中加双持，小孩要办签证，琢磨自己该咋整

前几年入籍的时候不知道后面小孩申签证需要提供小孩出生时父母在加拿大的身份证明（蓝本or枫叶卡），现在有点傻眼。自己目前的情况是双持加没过期的枫叶卡，入籍后用红本回国了两次。自己琢磨了几个不成熟的方案，请教下泥潭如何是最合适的；当然如果有更好的方式那就更好了。 最差情况：交蓝本信息给小孩申签证，自己再去申L或者Q2，接受教育然后拿单次签证回国注销户籍 交蓝本信息给小孩申签证，自己不申，依然直飞国内红本进，回加走陆路去香港出，但猜想回国的时候可能被已经更新信息后的海关拦住 交没过期的枫叶卡给小孩申签证，担心签证中心/领事馆会去验证我在这边的身份，并拿枫叶卡信息去核对，猜想这种做法如果被查，比入籍后拿枫叶卡回加要糟糕 另外想请教一下泥潭，成人入籍后首次申中国签证需要递交入籍纸的规定我只在签证中心温哥华网站上有看到，切换中心到卡尔加里的话，签证类型及材料清单的页面则没看到需要递交入籍纸的规定。不同城市的材料要求会有区别吗？还是说只是网站没更新，所有城市要求的材料其实都应该是一致的？自己还琢磨了一个“先挂失加本-拿新加本去卡尔加里申Q2（如果卡加不要求入籍纸的话）-再给小孩申签证”的迂回方案。侥幸心理是如果卡加或者其他城市不收入籍纸就能免被教育以及可以拿多次往返？当然如果都收入籍纸那就是纯折腾。 个人国内也没有资产，所以改单持也没有多介意，主要还是不想被要求注销户籍，核心想法是想要能继续用身份证。以及非常一丢丢的担心会因为入籍后还用红本回国过而被拒签；当然看潭里的DP意思是最坏也就是教育一通然后给单次往返，我这纯属杞人忧天。

孩子申请签证为啥家长要交入籍纸？求个链接规定看看。家长没入籍的，孩子就不能办中国签证了？没道理吧。

不好意思说混了，孩子申请签证需要出生时家长在加拿大的身份状况，枫叶卡or入籍，不需要入籍纸，但是我想表达的意思是一样的，就是孩子申请签证时要么告知我已入籍，要么用没过期但不该用的枫叶卡。我编辑一下主贴

HomoEconomicus: 家长没入籍的，孩子就不能办中国签证 孩子要办旅行证啊不能办签证

我就说这正文看得有些迷糊，大半天都没人评论。 你只要出示个孩子出生那天有效的枫叶卡copy就行吧，（我不确定要不要原件，假设你有原件，但我也很好奇你是挂失了留了一张？）。 我并不觉得领馆有什么神力可以联系IRCC查询你的枫叶卡状态。

没法办旅行证吧？我老婆也是pr

我不明白为什么一定要家长身份，单亲妈妈不行吗

别听他的。你copr日期只要在孩子生日之前，那就办不了旅行证。 或者啊就说枫叶卡丢了正在补办，没几个周办不下来，IRCC这效率大家也都门儿清，给看COPR不行吗？又不是骗旅行证，这是老老实实给孩子办赴华签证。 关于你正文说的换领区这个事儿，你没有卡加领区省内那边的local驾照什么的估计没戏。

抱歉抱歉，自己都有点迷糊了。 是的是入籍前挂失留了一张。我的担心是领馆会不会有例行程序需要验证枫叶卡，像国内用枫叶卡值机我记得是说CBSA里留档，如果领馆需要验证的话就也不知道是怎么个验证法，多少就有点担心。就是不知道他们是不是只是需要单纯留个档。

领馆只是要确认一下中国国籍吧，感觉能说清楚就行了，要存档边检能存的机会多了

liulaogener: 例行程序需要验证枫叶卡 应该没有。 另外国内值机也不是CBSA留档，是起飞之前航司预先向CBSA报送全体乘客名单和证件信息，硬说是留档，确实是留了，二十一世纪了啥都可能留档了。但是这话题有点扯远了，我觉得跟你这个情况八竿子打不着。 领馆的立场其实是：我要判断这个小孩子到底我应该给发旅行证，还是给发签证。所以就是出生证明的日期跟任意一方家长的COPR日期cross check就可以。

就用你的枫叶卡就好了。

领馆只想知道孩子出生时你的身份，是发旅行证还是签证。至于你现在枫叶卡有没效不关心。

楼主不敢用枫叶卡的话，我真心建议用CoPR那张纸。那张纸是真的，只不过失效了。 相对于提防给孩子办签证的家长，我觉得领馆更倾向于提防帮孩子骗旅行证的家长。

谢谢！看样子都是建议直接用pr身份哈，枫叶卡/copr。

看到材料说明了，直接说的就是“或”。 4、父母身份证明——儿童父母双方的护照及外国永久居留证明（如加拿大“枫叶卡”或移民纸）的原件及复印件（复印带照片资料页）1份。

双持骗都骗了，回国都回国了，就别在乎再多撒一次谎了，放轻松 liulaogener: 如加拿大“枫叶卡”或移民纸 这才是对的。跟入籍纸没关系。

插一句，除非孩子要回国在爷爷奶奶姥姥姥爷家长期居住，否则不需要申请签证，240小时免签 或者海南30天免签足够了

杰哥，出生纸上面有父母信息

240小时那才10天，过个寒假都不够。

寒假？美加的寒假从圣诞节前几天到元旦后的首个周一，满打满算14天，加上来回航班的时间，240小时还不够你呆的？

回个寒假都得把飞行时间加上掐着表确保不超过10天，很不够啊

也不知道楼主到底瞎纠结什么。你孩子出生时父母已经双持了吗？ 材料清清楚楚：提供孩子出生时父母在加拿大的身份证明，你就提供一下父母的有效期在孩子出生那一天的枫叶卡复印件好了，不一定是最新的枫叶卡。

哦哦原来是这样

是的出生的时候我已经双持&用红本两次了，枫叶卡是入籍前留的，还在有效期内。我应该会先试试用copr。

上次（前年）从国内回加拿大的时候忘了在哪儿看的一个DP（直飞回加直接在上海用蓝本值机出票红本过关），就买了上海直飞的加航，结果在用蓝本出票的时候被问到我蓝本上怎么没有中国签证，然后只能说那我换红本加枫叶卡吧。这个小插曲就弄得有点没信心，这次要给小孩申签证就想着是不是有点难搞了。 所以现在回加分段从香港走还是可行的吧？红本进香港（必须用港澳通行证？）蓝本香港出票红本出香港。

liulaogener: 结果在用蓝本出票的时候被问到我蓝本上怎么没有中国签证 哪家航司这么傻乎乎的？找川沙同乡会举报他！

liulaogener: 忘了在哪儿看的一个DP（直飞回加直接在上海用蓝本值机出票红本过关），就买了上海直飞的加航，结果在用蓝本出票的时候被问到我蓝本上怎么没有中国签证，然后只能说那我换红本加枫叶卡吧。 所以现在回加分段从香港走还是可行的吧？红本进香港（必须用港澳通行证？）蓝本香港出票红本出香港。 在中国不要值机和出境两本护照，现在行不通。 香港转机目前可行，红本和机票足以进出香港，不用港澳通行证。通行证是内地往来港澳使用的，用途不一样。

免签去海南。在海南的出入境管理局再办进入内地的证件呢？国内应该不像大使馆要求那么多吧。

加航，当时人都傻了，心想看的DP不是说航空公司不care吗只要名字对得上就行，解释说他们都是被要求在值机的时候也检查对方的旅行证件。回来后再搜发现是一年前（23年）的DP。

之前那个 DP 好像是红蓝都给了，说蓝的办登机牌，AC 的话应该不至于傻乎乎打电话给边检举报你（PVG 边检也没空管这个） 如果只给外国护照的话以前也是查居留的，因为你不说地勤不知道你有红本，他以为你边检也是蓝出，没中国签证肯定被拦下来

liulaogener: 那我换红本加枫叶卡 AC 的员工肯定知道你的枫叶卡无效啊（1. 大部分地区我见到过的 AC 地勤对加拿大移民法的皮毛都是了解的，尤其是川沙那边蛮多人家里亲戚在美国加拿大的；2. 24 年早就落实 iAPI 了，他直飞能出票说明其实还是拿你蓝本做的 API） 其实你当时直接给红本对方也知道怎么回事了，地勤没空管你几本护照，只要理论上中国边检能出加拿大边检能进，他就没有 transporter liability，他的任务就结束了。我觉得他就是不想发登机牌给一个单持没签证的非法入境者。

谢谢！不用通行证的话是要把香港-加拿大段的订票信息准备好吗？我的理解（可能错误）是不用通行证的话是要证明要从香港飞其他地方，在想如果直接红本进香港，然后问我要从香港出发的航班信息的话，会不会又要看枫叶卡或者加签。我之前的一次用红本走香港是买的联程票，陆路进香港的时候检查了我的枫叶卡。

anon33643673: 不想发登机牌给一个单持没签证的非法入境者 中国https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://iapi.nia.gov.cn/iAPI/files/cata/69/1210472574459322369.doc&ved=2ahUKEwjg8e6c1_yRAxWyw8kDHfirKQAQFnoECBkQAQ&usg=AOvVaw0fZhD_B-Mxq0b-nbuE-ElR： 航空器负责人或者代理单位未按规定报送信息，载运出入境边防检查机关不准登机的旅客出境入境的，出入境边防检查机关依法对航空器负责人或者代理单位实施处罚，并可推迟或阻止该航空器出境入境。国务院民用航空主管部门可将有关情况记入守法信用信息记录，并按照有关规定进行公示。—— § 1.4 at p. 2 /uploads/short-url/4EXDzpE06sNLKxFwjLCDwC4hLz1.png?dl=1 /uploads/short-url/arnXn9nOtZZiYhQgMWYYrFsb3a6.png?dl=1 —— § 3.2.1 Sch. 2 at pp. 5-6 你如果不提供中国护照去做离港 iAPI 的话，他给你登机牌是放行了非法滞留（没有出境资格）的外国人，肯定是中国的离港系统给了你的蓝本 CHECK MORE 或者 NO BOARD。

太强了，这我看的是哪个dp都知道是吗 我还真不记得看到的那个是说红蓝都给了，可能是看漏了，是的我猜地勤也不会这么闲，就是下次回国前功课得做足了。

liulaogener: 这我看的是哪个dp都知道是吗 我也看过那个 DP（当时很多人都转），而且我身边也有 DP。要中国护照这一点我记得 10 年左右没有 iAPI 的年代都是要查的，因为那个时候外籍 100% 人工出境，航司必须要确保你可以放出去。 2024 年的话，如果你蓝本单持非法滞留，他应该让你马上去口岸的移民局办公室办离境许可，然后你的蓝本报中国的 iAPI 才显示 OK TO BOARD，他才能给你登机牌。 中加航线目前是要求双边 iAPI 都是 BOARD/OK TO BOARD，但是这种东西各国边检是不可能共用一个平台的，最多系统长得差不多，CBSA 和 NIA 肯定是分开的（这也符合 https://www.iata.org/contentassets/67e015cf3db1410392cd5b5bb5961a16/iata-cawg-multiple-passports-holders_2019.pdf，因为大部分国家为了安全理由现在都要求本国人在本国出入国使用本国护照，而 iAPI 只允许输入一本护照，所以如果是两个国籍国之间飞，必然航司要适配可以输出两本不同护照的 training 或者内部接口）

谢谢！大概明白了，所以（当时的）正确做法是红蓝都给，红本用来做离港iAPI，哪怕没有枫叶卡？ 现在的话就还是得走香港是相对最保险？我还看到潭里有说拿红本再去办个美签（之前有过）美国转机也是可行的路线，和走香港有优劣之分吗？

对的，香港过境免签，所以需要离港的机票，内地边检还会查验目的地的签证。 你有枫叶卡中国直飞加拿大都可以。

因为楼主有枫叶卡，所以加航是用他的中国护照做了iAPI，加拿大CBSA那里用枫叶卡得到了进入许可。（即使已入籍，用枫叶卡信息申请加方也会反馈on board。）

liulaogener: 我还看到潭里有说拿红本再去办个美签（之前有过）美国转机也是可行的路线，和走香港有优劣之分吗？ 所有的联程机票都要在中国大陆的机场完成对 CBSA 的 iAPI，所以你都要在中国机场出示蓝本。只有非联程转机可以避开这个问题。 对 CAAC 的 iAPI 而言，「中-美-加」联程和「中-美」「美-加」两个行程没有本质区别，航司的离港 API 报中国护照。但是「中-港-加」和「中-港」「港-加」的话是不一样的，前者只能报中国护照，后者可以报通行证（但是似乎 iAPI 的阶段不看你有没有赴港签注，因为护照也能报，而你是否能入境香港其实是https://www.immd.gov.hk/eng/useful_information/apis.html 和航司之前的事情）。至于枫叶卡、通行证、美签本身都是应对边检的，在值机的时候联程 iAPI 中国护照或者枫叶卡扫出来都应该是 DO NOT BOARD，只是部分航司看到你的枫叶卡回 override 掉这个警告。

Dongji: 用枫叶卡信息申请加方也会反馈on board IRCC 没取消而已，这个很正常，PR grant 之后 TRV 也有机会 BOARD，但是实际 YMMV，有人 DO NOT BOARD（IRCC 已经电子 mark 证件无效）。

明智的做法是在中国境内不要同示你的两本护照。 香港、美国转机目前均可。区别在于香港属于中国，适用中国香港特区法律；而美国是第三国不适用任何中国法律，自己可以体会一下。

Dongji: 你有枫叶卡中国直飞加拿大都可以。 如果枫叶卡过期了，是不是就没办法“香港过境免签”，因为没办法向内地边检提供目的地签证/枫叶卡，然后只能申港澳通行证，在香港呆到下次回国？

我了解的有限的经验，所有我认识的双持且有枫叶卡的人，在中国直飞或联程飞加拿大时，枫叶卡值机都没有听说过任何问题。加拿大这里只会反馈可以登机或不予登机，不会mark什么证件无效。当然可以转机的话，没有必要这么做。

当然不行，那你回中国时如何解释你用通行证去香港呆了那么久？枫叶卡过期后，一样可以通过香港过境免签，只要你的中国护照上有相应的签证（如美签）或前往免签国。中国边检会检查目的国家签证，所以当然去加拿大是不行的。进香港后，你可以临时“改变心意”去其它国家，且香港入境处不会管你有没有目的地签证，航空公司也不会管你用什么证件进出香港。

父母任意一方有PR 孩子就不能办旅行证了

Dongji: 不会mark什么证件无效 这是 IRCC 没有在 CBSA 那边同步，最近连 TRV 取消都不同步了，但是 IRCC 是可以（并且应该）inform 到取消的，然后就是 DO NOT BOARD。不过 PVG 就算边检知道也没关系的。

理论上可以，但实际上IRCC不可能阻止加拿大人入境。关键是这个人有没有资格入境，而不是证件。实际上没有任何护照都可以入境，只要这个加拿大人出现在边境。

证件上完全可以阻止，加拿大人必须用加拿大护照入境（除非你有 special authorization），而且那个 special authorization 就是为了 iAPI 开发的。CBSA 只是在你不管什么情况骗到登机的情况下，你到了加拿大机场，只要确认你是公民，什么证件没有都得让你进。但是 iAPI 方面完全可以拒绝已经无效的 PR 卡（就算你现在是公民），因为本身空路归国就是有旅行证件要求的。 只不过 IRCC 最近去 CBSA 取消无效证件是非常 sporadic 的，所以表面有效的证件都能开出 BOARD。但是就算 DO NOT BOARD，很多地勤看到没过期的 PR 卡 / TRV 还会贴心地 override iAPI 大部分地勤知道的唯一红线就是 CoPR 死都不能上飞机，但是 DO NOT BOARD 的 TRV 倒可以override

anon33643673: 我觉得他就是不想发登机牌给一个单持没签证的非法入境者。 这个问题说到根儿上了。旅客有八百本护照也不碍着柜台什么事儿，柜台的终极利益就是save my ass，如果我给这个蓝本没有签证的人出票了，冤大头出边检的时候被拦了，倒查算到我头上是不是要追我责我这个月的绩效还有没有？

HomoEconomicus: 是要追我责我这个月的绩效还有没有？ AC 在中国的雇员适用 Canadian Labour Code 吗？咱可不兴扣工资呀！

anon33643673: 加拿大人必须用加拿大护照入境（除非你有 special authorization）， 其实不然。你仔细看官网就会知道，原话是加拿大人在国外，必须要使用加拿大护照“登上商业航班或轮船等交通工具”。如果是私家车或私人飞机的话，是不一定需要加拿大护照的。加拿大和美国不一样，从来没有必须使用加拿大护照入境的要求。这个必须使用加拿大护照登机的规定也是几年前刚搞的。

Dongji: 也是几年前刚搞的 就是为了落实 eTA 搞的。 Dongji: 你仔细看官网就会知道，原话是加拿大人在国外，必须要使用加拿大护照“登上商业航班或轮船等交通工具”。 你是不是没理解 iAPI 是什么东西？iAPI 的功能就是 vet 要不要 board，iAPI 设计的时候你是 PR 你所有的 TR documents 就是 DO NOT BOARD，你是公民你所有的 PR documents + foreign passports 也应该都是 DO NOT BOARD。IRCC 懒得去更新这些记录本身并不是设计 iAPI 时的一个部分。 anon33643673: 你到了加拿大机场，只要确认你是公民，什么证件没有都得让你进。 Dongji: 如果是私家车或私人飞机的话，是不一定需要加拿大护照的。 /uploads/short-url/uX3SFKcGBn5NZ2L4WB1wCLIXw0O.jpeg?dl=1

anon33643673: CoPR 死都不能上飞机 这件事情槽点也很多，甚至可以单开一个闲聊/法律帖，明明官方立场是 PR status 除非明确被 revoke 或者 renounce 不会过期（TRV 都不给你申请）却死磕 CoPR 不能上飞机，连 electronic authorization 都不能给，一定要你等领馆开门做 PRTD，PRTD 又不能太早申，这个设置真的离谱……

明白了，所以还是要有效第三国签证/身份，方法上可以先买可以全额退款的有相应签证目的地（比如美国/其他免签国）的机票，到香港了用蓝本值机蓝本出香港都行（还是说出香港也得用红本？我的理解是进出只用红本适用于进出大陆而不是香港） Dongji: 且香港入境处不会管你有没有目的地签证 所以也是最好在枫叶卡过期前搞定美签/并且申美签时用枫叶卡也没关系？

/uploads/short-url/mHYBtmbnTWYCa31Qf4apywg86sZ.png?dl=1 续美国签证为什么没有双持选项 还是说就直接选I am a Canadian Citizen who wants to travel to the U.S.？

脑残IRCC典中典发言之：Expired PR cards, Confirmation of Permanent Residence (CoPR) documents, and Records of Landing (IMM 1000) are not valid for travel to Canada, but may indicate that a client held PR status at one point in time. 别问，问就是这人可能“曾是个PR”。少撒点钱升级一个联网让航司可以check PR status的系统那么难吗？ /uploads/short-url/3fTYVpGHB8A3KnZpviZvF5hfShw.png?dl=1

最麻的是 TR 不带 permit 的话只要给 CBSA 看 soft copy 基本直接给进，也不问乱七八糟的东西……PR 用 CoPR 或者公民用公民纸入境几乎 100% 被教育 到底 IRPA 是写的谁有入境权

HomoEconomicus: /uploads/short-url/3fTYVpGHB8A3KnZpviZvF5hfShw.png?dl=1 这个动态 residency obligation 也挺典的 照道理是每次入境的时候都要动态一下，当然第一个五年就住满入籍的人就不用担心动态计算了 HomoEconomicus: 少撒点钱升级一个联网让航司可以check PR status的系统那么难吗？ 又是一例好心办坏事……就是想让 PR status 没有那么容易被丢，导致没办法远端仅凭不 meet RO 就自动宣告一个人 lost PR status 了，结果反而让 meet RO 的 PR 一旦丢卡就没法回家 写这个算法估计不难，而且 CBSA officer 朋友跟我说他们新的系统似乎已经会 flag potentially RO 有问题的人（based on entry/exit records），但是就算是 flag 的人也不一定每个都会写 A41……真就麻了还不如学新加坡整一个境外过期之后 X 天就直接无效了。

你都不知道UBC的小年轻，大一一整年出境从来不带大签，小签生穿流派，到了POE给看扫描件。 上了大二家长介绍跟我吃饭才知道“哥那玩意儿得随身带啊丢了可咋整”。 他妈的你哥我那些年随身带着的I-20每次出境都跟个爹一样把这张纸供起来的日子算什么？

HomoEconomicus: 大一一整年出境从来不带大签 HomoEconomicus: 哥那玩意儿得随身带啊丢了可咋整 你回答他咋整了嘛？ HomoEconomicus: 随身带着的I-20每次出境都跟个爹一样把这张纸供起来的日子算什么？ 有些 F-1 脑子也坏的，我认识好几个非法打工被抓的了……

anon33643673: 你回答他咋整了嘛？ 凉拌，死不了，还能咋滴。

要我就说 Study Permit 这个东西要「开光」，得用马克笔在正面签字

还是参考John Wick里面的marker吧，走blood oath的形式。正面印Bloody Thumb Print，每次入境随机挑人扎手指头验DNA

NIA：了解了，下次全国铺开。

anon33643673: 反而让 meet RO 的 PR 一旦丢卡就没法回家 ？申请PRTD？ 为什么没法回家？

申请 PRTD 一套走下来还不如美国陆路回来省事 还能顺路旅游一下 反正两种方法最后都要补卡

anon33643673: 写这个算法估计不难，而且 CBSA officer 朋友跟我说他们新的系统似乎已经会 flag potentially RO 有问题的人（based on entry/exit records），但是就算是 flag 的人也不一定每个都会写 A41……真就麻了还不如学新加坡整一个境外过期之后 X 天就直接无效了。 rolling basis直接五年住不满730天自动revoke status就挺好。人道主义理由想长期在外面停留那就提前申请。加拿大就是典型的既当婊子又立牌坊。 给你appeal的机会，人道主义理由成立并且自己是真忘了提前申请，可以理解。 蹲移民监的人是真的乐意住在加拿大吗，狗屁。把住不满的人放进来还不发report那就相当于扇我们的嘴巴子。

真这么干遇到COVID就完蛋了 而且我赌五毛会违反Charter的程序正义

我在 RO 这件事情上挺关门主义的 我不反对给更多人拿 PR 的机会，但是拿到 PR 之后一旦不够 RO 应该就是自动 revoke 而且人道主义的理由应该是非常 overwhelming 才可以申请 reinstatement，毕竟有什么责任比你对你自己选的国家的责任还要重呢 真要是直系亲属生大病的话可以让他们境外申请 reinstatement 之后贴 PRV 回来。比现在的薛定谔 PRS 强多了

anon33643673: 真要是直系亲属生大病的话可以让他们境外申请 reinstatement 之后贴 PRV 回来 SB-1签证是吧 还说咱国不是第五十一州

？但这本身也没什么不合理吧？ 丢了绿卡要回国也得File I-131A还得跑使馆面试，比麻烦多了

但是 presumptively 你没有因为不 meet RO 而 lose 你的 PRS 在有硬性 RO 国家里确实不常见啊 如果要回到旧的 Immigration Act 去做 holistic approach 判断你有没有放弃加拿大作为你的永久居住地那就把法律改回去，定了个数字又当这个数字不存在只会让大部分守法的 PR 和 citizen 觉得被侮辱 而且 POE officer 的 burden 应该倒挂，如果 records 弹出来不满 RO 的就默认自动触发 A41，如果 officer 觉得有足够的 H&C 理由不想让这个人被送进 A41 需要写报告 反正 IRB 肯定给 due process 的

你要么就把卡天数的规定给drop掉，改成判定依据是经常性居住，参考绿卡。入籍也改成五年经常性居住三年。早tm要是能这么改，我就不用回来接着蹲这一年光景了。

因为 CBSA 自己说 2019 之后已经全部电子化……而且有没有 PRS 一个公式就能算好，算完了给你电子 endorse 一下 iAPI 就能用，没什么理由增加负担（而且至少潭里大部分人旅游或者探亲都还是有领馆 + 有快递的地区，已经很爽了）

IRPA 就是不想要给不可确定的概念才写的日期，结果实际上执行起来比写通常居住的地方还宽松 麻了 我如果面上 CBSA officer 的话谁也别想逃 差一天也要 A41

Puebla: 违反Charter的程序正义 如果是控制 PR 的话可能 saved by s. 1 呢 控制公民的话直接 breach s. 6

感觉太高看CBSA和IRRC，毕竟实施ArriveCAN这破烂玩意儿都花了快50个M，NEXUS自助机器只通过一张照片识别能扫出来都要烧高香。虽然听上去像切菜一样简单的事但实际去搞100%劳民伤财。一蹦出来什么Innovative、Efficiency、Cost Saving必定费钱+捅更大的娄子。

其实 ArriveCAN 挺好的 你抛开 Covid 期间不人道地控制人口流动这一点（虽然是非常不人道但是比大多数地方该是人道多了），这个预申报的东西本身挺好用的，花钱就花钱呗，国库里的钱不花在这个上 100% 有别的大白象的 民主国家的国库你还指望怎么样？

anon33643673: 这个预申报的东西本身挺好用的， 东西不错，错在没有推广到千家万户。问了一些老白和老中，都以为这个东西已经cease operating了，绝大多数人都以为这个东西是designed for COVID only 另外，可以继续优化kiosk，填过app的到了机器直接刷证件拍照片吐单子，2分钟搞定，删掉类似那种屁话的问题“你之前填过app了你还要改吗”。优化口岸排队时间，大大的德政。

HomoEconomicus: 你之前填过app了你还要改吗 笑死我了我每次帮别人 app 上填完之后都要特地关照机器上选 confirm，真的麻了 eGate 那么小一个屏幕上的页面不适配……

HomoEconomicus: 东西不错，错在没有推广到千家万户 有道理 我都是义务宣传给身边的人的，GC 是不是给我发点意思意思？

今年带小孩飞美国也被问美国护照上没有签证，不知道是不是上海机场/边检要求，日航地勤

前面写了是移民局 iAPI 要求，航司必须通知边检所有离港旅客的信息，如果非中国公民必填的项目包括签证时效。如果你同时提供中国护照，航司就报中国公民离境，中国边检离港 iAPI 不收集目的地签证情况。 这个和国内航司还是外国航司无关，商业航班都必须提供的。国内航司大家担心的是在离港 iAPI 之外共享你的信息。

我记得好像是一个澳洲的DP，当时是疫情前。

liulaogener: 如果枫叶卡过期了 买免签国或有签证的国家的可退机票，过境去香港，退机票。用蓝本值机去加拿大的航班。

liulaogener: 所以也是最好在枫叶卡过期前搞定美签/并且申美签时用枫叶卡也没关系？ 双持加拿大护照不影响美签，申请时如实申报所有国籍即可。

选你图中的第二项，non-Canadian citizens。这里询问你申请美签时的公民类型，所以按申请时提供的护照国籍，用中国护照即非加拿大籍。

anon33643673: 加拿大人必须用加拿大护照入境 不是，美加双国籍的可以只用美国护照

你一定要扣这个拿确实，美加的可以用美国护照飞 但是不能用猪肝红飞

prtd要6个月

想问下最后咋办的？ 办下来了吗？我也有同样的问题

楼主自己就很迷糊…… 使馆办小孩签证要父母居留证明的原因是：中国血统的儿童第一次办理签证，审批前要先做国籍认定来确认是应该发给旅行证(有中国国籍)，还是签证(无中国国籍)。办理国籍认定就需要追溯中国籍父 and/or 母在孩子出生当天的身份状态(国籍+是否有永居)。看楼主的内容他在孩子出生的时候已经有PR了，所以孩子已经没有中国籍了，他后面是不是入籍或者双持与孩子的签证申请其实无关，只是他自己的问题了。 对于楼主的情况，提交Landing Paper, COPR，枫叶卡，过期枫叶卡都可以证明他在孩子出生时刻的身份，看的是枫叶卡背面PR Since的时间。