猪肝红87.5kBR biz台北转机/ 65k 打航PE直飞 湾区飞北京
EVA Air 87.5k商务舱转机与加航65k经济舱直飞的SFO-北京航线选择，因转机休息室权益和时间问题引发讨论，新回复确认了转机休息室使用限制。
1. 关键信息
- （之前已归纳）初始选项： EVA Air (BR) 87.5k里程兑换 SFO-TPE (Biz) - TPE-PEK (Eco)，转机7-8小时。对比加航 (AC) 65k里程兑换 SFO-PEK (Eco) 直飞。
- （之前已归纳）转机细节： 联程票中国护照（美签），BR执飞前段，CA执飞后段，理论上可免入境台北转机。
- （之前已归纳）PPS权益问题： 楼主断PPS，且未办入台证，导致7小时转机无法使用休息室（EVA Lounge不对前段商务后段经济舱的联程旅客开放）。
- （之前已归纳）时间考量： 7小时转机休息室体验不如10小时转机去市区游玩（需办入台证）。
- （之前已归纳）最终选择倾向： 鉴于无法使用休息室，楼主倾向于选择时间更短的87.5k选项，在机场硬座等待。
- 新回复确认： 楼主确认BR SFO-TPE-PEK（前段Biz后段Eco）在TPE转机时，因无PPS且未办入台证，确实无法进入长荣休息室。
2. 羊毛/优惠信息
- （之前已归纳） BR SFO-TPE-PEK 87.5k Biz (UR转点)。
- （之前已归纳） AC SFO-PEK 65k PE。
- （之前已归纳） 讨论中提到BR SFO-TPE-PVG 75k全程Biz，需额外加段PVG-PEK。
3. 最新动态
- （之前已归纳） 楼主确认BR SFO-TPE-PEK（前段Biz后段Eco）在TPE转机时，因无PPS且未办入台证，无法进入长荣休息室。
4. 争议或不同意见
- （之前已归纳） 有人建议办入台证入境体验台北（约$20-30美金，电子签可当天出），但楼主因时间紧迫（年前走）和担心效率放弃。
- （之前已归纳） 关于BR转机时间，有人指出通过加航App搜可以找到3小时转机的班次（BR716）。
- 新回复补充： doogler 提到网上关于休息室使用规则的说法不准确，实际情况需要PPS才能使用。
5. 行动建议
- （之前已归纳） 计划SFO经TPE转机至大陆的旅客，需确认联程票的休息室权益（特别是BR前段Biz后段Eco的情况）以及是否持有入台证。
- （之前已归纳） 建议提前查询入台证办理时效（电子签可能需要5天）。
- 新建议： 实际出行前，务必通过官方渠道或直接联系航空公司，确认转机休息室的使用资格，避免依赖网络传言。
闲来无事刷到了加航出的eva air sfo转tpe飞pek 87.5k 的biz非常心动 查了一下海外经台北飞大陆应该是没什么问题的
打航的65kPE则是很早就订了的 一下感觉没有那么香了
I assume联程的话中国护照只有美签的情况下 前一段biz是BR执飞后一段eco是CA执飞应该是在台北转机没问题的也不需要入境取行李之类
BR 87.5kbiz
打航65kPE
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感觉应该是无脑BR了 如果转机没问题能走的话问题就在于转机需要七个小时而直飞很快就到了 这可能是唯一需要考虑的点了
【引用自 Aitai】:
执飞应该是在台北转机没问题的也不需要入境取行李之类
按理来说是，不过入台证很便宜啊，二三十刀乐，其实也可以办一个然后真的入境体验一下（
当然是biz。UA分太多的话，这张票应该也可以用UA出。而且不是去北京的话UA可以出二转
主要是时间上可能来不及了 年前就要走 肯定是想去台湾玩一圈的 这次估计是没机会了 下次再看吧
UR转的 UA出我看要110k 不如从CA出了 确实是要去北京
BR去北京挺烦的，不是每天都有早班机。
确实我看不好转 layover要七八个小时 而且后段是eco
飞pvg吧，还只要75k。
可是我最终目的地是pek啊
再加一段国航
看了一下转上海要10个小时 然后再转
TPE PPS好用得很 吃吃喝喝时间过很快的
这不是完了 我手上还真断PPS了
那就FB出早班的CI商务
看到一面倒的投票我放心了..
【引用自 未知】:
DFW-TPE BR49 简单体验报告 航空常旅客
去年提前了好久好久用ac换到了dfw-tpe-pvg的商务，执飞机型是787-9，感觉座位和787-10好像是同款，不知道大小是否一样。
这次先用as 4500分飞到了terminal C，拿到了行李后坐shuttle bus去了terminal D，只有安检后才有小火车。值机柜台大概起飞前3.5小时开，我大概到了之后十分钟就开了。值机柜台隔壁就是安检，安检人非常少，十分钟左右就解决了，没有pr…
刷到了
现在变成
87.5k转七个小时到pek（tpepek是eco）
还是75k转十个小时到pvg（全程biz）然后再加pvg到pek
87.5k一转
75kpvg再转
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你还要考虑转ca可能会被bb，我觉得台湾航司更好
这个行程可以用加行的multi City搜出早上9点的br716，转机只要3小时
本lol/24眼睁睁地看着不可再生资源就这么被用到aeroplan了
你洲际biz转机也可以去eva lounge啊 虽然人确实很多 但吃的不错 还有冰淇淋之类的解腻
哥们不考虑打航772引擎故障的风险吗
你知道我差点就在2.5的888上面了
嗯可能是specific date的问题 multicity试了一下 我那天貌似搜不到 直飞的都是下午三点以后的
edit:时间表的问题 一周里有的有有的没有
十小时是纯过夜时间吗？不是的话我会选10小时，进城吃点喝点买点
没入台证
办一个单次的，很快，线上就行
eva自家会不会75k就两段商务舱而且转机更友好呢，或者AV省一点里程
现在全电子了吗 那确实可以办一个了 七个小时出入境出去玩会不会不太够
印象中是我的specific的date不太合适 再加上sfo转tpe到pek正好7500miles出头
你查查你那里呢，我在加州，是全电子的，自己彩色打印出来就行，我刚去过
7小时有7小时的玩法，10小时有10小时到玩法，机场到市区往返两小时，寄存提取行李半小时，安检海关1小时，剩余随便安排呀
是的我刚搜了一下震惊了 入台证不用寄取任何东西全电子的 那真是可以办一个了 就是不知道我这两天就要走来不来得及 来不及就办了下次再去
竟然是发pdf自己打印
那可能不行，我线上也是花了5天才拿到
刚看了下机场快线到台北车站只要半个多小时，我印象里一个小时是因为我当时带着很多行李所以打车
下次要去前再办呗，单次有效期不久的
哦这样吗 那没关系这次七个小时休息室待一待逛一逛买点礼物也就过去了 十个小时确实就有点难熬了 再找机会
完蛋了家人们 前段商务后段经济的情况下在台北是不能进长荣的lounge的
由于lz断pp并且并没有办入台证这次只能在机场里硬座七个小时了
大家一定要注意这个细节 免得落得跟lz一样的下场
【引用自 Aitai】:
断pp
這是真的比較可惜，不然TPE pp lounges其實還可以
你是那個航空公司？
加航出的跨洋长荣+跨海峡CA 前段商务后段eco
本来以为是前段商务在tpe能进长荣的lounge的 结果不行 只能在登机口找个位置坐下了
沒有lounge 但是TPE管制區裡面有吃有喝有生啤有珍奶 還有免費shower可以用 其實也很可以了 自己花點錢吃吃喝喝就是
哈哈哈，一样。。。网上说的不准确，只能用pps了。其实也还好