中西部村里AA柜台宛若智障，中国护照，目的地香港要签证
AA地勤误将中国护照当美国人，要求香港签证。
1. 关键信息
- 楼主(#1)从美国中西部小机场持中国护照搭乘AA+国泰联程票前往香港，AA地勤坚持要求香港签证，拒绝值机。
- 楼主解释中国护照过境香港7天免签，地勤不认可，并拒绝联系上级。最终楼主拨打AA客服40分钟，客服与地勤沟通后同意值机，但行李只能挂到DFW，需在DFW重新托运。
- 多位用户分享相似经历：AA、UA、DL等航司在小机场或大Hub（如DEN、SEA、PHX、ORD、JFK）都曾因系统提示“visa required”而刁难中国护照过境香港旅客(#1,#26,#37,#43,#106,#110,#118,#203)。
- 地勤使用的系统通常来自IATA/Timatic或AA内部Sherpa，默认将香港视为目的地而要求签证，不自动识别过境免签(#20,#71,#125,#128)。
- 用户建议：可提前打印IATA或香港入境处官方条款(#14,#15,#199)，或分段值机、准备下一程机票/船票/高铁票作为证明(#17,#74,#195)。
- #204 @johnh: 指出地勤可能误将楼主当作美国护照持有人，系统要求“return ticket”指返回美国，而非香港签证问题。#205 @fredz 补充：因此柜台看到中国护照（猪肝红）也可能被误当作美国人处理。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
- IATA Travel Centre关于中国护照过境香港免签的描述已更新：明确从第三国到达香港、目的地为中国内地或澳门时，无需续程票证明(#83,#85,#98)。
- 用户指出AA使用的Sherpa系统与IATA不同步，可邮件联系Sherpa更新但地勤仍可能不认(#125)。
4. 争议或不同意见
- 中国护照能否办香港签证？部分用户指出可申请香港入境许可(#4,#59)，但楼主认为地勤根本不了解此选项。
- 过境免签是否需要下一程凭证？香港入境处官方说明陆路/水路前往内地无需续程票(#72,#73)，但IATA旧版本曾要求(#74,#85)，部分地勤仍按旧规操作。
- 对地勤素质评价两极：多数认为小机场地勤业务能力差且傲慢(#92,#96)，也有人认为这是系统问题(#20,#128)，应投诉而非一味指责。
- 部分用户提出用港澳通行证(无英文)或过期签证糊弄地勤(#33,#61,#169)，但有人指出这样可能被拒绝且不合规(#44)。
- #204 提出新观点：地勤可能误将中国护照持有人视为美国居民，因此系统要求“return ticket”返回美国，而非香港签证问题。#205 进一步确认：柜台看到中国护照也可能被当作美国人处理，系统需“return ticket”而非香港签证。
5. 行动建议
- 出发前准备：打印香港入境处“海外中国护照过境7天免签”条款(https://www.immd.gov.hk/eng/services/visas/overseas-chinese-entry-arrangement.html)或IATA最新规则(#14,#15,#199)。
- 值机策略：若遇刁难，坚持要求地勤联系 supervisor 或拨打航司客服(#1)；可尝试先打第一段到枢纽机场再在枢纽柜台值机(#50)。
- 防患措施：购买一张7天内可免费取消的香港至内地机票/船票/高铁票，必要时出示(#17,#74,#195)；或提前在线申请香港e-Visa(#202)。
- 投诉与反馈：记录地勤姓名、时间、地点，向AA官方或社交媒体投诉(#48)；可点击AA系统内“report inaccuracy”链接反馈(#49)。
- 选航司建议：优先选择亚洲航司（国泰、全日空）或UA，这类航司地勤普遍更熟悉中国护照过境政策(#62,#100,#110)。
Midwest村村通的机场，AA出的AA+国泰联程票，目的地HKG，本人持中国护照。开始拒绝给我值机，说我没有有效香港签证，不符合入境要求。我说你好好看看我这个是中国护照，就不可能办出来香港签证，而且中国护照第三国中转香港本身就是豁免入境要求。地勤顽固坚称他们的要求（不知道哪里弄的野鸡规定）里写着中国护照目的地是香港是visa required，因此不能给我值机。我坚持叫她主管，她说她就是，我说那你打电话联系你的再上级，被拒绝，一直和我说sir, you need a visa per ticket policy to be checked in。 我试图改用曲线救国政策，说我的票的第一程是到DFW，你就先给我值这个。我心想DFW的AA的人总能弄明白问题吧，大不了我还能找国泰柜台直接值机去。然而，Midwest的AA地勤还是拒绝，说不能只出一段，我不符合签证要求，整段行程都不能给我出。 幸亏我来机场的早，最后靠我给AA打客服电话，前后转线3次，通话40多分钟，才让电话中的AA客服明白情况，并且和Midwest的AA地勤沟通，得到解决方案：可以给我值机，但是行李只能挂到DFW，到了DFW要取行李重新托运（由那里的AA地勤判断我是不是符合香港入境要求）。 煞笔，纯属傻逼，发出来给大家提个醒，村里机场出的去香港机票还是要谨慎，地勤真可能因为没有签证不给值机。
你要跟他说转机 说通过香港坐船/巴士进入中国内地/澳门 符合中转7日免签要求 hj63: 中国护照，就不可能办出来香港签证 办得出来的
TroisRivieres: 你要跟他说转机 说通过香港坐船/巴士进入中国内地/澳门 符合中转7日免签要求 这个我说了很多次，但是对方坚称没有看到我所说的exemption，始终是说必须要有visa
TroisRivieres: 办得出来的 这个你指的是香港入境许可吧。我知道有这个存在，但是感觉地勤都不知道有这个东西，对方始终和我说要求visa
告知说要从陆路进入china，也不行么
hj63: 对方始终和我说要求visa 因为系统提示是这样。他大概率是把HK当作Destination， 在系统里要把HK输入成Transit然后Destination是China才能触发中转免签 。大部分地勤不熟悉，咱们自强教他们做人 我曾经搞过一个类似的，加拿大visa在旧护照入境加拿大，这个地勤是知道ok的，但是系统一直过不了所以不敢给我过，打电话一小时最后通过overwrite解决 update: 直接输入HK作为Destination，下面有细则中转7天入境的。默认绝大部分地勤不如泥潭
我说过很多次，对方不买账（感觉她也不理解需要HK签证和我之后去China有何联系）
不错的教程lol 去dfw解决
自助打印登机牌的机器上，会提示地勤过来做document check, 屏幕会显示HK的入境要求，往下拉就能看到visa exemption的几种情况，包括transit to a 3rd county or mainland China
那没办法了 属于小地方不懂
然而我home airport没有，中西部小机场，一个航空就一个窗口，一两个人，AA自助机只能打印不需要托运的登机牌，不能给行李打印行李牌
这个确实是地勤见的不够多. SFO飞HKG 好多用内地护照的 都没被问
这不当个Karen拉个屎？
https://www.iatatravelcentre.com/HK-Hong-Kong-(SAR-China)-passport-visa-health-travel-document-requirements.htm 下次上这个网站教他们做人 要准备好应付sb
下次把这个给地勤看 https://www.immd.gov.hk/eng/services/visas/overseas-chinese-entry-arrangement.html#21 https://www.immd.gov.hk/eng/services/visas/overseas-chinese-entry-arrangement.html#21 Entry Arrangements for Mainland, Macao, Taiwan & Overseas Chinese Residents /uploads/short-url/yWhcTxLe1zl1tQDx3bc1P0iL22j.png?dl=1
人家根本不接我手机
这个不是新问题啊，不少航司都有轶闻，不是有人会订一张能取消的香港飞大陆机票以防万一吗
hj63: 我说那你打电话联系你的再上级，被拒绝 hj63: 人家根本不接我手机 hj63: 最后靠我给AA打客服电话 Karen无比了 直接撕 太难了
但一般这种情况，人家基本不会听或者看你提供的任何proof，除非是TA自家公司的
/uploads/short-url/izrrWwWoA7SpgJDEsmbkoycCBMf.png?dl=1 我怀疑问题出在这里。这个是AA网站上，订完票出来的travel requirment，我仔细看了，如果选择护照是中国，目的地是香港（没有办法区分destination还是中转），就会写需要签证。至于潭友说的中转7天免入境的规定，上面一点都没有写。只有一句更多细节可参考香港入境处。我不知道AA地勤的系统是不是用的也是这个，如果是，真的就挺难说服不懂的地勤我不需要签证的
正常，我在PNW大农村飞SEA-SFO-HND-HKG在Alaska柜台也被要了，解释半天不如买张机票/船票/搞个签注
一般都至少会愿意打电话给上级询问的，尤其是小黄人小红本上一堆签证(就很懂)+US Residence，我从美国飞出去没碰到过大麻烦 但楼主碰到这个地勤在第一步就拒绝打电话，不知道该怎么说
遇见过类似的…甚至是在CDG CDG-AMM-BKK-HKG 死活说不给我checkin 搞了半个小时才搞好，还被拉去在机场做了核酸
https://www.uscardforum.com/t/topic/265603/45 我就试过，不出示离港机/车/船票不给值机，我都服了，我说我从罗湖走路过去的，那他也不管。 实际上，我是有离港高铁票的，但是我非跟他杠，最后僵直到截止值机签，天才地勤让我签了一个免责条款，然后让我值机了。 然后，我最后发现，那个地勤还是广州人，真乌鸡鲅鱼。 我的DP 在MEL
我们上次坐aa去加拿大，有绿卡还问我们要visa，搞了好久，柜台还要和后台打电话处理才能解决绿卡出入境加拿大的问题。。。我真的无语了，这还不是去asia
感觉航司内部地勤水平差异更大
啊，这是哪里的AA？希望lga不要这么不靠谱
正常的吧，系统里中国护照一刷就是visa required
人家50各州都未必认的全，这真是难为村里的工作人员了 谁知道大陆，香港，澳门，台湾那么复杂的关系
问他看过civil war没 给他放这段 open your mouth tell me where you from just make sure clearly in fucking English
真麻煩。入籍吧。美英港頀照很少出問題。
随便拿张过期的港澳通行证说这是visa就行了
我觉得是aa系统的问题。你只要登机前输入个人信息不能网上值机，大概率就会出现这个问题。所以就算去加拿大/墨西哥也还是要早点去柜台处理
我去。前两天刚问了就是怕这个。
我也觉得，人家可能美国的州都叫不出几个，出国也大概率免签，哪里懂这么多
别说村里了，10年前我从DEN出发经SIN转机回国，目的地设的HKG，打算SIN下来之后用TWOV转两天，DEN的UA地勤说什么也不给值机
投诉他丫的
我在PHX有两次经历，Delta地勤先说要签证，我说中国护照七天内不用。她们都会很耐心的帮忙查/询问上级。第一次耗时10分钟，第二次耗时20分钟。她们态度很好，但不看我手机信息，因为她们必须在自己系统里查到才能过。
不懂没关系，愿不愿意听解释那是一回事儿了 - -
之前潭里好像还有人说过珠干红被要中国签证的
这也太傲慢了， 一般的服务，必须投诉这种人，无知就算了还这么傲慢
别说中西部了，之前在SEA坐AC的航班去加拿大转机回国，AC的柜台问我要加拿大transit visa，后来懒得跟他解释AC的航班转机不需要签证，就把绿卡甩给了他，对方输入绿卡验证了免签。
港澳通行证上除了姓名以外没有任何英文。无法向对方证明这是港澳通行证而不是大润发会员卡
懂了，下次就拿 hj63: 大润发会员卡
你別說，還真的有。我上次那個地勤真的就問我拿港澳通行證
大农村一大把Karen 没办法的。 我记得在伦敦希思罗也被要过，而且还是国泰的柜台……然后甩出一张HKID完事儿……
直接问她的姓名，如果是录音单方面同意的州直接录音，回头时间地点人物，发X， @AA ，说她歧视，包治百病，魔法打败魔法，小概率你会被国内媒体发现，转发翻译，说美国航空支持港独
点了红的那个"report inaccuracy" link。给他们提了。看看有没有反应。 /uploads/short-url/tS3FVt3A4sOfH6y755pEcZPZ3r4.png?dl=1
啊这，下周坐OZ SEA-ICN-HKG玩几天再回国，还会在仁川过夜，不会被地勤为难为啥没有韩国转机签证也没有香港签证吧
拿红皮从美国出发，如果机票目的地是香港，每次都会要签证的，至今还没碰见不要的。不是村里，也不一定是AA。
宪法103条管上了
拆开行程飞cx直飞就不会有问题了
我有一次给香港的朋友wire，pnc的banker还贴心的问我country是不是写China，我说你看看有没有HK，写China大概率转不过去 还有疫情的时候学校问我们为什么港澳台的同学都能回家我们回不了
其实只要给他看个张得像 eVisa 上面有 Hong Kong 的一张纸就可以了，这样他也心理上好交差 以魔法快速打败魔法
AA最傻逼，差点在巴哈马回不来…
cy0224: 然后甩出一张HKID完事儿 其实，对于地面的柜台而言，只看香港身份证反而是不正确的做法，正确的做法是 只有香港永久身份证，或者 香港身份证上有R 或者U这样的符号，否则，必须看入境凭条上面的批准逗留至的日期。 不过现实而言，似乎只要是香港身份证，柜台就认为可以入境香港。
我之前遇到了同样的问题（加签在旧护照上，持新护照）在加拿大转机，KLM的航班，系统怎么也过不去。后来解决方法是刷旧护照值机就可以了
hj63: 中国护照，就不可能办出来香港签证 是可以的。。。 https://www.gov.hk/tc/nonresidents/visarequire/visasentrypermits/applyvisit_transit.htm https://www.gov.hk/tc/nonresidents/visarequire/visasentrypermits/applyvisit_transit.htm 你可在網上提交來港旅遊／過境的申請。請在此瀏覽更多有關該網上服務的資料。
aa 网站上应该可以看到的hkg作为中转地不需要签证。地qing不要看那也没辙。 以后还是换个护照吧
ORD也被要了 直接掏出通行证说这是visa
我发现亚洲航司普遍比较懂啥都行， 还能跨联盟直挂
亚洲工作比较卷，时间都拿去学习了 欧美航司人时间都拿去搞dei了 能一样吗？
感觉和我SNA只能直挂到ICN，无法直挂到PVG 异曲同工
我也差不多 一直说值不了机 我翻出来了加拿大签证才行
又读了一遍香港入境处的通知 他这个意思确实是要transit to and from another country才给猪肝红入境7天。 transit to and from another country意思是要从第三国来到第三国去。 Holders of People’s Republic of China (PRC) passports who are in transit through Hong Kong to and from another country or territory may be granted a stay of seven days on each landing without the prior need to obtain an entry permit provided that normal immigration requirements are met, including possession of valid entry facilities for the destination and confirmed onward booking for the overseas journey.
我懂你的意思，但是好像不是很對。 畢竟這個和香港入境處現行的作法是相悖的
不管了 到时候就找国泰的地勤 他们应该不会搞错
another country or territory Chinese mainland is another territory from HK.
但是还是要有个下一程机票高铁票之类的证明。 newtrac: provided that normal immigration requirements are met, including possession of valid entry facilities for the destination and confirmed onward booking for the overseas journey.
/uploads/short-url/t7MbkdvcC4N6Xcki3IBbAQiN1pI.png?dl=1 选transit进去里面有细节 但是必须有confirmed ticket。。。 /uploads/short-url/uqw0stvb9xYbyFh8NOToScCeAkL.png?dl=1
newtrac: 但是还是要有个下一程机票高铁票之类的证明。 including possession of valid entry facilities for the destination and confirmed onward booking for the overseas journey. 对于海外—香港—内地的行程来说，中国护照就是 valid entry facilities for the destination，前往中国内地的行程并不是overseas journey。事实上，对于海外—香港—内地或者澳门的行程，香港入境处并不要求出示下一程车船票。
找到了 https://www.immd.gov.hk/hkt/services/visas/visit-transit/visit-visa-entry-permit.html 引言裡面這樣說 如你不屬於https://www.immd.gov.hk/hkt/services/visas/visit-transit/visit-visa-entry-permit.html#part1所述人士，而來港目的是為從事僱傭工作，就讀、經營生意或居住，則要領取簽證或進入許可。然而，假如你是來港旅遊則可能無須領取簽證或進入許可，但要視乎你的國籍或所持證件類別而定。請參閱本文https://www.immd.gov.hk/hkt/services/visas/visit-transit/visit-visa-entry-permit.html#part2。 第二部，第四點這樣說 凡來港旅遊人士，應備有充足旅費而無須受僱以維持在港逗留期間的生活，並須持有續程或回程的機票或船票,但過境前往中國內地或澳門特別行政區的人士則無須持有這些機票或船票。如你想逗留超過免簽證可逗留期限，便必須在啟程前領取簽證或進入許可。
这个已经是老问题了。 这是IATA的锅，AA只是根据IATA的要求做。 你的目的地不是香港，香港只是过境。如果你的目的地是香港，当然要签证。 IATA 的规定明确写着： 如果没有续程的票可能会被遣返。 最简单的方法是当场买一张香港到中国的可退机票，上了跨洋段的飞机就退掉。
確實是IATA的鍋，而且影響範圍非常大，可以寫信讓IATA改麼？
好歹说一下哪个机场啊
国泰航空: 可以寫信讓IATA改麼 IATA 可没有客服
在哪里举报，大家都去举报一下，让aa早日更新别再害人了
國際民航運輸組織，總有辦事處，總有地址，有地址就能寄信。
我去年感恩节回国，也是中部大农村先到DFW转机。AA的值机柜姐非要我出示微信健康指尖码，我跟她说中国已经不要求指尖码了，她死活坚持说AA的documentation写着要的。我一早的飞机，离登机只有一个小时了，她就给我折腾掉半个小时，幸好后来安检人不多，不然高低得赶不上了。
国泰航空: 國際民航運輸組織 IATA USA, 900 19th Street, NW, Suite 600, Washington, DC 20006 要不搞个 class action？
双持就没问题了
刚在 IATA travel center 看一下，好像已经改了。 Nationals of China (People’s Rep.) with a passport in transit (including overland) to/from a third country for a maximum stay of 7 days. A proof of onward journey is not required if they arrive from a third country in Hong Kong (SAR China) and their destination is China (People’s Rep.) or Macao (SAR China).
这里一直都是这样的 柜台认不认咱说了不算
半年前就不是这样的。 半年前写着： /uploads/short-url/7ShToB5c99D5Ou3HPLBoqikN09w.png?dl=1
怪得很，會不會 IATA有人一致觀察著著泥潭
不光AA 上次在札幌JL东京转机回北京 樱花妹小姐姐用翻译软件管我要 entry documents to China 我说我护照就是entry document 她还觉得我开玩笑
台湾居民需要台胞证，绿皮护照确实不能接受
https://apply.joinsherpa.com/travel-restrictions
打了登机牌后再去办理托运就好了
“ or territory ”
lasttrip: 人家50各州都未必认的全，这真是难为村里的工作人员了 谁知道大陆，香港，澳门，台湾那么复杂的关系 没有金刚钻，别揽瓷器活。这种傻货连自己职位的基本工作都做不好，可以滚蛋了，占着茅坑不拉屎。
这是美国，这种工作岗位给的工钱，你找不到聪明能干的，有那个本事都去东西两岸找高薪工作了。
Kel7: 直接问她的姓名，如果是录音单方面同意的州直接录音，回头时间地点人物，发X， @AA ，说她歧视，包治百病，魔法打败魔法，小概率你会被国内媒体发现，转发翻译，说美国航空支持港独 所以这也就是我的问题。在美国如果碰到这样的狗屁事，我要录音录像，对方不同意，我偷录的视频音频在法庭上能否作为证据? 澳洲貌似不行，必须得到对方允许，不然不可作为证据，所以很狗屎。
Kel7: 录音单方面同意的州 google一下你就知道
大家没必要分析各种条文，就是柜员傻X，业务能力不行。
红脖子都知道，Karen 不知道啊
iata里其实是有写： Nationals of China (People’s Rep.) with a passport in transit (including overland) to/from a third country for a maximum stay of 7 days. A proof of onward journey is not required if they arrive from a third country in Hong Kong (SAR China) and their destination is China (People’s Rep.) or Macao (SAR China). 但不知道地勤会不会仔细看到这句。 iata信息里还有一句： Female nationals of Mainland China (People’s Rep.) in advanced stages of pregnancy (28 weeks or more), suspected to be entering Hong Kong to give birth, must hold a booking confirmation certificate issued by a Hong Kong hospital, proving arrangements for admission.
奇怪。我记得陆路水路过境到大陆/澳门不需要续程票这个信息在iata里已经很久了，肯定不是最近加的。难道iata信息还有不同的版本？
这里表扬一下UA，之前飞过一次村里-大城市-HKG的行程，丝滑check-in
感觉村里确实不行，我之前AS村里联程转机去加拿大，结果柜台拿着签证死活打不出登机牌，卡了快一个小时
绿皮护照可以落地签
额看完你这个更不靠谱了： may be granted…
https://www.copaair.com/en-ca/timatic/ 随便找了一个航空公司的timatic最下面的warning照样还有。
怎么说呢……类似的这种layover免签且出境部门不要求口岸/载具的接触少的地勤八九不离十搞不清楚，且就像op一样解释也没用。 举一个例子：广东省内最大的2个国际机场都支持144小时过境免签且出境不限制口岸/载具： 经国务院批准，在广东省行政区域内实施外国人144小时过境免签政策，对54个国家持有有效国际旅行证件（有效期不少于3个月）和144小时内确定日期、座位前往第三国（地区）联程客票（包括机票、船票、列车票、前往港澳地区的汽车票等）的外国人，可选择从广州白云、深圳宝安、揭阳潮汕机场空港口岸中的任一口岸入境，从国务院批准同意的广东省32个口岸中的任一口岸出境，过境免签停留区域为广东省。 https://www.gz.gov.cn/zwfw/zxfw/ggfw/content/post_9580302.html https://www.gz.gov.cn/zwfw/zxfw/ggfw/content/post_9580302.html 广州市人民政府门户网站（网址：www.gz.gov.cn）是由广州市人民政府办公厅主办，广州市政务服务和数据管理局承办，利用政府的设备、网络和信息等资源整合建设而成。它以政府部门网站为依托，以需求为导向，以服务为宗旨，遵循“以人为本”的设计理念，围绕信息公开、在线服务和公众参与三大政府网站功能定位，设置了“政务公开”、“政务服务”、“互动交流”、“营商环境”、“魅力广州”五大频道，以丰富的内容、人性化的服务和强大的功能为用户提供服务。 是不是和中国大陆护照的香港过境免签非常类似？LOL我敢保证99.9%的情况下，一个护照符合过境免签条件但没有从广深2个机场前往第三国的机票的人上不了飞机。你和地勤说“我在第六天回自己坐直通巴士去香港”但没有证据，地勤反应会和op的遭遇一样
别村里了 我BOS 也别香港这种复杂的行政区了 美国绿卡飞加拿大 柜姐折腾了半小时，非要我出示ETA. 最后隔壁柜台问了air Canada 才给我出票。导致都没时间去lounge 了
只能未来指望AI了，AI如果能背锅就更好了
无论按照你发的这个广州政府的网站还是按照IATA中转免签都是需要onward ticket的。而且陆路口岸应该是新加的，IATA上面显示出境口岸只允许是机场，港口和香港西九龙站。实际操作上我前一阵子看到过vlog，144小时免签从深圳陆路出境去香港被拦住了，改买船票才成功出境。 Nationals of USA with a confirmed onward air, bus or cruise ticket to a third country within 144 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry. They must: arrive at one of the following airports: Guangzhou (CAN), Shantou (SWA) or Shenzhen (SZX); and depart from one of the following locations: Airport: Guangzhou (CAN), Meixian (MXZ), Shantou (SWA), Shenzhen (SZX), Zhanjiang (ZHA); Highway port: Futian Port, Hengqin Port, Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Zhuhai Port, Huanggang Port, Liantang Port, Luohu Port, Man Kam To Port, Shenzhen Bay Port, Shenzhen Shatoujiao Port, Zhuhai Gongbei Port; Railway port: Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong West Kowloon Station Port; Sea port: Dongguan Humen Port, Doumen Port, Foshan Gaoming Port, Guangzhou Port, Heshan Port, Jiangmen Port, Jiuzhou Port, Lianhuashan Port, Nansha Port, Pazhou Ferry Terminal, Rongqi Port, Shekou Wharf Port, Shenzhen Airport Supporting Port, Wanshan Port, Wanzai Port, Zhongshan Port; and have documents required for the next destination.
luz: Highway port: Futian Port, Hengqin Port, Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Zhuhai Port, Huanggang Port, Liantang Port, Luohu Port, Man Kam To Port, Shenzhen Bay Port, Shenzhen Shatoujiao Port, Zhuhai Gongbei Port; 所以说这是更新了？
我看到的DP是只有加航懂，别的航司基本都出现过不给check in的例子…
我前几个月在旧金山飞韩亚去香港也是被要香港签证， 最后给他看我的hkid糊弄过去了。。
cdmx: 所以说这是更新了？ 还真更新了陆路口岸，你不说我还没注意。
話說，現在去香港生孩子是不是已經拿不到身分了？
只是不让双非入境，真要能生还是有
我上次去日本就是AA地勤不知道怎么打JAL的登机牌，只给我打出来国内段，让我自己去找JAL打登机牌
zzzwww: Female nationals of Mainland China (People’s Rep.) in advanced stages of pregnancy (28 weeks or more), suspected to be entering Hong Kong to give birth, must hold a booking confirmation certificate issued by a Hong Kong hospital, proving arrangements for admission. 可是這一段不是說，紅本持有者如果被入境處懷疑懷孕，需要出示香港醫院預約單麼？
没错啊，就是拿入境卡双非孕妇的。双非就不能在医院预约，没有医院预约就无法入境，不能入境自然不存在双非付港产子问题了。 这里面存在一些例外。香港有合法临时身份的比如办了高才的自然是可以赴港产子的。还有外籍孕妇是不受影响的。 对香港来说大部分人防住了就行，上面的那些个别例外不影响香港医疗教育资源。
说个今天刚遇到的，猪肝红带加签去alaska值机飞加拿大，地勤要求出示ETA否则不予值机，我说有Visa，她说不管Visa，她只要ETA。
之前有赖在机场还是高铁禁区等分娩被拉到医院的，孩子有了身份妈被判刑
我也遇到过，我说我徒步走回中国内地 https://www.uscardforum.com/t/topic/198262/12 小机场/小航空公司需要注意 https://www.uscardforum.com/t/topic/135146/8 小机场始发需要小心。 我有同学从美国山村支线机场出发，UA，地勤死活不让他/她上第一程，一定要香港签证之类的…… 最后同学只能推迟了行程 而我每次都是 支线机场—大机场 和 大机场—香港 的行程分开，偶尔也会有麻烦（前序航班延误一天），但是大机场地勤至少不会犯这种错误 我也在地勤面前说过我可以从香港走回内地 https://www.uscardforum.com/t/topic/125944/173 https://www.uscardforum.com/t/topic/125944/160 地面人员对不熟悉业务出问题太常见了，各地都有，也不是什么歧视 真是这样。我之前坐国泰从基督城飞香港，因为是季节性航线，地勤是新西兰航空的。看到我的猪肝红就问我要香港签证，不然就不给我办行李托运/登机牌。 我当时真是百口莫辩，说了一次又一次猪肝红可以在香港呆七天、我落地香港直接买票坐七人车回深圳了 我也不记得是怎么最终说服的了，反正就说我要坐船/飞机/车回中国大陆之类的吧
luz: 双非就不能在医院预约 喔喔，你說這個我就懂了。
我觉得AA的地勤格外垃圾。。。 UA和DL因为这种事也叫过很多次manager。。叫来二话不说就给override了。。只有AA。。。就死犟，犟完打helpdesk 后面helpdesk也一问三不知问就是按system提示他们cant do anything。针灸乌鸡拔鲷鱼
ATF: 之前有赖在机场还是高铁禁区等分娩被拉到医院的，孩子有了身份妈被判刑 这不是因为赖在机场禁区，而是虚假陈述+逾期滞留，先骗香港入境处自己没怀孕，然后超签证滞留。
SB地勤哪里都有，小机场特别多。4月份从大阪经东京去香港，泥潭国航空在ITM头等舱check-in柜台的樱花妹看我和LD俩蓝本去香港，有没有Hong Kong visa。我当时完全茫然皮卡丘脸 我说你看清楚没，美国护照不需要香港签证好么
让我想到去年非联程中转韩国回国坐AA，AA地勤和客服都是说不看IATA的，他们有自己的系统“Sherpa”，有时候还不跟IATA同步，不过可以邮件他们去更新，回复和更新还是快的，但是对于跟地勤沟通来说并没什么软用，地勤那边就是必须override。AA地勤也是看人，我去年值机去了两次，第一次提前一天顺道想着早点先拿登机牌放心，人家死活说不可以，第二天早上值机不是同个地勤，听我们讲完就马上叫经理和打电话到后台去override了。
匹兹堡也遇到过,不过我有hk签证,所以最后过了.sfo就问题少很多
看了帖子里这么多dp意识到自己的经验可能是outlier 线路是：村-JFK-NRT-HKG AA+JL联运 村里的AA地勤一句废话没有很麻利的直接直挂到HKG。不过没打印出JL的登机牌，人到了JFK重新找了JL地勤打印。全程没有遇到任何doc方面的问题…
这sherpa系统还真是智障… /uploads/short-url/pt7aheJ1ULaw9D0ki5ktf2p8hQw.png?dl=1
还有两天从JFK飞HKG，大韩航空，需要担心吗 Update：
我现在查了一下好像真没有了欸
我要是把港澳通行证给这个地勤看，他认不认识？
临时马上要生产了，挡不住了怎么办？医院见死不救，还是救护车直接拉回深圳？
孩子拿身份，妈妈上法庭
拿也是值得了，对吧
rfclub: 要不搞个 class action？ 国际组织不是可诉的机构
Kel7: 孩子拿身份，妈妈上法庭 并不是这样的，如果真的说自己怀孕了，而且真的上飞机，飞机随后已经降落香港，然后正好要生了，那就不涉及能判刑的事情。
看看IATA怎么说的？超过多少周就不能上飞机了？记得以前有人38w谎称28w，落地说不行了，要生了，生了以后被判了几个月。
msg7086: 她说不管Visa，她只要ETA 说起来visa和ETA，我今天终于发现，法理上澳大利亚没有对任何国家免签，澳大利亚的ETA法理上属于subclass 601 visa，然后即便是新西兰公民，那也是落地签澳大利亚，而不是免签。
Kel7: 看看IATA怎么说的？超过多少周就不能上飞机了？记得以前有人38w谎称28w，落地说不行了，要生了，生了以后被判了几个月。 这种属于法治遭到破坏的事情。按照香港法律，对入境事务处官员虚假陈述才涉及判刑，航空公司柜台那不属于政府部门。
visa这个词本身没有精确定义 美国法律定义的visa 和土澳法律定义的visa 和一般人理解的visa 都未必是一回事
johnh: 法理上澳大利亚没有对任何国家免签，澳大利亚的ETA法理上属于subclass 601 visa，然后即便是新西兰公民，那也是落地签澳大利亚，而不是免签。 对的，即使新西兰公民享受跨塔斯曼海霞协议，入境澳洲时也是拿special class visa。澳洲的宗旨是除了PR可以不用visa呆在境内，其他任何人都必须有签证才可以呆在澳洲。
zzzwww: visa这个词本身没有精确定义 美国法律定义的visa 和土澳法律定义的visa 和一般人理解的visa 都未必是一回事 美国新加坡的visa只是让你可以抵达port of entry，可以接受CBP/ICA移民官的问询，但最终入境决定是移民官做出的。 澳洲visa相当于美国的visa+status组合。
村里的加航柜台也是sb。曾经有次，村-多伦多-北京，全程加航，被卡住要加签。电话加航客服，客服表示能飞。地勤表示无加签系统不让打登机牌。最后没飞成。
澳洲pr拿的也是visa啊 - permanent visa 所有合法非公民在澳洲都得有visa
那机票钱退了吗
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孩子妈基本上都是这么想的
只要能生在香港境内并且有中国血统（不是国籍）就一定是香港永久居民。
这个不可能判刑的。只有向香港入境处说谎才涉及犯罪。欺骗航空公司并不犯法。
退了
不对吧 如果父母是visitor 那娃也只是visitor 不符合“出生在中国 具中国血统的香港 居民 ”。
但是澳洲PR的visa只是用于进入澳洲，在境内失效也不影响继续居住或入籍，这点有点像美国那里的status.
用permanent visa入境澳洲后 人在澳洲境内期间permanent visa永远不过期/失效； travel component已经过期的permanent visa会在人离开澳洲的瞬间失效 你可以再去看一下permanent visa的定义/说明
有可能你是对的，因为我看了我的PR Visa上写的是"… multiple entries … must not arrive after xxx. holders allowed to remain in Australia indefinitely. " 不过习惯上都是说"5年有效"
pr人在境内permanent visa如果也会失效的话 从日常生活的角度也不合理 毕竟土澳pr身份没有实体definitive证明 要证明身份都得用新鲜的vevo check result
他說的是對的，如果你人不需要出境，並且PR簽證過期了，你仍然不需要申請任何簽證，去維持合法的身分。 各種如果PR簽證過期，你是需要申請一個RRV，155，居民返回簽證的，本質上都是申請一個旅行權。
我理解澳洲PR visa就相当于加拿大枫叶卡，你不需要这张visa/塑料片来维持你境内合法身份，它唯一的作用是在你入境时。
你们看的不是同一条法律
不完全可比。permanent visa在人在澳洲境内时永远不会过期（表现为不会从vevo查询结果里消失，只要不出境一直可以从vevo查到这个permanent visa来证明此人是pr）。但是permanent visa在人不在澳洲而travel facility又过期的情况下确是会过期/失效的，表现为vevo里不能再查到这个permanent visa。此时这个在境外的人就没有了permanent visa，同时也没有了pr身份，而是成为了一个former pr。后面的这些都是会随着人在境内/境外的状态和时间而自动发生的，不需要政府的正式行政决定。pr和former pr都可以在满足某些条件的前提下获得resident return visa。RRV是一个新的permanent visa同时带有新的travel facility。如果在申请RRV时这人已经是former pr了，那么pr身份会在RRV批准时得以恢复。这个pr和former pr身份之间的转换不完全是文字游戏。比如申请入澳籍要求申请前12个月都是pr，但如果这人在这个期间内没有在离境前申请并获得新RRV替换掉前一个travel facility已经过期的permanent visa，那么他在离境到新rrv批准之间的时间里是没有pr身份的，也就打断了入籍要求的连续12个月pr身份要求。如果一个former pr申请获得了一个temporary visa并以此进入澳洲，那他并不具有澳洲pr身份。他的pr身份只有在他申请RRV并获得批准时才会恢复。 加拿大的pr身份则是一个完全脱离任何证件或visa的身份，且只有政府的正式行政行为可以造成pr身份的改变。出境，枫叶卡过期，都不会造成加拿大pr身份的改变。拿美国护照装游客，拿成为pr前办的旅游签装游客进入加拿大，也不会造成加拿大pr身份的改变。这些都是和澳洲pr不一样的 – 只有当前持有澳洲permanent visa的人才是澳洲pr。而加拿大的pr身份如果失去，则这人和任何其他外国人没有任何不同，并没有任何途径能使他从former pr快捷地转变回pr。
zzzwww: 如果一个former pr申请获得了一个temporary visa并以此进入澳洲 真的會有人這麼幹麼，深表懷疑
国泰航空: 真的會有人這麼幹麼，深表懷疑 真的有，我就听说两例。一例是PR回中国工作期间被公司派到澳洲出差，公司行政不知道她是PR，帮她申请了600签证导致PR被覆盖。 还有一例是新加坡公民，回新加坡时未意识到PR已过期，再回澳洲时无法值机，在机场地勤的"好心指导"下申请了ETA，以游客身份返回了澳洲。 不过两例最后都拿回了PR身份。
没有住满，来不及整理substantial tie证据或等不及基于substantial tie证据的rrv审批，但需要立即去澳洲，而申请eta前往，应该为数不少。 还有新西兰籍澳洲pr，忘了自己permanent visa的travel facility过期了，结果出境下次再入境时就被发了属于temporary visa的444 special category visa。
以后应该越来越少了吧，kiwi现在在scv期间可以申请入籍了 zzzwww: 结果出境下次再入境时就被发了属于temporary visa的444 special category visa
sfo也这么哈人么
那还算可以 至少钱给你了 虽然也耽误事
看到别处一个解释是，op的航班超售了，但AA又不想补偿，就挑刺找茬。
我怀疑你给他看个身份证当通行证就行了，他只是需要个东西交差。毕竟通行证和身份证一样都没有英文
这种情况拿港澳通行证糊弄过去不知道有没有dp？
我拿了一张旧的香港签证,上边有VISA 4个英文字母,最后给我秒过了.地勤应该只是需要交差 新的香港签证都是evisa,正常情况下可能都不会打印下来
港澳通行证唯一担心的是上面没英文
我記得羽田ana ci時有agent姐姐抱著iPad來回查證件，上面有兩岸三地各類證件的圖示。然而這並不妨礙她看到豬肝紅後要求我出示visa。後來給了港澳通行證後被放過去了，也不知道她看懂多少。 我猜如果能講日語溝通，會觸發日本人そうですね然後找supervisor的程序吧。
疫情后不止国内航司，海外航司也要强制要求你拿HONG KONG VISA，拿港澳通行证就让你过 更黑色幽默的是，现在可能为了防偷渡，从国外抵达香港，是用不了港澳通行证的，必须强制护照 太幽默了
kilofoxtrot: 抱著iPad來回查證件，上面有兩岸三地各類證件的圖示 工匠精神，建议AA学习
我去年坐CA的FRA-PEK-HKG，汉莎地勤问我要进入许可，我说我不入境，下飞机直接坐船去蛇口，给她看了手机上的船票。她叫supervisor问了下，给我打了登机牌。
对，后续有票据的应该OK，但如果只订了到HKG的深圳人就惨了（除非买高铁票）
不需要VEVO，你只要有驾照就可以证明PR身份。临居驾照和永居驾照是不一样的。事实上在澳洲驾照就相当于身份证。 https://www.service.nsw.gov.au/transaction/apply-for-a-nsw-licence-as-a-temporary-overseas-visitor https://www.service.nsw.gov.au/transaction/apply-for-a-nsw-licence-as-a-temporary-overseas-visitor Convert your overseas licence to a NSW licence if you're a temporary visa holder. Notes: Your licence will show the letter Q on the front of the card and ‘Evidence of permanent residency status not provided’ will be printed on the back of the card. If you become an Australian citizen or permanent resident while you hold a temporary overseas visitor licence, you can have the https://www.nsw.gov.au/driving-boating-and-transport/driver-and-rider-licences/visiting-or-moving-to-nsw/visiting-from-overseas-or-interstate/renewing-replacing-or-surrendering-a-visitor-licence by https://www.nsw.gov.au/driving-boating-and-transport/driver-and-rider-licences/visiting-or-moving-to-nsw/moving-your-overseas-licence/prepare-your-application at a https://www.service.nsw.gov.au/service-centre.
你这是确定小孩有没有中国国籍，并不是确定有没有香港永居权。首先小孩拥有中国国籍根本没有争议。然后永居权根据基本法确定即可。
很正常，600比RRV要便宜，如果只是短期访澳没有必要申请RRV。当然前提是你有过硬的和澳洲的联系，比如澳籍配偶，或这澳洲房产。
實際上你說的這個，應該僅限於NSW。VIC的駕照對所有人來說是一樣的（不過我也沒有實際見過永居者的VIC駕照，只是在VicRoads沒有單獨列明這條）。 不過我記得，我在VicRoads辦理駕照的時候沒有提供任何關係身份的證明文件給VicRoads。
pr才能申请到更长期的驾照 不代表拿着长期驾照就能证明自己是pr及拥有pr各项权利 就像在美国EDL只有公民才能申请到 但EDL不被接受单独用来证明自己有work authorization一样 你这是逻辑思维有问题 你可以看一下在澳洲可以用来证明自己可以合法工作的证件有哪些 只有驾照行不行（哪怕是长期的）
澳洲各州驾照部门可以根据护照直接查你是不是pr 他们权限比其他机构高 不需要批签信上的其他信息
拥有中国国籍没有争议？！ 提醒之前你说的：“ 只要能生在香港境内并且有中国血统（不是国籍）就一定是香港永久居民。” 举个例子：和香港澳门之前没有关系的华裔夫妇 父母皆先取得绿卡后又取得美籍后 以美国护照免签visitor身份进入香港生一纯中国血统娃 此娃的中国国籍何来？给出法律依据。
诶 今天的delta也是，还好旧护照还在有效期内，等于他们就当我没有新护照。要是旧护照有效期也过了不知道系统要怎么通过
ATF: 之前有赖在机场还是高铁禁区等分娩被拉到医院的，孩子有了身份妈被判刑 那个判刑的貌似虚假陈述，明明怀孕了说自己没怀孕。
旧护照上的加签的有效期不会超过护照有效期，所以应该不会出现这种情况？我觉得是加拿大那边系统的匹配问题，必须要签证号护照号一致才能通过
刚才小红书刷到一个村里-DFW-PVG-144小时免签过境-NKG-NRT的村里大妈不知道144是啥拒发登机牌整个行程作废的
有道理…我觉得还是delta系统不大对劲 总在纠结我是哪里的resident
你好，这个船票有没有办法买了立马退掉。 我是DCA-Boston-HKG 然后打算坐船去蛇口的。DCA-BOSTON是AA执飞。也是怕出现这种情况，怕AA不让出票。本来打算落地香港后再买船票的，因为怕飞机晚点什么的。
你去看看退票费，我记得好像不高？应该没法免费退的
刚刚定了DCA-BOS-HKG的票（AA执飞DCA-BOS，打算到了香港坐船的），的确写的是中国护照要签证， /uploads/short-url/SagaKuqYBBLTE6srxZrDsF13Ws.png?dl=1 /uploads/short-url/hjysnJKrhmYZf8IJCPmHd0hJQ3G.png?dl=1 往下接着点，到香港移民部门的网站，会显示。 /uploads/short-url/3joHRJlPv69zUIBPhRepvAELTis.png?dl=1 但是不知道航空公司的人，认不认这个条款。 现在好担心出不了票啊。。。。
如果这个票本身HKG还有下一程，系统应该可以判定不需要Visa吧，因为它也判断不了你会不会在香港停留超过7天
如果你本身就要坐船，飞机晚点船票本身就可以免费改签的
坐船不需要进香港
买张可退的7天内飞内地的机票不就行了
机场属于公开场合。录音录像无须同意。
那就买张7天的可退机票，上飞机了就退。何必和船票死嗑呢？
有港澳通行证吗？直接给他说这是visa……
在村村通的地方，我都会把这种条款打印出来带着，随时准备拿出来。
这个有什么奇怪的？非常正常的操作，中国护照本来就不可以去香港，特例只是转机。你从中国内地一样不可以持中国护照直接去香港。
请问你最后怎么说服地勤打出来登机牌的啊？
所以解决方法是： 方案1; 买好下一程的机票/船票/火车票, 跟地勤说只是transit。 方案2; 在美国的时候提前申请HK 的evisa（https://www.immd.gov.hk/eng/e-visa.html%EF%BC%89 /uploads/short-url/4xDdREMrdAUvKBlZJ11RNqjyx3L.jpeg?dl=1 方案3； 有港澳通行证（但是人在美国办不了，应该大部分人都不适用吧）。 如果我的总结有纰漏，请指正，谢谢。
给LZ报个DP，不仅村里的AA和智障一样，Dallas Hub的柜台也跟智障似的，我严重怀疑这是个systematic 的问题。我Dallas去Vancouver转机去深圳，有十年加签，值机柜台问我要return ticket to USA (我中国护照）。我给了柜台大妈当天晚上去中国的机票，我说我就转个机，她说去中国的机票不行，一定要return ticket to USA，她还一本正经的给我读了一遍，说系统里写的是return ticket and return ticket means returning here。我说我回中国要什么return ticket to USA，it does not make any sense. 扯了十分钟不行，把supervisor叫来了，太傻逼了。
fredz: 说系统里写的是return ticket and return ticket means returning here 这是把你当美国人了吧。
有可能，所以给柜台猪肝红也会被当成美国人