一次离谱的掉坑后roadside assistance经历

上周在 Mammoth Lakes 附近景点路上遇到一个很离谱的 roadside assistance 经历，发出来吐槽一下，也顺便问问这种情况后续还有没有处理空间。 事情是这样的：我开车在 Mammoth Lakes 附近景点乡间小路上，不小心前轮扎进了一个特别深的大坑（前面开着都是超级平的路，突然出现了一个巨大的坑，虽然及时踩了刹车，但脑袋没反应过来慢慢开了进去）。车应该没有直接擦到底盘，但非常接近了，前轮掉进去的时候能听到很大的声响，估计是 jack point / 千斤顶位置附近被蹭到了。因为坑太深，我感觉自己很难安全出来，就打了 GEICO 的 roadside assistance 电话。 GEICO 接线员给我安排了一家 towing company，ETA 说是 40 多分钟。结果我等了一个多小时都没人来。后来我直接打给拖车公司，听口音是个amigo，对方说保险那边没有 approve，所以除非我直接付钱给他们，否则他们不会来。我又打回 GEICO，GEICO 接线员说从来没见过这种情况，后来又说我们可能算是off road不能出车，最后才不情不愿地去联系那家拖车公司。拖车公司这才给我打电话，说他们会过来。 之后我给拖车公司发了地图位置截图、Google Maps 坐标，也描述了附近是哪两条路的交叉口，结果对方还是完全找不到我，一直说听不懂/找不到位置，最后说问问他的同事，折腾了很久才终于到。 更离谱的是，amigo到场后什么工具都没带，说保险公司没跟他们说具体情况，所以他什么都没准备。如果要他回去拿工具，就要我额外付钱。我当时身上只有 $40 现金，他说不够，不愿意去拿工具。 最后他就在路边随便找了一块小石头，让我自己直接倒车出坑。他还反复跟我说没事的，这个位置可以，肯定没问题。结果倒出来的时候直接把 jack point 附近的东西撞碎了，前面的底板/护板也被撞到凸出来了。司机还笑笑说这个东西没事，感觉完全不当回事。 想问问大家，这种 GEICO 派来的 roadside vendor 操作不当导致额外车损的情况，一般有追责空间吗，还是我只能自认倒霉回湾区修车了？ 那天继续赶路的路上一直有种比吃了屎还难受的感觉。美国就是看着光鲜亮丽，实际真是烂完了。 唯二的silver lining： 在我们卡在那个大坑里的近两个小时里，至少一半的车摇下车窗问我们需不需要帮助，至少四五个白男下车来检查我们的车底。不仅说可以帮我们拖车或者打neutral推车，还要给我们提供水等物资，真还挺温暖的，我要是早知道拖车公司是这种逼样，随便找个路人也比现在强。 在那个大坑的周围，密密麻麻全是划痕，甚至在那个大坑里，还有个特斯拉的底盘和螺丝，又是一个 搞笑 伤心故事。

这个坑也算是身经百战了

这经历也太美国了 那坑就是劳模修的吧

黑卡会员: 司机还笑笑说这个东西没事 不是他的车当然没事了 这不成试试就逝世了 黑卡会员: 这种 GEICO 派来的 roadside vendor 操作不当导致额外车损的情况 问题是这车损是你自己听信amigo谗言倒车出来的 他压根没操作啊 倒是有个思路 好像公路pothole造成的损害可以找city索赔 如果你能证明negligence https://www.dolanlawfirm.com/blog/2026/01/05/who-is-liable-for-pothole-220305/ https://www.dolanlawfirm.com/blog/2026/01/05/who-is-liable-for-pothole-220305/ Hit a pothole after California rain? Learn when a city, county, or Caltrans may be liable and how to document damage and file a claim.