想请问下大家双持可以从台北走吗？

台北双持飞大陆：桃园机场值机需同时出示两本护照并说明用途。

1. 关键信息

• 原帖问：用蓝本（美国护照）入境台湾玩几天，然后回大陆（蓝本无中国签证），能否在台北机场用红本（中国护照）值机飞大陆，出台湾边检用蓝本保持进出一致？（#1）
• #2 指出：在台湾用中国护照值机必须看入台证，所以必须用美国护照值机；但到中国边检会被发现持有美国护照，后果严重。
• #3 强调：台湾规定持有大陆护照就必须办入台证。
• #4 提出替代方案：台北飞香港，蓝本值机；香港用红本值机飞上海，蓝本出香港海关。
• #5 警告：在中国实际控制区域亮出蓝本是个坏主意。
• #7 确认：台北值机去香港如果拿红本，也需要配合入台证才能换登机牌。
• #11 提供正面 DP：坐东航台北到上海，用红本值机时地勤直接问是否还有另一本护照，出示蓝本后给登机牌，上海入境红本丝滑。
• #15 提醒：入籍前后都去过台湾的话，用蓝本进台湾时可能会被要求退籍证明。
• #22 建议：蓝本入港、蓝本出港、红本入境再接后续行程更安全；在香港接后续航班不安全。
• #23 问：能否用外国护照作为居留证明，用红本申请入台证？未获明确回答。
• #25 问：若从台北先飞香港（不联程），蓝本台北值机飞香港，红本香港值机飞上海，蓝本出香港海关是否可行？并提到香港已有 API，必须在台北用中国护照拿登机牌。
• #26 反驳#25：香港有 API 不等于入境香港必须和办理登机的证件一致；完全可以在 TPE 用别的护照办理登机，到了香港用中国护照入境。
• #27 问：若蓝本上已有中国签证，是否算作证明已放弃中国国籍 4 年内，从而可免签入境台湾？
• #28 引用台湾法规原文（https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=Q0010002&flno=7）：大陆地区人民旅居国外者，包括在国外出生领用大陆护照者，但不含“旅居国外四年以上”之取得当地国籍者或取得永居并持台湾有效护照者。“旅居国外四年”的计算方式：自抵达国外翌日起，四年间返回大陆地区每次未逾 30 日；逾 30 日则当年不列入计算。台北边检有最终解释权。
• #29 补充：用蓝本直接免签入境台湾没问题，前提是取得蓝本的时间已超过四年，符合“旅居国外四年以上”规定。
• #30 指出：TPE 用别的护照办理值机，该护照信息会被香港 API 记录，从而中国知道；若 TPE 用中国护照办理但用蓝本入境台湾，理论上中国护照需要入台证，可能卡 BUG。
• #31 新增 DP：台湾边境不管双持，入境时只刷蓝本，出境时在桃园机场值机柜台同时出示蓝本和红本，告知用蓝本入境台湾、用红本飞大陆；华航/长荣员工懂操作，蓝本报告给台湾境管，红本报告给大陆境管，不会多事。
• #32 询问：楼主最终实际走了哪条路线？（无具体回答）

2. 羊毛/优惠信息

无

3. 最新动态

• #31 提供实际经验：在桃园机场值机飞大陆时，可同时交出蓝本和红本，向柜台说明“用蓝本入境台湾、用红本去大陆”，华航/长荣员工会分开处理（蓝本报台湾、红本报大陆），不会多事。
• 该 DP 与之前#11 的东航经验（红本值机 + 出示蓝本）类似，但操作更直接：主动给两本护照，而非等柜台询问。
• #32 询问楼主最终操作结果，目前无回复。

4. 争议或不同意见

• #11 和 #17 声称在台北用红本值机 + 出示蓝本即可（无需入台证），且走了两次成功；但 #2、#3、#7 坚持必须入台证，否则无法值机。
• #31 进一步支持#11：指出桃园机场飞大陆航线的地勤（华航、长荣）熟练处理双持，主动给两本即可，不存在入台证问题。
• #15 指出入籍前后都去过台湾可能被要求退籍证明，与 #11 的顺利经验矛盾。
• #24 提到台湾法律要求只有持有海外护照的中国人四年以上才能免签入境台湾，但认为台湾并非法制社会。
• #25 提问的路线（台北 - 香港 - 上海，蓝本台北值机、红本香港值机）未得到正面 DP，但#26 提供了理论上的可行性：台北用蓝本值机，香港用红本入境，无需在台北出示红本。
• #27 对台湾免签条件提出新疑问，而#28 提供了法规原文，澄清“旅居国外四年”的计算方式，并指出台北边检有最终解释权，隐含该条件不简单地由蓝本上的中国签证决定。
• #29 与#27 的疑问形成对照：认为取得蓝本时间大于四年即可直接免签，无需其他证明。
• #30 与#26 存在直接冲突：#30 认为 TPE 用蓝本值机会导致 API 记录暴露给中国，而#26 认为 API 不强制证件一致，不会造成问题；此外，#30 指出 TPE 用红本值机但蓝本入境台湾存在入台证 BUG，与#11 和#31 的 DP 矛盾。
• #31 未提及 API 风险，暗示在桃园机场直接操作更安全（因为蓝本红本同时交给柜台，数据分开报送）。
• #32 询问楼主最终结果，目前无反馈以验证#31 的可行性。

5. 行动建议

• 直接从台北用红本值机飞大陆，风险较高（可能被拒绝登机或入境时被查双持），但根据#11 和#31 的 DP，主动出示蓝本或两本一起交柜台可降低风险。
• 推荐两种可行路线：
• 路线 A（直接飞）：台北飞大陆，值机时同时出示蓝本和红本，声明“蓝本入境台湾、红本去大陆”。根据#31，华航/长荣员工会分开处理，蓝本报台湾、红本报大陆。注意：此操作需确认航空公司（华航/长荣）而非廉价航空。
• 路线 B（经香港中转）：台北用蓝本值机飞香港，抵达香港后用红本入境（无需在台北出示红本）。香港 API 虽记录蓝本信息，但理论上不强制证件一致；若担心关联，可在香港用红本入境后走陆路口岸进深圳，再飞上海，避免机场内切换。
• 若采用#25 提出的“蓝本值机台北→香港，红本值机香港→上海，蓝本出香港海关”，需确认香港边检是否允许蓝本出境（无离境记录问题）以及 API 数据是否造成冲突；#26 建议直接红本入境香港更简单，但#30 提醒 API 记录风险。
• 办入台证是更稳妥的合规方式（#12）。
• 关于台湾免签条件，蓝本上的中国签证不等于“旅居国外四年”的证明，需严格按法规（#28）计算：自抵达国外翌日起四年间回大陆每次不超过 30 日。若取得蓝本时间已超过四年且期间回大陆未超 30 日，可直接用蓝本免签入境（参考#29）；但建议仍提前咨询台北边检或台湾移民署，避免入境时被拒。
• 针对#30 提到的 API 风险，若走路线 B，后续在香港不要再用红本进行任何与蓝本关联的操作（如同一航空公司、同一预订），降低被交叉比对的可能。走路线 A 则不存在 API 问题，因为值机时红本信息直接报送大陆。
• 建议关注#32 的后续回复，以确认楼主最终是否采用了#31 所述方案。