急！！加航温哥华转全日空签证问题
加航温哥华CTP转机实测成功，后续回复多为祝贺无新实质信息
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楼主 @jcccx 在YVR顺利转机并等待下一程航班，证实了此前讨论的“持有效美签+联程票+AC/WestJet执飞北美段”通过CTP（Transit Without Visa）政策在温哥华转机的操作完全可行。后续回复 #26 @auskywalker 仅表示恭喜，未提供新的技术细节或政策变动。
CTP政策核心限制与实操要点
基于此前讨论及楼主实测，成功转机需严格满足以下条件： - 航司要求：两段航班必须均为参与CTP的航司列表成员（如AC, WestJet, CA, CZ等）#5, #6, #16。 - 执飞限制：北美境内段必须由 AC 或 WestJet（含子公司Jazz）执飞，美航（UA等）无法参与此流程 #16, #17, #21。 - 数据报送机制：第一段航司负责向IRCC/CBSA发送入境数据，第二段负责发送出境数据，缺一不可 #7。 - 国籍与机场限制：主要适用于中国护照持有者，且对出发地、指定机场（如YYZ仅限T1）及Pre-clearance时间有严格要求 #7。
经验与风险提示
今天走之前才发现加拿大签证过期了 是明天一早lax AC 飞温哥华然后转NH去成田 请问这符合ctp吗 不过夜 updates: 啥都没问看了一下美签就给我登机牌了
这个不能直挂吗 虽然lax的地勤很垃圾
ac出的票 直挂没问题 但是不知道会不会问我签证
jcccx: AC 飞温哥华然后转NH去成田 请问这符合ctp吗 不过夜 退票吧，NH不参加CTP
Airlines that participate in the program Air Canada Air Canada Rouge Air China Cathay Pacific China Airlines China Eastern China Southern Hainan Airlines Jazz Air Philippines Airlines WestJet Xiamen Airlines
第二程也看吗，我以为只看进入因印拿大的航班
两段航司都要参加，这不是日本Shore Pass，原因CTP乘客免签证又免ETA，所以需要参加CTP航司跟IRCC/CBSA签署MOU，并按MOU规定发送CTP乘客数据信息给GoC审核，这里面第一段负责报入境，第二段负责报出境。 CTP的条件非常苛刻，以下条件缺一个都不行。 指定国籍(猪肝红only) 指定机场(多伦多只有T1,蒙特利尔只允许AC航班) 指定出发地 (亚洲部分机场和美国) 指定航司 (列表上面写了) 指定时间(必须在美国Pre-clearance上班时间到达Pre-clearance)
求问，所以满足以上条件的非联程也可以吗 有没有直挂方面的区别
理论上可以，但是第一程航司可以不放人，如果不能直挂又有托运肯定不行(重新托运一定要入境) P.S. AC 明确不挂非联程行李，除非第二程也是AC
提前四小时到值机柜台碰碰运气 不行就起飞前至少两小时退票，积分还能无损，先今晚在家测试一下能不能从Aeroplan账户在线退票 不然明天现场打电话可能hold很久
如果给登机牌就ok是吗
电子登机牌到了登机口可能被查签证 柜台如果能给纸质登机牌就成功一大半了
okk 但愿吧
猪肝红没有有效加签无论如何也拿不到电子登机牌的
感谢科普，那请问美国转机段有要求么？ 我通过AC出了张MSN-DEN-YVR-HKG的联程票，全程24h，仅有MSN-DEN这段是UA执飞，后续都是AC/AC Jazz，这种情况下能满足CTP吗
美国境内无所谓，但是美加段必须是AC/WS执飞，因为北美航司只有他俩参加CTP。
AmexOffer: Jazz Air 感谢，明白了，我这个行程单上DEN-YVR这段标注是AC Express - Jazz执飞，那应该也是符合CTP的吧（不知道这个到底是AC还是Jazz的马甲）
出发不带托运行李 自己再买一段加航的fully refundable的YVR回大陆机票不知道行不行，反正退票无损
auskywalker: 出发不带托运行李 自己再买一段加航的fully refundable的YVR回大陆机票不知道行不行，反正退票无损 这样的话也得能拿到ANA的登机牌才可以吧？
如果ac出得 应该在lax 直接可以拿到全程吧
我不觉得能给登机牌啊，之前有人 UA 村-hub 接AC的 hub-yyz-中国 都有在村子里值机要扯皮的经历 虽然这是符合ctp的，但说明ctp的登机牌需要人工override
update一下：成功了 登机牌都拿到了
加签不是给到护照有效期吗
NH的登机牌也拿到了？那你贡献了个新DP
对，现在人在温哥华lounge里了
OMG! 恭喜！