泥潭国全球最严2026APR自行车新规
日本2026 APR自行车新规严苛,全民难避违章。
1. 关键信息
- 新规严苛,违章普遍,仅不妨碍救护车或可通行(#2 #3 #4 #10)。
- 无专用车道可上人行道,狭窄道路小车需留1米,超车困难(#5 #6)。
- 规定脱离实际,为创收(#11),日本独特制度(#12)。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
无
4. 争议或不同意见
- 多数人自认常违章(#2 #3)。
- 有人认为部分路段尚可,司机礼让可借道(#9)。
- 质疑规定不切实际,纯粹增加收入(#11)。
- 认为全球仅日本能严格执行(#12)。
5. 行动建议
遵守新规,预留安全距离,优先使用专用道;无车道时谨慎上人行道。
/uploads/short-url/vkHdj20oZA4Mmprc28Z0t32UO3Q.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/8yzDsRTlwf8POWoxYkCs62lIGJX.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/7PEJit6FCl8UpZljQ5i5fkdrCA3.jpeg?dl=1 甚至不是ebike
艹,这些违章我大多数都干过
艹,这些违章我大多数都干过
這裡面大概只有妨礙救護車比較沒人幹過吧
有些地方没有专门的自行车道咋办?感觉有时上人行道是无法避免的。
好问题,那就只能上车道了 这时候轮到小车司机的难题,超自行车要留一米的间隔 窄路单车道的话基本就只能跟在自行车后面了 /uploads/short-url/7ceCRIAckZdy7Li0GOm4SiZ231I.jpeg?dl=1
美国什么规定
insured
最近感觉这条还行 日本人人均自带道德被绑架 看见我车在后面开会不好意思 赶紧靠边就让我过去
我见过两手松开用手机的,牛逼 /uploads/short-url/vDSrTKKZn6g8hw9kjsOU2t8i8Lt.jpeg?dl=1 这是什么规矩,我凭力气踩出来的速度
这就是为了增加创收,完全脱离实际的规定
讲道理 这么严全世界除了日本应该就没有其他国家能实行的了 这点上日本确实独一无二