来活了，DHS要从蓝州撤出CBP

DHS撤CBP威胁暂缓但计划仍在，EWR获喘息。

1. 关键信息

• DHS 计划从蓝州（特别是新泽西 Newark/EWR）撤出 CBP，若未改变将迅速实施（#1, #40, #86）。
• DHS 部长 Markwayne Mullin 警告：若无 CBP 处理国际航班，旅客将不准入境（#1, #86）。
• 实施时间：5 月 28 日公开表示正在起草计划（#86）；有用户调侃为"TACO Tuesday"（#41, #45, #87, #91, #94）。
• 最新进展：Trump 政府已撤回从纽瓦克自由国际机场 (EWR) 撤出海关官员的威胁，但针对所谓“庇护城市”机场的更广泛提案仍然存活（#114）；EWR 目前国际入境还在正常运行（#86）；UA 给 Trump 进贡后，Trump 称 EWR 现在很配合，不再禁止（#89, #103）；Mullin 的惩罚计划遭遇阻力，未获白宫批准，无立即实施迹象（#106）。
• 涉及航司：Delta、American Airlines (AA)、United Airlines (UA)、Starlux (星宇)、达美航空 (DL)、美国航空 (AA)、联合航空 (UA)、达拉斯 (DFW)、凤凰城 (PHX)、休斯顿 (IAH)、盐湖城、迈阿密、新泽西 Delaney Hall（#1, #2, #11, #16, #70, #86）。
• 涉及机场：Newark Liberty International Airport (EWR)、JFK、LAX、SFO、BNA、BOI、JAC、BHM、MHT、Logan、温哥华 (YVR)、多伦多 (YYZ)、爱尔兰、加东机场、嘉手纳 (HNL)、Idaho（#86, #96, #97, #98, #99, #62, #70, #73, #109）。
• 潜在影响：东西两岸及跨太平洋/大西洋航线崩溃，三大航（Delta, AA, UA）均受影响（#13）；夏威夷航班可能全凉或需经嘉手纳 (HNL) 入境（#73）；红州受益预测：太平洋航班全去 DFW，大西洋全去 CLT，南美全去 MIA，红州将发财（#68）；EWR 不开国际导致 UA 获得 JFK slot（#93）。
• 背景：新泽西 Delaney Hall 对峙事件可能促使部长放狠话（#16）；ICE 在 Newark 拘留中心遇阻挠（#86）。
• 新动态：部长表示若情况不变将“迅速采取步骤”（#40）；有用户调侃为"TACO Tuesday"（#41, #45）；Mullin 称正在"drawing up plans"（#86）；Greg Bovino（前 CBP 头头）因纽瓦克 Delaney Hall 游行被撤，现求复职并抨击 Mullin（#59, #95）。
• 关联事件：司法部寻求 Reddit 和 X 用户信息以识别批评 ICE 战术者（#49）；白宫发布互动地图搜索非法移民逮捕记录（#85）。
• 新观点补充：
  • 质疑逻辑：若撤 CBP 是否意味着只要登机即可入境？（#26, #27, #31）；认为蓝州本身限制严格，无证移民进不来，航司不敢飞（#29, #30, #32）。
  • 极端建议：直接行政命令不让国际航班飞蓝州（#34）；西岸居民可飞温哥华再入境（#36）；整个新泽西共和国（#88, #101）；取消 LAX, ORD, EWR, JFK 入境，要求飞 BNA, BOI, JAC, BHM（#96）。
  • 范围疑问：CA/WA 和新英格兰边境是否也关闭？加拿大算蓝州吗？温哥华口岸 CBP 是否也会撤？（#37, #38）；MHT 怕成独苗国际机场（#97）；Idaho 也和加拿大接壤（#109）。
  • 后果推测：可能引发内战（#47）；“狼来了”策略失效（#44）；连 COVID 都没试过不让美国公民入境（#91）。
  • 新回复观点：有人建议有本事就快实施（#52）；讨论加拿大是否算蓝州（#53）；WA/NY 美加边境是否关闭（#54）；开车去加拿大需绕道蒙大拿和北达科他（#55）；西雅图去温哥华绕 MT 太抽象（#56）；不够缅因抽象，一路向西到北达科他才有红州（#57）；相当于政府停摆时的国家公园，陆路不会不管除非建防御工事（#63）；航空公司得挣钱（#65）；希望带薪休假（#67）。
  • 法律视角：人到了指定关口，CBP 因自家失误未 inspect，视同已 inspect（#58）；CBP 只需在 Interactive APIS 里屏蔽特定机场航司就不能飞了（#77）；航司若未放不符合规定的人登机，乘客下机后 CBP 不让入境无航司责任；若 CBP 不在，航司推给巴士司机（#74, #75）；若 CBP 停止处理，航司绝不可能让乘客“自担风险入境”，因涉及连带责任、天价罚款及 FAA 空域管制（#76）。
  • 操作建议：只需开一条线，10 分钟放一人入境即可达到目的且难以起诉（#64）；跨太平洋航班以温哥华 YVR 为第一入境点；跨大西洋航班以多伦多 YYZ、爱尔兰或加东机场为第一入境点；南美航班以得州为第一入境点（#62）；嫌弃远可用 PHX 分流（#70）；CX811 改 HKG MHT（#99）。
  • 航司应对策略：跨太平洋航班以温哥华 YVR 为第一入境点；跨大西洋航班以多伦多 YYZ、爱尔兰或加东机场为第一入境点；南美航班以得州为第一入境点（#62）；嫌弃远可用 PHX 分流（#70）；夏威夷航班可能全凉或需经嘉手纳 (HNL) 入境（#73）。
  • 法律分析：航司若未放不符合规定的人登机，乘客下机后 CBP 不让入境无航司责任；若 CBP 不在，航司推给巴士司机（#74, #75）；若 CBP 停止处理，航司绝不可能让乘客“自担风险入境”，因涉及连带责任、天价罚款及 FAA 空域管制（#76）。
  • 人物背景：Greg Bovino（前 CBP 头头，神似《一战再战》Lockjaw）因纽瓦克 Delaney Hall 游行被撤，现求复职并抨击 Mullin（#59, #95）。
  • 政治讽刺：NFL 年年出足球世界冠军（#60）；给内阁丢脸，下一个 fire 的是部长（#61）；Fox 嘉宾意淫把蓝州航班全弄去红州（#68）；不相信特朗普有这种胆量（#80）；各大航司抗议信堆成小山后人的胆量会调整（#81）；70% 作秀，30% taco（#43）；原来是去中国学技术了（#46）；新泽西共和国（#88, #101）；加州已经自称 republic 了，还全球第四大经济体（#101）；打航 CEO 白舔这么多年（#102, #104）；Kirby 舔得这么卖力怎么没见打航拿到什么好处啊（#104）；正义必胜兄弟们我只能说，要不就是邪恶会屈服于更大的邪恶（#105）。
  • 加拿大因素：温哥华机场有 pre_clearance，总不能把加拿大的 pre_clearance 也撤了（#78）；加拿大联邦政府现在真是红的（#83）。
  • 经济视角：红州是时候给航司发补贴开国际航线了（#84）；红州将因航班分流发财（#68）。
  • 用户观点：多数认为这是政治作秀或吹牛（#1, #20, #22, #35, #43, #44）；部分支持加速实施（#6, #36, #42）；部分担忧航司崩溃（#13, #24）；不相信特朗普有这种胆量（#80）；认为加拿大现在联邦政府真是红的（#83）；要