车子一年不开求建议
车主决定卖车以规避一年闲置车辆的损耗与贬值，讨论聚焦于卖车时机、方式及替代方案，并强调轮胎变形和刹车盘生锈是主要顾虑。
1. 关键信息
- （之前已归纳）用户P2的2022年丰田Corolla已闲置半年，未来半年仍将闲置，之后可能需要通勤。
- （之前已归纳）核心问题是车辆闲置一年对损耗和保值的影响。
- （之前已归纳）存放优点是方便，保险费用低（storage plan）。
- （之前已归纳）卖掉优点是避免贬值和潜在维修，但回来时需重新购车。
- （之前已归纳）有用户建议每周启动并开一小段距离，或拔掉电池负极线。
- （之前已归纳）也有用户建议停在室内，使用battery maintainer，提高轮胎气压，并更换机油。
- （之前已归纳）新增回复指出，一年不开的主要问题是电瓶可能损坏，建议回来后更换电瓶和机油。
- （之前已归纳）新增回复提到，拔掉电池负极线和使用maintainer可以保护电瓶。
- （之前已归纳）新增回复强调，长期不动会导致轮胎变形，时不时挪动车辆会有帮助。
- （之前已归纳）新增回复建议，如果选择存放，每月打火开一小圈问题不大。
- （之前已归纳）新增回复提到，可以将车辆用千斤顶顶起存放。
- 新增： 用户P2已决定卖车。
- 新增： 有用户认为卖车是负债行为，但也有用户认为金钱上不一定合算，需考虑再购车时的销售税。
- 新增： 有用户建议通过Facebook Marketplace卖车，但需注意安全。
- 新增： 有用户建议在小红书等平台卖车，认为这类车较好卖。
- 新增： 有用户建议激活registration，每周在小区内转几圈，认为丰田非电车一年花费不多，且折旧有限。
- 新增： 轮胎一定会变形，建议至少每周怠速15分钟，并倒车前进几米以更换受力点。
- 新增： 已经放了半年，轮胎可能已经变形。
- 新增： 倒车+前进如果原地不动，受力位置未改变。
- 新增： 建议卸下电池正负极，下次开车前记得换机油。
- 新增： 停放一年问题不大，停放前更换新机油，电池节点拆了，再买个车衣罩上。
- 新增： 刹车盘生锈是比轮胎更需要担心的问题。
- 新增： 新增回复强调，若已更换机油，则应在6个月后再次更换，以避免浪费。
- 新增： 有用户分享了朋友车辆停放两三年后的经验：电瓶报废，轮胎虽未明显变形但仍更换，最终更换了全车油水、新电瓶、清洗油路并更换了四个轮胎。
- 新增： 引用回复解释了换机油是为了避免杂质沉淀到管道，并非白费。
- 新增： 卖给Carmax再买会亏很多钱，尤其是Corolla这样的硬通货。
- 新增： 长期库存车最好要回避。
- 新增： 用户yolandos引用了dancingbro的回复，认为丰田车辆即使停放半年，可能也问题不大，并分享了疫情期间丰田车辆停放两年后仅需jump start即可恢复使用的经验。
2. 羊毛/优惠信息
- 无
3. 最新动态
- （之前已归纳）新增回复提到了类似Turo的车子共享平台，但管理起来需要精力，且需考虑保险影响。
- （之前已归纳）新增回复提到有朋友临时租用别人皮卡两天收取了200-300元。
- 新增： 用户P2已决定卖车，并表示“非常听劝”。
4. 争议或不同意见
- （之前已归纳）关于是否应该卖车的意见不一。
- （之前已归纳）关于如何处理闲置车辆，有建议定期启动，也有建议采取更专业的存放措施。
- （之前已归纳）有用户认为每周启动一次是负担，不如直接卖掉。
- （之前已归纳）新增回复中，一些用户强烈建议卖车，认为维护成本足够打车应急。
- （之前已归纳）新增回复中，也有用户认为如果车主本人在本地，可以每周用那辆车开一下是可以的。
- 新增： 关于卖车是否划算存在不同意见，有人认为卖车是负债，有人则考虑再购车的销售税。
- 新增： 关于卖车平台有建议Facebook Marketplace，但也有人认为小红书更适合。
- 新增： 轮胎变形是必然的，但有人认为一年问题不大。
- 新增： 卖给Carmax再买的方案被认为亏损较大。
- 新增： 长期库存车最好要回避。
- 新增： 用户yolandos的经验表明，丰田车辆的耐用性较强，即使长时间停放也可能无需大修。
5. 行动建议
- 考虑卖车： 如果P2回来后不确定是否需要两辆车，且Corolla是硬通货，卖掉可以避免贬值和潜在维修费用，回来后再根据实际需求购车。
- （新增：已决定卖车）
- （之前已归纳）定期启动： 如果选择存放，建议至少每周启动一次，并在附近开一小段距离，以保护电瓶、轮胎和发动机。
- （之前已归纳）专业存放： 如果条件允许，考虑停在室内，使用battery maintainer，并提高轮胎气压。
- （之前已归纳）电瓶保护： 考虑拔掉电池负极线以减少电瓶损耗，并可使用maintainer。
- （之前已归纳）下次启动： 闲置一年后，务必更换机油，并检查其他易损件。
- 新增建议：考虑使用车子共享平台（如Turo），但需评估管理成本和保险影响。
- 新增建议：如果选择存放，可以考虑将车辆用千斤顶顶起，以缓解轮胎压力。
- 新增建议：如果车主本人在本地，可以每月打火开一小圈。
- 新增建议： 卖车可以考虑Facebook Marketplace或小红书等平台。
- 新增建议： 如果不卖车，考虑激活registration，每周在小区内简单挪动车辆。
- 新增建议： 卸下电池正负极，并更换机油，以应对长期停放。
- 新增建议： 至少每周怠速15分钟，并进行倒车前进操作，以缓解轮胎受力变形。
- 新增建议： 刹车盘生锈是长期停放需要重点关注的问题。
- 新增建议： 如果已更换机油，为避免浪费，建议在6个月后再次更换。
- 新增建议： 对于长期停放（如两三年），可能需要更换电瓶、全车油水、清洗油路并更换轮胎。
- 新增建议： 换机油是为了清除沉淀的杂质，并非白费。
- 新增建议： 避免通过Carmax等平台卖车再购车，因折损较大。
- 新增建议： 长期库存车最好要回避。
- 新增建议： 鉴于丰田车辆的耐用性，如果车辆已停放半年，可以考虑继续观察，也许问题不大，但仍需关注电瓶和轮胎状况。
坐标LA，P2有一辆2022年的丰田Corolla，因为P2过去半年出差不在家，已经放半年了，也没更新registration，现在是Non-Operation (PNO)，所以不能偶尔开一开，只是放在房子driveway。
未来半年P2还是长期在外面，肯定不会用到这辆车；P2回来以后一般生活也用不到两辆车，但是有一小部分可能P2需要用一辆车天天通勤。
自己不是很懂车，但是知道车子放一年肯定不好，想要请教一下大家：如果继续放着，对车子的危害到底有多大呢？还是说toyota换个油问题基本不大？
1）如果对车子损伤没那么大，感觉放着还是比较好，到时候P2回来简单收拾一下，有两辆车怎么都方便。有车位可以存放，保险只需要交一个月十几块的storage plan
2）如果对车子损伤很大，是不是现在卖掉，到时候再买一辆比较好呢？只不过P2回来还需要再买车，交税加上买卖的损耗也是一笔不小的花费
求问下各位潭友的意见，不胜感激！
每周挑一天在 neighborhood 里开几圈
回来电瓶和轮胎可能会有问题。电瓶可以通过把负极的线拔了减少点损伤
如果要一直停室外，那还是需要时不时打着开动一下，其实只需要怠速一会儿，后退十米，前进十米，就行。
如果要完全一动不动，需要：
停室内，
电池接一个battery maintainer，
轮胎气压打到接近上限冷胎44psi，
下次开车之前换机油，并cold crank，靠starter去prime几下engine，再打火
每周家附近转几圈
卖掉呗..
车一个贬值品，越放越坏，越放越掉价值，卡罗拉硬通货，直接出掉carfax也不会太低
每周家附近转几圈，我觉得是纯负担，没有registration，上路开为了热车风险也不小
卖掉+1，卡罗拉应该不愁卖也亏不了多少，到时候需要再买，还能省保险和潜在的维修钱
不知道有没有类似airbnb这种车子共享平台? 有些人有车闲置需求,有些人有租车需求
卖掉+2，中间的维护成本足够打车应急了
Turo?
1-877-kars-for-kids
一年不开主要问题就是电瓶估计会死，哪怕就是全新未安装电瓶不用放一年也可能会有问题
等一年后回来，把电瓶换了，机油换了，还是正常开的。
【引用自 3a0587】:
不知道有没有类似airbnb这种车子共享平台
Turo?
但是你租车出去也要manage的，比如给人送过去收回来，回来之后检查etc.也得花精力，而且不知道保险影不影响
如果长时间不用的话要不还是卖了吧，或者你还在的话每周用那辆车开一下
之前看这个感觉不开还是挺伤车的（纯小白，欢迎指正）
有把，我有个朋友有次临时租了别人的pickup两天，收了200～300块钱
如果不想卖 每个月打火开一小圈问题不大
谢谢大家的回复！在家附近转转还是算了，毕竟是开的没有注册的车
现在就是电池的负极拔了的，家里有个maintainer也可以接上，不过不知道轮胎的问题大么？是因为长期受力会形变么
长期不动肯定会变形，时不时能挪动一点也会好很多
jack顶起来放着呗
卖掉+3
【引用自 叮叮当】:
P2回来以后一般生活也用不到两辆车，但是有一小部分可能P2需要用一辆车天天通勤
P2回来后完全可以用Uber或Lyft代步，对不怎么用的车是真的费时费力更费钱
感觉不如有需求的时候租一辆开，现在这辆处理掉
大部分人都是懒得折腾吧，就像storage存破烂，租金比里面的破烂都贵。
立刻carvana卖个好价钱
卖掉最好。
还是说fb卖更好
卖了 zs
FB肯定能卖出更高的价，但同时也是个麻烦事
fb卖有点勇了 注意安全
跟p2打了电话决定卖了！
非常听劝！有潭友要可以优先哈哈
感觉可以小红书 这种车还挺好卖的吧
肯定卖掉，普通车子就是个负债
卖掉的话，来年买回类似的车还要交一笔销售税，金钱上不一定合算，毕竟丰田每年折旧有限，楼主这情况一年内也不会有里程上的折旧。
有办法交钱激活registration吗，丰田而且非电车应该一年没几个钱，每周找个邻居不怎么出门的时间在小区里转几圈，车应该不会有什么毛病
其实交registration可以，不过同时也要加保险，平均下来一个月也要100了
车子不开的话 一定一定要把电瓶取出来 别问我怎么知道的
取出来和断电不是一样么
個人經驗：豐田，self storage放了一年。換油，電瓶接涓流充電器。回來接著開跟沒事一樣。
首要是买个车罩盖起来，加州的阳光杀轮胎车漆
疫情刚开始那一年，家中有辆车也是一年没开，毕竟大部分时候WFH两个人一辆车够了。过了一年后电池挂了换了，除了这以外没有任何需要维护的，直接开上路
【引用自 VGC】:
毕竟丰田每年折旧有限
说反了吧，升值有限
哪家的車能升值，又不是老爺車
2004年的都能升值
不行的，轮胎一定会变形的
不是在小区转转，你就怠速15分钟，然后倒车几米，前进几米，不行吗？让轮胎换位置受力
已经放了半年了，估计已经变形了
倒车+前进，如果还是停在原地的话不是没换受力位置。
Ok既然那样就选择摆
电池正负极都卸了，下次开车前记得换机油，还有prime ，搜一下怎么做
一年问题不大，我以前车停过。
停之前机油换新的，轮胎换旧的（回来可能变形需要全换），电池节点拆了，再买个车衣罩上就行
主要是flex一下，而且肯定不会完美重现的，稍微换点位置
真正怕的是电池亏死和刹车盘生锈，轮胎反而不是最贵的。
哦对，刹车盘这个也麻烦，最好还是室内，不然变形的太多了
之后换机油吧，不然白换了，6个月一换
这个我有经验，朋友疫情回国，两年半以后才回来的。
有辆RX在车库里放了两三年，电瓶全部死了，轮胎竟然没有肉眼可见的变形和漏气（轮胎店说状态很好，但我们还是换了）。
最后换了全车的油水，新的电瓶，清洗了一下油路，换了四个胎。
如果只是放一年我感觉把电瓶拔了，回来换机油轮胎肯定没问题
【引用自 yolandos】:
1-877-kars-for-kids
which focuses exclusively on Jewish children and families.
长时间的话，室内很重要
对的，我们这里很干燥，停在了life storage的车库里
机油尺抽出来里面澄清，所有人都感叹了一下雷车的质量
【引用自 jnnksn】:
之后换机油吧，不然白换了
换机油是怕里面的杂质沉淀到管道了，不白换
你换着开一开不就好了嘛
driveway已经放半年了还没坏吗？丰田还是硬啊，我看再放半年可能也没事。
卖给carmax再买会亏很多钱，尤其是Corolla这样的硬通货
车子放着能有啥问题，没卖掉的库存车不都是太阳底下放几个月的。。。
也对，所以长期库存车最好要回避，
车其实是天天跑，状态好
【引用自 dancingbro】:
driveway已经放半年了还没坏吗？丰田还是硬啊，我看再放半年可能也没事。
疫情时候俺的丰田放了2年结果第一次开发现电池没电了，叫了uber jump了一下又活蹦乱跳了。