通过快递业看美国GDP的水分
通过快递业的低效和不合理路线，用户质疑美国GDP的真实性，认为服务业的复杂性可能虚增了经济价值，并有观点指出美国GDP（PPP）已不如中国。
1. 关键信息
- （之前已归纳）用户发现从Jersey City寄往Manhattan的FedEx包裹竟然需要绕道德州，质疑这种不合理的路线是否人为增加了GDP。
- （之前已归纳）有用户分享包裹在堪萨斯到德州之间出现“卡bug”，在两个节点间反复移动的经历，担心不干预包裹会一直移动。
- （之前已归纳）有用户认为FedEx的效率低下，经常不准时送达，并询问是否有资金可以做空该公司。
- 新增：有用户遇到类似FedEx包裹异常移动的经历，并附上截图。
- 新增：有用户认为这种绕路可能是为了逃避EZ-Pass过路费。
- 新增：有用户认为这种现象是分拣错误，并询问是否FedEx普遍存在。
- 新增：有用户认为复杂的路线设计，即使是烧油，也能在服务业中显得在创造价值，这是“corporate America”的体现。
- 新增：有用户指出美国的GDP（PPP）已经不如中国。
2. 羊毛/优惠信息
- 无
3. 最新动态
- 无
4. 争议或不同意见
- （之前已归纳）有用户认为FedEx很少绕路，绕路可能说明包裹“寄飞”了。
- （之前已归纳）有用户认为USPS反而更绕路。
- （之前已归纳）有用户提到“没有航变，不给拉直”，暗示可能存在系统或流程上的限制导致路线不优化。
- 新增：关于绕路是分拣错误还是故意为之存在不同看法。
5. 行动建议
- （之前已归纳）对于FedEx的低效和不合理路线，用户表达了不满和质疑。
- （之前已归纳）有用户建议关注PPP（购买力平价）来更准确地衡量经济。
- （之前已归纳）有用户建议如果包裹出现异常移动，可以尝试联系客服解决。
- 新增：有用户建议关注PPP（购买力平价）来更准确地衡量经济。
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从Jersey City 跨个河寄到 Manhattan原来要绕路德州吗
这绕一圈路得创造多少 phantom gdp 呀
结婚寄嘛
fedex不懂怎么打电话去头去尾吗
mileage run呢
所以要看PPP
没有航变，不给拉直。
不是5分钟就够了吗
跟网络带宽优化挺类似的，现实世界里通过服务器转发的带宽和延迟均好于P2P的可能性还不小。
fedex给我的印象是真很少绕路，绕了大概率说明真寄飞了……
相反 usps那个绕
这也太了，没有支付行为不产生gdp
有可能只是暂时显示问题 后面会变？
没变的话那可能就是航线问题
之前我有一個包裹 從堪薩斯到德州 然後在某兩送貨節點之間卡bug了一直不停的兩點來回移動
我要是不打電話 會不會就這樣一直來回移動直到包裹破掉
【引用自 victor831009】:
一直不停的兩點來回移動
人之常情 晚上的时候我也喜欢一直不停的两点来回移动
问一下啊，有没有人一起做空Fedex这垃圾公司，需要多大的资金量能让它倒闭，从来就没有一次是准时送货的，受不了了
可以闪送吗
fedex确实挺拉的，ups和usps感觉都比他强。抵不住很多公司为了降本增效都用的fedex
【引用自 dietcola】:
usps感觉都比他强
USPS更拉
CASE1: USPS从Bakersfield,CA寄到LA,CA，结果到了LA distribution center后直接飞去费城了，在费城呆了3天，又飞回来，我本来隔天拿的东西，结果等了一个礼拜。
CASE2: Spectrum trade in，从LA,CA 寄到TX，结果也是USPS给我整到芝加哥去停了一个礼拜，然后才往TX走，弄得我当时怕丢了，SPECTRUM寄的新手机我都不敢激活。
CASE3: 我寄去TX朋友家的东西，家里24小时都有人，压根就没送，然后就莫名退回来了，退到我这边的local post office就不动了，让我开了个CASE说找不到，然后就没然后了
说的好像就只有美国快递有这个问题。。。
有可能这样 overall efficiency 更高。 算法的cost function 是整体的
我也遇到过好几次
【引用自 aqua】:
【摸鱼第五季完结】大家接着奏乐接着舞
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不懂了吧，这样就逃掉了ezpass过路费
这是分拣出错了吧，fedex个个快递都这样吗
毕竟大头都是 service sector，只要 routing 足够复杂，哪怕是烧油也能显得在创造价值，这很 corporate America
美国的gdp ppp已经不如老中了
这不是遥遥领先的Hub-and-Spoke model么