（猪肝红版）内地CX PVG-HKG-TPE Multi-City 里程票可行性
AS 7.5K里程出CX multi-city PVG-HKG-TPE风险极高，大陆地勤敏感易拒，需备入港许可或两证件。
1. 关键信息
- #1 用户计划用AS 7.5K出CX multi-city（PVG-HKG-TPE），担忧CX地勤因HKG-TPE段不放行，以及PVG边检查到这段拒出境。
- #1 提到无入台证时，非联程（TPE当天半夜CI航班）可不入境，但CX地勤可能仍不放行；边检可用dummy booking应对。
- #3 称自己出过该票又退了，xhs说法需两段用两个证件值机（需港澳通行证）。
- #7 提供新dp：厦门-香港-台北同一张票有风险但能走通，关键点是入港许可。
- #8 @hq1221: CX地勤能看见行程，大陆地勤对这些大部分很敏感会问Supervisor，风险大；这个分低/便宜是有原因的，别给自己找麻烦。
2. 羊毛/优惠信息
- AS 7.5K里程兑换CX两段multi-city（PVG-HKG + HKG-TPE），比分开换（15K）便宜一半。无其他卡片/报销/活动。
3. 最新动态
- #1 提到近几个月PVG边检问得严、卡得紧，而旧dp（近一年前）是hkid案例，参考价值下降。
- #7 新增厦门出发dp，强调入港许可是关键，但未提及PVG边检情况。
- #8 补充大陆CX地勤普遍敏感，会咨询Supervisor，进一步增加风险。
4. 争议或不同意见
- #2 认为“没事找事”没必要折腾。
- #3 觉得太麻烦最终退票。
- #5 建议换JX分开出票（但multi-city换CX+JX仍为15K），#1 回应分开反而更贵。
- #8 明确表示分低便宜有原因，不建议尝试。
5. 行动建议
- 备好入台证或港澳通行证（两段用不同证件值机），否则风险极高；若从厦门出发，入港许可为关键。
- 出行前确认CX地勤对multi-city非联程票的最新放行政策，大陆地勤普遍敏感会问Supervisor，建议致电CX客服或查近期dp（尤其关注PVG vs 厦门差异）。
- 若入台证办理困难，可考虑放弃此路线，改用AS 15K分开出票或找其他替代；#8 强烈建议不要给自己找麻烦。
AS 7.5K牛舱出PVG-HKG一段+HKG-TPE一段两段multi-city（不是直接传统联程出法），这样子CX地勤会放行吗？搜小戏精的dp是联程飞TPE CX地勤也不管，出边检保险点出一张Dummy Booking就行，感觉风险有点大，现在不知道行不行？Multi-City会是同等待遇吗？主要是不知道CX地勤会不会看到HKG-TPE这段然后不放行。 假设的情况是猪肝红+入台证，唯一的问题应该就是CX地勤和边检，边检反正刻意Dummy Booking。 如果没有入台证的情况下，非联程也是可行的（TPE当天半夜CI的航班），因为不用入境，但CX地勤可能不会放行HKG-TPE这段？如果给CX地勤看后面一段的票会无入台证情况下放行吗？问这个是因为领区里办入台证比较麻烦，飞之前不能100%保证有入台证。 搜到了这个帖子，但里面的dp已经快一年了而且是hkid，最近几个月感觉PVG的边检问的很多卡的有点严，不知道还可不可行，如果边检能看到HKG-TPE这段肯定是不给放行的。
为啥非得没事找事
这票我出了 后来又退了 感觉还是太麻烦了 xhs的说法是两段用两个证件值机 所以需要港澳通行证
便宜，只要7.5K AS，其他路线都得$250+
as也可以换jx吧 不如分开试试？
分开就是15k，multi-city换CX+JX也是15k
https://www.uscardforum.com/t/topic/419237 之前我试过了，厦门香港台北一张票 有风险，但是能走通，关键点是入港许可
CX 地勤能看见, 取决于地勤是不是愿意给你这么出, 大陆的地勤对这些大部分很敏感会问 Supervisor. 风险大; 这个分低/便宜是有原因的. 别给自己找麻烦