坐大陆航司入境美国会更有风险吗
乘坐大陆航司入境美国是否风险更高？普遍认为与航司选择无关，主要风险在于F1身份的合规性，尤其是在春假期间回国后返回。
1. 关键信息
- 核心问题：F1学生（PhD在读，BOS base）询问乘坐中国大陆航司（如海航）入境美国是否会增加被CBP检查的风险。
- 普遍共识：大多数回复认为乘坐大陆航司与入境风险没有直接关系（第2、3楼）。
- 风险点转移：有用户指出，风险可能更多在于“春假学期中回国”这一时间点（第4楼），以及F1身份的合规性（第17楼，楼主提到回国做内镜）。
- 楼主态度：楼主最终认为自己是多虑了（第16楼）。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
无
4. 争议或不同意见
- 反向观点（调侃/讽刺）：有用户调侃称坐大陆航司风险更低，因为人多更容易满足小黑屋的KPI（第6楼）；也有用户开玩笑说坐大陆航司可能会因为“被打”的概率降低而“过海关难度更大”（第9楼）。
- 其他建议：有人建议从陆地入境风险最小（第12楼）。
5. 行动建议
对于F1学生，入境风险主要取决于I-20的有效性、学习状态（如春假后返校）以及个人材料的完备性，而非所乘坐的商业航空公司。
lz PhD在读，F1签在有效期内（还有几个月过期），在考虑春假回国一趟。搜了一圈发现海航（布鲁塞尔/北京中转）的机票比其他航司低太多了… 但是不知道坐国内航司会不会有更大被检查风险？base BOS
你以为的CBP：“这人坐中国航司，小黑屋”？
还没听说过和航司有关系的
难道不是春假学期中回国的风险更大？
会的，建议只坐premier airline并且P/S接机来de-risk，虽然不知道de的什么risk
应该风险更低
中国人变多了，小黑屋kpi更容易满足
泥潭的提问水平日渐追上r/f1visa
被遣返付不起回去机票的risk？
会的 如果你被打了更容易得到优待过海关 而坐大陆航司被打概率降低 由此可得过海关难度更大
有，上次在排队的时候，有个CBP过来问，谁从上海飞来的，一个女生答应了，直接被拎出去了
被打了是不是可以
走轮椅通道
现场发 U （Victim of Crime）签证
从陆地入境美国风险最小，否则你研究机场比航司靠谱
如果bos入关的话我觉得还好
这问题快赶上xhs了
会更有排队更久的风险
谢谢大家，是我多虑了
春假会比寒暑假风险高吗？主要也是因为想回国做一个内镜，美国这边约起来麻烦一点
是不是跟CBP下单买飞机 可以直接入境
参考给CBP 砸钱系列
钞能力版的Global Entry，治好了我多年面对CBP的PTSD - 法律 / 签证与身份（美国） - 美卡论坛
正经回答: 多虑了 既然开了就会让landing 然后进来
如果真有风险 那为啥还要开
真正会受影响国家直接travel ban了