[dp] 双持非常不丝滑韩国转机经历
双持中韩转机因证件绑定导致值机和登机口受阻。
1. 关键信息
- 楼主 #1 大陆-ICN(红本+韩签)与 ICN-美国(蓝本)非联程票,韩国入境时 officer 通过姓名+出生日期自动关联后续非联程航段 #5 #12
- 值机时 Delta 柜员系统无法处理双本,手抄两本护照号码后由 manager 电话许可才出登机牌 #1
- 登机口刷蓝本登机牌报错,柜哥质问为何不用蓝本出境,override 后重打印登机牌 #1
- 韩国出境用红本丝滑,但登机口系统因出境证件(红本)与登机牌绑定(蓝本)不匹配报警 #12 #34
- 蓝本入境韩国需提前确认 K-ETA 是否仍豁免(当前至2025年底免除)#26 #124
- 有行李的非联程票必须入境韩国提取,无法在转机柜台办理 #33
- 韩国边检系统会将出发地航司报送的证件信息与入境/离境证件强制绑定,导致双本旅客出现异常 #12
- 加拿大-香港-韩国-中国线路利用无韩签免签行不通(中韩中不符合条件) #14 #16
- 失效绿卡理论上作废,但航司无能力查询有效性 #121 #122
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
- 韩国 K-ETA 豁免延长至2025年底,无需提前申请 #26 #124
- 仁川机场 Delta、UA、AA 登机口旁设有小型转机柜台,可处理双本证件冲突 #72 #138
- 部分坛友反馈近日系统升级后,蓝本入境时韩国边检会主动索要红本核对航司信息 #123
4. 争议或不同意见
- 同入同出原则:多数建议离境中国后全程使用蓝本通行韩国,避免证件绑定冲突 #130 #134;但有人担忧蓝本入境会导致红本缺少韩国记录,回国时被边检质疑 #84
- APIS 信息回传:部分认为韩国边检不会将信息发回中国 #92;也有坛友指出理论上可能存在数据共享协议,但无公开证据 #97
- 值机与登机分开操作:有经验表示在登机口重新刷双本即可解决,无需过度担心 #128
- 红本韩签与蓝本关联风险:部分担忧韩国海关能将蓝本与红本签证关联,未来申签可能受影响 #39 #41;另一派认为数据独立,无需过度焦虑 #46
5. 行动建议
- 优先方案:离境中国后,全程使用蓝本入境、出境、值机韩国,避免证件绑定麻烦 #130 #136。入韩被问时出示红本说明“误用”,再改回蓝本 #136
- 备用方案:若必须用红本入韩(如无 K-ETA),值机时主动出示双本,并预留额外时间应对登机口 override #1 #128
- 非联程行李:确保首段值机时要求直挂行李,否则需入境韩国提取,增加双本暴露风险 #33
- 转机时间:建议停留至少3小时以上,以应对值机/登机口多次人工处理 #128
- 回国线路:避免中-韩-中无签证转机 #14;若用蓝本入韩,回国时红本无韩国记录,可声称转机未入境 #145
- 证件管理:购买机票时使用与值机一致的证件,登机前切换护照尽量在登机口而非值机柜台 #130
机票:大陆-ICN, ICN-美国两段单独出票 大陆出境:值机+出关用猪肝红配合韩签非常丝滑。 韩国入境:出示红本, officer看了电脑后, 直接问我是否后续还有去美国的航段,回答是,遂要求出示赴美证件,出示蓝本,officer看了之后没说什么,把入境章贴在了红本上放行。这里感觉没什么问题,但是不知道他是如何马上就知道我后续非联程航段的。 值机:入关后直奔Delta柜台,出示蓝本办登机牌。碰到一个比较junior的柜姐,在电脑上操作一番后问我,是否用另一本护照入境?回答是,掏出红本。她又操作了一番之后感觉她的cpu炸了,叫来manager,manager看了两本护照,也有点困惑,打了一个电话得到许可后,给了登机牌,但是 要求之前的柜姐手工抄录了我两本护照的号码,姓名等信息 。 韩国出境:因为是用猪肝红入境的,所以用猪肝红出关,很丝滑。 登机: 在登机口出示蓝本+刷boarding pass系统报错,被拉到旁边柜台 。柜哥问我是用什么护照出境的,告知是红本后,非常严厉的问我为什么不用蓝本?之后又打电话请示,然后在电脑上操作几分钟,我看他override了很多东西后,重新打印了登机牌才放行。 那么问题来了, 哪一步出了问题?难道说,出入韩国最好用蓝本 (即使在大陆办登机牌用的是红本+签证)?这样可以避免Delta工作人员的confusion, 但是APIS会有问题吗? Delta柜姐手抄了我的护照信息是为啥?难道要通知"有关部门"取消我红本的韩国签证?
感觉是航司值机的时候在系统里输错东西了 Delta在ICN有没有自助机器,可以直接刷美国护照出登机牌的那种?
韩国今年幺蛾子是真不少啊,贴两个DP给OP。插个眼前排看热闹 https://www.uscardforum.com/t/topic/270771 /c/laws/visa/19 今天Jeju air CJU-PKX. 之前用蓝本入韩。Check-in地勤小姐姐问是不是还有另外一本并且让用蓝本.我赶紧告诉他用红本入中国,蓝本出韩国。她完全不能理解,给移民局打了半个小时电话(一直讲的韩语应该没有打电话去PKX),最后用猪肝红成功checkin. 出境的时候无法使用自助,放上蓝本会提示No boarding information.需要走人工把登机信息手动输入 年初的时候I… https://forum.iask.ca/threads/935338/ https://forum.iask.ca/threads/935338/ 5月份回国一趟,行程如下 CATHAY 的联程票 YYZ-HKG-ICN,然后单独买的国内某航司的ICN-CHINA. 在YYZ T3值机的时候用蓝本证件,YYZ-HKG一切正常,到了ICN机场 因为有托运行李所以需要入韩国边境提取行李后CHECK IN再离境。 先给了ICN边检红本证件,在系统里查半天,然后问我从哪来,是不是还有其他证件?我说还有蓝本证件,给他后在系统里输入一番然后告诉我以后用蓝本入境韩国。 提行李后再CHECK...
感觉全程没问题,等待其他大佬解答。我就不明白韩国海关为啥知道你后续还要去美国,特别还是非联程的机票。。
姓名加出生日期?
双本非联程票,icn-美国这段自助机器出不了票,要去人工柜台,系统里没蓝本入境信息
恩,我想问的是韩国海关这么严么?连游客离境的机票也要查。。
加拿大这位楼主没有韩国签也不符合免签要求怎么能用红本进韩国呢
看来韩国边检跟大陆边检一样的SB操作,把值机证件和出入境证件进行了强绑定 不过回美国,光明正大的出示双本证件,不管怎样也不会不让你走的。 只是韩国航司和边检的系统太SB了,每一关都check对方的系统来确认你的情况,所以造成这种麻烦
韩国边检要拦逃兵役的
他可能是想凭借那个30天转机免签政策拿红本进韩国?前提是他红本上可能有个未过期的加拿大十年旅签之类的。
猜测: 入境时边检电脑里有当天出发的所有旅客信息,所以很容易对应上,LZ如果是第二天走,或者换机场,可能就看不到了。 值机时候航司的系统去边检系统查询此证件的入境情况,顺便把离境信息报告给韩国边检。因为LZ未用蓝本入境,所以查不到,问LZ是否用了其他证件 登机时扫描登机牌,系统自动查询边检系统看此人是否已经出境韩国,因为LZ用的猪肝红出了边检,而登机牌绑定的是蓝皮,所以发出警报。 完全就是棒子的系统设计的太脑残了,把出入境证件和值机证件强行绑定起来,造成多本护照人士出行的不便 不过也没啥好担心的,回国全程猪肝红,回美国大大方方出示双本,不会不让你走的。
为什么不用蓝本入境韩国呢? 飞机从中国起飞的那一刻就可以把猪肝红忘记了。
他的路线有问题,如果直接加拿大-韩国-中国应该可以,但是他走加拿大-香港-韩国-中国,就不行了,因为香港算中国,就有中韩中
航司给韩国报送的旅客信息肯定是猪肝红吧 到了韩国再切换护照不知道会不会有问题
CuriosityInTravel: 中韩中 卧槽牛逼,我真没注意,这确实是个问题。警醒泥潭众佬!
关键是那个LZ也没有韩国签证,估计是想通过免签入境。 中-韩-中 首先是个问题,其次他拿不出有效的加拿大签证,拿出加拿大护照的话理论上按照条文规定不属于“签证或永居许可” 也是不行的
不会, 亲测。
以前的情况跟现在比不好说,我感觉韩国边检是升级了系统的,搞出了这么脑残的证件强绑定
我的DP就不久前。
你拿中国护照出镜了到韩国入关为什么不直接用美国护照入境?
担心API 信息对不上被卡住吧
没填K-ETA也能用美国护照吗,难道硬闯
今年年底前暂时不需要K-ETA
非联程一定要入境?能不能直接在转机柜台办登机牌?
2024 12 31为止不需要
需要捞行李吧 另外DL, UA, AA这种非本土航司 可能根本没有转机柜台 如果无托运 + mobile app checkin 拿到赴美登机牌,的确可以
我的全部流程跟你一样,除了当天转机这个区别。没有啥问题,除了飞美国值机的时候柜姐也打了电话
感觉还是,蓝本入境好。前面小麻烦,省去后面大麻烦
海东小中华
你是过几天再飞下一段是吧?
对的,担心APIS信息对不上。
不是一定要入境,在T2有看到DL的转机柜台,但是我有行李。
登机: 在登机口出示蓝本+刷boarding pass系统报错,被拉到旁边柜台 所以最后值机柜台是把你的机票联在红本上面的?那你入境美国的时候有没有问题?
具体不清楚,他们也没和我解释。但柜哥问我用什么护照出境,为什么不用蓝本,所以我觉得大概率是: anon43913057: 登机时扫描登机牌,系统自动查询边检系统看此人是否已经出境韩国,因为LZ用的猪肝红出了边检,而登机牌绑定的是蓝皮,所以发出警报。
这个有dp吗,因为API不一致无法入境
蓝本入境韩国,下次回大陆没有韩国入境章会不会就暴露了
不会,你就说韩国没给盖章
红本申请的韩签是问题,当时是写没有其他国籍吧
韩国海关应该不能把你的蓝本关联到你用猪肝红申请过韩国签证吧,反倒是在韩国用猪肝红入境又用蓝本换登机牌容易暴露既有韩国签证又有蓝本的矛盾
你没看到红本入境海关关联到蓝本的非联程机票吗? 其实海关的数据可能真的比贵潭想象的水平完备很多,只是处不处理而已
哪天都送给天朝处理就厉害了
实在是不放心的话,韩国是贴纸。吹下来贴到红本
妈的这么麻烦 一下 以后实操
F798: 韩国是贴纸。吹下来贴到红本 那个小二维码左边有护照号码
关联不关联最终还是瞎猜,这里就比较红本还是蓝本入韩国会更丝滑,本帖的DP显示蓝本会更好
是的,只要APIS没问题,用蓝本会避免后续的麻烦
Whiz: 入境海关关联到蓝本的非联程机票 买机票的时候不用提供护照号吧 应该就是name + DOB
估计韩国边检马上要开个内部会议了
这么说如果走韩国最好用猪肝红买一个可退的返程票咯,入境后退掉,然后行程上最好玩一两天再回美国?比如红本买一张国内-icn的票,再买一张可退的几天后的icn-国内的票,然后还买一张几天后的icn-美国的票。 入境时呢就给红本和返程行程单,应该不会逼逼了吧。入境后就退返程票,玩它一两天,之后回美。值机时用蓝本,出境用红本? 感觉韩国还是麻烦,他们也要查双国籍和逃兵役的啊。今后还是澳大利亚好,反正也是五年签了,国内飞澳洲机票白菜价,澳洲回美也比中国回美便宜
戒除逼瘾: 值机时用蓝本,出境用红本? 不丝滑的地方就是这一步以及之后登机。
anon43913057: 造成多本护照人士出行的不便 本来就不应该有的方便
全世界又不是只有中国人有多本护照 其他国家双重国籍甚至三重四重国籍的人太多了,尤其欧洲和南美洲
是的,完全多此一举的检查。搞了半天最后不是还得放行。
戒除逼瘾: 入境后退掉 https://www.uscardforum.com/t/topic/285212 /c/travel/15 P1,P3 美国护照,P2中国护照美国绿卡,上周从成都飞首尔停留三天然后飞台湾停留一天再飞美国,嫌麻烦P2没办韩国签证,按网上搜的和本论坛给的建议,用United里程换了一张首尔经停新加坡飞美国的机票,出成都海关和进首尔的时候P2都出示的这张机票(打算到台湾后再取消)。结果在首尔飞台北出海关的时候,check in的时候是 self check in没问题, 然后过安检也没问题,过完安检后在imm…
他那个第一没签证第二涉及了中-韩-中。 我这个假想的计划第一我有签证第二我不是中韩中。
anon43913057: 双重国籍甚至三重四重国籍的人 这些也都不应该有
类似dp,日本某二线机场回国,航司限制没办法自助ci,agent要求看到日本的entry sticker,不过看了一眼就还回去了,边检自助出境也没问题
国籍法红领巾不光要管中国人的双持,还要管外国人的双持,甚至欧洲拉美都不放过,牛逼
不是国籍法的问题。本来就应该一人只有一国。现在有的不代表应该有,都是历史遗留问题。就像一个人应该只有一个爹妈一样
能把国家类比成爹妈的,你狠。 你咋跑这个论坛来了?你应该去香港论坛,呼吁他们要么放弃中国籍,要么放弃BNO。
不存在这个选项,仅有BNO的香港人想放弃中国国籍都不行。
你好,感谢你的帖子。我有类似的问题,我是中美双持,有绿卡,准备从日本转。我听说的方法是,买机票分成,中国-日本来回,日本-美国来回,分开买,不联程。去程,中国出境的时候向海关出示日本签证,但是落地了日本却出示美国护照入境;在日本停留后,又继续拿美国护照出镜日本,再用美国护照入境美国。返程就是完全反过来。 所以结合你这个案例,你应该从中国猪肝红出镜,但是落地韩国的时候就用蓝本入境韩国的,请问你为什么不这么操作呢?请问有这么操作过的前辈吗?是不是会更丝滑呢?
不应该入境美国的时候才用蓝本么?为啥非要在韩国就开始用蓝本
Leon231: 为啥非要在韩国就开始用蓝本 红本无签证怎么回美国?值机需要登记APIS
反了吧,用蓝本进韩国就不用再拿红本了,用红本进即使有韩签也得拿一次蓝本办登机,这就造成了麻烦
蓝本进韩国不要事先申请申请KETA吗
那就申呗,申一次管两年
红本在中国值机和出境用,然后入境韩国就开始用蓝本
中->美方向么?你是红本入境+蓝本值机?
主要是担心和APIS不match,因为你在中国用猪肝红值机时,理论上你的护照信息被提前发给了韩国边检,如果到了韩国用蓝本入境可能会有问题。 但是经历过这次以后,以后可能还是蓝本入韩国比较好,前面小麻烦,省去后面大麻烦。
anon43913057: DL 三家都在登机口拿登机牌,DL有转机柜台。 毕竟KE DL是TPAC JV DL可以直接给电子牌,AA不行,UA没试过
我原来以为APIS会发旅客信息给中国海关。 如果只有给韩国海关,那还是先用蓝本尝试入境韩国,不行再红本。
蜡笔小新1: 那还是先用蓝本尝试入境韩国,不行再红本 我觉得这应该是正解。理想情况下就是避免联程票、日韩中转停留一晚稍作歇息。日韩海关若不是刁难或者强力要求解释的情况下,优先使用蓝本。若被质疑为何不使用红本配签证入境,上演“他一问,我惊讶”的戏码:“啊?这不是一样的嘛?都是我本人呀”
APlS不match的情况很常见,应该不是什么问题. 找到一个IATA文件关于APIS不match https://www.iata.org/contentassets/67e015cf3db1410392cd5b5bb5961a16/iata-cawg-multiple-passports-holders_2019.pdf https://www.iata.org/contentassets/67e015cf3db1410392cd5b5bb5961a16/iata-cawg-multiple-passports-holders_2019.pdf https://www.iata.org/contentassets/67e015cf3db1410392cd5b5bb5961a16/iata-cawg-multiple-passports-holders_2019.pdf 68.76 KB
那就省事了,在中转国直接蓝本出入境办值机就好了
反向行程
了解,那就是蓝本入境红本值机,然后柜姐要求看蓝本上的入境章?
是的。起先问有没有在留卡,之后说明了情况。看了一眼sticker,也没记下护照信息
飞美国机票要的
中国航司?最近才买了一张首尔中转回美的机票没有要求输入护照
不需要的,除非国内航司
多谢DP 收藏了
中转国蓝本入境的问题有两个 APlS记录不符合,信息可能会回传中国边检或航司(如果是中国航司可能更麻烦) 下次入境中国的时候边检问你上次出境去韩国怎么没有韩国的出入境记录 所以现在我基本放弃韩国中转的路子了,宁可绕道走新马泰土或香港
没听说过AIPS还会往回传,往回传的目的是什么? 中国边检如何能查到你有没有韩国入境记录的? 双持靠的就是两边信息不对等,两国信息不共享,如果中国边检全世界的入境出境记录都能查,哪来的双持
gtus: 如何能查到你有没有韩国入境 看护照上有没有韩国入境贴纸?
没给我贴啊
前几天走了韩国,非联程,上午到首尔,下午飞美国。入境韩国没问题(红本有签证), 拿了行李重新check-in, 很快小姐姐就问我是不是有两本护照,乖乖拿出,她打了个简短的电话,就把登机牌给我了。但是出境时碰到问题,红本刷不出去。到人工柜台,同样被问是不是有两本护照,回答是。机器上捣鼓一阵就放行了。登机口没碰到啥问题。 以前也走过,出关没问题,这次原因不明,也许是出入境间隔时间太短?(以前住一个晚上)。
新马泰和土耳其都涉诈,出境不会被盘查吗?
我是这样理解的:一个旅客,使用中国护照值机飞韩国,到了韩国却用美国护照入境,韩国边检在API旅客名单里查无此人,所以把信息发回给始发地(中国)边检,让始发地边检帮忙核实一下,看看这个旅客是不是从中国上飞机的
拿新加坡来说,因为免签,航空公司发登机牌的时候不会查。 边检每天那么多航班,不可能每个人都查。如果被查就出示绿卡,说玩两天再赴美。肯定放人。而且你不是去直接去美国,就算出示绿卡也不会上传数据给APIS的,所以安全。
不会的,API是航空公司根据checkin信息发给韩国边检的,不是中国边检发的。韩国边检跟中国边检没有任何合作。API不一致的唯一原因就是多国籍人士用了不同证件,很常见,韩国边检只关心你是不是有入境资格
没错,出了天朝,进出第三国只出示蓝本即可。
你的理解。。。应该是你的想象吧。。。
绿卡会被中国边检扫描留档,等到绿卡过期之后,你再经过第三国中转回国,中国边检会再次问你是否有PR,如果回答是,会管你要新的绿卡,这恐怕是一个隐患
入籍前换绿卡,然后交老绿卡,可保十年。十年后的事谁能说的好哪?
这么说就没意思了。如果不能肯定那就宁可信其有才是最安全的做法。 比如英文网站也在讨论这个。 https://travel.stackexchange.com/questions/189864/what-exactly-is-apis-in-airports-and-how-does-it-work if the data from departure country is linked all the way to the country of destination with all the passengers data. It might, it might not. This depends on the agreements between the different countries and the airlines. These are typically not public knowledge, so it’s difficult to predict what may be shared and what isn’t. APIS per se doesn’t require any data to be shared with the departure country.
如果你在PR阶段,就开始第三国中转,中国航司和中国边检从来不知道你有PR,就不会主动管你要绿卡,顶多会问你从哪里经过第三国中转回国?在那个国家是什么身份?
边检可以把你的新绿卡扫描版,存在他们的数据库里,直到过期为止。当你入籍之后,旧绿卡上交,新绿卡十年过期之后,边检也能从系统里看到你的新绿卡也过期了,这时候可能会问你:是否仍然持有PR身份?如果仍然持有,最新的绿卡呢?如果没有PR身份,那么你在国外的status是什么?
每个人要结合自己的情况考虑问题,比如我十年后已经可以申请很多国家的退休签证了,所以根本不考虑这些问题。 实际上能管10年就很好了。墨西哥绿卡,nomad签证,这些都是近3,5年才出来的。天知道十年内还有多少新的法子出来。走着看吧。
这是什么莫名其妙的类比?你能换国籍,你能换亲生父母不?
什么意思?亲生又不是这里的重点。是你同一时间应该只有一个爹妈。如果你愿意的话,可以和亲生爹妈断绝关系,然后认其他人做爹妈。但同时叫两对人爹妈,不应该吧?国籍也是一样。以前你可能生在一个国家,那你以后去了另外一个国家。要么继续拥有之前的国籍,以外国人身份生活。要么你换成另外一个国家的国籍,成为当地人生活。同时有两个本来就不应该
确实,太不应该了,这边建议您去ins给谷爱凌留言呢。
推荐你去r/PassportPorn转几圈,我估计你在屏幕前面当场高血压就犯了 “你… 你们怎么可以…你们怎么可以拥有这么多国籍!”
想多啦。
懒得去。你转给她看看?
我又不觉得双持有什么问题,我为什么要去?这个论坛里双持的还是少数吧,合着您就喜欢对我们说教呗?碰到真双持的就懒了?好刀不应该用在刀刃上吗?
xhynzs: 碰到真双持的就懒了? 这标题大大的双持DP,不是真双持啊? 我是在这个论坛混啊,又不是在谷爱凌论坛混。而且人家也没说双持的问题啊,这不你们在说这个话题吗?搞搞清楚,想谈这个话题还不让人发表意见,也是莫名其妙。 xhynzs: 就喜欢对我们说教呗? 我要单独开一个帖,把双持都数落一番,那你可以说我喜欢对你们说教。可这明明是你们自己谈到一个话题,我就说说我的看法,没针对任何人。自己接受不了,不要来怨我说得你们不爽了。都成年人了,有点格局,好吧。
出大陆用猪肝红入韩国用蓝本现在肯定要问你要猪肝红,航司信息共享啦
xhynzs: 我只要反对你的意见,我就没格局是吧?合着您就绝对正确呗 没有啊。你开始说父母,我也是回应了。再之后你就啥也没说出来,只是叫我别在这说,要我去ins,不是么?我没不让你说啊,是你不让我说,不是么?
最近也许会, 之前不会.
出韩国是在红本上给出境章吗?我现在担心类似情况被韩国判定成没有出境的滞留,以后韩签就用不了了?
韩国没有出境章吧
是的,没有出境章,我刚才查了一下两个本子,都没有
贡献一个带行动不便老人丝滑的ICN转机DP。 MU->UA,机票分着买的。中间有3.5个小时,已经做好了ICN出入境的准备。 国内值机,给了红本和绿卡。MU地勤给力,行李直挂美国终点,帮了大忙。叮嘱我到了韩国找UA确认拿到行李。 出海关时要了绿卡,看着像扫描存档了,被要求出示了ICN到美国的电子票。 韩国,下飞机韩国妹子的轮椅服务。虽然都在T1,竟然也走了好远,还需要做小火车。在转机安检的时候刷了红本。本来妹子要直接送到UA的登机口。我说太早了,先送lounge吧。妹子说那就先去转机柜台拿票。到了地方是一个很小的柜台,一堆小航空公司共用的,发现没有UA,就直接送旁边的Asiana的lounge,离Gate不远。本来我还等着扫PPS,结果看了老人的护照和MU的boarding pass,就让我们进了。算是照顾?赞一个! 我自己去了gate,给了蓝本。韩国小哥在登记APIS的时候问了我是不是还有一本护照,赶紧拿出,在电脑上鼓捣一会,中间还打了电话,搞定。告诉行李也拿到了。拿到票,顺便申请了美国目的地的轮椅服务。 美国入境,轮椅服务专门一个窗口,没有排队。问了老人准备待多久,有没有买返程机票。告诉up to 6 months,机票没买因为定不下来,1分钟过海关。行李几乎没等,刚出来的正好是我们的。 :) 因为第一次带着行动不便的老人,做了很多预案,结果整个过程无比丝滑。最关键的应该是行李直挂避免了韩国出入境。 写下DP,回馈潭友。一路得到了很多照顾,唯有感恩
转机柜台给捞行李吧
请问 大陆-ICN 段必须买往返票吗?
pekgator: 国内值机,给了红本和绿卡 所以失效绿卡也是可以值机的?
duckspeak: 所以失效绿卡也是可以值机的? 绿卡没有过期,何为失效?
有了蓝本理论上绿卡就作废了啊。航司有没有能力查询绿卡的有效性?
显然没有。这是美国海关的任务
今天刚走了一下 双持 中国-韩国-欧洲 红本有5年韩签坐大韩航空走自助出境一路丝滑,到韩国入境的时候我给了border蓝本,她扫描之后问我要另一本护照,把红本给她我问她能不能用蓝本入境,她说可以只是肉眼check了一下红本(我猜是和航司发送的信息match一下)然后把红本还给我并在蓝本上贴了入境标签。后天出境理论上应该不会遇到不匹配的问题了。K-ETA免除到2025年底,不用提前申请。
新加坡可以用和入境不同的护照值机吗?
最终如何?
sys1969: 前几天走了韩国,非联程,上午到首尔,下午飞美国。入境韩国没问题(红本有签证), 拿了行李重新check-in, 很快小姐姐就问我是不是有两本护照,乖乖拿出,她打了个简短的电话,就把登机牌给我了。但是出境时碰到问题,红本刷不出去。到人工柜台,同样被问是不是有两本护照,回答是。机器上捣鼓一阵就放行了。登机口没碰到啥问题。 虽然是老帖子了,还是请教一下: 入境韩国用的是哪本护照没问题? 登机口出示的又是哪本护照没遇到问题?
您好,关于您说的boarding information和护照信息绑定的问题,请问这个是只有仁川机场这样子吗,我以后走HKG出境的时候用蓝本买票红本过海关会有任何问题吗
说一下自己的dp。跟lz遇到的情况基本一样,只不过是中国-icn,icn-yyz,加拿大的蓝本+红本。 可能是第一次从韩国出关,韩国海关不知道我有双本,所以入境没有要蓝本的情况。但幺蛾子出在值机上。值机时出示蓝本,值机柜台问我要红本,因为蓝本没有入境记录。问了一下非常好的加航小妹,她说信息只是给icn的,跟中国没关系,也不会发给中国。 但无论如何在值机柜台刷双本就是过不去,也不知道究竟是什么信息过不去,说是系统提示错误。最后没办法,先打了boarding pass。地勤小妹妹说,没关系,等到了gate再扫一遍双本就行,之前有双本的也是这个问题。出韩国海关用红本,很丝滑。 等到了登机时间,地勤小妹妹要了双本,到转机的系统上去刷,很快就过了。加航没有独立的转机柜台,机器是在gate旁边办理转机的登机牌的地方。 个人感觉至少对于加航来说,这种问题不是很罕见,而解决的办法也很简单,就是到gate后再刷一遍双本。如果真的如柜台小妹妹说信息只是发给icn的话,也许将来用红本再申请韩签也没问题,不过还需验证。
入境没有要红本,蓝本也没入境记录?
说很多次了,离开中国方向,入出韩国都用蓝本 双持第一原则是同入同出,切换护照是在飞机上
写错了,入境没要蓝本。
之前写错了,出入都是红本,是同入同出,没有错。我下次可以试试蓝本同入同出,但是韩国海关电子申报时同时让你填写航班号跟护照号,如果在中国红本值机,韩国入境表填写蓝本护照,明显是查无此人啊。
可以 zszs
这个问题其实去台湾论坛问就可以了 ,出了厉害国就忘记东大护照,通行便利ok desu。
香奈兒: 台湾论坛 是哪一个啊,以前有个加拿大论坛
正确方式应该是先用蓝本, 韩国海关要红本再说.
那我下次我试试。
pekgator: 妹子说那就先去转机柜台拿票。到了地方是一个很小的柜台,一堆小航空公司共用的, 我最近也走了首尔仁川的不入境转机,加航首尔-多伦多。请问T1的专门的转机柜台在哪里?我没找到,就直接到加航登机口那里等,当时还是其它航空公司的航班在登机。后来一想不对,如果等到我的航班登机口有人了,可能怕来不及去休息室了。然后左右一转,在旁边加航其它航班值机口那里办到了我的登机牌。
韩国入境在护照上贴纸或者盖章吗?
外国人贴纸本国人盖章
是的,贴纸
加航所谓的转机柜台就是登机口。在登机口旁边有个小桌子带一台电脑。
不会的,直接蓝本进就行了,韩海关有时看红本有时看都不看。
但是下次回国,红本上面没有韩国的出入境记录了啊。
回中国,要韩国出入境记录有什么用呢?再说韩国出境本来就没有记录在护照上。至于入境,可以说是韩国转机并没有入境。
那不是马上就暴露了么。边检问你,你上次出境去了哪里?你怎么回答?
如果有了韩国出入境记录你就不会暴露了?难道你想回答一直呆在韩国??
有点糊涂,想问下,回国的话,中转韩国需要签证吗?还是中->韩->美需要签证呢?