美国/国内开车到底应该怎么开
楼主探讨中美驾驶规则差异及防御性驾驶，新增国内路况体验与尾随烦扰细节。
1. 关键信息
- 驾驶风格差异：楼主认为国内部分“老司机”宣扬危险驾驶（超速、跟车近、刀片超车），与美国防御性驾驶理念冲突（#1, #10, #16）。
- 路况与素质：多数回复认为国内大部分司机素质较差，爱加塞、不守规矩，需时间提升（#5, #7, #12, #13, #17）；国内开车速度慢，普遍比导航预估快，美国一般很准（#23）。
- 地域差异：国内不同地区差异大，如上海需小心恶意举报和加塞（#15），纽约人多但闯红灯多（#11），美国其他州路况较舒畅（#12）。
- 技术辅助：有用户提到目前 98% 使用 FSD 驾驶（#19）。
- 规则与悟性：用户指出若无法领悟规则则不适合开车（#20）；驾照考试未教授实用技巧，法律纵容不守规矩者（如小电驴、摩托、行人），建议参考美国“被撞死活该”的教训；中国规则鼓励乱开，规则不改则驾驶方式难改善（#21）；用户确认上述观点（#22）。
- 尾随困扰：在美国碰到 tailgating 确实比较烦，有时候高速慢车道上都有 tailgating 的人（#24）。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
无
4. 争议或不同意见
- 驾驶风格差异：楼主认为国内部分“老司机”宣扬危险驾驶（超速、跟车近、刀片超车），与美国防御性驾驶理念冲突（#1, #10, #16）。
- 路况与素质：多数回复认为国内大部分司机素质较差，爱加塞、不守规矩，需时间提升（#5, #7, #12, #13, #17）；国内开车速度慢，普遍比导航预估快，美国一般很准（#23）。
- 地域差异：国内不同地区差异大，如上海需小心恶意举报和加塞（#15），纽约人多但闯红灯多（#11），美国其他州路况较舒畅（#12）。
- 技术辅助：有用户提到目前 98% 使用 FSD 驾驶（#19）。
- 规则与悟性：用户指出若无法领悟规则则不适合开车（#20）；驾照考试未教授实用技巧，法律纵容不守规矩者（如小电驴、摩托、行人），建议参考美国“被撞死活该”的教训；中国规则鼓励乱开，规则不改则驾驶方式难改善（#21）；用户确认上述观点（#22）。
- 尾随困扰：在美国碰到 tailgating 确实比较烦，有时候高速慢车道上都有 tailgating 的人（#24）。
5. 行动建议
无