历时半年，卡宴S Lemon Law成功下车的DP 🎉
保时捷卡宴S柠檬法退车获赔8.5万，劝退潜在买家
1. 关键信息
- 坐标西雅图，2024款卡宴S，MSRP 13.5万，定制单无优惠，等大半年提车（#1）。
- 质量问题：通信模块坏两次（第5个月、第15个月），变速箱顿挫需更换（第20个月），修了35天（#1）。
- 利用华盛顿州柠檬法，律师费厂家出（3000刀），最终获赔8.5万支票（#1）。
- 使用费按第一次故障（第5个月）计算，而非修变速箱时，车主自己发现里程差9000英里，省下近1万刀（#1）。
- 交车前空气悬挂又报警（#1），有用户推测可能是停车太久导致（#53）。
- 车主是lease，已付payment全退（#6, #9），免费开一年多（#10）。
- 有用户指出各种毛病加起来并未超过30天（#27），但车主仍成功利用柠檬法。
- 车主lease两年，payment全退后获8.5万支票，有用户疑问为何lease payment能有8.5万（#40），车主未直接回应。
- 有用户表示自己买的同款现车（出门价11.1万）没报过故障，认为运气好（#37）。
- 有用户称自己的柠檬法案件拖了近两年，deposition一改再改（#28）。
- 有用户指出保时捷只有911保值，且911是“买得起但养得起”的车（#65）。
- 有用户分享Jeep Grand Cherokee 4xe柠檬法经历，律师主动联系，但坏一次不够（#69）。
- 有用户提到自己lease的Ioniq开一周就返厂，律师每隔几个月询问是否又坏（#69）。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
- 车主已成功下车，支票存入银行（#1）。
- 保时捷质量被多位用户吐槽：卡宴质量差（#3），低配版也频繁弹警告（#15），macan质量可能更好（#11）。
- 有用户认为保时捷以前质量好，近年滑坡（#12），可能与电气化、供应链有关（#14）。
- 有新用户询问是否所有故障累计超过30天（#26），车主回应各种毛病加起来并未超过30天（#27）。
- 有用户指出卡宴是大众设计大众装配，斯洛伐克工厂生产，与途锐Q7同平台；Macan是莱比锡工厂生产，保时捷半个亲儿子（#35）。
- 有用户表示自己订车后三个月发现dealer忘记提交订单，逃过一劫（#31）。
- 有用户建议考虑GLE63（#43）或X5MC（#44），也有用户推荐揽胜/揽运（#46），但揽胜被指小毛病多（#47），另有用户称新款揽胜质量已改善（#49）。
- 有用户推荐Model X，称是其唯一没被stranded的新车（#48），但Model X已停产（#50）。
- 有用户表示一棒子打死大众集团所有品牌（宾利到斯柯达）一概不碰（#52）。
- 有用户调侃车主损失两年QQQ收益（#54）。
- 有用户吐槽卡宴变速箱2档升3档顿挫两次，丰田才一次（#55）。
- 有用户讨论租Public Storage供车，锁不安全（#56, #62）。
- 有用户提供保时捷2025年运营利润暴跌98%至9000万欧元的新闻链接（#59），其他用户认为品控服务不行，劝退潜在买家（#63）。
- 有用户建议新车放心买可能白开两年，二手别碰（#60），并指出14万的车3年残值不到7万（#61）。
- 有用户质疑保时捷保值性，称连macan都不敢买了（#64）。
- 有用户强调保时捷只有911保值，且911是“买得起但养得起”的车（#65）。
- #66 @px39n: 恭喜成功下车，省心了不少
- #67 @CC222: 本来还想等保时捷7座大SUV，现在被劝退；质疑lease为何赔8.5万，认为应退down payment+total lease payments-使用费。
- #68 @泥潭小白咪: 感谢分享，原本dream car是保时捷但只开SUV，现在彻底放弃，继续开雷车。
- #69 @sukasky: 分享Jeep Grand Cherokee 4xe柠檬法经历，律师主动联系但坏一次不够；提到自己lease的Ioniq开一周返厂，律师每隔几个月询问是否又坏。
- #70 @DivingPenguin: 看楼主经历，以后还是买Toyota。
- #71 @buddycup: 保时捷的SUV就是纯套个牌子
4. 争议或不同意见
- #5 @zasdf 质疑柠檬法是否全价回收，实际亏了5万？但车主澄清是lease全退（#6）。
- #19 @258 认为厂家痛快按车主要求算账，说明本来可能想按MSRP赔（即少赔）。
- #20 @artemis 认为保时捷号称质量好，但#21 @Lalala 指出卡宴是大众平台。
- #22 @akuw5uDi 问卡宴有没有把到妹子，无直接回答。
- #23 @jht03 与#24 @诸葛亮 讨论紧急呼叫故障可能原因。
- #28 @no_idea 质疑自己的柠檬法案件拖了近两年，而楼主似乎很快解决。
- #40 @ngbdsb 质疑lease两年payment全退为何能有8.5万，车主未直接回应。
- #53 @macshaomai 认为交车前空气悬挂报警可能是停车太久导致，而非质量问题。
- #54 @Lalala 调侃损失两年QQQ收益，暗示车主本可投资赚更多。
- #55 @jnnksn 讽刺卡宴变速箱顿挫比丰田还差。
- #56 @jnnksn 质疑Public Storage锁不安全，可能被盗。
- #59 @William29 提供保时捷利润暴跌数据，引发对品牌前景的讨论。
- #60 @Lalala 认为新车有白开两年的可能，但二手残值极低（#61）。
- #63 @诸葛亮 表示品控服务不行，自己会劝退10个坛友，推荐奔驰宝马特斯拉。
- #64 @EndangeredZeegull 质疑保时捷保值性，称连macan都不敢买了。
- #65 @列.伊.勃列日涅夫 指出保时捷只有911保值，且911是“买得起但养得起”的车。
- #67 @CC222 质疑lease赔8.5万的计算方式，认为应退down payment+total lease payments-使用费，车主未回应。
- #69 @sukasky 分享Jeep和Ioniq柠檬法经历，指出坏一次不够，律师会主动联系但需多次故障。
5. 行动建议
- 若遇到类似质量问题，可考虑利用柠檬法维权，建议记录第一次故障时间以最大化赔偿（#1）。
- 保时捷SUV（卡宴）质量堪忧，建议直接上911或Panamera，或选择宝马X5M/X6M（#2）、特斯拉（#15）、GLE63（#43）、X5MC（#44）、揽胜/揽运（#46）。
- 自选配置lease不划算，残值低（#1）。
- 律师费由厂家出，但需自己核对细节（#1）。
- 有用户建议避开大众集团所有品牌（#52）。
- 若考虑Model X，需注意已停产（#50）。
- 新车可赌一把白开两年，但二手卡宴残值暴跌（14万车3年不到7万），建议别碰二手（#60, #61）。
- 保时捷品牌利润暴跌98%，品控服务持续下滑，购车前需谨慎评估（#59, #63）。
- 保时捷保值性仅限911，其他车型（包括Macan）保值存疑，购买前需理性看待（#64, #65）。
- 若追求省心，可考虑Toyota或雷克萨斯（#68, #70）。
- 柠檬法案件中，律师可能主动联系，但需多次故障才能成功（#69）。
贡献一个 Lemon Law 的 DP。坐标Seattle地区，整个过程大半年，今天把支票存进银行算是成功下车了。 2023年那阵子股市大涨，LZ脑抽定了个2024改款的 V8 Cayenne S。把能选的运动配置全给拉满了，MSRP 直接干到了 13.5万刀。因为是定制单，一分钱优惠没有，还等了大半年。结果提车后发现也就那么回事，在这边完全装不了B，非常后悔花这个冤枉钱。 结果大众的质量 买回来前几个月就遇上了 3 次 recall，但这都不算啥，真正的问题在后面： 第5个月 (3800 miles)： 通信模块彻底挂了，联网功能全失灵，扔在 dealer 修了 5 天换了个新的。（ 这个事故非常关键，后续能拿回这么多钱全靠这次 ） 第15个月： 通信模块又坏了，一模一样的毛病，又换了个新的。 第20个月： 变速箱在2档升3档时要顿挫两下还能换挡。起初没当回事，结果坐车的朋友纷纷鄙视LZ保时捷的质感，导致我实在拉不下脸了。本以为去 dealer 刷个电脑就行，结果说是要换整个变速箱 赶上圣诞假期，一折腾就是 35 天。其实修到我就发现了，这不满足 Lemon Law 了吗？但是为了避免打草惊蛇dealer推卸责任，还是耐心等他们修完了。 关于找律师，这种事实清楚的 case，其实我感觉自己 DIY 都完全没问题。但反正律师费是厂家出，为了省事就随便找了个西雅图本地回复我最快的律师。 最后厂家掏了 3000 刀律师费，感觉律师纯是躺赚。实际上他的主要工作就是把我发的内容整理一下转发给保时捷，中间关于里程算错这种核心问题还是我自己发现的。 这个过程还挺顺利的，毕竟保时捷大厂不差钱。主要是每次沟通都得是 律师 → 厂家委托的lemon law公司 → 厂家， 这个流程走一遍。随便一封邮件一来一回都得一两周。从 2026年1月寄出 demand letter，一直搞到 5月初才彻底弄完。 厂家一开始给的第一版offer，是按照修变速箱那次（第20个月）来扣使用里程费的。但实际上根据 WA 的柠檬法，应该按照"第一次发生故障"的时候（也就是第5个月）来算，这样里程差了9000miles，算成使用费就是小 1 万刀。我的律师甚至都没发现有问题，还是LZ自己总结提出来的。虽然因为改动据耽误了大概 3 周时间，但厂家很痛快，直接按我的要求算账了。 之后就可以走流程交车拿钱了。3月中旬第一次验车，又是厂家委托的验车公司，就简单看了看没有外伤和改装就行。 之后 我就不敢再开这车了，直接租了个 Public Storage 把车供了起来。万一这时候total 了，就真是一分钱拿不到了。 4月底支票开好正式交车，还是简单看一眼外观没伤就行。P.S. 这车的质量绝了，就在交车前一天，空气悬挂又报警坏了，结果就是LZ顶着报警灯开到了dealer那。 最后拿到了 8.5 万刀的支票，必须得去网点肉身存。好在厂家开的是 Chase 的支票，LZ 也是存到 Chase，存进去当时钱就 available 了。 最后总结一下，非常幸运这个车 lemon 了，不然真是 LZ 这几年花的最亏的一笔钱。卡宴S在西雅图这交通里完全跑不起来，V8 声音是大但装逼属性远不如国内，直线加速甚至还没 满街的Model Y快 。总的来说下来还是很亏，这 8万当时要是无脑买 QQQ，现在估计都开上 911 了。这次能把钱拿回来算是止损了。要是变速箱再多等几个月才坏，连 Lemon Law 都走不了了。 保时捷的 SUV 真的不值得买，不光是跟大众同平台，连生产线都是大众工厂的，完美继承了大众的质量。买保时捷还是直接上 911 或者 Panamera 吧。另外Lease 自选配的保时捷简直是冤大头。自选配置折到 residual value 里的部分非常少，导致 lease 一个月巨贵，最后还拿不到车，纯纯是花自己的钱帮下一任车主选配。 最后不知道厂家为啥不缩型雇俩道上兄弟，把车直接从public storage偷走卖到非洲，一分钱不用出了。我觉得这么搞肯定花不了8万刀
V8 SUV的话，上X6M/X5M
同意。卡宴的质量真的太差了····
所以是直接亏了五万刀吗
我还以为lemon law是全价格回收呢，这出了13.5w，回血8w。 好奇在carmax上这个车能trade in多少钱？会不会差不多呀
lease的，钱全拿回来了
后来想想确实也不错，赌一把大概率能白开两年 我看论坛taycan就没有不坏了
哦哦哦我就说嘛泥潭的大家怎么可能接受这种反薅，泥潭大部分人被薅应该都是在股市吧
lease就是把已经给了的payment全退回来
这样想的话虽然浪费了一些精力，但是免费开了一年多卡宴其实还是挺不错的
感觉macan质量比卡宴好，也不知道是为什么
我记得几年前买车时候做research， 保时捷的质量是很好的啊，是这几年大滑坡了吗？
Lalala: 结果提车后发现也就那么回事 感谢分享 省钱了
加钱榜JD rank只算warranty内的可靠性 大部分人要么开低配版本没啥坏的要么高配满上加上自己有比dealer技师还厉害的师傅去维护保障 加上这几年电气化和疫情供应链爆炸现在暴雷很正常
maruha: 大部分人要么开低配版本没啥坏的 我就是低配版，三天两头弹各种warning，要去service，然后dealer也不nice，说车不是在他们这里租lease的，不给loaner···· 租新车就是为了省事的，结果更费事了，浪费了无数的时间。提前结束lease又损失太大，只能先忍着···· 但是这辈子再也不会来任何保时捷了，而且谁要来，我都劝退。 这样的公司，这样的服务，千万不要和他家有牵扯···· 来个奔驰宝马不香吗？质量稳定还便宜。要是来个特斯拉，还能自己跑，哪个都比卡宴强。 /uploads/short-url/4ECMEoqogrbIy6uWFvwwDJyyvR3.png?dl=1
日系车没有各种传感器确实是稍微省事点 德系传感器哪里不舒服就亮死亡灯
maruha: 日系车没有各种传感器 有道理 肯定是某个传感器出错了···· 最近一次的错是这个……看上去不影响开，就不准备管了，就是看着心烦 而且一个破车，要emergency call这种功能干啥啊··· 除了多出一次错，没有任何好处 /uploads/short-url/lzMAvvnMkawHbdvOhS7DIA1dQyU.jpeg?dl=1
Lalala: 但厂家很痛快，直接按我的要求算账了。 说明厂家本来想着你要按msrp赔的
保时捷不是号称豪车里面质量比较好的吗
卡宴是大众啊
卡宴有没有把到妹子
我也有，你是不是那次开到什么没有信号的地方一段时间还是那天下过雨？
jht03: 我也有，你是不是那次开到什么没有信号的地方一段时间还是那天下过雨 不记得哪天开始的了···· 有一阵子了。
又学到知识了，以前只知道有些是奥迪拉皮版的是智商税
不退车么，各种乱七八糟的毛病加起来超过30天没
Lalala: 各种乱七八糟的毛病加起来超过30天 倒是没有
为啥我的lemon law case来来回回快两年了，约好了的deposition一改再改。所以LZ的8万是比lease payment给的还多？
我的经验是这个一般是天线那里漏水了，重新打个胶晾干就行了
Lalala: MSRP 直接干到了 13.5万刀 Lease花了 Lalala: 8.5 万刀 这个价格现在也能lease到 cpo 992.1S的，要不考虑一下
当年脑袋一热也订了一辆类似的，三个月后发现dealer居然忘记submit，看来我逃过一劫。就是可惜我十几家dealer比价出来的5%优惠了。
13w這質量 是不是新款都不行
山人竟然是卡宴！
#p-8145973-yaoming-1 #p-8145973-yaoming-yaoming-2 分 #p-8145973-yaoming-3
Macan虽然跟08-15款老Q5共享很多东西 但起码是莱比锡工厂生产的 保时捷半个亲儿子 卡宴现在完全就是大众设计大众装配 跟途锐Q7都是斯洛伐克工厂的 就是隔壁老王家的孩子
Lalala: 厂家为啥不缩型雇俩道上兄弟 缩型俩字把我逗笑了，完全不知道是什么说法但是非常传神
我直接买的现车，也是S，出门价11.1，然后开着感觉没啥问题，没报过一次故障，看来是运气不错了，但是后悔，想买Emira哈哈
看完此帖我看着我关上了选配好的卡宴网站。。 所以想要好点的SUV， 还是要上X5是吗。。。
保时捷还有个问题是动不动就要换个什么东西贼贵
Lalala: lease的，钱全拿回来了 等等，为什么两年lease payment能有8万5
所以是白开了两年吗
西雅图就开普锐斯，开上高速就55站着最左边，最local的开车方式
Gle63值得拥有
想要点舒适度的话，就 dajidan: Gle63 喜欢而且扛得住那硬到你嗷嗷叫的悬挂，那就X5MC 对X5有执念的话但又想要V8，50i高不成低不就的可以考虑（现在没了）。 对空间稍微有点要求的话，X7 M50
Rexxar: 看完此帖我看着我关上了选配好的卡宴网站 听劝的人最可爱！ /uploads/short-url/isg1MYknVPsKmIsE4j2P6lxs7x7.png?dl=1
Inverno: 对X5有执念的话但又想要V8 V8现在是https://www.caranddriver.com/reviews/a60307265/2024-bmw-x5-m60i-test/ 换了数字而已，50变成了https://www.caranddriver.com/bmw/x5-hybrid Inverno: 想要点舒适度 还是考虑揽胜/揽运吧
AD钙奶: 揽胜 据说跟主楼是一个毛病？揽胜小毛病有点多
Model x是我唯一开过的没把我stranded的新车。开过vw bmw subaru ford
Inverno: 揽胜小毛病有点多 10年前是这样的 听说新款质量和其他欧洲车差不多
Model X 我也想啊、 这不是没了嘛。 我现在在开Model Y，本想着过两年换X、现在都停产了，我也不可能去买老型号 所以最近在看差不多size的SUV，至少速度和大小不能输Model Y的吧。 其他的可以再说。
低配相当于多花15k买个波尔舍的logo
个人倾向于一棒子打死 大众这个沙雕集团的车上到宾利下到斯柯达一概不碰
还是别开四门保时捷为妙 不过 Lalala: 就在交车前一天，空气悬挂又报警坏了 这个可能是你停太久车的原因
差不多，但是损失两年QQQ的收益
Lalala: 变速箱在2档升3档时要顿挫两下还能换挡 我的_____丰田才顿挫一次
Lalala: 租了个 Public Storage 把车供了起来 不会被偷吗？我记得有坛友说锁不够安全
55油耗最低？
谁知道呢，反正都是这种人，freeway没有德州local开得快
現在品牌力爛得很 Porsche reported a dramatic 98% drop in 2025 operating profit to €90 million (down from €5.3 billion) https://finance.yahoo.com/news/porsche-5-billion-profit-collapse-204500388.html https://finance.yahoo.com/news/porsche-5-billion-profit-collapse-204500388.html For decades Porsche has been one of the most profitable car companies on the planet. That reputation just took a staggering hit. The German performance icon reported operating profit of just €90 million for 2025 — a jaw-dropping collapse from €5.3...
新车放心买呀，没准最后也白开两年了。二手是真别碰。
14万的车，3年残值只有7万不到。
那个锁就没有用，所以我觉得不如雇俩人把车直接开走..
William29: Porsche reported a dramatic 98% drop in 2025 operating profit to €90 million (down from €5.3 billion) 看看上面大家的讨论，品控不行，服务不行···· 如果我现在这辆好，我还会来下一辆···· 现在这辆不行，不止我以后再也不买，还能劝退10个潭友··· 奔驰宝马特斯拉，都比这个强 /uploads/short-url/4ECMEoqogrbIy6uWFvwwDJyyvR3.png?dl=1
不是说保时捷最保值嘛 说的我下一辆连macan都不敢买了
保时捷只有911保值而且是真的 911 is the most expensive car I have ever purchased, but not the most expensive car to keep.
恭喜成功下车，省心了不少
本来还想等保时捷7座大SUV…现在真的劝退了… 你lease为啥给8万多？不是应该退你down payment + total lease payments - 3800Mi的使用费么
感谢楼主的分享，原本保时捷还是我的dream car的，但我只开suv，这下可以彻底不想了，继续开我的雷车
lemon law都是律师求着你开干，你应该要赚钱才对 https://www.uscardforum.com/t/topic/504810 /c/shopping/25-category/25 #p-8162789-h-1背景介绍 坐标湾区，23年2月lease了一辆Jeep Grand Cherokee 4xe，车是可以plug in充电的，虽然满电也就只能跑25 miles左右，但对于我上下班来说也足够，加上公司可以充电，每次level 2两小时也就能充满了，不太占用资源太久。平时用电，周末节假日出远门用油，总体还算是美滋滋。 事情开始有变化是24年底的时候Jeep发了一个recall，表示车辆的电池可能有… 我lease的那个破 ioniq 开出来一周就返厂维修了，后面没多久接到了律师的电话，但是很遗憾坏一次并不行，于是每隔几个月问我车又坏了嘛
看楼主的曲折经历，我以后还是买Toyota吧。
保时捷的SUV就是纯套个牌子