DMK转机警告
曼谷DMK与BKK非联程转机面临强制入境或拒绝登机风险。
关键信息
- DMK（廊曼机场）非联程强制入境：旅客必须购买亚航（AirAsia）或狮航（Lion Air）的联程机票（through-ticket）才能直接转机。即使无托运行李且已打印下一程登机牌，非联程机票（哪怕是同一航司的 separate tickets）也必须入境再出境，并被收取 2200 泰铢费用 (#1, #13)。
- BKK（素万那普机场）非联程拒绝登机：旅客计划经台北（TPE）转机回美，在 BKK 办理 VietJet 登机时，柜台因 VietJet 与星宇航空（JX）无地接协议（agreement），且旅客无入台证（entry permit）而拒绝发放登机牌，即使无托运行李且符合 24 小时免签转机规则也无法放行 (#18)。
经验与数据点
- 转机区无 ATM：DMK 转机隔离区内没有 ATM，仅有换汇柜台（exchange desk），汇率较差，100 美金换汇约损失 150 泰铢 (#8)。
- 退票处理极慢：亚航与泰航的退款和退税处理极其缓慢，申请提交数月后仍未收到款项 (#10)。
- BKK 正常转机情况：在 BKK 购买非联程机票时，若无托运行李且能提前拿到下一程机票，或航司间有合作/同联盟支持行李直挂，通常可以直接走转机通道 (#15)。
- 现场买票补救：受阻于 VietJet 柜台后，楼主现场花费 500 美元购买了星宇航空（JX）全价经济舱，并刷 Amex Plat 积累积分回血 (#18)。
风险/限制/注意事项
- 廉航非联程警告：廉航出于运营成本考虑通常不提供非联程转机支持 (#11)；在第三方平台购票时容易遗漏官网自带的转机警告提示 (#6, #7)。
- “猪肝红”在线值机难：持中国护照购买非联程机票去美国时，许多航司不支持 online check-in，必须前往柜台办理，极易因非联程或无地接协议被拒 (#15, #18)。
值得跟进
- 有网友询问在 DMK 机场进行 2.4 小时无托运的亚航联程转机，时间是否足够，以及联程票是否确实免除出境费 (#19)。