昨天碰到个路怒，现在想想有点后怕
路怒事件引爆驾驶文化争议：从AI被挑衅到“撞死人免责”，折射情绪失控与法规困境
(之前已归纳) 一起发生在湾区的路怒事件，从并线被阻到被扔东西，引发了用户对“谁不让我，我就让他”原则的讨论，并进一步延伸至对湾区、NYC、LA等地区驾驶文化的对比，以及对车辆价值、司机素质（mean程度、驾驶技术）的探讨。新增回复进一步深化了对不同地区（德州、玉米地、纽约）驾驶文化的刻画，以及车辆类型（皮卡、豪车）与司机行为、社会阶层（红脖子、老黑、老墨、boomer）的关联，并触及了持枪文化对驾驶行为的影响，以及对“打灯变道”规则的进一步解读。新增回复中，有用户直接辱骂楼主，认为其行为是“欠花生米”，并质疑其“湾区人开车最mean”的论断。 新增：用户分享了使用特斯拉FSD（全自动驾驶）时，即使AI表现完美，仍会遇到“SB”司机进行路怒挑衅，并对此感到好笑，引发了关于“与AI斗气”的讨论。 新增：用户分享了美国驾照吊销的严厉程度，对比其与“撞死人都可能不被吊销驾照”的现象，以及DUI（酒驾/毒驾）后仍能正常开车的现实，表达了对交通法规执行和驾驶员素质的担忧。 新增（110楼）：用户对楼主的行为提出质疑，认为打灯不代表必须让行，楼主在被别后还跟上去按喇叭的行为属于“怂”且是驾驶员的问题，而非摄像头问题。 新增（111楼）：用户针对楼主遭遇的路怒事件，询问是否可以“开枪（打车）”或“鸣枪示警”，暗示在人身安全受威胁时，是否可以采取极端自卫措施。
1. 关键信息
- (之前已归纳) 用户在湾区开车时，因并线被一辆黑色SUV阻挡，随后对方采取了加速、急刹车、扔东西等挑衅行为。
- (之前已归纳) 事件导致用户感到后怕，并反思了自己情绪失控和“争一口气”的冲动。
- (之前已归纳) 用户总结出“谁不让我，我就让他”的原则，认为在面对失控者时，退让是避免未知风险的明智选择。
- (之前已归纳) 讨论中也出现了对用户变道行为（打灯慢、未充分观察）的质疑，以及对对方司机行为的谴责。
- (之前已归纳) 有用户提到在NYC/NJ等地区，打灯变道反而可能被堵死，建议直接变道。
- (之前已归纳) 有用户认为湾区司机普遍“mean”，开车体验差。
- 新增：用户分享了使用特斯拉FSD时，即使AI驾驶无误，仍会遇到其他司机进行路怒挑衅，认为与AI斗气是件滑稽的事。
- 新增：用户认为，即便AI驾驶，也无法完全避免路怒事件，因为挑衅者往往是针对“车”而非“人”。
- 新增：多位用户认同湾区司机“mean”的程度较高，形容为“又菜脾气又大”，而LA的司机则更倾向于直接冲突，NYC的司机则可能表现为“蔫坏”。
- 新增：有观点认为，开豪车（如M4, 帕梅/911）在路上被挑衅的概率会降低，甚至可能获得礼让，但停放时被砸的风险可能增加。
- 新增：有用户分享了在湾区遇到红灯时被并排车辆辱骂并被跟踪的经历，表示不解原因。
- 新增：有用户认为，打灯变道是告知行为，对方让是情分，不让是本分，不应因此生气。
- 新增：有用户认为，如果对方扔东西，自己可能会选择撞上去，属于惊吓过度。
- 新增：有用户反驳楼主，认为其行为本身也可能被视为路怒，并质疑其“湾区人开车最mean”的论断。
- 新增：有用户认为，在德州开车小心，因为“红脖子都带枪”，不敢路怒。
- 新增：有用户认为，开皮卡（特别是lifted truck）的司机更容易被认为“大皮卡小叽叽”，但同时路上车辆会更礼貌。
- 新增：有用户认为，开老旧的本田容易被加塞，而开抬高的皮卡则感觉更受礼让。
- 新增：有用户提到在“玉米地”开车，感觉“岁月静好”，司机“人善性子也慢”。
- 新增：有用户建议楼主可以考concealed carry permit，这样更有底气路怒。
- 新增：有用户表示在纽约市开车确实如此（可能指代讨论中的某种驾驶行为或文化）。
- 新增：有用户通过设置ACC（自适应巡航控制）并听播客来避免关注他人驾驶行为，从而保持冷静。
- 新增：有用户认为，看到lifted truck会骂其傻逼，但不敢挑衅，除非被tailgate或晃瞎，此时会打双闪原地不动。
- 新增：有用户认为，开SUV比皮卡出事几率低。
- 新增：有用户直接评论楼主“欠花生米”，表达不满。
- 新增：第88楼用户认为，堵车时想下高速就得让路，如果不想早点变道，就应该去下一个出口。
- 新增：有用户提出一种“正确变道”的方法：不打灯直接变道，变道完成后再打灯，认为此举“伤害性极强”。
- 新增（96楼）：变道或转弯的原则是不能让别人为了你而踩刹车或被迫让路。变道应快速完成并加速到同速，避免缓慢蹭行。在拥堵时也应快速变道。
- 新增（96楼）：任何导致他人需要踩刹车的情况，即使对方不计较，也是自己的错。
- 新增（96楼）：主动让他人变道，需要先让对方踩刹车，再插入。
- 新增（96楼）：类比到步行，贴近别人走过或未经允许进入他人空间也是一种冒犯，应保持距离或提前告知。
- 新增（97楼）：有用户表示踩过“让路”的坑，现在定下规矩：路上陌生人开车，无论如何都让，因为无法知道对方的身份和情况。
- 新增（99楼）：美国驾照吊销极为严厉，但现实中撞死人可能不被吊销，DUI后仍可正常驾驶。
- 新增（110楼）：用户认为楼主打灯变道不代表对方必须让行，其被别后按喇叭的行为是“怂”的表现，并指出即使有摄像头也未能发现旁边车辆，是驾驶员的问题。
- 新增（111楼）：用户在讨论路怒事件时，询问是否可以采取“开枪（打车）”或“鸣枪示警”等极端自卫行为，表明在人身安全受威胁时，对合法自卫手段的探讨。
2. 羊毛/优惠信息
- 无
3. 最新动态
- 无
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳) 对用户变道行为的质疑：是否观察不充分，变道是否过于缓慢。
- (之前已归纳) 对“谁不让我，我就让他”原则的解读：有人认为是“怂”，但也有人认为是在规避风险。
- (之前已归纳) 对湾区司机普遍“mean”的说法存在不同意见。
- (之前已归纳) 有用户认为用户在某种程度上也是在挑衅。
- 新增：关于“mean”程度的定义和比较存在分歧，有人认为孟菲斯虽然破乱但不mean，有人则坚持从“mean”的程度来评价。
- 新增：对于“打灯变道”是否应被礼让存在不同看法，一方认为是不成文的规则，另一方认为法律上不强制。
- 新增：关于开好车是否能减少路怒事件的观点，有支持也有担忧（被砸车风险）。
- 新增：关于“红脖子带枪”是否能阻止路怒的观点，有人认为可以，也有人认为可能加剧冲突。
- 新增：关于车辆类型（皮卡、SUV）与驾驶行为及社会观感之间的关联存在不同看法。
- 新增：对于楼主的驾驶行为和“湾区最mean”的论断存在直接的负面评价。
- 新增：第88楼用户关于堵车时变道是否应让路的观点，与普遍的“礼让”观念可能存在冲突。
- 新增：关于“不打灯变道，变道后再打灯”的策略，其有效性和合理性存在争议。
- 新增（96楼）：关于“缓慢蹭行”是否为“passive aggressive”以及是否会激怒他人存在不同看法。
- 新增（97楼）：关于是否应该主动让行给所有陌生人，即使对方驾驶不当，存在不同观点。
- 新增：关于AI驾驶是否能减少路怒的观点，有用户认为AI无情绪不会被激怒，但也有用户认为挑衅者是针对车辆本身，AI也无法幸免。
- 新增：关于美国交通法规执行的松懈程度（如DUI、撞死人免责）与驾驶员素质之间存在普遍担忧。
- 新增（110楼）：关于楼主打灯变道是否应被礼让，以及其被别后按喇叭行为的定性（怂）存在争议。
- 新增（111楼）：关于在人身安全受威胁时是否可以采取极端自卫措施（如“开枪打车”、“鸣枪示警”）的讨论，反映了对合法性与必要性的不同考量。
5. 行动建议
- (之前已归纳) 面对路怒，优先考虑自身安全，避免情绪化反应和升级冲突。
- (之前已归纳) 在变道时，确保充分观察并果断操作，避免犹豫不决。
- (之前已归纳) 认识到并非所有司机都遵守规则或有同理心，在拥堵路况下，有时需要调整变道策略。
- (之前已归纳) 遇到极端情况，及时避让，必要时报警。
- 新增：在变道时，理解对方不让是本分，不应因此生气。
- 新增：考虑开好车可能带来的正面（减少挑衅）和负面（停车被砸）影响，权衡利弊。
- 新增：在某些地区（如德州），认识到持枪文化可能对驾驶行为产生影响，选择谨慎驾驶。
- 新增：通过使用ACC等辅助驾驶功能，并专注于听播客，可以帮助自己保持冷静，避免被他人驾驶行为影响情绪。
- 新增：对于不友好的车辆（如lifted truck），如果对方没有进一步挑衅，避免主动制造冲突。
- 新增：认识到部分用户对楼主行为持负面评价，在讨论中注意措辞。
- 新增：第88楼用户建议，堵车时若想下高速，应提前变道，否则应选择下一出口，暗示不应强行变道。
- 新增：对于“不打灯变道，变道后再打灯”的策略，虽然被描述为“伤害性极强”，但其是否为最佳实践，仍需根据实际情况判断。
- 新增（96楼）：变道时应快速完成并与周围车辆速度保持一致，避免让对方为自己踩刹车。
- 新增（96楼）：在拥挤场合（包括步行），注意尊重他人空间，必要时提前告知。
- 新增（97楼）：建议在路上尽量主动礼让陌生人，避免因不了解对方情况而卷入不必要的冲突。
- 新增：面对路怒挑衅，即使是AI驾驶也可能无法幸免，因此保持冷静和避免升级冲突是关键。
- 新增：可以尝试理解挑衅者的心理，将他们与AI斗智斗勇的行为视为一种“搞笑”的现象，从而减轻自身情绪影响。
- 新增：鉴于美国交通法规执行的现状，在驾驶时更应注重自我保护和避免不必要的风险。
- 新增（110楼）：在变道时，应认识到打灯只是告知，对方不让是本分，不应因此产生情绪波动或升级冲突（如按喇叭）。同时，应反思自身驾驶行为，确保充分观察，避免因自身问题引发不必要的路怒事件。
- 新增（111楼）：在遭遇威胁人身安全的路怒事件时，应审慎考虑是否可以采取极端自卫措施，并了解相关法律法规。
昨天碰到个路怒，想分享一下引以为戒。。
坐标弯曲，周末出去买东西，回程堵车。我在最右侧准备并线到中间，打灯慢慢往里，车头刚探进去一点，后面一辆黑色SUV突然加速顶上来，死死卡住不让我进。。。开车的都懂这种感觉，我都打灯了，他明明可以让，但就是不让。。。
我当时也有点不爽，想着你不让我我就慢慢挤，结果他更狠，直接贴上来，差点擦到车门。我只能放弃并线，但情绪已经被点燃了
接下来就有点不对劲了 我加速他也加速，我减速他也跟着，然后他直接超到我前面，猛踩一脚刹车。这一下我就意识到，这已经不是普通的不让道了，是在挑衅。。我也开始有点上头，跟上去按了几下喇叭，脑子里就一句话：你凭什么这么开车？
然后离谱的来了。他并排的时候打开窗户开始骂，然后最离谱的来了，他打开窗户朝我扔东西，感觉扔了点石头，还有水瓶啥的，估计是有点重量的，然后开始一直翻东西，我感觉这人失控了，然后我一下子有点慌，赶紧减速让他先走了，但他还是不依不饶
后面几分钟挺难受的，他一直在我附近晃，忽快忽慢，我也不太敢超，只能慢慢拉开距离。那种感觉就是你不知道他下一步会干嘛。。。在美国，这种时候脑子会自动往最坏的想，有没有武器？会不会更极端？
后来他自己加速走了。整件事其实没发生什么，但我手心全是汗
回头想，其实一开始就是个很小的事, 并线没让。但中间任何一步再多上头一点，可能就是完全不同的结局了。现在自己定了一个很简单的规则：谁不让我，我就让他
不是因为怂, 有时候你以为是在争一口气，但其实是在赌一个你完全不了解的风险
题外话是
我其实想问楼主
【引用自 superSolid】:
开车的都懂这种感觉，我都打灯了，他明明可以让，但就是不让。。。
【引用自 superSolid】:
你凭什么这么开车
但是确实别的不重要 平安是福 没事儿就好
是的 没必要为了争口气而冒险
好好开车都有人送上来
万一是个有枪的
虽然但是，这ai味让我想吐。
给孩子吃口天然饭菜吧。
坐uber遇到过一次，已经快到了家了，那车一直跟着到小区，uber司机只好报警了，转了两圈那车才走。起因是uber司机变道别了他的车，那个出口需要距离很近两变两条道，uber司机也打灯了，那人就是不依不饶。这么暴躁不如去伊朗战斗吧。
所以你为啥非要并到前面
【引用自 superSolid】:
他明明可以让，但就是不让
在他后面不行吗
你这样，算不算也是路怒了？ （虽然是被动）
我是在他后面的，后来他开始来别我的车，意思就是不爽我变道
【引用自 superSolid】:
打灯慢慢往里
变道要快。
【引用自 superSolid】:
开车的都懂这种感觉，我都打灯了，他明明可以让
規則來說不是打燈了別人就得讓… 換道應該是你看沒車才換 而不是要求別人讓你
同理心來說 正常的人看到別人打燈是會讓 只能說樓主遇到個沒有同理心的人
就乖乖到他後面唄 差一台車的時間也就1-2秒
开车不争这口气
你要么就遵守规则， 人家不让就老实跟在后面
要么就狭路相逢勇者胜，打了灯直接merge爱创谁创谁
最好不要看人顶上来了又想继续慢慢往里挤
平安最重要
我的意思是后面是他来挑衅了，性质就变了，我发这个的意思就是不要勇者胜，有时候是有代价的，遇到失控的人，走就完了
【引用自 superSolid】:
打灯慢慢往里
抛开路怒不谈，变道不应该在安全的情况下尽快变道吗？知道后面有车的情况下慢慢悠悠的变道是啥意思呢
【引用自 superSolid】:
想着你不让我我就慢慢挤
你这不是又挑衅回去了吗？
不知道后面有车，本来是安全距离的，但是变到一半后面突然就加速跟上了
是的，所以没说我做的对啊，所以说了下次不要怼回去
宁慢不争，不值得为这些sb生气，别冲动上头，你最后说的很对，这边那种精神不太正常有病的不少。生活中离sb越远越好，这些low life真的不值得和你有任何交集
就算美国的左后视镜是平面镜你为啥能不知道后面有车的，除非他在你左后方，从你即将汇入的道的更左边的道直接加速过来拦截你，不然你为啥看不到后面有车呢
一般来说左后方后视镜能看见全部的车的情况下加速变道就没问题，后视镜看不见的情况下要么是离得很远要么是离得很近，得转头观察才能知道有没有车啊
所以你是根本没观察就变道了吗？别人别回来然后你还继续往里拱
别你的人确实是精神不正常，但不观察就开车也有点猛吧
【引用自 superSolid】:
后面一辆黑色SUV突然加速顶上来，死死卡住不让我进
想着你不让我我就慢慢挤，结果他更狠，直接贴上来
所以本质还是你侵占了他有路权的道路？
【引用自 superSolid】:
但情绪已经被点燃了
被点燃以后你干嘛了
我的车是tesla，盲区用的是摄像头辅助，看了没车才变的，也可能是没estimate好距离，第一印象是距离够，然后对方突然就出现了
这里建议你日常使用fsd
不过特斯拉没有后视镜吗？是电驱坦克？
是的，至少fsd不会怼回去
fsd的mad max还是有点性格的
我的意思是你自己开你得观察啊，他但凡没刹住你全责你的成本够你开多少个月fsd了
如果距离够你电车加速变道他按理说也挡不住你啊
可能我还是犹豫了，应该变道得果断点
我上周六开车有个车变道变了得有10s，直接堵死高速上最内的三条道
你这起码还知道原因。我们有一次不明原因的也被人这样猛刹车，真是摸不着头绪
马路上把脑回路完全不同的司机们丢在了一起，就是鱼龙混杂嘛，要么幸福者退让，要么“不听不听 王八念经” ，要不就匹夫一怒，血溅五步？
另外感觉这些年听到路怒导致枪击的案子多了，能平平安安还是最好
【引用自 superSolid】:
我都打灯了，他明明可以让，但就是不让。。。
他又不是必须让你 为什么你打灯了 人家就必须要让 人家堵车堵那么久你插队怎么不考虑一下 不堵车的时候谁都能让 堵车的时候被插队还不能不爽了
在nyc/nj开车学到的是，变道不需要打灯，直接变就好了，一打灯后车就会把空间堵死，就是这么操蛋，习惯就好
幸福者退让原则……
他没有义务让，所以我说我不应该上头。我上了高速开了一会儿才往里变的，我是觉得在距离够的情况下，加速顶上来也有点没意料到也没必要。
笑笑走开就行了，谁生气谁生命 -30天 甚至不用分析对错
不管谁的错，我连滴都懒得滴，别撞上车麻烦去修车就行
【引用自 德州烤肉】:
在nyc/nj开车学到的是，变道不需要打灯，直接变就好了，一打灯后车就会把空间堵死
洛杉矶有些区域开车也这样，尤其是华人多的地方，老远距离打灯，后车一脚油顶上来了。
可能还是得看车密度，车密度高的地方司机更不愿意让其他车影响通行效率，远距离打灯也不行
各打50大板 结案。
纯就是挑衅和挑衅。楼主你是先有错，打灯不代表最大，不让也是本来路权。但是那人后来过激报复那就是更垃圾。
【引用自 superSolid】:
有时候你以为是在争一口气，但其实是在赌一个你完全不了解的风险
这下看懂了
【引用自 superSolid】:
现在自己定了一个很简单的规则：谁不让我，我就让他
不是因为怂
No 就是因为怂，所以人们愿意找亚洲人欺负，觉得你会”退一步海阔天空” ，于是欺负更多了，退更多步
说实话弯曲这种傻逼挺多的，搬来这边几个月，感觉弯曲是全美国人最mean的地方。好的区还行，稍微差点的区开车比康普顿还难受
【引用自 wzqhdx】:
感觉弯曲是全美国人最mean的地方
这个不至于吧。
【引用自 superSolid】:
我在最右侧准备并线到中间，打灯慢慢往里，车头刚探进去一点，后面一辆黑色SUV突然加速顶上来，死死卡住不让我进。。。开车的都懂这种感觉，我都打灯了，他明明可以让，但就是不让。。。
我当时也有点不爽，想着你不让我我就慢慢挤，结果他更狠，直接贴上来，差点擦到车门。我只能放弃并线，但情绪已经被点燃了
接下来就有点不对劲了 我加速他也加速，我减速他也跟着，然后他直接超到我前面，猛踩一脚刹车。这一下我就意识到，这已经不是普通的不让道了，是在挑衅。。我也开始有点上头，跟上去按了几下喇叭
我带入对方车的视角，OP不是纯挑衅么？
我在大直道开的好好的，一个车打了灯半天不变道，偏偏等我到了开始往我身上贴；然后跟我开一个速度挑衅我；我要走了变到他那道，这逼人还逼我，这不是有病么？
除了弯曲，NYC，LA，大农村我都待过一年以上。相比起来弯曲观感是真的差。就感觉这里挺像国内的，大家都是来赚钱的，不是来交朋友的
【引用自 wzqhdx】:
弯曲，NYC，LA
这全美三大烂谁也不比谁好啊。。。
【引用自 匿名用户】:
我在大直道开的好好的，一个车打了灯半天不变道，偏偏等我到了开始往我身上贴；然后跟我开一个速度挑衅我；我要走了变到他那道，这逼人还逼我，这不是有病么？
然后还上网喷……代入对方视角太地狱了，估计他这辈子都会认为亚洲人不会开车……
所以我对比了这三个地方以后我说弯曲最烂还是有一点点说服力的
当然我只说人的mean的程度，主要就是那种性压抑，蔫坏的感觉。其他的环境交通什么的弯曲比那两个还是好不少的
谷歌搜索告诉我，全美最差的几个包括以下几个：孟菲斯、杰克逊维尔（佛罗里达）、底特律、迈阿密。不知道你的体验怎么样？
我理解楼主的感受，这种情况我以前也会较个劲，后来就麻了，觉得其实也无所谓，我偶尔也会为了急着变道别别人，或者被别人别，这种都是很常见，正常开就行，为了争口气因小失大不值得
算，而且是比较怂的那一个
顺便提一下，开辆好车真的会减少在路上遇到傻逼挑事的概率
之前撞车了开着租来的买菜车开了两周，遇到的傻逼真的很多
开自己的M4的时候就很少遇到被人cut off了（虽然会遇到更多想崩你的鬼火）
开朋友的帕梅/911甚至会遇到前车主动让路的
孟菲斯去过，很破，很乱，但人不mean。别偷换概念，我只说人mean不mean
没有偷换概念啊。我就是搜的“which city in the U.S. has the worst drivers”
是的，我开下来也感觉湾区的司机是最mean的
LA城里主要是鬼火
尔湾主要是菜
湾区是又菜脾气又大
你自己才叫路怒吧。。
这种别人让你是情分，不让也没问题的情况，你凭什么生气呀。。
我虽然也会路怒，
但我有两个先决条件，
1 只在对面不占理甚至违法的情况下才生气；
2 只在对面不是男红脖子or男老黑or男老墨才展示怒气。
所以，一般情况下我都是对着傻逼女司机狂喷狂嘀
我有评论全美国哪个地方司机最差吗？
至于，如果它朝我仍瓶子，我就会撞斯它，我属于惊吓过度。
是的，LA差的区如果是你的问题惹了人，那是直接下车掏枪跟你干，但是他们不mean，甚至变道让人还挺有礼貌的
还好我没遇到，不然可能会不小心撞上去
开好车路上事儿少了，但是停着被砸车的几率会不会大很多啊
别说了，我现在晚上去买个taco路边摊心里都犯嘀咕
【引用自 superSolid】:
我都打灯了，他明明可以让，但就是不让
潭友帮我嘴替了，但还是总结一下：
首先你打灯只是告诉别人你要变道，别人可以让，但不是必须让，让你是情分，不让也是本分；他不让你就只能等到下一个好心人让你
【引用自 superSolid】:
我当时也有点不爽，想着你不让我我就慢慢挤
你这么蹭迟早有一天有比这位更路怒的直接真顶你一下教你做人，而且有可能还是你全责
能顶到你变不了道，怎么感觉距离够的？
楼主上来发帖是想？
有一次在湾区local路上遇到一个车突然在红灯和我并排停, 然后放下车窗骂我
过了红灯让我过了之后就一路跟着我, 害得我不敢回家然后赶快往大路上开… 最后我找机会让过他之后停在路边, 他好像没来得及停下只能跟着车流走了…
但是我从头到尾都不知道哪里惹着他了…. 感觉前两个路口也没有变道没有转弯什么的, 也没听见喇叭..
FSD我都用标准模式按我的偏好那是大怂包了，但我也乐于看它稳健地开，很多时候要是我开早就超/别/卡过去了。
【引用自 superSolid】:
想着你不让我我就慢慢挤
哥 不是你开始的吗。 不能你怂就你对吧
好样的是老外吗？
是的话为国争光
反正不让我的都是 sb，我不会因为 sb 生气也不跟 sb 一般见识（要是碰到有人很急的我就会想 这么急是死了还是急着去投胎，完全不带生气的
【引用自 wzqhdx】:
当然我只说人的mean的程度
来，我帮你嘴替，弯曲的人没品味也没生活，就知道赚钱
先看了一眼ID再回贴
就以帖子的描述来说，整件事因lz而起不过分吧
lz 明明自己开车德行就不咋地也能喷到湾区人开车最mean，难绷
咋记得某人开M4还被别了
生活前面加一个字
【引用自 wzqhdx】:
好的区还行，稍微差点的区开车比康普顿还难受
可以去密歇根和德州感受下，开的稍微慢点就被后面的full size truck/SUV滴
【引用自 Nospace】:
只在对面不是男红脖子or男老黑or男老墨才展示怒气。
你这有个词叫欺软怕硬
他们是不会超车嘛
哦对，开皮卡的出鸟人的几率也是会高不少。SUV好像还行
反正在德州开车我都小心得很，红脖子都带枪让我路怒不了一点
湾区是路上很多电龟很难受
有的人就是控制不住自己的情绪，没被枪指着就算好的了
还是玉米地好， 都是岁月静好不知人间疾苦的 boomer ， 人善性子也慢
op也可以选择去考一个concealed carry permit，下次就更有底气去路怒了
在纽约市开车确实是这样的
我觉得跟开什么车有关，我开20年老的本田出门一直被人加塞 ，但是开抬高的皮卡出门感觉路上的车都特别礼貌
大皮卡小叽叽
所以我开车一般就acc放空大脑专心听podcast，从来不管别人咋样
虽然但是，并不是说你打灯就要让你
除了那种堵车要下高速不得不变道的
其他情况自己提前找好空间麻溜点一把变过去比较好
是这样的，路上看到lifted truck我都会心里反复骂这人傻逼但绝逼不敢主动挑事 除非他非要tailgate我还晃瞎。遇到这种我就直接红绿灯打双闪原地不动
不理解，我是能让尽让，并且不指望别人让我。开车为什么要有情绪。。
【引用自 Nospace】:
2 只在对面不是男红脖子or男老黑or男老墨才展示怒气。
笑了，欺软怕硬也说的这么理直气壮
【引用自 Nospace】:
对着傻逼女司机狂喷狂嘀
就像你在其他帖子里怼着女生骂，当时你还标榜自己
答应我，别看到女的就自动共情好吗？
欺软怕硬的欺是“欺负“的吧？
我都说了我从不主动挑事，带大金链子的黑哥哥加塞惹不起就算了，遇到瞎开车Karen骂两句都算欺软怕硬了？
楼主傻逼，欠花生米
堵车要下高速就得让？下个出口下去，不早变道
这种 reckless driving 放在文明社会直接吊销驾照加鞭刑了。老美偏偏觉得随时可能被枪击是 freedom 的代价
正确变道是不打灯就变道，变道完成再打灯，伤害性极强
在美国默认是要认怂的 因为你根本不知道对方有没有枪 尤其是对方车很烂的时候
懂得恐惧是一件好事，这是上帝在明冥冥之中保护楼主免受更大的伤害，你怎么知道对方车上有没有一把枪？就算对方最后在法庭审判时痛苦流涕追悔莫及，那个时候一切可能都已经太迟了。
打灯别人必须就要让你？不让你就是对方不对？这个逻辑也蛮奇怪的
你在他不让道的时候还想硬往里挤就已经是挑衅了
他心里想：我明明有路权，你凭什么这么开车
我理解的正确做法是，在车流比较慢的情况下，先打灯表露变道意图，然后看要么有较大空位可以直接变进去，要么后车有让道的意思，这两种就果断直接变过去。尤其注意如果你打灯了但后车反而贴上来，这时候就该让他先过去而不是硬往里挤
呵呵。还争一口气。
你知道美国很多人是允许出门随身带枪的吗？
你看看这个开车随机杀人寻求刺激的案子。你甚至都不知道开车路上是个什么样的人。打灯对方不想让你先过，你就让对方先过，等下一辆让你换线的车呗
意思就是加塞？
没路权的情况下，正确的变道或者转弯的方式是别人不用为了你而踩刹车，别人不用被迫让你。所以你变道的话不是不可以，而是要快速完成然后马上加速到别人的速度，这样别人就不用为了你减速了。像塞车的情况也是一样要快，趁别人没反应过来，你已经变道完成。慢慢蹭的在美国属于过于passive aggressive的做法，反而是最容易激怒人
但凡别人需要为了你而踩刹车了，就已经是你有错在先了，只不过大部分人不会跟你计较，，就直接开走了，所以你也不会意识到
其实很多人会自己主动让你，那必须是别人先踩刹车，你再插入。
不仅开车是这样，在街上走也是这样，很多人没意识到你从别人面前贴很近走过就已经冒犯别人的空间了，要保持半米距离，或者没空间的时候就要说excuse me。违反这种潜规则一般人也不会追着你骂，所以你经常犯这种错误也不会意识到
有同感！我也踩过这个坑，后来直接定了个规矩：陌生人路上怎么开我都让，根本不知道车里是啥人
我最近一年开特斯拉FSD都偶尔会碰到SB和我的FSD斗智斗勇路怒，而我觉得FSD开的一点问题都没。想到他们是和一个AI生气就觉得搞笑。
美国吊销驾照相当于剥夺人权，撞死人都不会吊销驾照,DUI还能开车上下班买菜
像极了年少轻狂的我，以前也是谁也不让，下高速堵车，必须换道开，到最后再并过去，你不让我就和你别车，直到有一天，碰上一个比我还轴的，撞了，以后就老实了，再也没敢别车。。。
说实话楼主开得有点问题。另外，路上不要和人斗气，尤其是美国，真的怕对方biubiubiu
【引用自 catnipball】:
尔湾主要是菜
【引用自 catnipball】:
湾区是又菜脾气又大
【引用自 匿名用户】:
弯曲的人没品味也没生活，就知道赚钱
@N589AS
关系并不大，团伙都是target熟悉的车型或者明显能看到有东西的车
LGTM, Approved
【引用自 未知】:
昨天碰到个路怒，现在想想有点后怕 生活
大皮卡小叽叽
十分正确
我有micropenis
LGTM
波崽是不是遇到什麼事了
没遇到什么事啊
我的确有micropenis啊
我在蹭饭呢怎么可能不愉快
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【引用自 superSolid】:
开车的都懂这种感觉，我都打灯了，他明明可以让，但就是不让。。。
要不咱还是回小戏精发帖吧
打灯了就全世界必须让是吧？人家堵了半天你一挤就想插队，被别了还跟上去按喇叭，怂完回来发帖说’不是因为怂’。差不多得了。Tesla满身摄像头愣是没看到旁边有车，这不是摄像头的问题，这是驾驶员的问题。
楼主碰到这样的
威胁人身安全了
能开枪（打车）吗？鸣枪示警