里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答(楼主已经不在下面解答问题)
AA客服在修改已出票的里程票时，关于添加美国国内段或修改目的地（NRT-ORD 改到 NYC）的可行性存在疑问，客服回应可能需要额外费用或存在限制。
1. 关键信息
- (之前已归纳) 核心主题： 论坛用户自由发布里程票兑换需求，其他有能力的网友提供查询、思路和解答，形成一个互助市场。
- (之前已归纳) 楼主状态： 楼主已不再亲自回答问题，帖子转为自由市场。
- (之前已归纳) 提问要求： 必须使用“#”标志区分需求和闲聊，并提供积分类型/数量、出发/到达地、时间段、舱位等具体信息。
- (之前已归纳) 主要讨论内容： 集中于中美航线（尤其是旺季回国/返美）、日韩/东南亚/欧洲的里程票兑换策略，以及对ANA、UA、MR、Bilt、CX、VS等不同航司/里程计划的兑换体验和技巧的交流。
- (之前已归纳) 工具讨论： 提到了使用Seats.aero、PointsYeah等工具进行里程票搜索。
- (之前已归纳) 新增问题： 用户咨询ANA APP预订355天里程票时，选中伙伴航班后提示“还不能订”的报错原因及解决时机。
- (之前已归纳) 澄清： 用户确认ANA已取消里程票必须预订往返的限制，现在可以预订单程。
- (之前已归纳) 新增问题： 用户咨询ANA里程票搜索时，不点“±3天”选项显示WL（Waitlist），点选后显示无票，询问此“奇技淫巧”的原理。
- (之前已归纳) 新增问题： 用户持有AA/UA/Cathay（CX）积分，寻求兑换LAX到东京航线的最佳方案，并咨询单程或往返预订哪种更合适。
- (之前已归纳) 新增咨询： 用户咨询ANA 5万点数在4月底即将过期，在北美内部是否有合适的兑换选项。
- (之前已归纳) 新增案例： 用户尝试使用AY（芬兰航空）里程兑换AA（美国航空）从EWR到PHX的商务舱直飞航班，在AS、AA、CX等平台均搜到余票，但AY平台却无法查询到。进一步咨询客服得知，经济舱YQ为305欧元，商务舱YQ高达1289欧元，用户对此天价YQ表示疑问，并最终通过CX成功出票。
- (之前已归纳) 新增咨询： 用户询问Aeroplan（AC）是否不再放出UA（美国联合航空）的商务舱，或者只是因为近期旺季导致票源紧张。用户计划SFO出发至国内PVG，需要兑换单程两人，去程计划经KIX转机，回程PVG-SFO。持有MR 50K、UA 110K、C1 120K积分。
- (之前已归纳) 新增回复： 用户在八月初回美（LAX），查询Delta、AS、UA和AA的经济舱均超过8万里程，询问是否可以等待更优惠的票价。
- (之前已归纳) 新增回复： 用户对AY兑换AA商务舱出现天价YQ的案例表示震惊，并推测这可能与特定航司里程计划的规则或系统bug有关，暗示“铁p”或许是更可靠的选择。
- (之前已归纳) 新增回复： 用户reventon04提出，在计算BA（英国航空）税费时，曾出现过货币单位错误的情况，例如将3000日元误算为3000欧元，暗示AY兑换AA商务舱的高额YQ可能源于类似系统或人为录入的货币单位错误。
- (之前已归纳) 新增咨询： 用户Humm询问从巴塞罗那(BCN)飞往中国任何城市的航司及航线选择，并咨询从美国东岸飞往BCN是否AA是里程票最优解。
- (之前已归纳) 新增回复： 用户reventon04回复了关于BCN-PVG航线（非PEK）的讨论。
- (之前已归纳) 新增回复： 用户TadokoroKouji建议，如果终点设为ICN/CJU（韩国仁川/济州），首都航空的里程票可能非常便宜。
- (之前已归纳) 新增回复： 用户reventon04确认，从巴塞罗那(BCN)飞往中国（PVG）的航线是讨论的重点，而非北京(PEK)。
- (之前已归纳) 新增回复： 用户TadokoroKouji再次强调，将目的地设为韩国的仁川(ICN)或济州(CJU)可能会使首都航空的里程票价格非常便宜，暗示这是一个低成本的兑换选项。
- (之前已归纳) 新增咨询： 用户zhe询问ANA七月初从日本回ORD（芝加哥奥黑尔国际机场）是否有机会兑换到“the room”（指ANA的商务舱产品）临期票。
- (之前已归纳) 新增信息： 用户Humm发现五月初从BCN飞往中国的单程机票价格接近往返的两倍，且无直飞，怀疑是“留子季”或尚未完全放票。
- (之前已归纳) 新增信息： 用户TadokoroKouji提出五月初的价格可能是受“五一”假期影响，并建议考虑转机。
- (之前已归纳) 新增咨询： 用户“今日份梵蒂冈”询问3月上旬（临期）从美东飞国内，最好是商务舱，是否有合适的里程票。
- (之前已归纳) 新增咨询： 用户“咸鱼orz”计划6月初从JFK/IAD飞香港，7月18日前返回美国，持有500k UR/90k Bilt points/90k MR，寻求商务舱里程票建议。
- (之前已归纳) 新增回复 (9831楼): 用户mingzl指出，AA临期票近期较少放出，美东回国难度大，建议搜索飞往台北、首尔或东京的航班，再接下一段行程。
- (之前已归纳) 新增回复 (9832楼): 用户今日份梵蒂冈感谢mingzl的建议，并表示会去搜寻。
- (之前已归纳) 新增回复 (9833楼): 用户7036lymq临时决定回国，base美东，发现商务舱临期票难刷，目前仅看到去HND的JAL“牛舱”可换。
- (之前已归纳) 新增回复 (9834楼): 用户TadokoroKouji提到，ORD（芝加哥奥黑尔国际机场）通常可以候补到日航（JL）的头等舱（F），暗示从日本回美东的航班选择可能比想象中多。
- (之前已归纳) 新增回复 (9835楼): 用户reventon04指出，美国五月所有跨太平洋航段价格都会暴涨，这与留学生预订跨欧亚航段有关，而非BCN本身的问题。
- (之前已归纳) 新增回复 (9836楼): 用户reventon04分享了成功出完BR ORD-TPE（台北）商务舱的经验。
- (之前已归纳) 新增回复 (9837楼): 用户josuezing观察到的临期票Availability骤减现象，引发了关于临期票票源是否会受季节性因素（如CNY刚过）影响，或者存在周期性波动的讨论，与之前讨论的旺季票源紧张有所区别。
- (之前已归纳) 新增咨询 (9838楼): 用户7036lymq询问长荣航空（BR）商务舱的兑换方式，特别是如何将积分转至BR账户后进行候补。
- (之前已归纳) 新增咨询 (9839楼): 用户Frostmurne咨询近期是否有用户成功兑换临期亚美（亚洲-北美）AC（加航）商务舱的经历，并指出二月底票源充裕，但三月突然紧张，对三月底四月初回美感到担忧。
- (之前已归纳) 新增咨询 (9840楼): 用户zach-xww寻求使用150K AA里程兑换两张6月6日之后（6月内）从CLT（夏洛特）到TYO（东京，HND或NRT）的经济舱单程机票。
- (之前已归纳) 新增回复 (9842楼): 用户goFIRE质疑用户 zach-xww的需求是否为经济舱，并认为经济舱票源应较易搜索。
- (之前已归纳) 新增回复 (9843楼): 用户Rosmontis发布了新的里程票兑换需求：
- 回美票： 2027年2月7日左右，PVG-IAD，寻求JL/ANA两舱（商务/头等），并指出JL放出AA里程票的情况似乎减少。持有Amex和Citi点数。
- 欧洲商务舱： 2027年1月初，IAD-MXP（商务舱/经济舱不限），后续已预订CA的MXP-PVG。希望行李能直挂。
- (之前已归纳) 新增回复 (9844楼): 用户Hayabusa_star咨询AA里程票问题：出了QR CAI-DOH-BKK的first，想加一段去日本（TYO）是否可行，客服表示不行或需加钱，询问是否只能一次性购买CAI-DOH-BKK-TYO的里程票。
- (之前已归纳) 新增回复 (9845楼): 用户fdorakon许愿一个12月西海岸回东亚的商务舱，表示各种点数管够。
- (之前已归纳) 新增回复 (9846楼): 用户mrmitchelldevis回复Hayabusa_star，认为AA里程票可以加段（CAI-DOH-BKK-TYO），并分析了AA的区域定价和转机规则，质疑客服说法，询问联系的是中文还是英文客服。
- (之前已归纳) 新增回复 (9847楼): Hayabusa_star回复mrmitchelldevis，表示联系的是中文客服，多次咨询均被告知不行，怀疑与已出票有关。
- (之前已归纳) 新增回复 (9848楼): mrmitchelldevis回复Hayabusa_star，认为已出票不应影响加段，对客服说法表示奇怪。
- (之前已归纳) 新增回复 (9849楼): Hayabusa_star回复mrmitchelldevis，表示客服最初称总价不变，后又称需后台出票并加25k（只剩PE）。
- (之前已归纳) 新增回复 (9850楼): mrmitchelldevis回复Hayabusa_star，建议询问客服为何不能使用CAI-TYO的定价表，并推测高额税费可能与QR/JL的“结婚票/离婚票”规定有关，导致BKK-TYO不能与QR的CAI-DOH-BKK使用同一定价单元出票。
- (之前已归纳) 新增回复 (9851楼): 用户natsume1213想出一张国内-YUL的经济舱票，手里只有UR和AA点数，咨询转哪个点数比较好。
- (之前已归纳) 新增回复 (9852楼): 用户Lukas求一个26年12月11号到15号美回国内便宜的里程票，到韩国台湾转机也行，感觉里程票越来越贵。
- 新增回复 (9853楼): 用户everney咨询AA客服，关于已出的里程票是否还能修改目的地（NRT-ORD 改到 NYC）或添加美国国内段，以及是否会产生额外费用。
2. 羊毛/优惠信息
- (之前已归纳) UA/ANA 临期票： 提及UA XN舱位、ANA临期（T-21/T-14）放票规律，但旺季（如圣诞、暑假）难度极高。
- (之前已归纳) AS/AA/BA 兑换： AS出JL（日本线）、AA出CX（亚洲线/美西航线）、BA出AA/JL等伙伴票的讨论。
- (之前已归纳) AF/VS 兑换： AF出DL（美洲线/欧洲线）、VS出KE/DL的讨论。
- (之前已归纳) 特定航线/产品： 提及QR QSuite、SQ A380 F/J、JL A350 J等。
- (之前已归纳) 现金票/其他： 讨论了Zipair（日本线）、国内航司（如南航、东航）的现金票价格，以及使用MR点数通过Amex Travel购买的价值。
- (之前已归纳) 新增： AY（芬兰航空）兑换AA（美国航空）商务舱存在天价YQ（1289欧元），远超正常水平，此情况较为罕见。
- (之前已归纳) 新增： 用户查询八月初LAX的经济舱机票，Delta、AS、UA和AA均显示8万+里程，暗示此航线及时间段的里程票价格较高。
- (之前已归纳) 新增： 用户对AY兑换AA商务舱出现天价YQ的案例表示震惊，并推测这可能与特定航司里程计划的规则或系统bug有关，暗示“铁p”或许是更可靠的选择。
- (之前已归纳) 新增回复： 用户TadokoroKouji提到，将终点设为ICN/CJU（韩国仁川/济州）可能使首都航空的里程票价格非常便宜，暗示这是一个低成本的兑换选项。
- (之前已归纳) 新增信息： 用户Humm发现五月初BCN-中国单程机票价格高昂，可能与“留子季”或尚未完全放票有关。
- (之前已归纳) 新增回复 (9831楼): AA临期票近期放出较少，美东回国难度增加。
- (之前已归纳) 新增信息 (9833楼): 用户7036lymq发现美东回国商务舱临期票选择极少，仅JAL（日航）东京（HND）航线“牛舱”尚可兑换。
- (之前已归纳) 新增回复 (9836楼): 用户reventon04分享了成功出完BR ORD-TPE商务舱的经验，为跨太平洋航线的商务舱兑换提供了实际案例。
- (之前已归纳) 新增回复 (9837楼): 用户josuezing提供的UA（110k/张）和ANA（65k/张）商务舱兑换方案，以及其父母的时间灵活性（临期票），是本次讨论的起点。
- (之前已归纳) 新增咨询 (9840楼): 用户zach-xww寻求使用150K AA里程兑换CLT-TYO经济舱单程机票，表明AA里程在特定航线上的应用需求。
- 新增回复 (9851楼): 国内-YUL经济舱，UR和AA点数，咨询转哪个点数更优。
- 新增回复 (9852楼): 26年12月11-15号美回国内便宜里程票，韩国台湾转机也可，感觉里程票越来越贵。
- 新增： AA里程票已出票后，修改目的地或添加美国国内段的操作，可能受客服政策限制，并可能需要额外费用。
3. 最新动态
- (之前已归纳) 中美航线： 讨论集中在旺季（如圣诞、春节）票源紧张，临期票（尤其AA/JL/ANA）竞争激烈。
- (之前已归纳) ANA 21天/14天放票： 临期放票依然是热门话题，但临期票的抢夺难度极高。
- (之前已归纳) 幽灵票/系统差异： 频繁出现UA/AC/AS/CX平台间对同一张票显示状态（有票/WL/无票）不一致的情况。
- (之前已归纳) 政策变化： 提及了关于加拿大转机（CTP）的政策，以及对中国签证政策（如入台证）的讨论。
- (之前已归纳) ANA兑换政策更新： 确认ANA已于近两年取消了里程票必须预订往返的限制，现在支持单程预订。
- (之前已归纳) ANA 355天出票： 新增问题指出，在ANA APP上尝试预订伙伴航班时，系统提示“还不能订”。
- (之前已归纳) 新增咨询： 用户咨询ANA 5万点数在4月底即将过期，在北美内部是否有合适的兑换选项。
- (之前已归纳) 新增案例： AY兑换AA商务舱出现高额YQ，表明不同航司里程兑换同一伙伴航班时，税费差异可能非常巨大，需谨慎查询。
- (之前已归纳) 新增咨询： 用户对Aeroplan（AC）放出UA（美国联合航空）商务舱的现状提出疑问，需要关注AC放出UA票的规律，尤其是在旺季。
- (之前已归纳) 新增： 用户查询八月初LAX的回美经济舱里程票价格普遍较高（8万+），可能反映了当前市场供需情况或临近出行日期。
- (之前已归纳) 新增： AY兑换AA商务舱高YQ的案例，让用户开始质疑某些兑换路径的合理性，并倾向于寻找更可靠的“铁p”方案。
- (之前已归纳) 新增： 用户对AY兑换AA商务舱天价YQ的案例表示震惊，并推测这可能与特定航司里程计划的规则或系统bug有关，暗示“铁p”或许是更可靠的选择。
- (之前已归纳) 新增动态： 用户提出BA计算税费时可能存在货币单位错误，暗示AY兑换AA商务舱的高YQ可能与此类似的问题有关。
- (之前已归纳) 新增动态： 用户reventon04对BCN-PVG航线进行了回复，并排除了PEK。
- (之前已归纳) 新增动态： 用户TadokoroKouji提出，将目的地改为ICN/CJU以获得首都航空低价里程票。
- (之前已归纳) 新增动态： 用户zhe询问ANA七月初从日本回ORD（芝加哥奥黑尔国际机场）是否能兑换到“the room”临期票，这延续了对ANA临期票的关注。
- (之前已归纳) 新增动态： 用户Humm发现五月初BCN-中国单程机票价格异常高昂，可能与“留子季”或尚未完全放票有关。
- (之前已归纳) 新增动态： 用户TadokoroKouji对Humm的机票价格问题，提出可能是“五一”假期影响，并建议考虑转机。
- (之前已归纳) 新增动态： 用户“今日份梵蒂冈”询问3月上旬（临期）从美东飞国内的商务舱里程票，表明临期票需求依然存在。
- (之前已归纳) 新增动态： 用户“咸鱼orz”的出行需求（6月初赴港，7月中返回美国），涉及JFK/IAD出发，并拥有大量UR/Bilt/MR点数，代表了对特定时间段和航线的里程票咨询。
- (之前已归纳) 新增动态 (9831楼): AA临期票放出减少，美东回国不易。
- (之前已归纳) 新增动态 (9833楼): 用户7036lymq临时决定回国，发现美东出发商务舱临期票选择极少，仅JAL（日航）东京（HND）航线尚有“牛舱”可兑换。
- (之前已归纳) 新增动态 (9834楼): 用户TadokoroKouji分享候补到JL F的经验，暗示从日本回ORD的航班选择可能较多，为用户zhe提供了参考。
- (之前已归纳) 新增动态 (9835楼): 用户reventon04指出，五月美国所有跨太平洋航段价格暴涨的主要原因是留学生出行，而非特定城市（如BCN）的问题。
- (之前已归纳) 新增动态 (9836楼): 用户reventon04分享了BR ORD-TPE商务舱的出票经验，为跨太平洋航线的商务舱兑换提供了实际案例。
- (之前已归纳) 新增动态 (9837楼): 用户josuezing观察到的临期票Availability骤减现象，引发了关于临期票票源是否会受季节性因素（如CNY刚过）影响，或者存在周期性波动的讨论，与之前讨论的旺季票源紧张有所区别。
- (之前已归纳) 新增动态 (9838楼): 用户7036lymq询问长荣航空（BR）商务舱的兑换方式，特别是如何将积分转至BR账户后进行候补，显示了对特定航司兑换流程的关注。
- (之前已归纳) 新增动态 (9839楼): 用户Frostmurne对三月临期亚美AC商务舱票源的突然紧张表示担忧，反映了特定航线和时间段临期票的波动性。
- (之前已归纳) 新增动态 (9840楼): 用户zach-xww的AA里程兑换CLT-TYO经济舱需求，为AA里程在美日航线上的应用提供了新的咨询案例。
- 新增动态 (9842楼): 用户goFIRE对 zach-xww提出的CLT-TYO经济舱里程票需求表示质疑，暗示经济舱票源通常易得，可能存在沟通不畅或需求描述不准确。
- 新增动态 (9843楼): 用户Rosmontis发布了2027年2月PVG-IAD（JL/ANA两舱）和1月IAD-MXP（商务舱/经济舱）的里程票兑换需求，并关注行李直挂问题。
- 新增动态 (9844楼): 用户Hayabusa_star咨询AA里程票，已出QR CAI-DOH-BKK first，欲加段至TYO，客服表示不行或加钱。
- 新增动态 (9845楼): 用户fdorakon许愿12月西海岸回东亚的商务舱。
- 新增动态 (9846-9850楼): mrmitchelldevis与Hayabusa_star就AA里程票加段问题进行讨论，分析AA区域定价和转机规则，推测高额税费可能与QR/JL的“结婚票/离婚票”规定有关。
- 新增动态 (9851楼): 国内-YUL经济舱，UR和AA点数，咨询转哪个点数更优。
- 新增动态 (9852楼): 26年12月11-15号美回国内便宜里程票，韩国台湾转机也可，感觉里程票越来越贵。
- 新增动态 (9853楼): AA客服对于已出票的里程票是否能修改目的地（NRT-ORD改到NYC）或添加美国国内段，回应不一，可能需要额外费用。
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳) 点数价值与现金票： 存在关于“点数是否划算”的争议，部分用户认为在特定情况下（如旺季、短途、灵活性低），现金票（尤其考虑返现后）可能更优。
- (之前已归纳) 工具依赖： 存在对使用第三方工具（如PointsYeah, Seats.aero）的依赖性讨论。
- (之前已归纳) “伸手党”与“大佬”： 社区内对提问质量有较高要求。
- (之前已归纳) 新增争议点： AY兑换AA商务舱出现天价YQ，用户对此情况的“正常性”提出质疑，暗示可能存在某种不合理的定价或系统问题。
- (之前已归纳) 新增： 用户对八月初LAX的回美经济舱里程票价（8万+）感到不满意，暗示可能存在对更低票价的期望，并询问是否值得等待。
- (之前已归纳) 新增： AY兑换AA商务舱高YQ的案例，让用户开始质疑某些兑换路径的合理性，并倾向于寻找更可靠的“铁p”方案。
- (之前已归纳) 新增： 用户对AY兑换AA商务舱天价YQ的案例表示震惊，并推测这可能与特定航司里程计划的规则或系统bug有关，暗示“铁p”或许是更可靠的选择。
- (之前已归纳) 新增争议点： AY兑换AA商务舱高YQ的案例，被用户reventon04通过BA计算税费时货币单位错误的例子，暗示可能存在系统或人为录入错误导致税费异常，而非普遍规则。
- (之前已归纳) 新增争议点： 用户TadokoroKouji提出的将目的地改为ICN/CJU以获得首都航空低价里程票的建议，可能暗示了原定航线（如BCN-PVG）的里程票兑换成本较高，或者首都航空在该航线上存在价格优势。
- (之前已归纳) 新增争议点： 用户Humm对五月初BCN-中国单程机票价格的疑问，与用户TadokoroKouji提出的“五一”假期影响的解释之间存在一种“原因猜测”的讨论。
- (之前已归纳) 新增争议点 (9831楼): AA临期票放出减少，使得美东回国变得更加困难，与之前可能存在的欧洲/中东转机选项形成对比。
- (之前已归纳) 新增争议点 (9833楼): 用户7036lymq临时决定回国，发现美东出发商务舱临期票选择极少，仅JAL（日航）东京（HND）航线尚有“牛舱”可兑换，这反映了美东回国商务舱临期票的稀缺性，与之前“AA临期票放出减少，美东回国不易”的观点相呼应。
- (之前已归纳) 新增争议点 (9834楼): 用户TadokoroKouji分享候补到JL F的经验，与用户7036lymq“仅看到去HND的JAL‘牛舱’可换”的说法形成对比，暗示了不同用户在查询和候补方面的可能差异。
- (之前已归纳) 新增争议点 (9835楼): 用户reventon04指出，五月美国所有跨太平洋航段价格暴涨的主要原因是留学生出行，这修正了之前可能存在的对BCN航线特殊性的猜测。
- (之前已归纳) 新增争议点 (9837楼): 用户josuezing观察到的临期票Availability骤减现象，引发了关于临期票票源是否会受季节性因素（如CNY刚过）影响，或者存在周期性波动的讨论，与之前讨论的旺季票源紧张有所区别。
- (之前已归纳) 新增争议点 (9839楼): 用户Frostmurne对三月临期亚美AC商务舱票源的突然紧张提出疑问，暗示了票源的不可预测性，与二月的大量放出形成对比。
- 新增争议点 (9842楼): 用户goFIRE对 zach-xww提出的CLT-TYO经济舱需求提出质疑，暗示经济舱票源通常易得，可能存在沟通不畅或需求描述不准确。
- 新增争议点 (9844-9850楼): AA里程票加段是否可行，以及高额税费的产生原因，存在客服说法不一和用户对规则的探讨。
- 新增争议点 (9853楼): AA客服对于已出票里程票能否修改目的地或添加美国国内段的回应不一，可能存在额外费用的争议。
5. 行动建议
- (之前已归纳) 提前规划： 旺季里程票需提前330天至一年蹲守。
- (之前已归纳) 多平台交叉验证： 针对特定航司（如ANA、JL），建议使用多个平台（如UA、AC、AS、CX、AV、Seats.aero等）交叉查询。
- (之前已归纳) 灵活度是关键： 越是时间、地点要求死板，里程票越难出。
- (之前已归纳) 利用工具： 对于复杂查询，建议使用专业工具或设置Alerts。
- (之前已归纳) ANA 355天出票： 建议关注ANA 355天出票的具体放票时间点，以及系统提示“还不能订”的原因（可能与系统同步或特定伙伴出票规则有关）。
- (之前已归纳) ANA兑换策略： 建议深入了解ANA里程计划的兑换规则，特别是确认目前已支持单程预订，并关注ANA官网搜索界面（如“±3天”选项）的具体显示逻辑和潜在影响。
- (之前已归纳) LAX-东京航线兑换： 建议根据持有的AA/UA/CX积分具体数量，查询各航司（及其伙伴）在该航线的兑换表格、税费，并比较单程与往返的积分成本和可用性，以找到最优解。
- (之前已归纳) ANA点数管理： 对于临近过期的ANA点数，建议用户积极查询北美内部的兑换选项，如经济舱或商务舱短途航班，或考虑与伴侣/家人合并使用，以避免损失。
- (之前已归纳) 新增建议： 在使用AY（或任何其他航司里程）兑换伙伴航班时，务必在兑换前详细查询并核实所有税费（尤其是YQ），避免出现类似天价YQ的情况。可以尝试通过其他伙伴航司（如CX）进行兑换，以获得更合理的税费。
- (之前已归纳) Aeroplan兑换UA票： 建议用户持续关注Aeroplan放出UA商务舱的动态，尤其是在旺季。可以尝试利用Aeroplan的搜索功能，并结合其他工具（如Seats.aero）进行交叉验证。同时，根据用户持有的积分情况（MR, UA, C1），可以评估不同积分兑换的价值和可用性，特别是单程兑换的策略。
- (之前已归纳) 新增建议： 对于八月初LAX的回美经济舱里程票，用户可以考虑继续观望，但需注意旺季票源紧张且价格可能继续上涨。同时，可以探索其他兑换选项或考虑灵活调整出行日期，以期获得更优惠的票价。
- (之前已归纳) 新增建议： AY兑换AA商务舱高YQ的案例，促使用户警惕使用某些里程计划兑换伙伴航班时可能存在的“坑”，并建议深入研究和使用更可靠的“铁p”兑换方法或工具，以避免不必要的损失。
- (之前已归纳) 新增建议： 用户对AY兑换AA商务舱天价YQ的案例表示震惊，并推测这可能与特定航司里程计划的规则或系统bug有关，暗示“铁p”或许是更可靠的选择，建议用户在兑换前详细查询税费，并考虑通过其他平台（如CX）进行兑换。
- (之前已归纳) 新增行动建议： 用户reventon04提出的BA计算税费时货币单位错误的案例，提示在查询和兑换伙伴航班时，务必仔细核对所有税费（特别是YQ），警惕可能存在的系统或人为录入错误，并考虑通过其他平台进行交叉比对。
- (之前已归纳) 新增行动建议： 对于从巴塞罗那(BCN)飞往中国任何城市的里程票需求，建议用户重点关注UA（美国联合航空）和AC（加拿大航空）等航司的伙伴航线，以及它们在欧洲的航线网络。同时，对于从美国东岸飞往BCN的AA里程票，建议用户在兑换前，通过AA官网及其他伙伴航司（如BA、AY）进行比价，并详细查询税费（尤其是YQ），以确定是否为最优解。
- (之前已归纳) 新增行动建议： 用户TadokoroKouji的建议，对于从巴塞罗那(BCN)飞往中国（如PVG）的需求，可以尝试将目的地调整为韩国的ICN/CJU，以利用首都航空可能提供的低价里程票选项。
- (之前已归纳) 新增行动建议： 对于zhe询问的ANA七月初日本回ORD的“the room”临期票，建议持续关注ANA临期票的放票规律，并结合使用多平台查询工具，同时了解“the room”产品的具体兑换条件和可用性。
- (之前已归纳) 新增行动建议： 用户Humm在发现五月初BCN-中国单程机票价格异常高昂后，TadokoroKouji的建议指出，可能的原因是“五一”假期，并推荐考虑转机方案，这为遇到类似情况的用户提供了解决思路。
- (之前已归纳) 新增行动建议： 对于“今日份梵蒂冈”关于3月上旬美东飞国内商务舱临期票的咨询，建议立即行动，利用Seats.aero等工具进行实时搜索，并考虑灵活调整日期或出发地，以抓住可能出现的临期票机会。
- (之前已归纳) 新增行动建议： 对于“咸鱼orz”关于6月初赴港、7月中返回美国的商务舱里程票需求，建议立即利用其拥有的UR/Bilt/MR点数，在UA、AA、AC等航司官网及伙伴航司平台（如AC官网查询UA/OZ/LH等）进行搜索。同时，考虑使用PointsYeah等工具辅助查询，并重点关注JFK/IAD出发的商务舱选项，并留意是否有转机机会以提高出票率。
- (之前已归纳) 新增行动建议 (9831楼): 对于美东回国临期票难求的情况，建议尝试搜寻飞往亚洲枢纽（如台北、首尔、东京）的里程票，再接下一段行程。
- (之前已归纳) 新增行动建议 (9833楼): 用户7036lymq临时决定回国，base美东，发现商务舱临期票选择极少，建议其关注JAL（
Sep 12, 2023 更新：此帖火爆程度大大超出我预期，大半年之后仍然有人在回复。楼主已不在下面回答问题。仍然想得到楼主亲自帮助的请私信咨询
此帖变成自由开市场，大家随意提问，有能力的人都可以在下面给出解答。故把以前的“论坛限时福利大放送：里程票伸手党的春天——告诉我你的旅行需求，我教你怎么出票！(中美航线以外的都可)”标题替换掉。
刚出一趟远门回来，是时候该回馈论坛了。新的一年相信很多人都有自己的旅行计划。楼主在写了多篇教人怎么订机票的攻略后，私下的交流里仍发现很多人还是有不少不懂的地方。所以这次来个最简单粗暴的方式，我直接帮你找！这个帖也作为作为一个“教学展示帖“，给大家思路怎么更好地去订票。
想让我帮你找机票，你需要至少给我以下的几点信息，而且越具体越好。信息给出不完整的，直接忽略：
①回复的左上角需要打一个井号“#”标志，这样可以把booking request和闲聊的内容分开
②你有什么多少点数 + 什么类型的点数。信用卡积分和航空里程都可以，我给你介绍一个你没有的点数可以订到的航班，那么一切都是白谈。
比如“我有210K UA和135K MR，但最近正在完成AA Executive的开卡奖励，会入账85K AA” 是可以的
③你的出发城市和抵达城市——可以给我列几个选项，但告诉我你具体base在哪个机场，想飞到哪个机场，和接受附近的什么机场起飞和降落。不可以是“从美国起飞”或者“去欧洲玩”这种太泛的概念。
比如“我base DFW, 但也接受从IAH机场飞。” or “我的目的地是巴黎，但把我送到阿姆斯特丹也OK”
④你大概的出发时间段。不可以是“今年夏天“，也不可以是“明年“。最好限制在一个月内，有一定的flexibility, 但也不要告诉我你“一定要4/15那天出发"，没有任何flexibility. 如果有回程的话，规则同样，或者可以告诉我你大概想待多少天
比如，“我想找今年3/09-3/21出发，4/5-4/18回程的机票” 或者“我想十月底去出发，去玩十天左右。”
我知道这很难，但换位思考，如果是你给别人找里程票的话，你也不会愿意去找一整年的。
⑤你需要什么舱位。经济舱的话写经济舱。商务舱的话如果过找不到，告诉我你是否也能接受经济舱的结果——“经济舱：是/否。“
即使能找到，只会给你看洲际段是商务舱的结果，不保证短途的也是。比如你飞IAD-FRA-ATH, 只保证IAD-FRA这段是商务，FRA-ATH可能是经济舱。而且可能短途的那段需要你另行买现金票，我只给你看IAD-FRA然后剩下的你自己负责。
注：要的舱位越高，结果会越少。航空公司不是charity, 只有他们卖不出去的现金票才会放里程票。***我这里可以看到大多数航司大多数航线一整年的放票情况。我不是魔术师，没有商务舱的话就是没有，我不可能让航空公司把你想要的票给变出来
如果你的想法不现实的话我也会告诉你，比如你要“五张七月从美国去欧洲的商务舱”，或你想“平躺直飞回国但不想付495K Skypesos.” 如果现在没有的票，比如日籍航司的两舱或UA的XN舱，我会告诉你放票规律或订票思路，然后给你介绍monitoring service让你自己去跟踪。
现在是太平洋时间8:00am, Jan 16. 72小时之后我将不接受新的booking request.
先抢个楼
艹，你这不得把自己累死，吃的是草挤的是奶
【引用自 reventon04】:
你要“五张七月从美国去欧洲的商务舱”
还在编辑…感谢楼主
可以先占位！！！！！！
04真棒
乐于分享
拉到最下面也没看到价格，雷锋啊
建议LZ收费
我觉得可以收50
先前排上波车，膜拜大佬
前排占位
wow，
推薦好人好事代表
老娘想中下次彩票頭彩 樓主來開個號
占个位！还在水flyer talk没搞到cowtool
让我想到了leasehackr的broker，但是不收费
占。。占个位先？
大佬太好人了，献上我的膝盖
LZ牛逼！等待第一位伸手党
占个楼先！
占楼占楼先
我佛了，LZ上面讲了那么多要求，你是一个也没讲清楚啊
我有100M现金，下个月想去火星，要求是活着回来
抢楼。。。。。。。。。。。。
隔壁的Richard Branson可以帮助你哦
占位zszszszs
先占个位再说
wow，好期待大神的帮助。想今年12月中下旬去南岛度假，想去惠灵顿住一周。机票预算一个人不知道3000美金够不够兑换商务舱呀？自己运通铂金卡里面的点数好像刚好能兑换三千。 我可以接受去澳洲转机，但是不想跑到香港去呢。 自己再添一点也是可以的。
楼主辛苦了！
base MSP, 可以接受在美国or加拿大境内转一次有150k UR 和 80k DL冥币。。。
希望能找个3月或者4月去东京的票 没有商务舱也接受经济舱
税费不知道一般多少。。就空着吧哈哈哈
感谢lz！！
#rewards
有足够的UR/TYP/MR，UA，AA，DL点数，想订一张五月中下旬CVG-PEK的经济舱，美国附近机场或者到上海都可以接受，想转机次数、转机时间尽量短。税费两三百？
还需要用掉ANA 6月底过期的60k，想订一张cvg-pek或者cvg-pvg的往返经济舱，五月底或六月出发，在国内呆6周左右，长点也可以。因为需要用掉里程，这个行程折腾一点也可以接受，税费两三百？
大佬菩萨心肠啊，膜拜一波
虽然自己点数跟钱包一样空空荡荡，但是蹲这里看看别人的欢乐旅途也挺好的
回头更有动力去跟Delta和保险公司撕逼了
占楼+膜拜+围观
也来学习“伸手”了
①# booking request
②有350K MR和230K UR，最近正在完成CIC开卡奖励，会入账90K UR
③从IAH出发，到意大利（还没订计划先去哪里，找最便宜的就好）
④我想找今年5月最后两周，5月中出发，5月底回程的机票
⑤商务舱不知道要多少分，太多就经济舱
⑦可选的信息：你能接受的最高的税费$100
占个楼，大大V5
前排支持chase老师
UR转UA, UA出没有燃油税。ANA起飞前21天放票，到时候监视就好。以下是例子
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想出美国-tyo-bkk的票，但是jal的14 days trick好像不放亚洲内的票？然后想请问大佬aa出票jal可以和cx拼吗？还有些HND隔夜转机的票aa网上搜不到可以电话出吗？
lz好人，先占楼
看lz给别的出票建议学一个
lz好人 +1
【引用自 Yiyli】:
jal的14 days trick好像不放亚洲内的票？
对
【引用自 Yiyli】:
然后想请问大佬aa出票jal可以和cx拼吗？
时间对的话可以拼，没问题
【引用自 Yiyli】:
还有些HND隔夜转机的票aa网上搜不到可以电话出吗？
24小时内转机的话可以试试。打中文客服秒接。客服很有实力
谢谢大佬
占位紫薯
#
感谢！
有200K的UR（可以随时升CSP转点），150K的UA，180K AA，80K CX，50K MR（再搞个200K应该不是问题），100K TYP，60K BA
Base是SFO和SJC，但是不介意从西海岸或者中西部或者韩国日本加拿大转机。目标城市最好是广州，上海和北京也可以接受。希望在抵达广州/上海/北京机场时总的转机次数不要超过1次。最终老家目标是汕头。
10月7日到10月21日之间出发，11月15日前返回。希望呆3周，2.5到3.5周可以接受
需要两张商务舱。经济舱估计10月份的票现金买不会很贵，就不要了。
YQ单张不要超过400吧。
另：广州我常常跑，希望能指点一下sweet spot，即使现在上述点数不够，我也可以了解应该接下来注意攒什么点数。
谢谢谢谢
膜拜大佬
这个也是我回国的线路，我一般是走cx，sfo-hkg-can，75k亚万里程加两百多yq换商务舱，票感觉是能刷出来但是yq不低，而且大佬好像之前提过ana的可能性。等看看大佬回复
现在选项不多，只有去香港的，然后飞CX HKG-PEK或进深圳飞ZH SZX-PEK, 不理想。建议等国航和UA复航再订，六月的话时间足够。
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这个大字哈哈哈哈你是懂抓重点的
学到了 谢谢！
按lz要求打个井号 之后就是大字了
# Booking Request
200k MR + 60k UR + 180k UA + 60k AS
希望找2张回国票往返 SFO - PEK
去程7月份都可以，回程在去程两周后
商务舱 (经济舱: 否)
税费上限 $1k
万分感谢
往返就是150K里程加500刀YQ，里程按照1C来估值也是2000刀+的成本了
按1.3C来估值的话就大约是2500刀的成本了，哎，不便宜啊。
占个位置
学习
#booking request
先谢谢大佬！
150k MR，惭愧，只剩这些。
中美航线，PVG - LAX/DFW/SFO/ATL，最好不要LHR/CDG转机
时间在4/23 - 4/30这一周
两张商务舱，不必全程商务舱，跨洋段即可。（目前只找到国泰的HKG-SFO/LAX，没有找到别的方案……）
6.税费$500内
感谢
感谢！！
今年年底-明年年初（23.12-24.1），从国内北方，北京天津山东附近，到美国纽约，两张商务舱。
可以有很多UR以及300KMR，还有United 积分120K，求教！
是的，其实你要是目的地是can的话可以飞去hkg然后陆路回去？hkg就选择很多了，例如坐ua。
#
booking request
谢谢大佬！！！向大佬学习！！！
有100k ua+ 150k ur+150k mr + 150k typ
SEA → ASE/HDN/BZN → SEA (需要出两张往返票，希望最多一次中转)
时间是1/15/24 or 2/19/24 的长周末
经济舱
税费不离谱就无所谓！！！
SEA->CHN
有UA 20w, MR 40w, UR 10w
从SEA到任何大陆城市都可以
六月中到七月中出发
经济舱或商务舱都行
主要想问问价格不离谱的里程票能够在哪些途径买到，然后一般大概多久之前开始卖
#先谢过大佬 6月底7月初LAX往返北京/上海/香港，停留2-4周，两张，商务经济均可接受。我有120K MR，LD有大概90K的TYP。
占位学习
我到广州是要去汕头，还没从HKG直接去汕头过。
不知道有没有更优的sweet spot
到那个时候UA和CA都会复航SFO-PEK. 静心等待。现在OZ和BR都没有票，也可以等NH和JL提前两周的放票
感谢大佬！先占个位。
点个赞！
【引用自 reventon04】:
②你有什么多少点数 + 什么类型的点数。信用卡积分和航空里程都可以，我给你介绍一个你没有的点数可以订到的航班，那么一切都是白谈。
我的：MR：203k，UR：122k，DL：22k，万豪：107k（不知道有没有用，不打算住了，可以考虑转点）。
LD（已结婚，同一个地址）：MR：28k，UR：186k。
LD刚开了Chase Freedom Flex，下个statement会入账20k UR。我们俩最近都刚开UR，首年5% grocery，可以几个月内努努力再入账至少60k UR。
【引用自 reventon04】:
③你的出发城市和抵达城市——可以给我列几个选项，但告诉我你具体base在哪个机场，想飞到哪个机场，和接受附近的什么机场起飞和降落。不可以是“中美航线”或者“去欧洲玩”这种太泛的概念。
我5月8日毕业典礼，给我妈妈买从北京到美国的机票。单程就可以，不必round trip。我妈也可以接受从上海起飞。在香港和韩国转机都可以接受，不知道日本转机是不是需要签证。
美国境内哪里转机都可以，我可以再给我妈买单独的境内机票。我附近的大机场有JFK，LGA，EWR，BOS。
【引用自 reventon04】:
④你大概的出发时间段。不可以是“今天夏天“，也不可以是“明年“。最好限制在一个月内，有一定的flexibility, 但也不要告诉我你“一定要4/15那天出发"，没有任何flexibility. 如果有回程的话，规则同样，或者可以告诉我你大概想待多少天
我妈妈1月18日北京安家楼美签B2，如果顺利拿到美签后，什么时间起飞都可以。最好能让她赶上我今年5月8日的毕业典礼。不行的话，也可以接受暑假起飞。我知道3月可能复航的飞机多一点，我可以耐心等里程票。从美国回中国的话，再单独考虑起飞时间。
【引用自 reventon04】:
⑤你需要什么舱位。经济舱的话写经济舱。商务舱的话如果过找不到，告诉我你是否也能接受经济舱的结果——“经济舱：是/否。“
她年纪大，我倾向于买商务舱或头等舱。只希望越洋段是商务舱。其他的经济舱都无所谓。商务舱实在不好出，我就全部选择经济舱也可以。
【引用自 reventon04】:
⑥如果你成功出票了，请在下面更新，“已出票。”
⑦可选的信息：
你能接受的最高的税费。比如单程美日是$368, 飞汉莎头等的话要接近$800. 但实在不知道的话可以不写。
税费只要低于一张经济舱的越洋机票价格（1300美元？）就行。
谢谢大神相助！我2019年MR转点120k到Virgin Atlantic买了2020年5月的Delta One往返北京和底特律机票，谁知疫情到来，Virgin Atlantic取消了机票也没退点数，就把几刀税费给退了。有点心疼。
#感谢大佬提供思路
毕业季赴美查票 PVG 往返 SFO，抵达时间五月8-12之间，总行程十天左右。除直飞外，可以接受的转机地点有香港日韩。需要商务舱一张，单程或往返都可。税费无上限。有MR 200k, UR160k, AA200k, 感谢！
我自己找过CX，还有一些availability。不过HKG 和PVG之间的航班目前就1，2班好像，也不知道排班什么时候会多一些。
另外，现在ANA还是自己只能出往返，然后如果是VS，UA可以出单程吗? 有阵子没学习更新database了
太强了，住学习大佬
# 感谢老哥
DL 150k
AA 82K
CHASE 100K
BASE YYC, 加拿大任何城市起飞都可以。目的地中国任何城市，HKG最好
4月20-5月20出发，8月1号到31号回
商务经济均可，看性价比
#booking request谢谢大佬！
MR:66000+LD10w。typ:6w, UR: 22w, AA:12W, UA:18W
两张返美PVG - Austin,因为回程最好能直接到austin
时间在4/1-4/9这一周，如果出发早一点可以顺道去日本玩一下
商务舱经济舱无所谓
7.税费$400内一人
条件有点苛刻。一定要商务的话只能去新加坡转机了SFO-SIN-HKG. 而且广州是乌合联盟的hub, 不是很好去到
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占个楼先
#booking request 1. 多谢大佬
你有什么多少点数 + 什么类型的点数：175k UA, 205k AA, 80k UR, 445k MR, 550k Marriott, 120k C1
你的出发城市和抵达城市: 出发城市济南TNA，抵达城市加拿大halifax (YHZ)
第一个转机点，要求是大陆或者香港机场
第二个转机点，要求是加拿大机场
你大概的出发时间段 : 2023年2月15日-2023年3月31日，只需要去程航班，不需要订回程
你需要什么舱位：商务舱，如没有，可以接受经济舱
如果你成功出票了，请在下面更新：
你能接受的最高的税费： 300刀
用AC/AC/UR/NH等都可以订。
可以送你到香港
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也可以送你到台北或首尔。你下面自己再接一段
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你来凑什么热闹
【引用自 reventon04】:
介绍monitoring service
这个是啥？cowtool么？这个是不是现在不能注册？
#感谢大佬!
有300K UR，100K UA，200K AA
Based ORD, 可以到西海岸去。目的地杭州，北京/上海也可以。
打算1/25-2/15 出发，4月份回美。
经济舱/商务舱都行。
【引用自 anon17276958】:
来凑什么热闹
我来学习一个
【引用自 caprice】:
谁知疫情到来，Virgin Atlantic取消了机票也没退点数，就把几刀税费给退了
？？？？这不告他？120k点数呢？？？
同问是个啥工具
cowtool
哦哦 谢谢大佬 但是我想要的是西雅图直飞大陆的 因为得带宠物 是不是很难
感谢大佬！！！！
#求大佬帮忙看看票
CTU-Chengdu 到 Ord-Chicago 单程 大概是5月中6月初的样子。希望能订到头等或者商务舱(帮妈妈订)，转机少一点最好…
自己有145k AA, 180k MR，205k UR，315k typ
#booking request感谢大佬
UR 150k， MR 310 k， AA 85k
出发 从 LA 抵达 台北，从东京回LA （SF中转可以）
4/1 左右从LA出发到台北，4/9 左右从东京回LA （+/- 1天）
长途商务舱，短途经济ok
税费都可以 1000以内吧
浅浅看了一下，回国需求似乎是最大的
从美国直飞大陆？那你只能等UA, CA和CZ复航了，现在没法订。或者不知道你能不能从温哥华飞：
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谢谢 占楼
卧槽，大慈善家，占个楼
楼主就这个工具专门发过帖子
【引用自 reventon04】:
我想十月底去出发，去玩十天左右
10月底是多底？10/20之后？25之后？28之后？31？
谢谢大佬 那我再等等 假设复航了 这种航线六月份的票大概会提前多久放呢？
#booking
有UR和MR，也可以开delta拿sub的点数
出发ORD，美国其他城市也都可以
抵达国内任何城市都可以，最好北京上海，希望尽量少在HKG之外转机，如果不可能实现美国某城市直飞大陆或者HKG，优先选新加坡日韩中转
如果只能到HKG也可以
时间是六月5号左右出发，时长3-4周的round trip
舱位经济舱，有高性价比商务舱也麻烦大佬推荐
大兄弟要回国啦，最挂逼的做法不应该坐船吗
我只能送你到香港：
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难。我昨天看到别人推荐一个CTU海外的路线，但是忘了。建议等到QR CTU-DOH和UA CTU-SFO复航了再订。前者在seats. aero上可以看到，一般临近放票
#感谢大佬
之前读过大佬的很多文章，这次特意注册了一个账号
②你有什么多少点数 + 什么类型的点数
200K UR + 400K MR + 可以凑出80K AA，还有少量UA，DL
③你的出发城市和抵达城市
SFO/SJC → HND/NRT
KIX → SFO/SJC （似乎只能坐UA）
④你大概的出发时间段
4/13～4/20出发，大概玩10～14天
⑤你需要什么舱位
两舱，也可以接受经济舱
其实就想请教一下JAL/ANA的两舱什么时候放票。谢谢大佬！
# Booking Request
需求：家人来美往返
2. 80k UR, 400k MR, 90k UA, 70k AA, 200k DL, 30k BA
3. 出发：PVG或HGH或NGB，到达：ATL或NYC（可以到任意一个，然后回程从另一个地方，因为打算带家人玩NYC）
4. 出发：四月末（4.25之后），回程：五月初（利用劳动节假期，5.10左右）
5. 最好能有1张商务舱配2-3张经济舱（同航班），全经济舱也可接受
7. 税费单程一个人不超过$300
在大佬的各种分享下我也已经学到很多，已经在UA查过四月末有AC接UA能到ATL或者NYC的saver，在AC查到过五月初有非常绕的到加拿大再到日本转机回到HGH的saver（超过40h，家人吃不消）。所以不奢求大佬帮忙找票，主要有如下具体问题希望得到大佬的思路指点：
星盟：UA不知道为什么只能查到PVG的结果，没法查美国到HGH或者NGB（直接没有任何结果，实际上是有伙伴saver的，应该是屏蔽了），AC只能一天天点过来，请问有没有好办法可以用UA查呢？或者其他星盟引擎？根据大佬的搜索引擎排名似乎是没有了 （谁让我cowtool没了呢）
寰宇：AA也是类似，直接屏蔽了所有中国大陆的查询？CX感觉应该能找到一些JFK-HKG-PVG/HGH的路线，就是现在行程还没完全定，也不敢定这些退票费很贵的项目。
乌合：感觉压根不用考虑？现在也不能大陆-台湾转机出境或者入境，所以没法华航？
省钱：如何才能最省地出这些票呢？ANA肯定是最省的，但是目前我查到四月末那个AC的航线是PVG-(ICN)-YVR-DEN/IAH-ATL，因为有ICN经停的关系超过了ANA要求的三个航段，ANA直接屏蔽 对ANA的routing rule还是不很精通，不知道大佬有没有什么想法。当然了，可能等到三月份经停就取消了那就皆大欢喜。
题外关于ANA：还尝试了PVG-ATL, EWR-HKG，因为想着UA虽然不放回国的saver，但是有去香港的saver，结果到最后一步ANA说不符合rule，研究半天原来是出发地和最终到达地必须是同个国家（大陆港澳台属于不同的“国家”），看来日本人想的还是比我周到 然后星盟又没有HKG可以连回大陆的航班，所以想要回程走HKG曲线救国用ANA出的路子似乎也是不可能了。
感谢大佬无私奉献！
#Booking Request
100k MR + 40k UR + 40k UA + 85k AS + 180k AC （有AC eupgrade points)
出发：YYZ（但北美都能接受），到达：PVG/HGH（实在不行HKG也行）
希望3月底/4月初去 + 4月底回的票 （如果分不够往返，有单程的建议也行）
商务舱 (经济舱: 否) （跨洋段商务即可）
税费上限：不在乎
最好能避开印度/埃塞俄比亚的转机
非常感谢！！！
CA每周二和OZ每周三会有ICN-HGH, 现金上
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LAX-> HND/NRT/ICN
#感谢大佬!!!
有UA 10w, MR 100w, UR 90w
从LAX到 HND/NRT/ICN都可以
3月初-4月初 大概玩21天
商务舱
#booking request
有260k UA, 235k AA(155k 现有+正在做开卡80k)
出发PVG但也接受PEK或CAN起飞，到达BOS
出发时间段4/1～4/15（单程）
因为需要4张票所以只考虑经济舱 。拖家带口所以希望尽量行李直挂/少转机
谢谢！！
NH提前21天，JL提前…唉不对呀，你应该比我清楚才对啊
JL提前14天放票。盯着seats. aero看就好，没啥可教的
booking request
②我有120k MR和170k UR，除此之外还有会过期的88k ANA / 63k AV / 17k BA和不会过期的40k UA，最近有AA的会籍挑战，希望多坐AA/AS/B6，可以出现金票。
③我 base 在SJC/SFO/OAK，希望经常飞LGA/JFK/EWR。
④大概可能会经常飞这段航线，假设2月份的周五或一个周末去，玩一个星期之后在周日晚上回。可以接受红眼航班，希望尽量直飞。
⑤经济舱
⑥
⑦对税费没有要求，希望里程+税费总价较低
感谢大佬！想学一下旧金山-纽约这条线路的sweetspot，目前搜了帖子里没有提到这条线路的，seats.guru 很有用！
目前研究出的一些直飞经济舱：
SFO-JFK：AA能搜出12.5k + $5.6的AA/AS/B6；BA能搜出13k + $5.6的AA/AS。
SFO-EWR：UA能搜出10.6K + $5.6的UA X/XN舱，AV/AC也都能搜都出票。
booking request
需求是回国两周左右，中途在日本玩一周
2. UA 270k + CX 140K + TYP/MR/UR各200K + AS 80K
3. 出发城市SFO, 抵达城市CAN/HKG，stop over是日本东京大阪京都等日本国内大机场
4. 时间段：出发7月1日前后一周，回程7月20前后一周
5. 商务舱经济舱都ok
大佬可以指导一下这种可能性吗，我应该频繁刷哪个网站去查票呢？谢谢
#感谢楼主！
2. MR: 250k, Bilt: 25k, DL: 79k , AA: 27k,
3. 一张DFW/LAX → HKG
4. 时间8/1-8/31出发都行，回去大概一个月左右
5. 两舱，也能接受经济舱
太感激了！
我只在疫情前定过里程票，对于现在很多人搜不到里程票有一些疑惑。
像楼主之前介绍的cowtool以及awardhacker不能满足里程票的搜索需求吗？我的理解是这些里程票的搜索工具已经能cover所有航线了，如果还是搜不到就说明没有放票？那为什么还会出现现在这种有些人搜不到但是楼主能搜到的情况呢？
# booking request
点数：260k MR，154k UR （没有csp/csr且5/24），88k TYP（只有custom cash），31k AS，75.5k UA，70k AA
航线：湾区往返渥太华，可接受sfo/sjc 去 yow/yul/yyz，希望转机最多一次，尽量避免红眼航班，接受长时间停留
时间：去程1/31-2/8（需在2/8前达到），返程因为是去办签证，难以确定具体时间，大致是二月最后一周回
舱位：经济舱
这不是还有3个月吗，我给seats.aero课了金，天天刷，还建了一堆alerts（Manage Alerts的界面…… ），还是不知道啥时候能放票
占楼学习 lznb
問題是在論壇水了這麼久，有點驚訝才這麼點分 （非貶義）
这个只有AC才能帮你了…
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好人一生平安
现有：200k SQ (7月过期了） 250k UR, 500k MR, 120k TYP, 150k Marriott, 80k UA, 50k BILT 可以再开卡if needed
base: SFO/SJC/OAK 税费多少无所谓划算就行
今年有三个计划旅程希望大佬指点：
年中去日本，需J舱*2， 时间flexible，接受转机，接受任何日本入境点，如果还划算的话希望烧掉马上过期的SQ
Q3附近去欧洲，需J舱*2， 时间flexible， 接受转机，prefer入境点是法国/葡萄牙/西班牙的任意城市，但其他的西欧城市也没问题，1和2可以swap 但有一个需要在7月之前烧SQ
还有什么地方好出里程票又好躺平（温度适宜 价格比东京/巴黎便宜） 求推荐 地点不限 但优先级低于1/2
感谢大佬
来晚了插个眼，以后慢慢学习
楼主好人一生平安
够疯狂，我喜欢
booking request
经济舱：是
积分会员方面只有UA 4万点 UAR 6万点 AA 4K点 无限感激大佬带我飞
Trip 1
起点：中国广州/香港/上海
终点： EWR or LGA/JFK
时间： 2月底到3月或者6月
Trip 2
起点： EWR or LGA/JFK
终点： 中国广州/香港
时间： 2月底到3月或者6月
占个楼，学习。感觉只有中美航线才能用出价值吗？能不能在美国内部烧分数？比如中西部去纽约或着去夏威夷
Booking Request
感谢大佬！！！
100k MR + 100kUR + 7w AA+ 4w AS
在找10.24-10.28从wux/pvg经由日本转机去ORD的票，想在日本停留3-5天，倾向日航。
商务舱 (经济舱: 否)
税费上限 $600
明年的计划都排满了暂时没有需求，单纯占个楼赞美一下楼主活雷锋！
Update：要说需求可能还是有的，想刷ANA the suite的里程票
帮你看了好几个选项，目前来说完全没没有位置。到时候等UA, CA复航了再看吧
200K MR 200K UR
6.1-6.7 HND/NRT-SFO 商务/头等 YQ最多300
#booking request感谢大佬
200k MR, 100KUR,100K ANA
2.3/1-3/31 ATL->PVG 往返（3 weeks)
3.商务（经济也可以）
4.yq 500
#rewards
感谢楼主！
我有150k UR+20k UA，想订一张 4.15-5.15之间出发的SEA-SZX/HKG的商务/经济舱，大概想待一个月左右。平时也不太坐两舱只是感兴趣积分换两舱是不是能便宜一些，如果换不出两舱就经济舱就好，感谢！
上面已经回答过了
太牛了，膜拜大佬
#Booking Request
Edit
太感谢大佬了！！！
UA上随便一搜SEA-HKG结果很多，基本所有出发日期都有
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或者可以买点AS里程去温哥华坐这个
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谢谢大神！是等三月以后UA和CA复航吗？
感谢！之前看的时候都搜不到
没错
UA短期内复航东岸基本没可能，你要是不介意ICN-SFO/SEA商务舱，现在四月末五月初就有票。
现在去日本的人太多了，导致头等基本没没了
View from the Wing – 16 Jan 23
Japanese Airline ANA's Disappearing First Class Awards - View from the Wing
Star Alliance member ANA, a United Airlines partner, has offered one of the world's best first class products for a long time - and it has kept getting better. Often underrated compared to Emirates, Air France and others, their new "The Suite" seat...
Est. reading time: 4 minutes
#Booking Request 感谢大佬的活雷锋行为！借用楼上模版哈～
我有200k MR和100k UA 200k DL
Base ORD/IND，可以接受转机，最终目的地北京 HKG/日韩转机也ok
想找今年3月8号出发，3月20回美（
想去北京商务 回美经济 （不过都可以接受）。
6.税费不是非常离谱即可
#booking request
有300k UA, 155k AA
出发JFK/EWR/PHL/BWI，到达大陆任意城市 （最好pvg）
出发时间段09Jun23或之后2周（单程）
需要3张票 经济舱
谢谢
#booking request
2.24及之前的几天的都可以，长三角到NYC，两张。
还有3.14，从长三角或者山东北京华北都可以的，到NYC，一张。
有25万AC和116000UA
太不适合我们错峰出行爱好者了
占楼学习zs
#Booking Request 感谢无私奉献！！
去年UA 有60K Bug票时候，上车了两张去坦桑尼亚非洲草原上看角马迁徙的票，SFO<->JRO，花费是120,000 miles + $157.34。后来因为有别的事情取消了。
现在的计划是再搞一张类似的票，但假设UA不再出现bug机会了，不知道这条线比较好的常规兑换思路是什么。或者UA这种兑换在一般情况下（假设不是每天都有availability的bug）是不是比较好的兑换模式。
点数情况： UR，MR 都在300K+以上，打算用这两个起点开始思考。
出发到达：SFO<->JRO，路线无所谓，航司无所谓，尽量避免超长中转，36-48hr内能到即可。
出发时段： 2023年12月出发。行程2-3week，12月底到一月初返程。
舱位：商务，能平躺。
Max Fee: < $300 per ticket per trip.
下面是我之前预定的信息，抛砖引玉。多谢指点啦！
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膜拜大佬！
好人请收下我的膝盖
占楼学习 +1
这个票120k太牛逼了，这种可遇不可求吧。。。
如果用ur的话，最优解一般是用ac开联程（ur转ac），75k比92k的ua节约很多。另外如果想节约更多里程可以转vs，单开sfo-tyo商务仅需45k，但是税费高，然后自己接一段msp-sfo
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#booking request
4月底打算去泰国看朋友然后回中国 想请教大佬 美->泰哪个组合比较好
Base在芝加哥 接受北美转机 目的地曼谷/清迈皆可
有足够的UR MR点数
偏好商务舱 经济舱也可
占个楼，感谢付出
感谢！按你的提示查了票，大概有下面2种选择。
ORD->LAX->ICN
1/29 6:25PM → 1/31 5:20AM
42K UA miles (UA, OZ)
ICN → HGH
1/31 2:35PM → 3:45PM
$476 AC
或者
ORD->LAX->ICN
1/30 6:10PM → 2/1 5:20AM
42K UA miles (UA, OZ)
ICN → HGH
2/1 9:45PM → 11AM
$385 OZ
ICN → HGH都只有一个checked bag
现在要求48小时核酸证明，出发当天做当天出结果应该就可以了吧？
达美现金票ORD->PVG $2000，按这个算的话上面的里程票还挺值
OZ是铁公鸡，一年放两张商务舱不错了。日籍航司严格按T-21/T-14来刷票
给你筛选过结果了，推荐的航班都是可以飞且符合核酸要求的
JAL提前365天放票，4-5张商务舱。问题是这时候只能用JL里程定。到了360天355天的时候可以用BA定，到了331天的时候可以用AA定。
AA大概是晚上11点左右更新系统。
剩下一堆都是AI去印度和ET去埃塞俄比亚转机的。知足常乐
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#booking request
有300K MR和 175k UR;
出发城市 Atlanta, GA 到达城市 Ames, Iowa
3月中到3月末之间，打算在Ames待一个星期。
想省钱，经济舱就行。如果商务舱更便宜，也可以。我不带行李，背包就走。
谢谢楼主。太NICE了。
感谢大大，占个位。
【引用自 anshu】:
出发城市 Atlanta, GA 到达城市 Ames, Iowa
ATL 出发，看看 delta。 经济舱就行，应该需要里程或者钱不多。
大板凳商务，真的不需要。
除开大部分的确是伸手党之外，awardhacker不能显示实时结果，cowtool注册有门槛，且
【引用自 reventon04】:
【DEAD】 最牛逼的里程票搜索引擎—Cowtool的解析和使用介绍 系列Vol.1
只能搜到Aeroplan能搜到的星空联盟伙伴和非联盟伙伴(Eithad, Gulf Air)等。所以大部分Oneworld和Skyteam的航司是搜不到的。
大佬这是嫌钛金不够档次要冲黑卡？
星空：
SFO-IST-JRO
SFO-ORD-ADD-JRO
SFO-ZRH-JRO
乌合：
SFO-AMS-JRO
寰宇：
SFO-DOH-JRO
@reventon04 大佬我之前做的功课是用google flights, cowtool, UA,AA,BA都搜过基本要么300K的里程要么转机几次动辄三四十小时，求大佬赐教
如果不行是不是只能曲线救国先国泰PVG去日本，再UA出日本到AUS的？不过PVG去东京的好像也不好找
#booking request
② 263k MR, 66k AA, 119k VS, 139k AC
③ 出发机场MHT/BOS，抵达机场最好是MDE/BOG开口，哪个进哪个出无所谓，BOG往返也可以
④ 大概的出发时间段 2023年5月，10天左右
⑤ 经济舱
⑦可选的信息：
你能接受的最高的税费 不超过$100/单程
感谢，看看大佬有什么我没想到的
直接上Delta上搜就好，喜欢哪个订哪个，这个不用我给你找了
明白。好的。谢谢大佬。
感谢大佬
老兄我能开去az找你么
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主要是BA的PVG-AUS没有复航。LH的PVG-FRA这段时间也没有票
可以。我在这儿等着你回来，等着你回来把那花儿采。
大佬，为什么我用BA只能看到355天的，之后的日期就没办法选了。
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大佬冒昧问一下你这是啥搜索引擎，是UA么，为啥我搜出来不一样
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那就是我说错了。。。
Air Canada. 这票拿UA出不了
大佬太nb了 好人一生平安
#booking request
有500K MR和 300k UR;
出发城市 SFO, SJC, OAK 到达城市 CUN
6月末去7月初回，July4th 小长假
经济舱就行，最好MR能搞定
再次感谢大佬
兄弟，这个直接在DL or AC/UA/AV上搜就好了。一大堆结果，不用我的帮助的
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看了各位大佬的点数库存只能说大吃一惊。。跟风凑个热闹
#booking request
想请问大佬未来1-2周 SFO/SJC-HKG ， 二月中下HKG-SFO/SJC有什么合适的票吗
自己只有50k UR，朋友应该有一些MR，具体多少还没问，然后家人可能有国内信用卡的点数，可能可以用来换亚万？
经济舱就可以，感谢！
（自己搜了一下国泰有些里程票，但是自己没MR好像不太好换国泰里程。。）
感谢楼主！新年快乐！
#booking request
双人往返
800k Chase点数（自己， 家人还有另外400k可以转给我）；260k MR, 同时有UA的gold status，希望尽量飞ua或者星盟
出发城市在旧金山湾区，sfo, sjc, oak都可以（倾向于sfo），抵达城市 日本东京或者日本大阪，往返
大概出发时间段：三月下旬（20号左右），四月12日前回美国
经济舱（ua可自动升economy plus），假如商务舱有好deal也可以的！
感谢！
30k一程感觉不如花现金了。。不过DL确实提醒我了冥币可能还有一些可以换一换。。
T是出发日期还是搜票当天？
感谢大佬。不知道四月份中美接不接，如果能提供点思路就更好了。
#booking request
我有的点数：300k UR。 300k MR。 170k AA。 200k BA。 250k DL。
出发城市是青岛，但是整个华北甚至上海也行。
到底城市是Dallas，tx。但是DFW，IAH，AUS都行。有一个额外的要求是最好在texas美国入境，这个是我比较头疼的地方，
出发的时间是3/20 - 4/10
经济舱，有商务舱就更好了。税费无所谓。
整个行程25小时以内
感谢！
这个帖子必须要留名
【引用自 KKK】:
税费无所谓。
这好办了，走伦敦转机，票总是不少。
看起来还可以？
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booking
LAX-HKG 5/5 /5/6 有UA300K AS 120K DL有3k credits外加差不多300-400KDL 里程， MR 还有150k。 求两张商务。 能把DL3k credits用掉最好 谢谢 税费都能接受。 不考虑国泰直飞的。最好是用UA 或者DL
#（井号需要用`包起来或者不带空格地打几个其他字才能单独显示，不然带了空格就会会自动加粗后面的内容本身不显示）
800K MR，100K UR，150K AA，最希望消耗MR。
人在湾区，SFO最好，其他西海岸机场（包括YVR）都可以接受。
抵达里斯本。返程同样。
大概10天的旅行，4月底到5月底完成，最好是4月底（28号之后）出发，5月初（15号之前）返回。
商务舱最佳，如果多段，希望美欧这段是商务。
经济舱可以接受，前提可以消耗MR。
双人来回税费1500以内。
这好像绕的有点远
差个楼 CKG-TYO/OSA 目前只能转韩国吗？四月底五月初去一张票要八百多
出发日期
目前来看是的
相当可以！马上下单！感谢！还是没出师 ，我只查了UA和google flights，之前去cancun都搭ua直飞或IAH转机 应该换下思路！
这题我会一点，先替大佬抛砖引玉。SFO到CUN只有AS和UA有直飞，目前都没saver，这种长假前的度假线大概率不会有last minute saver，如果lz追求直飞建议最近看google flight逢低买入。
如果接受中转，简单看了下几家目前都没saver可用。AA国内线（cun约等于国内）都是提前一年放的，除了last minute基本不会再放，也可以逢低买入了。DL可以直接MR换，但看起来性价比极低…UA的可以等一等，一般国内线经常在出发前1-3个月放一波低价票，可以上google flight track。
整体建议，先现金/积分买一个好退的保底票（推荐AA的DFW中转），再用Google flight 蹲UA之后放的低价票（可能没有）
【引用自 kaiyoyo】:
相当可以！马上下单！感谢！还是没出师 ，我只查了UA和google flights，之前去cancun都搭ua直飞或IAH转机 应该换下思路！
中转的也可以看看southwest…. 但是担心他家不靠谱的系统….
BA现在网掉了。等它恢复了再查下BA呗
楼主好辛苦。。。
#booking request
膜拜大佬！我也来一个
现有 1.5m mr, 200k typ, 150k ua, 160k aa, 190k ana, 220k as, 230k ba, 230k ac, 80k ke
想给家里几个老人换北京到纽约和武汉到纽约的商务舱，可以接受一次转机。不需要经济舱
出发时间今年4月5月
回程时间6-8月
每次2张一起出。
这道题不是很难，这个时间国泰有票。但是兄弟你的里程实在是太少了我没法帮你啊
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朋友要审题哦。我已经把新的规则置顶了
不好意思哈。我面壁思过去
#booking request
手头有mr 700k, ur 400k, ua 69k + ua70k (p1&p2),
nkg/pvg-bos 单程或者往返商务
老人出行过来，希望转机友好，一次中转，在bos入境
时间是下半年，过来3个月左右
【引用自 arbitrage】:
想给家里几个老人换北京到纽约和武汉到纽约的商务舱，可以接受一次转机。不需要经济舱
其实这个很简单…现在没啥选择，国泰是唯一选项…你看看哪天有票。
日本韩国转机，对老人来说都pass
谢谢了~~飞香港容易 但是接内地时间不一定能赶上或者明明可以却报错。要是我自己早就上了，老人的话我也想等等北京的直飞。
#booking request
UR 100k, MR 200k, TYP 90k, DL 150k, UA 100k, AA 80k
出发城市NYC，抵达城市IST
大概的出发时间段今年五月6月
舱位：经济舱可，商务舱更佳
我有一个小要求，就是希望转机经停LHR/CDG/FRA等大机场可以购物一下。提前谢谢大佬！
不好找。只找到个回程的
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卡一下，等一下來學習！
#Booking request
谢大佬！
今年4月份或者五月份
两人
UR 30万分 UA 20万分
SFO到HKG往返
是否有合适的商务舱？
SFO为啥不去cabo
感谢，会不会到3，4月的时候多放出一些？值得到时候用DL多刷刷看么。
32小时，这可以绕地球两圈了
#booking request
两人
手头有mr 400k, ca 90k, aa 120k,
base BOS, 目的地 FCO/MXP或者CDG, 返程与去程相对应的CDG或者FCO/MXP到BOS
出发时间8.20-9.05，返程时间9.05-9.20
商务舱/经济舱 单程税费<150
多谢大佬！
【引用自 rudy5991】:
两人
手头有mr 400k, ca 90k, aa 120k,
base BOS, 目的地 FCO/MXP或者CDG, 返程与去程相对应的CDG或者FCO/MXP到BOS
出发时间8.20-9.05，返程时间9.05-9.20
商务舱/经济舱 单程税费<150
ua到LHR，然后自己再补一段欧洲境内。 ua到LHR可以用ana换。
大佬太厉害了。 膜拜
向大佬学习！
我来点个赞，谢谢04！
其实我也好奇，还是把Cancun留给我们东边去不起夏威夷的可怜孩子吧
乌合？不会。只会越来越贵。订欧洲的票现在已经很晚了
#booking request
AA 500k, AS 250k, UR 300k, MR 200k
southeast asia (SIN/KUL/HKT/BKK) back to US gateway (JFK, ORD, DFW or IAH)
Late Aug to full month Sept
one way J x 4, YQ <250 pp
也来占楼。。。
看看主楼更新吧
#booking Request
400k MR + 60k UR + 160k UA
base湾区 希望找2张西海岸马尔代夫往返 SFO - MLE最好 或者西海岸大城市起飞都可以
最好是今年3月份，前后一个月都可以只要不是雨季
商务舱最好 (经济舱也能接受)
税费上限 $1k
万分感谢
感谢思路，我搜一波
感恩 赞美巨佬的贡献
你在边滑雪边玩手机吗 被你忽悠了 仔细看到现在这楼里只有你拥有天量点数
#booking request
有UR和MR各几十万
时间地点：Houston 到夏威夷，Honolulu 3晚+ Maui 5晚，暑假期间（6.1～8.27）
要求：挂壁经济舱四个人
木有。你来晚了，之前UA放SFO-HKG商务舱票的时候你干啥去了？
AV只要20K哦还是直飞
【引用自 iampi】:
我觉得可以收50
我觉得收费标准要明确：50USD，不能再少了。
我可以给Sam哥做经纪人。
#booking request. 本来打算用point me，正好赶上楼主无私奉献，学习一下搜票的思路。感恩！
我有70k+ UA, 110K+ DL，110K+ MR, ，90k+ TYP。 （优先想用掉MR points if possible)
2.SFO出发，到CDG，从（Nice) NCE返回 。
3.时间May 5-11, 返程May 19-21。
由于点数不多，打算经济舱。需要两张票。
谢谢！
欧洲线猛戳Air France, 回程同理，you can take care of the rest
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#booking request
感谢楼主！
我有60k MR 80k TYP 以及75k delta
想要八九月份淡季（或者更晚一点也可以）的时候去日本或者意大利。（分够的话就日本，不够就意大利）飞哪个城市无所谓
base在bos但是nyc也可以，经济舱就行，直飞最好转机的话也可以接受，一共是和队友两个人
呃，难道只能现金经济舱了？这个是在DL搜的吗，我自己刷刷看其他月的好了，多谢大佬指路了。
【引用自 羊毛二号机】:
0k MR 80k TYP 以及75k delta
看上一楼，法航猛搜，法国意大利都可以
我刚从sfo去了cabos回来！吃的躺的很开心！
#booking request (continued)
自己查到的基本都是80k ua单程（non stop）不知道有没有推荐的其他deal？感谢！
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ANA提前21天放商务舱，上面说了哦。去大阪有UA的SFO-KIX. 直接转UA/AC出票即可，SFO-TYO
90k UR
打算买3.9（最早），10天左右
ORD-TYO往返
经济舱中转无所谓但不要跨夜的
目前看UA符合要求的要80K单程，求个思路
#booking request，多谢大佬！
不好意思，发出去才看到更新。问的是下个月的航班，还是希望大佬指点一下。
回国路程1人，回美路程3人
手头有mr 330k, ur 100k, aa 100k
base IAH, 目的地 TAO或者PVG, 返程PVG或者TAO到IAH/HOU。
出发时间2/11-3/4，返程时间2/26-3/15
商务舱/经济舱 ，回国路程随意；返程有小朋友和老人，尽量少折腾。
多谢大佬！
【引用自 ethaning】:
base IAH, 目的地 TAO或者PVG, 返程PVG或者TAO到IAH/HOU。
审题啊！涉及中国大陆的，现在不提供答案
【引用自 DEVGRU】:
南极游记 (上): McMurdo科考站
飞McMurdo的航班都从基督城出发
任意时间基督城到南极，预算不限，谢谢
太感谢了！确认一下，ana 21天放票是指的<= 21天到 checkin day的时候来买机票不？另外往返的话需要分开订？保险起见的话是否推荐先用分定一个经济舱，然后到时候再取消？感谢！
那临近起飞时间会有位置空出来吗
刷刷看国泰pvg-jfk？上周给丈母娘出的3月初
不好意思，发出去才看到更新。问的是下个月的航班，还是希望大佬指点一下。
大佬来帮忙啦 就知道你们英雄还是相惜的嘛
好的谢谢大佬，看来还是国泰里程比较划算，问问我朋友的MR或者家里人国内的信用卡有没有积分吧。。
不是不可能，但够呛
#先谢过大佬
有130k UR， 有CSP无航空卡。
出发地PIT，目标迈阿密，预计出发时间3/1-3/30，4-6天左右，经济舱或特别超值的商务舱。
对价格没有概念，就是想体验一下白嫖的感觉
感谢！我的points去日本应该不太够？
请问现在是完全不回复回国航班的request了吗，还是最开始的发的一批还是会回的 三月回国还是希望能得到一些指点
请教一下，为什么你的页面最后两行可以显示不是air Canada的飞机？
Chase portal 1.25cpp买现金票吧，$173
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啊好吧 谢啦！
不现实。如果你已经找到下面这个了，stick with it
【引用自 ArrivingAgain】:
目前只找到国泰的HKG-SFO/LAX，没有找到别的方案……
假设你没有cowtool 帮你搜索了一下，其他没查，政策也不懂，需要你自己研究了，图给你，你自己研究一下？
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【引用自 lamp_card】:
ana 21天放票是指的<= 21天到 checkin day的时候来买机票不？
对
【引用自 lamp_card】:
另外往返的话需要分开订？
ANA自家里程需要往返。星盟伙伴里程不用
【引用自 lamp_card】:
保险起见的话是否推荐先用分定一个经济舱，然后到时候再取消？
非常好的想法，我喜欢。用UA
你也是善解人意的天使 我本来之前就想热心帮坛友代查，结果现在我的号被活雷锋借走了 间接完成目标
兄弟，cowtool有结果也是需要筛选的，不是一锅粥全发出来
我又不是伸手党的天使，你才是，你帮忙筛选一下？
我哪里是天使 你们才是，妹子你忙你的，我撤先，看到亮点了，哪个活雷锋能借动你的号？
非常感谢！
很不幸NH NRT-TAO这段现在不放票了，NH PVG-NRT也没有票，所以去日本转机是不太可能了。喜欢的话就订Mumu搜出来的航班吧
感谢大佬回复！我研究一下
完美满足你的要求
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#感谢大佬无私奉献。
②你有什么多少点数 + 什么类型的点数
200K UR + 400K MR + 300K AS
③你的出发城市和抵达城市
SFO/SJC → FRA/MUC/ZRH
④你大概的出发时间段
5月中下旬出发，六月10号左右返回
⑤你需要什么舱位
两舱
谢谢大佬！
爸爸，我就想要NYC/EWR-NRT/HND的非经舱。女朋友在日本每次我都飞经济十三四个小时要命。出发日期大概今年圣诞附近都可以
【引用自 suizz】:
今年圣诞附近都可以
圣诞附近…你要难死大佬….
不过说起来，你这个，山人有妙计：
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那不求圣诞也行，我反正PTO能请，有啥上啥！
#request
出发地：NYC（EWR，LGA，JFK）
出发时间：11/17-11/19
到达地：巴黎（ORY，CDG）
返回时间：11/25-11/27
禀赋：100k UA里程，50k UR，100k MR规划中
仓位：总时长10h以内的1 stop或者直飞，经济舱：是，1个座位
税费无偏好（因为没概念）
感谢楼主无私分享！
AF很nice，想知道change policy是怎么样的，官网写的To request a change or cancellation, please give us a call.
【引用自 59s】:
ange policy是怎么样
好像是大约50刀左右change fee…等大佬来确认一下。
Call to cancel for $50
感谢感谢
感谢大佬！
都说了AF, AF, AF!
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十四天，十四天，十四天！
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#request
出发地：LAX
出发时间：3.8-12
到达地：巴黎（ORY，CDG）
返回时间：呆7-10天
余额 100k UR
仓位：经济舱：是，1个座位
税费无偏好（因为没概念）
谢谢
这是Air France
不回答了，上面回答过好几次了…
【引用自 reventon04】:
欧洲线猛戳Air France
先占坑，留着以后用。
#booking request
不好意思大佬打搅，还是有点不甘心，东边春假去夏威夷的咨询，2人2孩
先谢过大佬
② 你有什么多少点数 + 什么类型的点数
139k UR rewards + 70k UA miles + 33kDelta miles
③你的出发城市和抵达城市—— 出发IAD/BWI/DCA, 到达是HNL/OGG/ITO/KOA, 转机最多一次，要不duration太长时间
④你大概的出发时间段。MAR 28号（不含）之后出发，APR11（不含）回
⑤你需要什么舱位。经济舱
P.S.
#1.现在自己查了半天除了UA 转机一次往返9万的YN票没有更好的deal了，
有UAGateway的卡，但是那时间段现在只能看到YN 45k单程 90k往返
在犹豫要不要开CSP 拿60k 不过不知道拿到开卡奖励还来不来得及
总共就是需要360k-26k 还是有点多
#2. 土航的点数 尝试办Citi卡 但是被拒了 说utilization太多，打电话说不能reconsider, 刚降了20k不知道什么时候可以重新申过
#3. 新航的星空UA里程票大部分显示不出来，查到显示的是需要单程19.5k积分，时间是只有3月第三周和4月春假之后的了…其他都没有，时间不行
#4. 也有建议波多黎各但一查看UA也要40kmiles那还不如去远的呢
请问大佬 @reventon04 是不是只能放弃了
UA 5/6有LAX-SFO-HKG的里程票。Delta嘛，看它让不让你去订KE的LAX-ICN-HKG了
像上面说的，等临出发14-21天JL和NH的商务头等，TYO-HKG这一段有国泰的里程票可以解决
谢谢大佬指路 待我爬爬楼
因为航空这东西，其实没有看起来的那么简单
感謝！
2. 200k UR, 150k MR, 40k Citi, 80k EVA, 75k ANA, 250k UA, AA 140k
3. SFO-TPE 去跟回, SJC跟任何台灣機場都可以
4. 出發4/21/2023-4/27, 回程5/7-5/14. 4/29中午得在台灣餐加一個婚禮, 5/7是母親生日, 所以這兩天都得在台灣,整體行程越短越好
5. 商務艙, 短程經濟可以接受
希望能開兩張票, 再次感謝!
8月份日本意大利是淡季吗？
感谢大佬！刷了下楼，不着急回国的感觉就是等复航再说了。
问个夏威夷欧胡的
#request
出发地：SFO
出发时间：23年感恩节附近，最好能用上感恩节少请假，最好配合6天5晚的听课房时长但更长的话可以自己换酒店
到达地：HNL
返回时间：同出发时间的需求
禀赋：170k MR，22k UA
仓位：一人经济舱
税费无偏好
我自己找的Hawaii航空现金票可以500+往返，求问节假日现金价大概多少合适呀
论坛搜了土航兑换UA方法好像土航上都搜不到availability，AV也搜不到
是不是最优就是先买Hawaii航空refundable现金票，然后随缘等里程票
如果现在太早了，啥时候再看比较合适
直接在AC上搜SFO-YOW, 结果挺多的，就不一一列举了
谢谢你，我的超人
手伸得有点远。一下三个问题。问题一已经在帖子里解答。问题二时间跨度太大，城市也太多没法帮你搜。问题三更离谱了，无从下手
【引用自 reventon04】:
问题三更离谱了，无从下手
问题三山人可以回答：
坎昆，满足你的所有要求：里程票请搜索southwest。保证天天有。
大佬能把结论发出来吗？没有request单纯想学习大佬的操作
感恩节够呛，那个时间段全美国的人都在出行，一般都是直接上现金，TK 7.5K不适用
啥结论？
嗯嗯感谢！省了我蹲里程票的时间了哈哈
看了下夏威夷航空还可以SJC往返400+，我觉得很不错了！
刚看到，那就再等几个月吧
现在太早了。过几个月会有更好的航班选择，到时候再看
往返$400可以，里程票也不会用出太多价值。你可以看看Hawaiian Airlines官网上要多少里程
你好，多伦多飞北京或上海，8月上旬出发9月初回。怎么出票合适？谢谢
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有人用过蓝翔换厦航吗？查了一下五月份机票好贵，突然想起来厦门到台北，这个点数蛮划算的，不知道是不是幽灵？
【引用自 lamsj】:
多伦多飞北京或上海，8月上旬出发9月初回。怎么出票合适？谢谢
先看看第一帖…格式要正确… 现在不帮涉及中国大陆……
请再审题。哦对了，AC YYZ-PVG这班可能会被移除了
AF上没有幽灵票
太尼玛牛皮了楼主，那我来一个 我只有mr和万豪点数，春节广深-三亚咋出，还得带家人
转了 谢谢
#Request
目前只有100k UR
两张 base ORD to ANC or FAI, 但也接受从周边机场飞。
3/16 - 3/23, flexible, 7天左右
经济舱
感谢大佬
大兄弟的里程可能只够兑换去程不够兑换回程哦
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没事了，看到大佬都是在每个帖子下面回复，这就够了XD
得 @reventon04 大佬，你不是说换万豪酒店吧，这个广深到三亚好像开车也能过去。
你回复的那个人是真的楼主哦
【引用自 reventon04】:
大兄弟的里程可能只够兑换去程不够兑换回程
今年都给ld用光了
非常感谢回复，那我赶快去锁。可否追问下不现实的原因？班次太少/分数太少/时间太近？
美国境内没人打得过DL
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中国还没有大面积恢复国籍航班，而且你要求商务舱
我感觉八月底到九月都蛮淡的吧主要有孩子的都该开学了。十月的话有国内国庆
你能找到WUX/PVG-TYO的票的话就行。TYO-ORD这段不是问题，上面已经讨论过了
问题是我并没有dl的里程，flying blue或者VS可以出吗？还是建议申请张amex？
#Booking Request
有足够的MR, UR, TYP, DL, UA, AA, 少量的AS和BA
希望找2张HKG到AKL或者HND（接受其他任何日本境内直飞机场）
去程9月末10月初，回程在去程一周后（国庆假期，去新西兰或者日本玩）
商务舱 (经济舱: 否)
税费上限 $1k
谢谢大佬。另外求指点怎么monitor ANA的放票，官网太难用了
不太能。建议申Amex
FAA都来了，修好你家的NOTAM没有？
Nobody reads NOTAM anyway
楼主可以指点一下放票规律应该怎么学习，以及推荐什么monitoring service吗？
#booking request
② 我有300K MR 和150K UR，需要出两张往返票
③ Base BOS 如果NYC区域便宜很多也可以去，目的地是ANC或者AK其他的机场
④想今年九月中旬或者十月中旬，去玩十天左右，时间比较弹性
⑤所有仓位都接受，性价比高即可
谢谢大佬！！
ana申请了深圳东京，不知道啥时候能批，现在就是日本韩国到中国来回是个问题，这可不是因为俄国吧，可飞不到那里去。
免费的有Seats.aero, 收费的有expertflyer
【引用自 Koiost】:
我有30K MR 和15K UR
这个太少了我换的超级便宜的纽约-ANC都得10k一程诶，这还是Basic，你想买Main真的Mission Impossible，发几个截图你感受下
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里程太少了没法推荐…
KE四月再不走就要贬值了
香港到日本那么近还要啥商务舱，直接HK Express过去就行了
去新西兰的话要会运用seats.aero哦。Monitoring也是他家
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#booking request （谢谢楼主！）
你有什么多少点数 + 什么类型的点数
我有100k MR， 150k UR，80k AA，还可以从朋友那里转50-100k不等的各类点数。
你的出发城市和抵达城市
芝加哥（ORD/MDW） 到 东京（NRT/HND），往返
你大概的出发时间段**
5月25至6月1号（含）之间出发
6月7至6月18日（含）之间回程
（希望出发时间最好是5/31或者6/1这两天……我知道这个要求很bt，我先滑跪！！）
你需要什么舱位
经济舱
能接受的税费
$希望500以内！感谢
7.其他
如果可以希望在1stop以内
谢谢楼主，找机票找得头秃，ANA的$800税费真的太贵了，但凡它便宜一点我就不需要来求助了T_T
日籍航司放票规律上面已经讨论得很多了，随便给你看一个例子。用AV, AC, UA订没有税
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我今年有去巴西的计划，现在先占坑！
那就提一个小白问题了，这种情况下加行李额和在spirit官网订票时直接买行李价格一样吗
老哥都烧站上坑，烧了么？
感谢授人以渔
我人傻了，编辑的时候写错了……是300K MR和 150K UR，抱歉
抱歉抱歉，都少打了一个零 但是你搜的这个好便宜呀，我看看，谢谢
到底是一共几个人在飞？没有具体人数量我帮不了你
不好意思问太多了 update下
问题一的话我看有说ANA 21天前放票 etc. 但大佬怎么看用SQ路程呢？好像没有看到帖子里关于SQ的讨论 然后求问大佬怎么看SQ换ANA或者NRT-LAX这种自家第五航权的票？后者有什么放票规律呢？
问题二 就限制在里斯本马德里或者巴黎 时间八月末到九月初随意 这样可以嘛
三nvm 我翻翻贴子看看大家都去哪
再次感谢大佬
【引用自 reventon04】:
香港到日本那么近还要啥商务舱，直接HK Express过去就行了
因为有小孩
这个等着LH/LX/UA 放直飞商务舱真的很容易
汕头直接去香港坐车呗
哈哈，你来啦，教粮仓玩法了吗？
六月份经济都难，商务更没戏。但LH 14天头等有可能，好好利用seats.aero的alert
【引用自 reventon04】:
LH 14天头等有可能，
@youtobe 你心心念念的头等舱
暑假SFO- FRA的F也太难了
但偏偏非夏天圣诞人还不去欧洲
SQ这个垃圾项目，我不想看，不想听，不想碰。没有什么放票规律，经常waitlist你，有些路线还从不放票。
你的欧洲行程我也看了，那个时间段所有路线都没有business saver票
@FrozenZ0717 已经替我回答了，我就不用回答了
#感谢楼主，没有的话提供思路也多谢！
②400k MR/250k UR/300k UA/160k DL/180 AA/160过期的AV （应该可以1c/p buyback）
③一个人，KIX/TYO/日本-CDG(停留一两个礼拜)-WAS/PHL/NYC
可以用FRA做开口，一个进，另一个出。
直飞prefer，不过也可tpe/hkg/sin一日游。
④10/24-31，巴黎停留两周（最少一周，最多三周）
⑤经济舱：否。
⑦可选的信息：，最好是可退/少量手续费退。
【引用自 alexis】:
关于SQ的讨论
SQ只换自家！只换自家！只换自家！
重要的事情说三遍
re SQ: 额…那也得花掉… 当初也是蒙了眼… 求大佬指条明路 去哪都行
re 欧洲 等等会有么 换日期也行 出去玩只要是感恩节前时间随意
大佬都说了，他那么厌恶sq，你还问 下个sq app自己玩两天就都懂了嘛
感觉JAL提前一年放一批，然后提前两三周（按照大佬的说法是14天）又会放一批，是这样吗？
【引用自 alexis】:
那也得花掉…
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感谢楼主，有一事请问：
我已经用CX mile订了一张从ctu-hkg-lax,2/27号，economy+premium economy。
现在没有2段的business，请问cx放票的规律是什么？每2天刷一次？还是出发前几天刷？
现在只有ctu-hkg的business，我在redeem mile时能看到，打客服电话，他们说我如果改票rebook是没有business的票，只有重新redeem（他们叫book）才有business的票。
想问一下客服的讲法对吗？我重新买有但是change却没有票，cx是想多赚钱吗？毕竟cancel要150刀，rebook只要50刀，我在其他航空都没有遇见这种做法。
rebook（cx也叫change），如果我只是改第一段的economy到business的话，可以自己在网上操作吗？因为我走到最后一步，要我选想修改的
trip，然后下面还有一个选项是如果只改class致电客服，我就直接打客服电话了，怕选了trip把这张票都搞丢了就得不尝试了
望大神指教。
这个基本只能捡saver了…
大神能否对sea to tyo 指点迷津
目前我能找到最好思路是
ac出两舱 55k单程ana
或者vs 定dl 单程27.5k
DL没有saver概念，用捡低价可能更合适hhh
信cowtool, 报平安。
去程
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返程
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坑了我160k 2019年chase UR中止合作之前看到两张F还蛮好换，想着ICN还可以停留那就先囤一下
现在只能在贬值前退而求其次换去南亚的J 花费150k剩10k
你不是已经找到了么？还需要我干啥
好像现在停留还要加里程了？ 我网站上看加一段韩国国内段要多个几千里程。
就是分成两张单程票来算了
一共三个，只有一个老人需求business
我不用CX里程，也没有关注到他们有什么放票规律。这家航司能活下来就不错了，只是最近在慢慢复苏一些航线而且。
退党，退队，退CX，报平安。
那电话定是能免费停留么？隐约记得当时转点想着免费首尔停几天。
没有商务。如果一定要商务的话那这题解不了
没有免费停留了。21年改了规则，应该是缩减成本的第一步。
顺便感慨一下OZ。
多谢多谢，同赶紧烧了算。
没有其他的出票方式了。而且AC28这条航线很可能被砍，且行且珍惜吧
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business无解的话，不超过30h转机的经济也是能接受的，主要是想听听大佬有没有先进的我想不到的路子
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as换5月底6月初，lax-tokyo，为什么搜出来非要从lax旁边的小机场飞去外地，然后再飞回来？不可以直接出japan airline从lax-tokyo的票吗？
是我哪里搜的不对？还是有其他的航空公司有类似的票？
#感谢楼主， 求AC换BR， AA换JL外其它思路 多谢！
②1M MR/250k UR/500k AA
③2个人，Base ORD, 希望去 TPE， 或者BKK
④今年感恩节假期附近。 停留最少一周
⑤经济舱：否。
⑦可选的信息：，最好是可退/少量手续费退。
【引用自 Qiqi】:
出到Cancun的直飞票
这个… 看看哪家有直飞，对应搜索一下里程票…… 就可以了
商务舱不现实，还不接受DEL/ADD的转机。建议放弃这个念头
这也没什么花样吧直接搜就是了，估计就是DL AA选一个了，DL浮动AA 11k（BA出）
#感谢楼主
**UR, MR, AA, AS 足量
**AUS to PVG 2人单程
**2 月中旬至下旬
**越洋段商务舱以上
**税费不限，LZ 找不到我可以理解
【引用自 lisa1028】:
**2 月中旬至下旬
**越洋段商务舱以上
这个不需要劳动大佬。山人给你答案：
UA857，商务里程票多的是，虽然要的里程有点多，但是你说了里程数不限？
自己找TYO-PVG的机票。找不到的话直接放弃，下一题
日籍航司放票情况上面已经讨论得很多了。你最起码可以做的是爬爬楼
真找了，TYO找不到48小时以内的接驳
连ADD都看了
帮你去JAL官网搜了，没有票的
奇怪BUG产生的幽灵票罢了
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先生的意思是，如果钱不是问题……700k 失去了里程的意义
每次看你说话都reinforce了有些人不能从小黑屋被放出的决定
你又误会我了 我就是想说你很强而已，可以做别人做不到的强度，嘴笨别介意，好吧，我滚了
【引用自 lisa1028】:
先生的意思是，如果钱不是问题……700k 失去了里程的意义
对！！！
感谢感谢。
再问一个问题，我刚才在AC网站查到：
ORD->YVR->PVG
50K+CA$73
但是在UA上却查不到，会是什么原因呢？
UA网站查不到是不是可以MR转AC到AC出票？
谢谢大佬
**AA 150K MR 400K 税费没有要求。
我base在DFW。接受ORD和加州起飞。 目的地优先PEK，然后是PVG，TNA
**出发时间是6.20-7.20。 返程时间9.20 - 10.20
**⑤优先商务，如果没有也接受经济舱。
谢谢大佬！
我看了一下之前的楼，有没有可能等21/14天之前买去东京的商务里程票，再想办法单买东京-pvg/hgh的票？不是联程票 转机会不会出问题？
感谢！！！
【引用自 pikkacho】:
直接屏蔽了所有中国大陆的查询
AA哪来的伙伴有中国大陆境内航线，CZ要GDS后台请求(Long Sell？)
#感谢楼主哇！
**MR足量 UA里程少许
**两人，去程：EWR to CDG （停留一个礼拜左右）返程：意大利任意机场 to EWR
**8月下旬-9月上旬都可
**最好商务舱，实在不行经济舱也行
**最好可退
谢谢！zs
【引用自 ww101】:
**两人，去程：EWR to CDG （停留一个礼拜左右）返程：意大利任意机场 to EWR
估計lz會這樣回覆你
【引用自 reventon04】:
都说了AF, AF, AF!
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Booking Request
300k MR + 100k UR + 100k UA + 160K&80k AS+180k Qatar +120k C1 + 100K Thank you +130K DL + 240K AA
希望找3张票往返 Washington DC - Los Cabos
12/22/23 or 12/23/23-12/29/23, 可停住一晚。
经济舱. 有商务舱也行。
税费上限 $500
多谢老大！
楼里的热心群众们都会帮大佬抢答了
熱心觀眾會爬樓
不是境内，我是说从北美去中国境内的
大佬威武！只有父母往返中美需求，看了你的解释还是等等更多航班复航，希望ord早日直飞啊
不能同意更多
幽灵票的典型表现形式
#booking request
**②150K MR 150K UR 如需要更多可以完成一些开卡
③base IAH 也可以接受 DFW 如果要合适的也可以现金票到东西海岸
**④年底圣诞假期 大概12/23-1/6 大概半个月 想去埃及约旦和以色列 ，考虑开罗进 特拉维夫或者安曼出，如果走sa想一部到位到阿斯旺ASW
⑤你需要什么舱位。性价比高的商务舱 优先，没有话经济舱也可以，
非常感谢大佬
AA一共疫情前就没几个航点吧
就说UAL大佬科普联航的回国票，美航也没啥可以科普的------没人能换到127/128的T/U啊
以前还有263/264，现在估计一时半会儿回不来了。
我有hin多hin多OZ/KE的里程，大佬帮我想想办法呗
AM自家Club Premier 43000点能换商务舱(大板凳)，1 MR = 1.6 AM Points
Booking Request
非常感谢钛金大佬，日航讨论比较多不过小弟只有UR + UA 大概150K，MR 80K 可以考虑买现金票
在找两张 4/8~4/16 这一周飞日本的机票 (任何机场），Base SFO
经济舱
税费上限 $600
#booking request
Amex MR 490k
Seattle → Tokyo，直飞
3月中旬，回程flexible，1周到10天；或者今年秋天
商务舱优先，经济舱也可
税费不太了解，不要太离谱都行
谢谢~！！各种建议都可
歪日 大佬牛逼啊 可惜自己没需求
#Booking Request
感谢楼主大大！
我有500K MR, 240K TYP，150K C1 还有80K UA
出发SFO， 可以接受转机一次，目的地广东或者上海，江苏都可以
2张2月底到3月回中国，4月或者5月回美国的商务舱机票，可以分开买2段单程，或者往返，有一个1岁宝宝on lap随行（total 2个大人，1个1岁宝宝）
商务舱
税费上限 $1k
Booking Request
100K aeroplan, 150K MR
base yyz，核心诉求是坐一下emirates的a380商务舱，所以目的地多半是dxb
没有yyz的话iad/ord/jfk也都可以，只要有a380就行
时间非常flexible，要限定一下的话就4月吧
不需要回程
感谢大佬查票！
【引用自 dong1981liang】:
他们说我如果改票rebook是没有business的票，只有重新redeem（他们叫book）才有business的票。
HUCA
看楼主对我的回复
你去UA换UA或者换我隔壁就好了
现金挂壁可以买我小弟
同上，看我隔壁什么时候放票，或者VS->DL
#Booking Request
我有 Alaska Airlines 120K; United UA 220K; Amex MR 200K; Chase UR 200K
我想找，国内出发，目的地美国西雅图，单程机票。中国出发可以北京，上海，沈阳或其他北方城市。
时间期望是3月初，时间可以稍微灵活
长途段商务舱
税费上限$1k
十分感谢大佬
多谢 很心动 但是没用过Club Premier，看网上评价都一般？退改签不方便？
nice…
大佬牛逼 膜拜
多谢，打算先用delta订个AM的保底票，同时再看UA有没有现金票deal
提前21天看ANA放票，AC换
在那之前先把经济舱的票换了以防万一
（但至少现在看来三周内票量非常充足）
（记得占位的票换flexible的不然AC退票要$150）
（我也跟你是一样的需求，不过现在手头已经有非直飞First了）
#Booking request
届时我有80K Bilt(UA/AA)，100K MR和100K Delta
我base BOS, 目的地是汤加或者斐济
9.2-9.10左右
经济舱：是
感谢大佬！稍微说下思路我自己去展开
#Booking Request
我有 ANA 250K 2024 expire （疫情期间两次环球篇cancel）
SFO-CAI， one way，Jan 2024
HKG （or 任意其它亚洲某地方便转机PVG的hub） to SFO， one way
长途段商务舱 3 seats, will take 2
税费上限$1k
#booking request
11月4日之后一两个星期，全家要去夏威夷旅行，6个大人，想给父母（2人）定往返商务/头等舱，有200K UR，和即将拿到150K MR开卡奖励，能实现么？
LAX 去maui
万分感谢大佬救助伸手党！
# book request
哈哈我也来凑个热闹，感谢通宝大佬
目的: 想体验一下AA flagship transcon first（最好）or（business）
拥有点数：BA 100k, JL 20k, CX 120k, AA 150k, AS 250k, MR 750k, （然后还有Marriott 600k，所以要换啥别的点数应该也可以）（以上排序大概是我想优先用掉的顺序，可以忽略）
起止机场：BOS/JFK=SFO/LAX往返
出行日期：往返日期在March 03 - March 13之间最好，如果没有的话在March或者April的任一周末
仓位：first or business，经济舱=否
税费：无要求
这题我会，去东南亚会更便宜
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AC换ANA就行 YQ很少
Etihad临期换Transcon First应该可以吧
【引用自 罗伯特】:
时间是1/15/24 or 2/19/24 的长周末
太早了…境内线根本不用考虑这么早。到时候刷DL, UA或现金票就好
对，ANA要出往返。UA可以出单程，VS就别看了…毫无用处的里程。
没有商务舱。给你看了去程的经济舱，可以先用UA占位.
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哈哈感谢大佬！东南亚更好本来对迪拜兴趣就一般
除非你有EVA里程，坐到他家商务舱不太现实。TYO-LAX段可以刷到NH/JL的商务头等，CI临期可能会放出一些商务舱，但不会便宜
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等CZ, HU, UA, DL, CA复航。芝加哥回国现在没那么简单
bug 票x仓位，可遇不可求
【引用自 ayi】:
积分会员方面只有UA 4万点 UAR 6万点 AA 4K点
这么点点数完全没法帮你啊…美国-香港单程都要44K UA
商务没有，只有经济。你到UA上搜LAX-HKG就好，选项实在太多，而且你的出发日期几乎每天都有，选一个你喜欢的就好了，我就不一一列举了。
常见的路线：
LAX-ICN-HKG
LAX-TPE-HKG
LAX-HND-HKG
LAX-SFO-HKG
我在想等AC贬值了你家EK的兑换，你会不会要伤心了
你上seats.aero或expertflyer上设个alert吧，等ANA头等放出来了会第一时间通知你的。我的汉莎头等都成功给了我email提醒
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刚好有IND-ICN往返的。自己再接一段韩亚/国航的PEK-ICN往返就好
去程
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回程
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感谢大佬!
UA有：
6/13和6/15 EWR-HND-HKG
6/13 IAD-HND-HKG
6/14 IAD-LHR-HKG
全部都各只有一张，没有三张
要坐头等了吗
Here you go.
3/14附近的
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2/24附近的
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没坐上。坐经济了
给你找了返程。结果太多了，你自己看吧…
注意如果没有美加护照或加拿大签证在YVR转机的话，第二段YVR-美国段必须AC执飞，UA的不行。
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这个是AA ICN-DFW三四月所有的saver票日期。前面再接一段大陆-ICN的就好了
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这个是UA/NH的TYO-IAH, 同理
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你的里程只够兑换经济舱。JL的SFO-TYO票很多，直接在AA/AS上搜就好。UA那边也同理
完全不审题，真的应该直接忽略你。但看在老人的份上，我帮你一把。
我能想到的只有QR的PVG-DOH-BOS和JL的PVG-NRT-BOS. 盯着seats.aero看放票就好
这个时间段走美国其他城市呢，加州或者纽约？
盯着Air France FlyingBlue看就好
我顶楼写得很清楚了，给我一个时间段，而不只是一个6/5之类的的日期
只有国泰这些日期JFK-HKG的
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感谢大佬用这个贴让我们小白学习选票的思路
UA travel bank 有$3000, 倾向于先用掉。AA 积分20万分，MR和UR各20万分。
NYC出发，去奥兰多，顺带玩坦帕，可以奥兰多往返。也可以奥兰多进，坦帕出
4.今年感恩节期间带娃去迪斯尼，倾向于11月18日或19日出发，返程25日到27日都可以。
5.直飞，经济舱。
加# 变成了粗体，大佬，不是我审题不准确
求问一下，两个不同航司的联程票如果转机（在MXP）时间短的话（1:25），会不会有什么问题？这个时间在MXP转机够吗？
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感谢大佬！!
② 我有220K 的UR 还有320K MR
③ base NY 三大机场都可以 JFK, LGA, EWR
目的地 YVR
④我想今年7月上旬，中旬出发， 呆4周左右
⑤ 需要4张 可以是商务和经济mix，或者只是经济
⑥期待出票+更新~
⑦可选的信息：每张100？有flexibility
我下面还po了一张感恩节EK+SQ的票，也可以考虑一下。或许还可以一起出行
我打了# 在左上角怎么没了T_T
符合MCT不代表现实中够。国际转机我个人的comfort zone是＞2h, 赶不上的话有滞留的风险，不建议飞这个行程
#booking request
首先感谢大佬！
目前有300k MR，100kUA，不过可随时开卡
计划两人从ATL出发去东京，HND和NRT都可以
出发时间大概是在12月中旬（12/12-12/20）出发， 在12月底或者1月初（12/29-1/3）回ATL
如果有商务舱最好，没有的话经济舱也可以
我自己也找了一下，目前看到比较好的也就是UA+ANA的线，想请教大佬看看有没有什么更好的选择.
万分感谢
好可惜，本来想一机两吃的。把它换成了下面这张票。这样还能从yvr坐挂壁bus去sea
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booking request 非常感谢大佬
Base IAD/DCA, to 日本或者西班牙（地点flexbile, 时间段稍紧）
UR 400k，Marriott 260k, MR 400k, AA 170k
04/01-04/09，至少呆四天吧
五张票，经济舱就行（三大两小，至少两大两小4张
税费我没什么太大概念，不离谱就行
多谢多谢
你把目的地换成sin之后可以顺便体验一下sq的商务舱虽然不是a380的
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这个挺好。但你要在你最喜欢的DXB出海关睡一晚了吧？
应该可以落地签，睡一觉就睡一觉。第一次来美国的时候也是在dxb转机的，比较怂，23小时没出去转一圈
我是AUH入境的。阿联酋的海关很水的，随便就放行了，也没啥落地签之类的…
麻烦再问一下大佬们，在AC网站查到的里程票，是UA执飞，但是在UA上却查不到，会是什么原因呢？这种情况是要打电话给UA出票还是直接在AC出票？
给行程，别让我们在这猜谜语。如果是AC的伙伴而非UA的伙伴，或者是UA已经锁死了的跟中美有关的航班，打电话也没用
感谢大佬，虽然暂时用不到，先支持一波
#Booking Request
2. 120k ANA + 80k UA + 200k MR + 90k AS + 330k AA
3. 希望找2张往返 JFK - TYO 3/24/23 - 4/9/23 (去程已訂好，返程 4/8/23 - 4/10/23都可)
4. ANA or JL or UA or AA（目前ANA兩張去程已經clear，一張返程商務舱wl中）
5. 商务舱 / 高经济舱
6. 税费上限 no
請教大佬是否有更優解或是賭一手wl？
是这个 2/9 号
ORD->YVR->PVG (执飞UA+AC)
50K+CA$73
但是在UA上查不到
#求大佬帮找票
MR 600k UR 150K TYP 100k
base BOS 可以接受NYC(三个机场都行）想去 ONT 可以接受 LAX/SFO/PSP
想今年5月15左右出发7月15左右返回（时间很灵活，前后一周都可以）
仓位：first/business, eco的话我买现金票了
税费：美国境内应该不会有天价税费吧，100以内就行
谢谢大佬！
小白提问，这个用AC换ANA是指要有AC的点数然后打电话给AC出ANA的票么？看blog上有直接打电话给ANA出票的，应该不是这样操作是么？
电话和网站都行
这个行程拿星盟伙伴是可以查到的，说明确实是saver票，也合法
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【引用自 reventon04】:
或者是UA已经锁死了的跟中美有关的航班
那么就是我说的这个问题，UA只限显示自家美中方向的航班而屏蔽了伙伴票。
注意，如果你没有美国，加拿大护照或加拿大签证，第一段飞UA是不符合CTP的。这种情况ORD-YVR必须飞AC执飞的航班
谢谢确认，还特别提醒签证/护照这样关键的事情。
看来我得想办法转点到AC去换票了。它家改票或者取消貌似要收100-150加元。
【引用自 henry】:
它家改票或者取消貌似要收100-150加元。
对
楼主啥时有空帮我看看我这个？
其实已经帮你看了，但昨天啥也没搜到。我今天有空再看看，我要帮的人很多，需要排队
多谢楼主，我怕是漏掉了，没漏的话我可以慢慢等，不急
【引用自 reventon04】:
O-LAX段可以刷到
谢谢大佬帮助，加问一个小问题。 “TYO-LAX段可以刷到NH/JL的商务头等” - 这是每天刷好呢还是差不多出发前一个月开始狂刷
上面说放票规律很多次了
后排插眼，lz瑞思拜
不介意的话可以从aus（Austin）出发，
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尽力了，暑假不好找，如果有typ走tk，可省里程，其他花式玩法问大佬吧。
这个蹲ua的直飞saver就好了8⃣️等到有saver想用UR出就UR出，想用MR出就MR出
单程直飞saver也是22.5k吗？查了几次都没见过，都是40k+
多谢大佬费心了
ua金查到的XN是22.5，ac出也是22.5，如果tk搜的到那就7.5k
我去爬楼！谢谢大佬
我有很多UA卡，好像还是白板会员，能看到转机的saver直飞全是45k, AC 查连一张票都查不出来，不知道是操作错了还是怎么回事，看来是时候去研究一下怎么弄个UA silver了。
有卡就能看到*N
#booking request ［已出票] 感谢
200K UR 300K MR
82K Alaska
出发城市西雅图
到达城市纽约
领导刚刚约到一个纽约的医生 临时决定下周去 临出发所以机票都挺贵的 之前没有用里程票的经验 自己在Alaska app上试了一下 往返两个人65K Alaska+22.4刀 不知道是不是应该这么换（跟现金可能也差不多了
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因为约的看病时间是1.26号中午 地点在曼哈顿
523 E 72nd St 所以出发时间提前一天或者两天都可以 赶得上看病就行
返程时间的话看完病26号到29号周末都可以
还没坐过非经济舱位 有合适的其他舱位也都可以
和领导一起感谢
哦对了有一个united gold（bilt给的）不知道这个有没有用
Alaska是有个boa的信用卡
tk的网页特别难用，但之前网上有英文帖子的教程怎么搜伙伴的票，你可以去找一下。好处是很省钱/里程，坏处是很费神，打电话也不方便
大佬现在排到第几楼了？
好的只好现金票了
不得不说，你这个是全帖是最有意思的一个行程，也是我花费最多时间研究的一个。我喜欢接受ANA的挑战。
主要因为有几个问题：
1.你实用的里程不是很多 虽然400K MR听起来不少，但你要出三个人的亚洲-北美往返，就显得没有那么多了。你自己研究后也明白，AA对中美线不是很实用，UA直接fare locked/屏蔽了中美线，而DL是一如既往的冥币。
2.AC28 PVG-YYZ这条对你这个行程非常重要的航班月底就要被砍了，所以我们所有的行程都要绕过这个航班
3.你要一口气兑换三个乘客，意味着每一段segment都必须至少有三个空位
4.如你所说，ANA要求行程必须结束到同一个国家，而HKG是自己的一个“国家”
5.因为加拿大China Transit Program的原因而你加老人没有加拿大签证，导致不能飞UA执飞的美加航段，而这段没有AC执飞的
6.ANA有转机限制，除了出环球票外，不允许PVG-FRA-JFK这样的线路
所以我们现在得出了以下几种行程：
①韩国往返美国。加一段免费的EWR-ATL停留(每天好几班，几乎任何日期都有空位)
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这个行程要自己加一段长三角往返首尔的。我目前查了里程票里面唯一可以订到的是4/25 CA的HGH-ICN, 正好有三个座位，时间也刚好合适：
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这个是ICN来美的情况，有几个日期供你选择：
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②香港往返美国。跟上面的换汤不换药，同样加了一段EWR-ATL的停留
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香港只有到JFK的，没有查到抵达ATL的。这个时间也是刚好你想要的：
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这个是前序接去香港的机票：
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③这个是最有创意的，把上面的mix and match, 去程从韩国走，回程回到香港，刚好是你想要的。少了免费的一段EWR-ATL, 但是给了他们未来去韩国旅游HGH-ICN的单程机票。满足了ANA“回到同一个国家”的要求，而且不想飞可以直接“甩尾”也无妨：
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这个是从ATL回到HKG或ICN的情况，同样有几个日期供你选择：
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我这个帖是努力秉承着不收费的，但我给你研究出这个行程，是不是得意思意思了？
既然你提醒我了，我就给你加速点。但我没法保证是商务舱，而且也没明白你的意思，你是想订SFO-CAI往返和HKG-SFO的往返，还是类似于SFO-CAI-HKG-SFO的环球票？
前面有很多人在排队，但是给病人先加速。你们俩运气很好，这段时间直飞的里程票空位相当多，而且可以选时间和机场：
这个是UA SEA-EWR往返的情况。两个人往返需要50K AC.
去程：
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回程：
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这个是AS SEA-JFK的情况，同样可以选1/24或1/25出发，共计需要52K BA:
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你要想的话，甚至可以去程Alaska(BA里程), 回程United(AC里程), 以此类推
有cowtool账号的话自己搜呗。对于你这种经常飞商务舱的人又不是啥很难的行程，Etihad啥的你也知道了。省着点credits今天我还要给别人搜行程
太厉害了，学习了
现在AC出EK挺贵的，我个人觉得不值：
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你也可以盯着seats.aero看QR临近出发的SFO-DOH, 还可以设置alert. 70K BA, 找个转点奖励机会把点数转去BA了。我刚飞完这条线，good luck:
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哎…主要是aa点基本烧完了…
求问境内现在有啥便宜的路子嘛, 我只知道BA, 但现在也是基本没啥票放出来
谢谢Orz
【引用自 reventon04】:
到时候刷DL, UA或现金票就好
不是都说了嘛
往返的航班都给你找好了。这个总价应该是70K-77K UA
回程
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去程
3/6有ORD-TYO直飞的
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不一样…行李躲不掉的，买个大点的书包吧。去Miami度假除了短袖还要背什么？
我又看了下Delta那边的情况。你的75K去日本居然够！而且不用付燃油费。盯着seats.aero上刷就好
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夏威夷线是竞争最激烈的路线之一，还是从东海岸出发，你的里程还不是很多，基本可以放弃了
还可以试试开capitalone转TK
华航，EVA和United SFO-TPE往返天天都有。直接搜就可以
Air France出华航单程44.5K
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ANA出BR/UA是30K+税，UA出是38.5K无税。
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以下是availability:
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题目解答完毕，替我祝你母亲生日快乐。
给大佬跪了 完全没想过ICN出发，更没想过最后一个加一段甩尾完成回到本国的闭环！太牛了！
正在等ANA转分，不过出票前还有几个小问题：
现在出票是最好的时机吗？主楼里也提到了中美航班加班（which should be soonish?）之后较大可能会有更佳的选择？UA取消fare lock的可能性大嘛？（我知道现在一切都不好说，就是想听听大佬的分析 ）
【引用自 reventon04】:
你实用的里程不是很多
我还以为我里程储备还行呢哈哈哈当然和真正的十张JL First Class大佬来比肯定是没法比的。所以中美往返（因为放开了之后父母应该来回至少一年一次）应该是什么里程最好用？ANA和AS我猜？写到这里我突然想起来我还有130k的AC忘记mention了 不过应该也不是game changer？还是说AC可以增加很多JFK出发的往中东伙伴的option？
ICN转机我完全没有经验，非联程票（比如CA从HGH到ICN，然后后半段OZ/UA，虽然都是星盟）不需要入境韩国（需要签证）拿行李再重新托运嘛？还是意思是说ICN中国人太多了就算是不会讲英语的家人也可以handle？香港如果是非联程的话，应该也是要拿行李重新托运？
真的感谢大佬帮忙搜票，必须意思一下 ，就是不知道什么途径好？
a380有一段就好了，这个更好毕竟新加坡玩起来应该更省时间
【引用自 pikkacho】:
不需要入境韩国（需要签证）拿行李再重新托运嘛？
不需要。应该在HGH可以直挂+拿到后面登机牌，给出打印的确认单就好
【引用自 pikkacho】:
所以中美往返（因为放开了之后父母应该来回至少一年一次）应该是什么里程最好用？ANA和AS我猜？
AS出HU很香，但贬值后不好说了。中美线ANA 60K/95K无人能敌，而且CA/UA/AC/OZ/NH各种花式出法。继续攒你的MR吧
【引用自 pikkacho】:
写到这里我突然想起来我还有130k的AC忘记mention了 不过应该也不是game changer？
你去看award chart, AC单程的收费比ANA往返的还要高。你说呢？
【引用自 pikkacho】:
还是意思是说ICN中国人太多了就算是不会讲英语的家人也可以handle？
对，不是问题
【引用自 pikkacho】:
香港如果是非联程的话，应该也是要拿行李重新托运？
这个有可能。但是大陆护照可以直接入境，不是问题
【引用自 pikkacho】:
UA取消fare lock的可能性大嘛？
不好说。即使取消你的UA里程也不够订三个人的往返
【引用自 pikkacho】:
主楼里也提到了中美航班加班（which should be soonish?）之后较大可能会有更佳的选择？
因为不能飞跃俄罗斯领空，UA/AC短期内不太可能加去东部的航班，所以对你的影响甚微。唯一可能的就是CA的PEK-IAD/JFK航线而已
【引用自 pikkacho】:
现在出票是最好的时机吗？
不管怎样，先占位最重要。最不济你不喜欢现在的票，ANA取消只需要3000里程/人而已。出发前打电话取消就行
【引用自 pikkacho】:
真的感谢大佬帮忙搜票，必须意思一下 ，就是不知道什么途径好？
这个私信我就好
十分感谢详细的回复！
我现在在搜票，在UA能看到4月26日ICN-EWR有很多X舱，甚至有一张I舱（跨洋段Polaris国内段经济），但是为什么这些票在ANA看不到呢？这些不是XN或者IN，就是X和I。
I舱是因为是business和economy的mixed cabin看不到吗？那X为什么会看不到呢？
【引用自 pikkacho】:
真的感谢大佬帮忙搜票，必须意思一下 ，就是不知道什么途径好？
其实你多用用论坛福利贴中 @reventon04 大佬发的refer link就很好
Good Point! 然而Amex Platinum和Gold我都有了 还有什么其他的福利贴吗？或许应该搞个福利贴合集？
申amex其他卡也可以
那些链接根本都不是我的，是我帮别人放的
#Booking request
MR 250K, UR 150K, UA 150k, AA 80k, Alaska 120K, southwest 90K
出发: 芝加哥ord/mdw, 抵达: 马德里/巴塞罗那
时间段：9月中的一周
经济舱，三个人
谢谢大佬！
如果是LD的链接也行的
那就赶紧多私信@reventon04 大佬
除了停留那段之外，ANA不允许一个leg里面出现mixed cabin. ICN-SFO-EWR必须是统一的舱位。还有之前的一些问题：
【引用自 pikkacho】:
CX感觉应该能找到一些JFK-HKG-PVG/HGH的路线，就是现在行程还没完全定，也不敢定这些退票费很贵的项目。
CX退票确实很贵，YQ也不菲
【引用自 pikkacho】:
乌合：感觉压根不用考虑？现在也不能大陆-台湾转机出境或者入境，所以没法华航？
对不用考虑。票不多，里程需要的也高，即使订了政策也不让转机
搜了下，Hawaiian是20K MR单程。就看你觉得值不值了
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感谢感谢
你感谢个啥，新LD找好了没有？
用了50K AC和80刀现金
已经出票了 谢谢
发现MR和Bilt转AC其实也差不多算是实时到账
虽然官方说的是48h 而且转了之后其实账户显示也还是0 但是app可以识别这些未到账的points直接出票
【引用自 菠萝精】:
虽然官方说的是48h
不用相信官方的
请大神帮忙看下我的
holy sh 这么多c1分？？
哇！感谢大佬
哈哈 - 主要现在都是积累他们家的 （关prestige后就放弃搞TYP了）
大哥牛B。給個like
朋友，你还是得先告诉我你想去意大利的哪里…MXP? FCO? VCE? NAP?
欧洲商务只有淡季有。这个时候已经没了
太牛逼了哈哈哈 fluz吃饭吗
什么时候算淡季呢
我还没开始做功课。。。搜了搜功略好像一般是罗马进米兰出，或者米兰进罗马出这样，请大神帮忙看下怎么出票合适
经济舱是不是有点太便宜了？主要是商务舱也太贵了
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謝謝！我是想訂商務艙，有推薦的搜尋方式嗎？我看UA都沒有商務艙位，長榮現在都要候補
【引用自 orionthecat】:
長榮現在都要候補
基本上就这方式。这跟搜寻没有啥关系，没有就是没有。有EVA自家里程可能还可以试试，要不然只有机场现金升舱，或者搞UA Plus points了
【引用自 reventon04】:
EVA自家里程可能还可以试试
日本转机的咋样？JAL ANA 14/21天的？
二三月，十月十一月这种算淡季？
星盟 5/17有IAH-MUC-MXP的，返程5/27-5/31有MXP-ORD/MUC/FRA-IAH的。乌合太贵不给你看了。
BA不出意外天天有，愿意付税的话也OK
应该可以。看他怎么权衡了
嗯嗯我觉得现金就挺好哈哈~
【引用自 reventon04】:
或者是UA已经锁死了的跟中美有关的航班
【引用自 reventon04】:
那么就是我说的这个问题，UA只限显示自家美中方向的航班而屏蔽了伙伴票。
注意，如果你没有美国，加拿大护照或加拿大签证，第一段飞UA是不符合CTP的。这种情况ORD-YVR必须飞AC执飞的航班
我又来了请教了
刚才这个AC有， UA找不到的票（直接查和multi-city查都没有）， UA其实没有屏蔽，在UA上单独分开找都有，加起来的miles和税也差不多(53k UA vs 50k AC)。这样是不是可以在UA分开出票？行李能直挂到PVG吗？
跟直接在AC出票有什么优劣？ （visa没有问题）
Multi-city=分开出票，分开出肯定没有问题。劣势就是里程用得更多，行李会给你挂到上海。
那你可以UA出，而且免费退改。
好吧好吧，那我帮你一把，保证让你商务舱去日本欧洲，保证让你分分钟花掉…
但是，你确定你愿意付税吗？
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【引用自 SF99】:
求AC换BR
BR不放票。还是看EY吧。哇靠真的有，快订，不订就没有了哦。自己后面接一段AUH-BKK
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【引用自 SF99】:
AA换JL外其它思路
盯着seats.aero, 临近了换QR. 注意AA不接受ORD-DOH-BKK的路线哦。这个得分开出
希望出环球票，其实关键是第一段SFO CAI，然后是HKG SFO，中间的很容易找，也还有其它不确定因素所以不烦大佬。
而且你不觉得现在搜Jan 2024的环球票有点早么？
你有cowtool吗？有的话到时候自己扒呗。环球票需要工作量太大了，我不收点辛苦费都不好意思
最近才知道如果没有ua status，很多ua的里程票都搜不到。ua 里程搜出来都是转机两次以上要不就是overnight 红眼。不知除了申请ua的信用卡，还有什么好办法解决这个问题吗？
【引用自 starry】:
没有ua status
【引用自 starry】:
申请ua的信用卡
你自己已经说完整了
如果只想换中美机票，有必要申请ua卡吗？我有chase点数，citi，capital one点数
理解，所以只是要两段单程，另外不都是355天上位吗？我是想要个思路。
对不住太笨了，我去BA注册了个帐户，可是貌似搜不了积分票，只能搜现金票，然后搜到的都是$1.6K这种价格的，不知道是不是我打开方式不对
【引用自 starry】:
如果只想换中美机票，有必要申请ua卡吗？
不是，ua卡的开卡奖就这么入不了你的眼嘛
Book a flight with Avios 博客有教程的
而且UA其实是chase全家里开卡奖励最高的三张
放票规律这东西也看航司。不过你ANA环球票没法355天上位…
上面已经说了，UA里程现在对中美机票几乎没有任何用处。而且XN fare主要优势在美国国内段
知识储备太多了
是Executive Club app, my man:
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这不是被ink宠坏了
这种东西盯着UA/AA/DL查就行了，你这么多点数我还以为要订什么雄伟的国际旅行呢 大板凳商务舱也没啥好坐的
那是 @youtobe
哦哦，这样啊！那我就没那么大负担了，感觉ac中美还行
感谢大佬
①# booking request
②有450K MR和150K C1
③从jfk/ewr出发，到hkg或东京 限直航 我自己只找到国泰到香港的。
④我想找今年3月前两周，最好7号以后出发，不晚于3/14日；3/20-3/25回，如没有合适日期可适当放宽
⑤商务舱或头等舱，不接受经济舱
⑦税费不限
【引用自 starry】:
希望ord早日直飞啊
目前看到的所有中美复航计划，都把ORD给落下了 没有俄罗斯领空，UA也不太可能飞
日籍航司放票规律上面说过很多次了哦。咱要爬爬楼
好，我看看，新手从来没用过日籍网站。我的起飞时间比较近，所以有点着急
#booking 感谢大佬
有MR，也可以开delta拿点数
出发BOS 或者 SEA，想回北京，出发希望能在4月24到28之间，返程希望能是5月第一周那个周末左右（5月 6-9号）
但是又有可能需要在4月22到27之间在德国汉堡出差。也想请问一下这第二张票的出法，即：BOS/SEA （4月20-22出发）到德国，然后4月26-28之间再回北京，5月6-9再回美国，谢谢！
舱位经济舱，有高性价比商务舱也麻烦大佬推荐！
话说大佬你是想说复活节吧hhh
好咧，我去搜下
看到了，感谢！
11月底美国感恩节呀。不过我后面定了SEA-DXB-KUL. 这样你从yyz出发的话就不方便了。
sea-dxb-kul 总长10800 miles，也算是充分利用了87.5k AC。
#booking request
6月底出发 7月初回 大约两周左右
从SEA/YVR出发，两个人 去日本东京或者大阪
有UR 200K/AS 120K/MR 300K
万分感谢大佬!
真的是因为不能通过俄罗斯领空吗？ 疫情等了这么多年，好不容易放开了到处都恢复直飞，还是把ord拉下了
日本的NH/JL之前说过啦。紧盯出发前21天
booking request
②有1.1m MR， 40w ANA，40w SQ， 6w AV，12w AA
③从IAH出发，到PPT
④我想找今年8月第一周出发，一周左右回程的机票（三张）
⑤跨洋段必须商务舱
⑦可选的信息：你能接受的最高的税费$300一个人往返
当伸手党也不好意思，大佬有没有啥微信号/youtube channel可以让我去支持一下的？
#booking request
2. 有700K MR, 500k UR, 还有50k AS 和 45K UA
3. 三个人从SFO或者SJC出发。到达城市 CDG, FRA, AMS 都可以接受。这些国家以及这些国家周围比如瑞士也可以接受。
4. 行程是12月最后两周，理想情况是12月16号出发，31号返回。但有前后两三天的flexibility。
5.跨洋段必须商务舱
7. 税费不是特别离谱，一个人五六百都可以接受
同样作为小白伸手党感觉很不好意思，不知道可以怎么支持一下大佬。
感谢感谢！
吐了吐了 SQ出哪家税相对低么… 我自己搜搜
这是要砸在手上的节奏…
#booking request
谢谢大佬 **AA 150K MR 400K 税费没有要求。 我base在DFW。接受ORD和加州起飞。 目的地优先PEK，然后是PVG，TNA **出发时间是6.20-7.20。 返程时间9.20 - 10.20 **⑤优先商务，如果没有也接受经济舱。
【引用自 pikkacho】:
我还以为我里程储备还行呢哈哈哈
举个例子，我之前发过这个帖子。这个航班看起来好像很适合你，但是：
1.仔细一看MU PVG-JFK目前是每周一周二在运营，也不知道到四月的时候会不会改成每天一班的频率。如果订错日期了就完了，飞不了
2.这票经济舱都要69K/人单程，如果三个人往返的话经济舱都是69K x 2 x 3 = 414K AF, 更别说商务舱了。是不是现在感觉里程不太够了呢？
我帮你看了，这个行程AC出的话需要110K/人 or 330K三人往返。现在180K ANA就搞定
【引用自 reventon04】:
东航放三月起JFK-PVG回国里程票，经济舱69K/商务舱138K AF, 多日期都有空位
商务舱的价格在这里可以看到：
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来美方向也是有票的，价格一致：
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Well, the good news is not all hope is lost. 姐妹要不要试试丹麦？
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或者台湾？
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韩国呢？
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你怎么也来了
去大溪地的航线就那么几条。他们不放票我也没办法啊
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【引用自 typh】:
有1.1m MR， 40w ANA，40w SQ
你的点数这么多，难怪可以每次一大家子人坐商务舱出行。但你的点数够换这个乌合的航务吗
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回程的话Air Tahiti Nui也只有经济舱哦。据说这个拿Qantas兑换还不错
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【引用自 typh】:
大佬有没有啥微信号/youtube channel可以让我去支持一下的？
没有哦，我不搞social media. 想要打赏的话私信我就好 看下次有什么还可以帮到你的
Looks like you are in luck! 照着这几个日期搜接欧洲任何城市搜都可以哦，而且不从巴黎出发/抵达可能会更便宜
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【引用自 codingpeasant】:
同样作为小白伸手党感觉很不好意思，不知道可以怎么支持一下大佬
如果喜欢的话欢迎私信打赏！
booking request
②有400K MR， 110K UR
③从PHX出发，到TYO/OSA （到东京1个stop, 大阪2个stop）
④我想找今年6月16日之前出发，7月6日之前回来（1张） 然后另外问一下，日本去沈阳的票，现在怎么出比较好
⑤跨洋段最好商务舱/头等舱，可以经济舱
⑦可选的信息：你能接受的最高的税费$1000一个人往返
你这帖子也太nb了，刚看到…
现在开始研究上面的案例，还有500多层还没翻完
题目写的大大的，说了不接受中国大陆的航班，有些人怎么就不读题呢？
但我人好，还是你帮你看了一下。自己想怎么接前序DFW-DOH, ORD-AUH类的航班：
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你…你这个家伙看去日本的航班都看了一年了，还没出好？前面也说了很多次日籍航司的放票规律了，不帮！
第一次日本出行的往返订完了，现在准备开始订第二次的了！
没事，我就是来凑热闹 真有问题了，我就直接私信你wx了
【引用自 reventon04】:
去大溪地的航线就那么几条。他们不放票我也没办法啊
有没有什么放票规律？ 临期21天？ LD想去BORA BORA，问题那几个酒店都是死贵，来一场说走就走的旅行酒店真住不起。现在刷到了8月份三个晚上conrad（还在继续刷）所以想看看怎么准备抢商务舱比较好
去海岛这东西天时地利人和真的很难。在我看来八小时的距离不坐商务也能忍。我觉得你的best bet就是经常刷seats.aero. UA和TN临近了会放票的
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又是一个不审题的。看在宝宝的面子上我帮你一把。Air Canada出票，出发前21天出ANA的SFO-TYO-HKG商务。
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或者转分到Etihad出这班，前序加一段AC的SFO-YVR
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请问一下AC出sfo-HKG的ANA商务舱是在去程前21天能订到往返的，还是去程回程分开、都在各自往前推21天的时候订？
【引用自 Lisax】:
去程回程分开、都在各自往前推21天的时候订
这个。AC不必出往返票
当然是我大星空联盟啦。不过出发的时间有点理想化，圣诞季舱位都是被锁死的。而且转机一次的TLV, AMM完全没有选项。
PS: 我自己刚从约旦和埃及回来，飞的是AMM-FRA-SFO和SFO-CPH-CAI
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真tm贵啊 记得之前订BR用UA还是AC只要75k一程
那可不嘛。ANA出的话才是这个价格的1/2～1/3哦。
不知道你咋转的这么多点。被坑了
当初转了2*10出了个2 stop JFK FRA SIN BKK 大联程 当初觉得挺值的… 然后就疫情了……………
转点BA或QF呗，直接BOS-LAX/SFO-NAN就到了
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大牛能总结一下各个航司的放票日期,放在置顶吗?谢谢!!
不现实。所有人全年都想去夏威夷，一张票单程就要80K Hawaiian miles. 你算吧。
建议老老实实订UA LAX-OGG经济舱，然后现场cash upgrade或找小红书上的人用plus points升舱。
AA上自己搜呗，挺多的
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哈哈想要AA flagship有吗
（以及如何区分是不是flagship呢）
Mint不会亏待你的。你google搜下flagship first review, 点进去文章就会说航班号
直接在google flights上搜EWR-MCO/TPA呗，这还用我教你么
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【引用自 萌新萌新】:
UA travel bank 有$3000
这边建议你常来EWR
【引用自 reventon04】:
搜EWR-MCO/TPE呗
TPE吓死我了，明明是TPA
在吃饭，手抖了
找好了
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回程木有直飞，只有转机
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Booking request
美国到Tokyo单程 6月。希望6月23之后但不强求。 必须7月之前。
我base SEA不过MSN, PIT, LAX, SFO, JFK都可以.
有500k MR, 35k UR, 42k UA, 100k krisflyer, 20k AS.
商务舱
感谢reventon04.
Chao…年入千万点数的Chao姐！让我擦亮我的钛合金狗眼，仔细审视下你是不是只有区区500MR, 还来只兑换个日籍航司的商务舱…
你最近回美国了吗？在不确定你是不是来troll我们的情况下，来，给您倾情献上…只需要67.5K+$360 Turkish Miles and Smiles哦
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弱弱的问句大佬，为啥这票不用ac出？从西雅图出发不是只要55k吗？
找到啦，我发现BA更便宜（不过availability没有AA自家好，有的日期完全没有）
BA找到了AA头等？给我看看
因为你不知道chao姐是谁
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难道是幽灵票吗
没问题，BA上没有幽灵票。需要多少点数？
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更新了一下截图
51.5k+$5.6
原来是学术大佬，失敬失敬
感谢
我一年没薅羊毛了。最近回到美国访问一下CMU。
我觉得我系统是不是不对。怎么搜都只有turkish airlines的票。是没票了嘛。
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你要去账户下面的miles transaction才行
所以现在如果想订6月中左右飞的美东到北京，是要等复航然后等放票嘛？ 我其实没啥具体航司要求 就只要能商务趟飞就行 转机也无所谓
ANA的放票规律已经在顶楼解释了。可以在seats.aero网站里选“United Mileageplus"后下方看到详情。然后像楼上所说，用55K Air Canada出票
主楼说的很清楚了不接受中国大陆的咨询
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我以为大佬有啥神迹，想学，结果和我一样，可能题目太简单，下次问个复杂的。
【引用自 conconbest】:
有足够的MR/DL/AA/BA/UA/TYP/UR
里程够是吗？那就来这个
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【引用自 Kagami】:
#Booking Request
2. 120k ANA + 80k UA + 200k MR + 90k AS + 330k AA
3. 希望找2张往返 JFK - TYO 3/24/23 - 4/9/23 (去程已訂好，返程 4/8/23 - 4/10/23都可)
4. ANA or JL or UA or AA（目前ANA兩張去程已經clear，一張返程商務舱wl中）
5. 商务舱 / 高经济舱
6. 税费上限 no
請教大佬是否有更優解或是賭一手wl？
@reventon04 大佬好像看漏樓啦。。
你需要怎样的神迹？
当大神的，肯定神迹与众不同， 起码99级伊邪那岐大神面具随便用。
其实我也想知道大家如何如何快速积攒大量信用卡积分的神迹。动不动就几m的MR
几M的肯定是MS的了
这个问题就转化为如何MS
大部分大佬都是闷声发大财的
确实看漏了
【引用自 Kagami】:
或是賭一手wl？
不，你注定会输。日籍航司的情况已经在顶楼解释了。
【引用自 Kagami】:
一張返程商務舱wl中
退了。或者到21天放票的时候看能不能人工给你改成clear的
我们家两账号都被弹窗标记gamer了，近两年估计没MR入账，注定和ana无缘了
泥潭就是神迹，加入就能得到
【引用自 feiqiyx】:
求 Hotel 信用卡推荐
知道美卡blog和论坛有一年多时间，前前后后攒了将近四百万的点数和航空里程。
建议看 @ctromg 的心路历程
【引用自 ctromg】:
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更新了一下截图
51.5k+$5.6
谢大佬回复，所以最优解应该是在WL等到起飞前看会不会放票，如果没有clear就找客服改舱位到高经或经济？如果现在退票的话去程也得等21天放票了
体感最近ANA的NYC-TYO航线提前一年都只放一张头等一张商务。。
【引用自 Kagami】:
如果没有clear就找客服改舱位到高经或经济？
对，应该可以
【引用自 Kagami】:
体感最近ANA的NYC-TYO航线提前一年都只放一张头等一张商务。。
就是这样的
这个可以25000MR 转EY出。
https://www.etihadguest.com/content/dam/eag/glc/etihadguest/programassets/pdf/American-Airlines-redemption-rev.pdf
我觉得这个论坛上有一些坚贞的EY followers
EY的网页好难用呀，机场都输不进去，我还是回归BA了
EY是可以让agent看到票再转点。
必须电话出。
hhh了解了
那会不会出现里程转过去了结果出不了的情形
（比如有没有可能AA放给BA但是不放给EY）
【引用自 Ss004】:
EY是可以让agent看到票再转点。
先打电话看到了再转，BA能看到EY也可以，但是EY的客服水平参差不齐。EY另一个优势是婴儿票。
另外再请教一下大佬ANA的21天放票规律适用于高经/经济舱吗？目前我查回程日期甚至经济舱都没里程票。
谢谢大佬～我看到原贴说的不回复回国机票咨询了。我原本其实只是想问问是该等复航的票还是现在就出哈哈哈 不过您已经截好图了 谢谢！
不适合
#booking request
最后占个楼，想在咨询另外一个票，不知道还来不来得及
2. MR 400k，150k UR，120k UA，85k AA
3. 一个人， 出发SFO，抵达HNL/KOA，回程可以从HNL/KOA回SFO
4 时间段：12/15/2023-12/31/2023
5. 商务仓，经济否
7. 税费 小于200？
#已出票
最后决定直接BR B class，然后UA升等！ 谢谢大佬帮助
TYO-LAX段会密切关注NH/JL的商务头
木有。具体情况参照595楼
谢谢大佬指明
#Booking Request
我也伸手一把
2. 有 1M MR，50k UR，150k UA， 500k AS，1M Bilt，250k C1，其他未知
3. 希望找3张单程 (2张也行) 中国 - MLE 10月中
4. 希望10月15-21号左右；酒店已经订好了但是还可以微调时间
5. 商务舱 / 头等舱；经济舱：否 (老人不能折腾)；可接受转机一次
7. 税费上限：500/人
MU PVG-MLE似乎要恢复？
再次感谢大佬！带带弟弟！
你来趟什么浑水 快订机票来凤凰城跟我在餐桌上讨论！
要不然收费1m Bilt点数回答这个问题
【引用自 reventon04】:
私下讨论！
怎么你只对youtobe这样，他有什么魔力吗
【引用自 reventon04】:
你来趟什么浑水？
这个我赞同 @youtobe
我请大佬吃饭
youtobe也是小姐姐吗
身高七尺魁梧大猛男
感觉您很少对男性这么热心
以及看看猛男 @youtobe
【引用自 ctromg】:
感觉您很少对男性这么热心
你这话就没良心了，这贴子是在干嘛
【引用自 FrozenZ0717】:
怎么你只对youtobe这样
可恶，怎么被你截出了一种在撒娇的感觉？？现在郑重声明其实我也是个七尺大汉还晚吗
头像出卖了你，不如就直接换张猛男头像
#ANA学术讨论
~200k ANA，出两张就行
美西（PHX/SFO/LAX/SEA) 东亚任何地方（TYO/KIX/HKG/TPE/中国任何城市/最好不要ICN），也可以从亚洲出发，开口停留都没有要求，越异想天开的路线越好
5月-7月初，或者9月-11月
皆可
其他要求: 能去的国家/地区越多越好，短途可以现金自己解决，主要想一路多玩几个地方，但花的里程越少越好，税 < $500
好的，我去学习一下怎么cash upgrade 小红书plus point 升舱
大佬方便加双筷子么？
那就大家约个日子一起聚餐
云聚餐也可以
#Booking request
自己琢磨了一下还是来问问大佬吧。父母退休来加拿大看我，想孝敬父母订张商务舱。
点数：手上有500k+ MR和250k AS
路线：家住深圳，所以出发地可以深圳或香港（广州不是不行但是最后考虑）；目的地是温哥华。
出发时间：11月4日前后1-2周。返程先不考虑。
舱位：商务舱2张
注：我自己已经大致搜过了，最直接的路线自然是CX和AC的直飞航班。AC一张票能给我整出200k，CX的票在AS上找不到。亚万上票很多，但是不知道亚万现在行不行。想问问大佬有没有什么新思路？多谢多谢！
AS有海航HU SZX - YVR
【引用自 MarCar】:
250k AS
？？？？？
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汕头人在这，你可以从香港坐高铁回汕头，我二月打算直接从汕头站坐到香港。
How interesting. 我昨天瞟了一眼11月没看10月我之前也不知道有这条线
多谢
看来是幽灵票，出不了票
【引用自 MarCar】:
亚万上票很多
那就它吧
Well, gotta pick your poison I guess.
听我说～谢谢你～因为有你～温暖了四季～你给我介绍吗？
谢谢大佬，我审题不仔细。好人有好报给您拜个早年
#感謝大佬！
2) 106k的UA 17k的KE 還有30k的UR，25k的bilt
3) base：IAH，目的地：SHE（也接受HKG、内地其他城市），希望順便用掉KE的里程（豬肝紅，持有美/加簽）
4) 出發：4月初，回程：6月初
5) 经济舱：是，beggers cannot be choosers 便宜就行
6) place_holder
7) 不清楚
我可以理解中国开放了大家都想回去的心情。但想让人给你免费干活，审个题真的有那么难吗？
大佬消消气，本来不发的，看了一下全是中美的就手贱又发了
同城的。不帮！
Booking Request
100k amex 信用卡點數 + 86k CSP 信用卡點數
希望找1張來回IAH 到 TPE
去程2023 年 4月中到5月中份都可以，回程在去程一個月後
商务舱 (经济舱: 是)
來回 ～$1.5k
先感謝大佬的支持與回饋了！
5/20 TPE-IAH有张商务，其余剩下五月每天都有直飞的经济舱。去程的话同理，也是几乎每天都有经济。
长荣的商务还是得靠自家里程订。介于你的话ANA 30K/47.5K可以搞定。UA应该是38.5K/88K
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【引用自 dooooooit】:
#booking request
首先感谢大佬！
目前有300k MR，100kUA，不过可随时开卡
计划两人从ATL出发去东京，HND和NRT都可以
出发时间大概是在12月中旬（12/12-12/20）出发， 在12月底或者1月初（12/29-1/3）回ATL
如果有商务舱最好，没有的话经济舱也可以
我自己也找了一下，目前看到比较好的也就是UA+ANA的线，想请教大佬看看有没有什么更好的选择.
万分感谢
大佬您好！ 不知道能不能麻烦大佬看一下这个行程， 万分感谢
咱能读读帖子主题么？已经更新了
跑个题请教一下，为什么有的行程Google flights能搜出来的UA价格和UA网站搜出来的价格不一样呢？
比如 3.9 ORD-HND 3.18 ITM-ORD，UA上的价格比Google flights跳转贵了800左右
抱歉抱歉，只顾着刷新最新回复了， 感谢大佬
#booking request
大佬辛苦了！
目前有550k MR，$800UA Travel Bank, 10kUA，110k Delta
LD一个人从New York的JFK/LAG去 San Antonio的SAT
round trip 4月7日-4月9日 左右
经济舱就可
看能不能赶上大佬最后一波
膜拜大佬
JetBlue单程99要什么自行车（而且可以触发选jetBlue的航空报销
UA travel bank你jfk/lga不好飞吧
#booking request
lz能帮忙看看PVG到DCA/IAD/BWI的票吗 谢谢往返也可以
出发日期今年二月到五月都可以
只有约200k UR
经济舱就可以
税费没有要求
便宜啊，貌似没有carry-on
试试加航温哥华转机
可以背书包上实测没问题。或者，如果有AA status，添加会员号后可以享受对应福利
求大佬给我订个LGA-JFK的商务舱
书包算personal item吧？
是订票的时候加AAdvantage#吗？
订票时候乘机人信息选AA填会员号就好了
是的personal item
注意AA高级会员在B6的基础经济舱都没有carryon，但是你可以托运
其实能带随身行李，因为提前登机。只有最后BE登机的时候GA才开始看登机牌和行李。
原来是这样的吗，学到了学到了哈哈哈
我看term里是所有级别都没有carry-on的
嗯，你说的是100%正确的。
而且AF找票实在太痛苦 一天天点过来真的受不了
AA gold 值得拥有
你先用delta试试，虽然不是完全相同的票源，但说不定可以方便一点
感觉大佬好像看漏了我的帖子
@reventon04
#booking request
大佬能帮忙看看 NYC (LGA preferred) 到 DEN 往返票吗？
出发时间是三月的第三个礼拜3.11-3.19里面任意七天左右
MR, TYP, UA 充足
越挂壁越好
查了DL感觉没啥deal
BA都没票
谢谢
【引用自 reventon04】:
继续留言跟中国有关的行程不予回复
zszszs
别人问一个问题，你问三个。还不审题，还给的时间窗口极小。
给你一段德国的不错了
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不完全是你想出发的时间：
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还有Delta和jetBlue的，你自己搜吧
#booking request
（Reventon大佬放心，为了增加难度我已经先用cowtool和seats.aero看过了）
MR/UR/TYP/BILT 10W+, AS 7W
路线两个人单程SFO - DPS, 出发可以position到LAX和SEA，到达可以position到CGK
时间: 6/9晚上到6/12白天出发。回程AS出的CX
Y可以，J有更好
别的要求：
目前查了单程现金价$850/pp全程25小时，因此不接受总行程超过30小时，不接受总计超过300刀YQ(value UR/MR/TYP > 1.5cpp)，不接受行程拆分 (需要check in bag)。可以接受4-5W/pp
已经查的
oneworld: CX自家有Y，分开出SFO - HKG和HKG - DPS 4W/pp，时间也最好，但两个人将近500刀的YQ简直坑，而且万一无法出行CX miles以后很难用。还有个可以考虑JL飞到CGK 4W/pp，但US - TYO没有票而且到达CGK已经晚上11点，太晚了。
*A:连SQ的saver都要wl… cowtool能看到SFO - MEL - DPS奈何AC要6w/pp。
skyteam: Delta查了，基本上西海岸飞 7w - 8w/pp。果然冥币
看了一圈还是AS换CX最香，奈何CX 6月不愿意放位置啊
#Booking request
多谢大佬！
MR/UR/UA 20w+; TYP/C1/AS 10w+
单人OW: PVG-SEA 不在加拿大转机
四月中
Business, 最好 less than 10w
弱弱的再来问下，大神能否帮忙看下11月中出发11月底回的商务，想了想还是有个backup plan比较好
好。主要想看看老大有没有特别的秘术巧奇相授。我弄点还行。用点只能说非常一般。国际旅行倒是想明年六月中回国一下后年去欧洲看看。但是DC国际兑换相对大城main hub选择少多了。航班开了有疑难再向您请教。
Delta引擎好像有点问题（不知是最近有问题还是一直都这样），搜出来calendar上看到有低里程要求的，一点进去就变成几十万，然后再重新搜，calendar里面也就变成几十万了，所以感觉用Delta搜好像并没有什么用？
你选的SQ A380 suites不就是顶配了吗？ 你还想怎么优化？另外，你点数为何都只写了个零头
【引用自 reventon04】:
Etihad出
oops, 标题没看全，感谢大佬！
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经济舱坐不坐
还真可以飞
请教有没有乌合里程出LATAM 从复活节岛（IPC)到大溪地(PPT)或者往返圣地亚哥(SCL)和复活节岛（IPC)的可能性？
点数嘛，50万以上的MR肯定没问题。
Thanks!
我估计会飞出PPT-AKL-SCL这种航线
可能性比较微小，这条线疫情前就很难换，并且现在IPC-PPT还没复航
果然是去过智利的人。你有换到过LATAM SCL-IPC的票吗
还是OW时候好换一些。
没，去的时候正赶上疫情，商务舱往返才$320，当时还能回血$280 AS，要啥里程票
坐个transcon的距离往返看一个雕像，你最后觉得值么？
那可不是一个雕像，好几十个雕像呢！
我们买票的时候安排了8天，最后被撤侨之前只玩了四五天，到现在还在琢磨再去
请问7月到8月去阿拉斯加一周左右的旅行，从phl或者nyc的机场出发，有什么好换的里程票吗，有100k MR 75k AA 45k UR，感谢您
AA和Delta上用单程的日历搜呗。喜欢哪个选哪个。EWR/JFK/LGA往返ANC
【引用自 Lyra】:
我们买票的时候安排了8天
一个小岛上能玩那么多天？？复活节岛上也需要撤侨么
年底去澳大利亚 斐济 新西兰 啥点数都有 怎么出票 谢谢大佬
【引用自 onlinekk】:
单人OW: PVG-SEA 不在加拿大转机
总有那么些人就是要挑战我的底线
【引用自 reventon04】:
因为下面问回国/赴美航班的太多，现在停止接受跟中国大陆有关的订票请求。
不谢。明天来请我吃饭，我全部告诉你
没问题 大佬
上面说的是复活节岛值得
至于我们那次就更™值了，撤侨的飞机免费，LATAM最后还退了半张机票钱
指路一篇旧文hh
南太平洋封岛逃生记：被政府包机撤离复活节岛，55小时10000英里漫漫回家路
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这个票就非常有趣，有兴趣的人可以试试
大陆刚开放从台北的转机，你就来了。
你这个票怎么个有意思法了？
因为只能ana出
ac 要打电话，av搜不出，ua也是
而且还是六月份美国到台湾唯一的eva伙伴商务
出票了，再次感谢大佬！！！最终根据大佬的思路，出了这样一个行程：
PVG-YVR-SFO-IAD （去程）
ATL-SFO(停留)-HKG-(开口)-SZX-HGH（回程）
60k ANA+$300税每人
YVR进出都是AC，所以可以用CTP
打算带父母玩美东北地区，IAD进，BOS出，自己补一张BOS-ATL的票，这张票还能玩SFO打算去趟Yosemite
为了完成ANA回国的要求，最后放上了SZX-HGH，从HKG可以用多种方法入境到达SZX，也可以甩尾自己加CX
信大佬，保平安！
讲道理yvr出不用ac的不过也无所谓
我怎么记得yvr只要出是ac就符合ctp了呢
要的吧？两边都得是参加CTP的航司才能够CTP？至少我没看到哪里有细则说可以一边不用
哦我看错了，对，中国到美国的话进可以是国内航司，出必须是加航或者Westjet，反正美国航司不行
btw你好像打错了
【引用自 leoqian】:
yvr出不用ac的不过也无所谓
【引用自 leoqian】:
yvr只要出是ac就符合ctp了呢
【引用自 leoqian】:
这个票就非常有趣，有兴趣的人可以试试
在中國要待三個月啊。幹啥呢？環遊各省？
回家啊，留学生觉得一个月还太短了，呆在家里房间又大，吃的又好，交通也方便，约饭旅游去亲戚家玩都挺开心的
这是ana上用Multiple cities/Mixed classes找的票吗？
我在ana重复不出来
【引用自 leoqian】:
av搜不出
那是自然的，as expected
【引用自 leoqian】:
ua也是
UA早就屏蔽了美中线的舱位
【引用自 leoqian】:
ac 要打电话
不知道为啥要打电话？
【引用自 leoqian】:
而且还是六月份美国到台湾唯一的eva伙伴商务
这个跟你下手有多快有关。我之前post了很多EVA七月八月LAX/SFO-TPE的商务。前两天也有ORD-TPE的商务：
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【引用自 leoqian】:
我怎么记得yvr只要出是ac就符合ctp了呢
从美国这边进出加拿大必须是加拿大籍的航司
【引用自 pikkacho】:
YVR进出都是AC，所以可以用CTP
不错不错，确实满足了。但是注意到了温哥华只有一个半小时还要过海关，如果有如何的差错就赶不上了
【引用自 pikkacho】:
打算带父母玩美东北地区，IAD进
没什么问题
【引用自 pikkacho】:
这张票还能玩SFO打算去趟Yosemite
SFO和HKG都是停留。你怎么做到两个停留的？
大佬 我的票呢？
小佬，我的饭呢？
开放转机回大陆了？
你直接搜15号的sfo-pek是搜不到的，估计因为隔夜转机了
借个楼 AC 买分促销了 如果有需要的话
所以你在ANA multi-city上是一段一段填进去的？比如
1.SFO-TPE
2.TPE-PEK
3.PEK-SHA
这样？
对的zszs
对，国内航司也参加CTP，然而国内航司哪家会放票
ac直接搜sfo-pek都无
对，multi-city，重复不出来是因为票被我换完了呀
【引用自 pikkacho】:
重复不出来是因为票被我换完了呀
你不要太嚣张
【引用自 reventon04】:
温哥华只有一个半小时还要过海关，如果有如何的差错就赶不上了
对的，所以打算还是去办个加签以防万一
【引用自 reventon04】:
SFO和HKG都是停留
SFO是停留，HKG不是，24h之内的
有差错cbsa就会放你进去的
我这两天眼睁睁看着四月底那周本来几乎每班AC26都有票，到今天只有一天有票，而我的ANA转点今天才到，真的紧张。。。
没有签证也放我进去吗
我当时出ana也没票了 只剩1个位子
【引用自 pikkacho】:
没有签证也放我进去吗
会的啊，如果当天有别的航班会帮你改签，没有的话肯定会让你入境的，但你这个后面还有一班IAD就有点麻烦
对，他们也有自由裁量权，你因为不可抗力必须入境
Booking Request
400k UR + 2M MR + 200K CITI + 500K UA + 300K AS + 300K AA + 400K DELTA + 400K AV
希望找1张回国票单程 NYC - PEK/PKX/PVG
3.31-4.15之间都可以
商务舱 (经济舱: 否)，不想坐Ethiopian Airlines和Air India
税费上限 $1k
万分感谢楼主！
我只想来学习一下，不是来抢票
multi-city有没有rule总结的可以学习学习？
availability只能一个个去试吗？
我查到了一个60k的往返票，但是我回程不确定，是不是可以先定一个有票的日子，然后到时候在去该日期？
【引用自 leoqian】:
对，他们也有自由裁量权，你因为不可抗力必须入境
原来如此！还有这种好事情 其实有很多UA能转去IAD，我是因为想走CTP，这是唯一一班AC出YVR，然后当天不在机场过夜能到IAD的路线 ，如果到时候因为延误导致我没赶上后面一班，应该会让我入境，帮我改签UA的航班走？
我也万分感谢你！只不过你不但来晚了，还不读题。你觉得我该怎么处理你呢？
嗯虽然我还是记得你可以ua离开的符合ctp不过出进都是ac肯定最好
不是说你抢票，只是我确实把最后三张saver换完了，所以你当然就没法搜到了
【引用自 henry】:
multi-city有没有rule总结的可以学习学习？
我就是直接看ANA的routing rule：https://www.ana.co.jp/en/us/amc/partner-flight-awards/，翻下去到 Itineraries那边，一共十条rule，没那么难理解，而且还给例子。
【引用自 henry】:
availability只能一个个去试吗？
Availability用cowtool或者UA搜最方便
【引用自 henry】:
我查到了一个60k的往返票，但是我回程不确定，是不是可以先定一个有票的日子，然后到时候在去该日期？
（我没实践过，但是据大佬的分享）日期随便改，但是不能换路线，就是必须飞原来订好了的几个航班。如果要换路线就只能取消重订。所以就是要看到时候你想改的日期那条路线会不会放票，如果涉及多重转机，要所有段都放票其实是比较困难的（我觉得）
【引用自 pikkacho】:
我这两天眼睁睁看着四月底那周本来几乎每班AC26都有票，到今天只有一天有票，而我的ANA转点今天才到，真的紧张。。。
MR转的吗？要多久？
把你的2m mr挑50w用Schwab换成钱，再买一张br的商务
【引用自 reventon04】:
你觉得我该怎么处理你呢
山人有妙计：
图片225×225 2.76 KB
我的DP是day N-2下午五点转的，day N-1晚上没到，day N早上起来到了
【引用自 pikkacho】:
下午五点转的，day N-1晚上没到，day N早上起来到了
对。我也是…24-48小时之间 36小时附近
谢谢了。
我找了2个选择，感觉还是定ANA省点，就是要折腾去改回程
AC单程 50k + CA$42
ANA往返 60 + $319
聊聊你怎么撸分的可好
我ana出的往返哈哈，YQ大概$390，我想去韩国玩所以加了个韩国的停留，OZ的YQ高，AC/UA的低，所以从YQ角度皮卡丘这个itinerary比较实惠
base纽约，分享（不算太）艰难的回国往返里程票经验
AC退改签实在是难受，不过还是看你对分和cash哪个更看重了
你把图删了是怕别人把你的票给换了吗？
AC取消要收费吧？
还有几张票在哪里可以查？根据上面DP说MR转点ANA要24-48小时，票就可能没了
cowtool对，所以ANA最好是你要备着点数，不然就有点尴尬
【引用自 henry】:
AC取消要收费吧？
24hr内不要，我是AC出票后突然意识到可以用ana出
不是，LD教育我要注意隐私 虚心接受LD的批评教育
【引用自 henry】:
还有几张票在哪里可以查
UA有的时候会显示多少张ticket left但很多时候不显示，最直观的方法还是改UA搜索的时候的人数，n个人能搜到票n+1搜不到说明就是有n张
这个从hkg出发的tpe转机的没有从pek出发的麻烦？中国护照会不会不放行？
【引用自 reventon04】:
这个是最有创意的，把上面的mix and match, 去程从韩国走，回程回到香港，刚好是你想要的。少了免费的一段EWR-ATL, 但是给了他们未来去韩国旅游HGH-ICN的单程机票。满足了ANA“回到同一个国家”的要求，而且不想飞可以直接“甩尾”也无妨：
这个行程厉害
启发了我用tpe回中和icn返美航线。
我每天也在学习新的东西。今天受到我学生的启发，突破了一道很久以来未解的难题
能这样出票吗
sfo->pvg
pvg->sfo
sfo->bos
这个很好的体现了ana的厉害之处，尽管因为疫情很多航线没有了。
我觉得我应该赶紧多搞MR准备着。那请问大佬怎么攒MR比较快？
当然可以。就看有没有
可以
我来伸手了！！！
三月底四月初，YVR to国内
四月底五月中旬，国内toYVR
国泰 加航 最好！商务舱最好。
谢谢大佬！！！！
这个就是撸卡版块的问题了。我这里解决的问题是怎么用你手上的点数(在不转Delta冥币的情况下)
哦？听说有人说我是冥币
我去研究研究看看。
我好像没审题。。。不过我好像过期了。。。
那你知道其实你没删除掉那张图，依然可以看到吗？你只能删整条信息才可以，
【引用自 leolee1104】:
商务舱最好
我也想飞商务舱。但是回国航班是收费问题了，尤其是在deadline之后
难道不是么
其实contrary to popular belief, 即使DL冥币给我我也能用出价值，只是大多数人用的方式不对了。
得嘞谢谢大佬。我再去查查吧！感谢！
你这个看起来比较直接。
直接ac或ua搜再加上av估计差不多了。哪个综合花费少就用哪个。
hkg出发没问题，你首先拿着港澳通行证去hkg，然后坐飞机
纽约到夏威夷怎么买机票 5月 最便宜呢？新手没买过里程票。手头上有MR UR。经济舱就可以。研究了下，貌似夏威夷航班直飞方便，现在1：1.2 MR转，但交税7.5%, 最后好像是1:1.11. 再看现金380-400多 或者30k单程，貌似挺不错，可以花到1:1.2-1.5左右，结合1.11兑换，好像是1.3-1.7左右的比例。不知道是不是最好的选择。求大佬指点
DL换自家国内其实还行，里程票基本每几天就会变一次，我都是买完之后每天刷一次的
同样的现金票早上可能是8500miles晚上就18000了
找找土航7500了解下。
夏威夷已经超越回国票成为我最不愿意回答的一类里程票问题了。谈论DL冥币我的兴致都比这个大。尤其是这个idea的存在
【引用自 duyiwusan】:
土航7500了解下
@FrozenZ0717 知道为什么
72小時結束了吧。鈦金大佬高樓800層。應該給鑽石頭銜了。
感谢！！！！
【引用自 TrashPanda】:
鈦金大佬高樓800層
隔壁还有4000楼的呢。我没记错的话还有更高
【引用自 DELTA】:
DL换自家国内其实还行
看来你已经掌握Delta里程的正确用法之一了
不听不听我不听
Quality over quantity 這個貼很有質量
值得二刷
【引用自 TrashPanda】:
值得二刷
就这么难的换票Frozen已经四刷夏威夷了
【引用自 FrozenZ0717】:
不听不听我不听
美东飞夏威夷血泪史了简直
EWR-HNL-EWR
EWR-PHX-OGG
KOA-SAN-EWR
EWR-LAX-LIH
EWR-ORD-OGG
竟然找不到JFK，牛
了解了一下土航那么好，为什么变成血泪史了？
HNL-EWR你能找出土航算我输，in fact HNL航线现在变得异常难找，KOA这种就当我没说
问一个蠢问题，ba51500的票是不是ek就可以25000出
理论上是的，但你得跟客服打电话确认了才知道
那实战容易的里程票方式是什么？只能换夏威夷航空30k或者UA里程(这个更不划算45k)？新手没啥经验
最简单粗暴的就是等ua saver 22.5k，办个信用卡看XN舱，即使没有直飞也有转机，问题不大
直飞如果cowtool搜的到可以SQ 19.5k，其次就是AV/AC（这俩都有出票费，而且退改很烦），TK是甜点但是availability感人
谢谢大佬！
【引用自 NPS】:
或者UA里程(这个更不划算45k)
得打电话，出了PNR再转点。
【引用自 Ss004】:
出了PNR再转点
还能这么搞，太牛了 不过我也没hold过机票。Hold机票都是会给你PNR的吗？
还能直接出PNR的吗，太强啦
对，让他给你看过了在出票，不然搞错名字伤不起。有一半是印度客服，有另一半是塞尔维亚客服，后者都说靠谱一点。
本来以为学会NATO alphabet可以走遍全天下。结果发现很多美国人都不知道NATO alphabet是什么
至今还没敢挑战土航电话订票。。。。。
我倒是敢挑战，但他就是没票啊！
话说现在土航支付可以在线上完成了吗？
刚搜了一下土航 最近两周几乎每天都有三班
EWR- SFO- HNL
没有搜到直飞的
土航电话主要是定不是网上看不到和非本人的票，听说难度和找ANA商务舱差不多。
【引用自 Ss004】:
听说难度和找ANA商务舱差不多
又一个用错ANA的
看了下22.5K的UA，要么17+小时非周末，要么22+小时周末, 而且不一定每天都有22.5K。用MR换的里程的话，感觉差不多就是夏威夷航空30K和UA 22.5K差额的7.5K换个周末+直飞的好处, 再牺牲下UA卡的免费托运（30刀一个行李）。
不是，大哥，你别着急呀，ua会慢慢放票的，我这4月份去的都不急你急啥，我记得我去年7月HNL-EWR直飞是大概5月底刷到的
直飞saver能刷到，但是TK会屏蔽，用SQ出应该是最不错的选择了
【引用自 Ss004】:
定不是网上看不到
这个貌似真相是TK有时候两段都有票但连起来就搜不出来了所以要电话客服自己拼一下，还是不能用来“无中生有”的
“远期”商务舱。不过我不一定商务的
不是大佬来指点一下江山：美东去什么夏威夷啊！加勒比墨西哥它不香吗！
去了10+次夏威夷从来没买过里程票，夏威夷是每年mileage run回血的重要组成部分
只定自己的可以，不过我土航我玩不转，你得让真•大佬解答。
感觉ANA 21天放票不是绝对的，如果21天后是周末有一定概率没票
【引用自 NPS】:
感觉差不多就是夏威夷航空30K和UA 22.5K差额的7.5K换个周末+直飞的好处,
我觉得他说的有道理。30K能换到JFK-HNL直飞的，我个人认为也值了
JFK退退退
【引用自 Lyra】:
不是大佬来指点一下江山
我 disagree. 公众号大佬 ≠ 不是大佬
说实话第一次看到你们的文章，我还以为你们不是base美国的。
【引用自 reventon04】:
我还以为你们不是base美国的
哪些细节给了你这种错觉
早年间还是主要在美国玩的，疫情后嫌贵玩不起了
买票都是早买早安心 万一等最后也没出现（其实是新手不懂） 影响行程 那LD直接打人了
【引用自 NPS】:
万一等最后也没出现（其实是新手不懂） 影响行程 那LD直接打人了
可以理解。一般都是订一个backup行程，如果你想要的票出现了，再把第一个取消
【引用自 pel】:
base湾区 希望找2张西海岸马尔代夫往返 SFO - MLE最好 或者西海岸大城市起飞都可以
来晚啦
蹲个SEA到MLE的路线，万分感谢
600k MR + 200k UR + 200k DL + 200k UA
base SEA 希望找2张西雅图马尔代夫往返 SEA - MLE MLE好像直飞少
没研究过时间，想大概有个订票思路
经济舱就行
edit：搜了seats.aero 一下SEA - PPT 可以AA 40k，泥潭好像也有人介绍过，不过我当时搜了一下票availability比较少，而且PPT要申根签证
确实，可以理解，建议你定一个可以退的backup，比如DL找一个里程合理的先占个坑（我之前订了个19k的DL）
我的天我怎么和 @reventon04 说的话一模一样。。难道我也要成为大佬了吗
【引用自 NPS】:
LD直接打人
家暴只有0次和无数次
分！
【引用自 kevincs】:
MLE
我记得有坛友贴过到泰国换商务，玩几天再买张经济票。西岸如果过中东太远了，香港也没有恢复直飞。
当然是飞印度航空啦。SFO-BLR-MLE, 可以穿越俄罗斯领空一点也不绕路
去年感恩节的时候，去欧洲转机的1 stop行程最低我见过单程 $500-600。这个价格现金买就好。
PPT吗还是MLE
去欧洲转机当然是MLE了
【引用自 yyyaaammm】:
MR/UR/TYP/BILT 10W+, AS 7W
路线两个人单程SFO - DPS, 出发可以position到LAX和SEA，到达可以position到CGK
时间: 6/9晚上到6/12白天出发。回程AS出的CX
Y可以，J有更好
@reventon04 我呢我呢，求看眼
+1 下个月去就是先飞印尼，正好倒两天时差
曼谷/吉隆坡还有亚航直飞Male，更方便
【引用自 kevincs】:
西雅图马尔代夫往返
回程出的MLE-AUH-JFK（可以再接一程回西岸），AA 70k
去年还出过一张西岸-欧洲-IST-MLE的，UA 80k
去过MLE两次，一次是AA大环球。
另外IPC-PPT没出就是没想好怎么能玩7天，或者就是半天。
解决。这道题也叫有难度？
你得6/8晚上出发。
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【引用自 Ss004】:
IPC-PPT
现在不是还没恢复？
【引用自 Ss004】:
没想好怎么能玩7天，或者就是半天
在哪儿玩7天/半天啊，复活节岛？
【引用自 Ss004】:
一次是AA大环球
是啥？没那么老，不太清楚以前的事
【引用自 Ss004】:
我记得有坛友贴过到泰国换商务
泰国换啥商务？
还没恢复，就是SCL-IPC-PPT，后半段一周只有一班。就改成HNL-PPT-NRT分别去夏威夷和东京玩了几天。
我记得坛友换了个LAX BKK不记得是不转机还是新航了。我换的是170k还是160k太久记不清了，12.5k的环球票我没玩儿过。
看不明白啊
哦哦明白了，不过复活节岛玩7天轻轻松松，感觉很不一样，坐在海边放空都非常享受
6／8出发不符合条件，以及eva只有一张
TG好像以前有直飞美国的。有12.5K环球票么？160K听起来还实际点
哪里不明白？
我是这个死了才知道的，就像大部分bug一样。
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出发时间窗口极小，连60-70K里程都不愿意花，对转机时间有要求，还要两张？
好，我这就叫EVA给你开仓位去…下次记住要去程回程同时看的教训
哈哈哈哈哈千万别eva，你让cx给as放位置就好。60k -70k别的跨洋航线都能出Y往返了，算了算现金价都不值。谢谢大佬，下次该提前一年订的
【引用自 yyyaaammm】:
算了算现金价都不值
东南亚-北美是一个现金票很便宜，里程票很贵的极端例子
是这样，而且bug fare贼多的路线
其实台湾开放后eva给自家的票非常大方，所以这题最佳解是你去开citi premier然后ms一个可以refund的消费，第二个月积分到账赶紧转了换票，钱退回账号直接关卡省年费
【引用自 lidorep】:
你去开citi premier然后ms一个可以refund的消费，第二个月积分到账赶紧转了换票，钱退回账号直接关卡省年费
你也学会了。
我是向大佬你学的。没必要受那么多银行的规矩，他们弹窗杀全家的时候都不讲情谊，我们消费者是薅羊毛的，不是被薅。
有道理诶! 因为eva只有typ一个转点，我还没搜过。
我aa exec就是这么干的
【引用自 NPS】:
感觉差不多就是夏威夷航空30K
【引用自 reventon04】:
30K能换到JFK-HNL直飞的
突然发现现在MR转HA有折扣，其实是25k直飞 是不是顿时觉得有戏了
当然了现在SQ也有折扣，如果Ua放X的话用SQ只需要不到18k而且还没有offset fee
JFK退退退
你一直是大佬，不管是驾驭机票还是驾驭人
搜了半天发现明明就有的嘛，一直都看错地方了。我感觉BR给UA放票比给AC大方。
注意这次我搜的是2 travelers哦
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噢 谢谢谢谢！ 我没注意看题，直接跟着上面的回帖问回国就跟着问了。抱歉抱歉。
但是MR转要7%多税。直飞看来最靠谱的不碰运气的话只能HA了 当然单人出行还是可以UA的。SQ还是UA的票吗？那估计是不是还是直飞票低价很难？
【引用自 NPS】:
那估计是不是还是直飞票低价很难？
也还好吧但你得有点耐心多刷，不是你想要就有的，如果你的日期是接近周末的可能难上加难，周中会容易点
这个可以有! 之前思路没打开，谢谢雷文顿
在ANA定了multi-city里程票，好像这个不能在online改票，是吗？
这种情况打电话改票的话也是要额外缴费吗？
不需要缴费。除了时间什么都不能改
多谢大佬。 ANA规则不少，新手还需要多多学习
ANA online改票基本不存在，即使没有stopover也不一定行。所以都得打电话
自己搜了一个下午都搜不到什么好东西，来求教了。
#bookingrequest
UA 100k, AA 90k, DL 200K, Chase points 200k.
出发JFK/EWR, 抵达BER. 七月一日±2天，商务/头等，经济舱否，税费500刀以下可以接受
我自己有搜到EWR-BER这一段商务走UA 150k，但这个价位应该不是savior吧。。。
7月3号有两个lx（我只会cowtool）
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那这样定ana往返商务舱也不难啊，先定三周内的去程和一年后的返程，然后回来前等票放出来再改时间不就行了？为啥还有这么多人吐槽不好用
前提得有票
三周内和一年后都票源很充足的，美国能飞这么多城市总有选择的
【引用自 reventon04】:
除了时间什么都不能改
上面说的，定得时候是哪个城市就不能改了
我本来打算给他推荐汉莎头等+德铁的
七月还能找到Delta One的直飞，屌爆了
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选择七月一号飞是最大化独立日假期，不过我这边Fly Blue看不到你截图的这个航班，然后你截图上选择的那天显示83000 Miles，出现78500 Miles的航线会不会是鬼线路？
Bro, Air France上没有幽灵仓位。
那你最大化你的独立日去吧。
表酱紫，我也就是想知道为什么我看不到你截图上的那个线路。。。 Delta的航线一个都看不到
【引用自 lidorep】:
为啥还有这么多人吐槽不好用
因为他们没有你头脑这么清晰。你之前头脑不是也没有这么清晰么？
这是我今天刚说过的话
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【引用自 tonypg】:
应该不是savior吧。。。
不好意思我也不是你的savior
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新手一枚，没有经验。搜了不少以为是自己搜的方法出现问题，所以你这么一说我倒是松了一口气看来只是缺乏经验罢了。谢谢。
booking request
有120K MR和160K UR，现金也ok，但是希望价格合适
Base:DTW到国内（任意城市)
我想找今年3月初从美国出发，3月中旬返美的机票
商务舱，经济舱皆可
感谢大佬
出付费咨询了嘛 lol 多少呀 我还是比较有想法的
你是说你真的有需求么
是的 之前练手后来不了了之 现在是真的有需求了哈哈哈
我之前好像教了你不少吧，不够用？那还能咋办，只能私聊了呗
私聊私聊哈哈哈
不好意思，理解错了，以为限制是destination在中国大陆的。
Thanks anyway and HNY!
【引用自 未知】:
国泰起飞前三天放临期商务票 旅行
这两天回帖发现很多人只知道NH和JL会放临期商务，不知道国泰也会放临期商务票。国泰会在起飞前三天把没卖出的商务舱票基本都放出来，美西-hkg-国内城市 or 曼谷 or其他东南亚城市or日韩的联程均为85k，有需要的可以蹲一蹲，单程85k + 200刀的税费还是很实惠的，算是近期回国商务舱里性价比很高的选择了。
①# booking request
②有350K MR和20K UR还有80K TYP 125K Delta
③YYZ-HKG
④我想找今年4月的长荣航空
⑤商务舱8万分。计划去程经济舱回程商务舱，可以接受现金买往返然后里程升商务舱
⑦可选的信息：税费无所谓，主要问题是只有TYP可以换长荣，是不是可以用MR换air canada，然后air canada出长荣航空？
谢谢lz！回来汇报，刚订了4月份ana的头等舱单程 120k, 等着ana放票订另一程 再次感谢哇
感谢！
1.# booking request
2. 有300K的QFF 200K virgin australia 40k kris flyer
3. Base Sydney 希望商务仓去欧洲或者日本
4. 年底靠近圣诞或者明年年初出发，1希望呆2周，2.5周可以接受
5. 需要两张商务舱。
谢谢大佬
#Request
目前有100k MR, 30K UR, 30K Bilt
一张 base LAX to AKL, 但也接受从周边机场飞。
3/21 - 3/30. 返程可往后延迟一两天
经济舱
感谢大佬
本来不想理你的，但一看你是base澳大利亚的…卧槽！这帖子都把澳大利亚的卡友给炸出来了，那就帮你一把。
QR只放ADL/MEL/BNE的票，不放去SYD的，双向都是。SYD-HND直飞QF和JL都不放票，只有QF在BNE和CX在HKG转机的。
关于Virgin Australia…你在这里估计找不到了解这个项目的人，尤其是疫情期间VA根本不开放伙伴兑换。你来错论坛了，我觉得澳大利亚肯定有关于信用卡的论坛和群。
@TrashPanda 这是你家的吧，快来捡人啦！
看来你的Delta Skypeos不够
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去日本QFF直接砸 簡單粗暴
去歐洲分不夠
我算了下，你说对了，去欧洲两张票往返需要经济/商务264K/640K, 我不知道他该怎么pony up剩下的
澳大利亚人去趟欧洲真贵。你说你美国去南非一般都是在欧洲转机是吧？
上次坐Lufthansa
下次試試Newark或者Atlanta直飛算了
美國去南非好折騰 你年底的票出來了嗎？
【引用自 TrashPanda】:
你年底的票出來了嗎？
啥票？我年底的计划还没出来。
之前订了夏天去南非的，Air France SFO-CDG-JNB, 回程British Airways CPT-LHR-SFO. 但估计是去不了了
【引用自 reventon04】:
关于Virgin Australia…你在这里估计找不到了解这个项目的人，尤其是疫情期间VA根本不开放伙伴兑换
對啊。疫情後VA難用屎了。以前還能換澳洲飛香港商務艙才65K。日本好像85k。
現在不住澳洲，老娘最後換了今年2023 AC cattle class Boston去Ottawa和Montreal。好不甘心分就這樣爛在手裡。
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纽约领事馆几乎只给单次签证，就得一个单独的dummy booking去应付领事馆。
卧槽，碉堡了…VA居然疫情前还飞香港和日本。
结果你发现VA里程居然还可以兑换海南航空
想起來了 海航以前$200塊飛中國
沒必要用積分
求问大佬， 我刷到一张6月的OZ的美韩商务舱， 但要带小娃坐，需要二张。
还可能再等到2张一起放出来吗
或者经济里程舱能怎么升级，花现金或联盟里程升级可以吗
【引用自 Qiqi】:
还可能再等到2张一起放出来吗
基本没可能
【引用自 Qiqi】:
花现金或联盟里程升级可以吗
可以
不知道是不是韩国佬也是等了好几年没回国，今年夏天美国到韩国的票也非常难抢。KE里程升级还只能YBM三个仓位，看到这里我都懒得研究了。
UA倒是一大堆IN，而且时间还不错
你是说日本使馆吗？为什么坛友总在说纽约办5年…
去韩国主要是为了烧KE
【引用自 reventon04】:
美国去南非一般都是在欧洲转机是吧？
不是应该用最经典的AS出CX飞吗？
KE据说自家票很好换的，现在不行了吗
每班提前放两张商务吧，经济比较好换。
说了多少遍了，没复航，没复航，没复航
是的，我和我周围的朋友（在纽约）都只办到了单次。（绿卡+一般码农工资单）
我不知道是他们运气好还是钱给够了？（办到五年的）
我朋友后来回国办就五年了。
据说是纽约大使馆特别龟毛严格，很少给多次签。绿卡还是可以通融的，不知道你们这些什么情况
我打算找个旅行社把护照寄回中国签了，每次要准备行程单/机票真的很麻烦
国内5年多次的要求是年收入50万，需要提供国内税单（税务局网站直接下载，有防伪二维码的那种）。如何搞定这一步?
YMMV，身边统计学，朋友拿美国工资单和银行单申请到了
1.# booking request
2. 100k MR, 80K AA
3. Base STL, 可以从ord或者jfk出发
4. 3.10-3.19中间去香港/新加坡/曼谷/台湾/【北京广州南京也可】
5. 一张往返票
谢谢大佬
1.# booking request
2. 100k MR, 160K AA, 160k DL
3. Base NYC
4. 3.19/20 单程NYC前往TYO
5. 一张单程票 经济舱
谢谢大佬！
不用谢！只是很明显为了占点小便宜很多人连脸都不要了。
1.# booking request
2. 300k MR, 100K AA, 60k DL
3. Base HKG
4. 5/18-6/3左右都行 去程 HKG to BCN，回程 MAD to HKG
5. 一张 经济 商务都可
1.# booking request
2. 300k MR, 100K AA, 60k DL
3. Base DTW
4. 5/18-6/3左右都行 去程 DTW to BCN，回程 MAD to DTW
5. 一张 经济 商务都可
谢谢大佬！
honey, you need to learn how to read
【引用自 reventon04】:
现在是太平洋时间8:00am, Jan 16. 72小时之后我将不接受新的booking request.
想请问一下3.26 ana复航，东京-pvg的航班现在能不能先买个waitlist？谢谢
Waitlist不行，但用UA/AC占坑是可以的
我们已经锁了好几张了
我把这帖改成大家互帮互助的市场吧，谁想提问谁想回答都行
我是今年6月4号–6月18号，tokyo（nrt/hnd）-pvg往返。查了ana，显示灰色，应该就是要等3.26复航。
UA/AC都看了，目前还是搜不到，无法占坑。这种情况下怎么办呢？还是不能买waitlist吗
那就不占。Waitlist无法clear
好嘞 那我就等一等吧
辛辛苦苦刷出 MU PVG-YYZ，发现AF-KLM 冥币了
【引用自 reventon04】:
①回复的左上角需要打一个井号“#”标志，这样可以把booking request和闲聊的内容分开
②你有什么多少点数 + 什么类型的点数。信用卡积分和航空里程都可以，我给你介绍一个你没有的点数可以订到的航班，那么一切都是白谈。
比如“我有210K UA和135K MR，但最近正在完成AA Executive的开卡奖励，会入账85K AA” 是可以的
③你的出发城市和抵达城市——可以给我列几个选项，但告诉我你具体base在哪个机场，想飞到哪个机场，和接受附近的什么机场起飞和降落。不可以是“从美国起飞”或者“去欧洲玩”这种太泛的概念。
*比如“我base DFW, 但也接受从IAH机场飞。” or “我的目的地是巴黎，但把我送到阿姆斯特丹也OK”
④你大概的出发时间段。不可以是“今年夏天“，也不可以是“明年“。最好限制在一个月内，有一定的flexibility, 但也不要告诉我你“一定要4/15那天出发"，没有任何flexibility. 如果有回程的话，规则同样，或者可以告诉我你大概想待多少天
比如，“我想找今年3/09-3/21出发，4/5-4/18回程的机票” 或者“我想十月底去出发，去玩十天左右。”
我知道这很难，但换位思考，如果是你给别人找里程票的话，你也不会愿意去找一整年的。
⑤你需要什么舱位。经济舱的话写经济舱。商务舱的话如果过找不到，告诉我你是否也能接受经济舱的结果——“经济舱：是/否。“
即使能找到，只会给你看洲际段是商务舱的结果，不保证短途的也是。比如你飞IAD-FRA-ATH, 只保证IAD-FRA这段是商务，FRA-ATH可能是经济舱。而且可能短途的那段需要你另行买现金票，我只给你看IAD-FRA然后剩下的你自己负责。
注：要的舱位越高，结果会越少。航空公司不是charity, 只有他们卖不出去的现金票才会放里程票。我这里可以看到大多数航司大多数航线一整年的放票情况。我不是魔术师，没有商务舱的话就是没有，我不可能让航空公司把你想要的票给变出来
⑥如果你成功出票了，请在下面更新，“已出票。”
⑦可选的信息：
你能接受的最高的税费。比如单程美日是$368, 飞汉莎头等的话要接近$800. 但实在不知道的话可以不写。
①# booking request
②各种分都有，看哪个楼主方便用哪个。
③出发北京到芝加哥或者CMI或者Indianapolis
④未来的三个月任何时间出发，最多在美国呆半年，倾向买单程，实在不行买往返
⑤商务舱 反正能躺着飞长途就好，短程无所谓。 经济舱否
麻烦楼主 谢谢！
第一次发帖。。。怎么改标题？
我已经改了标题也更新了内容，你自己看下
蹲一个今年五月PEK-BOS的超经/商务，不知道能不能把海航复活回来
预感到可能会无人解答 活雷锋就是你
不知道我理解对不对，里程票就是通过一些联程票来实现全程商务舱，牺牲了直飞的优势？如果只关心直飞的话是不是就勤刷各大订票portal就可以了？
好哲学的讨论，我已经不知道该从哪切入了
太多新信息了，process不过来了，最近为了搞票心力交瘁
你有啥问题，说出来我们听听？我给你开破例
我才发现你是钛金
找路线就算了，我都不好意思麻烦你 我这就是美东BOS或者DTW飞中国老掉牙的问题
不过我确实有个问题，我计划行程5月底，就是现在值不值得等新航线approve，approve了之后会有business里程票放出来吗？还是直接搞国泰超经往返香港需要一人120kMR，这个值得吗？
钛金之我是混子
【引用自 reventon04】:
我给你开破例
钛金特权？？
每当我看到这么多人都觉得三月份改航季之后，票会变便宜availability会变好，我就觉得事情可能不会这么发展。DOT真的会如我们的愿，批大量的新航线吗？
【引用自 freduatos】:
国泰超经往返香港需要一人120kMR，这个值得
有票就先锁上，大不了最后一人花50改票费改成新放的biz
跟股市一个样子，泥潭反指技能发动
有硕士的话可以十年多次
我今天搜了半天发现东海岸到HKG直飞都只剩国泰了，美籍航司可能不会加班
【引用自 freduatos】:
还是直接搞国泰超经往返香港需要一人120kMR，这个值得吗？
不太值
【引用自 freduatos】:
我计划行程5月底，就是现在值不值得等新航线approve
你是说美国DOT通过中国航司么
和大毛关系不能缓和的话，美籍航司就加不了班，绕着俄罗斯飞距离太远了
【引用自 camh】:
我今天搜了半天发现东海岸到HKG直飞都只剩国泰了
要不然还有哪个航司飞这些航线？
妥当！我疫情之前来的美国，来了之后就再也没回国了，所以这是第一次实战换票 完全靠自己去研究还是不如问家人们信息来的快！多谢
我觉得他在等国泰加密航班
对，就是东亚几个重要的航点，PVG、HKG都没法加班
所以我觉得玄
AC曾经飞啊
美籍航司加不了班，dot也不会批中籍航司加班把钱赚走的
lobby 俄罗斯国会开放领空
或者 lobby 美国国会拉俄罗斯进北约
经济舱往返需要一人80MR，这个呢 你意思是不牺牲时间的情况下还有更便宜的票或者更好的仓位吗？
是的，我说的就是新approve的中美直飞。DTW直飞上海还是很香的
底特律都可以直飞上海，芝加哥应该也可以啊
【引用自 freduatos】:
超经往返香港需要一人120kMR，这个值得吗？
值，国泰超经风评很好
换句话说，你除此之外只能去西海岸或者别的大陆转机
多伦多这个城市我看不到任何“海岸”。我只看到了“湖岸”
东海岸可以考虑去欧洲和中东转机，ek好像通过ac放了不少票
那国泰是作为友军就可以飞？可以加航班吗
很痛苦，我宁可经济舱也不想转机，不过见仁见智了
别尬黑，圣劳伦斯河是可以通向大海的
现在没有。等着以后的航班了。
可以选择加密jfk或者重开ord，但还是那个问题dot不一定批
国泰跟谁友军了
不知道啊为啥可以飞jfk hkd，还是说现有的都是大金矿，新加不允许了
ORD复航要十月份以后了
UA SFO-HKG 复航之后搜 UA的LAX-HKG里程票怎么完全搜不到经过日本转机的了
UA现金票4-6月是有NRT HND KIX几个日本转机点的，但是里程票就完全搜不到在日本转的。是航季快到没放票还是SFO-HKG复航了系统觉得这线路只放自家直飞里程票票更合适？
我这找的挺好的。你为啥说找不到了？
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谢谢dalao帮忙找…查了下3月中之后就没有转日本的了。可能是太远的票ANA不放给UA
家里有急事，西海岸(LAX最好，SFO也可以）近期（越早约好）有合适的飞国内的航班（经济，上午均可）吗？手里有UR，AMEX MR, 以及三大航空都有不少点数。
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感谢。我看看怎么转点合适。AMEX MR
最后终点是PEK。国泰的话可以买联程出票吗？
搜得到就可以买
好。谢谢。国泰从来没用过，注册一下账号试试。
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一站式服务了，动动小手就可以其实
感谢！界面不熟，我搜索怎么就没看到你这个。。。
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直接这样搜就可以
这个57k里程再加200刀税费，对比同一班现金票800多，lz可以权衡一下
这个是premium econ吧
这个跨洋是PE，国泰的PE还是蛮不错的
凹！sorry没注意
@reventon04 你1000啦。我来占个1001楼。
我占1002楼
想请问下各位大佬：在出ana的票，准备飞4段，因为ana只有一个开口和一个停留，所以在YVR转机时间小于24小时，每一段都有商务舱票，但是出不了，如果去掉YVR-YYZ那一段就可以。请问是什么问题呐？还有可以最后一段不坐嘛？感谢各位大佬！
MEX-TYO
TYO-YVR
YVR-YYZ
YUL-MEX
问问大佬们
MR 120k AA 76k UA 36k
打算订年底11/17 sea-pvg/nkg 1/6返程 （可先订单程）
经济 商务 均可
YQ300以内 转机不超过两次 越少越好
哪些航线比较推荐？如果里程不够的话也好计划这段时间开什么卡
求问大佬们，我ua里程分开出的ca执飞hgh-nrt，ua执飞的nrt-ewr，没有日本签证，行李直挂会有问题吗？ 我出完票去飞猪看了眼居然说要过境签，有点懵。。
飞猪是呵呵。呵呵一下就好了。
【引用自 mia】:
行李直挂会有问题吗？
没问题。给国航小姐姐一个wink and a smile就好了
就当我们的学术研究课题，如果你给出具体日期和时间，也许我们能帮你分析下
求个思路，domestic AA metal有没有能换一个停留的？甚至不需要停留 12小时就可以
我现在只有想到看aa自己web special 转机的那种顺不定歪打正着还特别便宜
或者就直接搜multi city但这样本质是出两张票？
【引用自 IcyJ】:
我现在只有想到看aa自己web special 转机的那种顺不定歪打正着还特别便宜
这就是正解，转机自己造一个停留出来，ua也可以
【引用自 未知】:
贡献一个UA里程票“拼票”DP（美加航班） 航空常旅客
必须先置顶感谢人美心善的客服小姐姐
刚出了EWR-YOW-YYC 13.8k+$35.32的票，但是时间我不是很满意，因为本来就是overnight layover，EWR又是下午3点出发，导致我本来可以游览Ottawa但也时间非常紧张，行程如下图
[图片]
我查到当天早上EWR-YOW还有一班XN saver仓，但是却不在EWR-YYC的联程机票中显示…
aa的web special估计不能换航班，但是ua standard pricing你换一个同仓位航班是没问题的
我去学习下!多谢!!
研究明白了！YVR-YYZ这条线转机就不行，直飞可以！
感谢大佬！我把具体时间发一下。
MEX-TYO 02/20 NH179
TYO-YVR 03/04 NH136
YVR-YYZ 03/04 AC124
YUL-MEX any time(因为并不想坐)
还有个问题就是最后一段可以不坐嘛，会不会有什么问题呐？感谢！
【引用自 JAL】:
感觉JAL提前一年放一批，然后提前两三周（按照大佬的说法是14天）又会放一批，是这样吗？
对 提前14天会再放一批 好像刷新时间是太平洋时间下午6点
gg mr转ana还要3，4天。来不及出票了
别难过，这路线本来也没多好
Yeah I’ve heard that a lot. 还有一个傻帽为此跟我吵了一下午
计划4月初回国5月初回美，ORD - PVG （HGH更好，估计更难）
一个stop的经济舱就行，希望整个行程不超过25小时。2个stop感觉时间拖得太长了就累，而且可能得住一晚。
查了现金票最便宜的长荣$1500不到一点，台北转机。
里程新手，有MR，UA， AA。一个月前查有温哥华转机的一个stop的里程票，貌似现在没有了。从欧洲转机的有，比如 ORD->ZRH->PVG, PVG->VIE->ORD，但是在ANA上搜了半天，最后发现有票也没法出票，最后一步说“this service is not available for the specified itinerary”，需要打电话给客服出票吗？
请大佬们出出注意，谢谢了！
【引用自 cdcgood】:
YVR-YYZ这条线转机就不行
转机次数太多了，而且如果是混舱就不行
【引用自 cdcgood】:
还有个问题就是最后一段可以不坐嘛，会不会有什么问题呐
问题
ANA划分zone中美往返不能从欧洲转
我觉得现在回国航班已经到了“问就是国泰”的地步了
ORD->ZRH->PVG Lifemile 47k 4月初还有
为啥国泰去程PEK有，回程一个都搜不到呢
不想让你回北京呗。
帝都封城。
有60k ANA 6/30号过期，想买张回国的往返票，5月底以后出发都可以。在ana上搜到的都是要日本过夜或者转机场的，求指教
中国公民没有蓝本/绿卡可以在台北转机回上海么？
SEA → TPE —> PVG
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不好意思把ur看成mr了
先用tool查啊
（已开源）泥潭自己搞个cow tool（划掉）nt_tool
10月上旬SLC-HND往返，现在能查到的似乎都是AC的里程票？哪怕换成SFO、SEA出发也都是AC。
是不是只有买个可退票占坑，到时候等ANA放商务舱了？
【引用自 Nongnong】:
ANA划分zone中美往返不能从欧洲转
auh转可以吗？ 昨天搜的时候还看到有pvg-auh-ord的，今天好像一个也没有了，不知道是不是我找错了
【引用自 xixiaoyin】:
ORD->ZRH->PVG Lifemile 47k 4月初还有
查了一下有票，返回94k，跟长荣现金价$1500差不多。也是一个选择。
【引用自 reventon04】:
我觉得现在回国航班已经到了“问就是国泰”的地步了
国泰也查了，SFO和HKG转机，现金也是$1500。
CX里程票要到哪个网站去查？国泰自己的网站没有ord出发的，需要自己先接一段ORD-SFO，再从CX定SFO-PVG吗？
多谢！
还是感谢 如果DL能变成MR该多好
楼主 我找了一下五月份 国内北上广 飞 yul的 我找到最便宜的都是 300k的加航 有什么更好的方式吗 我有200k lifemiles 200加航 100k mr
让 @spiderman 告诉你怎么飞六段：PEK-SZX-SIN-DXB-FRA-YYZ-YUL
欢迎这位YUL的朋友。
独门秘籍，不可外泄。
哈哈，这题我会，100k加靠脸
不看脸的版本是什么
哈哈哈这都牺牲舒适度了都 打算走商务舱 可是真的太贵了
忘了，原来你之前爆过照
那看脸估计有戏了
感觉只能丑拒
要不要考虑一下农贸市场临期票
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又变成90K了
我一般都是送佛送到西，保证客户从家到家的
lifemiles 恶心到我了最近 开了张去mex的票 税费12刀 我想着这么便宜 结果出不了票 然后再一刷税费变90 还白买了一堆分 哎麻了
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乐死我了 这个经典12刀的bug 不知道会不会有人踩
现在还有呢
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12刀变133
【引用自 Mumu】:
哈哈，这题我会，100k加靠脸
可以传授一些心法，至于具体的招式和修炼的程度只能看各位自己的能力和造化了。
其实本质上，临期出发，又想要坐商务舱，出了临期放票的program以外，只能去走一些别人不愿意走的航线了。
你看，农贸市场上那么多临期商务舱票，只不过不一定都是你要的A-B的。那就看你愿不愿意A-C-D-E-F-G-B咯。
这样难道太大了 我只要能越洋就行
昨天的是从icn出发的
想请问一下…想出一个今年5月1日±3天 国内任意地方到西雅图商务舱 转机最好一次以内 有什么好的建议嘛 只有47w MR和18w Delta
我查了国泰 法航都没放商务的票 ANA和JL我读了上面帖子意思是还没放商务舱 是不是要等临放票再抢感谢
帖子好火！
不报希望求一个未来一周内PEK(首选)/PKX/CAN/HKG - BKK stop over 1 to 2 weeks - SFO的两舱，有~150K UR, ~150K MR, ~80K Alaska
我不想临期，现在规划今年10月和12月的行程，仍然只有AC有里程商务舱，呜呜。
尝试台北转机EVA？
哦哦这个也查了 也没票好像 是太早了嘛入坑的时候就已经疫情了 没玩过国际票
感觉ana要么提前一年占坑，要么就等临期票（当然还有之前增加航班放出来的F舱）
唉太难了，我把明年三月的占了算了。
只能蹲临期bkk tpe sfo的票了，sfo放的少，可以去yvr
【引用自 anon84160661】:
明年三月的占了算了
等等，你现在用哪家可以占到明年3月的票？
现在占不到，我只是说等放了我赶紧去抢。
如果愿意买Y/B仓EVA，可以打电话确认有没有Z仓位子。有的话可以立刻confirm升舱
确实，感觉往返tpe-yvr的票特别充足
iah ord yyz 也比较多 lax sfo好像很少
不过说实话还是用ua占坑然后刷临期票更实用一点，提前一年定真的有很大概率要退改。
嗯，那我先UA占坑了，ANA等临期了再刷吧。
没问别人什么护照是否有绿卡，就直接推荐台北转机？
忘记了。。。不好意思
对了，想请教一下，UA占坑临期刷ANA的话，具体是不是这么操作：
去程回程买两张分开的UA refundable票，然后去程提前21天刷ANA里程去程票，回程21天刷ANA回程里程票，刷到哪张就退掉UA飞ANA哪张？
感谢。
我还没实操过，不过感觉应该是这样的（我就是提前一年定了不少票的 ）
不知道为什么，UA从日本回美国的那一程refundable巨贵，单买五千多。
但是如果refundable买round-trip占坑，回程刷不到里程票又很僵硬。
哪里的消息？
期待
应该用ua的里程占。感觉自己越说越虚，怕误人子弟
啊，UA里程，这个又要分开操作了。
上个月刚订了Qatar airways 美国去开普登，150k AA miles round trip. 5年前去时。先在香港玩了几天，再去JNB. 返程是Qatar。
你去Kruger Safari了么
去了，用Marriott 2k or 3k 住了protea Kruger gate.
【引用自 liw5215】:
Marriott 2k or 3k
你是想说20K or 30K吗
请问中美回国路线如果要混东南亚(泰国)/日本 stop几天旅游的话是AS->出包含CX的里程票 最好吗？
base广州 LAX，所以最终目的地是HKG也没关系
现在主力UR->UA里程票，发现UA把日本分在一个独立区里，怎么转都要多付一段里程。就算是泰国HKG同区的免费stop也要靠往返实现不太灵活。
话说疫情前经济舱没里程票的话这种中美往返叠日本/泰国stop的票一般是买哪家的？感觉快完全开放的话经济舱买现金票就好了
不是，就2 K或3 K －晚上。就在公园门口。
那么便宜
曾经是best use of Marriott points
问就是国泰…哦不对，是ANA.
AS连新规则都没出来，出这种票good luck
想四月初（4/1或者4/2)从国内回西雅图，prefer两舱，但经济舱也可以，现在怎么哪哪啥票都搜不到。。求大佬指点，先谢过！
曾经搞到过。一家四口再加女儿的BF。回来之后就被dumped。白坐一次business class 玩了Paris and Amsterdam 。
【引用自 liw5215】:
一家四口再加女儿的BF。回来之后就被dumped
你的孩子都这么大了
你这不是间接说我很老
我在间接问最后是谁把谁被dump了
当然是那个BF被dumped
BF做啥了啥事值得被dumped
这个ANA里程每一段都有票，但是最后出不了，是不是违反什么rule了？
如果签证没有问题，温哥华转机有8个小时，可以出来逛一逛吗？
你还偏偏把最重要的日期给挡住了，给我们看天书呢？
【引用自 henry】:
温哥华转机有8个小时
可以的，天车去列治文吃一餐，粤菜yyds，记得提前预约。
我要笑死了哈哈哈哈哈哈
多可爱啊。
感觉是不是转机时间重叠了，有的机票是晚上到达，之后机场都关了
然而你搜到有票的下一程可能是那天早上8点出发的
所有MR, UR, Citi都有1M+点数，UA, AA, AS都有500k左右，四月末五月初从SFO/SJC到国内任何城市均可（prefer DLC/NNG），商务舱，两个大人一个小孩(可以lap seat)，所以要求最多一个转机。多谢各位大佬！
【引用自 reventon04】:
你还偏偏把最重要的日期给挡住了，给我们看天书呢？
我以为我的情况日期不太重要
【引用自 maruha】:
感觉是不是转机时间重叠了
不是的，都接得上。
原因应该刚才有个朋友回复提醒了，回程超过3段了
【引用自 Spiderman】:
多可爱啊。
【引用自 FrozenZ0717】:
我要笑死了哈哈哈哈哈哈
小姐姐们我做错了什么了吗？
这样可以 反过来不让出大陆
【引用自 Whoami】:
商务舱，两个大人一个小孩(可以lap seat)，所以要求最多一个转机
我和你一样的要求 但是我不会只有两三个月才订票 你这样的要求一般只能提前一年定 要么撞大运等21天的的ANA 大概率能成功用aeroplan出到两张SFO-HND-HKG 最后hkg到内地城市你得想想办法 国泰飞内地大城市里程票挺多的 但这是两个转机
东京飞中国内地航班少而且转机时间太久了 如果你要商务舱的话
比如两个礼拜后就有这么一趟飞机能带你到香港
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想要周末bos出发用法航的里程去欧洲单程的，但是看不到便宜票了。没有搜遍所有航线所以万一大家有看到15000以下的求通知
AF我都是提前很久订才能找到好deal. Promo期间确实爽
蓝翔这个月promo不就有bos start from一万多里程？
11250很多下礼拜就有我这不是不想浪费长周末吗
感觉你只要有
【引用自 冰岛征驴友】:
长周末
就去欧洲。
波士顿离欧洲那么近，太羡慕了
想去没票啊计划晚了，四月你一起吗，上次嫌我太临时了这回时间够多吧
看你说四月那周目前没计划。你想好计划了么
土耳其？不知道那会行不行
会不会整个国家一片悲伤缅怀的情绪 Cappadocia那边受地震影响了吗
没有zs
你也一起来吗
去年去过了
居然敢不带我
你去和ual三游土耳其吧
为啥不可以得埃塞俄比亚呢？好奇
大佬，请教一个问题，我用阿拉斯加里程去出票海南航空温哥华到国内的机票，查是有票，最后付款试了很多次都显示合作伙伴不能确认出票，这种情况是不是就是没有放票？谢谢
Amex转点系统是不是down了，试了几个不同的airline，都没到
cx转的也没到
或者可以理解成被阿拉斯加航空玩了
你的空姐女朋友能让你non-rev么，能不能让她帮帮忙？
笑喷。
刚刚转了些点数去Air Canada ，也没有到，以前都是秒到的。
刷新試一下？
我上午mr转了95k ac，现在也没到
edit 到了 应该是amex glitch
点数：CSR一卡流只有UR点数, 合适的话可以买点数（AS卖到明天的样子…），实在不行就去开张amex几个月再看
出发城市：国内任何城市，飞回纽约，优先JFK/LGA，EWR也可。（带队友回去玩可能会从成都重庆那边走，但如果票好可以飞HKG/PVG）
出发时间：July 2-4
舱位：如果有便宜商务/高经最好了，经济也可以接受
请问大家现在开始慢慢刷还来得及不？往哪个方向走比较好？要不要去开张Amex卡或者趁活动结束之前买点AS点数候机
大佬你好，想请问下为什么NRT-IAH单程我搜不到50k的票，ua官网显示100k，没有cowtool账号…
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【引用自 curtisl】:
没有cowtool账号
You see, that’s the sad thing about life.
所以cowtool能搜到比官网便宜里程票的原理是什么呢 有没有其他可以替代的
【引用自 curtisl】:
所以cowtool能搜到比官网便宜里程票的原理是什么呢
It’s pure magic, my friend.
那这就去水flyertalk
现在有泥潭自己的cowtool
试了一下那个和CA官网搜到的一样，甚至搜不到UA6 NRT-IAH这一班 绝望了
就是没放saver的里程票，神仙也没办法
大佬能不能给个截图里面ac.com的链接看看，saver票官网搜不到但是cowtool搜到的链接是不是可以直接订？
呃，你这是真的假的
实在不好意思 刚开始攒点，里程票相关知识还在学习…
大佬跟你开玩笑的，cowtool就是查询工具，怎么可能凭空创造机票？
所以其实cowtool查到的50k的票得等放票，官网搜不到就是买不了嘛
要不找 @Mumu 大佬帮你试一下？
我是小白 他在求助于你哎，看在周末要快乐的份上你帮他一下？
【引用自 curtisl】:
其实cowtool查到的50k的票得等放票，官网搜不到就是买不了
周末快乐！
谢谢二位的帮助，我去多水一水flyertalk，争取拿个cowtool账号再试试
你要查询什么？把你想查的发上来，帮你查询
就是这个里面的这几班，ac官网查不到UA6，ua官网查不到saver，只有100k的
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我看不下去了，你是没看到他的截图是1.17发的吗你在纠结啥
打扰了 等放票了，谢谢！
你回来了我还有点不适应
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如果要这些日期里的，你自己去ua看看？你的要求写的不太清楚，我随手查了这些，
你看我跟你说吧，@mumu 大佬是会take care of you的。
他虽然不是一个喜欢主动的人， 但灵魂有趣。
感谢，我等等看直飞的50k还会放票不了
请问flyingblue搜美东到欧洲的票，能找客服拼加一段国内段吗
你为什么不直接自己加？
搜不到联程票，想说能不能像某些航司一样同一区域出发的可以手动加一段形成联程
求一个感恩节附近lax去泰国的里程票
MR 160k点，ur 200k，经济舱就可以
非常感谢
8月从重庆到纽约，2月返回。经济舱。
aa17万点，delta25万点，mr60万点，ur30万点。
非常感谢各位大佬。
point.me买个五块钱的一天access解决
经济直接国泰吧
恳请得到大神的帮助：
① # booking request
② 有182k UR，175k TYP, 86k MR，64k DA，12k UA
③ 1：出发：BOS，JFK也可以，抵达：北京 （2周左右）
2：出发：北京，抵达：香港 （3天）
3：出发：香港，抵达： BOS/JFK
④ * 出发时间段：今年5月15号之后，到6月5之间出发
* 2.5周左右回程
⑤ 需要两张机票，商务舱最好
⑦ 最高的税费$800
期待得到大神的回复
你这标准2停留ana，请吧，tool用起来
说什么呢。问就是国泰
人家说了
【引用自 camh】:
东海岸到HKG直飞都只剩国泰了
【引用自 presario2008】:
86k MR，
这个搞不定2张票吧
那就 问就是国泰吧
发现又有几天有票了，就是yq 850有点心疼
你要是能找到AC的ICN-YVR或ICN-YYZ从韩国回来，YQ马上下来
ana掌握到诀窍真的很好玩哈哈哈，但是搜票的日子就犹如在复习final哈哈哈
4月初的PVG-IAH 除了56K的UA858 （ 要转两次 ）请问还有其他积分票选项吗
【引用自 reventon04】:
是能
大佬请问下ana的yq是怎么算的，中美线除了你说的ac外还有yq低的航司吗，比如br？以及环球票的yq会低吗，低的话可以出中-美，美-欧-中 这样的环球票（加上足够的停留）完成中美往返吗？
难呐，ana这边啥也查不到，没票。我再继续试试。感谢！
就问一下理论上来说，像是bos-yyz停留-yyz-yvr（目的地）；yvr-yyz（转机）-bos的票是可以用ana出的吧，不过可惜bos-yyz和yvr-yyz-bos都没有合适的saver不管是经济舱还是商务舱，不过想过段时间有合适的票了可以试试。
不过我前几天尝试搜票，bos-yyz 3月18号 有一个早上六点出发的直飞，但是只有商务，yyz-yvr 3月21号有直飞商务，yvr-yyz-bos，有一个3月25 11pm 出发3月26 8am到yyz的经济接3月26晚上9pm飞bos的商务（只有商务） 搜索这个显示出错
然后我怀疑是返程混仓的缘故所以删掉了yyz-bos再试了试，还是出错
所以我只能先拿ac里程订掉了yyz-yvr的商务，加上bos-yyz和yyz-bos这两段时间太烂所以并没有太纠结ana里程这次，不过理论上上述行程应该是可以定的吧，还是说因为一些奇怪的原因导致需要找客服？
你这看得我云里雾里，首先“出错”这太宽泛了，ana的报错信息我知道的就至少三四条，到底是什么错你也要具体分析
ana有很多条报错信息吗，那我再看看，我以为就只有一条
有蛮多条的。。如果是在查询中间出错有一个no flights can be combined，如果是每一段都有票最后出错好像有两种可能（具体啥信息我忘了）
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我刚刚试了试，现在18号有下午出发的ac了，21号还有yyz-yvr商务，回城还是有半夜出发的经济舱，不过最后出现这个
不过ana availablility确实挺好的，比如bos-yyz这段，有里程票，虽然只有商务，但是av/ua均搜不到，就ana和ac自己搜到了
感觉不是混舱的问题，我刚刚试了全经济也不行，而且不仅yvr-bos在yyz转机不行，在ord转机也不行 这题太难了我不会了
要么是online不行，要么是不允许这样stopover lol等大神来解答
没懂？有什么理由不允许在yyz stopover
不知道，只是有些奇葩航司比如af ac我记得就不允许北美内部stopover
【引用自 leoqian】:
不允许北美内部stopover
美加我不知道但ana美国内部100%可以stopover
@reventon04 来解题了
bilt可以免费用这个网站
问题太多了，下一位。
同看得我云里雾里的。根据你的历史发言听起来你也是半个大佬了，结果连搜的具体行程的截图都不发。我没法帮你。
这个截图没法发啊，你是要每一段的航班的截图吗
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然后就报错了
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就算再加一个这个也不行，所以应该也不是一个国家的问题，虽然我记得你说过ana的话加拿大和美国算一个国家lol
试了好几种都研究不出来，我暂时放弃了。Escalate到我的team里面了看有没有大佬能够分析得出来。
已知：
①不是停留的问题。不停留，只转机就不行
②不是美加同一国的问题。因为回程YVR-YYC-EWR也不让出
③EWR-YVR往返同舱可以出
④EWR-YVR经济和YVR-EWR商务可以出
⑤和转机地点国家无关。YVR-DEN-EWR不让出，YVR-YYZ-EWR也不让出
⑥如果全程是UA就可以出，混AC不行。比如EWR-YYZ(AC), YYZ-YVR(AC)不让出，EWR-YYZ(UA), YYZ-YVR(AC)也不让出
⑦不能同一个leg混舱。比如EWR-YYZ(商务), YYZ-YVR(经济)
纯经济：
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一半商务，一半经济：
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全程UA. 多谢 @youtobe 的tips:
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【引用自 reventon04】:
③EWR-YVR往返同舱可以出
这应该是直飞吧
我没有加中间城市的，默认直飞
谢谢您的建议！我查查看。
感觉现在东部没啥好的回国路线，但国泰一直没找到里程票。。。
如果只能从MR转点的话，应该是不够两张票。
@reventon04 求助一个自己做了一半的攻略！
行程安排：
希望用在July 4th那个假期+不多于五天的请假+周末（大概是6/24-7/9之间任意7-9天的行程）
出发地和目的地是纽约和意大利，中间可以在来程/去程+一个国家的停留顺便玩一下如果实在找不到票。
目前我自己的能力用ana能找到的票的行程是：
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这里有几个问题希望被优化下，求建议：
感觉这个行程是不是有点太累了？中间要自己从GVA到ZRH，还有MXP到FCO，感觉8-9天四个城市太多，有没有可能把GVA/ZRH缩减到同一个地方（不一定是瑞士，任何ana能出票还算可以玩一天的地方都OK）
在1的基础上，能不能找到周五/周四晚上出发票，这样可以请一天假+周末+下一周的假的机票，不知道我有没有表述清楚…
为什么税费要400+刀！其实相同的机票我还看到了商务舱版，除了最后一段SQ是Y其余三段是J，只要88K里程，但是竟然要1200税费…这个正常吗？飞欧洲什么航司税费是比较低廉的hhhh？
谢谢指正，最后想问下搜出来这套票你觉得我的牛具+ana水平可以打到多少分了哈哈哈哈哈！
LX LH 你是不是没有学习星盟YQ排名，太勇猛了
Ohno, 这个排名在哪里！！
那完了，要被雷老师打不及格分了
不过欧洲航司没几个YQ低的，可以看看Aegean和TAP，或者冷门的SK/LO？
【引用自 Xiongdash】:
要被雷老师打不及格分了
那倒不至于
【引用自 Xiongdash】:
感觉这个行程是不是有点太累了？
你这行程压根不完整啊，你都浪费了一个停留（哦我看错了…你转机超过24hr了），直接在Geneva和Zurich中间停留不就好了？中间花3-4天玩瑞士
谢谢助教，我要去重新学习一下了…
那其实讲道理星盟在欧洲的航司还是挺多的，只是有些比较小众，得重新认真学习一遍
【引用自 FrozenZ0717】:
你都浪费了一个停留（哦我看错了…你转机超过24hr了），直接在Geneva和Zurich中间停留不就好了？中间花3-4天玩瑞士
这个其实是我最想修改的地方，我只能找到周一从jfk 到 gva的机票，浪费了大把周末的时间，如果可以上周五出发，在瑞士多待几天就很爽了，但是现在周一是我能找到最早的票，就只能压缩行程在瑞士停留一天了…所以能有别的更好的行程建议最好了！！我再去学习一下你说的那几个航司先用牛具研究一下！
flightconnections你值得拥有，欧洲这么村村通你也没必要一定得飞gva，找航线然后扔进tool里试时间就好了，当然了，本着不要既要又要还要的原则，适当的tradeoff是需要的
这个太累了吧，JFK到GVA Lifemiles应该还有一万六点+50块税费的，我之前上车了7月2号的
【引用自 lhx512124210】:
JFK到GVA Lifemiles应该还有一万六点
这不是我之前post出来的么。只不过我那个是JFK-ZRH
我也搜到了！为什么这么便宜！
想问下你返程是什么？我看gva到jfk好像7月都没有里程票哎！
【引用自 reventon04】:
不是我之前post出来的么。只不过我那个是JFK-ZRH
感谢雷老师造福大家
谢谢雷大指路哈哈哈
返程感觉没啥甜点里程票，我自己搞了Iberia2万+120马德里回去，感觉还行，日内瓦飞马德里随便搞个廉航接上
我想帮你，但事儿太多，算了。
建议你去找point. me, 他们收费一人$200. 你和我并不认识。担心你既要用最低的点数换到票、又要付最少的YQ, 还要在中间能停留，同时还不被公司开除，不是我的事。
hhh没关系的，本来这种事情想@一下别人就能省钱省精力也太想美事了，而且能自己实战为自己出了票才是学会了渔而不是收获了鱼嘛！
上面兄弟的思路我觉得很棒了，来程到gva，返程从mad出发，总共36.5k mr+170税费，搜了一下好像还有票！！（好像也是雷老师的思路，牛逼！）
不过还是想请教几个更general的问题（就以纽约-西欧为例），首先找票步骤方面：
第一步，用whatever的手法（我是直接先在Google里搜那几天附近的一次转机的行程，记好星盟中转机场；Frozen小姐姐说用flightconnections，我刚刚用了几次还不太熟练，广告好多…）找到中转机场。
第二步，用牛具搜希望出发日期纽约到中转机场的票，找到较为满意的日期记下来。
第三步，用可以接受的停留时间用牛具搜第二程。
第四步，用ana实战出票。
这么做就出现了几个问题：像我第一步找到的机场好像就ZRH, VIE, MUC, BRU, GVA，FRA；（这几个在ana好像都是高燃油税…）后面在flight connection的帮助下又搜到了WAW，LIS，CPH，但是并没有搜到either从纽约到那里的票，or从那里到意大利的票。想问下generally speaking（希望在你没有用牛具or whatever工具的情况下，只是印象中就好）：
有没有什么上面没有罗列的星盟中转机场availability/税费会更好一点？
还是其实这种应该想办法出个开口，来规避两程中只有一程的情况？
还是其实欧洲行程不应该只看星盟，毕竟大家城市都比较近，主要关注跨洋段就成（跨洋段也有ba，法荷航可以关注下），不用ana，直接ac/av/ba等单程出出来？（感觉用ana最主要的是想要用他的开口和停留，能更可能的自己少买机票，全部糅合在一张往返机票中）
也很感谢雷老师之前给别人的回复还有自己发的帖，还有楼上回复的小伙伴还有论坛，学习进步了很多（也投入了很多时间hhh），希望也可以更多的学习里程票技能给自己来省钱，也在有能力的时候给别人出谋划策！
【引用自 Xiongdash】:
还是其实这种应该想办法出个开口，来规避两程中只有一程的情况？
正解，欧洲内部廉航随便飞啊（我有一次搜CDG-VIE OS给我$70 YQ差点没给我气晕，我还不如去买廉航）
【引用自 Xiongdash】:
还是其实欧洲行程不应该只看星盟，毕竟大家城市都比较近，主要关注跨洋段就成（跨洋段也有ba，法荷航可以关注下），不用ana，直接ac/av/ba等单程出出来？
不是美欧行程不应该用ana，是美东到欧洲太近了，显得略不划算，换美西可能就是另一个story了，换句话来说要不是暑假是peak，美东到欧洲压根不需要里程票啊
请教一个大概的转里程所需MR数字，因为自己没有国泰账户和点数，搜不到里程票所需的点数……
明年一月北京/青岛/上海到纽约，二月回，需要转机的话尽量在国内香港这种中文环境，父母完全不懂英文在西海岸入关比较麻烦
这种情况需要订票的话，是提前很久就转一堆MR去国泰呢，还是有办法先查一下有没有里程票和所需点数再转？
助教助教，所以总体流程是差不多及格的对吗hhh，只是我选了错误的时间错误的行程运用了你们教的方法…
都白金了这都读了些啥。。。
【引用自 aaa】:
自己没有国泰账户和点数，搜不到里程票所需的点数
注册账户又不要钱，快去搞一个
【引用自 aaa】:
还是有办法先查一下有没有里程票和所需点数再转？
注册了账户就能查了
笑死，这有啥好纠结的，你哪天用ana出了套票自然就悟了，有什么及不及格的
经济舱42.5K/人单程，商务舱85K
【引用自 FrozenZ0717】:
笑死，这有啥好纠结的，你哪天用ana出了套票自然就悟了，有什么及不及格的
助教可还行。
我的为啥用不了了？从app查里程票显示需要point.me的会员才能看到了。。
求助一些思路
有TYP，UR，MR，DL，AA，UA，
想出一张4月上半月的中国大陆直飞nrt /hnd的机票。经济舱就可以，商务更好。
3.现在发现的情况就是选择很少。是不是临近了就会放票呢？
谢谢。
中日没加航班吧
感觉真的加了现金买就行…
至于什么时候加我也不知道
帮你试着找了下，JFK-CPH availability还可以，有周四周六出发的，中间的CPH-ZRH-MXP可以纯转机不停留，YQ一样，不过正如楼上所说，ana出美东欧洲感觉就是不太划算
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多划算啊，哥本哈根，苏黎世，华沙一日游。
YQ还是太高了，淡季机票价都差不多了，而且cph明明是停留
看看delta能不能出
不行就现金买吧
Delta 有什么推荐的航线吗？
现金票经济舱$2000。
-———
找到$1000左右的票了。3小时飞机 $1000。 还是想里程票。
大陆哪个城市？到nrt经济舱现金2000刀？
我也是新手，刚好最近在查DLC-NRT，能换到，但是要ICN转一下
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哪个城市都差不多。中国大陆直飞nrt hnd都这个价。
【引用自 catkinkk】:
大陆哪个城市？到nrt经济舱现金2000刀？
【引用自 yyds】:
但是要ICN转一下
转机的话选择很多。 但是总耗时很长。优先还是找直飞的里程票。
【引用自 黎ecccc】:
哪个城市都差不多。中国大陆直飞nrt hnd都这个价。
我查杭州到东京往返ANA经济舱890刀
【引用自 catkinkk】:
我查杭州到东京往返ANA经济舱890刀
感谢提供的思路。 忘记了杭州也有直飞。 单程在$1000左右。 我只需要一个单程。 但还是比北京上海直飞便宜多了。 这个3小时短途这个价格下还是想琢磨琢磨里程票。
JAL这班价格也可以，还可以在amex travel买票
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jal 啥时候开大阪航线啊
谢谢zs
还有大连 青岛 天津都能直飞
最近还有深圳直飞在申请复航，里程票多一些。
不知道啊
gg没有回程的票了，不知道再等几天能不能等到。换ana的票难呐。
为什么这个行程被放在了email里面
Booking Request
400k MR + 380k UR + 160k UA + 230k DL + 79K AA
去程出发理想SFO，也接受LAX/SEA；去程到达理想PEK，也接受PVG/HKG/其它国内城市；返程同理。注：去程4张票，返程2张票
去程6/20 - 7/15，返程在3-4周后
经济舱
税费上限 单程$300/人
请教大神们，6-7月份打算带父母和宝宝回国，base SFO/SJC，国内PEK最方便，最近做功课，才发现有的回国航线（比如6月CX）已经抢完了。。。拖家带口不想太折腾，理想情况是没有大陆以外的中转，无奈UA SFO-PVG无论cash还是里程都很劝退，寻求大家帮助，看有没有划算的方案，可以接受大陆以外中转一次
目前不成熟的想法是:
去程方案1. 先占位7月UA SFO-ICN 35k，ICN-PEK等等降价，直接cash出，目前没找到合适的中韩里程票；选ICN转是觉得不绕道，而且万一没衔接好，可能要在首尔休息一两晚，过境免签？然而回程UA还没头绪
去程方案2. 7月CX SFO-HKG-PEK, 30k+10k, 有些绕远所以更倾向方案1
返程只找到CX PEK-HKG-SFO里程在合理范围内
最近上半年中美航线加班的消息偏negative，希望3月有进展，但不敢把希望全寄托在等上
感谢！
#booking request
感谢各位大佬！鞠躬先
200k MR
两人美东回国单程。出发地最好IAD，JFK也可接受，到达地HKG或PEK均可
9月
希望跨洋段是商务舱，经济舱也完全OK
6.两张税费$800内
感谢！！
请问可以直接从HKG机场转高铁吗？
我看过这么多后的总结是大多数人的回国意愿并没有那么强烈，或者是已经有别的选择了。所以就不用再来问啦
求问SFO - CAN，可以香港中转。拥有UR,MR,AS积分。
我这种没点数铁屁股准备现金经济舱的穷逼根本无法投稿
高铁需要去西九龙站吧
哇塞，最好的大佬
Pandaaaaaaaaaaaaa来啦！！
lax~doh 5/18 19 20 商务舱单程 怎么出2人 谢谢 查了好几天了
请教各路大神，6月NYC去GIG怎么换，有UR和TYP,谢谢
cowtool上看这几个都是商务有票，而且AC也不贵，几万搞定
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谢谢，单程10万分以下的都是30小时左右的，看来去巴西还是不太方便。
嗯我发你的最短也要20h
想问问大家有没有好的获得MR或者ANA里程的办法。需要88k ANA换商务的往返，目前手上43k MR + 46k UR. Marriot bonvoy只有几百orz.。。。
如果没机会就准备看别的机票了TT 谢谢谢谢！
转国泰JFK-HKG-PEK 单人 42K+$240刀 经济 84K商务 62K 超经 税费不变
居然想去欧洲。终于有跟别人不一样的了
啊不是 是要买美日往返
美日你还能整出88K？没见过啊
带一个baby
8月中旬哪里可以换国内回JFK的票。需要4张。不想坐埃及航空 。仓位不限。有120万MR和51万UA。
#booking request
感谢各位大佬！
MR
两人SFO回国单程。到达地HKG或pvg均可
5月底6月初
希望跨洋段是商务舱或者豪华经济舱
昨天看到有5.17的SFO-HKG，今天帮娃学校请好假后发现没票了。。。
【引用自 carmanchu】:
豪华经济舱
求大神指教~
我新护照大使馆还没给我，5.31之后的还不太敢定。。。
和你的需求类似，也在找8/20左右回美国机票，除了国泰还有更便宜的里程票吗？
Premium Econ的话里程订经济，现金升舱呗
【引用自 vian1618】:
不想坐埃及航空
您是懂行的。Air India考虑吗？
这个时间旺季里程票比较难找 勤刷刷票吧
国泰econ升premium econ一般多少现金？
已经提前在AC订了4张HGH- NRT。UA订了HND- EWR。想着如果有国内出发的联程票就从国内走。日本走LD还要签证。还得在日本玩几天
咖喱机想都不敢想
你订的大概什么日期多少里程？
转点到VS 换SFO to tpe 。然后自己现金补一张飞上海的经济舱。 票巨多。 但是得趁早。 因为VS刚加入乌合联盟，过段时间大家都知道就换不到了。
请教大佬们3月-6月份 日本或者韩国去青岛的机票该怎么搞，带着小娃不想绕路去香港，所以还是想优先日韩转机，首尔，东京，大阪都可以，行程自由可以随时出发，ana搜不出里程票，会临出发3天这种放票么？大韩的里程票也是waitlist，不知道机会大不大。看了长荣升舱攻略，但台北不飞青岛 实在不行只能先飞上海了
哎 想不到10万现在都是deal了。后疫情时代整体都贬值了。
看来我疫情前换的120k中美往返的机票要砸手里了
秒变单程
我疫情中还换到了21年12月的SEA PVG delta one的6w。现在想想真是狗屎运
埃及航空挺好的。。。
羡慕了，能用出去就是好点数
我是机票被取消，现在open ticket一个月后过期
回国的话就要重新办签证，要是check一下又很麻烦
糟心
有个问题想请教下啊。。 ANA 改签只能ANA 改ANA 星盟改星盟么。。 搜出来的结果是这样，电话可破么。。
8月中12.5K+35K
open ticket改票很难改啊 我之前改过 都没仓位。delta也不放
似乎也可以转成travel voucher
就自由很多
对 但是现在都涨价了 一张票变半张票。。囧
中美航班没有谈成那天以后AC上4、5月份ord到pvg的里程票走得特别快，过了几天就几乎查不到了（除了欧洲转机的）
问了一下客服，客服并没有说一定要Delta执飞，而且转机也是可以的，只要出发和目的地不变
可惜未能订票
I am having technical difficulties trying to find your flight. We have gone live with Sky Team today so we have been experiencing technical difficulties on our first day.
Unfortunately I have been unable to find this flight. I recommend checking back in a few days time to see if this has been resolved. Otherwise, you are able to use your Voucher for another route, or you are eligible for a refund
u1s1疫情期间我换了个49.5w的biz我也觉得还行
感谢大佬们的倾囊相助！首帖贡献
200K UR + 100K MR + 70K DL
3-4月DTW-国内北方
目前想法：AC找临期里程50-75K ->NRT
提问：1)NRT回国有什么好选择吗 （不用联程，行李不能直挂的话可以考虑日本停留几天。 带着小娃不想折腾在HKG再转机的前提下。
2) 类似计划可以从ICN转吗（没有韩签）？因为ICN回国更容易？ （这个问题如果太小白了请忽略）
再次非常非常感谢
谢谢大佬
已經轉點了~但是到最后REVIEW订单就自动退出了~
现在电话中
幽灵票吧？
客服说他们也能看到有票，但是出不了。。。
还在线上，对方在帮我想办法
我点数都已经过去了
SEA去夏威夷哪里便宜呢？
600k MR + 300k UR + 200k DL + 200k UA + 70k AS
SEA-HNL/OGG/KOA/LIH
打算直飞住HNL，OGG 似乎只能坐DL/AS/HA
如果想要下午4点前到夏威夷的话，DL只能去HNL，KOA/LIH都是晚上到，AS倒是飞机多
看了一下DL，便宜21k左右，贵的50-60k
AS现在看12月的都是999，不知道为什么比DL还贵
HA也和DL差不多，HA带得MR转点，还不如先用DL
VS availability很差，基本DL不是最低价，VS就没有，有就15k VS
AA 出VS availability也很差，也没有AA点，要点得再开一张红飞了
谢谢大佬！
最后我出了5.18的票，客服让我后面有票的话再改签~但是希望不大
中部回国太难了，请泥潭的大神们给点建议
#booking request
100k UR, 250k MR, 20k UA，现金合适也可以
出发：ORD
抵达：北京 /上海
出发时间段：May 1 - May 6
回程时间段：May 26 - May 29
需要两张机票，经济舱商务舱都可以， 不超过2个stop
目前找到的路线是 UA出 ORD-LAX-TPE-PVG
回程 AC出 PEK-MXP-ORD
希望大佬们给点建议
#booking request
希望哥哥姐姐们帮助
UR,MR都有挺多
出发 9月28或者29日出发 北京天津都可以，
到达：去大阪，有没有里程票的商务或者头等舱？
返回：6号 7号 8号都ok。需要2张票，不超过2个stop，好像现在复航的不是很多？
#booking request
希望哥哥姐姐们帮助
UR,MR都有挺多
出发 7月25左右 温哥华出发 单程回国机票 一张票
到达：香港 （因为想的是stopover然后陆路回国 顺便在香港玩一下）
希望能直达 目前看只有ac和cx 用什么换比较好呢多谢
正好订了埃及航空787开罗到纽约，真的有那么差吗？
正好订了埃及航空787开罗到纽约，真的有那么差吗？
相信 @anon17276958 大佬的。因为我并没有坐过。
所谓差和好都是比较出来的，机票都能把你弄到目的地是毋庸置疑的，但是他们都是拿埃塞，埃及航空和什么全日空，新航，瑞士航空，土豪航比，那当然就差了
有道理，埃塞俄比亚航空商务舱也坐过，起码还是可以躺平睡觉的。
BA 13k单程，不过也取决于出行时间availability
【引用自 Crystal1517】:
NRT回国有什么好选择吗
目前没有，我也在等
12月好像没有什么availablity
飞青岛的感觉很难，怎么搜都搜不出票，同蹲一个答案
【引用自 Crystal1517】:
ICN回国更容易
这个确实容易。 前天KE出了首尔-青岛。 办个韩签吧。
【引用自 llian】:
飞青岛的感觉很难，怎么搜都搜不出票
那班飞机感觉不放里程票。 后来我觉得直飞太贵了$1000，最后现金定的济南-首尔-东京
我用大韩出的商务里程票在waitlist, 不知道机会大不大，主要现在日韩去青岛的机票贵的离谱，去日本的商务舱容易解决，但东京回国要$1000/人 一个人带着小娃又不想绕路香港，国泰飞青岛的航班倒是可以as出，才不到2万里程
【引用自 wen666】:
机会大不大
机会有点小，好像可以打电话问客服队伍多少人
【引用自 wen666】:
国泰
国泰时间太久了。
请泥潭的大神们给点建议
#booking request
150k MR, 150k UA，现金合适也可以
出发：RDU
抵达：广州 /上海
出发时间段：Oct 10 - Dec 20
回程时间段：出发时段 + 40 days
需要1张机票，经济舱商务舱都可以， 不超过2个stop
希望大佬们给点建议 感谢!
刚刚冲了现金NRT-TSN，四月365刀还行
找了一会才发现是要国庆出游，那应该挺难的 。
一个稍微不太相关且不太专业的答案：
PEK-KIX其实就1000 miles左右，直飞就可以，完全没有必要搞stop。我搜了一下星盟，10月底是有PEK-TPE-KIX的商务舱的，但国庆期间没找到。而且PEK-TPE-KIX都超2000 miles，不值得转机。
然后PEK-KIX的直飞我看要到10月底。 TSN-KIX三月开始每周有国航，天津航空在飞，可以观望一下。不过国庆票价应该会很贵。
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感觉可以再等等，下半年航班应该会多起来。到时候买现金票或者能找到里程经济舱的话都可以。不太建议搞有stop的两舱。
【引用自 shuaibi666】:
Oct 10 - Dec 20
去程考虑ET在非洲中转吗？十一月还有两班埃及航空的应该就算了。
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建议确实不咋专业。你还是去感情版块混吧
师傅快教教我这题怎么解
研究了几天来update一下5月份中部回国里程票情况
亚洲转机：
LAX - SZX 每周二往返， 这班还有零星几张票 - 有需求的建议立即下手
ORD - TPE 直飞没搜到，从LAX转机票很多
TPE - ORD 只剩零星的直飞，猪肝红需要香港或者日韩转机
ICN - ORD KE执飞基本无票，也可以选择LAX转机
ORD - HND/NRT 这段航班票很多，但是中日直飞票少，可能需要入境日本换机场
欧洲转机
ORD - ADD - PEK 票很多随便买， AC/AV都可以出
ORD - WAW - PEK 部分日期有票
ORD - AUH - PKX 部分日期票很多，听说土豪航空座位空间大？PKX-ORD回程票少
欧洲转机都不用入境签吧
没人帮忙的情况下居然激发出了自己顽强的刻苦学习精神
昨天查vs已经完全找不到sfo-tpe的里程票了，一周前有6-8月sfo-tpe-pvg的114000分商务舱我居然还犹豫（同期ua 70k商务舱目前已经涨到200k+），非常后悔没有当时速速下手预定。
请问各位大佬，sfo-pvg，8/9月回国单程目前还有什么好的里程票选择？
目前MR有20w，Citi thank you points 20w+,VS 账号里7w，预算12w分单程回国。
可以接受1stop或者飞hk之后自己买票回上海，国泰目前没有8/9月商务舱积分票了，只有经济舱可换。
一周前还有很多里程票我本来想着挑一挑，结果昨天一查要么被兑换完了要么分数暴涨。
非常感谢！
有typ的话就直接转去长荣吧，西海岸经台北转机上海or北京单程75000点加200usd yq
非常非常感谢，确实看到eva官网显示有票！准备打个电话问下客服是不是真的能换。
你成功出票了么
充分发挥了主观能动性，也是离不开坛里大佬们的启发
好像转机一般都不用签证，除了英国？
有人知道add转机怎么样吗
非常好 @Zee 可以证实
成功了，如果只想给自己一个人出票其实不难，两个人就麻烦了
那你的passenger 2怎么办？
我让有一个出票，网上遇到了问题，结果他亲自开车去SFO旁边的EVA办公室出票了
非常出色，爱来自印度 （X
TBH，ADD转机我疫情之后就没去过了，新航站楼/新浪之/新转机酒店都没体验过，不做评价。
就是要先给自己开通网络服务（发传真给长荣台北办公室），然后把p2的账号加到自己的账号受益人里，等24小时后转75000分给她。打电话给长荣客服问哪天有两张商务舱里程票，同时直接线上出票就行
请问一下大佬们，现在五月回国还有可以换里程商务的途径吗？关注了好久这个帖子，无奈查询能力有限，特来求大佬指点
手上有500K MR 500K chase 400K AS 和一些AA/UA
目前预定了有四月底新加坡中转到上海的商务 100K AS换的。单程。
但是上海的签证实在是约不到，假期不够，也搜不到别的票了
因为没有TYP所以转不到EVA，买分因为有每天上限也走不通了。
国泰搜了整个五月和六月，没有SFO/LAX/SEA 的商务。
JL临期偶尔会放SFO-NRT，但是因为签证日期，不太敢赌。
求问如果需求五月，从西海岸回国的商务（跨洋商务就行），城市不限，不知道大佬们有没有指点。感谢
【引用自 lzqshmilyy】:
上海的签证
啥？
回国要签H1，然后上海预约到九月了，唉
试试chase UR兑换EVA B舱， UA里程升舱，泥潭里有贴子
那还不如直接跟别人交换点数。75K UR换75K TY, 有啥亏的？
能找到人换更好
额，问了周围的朋友，目前没有同学持有TYP，求问大佬有指点换点途径吗
这个我看隔壁帖子里说五月基本没有了，那我打电话长荣客服问问还有没有残渣我可以迅速操作一波。感谢大佬
【引用自 未知】:
三月初 SEA - PVG 的最优解？ 回国机票
试图订五月份的JFK-TPE或者SEA-TPE，试了好几个日期的票，UA升舱都upgrade not available。。。
5月15号附近杭州/上海，飞西雅图，现在能找到的就是NH930接NH118,单程$663.
想问问这种机票有机会用里程升舱吗？
UR，TYP都有十万点左右，要是有合适的商务舱直接换的也行。
有。但是我还是不懂你的签证问题
不好意思，可能是我没表述清楚。就是假期有限，然后目前手上的票是四月底走新航。新加坡中转，需要3天，回国正好是五一，国内放假一周，所以开始请假到能签证，最快也要等一周多。加上个人有check体质，之前签证每次都被check，最长四个月，最短也一个月。所以想换一张可以五一之后到达国内，落地就可以签证的机票。
#booking request
点数：300k UR，300k MR，80k AS，60k AA
路线：multi-city，SFO-CDG 以及 LHR-SFO/SJC ，只要直飞且不reposition
往返时间：明年五月底-六月初（2024，不是2023）
舱位：商务
税费：随便吧，感觉 LHR 怎么着都很高…
现在明年五月的票还未放出，但是我现在查明年二三月的商务票 availability 很不错，所以到时候我只要订得早，应该就会有 availability？
算了一下里程+税费（UR/MR/AS/AA 姑且都按 1.5cpp算），去程 SFO-CDG 最划算的是蓝翔换 AF（80k+$200）。AF 我坐过一次同航线 77W 反鱼骨商务，感觉良好。
回程 LHR-SFO/SJC 最划算的是 CX 换 BA（75k+$400）。相比之下，AS/AA/BA 换 BA、蓝翔/VS 换 VS 则要贵一些，唯一的好处可能是退票费比 CX 便宜。可惜错过了之前的 CX 转点活动。另外已知 BA 倒骑驴，VS 的反鱼骨也一般，但只要能平躺，问题都不大。。。就想问问大家除了我上面说的这些方案，还有没有其他的里程计划可以做到更低的价格呢？
【引用自 hikoship】:
只要直飞且不reposition
【引用自 hikoship】:
除了我上面说的这些方案，还有没有其他的里程计划可以做到更低的价格呢？
UR换TYP怎么操作？
那么多点数直接换钱买就行了
大陆飞温哥华，想带猫咪进客舱，有230k MR，7W ac，6w av，求一个好的方案
私底下操作？
只有csp，烧光了也买不了两张商务
我记得UR要加副卡吧，没有TYP所以不知道
#booking request 求大佬幫忙
點數：目前有500K MR, 500K UR, 200K ANA
需求：從TPE出發經中停PEK六天後前往第三方（HKG,日韓都行)，再回台
時間：4/24/2023 前後出發
行程：小白開票，卡在ANA開EVA都要來回機票，實在不知道怎開，當初想說開 TPE → PEK, (待6天) TSN → HKG, HKG → TPE
【引用自 夏威夷老李】:
卡在ANA開EVA都要來回機票，實在不知道怎開，當初想說開 TPE → PEK, (待6天) TSN → HKG, HKG → TPE
没懂。看起来没什么问题
咦， 那看來是開的出來，只是沒機位了。。
哈？ ！ 都9月了！这也太夸张了
感觉你最近在往修炼成大佬的方向走
上海是的，九月之前只能刷或者万能的某宝代刷
我在各个帖子流窜学习
要出6张暑期热门票 心累
我刚问了中介 她信誓旦旦的和我说 可以约加急
只能信她了
哪六张？
【引用自 hikoship】:
只要直飞且不reposition
【引用自 hikoship】:
除了我上面说的这些方案，还有没有其他的里程计划可以做到更低的价格呢？
现金票伺候。
一家三口中美往返 ：
去程和回程路线不同，回程还打算三人在日本玩几天再回美国。
一大一小已经出完全部票了。
就剩晚走的L D的票还没定，怎么换都想好了。就等LD那边确定请假时间了。
谢谢谢谢，我再观望一下，确实离的太近 为了商务舱再多时间中转确实不划算
原来你是真台湾人。是跟不来弟学了几招吗？
是的，aka 北京女婿。
大概8年前在台北上了個里程班（好像4500NTD) 才知道里程的世界。
發現美卡論壇後又是另一個世界。。。
【引用自 夏威夷老李】:
里程班（好像4500NTD)
这是花钱上培训班了吗
哈哈 是的，還沒送保籍
台灣好多這種接"開票諮詢"的，都是收費項目。
原来还真能开课赚钱，也能帮人查票赚钱
大佬发现新大陆了 快开班
算成今天的美元($180)也不便宜呀…跟这边的FTU收费相当了。
我可以教你更多 for less
Mumu先交报名费吗？
你亲生组感受如何 开始水小号了啊？
嗯。大号已经到白金了。钛金遥遥无期。养养小号吧。
回复的很中肯 我很佩服 ZSZS
用了vs换了两张大韩的首尔-青岛，比大韩自己里程便宜多了，不是必须商务舱的暑假也可以考虑在韩国转机
vS换大韩的东部飞icn点的点数也很好
可惜KE真是不放商务舱啊
也许可以了
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请问SFO-PPT 5/21 Sunday business想从Air Canada换，是提前21天看吗？还是有可能更早放票？
这是什么神仙帖子hhhh 太涨知识了
没人问大洋洲回美的最佳订票 那我来问一下：
目前手上有新西兰皇后镇回纽约的票，44k UA出的 有大佬知道更优的选择吗
简单啦，随手一搜一大把。
够不够神仙？
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我的锅 忘了说商务飞不起了
美东-ICN-中国的联程票在VS上没法出，但是分开两段却都有票，需要在ICN过夜转机。如果两段分开出，还能在ICN免签转机吗？还有就是，在机场里面有酒店吗？
。有酒店但现在 not in operation
没酒店的话估计够呛，拖着娃扛不住。
直接入境啊那就，韩国签证容易办还快
回国时间不太多，不想在韩国浪费时间。
多谢意见
嗯….？过夜转机也可以入境的，我只是针对你说不想找不到transit hotel，icn外有一圈酒店而且还都有机场shuttle，出来舒舒服服住一晚也挺好啊，咋就变成浪费时间你本来也要overnight layover的不是么
我以为你说的是直接在韩国停留。不清楚在ICN过夜转机可以入境。
隔夜转机不能入境吧
【引用自 atinge】:
ICN过夜转机可以入境
现在不可以，还没恢复
区别只是行李可能要拿一下？转机和停留有啥区别吗 我记得我看到过隔夜飞机入境的dp，难道那个人是略略超过24hr了？
哦你们是不是看错了，我说的前提是有签证
【引用自 未知】:
里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答(楼主已经不在下面解答问题) 旅行
直接入境啊那就，韩国签证容易办还快
看来最稳妥的就是办个签证
我记得二年前给婆婆定过机场的酒店 不知道现在还开不了
韩国签证挺好办的 也不贵 办一个呗
看来只能这样了。
有急事需要回国，三月份SFO-PVG单程，有什么比较好的里程票选项？business class 优先商务舱也可以。可以自由转机。谢谢！
有真·急事就坐经济舱啦
还是喜欢商务舱，经济舱睡不好，落了地脑子像浆糊一样
你看嘛 大家还是不够急
有假·急事的话那就上商务舱现金票吧
现金票看过了，价格太离谱了，3月中旬下旬走都可以，给点建议？
商务舱里程票已经超出了别人免费给建议的范围了
一个不太靠谱的小建议：提前锁票
tpe转啦
【引用自 里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答，任何航线均可！】:
里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答，任何航线均可！:
直接入境啊那就，韩国签证容易办还快
冰雪拿了几年的韩国签证哇？
【引用自 blueangel293】:
business class 优先商务舱也可以
???
可能是business class是美国航司，商务舱是中国航司的意思
来问两个经济舱里程票的问题 追求低成本
1：6月份从美国回国的票，现在能发现最接近低成本的就是AC 60k 但是想一想60k加油钱做经济舱实在是觉得冤种，不知道大佬有没有解决方案。别飞太久就行，那种先飞到sin再飞pek的我实在是没有这么强的铁屁股
2：9月底10月初从美东出发回国，10月底11月初回到美东，希望中间能加个停留去东南亚玩一圈，试图用ana出票但是永远失败。失败案例如下：
案例一 去程：nyc-hnd/nrt-pek 回程：pek-cgk stopover cgk-nyc 我的理解是雅加达太远了所以nyc-cgk才是实际上的去程导致出票失败
案例二 去程：nyc-pek stopover pek-cgk 回程 cgk-nyc 这个也失败我就不太懂了 如果我上面的推测正确，nyc-cgk是实际上的去程，那我想不出来为什么这个也失败
以上都是每一段单独搜全部有票
Anyway希望大佬给点建议，只要能够10月20号之后从pek飞到可以旅游的地方整个stopover然后飞美东就心满意足
以前解答过类似的。你这个票可以出，但肯定是你操作的过程中哪里出错了
【引用自 reventon04】:
机票直飞部分被改成了转机怎么办？（已找客服换航班）
不知道你什么日期出发，但总体来说各个航段的availability都相当好。出这个票需要一定技术，也可以先去日本，后去新加坡。如果你愿意不去SEA停留的话，那么可以把HND-SIN这段"免费"送你了。税的话是$406/人，但如果你选择对伙伴航司了的话应该还可以再少：
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准备订一张青岛或者烟台到深圳的直飞机票3月24号周五到3月26号周日，最好能周五上午和周日傍晚左右起飞
搜了delta，只能看到南航的票
搜了air France ，一开始能看到回程周日傍晚东方航空的票，结果再搜就什么都看不到了。
有人有其他推荐的查票的地方和推荐的行程吗？
中国境内票也上来问？不是携程+随心飞往返300人民币么
你不懂 真的很贵，我作证
我有一些航空公司的点数，平时我不用，给国内的老人用，用不出最大价值就用不出，不可以吗？
阴阳怪气你不认识的人很有意思喽？
你哪里看出我在阴阳怪气。。。？
【引用自 FrozenZ0717】:
真的很贵，我作证
这位小姐姐在好心帮你说话，没有调侃你
【引用自 reventon04】:
中国境内票也上来问？
这位大神美国人，他只是中文很好，所以不太理解你的做法也正常
别郁闷，任何点数自己花的开心就是最值得的。
【引用自 reventon04】:
中国境内票也上来问？不是携程+随心飞往返300人民币么
村网要通一通了。时代在发展，票价在进步。
冰雪也被控阴阳了。
谢谢Mumu小天使哈哈哈
【引用自 Spiderman】:
冰雪也被控阴阳了。
现在帮人说话都是错了 一口大锅就给我扣上来
受到了阴阳大师的拖累。
他被你师傅骂了，你出手的时机不太妙 周末想想开心的，唯美食不负你 回国把想吃的都吃全
【引用自 Mumu】:
周末想想开心的
巧了，刚从明洞逛完gai回来
【引用自 Spiderman】:
受到了阴阳大师的拖累。
我永远支持对事不对人，更别说上来就误解别人意思还理直气壮的
有谁能指导一下年末回国的里程票问题？
以前没娃/娃没有上学，没有寒暑假这个卡死的东西，现在不一样了
现在感觉实在是太难了。很多航司直接卡死12/15-1/15之间一整个月的奖励票。唯一剩下来的就只有什么air india ethiopian airlines之类。
两大一小，jfk到国内。俩商务一经济即可。不要求同机，但是两个商务得一起。希望转机不要太变态。希望不要走大西洋。希望不要走新德里。
如果现在没票，大概啥时候会有呢？
灵活性一旦下来了确实变难了 建议降低期望值
心疼你 感受到你的委屈
lol 同心疼小姐姐一直很奈斯
【引用自 FrozenZ0717】:
AC换韩亚，能让客服加一段从首尔送回国内吗
他应该很快就到，我好心先帮他分担些火力
冰雪妹子对 @reventon04 师傅，一直是十分用心呵护的
呵护啥啊，这次就是被他拖累了 请亲生组蜘蛛侠来呵护谢谢 @Spiderman
请教大神们Flying blue积分兑换华航商业舱最多只能两张吗？
Aa买国泰 1 stop jfk-wuh 经济保底已经买好。。。
【引用自 Grrrr】:
华航商业舱
我想知道作为一家商业航空，哪个舱不是为了商业用途的？
认清现实。如果商务舱能够用传统方式直接订到票的话，你也不会来这里问。
不传统的方式，一般人也不会告诉你。主要是操作太复杂，没可能volunteer那么多时间和耐心帮你track everything.
而且你说完话这句可能以后再也不会见到你了，so what are we getting in return?
#Booking Request
求两张 SFO → PVG/PEK
手上有 300k UR, 150k MR 和 200k TYP；还有 150k UA和150k AA
首选商务；可以转机一次
今年四五月份往返
缺点数的话，可以立即刷够
没戏，蹲好几个月了
上海签证无规律每天会放出一点当月下月的，你现在搜搜三月份的都有可能搜到，真的很磨人，不规律挤牙膏式放quota，但多刷刷应该能刷到。小红书上还有好多付费加急预约的！
这都三月十几号了 你还想买到美中线里程商务舱哇 经济舱还可能有点戏 商务舱吗 还只想转机一次 两个月前 国泰定中美商务一堆票 闭着眼睛基本四五六七八月哪天都有票 现在别想了
这些还是有可能的
【引用自 paceggg】:
唯一剩下来的就只有什么air india ethiopian airlines之类
你问问提问者 30几个小时的航班愿意飞么 咖喱味的商务舱愿意坐么
【引用自 ubnt】:
缺点数的话，可以立即刷够
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我们UA真是贴心
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这不随便出吗
用AC的话应该是12.5k
如果有土航的话只要7.5k
说真的我就觉得大家不应该在这个帖子无私帮人找票 给自己亲朋好友出出就行了 何必帮人白打工 要不我也提个问题：lax到jfk怎么出票 UA DL AA全是冥币 一张往返都要几百k里程
很多人就是不愿意先搜索一下有哪些存在的航班 然后再看下有哪些联盟 再用对应联盟的伙伴搜搜里程票availability 上来就是张嘴就问 是头上长角了还是咋的
而且我感觉蛮邪门的，为啥优先会去看乌合联盟的票…
我一般只看oneworld和星盟的 乌合联盟那是个啥玩意哟
我只想知道这个日期一般还有没有放票的时间点….比如，8月？9月？还是expertflyer什么的直接盯着？现实嘛肯定早就认清了。不然也不会上这问么
还有，国泰会放last minute ticket的，但是这个几年前改了，某些award space不开放给盟友了。我比较肯定f舱是没了，但是商务的还给吗？我不是很确定。。。印象里还是会漏一两个？
谢谢了
【引用自 paceggg】:
唯一剩下来的就只有什么air india ethiopian airlines之类
【引用自 reventon04】:
这些还是有可能的
埃及航空商务的availability也一直不错的。可惜伪hub，ET，MS这样的，一转都到不了。
LOL 商务舱 手抖了
少见base ynt的人
base在ATL，想回国的机票似乎还是得找UAhub，因为detla实在太贵了…
各位大佬,请教一下我在BA搜香港,日本和ICN到国内的里程票, 都没找到, 是没有还是我方法不对?谢谢
方法既不对，也没有
关注了很久终于万事俱备（签证问题搞定）可以来问回国的机票选择了！太激动了！求各位给一些意见~
人数：2
出发：SFO或者SJC
目的地：上海
日期：灵活6-8月都可以（不过暑期是不是比较难买，如果是的话可以再等等）
身份/签证：红本日签美签
preference：
商务头等是最好的（没有体验过），实惠经济舱也可以接受
最好是不超过1个stop的（实在优秀的价格也可以接受两个stop）
起飞到落地最好20小时以内（优秀的价格/仓位可以妥协到30hr，飞两段高级仓体验一把也很难叫人拒绝）
拥有的点数：
AA每人各60k
MR 400+k
UR 200+k
BILT 10k
可以接受小幅买分
航司等级：全部白板
都有amex plat但是应该没啥卵用把。。。谢谢大家了！
散发着这么高能量来问里程票问题的我已经很久没见过了
啊, 不好意思,请教该用什么方法? 谢谢
哈哈见笑了，实在是太激动了，终于可以回国一趟了 。
家人已经三年多没见到了，工作最近完全失去激情，只想回国逃避一下喘口气，之前一直被疫情和签证卡着，现在终于是自由身了。
也很久没见过你一次用这么多表情，
我只知道去日本的往返机票临期出现在很容易有，暑期不了解，提前几个月买不了解，日本回国不了解（现在在增班）。先搜搜论坛里的tools？
想问一下，ICN好像terminal2的酒店还开着，terminal1的不营业。现在看DTW飞ICN的delta落地terminal2，接一段回国内的OZ在terminal1起飞，这样的需要签证么？（假设行李在DTW的delta直挂了到国内）非常感谢
现金买 不会错
mr 现金 UR 现金 随便飞
现金票潜水员大佬浮出水面了
不需要签证
感谢感谢！
请教一下，如何获得川航的里程用来换票？出了南航可以兑换，还有其他值得关注的项目吗？
请问有什么里程可以换山东航空么？谢谢
超纲了
Ss004大佬的问题也超纲了。中国境内里程项目问题问 @xmsley
山东航空就几百人民币的票吧？我记得很便宜的，就不用里程了吧
川航换自家或者南航，其他应该没啥值得关注的
我南航和川航持有量约等于0 @reventon04
谢大佬，再问一下川航会员日抢兑换票的活动还靠谱吗？
这个真不清楚
你哪里查到T2的酒店还开着，我怎么未找到
② 我有 150K UA和 300K MR
③ IAH出发，到达深圳，香港，或者上海；（其实只要能到大陆就行，挠头）
④ 4月底出发 （04/23 - ）， 五月底之前回
⑤ 经济舱：是
税费都可以接受。
1 我有 MR 和 Marriott points
2 深圳/广州/香港出发（最好深圳），到达首尔
3希望成本低点的周末游
用VS换大韩，取决于你什么时候，似乎挺多票
请问你搜的是什么时间的啊 我看5-6月 atl或者jfk去icn都搜不出来了
这个帖子现在全都是中美线路了。。已经跟楼主发帖写的完全背离了啊。
5/6旺季应该不换了
好的谢谢！ 看来只能考虑lhr了
scope早就改了，title也改了
所以你就知道，为什么他很崩溃了。
因为论坛上的人没有出游需求，只有回国需求。分分钟扭成变疫情板块
回国和旅游可以一起搞啊
回国路上 转机地 日韩英欧旅几天
你去问问他们这些回国的人，带着五六个托运箱，愿不愿意在中转地旅游。
别跟我“啊“来“啊“去的
【引用自 reventon04】:
扭
隐隐约约，朦朦胧胧，恍恍惚惚，似乎听到有人叫我。
就google直接搜 看到还能定
台北3月中就可以飞青岛了，但是回程中国护照走不了。
我回国就一个登机箱。。。
太厉害了 看得脑子里一团浆糊 我只想便宜的机票回个国
我想也当个伸手党！感谢泥潭大神们！
想出两张美东（base PHL）四月/五月去San Juan的往返机票，带周末间隔三天。目前手上Amex和Citi点数充足，delta冥币6万（目测没啥用）。
现在韩国 回去的机票vs很好换
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jal ana 临期商务 不行就经济
求问过路的好心人， 日航JAL刚注册是不是必须要等60天才能查里程票？ 网站显示是这样， 但不确定是不是操作有错。
我现在有Alaska, AA的点数， 想找出发前14天的头等，时间灵活， 但是这几天一直在AA和Alasks网站找不到， 而JAL又说不让我搜。人在美东
这几天樱花季 不会有吧
3月底就有商务了
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税费5k，什么币种?
日本出发 就是日元
2AM？
【引用自 zhongjerry】:
delta冥币6万（目测没啥用）
不至于吧，phl大概率DL要转机，反而不是很贵，我换的JFK-SJU两个人往返32k（8k/人/程）
谢谢大佬， 看来还是去alaska网站去查。 JAL就找不到award ticket搜索的地方， In accordance with the JMB Rules and Conditions, mileage for awards may not be redeemed for a maximum of 60 days from your JAL Mileage Bank enrollment date.
正好时差还没倒好呢
所以你是用的DL点直接换的？不需要DL自家信用卡加持搜票吧？
一年前换的了那个时候压根没有信用卡福利，不过当时票价也比现在便宜些i guess
我有20万MR, 13万captial one, 7万Alaska, 15万UA
LAX 或者ONT 出发，到底深圳、广州或者香港都可以
6.3 或者6.4 号出发 ， 7.4 号左右回（时间非常的不flexible, 不报希望问一下）
经济舱， 3adults + 1 baby
感谢！我也看到消息了但没搜到票，貌似是华航，蓝本回程不是问题
现在，现金买LAX-TPE-PEK的长荣B舱，然后UA upgrade现在是一个好的选择吗？我看的是七月中旬，B舱1350左右，总共要$1350+300k+(150k)。。
不知道300K+150K是什么意思
错了，我的。。是30K和15K，UA 30K升北美台北航段，15K升台北北京航段
【引用自 zander29】:
15K升台北北京航段
史上最大被反撸事件
哈哈所以打了个括号，那现金1350+30k升舱合适吗。。那个时间应该比较高峰
现在新航（SQ）不能出单程里程票吗？我记得可以的啊。我选择redeem 后必须要填返程日期。是不是操作不对？
有没有可能它叫VS，差点以为你想找澳大利亚的航班
盯了大半个月了，3月下旬东京到SFO的JL58和JL2不管头等还是商务基本周中的每天都有大量票，但是到SEA的JL68几乎一张商务舱Saver都不放，这是属于瞧不起虾图还是太看得起虾图
没办法只能用贬值后的85K AS出JL2的A舱了，心在滴血，到时候一定要去休息室吃(he)回本
那这是啥？为啥总要给别人塑造一副我是魔术师的感觉
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大佬轻拍，我说了“几乎一张商务舱Saver都不放”，没说“一张都不放”啊，我只能周四到周日走，但是整个下半月只有三张票，没一张我能买的
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我之前盯的时候发现周二到周四这三天基本都有票放，周末基本别想，但不知道为啥从20号开始周三周四都不放票了反而周日还有票
#booking_request
人数：2大1小
出发：广州、深圳、香港（正在办韩国签证，可以韩国买非联程票）
目的地：SFO
日期：7月中到8月初
身份/签证：红本，正在办韩国签证
preference：
想至少两张商务，小孩能睡觉。剩下一张如果现金票能便宜想用现金买经济舱省钱。
拥有的点数：
MR 1.2M
UR 400k
Citi TYP 150K
航司等级：Skyteam(ITA airways Executive), UA 打算status match一个
谢谢大家了！
这题简单，typ转去BR，15w正好出两张商务，剩下一个现金出经济
感谢，香港出发的话猪肝红台北转机是没问题的吧？
退票大法，买三张fully refundable的机票（从香港直飞美国），然后过大陆边检的时候给他看，过了以后就把票给退了
弱问下BR的里程票是有现金票就能打电话用里程定吗？感谢
不是，br里程票出票很麻烦，但是availibility还可以
【引用自 未知】:
( 3月10日死)长荣里程票无可转点信用卡可能的方案 旅行
刚帮父母买了票，感谢楼主的方案！顺便来回馈一下坛友。
先说遇到的几个坑：
长荣航空不能用自己里程帮别人买票！给父母买票的一定要先分别给父母注册长荣账号，然后把点数分别转到父母账户里！
长荣受赠里程和自己获得的里程是不能一起用的！
帮别人买票的时候最后付税费用，如果用信用卡，要用乘机人的信用卡才行…也可以用paypal,就可以绕过这个限制
说一下我的具体流程（我就踩坑了）：
注册长荣会员…
问一下大家 想用AA或者UA里程换 上海-东京-美国的航班 里程票都只能出 东京-美国这段啊 （35K-40K 确实便宜）。。
可是 上海-东京这段 都出不了。
能先用里程买东京-美国这段 然后我再加点里程分 让客服加上 上海-东京这段 这种操作吗？
【引用自 tiancai1】:
然后让客服加上 上海-东京这段吗？
Good luck with that
是希望渺茫么？
你的问题其实很简单。Cowtool上一搜韩国转机的选项大把
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请大伙儿支个招
人数：1
出发：江浙沪广东都行。
目的地：IAH。 （或者LAX SFO啥都行 最后美国境内那段我自己买）
日期：五月中。
身份：绿卡。
拥有点数：MR 100K UA 220K AS 45K
跪谢！
人数：1
出发：中国大陆
到达：阿根廷（南极）
主要是看看思路
这贴火到翼神也来这里灌水了？
这道题还不简单么，一转就到，还是商务舱
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库存： 300k MR, 130k UR，150k Hilton, 125k IHG, 50k BILT.
需求：五六月左右国内飞美国，两张票 最好上海飞iad
怎么酒店点数也列出来了？
实在换不到的话可以UA先换张可退的经济舱然后赌一把长荣临期票
嗯 现在UA858衔接一段美国国内的158K 是可以考虑占个坑。
不过弱问一句： 长荣临期票是啥？用MR转点去长荣？
ET
本来的草稿是要出去玩的 所以放进来了
May 15, 2023
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然后续一段SW的LAX-HOU
栓Q 这也是我这两天找到的最佳选项了。从CAN SXZ起飞还会再低点。不过韩亚退票费有点贵。这两年过惯了中国回美国这段用35K占坑最后免费退来退去。 现在有点不习惯 就想买个退票费便宜点的。日航也是个选择。
需求：感恩节， lax飞土耳其
库存：UR点数足够，经济舱就可以
Markmark
可以推荐下年底holiday去欧洲跨年的票么？主要目的地瑞士意大利 最好用amex mr
长荣航班起飞前几天（3～5天？）会放很多商务舱的里程票… MR转不了长荣但是MR转AC转ANA能换出很高的价值，也可以直接UA换就是得88k…
长荣对于你来说基本全是好处… 拿绿卡台湾转机大陆边检不会卡你（否则得香港出发），而且长荣TPE-IAH有直飞、时刻也很好能完美接上很多大陆到TPE的前序
【引用自 Eddie】:
拿绿卡台湾转机大陆边检不会卡你
nonono
又变了 谢谢提醒
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想问一下暑假 UA 858和857 还有可能再出便宜的里程票么？一直有搜united和cowtool。但是都没有便宜一点的。谢谢
【引用自 Eddie】:
又变了
感谢各位打电话要求录音的小红书姐妹
可能性不能说没有，只能说不大 【废话文学
有的飞就不错了，还挑航司？
你真的要去阿根廷么
需求：8月底从大陆至NYC。
搜索老家出发，国泰需要中转HKG和LAX，然后才到EWR。31小时
如果从上海出发，发现大韩航空人民币7700，从ICN中转，然后直达JFK，共19小时。
我明白都是二次中转，但是大韩航空的看起来更快一点。
求教大佬们的是，我搜索了几个网站的大韩航空里程，没搞清楚，什么点数可以转大韩航空。
之前自己出过UA经济舱回国。也用AS的里程出过国泰经济舱。
本来以为天合联盟的可以搜，但是又看到有说达美航空与大韩航空关系不好的样子，也就是不能出吗？
（搜AV里程，因为新加入了天合联盟，但是也没看到更新如何兑大韩航空的）
拥有MR 250K UR200K
谢谢
而且现在长荣来美国的商务舱availability很不好
就算临近了也看不到几张
所以是赌一把
其实availability好的是CI, 远期临期都有。人们就是默认不往乌合那看
CI没有TPE-IAH直飞啊
经济舱好，商务舱也是完全没有啊。从农贸市场上看
小朋友不要随便乱讲
难道我搜错了吗？请大佬指点
随手一搜…BOOM!
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这个delta上面看不到啊
用错tool，难怪看不到
我去看看virgin atlantic上能看到吗
【引用自 missmissing】:
我去看看virgin atlantic上能看到吗
不能。用错tool, again
所以蓝翔看到的华航比其他都多？learn到新知识了
【引用自 missmissing】:
这个delta上面看不到啊
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谁说看不到
我错了
要价太高，自动屏蔽了
YYZ航线取消后飞EWR转一次是不大可能了….JFK的话就是按你说的路线，KE就是乌合系看一看呗，或者也可以看看星盟系OZ啊
UA/MR-AP出OZ
【引用自 Rozen30】:
AP
只有加拿大人会这么叫AC
还有这种好事
需求：4 月 西海岸（base LAX）-> HKG 往返，停留两周左右，Y舱
有：大量MR和UR
别找HKG的，找SZX，四月份随便飞
凑个热闹
需求：8月12-18日 粤港澳大湾区（CAN, SZX, HKG） → 西海岸（LAX），单程，可经济可转机
有：425k MR，UR可以睡，70k TYP
因为常规飞的HKG-LAX直飞，HKG-ICN-LAX韩亚的里程票基本都没有了，现在查到有HKG-ICN的票随便出，ICN-LAX这一段只有ANA能出OZ（其他星盟除OZ自己都搜不到）
【引用自 Xiao_Lins】:
UR可以睡
大佬见笑了
要去南极啊
hkg to tpe to lax
BR出
三月回国和家人相处并不愉快，本来定了五月返美的票， 现在想能不能提前到四月中旬溜走。
起点：pek/tsn
终点：ewr/jfk
UR、MR管够，经济商务都行，转机一次，猪肝红没绿卡，没日签韩签，仅一个人。
希望大佬救救我天天在家脚趾尴尬抠地。
你这样的话要是下面的人都跟我来哭惨了怎么办
那他们也得想个新鲜的惨法
再多呆几天可能就缓和了嘛
【引用自 mia】:
三月回国和家人相处并不愉快
同是天涯沦落人，我男朋友天天趁机催我回去
其实我前几天也是这么想的。。 家事就不多说了，省的被移去情感生活版块。。
那还是说说吧。说出来说不定就找到票了
对啊，想当初千辛万苦订票高高兴兴回家，结果。。早知道有这功夫还不如真金白银出去玩把hyatt Q1肉身刷满
我的经历可以写三篇情感版的贴了我觉得 还是赶快回美国吧，周日我就开溜了，你加油
哈哈，雷神现在是在推新活动—要用感情换票了嘛？一篇感情故事换个单程，两篇换往返
【引用自 reventon04】:
说出来说不定就找到票了
【引用自 FrozenZ0717】:
三篇情感版的贴
感觉最近吃瓜素材很多
真的是很抓马的那种，心累
想听 有空来分享
简单来说， 就是我与有家暴史的老父亲有仇。。够不够惨
我只需要诸葛先生的大字
【引用自 mia】:
就是我与有家暴史的老父亲
妈啊….你更需要
愿意听。跟我自己的过去有点像 你去情感版块发个帖，你这单我包了
雷老师，我的单不接了吗
那你去写三篇感情帖
求思路
有：200K MR，140K DL，少许UA
时间：9月19~21到达均可，呆上7到10天均可
起点：Base在SEA
目的地：东京或者大阪任意机场
可以转机，希望能躺平。出经济舱的话UA就行，如果想出商务舱，最优解是等ANA放票？
谢谢
不好好读顶楼的题，罚你三十大洋
我自己给自己挖坑了 @Mumu 快来救我
我去改改
【引用自 grandalph】:
希望能躺平
经济舱不满的时候躺一排也是挺开心的
【引用自 reventon04】:
写三篇感情帖
你尽管放心去写，我保证全力支持去顶帖
你还是直接帮我艾特诸葛先生吧，我需要一个大字
求老板出一个LAX到SHE， 4-7月的都行
父母分不了，你死了这条心吧 认真去感情版发帖，要进雷神的亲生组都要去感情版升钛金的，加油
可是 @youtobe 还没有去情感版块讲过自己的故事
看了下LifeMiles，AC, UA, DL, AA 都没搜出来，还有其他地方可以看吗
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还可以加个日本/韩国的停留
【引用自 reventon04】:
其实availability好的是CI, 远期临期都有
啥时候恢复TPE-YVR给我们枫叶人一线生机啊？
【引用自 reventon04】:
有加拿大人会这么叫AC
历史遗留问题。毕竟AC和AP才刚刚合并。给我们一点时间。我们可以的。
这个东西终于有人发出来了
谢谢eddie大哥的解答。
不过暂且把绿卡已经不能去台湾转机这事儿放一边。。
我用AC也没搜出来长荣的票啊。。。这个是很稀缺的对吧？还是我哪里操作错了
UA搜的，只有临期票…
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哦哦哦。要从TPE开始搜。
我还以为PVG-TPE-IAH直接能搜到。
那假设之后绿卡又可以在台湾转机了。。PVG-TPE这段单独买？
可以从PVG开始搜啊，就是每天的availability都不一样、有可能没放、有可能已经放完被换走了
【引用自 Eddie】:
可以从PVG开始搜啊
这个不太行
【引用自 巴伐利亚】:
那假设之后绿卡又可以在台湾转机了
这个更不太可能行了
需要东京 4.18中转伦敦飞爱尔兰（因为只有英国签证需要伦敦中转）
有加航，ba和aa
自己动动小手搜一下很难吗
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请问一下这个是哪个网站搜？
谢谢大佬 这个一直在关注！确实价格还不错，可惜五月底附近没有，希望之后有更好的时间放出来。。
这个回程要重新规划下，或者得弄个日签，shore pass毕竟不绝对
你说的是
【引用自 羊毛小学生】:
灵活6-8月都可以
我要揍人了
有啥大陆回美国的航班推荐吗，走香港也行，美国ATL。最好里程票，或者便宜些的现金票。
6月底-7月，最好是flexible可退那种，还不确定啥时候能回来。
谢谢啦。
对不起对不起 我的我的 ld还是想早点回 我也是发帖工具人
932无了
有没有看到下面还有一班ZH9051呢，多举一反三下
有TYP 190k，MR 160k，求大佬安排四个人华盛顿到北京或者上海的行程，出发日期灵活。
名字起的不错
求个大佬建议，DFW- PVG 五月底左右要回国一个月，有MR 300k, UR 100k, UA 90k, AA70k, 目前看起来就是拿BA 等14天出JL 商务到日本转一次划算点，但是感觉有些风险，抢不上就凉了，办签证也有一定风险，现在AA直飞现金经济舱都要5k 往返，不知道还会不会涨
先定一张保底的票再等啊，哪有空等的
老大问一下。没有通行证啥的情况下 绿卡能从大陆到香港 在香港溜达五天 再从香港飞美国吗 （机票两张分开买的那种）？
WOW 这样居然是可以的啊？如果本着在香港溜达的目的 第一段 大陆-香港 必须要用飞的还是 深圳陆路过去也行？ 给深圳那边看一眼 香港-美国的机票就行了？
。对。
感谢指路，票出了，就是eva转点也太慢了
EVA只能通过TYP转点是不？
typ转过去正好1 business day，挺稳定的
那你是怎么开通br给别人出票这个功能的？
没给别人换过，都是给自己换
【引用自 mia】:
UR、MR管够
这直接1.5买票不行了？
关键还没找到合适的保底的，现金票都退不了，大佬推荐个路线？ 可以经济，可以2 stop, 能保底就行
求一波指导
1 我有 MR 和 Marriott points
2 深圳/广州/香港出发（最好深圳），到达泰国
3希望成本低点的周末游
【引用自 未知】:
《往返950刀》澳门转机回国，现金好deal 回国机票
泥潭现在很多人在问回国机票怎么买，今天在此隆重推荐澳门转机回国票（猪肝红可飞）。
具体路线LAX-TPE-MFM，到澳门后可自己接一班回内地的票。举个例子，星宇航空5.9 LAX-TPE-MFM经济舱现金价540刀，自己接一班回内地的票150刀，全程只需700美元~
澳门转机政策和香港很像，从海外（台湾）-澳门-内地可以在澳门停留，所以不需要担心核酸超时的问题。另外，虽然桃园机场到达台北和前往…
不好意思，不是大佬，恕我愚钝，你这时间查了一圈里程票没有物美价廉的 要不请教大神，不要看看楼上大佬推荐的现金票？
看起来是的 我转的typ
就这周开始查的，感觉错过了好多里程票，澳门转是不错，但是现金不可退就很麻烦
哪位大佬能帮我找一张4/10 or 4/11 从东京到上海的单程里程票，经济舱，感谢！！
那只有等临近的时候了，最近自己多关注一下吧
助人为乐 回馈论坛
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哈哈，那大神你来帮他啊，他说要等临近商务，你有何高见
我因为一直关注 也有美西SFO直接去PVG的（美日J仓）可以一起定 更划算
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多谢大佬！！
这是cowtool吗
管够 不等于 不想找saver票
感谢大佬给机会，但是我想了一下还是写不下去。 其实我现在不冷不热的处理方式挺好的，那些不愉快我不会忘记不会原谅但也不想再去想了，毕竟心累是自己
【引用自 mia】:
不会忘记不会原谅
一直记着很累的，放过自己，学习遗忘吧
行了我不强迫你了。航班给你找好了，你要愿意的话私下跟我们分享一下故事吧。
April 5, 7, 12
LO PEK-WAW-JFK
April 16
NH PVG-HND-JFK
雷神真的变温暖好多啊
来问个出票后的奇葩情况，之前AC换了3/27 LO PEK-WAW-JFK。然后国内家人接到自称波兰航空电话，大意是这个票是里程换的，只有员工能用，肯定飞不了要取消，blablabla。反正我听着就像骗人取消好卖商务的票。
那么，为了避免到了机场无法登机等可能出现的一生黑情况，我目前应该做些什么，去找LO及AC确认些什么？
数据点屌爆了
【引用自 reventon04】:
NH PVG-HND-JFK
小白求问，为什么所有的票都写着waitlisted哇
因为你是小白。我的票就不写waitlist
哎那岂不是相当于没有票
为啥我搜有票，你搜就没票？
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厉害了 下周打算赴美 试试ac搜索
楼主有更新吗，这种情况应该怎么办，你不是一个人……
想看看Amex的换分换八月中 中–>美 单程，最好是上海飞，飞美国哪里到无所谓，看看大家有无推荐的
【引用自 reventon04】:
为啥我搜有票，你搜就没票？
现在一般都有激将法
刀子嘴豆腐心！
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我ac出来是这样的，，差这么多么，我开始说waitlist是ANA呢
【引用自 MLi】:
激将法
冤枉啊，，我又不是白板
求思路
有：280K MR，90K TYP，少许UA
时间：七月22号左右十天都可以 还有加拿大旅游签
起点：北京
目的地：Seattle
可以转机，希望能躺平。
谢谢
问一下大佬，如果已经出好了ANA美东-Tokyo-北京的往返经济舱，如果临飞前放出跨洋段的商务舱，可以直接用点数换吗？是需要打电话取消然后重新订票，还是直接让客服upgrade其中一段就好了？
#booking_request
人数：2大
出发 Honolulu
目的地：Hangzhou or PVG 实在不行就北京
日期：11月8日
身份/签证：b1旅游签
preference：
最好商务，没有的话普通也行，只要时间在22小时以下不要转机的时候切换机场也行。 ac搜到票都是要切换机场
拥有的点数：基本都有吧
非常感谢
也许我有仙女棒，变大变小变漂亮，还能变出论坛坛友想要的航班～
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#booking_request
人数：2大 1 baby on lap (18 months), child seat is ok
出发 DCA, IAD, BWI, preference DCA>IAD>BWI
目的地：Non stop EU/UK destinations and/or Japan
日期：Thanksgiving (late Nov), Xmas(late Dec)
身份/签证：US citizen
preference：
Business would be great but economy or Econ plus are lovely too.
拥有的点数：C1 130k, chase 50k, Amex 50K, BA 50K, Alaska 90K
Thank you so much!
求思路
有：180K MR，300K UR，100K Marriott, 100K UA
时间：8月10左右去，9月10左右回都可以，只有美签
PVG – ORD 往返（或者美东机场也可以）
仓位不限，商务最好，转机时间短些更好
谢谢！
ANA目前只看到部分经济舱不是waitlist…
DCA不飞洲际。这个票BA自家里程也出。Virgin Atlantic那边也可以出IAD-LHR.
而且，你的点数不够商务的
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有：500K MR(Biz Plat)，300K UR(CSR)
时间：5月30左右去，7月10左右回，绿卡
SFO – PVG 往返（less then 1 stop, less than 6 hour layover）
求最便宜的飞法
500k biz mr 约等于 7500 usd，可以直接买sfo-pvg往返。 看了下eva 6500就行了
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不心疼TYP的话，方法非常简单粗暴
不懂就问，感恩 能有这样一个平台.
今年秋天准备带小孩（届时小于两岁）和老婆回趟中国。
做了一些作业给大佬看看那， 上图
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上链接。https://www.google.com/travel/flights/s/Aiapr9HZN1ADjJLr5.
请问各位商务积分大佬们 头尾两个国际航班有什么办法可以用点数换到商务舱（一家子还没做商务，还有就是带一个小孩希望她在长途飞机上过得舒服一点）
我现在有75k的bilt point 今天刚刚冲了90k CSP(一年的车保险直接上档) 还有72k double cash 150K double cash 在我老婆的号上，好像是不是需要再冲一张citi premier 来把 typ的点转出来.?
以上的时间都可以微调，介于台湾无法直飞foc所有去广东看看，且国泰航空直接从FOC飞BOS得在HKG登上十二个小时就打算去香港迪斯尼玩一下如何回美国。
目前只会用bilt app上面的point。me 搜索到过国泰航空37。5k的hkg－bos。
先谢过各位能看完的大佬来支招
roame.travel
Roame
Roame is the best free airline redemption search engine. Fly in style and in luxury for the best deals.
就这么点分还想全家飞往返商务舱？回家洗洗睡了吧
伸手党就是这样，永远都不满足。Well then good luck继续伸手吧
【引用自 reventon04】:
也许我有仙女棒，变大变小变漂亮，还能变出论坛坛友想要的航班～
我才看到这条，，真不是伸手啊，，，哎
【引用自 Molox】:
求思路
我在编辑提问的时候没有查看到前面你已经回复了。不过还是谢谢思路！
然后发现这个日期没有票
懂了我还是现金老实买票吧？
【引用自 reventon04】:
也许我有仙女棒，变大变小变漂亮，还能变出论坛坛友想要的航班～
这句你唱出来应该蛮好听的，很符合这贴的主题
商务舱saver票一张基本在60-80K 单程，saver票，还不好找，所以你那个估计也够一个人的单程
能坐一程也算不错了，就是现在来回旺季，不好找票
如果不是非要直飞回国的，你可以试试在日本和韩国之间转机，这样的几率更大
还有一个选择就是现金买，zipair，从LAX和SJC出发去东京的，off season 1500来回，这个价格就不用惦记里程票了，飞到日本后，从日本回国也就2-3小时的飞机，经济舱就可以了
【引用自 未知】:
ZIPAIR有人体验过吗 旅行
[image]
看了下日常西海岸LAX飞东京躺平商务舱单程700刀左右,比某些主流航司的经济舱还便宜.应该是没有任何餐点供应不过本来吃不吃也无所谓啦.
这个商务舱座位看着比AF那种老旧的380的还要好不少呢.
有人体验过吗?有没有什么需要注意的点?比如在欧洲坐瑞安航空一不小心就会被反薅那种?
【引用自 TengyydS】:
75k的bilt point 今天刚刚冲了90k CSP(一年的车保险直接上档) 还有72k double cash 150K double cash
他的分加起来不少啊，为何只够一个人单程saver
没看清楚，还以为就一两张卡，那就两人单程
好的 我再去摸索摸索
头的那个用长荣出，TYP转长荣，80k一张，而且你可以接当天长荣继续飞广州的航班，美国到中国的这段就搞定了（婴儿票我不清楚长荣政策，自己去问下）。
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回来这趟你是一定要飞波士顿嘛？国泰基本放完后就不会再放商务了。
这个 要转点到eva那就是建议再去上一张 permier 然后就可以是 打电话还是官网直接换是吧？
你不是有72+150总共222k么，如果不需要婴儿票的话就已经够了，两张只要160k。
哦对，你要有citi premier才能转点。
不强求， 看哪里有商务能上就上， 您是说国泰放过商务了被人抢光那我基本也会决定直接做经济舱 cash或者37.5k 点数好像也不错的样子
按照现在现金来回的价格，37.5K的经济舱也不算事不错的了
那你可以多搞点点数，回程继续飞长荣就完事了
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#booking_request
人数：2大
出发 NYC (or other US/CA cities)
目的地：PVG (or other nearby Asian cities)
日期：June-Aug
身份/签证：US citizen
preference：
Up to 1 stop; Business would be great but economy or Econ plus are lovely too.
拥有的点数：C1 200k, Amex 500K
Thank you so much!
好像是这么回事 ， 前一段时间 perimer的史高没冲后悔了， 来一张perimer完成奖励现在才60k 不过我们住bos 主要想回foc 所以 我这个回程还是需要权衡一下 不过谢谢大佬指点迷津！
西海岸的真是幸福，1500商务往返东京。
感觉你是抄了楼上的模板
截图里的这个刚好available，也满足他的日期要求
你截图里的这个航班没票
available(unconfirmed)=没票？
你账户里里程不够，去搜长荣任何日期任何路线都会该给你列出所有航班选项，然后告诉你"available(unconfirmed)"
确实听过这个说法，刚好请教下，我随便搜了个路线，这该咋解释
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继续拿这个例子说，而且很有意思的是，IAH-TPE-PVG搜不到PE的仓位，都是waitlist，但是分开搜都是available
反正在我眼里长荣的里程票系统是个谜，我之前也是一开始搜得到仓位，然后兴冲冲用TYP转点，里程到账后准备买票发现Waitlist了
帮你查了，这个Premium Econ也没票。不适合很多人飞这个舱位，不太清楚
是的，他家似乎只有777有PE，确实比较小众
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无意抬杠，只是觉得这个系统很垃圾
所以你看我啥时候跟人推广过BR里程?
【引用自 reventon04】:
伸手党就是这样，永远都不满足。Well then good luck继续伸手吧
这才是我认识的雷老师 ！
#booking_request
人数：2大
出发 CTU, CKG (或大陆 其他城市)
目的地：SEA, YVR
日期：八月底
身份/签证：US PR, 日本签证
preference：
Up to 2 stop; Business would be great but economy or Econ plus are lovely too.
拥有的点数：Chase 150k, Amex 200K, AA 200K, citi 100k
Thank you so much!
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我替雷老师回吧
narrow down一下，加州真幸福啊，真的和我们华盛顿俄勒冈没有关系
然后人家来一句，“回程的商务呢？”
感谢！我也找到了这个了，我这边还有个虹桥的不是waitlist，挺不错的选择了！
【引用自 reventon04】:
伸手党就是这样，永远都不满足
【引用自 reventon04】:
然后人家来一句，“回程的商务呢？
过分了？这就是能当钛金水准吗？一天天查谁是伸手党谁不是？
【引用自 Molox】:
求思路
【引用自 Molox】:
我才看到这条，，真不是伸手啊，，，哎
我在编辑提问的时候没有查看到前面你已经回复了。不过还是谢谢思路
我已经好好给你解释之前没有看见回复了，我自己也在认真查，你也是好心开个帖子，愿意帮就帮，不愿意我再问问别人
用了nt_tools但搜不到7月ana的日美商务，请问是没有还只是nt tools查不到
你的问题都被成功解答了，还不让人调戏两句么？
这感觉就像是在骗人转点
好
仙女棒可还行。感觉你已经在走向shentao的方向了。
有了仙女棒，还要调戏别人。
求里程票思路推荐（有150k MR), biz最好
出发地：大陆或者hkg
目的地：美国任意城市
时间：四月下旬
你这开放式的问题，看似随和，实则很难，哪家有票就飞哪家，最优化很累人的
booking request：
4个人，两大两小，大人绿卡，孩子蓝皮护照。华盛顿DC或者JFK出发，飞北京或者上海，7月-9月往返。现只搜到国泰JFK出发的经济舱，求个回程积分票。
MR 160k，TYP180k
多谢多谢！
基本不可能换的到这点里程，全经济舱都悬
如楼上所说，这点儿点数四个人往返商务？？
God help all of us.
4人全商务至少要有700K再说话，而且还不一定有票，白金卡金卡CSP开起来，明年的票早一些还有戏
四人商务中美往返我最低320K MR就搞定。但目测题主应该不是“我”
5月往返你也能搞定吗？求个雷神大腿
给你：
请问QF伙伴商务舱临近放票有规律吗？出发多少天以前大概？
早上订到了7月中旬pvg直飞sfo单程现金票1300，还可以吧？
ANA自家航班，美日中线上，美日有YJ，日中只有Y，为啥multi city里面分开可以选上，但是最后一步出错呢？
试了下不是返程中美的问题，而且去程美日-回程中美可以直接出开口
难道要打电话找客服出票吗
自己喜欢就好
给你了最好的工具农贸市场。为什么不去看，等着我帮你看吗？
【引用自 starlight】:
难道要打电话找客服出票吗
对
各位大佬，求个明年24年6月从IAH回国，七月返美的商务里程票思路。回国时一位老人加两个大人，一个儿童一个婴儿。返美另一位老人加两个大人，一个儿童一个婴儿。
如果只想中转一次，感觉一次性换四张商务舱很难?? 目前想法是分开走：一位老人加一个大人一个婴儿，然后另一个大人加一个儿童，每次换两张商务，婴儿买on lap。ANA 要订往返，不能给两位老人出票。是不是应该提前蹲日航（日本中转），长荣（台北中转）或者国泰（三藩中转？）比较合适？（和LD一共攒了 860K MR, 530K UR, 430K TYP)，多谢多谢！
【引用自 gyzhuanxu】:
530K UR, 430K TYP
能说说这些分都是怎么攒的么？
主要是开卡，攒了好几年的了
【引用自 gyzhuanxu】:
明年24年6月从IAH回国
你这计划的也太早了啊
看论坛帖子上这些航司一般不都是提前11个月到12个月放票么？想多订几张商务就只能提前蹲点了吧
现在才23年3月，看你的问题我还特意看了好几眼日历
是啊，想听听各位大佬的思路。算好日子我就提前蹲点抢票。话说现在这些航司还会遵循提前一年放票的规律么？
人家态度很正确的，研究路线研究三个月，一年之期一到马上订
【引用自 gyzhuanxu】:
商务里程票
看到这 you’ve already lost me
雷老师好。最近一直在翻看你的贴子
想换四张或者（2+2）商务是不是只能碰运气了？
现在航司还会提前11个月到1年放商务仓的票么？
不碰运气，但费劲。
假设航司现在还提前一年放票，那到时候蹲点刷网站抢票还是可以的吧？感觉像黑五时抢deal
可以让 @Mumu 帮你盯着看。他还负责打电话给你确认
我用TYP出了4张长荣 VS出了4张ANA 只要plan的够早 flexibility够好 刷得够勤 你可以的
前两个星期我查的时候长荣明年2月的票还挺多的 当然我们base不一样 不知道你那边availability怎么样… 所以你可以过一段时间再看看长荣? ANA我是临时出的票 靠每天刷
感谢DP 。所以你是长荣提前360天，VS提前331天就开始刷票了么？
目前我查的从IAH往西飞，想中转一次时间短些只好从Tokyo, TPE 和SFO想想办法了，可惜IAH没有直达ICN的。也不晓得这些航线的availability咋样，所以来这儿发帖求思路。
我正在研究往东飞的线路，感觉飞行时间久了些
我没算多少天 就随便搜了一下长荣有四张票就换了 VS换ANA是上两个星期换的今年四月份的票
谢谢，学习到了。长荣和ANA是会放四张商务的，不晓得其他航司有没有这么好心
雷老师你才是伸手党的守护神啊 你看我能跟你伸一次手么，美国出发任意地点去任意一级和二级旅游国家，时间随意，签证不是问题，能往返头等舱最好，最想体验LH，EK，EY，SQ 等A380的头等，排除AI/BA等航司，多谢大神
【引用自 xj2004】:
TYP出了4张长荣
你是怎么开通长荣给别人换票这个功能的？
LH提前一两周，ek sq提前一年刷就有了
#booking_request
人数：4大
出发 SAN，LAX ,
目的地：MAUI, HONOLULU
日期：5月下旬
身份/签证：F-1
preference：
便宜经济舱，有父母，不希望隔夜转机，可以Vegas 停留1-2天
拥有的点数/credit：MR 170K，Alaska 70k, UA travel bank $900+, southwest $300+
Thank you so much!
农贸市场找LH 上车就走
坐头等找youtobe
没有实质性进展，还是要等去到机场check in后再研究
觉得就是个咋唬。在LOT/Miles and More/Lufthansa上能看到票是的状态是确认的应该就没事
我也希望是个“诈骗”，票的状态我问过这边ac和lo电话客服都说没看出来异常。
网上呢，你能看到这个绿色的勾吗
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这个绿色勾有的
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先fax开通那个什么电子凭证 我fax了台北和LA两个办公室 也不知道是哪个办公室给我开的 网上免费fax的方法可以放狗搜一下
帮每个家人开好账号 把分转到自己账号里 搜好票之后把需要的分 转入每个家人的账号 然后家人账号自己出票 (注意 新账号会送500分 但是这500分不能跟你送家人的分并用 比如说你需要换的票要85000分 那么你就需要从自己账号里转85000分给家人 而不是转84500)
youtobe的头等都有你在帮忙找啊 不过大佬他是亲生组
谢谢大佬讲的好详细，不过有一点不明白，你都开通为亲友换票功能了，不能都由你账户兑换吗？干嘛还要转入各自账户自己出票，eva里程计划真的好多坑啊
我是菜鸡… 我在网上搜到的攻略说要这样出票 我也就这么出了 不知道是不是能由我的账户兑换 没有试
【引用自 刷卡大王】:
booking request：
4个人，两大两小，大人绿卡，孩子蓝皮护照。华盛顿DC或者JFK出发，飞北京或者上海，7月-9月往返。现只搜到国泰JFK出发的经济舱，求个回程积分票。
MR 160k，TYP180k
多谢多谢！
编辑了一下，只求经济舱回程…
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哇太厉害啦，我好崇拜你呦
请问这是什么工具？
来，泥潭守护神雷老师
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【引用自 reventon04】:
【DEAD】 最牛逼的里程票搜索引擎—Cowtool的解析和使用介绍 系列Vol.1
Cowtool直接开启了你搜里程票的上帝视角。 什么，你要搜明年夏天去欧洲的航班？为啥只搜6/22纽约-巴黎的航班，当你可以同时搜10个机场(BOS, IAD, AMS, FRA等), 跨度20天的航班？这个工具能让你做一些以前做不了的事is an understatement.
你可能之前听过星空联盟的搜索引擎要用UA, AC, 寰宇一家要用AA, BA, 天合联盟要用DL, AF等。但这个工具比前面所有的都要厉害，甚至可以说甩了他们几条街，让你觉得你就是生活在石器时代。
跟着泥潭守护神雷老师不迷路
老师请问ana也是用cowtool先查两个单程再去出票吗
机场某自称胡姓经理说不能出发就不让出，更搞笑的是说要是现场买经济舱就马上能走，我买你个大头鬼哦，一群见钱眼开的穷鬼
还有就是不太懂的一点，像这样的票第二程是waitlist如果等不到这张会怎么处理呢？改期是免费吗
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我非常期待你是否能出发的数据点
哦，刚发的上面了。tldr 不能，这个线路国内出境有风险，原因不详
啥，人已经到机场了吗，不给你登机牌？？
是的，加航里程订的就不给牌
目测是在被套话中阐述了“乘机人”是“花钱买的”票。
没有，一直说的就是加航里程换的。他们只会说里程有问题，并没有任何实质性举证。反正欲加之罪，你也拿那些人没办法
卧槽…还“出境有风险”？？ 所以等于给你家人打电话的那个人不算是“冒牌货”？
honey, make sure to ask for EC 261 如果飞欧洲的话
应该不是“冒牌货”，但不代表那个(一批）人没有incentive去坑你的里程票。你们要是有方法能帮忙看看2E/2F两个座位，我相信他们很快就会安排好。
我咋感觉这个能撕出点东西来…
这就很tricky了，我理解拿这个的前提是booking还在但只是reschedule吧。这个时间点，我不在撕只能吃哑巴亏找AC refund
感觉有猫腻，但是我不在，让父母弄这个不现实
【引用自 Youshen】:
你们要是有方法能帮忙看看2E/2F两个座位，我相信他们很快就会安排好。
没懂啥意思，我们咋看座位？他们为啥能安排好？
他们给你什么解决办法了吗，是改签还是就deny boarding除非你取消里程票买现金票走？
【引用自 reventon04】:
他们给你什么解决办法了吗，是改签还是就deny boarding除非你取消里程票买现金票走？
你如果直接non-EU - non-EU 中间不入境就撕不了，入境了一个EU航班才能撕。估计就是你本人不在，现场就当你是卖里程票的。毕竟这个才是常态，而且现在都会培训出票的是自己的家人们
【引用自 reventon04】:
deny boarding除非你取消里程票买现金票走
对，他们就只会说了这个，甚至连deny boarding的理由都不会在系统里留所以我没法找AC argue。要deny的证明说要等到9点上班（但是飞机预计8：55飞我觉得到9点是所有人下班才对）
因为那两个座位是我预订好的，现在取消后空出来了，但我不觉得会（留很小概率）真的会空到飞机起飞
是家人啊，所有booking信息都有包括我的AC账号点数出入，但是人家决心拦你根本不在意这些，没有办法
It doesn’t matter. 不是本人账户出的票，你就被归为“国际机票旅行专家”或者那个四处抄的公众号了。应该是一些专家们盗刷里程AC/AV账户出票，然后不付钱给LOT。说白了就是被玩儿死了
我可以理解成一刀切省事但不合理，毕竟我们能提供直系亲属证明
另外如果取消AC放空座位是实时显示的，那LO 26的2E/F已经被安排好了。LO 92不知为何看不见
你不用担心座位这种的，汉莎系列的系统可以随时app改，然后人家也有登机口升等。
【引用自 Youshen】:
毕竟我们能提供直系亲属证明
票代也能提供的呢
让我对回到天朝这个国家最后一丝丝的想法都破灭了
【引用自 anon17276958】:
票代也能提供的呢
所以大家都是guilty until proven innocent ， 而且人家并不在意你的证据
渣的理由+1。另外讨论回订票，纯从航司利益角度出发，我在想有没有可能要分航司出联程票，比如第一段到HKG用CA之类，然后越洋换一个。这样CA卡你的动力不大，而后面执飞的航司因为这个票已经开始了第一段，可能卡你的代价更大。
你把我想说的话给说了。比如我现金买(两)个便宜的PVG-ICN, 后面的ICN-JFK再用里程出。 这样非联程票不会影响到第二段，第一段卡我一个，直接用下一个就行了。
【引用自 Youshen】:
“冒牌货”
似乎无意中“破案”了，这个人从几天前一直在用私人手机号催退票，拒不透露姓名职务，竟是波航售票处
所以你(或你家人)现在的对策是？注意起飞前一小时是不能售票的。我也不知道AC里程票飞机起飞之后还能不能退
AC当时订的lowest限出发前2小时，所有我已经花钱已经退掉了。现在是现金买了QR经DOH的下一班机（必然是经济舱了） 。
借楼问一句 UA858 现在一周也只有那几天飞吗 1 3 4 7 这样的？
今天有人去了机场，不让登机……波兰航空国内办事处的
又有一个数据点？？什么原因不让登机的呢
感谢大佬的友情帮助。小白再问个问题，TYP 和MR 能换NH 和UA 航班吗？
可以。但是除非你们四个人分两拨走，他发的航班没一个能飞的
哈哈，你终于忍不住出来说了啊 就知道你够温暖，
【引用自 刷卡大王】:
TYP 和MR 能换NH 和UA 航班吗？
赶紧抓紧大佬别放手
占个位置
请问现在还有五月的回国里程票吗？到北京上海都可以。之前看到了韩亚的，但奈何它家里程只能用万豪积分换，还是3:1。
UR MR都可以。最多转一次机。如果没有，九月的回国里程票什么线路最划算呀？
爬了一下楼，好像这位也是遇到了一样的情况
【引用自 未知】:
里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答(楼主已经不在下面解答问题) 旅行
楼主有更新吗，这种情况应该怎么办，你不是一个人……
@Mumu 大佬快来帮忙呀。就靠你了
雷神别闹 小白知错了
好可怕啊。。感觉LOT应该是被伤到了。。。
booking request
人数：2大人
出发 ORD 或 LAX 或DFW
目的地：, Sydney 或 Melbourne
日期：5-9月单程
身份/签证：AU PR
preference：
商务或头等，一直想用Alaska搜Qantas的直飞商务和头等，但一直没找到。主要想体验下A380但别的航司能用了Alaska的点也可以。
拥有的点数：Alaska 140k, southwest $300+ UR：130K
感谢
你这个点数两个人J/F肯定不够去澳洲的。。Y可以试试运气
你的点数是够的，55K/人单程，但除了四月一整年都没票，反向也没有。
@TrashPanda 你的老乡来了
【引用自 reventon04】:
比如我现金买(两)个便宜的PVG-ICN, 后面的ICN-JFK再用里程出。 这样非联程票不会影响到第二段，第一段卡我一个，直接用下一个就行了。
我在想的是，能不能填美国护照号，先拿到电子登机牌。如果可以的话，这样至少能先去登机。入境的时候如果需要被CBP骂，那至少也已经到美国了。
证件不符也可以的？ 真的假的？美国护照加美国签证？
【引用自 Spiderman】:
能不能填美国护照号，
唉。不小心又教了mumu一个知识。雷神的锦囊包要被木木掏空了。
过安检没问题。Gate还会有documents check. 只要gate不卡你，且你也不托运行李的情况下，可以。
对。我也是想着这样就好放弃托运行李了。但是至少能走。
【引用自 anon17276958】:
不是本人账户出的票，你就被归为“国际机票旅行专家”或者那个四处抄的公众号了。应该是一些专家们盗刷里程AC/AV账户出票，然后不付钱给LOT。
有罪推定，太欺负人了。而且完全合规的票，被欺负了都没办法解决，也没地方说理。
【引用自 Spiderman】:
雷神的锦囊包
这么好的妙计我用不上啊，你别担心
你好像也没啥能用得上的吧？不是都是学到了就开心吗？
【引用自 reventon04】:
Gate还会有documents check.
核对护照和系统里的资料吗？不符不就卡住了？
Mumu都不旅行。学的东西啥也用不上
人家要的是5-6月的QF x 2，140k的点数怎么出？
mixed cabin TPAC是Y 55k有啥意思
你在说屁呢？
【引用自 reventon04】:
但除了四月一整年都没票，反向也没有
你找到QF的J贴出来啊
还在说屁。无可理喻，算了。
今年12月中旬国泰美国直飞香港和一月初香港直飞美国的票究竟有无biz呀 我怎么完全搜不到
问下大佬们 UA直接出不了 pvg-icn-lax/sfo-xxx award ticket
只能拆开来买可以 1. 两段都是韩亚 2.也可以第一段韩亚 第二段UA
但这样子的话 非联程在ICN行李托运咋办？能在上海就直挂并且打出第二段icn-lax登机牌不？
日经贴去请教ual
#booking_request
人数：2大2小
出发 ICN
目的地：SFO
日期：8月中或者月底
身份/签证：3 US citizen 1 绿卡+台湾通行证
preference：
直飞经济舱就可
拥有的点数：Amex 300K，UA 400K, chase 200k
其实是从南京出发，国泰换经济舱税费有点亏，而且绕路，长荣的话里程不够换商务舱，UA858 8月份已经贵的吓人
目前看韩亚转机时间最短也不贵
经济舱直接买的话$960，想看看有没有里程票能省点
查了ua, vs, af都没票, 求大佬们给建议，万分感谢！
泥潭還有幾個Aussies 呢
选项1 和 2都可以直挂，1应该可以在第一程就打登机牌
多谢阿喵！不过第二种情况不能在上海打印UA登机牌的话 那我在ICN是不是还要出机场 去仁川的UA柜台才能获取登机牌。。。？
仁川机场中转区有转机柜台，登机口也可以打登机牌，不需要入境
如果实在不放心的话可以提前给oz或者仁川机场打电话确认一下
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即使要求本人出票应该可以帮爸妈建个AC账号然后拉进family sharing再用他们帐号出。这个不合理的地方是在出票和系统里没有任何相关要求，即使在机场也从来没有提供拒绝登机的相关条款，但就有人有这种权力。像老罗给王自如的举例，“我昨晚见过你六个儿子”，权人就口讲有凭，平民还得自证清白
谢谢阿喵！
感谢！9月底娃就开学了，所以得8月份最忙的时候回来，唉
【引用自 reventon04】:
还在说屁。无可理喻，算了
雷老师现在不上搜到航班的图片了，变聪明了
文字说得够清楚了，自己搜一下就有，干嘛还要上图片？
因为压根没有，胡说当然可以，除非P图
【引用自 Ccfaketo】:
但别的航司能用了Alaska的点也可以。
【引用自 reventon04】:
你的点数是够的，55K/人单程，但除了四月一整年都没票，反向也没有。
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【引用自 jeffreier】:
因为压根没有，胡说当然可以，
这位大佬，你真的挺执着的
是不是只有从中国出发会遇到这样的待遇。反向的话，也有这种情况吗？
Family账号也有似乎一个问题，如果我是SE，我在Family账户里面给爸妈出票，票是可以免费退改的。但是如果用他们的账户分别出。即便在同一个Family账户里，似乎还是不能免费退的。
没试过，但我觉得反向不会有这种问题。
我看ac写了家庭兑换时可以享受其他人的status，但没写退票政策时会怎么算，估计是像你说那样享受不到。然而我觉得大部分人没有这个status区别需要担心
booking request
点数： UR 200K, MR 160K
出发城市：TSN or PEK or PVG
抵达城市：JFK/EWR
出发时间段：2023/06/10~6/18之间， 希望转机一次日本/韩国且不在机场过夜，绕地球一圈屁股不够铁
仓位：可经济舱
目前搜到了三个选择求建议
KE TSN → ICN → JFK 44000 VS + 444 RMB
ANA PVG → HND → JFK 45000 MR + 450 USD 先买往返再想办法改签or cancel 返程
ANA PVG → HND → JFK 单程现金票直接买 780 USD
先谢过大家
也有同样的需求
大佬要QF的J 这个不算
选项1不就行了
哈哈，那就需要头等舱大佬你出手了
感谢回复~
1的话就是目前看时间差一些，周中+到JFK的时间会比较晚，现金票的话时间上选择会比较多。44000 UR 和700 USD 感觉不亏也没特别划算吧，所以有一点纠结
求问各位大佬们，想用as换五月底上海-东京-纽约的日航路线，利用stopover可以在东京停一下。 查了一下现在都只有经济舱，目测临出发会放商务。想问下可以先里程换经济，到时候要求客服变成商务，还是只能在有商务的时候换？
【引用自 lalalaAmiao】:
绕地球一圈屁股不够铁
You lost me when I saw this. 如果你觉得在欧洲转机去美东是“绕地球一圈”的话，good luck finding awards on your own.
【引用自 wagn】:
利用stopover可以在东京停一下。 查了一下现在都只有经济舱
厉害，连我都搜不到的东西，你居然可以搜得到
没没我只搜了东京到纽约这一段，上海那个就佛了
【引用自 wagn】:
上海那个就佛了
没有这段你怎么出这票？果然是白板会员
绕地球一圈 → 新加坡， HKG/CAN/美西 也不打算考虑了总飞行时长太长
只出日美就好了，就是想问能不能先hold经济里程再等商务。大佬轻拍啊
AS免费退改。这点就已经回答了你的问题了
大佬快鞭笞我
【引用自 Youshen】:
但我觉得反向不会有这种问题。
所以建议是反向的时候再出LO这种容易出问题的航司吗？ @anon17276958
里程情况：
UA 400K
AA 121k
Alaska 363k
Virgin Atlantic 305k
出发城市 芝加哥ORD/IND
抵达城市 北京PEK/PKX
出发时段 6月中下旬 大约呆一个月再加个2-3天也可 (25天假外加周末)
回程时段 7月中下旬
需要洲际段商务舱，短途无所谓
能接受一次转机
之前用UA里程兑了UA ORD-HND往返商务，还在申日签，因此后段还没买
论坛里藏龙卧虎这么多，想问问看大神们有没有更好的选择
先谢谢大家！
【引用自 雪漠Snowy】:
洲际段商务舱
一般临期才有
回程倒是能刷出这个
但是根据上面的dp，航司不让代出票登机
【引用自 雪漠Snowy】:
之前用UA里程兑了UA ORD-HND往返商务，还在申日签，因此后段还没买
不过你都有往返商务了不是补个中日的就好了吗
谢谢 主要不是很喜欢UA大妈 再加上日签还没办下来，HND-PEK当天航班选择又少，想多点些思路。
咱们这些中部村地方就不能指望太多选择了 星盟里基本就是东京（UA/NH）/台北(BR)，然后AC能出EY的，往欧洲飞勉强有个WAW/LHR之类的。
原来是同道中人
那tripplus岂不是慈善家
【引用自 雪漠Snowy】:
能接受一次转机
【引用自 雪漠Snowy】:
需要洲际段商务舱
You see, the problem is 去欧洲转机比如ORD-LHR-PKX的话，两段都是洲际航班。
而ORD去亚洲的路线就没几条。更别说帝都的领导人疫情期间有多么不喜欢国际航班了
是啊 既然大神都这么说了 那我还是老实守着ORD-HND的票吧
日本去大陆也贵，要么转机
关键合适时间也少 等日签办下来再说 还是尽量争取不转机
HND-PEK可以用UA先占着位，可以多占几个日期，反正免费退票。
而且你还没回答我呢
【引用自 reventon04】:
日本回国里程票终于恢复正常了
是某个日本/韩国的明星么
问就是本人呗
【引用自 reventon04】:
日本回国里程票终于恢复正常了
是某个日本/韩国的明星么
刚搜了下 好像可以出UA的商务，SFO-MEL
想请教下各位大佬 8 9月美中线（从美东回国）热门嘛，想提前2-4星期捡漏商务舱，是否过于富贵险中求了
8月是学生返校的时间，中-> 美很热门， 9月应该好些
对 我是从美赴中 不会也热门吧
还没有牛具，请教一下各位大佬。六月上中旬ORD出发到PVG或者CAN，总之最终是到广州签证，行程3-4周都可以，七月初或者9号左右从成都返回ORD。主要突出一个焦头烂额。单程能花点里程也可，能省则省。
有200k的Air Canada Mile + 35k MR + 50k UR
偏好经济舱，商务舱也可
谢谢走过路过好心人
看看现金票价高不高就知道热不热门啦
非也非也
凑热闹当个伸手党
帮爸妈订明年夏天国内往返美国的票
时间2024.7-8
出发 北京BJS
目的地 JFK>ORD>IAD
准备在去程加一个3天左右停留，多去个国家玩一玩，目前考虑TYO，KIX或者IST。返程出发倾向于改成是西海岸SFO、LAX出发，不大于一次转机到北京。给爸妈订目前只考虑商务舱（头等舱如果有）。
有MR 450 K，TYP 80K，AS 150 K，DL 150K，AA 100K， UA 100K
目前思路是提前355天出ANA往返，毕竟能开口+停留，感觉最划算，但是感觉风险最高。
其他思路是去程AS出JL或者AC出ANA/TK，CX出返程，或者等10月份中美增班。
求大佬们再给打开下思路
刚用AS换了个35k八月初LAX-HKG超经-国内的backup航班
想要请教下各位还有啥回国里程票思路
起点：DC周边
终点：HKG，PVG/SHA，PEK，日韩都行
时间：6-9月，早一点最好
需求：如果飞太平洋，最好小于等于2 stops，如果飞大西洋，不在非洲转机（可惜了ET）
仓位：如果能在回国的方向上有商务舱就知足了，如果PE希望不要太绕
有150-200K MR， AS 70K， UA无，但是可以从UR转点100K的样子（有些浪费）无任何AA、TYP
难道就没事看看21天的ANA往返希望中奖？
【引用自 starlight】:
AS 70K
等西岸的JL？现在70K好像不够换芝加哥以东的JAL商务了。
【引用自 starlight】:
150-200K MR
不介意去看看VS的伦敦转机？
嗯谢谢，有用VX搜一下，但是看到了几个六月的商务舱100K+1500YQ
想请教大佬们一个问题，要是想提前21天蹲ana的商务票的话，是用UA出比较好还是AC出比较划算（假设都得从ur转）
有转点奖励的话毫无疑问是AC划算
那要是没有呢？刚刚爬楼看了一下好像ac整体会比ua要的分少，虽然多了几十块的燃油费，最近想出ana打算提前在一边备好了，但怕查到票了再转耽误时间（求大佬狠狠的指正）
经济舱AC比UA贵，但商务舱AC比UA便宜。不知道你要不要接大陆，接大陆的话UA联程完全做不到。
懂了谢谢！这么看来sfo-hkg应该是ac换ana商务的最优解了？大佬还有什么其他经典ana回城路线推荐吗？
【引用自 Saitol】:
经典ana回城路线
ANA执飞的话就只有中国-东京-旧金山这一个路线吧？
【引用自 Saitol】:
经典ana回城路线
最方便的就是接HND-PVG/SHA了吧，避开NRT感觉生活都美好了，再避开PVG感觉人生起飞了
美东（IAD/PHL/EWR/JFK）飞夏威夷怎么样最划算啊 （整个7月）
没有工具实在是搜不出来。目前能搜到的就是BA出AS和AA（LAX-HNL往返），要26000分。美东-LAX部分又找不到便宜的票。
【引用自 ddb1011】:
没有工具实在是搜不出来
过分了，泥潭大佬自己开发的nt_tool咋不用
【引用自 ddb1011】:
是BA出AS和AA（LAX-HNL往返），要26000分
这个配上40% bonus很好用，不过这一段可以上现金，确实没太大必要
【引用自 ddb1011】:
美东-LAX部分又找不到便宜的票。
if you need EWR/IAD-LAX/SFO应该是能搜出土航7.5k，不过我还是建议你如果不是要去加州玩，还是一起出票比较方便 i.e. 联程or直飞
我用了 可能方式错了
确实不想去加州玩，所以都直接搜了美东-hnl 往返。现在就一头雾水
你有ua里程+信用卡配货吗，ua可以搜出更多xn舱的结果，但就是得22.5k了
有UA里程，但是7月往返单程要45k
那就是暂时没saver，可以稍微等等，我来帮你瞅瞅
时间比较固定，没法6月和8月，只能7月出行。谢谢
看了一下，确实挺无解的，ua如果你的目的地是OGG，可以搜出来一些转机2次，总时间在20hr以下的票，22.5k，如果你点数够的话可以先占坑，之后ua肯定会放saver的
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DL我也看了，无解+1，7月可能太旺季了
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建议1:考虑上现金
建议2:占ua位等放票
建议3:考虑你原本的拼票模式，EWR/IAD-LAX难度还是不大的，一天这么多班
助教找得太卖力了，感动智慧人生
是的，怎么搜都不行，目的地是HNL，不去其他岛。可能要考虑美东-lax部分上现金，lax-hnl部分走BA换。因为BA的票日期固定，现金票日期灵活，也算能用到2.5cpp+了
LAX-HNL 7.26 7.30有DL低价直飞，Delta Gold折扣后Basic 11.9k/人
不过这么拼肯定是要overnight layover了
【引用自 reventon04】:
助教找得太卖力了，感动智慧人生
必须的，夏威夷是俺的专业 不过peak season我也属实不会了，去年也是7月去的，没觉得这么卷啊
感谢 我去看看
BA是单程13k，我感觉还行。我还没delta的卡呢
那还是ba吧哈哈哈，不过ba退票不自由，DL随便退，之后你计划有变可以随时改，可惜了，现在ba要是有40% bonus你这个肯定算值
顺便附上个刷ba会籍的deal
【引用自 未知】:
想请问大家现在想获得oneworld蓝宝石哪个航司比较容易 航空常旅客
斯里兰卡航空的阿布扎比-雅加达的往返biz，大概1000刀出头，里程积到BA，可以获得560tp，离BA的silver（一球蓝宝石）只差40点tp。
【引用自 F10_9sday2u】:
UA官网直出
【引用自 F10_9sday2u】:
之后能不能跟ANA联系免费往前改。
为什么ua出找ana改？
你发现了盲点
注册了个凯西的账号打算搜一下青岛-纽约的，结果就没看到里程票，只搜同时间段香港或者北京到纽约就有里程票，是因为青岛这一段不咋放里程票吗？这种情况可以自己买两段只用里程跨海么
最近看了汉莎头等舱，正好也打算去欧洲旅游，比较心水，想请教各位老司机，暑假美国欧洲的头等舱好抢票吗，我看4月倒是很容易抢到
纽约机场《-》 spribgfield MO （SGF）
出发 11/17-11/18
回来 11/23-11/25
两个大人
谢谢
里程情况：
UA： 220K
Amex: 38K
#订票需求
出发城市: 香港 HKG 或者国内任一城市
抵达城市： 亚特兰大 ATL
出发时段 7月5–31号 任一时间
能接受2次转机，经济仓，2个大人，2个儿童 （5–7岁）
谢谢！
里程情况:
mr 200k
ur 100k
typ 95k
ua 130k
订票需求
5/6月回国 呆一个月左右 往返 business(实惠的经济舱也行)
想从东海岸出发(任意) chicago也可以
准备只拿carryon所以不用取行李
有任何搜索建议也appreciate! 小白感谢大家帮助
顺便想问一下, 想要来回商务舱的话,大概需要花费多少里程比较现实?
里程情况:
MR 270k
UR 140k
MB 190k
订票需求
8 月到 9 月湾区 SFO/SJC 出发去马耳他
大概停留 15 天左右
最好商务舱，接受经济舱
这种地方应该可以问 @Zee 吧
这地方就看泥潭天天提没人去
莫名被cue，马耳他我都还没去过
竟然还有你没去过的地方，我也想去Malta！话说Zee去过毛里求斯吗
欧洲我去的最少，那地方适合以后年纪大了有家室的时候再去。
毛里求斯也一样，没LD没法去
想今年年底或者明年一二月去新西兰玩，美西出发有啥推荐吗，或者也可以回国去
想坐商务舱，新西兰的机票太难找了orz
MR UR都有300k左右
有大概100k delta
我也想去新西兰。咱们一起去吧
现在主流的回国路线就是日本/韩国/香港转机，5/6月商务舱不一定有了，要靠你勤刷/临期买票了
美东也可以考虑从伦敦回国，正好五月份会重启一些航线，vs伦敦回国的商务舱应该还有很多余票，不过YQ会很高
其他路线建议cowtool搜一搜，或者搜一搜泥潭的帖子，关于回国的路线大家讨论不少了，有了方向再来问大家能给你更多好建议
【引用自 wuyu】:
想要来回商务舱的话,大概需要花费多少里程比较现实?
最低80K, 最高上百万
【引用自 reventon04】:
最高上百万
达美：我们污河联盟，上不封顶。
上百万的明明是Aeroplan Skypesos
請問什麽是农贸市场？如何找
论坛右上角search
我找了，但是都是文章裏有农贸市场字眼，我想里程換機票，每個文章都寫农贸市场找，农贸市场的網站在哪裏？請指點
可以看到详细介绍农贸市场的文章，你花点时间仔细阅读一下那些帖子？这点时间都不愿意花吗？那查里程票不是更费劲的事情
seats aero
謝謝謝謝
救救孩子吧，看票看到脑子都爆炸了。
求8月底PVG/PEK/HKG到IAD/BWI的里程票。黔驴技穷，实在搜不到了。
有MR和TYP…
里程情况:
MR 260k
UR 200k
AA 170K
UA 30K
出发地：AUS/IAH
订票需求
5月31中午以前到MAD
7月7日/8日从SQV回
希望路上时间短点，划算为上，商务经济无所谓。
应该去哪家订票？多谢！
直接上现金吧，旺季没办法
自己找了好久 着实觉得艰难 特来集思广益
#booking request
人数：1
出发：纽约
目的地：上海 （或者国内别的城市，自己可以再接一段国内的）
日期：九月底到十月初
身份/签证：中国护照/H1
preference：商务 躺回去
拥有的点数：
MR 500k
DL: 300k
AC: 150k
航司等级：DL Diamond
300k真的不够直接换个DTW-PVG DL One吗（我不懂啊我是在问）
49.5w,开张delta联名卡，再转12w MR过去就够了
你找了哪些？有什么思路？为什么觉得很难？信息多给一点，否则和伸手党没有什么区别
不知道vs能不能换delta one，虽然贬值很多了，但比delta自己换应该还是强不少
主要是这一次回国把冥币全部烧光 觉得有点亏 我觉得dl的分美国境内换换还蛮香的现在
最近是真发现DL会籍在国际航线上真是几乎毫无luan用。。
VS搜过，AF也搜过，DL上也搜过。目的地试过上海 香港 首尔 东京。基本都是搜不出来要么就是五六十万分换一个来回。。
呼唤好心人 @Mumu 老师快来救救这孩子吧
建议先看看该帖掌握一些基本的查里程票技术，你这查一圈跟没查一样…还不如google flights
【引用自 未知】:
新人提问里程票？先看这里（更新） 航空常旅客
最近看到好几个问里程票的，虽然我自己也不是大佬还在摸索当中，但是希望伸手党可以先阅读以下精华帖&使用一下各种工具再提问，如果大家有什么建议也可以添加（帖子是wiki帖）
泥潭里程票询问贴template，学习ual老师，字体越丑，越容易看到
[image]
Also，
在问之前你应该：
a. 已经搜过CX，Aeroplan，Lifemiles，ANA等等
b. 使用award…
MR转AC锁一套JFK-ADD-PVG，至少全程躺平，9月底10月初票量充足目前。
DL拿来瞧瞧KE或者CI放不放票吧。
呼唤好心人 @youtobe 老师快来救救这孩子吧 大佬你的强项，来吧，小白我黔驴技穷
【引用自 刷卡大王】:
救救孩子吧，看票看到脑子都爆炸了。
ANA有，VS应该可以出。就是时间长了点哈哈哈
ANA 6月tokyo-pvg去程又放票了 需求的赶紧自取 非红眼航班 返程是红眼
【引用自 Dr.4D】:
最近是真发现DL会籍在国际航线上真是几乎毫无luan用。。
自信点。把“在国际航线上真是几乎”几个字去掉，再说一遍
啊这。。。。
我美国境内坐坐还感觉可以啊提前clear F的概率过5成。。。我挺知足了。。。就是我发现欧亚线路你不用GUC的话 就根本不会在upgrade list里。这着实 伤。。
抓住大佬不放开，通过哪个网站订？还有ANA怎么搜单程呀？
直接搜IAD-PVG（你想要其他的你就换着来，什么JFK-PVG/HKG这样），8月底不是8月31么？回程你随便选个日期，9月5号这样，你也只是看单程。行程24小时，刚才说了时间比较长，然后VS出单程应该可以的吧
这位大佬可否贴个图看看？完全找不到你说的vs能换的ana航班啊
【引用自 ddb1011】:
然后VS出单程
【引用自 刷卡大王】:
求8月底PVG/PEK/HKG到IAD/BWI的里程票。
ana有，vs就能出，不代表vs能看见，要打电话让客服去找票
速度这么快，应该被人抢完了。我刚才看的时候去程有票，返程没有。现在都没了
#booking request
有~150k MR 在P2账户，200k UR, 90k UA, 20k china eastern 在自己账户
最好是商务，经济舱划算的话也可以接受
出发 SFO，到达 KIX/HND/NRT，然后过一两周后去PVG。
我想在8/19前到日本，最多往前一两周都可以。我了解过ANA的stopover，但是MR全在我LD账户上。是应该让LD注册一个ANA账号给我订票，还是我自己注册ANA，然后从LD的amex转到我号上订？
其次就是，听说ANA现在找到商务几乎不可能clear。有其他值得关注的商务舱吗？
经济舱的话UA 35k SFO - KIX比较划算，但是后续KIX - PVG现金票非常贵。不知道有没有好的解法？
谢谢雷锋楼主（或者网上的好心人们）！！
报个可以clear的DP，大概是一个多月前选了waitlist，等hnd/nrt-pvg6月往返。今天等到了，去查的时候还是waitlist，过了一段时间才公开。虽然有点冒险，但是可以试一下，不保证概率（其实应该很低
经济还是商务？ 半夜那趟吗？
不是半夜，不仅不是半夜，也不是ANA官网显示的9:20那班，而是官网没有的，10am多出发到虹桥的（直飞business）
【引用自 1830m】:
谢谢雷锋楼主（或者网上的好心人们）！！
楼主不是雷锋哦。还是看看网上的好心人 @Mumu 愿不愿意帮你吧
#booking request
点数: 手上有200k MR, 90k AA，100k UR,在考虑要不要怂恿朋友开个的白金拿150k MR，计划6~12月从美中（DEN）去TPE，
希望能有商务，经济舱也行；查了一下现在飞直接买票，经济舱也要$2k现金了。
没有什么停留的需求，如果能停日韩东南亚顺便旅游也不错，但open-jar也太难订了……
现在查ANA是SFO去TOKYO的票能有经济舱，但商务舱一直waitlist，之前查哥伦比亚航空也要300k高价，AA直接没票（谢谢你，AA）。。也可以一起交流一起尝试各种！可能要把美所有机场尝试一遍……
先提前蟹蟹论坛大佬好心人！
为了r佬的补充: 如果是 @ual 大佬，付费咨询也不是不可行，只是可能我不配
谢谢提供的dp！and恭喜wl clear！！
不过8月暑假是旺季中的旺季了…希望非常渺茫我是准备和日本的小伙伴们一起去音乐节，计划太冒险到时候去不了就…hin尴尬…
马耳他可能是顺道拿个 EU 身份的最好路径
银行这部分的东西也挺先进的
原来你是干这个去的，我就猜到了
反正去农贸市场上找SFO直飞欧洲的那几条路线的商务舱就行了，比如AMS, CDG, ZRH, FRA, MAD之类的，到了欧洲大陆再接个短途飞机过去
【引用自 reventon04】:
原来你是干这个去的，我就猜到了
美国人全球收税，而且加密不友好
指望这个吃饭确实得想点别的办法，全给 IRS 打工了
天天看着 EU 人随便玩属实急眼了
【引用自 reventon04】:
找SFO直飞欧洲
想问一下Jun 8th，SEA最好，YVR/SFO/LAX也行，蓝本去HKG的里程票，谢谢
更新，自己查到了亚洲到hkg的cx机票，能麻烦找到去tpe/sin/hnd之类的guabi票就好，十分感谢
你居然是蓝本。我知道找谁婚绿了。
我不是不是我，我帮朋友问的
和我一个反应
最后决定不用ana出了，太难用了
躺着回国：SFO-HND-PEK （AC75K+68USD）
铁屁股回来：PEK-（NRT/HND）-SFO（前半段AC/UA/AV都可以，后半段UA25K+45USD）
我是，最后还是用ANA出的。
SFO-HND（The Room）-PEK-TAO（后面两段是经济舱）
TAO-NRT-SFO（后面一段订的明年的，等到时候再改）
由于是混仓，只能电话出票，打的北京的ANA电话，小姐姐依旧很温柔，全程95k积分+640USD
真香
可能最后一段会因为没票回不来，想了个plan b：买UA的铁屁股票nrt-sfo（ UA今年取消了里程票退改签费用）
自己锤自己可还行 哈哈哈哈哈
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第一次使用里程，查了一下明年过年北京-马代新航的比较合适，但是是候补，所以就没有从银行转分过去，想问一下这种就是目前没票了 必须用分定上然后等消息是么，换新航的是不是只有官网这一个途径呢？ 时间是2月13-2月17或者18，从国内飞就行，最好北京，其他地方时间价格合适也可以，有没有大佬指点一下
145K去个马代？No way I’m spending this much.
新航问题问 @Mumu , 他知道所有关于候补的东西
新人第一次准备换票，之前从来没搞过。。 也不知道值不值 都是对照现金价格看。。 这不国内刚开放，也不知道过年能出国去哪
长期住中国，从没来过美国的？怎么找到这个论坛的
之前一直在美国上学啊，，但是从来没用过里程票。。 出去玩就直接刷卡定了。。 攒了一些分，现在回国了想着用一下
成都-南京-深圳-北京-南京（深圳和北京可以互换先后），请问能出到划算的里程票吗？
可以看一下ANA。
AC 加STOPOVER
求各位大佬帮我这个行程看一下 谢谢！
5月19号前后2天 纽约 - 伦敦
5月23号前后2天 伦敦- 上海/北京 （至少21号需要在伦敦呆一整天）
6月中 上海/北京 - 纽约
现有点数：UA (40k), UR(150k), MR(350k), TYP (75k)
guabi出行，经济舱就好。商务舱在经济舱的价格2倍之内也可以接受
自己有查UA的票， 5月20左右 EWR - LHR 经济舱 40k + 5.6USD
然后 LHR - PEK 5月23左右现金价大概800USD
但感觉不是很划算，记得看到谭友有VS25k差不多日期 就能 纽约-伦敦-上海
请教大神我这种情况应该用什么搜
大神说笑了，本小白学艺不精，干啥啥不行，做白日梦倒还有几分体会可以分享
【引用自 reventon04】:
关于所有关于候补的东西
这个真不懂
请问大佬有没有5月初sfo到纽约的里程票指导，看了下阿拉斯加和蓝翔，aa，delta航班都有，求教正确的定里程票姿势，非常感谢。
目前有typ 200K, mr 300k，delta里程100k（官网看了下来回delta one 最低210k实在太多了），此外有大神指导说ba看aa票，查了一下没发现有票，不知是不是方法不对。非常感谢～～
“果然是大神，随手一搜就这么多票“
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谢谢大神，原来是因为我没有注册ba会员不能查积分票，流下了羞愧的泪水。
他说ac你说ba，仿佛异次元的交流
是的，我注册完ba发现票查到了但是不太对劲又想来问，更羞愧了，这就去看ac，谢谢！
新dp：ac换ua的里程票只有经济舱，商务舱好像不放票，再次陷入僵局lol，12.5k单程对应200-300刀票价是不是不如拿现金买？
走大西洋的话两段都需要是商务舱，几率很小，我只能想到IAD-ZRH-PVG这种，但是时间不一定接得上。你要能找到IAD-LHR-PVG这种wild card的，也行。经济舱的话国航PEK连接欧洲村村通，票非常多，而IAD去欧洲本身也是村村通，在cowtool上一搜一堆结果。
太平洋线的话只有去HND和ICN的。ICN是KE在飞，乌合不考虑。HND的话ANA蹲经典的21天就行了，你在另一个帖子自己已经研究过了。
噢对了，feiran跟我说了你不少好话。
请教大佬 base SEA夏天去东部往返 六月底到八月底中间的两周 想访问NYC和IAD 在考虑开口加停留
请教应该分开订票吗 还有用哪家航空分划算谢谢
有UR AS MR
PVG-LAX。9月出发，10月回去（日期无所谓 ）目前有50K UR和80K MR 点数这么少这是不是得坐船来了
所以现在在国内？
帮别人定
大哥，你这点数还这么乐于助人呢 自己都不留点吗
40K MR就可以搞定一个往返，点数不少了
我看ANA好像可以55K MR+400多刀 我出55K MR，别人出400刀应该可以
谢欧洲大陆的idea
大家都说我好话
Boys一年就一季才12集，能不能出快点 另外哪里能看到真的星光拉火车？
40K ana如何做到中美往返的？
你可以去问你神秘的“另一位大佬”。而且我也没有说"ANA"
#感谢大佬，大佬还接Booking Request吗？求下面的形成，万分感谢！！
点数：目前有220K MR，140K AS Miles（两个人飞）
出发城市：SFO
抵达城市：HKG或者上海
中转地在韩国、日本、香港、新加坡都接受
去程：6/15 - 6/25
回程：7/9-7/16
仓位：经济舱，商务舱均可
感谢雷锋！
bro，你总是能看见我看不见的那些事情，很欣赏你的才华
活
【引用自 TSQUARED】:
雷锋
找 @Mumu
【引用自 TSQUARED】:
雷锋
【引用自 reventon04】:
活
雷老师，你应该at 你的暖心小姐姐 @FrozenZ0717 ,我记得你说过你很崇拜她是你的女神来着
女神
他的女神早就另有其人了 （而且他什么时候说了我是他女神？
日韩香港也经济都没啥票啊 现金也离谱
大家帮忙看看
5.25-27的美西SFO为主回国PVG/HGH行程
了解了主流渠道 香港 日本 韩国 澳门 中转
接国内段问题是不大 但美国出发的比较难出啊 现金票也贵 求推荐
国内段没问题的话可以飞zipair？
是不是入境了日本就得再测个核酸？
勤刷吧，这些路线出来之后都很快被抢完了，很多里程票也被票代占位了，可以经常去农贸市场刷一刷
北京飞大阪目前是南航和国航每日一班，请问一下这2个航司的可以用哪些伙伴航司换里程票啊，求助
国航的用ua查到了 只到6月，估计9月的还没放
神奇，搜CA927，北京到大阪的 只有去的有票，回来的搜不到。。
今天再用AC搜了下，纽约 - 伦敦 （3 day stopover）- 北京 mixed cabin（伦敦-北京商务）的票要95K + CAD 435
我感觉还挺值，现金搜索 伦敦-北京商务都要3000多美元 （可能我搜索的方法不对？）
各位大神怎们看，觉得这个行程划算吗
我也是买了相同机票，用了90k的UR转CA的点数，不过现在都没搞清楚伦敦中转。你打算办签证吗？
我看上面讨论说24小时内转机不需要签证？ 不过我的行程是停留几天，肯定要签证的，前几天才交申请
Good luck. 我近期就走，签证办不下来，不然也停几天去英国耍耍。
不知道国泰几个月后的里程票靠不靠谱啊，比如BOS现在一个星期一班，但7月份的里程票一个星期有好几天。不知道到时候会不会飞。。。
# Booking Request 感谢大佬先！
UR 140K, MR 210K, TYP 30K, AC 120K, Marriott 76K, AS 50K, SQ 20K, UA AA DL 以及国内银行可转CA MU CZ CX里程零碎
出发 TNA/TAO，到达EWR/JFK (EWR优先），转机不超过1次，单程
7月1日±3天
商务舱（SQ超经也可，但不确定啥时候有里程票）
税费都可接受
求雷锋指路
从TAO出发，转机不超过一次，就只有东航、CX、JL、NH、KE、OZ这几个选择了，自己筛一遍呗
那还是东航或KE吧。信乌合，得永生！
求一张驾驶舱里程票，最好是大飞机的
# Booking Request | 感谢各位大佬
点数 UR 200K, MR 580K, TYP 72K, AS 65K, AA 77K
出发CAN(或SZX/HKG), 抵达NYC(EWR/JFK) 时间4/28-5/3
出发SFO(接受LAX), 抵达CAN(或SZX/HKG) 时间5/10-14
舱位 商务或高经
其他 希望1stop及以内
求指路
时间这么死还想出商务 hmm 感觉cx临期票蹲一蹲吧
CX的有啥规律啊 我看他家啥票都没有(商务/高经/经济)
我怎么看他家高经和经济一抓一大把呢
是我开启方式不对嘛
Screen Shot 2023-04-10 at 18.20.251560×1528 222 KB
"临期里程票“
# Booking Request | 感谢各位大佬
UR 160K, MR 80K
出发：国内任何机场均可（Prefer：PEK/PKX/PVG/SZX/CAN); 到达：SFO/LAX/SJC；单程；转机任意次数均可。
时间：06/22/2023-07/05/2023期间出发。
仓位：Business/Premium Econ。
税费：无所谓。
得多“临期”？一周内还是更短嘛
三天zs
# Booking Request | 感谢大佬!!
点数 MR 360K
出发美国西海岸(SFO/LAX)，到达上海/南京
舱位 商务或高经
其他 希望1stop以内；可以同时订两张票
时间下半年非常flexible, prefer 九、十月左右，单程往返都可，再次感谢！
為啥雷文頓大神就來改了個錯別字 還不發表意見
连老娘都来了，居然还是ANA的问题…那必然不能不解答啊。可惜BOS是美国去欧洲最近的城市，你这“平躺”没几个小时就到了。
在我回答之前，先姚明一下这些东西
【引用自 TrashPanda】:
QF 400K, VA 100K(?), 還有大約$800 Delta eCredit, UA $100 Travel Bank
你的截图把舱位这个重要信息给砍掉了，我完全看不出来哪段是经济，哪段是商务。而且看不见日期，我也完全没办法判断哪个是停留段。不过你自我感觉良好，应该也没所谓了
1.舱位可以向下改，不能向上改。意思是你付了商务舱的点数，可以帮你把航段改到经济舱的，之后有票了再改回商务舱
2.这个例子不值，但是Choice在北欧普遍来说好用。Choice点数easily用到1cpp, 我一般都是订8K或12K的酒店
3.也许吧
你都自我感觉良好了 直接就是给你点赞
我想要5月23附近几天 纽约回上海，然后8月20-8月28左右的上海回纽约，想要公务舱！经济舱也接受
亲，请提供一下乘机人的生日和护照号吧。这边给您查了一下商务舱的报价是USD 9999, 您是阿根廷比索还是比特币支付呢？
是什么行程啊
Skytrax五星菲律宾航空哦，全程豪华平躺商务舱，有符合您的亚洲胃口菜；空姐给铺床，在马尼拉机场无缝转机，还有工作人员开着保时捷送您上下一班飞机
MAY 23, 2023 JFK-MNL-PVG
AUG 20, 2023 PVG-MNL-JFK
来来来 梭哈一波 赢了商务舱躺着 输了家里躺着
非常感谢查票！如果只单程的话是什么价格，然后有没有台北转机或者日本香港转机的呀
完了 人家没看出来你在troll
有台北转机的，但我更推荐波兰航空在华沙转机的哦！现在还有特价活动只要USD 3999, 一手票源，全程服务，保证出完票后不拉黑客户！
LOT New York JFK-Warsaw-Beijing Capital
LOT Beijing Capital-Warsaw-New York JFK
最近国泰还有放JFK出发的J出来么, 时间不是很有所谓, 主要带小娃尽量避免转机.麻烦给个日期范围我去搜搜
btw 搜了一下国泰，8月底到10月超级经济舱票很多，但是business无
真遗憾。
想问下为什么ua搜不出来土航lax-istanbul直飞的里程票？是因为还没放出来吗。只能搜到转机的
LHR一小时转机基本不可能赶上，我给你看了那天有11:15出发的SK531可以改, 时间充裕多了。
去程洲际经济+短途商务而被收商务的价格实在是被反撸的感觉。如果你愿意整个leg经济的话可以省下16.5K点数，个人认为应该比你的行李费和休息厅值钱。
其他的还好，在LHR转机本来税就高，还好你选了UA+SK两个没有YQ的航司，所以总fees控制的很低。星空联盟飞欧洲，想没有高燃油税非常非常难。
自己给自己捞一下
请问90分钟能在LHR转机吗？在同一个terminal。
Booking Request | 感谢各位大佬
点数 UR 230k
出发 YVR/YYZ → PVG/HGH 时间6/23 以及之后的几天都可以
出发 PVG/HGH → YVR 时间7/24 - 7/31
舱位 希望商务或者高经
其他 → 没有了
顺便一问，值得用分吗还是说撸个开卡奖励得了
【引用自 reventon04】:
我给你看了那天有11:15出发的SK531可以改, 时间充裕多了。
多謝多謝。明天打電話去要ANA改一下。
【引用自 reventon04】:
如果你愿意整个leg经济的话可以省下16.5K点数，个人认为应该比你的行李费和休息厅值钱。
Mmm…你不懂老娘
不過話說回來不是差價應該是 88k - 55k嗎？ 16.5k怎麼算出來的？
多謝review
ANA可以pro-rate. 单程经济+单程商务总价是44K+27.5K=71.5K.
所以老娘的意思呢，是每次托运一大堆箱子+在休息厅坐吃好久？
赶。那机场2小时以下 I wouldn’t be comfortable
【引用自 reventon04】:
ANA可以pro-rate. 单程经济+单程商务总价是44K+27.5K=71.5K.
我也覺得應該是prorated 不過你看我上面那個截圖左下角
他們真的收了老娘88K
【引用自 reventon04】:
所以老娘的意思呢，是每次托运一大堆箱子+在休息厅坐吃好久？
主要是去喝酒
【引用自 TrashPanda】:
我也覺得應該是prorated 不過你看我上面那個截圖左下角
他們真的收了老娘88K
嗯…LHR-ARN他们可能算到去程了，所以是全段biz哦，反正这个短，你改成经济看看
早上好
唉 改來改去cancel又重新定好幾次了
每次損失3K點 懶得折騰啦 只想早日把分數燒掉算了
多謝
【引用自 TrashPanda】:
只想早日把分數燒掉算了
这个我会，往返三趟欧洲烧掉30w
【引用自 TrashPanda】:
早上好
学习老娘，早起赶飞机
# booking request
②600k MR 160k UR 85k TYP
③ATL往返北京
④出发5.29 - 6.6 回程7.17-7.24
⑤头等、商务 preferred
经济舱：可
⑦可选的信息：
你能接受的最高的税费：$500+？不太懂
刷了两年论坛没有机会研究回国机票，现在家人要回去帮他看看，自己看了一下ANA和VS网站都搜不到。
万分感谢。
booking request
②224k MR | 100k UR | 88k AC points | 70k AS pending
③北京/上海出发 往返 纽约
④出发09.08 - 09.20 回程 10.10 - 10.20, 间隔一个月样子都可
⑤商务 preferred
经济舱：可
⑦可选的信息：
你能接受的最高的税费：$400+？不太懂
最近才研究点数定中美机票，望大佬支招，谢谢
4.18没法用，您能不能正常点说话，反正我已经解决了懒得怼你。
给予你了免费服务了你还要来怼人，果然现在伸手党个个都是大爷。厉害
问一下ana应该是可以来回都是同机场转机的吧，
我尝试比如去程3/20/24 lax-tpe + 3/21 tpe-nrt
回程
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理论上来说就只是一个出发地目的地开头应该是可以出的吧，但是我把这个行程输入ana也是没法出，但是如果回程换成hnd-lax直飞，同一天的话，也可以出
美国飞nrt可以在tpe转机？ana应该不允许这样出吧，mileage更高
正解。
但是如果我去程tpe，回程直飞就可以出的样子
【引用自 FrozenZ0717】:
mileage更高
数量不是一样的吗？
感觉只是不允许这样跨区转吧
好了查了下发现不一样
50/55 vs 60 数量一样吗。。tpe是和中国大陆一个区啊
【引用自 某幺凡】:
好了查了下发现西海岸不一样 我们中部到哪都是一样的
我彻底lost了，美国不是一个区吗？和西海岸有啥关系
看来你这个助教得了雷老师的真传了 果然女神待遇不一样
犯蠢again 哈哈
是啊，I wonder why 你就得不到真传
又蠢又笨呗，以你的智商还用怀疑么
因为ANA把你的行程当做了“美国往返台湾”，而不是“美国往返日本”：
去程LAX-TPE
回程TPE-HND-LAX
你看收了多少里程就知道，60K/95K才是正确的
原来如此他把我的hnd当成停留了lol
有36万amex积分 想换双人年底附近往返美中的机票（可以多次转机）
最好能换商务或者头等舱（因为没试过想体验） 请问最合理的换法应该是什么？
MR能转分的航司，我去钛金的贵宾室帮你抄来的，你挨个查查好不好？不谢
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你仔细看看第二排的第一个和第三排的第三个根本不是美国Amex的transfer partner
人家也没说是有的美国的amex积分啊，信息要给全好么，钛金贵宾室抄来的，靠谱！
最合理：360k换现金 然后拿现金买
意大利航空不是美国mr的转点伙伴吗
基本功还是不行啊 young Jedi
【引用自 Mumu】:
钛金的贵宾室
不明觉厉
不明啥 你不逛美卡博客的么？
我把博客很多内容看完才入泥潭的 博客还有休息室吗
你最近相当活跃。小白是不是一夜之间要变大佬了？
纯小白
这种无效回答就不用答了，以后我的帖子您一律请无视，谢谢
申个手，之前都没有需求，今天有了，给家人订票
140K UR， 85K UA， 95K MR的穷逼
12月10-15号 的PVG到 美国主要机场（ORD最好） 以及12月25-31回PVG的 往返一张。
最多无签证转一次机，最好是商务，或者便宜的经济舱。最好能免费（低价）退票。
个人搜了AC，UA，ANA，还没找到特别合适的。
不急，咱们穷逼只等最便宜的。
你最后一段为何是7.29?
莫非是想看看会不会遇到谭友同行？
莫非是谁？
混了ek，这个不便宜啊
他是贬值前出的。只不过777 商务是二流产品
想问一下截图里这一班直飞能出么，不知道下一个航季排班怎么样，这个航班在周二而且直接搜现金票的话搜不出这一班。如果这班飞不了能指望flyingblue给我改签到另一天能飞的么，感谢
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我也不晓得哇。
伸手党求助：
60W MR，40W UR
Austin到武汉。有单次入境台湾的签证。求问6月到7月的往返怎么走最舒适
【引用自 lnq56789】:
有单次入境台湾的签证
卧槽屌爆了。论坛上没几个人有这个东西
单次的没啥厉害的，主要是不能多次
【引用自 lnq56789】:
主要是不能多次
藍皮就可以了
@Spiderman 要有这东西就好了。赶紧办一个！
我也想要袋鼠蓝本，老娘接受我婚绿吗？
谁说不想呢
【引用自 reventon04】:
接受我混绿吗？
你混紅混黃混藍都行
Booking Request
感谢！
400k MR
美中往返机票，base BOS，可以接受DC（IAD/DCA）或纽约起飞，杭州或上海降落
6/3-6/10左右出发，7/25-8/3左右回程
商务舱 (经济舱: 是）
谢谢大佬！
想请问下ANA提前21天放票是一次性放完还是阶段性放票？想买5/2的the room机型但是目前只搜到老款的biz，不知道临近起飞还会不会放
建议转AC，每个单程可以出六段，怎么都能找到商务舱接好啦。
大概是这个样子的：
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每次可以体验五六家航司的商务舱。双人往返大约需要 460K 左右。
第一次飞夏威夷 想请教下
DFW HNL这条线怎么出票划算
看很多人推荐DFW 到OGG的线 但是我第一次去HI 想问下是说跳岛机票很便宜吗？
时间大概是年底 感恩节附近
AA UA MR UR TYP都够…
【引用自 Mars】:
DFW HNL这条线怎么出票划算
看很多人推荐DFW 到OGG的线
主要看能不能躺和机型吧？
不过能不飞就不飞，要是我有直飞我才不会选转机尤其是跨岛转，感觉在浪费我玩的时间
HNL/OGG=DFW都是787，算premium航线，能躺。但是其实飞行时间没有特别久，算是睡也睡不踏实的那种
那要不，和我一样，10小时以下就凑合凑合 这条线飞多久
我村平躺只有Hawaiian Airlines吧 你們扭腰還有啥選擇？
nyc直飞hnl都是平躺呀ua dl ha，现在已经直飞ogg了 咱们市场不行，所以我看开了，来ogg随便转，hnl回去还是买直飞
我的threshold是6h，大概飞8h？这班我没飞曹姐自己飞的
买了再说
4月底5月初准备回国
base：bos
destination：pvg
其实在纽约登记，在北京，香港下飞机亦可
求问各位大神有没有什么好的方案啊
跪谢
论坛各位大佬好，本人长期潜水，从来美以后六年兢兢业业开卡攒点，现在Chase攒了快330K，UA攒了快100K，万豪攒了150K（貌似没用）。爸妈明年准备来美国，想动用手头的点数给他们换一次商务舱的往返机票。爸妈一辈子没坐过商务舱、进过机场休息室，想让他们感受一下。现在看中的可能是美联航、全日空和新加坡航空这三家，想要上海往返旧金山，日期比较随意，明年上半年任意时间均可，停留时间希望是两周左右。
现在问题在于，根据我很早之前看的网站宣传的一些帖子，感觉是什么美联航信用卡随便开卡换一波中美往返头等舱。论坛里面感觉也经常80K、90K随便换头等舱，为什么到我这里查的时候，上海<->旧金山往返商务舱就已经220K了？是我没有掌握特殊的打开方式，还是说现在点数都贬值到不值钱了？请教各位大佬指导，希望能用点数让爸妈享个福。先提前谢谢各位帮助！
谢谢大佬回复指点：
里程票询问贴信息如下
Chase攒了快330K，UA攒了快100K，万豪攒了150K
2023年11月-2024年上半年 航线是上海往返旧金山，可直飞可中转，最好单程1个stop 舱位要商务舱
已经搜过了美联航
希望坛友帮忙找到满意的线路
祝各位点数多多！
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直飞的就是这个价格了 好几年了。。便宜的都是转机的
我爸妈应该也不在意直飞还是转机，如果转机1-2个stop的话大佬能支个招吗？
看看ICN-SFO,HND-SFO,NRT-SFO。 多刷刷吧 这些可能之前放过2张 被人买了
【引用自 未知】:
新人提问里程票？先看这里（更新） 航空常旅客
最近看到好几个问里程票的，虽然我自己也不是大佬还在摸索当中，但是希望伸手党可以先阅读以下精华帖&使用一下各种工具再提问，如果大家有什么建议也可以添加（帖子是wiki帖）
泥潭里程票询问贴template，学习ual老师，字体越丑，越容易看到
[image]
Also，
在问之前你应该：
a. 已经搜过CX，Aeroplan，Lifemiles，ANA等等
b. 使用award…
大概率是单程商务舱 220k 吧，来回 220k 都是 deal
【引用自 Cryosky】:
万豪攒了150K（貌似没用）
您好，有用的
有用是有用，但是量还是不够
是不是我搜的方式不对，怎么我随手一搜这么多商务舱选项？
求大佬指点，你搜出来的是哪个线路的呀，以及点数大概是多少，非常感谢！
噢忘记告诉你了，你搜的229.5K是PVG-SFO单程一个人经济舱的价格
是的，楼上已经有人说了，谢谢提醒。感觉攒的点数好像并没有什么用了。
可以1ccp卖给我
对于这位大佬来说用私信有奇效 我只能帮你到这里了，不谢
再攒个1m点应该够商务舱
伪装油管要不要帮下上面这位兢兢业业积攒了六年点数的坛友？
好像两位都是大佬，先在此膜拜了
UA点数疫情后就不值钱了，动不动要几百k
先声明一下，我也是小白～
楼主可以考虑下AS换国泰香港转机的航班，或者AC换日本转机的航班。后者要在飞之前21天左右蹲点订票，这需要出发时间flexible，估计不一定适合楼主。
楼主手里的点数以后再用呗。
我也是兢兢业业攒点的泥潭小白，排队拿号码牌等大佬教
【引用自 youtobe】:
攒个1m点
大家好，爸妈最近要来美国，请大佬们帮忙看下以下航线是否有机会出票：
TFU - SFO 单程
今年5-7月出发都行
经济舱或者商务舱都行
需要联程，只能转机一次
谢谢！
需要帮你介绍男朋友吗？有了男朋友之后他就可以教你了
【引用自 茶颜悦色】:
是否有机会出票
有
请教一下这位坛友，我爸妈出发时间倒是还随意可以调整。AC换全日空日本转机的票能麻烦坛友说的更具体一点吗，是说第一程出发日期21天之前准时去AC的官网抢是吗？谢谢！
Air Canada 2月6号 PVG-SIN-SFO 中间停留4hrs 87.5k单程 biz
你先把两张来美国的订了吧
这个日期 4hrs的 最后2张票了
Churn and burn
似乎这个票看着还行
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谢谢大佬下场！我已经在AC的官网找到相应信息，想问一下官网说22% in Business Class，这个概率准吗，有没有什么办法可以提前知道一定是在商务舱的？谢谢大佬！
没，我只是随便看了下。上面有更好的选择，但是first你点数不够吧
是的 First我的点数不够，我看到AC官网上的消息和你说的一样。只是不确定这个22%是什么意思，是到时候随机抽，然后五分之一的出来坐商务舱吗？
谢谢大佬！可以请教一下这是哪家网站吗，不好意思对这个界面不是很了解。非常感谢！
不好意思 没仔细看 真的是随便看了一下
嘿嘿，结果发现15小时越洋这段是经济舱
是指中间某一段是商务舱，22%的时长是商务舱
我错了哈哈哈哈哈
Cathay Pacific
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没事谢谢！楼下有人解释过了，新手谢谢大家了！
新手谢谢大家解释！
最舒服的是长荣，自家availability 非常多，美东美西都有直飞（可能IAH离你近），但是点数获取很难，可以考虑开一张citi premier （不是史高但也很高，但有1/48规则，可以一次多开几张）。
其次mr转flying blue（或者VS但有点麻烦）换华航，应该只有lax sfo直飞，基本上每天都有少量库存。
台湾飞大陆UA换，8.8k。美国境内自己接一段吧。
当然可能有更划算的方法，求大佬指点，毕竟我也想找美东台湾商务舱
citi premier 同时开几张每张的奖励都可以拿到？ 好神奇
也不是真的同时 要隔几天，具体坛里搜搜吧
你好像九年多没回去了？
我看了下这班挺好的，LHR-PVG段还是商务，就是转机时间有点长
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我印象这是个混仓
12月有一张这个，NRT-SFO日航直飞：
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至于怎么搞到120K的AS点数我就帮不了你了，可以试试AA能不能搜到
话说从HKG走的话飞TPE到美国应该是猪肝红+美签就够了吧？
我看AF/QF都可以出China Airlines的HKG到SFO/LAX，Business大概10万出头的里程+200刀税费，分开出还能再便宜点。不知道华航的business怎么样？
搜票可以用Delta搜比较方便，不过Delta自己出太冥币了，而且不知道为什么有的AF能合起来出的Delta就不行
@Cryosky AA也是有的，而且明年二月份availability很多啊，甚至可以过来过春节 里程的话可以churn Citi的AA 75k，或者开一张Citi开一张Barclays Red也够了。甚至用120k马里奥换50k AS然后再开BoA的AS卡还能凑一张
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BA也能搜到，单程77250 Avios+$348，不嫌贵而且不想开卡的话也可以直接用UR转这个
【引用自 Cryosky】:
只是不确定这个22%是什么意思，是到时候随机抽，然后五分之一的出来坐商务舱吗？
原来这个百分比还能理解成概率。太有才了。
感谢，已订走。
Aeroplan：Mixed Cabin鬼才
伸手党新人：已经把MR换到ANA网站里了，现在想买星空联盟的 长荣或者韩亚。可以用已经转过去的ANA积分吗？
。我已经买过多次了哦，其中一次还是给 @frozenz0717
谢谢这位大佬！
难得看你对伸手党这么包容。。
谢谢，AS点数我也有的，之前开过卡。
求大佬帮助 想要用mr点数 换6月上海飞西雅图的机票 不在意转机 只要猪肝红能走就行 感谢
商务还是经济？商务的兑换基本没了吧，不如mr直接买4大航用商业白金的35%折扣兑换？
【引用自 FrozenZ0717】:
难得看你对伸手党这么包容。
托F老师吉言，给你上个套房：
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我打电话给长荣，说是从今年4月开始几乎都没有Z舱available了，6月更是难
我买了5月底到6月底的台北往返，现金还是要1800多。。。不知道waiting list排到商务舱的可能性有多大啊
长荣商务今年大概率不会放给伙伴了，但自家很充足啊，我查的九月往返都有。
还没有商白
原来这样啊，感觉来不及获得点数了。。。
考虑华航吧，稍微贵一点
做一次伸手党，8月底从中国飞LAX，4张单程票，经济仓，优先AA里程（1m）也有一些UA里程（100k）/DL里程 （300k）但可能都不够。不过应该有足够的MR/TYP/UR points能补充。有一些UA travelbank，和要过期的credit得烧掉，有一些AAgiftcard也想用掉
台北到中国大陆这一段哪家可以跟华航接起来啊？因为我的签证只能单次入境得留着返程用，所以去程必须能挂行李…
华航自己肯定可以直挂，达美出好像17.5k，但其实现金票也不贵。
JL PEK-HND-LAX
CX Mainland-HKG-LAX
TYO飞SFO的商务舱真是一大把，随走随买，愿意蹲还能蹲到F舱，然而像我飞SEA的商务就只能赌每个月零星放的几张正好是我可以走的那几天
虽然也可以每次SFO转一下SEA，但是AS的航站楼没有能进的休息室就很难受
感谢大佬，AA网站搜啥都搜不出来，用了帖子里提的nt_tool搜好像只看到AC的，不知道是最好用什么工具搜然后再打电话订？
【引用自 purewater】:
AA里程（1m）不够。
【引用自 purewater】:
不过应该有足够的MR/TYP/UR points。
这位大佬，1m算不够，那这些足够的是多少m
大佬教教大家怎么撸好不好
不好意思 表达的不清楚，是想说UA/DL的不够，可以从别的地方补。AA应该是够了。哎 以前攒了好多AA里程 55k单程商务的时候没怎么用真是可惜啊
UR 400K, MR 400K, AA 500K, 中部小地方
6/28-7/2 美东–TAO （一张票），手里有一张7月初SFO-ICN的票，发现我们这里飞过去没有直飞，想看看能不能找一张美东出发的，ORD/JFK/EWR/IAD都可以。
7/20-7/28 TAO-美东（ORD/JFK/EWR/IAD都可以，需要5张票，可以考虑分开两天/两个航班走）
航线，仓位不限，带着小朋友飞，不要太折腾就好。
nt tool，AV，AC，UA，AA，VX，ANA里面都搜了，Cathay的账号找不到了，不给注册新的，搜不了
我知道以后的人不会往上爬到本楼。所以在这里拍下这句话：在这里盖楼的都不是有真正需求的人，因为有刚需的人早就私信问我了
从此雷老师私信每天10条起。
我以后有点数了+自学你几个帖子之后还有问题肯定是私聊你的
欢迎。多给我几个你的Citi AA mailer就行了
【引用自 DiuDiu】:
我以后有点数了
这句话扎心了
再收几封再给你啊 不然我只能给一封
【引用自 reventon04】:
这句话扎心了
不扎心 该有的总会有的 虽然MR（转ANA）还得缓缓
求助
new york( Jfk/ewr)- Rome 往返
希望有商务舱， 明天4月初的票。 UR 200K, MR 200K.,目前找到最便宜是VS出45K。 不知道还有没有别的划算换法
【引用自 reventon04】:
有刚需的人早就私信问我了
真正有刚需的早就已经坐着JL2的F舱润回来了
大佬居然开始玩欧洲的航班了，现在订明年四月的返程有点早吧？
而且问，就是ANA 88K往返。
我查的华航比Eva贵，如果可以升舱的话还不错。但华航没有从台北到上海的航班
坐标温哥华YVR，想回国，求指导用里程买里程票，AS, AX,AC ,MR，UA都有
原来大佬经历过那么多美好的黄金撸卡时光啊 羡慕一下
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记得08年还有玩microsoft的游戏赚aa里程的 当时还搞了一些
汇报一下我最后定的票，hnd-lax没找到里程票 花钱从zipair买的475一张，20k AA换了JL pek-hnd的票，在日本stopover还能玩一玩
TPE-PVG一天好几班怎么会没有，就是要分开买
而且你甚至可以
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这是什么时间的呢？我在Air France上搜寻了5月20号前后到6月22号前后，显示没有票
5月16号
谢谢大佬！
可以去iah飞全日空商务到hnd再接一段到pvg的
要日本签证还有48小时核酸吧
不用日本签证啊
核酸哪里不需要？
你说的是IAH-HND hnd-pvg分开买吗
不是联程票没visa应该不让登机吧
核酸的话 在美国cvs做个就好了 在日本机场做吗 那还不得贵死了
求助！
SEA-Tokyo 今年9-10月份去，有chase的点数还有大概55k, 因为时间还早 所以不介意开新卡，最好premium economy或者business class。看了下JAL，但是普通的economy也要75k来回，求大佬们建议
你给他看你去上海的机票不就行了
核酸你就在cvs做了呗 你自己不都说了
有三个问题
在美国做的核酸等在日本登机的时候可能过期了
我这算是日本出发吧 严格意义上来说得在日本的核酸才能算 我知道有机场核酸看都不看 但也冒不了这个风险
非联程票行李不能直挂 取行李算不算出机场呢
你买有行李直挂协议的航班不就行了 然后48hr你还飞不回去的话那你必然得申请日本签证了
08年，好久远，你是真大佬了，原来可以有这么多玩法的
小妹妹要仔细读题哦。帮你订到了去日本的票的话，你可以考虑做 @Spiderman 的女朋友嘛？
【引用自 reventon04】:
更新2：ANA商务舱起飞前前21天放票，头等不放。JAL商务和头等起飞前14天放票。请不要再问关于日籍航司商务头等的问题。不予回答
订到一张21号的business 但订不到另外一张同一天的里程票了，难道只能现金了
Mumu怎么没来参与隔壁ana狂欢抽奖活动呢
头等舱最后付款犹豫了一下，没了……白忙活了，心塞，不想说话，看大家狂欢，只想静一静……
沒事。過一段時間就會有反擼帖的。
哈哈，还是你会安慰人 我已经暗搓搓地开始搓着手等消息了
不好好渡假 又沉迷泥潭？
不是說好
【引用自 FrozenZ0717】:
在泥潭找到LD的可能性有多大？
人在旅游，勿cue
没办法啊，安娜限时促销我一定要参与的呀
【引用自 Mumu】:
头等舱
能刷出头等的都是天选之子
冰雪老师抢定的是商务还是头等啊？小心商务登机口降经济哦 搞个头等降商务还能活
【引用自 Mumu】:
小心商务登机口降经济哦
这岂不是大羊毛？我出的是the room
而且我还早着呢（明年），等先锋坛友们的dp呀 不行就退票跑路
又被暴击了 今天水逆，不说话了
因为要买两个人的票我也损失一个亿 人家都$350出的我就花了$510，需要诸葛亮大字
我花了750岂不是成了大冤种？
嗯，我选的是$550一张的the suite 头等舱，订成了就是暴击你的$510 the room ,现在没搞定，于是就被暴击了，好了，心塞晕过去了
求一个美日的里程票，单程。
时间是6.17左右，当天最好。
只是AMEX有14万分。经济舱就行啦
什么 你刷出了suite还是往返？！你真是天选之子
@Spiderman 要哭死了
你最近怎么异常活跃，连蜘蛛侠的注意力都成功吸引到了
我觉得是我自己不够努力。要不然，可能我也是1J1F的人了。
还是可以选择1k的
我是真没想到这个帖子还活着。。。全靠自己搜
我好想把这段话加到我所有发言的引用里。。。
自己搜啥？
搜如何回国，如何从国内回来，太艰难了。。。 主要放票规律太难学习了，不知道什么时候得盯着
比如7月从国内回SEA，我最后就找了一张kix->sea的票，其他价格都太离谱了，至于如果去kix 可能就现金了
我也是最近开始看下半年回国的票，然后又回来看这个帖子了。给一家子订4到5张票是不是可以直接放弃两仓？大概搜了搜，下班年日本中转Y舱单程5W的貌似不少，好像也不用着急订的样子。可以等等看857的saver？不过4，5张怕是也不好出。
嗯，混合着定吧
【引用自 xh91】:
给一家子订4到5张票是不是可以直接放弃两仓？
是
【引用自 xh91】:
可以等等看857的saver？
有意思。看来你比我强
【引用自 xh91】:
下班年日本中转Y舱单程5W的貌似不少
不知道50K是啥单位
胆子大就定UA 日本南美的呀
人家是学生签啦，不要酱紫搞这么吓人的东东嘛～
当时看到的时候我还真想了一下…想了想拖家带口甩尾有点慌
所以大佬觉得35k直飞应该没戏了是吧。50k是ac出ua加ca的票。就是有130多的税费
一家4口，你如果可以分2次走，分源充足，且心理强大，基本等last minute商务舱没问题的。
当然是疫情前了，疫情后还在重新适应新时代的形势。
不考虑中美，单纯国际商务仓，什么日本，欧洲，一次4-5张有可能出么？
一切皆有可能，5张F都有可能呢
和实力没啥关系，主要是要抗压，last minute的心理压力真的很大的，特别拖家带口。
疫情前最坏的情况就是last minute走LH保底，那时候走LH都会被LD骂，现在估计都没有这条路了吧。
那太容易了。天天有票不要太多
【引用自 feyisgod】:
主要是要抗压，last minute的心理压力真的很大的，特别拖家带口
那倒是。所以一般都会订好经济舱保底，最后放出了商务再换。
LH是啥路？
汉莎那伙人准时放出最后没卖掉的两仓，总能换到的。现在应该欧洲-国内那段不好换了吧。
使劲刷，刷到死也不要气馁：
跟我面基过的乖宝宝就是有好果子吃
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冰雪老师，来给你划重点：我没搞定 你们至少出了商务！
大佬包了几架飞机的头等舱？
【引用自 chowchan】:
我这算是日本出发吧 严格意义上来说得在日本的核酸才能算
核酸检测证明要求
一、载有受检人姓名（应与搭乘来华航班使用的旅行证件姓名一致），最好注明出生日期和旅行证件号码。
二、载有以下检测信息：检测时间或报告出具时间（至少有一个时间在登机前48小时内）、检测方法（应为核酸检测，不接受抗原检测）、检测结果（应为阴性，不接受“不确定”“灰区”结果）、检测机构名称和联系方式。
三、使用来华航班起飞地官方语言或英语，由来华航班执飞航司检查。
四、为纸质报告，如检测机构出具电子报告请打印后携带。
from: 中华人民共和国驻日本国大使馆
哪里写“得在日本的核酸才能算”了
而且48小时仔细计算下的话完全赶得上，我打算做一个起飞前47小时的
不要慌，反薅在路上了
冰雪老师要开反撸贴了吗
你也打算要进亲生组了吗
那我提前21天再看哦～
做spider女朋友的话，你会考虑送我们两张日本的机票嘛？
【引用自 Beebee】:
做spider女朋友的话，你会考虑送我们两张日本的机票嘛？
没问题，这个好说 21天的时候我亲自给你订
woc这是什么神奇的玩意
其实我的心路历程是，一开始我先自己搜搜直接问多不好意思，然后搜着搜着发现，我自己竟然可以出票了 不过我感觉这么比较下来cow tool的确很好用诶，我基本都没考虑过从中国出发的，因为感觉票太难找了
目标是能像雷老师 蜘蛛侠一样包舱 包摆渡车
你是北京人么，这票要上车了吗？
替LD感谢你 我前脚刚刷7.9正订呢，没了 没事大不了接着冲KIX，不过提供了一个好思路啊！
还有票。只是国航的票不稳定，所以要
【引用自 reventon04】:
使劲刷，刷到死也不要气馁
@Spiderman 来～
来啦。。
这贴要转战感情版了？？
Bos to HNL
2023.12.22-12.29 or 12.23-12.31
有200K MR
200K Hyatt
200K Delta Miles （目前查到达美飞夏威夷是最贵的，大概是2000$不到，现金价AA是800$）
想换商务舱或者经济舱，商务舱能接受的是120k以下一张票（虽然有点数但是疫情后从来没换到过）
有没有大佬能建议我去换哪个航司的里程票？ 感谢感谢。
标准答案是TK？
謝謝大神幫忙
暑假的時候想回台灣探親順便中轉日本旅遊
旅遊城市不限，目前以東京跟大阪為例，若有更推薦的城市可以更換
需求兩張票：
06/24/2023 SFO → TPE
07/10/2023 TPE → KIX or NRT
07/16/2023 KIX or NRT → SFO
手上點數我250K, MR、隊友100K, MR
＄250 UA Travel bank
艙位經濟艙或商務艙都可以，哪個划算坐哪個
稅金都沒關係
謝謝！！
大佬上来就让我自学个难题
what？！这是个怎样的精彩纷呈的故事，快说
一般日期卡这么死，很难有人会回复你
这应该直接联系票贩子，能搞定票都赚不到钱的。
年轻人们，经过马老师的攒点，已经攒到90K UR了（MR还没到账，可能五六月90K MR），现在马老师想定两张PVG出发到美国的任意地方的便宜往返机票。时间从现在开始到明年1月都可以。有没有年轻人们帮帮马老师。
想請問ANA的航班
AC查得到哩程票 但是ANA系統卻沒有 這樣算是常見嗎
你搜的方式不对
马老师这个可以吗
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6/13-6/20: ORD - TYO/HKG/PVG/BJS
7/17-7/26: TYO/HKG/PVG/BJS - JFK/ORD/IAD
MR UR各200k，Bilt 50k
希望尽量能biz，便宜的econ也行，有refundable econ兜底 一张就够
建议找TripPlus不来弟付费咨询。他应该可以给你变出来几个航班
给他变一个 ANA bug 票，中转 stopover
谢谢大佬给的思路没想到又出了两张回程的商务舱。。现在的问题是，去程在未来一个月还有希望放出更多的伙伴商务舱吗？
圣诞节想找到夏威夷的saver票，日期还卡的这么死？能找到我算你厉害
請問可以幫忙看一下哪裡有誤嗎 謝謝！
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谢谢年轻人，虽然马老师还需要一个位置
再出一张给婷婷？
一般来说有几个常见的方法解决这个问题，但我都试过了，所有的方法对这个案例都不行。
而且现在这张票已经被订走了，也没办法验证了
好的 再次感謝！
去程是指中美？TPE-SFO挺多的呀（340k/360k都可以在AF用88k出，不过好像只有16号有两张票）
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CI会不会放更多的票我也不清楚，不过应该也可以刷临期日本转机的航线
去程从美国去中国or台北。。 已经买了一张某天的去程business。看来只能多刷刷看了，总之谢谢大佬
哈哈 好的
不好意思打擾大家
各位玩卡大神，现在SFO回国去上海或者香港，用哪家航空公司的里程出票比较划算？用MR能换的航司。
小白正在研究怎么把MR用出去，搜索了相当多的资料了解了一点基本流程，搜索了一张美国境内的往返机票，结果发现30000 ACmiles+$11.2换UA的30000miles往返机票，价值是$316，这么说就是30000MR点数用出了305的价值吗，请问这是正常情况吗？
不知道啊，你找到了记得发出来告诉我们
不是，316的机票还能产生1500mile左右，相当于亏本了
一般要换出多少价值才是可以考虑的？还是说MR点数只适合换中美国际航班呀？
摘要
是啊，找到了别忘了先发坛里
发错了，不好意思
什么美国境内航班这么贵，你看看 lifemiles 吧
商白了解一下
【引用自 LeeKuanYew】:
lifemiles
请问是用lifemiles直接搜索美国航班吗，还是说看看用lifemiles 里程是不是更划算？
开不了~
30000mr境内航班一般用出500刀左右可以换
好的，谢谢
zipair花钱然后东京买一程回去
如果你只在乎经济舱的话，MR–>法航飞美欧线是最划算的，因为MR每年都会有大概25%的transfer bonus转法航里程的机会，再叠加法航每个月对个别美国城市有额外的打折里程航线，西海岸美欧线单程最便宜只需12,000-15,000 MR加税。东海岸飞欧洲的话会更便宜。
MR–>维珍订达美里程票是另一个比较划算的方法。每年MR会有大概30%的transfer bonus的机会，转完后订达美的国内线其实还不错。
用SpaceX出最划算
AC不是46 CAD的税费吗？Lifemiles换境内UA中短途还挺好用的，6500~10000 + $5.6。Availability也不错
【引用自 Adobe】:
MR–>维珍订达美里程票是另一个比较划算的方法。每年MR会有大概30%的transfer bonus的机会，转完后订达美的国内线其实还不错
Terrible advice
【引用自 Adobe】:
如果你只在乎经济舱的话，MR–>法航飞美欧线是最划算的
划算。但不是MR订经济舱唯一的出路
我觉得境内还是很好用的 BA + Lifemiles 在我这大部分覆盖了，一般都有个 2cpp
【引用自 lanslort】:
AC不是46 CAD的税费吗？Lifemiles换境内UA中短途还挺好用的，6500~10000 + $5.6
泪目，还有这玩意，也太复杂了，请问你说的是这个表格兑换的价格吗？
美国信用卡指南 – 12 Oct 17
哥伦比亚航空 Avianca (AV) LifeMiles 里程指南【2018.9 更新】 - 美国信用卡指南
【2018.9 更新】现在新的过期政策是12个月过期，里程积累可以延长、里程兑换不再可以延长了！ 今天我们介绍哥伦比亚航空里程使用。哥伦比亚航空 Avianca Airlines 缩写 AV，成立于1919年，是哥伦比亚国家航空公司，总部设于首都波哥大，它于2012年加入星空联盟。他也是全球第二年长的航空公司，仅次于荷兰皇家航空KLM。AV航空的里程点数叫做生命里程(Lifemiles)。大家都知...Read more
建议搬家到SEA 然后换DL
是嘛哈哈，可是我觉得VS订达美还好，可能是我查的路线刚好都是VS显示的比达美自家的便宜。不过没订过不知道会不会有幽灵票。
换DL普遍更好吗，好像是有DL的航班，让我瞅瞅
这个表应该挺久之前的了，你自己注册个账号就搜搜就是了。不过中长途就不太好换
坐等ual归入伸手党帖。
坐等DELTA来教做人。
研究ms这么卖力，你把论坛里的机票教程全看一遍呗，看看 flightconnections 你们机场什么航班多，然后把直飞都看一遍。博客里面有三大联盟的积分票出票指南，不同的项目都互相搜搜看
中长途一般（回国35k除外）
我知道，卡号给我，我帮你换
mr换Marriott换ua
你的情况适合MR cash out然后买机票。童叟无欺。
MR可以转美联储点数购票
老实人来咯，国泰呗
MR直接在amex travel买不好吗，更省mr
chase portal 不也行么？
读题读题。你这拿着MR去chase portal，只怕别人不收哦
MR换DL好像(?)还有手续费，楼主可以查一下。
@anon73868239 这个移动得有点奇怪。毕竟这个帖只是个样版，不是用来回答伸手问题的
我的我的，我想移到你那个互助贴来着的，我现在改一下
大家好！我是信用卡/机票小白，求大家帮助！！
我们一家打算6-7月回国（两大1小），温哥华/西雅图/美西出发回国，现在在看往返别的国家的，比如日本/韩国等，之后再买飞国内青岛的。现在手上只有一张csp，有总共200k左右的分，（200k肯定不够，可以现金补？或者买点吗？）想请问大家有没有推荐比较划算的商务舱买法？？
还有就是现在开一张amex还来得及吗？求建议！
谢谢大家！！
只有200k的话连UA 35k bug票都不够6张
mission impossible
这边帮您查了下，UA直飞的话3个人商务舱需要3680k的ur积分呢
正文能把泥潭大佬所有雷点踩到差一个指定日期
青岛没有直飞的，ua里面温哥华转三番飞首尔，三个人是550k左右，想找更划算的组合。。
大佬请不要生气！小白不知道哪些是雷，虚心求教。感谢！
【引用自 ikkman】:
SFO回国去上海或者香港，用哪家航空公司的里程出票比较划算？用MR能换的航司
这题很容易：ANA。需要的里程最少。 票少那是另一个问题。
8月底9月初，国内（最好北京或者上海）直飞美国西海岸。经济或者商务都可以。因为是给家里老人买票，所以最好直飞。有好的选择吗？MR, Chase都有一些。有价格合理的现金票也行。
【引用自 bbt】:
直飞美国西海岸
直飞就那几趟，里程票要的里程特别多不合适··· 就现金直接买就好了。简单易行
好的。中美增加航班估计还是遥遥无期了。。这价格也是十分感人。。
#booking request
看了各位大佬的分享，里程票门槛太高了，能成功出票的时间成本太高了，太难了
顺便白嫖一下各位大佬，求帮助！
MR 200K，Hyatt 150K UR20K（时间还很多，还来得及攒分）
时期： 2024年春节假期6天 -往返，
机票：国内（最好北京/上海）-马代
转机：接受，最好当地白天，时间长可以当地旅旅游。
仓位：最好商务舱，接受经济舱。
酒店：柏悦哈达哈 （4晚）
你应该再加点条件，定了什么酒店需要飞水飞吗，接受长时间转机吗，接受male本岛住一晚吗……这样大佬们在筛选机票的时候就容易多了
已修改zs
用东航里程出上海马代是最省事的，外航反而不顶用了。
东航这咋玩啊？260k单程
截屏2023-04-19 23.38.362544×430 92 KB
做一次伸手党
#booking request
点数基本都有
时期： 任意
从我们小城市CCIA 回老家YNT
不知道咋出 最好联程
等放票吧，这是动态兑换
其实还是顶用的，有机配料 可以留着下次用
mmexport16819216471521080×1148 78 KB
【引用自 yinhangyt】:
从我们小城市CCIA
有意思。本来就是来做伸手党的，还知道了是小城市，还在这里说谜语
【引用自 reventon04】:
还在这里说谜语
这次冤枉了… CCIA
Corpus Christi International Airport
在TX
这个机场没有三位代码的吗
【引用自 FrozenZ0717】:
没有三位代码的吗
貌似是 CRP？
建议你去AA查CRP-ICN，AA执飞在DFW转机，9月份开始最便宜35,000。然后再现金订一个ICN-YNT的直飞航班，或者查SkyTeam东航里程票。当然这需要在韩国入境，可以考虑在首尔玩两天？毕竟小城市到小城市，联程机票比较困难。
好的 谢谢
这次给的主意相当不错
【引用自 bbt】:
8月底9月初，国内（最好北京或者上海）直飞美国西海岸
要求不是一般得高。免费伸手帖你是来错地方了
12月美东回中国的票怎么出啊？MR足量，AS有80k，AA有200k，DL有250k，TYP有80k。如果是商务仓就最好了。
为了避免当伸手党我简单查了查：
VS中转伦敦，但税费很贵；
等ANA临期3周左右放票，鉴于最近的bug出现，不知道情况如何；
坐神奇的埃萨尔比亚航空商务舱；
等两个月后定CX的超经；
Etihad经AUH我搜了下只有经济舱，是商务舱都换完了吗？
还有神奇的印度航空
没有牛具用的我要死了
钛金会员也来啦 论坛出的这几款改装版牛具不够好用嘛？
当然选3呀
【引用自 FrozenZ0717】:
说一个机场缩写除了JFK谁看得懂啊
BOS也很好懂呀
碰碰运气
LD问坐之前要打什么疫苗吗
【引用自 freduatos】:
MR足量
足量就容易了 山人就喜欢足量的：
MR 用 Business Platinum，直接当钱在amextravel买商务。相当于 1 MR = 1.54 美分，超高价值！
我就知道这么写就有这种回答，当时嫌麻烦没改掉，那肯定是兼顾价格和舒适度啊 有钱就不来问了
【引用自 freduatos】:
当时嫌麻烦没改掉
这么大的问题··· 问都嫌麻烦··· 让别人要回答的怎么办·····
足量，意思就是随便花啊···
有道理啊，学习了。
这是什么app？
TYP转长荣飞台北，美东有IAH / JFK / ORD，台北飞大陆自己接一段，现金/UA/DL都不贵
General Edward Lawrence Logan International Airport(GELLIA)
随便瞎起名算了：
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你徒弟也開始忽悠人了？
【引用自 FrozenZ0717】:
准确来说BOS的名字缩写是BLIA呢
差點就信了
唉你好好去渡假吧 東岸要睡覺啦 晚安
结界天天都睡美容觉吗
有相同的需求，这几条都查过（除了1美签过期了不好过境）。另外ana税费好样也很贵？我查的经济舱往返税费要500多。神奇的埃航同求一个dp
看着这对话都急死我了 来，给冰雪老师排个序：
【引用自 FrozenZ0717】:
准确来说
【引用自 FrozenZ0717】:
名字缩写是BLIA呢
【引用自 reventon04】:
General Edward Lawrence Logan International Airport(GELLIA)
随便瞎起名算了
【引用自 TrashPanda】:
你徒弟也開始忽悠人了？
【引用自 TrashPanda】:
差點就信了
美国信用卡指南 – 28 Mar 20
与中国人民同在——埃塞俄比亚航空ET513 纽约肯尼迪JFK—亚的斯亚贝巴ADD Cloud Nine 商务舱体验 - 美国信用卡指南
【3.30更新：微博上最近出现了关于海外留学生滞留埃塞俄比亚的消息，原因是五个一政策出台之后埃航的运力被压缩到了ADD-PVG这一班，一下子无法消化滞留旅客。考虑到非洲转机路途遥远，加之当地基础设施和卫生条件相对落后，我们不建议现在从埃塞俄比亚转机回国】 【前言：随着疫情的发展，越来越多的海外华人华侨有回国的需求，其中的选择之一就是埃塞俄比亚航空。其实本文应当是非洲Safari之旅的第一篇文章，但...Read more
还有激情咖喱印度航空可选
我的印度同学说你就当世界上没有AI这个航司，头等也当没有
那还能搜到AI和埃萨尔比亚航空的里程票就不难理解了，卧龙凤雏
我怕被你师傅骂，时间不早了，我也撤了啊
【引用自 TrashPanda】:
晚安
很赞 thanks
打工仔不按時睡覺怎麼第二天上班摸魚
找了一周的票，感觉要放弃了，可以付费请楼主帮忙吗？我想私信可是发不了
【引用自 Johnhawking】:
付费请楼主帮忙吗
也可以找这个公开营业的付费服务：
point.me
Annual Subscription Plans, Pricing, and Services | point.me
Learn about point.me's services and pricing, including annual memberships with access to self-serve flight award search and personalized services to help you find and book a flight with miles.
确实。那里面的人比我厉害不少，都是少林寺华山派的铁裆功大师
用Virgin Atlantic 出大韩的KE 32，然后现金出icn-ynt
这道题我居然解出来了，我实在是太屌了
别忘了告诉Brady:
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剩下的部分就交给你啦，小佬。
可是不说几个人，不说东部哪个城市，不说国内哪里，不说12月份几号，不说自己是什么身份，实在是有失钛金风范。
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有失就有失吧，能找到票就行
钛金风范是什么东西？
【引用自 freduatos】:
12月美东回中国的票怎么出啊？MR足量，AS有80k，AA有200k，DL有250k，TYP有80k。如果是商务仓就最好了。
为了避免当伸手党我简单查了查：
VS中转伦敦，但税费很贵；
等ANA临期3周左右放票，鉴于最近的bug出现，不知道情况如何；
坐神奇的埃萨尔比亚航空商务舱；
等两个月后定CX的超经；
Etihad经AUH我搜了下只有经济舱，是商务舱都换完了吗？
还有神奇的印度航空
没有牛具用的我要死了
在批评中改正，来加一些附加条件（起初条件写的宽泛是怕条件太多惹人厌烦，发现写的少了也不行 ）。
美东（JFK, EWR, LGA, BOS, DTW）飞（PVG, HKG）
日期： 12.05 - 12.25
身份：F-1 Visa过期，有combo卡
人数：2人
建议用ANA直接换还是VS和AC换？
超級無敵感謝！
其實也沒有完全限制時間啦⋯⋯
只是寫一下，然後前14、後14都可以彈性變動
我來看看，買到再跟大家分享，謝謝！
超級感謝！你真的超強！
朋友们好啊，因为马老师弄不到AA只能再过来伸手一次。马老师和婷婷需要两张往返中美票。（马老师有9W UR和9W MR）PVG出发-LAX。可能得分两次买，因为马老师单独的UR和MR太少了。日期今年下半年全都可以。
这个跟AA有什么关系
【引用自 Cat2】:
马老师和婷婷需要两张往返
【引用自 Cat2】:
马老师单独的UR和MR太少了
山人有一妙计可解：
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还有就是要商务舱吗？
想找六月底到七月中(6/25-7/15)從美國任何地點(Preferred 西岸優先)到瑞士(ZRH)的票，任何class希望是直飛可以接受1stop
目前看到ORD-ZRH 六月底有一班 但是怎麼樣都找不到ZRH-USA(any airport)的票
請問有人找得到 瑞士回美國points可以開的票嗎？
Screenshot 2023-04-20 2027071078×559 82.1 KB
这不随便一搜就有吗，老便宜了
站票也可以
LX的availability很好呀，星盟伙伴基本都随便换
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IMG_15781170×2532 303 KB
AC出SQ 挺多的
搜出来一个奇怪的回亚洲路线，还能打卡 @ual 推荐的sas，送给有需要的人 05/18
Screenshot 2023-04-20 at 23.56.342564×336 36.7 KB
這個是air france直接找的嗎？你怎麼想到的
我的LM昨天壞掉了 現在來看看！ 感謝
我的LM現在還是無法登入 晚點再來試試
别的星盟也可以，AC啥的
好的！
有15w MR 还能换到五月底到六月初这个时间段纽约回国的商务舱吗，能先飞别的亚洲国家也可以，可以去办签证
能。
求一个单程:
5/16-5/21 PVG/SHA - NYC(JFK/EWR/LGA)
UA有50K，MR300K
2 stop以内
经济舱50K以内，商务100K能接受
现在自己找的的方法是：
经济舱：
PVG - HND 现金
HND - JFK:
UA自己Saver 35K
NH单程AC出 50K (请问还有别的办法便宜出NH吗？）
PVG -瑞士转机- JFK
瑞士航空AC60K出（请问有办法更低吗
商务舱
-115K AC出ET
想问问有没有别的商务舱1 stop路线
【引用自 cfzcfz】:
PVG -瑞士转机- JFK
瑞士航空AC60K出（请问有办法更低吗
这个理论上来说用AV出是47k，但是AV搜国航问题很多，估计出不来。
【引用自 cfzcfz】:
NH单程AC出 50K (请问还有别的办法便宜出NH吗？）
AV出NH的话是45k，但问题是NH没啥票吧。
【引用自 cfzcfz】:
想问问有没有别的商务舱1 stop路线
应该有PVG-AUH-JFK的航线，87.5k，没准有人退呢。
【引用自 某幺凡】:
但是AV搜国航问题很多，估计出不来
这个是LX不是国航
I see，主要是我AC看到一个MXP的，这个是国航，但是AV上看不到。
【引用自 某幺凡】:
应该有PVG-AUH-JFK的航线，87.5k，没准有人退呢。
这个航线哪里可以搜呢？
【引用自 某幺凡】:
这个理论上来说用AV出是47k，但是AV搜国航问题很多，估计出不来。
AV 搜了一下，不仅比AC availability差，而且更贵
AV搜LX的这段貌似也搜不出来
【引用自 cfzcfz】:
这个航线哪里可以搜呢？
也是AC搜的
萌新小白想挂壁从湾区去一次夏威夷大岛，不知道要怎么办，跪求各位大佬们帮看一下
订了大岛的Hilton听课房，6月30-7月5号，手里目前大概20万MR, 20万UR, AA 60K miles, SW: 50k miles, LD AA travel credits 大概还有2000刀。跪求各位大佬指点
【引用自 approveMyApplication】:
湾区去一次夏威夷大岛
我要怒了湾区买个夏威夷票还这么纠结的？！俺们美东的还活不活了
冰雪妹妹息怒，萌新小白第一次去夏威夷，向泥潭大佬们的学习一下
哈哈哈哈开玩笑的啦，湾区不是据说$99西南大法吗？
点数我只知道Ba出As/Aa 13k，我感觉你这个base出As的SJC-KOA比较合适
好像西南最低也要几百刀，“点数我只知道Ba出As/Aa 13k”，请问这个要怎么弄啊，真小白
让 @anon47782880 教你什么是动态定价和现金票
跪求大佬指点一下
也跪求楼主钛金大佬指点一下
感谢大佬，请问去程相比直接用SW的点数（大概好像22K多点）划算吗
非常感谢大佬 ，我估计选SW了
首先第一，听课房的日期是可以改的
感谢大佬，但是我这个行程没有办法改，LD假请好了
为什么要改，楼上不是都把票喂到你嘴里了去程BA换AS，回程SW现金/点数你自己看着办
冰雪妹妹先别急，我没有要改，是钛金大佬顺嘴提了一句，听课房行程可以改哈哈哈
【引用自 approveMyApplication】:
，LD假请好了
妙计可解困境：
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【引用自 anon47782880】:
找我有事?
笑死我了哈哈哈哈哈哈哈哈
谢谢大佬，我学费了，修改好了
劳烦先生了，大周末还要出山，分是不能分的，让先生白跑一趟
仔细看那个AS的航班是7/30而不是6/30的
下次先好好看看日期，不要这么着急发出来。你先别急
感谢大佬，不过最近不敢开卡了，会被脆拒
选什么时间不好选个长假日
就不能是pto不够吗 我后面的计划全是连着长假日…5月6月7月9月10月12月
最近高强度搜了一下年底到明年初国内来美西的票(双重debuff加满 ) 希望大佬们看一看有什么改进空间
目标 2张票 <=2stop J or 1stop Y 除非非常好的J/F不考虑大绕路 （比如AI转DEL的J ）
<100k miles + 300USD YQ
首先忽略直飞 dddd
其次猪肝红不考虑TPE转机
西海岸到东亚航线多的基本就是SFO,SEA,LAX,YVR这4个机场
东亚的话HKG,ICN,KIX,HND/NRT BKK(只有到YVR) SIN(除非有SQ的J/F (做梦 )
然后遍历一遍，去掉不存在的航线就好了
结果 如下
到SFO:
HKG出：
– CX Y到2024前都有票 30k+~200YQ 26号当晚有2张J
– UA 直接忽略
ICN出：
– OZ 1/12和12/27有X
– KE 2023有票的最后一天是12/28 31k VS可以出
– UA 直接忽略
KIX出：UA 1/10有xn仓 1/11有x仓
HND/NRT出：JL 有x最后一天是12/29 2024的第一天是1/10
到LAX:
HKG出：
– CX Y到2024前都有票 30k+~200YQ 26号当晚有一张J一张F
ICN出：
– KE 2023有票的最后一天是12/27 31k VS可以出
KIX出：1/10之后有 都从HND转
HND/NRT出： 有x最后一天是12/19 2024的第一天是1/10
到SEA:
ICN出：KE 2023有票的最后一天是12/28 31k VS可以出
HND/NRT出： 有x最后一天是12/19 2024的第一天是1/11
到YVR:
ICN出：KE 2023有票的最后一天是12/28 1/15有2张J 85kVS
其他没搜到
彩蛋
1/3之后几乎每天都有HND-HNL的Y 32.5k AA 1/6号有2张HA的J 然而刚好过完假期回美的机票爆炸 除非愿意在夏威夷躺一周
VS可以出自家的multi city 的J票还不少 PVG-LHR-SFO 然而125k+870YQ 想去英国玩一趟其实也还行
不知道到时候还有没有JL NH的临期J 或者在等等11月的新航季
说正经的 其实长假日的话可以考虑提前请1-2天走 一般航司这种高峰时段是不太可能放saver票的
其实my point是要在这种大家都出门的时候出门 要不愿意氪金 要不愿意提早至少半年订
我年初就把上半年所有的WN票买好了(因为有基友票)
那肯定的，感恩节我就是安排晚了，好像去哪都天价
没啥问题。欧洲的航班基本接不上，SQ的商务已经订的太晚了，而KIX选项基本可以忽略因为接大陆的航班实在太少。唯一的一个就是QR可以临期出HKG-DOH-SEA(or SFO or LAX), 但愿意这么飞的话还不如出CI或BR临期的HKG-TPE-SEA(or SFO or LAX)
【引用自 reventon04】:
HKG-TPE-SEA
那不是还得搞个别的机票入境香港
【引用自 reventon04】:
KIX选项基本可以忽略
我看10月前的航季KIX和大陆之间的机票还挺多的 还不贵 不知道下个航季怎么样
国泰现在不是免费发机票嘛，可以用那个
虽然但是那个大概率cover不到明年…根据以往新加坡的经验，而且只有Y，而且要付fee，雷点太多
那只能找万能的淘宝做一张机票确认单了
ua里程订一张就行
他难道不是说找票代吗哈哈哈
而且要盗刷
一个意思啊，不要说得那么直白
我以为是ps
Booking Request
MR 700k；Alaska 125k；DL 210k；UA 320k
Base WAS(IAD, DCA, BWI)，飞 Dalian(DLC)。
希望 经停两次能从 D.C. 到 大连，或者经停一次到国内任何城市
没有合适的话，可以接受入境一次，比如日本或者加拿大这样
大概6月中出发（6.9 到 6.19） 出发，四五个星期后（7.14 到 7.24）返回。可以先出出发机票。
需要两张票
最好商务舱，不抱希望，经济舱也可以。
可以接受现金买美国和国内的航段
接受税费
目前搜到了
各种转Bole的航班，飞的实在是太久了，两个10h以上的商务舱也扛不住
YVR到NRT的航班，但是要过夜入境两个国家也有些折腾。
转机一次到KIX的航班，不过没有接下来直飞大连的，需要转太多次了。
先谢过大家
LD的假就是在长假日的，我的倒是比较灵活，大家看到这个又要@诸葛先生了
有没有一种可能都是不请假的，比如6.17-6.19这种
iad-lhr-pvg
商务很好找，分开找。
看来你不怕英国的高税，good for you
还好吧其实，LHR-PVG, 500的税
北美-LHR，用CX出，200的税。
两边票都挺好找。分数约等于不要钱。
再省点，过去7小时就凑合下经济舱，1万点+150刀。加上去上海的，也就是不到7万点+650税费。
需要一张国内/hkg飞荷兰的里程票
看到目前最简明扼要的一层
雷文顿正在赶来的路上
雷文顿蓄力中
多谢！我来看看，可能税高才有票
现在还在多看看阶段，疫情后更不上变化了
需要一个国内的，你能给我带来么？
带的话就有票
#感谢大佬 #travel
临时准备六月底或者7月初回国一趟，手里有很多MR，能走香港或者上海。想问大佬几个问题，想用ANA换，但是介于时间这么近，是不是不太可能用AC或者ANA自己查到票了？还有ANA临期是只有商务舱吗，普通舱有没有临期的，临期是提前21天？
如果ANA没票的话，是不是国泰会票源多一些，更有可能换到？有没有什么方法可以每天快速刷下有没有里程票放出来？
谢谢大佬们！！
对了，手里还十几万阿拉斯加点数，不清楚能不能用上
【引用自 Dale】:
国内/hkg飞荷兰的里程票
这个太简单了…. LHR 是里程票根据地，搜到LHR，自己30刀LHR飞荷兰，就可以了。
如果你现在还在问这些问题的话，那说明ANA里程不适合你
【引用自 ikkman】:
六月底或者7月初回国一趟
这个旺季，ana 需要往返，用ana 抢票太难了….
用ac抢ana还有一点点可能…
AC会搜到ANA搜不到的票吗？
【引用自 ikkman】:
AC会搜到ANA搜不到的票
当然不会啊……但是ac单程就可以出。 ana往返，很难凑巧都有的。
小白正在论坛学习中，就感觉ANA的票好难抢
【引用自 ikkman】:
ANA
这项目本来就不是为小白设计的
也是,能换单程也行，还灵活点，但感觉也很难有票，搜去日本的票会不会多一些，然后再买张日本飞国内的？
【引用自 ikkman】:
会不会多一些，然后再买张日本飞国内的
对…日本到国内很难…还是美国到东京吧。
那会不会走香港用国泰更加容易能搜到票？不用换出很高价值。
对，也可以考虑，从SFO走的。
你搜一下不就知道国泰能不能搜到了嘛
现在没有，有可能之后能刷出来吗？
【引用自 ikkman】:
那会不会走香港用国泰更加容易能搜到票？
泥潭人回国专用路线。找不到国泰回国票的人才来我的帖子里灌水
有可能啊，if you want to take the risk
明白了，那我还是多刷刷国泰吧，谢谢大佬！
求助…ANA中国内地以及香港和纽约往返，五月初出行，回程半年内都可以，cowtool没法用，救救孩子吧
别用ANA，用别的可以出单程的，五月初的票很好找啊。
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求助：北京到迪拜。之前看加航能出阿联酋航空的票，现在找不到了。阿航自己出票太贵了，还有什么方法没有？
不能出EY北京-AUH么
我给家里老人出票，人家不肯走大兴机场，我也很无奈
你家老人知道所有非星盟的外航现在都飞大兴机场吗
直接用SW订里程票占个位。。这还用问吗。。
#Booking request
刚入坑不久还没有实操过换票，在农贸市场研究了好久一直也没有找到能走的线路因此来求助一些各位大佬们当一回伸手党了。
有120kMR，Citi AA80k刚开的卡很快能刷满（如果刷完能马上给里程的话
Base ORD 但是只要有票其实哪里走都行我补一段美国境内就好
飞国内哪都行 南方最好 港澳也行离得近可以直接陆路走
只要出单程就行 5月9号之后都可以
prefer商务
目前自己搜：
我知道搜票搜晚了但是提前一年确实没法规划行程所以就打算蹲蹲临期票。之前刷到了AA的JL有放票但是好像都是5月初的 不知道后面还会不会放，如果需要也可以直接买点换应该还是比较划算的？然后ANA国泰的所谓临期放票规律我不知道为什么都搜不到，是我的姿势不对吗 最后如果实在买不到就打算走星宇的LAX-TPE-MFM了之前买到了600刀的单程还挺便宜，这个路线应该没啥问题吧？
最后感谢各位大佬无私付出
现在就有，SEA-HND， 头尾自己接。商务， 5-14/15两天都有。现在赶紧马上！
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介不介意去墨西哥转12小时啦 不介意的话5.9 有ord - mex - nrt的，可以接nrt-pvg，一共只要87.5k的啦
不过楼上的看起来要更好一点 选楼上的吧
感觉7，8月份基本都没票阿
未必有点太理想主义了
已出票。
如果不想办签证呢？无日签好像不能zipair?
【引用自 anon47782880】:
顺便去玩耍
这个就不考虑了 我这个人比较喜欢专注于一件事，能回国就行
伦敦转机800yq的也飞吗
美西就别推荐伦敦欧洲了，真的没必要了。
如果没其他的好选择那也飞啊
我自己随手用Cathy看的一个LAX-SYD-HKG要30多个小时也太累人了
网上办签证
搞个行程去冲绳
然后把票退了不去了
能免签证费
#booking request
有mr300k，ana不知道什么时候过期的110k，两个人大概11月或者明年二月从msp或者周边比如ord回国商务舱，谢谢各位指点，现金票也天价，加上假期真的很短只有连着前后周末的一整个星期疫情开始都快四年没有回国了
为啥这么多人都没看见“ **楼主不再回应订票请求” 第一行
难道读帖子都是从下往上？
拟8.18日从纽约任何机场到日本北海道旅游（可以选日本任何机场再坐新干线）。拟9月2日回到纽约。前后时间稍微挪1-2天也可以。我自己查了查，UA里程
因为lz刀子嘴豆腐心，经常还是会出来指点一下
LOL，你读读标题啊
你这个就提前21天盯着就好了，11月、2月也不是旺季。
##Booking Request##
大佬求助
七月底想从夏威夷回上海，然后预计八月底再从上海回美东。请问有机会刷出商务舱吗？
手头点数：
MR 400K，UR 400K，AA 140K，其他达美UA AC 万豪啥的也都有个几万点蚊子腿
自己关注的票有七月底夏威夷经停东京回上海，可是感觉要刷到商务舱挺难的，尤其是东京回上海那一段。八月底的票感觉根本刷不出来，几乎没有地方有availability，除了lifemiles能刷出经停埃塞俄比亚飞30+小时的商务。请大神给点建议可以看看啥航空，以及大概放票的tming是啥。感谢！
刷不出来买现金票呗…本来就不是每段都刚好能有票，把大头出了就再加点钱呗，或者ba看看jal能不能换，上海回美东选择还挺多的，不介意ac里程就多刷刷呗，bos/iad/jfk都试试
八月底有hnd-atl的delta one，有dl卡的话单程14w点
考虑夏天带2个小孩回国待一个月，7月底去8月底回。美西出发，到北京上海都行。请问大家有没有里程票推荐？google flights查到菲律宾航空有1300-1400的往返票，价格上来说是不是已经是最佳选项了？这家航空靠谱么？谢过！！
各位大佬，求一个7月底到8月中SFO-XIY的线路。economy/business 都。
现在自己看到的有去程 38.5k UA SFO-ICN OZ211 接一段KE 现金票小400刀。
回程没有合适的，只看到现金600 XIY-NRT + 500 guabi ZIPAir
还有看到CX的现金票大概往返2500 premium economy。
有其他推荐的选项吗？现有MR120k UR200k 左右。
挺好的。靠谱。价格合理。
欢迎白板会员首帖来伸手。
多谢多谢！
自己查了好久也没查出个所以然，就申请个账号来当伸手党了
@RicardoGe 当地人来指点一下
dl出到sea的经济，然后用ac蹲临期21天的ana到hnd呗
感谢！现在Delta One还有其他伙伴航司能刷出来吗？VS今天刷了半天，连账号都登不进，给跪了…
【引用自 Andrew2】:
Delta One还有其他伙伴航司能刷出来
中美的肯定不可能刷出来。别的航线难说
我想刷NRT到ATL这一段。感觉也挺难
AC刷从东京/首尔飞美东吗？AC现在改版了我都不太会用了。好多航线刷出来都告诉我说没有flights…这个是正常的么？
没有就是没有
正常。因为你不咋会玩
#Booking Request
小白做一回伸手党
MR 120K, UR 150K, AA 90k miles
SFO PVG往返，可以one stop，HKG/ICN/NRT等等都行，猪肝红TPE不行
出发日期在今年9/15至9/25，返回10/5至10/15
需要两张经济舱，接受税费
我自己大致查到如下：
SFO → NRT 35K UA，接上NRT->PVG现金价～400刀，回程类似，PVG->NRT 400刀+NRT->SFO 35k UA。综合起来似乎和转HKG的现金价花费差不多
看看有没有更好的解法，先谢谢各位大佬啦～
这个日期你直接上AV搜SFO-PVG几乎每天都有票吧
谢谢完全忘记了lifemiles。。
看了下SFO->PVG确实每天都有，但是回程PVG->SFO就搜不到了
大佬真的是刀子嘴，豆腐心啊
和你一样，人美心善
你贴张自己的近照上来，我把毕生所学的美好词汇都写给你这位base sfo的大佬看如何？
ANA出OZ是不是比你分段买便宜一点点
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被你发现了
感人的税费啊。。。
嫌税费高的订汉莎
#Booking Request
本小白也来凑热闹了，帮朋友问问。
1. MR 500K
2. 美东出发 纽约JFK/EWR IAD ORD 到国内北京/上海/香港，可以接受转机。
朋友只有猪肝红所以最好是免签转机。
3 出发时间6月份 回程 8月份 或者 11月份
4 两张经济舱 同程
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你这个是7月的。。。。。
不过我看到了6月的。
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ANA这张也可用AV搜一下
谢谢老哥 这个我倒是没注意。
感谢感谢
什么是MR? 不是ANA里程嘛
ANA还有300K 我不好意思写。
我特么刚转完分一看，就特么没票了。AC是不是在耍我？
不试试英国那两家航司嘛
不行的话ANA环球票也可以出
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主要是刚才转AC的系统出问题了，我找了AE的客服直接给我转的。结果前后不到10分钟就没有了，这明显就是故意的。
我这朋友脑子不太灵光，我怕他不会弄英国落地签所以才选了个方便点的。
啥英国落地签 有美签英国转机不用签证
是我记错了还是改了？那我看看经过英国的签证 谢谢老哥
ana往返的返程有大区规则吗，能否变相定个单程，比如说去程NRT-LAX， 返程可以定个LAX-YVR这样的来破解它强制要求定往返吗
刚看错了。。大哥你这差的有点远啊
NRT和YVR有关系？同一个国家敲黑板
出发地开口，必须回到同一个国家，美加好像可以算同一个
目的地开口，可以在同一大区，例如，中国，台湾，日本，南亚，都算一大区
应该是这样，如果我没记错的话
本质上需求是从LA 飞东京，直接往返很难一次性订到票，所以研究看看能不能拆成2个单程 LAX-NRT-第三地（这段不飞），然后NRT-LAX-第三地（这段不飞），这样总里程比85000 会高也该也高不了太多？
【引用自 harrywenhr】:
所以研究看看能不能拆成2个单程 LAX-NRT-第三地（这段不飞），然后NRT-LAX-第三地（这段不飞）
请问你不飞你的票怎么还能valid？
要有办法，早就无数人这么干了。。。
他2个分开的订单，ANA不至于我第一个行程程最后一段不飞就把我第二个行程取消了吧。。。
表述清楚一点就是看看能不能定2个分开的往返
往返一
LAX-NRT-第三地
往返二
NRT-LAX-第三地
往返规则，要回到出发国家啊，所以你要花两个往返的钱吗甩尾是这么甩的么
【引用自 FrozenZ0717】:
往返规则，要回到出发国家啊
好吧，懂了，难顶。。。。
用了60K+99CAD出了一张5月16号经过苏黎世的航班
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你居然已经上SWISS官网confirm了
别说了 swiss太傻逼了，选座又花了97 CAD. 我去看一眼现金价，这玩意居然卖4K.。。。
【引用自 Mercy】:
选座又花了97 CAD
那你为啥要选
我这朋友强行要求靠窗，我没办法给他选了个两段靠窗的座位。
看来这个朋友关系不一般。目测是女友/炮友
这你误会我了，这是我妈的朋友。要是炮友/女优肯定的商务舱安排上，不能让其他人觉得我小气。
【引用自 Mercy】:
女优
说对了。看来果然是日本人
【引用自 Mercy】:
女优
泥潭用户现在这么高端了？
明年春节，2月12或者13号出发，返程17号或者18号，国内 北京 上海 广州 飞马累机场，搜了好久一直没找到合适的票，想搜阿联酋航空的里程票，为啥总是显示无效程序？
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每周抽签直播一个实操搜票。大家也能直观学习一下
【引用自 songsong】:
拟8.18日从纽约任何机场到日本北海道旅游（可以选日本任何机场再坐新干线）。拟9月2日回到纽约。前后时间稍微挪1-2天也可以。我自己各种里程都有一些。AmEx MR也可以转。
请各位大佬帮cha帮查。谢谢！
挺会p图啊
冰雪白金大佬發表點正常意見呀
我jio得不错呀，选的都是Yq低的航司，但是跨机场转机r u sure？
我觉得可以试下WAW-YYZ-BOS 在加拿大直接入境也不浪费时间哈，查了一下LO也飞WAW-YYZ的
又是去conference, 听起来跟上次的eerily similiar.
波士顿淡季去欧洲转机两次还要换机场？Hell no. 给零分。
【引用自 FrozenZ0717】:
跨机场转机r u sure
是指JFK到EWR這個嗎？這次不帶老爺來玩。準備在島上玩一天
【引用自 FrozenZ0717】:
我觉得可以试下WAW-YYZ-BOS
多謝。老娘去找找。
嗷我没看到你是隔天，那还行
【引用自 reventon04】:
波士顿淡季去欧洲要转机两次还要换机场？Hell no. 给零分。
哎就知道會被打臉啦
BOS其他轉機一次的跑出來的都是高YQ。。。Brussels, Frankfurt, Munich, London, Zurich, Istanbul 都是YQ $1,500+的
我觉得挺好的哇，你最后一段换成AC说不定还能再低点
不是波士顿的问题。欧洲是被LH group统治的天下，想避开不是件简单的事。要么就用AC/AV/UA出
明白啦。多謝蕾蕾。這不是想把ANA積分過期前燒掉唄。
蹲ana呗
要么就像我一样飞cattle class. 波士顿过去那么近，屎还没拉完呢就降落了
【引用自 FrozenZ0717】:
你最后一段换成AC说不定还能再低点
ANA表示 AC不給老娘玩
時間不好不説 能出cattle class的日子還搞個去DC?
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【引用自 reventon04】:
屎还没拉完呢就降落了
蹲太久小心痔瘡
可以捐給漂亮的lz
【引用自 anon47782880】:
区区八万点
蕾蕾肯定能玩出很多花樣的
为啥不是送给我！
你頭髮比較長 （這是啥邏輯）
你敢给我就敢要
你有没有查过飞VIE？反正奥匈首都坐火车不到三小时就到了。
【引用自 Adobe】:
飞VIE
這不都是燃油稅大魔王的地盤嗎
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好像没看见有人问台湾通行证怎么办的
那我来问问
台湾通行证怎么办的
我假设了绿卡持有者拿的是猪肝红，如果不是的话当我没问…
OS？你认真的吗
马老师过来DP一个圣诞节附近的，UA中美往返，PVG-HND 16.5K（感觉贵了）, HND-LAX 35K. 回程同理 等待转机时间是15小时（ 再找个挂壁方法睡一觉）这样不需要shore pass
他的意思是抵达VIE, 然后陆路去BUD. 如果是BOS-WAW-VIE这种，最后一段是LO甚至OS, 应该都还好
但我可以找到转机不是15小时的航班
选择2是UA有BOS飞LHR的直飞，可以尝试搜商务舱，然后在LHR补现金票(英航经济舱)到BUD。但这种做有些风险而且比较折腾。(而且从伦敦飞美国税费也是不便宜)
LHR离境/过境费惊人，我早上还在吐槽
大佬咋找的，ANA 看了附近日期都是凌晨5点到。。最早的一班离开HND也得晚上八点了
他上次已经订过UA BOS-LHR了. 而且现金票不就是变向地交税？
的确是hhh 好吧我收回 ANA订商务舱而且要避税真不容易
咱总有不是晚上八点起飞的航班吧？
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【引用自 reventon04】:
如果是BOS-WAW-VIE这种
嗯。專門找過沒找到。只找到了JFK - WAW - BUD
小白。坐标新泽西。AMEX，Chase，AA，UA，Citi，C1各攒了几十万点。两个大人四个孩子。打算七月底回国探亲，八月底反美。
已经用AA 37.5k 订了 CX ewr-hong Kong - pek 8月初作为保底。这个普通经济舱估计大人孩子都受罪。有机会升到plus么？另外在香港转机有15小时间隔。不知机场的lounge 能否过夜？另外就是回程票还没有着落。
诚心请教。多谢
二进宫 上次伸手拿到的ana the suite + 标准商务舱真的爽！感恩！
今年年底（感恩节期间+之前/之后一周；或者圣诞节15号-31号都行）考虑回国两周，想订sfo-pek始终的飞机，最好转机<=1次（假如商务更好超经和经济舱也可以）美联航金卡（感觉是薅不到eco plus的羊毛了？）MR 40w Chase 90w 有日本旅游签证，不介意再办个韩国签证 （转机日本的话私心想在羽田然后留下玩一两天也不是不可以）税费只要不是几千刀都可以接受（现在查到大概韩亚/国泰往返是两三千刀现金）
请教大概什么时候订机票比较好？另外请问如何换积分/走哪个航司？谢谢
昨天发现国泰账户还被锁了没法查积分票 先去解锁这个
商务可看看Eva SFO-TPE-PEK 说不定有放票 （但是sfo很卷）经济感觉还算容易的吧，而且现在日韩村村通，你也可以直接先出到icn/tyo/kix（直飞）再想办法买现金票回国
谢谢冰mm！请问推荐去程和回程分开定么？另外也是用MR积分定eva？我也想去湾湾，可惜回来好像有风险 （要是能滞留湾湾玩几周也很好 ）
走日韩分开订票的话请问行李有没有100%直挂的方法？看到小戏精上携程时不时会放很便宜的国内到日韩往返票，好久没在国内网站买机票了，是不是还是直接日韩航司买更加靠谱？
谢谢！！！
eva可以用av搜看看，ac不太灵（当然了ac in general还是可以刷一刷）
【引用自 lamp_card】:
走日韩分开订票的话请问行李有没有100%直挂的方法？
hmmmm 如果你想入境玩其实没太大所谓吧？一般来说同一个联盟稳一些？
【引用自 lamp_card】:
小戏精上携程
这…还是别了吧，小心被盗刷拉黑
携程票都能出盗刷来的了么！世道变了
直接出一个JAL SFO-HND + HND-PEK F+J/Y
不就搞定了么，想中停几天停几天
你眼里只有F
youtobe大佬就是因为要求太高才无法出门，又要F又要套房的 哪有咱这么皮糙肉厚铁屁股
他25张头等舱票呢，怎么出不了门 这是天天在外，回不了家门才对
你的商务舱票呢 我今天终于憋出了有史以来第一张商务舱票
你第一次商務艙？ 開玩笑嗎？
有F为什么要坐J
真的啊 我最近才脱离铁屁股教你不知道？
去哪里happy 我…我行程还没憋出来
冰雪老师已经入 @youtobe 大佬的教啦
盲猜冰雪老师很快就要加入我FIRST教了
你赶快找个LD一起去坐新航A380头等吧，我就默默坐biz了
SQ A380 suite确实给将来的LD保留了
你咋不去发征婚贴 听起来比小蜘蛛的6段J快乐多了 @Spiderman
老娘也是
【引用自 FrozenZ0717】:
皮糙肉厚铁屁股
老爺晚上說八月初可能要出去出差。老娘心想才不要獨守空房呢。要不和ANA繼續杠北歐？
一查這樣出去玩一圈才55K + $55？ 這麽便宜？！ 難怪雷文頓還有冰凍妹動不動就跑出去玩 羡慕啊
mmmmm…要不現在老娘定個機票先？反正取消才3K成本
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恭喜你又找到了一个低YQ航司 欧洲就这几个还能凑合了
你的ps太__了 此处大家自行脑补
你这票出的不对啊，浪费一个停留，完全可以加一段US Domestic
還能再植入個啥停留？北歐真的不熟
p.s., 最後一段要加回BOS老是報錯
i.e. 加一段n个月后的BOS-LAX/SFO 标准二停留+同个国家呀
【引用自 youtobe】:
SQ A380 suite确实给将来的LD保留了
要婚綠嗎？老娘給你保留個位置 開個價吧
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啊 懂了 多謝
老娘沒事再繼續和ANA杠
这就是你不想独守空房的解决方案 ？原来你是这样的老娘
哎呀 美東又半夜了
果然不能睡前上泥潭 太能殺時間了
大家晚安
切 好歹老娘沒有兩個男朋友租2b
既然提到了，那就有枣没枣打一杆子的把原贴带出来吧。
【引用自 未知】:
在泥潭找到LD的可能性有多大？ 鹊桥
情感区新人贴，请各位大佬轻拍。
已知：
泥潭男性比例很高，首先在概率上就先输一盘。
楼主比较喜欢到处乱跑，在泥潭上遇到同样喜欢旅行的伴侶几率稍微高一点？
面对第1点的巨大劣势，成功的可能性有多大呢？
前段时间，和雷老师完成了哥伦比亚之旅。发现自己航旅纵横的飞行里程数也悄然来到了半个M(英里)。
[图片]
前半段基本都是小蜘蛛侠陪楼主完成的，希望有机会遇到可以一起完…
#Booking Request
伸手党求帮忙, 坐标Dallas 国内目的地是成都，不过回去的时候想先去上海，北京或者广州签证
United 80k，chase 150k
Dallas和成都往返，可以多个stop
出发日期在今年6月4日以后都可以，希望可以在国内三到四周返回7月
什么仓位都可以，接受税费
完全是小白，从来没订过里程票，我自己查了六月从dfw直飞上海的单程现在是大概$1900
谢谢各位大神帮忙看看能不能用里程订到票
你都是个成熟的太紧了，不信谣不传谣好吧
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是的 北欧航空没有什么燃油费 但是他们不飞BUD
之前还想说继续给星盟上供，看来回国线可能不行
我也可以婚旅（不是
要去哪儿了！
天天去欧洲，天天去欧洲。
我还有剩下五个大洲要照顾到。
（近似于）明年的回国票 被ana bug票伤透了心，怒出A380
恭喜！！！也许还能在机场相遇（bushi
你不是11/12月吗
12月底也算近似明年吗？
第二次再来，手伸的有点远。我东西教了，工具也给你们做了，还是啥也没学会。
六个人回国返程票没订好，还不找专业的帮助，心真大。
哦对了，国泰的EWR-HKG还没恢复。
EK?
猜错。回去打手板。
当然是（可能也有双人床的）新航biz啦 EK出不起只出得起87.5k lowest
SQ 5月15号以后就没有A380‘啦
【引用自 Spiderman】:
猜错。
【引用自 FrozenZ0717】:
怒出A380
谁说我从纽约出发呢 猜错
纽约的380也只飞FRA吧？太短了lol
路线也猜错。手要打肿了。唉
完蛋了
【引用自 Spiderman】:
路线也猜错。手要打肿了。
JFK-FRA是小蜘蛛飞的 不过你对SQ也太熟了吧 我出的是EWR-LHR-SIN 前一段北极星凑合一下后一段388
你自己也不旅行，不知道为什么你每天就在这混水
我看出Mumu是新航忠实粉丝了，他可能在憋大招等着出Suite
你和冰雪差不多是同时期开始的。冰雪已经找到了男朋友，还走遍了六大洲。
而你仍然在家里窝着，还没有男朋友。
【引用自 FrozenZ0717】:
在憋大招等着出Suite
那你的意思是她和youtobe是天生一對？
【引用自 reventon04】:
还走遍了六大洲
我明明是憋在美加 哪来的六大洲啊 精神走遍吧
也许是六大州。
要不再能咋办呢？去加州找你吗？
【引用自 Spiderman】:
也许是六大州。
是的，好有道理，NY NJ CT DE PA MD六大州 我就天天在这一亩三分地里
当然查得出来
你还有HI啊。怎么可以忽略。
等你引荐加州的妹子咯。
我是不烟不酒的优质男生。
哥，现在都涨了多少倍了
别急，你会找到LD的。也就十年而已，人生长着呢，夏威夷也还会在，急啥？
10年了，工资涨了，人成熟了，package自然也要升级！麻袋大溪地婚礼安排起来
惊现大佬的贴
伸手党求助一下：
想换7月内bos到bjs 单程的里程票，有海量MR和UR可用，不知道蹲ana商务有没有戏，还是说国泰？给家人换想换个不要转机太复杂的
【引用自 anon47782880】:
我在北加
北加人也不少的吧？
看看美国-AUH-PKX，放了不少票，美国段ORD多于iad多于JFK
到PKX的票很多。
good catch哈哈哈，华航不飞中国大陆吗，可以接联程吗
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大噶好，以往一直现金票的。找个来回一周 duration<30h YYZ <-> HKG的deal E,PE, J不够里程可以买分开卡或现金, 有什么体验比较好的线路吗？Prefer aeroplan星盟，来回可以考虑ICN TYO TPE YVR SEA SFO LAX ORD NYO。如有其他体验新奇价位合理的也并请不吝赐教。
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感谢大佬回复，查了一下就是EY执飞的那几班是吗 才开始玩里程有点懵
另外这样的话是不是要考虑单买BOS-ORD， 然后再ORD-AUH-PKX，全程转两次这种
一会儿功夫全没了。
这帮人手太快了。
现在8月底反向还有少数几张 （只说J）
PKX-AUH-ORD/JFK
eva用citi转eva自己的里程出比较容易，商务舱很多，超经几乎每天都有
【引用自 未知】:
里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答(楼主已经不在下面解答问题) 旅行
六个人回国返程票没订好，还不找专业的帮助，心真大。
哦对了，国泰的EWR-HKG还没恢复。
今天‘’果断‘’转点到加航，订经过非洲回美国的票，全是幽灵。
请大神支招！拜谢！
埃及航空21小时转机的那个嘛
我的小工具帮到你了么
再来当一次伸手党，请教大佬们8月底9月初上海或者北京到LAX的里程票好订吗？查了一天发现只有alaska订新加坡和韩国航空需要的积分还算正常，但时间都比较长，谢谢
【引用自 cxt】:
alaska订新加坡和韩国航空需要的积分还算正常
不正常。
也不喜欢帮有保底票的人。因为他们都不是刚需
什么样的是刚需？
这么跟你说吧，这个贴里问票的人，90%都是可订可不订的
那我是刚需，去程都已经单独买了，返程的还没找到票，求帮忙
给你找到票了后你又会跟别人一样说“你这个票太垃了，那我还是订自己找的吧”
如果不愿意帮忙可以不帮，为什么不能好好说话呢？
什么样里程算正常呢
什么样的时间算长呢？
不说明白这两个问题其实帮不了你
你问的问题很好，3-4年没回国，对于点数应用就没有需求去学。3-5万点的经济舱，8-10万点的商务舱，这样合理么？
时间上，30+小时的行程我觉得有点长，期望24个小时之内，不知道是不是合理的要求。
Sep 4有从icn-lax直飞票, UA 38.5k economy. 再分段用<9k里程出pvg-icn.
非常感谢，这个时间段有没有可能买到商务舱？
虽然我也理解你想要最优解，但是看到你回复的一瞬间我就懂了为什么Reventon04 (咦怎么@人?)那么容易暴躁。我也是最近找回国票才开始认真学习，你多刷刷论坛下点功夫，至少提问的格式掌握一下
料事如神。至少前半句被你说对了
虚心请教，应该怎么提问？没有任何不尊重。任何回复都是对我的帮助，非常感激。并且我认为这里热心帮忙的人都非常懂怎么订票，对形势很了解（比方说什么时候票少，没经验的很难找到票，这也是这个帖子存在的意义不是么？），所以提问了个方向性的问题。如果你们说票很少，不好弄，我就不去查了。就这样
如果觉得伸手党伸手伸的太多了，像我这样多问几个问题，如果你们觉得烦，不理我或者善意的批评都能接受。我没有一点不做功课，直接过来当伸手党。大家好好说话，再次感谢你提供的路线！
这个帖子本身有说明怎么提问，你看看一楼？
最好再说明一下有没有蓝皮护照，愿不愿意办日本签证什么的。但是我看你是三个人出行，商务舱可能真的不太好办
如果我理解没错的话，我有点冤枉。你提供的路线非常好，但考虑一下商务舱行吗？搞点数不就是为了偶尔奢侈一下，让小孩也舒服一点
再次感谢你，很耐心的回答我。还是不做伸手党自己去查吧
既然你是小白，这么跟你说吧：经济舱可能一个月平均10-15天有票，商务舱运气好的话平均一两个月只有1天有票。经济舱我两分钟就可以帮你找好，而为了抢商务舱我需要不吃饭不睡觉不工作24/7盯在电脑前等放票、为你监视十几个项目、被你挑剔转机太绕路、航司服务太差、教你订非联程票行李直挂、解决签证问题、给你看航班时刻表。
当然了，这一切我愿意免费为你服务。
谢谢耐心解释，这样知道老老实实找经济舱就好。之所以问是因为好多年前给父母换过AA的商务舱，没有觉得非常难。现在后疫情高通胀年代，肯定不一样了。
不知感激还挑剔的人肯定有，但大部分人是善良的，虽然不能做到涌泉相报，但心里感激总归是有的。
你像另一个帖里一样offer GC报酬了各位大佬就来帮查了
工具用上了！！还帮朋友查过，感恩！
之前一直在找7月5~6日LAX出发的回国机票，时间定的比较死所以本来想着临期看看NH/JL放不放里程票，放就买不放大不了现金经济舱回去顺便把travelbank给用了。然后今天翻了下FT发现原来还可以去墨西哥玩两天然后Delta One躺回去，而且整个月都有票而且票数都挺多的样子。
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就是要飞回美国转两次机还得过一个夜，大概只适合人多又不怕折腾的
估计还要具体一下offer的数额。
我刚想问这个哈哈哈
老师从小教育我们细节决定成败。一定要注意细节：
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你要是offer 10K Bilt points的话我可以让 @youtobe 接这单
大哥 盗别人的话怎么不给credit的 而且youtobe缺分吗？！
伸手党求帮忙, 坐标Houston 国内目的地是上海，可以接受其他内地城市落地，但stop<=2, 谢谢
Virgin Atlantic Club 300K， ANA 200K, chase UR 600k，AMEX 1000K
IAH 至 pvg或者其他内地城市 往返
出发日期在今年6月4日至6月30号之间，望可以在国内呆三到四周
3张商务舱或者头等舱 仓位，stop<=2, 接受税费
三张头等舱，胃口不错
雷老师开始学扭大用斜眼的表情了。
人家10M MR要三张商务舱不过分吧？连Canadian Peso的1.3M的票都够了。
问下蓝翔除了选route然后看calendar还有什么看availability的办法吗菜市场之类的
一页一页搜。Calender不好使，也无法录入农贸市场
客官ET考虑一下，3张商务舱
what do you mean by ET?
Please search ET airline in the forum
ET=Extraterritorial=外星人
我认真回答你一下
iah-lhr-pvg
分开找拼起来。
后lhr到pvg之间用vs找
能找到的。
谢谢，已经找到lhr-pvg了就是 iah-lhr没有头绪
认真考虑了阿联酋航空iah-dbx-pvg的，可惜目前还没转点过去，要是那位大侠有阿联酋点数能看到他们6月到7月 商务或者头等舱的里程票availability 请告知，谢谢
悄悄的告诉你，EK自家网站就能看到availability，换到CAN或许还能全程F
注册了ek，0里程目前看不到啊。需要足够里程才能看到吗？
#travel
大佬们好，我小白。看了几个小时帖子了。
MR 44W, UR 23W.
2.7月中旬（10-15号）左右，华盛顿（Washington DC）附近的机场到香港，8月上旬（5-10）号左右上海回华盛顿。刚需。日期不flexible.
3.商务舱，但能接受经济舱。
4.中国护照，要回去签证。
我的搜索结果是商务舱基本找不到。经济舱里程票和现金票基本持平？如果是大佬们觉得我这个结论合理的话，直接回复我经济舱现金票即可。不耽误大佬们更多时间了。感恩！
经济舱里程票还是能比现金便宜不少的，如果你是单程现金经济舱仓位会很高。
现金往返的话仓位会低一点，但里程票应该还是划算一些。
谢谢回复。我没换过里程票。我还有AS的10W。我这个线路的单程经济舱里程票的兑换思路是什么？7月回国，8月回美是旺季。单程经济舱基本都是1100+。
我看了下好几条路线，IAD-DXB-HKG的EK经济舱是82k AC
IAD-HND-SZX/HKG的经济舱是60k AC
ANA放票没那么早，这个时候的放出来的票都是别人取消的，可以六月份看看
请问大佬是用什么搜索的吗?我也可以自己去看看。谢谢。
【引用自 未知】:
一周时间开发了可能是现在最好用的里程机票搜索网站 rewardspro.co 航空常旅客
The site is down for now. Thanks everyone for your support!
Original post
最近空下来一些，花了差不多一周的时间跟 @reventon04 一起协作，在泥潭 @xmsley 的开源tool的灵感下，开发了一款功能比cowtool更加全面，UI/UX更加友好的里程机票搜索网站，https://www.rewardspro…
谢谢！谢谢！
这事取决于你想花/愿意花多少点数了。MSP/DTW出发去HND的D1 Suites常年175k，听起来好像挺多的，也肯定不是最好的用法。但跟现金比其实还是划算的，比自己家的经济舱也就多了个40k
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经济舱国泰10号还有一张，不过加上税其实也差不多1k了
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回程直接上JL官网买PVG-LAX，12k人民币的商务舱就甭管什么里程票了，你有以后的计划甚至可以把往返都买了
大佬，谢谢回复。我图省事想1 stop，机场离家近，且7月10号这个时间订的比较死。所以我之前￥1200锁了DCA-LAX-HKG的现金经济舱票。从家可以步行到DCA机场。飞行时间25小时内（订票的时候还有48小时核酸的政策，也不敢订layover太久的，也不想在路上花太多时间）。跟大佬你国泰那张里程票差不多把。这次回去事发突然，而且自己是小白，订票的时候没有考虑商务舱的兑换。现在痛定思痛，准备在论坛上跟大佬们多学习学习，所以就问了些问题。想问问大佬你都是在哪里得知这些里程票的信息的？是直接去航司官网一个个里程票搜过去的吗？谢谢！
7月25 - 8月3
广州can（或者hkg） - jfk（或者iad）
谢谢大佬们
不用客气！你把四大姨帮我约到了，我就让你来美国。
CAN-IAD ET/EY/MS三家航司的票不要太多
大佬
不得不伸手求助下
领导刚确定返美时间，我需要在八月底回国接娃（之前她在犹豫是否待在国内，所以我迟迟未定返回的机票，之前她们回国我是用MR转国泰换的）。
目前八月的现金票比较贵，一个人2100-2600美元，便宜的土航时间太久了，我一个人没有信心管住两个娃。使用rewardspro.co搜索发现有AA里程票35k从NRT出发的，国内出发的都要100k了，我就想现金票从老家到NRT，然后里程票出NRT始发的。
但是我一直积攒的是UR和MR，加上UA点数和Hyatt，是Chase系为主。目前UR有23万，MR有25万，UA近期用过，只有2万多了，万豪3万。但是AA一直没有怎么积攒过。
我看站上AA里程的文章，看起来只有SPG也就是目前的万豪可以转点？也注册了一个BA搜索，但是没有搜到AA的票。
我前一阵还发论坛上受到的AA纸质信开卡80K的offer，但是当时傻也没做开卡，现在开卡来不及，80K也不够，我需要的是105K。
AA买点和gift点数从来没有玩过。请问有什么途径可以快速的获取AA点数吗？
麻烦指教，不胜感激。
ms感觉有点拉跨，里程票 有什么看法吗
【引用自 Ethan21】:
有什么途径可以快速的获取AA点数吗？
我也想知道。你现在开卡应该也来得及吧。
v我50就告诉你
现在开也只有80k，消费4000的话，顶多84k吧，然后拿到卡和消费后到帐之前，票还有没有都不确定。
Citi和红飞一起开啊，红飞刷一笔就行了
05/22 NH ORD-HND 2张商务，需要的速取
需要的这么急 要不买点？或者拿 MR/UR 跟别人换Bilt 点数
不懂就问，你究竟是钛金还是白金？为啥名字后面是钛金，名字下面是白金。存粹只是想多一个知识点
#美欧线travel
现在有30w MR 30w UA 10w AC 5w VS 还有5w bilt
LAX(base)/SFO-ZRH
想labor day那一周出去玩(9.1/2/3-9.9/10) ，或者九月周末去第二个周末回这样
在看商务舱直飞或者1stop，经济舱的话我就cash上了，刚好保级UA
好像直飞只有swiss和ua，不知道swiss有没有什么放票规律，求论坛大佬们来帮帮忙
这种东西，cowtool一敲没有(十有八九不会有)就直接现金上就行了。没有魔法把没有的给你变出来，SWISS也没有放票规律
坛子里允许这样吗？算了下买105k要2962刀.
好的哥 那还是现金吧
可耻的伸手一下，暑假香港或者广州去三藩。我想多数人是回国，我是来美，有没有机会抢到里程票
各种点都有。之前抢到国泰2，3，4月份和九月份的票，但是暑假完全没有。
【引用自 路过路过】:
有没有机会抢到里程票
@Lyra 说不好订。所以没有
看来我只能商业白金MR买UA了？
可惜点数不够多，我要4张票
有更好的方法吗
现在买AS里程好像打折，AA能搜到的票AS应该也能换？
【引用自 路过路过】:
可惜点数不够多，我要4张票
这边建议使用钞能力试试看
头等大佬的回答每次都太狠了
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最后出了1月初的DL1甩尾票
【引用自 未知】:
【回美DL1大放送】年底回美DL1 ICN-MEX 90k 旅行
整个12月到1月5号前基本都有票 包括圣诞新年 ICN-MSP/DTW/ATL平躺 入境可以甩尾
90k+$82 YQ 因为最后一段是AM的 不可以用联名卡的15off 有需求的可以冲了
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Edit: 行李应该不保证没有问题 很多dp显示ATL拿不了行李 很多票最后一段是overnight转机可以找dl把行李拿出来
对于fhj签证的 最好同时有b签 不然航司有概率拒绝登机 …
请教一下大家
想订明年一月底上海-伦敦希思罗-纽约EWR的BA商务里程票，怎么出票比较好？是走国泰吗？票价是9万MR+470USD的YQ，值得么？
看起来还行，但同样路线也可以考虑VS吧，可以比比，反正这俩YQ都不低
vs和ba的yq会吓死你。
走cx是正确的，会省很多很多ba本来要收的yq
啊这…我以为$470已经不低了VS还要更贵？！
$470商务已经非常便宜了。平时的话3-4X这个价格吧
我要来推销我的“回国“票了
#美日机票
打算6月去日本旅游一圈，但是之前因为种种原因没有买机票，这两天准备下手，今天调查了一下机票然后受到了一点涨价震撼……所以来问下大佬们应该怎么买票
持有点数： 130k UA，大约100k UR，200k MR
出发城市/抵达城市：SFO 往返 NRT/HND
时间 ：最好是6月9日出发（因为和别人约好了6月10日见面），可以提前1-2天（6.7-6.9均可），回程在6月24日，可以推迟1-2天
经济舱： 接受
现在主要的问题是去程，之前打算zipair，可是今天一看竟然也要1200刀了，所以现在我大概有两种选择：
直接买non refundable的UA现金票经济舱 （1300刀）
买一张UA fully refundable经济舱（1500刀），然后蹲里程票
用100k UA里程hold一张经济舱，然后蹲里程票
求问下我现在应该采取哪种策略比较好？
完全不读顶楼的大字的。厉害厉害
谢谢解答！VS那破系统我总是刷不出来…同样的票我朋友能刷出来，我这里就是没有flights
是啊，我也以为470不低了！可是查了查，发现无论点数还是YQ，CX都是最少
刚刚取消了两张CX 06/22 JFK-HKG的商务舱，需要的速取
帮你加入集合贴了哈。
【引用自 未知】:
【回馈｜打倒票贩子】退票DP集合贴 航空常旅客
伸手党来啦
里程票小白…完全没有抢票经验和联盟出票经验…
出行时间5/13-5/16，5/20-5/23
Base BOS，目的地PVG/HGH
蹲两张粮仓，尽量少转机吧 猪肝红
有MR 400k，UR 200k
先谢过各位大佬～
你要去哪儿都没说
我以为你已经买好票了
哦对。。。
目的地：回国！
【引用自 DiuDiu】:
我以为你已经买好票了
我买的是国泰经济…现在来蹲个粮仓
【引用自 jefferyz】:
MR 400k，UR 200k
Pjm 怎麼才這點分？
和我一起加入雷老师铁屁股神教
我一直没Pjmjpm
【引用自 jefferyz】:
现在来蹲个粮仓
这个你也没写进去 槽点太多
你要是藍皮有中國簽好辦。豬肝紅就有點麻煩了。
ADD转的粮仓很多
嗷。。。原来这个也要写啊
雷老師趕來前 趕快看看第一樓
并么得zs
雷老师已经评价过了，说看了半天没看懂姐夫要去哪
【引用自 MasterCard】:
并么得zs
因为早就没了？看隔壁楼说的
BOS - PVG/HGH？ 時間還這麼緊，目測至少要轉機一到兩到三次
隔壁是哪个楼？隔壁有点多
姐夫一来这里水，本帖就火爆了
https://www.uscardforum.com/t/topic/158869/14?u=frozenz0717
火也沒人幫查票
我要去帮姐夫查票了，你们相信吗
招进我们铁屁股神教
boston到深圳
目前是这么出的票 bos-MUC-HND
再买的hnd-szx
非联程 分开在ua出的票
想问下这个行程有什么要注意的吗
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【引用自 BobbyZhao】:
想问下这个行程有什么要注意的吗
注意不要被LH的猪食恶心死。
建议在机场的休息室吃饱饱的。上飞机就睡。
各位大哥我有一个问题，UA是对每个账号有限购，还是我看的票只剩最后一张了？
我在农贸市场看到有里程票，去UA订的话，一张票是可以订的，订两张票的话miles就是原价了。
才发现你还是这里的大佬，在我印象里一直就是特斯拉抄底贴的楼主
现阶段能说稳的肯定有的两舱就是你去JFK坐日航。100%有你这个时间。
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【引用自 Cressifal】:
这里的大佬
不敢，不敢当啊。咱就是普通的小蚂蚁，小虾米，小蜘蛛哈。
占个楼，mark一下，大佬牛逼
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再给你一个。
預計姐夫家的小姐姐會說 “哎呀轉機太麻煩了。算了Boston cattle class 拉到吧”
the room 姐夫还不上车 那太过分了
【引用自 TrashPanda】:
預計姐夫家的小姐姐會說
没事 诸葛亮大字
有JAL头等为啥要上room，除非没有AA点数
先定了再说 可以退的反正临期票 有就不错了
而且姐夫确实没有AA点数
我估计确实没有AA点数
姐姐一直没ssn害姐夫没法p2大法 山人自有妙计
【引用自 FrozenZ0717】:
诸葛亮大字
【引用自 DiuDiu】:
山人自有妙计
早就勸過了 沒用啊
【引用自 未知】:
和LD想要减肥可是又管不住嘴怎么办 生活
和LD一起说好要少吃多动一起减肥，尽量每餐都自己做健康的食物，少下馆子。
但是每次自己做的食物都比较清淡，没什么胃口，LD也不喜欢吃，吃的不（好）饱LD总是会心情不好，有点郁闷，有时候还有点烦躁，还会不理人。并且这样做的后果就是一到晚上就特别饿，又会忍不住要吃夜宵（参考我的另一个帖子）
还总是自欺欺人，每次出去吃/点外卖都说是最后一顿。
eg:昨天晚上又吃了一点外面的食物，LD信誓旦旦的说今…
【引用自 未知】:
LD比我信用分高40分 玩卡
水一贴
ldssn，只有一张boa 123，记录一年多
今天拿boa查分
她的boa比我的boa查出来高40分
自愧不如啊
这个网站MR可以换吗
这个已经没了是不是哪个坛友手快
艾玛 这个已经查不到了
求助： LAX-DPS 12/23/23- 1/3/24 之间往返5-6天 。最好是能用ana， 目前查下来没啥班次。 单独分开买的话 要么飞台湾的飞机 要么去新加坡 或者反向飞迪拜啥的 。 实在不行就只能换时间要么感恩节去看看有没有了或者临近看看。其他还有什么好的建议吗？
多么稳定，随便飞！
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终于决定注册个号上论坛混水撸福利来了？
ld说了18不行
论坛是个好地方，雷老师赶紧把行程发出来 不要不识好歹 （ 不过现在估计是真没saver票， 到时候我看看eva能不能放出来）
【引用自 NLT】:
雷老师赶紧把行程发出来
你在说什么呀，我只是个帮你倒卖里程的人…
【引用自 reventon04】:
我要去帮姐夫查票了，你们相信吗
蕾蕾查了五個小時了。還在憋大招嗎？
山人自有妙计
我还在等雷老师的票呢
Bilt都转不了点了。不卖了， 而且收的都太低了。我感觉亏大发，还是要学习雷老师自己用 天天飞。
老娘也想學
只查到一堆经济舱的票
bilt我也进去了
你还真信了哈哈哈哈 我要笑死
我里面还有14-15万，早知道全部无脑AA了 你也是被限制转点了吗？
可不就是嘛
你来晚了，我上个月就在这里提醒大家了，早点把点转走
【引用自 jefferyz】:
bilt我也进去了
【引用自 jefferyz】:
你来晚了，我上个月就在这里提醒大家了，早点把点转走
我估计没点开看 你的bilt咋了啊
不能转点的话bilt拿来干嘛啊
就是目前被限制转点了，之前他转出去了（但是不是去AA是Hyatt）所以AA没戏
我没多少，就四五万转到Hyatt了
伸个手 有老哥操作过alaska里程票升舱吗（手里攥着jfk-hnd的J，打算t14蹲个F），请问是可以在网站操作吗还是必须打电话，感谢
转出去的聪明啊， 我现在关卡也不行， 新开也开不出来
你应该早点来水潭
我上个月听到风声，把身边的都提醒了
啥风声？瑟瑟发抖
出于好奇，我把你发的几个都搜了一遍，然而一个都木有。。感觉是我的打开方式不对
估计是在这个帖蹲的人太多了，一发出来就没了
主要靠自己搜，我提供思路而已，基本搜出来半小时之内肯定被订走了的。
超级感谢你提供的思路。我搜了几个别的时间，看到有60k的，感觉可以下手给我妈买了！
【引用自 JimmyPlus】:
jfk-hnd
如果机票只有这一段网上可操作，复杂票要打电话
一个翻车案例：48 远夏在路上发布了一篇小红书笔记，快来看吧！ OdlvnJ9UeeuVtkq 小红书 - 你的生活指南
身正不怕影子歪
这就去抄作业！
搜到合适的还不买呀，别感觉了，我之前就想等等看，结果全等没了
太真实了，是真的会等没。。之前MR没办法给AC转点我要焦虑死了
刚刚转了50k到Hyatt没出问题
身正不怕影子歪！
不正的话…自求多福
唯一的劝告就是别在泥潭多说（可以私聊告诉我 ）
？？？我关注的博主回复了我的伸手党问题 刚想说谢谢提醒我看过这贴，就发现居然是本人。我就是看了你的帖子才入得坑哈哈，感谢感谢
不要忘了我的推波助澜。是我把你的case forward给她的
谢谢大佬
身歪不怕影子正
想求一张香港飞西雅图的单程票, 经济舱60K以下就最好了. UR MR TYP CapitalOne点数都有.
去国泰捡漏两周了, 没有任何收获 55555
在Alaska官网只能看见可以兑换国泰转香港回国，和到东京的，到搜不到到东京转回国的里程票，请大家指教，感谢！
在Alaska官网只能看见可以兑换国泰转香港回国，和到东京的，到搜不到到东京转回国的里程票，请大家指教，感谢！
开不出来的，自己单独定日中航班吧
东京到北京有的日期有里程票
搜不到就是没有，你再发十次也没有
第一步：打开阿拉斯加航空网站
第二步：输入出发地
第三步：输入目的地
第四步：输入日期
第五步：点击搜索
如若没有票，可重复第四步
FYI 日航回hkg票很多
合并啥意思？
输入出发地 波士顿，到达 上海，永远是国泰或里程高的离谱的韩国航空
没有就是没有了
小白，请教各位大佬，感谢各位的回复。
#booking request
600k MR，100K UR, 80K UA。
中美航线，PVG/HGH - LAX
时间在8/18 - 9/05
经济舱即可。（目前预定的是Air Canada，出的50K OZ, HGH-ICN-LAX）
6.税费$200内.
希望能够尽量找到8月份的机票。看了一下DL, AA8月份的HND-LAX，价格都比较高，而且AA没有点数，从PVG-HND，在google flights找到的直飞，是全日空，PEACH的直飞。请教大佬，看看有没有更加合适的里程票。
攒了一些UR和MR，不多，但是应该够换一次LAX回沈阳的，现在想体验一次两舱的感受，有大佬指点一下买什么航线具体咋换吗，谢谢.
问就是国泰
居住地一转飞西海岸50k ac我觉得还算可以了，icn-lax没有那么漫长。除非就蹲下临期日籍航司的票，中日段可能就现金买方便点
好的，谢谢大佬。主要是想着看能不能找到8月中旬的积分票，那我查查日本的票，再次感谢
你说你AC出的票是几号的了吗？
自己都有backup了还来问
不好意思，是9/7号的。发帖是希望看看能不能找到8月中旬的。
33 个帖子被合并到现有话题中：「求教」2023年暑假中国飞美国 现在什么点数兑换里程最划算呢？
1 个帖子被合并到现有话题中：「求教」2023年暑假中国飞美国 现在什么点数兑换里程最划算呢？
1 个帖子被合并到现有话题中：「求教」2023年暑假中国飞美国 现在什么点数兑换里程最划算呢？
【引用自 orla】:
各位大佬，求一个7月底到8月中SFO-XIY的线路。economy/business 都。
现在自己看到的有去程 38.5k UA SFO-ICN OZ211 接一段KE 现金票小400刀。
回程没有合适的，只看到现金600 XIY-NRT + 500 guabi ZIPAir
还有看到CX的现金票大概往返2500 premium economy。
有其他推荐的选项吗？现有MR120k UR200k 左右。
没有大佬青睐，我自己最近又搜了一下。日期改到6月中。现在看到的是SFO-NRT/HND 日航的PE，110K+700税费 自己接一段海航直飞西安的。这样要在东京住一晚(下午到东京，接不上回西安的）
感觉这个还好，除了税费感人？或者再蹲一下6月的临期business？没有AS/AA，可能也要BA出。
另外啥时候还有BA的转点优惠啊。
#booking request
大家好
求一个六月初回国的线路，
目前有168k Emirates 80K lifemile还有50kMR，170UR
目的地不限，出发最好在西海岸 LAX SFO都可以
舱位不限，如果转机希望有商务舱
像转迪拜那种需要在迪拜待几天的都可以，顺便当玩了，不过Emirates 附加税也太贵了属于下下策（虽然我知道168kEK确实很烂。。。
我又来伸手了
CX给AS 12月后两周的里程票，过往能换到PE的概率咋样
圣诞节是不是想
小白请教各位大神，感谢回复。
#booking request
求一张9月30日或10月1日回国机票
380k MR，68K Citi, 280K UA。
中美航线，YVR/SEA–PVG/SHA
9月30日在温哥华游轮结束，所以想着不用回东岸家直接飞国内，飞行时间会少些吧。
经济舱即可。
6.税费$200内.
请问现在买六月底回国guabi经济舱最优解是什么呢?
坐标湾区, 有100k UR和 70K UA点数
有日本和加拿大签证
目前看来似乎转日本还是最优解?
(UA能换到60K转机到HND,或者guabi zipair现金票700刀到nrt, 接个东京飞国内的票总成本大概单程900刀?)
SFO不太清楚，同西海岸LAX我给人买过LAX-LHR-PVG，25000里程+400税费
LHR转机不要签证吗
有美签/加签，从美国出发的，可以转机
求问，想圣诞假期回国一趟，最理想状态是12.22飞，1.2回 。但是这两个日期目前都没看到有saver票。想问下这种是因为热门日期压根不会放saver，还是说放了被抢完了呢？
人在sfo
求一个东京飞三番的单程里程票 经济舱或商务舱， 7/3 or 7/4。有足量chase UR和amex MR。谢谢！
我刚好7/4三番飞东京。我们一起飞吧！
方向反了呀
晚上突然發現如果要去歐洲 要多加一個stopover了
Booking Request
MR 700k；ANA 150k
Base BOS
大概9月底出发到London，1个星期后到Stockholm。1个星期后到Warsaw。十月中回到Boston。
期望是至少提前1天到達以下目的地。
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需要1张票
最好商务舱，经济舱也可以忍一忍。
接受税费 $500
如果全部直飛就是這樣的
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Option 1
研究了一下 ANA 這樣無法出票 因爲双停留了。不知道是不是理解正確。
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如果自己刪掉2或者3則是可以出票。因爲這樣就只有一开口和一停留。
Option 2
或者MR轉點到AC。看到premium business去London,然後business回Boston。但需要轉機多次。
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Option 3
其實也可以燒 BA Avois呀 36.5K x2
去程Bos to Stockholm 停留 London
返程Warsaw to Bos
自己解決Stockholm to Warsaw這一段就完了
Option 4
All cash 看起來$600到$1,000也能搞定。
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不知道還有沒有其他更優的飛法。請指教。
多謝大家了。
【引用自 TrashPanda】:
研究了一下 ANA 這樣無法出票 因爲双停留了。不知道是不是理解正確。
是的双停留不行
欧洲境内机票这么便宜，这也值得发帖？这个价格我建议你现金挂逼舱算了，波士顿去欧洲那么近。
我这个base西海岸的人去欧洲都坐cattle class. 不过你这个在每个城市停留的时间也太长了，羡慕有这么久的假期。
看了一圈 嗯 感覺是現金最flexible
Work from Europe呀 沒那麽多PTO
羡慕澳洲护照
【引用自 reventon04】:
羡慕有这么久的假期。
雷老师一年365天假期，到底是谁在羡慕谁
Mumu大佬一年365天都没有假期。羡慕的我五体投地
ANA去掉一段，然后用UA Excursion Perk补上？不过得出发前在美国境内飞一次
UA汉堡包总是出现 肉准备好了 面包找不到的情况
搜了一下LON-ARN/ARN-WAW eco直接出也只要8.8k UA，确实不太值
然后一看Easyjet现金票…卧槽，只要$19.99！
欧洲的肉要从IST开始出才划算 最好是一路出到挪威北部什么的 哈哈哈哈
#booking request
AB两个人
A.
10月（10/08-10/14）SFO出发去韩国玩几天再回北京，
11月（11/10-11/20）国内出发去日本跟家人玩两周（感恩节后，12月初）左右回美
B.
11月（11/10-11/20）SFO出发去日本，同A一起返美
MR 400k / TYP 80k
Alaska 100k
（有蓝皮 回程加个中转一两天比如tw都可以^ _ ^
理想ANA出回国往返加韩国停留，因为行程比较随意是不是分开买票更好也更容易些？
虚心请教各位大佬 耽误您宝贵的时间阅读
忘了写！
A 接受折腾也可以guabi（本人
B prefer 商务
疫情后的亚洲航司availability真的很捉急，现在往大洋洲方向一年都不一定能找到一张票，而以前TG基本能保证随时可走。像现在如果还想换HKG/TPE/ICN/BKK/SIN/CN-AKL 的年底ANA里程票还有戏吗？TG/NZ/BR/OZ谁的放票概率高一点？（SQ估计就不用考虑了）
前段时间看NZ AKL-ICN和TPE的商务多如牛毛，多到连经济舱奖励票都没得选的
你这个可以找point. me的付费服务, 这么详细的booking请求
好的大佬，学着了解下“付费服务”
求俩张票：
10W MR， 4W AF/KLM，5W UR
1）八月初ICN/NRT/HND到英国/北欧，便宜就行（YQ和里程都便宜）
2）八月中末（20号前）欧洲-SFO，也是便宜就行（YQ和里程都便宜）
谢谢
大佬我还等着跟你学呢
大佬又开我玩笑
这要求也太vague了随便搜搜就有了吧，大不了多中转几次…
最终的结局还是订了6.21的60K的SFO-KIX接现金票KIX-国内
现在又要考虑八月底回湾区的机票了…貌似最guabi的还是国内接zipair的NRT-SFO/SJC?
小白恳请大神帮助！浏览完这个帖子目前自己能搜到的符合要求的里程票就是国泰的经济舱JFK-HKG-CAN（每人round trip需要84k点数+400刀YQ), UA的EWR-HKG单程就要100k不够点数（但不知道过一段时间这个行程点数会不会有变化或者saver?)，求大神们赐教看看有没有别的更好换法或者现金$1500以下也符合下面条件的？非常感谢！
#Booking request
Base在新泽西，想要在EWR or LGA/JFK出发到广州（或者香港也可以接受）
时间： 去程今年11月中下（可接受16-30之间），呆大概一个月，12月中下回美国
票数：两张，经济舱，超经，商务舱皆可
Stops/Duration: 经济舱的话最好是non-stop或者一个stop 然后总长最好不超过25hr
积分：有25w MR 以及 26w UR
【引用自 Wenzi】:
目前自己能搜到的符合要求的里程票就是国泰的经济舱JFK-HKG-CAN（每人round trip需要84k点数+400刀YQ)
这个挺好
感谢大神回复！刚看了一些别的帖子然后尝试搜了一下ANA然后发现这个时间段商务舱JFK-NRT/HND-CAN往返也只需要8w5（经济舱5w) 然后多100YQ，但目前都是waitlisted～这个情况的话值得冒险等一下看看会不会放票吗？
如果ANA订票要这么简单的话，你也可以成为大佬了
嗯刚看了别的帖子学到一点皮毛～感觉得蹲临期还得用到UA等伙伴航司网来monitor不确定性非常大~确实不适合小白～
等你进化成快龙了就适合了
大佬去搜搜那段日期AMS-SFO, LHR-SFO, CPH-SFO, 票很多呢
谢谢，看了一下还是打算现金了哈哈哈
LAX出发，时间是8月5-9月5号之间，单程就行，目前还有MR和UR，目的地CAN或者HKG都可以。希望能整个商务舱以上的特惠票。感谢大佬分享~
B舱是啥？望大佬请教
不敢不敢，小白一个，就以为business会缩写B舱
【引用自 David11】:
就以为business会缩写B舱
其實是叫buJiness 所以叫J艙
肥大的飞行速度可以不用坐飞机
【引用自 David11】:
就以为business会缩写B舱
还能这样的。
【引用自 TrashPanda】:
buJiness 所以叫J艙
ビジネス 没毛病
伸个手：
5/26左右出发 YVR → NYC（希望停留1-2天）-> SEA有什么兑换的甜点吗（仓位不限，有MR/UR/AS），只是听说过回旋镖，想了解一下现在还有没有这样的玩法（已查过AS，第一段无票）
谢谢钛白金们
【引用自 xlh】:
钛白金
第一眼看成脑白金。。。
【引用自 xlh】:
5/26左右出发 YVR → NYC（希望停留1-2天）-> SEA
不是没有是你换太晚了，YVR-NYC可以看看westjet，要么就是ua/ac了
【引用自 FrozenZ0717】:
ac
AC别想了，这种票没发出
【引用自 神经娃】:
AC别想了
AC应该是没有做不到，只有想不到。
问一个韩-中里程票的小问题：我希望订8月初的ICN-PEK机票，研究了一下发现最优解是UA出OZ的8.8K里程票。优点是比现金价便宜不少，可以免费退改，而且可以和UA美韩航班直挂行李。但刷了两周都查不到7/21-8/20期间的票，之前和之后票都很多。有人知道是还没放票还是卖完了？
@Zee 大佬快来解决问题了，这不是我们前两天刚讨论过的嘛？
哈哈哈哈那我错过了，大佬能发个链接吗？
这道题我知道解决办法，只是我想不想传授给你而已了。Profit Margin太低，没啥可玩的
给你个提示，搜一下7/21-8/20从ICN出发的所有OZ航班
不要告诉他，我已经成功出票了
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??? 这是什么奇技淫巧
难道是出PEK转机的票然后甩尾？（似乎不是？
求八月九月去 九月十月反， LAX-SHE两舱票，有350kUR 300kMR 250kTYP, 尽量便宜时间短，没别的要求，谢谢大佬
@Spiderman 大佬，这道题我留给你吧。反正你在家清闲得没事干，要不普度众生一下？
你确定众生受得了单程6段，往返12段吗？
LAX-SHE，我觉得走欧洲就对了。
。那我们让他飞LAX-YVR-NRT-TPE-ICN-PEK-SHE吧
段数够了，距离差一点儿，人家要两舱，感觉飞汉莎好。说不定还能抢到F。
我也觉得LH行。要不把这用户顺便也LH了？
【引用自 Spiderman】:
飞汉莎好。说不定还能抢到F。
汉莎F怎么抢
因为这个我还错过了$50
不怕，我跟 @spiderman 打赌行李托运/登机牌的事，他到现在还输了我$50呢
【引用自 reventon04】:
一周时间开发了可能是现在最好用的里程机票搜索网站 rewardspro.co
一年了。人家 @youtobe 现在都是大佬了，你还是个小白
我再来盲猜一个，难道是随便出一张OZ执飞的里程票然后改签修改目的地？
可能是我村网通，但真是没怎么用过UA里程，还请大佬们指点
他们的意思是oz block了整个暑假的兑换。。
好吧… 那看来是了。我之后订现金票好了
@reventon04 那你是怎么订的啊？之前放过票吗
同问zszs
作为
【引用自 maxm】:
大佬
就是不能什么都告诉你的。你还是现金出票吧
嗨，看来所谓的大佬也只会故弄玄虚，散了散了
求助近期ATL - SEA 往返
只有阿拉斯加和达美的直飞，请问怎么换方便？
Chase, Amex分都够，看了Cathay的里程票全都换不了
借楼问一下ANA临期刷商务票和waiting list哪个优先级高
假设临近出发ANA放票，他究竟是先放给waiting list上的人呢还是直接放出来让所有人订
做下伸手党！
目前没有MR（可以开随时开amex白金或者金），有30w左右UR，UA信用卡持有其他都没有。
计划是想用圣诞假期从美国出发回中国一趟，但台北和香港两次放票都没赶上：
1.Base SFO，最终目的地北京（先落上海深圳广州成都等都可以，都有亲友要看望）猪肝红+F1接受任意转机，旅游环境好的可以转机超过一天，但希望安全；
2.理想出发时间12月21/22/23日，回程时间1月1/2日；次佳出发时间12月14/15/16，次佳回程时间1月6/7/8。（假期不够）
3.挂壁宅宅，对舱位没有要求。
4.预算2k usd或同等积分，能1.5k USD以内/或90k points以内最好！
求问最佳策略是什么？需要等等吗？（看过大佬们其他帖子里的回复，UA可能不放远期黄金时间里程票，圣诞应该无疑是黄金时间了。想问下这个临期放票一般是多久？是否有提前买备用票，刷到放saver里程票再退的选项？这样的话备用票推荐方案是？）
你住关岛吗，目的地是西沙群岛？
抱歉抱歉，没说清楚，base sfo，目的北京。我更新一下。
大佬居然还没睡！
跟我还有楼上一位状况差不多。。我最后选了UA，SFO - KIX (35k UA), KIX - PVG (待定)
返程现金好像也不贵，$900左右。想先等等看之后中美的航班会不会变多
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没有SAVER票啊QAQ我想要的日期，往前推一周也没有
不像我这个笨蛋，搜了一圈只发现LH SFO-MUC-PVG, 以论坛上的话来说就是屁股都坐穿了
emmm… 你对日期的要求还挺严格，12/12和12/25都不能接受那就。。。
我刷了一整天的rewardspro和论坛。。战战兢兢都不敢问大佬怕被喷
所以你想问个啥
社畜，一天PTO价值好几百刀…QAQ所以日期比较重要
12.25就没有利用圣诞假期的意义，不如感恩节回了
顺便说，我也是rewardpro搜了好久，咱们泥潭技术大佬
最早想直接问年底sfo-pvg/hkg咋走比较靠谱，Y舱是不是可以等一等看
自己用了半天rewardspro之后，想问是不是找到票之后还是要重新在BA/AV/CX搜票订票
最终还是很蠢地在每个航司里搜的里程票 lol
【引用自 fine】:
最终还是很蠢地在每个航司里搜的里程票
没懂，啥意思？
你要是还没看到这个可以参考下，不过有一些他提到的已经没有了 里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答，任何航线均可！ - #2542，来自 naive_hk_journalist
大感谢，配合reward pro看了一下，目前大概最接近的也是12.8-1.15，可以先定一下，然后等等看看能不能刷到更晚的去程和更早的回程，不然这个时间太长了假期肯定不能support…
也努力工作争取不被裁员，看看能不能work from china一个月，不过我做项目的，年底太忙太忙了。
因为有的时候rewardspro里的costs不太准确，再加上有的航司里程也是动态的没法估计，所以就还是自己手动去UA/CX/AC/AV/BA里搜了可能的每段行程。是我用得不对吗？还是rewardspro主要是方便订两舱？
重新想了想，主要差别是rewardspro没法像我们一样找非联程的票。不过贴子里也说了这个麻烦得多
挺好的，至少你们还可能work from china
这家offer是其他家的60%左右，还低一级title，还加班。优点就是我过去疫情两年，每年都回国了几个月
你还是青了点。希望下次和我对话的时候你能磨炼得老成了些
圣诞节回去图个啥呢，你说有孩子要等寒假才能走也就算了
Veterans Day走过完感恩节回来，有两个federal holidays（而且Black Friday基本也都放假），保证没人跟你抢票
该说不说 感恩节前有些公司是挺忙的 也不是想走就能走的
所以才没人抢票啊
感恩节飞亚洲里程票基本不受影响，但是飞欧洲还是很紧俏的。
大量MR（已转不少到ANA），中量TYP，少量UR（勉强一人用），坐标SFO，如果目标是感恩节之前（比如11月上旬）去日本，之后回来（待个2周左右），软屁股所以希望尽量躺。这个指望ANA临期商务还是指望提前5个月放票的zipair比较靠谱？
真佩服你们这些不会用ANA但转点到ANA的
打擊面好廣
這個帖子三千樓了耶
是啊，我当时也没想到伸手党会有这么多。
老娘至少还有研究精神，不像这些人囤一堆ANA要么就会抱怨过期，要么就只会甩一句“找不到票啊“。
【引用自 reventon04】:
老娘至少
这话说的 老娘很会找里程票的好吗 分分钟一套ana就出来了
之前有用到出一些简单的直飞，但是估计你的意思是说直飞就不用想了，用开口和停留去出（并且最大化ana政策福利）？
伸手党的自觉我很足的
经济直飞可以 商务就难难难了
老娘也覺得那個 至少 兩個字可以去掉
不過老娘其實不太會玩ANA開口 停留 兩腿變三腿 這些高端玩法
其实我很torn要不要推荐别人用ANA.
一方面我很喜欢别人有探险精神，敢于尝试高难度的出票，我也愿意讨论ANA；
另一方面这东西对新手实在太不友好了，博客不会告诉你有多容易入坑，最终的结论往往还是不要去碰它好。
懂了。老娘最擅长的还是Qantas的multi city和VA的伙伴商务
【引用自 TrashPanda】:
兩腿變三腿
你是说安娜？安娜在只能用在去南美其他都不能用 而且安娜要求你这趟旅行不能有别的停留 其实限制不少的 ana已经很实惠啦 能用上 开心就好
【引用自 reventon04】:
Qanstas
Who? Qantas?
是啊 知道跨太平洋或大西洋就不能這樣玩啦
老娘都飞过380 F了 我只有羡慕的份儿
打不過你師父 打贏你師妹還是沒問題的
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老娘自測在T3到T4檔次
刀子嘴豆腐心的大佬还是暖心的，非常感谢！成功出了高难度票肯定来分享，早日摆脱自己的伸手党的帽子。
#Booking request
Base: SFO，目的地只要是日本就行
时间： 6月15-17
票数：一张 啥仓位都行
Stops/Duration: 不要超过20个小时就可以
积分只有UR
蹲了很久里程票，如果没戏也可以用现金，1000刀以下吧最好
看到HNL有zipair的大板凳，但是没有航班能在当天9:50前到HNL
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想请教一下大佬们有什么好方案
ZIP有SJC-NRT和SFO-NRT直达的。
或者可以想我一样搞国泰免费票，飞出了LAX-HKG-NRT的路线。
是的，这个我搜过zipair想要的日期票都卖完了
现在真的十分后悔前几天没有抢国泰的票 也没补救机会了
那你只能去夏威夷玩一天再走了
想过这方法，但是没看见什么guaibi酒店
#Booking request
Base: SFO，最终目的地PVG
时间： 6月中到七月前
票数：一张 啥仓位都行
积分有UR有MR，都足够，可以直飞也可以借道首尔、hk（过境签恢复了）或者日本（有visa），玩个一两天再现金飞pvg。想问问大佬平时应该盯哪个portal的里程票？我平时就看UA，CX和lifemiles平台，不知道放票规律。还是有其他机场（比如KIX）是更好的选择？
how to define 挂壁？
我们waikiki也是有200刀的酒店的呢还不够便宜？
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加拿大的冷门deal其实不少。前两天我刚帮人出了Eurowings YYC-FRA的旺季商务舱
我没有加拿大签证，这样非联程可以转机吗
想被排在段誉杨过他们那档。
他们俩老婆是同一位仙女。
想看商务舱
#芝加哥回国（2人/可以一个人积分一个人现金）
已完成Amex白金15w开卡礼，即将完成金卡9w开卡礼。有额外累积1.5万积分左右
base芝加哥，所以由ord起飞。抵达城市prefer上海，但是有其他更优选项都可以
出发时间短8.5日以后-8月中旬为佳，有8月底价格合适也可以
商务舱最好，可以接受超经/经济
税费只要合理，并无要求
【引用自 andy001018】:
商务舱
【引用自 andy001018】:
一个人积分一个人现金
商务现金认真的吗
你这个分感觉够了 就是有没有票的问题
隔壁贴好像刚发了国泰有八月 YYZ - HKG 85k 商务，自己随便买个（AC执飞的）ORD - YYZ，加上 HKG - PVG 票多，说不定能直接跟跨洋段一起出
SIN到任意美国城市(Prefer ORD, NYC)
MR UR TYP 都有
8/1-8/5
Prefer 商务
前几天BR的票订了之后发现要改时间（还好用的UA订的）然后就发现availability很好的BR自家也都是WL了。基本上能想到的都搜过了（AA DL UA CX BR AC SQ NH），感觉现在就只能BR的PE或者蹲ana的临期（我觉得蹲不到）不知道还有没有其他我没想到的大佬们可以enlighten我一下
新加坡类的问题找人美心善的 @FrozenZ0717 和 @Mumu
雷老师也人帅心善
在我们勇士贴里乱说话，雷老师不会帮你啦。
【引用自 Spiderman】:
勇士
跟我一起读：S-P-A-R-T-A-N
我们公司老兵节不放假QAQ，下半年假期只有劳动节、感恩节、圣诞节。圣诞+元旦能用上4天假期。
另外我娘元旦和圣诞之间生日，全家不能出国只能我回去。
合理讨论，不吹不黑
搭车请教，想给父母订票。
YYZ-PVG没有找到里程票。这种情况就是需要分别出YYZ-HKG
以及HKG-PVG两段吗？怎么才能把这两段连起来呢？
多谢！
不用谢！
先找到 yyz - hkg 的票再说… 找到了再搜 hkg - pvg 呗，都有票再看能不能一起出，出不了就打电话试试，八月回国商务主打一个随缘
先谢过各位大佬。
7月中旬，PEK - BOS单程经济舱
~ 400K MR, ~90K DL, ~90K UA, ~ 150K Marriott
希望转机一次以内，总时长25hr以内，但不强求。
CX暂无里程票，会经常刷。
第一次用蓝翔，搜出中韩直飞单程7.5k+30YQ，同时段同行程UA是16.5k+20/30YQ还不是直飞，上车？
#booking request
点数：MR 320k
路线： base在Boston，往返回上海，中途要有一个东京5-7天的停留。BOS → NRT/ HND → PVG/SHA → BOS。可以接受美国其他城市起飞，自己补国内单程，但希望Layover <= 1 个。东京回上海可以接受layover一个，总时长不超过10小时。
时间：7/26-7/28 出发 Boston->Tokyo，8/3-8/5 Tokyo->Shanghai，8/23-8/27 Shanghai->Boston
仓位：都可以
税费：都可以
（自己目前一程程分开搜的结果：AC美日的现金票有便宜的，AF搜到有日中的有22k+$110，现金直飞也就$600，国泰PVG->BOS没票。尝试了一下ANA往返+开口全部waitlisted。已经不知道要怎么搜啦，请大神指教！）主要问题就是八月底回美没票+贵
有回国打算，单程票
今夜UAL和雷文頓都額外安靜
两个人貌似都在
他俩飞机也该有free wifi
我是说忙着登机呢 过会儿应该就来了
他們一起的飛機？有基情又有機情哦？
【引用自 TrashPanda】:
他們一起
那倒也不是一起 春天来了，最近很多人出去玩呀
居然两个大佬一起在飞。双飞啊。
我去瑞士了。等你来欧洲的时候来找我呀
還有一個多月老娘才飛歐洲呢 到時候你還不回來？
这可能就是退休生活 羡慕死了
Booking Request
MR 充足
路线 ORD- SJD 往返
时间 6.10-6.15 或者 6.20-6.30
仓位 都可以
税费 都可以
自己搜了AA的票感觉不错，但是没发直接转点 BA可以出部分日期 还有什么好的出AA的票的方式吗？
只有MR和万豪的点数情况下
请教个问题，我用ana订明年4月的美欧往返票，发现Brussels airline每张票要收快$1800的费用，这也太离谱了吧，用lifemiles貌似就没这么多，这是专门恶心ana里程用户的吗？
【引用自 好市多】:
这是专门恶心ana里程用户的吗？
对
我刚从SJD回来。ANA票
雷老师出的ua吗
ana这个也适用cowtool或者rewardspro 查好ua的时间再去ana官网出吗
你啥时候(今年)第一次来欧洲来着？
六月底到independence day weekend
【引用自 未知】:
给大家推荐一个西班牙行程以及南部安达卢西亚地区 旅行
老娘終於把大部分行程定完了 第二次去Spain所以熱門的Barcelona只是去和朋友面基吃個晚餐而已
[image]
又能出去浪了。生活又有了盼頭
Day
City
1
Boston > London
2
London
3
London
4
London
5
London > Nice
6
Nice
7
N…
哪个时候我还真在英国。不过在苏格兰，最后才去伦敦
啊 錯過了呢 你七月去London 幹啥?
要來參加 Euro Pride 嗎？
我前两天刚订过exactly这个票。但那个是商务舱，不适合你。
【引用自 reventon04】:
我前两天刚订过exactly这个票。但那个是商务舱
哇塞 活久見
你們鐵屁股教行不行啊 @FrozenZ0717
给别人订的。我自己只飞经济。
挑错别字的老娘翻车了。
我也早就不是铁屁股教了 明年好几个要订的票都是商务
那请问经济舱有什么定法吗
我这边看了下，经济舱的转机都要过夜。但商务舱的不用。
雷老师和小蜘蛛是校友？
我一直没搞明白那个加一程的操作方法，请问如果我用UA出EVA的里程票可以加一程到PVG or HKG吗？
有没有大佬指点下，现在还有什么办法订到六月中到七月初的回国里程票吗？sfo → pvg，lifemiles, AA, UA, AS都有十万多一点的分，刷了一周多了要么是五月底的要么是七月中的
继续刷，半月后你就能刷到了
#booking request
点数：MR
路线： base在Boston，计划圣诞节往返夏威夷，可以接受美国其他城市起飞，希望Layover <2 个。总时长不超过22小时。
仓位：经济舱
税费：都可以
【引用自 北非第一中单】:
CX暂无里程票，会经常刷。
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r u sure
已出票，谢谢老哥
卧槽你居然帮他搜出来了，人间天使啊。他给你报酬了吗？
让我们欢迎你加入社区！
CX上BA的里程票经常是大把没人订，油费太不值了。
#booking request
点数：MR
路线： 从LAX前往夏威夷大岛KOA，6.12出发，6.16号回程，去程最好non stop，回程皆可
仓位：经济舱
税费：都可以
CX上澳大利亚转机的回国票应该多点人订，油费挺值的
这样混舱的话其实个人感觉是挺划算的。。。
混什么舱
帮他搜的这张票英美段是business
国泰的混舱我已经搞不明白了。尤其是插件里根本搜不出混舱
OW实在是太混乱，这张票BA只能搜出全程business，QR却能搜出混舱，价格自然不用说了
BA是出了名的不让出混舱
BA都是分段计价，一段段出不就完了？
“亲，能直挂吗？”
“分开出的票，不能。”
潭里一直有人说BA非联程无法直挂
能出这张票的肯定符合免签条件啊，为啥一定要直挂。
反方向好歹可能美签过期了不能免签出境。
这不直挂还能触发必须出境被动技能，防止英国边检拒绝你出境呢。
有意思。以后论坛上每周329个直挂的问题就交给你回答了
【引用自 reventon04】:
每周329个直挂的问题
不知道有没有大佬能出个ANA出票总结精华帖帮助一下我们这些菜鸡们
没有大佬
#booking request
点数：MR, UR, TYP, AA, DL, UA
路线： TAO-HND直飞，7/24或7/25
仓位：经济舱
税费：都可以
农贸市场没有查到TAO的航线，不知道用什么里程出比较方便，查了VS没有availablity
MR到国泰不是instant，国泰现在还能电话hold么？
你是啥转的CX里程呀？是instant么？
TAO-HND这没有直飞啊。。。。。。。。
刚刚去Google flights上发现了 大概只能pvg/pek出发了，或者办签证顺便东京一日游了。TAO-NRT是不是就是av或者ac换了。南航给dl的里程票每天只有两张，这种还会再放出来吗？一家分开走比较麻烦
刚才没回复上，dl看一下DLC-NRT，07-24/25这两天都有票
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MR,无target bonus，秒到
#booking request
点数：MR, DL, AM
路线： SEA, YVR, SFO, LAX to HK 直飞或转机都ok，6.26 - 7.3 左右都可以 但要7.2在国内
仓位：经济舱
税费：都可以
谢谢大佬们！
#booking request
点数：UR, MR, AA
路线： SFO - PVG 计划途经日本玩大概5-7天。 7月初-8月初始飞，2-3星期后返回。
仓位：经济，商务均可
税费：都可以
大佬没时间的话提供查票思路也可。
#booking request
点数：VS,AV,MR,UA
路线： HND/NRT-ORD 单程 9月初9月中都可以
仓位：商务
税费：都可以
感谢大佬
【引用自 reventon04】:
经济舱可能一个月平均10-15天有票，商务舱运气好的话平均一两个月只有1天有票。
好奇疫情前能比现在的情况好多少？
现在的全球里程票资源是不均匀的。
疫情前因为大家随时可以回国，所以分可以随时消耗。
而疫情三年没回国的人一大堆，这个暑假都要回国，导致需求大量上涨。
同时疫情中很多信用卡石膏，而且持猪肝红的离开美国不自由/去其他国家要签证，抑或是怕之前的疫情，所以很多人都没有烧分而是囤着，导致了大家都不缺分。
就造成了现在里程票的稀缺。
而现在和回国/（中国人最爱去的）日本韩国毫无关系的线路里程票并不难换。和疫情前基本差不多。
【引用自 lyd87880938】:
而现在和回国/（中国人最爱去的）日本韩国毫无关系的线路里程票并不难换
印度航空和埃塞俄比亚航空的票天天有，他们不去换
【引用自 Justi】:
Booking Request
MR 充足
路线 ORD- SJD 往返
时间 6.10-6.15 或者 6.20-6.30
仓位 都可以
税费 都可以
自己搜了AA的票感觉不错，但是没发直接转点 BA可以出部分日期 还有什么好的出AA的票的方式吗？
只有MR和万豪的点数情况下
【引用自 reventon04】:
我刚从SJD回来。ANA票
【引用自 Justi】:
雷老师出的ua吗
ana这个也适用cowtool或者rewardspro 查好ua的时间再去ana官网出吗
雷老师我搜到了ua的票 但好像ana搜不到，
然后ana是不是只能出往返诶，
我想ord-sjd-sfo是不是不行？
ord-sjd我搜到了合适的AA的票22k+45usd 的biz
但现在需要一张 sjd-ord 或者sjd-sfo 日期锁死在6/30-7/2之间的
这个有道理。我是看到疫情前总体航班比现在多很多很多，我就好奇放出来的点数商务舱是不是能富裕到大概率能订到第二天的这种
这几家有用MR转点方便的吗？
转点还伸手？打开MR网页看看伙伴有哪些不会？
One Mile at a Time – 27 May 23
No Surprise: United Airlines Cuts Boston To London Route
United Airlines is discontinuing its flight between Boston and London, which was only launched in March 2022. Here are the details.
Est. reading time: 4 minutes
@TrashPanda 刚看到这新闻…
讲个笑话白金会员
完了，老娘去不了欧洲了
老娘坐的是BA商务
鈦金大佬已經分享過了
【引用自 未知】:
关于伦敦十天深度游 旅行
我们家取消了BOS-LHR的航班，10/28最后一班
老娘改飛BA了
你这是买的票吧，如果时间能接受AA77W比BA空位多很多，商务位置也好一点，BA唯一好的就是一天三班。
我从来没有见过一个爱AA爱得如此深沉的人
老娘飛cattle class呢 別聽他們瞎說
BA是唯一Boston 出發有London direct service是白天飛不紅眼的
BA早上那班一般都很满呢，但时间是好。一般AA和b6 （lgw)的航班都可以躺在cattle class，6/1日的b6 2104
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【引用自 TrashPanda】:
夏天有人想去挪威爬三块石头吗
我們中老娘朋友出行的要求是
能不cattle class就不cattle class
能直飛就不轉機
能白天飛就不紅眼
【引用自 TrashPanda】:
SAS 的里程票 算不算 UA的 PQP PQF
研究了一圈 最後還是定了飛BA
畢竟老娘還有原則的
赞原则
这两者在里程票界近乎就是反义词
【引用自 TrashPanda】:
夏天有人想去挪威爬三块石头吗
能不cattle class就不cattle class
能直飛就不轉機
哈哈哈 還有一條就是不要委屈自己。里程票換不到就直接現金買吧。 #yolo
急需这几天回国一周，美西到上海，求路径。谢谢！
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前段后段自己找下。
再给你个好的，想办法打电话给AC，可以连起来。怕没有的话先把YVR-TPE给订了，然后24小时内打电话加后段。
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这个太谢谢！hnd to pvg 当天没有接得上的，可以在机场过夜吗？谢谢
HND可以睡觉，所以你也可以考虑下去YVR的BR看看你符不符合加拿大转机。
【引用自 feyisgod】:
想办法打电话给AC，可以连起来
你确定可以连起来吗？
上海不是可以嘛
AC好像网上直接出可以就可以，打客服一律不可以？
前辈们好！ 我也来伸手了，个人base MCO，国内北京，今年冬天想回国一趟，最早12月8日可以走，1月5号之前要回来。个人持绿卡，护照下半年应该会有有效的申根签证和日本签证。个人比较多的点数有MR，AS，VS （250k以上）。此外，UA和AA也有一些（100K之内）。想换商务仓位。麻烦前辈人指点一下从哪些备选航线比较容易订到票，谢谢。
扭大 @spiderman 要不要take这一题？
【引用自 boyihu1987】:
想换商务仓位
看到这里就想到了一个数字。
我有2w6+ citi custom cash points.想知道怎么换成国泰的miles，在没有premier的情况下
只能收购shiti bank了
确实，可恶
大神能否赐教，指点迷津啊，嘿嘿。经济仓相对好换一点，自己也能搜到一些线路，就是不知道是不是划算。
大神，take我这一题吧，嘻嘻。
商务舱的话，单程出六段就好啦。
里程票就差0.5k miles 咋办。。。我有121k miles，但是里程票需要121.5k。
关键是我的citi Aadvantage platinum四月初开的卡，五月初post了1k miles，但是没有到帐AA，如果到帐了我的里程就够了。问了citi和AA的客服，核实了Aadvantage#是对的，citi说他们已经send给AA了，AA说新信用卡账户需要开卡后6-8周miles才会显示到Aadvantage账户上。
我现在已经hold了里程票，然后里程票价格已经涨上去了所以应该没机会回落到121k以下了。但只能hold到周四。有什么办法可以补上我缺的0.5k mile吗？难道只能花$75买2k mile了吗。。。感觉好亏啊。。。
有Bilt的话 找朋友借1k Bilt？
Bilt可以转到别人的Aadvantage Account吗？我自己没有Bilt我还真不知道
可以 不过你自己没有的话估计比较难借到吧想省心还是买分吧
哦对了aa shopping可以po分很快 选对商家的话
你要出啥票
怎么能让我亲自出马呢，要不我替你问问助教 @youtobe ?
从中国飞美国的经济仓里程票
什么路线和航司执飞
AA的，PVG-IND
经济舱的话远低于这个数都可以搞到的吧
我不知道呀，我前几天hold的时候还是121.5k，这两天已经涨到170k+了。主要原因应该是PVG-DFW那一段从111k涨到了166k
请问有什么别的推荐的中美直飞的航线吗？六月底的
。便宜的航线我都自己藏的好好的
便宜的天天都有票呀 別藏了
【引用自 reventon04】:
剩下一堆都是AI去印度和ET去埃塞俄比亚转机的
无可置辩 老娘一出手果然犀利
我都在欧洲了。老娘你在哪里，我怎么看不见你
老娘在搬磚呢
长期搬，还是短期搬哇？
虽然我很喜欢这个经济舱
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但是这个商务舱能满足既要又要还要：FRA停留+日本停留+回国， 保证申根签日本签全都能用上
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目前是短期。拿到楓葉卡了或許就是長期了。
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我刚通过eShopping下单了，我看到homedepot说的是post typically within 1-2 days。但是刚收到的邮件上写的是3-5 days。。。
我感觉我是不是应该取消订单了。。。
我在本地群里找到一个朋友可以transfer BILT点数给我。请问操作是，直接让对方link我的AA account，然后transfer就可以了是吗？link账户不需要两个账户的名字/地址匹配吗？
税这么高？打回去重写 伪油老师什么时候爱过经济舱？
汉莎商务体验不咋地吧？伪油老师看得上么
只负责挑刺，不负责解题
注意审题
与我无瓜
头等大佬解题能力和耐心程度都越来越强了
跟这么优秀的雷老师在一起，伪油老师 @youtobe 越来越棒
很可惜这一题和F舱无瓜
感谢回复！！！
我自己试了一下，进入12月份之后，只有1-2天可以搜到这个票，且经济舱变成了45K里程+313刀税费，请问是淡季/旺季的区别吗？
大佬不是帮你查了吗？
【引用自 youtobe】:
虽然我很喜欢这个经济舱
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但是这个商务舱能满足既要又要还要：FRA停留+日本停留+回国， 保证申根签日本签全都能用上
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哇。木木又跑出来啦。
从山沟沟里流浪回文明世界了
【引用自 TrashPanda】:
目前是短期。拿到楓葉卡了或許就是長期了。
那以后就搬家来到YOW了吗？
哪裡買的起房子就去哪裡吧
木木平时在家里种菜吗？
mumu老师是去utah看妹子玩极限运动了
羡慕。
是飞过去的吗？
这个只能 @Mumu 老师回答了
你咋啥都知道
啥，你搬离美国了，不在BOS了？
Work from Canada一週而已
順便打個廣告
【引用自 未知】:
五六月Ottawa ON, Montreal QC沒車有啥可玩的 (完) 旅行
話説周末要飛去楓葉國了 要不沒事開個帖子和大家討論下有啥好玩好吃好逛的吧
一樓 Ottawa, ON
私下和基友聊 含金量好高 覺得分享出來好了
YouTube看了這兩個視頻 有點參考性
[Explore Ottawa - Canada's Capital City Travel Guide | by Erin Elizabet…
【引用自 TrashPanda】:
哪裡買的起房子就去哪裡吧
渥太华好像房子并不便宜。
不是說不Vancouver 和 Toronto 便宜多了嗎
【引用自 TrashPanda】:
Vancouver 和 Toronto
这两个肯定是贵。但是YOW也不算便宜的。好像还要比YUL贵一点。
Montreal, Ottawa, Calgary什么的跟Vancouver和Toronto比还是低很多的了
更便宜的刚想去看一下Halifax发现那也wildfire
【引用自 时空空】:
Halifax
哈法蛮贵的。新移民太多了，建设速度不够。
好奇问问，有没有什么方法可以出aus的多stopover票？例如mel-syd-bne-akl这样的，eco/biz都行
用BA出 Qantas ，用Etihad 出NZ或virgin Australia ，想怎么出就怎么出。不用费老劲去搞multi stopovers
道理我都懂，但是stopover票的里程需要会少很多
#booking request
点数：MR
路线： ORD-HND /NRT 往返
日期： 6.10-6.24之间的往返
仓位：经济舱 两张
税费：都可以
想出ana的票但为什么ana ac都搜不到诶？ 还有就是ana出往返是3w多吗？
Justi又来了，最近很活跃嘛
是啊 雷老师 最近考完了可以出去玩了
【引用自 liw5215】:
用Etihad 出NZ或virgin Australia
叔这么愿意打电话
雷老师也找不到吗
找不到啥
东京的票
你自己不好好读题
各位大佬好，本人有两段机票想请教一下如何出里程票（经济舱-商务舱都行）。①8月9号从上海出发到迪拜，东航MU245直达迪拜；②.8月20号从马尔代夫马累回上海，新航SQ431，SQ836，可以在新加坡玩一天。本人MR和UR都有不少积分可以转到相应的航空公司。查了DL，没有东航的里程票。SQ出票的话是直接转积分到SQ，还是有其他更好的选择。谢谢！
找朋友转给我了，6小时就到帐了，很快。赶紧把HomeDepot的订单cancel了。还好还来得及。
BILT YYDS
哈哈哈 解决了就好
BILT和eShopping这两个思路都很好。多谢啦
白板会员再次出击
时间卡那么死没有不很正常
明年有什么温哥华去日本的商务里程票吗？一直找不到
有。
也找到了。
请问几月份~~~
可以考虑在hnl出发顺便玩一玩夏威夷 HNL-HND/NRT经济舱还挺多的 还可以选ana大海龟
结果发现ORD-HNL比HNL-TYO还远
ord到hnl就是个问题
各位大佬，我最近在看6/30 从sfo去巴黎，7/9从罗马回来的票。时间可能比较死但是可以考虑从la或者vegas飞。因为从未去过欧盟（上一次是十年前去英国）所以一时间不知道该怎么搜机票。对于仓位也没有太大要求，请大家指教并轻拍。。。
上次叫了扭大，这次 @zee 交给你了
伸手党来啦，
点数：Ua, mr, alaska
时间：7月 八月初
航线：湾区飞yvr ，可以multi city SEA,但是回程必须sfo or sjc 因为娃想global entry 面试on arrival.
其他选择：可以飞西雅图开车去回来直飞湾区
目前状态：就区区2小时尼玛暑假350+往返 加航垃圾一样的点数0.8好吗……sea 往返10k 现金188然而我回程想直飞 纠结中发现点数票也不多了 要么家里蹲算了
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大佬大佬，看看我行嘛
居然开始灌水了。下次还是建议别人
【引用自 Julin】:
要么家里蹲算了
我搜了一圈觉得只有现金买划算，默认他没有aa里程
我以为只要70k 结果仔细一看居然是700k
各位大佬，我计划6/18-6/26之间美国任意城市回国，搜来搜去没有票，比较想坐商务，有将近40w MR。之前想的是国泰临期开日航的票但是最近看一张都没放，美航也搜不到emmmm 求大佬指教！
加勒比之间跳岛是不是基本没啥可以薅的？ anu-bgi我看都是什么intercaribbean 这种没听过的航空公司。倒是英航和维珍有少数几个第五航权
国内也是任意城市？
AA里程能干啥
对国内飞大洋洲完全没经验，国庆前后1-2天都可以，往返杭州和新西兰，飞新西兰或者澳洲都可以的商务
法航商务居然可以带俩登机箱？有意思
aa里程出国际票基本没有搜不到票的时候而且价格很合理
哪张票，我看看？
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就像这个，75k坐18小时qsuit我觉得血赚了
嗯。但我觉得欧亚线75K还是有点贵
确实，淡季/早定有icn-cgd af直飞 biz60k，但是算上税和这个差不多。但是我猜qsuit比af biz要好？
这种无非是临期票cx/ana，要不就是中转日本-can
海航北京-伦敦经济¥300
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靠，早知道去北京转机了 海航真的是一如既往的良心哈哈哈，以前300刀来回中美也是甜点
这种有什么点数都不说的，咋回啊，那就默认美联储点数换吧
【引用自 pcyzxcvb】:
国内飞大洋洲
【引用自 pcyzxcvb】:
国庆前后1-2天
【引用自 kkklll】:
默认美联储点数
kk助教大佬再仔细看一眼？ 这是美联储点数的地盘吗……
他有啥点数都不说，我反串呢
那你也不能砸央妈的场子啊 赶紧换人刀
伸手党来了，请大佬指点：
点数：MR 250K, UR 210K
路线： SFO到杭州或者上海都可以， 往返，如果回程到上海，回来从杭州也可以， 反之亦可。
日期： 出发2023九月下半个月都可以(9/15)之后， 回程十月20-25都行。
（option #2： not preferred ): 十一月20几号出发，回去一个月，十二月回。
仓位：商务舱 两个大人一个小孩，实在不行就让一个大人和小孩商务舱还有一个大人经济舱。
税费：不离谱就行
最多一个stop, layover不超过4小时，不然小孩要炸了。
听说等到6月底再订票，可能会有更多航班放出可供订票？
【引用自 luyangmao007】:
一个大人和小孩商务舱还有一个大人经济舱
啥呀，肯定是两个大人商务舱让小孩坐经济啊
可以看得出kkk大佬最近十分努力啊
没有，是学校放假了，该旅游的票也搞好了，签证也快搞完了，没事多在泥潭滑会水
小孩才2岁不可能自己坐啊。长大了是不会给他商务舱的。
我也想有小孩。请告诉我怎么生孩子，我就教你怎么订航班
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AF用UR和MR都能转
@Spiderman 蜘蛛老师我用AC出了icn-akl-sfo，理论上我可以再加szx-icn或sfo-yvr或者两段都加吗（假设我能打进去电话并愿意让客服取消然后重新订票）
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把精子射进去和卵子结合，然后等10个月左右就有孩子了，生物课没教这个？
没教。而且我要题主回答
@reventon04 就是，怎么回事，快回我微信！
为什么不回我消息
【引用自 dxb】:
蜘蛛老师我用AC出了icn-akl-sfo，理论上我可以再加szx-icn或sfo-yvr或者两段都加吗
可以试一下，正好给大家报个DP。
最近AC有一个小阴贬值，是针对这种自己拼票的，就是他们的表已经不是我固定的了。
每张表下面都过了一行小字，说表上数字仅供参考。我那张票确实有一小段AC，所以里程数向上浮动了不少。
你可以试一下，但是要做好里程要求变高的准备。
【引用自 dxb】:
我用AC出了icn-akl-sfo
你这个是商务舱吗？现在是87.5K吗？要是是的话，雷文顿老师要羡慕坏了。
现在DXB- JFK直飞的A380要用哪家出票啊 蓝翔、Qantas和老头航只能搜出来约旦航空从Amman转机的票 没有Biz经济舱也行啊，没坐过大胖很急
再次求问ana临期票到底是先放给waitlist上的人还是直接放出来给大家定
115k（12000+miles了）
哈哈。那也好。看改完之后还会不会超过这个数了。
居然能出NZ商务 真的羡慕了 我怎么都找不到
临期票
你这是雷文顿梦寐以求的路线啊。
我努力让这个行程成行 。昨天交了新西兰签证，希望三周赶得上。
过境签吗？
过境签170，旅游签240，我选择旅游签 。看xhs上的dp感觉旅游签也挺快的。
过境签170简直是抢钱啊。
想问下临期的CX/ANA是怎么搜的？
似乎ANA只能订往返，然后国泰官网搜JFK/EWR/LGA 飞PVG只有国泰自己的航班和BA的航班。
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加上了，就收了我额外的税费和改票费
恭喜哇。
这票估计你最后不会飞的吧，也不是去中间有旅行需求，深圳飞美西/加西有的是临期日韩港台转机的票啊。
会呀，不然我为什么要多付改票费
纯粹为了体验NZ吗？ 还是就是喜欢飞？
这个飞法真的羡慕身体好了。
临期最简单的你从深圳想办法到香港，然后EVA肯定有飞温哥华的直达的啊。
【引用自 feyisgod】:
体验NZ
【引用自 feyisgod】:
喜欢飞
两个都有
typ和UR还都有，行程9/30-10/7 杭州-新西兰
已放弃找票。。。修改行程不回去了。。
—————————————————-
出发 内罗毕 NBO
到达 JFK/EWR/IAD/PHL
时间2023/8/18-20日
张数：两张
ua：90k
Aa：90K
MR：800k
仓位：都行。
plan比较晚，非洲回美东的机票貌似毛都不剩了。。搜了一大圈无果。。除了1500刀买单程经济舱还有其他思路么？求大神指教。。时间限制有点强因为是跟团。。结束了在内罗毕呆着也不是办法。。
这个行程要是飞完我也是四段J教了（可恶，还差一段 ）
在奇怪的领域卷了起来 待会儿我也去搜搜NZ临期
去NZ轉機7小時還要簽證 你們真能折騰
猪肝红实名羡慕蓝本
【引用自 kj9999999】:
非洲回美东的机票貌似毛都不剩了。。
看看JNB會不會好點 航線多一些
内罗毕那边基本定好了。。不太好改。。后面9月中还要去北欧玩，看下来索性不回美国了，直接飞去希腊坐62000MR的挂逼邮轮好了，然后找个挂逼地区remote干活到9月中
你打一堆字啥意思
不就是要找非洲到美國機票嗎
嗯。。打完我又找了一会。。放弃了。。不好意思。。我去删掉吧。。
【引用自 dxb】:
可恶，还差一段
明明是差两段啊。
原来你去的是内罗毕。有没有考虑过顺便去Zanzibar? 反正肯尼亚航空是SkyTeam成员可以用伙伴航司里程出票。
内罗毕结束后打算先去雅典坐维珍邮轮。。zanzibar只能留着以后跟坦桑一起玩了。。
嗯嗯对的！
啥时候你去新西兰的时候也带我玩玩？隔壁抢Delta票的小伙伴们抢疯了
这个月先去转个机，明年一两月应该会计划去新西兰玩一下
雷老师就不要来取笑菜鸡了
下次继续努力
求各位大佬轻拍 计划6/18-6/26美国任意城市回国任意城市 比较想坐商务舱 chase/amex各有30w分的样子 我自己是一张都搜不到
【引用自 X1aoshu】:
我自己是一张都搜不到
那肯定是找人美心善回归世界的 @Mumu 啦
booking_request
人数：1
出发 NYC (All airports)
目的地：最好是Jakarta，不行的话Singapore也可以
日期：8月, 最好是8月上旬
仓位：经济舱就好
拥有的点数：倾向于用MR，有200k MR。 UR大概有80k，不过想留着定Hyatt用
19+h的铁屁股吗
求大佬指教
MR点
中美往返 可以出单程票
出发时间：6/8-7/15 （比较flexible）
返回时间：8/21左右一周
中国地点不限 美国地点不限
最好是两舱
肯定是全转delta坐delta one啦
你也要说一下有多少点数吧 50万和5万的思路完全不一样
【引用自 level5Ninja】:
最好是两舱
欢迎加入社区。
有大概200k
那就ET/AI吧
感谢～
看到Alaska放票了。最后买了LAX - MEL的QF直飞商务仓
55k miles拿下
碉堡了
厉害啦！
【引用自 reventon04】:
碉堡
山姆老师明年一起去新西兰探险呀？
等着和扭大一起飞正鱼骨洗脚池去
羨慕嫉妒恨
下週紐約那條線應該也開了 蹲dp
Lax还有蛮多的里程票，但美中和美东我什么都没搜到。。。本来还想蹲ORD走的
LAX的Qantas F lounge，全美最佳没有之一
别飞ORD
好的，那我就买个西南飞到LAX
ORD有啥？QF也不去ORD…
有hon
#travel
点数：200k+ MR, 250k UR, 45k BILT
地点： IAD 附近，飞夏威夷 最好是Maui
时间：需要包含9/25 (纪念日）总共旅程一周左右
仓位： 可以经济舱
LAX to PVG 商务舱 往返 230k mr，算正常价吗？
正常。放心订。
SFO-IST，6月8的，经济舱就行但是相对更prefer直飞一些(好像搞定了)
我也prefer直飞的。
我想知道没有票的话你怎么办。
现金硬刚？
#伸手
时间：2023年6月出发
出发：ORD，或者美东美西都可以
到达：回国 prefer PEK/PKX
想要商务
400k MR, 150k UR, 50k UA, 50k BILT
发现神贴，小白先提问再考古。有二十万Chase points, 怎么在JAL升舱？去他们网站看了半天没看出什么头绪（网站好慢），谢～～～
到了机场现金升舱。也就两百万Chase points左右吧
20w ur直接cash out买现金票也不过了吧
那才值$3000, 塞牙缝都不够
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刚刚好
发现好穷，哈哈
你一定要体验升舱的快乐其实可以ur转万豪再转jal的
羡慕坏了。
大佬们，美国到亚洲七月初到七月中旬有什么坐商务舱的机会吗？手里一堆维珍的点数，~190k
起始点可以是SEA,MSP,DTW,DEN（其实美国哪个hub我都不介意的）,终点可以是HND,PVG,PEK,HKG, ICN （总之希望是一个不用过境签的机场，我好现金买张非联程的往国内的飞机票接上）
总之就是想坐商务舱爽一下。。。但是维珍现在只能搜到达美，美国到亚洲的经济舱。。。。主要是没想到达美的商务舱这么难买，达美网上能搜到商务舱但是好像没放给维珍现在转点转多了就很尴尬。。。
还有机会不？谢谢各位大佬。。。
没有。
【引用自 yite3000】:
手里一堆维珍的点数，~190k
可以让那些告诉你转VS订NH头等的大佬们教你怎么订
搜了好久实在没头绪了…
时间：2023年7月底/8月初
出发：美加任意hub 终点国内任意城市 转机台北/香港/日韩都行
帮妈妈买 希望可以找到商务舱 搜到了菲航和埃塞尔比亚但她一个人还是算了怕搞不定
Mr 和 Ur 都有 200k左右 如果现在搜不到的话想请问有哪些航司引擎可能会有临期票我可以每天关注下
提前感谢大佬们！
【引用自 shenk】:
埃塞尔比亚
这选项没什么问题的。一路商务躺到底
我自己的话就买了顺便体验下，但长辈一个人回去英语又不太行还是不太敢弄…谢谢大佬
400k MR，100k TYP/ Alaska
求一个美西大城市（base SFO）到 BKK
出发时间07/15-07/20
航段可折腾，越洋能躺最好 21号能到曼谷就行
08/10前回SFO
意外发现ZIPAIR可以guabi过去，但看不到7月的任何票？
是临期会放还是暑期卖光了呢… 应该是后者吧
没问题ADD转机中国人很多，机场标识都是中文，连lounge都是美心防盗门，这要不行的话你以为你在日韩转机也行嘛？
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cash is the king
出发： Base在SEA，但美西hub比如SFO/LAX皆可
到达： PVG
时间： 2023/8/5
张数：1张
UA：50k
UR：130k
MR：100k
仓位：都行，prefer 商务舱。
目前情况：已买BR025的Y舱现金票$1600+，可退。觉得SEA->TPE那段经济舱坐12h有点累，所以想看看大佬们有没有其他思路。目前已查过AC/DL/UA/NH的现金和里程票，也用https://www.rewardspro.co/ 查过发现商务舱里程票都是200k起步。
想九十月份带爸妈去一趟夏威夷或者墨西哥 西雅图出发 一共全家需要七张票
目前有两张alaska基友票可以用
求最合适的地点和换票方式
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感谢！请问一下我没有CI的里程，查了一下好像也没办法转点，应该怎么办呢？
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不知道你这个界面是哪个网站，看起来似乎可以用UR/MR来买？我在China Airline官网上甚至都看不到有哪些航班能够选择：
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这都写明让你用AF换了
怎麼說好呢。你再仔細看看那位大佬給圖的右上角
哦哦，第一次换没太看懂。感谢
我也想了解下有没有大佬有其他思路。
8月5-8号NYC飞回国任意城市。Amex/Capital One/Bilt点数很多。现在看来最稳妥的选择是CX JFK-HKG-PVG 42k经济舱。但是还是想尝试冲一冲商务舱。
目前情况：观望中，据说国泰里程票很不好退，所以暂时还没订。
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JFK-AMS/CDG/MAD 自己找
想问一下大佬们9月中旬（prefer16号）多伦多（或者美东/加西/美西）回上海十月8号左右回程的机票 目前aeroplan55k MR130k 仓位都行 prefer商务舱 目前看加航有50%off 不知道有划算路线推荐吗？谢谢！
除了KLM,维珍(vs)也行，看哪个转点能转的多还能搜到票呗，今天花10w VS搞了一张SFO-TPE， 主要是前一阵UR-VS1.3倍转点就很爽。。。
这个和我之前发的一样，两个小tips：
1） 分开搜索好两段机票，出联程需要的miles少一些
2） 如果打电话说加个stopover，半天这种，需要的miles更少
AF/KL北美出发欧洲中转到东亚最大的take是不要从美国出发，从加拿大出发立省50k （biz限定）
你们怎么这么好心 帮伸手党有钱拿么
【引用自 cccw】:
但是还是想尝试冲一冲商务舱
别冲了。因为自己的能力就那样
雷老师 想问一下 aa订的JL航班 取消的话是秒回票仓嘛
里程不够。再买一个1m换EK头等/AC YVR-PVG商务差不多了
自己试试就知道了
你的建议总是那么中肯 震耳发聩 伸手党的大救星
没办法。要么挂逼邪教类的话你也不爱听
请问雷老师：
1， AS出伙伴航空的里程票是可以退吗？上网搜的以为AS只退自家里程票。
2， 相对容易找到AS伙伴航空的美国到香港的商务里程票，能否可以电话申请加一段香港飞国内的经济舱里程？
感谢！！
替雷老师回答一下：不客气。
可以
可以
谢谢zszs
签证被check临时改机票，请大佬们给个建议.
6/17 - 6/21 出发
国内北方城市(prefer PEK) TO ORD
2个stop以内，单程，经济舱
预算70k MR , 50K UR
无解，买现金票吧
PEK-VIE-ORD
经济舱也需要问？
请问6月底7月初回国的话里程票现在能买得到10万MR以内的嘛？
我此时正在维也纳参观皇宫。说得非常 hit home
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7月初回美国ATL，有啥航线推荐吗？ SZX, CAN, HKG, PVG都可
座標費城，所以偏向美東飛，目的地台北/台中。有450k MR，需要4張票。來回經濟艙。7月23號前到達最好，然後7月23號後回美。時間大概最多一個星期吧！甚至幾天也可，應該是來參加婚禮的。感謝！
大佬大佬我也是铁屁股教为什么不夸夸我
請繼續你的表演
所以你的意思是？如果你不是來幫忙的話，不太懂你這麼做的意義。當然你浪費時間是你的事情
70K 左右还是可以半程商务的
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请问雷老师，6月底ORD换Las Vegas有啥推荐换法吗？有UR, citi and C1 点数，aa点数不多。
出发：Base 在SEA，所以SEA/YVR出发皆可
时间：2023年9月15日 or 22日 回程 10.2 - 10.4，可以落地SEA/LAX/ONT
到达：回国 prefer PEK/PKX/HKG
仓位：商务舱Only
200k MR, 150k UR, 90k AC, 30k Flyblue
目前状态：找到9.22 2400USD SEA-ICN-HKG 航班，也考虑定EVA SEA-TPE-HKG 1000USD现金票+30000UA升舱商务，不知道是否有更好的路径
DL？？
可以问一下这个是什么网站吗？谢谢。
————————
找到了
出发：SFO or around
时间：7/1/2023-7/4-2023
到达：HNL
仓位：都行 性价比高就好
MR Citi充足
上去哪儿或者飞猪 搜搜 有惊喜
替雷老师说，转ANA性价比贼高
也可以查一下Southwest。他们家有Midway - Las Vegas直飞航班。
Frequent Miler – 14 Jun 23
Southwest: Save 40% on paid & award flights with promo code 40OFF
Southwest is giving 40% off paid and award flights when using promo code 40OFF. This is valid on flights through 12/14/23 booked by 6/15/23.
Est. reading time: 3 minutes
谢谢分享！
这是什么网站？谢谢
你看看JFK飞HKG的超级经济舱和经济舱还有没有？虽然我觉得45K换一张经济舱很亏。
反方向飞暂时没有头绪
问下有没有内地日本往返好deal
时间是从七月末到八月初 任意城市直飞都行 我自己衔接前后段 只用内地到日本这一段是直飞商务舱 希望有两张 自己查的ana全都waitlist 日航的话aa可以出到日本的 但从日本回目前还没看到合适的商务舱 希望各位指点
三个小时的板凳要啥商务
szx/dlc双向都很多啊
淘宝618买好像经济来回2000？
ana和jal人巨少 经济和商务区别不大
淘宝也能买机票？我孤陋寡闻了
各位大哥
想问一下9月大算hkg去jfk 1-2天续驾照顺便开一两个checking和in branch伸个chase卡
不打算留太久
之后可能去日本/台湾玩几天再回香港
ac/av有什么好办法吗
想过两个方案
Asiamiles直接hkg-jkf-hnd
jfk是transit就可以最多待24h
打算待8-10个小时开银行去一下dmv就离开
hnd玩几天再另外订机票回香港
asiamiles transit还可以混仓
jfk去hnd应该可以j加起来才55k
ac订jfk的机票
不知道以下两个可行吗另外看到ac好像加5k就可以stopover
hkg-hnd stopover-jfk
hkg-jfk stopover-hnd
mr有几十万但倾向特价的时候买ac/av
特别是ac想刷加拿大卡的sub
时间9月什么时候也可以
就日本待4-5天/美国半天到2天吧要是transit的规则容易点就transit不stopover了
y/j也可以就挂壁一点好了
大哥们可以帮忙提供一些想法我自己查一下availability吧
那个有屏蔽日期 正好赶上
我搜的只有单向啊
求大佬指点
想找10/4/23 - 10/10/23期间从pek到sfo，两个大人带两岁+小孩，business和economy都可以，尽量一次中转就好了
手里有amex 20w，chase 40w
目前看到的就AC 5w+80USD左右的最合适，也有BA出JAL的36k+260USD。不知道还有没有更好的，求指点
#求大佬指点 想在7月3到7月30之间 买两张从jfk或者ord 出发 前往 pek或者pvg的商务/头等舱 可以接受在hnd icn tpe 转机 目前手上有MR 40w 希望大家能给个思路 我从现在开始每天去刷一刷 谢谢了！
这不规划的挺好吗 这就出发去蹲票吧！菜市场多蹲蹲可能就蹲到了
日期非常死：
12/14 中国大陆任何地方去HNL
12/18 HNL到中国大陆任何地方
需求：
两舱
12/15能到达HNL
不能过夜，也就是没到目的地之前，任何一天当地23:59和0:00的时候人需要在飞机上。
任何航司里程都行，目标是用的里程越少越好，目标单程200k以下。
虽然但是，为什么会有这么独特的要求
要不要把这个帖子删了得了 和那个正国级的帖子一样 我现在看见伸手党就想点姚明脸
我来告诉你，Amex白金卡/黑卡直接点数买商务舱，200k等于$3000，往返$6000商务舱绰绰有余
很无语 0:45起飞的飞机为啥就不行了
帮你看了，没有
直接mr当钱用就行了 没啥难度
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好有道理！这条让我理解我原来是可以坐$3000商务舱的人！
黑卡商务舱200k=$4000。拥有黑卡我就能坐$4000的商务了！
学校对出差机票的要求。
当然，商务舱完全无法报销，我不知道还规定的那么死干啥。
那你要不自己也做回伸手党？
【引用自 Chao】:
学校对出差机票
学校出差用MR？
这样想 目的不是报销机票，而是报销其他东西（比如conference的注册费啊之类的）
需要证明自己真的去了那里。
所以这就是为啥需要机票之类的证明。
伸手 ： EVA自家里程订商务一般一个航班放几个位置？ 会有四个吗？
请问这个是在哪里查的啊
自己找了好久都没找到
上海或北京出发都可以
目的地是波士顿或纽约
现在提问已经这么简介了吗？我还是让这位ANA大佬给你来解答吧
【引用自 Monstrous_Moonshine】:
ANA miles 明年过期
温馨提示：再有人说ana应该随时囤着的，一律是骗子
【引用自 chowchan】:
上海或北京出发都可以
目的地是波士顿或纽
UA858，一直有里程票，而且转机次数少，特别方便合适。
下一题！
哇。La老师也拿钛金啦。
恭喜la老师
dxb老师啥时候钛金？
情感区白金没干货
哇恭喜拉老师！！
新手最近才入坑，翻了不少谭里的帖子。Base SEA, 准备明年天气还不错的时候给爸妈换商务舱里程票来美国玩一趟。因为他们都是不太旅行的人，语言也不方便，所以希望能尽量少转机、少折腾。希望说一下我目前的思路，请大佬们不吝赐教。
用 www.pointsyeah.com, www.rewardspro.co, roame.travel, AC, AF, CX, UA, BR上都搜了一遍，但是因为日期比较灵活，所以很难找到最佳解。在这里提问也只是想看看大家有没有其他的思路，不一定要有一个确切的出票方案，我会之后慢慢刷。
国内Base小城市，但到各大城市都有直飞，主要考虑了PVG和PEK，然后得出了下面的规划：
PVG → ICN → SEA, KE执飞，KLM和AF都可出，123k * 2
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SEA → TPE → PVG, BR执飞，AC/UA上都搜不到，只能在EVA官网上出，75k * 2
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上面的图是以6月为例，但知道暑期是旺季所以不准备出在6月。然后我现在其实也没有足够的点数，只有77k MR, 50k UR, 33k AF, 准备再开Amex白金凑够点数出 PVG → ICN → SEA，然后用这个帖子里EVA长荣里程换回国商务舱4月实操 蚂蚁搬家的方法拿EVA里程，按目前汇率大概是150k EVA miles = 16000RMB = $2205（因为每月最多30k所以需要5个月 ）. 长荣里程其实也可以开x1或者citi premier，但年底可能要贷款所以近半年不想要hp。
感谢！
远期商务舱不是闭着眼睛随便订么
想问问看不知道大家还有没有更好的方案？
【引用自 DPY】:
闭着眼睛随便订
求大佬指点怎么能闭眼订到美日和日美的NH 手拙抢不到呀
你是有什么执念一定要定nh 航司那么多
鼠标点快一点，放票一分钟之内用AC出了不就行了
天王老子来了都帮不了 找个points sugar daddy吧
【引用自 jaychang2016】:
然后我现在其实也没有足够的点数，只有77k MR, 50k UR, 33k AF
【引用自 jaychang2016】:
但年底可能要贷款所以近半年不想要hp
额，我之前有amex的卡，开新卡大概率没有hp，BR的点数也可以通过上面链接里的方式获得。其实我更想问的是有没有更优的里程路线，点数我会尽量想办法。
这些分数讲真用得好能出一个人往返或者两人单程商务
【引用自 jaychang2016】:
其实我更想问的是有没有更优的里程路线
有，但我要你现在就订，而不是五个月之后。
你想办法吧。
明白你意思了，感谢
JL行不行？拿cx去刷远期，aa看不到的日期（330天以外），非旺季周二什么的还挺好订的
【引用自 Mumu】:
求大佬指点怎么能闭眼订到美日和日美的NH
答案是不订。要不然找你的youtobe哥哥帮忙
NH和JL都订不到
你不是都锁了18张JL了嘛
这个办法好 多谢大佬指点
EK早就开不了B6了
對我查到了 謝謝！
你删的太快了 我刚想说我也在研究 感觉AA自家的flagship biz/first还是比较实惠的？B6的mint运气好自家可以看到65k～70k
貌似只有b6 65k的时候AA才能看得到（AA出也是65k）
圣诞节期间的夏威夷是不是完全不能指望了
那肯定是
【引用自 nick.gr.2019】:
西海岸飞夏威夷多少里程算正常啊
7500土耳其？
啊
AA自家的transcon F我见过最低的大概39K，相对贵一点的42-45K，用BA出一口价51.5K，好像39K AA > 51.5K BA也勉强成立，真要体验的话估计还是会用BA。至于EY，新表之后已死有事烧纸。
【引用自 谢志光】:
用BA出一口价51.5K
我差点忘了BA可以出了 可以去看看 感谢
F我这里看到需要46kBiz是33.5k
看过，根本没票 我朋友的时间卡得太死了，只能那一两天走，又是最高峰的那一两天
感觉BA的avios真的是贬值离谱 LHR-PVG往返一趟要200k+£550 tax
话说 国泰的票啥时候会放啊 观望了一下 PVG-SYD 或者 HKG-SYD都没位置hhh
我想找的是LAX-JFK來回
但是好像沒有選擇
出发地Miami 或周边，到达上海
查了下最近里程票BA居然要1000美金税费， 大家有什么奇招吗？
飞SFO换zipair
MIAMI - SFO看看TK 7500有没有
zipair 300-500
日本到中国随缘了
奇招：早点换。之前长荣放票你没赶上
zipair好像现在没有卖11 12月的票
再等等呗，要是没有其他合适的你还没有买，几个月后zipair出票了不就可以先去抢了
唯一的不好就是便宜的票退票不方便，你要行程定下来还行
这个就不要求 既然 又要了 这个现金价还要啥自行车
看看AA，saver票飞日本35K，不知道东海岸是不是也一个价，很多DFW飞HND的经济仓里程票
MIA - DFW这段AA要是免费给你加那就核算了
TYO KIX 飞中国的航班我感觉以后会越来越多，如果入境日本不是问题，春秋啊，桃子啊，这些都可以考虑，里程票赶上的话，也就是16K UA， 12.5K CA就能买段中日的
只要不是圣诞节，之前应该问题不大。
搭车问一下，国泰30k换sfo到香港直飞经济舱划算吗？
谢谢建议 我就在sfo附近有日签 也有在搜到kix tyo的里程票，但手上只有ua里程 12月10几号的美日段里程票感觉ua不会放啊
你们三番 SFO SJC两个zipair的航班，还要什么UA啊
我觉得划算
哈哈哈哈确实 所以就在蹲放票
年底说不定中美航班大幅增加
我的观点是 需要时提前半个月到一个月换 总是能找到里程票的
这种不是连乘票的话行李是不是还要去提取？
国内PEK （实在不行PVG或者HKG？）飞BOS （实在不行NYC） 7月15到8月底有什么比较好的选择？在农贸市场找了这个 CA861接LX22 用AV 47000 感觉还行？
11月或者12月初从SEA飞北京或者天津的里程票怎么定最好？两张，谢谢！
是的，所以要有签证或者蓝皮
我出过22k的transcon F，但是感觉是marriage ticket，如果直接hub-hub更贵一些。
25号左右日美线商务还有希望吗，好像基本只有前一天的票
有
还行
12月国内回美，2大人1小孩，不需要直飞，日韩、香港转机都可以，感谢！好人一生平安
【引用自 Edisonhe】:
好人一生平安
谢谢
等临期？
走国泰最方便
国泰用什么网站/方法查最方便？他家的官网太难用了
又来做一次伸手党
如果想烧掉AA90k点数 换一张亚洲回美国的票有什么线路容易放票呢？预期八月底（20号之后）飞美国哪个城市都可以 最近浅看了一下近期的票 都是要么提前一天才放票根本来不及 要么就是点进去之后就莫名消失了 本来以为jal的availability应该还可以的？
官网可以啊，我都是用app国泰
蹲JL啊，先去复习放票规律
我天天看，都没有商务
请问一般AS 基友票用出什么价钱比较划算？就是说原价那张多少钱比较划算？前提是不会画现金买两仓
我知道 提前两周嘛 但是我最近看 要么搜不到要么就是三四百k的商务 不过有搜到一些QR的票是能出 但是就有点太折腾了
来当一回伸手党
base NYC，想帮父亲订12/01-31的回国商务舱票，有15W的UA，20w的UR，30+W的AX，23W的TYP，待一个月左右，时间flexible,希望能在15w点数单程票假以内出票,能有往返最好，找不到先单程回国可以接受
经济舱：否（只需要洲际航段商务）
目的地：靠近FOC就行，日本韩国台湾东南亚都能接受（父亲蓝本）
感谢大佬！
【引用自 aabbhhhh】:
（父亲蓝本）
羡慕了。可以也做我父亲吗？可以的话我就帮你，帮咱爸回到国
Jl其实就远期比较香 临期要抢
我感觉你想多了
老大， 问你个问题，最近tk搜ua的票， ewr to hnl。一整年都没有。 是被屏蔽了吗？
没错。
我在想TK为啥不屏蔽UA PHX-LAX.
上礼拜用MR换SQ里程订了一些八月底到九月初LAX中转SIN到BKK的商务舱两张waitlist，有可能出票吗
seats.aero 直接看PVG 到BOS看不了，这个是要分段查看吗？
【引用自 reventon04】:
TK为啥不屏蔽UA PHX-LAX
太近，票便宜，有得赚。
【引用自 dxw1491】:
PVG 到BOS
想太多了
想要9/9左右bna到pvg/sha的单程票 有20kBilt+130kUR 经济舱即可需两件行李托运 可接受高税费 可接受到hkg icn等 猪肝红 感谢！
＃各种帖子都看过了，也找了很久票了，感觉自己得准备订临期票但是不知道该看哪几个航班。7月25到7月28，想从成都出发到ord，商务舱。Amex 100k, chase 100k, ac 120k, ana 95k, 蓝翔98k，达美90k。可以提前一天到国内任意出发点，中国护照。找票找了很久了，今天想试一下用ac订ana提前21天hnd／nrt到ord的票，也没有放票。看br最近几天有tpe到ord的票，可能到时候临期有？但是不知道中国护照tpe无签证转机可行否。。。可能最后还是得靠东京飞ord的临期票（最近ua的直飞好像也没放票），但是不知道该不该先提前订去东京的机票。。。自己还有一个思路是看到有达美90k换hkg到ams的票，感觉还比较值，但是ams去ord无论现金还是里程都好贵。。。税费无要求，飞行时间无要求，希望里程用的少一些。谢谢大佬！
【引用自 jianjianw】:
换hkg到ams
有没有看一眼商务舱布局？
不是反鱼骨的，6座，不过能躺就行了，之前也考虑过et北京飞纽约，但是放弃了因为et好像座位很差
经济舱刷到票没问题的
现在看到ua的票5w多分比较合适 同样的ac也有 请问是ac换比较好还是ua啊 ac现在有转点20%但是税费高些
UA能出到哪？
出到hkg 然后自己再ota买hkg-pvg
如果我记得没错的话，AC里程订是有改动/取消费的，UA好像没有，所以如果总的积分+税费数字差不多的话可以考虑UA订。层主你的UA账户里还有没用出去的多余里程吗？如果有的话那可以优先烧UA，反正他们家里程贬值比较厉害。(其实订飞到ICN机场的可能会便宜点？)
首先推荐你看这篇文章：
【引用自 Adobe】:
7,500维珍里程能换取的达美短途线列表 3/31/25 维珍兑换达美欧美躺平舱贬值 (x2)
还有另一篇文章也是讲如何改URL查看月历模式：
Base SEA最好搜VS里程，用上述方法导出月历模式看有没有SEA-ICN达美执飞的航线可以订。我找到11月26日可以订两张经济舱的票，35k VS里程(用AF里程则是36k)。然后入境韩国，再另外补一张首尔飞天津或北京的机票，AF查到7,500-8,500有大韩直飞的，或者你有UA里程的话也可以订韩亚的。
这个日历确实很屌，我今天刚用
感谢 我去研究下icn的转机规定 哈哈 可以免税购物了
说到SEA-ICN，我很好奇为什么VS上面美韩线availability远不如美日线
求推一张 7月底8月初大陆飞纽约的票，可以接受icn 东南亚 香港出发的都可以 谢谢！！！！！
求个10月底11月初 jfk飞北京or上海的机票思路，最好两仓，手里有MR, AA，跪谢各位大佬了！！
佬，他问的这个"7月底8月初大陆飞纽约" CAI转，2300美联储点数算deal吗不懂就问
已跪
【引用自 reventon04】:
你跪下来我就帮
泥潭专门有个跪的emoji，你这有漏洞了。
我觉得埃及航空挺好的。
毕竟穷逼我没坐过商务，香槟酒都被你们喝完了
都是坐华航空姐腿上的么
我也喜歡aa里程票
长途飞行，空姐有床的，在你的商务舱上方
可以申请去一起睡她们的床吗？
你这么说的话就让Mumu伤心了哦。这样的话Mumu也要立志做空姐了
【引用自 reventon04】:
这样的话Mumu也要立志做空姐了
这样也是好事吧？至少出门机会多多了。
求推12月初SFO回国两张，两舱，转机两次及以内，谢谢！查过蓝翔开华航都是只有一张的
欢迎加入社区！
这个点儿了别想了 早两个月有CX的 CI/BR多放8可能的
这里建议一个飞现金捏 往返J也就5K 不愿意的话建议
@DPY 可以帮他订到4张票
我又不是张国炜 找我我也没有票啊
要几张票 您说个数
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自己后面随便接一个积分现金都行啊
去UA官网买点200k要7千刀
这边帮层主查了一下，有这个票量充足
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怎么回事会这么贵…我都没见过这个
Ur转点啊
层主要的两张票
两张票也够贵的。果然是乌合
上面的那个数还行。下面的那个数简直是要杀人。
是不是8月底国内飞美国的粮仓都没票了 已经不要求飞哪个城市了
为啥yq要2600
有需求怎么不提早下手 就算改变行程付退票费也值得
本来nrt-sfo的the suite 打电话给加航要求改日期 说都没有日期可以改。最后只能退了，退完发现没票了
那行程有变没办法 原计划飞不了只能认栽
不知道ana的waitlist能不能等到
泥潭大家都是订三套选一套飞 接着往后roll的 计划会变的多来点保底
学习了
好 谢谢
没那么夸张 我定的基本都飞了 三选一过于夸张了
笑死 我看着手上三套明年樱花季不同路线/时间的票陷入沉思
难怪你们都在抢ana的票要去日本 还好我对日本半毛钱兴趣没有 从来不需要和你们这帮变态一起抢ana JAL
我手上有六七套 不过都是长荣华航的中美往返 对我来说飞机餐的吸引力 卤肉饭＞>刺身
长荣我只有一套夏天的 估计还不一定飞
不要尬黑 有一张不是JL/NH的 是LX到上海接人再去日本的票
还好 我和你们的兴趣不一样 我基本都在hkg tpe转 明年的春天我在台北加了几天的停留 长荣和华航在我心中比日本那两家好太多了 先森 需要服务么
【引用自 DPY】:
yq要2600
可以看一看把哪个考虑成是YQ。
在大中华地区去日本玩就算了毕竟三四个小时就到了 北美专门去日本玩 有点远了 还语言不通
小资租 伦家不懂啦 没坐过vs
【引用自 ATRs】:
订三套选一套飞
中美票的话我一般订5-10套起跳
先生，这边建议您，不是妹子的话，谨慎跟小蜘蛛撒娇呢。
有没有可能热衷去日本是因为JAL/ANA放票太有规律，且回国路上不绕路顺便停留游玩+购物
可以self-identify妹子吗
大中华区有吃有喝，去日本最大的价值大概只有买买买
还是北美又贵又难吃，去日本玩的意义格外重大
请问ANA multi city能出OSAKA-TOKYO-SHANGHAI这种行程么？感谢解答
请问一下SQ的商务舱，从SIN来美国只有正常的里程票的waitlist，没有saver。但从中国同一天去SIN有saver和正常的里程票。搜了一下，直接从中国到美国的票，没有这两段连起来的联程机票（包括waitlist），这种情况下能够让打电话出联程票吗？谢谢了
0可以么 保证洗干净的
【引用自 DPY】:
保证洗干净的
除毛了吗？
https://www.uscardforum.com/t/topic/175289?u=spiderman
我也来求一张里程票，不知道该怎么下手，条件和时间都很灵活，应该从哪几个航司，用什么工具开始搜呢？第一次换回国机票，有点无从下手的感觉，随便搜了搜都没有票
需求：8月底左右，LA出发回国任意城市，正常价格的两舱里程票，不限航司不限时间
猪肝红+绿， 有小几百K的MR/UR/Marriott 可以换对应的里程
【引用自 Fscarlet】:
用什么工具开始搜呢？
那肯定是用Troy Liu的pointsyeah啦
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如果你能提前3个小时问就好了
可恶捏，求问下这是什么工具
seats.aero
农贸市场
昨天晚上喝断片了，今天早上起来一看邮箱自动订了个八月的票
不知道你要去中国哪里，如果不觉得新加坡绕，经停花时间长的话 可以用MR转AC订上这个
https://www.aircanada.com/aeroplan/redeem/availability/outbound?org0=LAX&dest0=SIN&departureDate0=2023-08-24&lang=en-CA&tripType=O&ADT=1&YTH=0&CHD=0&INF=0&INS=0&marketCode=INT
然后花5000加个经停，SIN-PVG, SIN-CAN都有很多票
顺路参观一下 【攻略】如何在LeeHsienLong的眼皮底下吃合法鸡
建议从东岸坐ET
我研究下，最终目的地是兰州，几本没有国际航线，所以无论在哪入境没有差
忘说了现在UR转AC有20% bonus
多谢提供信息。已抢到票
巴黎-芝加哥的商务舱里程票 现在看是ua的125k但不知道有没有更好的
小白伸手求正常价格的两舱里程票：12月8号或7号，4张票，CMH出发回国，到上海；不行的话就先飞去日本或台湾。手头有MR/UR。
两舱，4张，2 days flexibility, CMH直飞上海/日本/台湾 我建议这位大哥哈 早日考虑现金票
小白总觉得可以先把他们放在日本台湾韩国就行了。他们不知道回国票本来也是这些地方转机，如果能到这的话这道题就已经解开了
我也来伸手一下… 先谢谢大家了
想定十月初-中从国内回美的两舱（pek-sfo）别的机场也可以，有400kmr和100kur。
大陆护照没绿卡
这么多点数那必须上头等了。
@youtobe 大佬来告诉他怎么出汉莎法航日航ANA头等
需要在慕尼黑过夜哦。没有申根签证的话就扑街了
不能转机区一直挂壁
印度姐妹转机挂壁也不行
可以。但我已经过了DPY的年纪了，既然飞经济舱就要让自己舒服一些
太好用了 蓝翔出华航粮仓，很轻松搜到还不幽灵耶
是吧，我跟你推荐的东西不会错的
非常满意 我和我都非常满意
ET值得拥有，Addis Ababa机场挺不错，咖啡也好喝，一路躺平绝对能吃饱
那是不是应该主动打赏呢
打给你还是打给网站呢
要不换完还剩的500蓝翔点数送给你吧
要出头等，需要先锁为敬
PS 真的好想飞下面这班
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埃塞俄比亚行不行？
头等舱 其实还好吧 这么在意几百刀的香槟和鱼子酱的话 香槟免税店自己买 鱼子酱自己超市买了过安检就行 自己carry on带一套高级睡衣 坐商务舱完美解决头等问题
是埃塞尔比亚吗 请问有例子吗 不是很熟悉这个airline 谢谢
一般商务舱人太多了，社恐劝退
【引用自 未知】:
所以商务舱和头等舱的区别到底是什么？ 航空常旅客
为什么我各种说法都听到过
有说头等是躺平的，也有说商务是躺平的
真心求解
我发现好像美国机场设成iad就好多票 这是为啥呢… 另外请问西边有没有什么友好的机场呢 我感觉sea sfo lax甚至den的票的availability都一般似乎
这边建议您出门乘坐湾流就好了呢 还不用排队安检
没懂，啥意思
germany.info
Airport Transit in Germany
Citizens of certain countries require an airport transit visa when flying via Germany to their final destination.
Nationals of the following countries are required to be in possession of an airport transit visa when passing through the international transit area of airports in Germany
还是中国护照好用！转机不用申请签证！真是太厉害了！好吃！
乐 为什么不出转机区也要签证啊
有小棺材可以住
为啥不行？至少比Egype air和咖喱航空要好吧！要躺着睡觉回去还要啥时候都有票哪来那么多自行车呢？
你的ac用什么来查的？网站和app都出错
【引用自 Fscarlet】:
要不换完还剩的500蓝翔点数送给你吧
存下了。下次别人来找我帮忙我就把这段话引用给他
小白在这混啥？这是大佬们的领土
哇！厉害了！
我也要锁。
【引用自 DPY】:
头等舱 其实还好吧 这么在意几百刀的香槟和鱼子酱的话 香槟免税店自己买 鱼子酱自己超市买了过安检就行 自己carry on带一套高级睡衣 坐商务舱完美解决头等问题
头等主要是解决youtobe大佬里程烧不完的问题。
【引用自 Mumu】:
网站和app都出错
木木可能被我们AC拉黑了。
沒事看看明年暑期假期啦
#Booking Request
MR 600K, ANA 200K, QF 400K, 還有大約$800 Delta eCredit, UA $100 Travel Bank
出发：美東（Prefer：BOS); 到达：歐洲隨便哪裡
转机次数<2。
时间：
6/25/2024 - 7/7/2024 ± 5天吧
仓位：兩張J能躺下來最好啦。
税费：小於$1K吧。
想要2024年4月前燒掉ANA
本來看LOT 紐約到華沙不少票，但是每天只有一張J
問問各位大佬除了最後撿漏，現在還有那些地方可以看。多謝。
没了雷老师的教导 泥潭小白们都难成大器了
你家ac最近在干嘛
【引用自 TrashPanda】:
想要2024年4月前燒掉ANA
大佬还在跟ana斗智斗勇吗？ 搞得我都不敢ana转分了
沒鬥智鬥勇呀。今年本來有定了幾張機票，結果公司說能直接用corporate card買現金票報銷，就退掉了ANA定的里程票
準備明年4月大赦前燒光
【引用自 未知】:
ANA miles又延期到2024了？ 航空常旅客
订EY，一张往返就能烧完了
美联储积分也要烧完了
要兩個人往返啊 找了半天啥都沒有
求個路線？
不符合routing rule 出不了 除非EY有直飞欧洲
那就只能狂刷 美東 飛 Abu Dhabi 再找飛歐洲那裡算了
那肯定是玩约炮大人的最新推送 IB BOS-BCN商务啊，只要27K MR就能拿下哦
唉 還不是想先燒ANA再說
好像就看到LOT EK TK零星有幾天提前一年放票 而且都只有一張J艙
IB剛上周末從MAD 飛回 BOS 只有一張J所以換了2張premium economy
不存在的。LO WAW-ORD商务舱我看每次都放一大把
多謝大佬指點。老娘再去看看
感谢！
有320K MR （AMEX）
Base是LAX，但是不介意从西海岸或者中西部或者韩国日本加拿大转机。目标城市最好是广州，上海和北京也可以接受。希望在抵达广州/上海/北京机场时总的转机次数不要超过1次。最终老家目标是上海。
8月15日到9月15日之间出发，10月1日前返回。希望呆3周，2到3周可以接受
需要1张商务舱。
谢谢～！！
法航出CI 107k到HKG，或者EK168k到CAN，EK反向也是这么多
阿拉斯加航空的票是可以用AA或者国泰出吗？搜jfk-sfo直飞好像只有他家和delta，如果他家出票难的话感觉mr转delta是比较合适的选择？
AA/B6/DL/AS
这种线路要么经济舱挂壁 要么上券，要么现金J，不要指望点数换J
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确实时间合适的要么没有要么点数超多，最后买了最便宜的四张2000出头的AA，毕竟delta要33万点，换出来也相当于0.6c
怎么 你要帮UA要JFK的slot吗
我去要点吧。毕竟题主行动不便，跨越Hudson River有点难度
带着俩娃加行李箱加座椅过河确实比较折腾
而且还只能选白天的航班
感觉delta卡干脆不打算开了，AA是最近五年唯一一张被银行拒掉的卡，UA卡里点数已经放了快十年了现在贬值好多了吧
12500东西岸J真是yyds，而且还是理想的红眼航班。
需求 2024年 1-2月份的 CAN-ICN-LAX KE/OZ的J，昨天AC刷到个75K的结果转点没能及时到账就被抢了 然后星盟家就什么都没剩了，我自己再慢慢刷牛具
不应该给你看到商务的。下次没了
前段时间海量放票的时候你干什么去了
【引用自 reventon04】:
不应该给你看到商务的
我是曾经成功兑换过25000的YUL-YVR的往返商务舱的喔。而且还是两个人。
那时候chase点数还没到位
【引用自 Spiderman】:
成功兑换过25000的YUL-YVR的往返商务舱
扭大去温哥华不带我？
那时候还不认识你。
【引用自 Spiderman】:
而且还是两个人。
不认识雷总结果就搞去双飞了？
② UA点数500K，AA，Delta，MR，UR点数都有，可以转点到航空公司。
③出发城市IAH，抵达城市 北京BJS， IAH周围几个德州的城市都可以。·目的地：北京，山东，江苏，上海都可以。
④大概的出发时间段2023-10-28或者后边5天。 回来：11.11或者后边5天。
⑤需要什么舱位：经济舱，商务舱都可以。
我自己搜了UA，加航，都没有看到里程票。请各位大神帮忙寻找一下里程票。多谢！
【引用自 songsong】:
我自己搜了UA，加航，都没有看到里程票
要不用下Troy Liu大佬的引擎或者直接向他咨询？
谢谢楼主。那个引擎是cowtool吗？似乎需要满足某些条件才能用。当时看了看，没法用。
不是。这个叫pointsyeah
试了，非常好的程序。我看到有virgin, 里程需要的不多。准备赶紧注册一个virgin账号，然后往里转里程。
seats.aero的更新是及时的吗？还是说没票了也依然会显示里程票
AC出的OZ票要怎么在OZ网页查票，加航只给了他自己的6位PNR和014号，输进去都不对
嗯对。
好好看论坛，走遍全天下。
就是查不到的 习惯就好OZ系统烂死了
谢谢冰雪姐
之后还要大战韩亚客服300回合给这里程票加上宠物票
想问下想找7月下到8月上从日本回SEA的机票有没有什么好办法，直飞现在暂时基本是没什么票了，甩尾有没有可能？
点数MR270K，AA 90K，商务经济都可，能回来就行
感谢泥潭推荐的chase转AC 20%bonus成功上车临期回国票居然都能定到
第一次尝试换返美里程票求建议之前因为签证check，返美时间没法确定所以一直没买票，现在签证拿到了才发现之前一直有的临期UA saver票刷了2天都没刷到，想要请教下各位大佬还有啥划算的俩人回美里程票思路
起点：北上广香港武汉都可以
终点：最好是ROA，但是DC，CLT之类的也可以接受
时间：7/18-31最好，时间比较灵活
需求：挂壁穷学生表示不介意特种兵越便宜越好，当然价格差不多的情况下偏好总时长短，转机少的 仓位：经济舱就够了，两舱估计点不够吧
有MR129k UR129k YTP38k Delta193k UA68k AA15k SW98k（虽然后俩可能没有什么用）
这两天自己搜过UA和大佬们的pointsyeah，结果差不多都是经济舱150k+/人起求好心大佬指点一下先谢谢了
订到了啥？
@baymax 你老乡来啦
加航有23号，PVG-IAD在VIE转机的OS的87.5 商务，缺点是转机时间很长。
LAX-ICN-PEK 84000出了两人的 临期票一周后的
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Lifemiles是不是经常出幽灵票啊，北京出发40000多，点进去又没了
【引用自 Kromi】:
LAX-ICN-PEK
这不是我(理论上)最喜欢飞的路线嘛
【引用自 Kromi】:
Lifemiles是不是经常出幽灵票啊
不是
本来想SEA- HND27500东京玩一下，后来发现HND- PEK直飞没啥好的积分票。秒定ICN这个了（Lifemiles不爱我么555 点进去就是not available
大佬，TK网上是不是不能出 CA或者ZH的 国内经济或者商务票了？
找到了！谢谢大佬！
update：手慢无了，继续求大佬们推荐
【引用自 Kromi】:
后来发现HND- PEK直飞没啥好的积分票
还是嫩了点
有啥好选择嘛？points yeah / seats aero都过了一下没有下1w的啊
预算有点低了兄弟
那个18000的也可以 但我一算加上virgin 的27500就45500了 那不是没有chase转AC42000香嘛
18K的是啥
刚倒腾分到一半最后准备确认的时候一查发现大佬推荐的票无了是哪位道友手这么快嘛
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我时间卡得比较死…除了18000还有别的选择嘛
【引用自 ccj】:
是哪位道友手这么快嘛
我的手。多谢楼上大佬推荐来美票
是AC嘛？多刷刷经常又能刷出来（我昨天1个小时内刷出来了4/5次，强迫症每次都要确认才敢转分hhh
巧了，我刚好也是这个时间飞同样的航线。我还出了两套票。
你要是早说的话都可以和我一起飞了。
我第一次订票怕太新手问题了没好意思问 大佬定的business class吧
一套经济，一套商务。现在估计是飞经济
你第一次出里程票水平不错呀
贫穷使人爱研究哈哈 不过看大佬找回美票都拖到了今天让我觉得我8月10左右的回美有点悬啊 我都在考虑SZX- SEA 30000alaska 买分了 感觉和回美价格差不多可能时间还短点儿？
AC可出LH的PEK-IAD在FRA或者MUC转机。我看了下18号，19号，23号的都还有。缺点是转机时间长
SZX-SEA准备怎么出？
美东9/19之后出发，3大人1infant on lap 还有一猫，考虑两个人带娃，一个人带猫分开走（只接受带进机舱）。研究了一下可以现金或者里程出一张korean air的商务带猫，然后两个大人带孩子走中美直飞？里程大概有1M+ MR,AA/VS/AL都有十几万
同时对里程票、猫和婴儿了解的人，等着你去茫茫人海中发现了。
Good luck.
wc, ROA?? VT的嘛？
实在不行现金买，猫其实还好，不走国内航司基本都能进机舱，KE/AC可以进商务比较好，但是AC美东转机太多了，实在不行KE现金或者410K出
是的zs
谢谢大佬！
再问一下搜到了但是发现点进去选了87.5k后再进review就说We’re sorry, we’re not able to process your request at this time.然后里面没有这个选项了是因为Lowest Reward有什么特殊要求嘛？还是单纯地因为票无了
这样的话可能是幽灵票，看看别的日期能不能出。AC lowest reward 24小时内也可以退票的
好的谢谢
跪求一个明年三月1-10号美中、18号之前中美（出发到达城市不限）的J往返指南…
30000alaska + $200出吧 最近收到boa email offer打算冲一波
#booking request
点数：MR 480k, UR 160k, TYP 180k; AA 110k
出发：CAN/HKG
抵达：NYC/BOS
时间：08/06/2023以后（越早越好）
仓位：任意
搜到了ET的但是飞的时间有点长 搜到了AF的但是转机时间有点长而且错过了之前AF点数的优惠感觉有点亏 实在不行就他们俩之一了
最近可以看一下买分活动 我觉得还挺划算的 （相比现金旺季回国票
新人报道！
想看看
2月中（大概10-15号）起点：美东（iad最好 bos/ord也可以） 终点：hkg/can
3月初（8号前）起点：hkg/can 终点：美东（iad最好 bos/ord也可以）
其中一程有没有好deal
订了2套来回的110k商务bos-cdg-河内但是不想两程都走越南 用tool搜到了ET的票 对ET没有太大了解 想看看有没有别的选择把其中一程换掉
点数MR200K Cathay 120K AS 160K UA350K Chase 150K 商务
特别想把cathay的烧光 但是cathay的插件挂了 找了好几天都没找到任何票
谢谢大家
欢迎加入社区！
第一次订里程票，仓位不限，有UR/MR，七月底八月初带一只猫随身从三番到上海，这两天看了攻略目前计划如下，如果大家有放出的里程票也求指导
1.找票 （里程票搜索网站，tracker），港澳台日本韩国新加坡马来西亚泰国，点数是否值得？
2.确定一个航空公司来转点
YQ？出票费？宠物？疫情所需材料？转机所需材料？
（看官网公告，论坛warning）
3.换点，订票
#booking request
点数：UR 90k
出发：BOS/NYC
抵达：TYO
时间：2024.2.3/4/5 - 2.11/12
仓位：（因为穷prefer Eco
其实做了一些功课想问一下大家的建议：
因为base在BOS所以最好的选择当然是JAL直飞，但问题在于我自己 AA/CX/AS 的里程很少 ，而且很奇怪的是搜AS搜不出 BOS-NRT/HND 的里程票所以无法决定要不要买AS里程（AS 现在有6k）
另一个BOS出发的选择就是AC从YUL/YYZ转，或者就是UA从EWR转 or 直接从EWR出发，因为开了CSP刚完成任务所以 90k 会在8月初的statement出来后到账，这里尴尬的就是不能赶上UR转AC的20%
In short 就是不太确定美东飞东京的现金票，eco在多少价位内可以直接买而不是换/买里程凑？
还是说更推荐考虑开什么卡拿到里程奖励（现阶段是1/24）
或者就是再等等，比如说9月新航季之后会有降价的空间吗？还是说最好提前半年定好？
也来伸个手了：
点数：MR100k UR100k UA80k AA30k DL60k 美联储<=150每程也可以
出发：大陆，上海及周边最好，reposition到南方（HKG/CAN）也行
抵达：日本，关东进关西出最好，同一个地方进出也行
时间：去程7/30 - 8/2，回程8/9-8/12
仓位：越挂壁越好
搜了一下咕狗 skyscanner 牛具 大妹 还有泥潭tool 赶脚没有什么挂壁价格 问问看有没大佬能捞我一把
我是说这票是什么路线和航司在飞？
海航HU7959
那就他俩之一吧
打算出QR自家的flexi了，正好还有转点bonus，190k也算还行了。躺着还是舒服的
好便宜哦
临期订票没办法，我也想95k啊
我的话估计47.5K就够了。你的四分之一
经济舱flexi都没了上哪找saver去，请教一下
47.5K出躺飞？ana or AF出VN那套？
ANA出47.5K, AS出50K吧
我以为你给我变出来qr的票呢
想问下卡航北美回国的票 能里程升舱么 大概两程要多少里程？
以及QR能像BA那样 直接把自己的里程给家人用么？
可以。现在BA卖分是1.2, 你支付我$2280就变出来了
SFO -》普吉岛 感恩节/圣诞节来回求指导
发现票巨贵并且不让换里程。新航感恩节是waitlist，圣诞节直接不available
看了幾天機票 覺得還是飛南非去省親算了
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看起來除了稅費貴 因該沒啥雷了吧？
請教 @reventon04 @FrozenZ0717 @lanslort 怎麽看？
【引用自 TrashPanda】:
#Booking Request
MR 600K, ANA 200K, QF 400K, 還有大約$800 Delta eCredit, UA $100 Travel Bank
出发：美東（Prefer：BOS); 到达：歐洲 非洲 大洋洲 隨便哪裡
转机次数<2。
时间：
6/25/2024 - 7/7/2024 ± 5天吧
仓位：兩張J能躺下來最好啦。
税费：小於$1K吧。(呵呵呵)
【引用自 TrashPanda】:
因該沒啥雷了吧？
有啊，你的里程不够
轉了150K MR 給 ANA湊夠了
这税费是我能看的吗
埃及航空稅費便宜點 問了下老爺 他翻了個白眼說不飛
【引用自 TrashPanda】:
翻了個白眼
哈哈哈哈哈哈有画面感了
你家老爷和海老师 @helent 家的配偶有的一拼
【引用自 Stultifera_Navis】:
出发：BOS/NYC
抵达：TYO
這兩條綫路還是看一球吧
最近研究AS到崩溃和一球八字不合
cx盯着最远期看jl还是有票的？
AS老娘也不會玩 以前只會玩CX QF之類的
最近不是還被你安利了紅飛嗎 等AA 70K入賬呢
CX最近商务很差 莫名其妙 QR/JL都是一个问题 太贵 SQ也是莫名其妙没了 本来这是我全村的期望了
QF只能换美国出发&澳洲境内 与我无瓜…
目前我主要考虑的就是JL和AY了
CX出JL…太贵是指税费嫌贵吗。。
不是在讨论AS出吗？
AS出不出來討論個啥 都是CX搶剩下來的
就是因为怕用不出去了 想赶快用掉
CX亚洲算是甜点了但是现在availability也崩盘
一天天的愁死人了
感覺和老娘拼命想把ANA燒光一樣
結果今天又凑了150K MR轉過去
CX的远期碾压AS
CX也要贬值了也得赶快用了。。
【引用自 TrashPanda】:
結果今天又凑了150K MR轉過去
听者落泪闻者伤心
【引用自 TrashPanda】:
感覺和老娘拼命想把ANA燒光一樣
账号和密码私信给我，保证三分钟给你用光
抓著雷雷再問一下 請假 這套腦洞大開票爲啥開不出來呢？
老娘要去在復習一下 兩個開口沒有問題啊 難道是跨區了？
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你咋做到一张往返票上出现四个区的
美-亚/澳必须走太平洋，不能走大西洋。
所以说嘛，还是把账户给我，里程让我给你用了。
因爲想開腦洞啊
老爺想回南非 老娘想回澳洲 唯一就找到了這些票 還在琢磨怎麽開個環球票串起來算了呢
对呀感觉可以改成环球票试试 环球票澳美走太平洋吧？估计这段得用BR/SQ
蟹蟹大佬！
自问自答 已解决 刷了两张hkg-ord biz
carpet airline的分顺利烧光
【引用自 FrozenZ0717】:
这税费是我能看的吗
账户里的里程数，也是不能看的。
少不更事错过了红飞 70k，十分痛心
沒事 還有人申請沒過呢
什么原因被拒？6/24？
不敢點名道姓 自己去看dp帖吧
伸手党此处求两人 8月10-15号中飞美任意太平洋商务舱机票，好人一生平安，amex aa分都够
【引用自 霜糖猫】:
好人一生平
谢谢啦
最近的booking request越来越简短了耶
#booking request
出发：HNL
到达：PVG
时间：6.26-8.3
查了一下好像啥都没看到靠谱的 想问这票该咋出 AC AV搜不出任何东西 DL 500k一张
【引用自 米兰的小铁匠】:
东南沿海
JAX?
请问你定好AA 从亚洲回美国的票了吗？
rt
出发地SFO, 目的地西欧那一票国家都可以，西班牙葡萄牙法国等等，求一个跨洋能平躺就可以，大概10月出发，手里MR,UR，阿拉斯加 都有一点应该够商务往返里程
转机最好能少于一次
法航换自家。
根本搜不到
#Booking Request
近期 wuh到sfo一次转机的商务舱 什么点数都有
cx 我看怎么一张hkg-sfo都查不到 是被票代占光了吗 有没有大佬指点一下迷津 还有啥线路可以选择？
【引用自 PLY】:
什么点数都有
就喜欢什么点数都有的。
ua 858，上海转机一次。问题解决了。
下一题！
真的 哥 你甚至连个出发年份都不透露 想帮都难
858贵啊 哥
近期都行
【引用自 PLY】:
是被票代占光了吗
不是。是被我占光了
有日签的话可以飞HND-IAD by LH商务舱，24和25都有票，没有日签ua有一张HKG-IAD via BKK&VIE商务舱 24号
【引用自 PLY】:
858贵啊
不能既要又要还要啊····
#booking request
出发：DCA
到达：PEK
时间：10/15 回程3-4周都行
大量TYP和UR. 伸手党
伸手党求票
出发：ICN
到达： HNL LAX SFO都可以
时间 八月15-九月15都可以
UR MR
查到了AA的 夏威夷航空52000 商务但是没有AA miles
感谢
伸手党求票
出发：YVR
到达：NKG南京
时间 九月15都可以
UR CX DL AS
伸手党感谢
好像什么都说了，好像又什么都没说
新人提问里程票？先看这里（更新）
https://www.google.com/travel/flights/search?tfs=CBwQAhoeEgoyMDIzLTA5LTE1agcIARIDWVZScgcIARIDTktHQAFIAXABggELCP___________wGYAQI
南京上海就那么点路，做个高铁就到了，家里有人开车来接一下，非死心眼到南京干嘛
哈哈哈回复全是钛金
IAD-FRA-PEK, IAD-ZRH-PVG, IAD-AUH-CAN
这个是哪个个公司的啊
我也来问个问题：
最近帮ld查回美票，HKG-BOS，八月末九月初。我ld的需求是尽量直飞或者1 stop经济仓，时间30h之内。
目前查到的结果是：
蓝翔 11万分+$200 MR 法国转机
UA 10 万 UR SFO转机
AC 75k HKG-ORD ADD转机 拼一个domestic的-时间太久了被否决了
ld问了票贩子直飞好像只要9000，感觉其实还行。
大家有什么想法吗？
【引用自 jiaxu】:
ld问了票贩子直飞好像只要9000，感觉其实还行。
9000人民币？那就上吧，八月份中美方向热门吧
是的，我也是这么想的
LH, LX, EY
可能是因为以前有lax直飞南京的东航航线吧
谢谢大哥 我找找
你都查到票了，直接mr转夏威夷航空啊
【引用自 jiaxu】:
HKG-BOS，八月末九月初
【引用自 jiaxu】:
尽量直飞或者1 stop经济仓
别想里程票了。新手的问题就在于好高骛远。直接去找票贩子
【引用自 jiaxu】:
ld问了票贩子直飞好像只要9000，感觉其实还行。
哇噻。原來老娘的票價值$9K。好開心
想用MR点数兑换3张从中国到澳大利亚的机票,怎么操作比较合理?
感谢
啥信息都不说一律当灌水处理
购买现金票，然后将MR兑换成statement credit。
@TrashPanda 伸手版块警察老娘快来
本來還以為能抄個作業
海航啊，前段时间HAK-SYD才不到1000人民币
暑假的票一般我都提前一年定的 省去所有烦恼 想哪天就哪天飞
大多数人没有你这种学生的暑假这么固定
我已经不是学生了 但是不是学生了其实更自由 只要选好中意的日期 到时候PTO就行 实在有事飞不了交点保护费退票就行
【引用自 jiaxu】:
蓝翔 11万分+$200 MR 法国转机
这个行程9月6号出发仅需55k miles
屌爆了
之前看到了，是好价，但太晚了。不过谢谢了
谢谢大佬！
我猜你要去占位了
10.1左右 SFO/sjc/oak to wnz
国泰 30k+$160
看看有没有其他选择
求大佬看看11.18号左右 CTU/TFU 到 LAX/SFO/ORD经济舱
AA里程 MR点数 都有6W以上 求大佬帮帮忙
顺便请问国泰官网看到的历程票可以打AA客服换吗？（AA官网看不到）
感恩节SFO->NRT, 12月中NRT->HKG, 然后明年1月初HKG->SFO，手上有150+MR/UR，想换两舱试试，目前感觉性价比比较高的方案是zipair去日本，然后里程换个去hkg的，回来尝试在国泰贬值之前换个商务？
圣诞节 国内飞夏威夷 3张票
20wMR， 15wUR + 15wUR
路线 ： CKG->PVG->ICN->HNL
没有找到满意的路线，换都换不到
刚订完这个票
UA: IAD-HND，接ANA HND回国，肉身飞过这个线可以直挂，注意转机时间不要超过12小时
ORD-AKL-PVG这个回国路线能不能飞？
没走过哇大佬
十一月初从pek/pvg/can往返sfo，回程机票明年四月底
需求：越洋段两舱，中国航司/讲中文的航司，越洋段的终点在美国境内都行
点数或者现金都行
more context，给家里不会讲英文的老人买机票，所以希望全程有中文服务，因此韩国/日本/加拿大转机都不太行，但是越洋段飞到lax/sea/sfo都可以。
【引用自 PiedmontCavalier】:
现金
嗯
【引用自 PiedmontCavalier】:
越洋段两舱，中国航司/讲中文的航司
这不是 @youtobe 的需求嘛？头等大佬，上！
这个需求也太惊人的一致了吧 已经帮家里老人出了以下的票仅供层主参考
11月 HKG-LAX CX 2F
备选 HKG-SFO CX 2J
4月 SFO-TPE-PVG BR 2J
果然是伪装油管，出票从来不用人操心的
好棒棒哦
这个不是海量typ？直接出长荣啊 我好想要typ
大佬真棒 里程真多
这种需求还是很常见的，答案也简单，就HKG和TPE两种解法
再加上不说英语的老人大概率是红本，答案就更显而易见了：来程 HKG，返程 TPE
NZ跟长荣有啥关系？而且长荣临近了票不要太多
你说三天的临期？
你怎么不回答我第一句话
没有啊 你看他之前回复的那个人说了啥 他有大量typ 那还坐个毛NZ啊 长荣自家不香么
话说cx的F和J差距在哪里 大佬是怎么订到的
我都是自家出的 但是反正没看到过f 零碎的j有不少
歧视不至于 今年两次都是飞的J 据反馈体验还不错
不常飞不会英语的老人飞J也不会被歧视吗？
自家贬值了，点数赶紧了吧
不会 我爸妈全程国语 JL的F我也定了一张 还有明年的两张JL的J 现在cx账户还有8w分 还能出一张票 不过美中我想出br 感觉br的J不管是吃的还是台妹都吊打JL
伸手党又来了，想labor day去一趟las vegas，时间8月30或者9月1出发，9月4号回。目前看到最便宜的票是廉精神或者边疆航空，时间点都不太友好，订机票菜鸡请教大佬们什么奇淫巧技
不去
哈哈哈我也不想去，LD非要去啊，只能等诸葛先生的分了
报个dp，JAL PVG-HND接Delta 返美，分开订的票，提前打印了DL行程单，JAL地勤很专业直挂很顺利
我竟然看到了overwatch！
我来伸手了 请问有大佬知道里程票的商务舱能在值机时候花钱升舱吗？手里有JFK-HND的JAL的两张F两张J，本来打算临期时候里程升舱，结果现在JAL临期不放票了
过气游戏哈哈哈
大陆任意城市，港澳，新加坡出发都可以
Lifemile没有票了
EVA全是waiting
8月的票都这么贵嘛，都2k USD左右
美联储积分买
2024年8月再回
【引用自 wcbb】:
大陆任意城市，港澳，新加坡出发都可以
意思就是要换个香港到大陆的票？走路去深圳···不就可以了？
他的回国回的是美国
军师的理解水平。。。
那时候能有美国小城市飞北上广吗
睁眼说瞎话 8月回国的票明显比返美好买的多
换不了
旺季中的旺季
美联储积分吧
刚出了十月回国经济舱里程票，不知道能不能帮到你。
AA出美日单程28k, UA出日中16.5k，一共44.5k单程
8月中美那肯定难啊……用美联储积分吧
为什么非得和小留们抢票，为什么
过了9月4号票还不是随便买
早点买呗
我5月买的AA的icn飞美东只要700
zipair走起
不管回哪个国，保底75K AC的埃航一直都有
不把quarter制学校放在眼里是吧
学生没事回什么国，当然是充分利用假期打黑工啊（逃
这类问题都是白板会员在问。是不是巧合呢？
我怀疑是问不出口，自己注册了个小号，这种都是一击流，问完就不说话了
Booking Request
450k MR + 200k UR
一张回国票往返 JFK-国内任意城市，PVG/HKG/PEK
11-3到12-3，可以前后调整两三天
商务舱 (经济舱: 是，最好商务舱)
非常感谢！
75K不够
【引用自 Mayrose】:
不知道能不能帮到你
不能
可以！刚看了一下，8月底这两张票都还有
他想出的是中-美方向
现在好像也涨价到95k了
同问夏威夷-中国机票怎么出
HA: HNL-ICN?
#booking request
点数： MR - 130K; UR: 100K
出发城市： 北京，上海，杭州 （其他国内城市也可以）
抵达城市： NY， DC ,syracuse
出发时间段：8.10 - 8.31 （单程机票）
舱位：经济舱
朋友刚拿到F1签证，求问论坛里的各位大佬，有没有比较合适的飞行路线，感谢
AC那些75K/115K的ET基本上全是幽灵
确实很多幽灵票，可以去expert flyer筛一下。PEK-ADD-IAD 8/26这班至少是有的
里程票都到哪里去了？
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转分去av换，47K
Mumu好厉害 我要找商务舱有解否
你行程太多，装不下了 星宇抢了没？
转机太多次了 我不行 需要一个JFK直飞的
【引用自 FrozenZ0717】:
需要一个JFK直飞的
星宇估计后年就能开JFK了。不过也不会是60K了。
130k
好奇年底先开的SFO会收多少
感谢大佬 ，我去瞅瞅。大佬这是用的什么软件？
sfo大佬太多，就收165K吧
https://www.aircanada.com/us/en/aco/home.html
官网
草率了， ，谢谢大佬
【引用自 rmn退钱】:
130k
不是146K吗？
在东京呆几天
1天哈。
Sfo tpe长荣每天两班 华航也是 票不要太多
【引用自 DPY】:
长荣
家似乎只有J，没有F？
对 但是长荣的j很赞
Air france 可以出好几个9月初hkg-lax在tpe中转中华航空好像是90000分全程挺短的 商务仓
夏威夷航空经常有hnl-icn/nrt的票 可以用MR换用这个查https://seats.aero/american 然后如果是HI就是可以在夏威夷搜出来，如果是JL就可以在qantas搜出来，不用AA分
【引用自 youtobe】:
只有J，没有F？
据说长荣算J+，毕竟有睡衣，有Krug，有菲拉格慕洗漱包的J不多，不行的时候，可以将就当F用哈。
回国需求：
SEA → PEK/TSN. 时间卡的比较死9.22-9.24.
points/miles应该不是问题
目前手上买的是SEA->DFW->ICN 30k aa, 然后ICN->PEK现金票。也有SEA->ICN直飞的 delta 40k。
尝试了美国国内转机的LAX/SFO/DFW/ATL,也看了TPE/HKG的中转，目前看到是这套最合适。目标是低成本>时间短>转机少。请大佬指点！
借楼问一下，用现金买SFO-TPE + UA积分换TPE-PVG， 全程都是br，应该没有问题的吧？
YVR-随便-BON, 明年下半年往返. Date flexible.
有AC, 加拿大MR, BA, CX, Citi的分. 哪个航司可以出这样的票? Flight Connections显示只有NYC, ATL, MIA有飞Bonaire的航班. 也可以去南美某个国家玩几天再去BON.
另外有十多万CX的分, 想在贬值之前出一张单程F. 也是明年出行, 没有时间限制. 现在有什么路线可以订的么? 可以北美/欧洲/非洲飞香港或者香港飞北美/欧洲.
请问从东京到国内这段有没有什么合适的票可以飞呢… nrt-pek / tsn
或者绕一下nrt-icn-pek也可以
时间卡的比较紧 8月12号晚上或者13号 谢谢
自己找了半天没找到合适的…
但是MR换成夏威夷航空积分以后，得6w一张的经济舱，qantas 也是6w吗？
请问九月从纽约 （实在不行西海岸也可）飞上海（或者东京）ana 头等舱怎么换里程票呢。回程不用（经济仓）。
【引用自 AmexRisk】:
ana 头等舱怎么换里程票呢
在我笑掉大牙之前，提名 @youtobe 头等大佬来解决这个问题，和 @DPY 大佬来和我一起吃瓜
我也很想换ana头等啊 要不你教教我
你的图只截了一半
留下悬念
未完待续
借楼问下大佬 我ana联程的 sfo-nrt过夜转机 nrt-tao没签证让登机吗… 以及shorepass稳嘛 电子签证也在申请了 不知道来不来得及… 谢谢
从没拿过shorepass就不乱答了，等有经验的大佬回答这一题了
可以。你告诉我你多大年龄，我就教你
lz在考虑MR换年底回国往返机票 ，ord-pek。目前调查发现只有AC换汉莎60k，CX的42K属于正常区间，其他都是几百k。。
而CX的票貌似越来越少，AC的不清楚会不会变少（2周前还有12.23的 现在最早只有12.26了）
请问各位我是先下手把票定了比较好，还是等等党，（万一接下来几个月有 中美新直航航线/ana放票）比较合理呢
等等好啊
你的心态应该就是不想付一点改签退票费，不然早就CX先锁住了
那就等
等到了你开心
等不到下回就知道先锁了
早锁早心安
广东话来说就是锁嗨
主要是42k的cx中间要等15h转机，要不然就订上了
犹豫就会败北
我看现在很多航司的飞中国的时间表都是到10月28号 不知道届时会不会增加航班。。
先找个退改费少的订上呗，10月再看增班情况，免得赔了夫人又折兵
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又不是拿UA换，远期头等也没那么难找吧
槽，屌爆了。大佬教教我怎么玩里程
不行啊 hnd sfo全789在飞 有个鸡儿的F
HND-SFO NH108 11月前都是新舱 the suite 有座没饭
所以我搜索2024-07-18号的nh107只有J的原因是F被换完了？
那是因为11月后排班执飞的是
【引用自 DPY】:
789
没有F舱
算啦 西海岸不配F 留给你们高贵的jfk 去飞F吧 我老老实实飞jl F和br J+去
sfo有到nrt的77w f
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are you sure?
饿 明年的不清楚了 不过今年是有的
楼上说啦 十一月以后换飞机了
没事的 我不挑剔 回国sfo tpe pvg就很好 对我来说卤肉饭比sashimi好吃太多了
懂了 寄 能飞趁早飞吧
Sfo hnd飞f太亏啦 九个小时和人家十四五个小时付一样的里程 这能忍
请问，最近一直在aa网站想刷个9月洛杉矶到香港国泰的票。经济舱就行，但是都显示 something went wrong，是没票了吗？
这个应该不算亏？回国还顺便玩个欧洲
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卧槽 汉莎头等还加stopover赚麻了 鱼子酱要吃到饱 不过汉莎也只有临期票吧 我最不喜欢临期票了
求问，HNL飞HKG 8月底应该怎么兑换呢？各种仓位，这种积分都可以，值就行啊
啊这 那除非绕路了 人在sfo也没辙了哈哈哈
SFO显然不够西
没票。用CX自家出其实更便宜
Thank you sir！
请问最两周内任意时间pvg-bos/nyc东海岸都可以
之前看AC临期票最近两天没有了，好慌，只有90kMR 可以现金 任意仓位～
谢谢！可以临期，当天买当天走
我们有一个理论。这些白板伸手党们其实都是老会员因为不好意思用大号提问，而专门建的一次性小号
只能接着找了，附近别的机场什么IAD, PHL也可以看看。要是能从北京走的话也可以查查PEK的票，availability应该好一点
【引用自 lanslort】:
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又不是拿UA换，远期头等也没那么难找
还是ORD简单一些。JFK太难了。
ORD都没人要。对转机的人来说都没啥区别吧。为啥JFK这么抢呢？
【引用自 Spiderman】:
为啥JFK这么抢呢？
因为咱们倔强地不想转机但航班又少
UA都不飞JFK了，转机不会有人选JFK的吧 JFK的O/D当然比ORD多多了，F就那么几个位子
【引用自 FrozenZ0717】:
但航班又少
那你不是还要加一段EWR-黑洞的陆路转机吗？
这段路就忍忍打个车吧 也没比ewr远多少
【引用自 HSX】:
只是因为里程票出不了最后HND-国内那段 所以都是自己再单独花钱买的？
我一般都不会单独买。我也不理解为啥出不了到国内。
已经没了，动作好快
【引用自 youtobe】:
这个应该不算亏？回国还顺便玩个欧洲
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怎么就155K了。
【引用自 lanslort】:
转机不会有人选JFK的吧
还好有YYZ/YUL-JFK。
【引用自 Spiderman】:
我也不理解为啥出不了到国内
可能是因为他们没有订阅我的seats. aero提醒
【引用自 Dreamlover】:
已经没了
我刚拿了ORD-HND的。NRT的还在哈。JFK的应会很抢手。
我这班倒是不坐，不过关注着因为明年8月可能有需求，不过现在提前一年票不是日本时间早上9点放了吗，变成美国时间早上放？
想问一问年底（12月初）SFO/LAX/JFK/IAD出发飞PVG的，订哪家的里程票会比较好一点
小白求问如果下手搜商务舱历程票
11月初从西海岸（洛杉矶旧金山西雅图都可以）到北京上海或者青岛的商务舱历程票 现在手里只有thank you points 大概200k
【引用自 Ada1991】:
thank you points 大概200k
可太好办了
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谢谢 我去看看！
你知道需要多少里程跟税费吗？
麻了EY最近的里程票全是幽灵票吗 想用AA出 每次都是到最后一步直接跳回让我“ Choose a different flight or fare” 打客服也说是EY那边实际没有放票他们查到剩余舱位都是0
而且在AA官网搜都显示票还蛮充足的 EY那边也有里程票的位置 真的很迷惑
【引用自 Ada1991】:
历程票
什么东西？没听说过
这已经算好的了。很多人是AA出了票，然后被EY取消
？？？这是什么逆天操作
大佬又热心肠了
各位大佬有什么思路吗 8.10-12想飞匹兹堡
目前有韩国签证+chase点数
有推荐的行程嘛
10天后的现在订是不是晚了点
路过伸只爪，ana最近有临期回美机票吗
看看有没有华航的票？
现在暑运高峰期，提前一周换里程票确实有点晚了。同情。
所谓富贵险中求
美联储点数用一用吧，GMP-HND-ORD-PIT，商务舱$2790，ana执飞韩日段，8.10
因为都是幽灵票
【引用自 虚心好学纯小白】:
想飞匹兹堡
来美国上学的吗？可以告诉你的是8月不止你一个人返校
之前让你们订1500刀的UA806商务舱 你们不订
点数都分散在我和LD两个账户里：
AA 两个账户100K+ 80K
UA 190K+80K
UR 50K+30K
MR 55K+55K
出发城市： PVG或者DLC都可以
抵达城市： IAH/DFW/LAX/SFO 都可以
出发时间段：11月-2月往返
舱位：商务舱
家里老人过来 想定个商务舱。各位大神看看我上面那点分能凑出个啥路线…
这两个时间都不算旺季，直接看看现金票或许更容易找到合适的
2月返程小心和回去过春节的撞上
刷了一阵子都没找到票 请大佬帮看看
日期 10/16或者10/17
航线 hkg/icn/nrt/hnd - sfo/lax/sea 任意直飞商务即可
AC/UA/AS/CX都有够换一张business saver的里程
但是都没票呀
小白求问如果下手搜商务舱历程票
12月中从洛杉矶到香港武汉或者上海的商务舱历程票 现在手里有MR大概200k
请大佬给点建议，有aa 170K
出发时间段 10/22-10/27
出发城市 ORD/LAX
到达城市 PEK
刷临期日航的ORD-HND吧，再自己买HND-PEK现金票，或者BA换里程票
求大佬给建议 9.27 美东飞NRT
美聯儲指定積分
这个是啥航司里程的昵称
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你是从纽约起飞吗？
如果你飞经济舱的话，其实买加航的现金票就可以了，$574在YUL中转5.5小时。
如果是经济舱里程票的话，直接去加航Aeroplan搜索可以查到UA直飞，50,000 + 75C$，对比UA现金票的$778还可以。
两舱的话帮不了你了。
多谢，看了下确实现金票最划算，直接入了
（或者临期刷刷日航的票 8月临期（两周左右）的票很多
谢谢大神…
那长荣这个可以订吗？ 我只有 thank you points… MR 和chase都没有… 想给我妈妈订11月初回国商务舱
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移步隔壁求助帖
可以 便宜的 看好退改政策就快定
UR 175K 给自己消耗攒了几年的UR 谢谢大噶!!!
出发城市： 上海 PVG/SHA
抵达城市： 纽约 e.g, JFK/EWR 或者 不行的话 波士顿机场也可以
出发时间段：9/11-10/7出发 单程
舱位：经济舱，or 划算的商务舱
优先级：优先总飞行时间<28h
我心想你有175kUR不得帮你都用掉吗
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各位大佬 年底有没有什么去PVG的建议？ 可以12月出发 1月回 DFW/ATL之类的都可以考虑
手持140K AA 450K UR 871K MR 还有些乱七八糟的aeroplan好像 大佬换卡航商务多哈转回国的有没有什么经验？多谢了！
【引用自 yma10】:
大佬换卡航商务多哈转回国的有没有什么经验？
有。@RicardoGe , 上！
在此谢谢大佬。。DOH回PVG票还有几张 不过北美去DOH几乎无票。。目前在看中转HND 用AA和United出似乎还可以接受
日本飞太折腾啦 （都没日签）
大佬们，想体验一下海航的J. 现在还有什么路线可以兑换的么? AS没搜到。可以北美到亚洲或者亚洲回北美，亚洲飞西欧。
感觉有点头晕蹲个建议：
明年5月左右家人想过来，不知道大概什么时候买机票比较好。
需求是：最多转一次机，HKG - LHR/NRT/? - BOS，prefer商务，但是PE也可，另外最好是在BOS入海关。
很明显得攒点一球积分，毕竟现在直飞只有CX的 HKG-BOS，不过我的分都在UR，不知道各位有什么建议。考虑到 CX 10月就要换表，在那之前不知道有没有凑齐分的途径？（CX/AA/AL/AS 均在1万左右）
hkg - bos的CX我最近也在看
明年的PE甚至是econ2024好像整年都没有放出来 很有可能贬值前都不会放出来 不要抱太大希望 商务的话机会就很少了（CX这个放票毫无规律）
写出来只想告诉你CX贬值前换到希望不大 别的等别的大佬给建议
你想要凑多点分最好也提提自己hp 有什么卡和最近两年开卡情况吧 大家可以帮你看看有什么卡可以开的
中美票的分割接线现在是国泰。水平高一点的人都可以出非国泰的票，所以衡量下自己在哪个档位
西海岸非国泰有什么路线啊
最近也在看这个 刚锁了个国泰的9/20的票
MR点690k
UR点675k
UA还有400 cash
想要个从hkg飞sfo的票
base 珠三角
时间是9-10月这样
蹲点抢美日 你还要自己买中日的票去拼
好奇啥时候蹲点能抢到美日
没有F的 只有J 你别想咯 好像是日本时间的八点还是九点
那F就只能先锁票放一整年了
你是有1000w MR在国泰里面么？
啊我看错了 我以为你说你要锁一整年365天的票 原来是锁票放一年
可以可以 一个月飞一次 真牛逼
三个人三班飞机？
商务舱我也不知道。等 @DPY 和 @youtobe 两位大佬来解决吧
可是头等舱一架飞机只有一张票啊
666 反正jl我订的都只有一张 不知道用自家里程会不会有多余的票
为啥要@我 hkg出发转tpe啊 两家台湾航司商务舱闭着眼睛定
卡好350天仍然可以cx出JL商务舱吧
JL的节操还是在的
你没早点问就现在改时间吧
可以的jl的头等舱可以两个人面对面一起吃饭 记得试试
我比较好奇头等舱能不能邀请商务舱的p2坐一起吃晚饭
长途商务舱没坐过，同问
我也想在a380上洗澡
坐等DPY老师的review了
我应该没机会了 大部分航司头等舱不让带infant
youtube老师啥时候发ey头等舱评测
这样嘛？
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大佬你这是两个F还是一个F一个J
两个F，还包舱了
床也单独在中间铺了俩，也算是个空中双人床了，虽然中间不能像Qsuite一样完全放下来
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嗨呀 两个F没有参考价值呀
可以试着问问，如果F没有满的话说不定可以呢
我是1f1J 还没想好谁坐f谁坐J
不过就算可以这样坐但是餐食还是不一样的吧？
建议乘务长是女的话男的坐F比较好？就是异性比较难拒绝？
这啥，SQ么
EY EY
餐食不一样没关系的呀 两个人本来就不介意互相分享食物 主要是怕航司不愿意
头等？IAD-AUH还是LHR-AUH
IAD头等呀，商务也不可能这样坐
雷老师这么激动 你不是后面铁屁股仓的么
两舱EY现在除了AA能换 还有啥航司换比较好呢
不激动。毕竟260K点数给我可以飞8个中美的单程了
听说CX也可以？我是在AC还能出的时候出的
听人一直说EY 787头等不咋地，跟商务差不多。你觉得呢
听说EY自家出还可以加cash上residence。DPY老师可以和LD一起
我现在aa看远期的ey 也没有两舱了 只有40k的铁屁股 呜呼
自家出那个价格太美丽了
不过我现在是有点想华航商务了。过两天可能飞趟EVA挂逼
DPY老师当然没问题的，想想和ld一起飞residence不是更美丽
我觉得很好啊，因为包舱服务一对一，两个空乘服务基本有求必应，宾至如归，而且F的空间怎么都比J强啊，腿部空间无限长，硬件不如EK但是也比QR弄来的CX旧773强太多了，机上餐食很不错很精致味道也很好（比QR F好），就是地面服务太差啦，希望年底的AUH新terminal可以启用
九月份家里人有一趟华航回国 不过貌似北美出发的不能自选餐食啊
穷啊 商务舱一个人57w分加上usd500多的yq 我去卖屁股都卖不到这么多啊
你这是伦敦飞的啊 才七个小时不到的F啊
我看的是IAD起飞的
IAD的不是A380不能洗澡
【引用自 Summerdream】:
就是地面服务太差啦
AUH是真垃圾机场，土豪国能做成这样真的是耻辱
【引用自 nfalfnreaf】:
你想要凑多点分最好也提提自己hp 有什么卡和最近两年开卡情况吧
主要点数非常单一：
刚上车 CSP & CFU 拿到 90k UR，开了Barclays AA等70k到账，目前进度3/24 中
感觉除了 citi 也没啥能攒AA的，但是 citi 如果三个HP的话非常影响后面申卡，不知道要不要冲个 amex 用 MR 换还是开个 bilt 慢慢攒
【引用自 时空空】:
你没早点问
看了一眼，CX出JL放票似乎集中在4月，是我来晚了
你确实来晚啦
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你需要几张呢？
等着吧…下面马上就开始问“需要日本签证吗？”“前序航班怎么接呢？”“行李能直挂吗？”“只有一个位置，我需要两张票怎么办呢？“了
这弱智问题给我一种我都能答题的错觉。。想念hon的第二天
求问一下 pvg 去 KIX怎么换，我搜了ba, aero, alaska, delta都没看到直达的……
还有就是NRT 回PVG的话有能换的直达吗，我看也都只有非直达的
感谢DP，需要2张。
分段买这个思路我也有看，不过得问一下老人家有没有意愿在日本呆一两天。
这飞机下午出发还是还是JAL。。为什么一定要在日本多待
disclaimer: 我没说行李直挂一定成功
为了防止你真的用上这张票，我先换走一张让他只剩一张
EDIT:现在都剩一张啦
坏蛋～怎么可以酱紫对人家的啦 真的很机车耶…放出来票票好不好嘛～
借宝地问俩菜鸡问题啊
ANA中美往返里程票去程confirm 返程waitlist 那最后是不是连 去程最后都飞不了？
ANA waitlist最后clear是不是概率极低。。。
你在那个Amex交流group吗？最近问这个问题的人好多
可以非头等商务舱的hhhh‘
btw为什么要去tpe啊？
’我想的是
sfo-hkg就行
hkg去珠海直接飞车1hr满打满算了
哈？ 我没在那个群里啊。。。
大佬哇 所以我问的两个问题的答案是不是都是 yes
那不是更简单 PAL
JJN出发往返700
PEK出发往返600
对
感谢大佬，还想请教一下如果是10/24下午坐AA到HND，第二天坐8点多JL HND-PEK的话，两个行程是分开订的
行李能直挂吗
这样转机是不是需要shorepass或者签证
主要第一班AA落地已经4点了，当天最晚的JL飞PEK会赶不上（考虑用BA出的）。。。
aa好像不给挂的概率更大 你这个行程shorepass不稳 直接去办evisa吧 我前两天刚申 第一天交了申请 第二天就preapproved的了
Cx搜Jl, af搜mu?
求问一下 9-22 yvr - hkg 怎么换商务仓。 AC7的直飞非常贵只有几十万分的。 UA可以搜到sfo转机的 不过只有经济舱。
amex ur typ as aa积分全部充足
感谢感谢
【引用自 kakakashi】:
typ
@某幺凡 这个我留给你来解决吧
真羡慕有typ的人啊
我今天去商务舱捡了一个Ferragamo包
【引用自 kakakashi】:
UA可以搜到sfo转机的 不过只有经济舱
200k business可以搜到啊
#booking request谢谢大佬！
MR:很多 typ:10w, UR: 暂时没有高卡不能转, AA:10W, UA:20W
国泰到达出发都在香港，需要接内地行程
8/27 HKG-TNA(or PEK), 8/30~9/1 TNA(or PEK)-CTU 9/16 LXA-HKG(or SZX)
经济舱*2
主要是国内的行程比较散，成都到拉萨自驾，然后想从拉萨直接飞香港接回美航班。
没有拉萨的话现金票或者里程票都在2k-2.5k人民币左右，但是涉及拉萨就上天了。
我一开始把你的名字看成 @Neko233 了
【引用自 neiku】:
UR: 暂时没有高卡不能转
【引用自 neiku】:
然后想从拉萨直接飞香港接回美航班
【引用自 neiku】:
涉及拉萨就上天了
这次遇上了长荣空姐？
【引用自 j2401】:
JJN
这啥路线。。完全看不懂。。。
亚洲空姐确实都是一个身材的，我一个肩膀扛一个都绰绰有余
一龙二凤逍遥快活呀
太贵了。。
【引用自 reventon04】:
我一开始把你的名字看成 @Neko233 了
甚至还在腹诽“neko这家伙咋又来伸手了”哈哈哈哈
你坐LOT/EVA回国成功了么
已经回美国了 出了cx的pe回来的
看了一眼 AF，有一个，是带转机的
可能就是卖完了吧。ac/ua搜Ana 试过吧？Ana自己 可以出个开口往返。不行的话就是桃子春秋出现金票呗。
赶个晚集：
UR 200K, MR 320K
SFO/SJC → 上海/杭州/无锡都可以
日期往返12/07～08 → 01/01~01/02 （去程或者回程，有一段就行）
需要两个人的票，舱位没要求，希望不要太多stops
感谢大佬！
你的需求和我几乎一摸一样，根据我这几天的研究，现在基本只有sfo-kix-hgh或者sfo-hnd/nrt-pvg或者sfo-icn-hgh/pvg
伸手党还有救吗：
UR 100K, MR 400K 还有一点点 AA 和AS
US → CKG → SIN → US
美国随便哪个城市都可以
日期往返12底 → 两周内飞 新加坡 -》 一个月内飞 美国
需要两个人的票，prefer business
感谢大佬！
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没有人发这个吗 九月份回美的可以冲了
看见了。最近有promo
感觉还不错，起飞时间非常友好，这价格体验一下新航PE，not a bad deal
年底LD打算从伦敦去坎昆，往返，单程中想在芝加哥停留一天。
做个伸手党，向大佬们请教：怎么订比较好？ 有什么里程项目推荐吗？
注：希望跨洋是商务舱。
我在另一个帖说了没人回:如果有足够多的lounge和pps，能不能直接睡休息室
【引用自 jnnksn】:
足够多
如果不够可以两个素质单男凑一下，*2就足够了
两张票分开订可以随便停
ua 日常票，用里程换任意仓位，肯定有票
我让LD睡休息室，明天我就得跪搓衣板。
还有这种好事？锻炼膝关节肌肉强度，没ld的我都不配
@Spiderman AC好像不让美国加拿大内部停留吧？AS好像现在也不让了，但NH可以
好勒。我去研究一下NH。谢谢雷哥！
讲道理，尽量避免联程票？
听别人说，如果没有B签，第一段有可能会不给发登机牌，因为F/H签是不应该用于经停/过境使用的。
LD是B签。
停留票没这回事。那个是转机票
休息室很少有能过夜的
嗯嗯，troll一下
这个帖子靠老娘 @trashpanda 一人成功达到4000楼
现在 ANA 的里程可以换什么
有一把里程基本找不到 回国机票，求问有什么可以换的
这个咋出呢
CDG-CUN af有直飞，我看12月有的日期Prem eco和Business有票，NH研究不透的话可以考虑作为备选
谢谢信息！
请问有什么里程可以换山东航空么？谢谢
如果你住星盟枢纽机场，可以考虑淡季换美欧线，最好是UA/AC执飞，因为这两家飞美欧没有燃油税。北欧航空好像也没有燃油税，但是他们的现金票比较便宜，所以通常不需要里程兑换。
我怎么记得国际线ua有的 ac没有
我查的是UA飞美-欧，美-中东线没有燃油税；美国-太平洋航线则有燃油税。
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UA美欧线确认没有燃油税。这$138主要是德国的离境税。
想要找从奥斯汀或者休斯顿出发到香港的来回或者单程路线，24年五月底出发七月份回来，四人经济舱，主要点数是MR，现在是找不到合适的航线
我找到合适的票了
想跟各位请教一下 我需要:
9/12或者9/13 MSP飞LJU
9/17或者9/18 LJU回MSP
BOS EWR FRA CDG转机不是问题哈 有什么好的里程兑换吗?
感谢!
有50W左右 UR，不够可以想办法凑
从上海出发，想在日本玩几天后，直飞洛杉矶
11月底或者12月初从上海出发，日本逗留7天左右
需要商务舱
四成人，一四岁，一八个月，五张票
有何思路，万分感谢
凤凰知音，马里奥可以转
计划明年1月底回来美东，手上有阿拉斯加航空的分数和AMEX, CHASE的分，如果走国内-香港中转-美东，发现AS出CX航空公司积分票经济舱很便宜，有点想去多哈或者阿联酋停留几天玩耍，请问这种经停中东的路线有没有不错的积分票？经济舱商务舱都可以的。 感谢指点。
雷文頓上
【引用自 Adobe】:
机票好DEAL数据点集合贴
以下是TLV → HKG的例子：
AS里程：22,500 + $43
【引用自 Adobe】:
LAX-TPE 60k Business 星宇 大量放票 有AS分的可以冲了
再有就是如果你在国内广东大湾区有亲友的话，可以帮他们出票，国泰航空直飞阿联酋或者以色列都是22.5k单程经济舱，cpp值是很高的。
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楼主你好。我前几天在隔壁贴有提到过AS兑换国泰飞中东的机票。在这之后楼主你再补一张中东飞美国的票就可以了。
Aeroplan etihad有经济舱，可开停留，65k
感谢提示，我想找中国-多哈/阿联酋停留-美东这种，一张票出的，我以为这种划算些。。。不知道有没有什么建议？还是说这种停留票和你提到的分开订票是一样的?
今天不知道为啥，AC里程票网站搜不出来
不介意15小时中东-北美Y仓的话，往返现金加停留最方便了
1-2周刷绿卡的往返真没必要用点数换
AC 可能出bug了 可以ET 7am打给aeroplan让客服帮你查票
AS不支持亚洲-(中东经停)-北美的里程票，不能享受AS Stopover福利。另外我抽查了几个内地城市，AS搜不出内地城市 → 多哈/迪拜的里程票。唯一能搜出的就是香港 → 迪拜的CX票。
回答你的问题，其实中国-中东-美东票不需要连在一起出，我没看出有特别划算。
给你提供一个解决方案，分开出票：
AS出香港 → 迪拜 (22.5k + 税)
BA出 迪拜 → 美东 (37,500 + $177税)
值得注意的是，目前MR → BA有30% transfer bonus，所以只需28,846 MR。
我搜了BA系统，内地 → DOH (QR)，但无法查出直飞经济舱 (倒是看到有商务舱 )。估计是QR不放票吧。
如果你想用AC出票也可以，但是他们的系统目前不太好，得打电话。但MR → AC目前没有特惠。
大佬靠谱！！！我都去看看！感谢！！
有人给点意见嘛
现在缺一段国内飞SEA的商务
最好能stop over TYO或者我自己接国内-TYO
手头只有MR和UR 还有bilt
2月20号那一周左右
请问一点出票建议，国内任何城市（含香港）9月底出发飞SFO，10月中下旬回，爸妈第一次过来希望尽量舒服些，首选直飞的商务舱，中转方便的商务舱也可以，MR大部分转成了国泰里程（改行程的产物），其他还有UR，Citi ThankYou points，Marriott
目前看过国泰没见有商务，UA的现金价好贵要咬咬牙，不知道有什么建议吗，感谢！
蓝翔出CI 或者858
【引用自 ddzheng】:
国内任何城市（含香港）
【引用自 ddzheng】:
首选直飞的商务舱
@youtobe 冲鸭啊啊啊啊
求问各位大佬，刚刚用aa里程hold一段sea-nrt的商务，能不能找aa拼票拼一段日中呀
有难度。现在AA貌似强制屏蔽了这种路线。而且JL在NRT也接不了大陆
不划算 拼一段就算可以也是按照中美计价比日美贵很多。自己单独用cx ba 出jl或者av ac出ana就好 便宜的很
经济(37.5k)和商务(70k)没有贵很多，头等舱倒是很贵
中日不能拼的话，我想试试能不能拼泰国或者新加坡，跟国内都是一个区的，而且可以多躺飞6h
万能泥潭的好心大佬们无比感恩
SGN/HAN - SFO
9/11-09/14 稍微舒服点回来的思路
（*唯UR几乎没有
想了想还是问怎么从西海岸去SGN吧 往前推一周
sfo到sgn有vn的直达。
用klm能搜到 用af搜不到
9月你要的日子又票的。
【引用自 feyisgod】:
用klm能搜到 用af搜不到
还真是，不知道为什么。
话说KLM Flying Blue显示 9/7的 SFO → SGN直飞票62,500 + $161税费。相比之下，用SkyMiles搜是47,000 + $6税费 (回程也是)。所以这次SkyMiles还真比FB便宜。
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经济舱目测这个时间往返也就1000多一点 用啥里程
我说的是商务
klm应该12万的样子
求求各位大佬，单程国内任何城市 → ATL 1/9-1/14任何一天，经济舱就行。我有MR和UR点数，多谢了
好奇为什么用KLM能搜到但是AF搜不到？而且还有没有其他航线也是这样或者反过来？
谢谢大佬动手指
之前看到Delta X 也是免费全退，如果行程不定应该先一张？
【引用自 feyisgod】:
用klm能搜到 用af搜不到
【引用自 Adobe】:
还真是，不知道为什么。
话说KLM Flying Blue显示 9/7的 SFO → SGN直飞票62,500 + $161税费。相比之下，用SkyMiles搜是47,000 + $6税费 (回程也是)。所以这次SkyMiles还真比FB便宜。
这个问题留给其他网友回答吧
【引用自 feyisgod】:
经济舱目测这个时间往返也就1000多一点 用啥里程
我说的是商务
klm应该12万的样子
是，现金票不到$1100但是行程时间不太定
看了下回来JL在HND转机的cattle cass也是五百多，对JL印象奇佳打算这么走了
16个小时坐过来怕是静脉曲张要…
有长期LAX-HKG-PVG的商务舱往返需求，每年大概4-5次，时间灵活，每次往返间隔1个月左右。HKG-PVG可以另行解决。没有直飞也可以LAX-HKG中间加1 stop（最好是日本）。越洋段能躺平即可。
有大量的UR，UA以及相当数量的MR点数。最合适的里程票方案是？
可以找票代
Jl在nrt不是可以飞pvg？怎么会飞不了
16小时经济舱而已，慌啥，当年又穷又没有里程的时候不都是铁屁股坐到起飞
票
还好我提前360就锁了 临期中日确实没有里程票
【引用自 DPY】:
5月23-27号日美航线大量商务重新有票
铁屁股邪教又开始了
【引用自 DPY】:
当年又穷又没有里程的时候不都是铁屁股坐到起飞
被我抓住了
16个小时很常见吗大兄弟
转机的话，随随便便，比如pvg hkg三个小时，hkg sfo十三个小时，加起来16了
现在不一样了啊，虽然还是穷现金买不起，可是里程商务舱订得起呀
太常见了。全世界16小时以上的航线数不胜数，这距离都排不上榜：
【引用自 reventon04】:
世界上同一个航班你能够坐的最远的20条航线，最后一名17h33m 系列Vol.6
随着时代的进步，世界上最长的航班记录近些年在不断被打破，航空业和人类的极限在不断被突破。Qantas最近推出的"Project Sunrise"测试了20+小时直飞的可能性，成功达到了"The final frontier of avaition"的新境界。网上现在能找到的“世界上最长的航线”的文章大多已过时，疫情后榜单发生了变化也没有及时更新。加上没有一家排名把第五航权的航线放入过讨论，你今天看到的这些航线和你预想中的会不太一样，你认为很长的航线也许都上不了榜。
东南亚回西海岸直坐16h的酸爽
【引用自 DPY】:
转机的话，随随便便，比如pvg hkg三个小时，hkg sfo十三个小时，加起来16了
哈哈，你这让我想起了我订的一个行程sfo sin我放弃了新航直飞商务去坐长荣转机了，就为了tpe吃个牛肉面和茶叶蛋
【引用自 DPY】:
就为了tpe吃个牛肉面和茶叶蛋
我这次TPE转机点了好几个蛋
牛肉面可以问阿姨少给点面多几块肉，羡慕雷老师不用上班的，不是在旅行中，就是在去旅行的路上
【引用自 DPY】:
tpe吃个牛肉面
这个是PP还是J舱进去的？
TPE有一些PPS就可以进。小姐姐颜值不错
牛肉面很多店都有，华航休息室，pp什么的都有
所以对自己好点，定商务吧，直达平躺，越航有波霸奶茶喝。有票就烧点数，点数不用就是0，别去算价值多少。
昨天试了临期的pek-icn也是如此
行程取消解千愁……本来想pop in 陪家人的现在用不上了
主打研究秋天怎么回国了
订不到回国机票，你为啥要转ANA里程？
美卡博客告诉你转你就转？
日常拷打
请问一点出票建议， 国内任何城市（最好香港）， 明年7月份回，单程，到西岸， 4张里程票，最好 stops少点，因为都是小孩， 不知道有什么建议吗？有AA, BA, UA， Delta 感谢！
居然没有MR/UR/C1/TY？厉害
不太伸手的伸手党来了
Booking request
2024年4-6月PEK - SEA单程商务
有MR和UR。
想把老父母整来住一段时间，所以比较prefer商务。 自己试了UA,CX,AA,DL搜索，都没有什么理想的。
目前看到最好的就是105K从PVG经ICN到SEA，但是 一是里程用的略多，二是有一个国外转机，怕爸妈handle不来。这俩情况单独拿出来都还能接受，但是放一起就emm
不知道现在搜明年四五月份的，是不是又不早（没有提前一年左右搜）又不巧（不符合ANA那种提前几周放票的情况）。。
里程票学习中，求大佬们轻喷
都明年四五月了，还不等约炮大人给你中美复航了再下手？
撸了这么久卡还没换过里程票，很多东西不太懂，大佬们多多包涵，谢谢大佬们！
2023年寒假期间单人回国飞hkg的往返机票，出发地可以是jkf，ord，iad，bos等，jfk首选。
差不多 Dec. 16 - 20, 2023左右出发回国，Jan. 12 - 15, 2024左右回美
想尽量在国内待长点。
经济舱即可，两舱也行但怕里程不够
尽量少转机，全程30hr以内
有大约110k mr，110k ur，3万多bilt，prefer优先烧mr
根据指南里的看了几家能转点去的航空都没有票不知道是不是我搜的姿势不对
大家有什么建议吗？感谢
听起来 就是无脑mr进cx啊 不过12月中旬可能不好换 5号之前或者25号之后把
谢谢，主要是12月中旬才放假5号走不了 而12月底走又快一半假期没了感觉回去意义不大了
我最近狠狠刷一下cx，cx一般有啥放票规律吗？
【引用自 Ericcc】:
根据指南里的看了几家能转点去的航空都没有票不知道是不是我搜的姿势不对
不是。而是指南写的姿势不对
纽约直飞广州/香港就差不多这个时间了
有大佬帮忙看看吗
帮你查了VS，最早也得1/18才有里程票：
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HND-ATL最早能1/15起飞，但是你应该要多补一张中日票，而且应该会入境日本
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回程给你找到个这个，但是吧，经济舱里程其实也不咋划算
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跟老师说下 要求提前考试 早点走
14号能走嘛？有一张
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21号凌晨也有
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18号这种你满意嘛？
现在30% bonus，也就37k+130刀多点样子，时间不满意就换换东部别的几个航点自己看吧
回程也一个道理。
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天天有，划不划算你自己考虑，税费都要快400刀，经济舱真的不如直接买得了。
今天群里小伙伴告知UA858 PVG->SFO方向十月份放出了些经济舱savor票，刚看了AV/AC都有一些，大概50k，有刚需的小伙伴们可以上了
【引用自 leo】:
群里小伙伴
抛因特群么
撸卡小群
好像MR, CX也有点。求指教，感谢！
33K中美屌爆了，要是税再低点就无敌了
多谢多谢，没想到Virgin还能买到这两个地方的。
有一点那不够
多谢 看来大家都推荐维珍航空啊。
感觉两个都可以 我问一下给不给提前走！
谢谢！
顺便问问这是哪家公司搜的啊 不太认得出来
这个感觉挺棒的 是Virgin Atlantic里面搜的吗
之前bilt的转点offer没转感觉血亏
国泰，不过同样的航班，用卡塔尔自己也可以搜出来。现在amex转ba 30% bonus，然后和卡塔尔共享avios就好
那这好划算唉 我研究一下时间感觉可以冲了
感谢！
我问了aa拼不了sea到曼谷，能拼sea到新加坡，但是积分就从60k涨到了90k，跟分开定的分一样
Pek sea现在有直飞航班么？
这是hkg，不是大家的"中国内地"
喷了 为什么UA自家反而搜不到 佛了
有没有可能是因为技术优势又革新了？
PEK, PVG出发也是同样的价格
听不懂
约炮大人和hon不是都说过了嘛，以前没屏蔽全的东西现在已经牢牢地屏蔽死了
太惨了，所以决定放不放saver的和决定屏蔽与否的是两个经理，他们互相之间没有沟通
日常鞭尸
【引用自 baicai3383】:
2024年4-6月
4月理论上不是旺季，我觉得平时佛系搜一搜，搜不到就慢慢等
请教大佬，目前在搜年底12.18-12.25之间的回国票，纽约到上海，最好是EWR-PVG其他也可以接受，经济舱即可，有UR, MR, 还有100k UA miles,希望优先烧掉UA但不行也没关系
目前自己找到的就是UA 55k飞东京，然后再接一段东京到上海；或者转维珍 不过维珍税费略贵。想问问还有什么其他选择？
另，在找UA票的时候看到这样一张票，12.25 EWR-LHR-PEK-ICN，这种票可以在北京甩尾吗（想peach
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【引用自 kevin2fly】:
没想到Virgin还能买到这两个地方的
ATL是达美总部，SkyTeam枢纽，而且往返亚洲城市的现金票非常贵。VS作为SkyTeam成员，可以兑换KE/DL航班的日韩线而且价位相对划算。而且他们的网站可以用月历模式轻松浏览哪一天有票。
最后就是各大信用卡点数会有定期的30%赚点加成。
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ua屏蔽国内终点，你找到了PEK，那就这个日子去用av/ac搜终点PEK的，就来了，比这个还便宜。
哩程票新手求助
想換今年11/22~28 芝加哥到倫敦（ORD- LHR) 兩張商務票
發現不管是BA,UA,Delta點數跟稅金要求都極高 （但換票上明明寫off-peak呀）
願意到紐約或其他城市轉機
請問有什麼較好的建議嗎？
嗯确实可能等复航schedule出来了availability会更好，但是有怕到时候一不盯着 里程票就无了
现在还没有，转一下也可以接受。 目前到sea的直航好像也就是pvg
经济舱， 37.5K 应该可以吧？现在都搜不到，是不是应该过段时间再搜呢？感谢。
谢谢！！
第一次伸手求助
ANC-EWR/JFK/LGA 经济仓单程 需要四张
转机一次或直航
日期 8/29-9/3之间都可以
有130k AA, 100k UA, 300k MR，土航60k(4/2024过期)
如果有合适的商务仓也可以
**已出票，15k UA ，ANC-EWR 经济舱直航。感谢
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pointsyeah自己动动手
另外接受LGA/JFK/HPN availability会好很多 17k的AA
【引用自 ATRs】:
17k的AA
多谢 能不能截图一下17k AA
我感觉这个吃的不错了。。。刚选完红烧鲍鱼鸡腿饭，在我看来比JAL的sashimi好吃
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我觉得他挺有意思的。楼上给他找了Delta的结果，他自己询问的是American, 结果最后出票的是United??
想问问中国（任何城市）到伦敦/巴黎的往返business里程票有啥建议吗？
有。很容易出其实
这个F舱也不是太难，选择还多
油管大佬给看一个？
我刚刚sea-sfo-hnd hnd-pek 前段aa订的 后段ba出的 行李可以从sfo直挂到北京 我转机时间短 不知道那就这个这么久会不会有什么区别
请问大佬们，VS里程有什么推荐吗？还有九万点
ANA头等舱体验过了，想体验点别的可换的里程票
沙特航空商务舱怎么样？
或者其他还有什么航司航线推荐吗？
最好是目的地非美国的航线推荐，想玩玩别的地方
可以换夏威夷航空，还有换KE的ICN-GUM，还有各种亚洲短途都很好啊，比如首尔到日本各城市，中国目前不能换MU，但是可以换MF的厦门/杭州-日本航线
cx…税费高但是availability 很好
谢谢！
【引用自 yite3000】:
沙特航空商务舱怎么样？
【引用自 s12】:
但是可以换MF的厦门/杭州-日本航线
然后你们发现VS上连XMN, JED, RUH这几个机场都搜不出来
这个无所谓，我经过换ANA的经历已经学会如何折磨VS客服了
有啥推荐吗？
换sv mf要电话客服出，但是能出来的。ke这种可以直接网上出
来，雷老师我也来问个问题Fiji airline放票有啥规律么？我看远期的sfo nan, lax nan一堆票，每班飞机五张商务，BA AA CX都能换，但是为啥nan sfo返程压根看不到票，同样nan akl票也是多得一塌糊涂
超纲了 应该去问那个国泰大神早早先生
不好意思想请问一下大佬们，我看到一张ANA的waitlist票，UA可以直接定，但AV和AC都看不到，这样的话VS能搜到吗？
数据点碉堡了
再看12.22回国，01.22回来的MR里程票。搜了Cathy Pacific结果没有availability，然后ANA都是waitlist。请问大佬们有什么建议吗？从SFO 或者纽约出发都行。MR only，感谢！
Amex travel portal
都没有空位的话那就别回国了，去南非吧。那里有钻石等着你开采
里程票求助
24年6月，从意大利飞sfo的商务舱有什么兑换思路吗，任何日子都可以，转机一次或者stop over也行，大约有MR400k，UR700k，求建议
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直达，完美不？
@ linnillinnil
兄弟们，ac回国还有救吗？
里程票求助！
现在有160k MR
PIT 飞 ORD 往返
Sep 1 - Sep 4 日期固定
现在看UA，AA，southwest现金票都要三四百刀
自己在AV搜到了UA的票13000往返，现在MR转AV还有1000=1150的bonus，这趟往返现金是税后445，所以价值应该是用到了3.98c/p（不知道是不是算错了）所以应该是蛮值的？
请问如果用BA搜AA的话能更值一点吗？现在1000MR = 1300BA。但是我在BA上也没搜到AA的票，求指点
没救了。这下真没救了
跪谢！！这就去vs看看
我看到SEA->ICN，和ICN->国内某段，两段在UA上都有里程票，但是一起出就没有，这两段可以用现金票在OZ出，因为两段都是OZ执飞。请问这是UA故意屏蔽海外到大陆段的历程票么？
然后在AC上只能看到SEA->ICN段，大概是因为OZ没有给AC放第二段的票？
【引用自 onepiece】:
请问这是UA故意屏蔽海外到大陆段的历程票么？
【引用自 onepiece】:
大概是因为OZ没有给AC放第二段的票？
兄弟，这都公元21世纪了。咱不能光看路飞山治娜美，还要关注时事新闻
新闻太多了，注意不过来啊，大兄弟
【引用自 Spiderman】:
[Update]AC出NH美日单程添加Stopover回国不算完全失败的DP
好好的，把国内航司的票都给搞没了。
国人玩的东西，好多都是一碰就死。
【引用自 intermilan】:
[Update]AC出NH美日单程添加Stopover回国不算完全失败的DP
搜不到
果然什么东西让国人玩就容易玩坏了
You can thank 朋友圈上的票代 for that
想跟大家探讨一下里程票的可能性
时间：2024年8月初
路线：pvg-yvr或者hkg-yvr或者xmn-yvr？
里程：cx, aa, mr, ua这种基本都有
需求：两个人 最好直飞【因为是我带个两岁孩子 】
想问问这个时间有没有放出reasonable里程票的可能性，毕竟ac的pvg-yvr一直有里程票，只是里程需求有点不好。
国泰的hkg-yvr我只能看到今年11月有3w亚万的票，看不到8月的。国泰还会放票吗？
加航的hkg/pvg-yvr有可能放saver票吗？
厦门航空的里程票感觉没戏。
pvg-yvr其实现金也就1000美金，里程票没希望就不折腾了。
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满意吗？
联程
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提前一年订选项大把
对不起我没说清楚 我就想直达
带着孩子的时候我只想赶紧到地方 无法享受商务舱的美妙
【引用自 reventon04】:
提前一年订选项大把
我定好了，用的BA出的Fiji airline，单程77500分，美sfo飞nan只要5.6的税，回来被收了60多的离境税 好在BA对婴儿票很友好，10%里程即可
好…便宜。5470mi卡距离党又一次胜利了
现在mr转BA有30%加成，一张票实际只要6w MR，你不是天天说我只回国么，我这不是就去旅游了
只比AS的55k多了5k，AS里程越来越垃圾了
算30%是作弊。而且PPT被算成了大洋洲，你可以看一下同是大洋洲的SYD需要多少BA出这个票
我看了下sfo nan akl联程票简直天价，但是自己拆开来买两次就便宜很多, yq也便宜很多
我要感谢泥潭的大佬只喜欢去日本旅游，fiji一趟航班有5张商务和n张经济
很多时候FJ还有中美票 直接给你来一个HKG-NAN-LAX
我以后就这么玩，回国然后顺路再去fiji或者nz旅游一圈
，快删掉，PD已经在赶来的路上
你的TN NRT-PPT秘密我还没说呢
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这是个啥情况呀 我去fiji选座位给我提示这个 BA这么坑爹的么
救救宝宝想回家过年三周
sfo出发can。3人需要起码2张商务，带娃可以自己搭一张现金经济。
2月10号新年所以需要2月7号前的出发。1月27左右到2月7都可以。带2岁+娃所以不能太折腾。需当日转机can可以现金。越洋段飞tpe icn hkg都可以。
没有typ其他都充足。
cx看到有fiji转的2段10小时飞hkg自己的话还是想看看的 可惜带累赘了
【引用自 弯曲一哥】:
cx看到有fiji转的2段10小时飞hkg
@youtobe 你看吧，马上就已经学会了
【引用自 弯曲一哥】:
sfo出发can。3人需要起码2张商务
醒醒 别做梦了不提前一年锁票 那就定ua 869吧
问一下一球粉 @Lyra 是怎么回事吧。
我估计是得等等，因为BA"还没有给FJ付钱”
我上一张票应该是8/20号定的，可能BA墨迹吧，其他航司一般都是秒开的
多出几套票上个保险吧
华航有合适的但是只有一张票。ua869是搞pluspoint升舱？
我等AA可以出了再用AA锁两张吧，aa真的垃圾330天基本毛都没了
UA升舱你没有1k或者gs的朋友就别想了。还有，旺季你还要这么多商务票，还不想折腾转机，不提前一年锁票，你怕真没睡醒。
建议美联储积分铁屁股买起来，如果是拿大包的L5+，建议直接买商务舱
【引用自 弯曲一哥】:
3人需要起码2张商务
不，你不需要。
说明你想回去过年的意愿不够强烈
一针见血
好奇意愿强烈会怎么做
ci现金经济也就500。提前半年给免息贷款也不想这么早买啊
好奇大家是会为了追求商务而多转几次机，还是有直飞首选直飞，哪怕eco现金票
例如 SFO-NAN-HKG-PVG biz
和
UA SFO-PVG eco
大家会选哪个？
自己飞当然biz
带孩子吗？ld呢？
给ld和孩子买biz？自己飞eco？
3张的确过分了。就需要2张，前段时间我看飞icn有挺多pz
这么伟大？我们还是一起经济舱吧
那你怎么前段时间不定？
因为你临期买就不是$500了
我的话肯定选直飞。扭大的话 @Spiderman 至少转机五次
我也有可能会选SFO- PVG直飞商务的。
当然是早早铁屁股保底票买好了
500的无息贷款都不愿意先付能说啥呢，我和 @youtobe 这种锁了好多套票预付了四位数YQ的要哭死了
我也是。ANA里程出星盟现在一张票税都是$400-500起跳
忽然想到！如果用的是日元结算！那么锁票几个月后退票，搞个十几套后退票，因为有汇率差，退款金额不一样，开卡任务不就做完了？！
你当amex傻么，退款不claw的
但是金额不一样啊？这个不是和西南大法一个意思吗？
是的，贵！
勇士你可以试试，到时候十几万mr被claw了记得回来报个dp
你没消费够，和用credit完全是两回事。
怎么脑子转不过来呢
哦哦哦对噢！太小白了，得和大佬们 多学习！
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刚又来了一套票，又大出血一波 请教下，回程是可以免费改到出发日期开始算的一年之内的对吧 只要同线路有位置？
你先给我看是什么行程，我再回答你
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全程BR
【引用自 DPY】:
费改到出发日期开始算的一年之内
改到第一和航段飞完后的一年之内。可以降舱，可以改同城市不同机场，可以改日期时间。除非大规模航变，不能改路线和执飞航司
这个是要等到第一段飞完才能改还是可以提前任何时间都可以改？如果是前者那我就得AC占位占一年了
LZ好人 先顶顶
【引用自 reventon04】:
降舱
这不接受
说不定改的时候油价变低了，还可以退回点YQ
雷老师不回复我后面的问题了 我伤心了
前者
好的，感谢，那我就ac hold住一年的长荣吧明年飞了再左手套右手
雷老师 @reventon04 正忙着云游四海
我特别好奇雷老师是干啥的，职业票代还是职业旅行家？不是在云游四海就是在云游四海的铁屁股仓坐着
雷老师是consultant，不是agent。
泥潭止讨论潭友的
给人咨询出机票么 搞咨询的不都是公司掏钱然后自己刷出gs的那种么
【引用自 youtobe】:
泥潭止讨论潭友的
根据条款，只是不鼓励，并不是止的。当然，这是信用卡论坛，所以一切都是YMMV，以你遇到的实际DP为准。
【引用自 uscreditcardguide】:
欢迎来到美卡论坛&本论坛版规
不鼓励讨论论坛用户
那就是另一种咨询吧。
【引用自 DPY】:
咨询出机票
这个 D老师应该是不需要
是
【引用自 DPY】:
职业票代
DPY老师不是没来找我咨询过，上面不就是么？
In return DPY老师给了我魔改的链接
我也来问问，明年二月下旬（春节后）从美东飞HK有什么比较好的出票渠道吗？
目前看了看无脑走CX的话是经济42K，商务90K。其实感觉还挺能接受的。
CX10月之后要贬值了
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当然如果要走经济的话当我没说 经济还升值了
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VS能搜出自家的上海 → 伦敦商务舱，直飞，就是税费较高(回程更高)。但是这个57,500里程价还是不错的，如果叠加30% bonus的话就更好。
1719人民币的税费可以了，还是很划算的
经济舱的话确实可以再等等，不过感觉经济舱选择更多 而且CX上还有5K里程这个月底过期，想着要么就走CX算了。
其实我还有个心思是看看能不能利用停留在其他地方玩几天，但是CX停留政策就24小时过于苛刻了。
原来和 @DPY 老师还有
问楼主及泥潭各位网友安。小我手里有80k UR和40k TYP（可能还会入账60k）的点数，想换今年11月到12月之间，从MSP到国内PVG、CAN、PKX/PEK的单程商务舱，不知怎样的策略比较好（以前都直接UR1.5倍买票），先谢过各位网友。
问安就问安，搞这么大字还加粗干嘛
楼主的建议里面写了加#可以调大字体成为标题格式，这样可以和闲聊分开
可以考虑下af/klm出华航sfo-tpe-pvg，availability很好
msp-sfo的再自己接上
【引用自 Shetao】:
小
不悬赏点金币吗
上错论坛了吧，应该是支付金币看隐藏区内容
【引用自 Shetao】:
看隐藏区内容
或者大米？
这是哪个论坛，没见过
诚心求问，武汉出发，一周左右往返美国的城市，9月份或者10月份出发，最好能一个只要stop。现在哪家比较便宜 可以接受现金买，谢谢
王爷不知道亩地？
明年6，7月sfo/lax -hkg/pvg的商务票
武汉-广州-洛杉矶
谢谢，请问CAN-LAX每周班次多吗
刚加，一周四五班，太多了
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经济舱，用ana去出好了，武汉到深圳估计能连上深航的。
好的，多谢，我去ana看看
或者你看看携程，出票会不会更便宜，现在经济舱去lax便宜的很。
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我来报个dp，是因为ba那边税费没有成功process，打电话给BA以后，重新付了个税就好了。
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fiji的行李重量好奇葩
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Booking Request | 谢谢大佬！！
老爸今年年底想来看我。
点数： Chase UR 158K。AMEX MR 215 K。UA 64K。
从上海PVG出发，到达 华盛顿DC (IAD) （到达纽约，底特律或者DFW也可接受）。
舱位： 商务（没有的话，其他也可接受）。
其他：如果有转机的话，希望在华语区内转（香港，台湾， 新加坡。）
时间：23年12月上旬。单程或往返均可，返程可以订到达日期一个月之后的(老爸就呆一个月左右)。
非常感谢
老爸来了看到你还没有找到对象怎么办
DTW不敢奢望直飞躺平，那delta的德行
没事，我爸结婚也很晚。我会说这都是你遗传的
不打紧不打紧，比普通经济舱舒服点也行的
我给你找到票了的话，你能给我们自曝一张你的照片么？
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12月22号的 NRT-CAN，之前里程票搜是有的但是没来的及抢。现在ANA航班换季把部分NRT-CAN的航班拨到HND运行，不过12月22号周五还是有NRT-CAN的冬春计划的。但是ANA官网搜不到这班，google flight的链接能直接进去全价经济舱订票页面 究竟咋回事，ANA还在想继续把这班调整到HND吗
买了也是航变。何必折腾呢
要带着长辈飞，我不折腾好方便的票他就要折腾我了
事在人为嘛
我们可以想办法
这个意思是deal了吗？
You want my help, you gotta do something for me
那是自然，已私信
纯好奇，给你点赞的 @Ryan2022 是你的小兄弟嘛，还是你有2022个小号
我不造啊
你问他去，问他是谁的小号
大佬们，请问一个问题，澳新之间的第五航权biz应该怎么出？
例如CI 的 BNE-AKL； EK的SYD-AKL
我搜了klm，delta，virgin都没有里程票，别说biz连eco都没有，谢谢？
主要是这俩个航司的biz可以保证flat，我担心qantas的会用737飞，大板凳就很亏
【引用自 KDI】:
EK的SYD-AKL
老娘當年用QF出的
【引用自 KDI】:
CI 的 BNE-AKL
這個當年現金買的 AUD $300吧
【引用自 TrashPanda】:
QF出的
我看看QF，但是QF的YQ很高？(搜索过了，完全搜不到票
【引用自 TrashPanda】:
AUD $300
这么便宜啊，我看都要700USD，当年真的是当年啊
【引用自 Ryan2022】:
论坛小号统计
大家好
本人再次声明：除了我以外，其他的ryan系列都不是我的小号。
谢谢大家
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没想到继我之后，瑞掌门也来这贴求助了
话说你的点数怎么这么多
那我呢
伸手党年底回国求助
今年十一月中下旬回国，呆一个月办签证，圣诞节回来
从LAX出发，到PVG，可以转机
舱位：想躺着，没有的话不知道里程换超经是否划得来？
大概有MR 250K Chase UR 350K
第一次回国，想找里程票，才发现原来要提前很久 不知道现在还来得及不
最近看到不断地在开新的航班，是不是再等等现金票价格会再下来。
求指教，感谢
【引用自 未知】:
国泰放了好多23年末HKG-JFK的商务/超经里程票 航空常旅客
帮我爸妈订票追了小半个月了 还以为都被订完了
今天查了发现商务舱和PE普遍下半年和明年都有票了
需要的朋友赶紧
同问第一次回国，打算呆一个月左右。
时间相对灵活，可以12月底、1月甚至2月回也可以。
最好可以从ORD出发，到PVG
大概有MR 150k，UR 200k，想换个商务舱躺着。
万亚搜了一下感觉好像基本搜不到，这个时候是不是太迟了
12/1/2月全是回国热门时期 等下一次大规模放票，或者你时间灵活就刷临期票吧
2月份我搜到过超级经济舱的国泰
AC被封了后，请问圣诞节回国经济舱（ORD-PEK或者 任意-PEK） 用MR还有什么选项吗？CX最早的只有12月26号，希望不超过70k里程 希望在12月21号左右
伸手求一个plan
时间：九月中旬（9/14 or 15 — 9/17 or 18 or 19）
路线：ORD — 首尔往返，one stop可
里程：MR & UA & Chase，不太想把chase点花掉，UA那儿还有三百块没花出去
需求：只要能省点数就行，其他的不挑
【引用自 otonoco】:
只要能省点数就行，其他的不挑
All cash, 还能赚点数呢
去程经济舱33k分
哪家？我看好像AA有35k 但是我没有AA…
日子卡太死了，12号，1号ord飞icn
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燃油费太贵了
AF自己出40k+146.30
哎没办法 俺是去看演唱会的
主要也要考虑到回程
哇，这个屁股不得痛死啦
相信层主的屁股
回程票更难了，可能我姿势水平还不太够
我目前是能看到UA的ICN-SFO-ORD 65k，感觉还可以接受… 不过不知道学期中出美国四天再回的话会不会在SFO被BCP卡… 另外ICN-SFO 这段的PE有机会付钱upgrade到J吗
一般是放假就没问题，你在上课基本会被卡
pp可以uprade么，我这不太了解了
但是不建议走SFO，太多人了，俩次走都是站着等了快四小时。LAX俩分钟
SFO早上六点应该还好？主要LAX只有OZ和KE，里程票都是贵的要死
我看了一下有connection time 五个小时的票，如果没赶上就改签晚上的，SFO一日游好了
有一说一 ana还是香呀 真的是省 又出了两套票 美滋滋
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谢谢大哥，确实不错。
你订好了？
明年4月18到28从nyc去葡萄牙和马德里玩。
预计18从ny到lis， 23从lis到mad
28从mad回nyc
有40万以上的UA。
怎么买
谢谢。
请问大佬们，AA出了国泰SFO到TFU的里程票，然后因为Base在DFW，可以再换一张DFW到SFO的里程票然后合并成一个大联程tkt吗（前后两段都经济舱且12h以内connection）
【引用自 DPY】:
ana还是香呀
村…通网？
【引用自 DPY】:
有一说一
没啥可说的
卧槽，你现在是尊贵的白金大佬了
D老师需要晚上多上泥潭
发生了啥，我错过了啥？我晚上忙着出票呢，昨天半夜国泰打电话给我要改签
好的Y老师，我去看看
我吵架的内容也被你发现了
有啥好吵的，人家觉得ana不好那就多用点，我ana ac都用，说起来我也囤了一堆ac呢 算啦以后打电话出新航和长荣吧
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据说AC电话很难打通？ 也心累
有call back 一般我就等1-2小时
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求问大佬为什么ANA这个行程出不了 有哪里不符合规则吗？每一段搜都有票
在ORD停留 NYC停留+开口 lax停留+开口
你要不先说说你这武汉到三番有多少段
求以下行程：
12月初（6-10日）DTW-PVG
1月初（1-9日）PVG-DTW
经济舱。去程或返程希望能在HND停留1-2天，美国境内可转机1-2次。希望能用ANA/Lifemiles/VS出。
这几天也搜了不少，有两个疑问，UA刚加的那些航班（ORD飞国内的）以及最近开始放票的SFO-PVG 12月以及明年1月都搜不到，是还没放票吗？有没有什么规律最近要放？
感谢任何建议！
【引用自 Shetao】:
那我呢
你爆你和你的TS妹妹的合照？
只有TS妹妹露脸出镜，没有我可以吗
那必然是不行了。
我有其他的一部分出镜可以吗
怎么确定是你的其他部分，不是别人的呢？
那提供视频可以吗
再说就送我露脸也不能证明就是我呀
哈哈。视频里有你的声音吗？有露脸照，你以后在泥潭的心中就长那样了。
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不知道飞不飞最后，什么情况我也不懂。。。。。
这是我的视频，出cos的时候拍的
Odysee
清朝王爷 国产本篇
View 清朝王爷 国产本篇 on Odysee
woc感谢 pointsyeah和lifemiles我咋都没看到有这个日期的 导致我都懒得在ana上搜
WUH-ORD是什么航司执飞，转机几次？
除了NH WUH-NRT-ORD, 我想不出太多可行的办法
是的 冰老师已经给我指出来了 就是wuh-ord太多段了 ana+ua+ca 一共四段
提一个需求看看有没有可能实现
国内 - ord 停留
ord - nyc 停留
美东 - 美西 停留
美西 - 国内
除了AS还有哪家能整出来这么多停留啊
【引用自 哈屯oliver】:
nyc 停留
美东 - 美西 停留
NH WUH - NRT 开了吗？
WUH-HKG-ORD on CX?
没戏 wuh - nrt全都waitlist
好多停留哇
就看10月29号开不开吧
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瑞士航空 用Lifemiles出JFK-ZRH-PVG 红本有坑吗? 2小时25分的转机时间
明年2月初. 90K积分 商务 现在MR转+15%
非常感谢！
新人第一次用里程回国求大佬指点
时间：12月8号左右（± 3 天） 单程票
地点：西雅图飞广州或者上海，最好广州
点数：30w MR 和 25W UR
仓位：经济舱，便宜就行，性价比高的商务也接受
请问现在怎么买，在哪看票刷票比较好，感谢大佬！
UA放了857/858的里程票，可以MR转lifemiles出，自己接一段lax-sfo就可以了
提前谢过，学习“伸手”了
①# booking request
②有820K MR，265K UR，160K ThankyouPoints. AA 10K points, UA 60K points, Delta 200K points
③从AUS出发，目的地DLC，实在不行BJS 也可以。
④我想找2023-12-1 到 2023-1-4号出发的，2024-1-3 到2024-1-5返回的。
⑤想要商务舱，一个大人和一个两岁半的小孩。
这个时间段商务舱有点难。DLC可积分兑换的国际航班集中于HND/NRT, ICN和HKG都不太行。如果选择HND转机，可以考虑AUS-DFW-HND?然后用BA接一段日航JL 23？
【引用自 feyisgod】:
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Follow-up question:
我用ANA搜了DTW-ORD-SFO-PEK，每段都有票；想用AV出省税费，但Lifemiles搜同样的起始点，给出的行程是DTW-ORD-EWR-SFO-PEK，请问大佬们这种情况有什么办法可以解决吗？感谢！
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谢谢！看了一下，路线上感觉可以的，但是UA 从AUS到SFO or LAX，到NRT，需要200k单程？
你试试LM换UA的经济舱航班，AUS-SFO-PVG，UA屏蔽了到中国的航班，搜不到。UA换到日本的航班200K单程不是SAVER舱价格，SAVER应该是100K，I舱。
现在BA到美国西岸的，经济舱基本也要65K点了吗？好久没查，记得之前是45K左右？
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看了一下都是几百K的，是姿势不对么？
需要用AV或者ANA看，UA屏蔽了
感谢！这就去看看
求一个10月中 PVG到NYC （最好EWR的商务舱）
除了AS 其他里程都充足。 目前只刷到了埃塞俄比亚。。。有点抗拒。
另外刷到了ua858的经济舱 不过ua gold可以选econ plus 不知道体验如何。
NH 都找不到这班，AV只有经济舱
求一个1月5- 7日左右从TFU到 美东 的里程方案，有UA和MR。可以接受在欧洲转机。
穷鬼+小白求助大神给点思路：
计划11月4日回大陆(或港澳)-11月26日来美国
只能在AC订 全部家当只有AC的120000 pts
出发和到达城市 转几次机 全部无所谓！
唯一要求是单程的总时长不要超过26 hrs
本来sfo-hkg或者lax-szx往返120000AC的票茫茫多 结果突然就全被屏蔽了 现在就想问问还有没有办法用120000AC再加一点钱让我回国
求助 搜尋- 商務艙哩程票
EZE 飛 TYO ( NRT/HND)
10-15 Jan 2024
AirCanada 商務艙45萬
Lifemiles,
Air France 70萬
Delta airline 90萬
全部都是恨天高的鬼浮動價⋯⋯⋯
（
求思路 （ 目前在嘗試跨聯盟 但是 同一個中轉；看能不能找到 一邊省一半的狀況
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直接PYB
漏油票更便宜呢
这个方向不好漏
booking request
求大佬指点9月20从SFO 飞北京的里程票方案
我是CSP的UR点数，130k
点数消耗越少越好，希望最多一次转机，经济舱即可。
目前查了UA从日韩转机的方案大概在60k左右，不知道有没有更好的渠道？谢谢！
现在看的是sfo->seoul 50k + seoul → pek 8.8k
我觉得DL的定价(90k - 100k，持卡打折)其实是相对不差的选择。毕竟阿根廷到日本怎么飞都很远，至少两个国际长途航线，拆开来订也不见得便宜到哪里去。
9萬是 經濟艙的說⋯
商務要90萬
试试欧洲(CDG/AMS/MAD)或者澳洲(SYD/MEL/AKL) 看看能不能拼一个出来，不过拼出来怕是要十几万
之前占坑现在来求教啦！2人想12月多回国，铁屁股，然后中转日本玩一哈，目前看ANA好像有45k来回的，配合停留玩个一周似乎挺不错？不过我没点数，看的现在lifemiles加赠，准备搞一波，还有优化方案吗？卡最近开了aspire，硬着头皮下gold或者platinum感觉不太合适
【引用自 Mephisto】:
硬着头皮下gold或者platinum感觉不太合适
合适
能做完开卡什么时候都合适，靠刷卡那一点点根本没机会出去玩
【引用自 _KD】:
用Lifemiles出
谜底就在谜面里。
用AC出应该只要87.5K，不过也是同样很难和客服联系上。
有MR的加成 还行吧.现在AC没转点加成
【引用自 Spiderman】:
不过也是同样很难和客服联系上。
有什么需要特别找客服改的吗？ 第一次用lifemiles
我一次都没用过。航变了，不知道是不是需要找AV重新确认的。AC是要的。
想听听大家的意见 上海-东京航线 有什么好的里程兑换推荐码?
感谢老哥，主要AMEX开卡有点难开啊 我这样就是aspire和platinum一起开，本来寻思着lifemiles打折多买点靠这个开卡大头，但是看了下好像折扣也不咋样换的票还不能停留。。大部分MS好像都不太适用amex开卡。另外还有一点想问，我只有一年信用历史，除了boa123，aspire是首卡，这种情况是不是先gold后续降级再platinum好点
不好意思，那我怎么知道需不需要找客服再次确认呢？倒是有收到confirmation 邮件通知。在my trip里也有显示
已经航变了吗？
@xmsley
航变也没这么快吧…那我注意一下邮箱 看看有没有其他情况….明年2月的票。有的话再联系客服试试
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想给LD换HND - JFK的business, 一点进去就说没票了，刚转分过来，确实LM和UA都没看到这张票，现在在打客服，有大佬知道这是不是ac的system问题？旁边的economy点进去也没有。。
（Update：nvm看到ac屏蔽了日美线。。看看打电话打吧）
没航变的话，应该不用联系客服。记得把出票航司和，直飞航司都弄上邮箱确保万无一失。
好的，谢谢
ba av ana jl af
这样三大联盟都能换了。不过目前还是ana和jl放票大方点，小气鬼东航基本都没有
但是南航有喔
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#求里程票建议喽
三段行程：
PEK或PVG-PER，9.23前后1天
PER-SYD，9.30前后1天
SYD-PEK或PVG，10.7前后1天
希望商务舱，也可接受经济舱
typ和mr点数很多，ua和aa少量
希望能有个规划，哪怕思路和建议都好，多谢啦！
你是送你孩子去上学的吗
这么一说，应该正好相反，syd毕业典礼, perth见朋友
看看星盟出SQ
澳洲國內QF or VA票不多
Base澳洲不是无脑换动态定价的Qantas points就行了？
聽起來ta based in China吧
毕业了。确实以后要based in China了
澳洲境内应该好说，qantas或者现金。base夏威夷了，正好再问问hnl到syd能换点啥？
mu上海到澳洲的，我看到有人在做广告4位数rmb商务直达。大概是某宝买MU里程冲的MU里程票，可以关注下。
经济舱的话新航有大把的票，值不值另说
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那只能MR转HA出自家票了
【引用自 feyisgod】:
经济舱的话新航有大把的票
那用ANA也能出。49K出三个单程呢，完爆SQ自家
advantage，天王老子也出不了啊。
多谢多谢，mu里程有能转点的伙伴嘛，sin看着选择很多
有道理。我之前看的是别的日期的真·saver. 那他只能搞国航泰航了
澳洲几年出门不多，现在一出门觉得澳洲去哪是真远啊
UR 200k MR200k 怎么换划算啊？ 现在UA大改价，不知道怎么办。还有70k UA没用，可是看的都是55k单程。AA的航班往返才80k，难道AA这么值钱？
对。才意识到？我只想知道你这澳洲留学的怎么混到美卡群体的
看你想要几个“要”了。一般来说，越多“要”要越多里程
我想问问大家，预计今年年底邀请爸妈从国内来美国洛杉矶，他们准备在美国住4个月左右，24年4月底返中。目前，我搜索的是：
航段一：PVG - HKG CX 367 商务舱
两张票一共 50k Avios 加 62 USD，用 BA 出票，截止今天 8/31 MR 转 Avios 还有 30% 折扣
航段二：HKG - LAX CX 880 优选经济舱
两张票一共 90k Asia Miles 加 3122 HKD
诚心请问一下大家这两个航班还行吗？我们起点和终点就是 PVG - LAX，不知道会不会有什么坑？另外想请教一下如果准备购入明年4月的商务舱，还有什么机会吗？谢谢
美帝上学，去澳洲实验，现在回流（虽然没回本土，美岛也算回流）
在土澳没玩卡？那边开卡奖也很高
求问长荣放给伙伴远期商务一般是多少张？我查lifemiles明年这会都只剩一张了，不知道是只放一张还是抢没了
以前2张，现在大部分1张。
多谢多谢
(还好没有识破我的马甲)
SFO/SJC - CUN 的里程票用谁出比较好
如果是现金票的话正常是什么价格范围
跟不上泥潭的节奏lol，也就凑合能换点境内航班
没办法hhh只要你飞伦敦 税费都便宜不了 问题在LHR不在美国机场
请问东部飞夏威夷ogg怎么换比较实惠？想用土航，客服说找不到对应的ua票
现金买吧 最近不都挺便宜的
请教下想兑换明年暑假TPE->XMN直飞哪家比较甜？DL能看到17.5K+$15的AE，不知道还有没有别的更好的选择？MF有直飞，但是搜不到里程票
AE是啥航司？
华航的子品牌，华信航空
你第一段USA-TPE是哪家航司？
打算入境台湾玩几天，所以考虑单买TPE-XMN
想请教一下10月SF飞上海，现在好像只有UA有直飞，自己只有chase UR，直接里程票感觉很亏(77k 经济舱)，如果现金买经济舱(G)，后续想用点数或者现金upgrade到premium economy的话会不会可能会有deal? 感谢
我也来伸一次 十二月中左右从西岸任何机场出发飞任何广州/香港机场都可以，实在不行上海也行。一月回美国也是回任何机场都可以，尽量希望能有个Premium Econ座，背实在是受不了。如果行李直挂转机几次都行，各位老板行行好。
法航里程5,000，CI, MF都能搜得到，但是CI只能查到明年四月，MF只能搜到今年的。等多几个月应该有放暑期票。CI的总税费较低。
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有什么点数得说呀 不然泥潭大佬怎么帮你呢
有150kMR！如果换不了来回单程也是可以的
如果是1-2月淡季的话，AS现金票也就$150单程还是直飞。当然如果考虑转机的话$150单程的选择更多。里程票最低也得10k单程。注意，往返墨西哥都有较高的税费(入境游客税+离境税)，所以如果现金价不太贵的话可以直接买票，可以对比一下除去税之后的兑换里程的cpp然后决定是否值得。
多谢adobe大佬！现在搜出来的现金票要$1000+感觉人都麻了
这应该是旺季票吧？什么日期的？墨西哥淡旺季价格差很远。
11-12月份
隔壁不少贴子讨论过SFO-SAN(美国国内线)，过关，然后去TIJ-CUN(墨西哥国内线)。比较折腾但是能省钱。如果要追求感恩节SFO-CUN直飞的话，那$1,000也是预料中的，因为需求摆在那里。这价位还不如去欧洲
【引用自 未知】:
求教下大家SFO-CUN怎么兑换机票合适 航空常旅客
想6月中旬去cancun 但是sfo到cancun的机票都挺贵的=。=？ UA 和AS里程换也都不太合适，大家有什么推荐吗
【引用自 未知】:
特定時間/美國大假日換里程票 有Tips嗎 航空常旅客
因為工作+小孩上學的關係，出遊的時間彈性不大 都是美國假日 頂多前後加一兩天
玩卡/點數也四五年了 只有用過一次BA換AS去夏威夷 最後還出了錯 (BA沒跟我說飛機時間變了)
其他頂多就是用自家里程的兌換(UR–>Southwest)
變成現在滿手點數用不太掉…
爬了很多文 大概了解里程放票規律以及比較划算的兌換表等等
但大神們都是比較有彈性的時間 一次看一整個月的availabilit…
太感谢了！
多谢大佬 Flying Blue的确甜，注册了，等暑假放票。
有没有大神知道这是个什么票？ua还有这种航班？
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夥伴們好, 因為想請有里程的夥伴幫忙查一下稅金收多少
因為想從 Amex 轉 MR 去兌換 Emirate 的機票
12 Jan 2024 IST → HND 頭等艙
Emirate 自己家是要 850 USD 左右的tax
Qantas 這邊需要帳戶先有里程才能按下一步去看稅金…
上來化緣看看 有沒有夥伴可以幫忙查看一下
先感謝大家了
东西海岸九个小时，正常吗？九个小时可以从波士顿飞到伊斯坦布尔了
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所以我才不理解
你确定Emirates放了伙伴票？
这真够可以的，快10小时的319，还是顺风飞。以前cx777飞 jfk-yvr这段也就6小时，我觉得这应该是经停航班。
这应该是One stop but no plane change
Qantas 可以開 ；但是要有足夠哩程才能按下一步
想刷Sep 7 DLC - HND/NRT的票始终刷不到 还有办法破么
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ANA TYO-CAN/HKG的单程票价怎么那么奇怪，被锁在高位了
TYO-SZX的倒是便宜很多才365刀
RDU-PVG经济舱往返。
2月1-6日RDU出发，2月18-22日回美。
有90k C1点数，剩下只有UR和BILT各10K，可以向朋友借点。
目前看的最好的就是维珍订Delta经济舱，往返总计103500点数。
其实很想换商务舱，但是点数不够
请问会有更好的选择吗？
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【引用自 Liam1】:
但是点数不够
没有
求挂壁机票，有大概100,000 Chaee UR
Atl → HK Dec 9 左右
HK → Atl Jan 8 左右（可以晚一些）
我又来了，乘着这波AA放票解决了两个人的DFW-PVG商务，剩下我一个人带猫，AA确定不能带进机舱。考虑买大韩的商务，请问里程出商务/超经还有什么方案吗？坐标DCA/IAD, 美东JFK/EWR/PHL什么的都可以接受，目标地只要能到中国就行，PVG/HGH最佳。目前看只有AC/EH/KE/OZ可以带进商务，其他DL/UA应该只能经济舱
万豪转KE，IAD-ICN，量很足。
感谢！万豪到KE是不是需要一两天？
具体几天不知道，留足时间，也许一周都说不定。
看到27/28还有几张票，但是转点慢的话风险挺大
KE是可以hold票的
【引用自 未知】:
[2.21更新-推迟贬值]KE贬值计划被政府批寡头垄断 航空常旅客
他们电话挺好打，也很专业。应该是hold没变，还是5天，上面 @tonywush 大佬WL说可以5天。美国的号码也是转到韩国，韩国时间早上打。
哇，感谢，马上打电话
CHI - LON 往返，任何航线 转机也可，求几个最便宜的Business或者Economy premium的积分兑换方式 估计9月底10月初出发。
看到现金买票的premium economy都是$1000+起
电话hold了票也加了宠物，说是要在9号晚上7点之前付款，论坛DP普遍说是5天hold,请问可以打电话延迟吗？
【引用自 Beebee】:
premium economy都是$1000+起
這不是挺便宜的嗎
大佬们，新人第一次换里程票，实在没有经验。翻了很多帖子，然后订了十月底PVG-SIN-LAX的SQ商务舱，114k单程。好奇大佬们觉得这个里程票价位怎样？亏了么还是正常？
略亏，但是用了就是有价值。不用才没价值
这条线应该是87k来着 114k是不是flexible？
但是无论如何这条线很不错 应该不会失望的
想多了，距离超了已经
你咋知道就能盲猜到他有足够的万豪点数？
SFO到SIN要比LAX近吗
有个网站叫 gcmap.com 可以量
ok 第一次换略亏就当攒个经验吧哈哈，毕竟SQ的YQ真的巨低 另外请问pvg或附近江浙沪省会城市机场到lax正常商务舱大概多少里程呀？一般都是淡季换ua ana么？
最后 Flying Blue ~107K 定了11.14 CI ONT → TPE → PVG （这段分开买的，联程只有CI转MU，还好看了论坛之前的DP，就直接分开买了）
加上 AV ~90K 定了12.14 OZ PVG → ICN → LAX
正好赶上mr 两个转点有bonus,所以实际可能是 ~85K 和 ~80K。
第一次换里程票，同求大佬评价，有什么地方没考虑到的。
明年父母来美，估计又得这么搞一遍，想着这次自己先取取经。
理论价值往返85k左右的ANA 但是也得换得到，一般单程75k吧 但是如果刚需回国，120k我都接受，反正价值用出来了
Booking Request 提前感谢各位帮助！
目前没什么点数，打算通过合法手段购买里程，初步打算AA买150k有35%off，临时开卡怕点数来不及到账，或者再不行现金票。
出发城市，到达城市不限，中美往返即可。
出发已经打算预定10月31号DFW飞PEK的37.5k里程的航班，返程希望定感恩节周11月20日到11月25日，最好是能用AA点数。
经济舱
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11月21/22 两天都有，这个航班可以吗？
感觉都很不错
【引用自 nehc】:
最后 Flying Blue ~107K
TPE→ PVG也是business?
对，就是PVG → ICN 不是biz，不过就俩小时。
【引用自 excavator1】:
感觉都很不错
那就行，之后就按这个标准来。
可能关键还是要勤灌水
多谢！之前不知道PVG-DFW有直飞，那太方便了这个！感觉去程也可以改了，都不用转机了
大佬好热心。有可能有商务吗？
雷老师教小白我怎么定lh的头等舱吧
这不是有嘛450k仅要
mumu老师准备去欧洲玩了，羡慕
老师不用签证，说走就走
伪油老师教我怎么用ana吧
便宜吗？感觉premium economy跟普通economy 就差几寸的座位 却贵几百块 ，有点不想花钱买
跟 @spiderman 一起去就可以免费啦。星盟金还包行李的哦
谁订那东西啊。新航头等秒杀LH哦，还能hold票一年呢
jfk ewr to kul sin
ana
av
chase ur
aa
果然延续了自己一贯吝啬字数的传统。我这就让马航给你开通一条KUL-JFK的航线
算了。还是飞新航
哈哈了解了，开始研究ana 冲鸭！
哈哈这可有点难，学会了也没票
看命吧，可遇不可求，遇到就是赚到哈哈
里程票求助，提前感谢各位大佬！
点数：AC优先 其次是MR可转的各航司（因为前几天在AC看到幽灵票，转了190K MR过去账户里，结果电话订票没成功，正在尝试让areoplan把分退给我，不知道成功几率有多大）
出发时间：11月中旬
起始地：多伦多YYZ-上海PVG
为何求助：AC拔网线之后，不知道哪里是最好的ANA搜索商务舱的地方；也请大佬们指点小白，谢谢了！
AC搜的远期1 seat left默认是幽灵票就行
多远算远啊 我上次的这个大概是三个月
ANA的票超过21天=远期
ANA都不飞多伦多
来伸手了：
出发：深圳／HKG／广州
到达：WAS （华盛顿dc区域包括：IAD，BWI，DCA）
点数：36w MR，12w C1
大概出发时段：prefer 12／25 之前一周
大概回程时段：～2周后
舱位：两位家人，prefer business
其他需求：最好只转一次飞机
感谢了！！！
我微信登不进去了，能帮帮我吗
我去把张小龙叫来问问，怎么回事这事办得
国泰给家人定自己不飞稳吗？
@reventon04 求解答
张小龙在哪
说是去缅北度假了，不接电话
我觉得去缅甸转机挺靠谱的，很稳。
对了，我下注欧冠 @intermilan 队3-2赢的那八百万还能拿回来吗？
我帮你问问张康阳
雷总, 我也想问一下十月底lax-edi, 一个礼拜左右行程. 有没有什么好的deal? MR, UR, AA都可
AA/AV/AF/point. me直接搜
Thanks. 还是af看起来比较靠谱. AA的都在伦敦转. 不敢恭维
在国泰上找到了一张JFK-HEL-HKG的商务舱 90000pt
芬兰航空，赫尔辛基转机
正好有70%的asian miles，请问一下大家建议top on miles购买剩余miles然后redeem这张票吗？
谢谢！
UA有12/31 HND-JFK的商务/头等，但是ANA自己搜不出，有没有好心人UA里程多的帮忙试一下是不是幽灵票，感谢
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怎么看？
继续continue能出票么
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就差最后一步了
能buy一下试试么，UA里程票可以无损退，主要是这张票ANA自己也搜不出就很诡异
更新：感谢大佬帮忙，已出票
想要60天内，西雅图出发，到国内随便哪个城市入境均可，停留一周左右，美国护照，中国签证，这样短期内出发的票，有没有可能找到商务里程票？ 还是里程票一般没有近期的我最好直接买票？ 手头有 Alaska, BA, AA, Hawaii 里程， 有 MR, 多谢。
临期看seat.areo
打电话hold等转点啊MR c1 typ 马里奥加起来凑不够这30k点？
求大神帮助，小白还是自己做了些功课但是能力有限。需要订明年八月中带妞俩人从国内返美IAD，国内从北京上海哪走都可以，prefer one-stop only. 只看到UA100k HND的唯一希望。有C1，Chase各十几万点，AE只有七八万点。
多谢，试了一下，是单程搜，对吗？
提前谢谢大家！！
①# booking request
②比较贫穷。。有190K MR，36K UR，35k BILT points
③目的地NYC任意机场或者PHL，出发地中国任意城市（包括香港，prefer上海）日本和韩国任意城市也可以。
④我想找2024-2-23 到 2023-2-25号之间到达的。
⑤想要商务舱或者premium economy，一个人。
求助各位大佬！！！我找了半天没找到合适的票，请教一下各位大佬，咋找或者有啥合适的机票。
①# booking request 我只有韩国签证，所以印度中转不行。
②比较贫穷。。有300K Marriott points ，62K United points，110K中国南方航空里程/也可以付现金
③目的地马尔代夫MLE，出发地中国任意城市（prefer香港、深圳、广州等南方城市）
④我想找2023 9-27号 到 2023-10-1号之间出发；2023 10-4到10-6返回中国的。
⑤想要economy，2个人。/倾向于时间短点的挂壁方式前往麻袋
pek-fra-iad,av出票一个人47k。就是不知道要不要签证
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哥们这条件了，不自己搜一下不是瞧不起cathy嘛
无解，上现金票
UA直接换，SIN转机一人单程27.5k. 不够的万豪转UA就是了，转60k能拿30k
谢谢老哥，我也看了，最大的槽点就是我没有新加坡签证，我的猪肝红就只有个韩国10年多次
美签也没？ 不知道单纯转机不入境要不要签证吧
现在毕业回国了，就只有上学时候的F1签了，感觉应该没法新加坡丝滑中转，类目了
新加坡就是做转机生意的，只要你的前后航司不太骚一般都没问题
目前研究了一下，还是印度中转最靠谱，UA出印度中转的票（27.5k），24小时之内不需印度签证。
我个人意见SIN比印度强得多，当然选择在你
新加坡不是落地签么？
UA 升舱卷有没有出的？ 想要两张经济舱升商务 谢谢
怪我没说清…我也找了这个但2/23-25没有商务只有超经，我其实是想要商务的就想来坛里看看还有没有其他选项
谢谢，不需要签证。但是我在Lifemile没搜出来，我再去找找看。
另外，有没有可能明年八月的票再等等看有更好的选择？暑假旺季倒是。
想定CX premium economy的话就趁着贬值前赶紧下手
【引用自 rosa_mundi】:
怪我没说清…我也找了这个但2/23-25没有商务只有超经，我其实是想要商务的就想来坛里看看还有没有其他选项
cx premium economy主要感觉转一次机一共30多小时还不如jal经济日本直飞纽约。。要是有商务就好了ughhh
请问大佬, 目前手中有AMEX积分, 目前需求美国到香港or广州的单程躺飞，出发地亚特兰大出发最好，其次可以北美任意地区出发。计划是23年10月初的行程。
目前看到似乎可行的是：
刷LAX出发的国泰到香港，商务需要70k里程。缺点是比较看人品刷出来，以及我需要从ATL自己想办法飞到LAX。其实也不一定是LAX，但是似乎LAX很容易刷到
看到ATL出发可以做大韩，但是查了很久没看到大韩的里程可以如何兑换。
ATL出发还有Delta，但是商务舱好贵啊，需要400k积分。
不知道大佬们有什么建议？或者有没有更加多可行的操作？
先行感谢。
你不是在关注新增那几班国内航司的吗？
关注了一下，感觉还是不太能满足，所以又回归了
求个最近一两周内临期从纽约回国一趟的里程票建议 或者好价格的现金超经or商务舱线路？
别的地方看到SFO到HKG有临期商务舱，但从纽约过去也太折腾了
隔壁贴刚看到的 YUL-NRT 74k AC
我超 还真有 nb
虽然转两次机有点折腾但目测没更好的线路了
然后一看amex网页显示暂停到ac的transfer？？？？？
刚刚在air canada订了票，网站也显示1 seat left，收到了这个邮件算稳了么 小白第一次定AC瑟瑟发抖哇
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其实你去美西坐飞机不绕路
YUL-NRT你算算距离能不能让AC给你免费加一段NRT-国内开到一张票里，对AC不熟你自己做做功课
超级菜鸟不能提供啥constructive建议，但是我最近也在看十月回国机票。十月初真的很难定，我估计是赶上西海岸很多学校开学，加上国内国庆，所以里程票真的很少见到。
【引用自 j2401】:
YUL-NRT你算算距离能不能让AC给你免费加一段NRT-国内开到一张票里
混了AC自家的话算两点直线距离，所以一般都够
拿着票号去执飞航司网站查票，能查到就稳了
点数都扣了就是稳了
你要是不放心就去找电子票号，邮件里有，然后去执飞航司那里选座。选好了就更稳了
AV查到NRT-ICN-PEK-CAN的biz票，然后找AC电话客服意料之中的查不到
不过能查到除了在ANA别的地方都查不到的NRT-CAN直飞，但是客服试了下booking直接报错进不到下一步
【引用自 Wechat】:
感谢了！！！
#我也求一个，自己经验不足，8月回美国老是搜不到
需求：2024年8月10号到8月19号
出发：国内城市都可（北京，上海，成都，南京，重庆，武汉，广州，郑州，都行）
目的地：Atlanta，Dallas, Nashville, New York, Los Angeles. 都可
已有里程：UR 8万；Delta 8万；蓝翔：14万；Alaska: 12万; United 4万
需要经济仓；商务舱如果我的里程足够的话也可。
谢谢大佬
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你里程不是特别够
不知道有没有同学改过lifemiles出的ana
我打电话改票之后收到了travel document和付款链接并且迅速付款。拿eticketnumber去ana那边已经可以选座选餐食了。
这样稳了吗？算是ticketed吗
谢谢 对，不太够。我还要接一段国内去日本的，申请个日本签证，是吧
不需要 订国航的pek-hnd 能直挂 不用签证
或者就接这个
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其实我觉得明年往返中美，除非是商务里程票。经济舱等等降价吧，还有得降呢
蓝翔开张hkg出发的不就行了。。 有的是票，140k放着也是放着。
而且明年八月机票什么价还不好说呢，我觉得还挺乐观的
好的 看到行程了 lifemiles的反应比较慢
张康阳昨晚给我托梦，说已经ticketed了
steven还管这个？我以为steven就管希尔顿的套房呢
【引用自 未知】:
欧冠决赛之 谁懂啊 乱定的个希尔顿居然和国米一个酒店 体育
@groundzyy 这人随便定的酒店居然和国米一起 让我蹭上了签名和合照
[图片]
[图片]
[图片]
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我感觉steven都没有在酒店 没看到人 可能自己跑去住文华东方之类的了
【引用自 reventon04】:
LOT New York JFK-Warsaw-Beijing Capital
LOT Beijing Capital-Warsaw-New York JFK
雷老師是在troll嗎
不是說
【引用自 reventon04】:
【更新】想问问AV(Lifemiles)分段旅程合并买的dp
因为①区飞到③区不让在②区转机。
難道定兩個往返？
北美 歐洲往返
然後歐洲 亞洲往返？
老娘昨天晚上又沒事和ANA槓上了 然後找到了兩張奇葩票
如果真的要兩張returns
大概是
BOS CPH BOS 一張往返
WAR PEK FRA一張往返
這樣是不是浪費ANA里程？
畢竟不是環球票 也沒空玩歐亞個買二送一
确实浪费里程。你这个可以环球票出
多謝大佬
但是環球票不是需要
必須跨過太平洋與大西洋各一次
必須選擇向東行或向西行，不允許逆行 (Back-Tracking)
老娘從北美到歐洲沒經過太平洋啊 而且沒有同一方向飛
又暈了
求一个
需求：2024年2月1or2or3or4 中国出发飞美国 2024年2月21or22美国出发飞中国
出发：国内城市杭州附近（江浙沪） 香港转机也可以
目的地： chicago
已有里程：UR13w AMEX 20W
人数： 2
最好商务舱，因为给父母买 （或者商务来经济回）
谢谢大佬orz
【引用自 intermilan】:
不需要 订国航的pek-hnd 能直挂 不用签证
谢谢！我找到了一个达妹首尔飞洛杉矶的，刚订。顺便求一个8月10号国内任何城市（上海，北京，成都，重庆，南京等国内任何地方）去首尔的。有推荐的吗？这样可以接上去。我有韩国签证。
我有United, Air France, Alaska 的里程，谢谢
蓝翔开张KE 去首尔现金票也很便宜的
北京可以直接买南航
330k里程出四张商务舱卡春节旺季建议自己努努力哦
Edit： CX商务往返4400我觉得挺不错的
【引用自 j2401】:
蓝翔开张KE
请问从国内哪个城市去首尔？谢谢
那不是问你自己从哪走吗
【引用自 j2401】:
不是问你自己从哪
我找到啦！但是，为啥没有托运行李，business也没有，奇怪
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渣it吧
因为法航确实在卖没托运的Biz light (O fare), 你这张票估计也是开进O（里程兑换舱位）。 但如果你是国内航司的话应该是有的。。
新人第一次发帖，没换过里程票，求指导！
需求：灵活，2024年1月，2月，3月任意日期中美往返，国内停留时间3到4周
出发：phl 或 ewr
目的地：北京
已有里程：C1 34w
人数： 1
商务舱，经济舱便宜很多的话，经济舱也行
感谢各位大佬！
需求：2023年12月16-19 土耳其出发去
出发：伊斯坦布尔
目的地： 马代；或者马来西亚
已有里程：AMEX 9W; UR 1W; UA 5W; AA 10W
人数： 1
经济/超经就好，超值的商务也可
谢谢大佬orz
UA上刷出明年暑假 HKG -SIN - LAX的award票，SQ的，大家觉得如果？退票什么的方便吗？
才注意到飞行时间很长…
飞行时长 舒适度 里程票 三者不可兼得
如果有jfk-hnd的jl biz呢
哈哈。看来应该遗到这个帖子里。
帮你查了一下，AA里程IST/SAW - DOH - MLE 20k经济舱单程；飞KUL35k经济舱单程，挺划算的。
是，还有HKG - TPE - SEA， 不过据说台北转机不好进， 从香港能不能进就不大清楚
感觉你悟出了人生真理
吼一声，明年6月中UA的 SFO -LAX - HKG 有55K的直飞票了, 下次会不会降到45K了
不好意思，太激动了， LAX - HKG 直飞票 55K
求助：lifemiles 机票合并该怎么做？ 打电话过去给客服说不行
具体行程： PVG → SFO 和 SFO → EUG
之前都可以直接搜到，这次搜不到不说还不让我合并
CX ORD-HKG 42K 经济舱很多票。
需求：2023年12月10日-2024年1月5日
出发：纽约
目的地： 北京
已有里程：AMEX 13W; UR 7W; 万豪20W
人数： 2
积分够就商务，不够就经济/超经
谢谢大佬
另外，我看中一个同日期JFK-HND-PEK的现金票，请问用AMEX转ANA然后积分升舱的概率大吗？本人ANA白板
是HND不好意思我打错了
【引用自 level5Ninja】:
HKD
JFK直飛函館了？
Toto老师你不要扫人家去北海道的兴嘛
我打混了 脑子里一直在想HKG
需求：2023年12月17日-2024年1月1日
出发：美国任意地点
目的地： 北京，上海，香港
已有里程：AMEX 5W; UR 8W
人数： 1
经济
谢谢大佬们
【引用自 SteveZia】:
美国任意地点
关岛吧，飞大韩
選我靠譜，而且還可以升等
【引用自 未知】:
ANA TYO-ORD头等往返大量放票 从今年10月到明年9月都有 涵盖樱花季 航空常旅客
如题，下个月开始到明年9月都有票，NRT-ORD HND-ORD双向都有
已出票
[Screenshot 2023-09-26 at 2.59.57 PM]
补充：UA calendar view可能无法正确显示有票的日期
把你的AMEX 50k+UR 35k轉到VS開一張ORD-TYO的頭等艙票，
然後再湊一張票到北京或上海，12月底很多票
比方說 HND-TSA-SHA 經濟艙16.5k via UA 可以從UR轉過去
Lifemiles, PVG - HND
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Virgin Atlantic, HND - HNL
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不嫌麻烦的话，这两个行程分开订能让你抵达夏威夷 (需入境日本)。夏威夷 → 西海岸最低也就$100+，不需要动用里程。如果手里有很多UA TravelBank的话还能烧。
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我觉得夏威夷国内线这么便宜是因为圣诞节前夕美国人都是飞往夏威夷，这个时间点离开夏威夷的是极少数。
需求：2023年12月上旬 (7 8 9号左右)
出发：美国东海岸
目的地： 香港或深圳或广州
已有里程：Chase 20W, UA 12W
人数： 1
商务
非常感谢各位大佬
需求：2023/12/25-2024/01/02
出发：西雅图
目的地： 国内任意城市
已有里程：AMEX 30W, Chase 20W
人数： 1
经济
谢谢大佬们!
需求：2024 1月2月
出发：LAX
目的地： 国内任意城市， 家住合肥
已有里程：AMEX MR 400K
人数： 2
商务》超经》经济
感谢回复！
稍微看了一下，12/22,23,24每天有 SEA-TPE-HKG 的長榮經濟艙可以換
直接UR轉UA 60.5k
如果你不想去香港另外轉，那可以分兩張票開SEA-TPE 53.1k + TPE到中國各城市8.8k-16.5k
保險起見可以搞張入台證
【引用自 anon6498089】:
保險起見可以搞張入台證
借用toto的绿本是否可以？
非常感谢！我是H1B但12月才能面签，那时候估计来不及拿到入台证了
需求：23 12月18到1月10 前后
出发：LAX 或 JFK
目的地：东京
已有里程：UR 15w
人数：1
经济
曾经用AC刷到过票TT 后来再也刷不到了 求大佬指教UR还能怎么用
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You just missed the ANA F party last night
他用AC也入不了party啊
人家只是用AC查票咩～
【引用自 吸氧羊】:
已有里程：UR 15w
可是AC也查不到票呀
想问问YYZ-FRA-PEK-XIY
这张票确认在AV能出 但想问一下AC电话能出这个票吗？ 要是能出的花 是不是还是60k呢 经济舱的话 我没试过这种不是同一个方向飞的航线 不太了解 求教
全部都是伙伴舱 总行程长度没到10k miles
刚好刷到了 给谭友福利（我去cattle class了）
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感恩 @FrozenZ0717 快來搶
与我无瓜 12/19我要出去（in US）玩
而且这为啥是100k？
还真是 为什么呢
又看到两张
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100K的J真的是世风日下啊。
可以问下55k单程ana是怎么个操作法么 谢谢！
又来伸手了,提前感谢各位巨佬,小白祝大家早日钛金：
出发：上海
到达：SFO附近
点数：18w MR, 19w UR, 9万 大概2000 credits AA
大概出发时段：2023/12/19左右
大概回程时段： 2024/01/01左右
舱位：1位家人 商务经济都可
最好最多只转一次机
查了一下好像都没有从上海起飞的…小白没怎么看过里程票，请问大佬是上海起飞的里程票本来就不多，还是因为我要的日期不对？
UA857?
醍醐灌顶
里程小白也来问下各位大佬，祝大家早日钛金，感谢！
出发: SFO或LAX
中转: HKG或者日本（台北貌似美国回去可以从国内出不来，要暗度陈仓？）
最终目的地：西安，杭州。这段估计自己现金买了。
回程反过来。
点数：UR 600K
出发时间：24年6月初或者7月初
回程时间：24年6月底或者7月底 （大概3周）
仓位：2大2小，商务经济都可以。
转机不考虑最终目的地的情况下最多1次，估计2次娃要疯了。
之前看UR portal或UA直接换要480K-600K，太坑了。更优解！
出发 6月出有LAX- HKG直飞的，UA 经济舱55K的，不过我上次喊的时候，好像被打上韭菜的标签
回来的还没刷到直飞55K的。
蓝翔有36500里程的SEA-ICN可以换, 但不是所有日期都有. 然后自己买ICN到国内任意城市
我今天也看到了，55K是韭菜价吗？
复航趋势下，现在现金票都才四五百，55k肯定韭菜啊
也不一定呀，55K积分是刷出来的，成本不到$100，那不是还是积分划算
需求：
日期：2023/10/10或11
出发：LAX
目的地： 日本关西（大阪最佳）
已有里程：Chase 110k, C1 80k
人数：1
商务（主要是想让老人家躺平，如果有能躺平的经济亦可）
单/双程皆可，回程的话11月底，关西-lax
第一次玩里程，还请各位大佬赐教！感谢！
需求：
日期：2024/9月初~10月末
出发：LAX/SFO/SEA/DFW
目的地： 日本关西（大阪最佳），东京也行
已有里程：AA 80,000
人数：1
想体验一下JL的F
“日本线我已经进化了”
别问，问就是退化了，开始天天在AA蹲票了
这题我会：出发前3天再开始搜票
你来我家吧，我在这陪着你天天刷票
害怕.jpg
zszs
HKG-XIY 国泰单程10K经济舱，每周1，2，5有直飞。
【引用自 BiuBiu】:
如果有能躺平的经济亦可
这是指定ba的最佳经济舱吗
国泰要MR的吧，目前只有UR有啥解法吗？要跑去开AMEX 白金吗
里程小白问问：在哪里搜？Alaska, Air Canada, 还是其他app?
需求：
日期：2023/12初
出发：东海岸
目的地： PVG或HKG
已有里程：Chase 100k, AMEX 100K
人数：1
商务 or PE
单程
谢谢各位大佬！
你说的是ua么
不嫌弃经济舱的话国泰应该有jfk-hkg
还是想稍稍舒服点，不然15，6个小时铁屁股也难顶
需求：
出发：WNZ, PVG
到达：BOS
出发时间：2024年5月中旬到月底
行程：半年
出行人数：2大 （父母）
停留：越少越好
目前积分：UA 150K 有MR：300K
仓位：商务舱
搜到 国泰 WNZ-HKG-BOS 的商务舱110K 是不是目前最好的选择了？求大神指教，提前谢过！
是的，不客气
今天看到delta放了45k的SEA-PVG的经济舱，请问大神们知道之后有没有可能12月底也降价啊？
啥日期的啊 没找到捏
12月初，今天看涨价了，64K了
需求：
出发：BOS/JFK （东海岸回国机票）
到达：PVG
出发时间：2023年12月到1月
行程：6周左右
出行人数：1
目前积分：bilt 26K
其他需求：行李直挂，仓位无要求，中转无要求
aa 28k单程到hnd 然后自己买张票回去
人家要行李直掛捏
绿本可以免签日本
謝謝你提醒我護照不用日本簽證哈，
但是這不是說我啊，我才不會無理要求行李一定得直掛
講的是這位姐妹
【引用自 未知】:
里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答(楼主已经不在下面解答问题) 旅行
需求：
出发：BOS/JFK （东海岸回国机票）
到达：PVG
出发时间：2023年12月到1月
行程：6周左右
出行人数：1
目前积分：bilt 26K
其他需求：行李直挂，仓位无要求，中转无要求
【引用自 asdfki】:
目前积分：bilt 26K
主要是这个点数balance有点厉害。我想不到太多方式能这么便宜回国。
@youtobe 大佬来观摩下
这兄弟这么点积分还是留着下次用吧
我建议直接美联储点数先应付过去，让我给他refer几张卡，点数够了以后怎么都能走
伸手要一个idea：
需求：出去玩
日期：2023/12
出发：JFK/EWR
目的地： 不限目的地，最好暖一点
已有里程：除了美联储点数都有
人数：2
商务
往返
问一下大家能想到什么比较暖的不是雨季的地方还有12月票的
如果你的日期是聖誕節/元旦這段期間的話，要訂合理價位的哩程票現在都太晚了
恐怕不能你挑地方，而是哪裡有saver award你就去哪裡
错。正确答案是：纽约人当然是去佛罗里达啦，开车去
美东北人指定冬天度假地 加勒比 都看一圈就好了
【引用自 FrozenZ0717】:
美东北人指定冬天度假地 加勒比
老娘覺得是 家裡蹲
Cancun海滩边上喝酒晒屁股吃taco多香
12月中号之前，去加勒比各个地方都有里程票，然后12月27之前，回程的话也都有里程票。随便挑个喜欢的地方就好。
【引用自 Michael_1】:
晒屁股吃taco
一走眼看成了 吃屁股
老娘還想你們城裡人真會玩
ana转点这么慢是个什么原理？人工操作吗？
需求：明年年初回国过年的机票
出发：美中或者美东 （刚刚搬来Ohio不知道这边哪里飞方便
到达：PEK
出发时间：2024年1月
行程：一个月到两个月 （春节期间）
出行人数：1
目前积分：Amex, Bilt
其他需求：行李直挂
#book request
230K MR
SFO起飞， 到国内任意城市 优先北京上海广州香港（优先级别递减）
24年4月出发，呆一个月左右
经济舱，有高兑换比的商务舱也可
求好心大佬帮助，谢谢
SFO-ICN AC UA可以搜到四月经济40-50k 商务75k，自己现金带一段icn-中国往返？
我不知道走w是什么意思
需求：
日期：2024/4
出发：西海岸
目的地：日本
已有里程：Chase 300k
人数：2
商务仓
往返
谢谢各位大佬！
大晚上的就不注册小号了问了 直接裸奔伸手：
日期： 11月底-12月底/1月初 比较灵活，有4-5周就行
出发：SEA，但是YVR/SFO/LAX也能接受
目的地： 东亚东南亚国家/地区/大城市（东京，仁川，泰国，台湾，哪都行） 到了之后现金买票四处流窜就行了。
已有里程：MR 600K，TYP250K，C1 200K， AA75K（新Barclay卡还没拿到 不知道是否来得及）
忘记说了。 AS有10万，UR有10+5万，UA只有7万。 这几个都是传家宝，不舍得用啊。
人数：1
至少要有一个商务舱给LD，我自己坐经济舱也没啥问题。能往返就更好了，还得回来搬砖。
谢谢各位老师家人谭友探友大佬
买个农贸市场会员开alert刷两周内临期的，nh117 11万商务舱从UA定我已经从10月10号开始免费改期好几次了，昨天改到10月26号。今晚刚抢到一张JL67商务10月29号的，as 6万分订的，直接买分也就1000刀出头。
打了一大圈发现豆老师没as也没chase或者UA的分吗
【引用自 ecun】:
农贸市场
指的是牛具吗？还是seat pro？好像已经倒闭了？
我准备去买泥潭家人开发的points yeah，还是买那个point me比较好呢？
【引用自 ecun】:
打了一大圈发现豆老师没as也没chase或者UA的分吗
忘记说了。 AS有10万，UR有10+5万，UA只有7万。 这几个都是传家宝，不舍得用啊。
【引用自 ecun】:
as 6万分订的，直接买分也就1000刀出头。
这个太棒了，我赶紧去看看。感觉不折腾就1000刀买个商务舱，省心省事。
谢谢e坤老师
农贸市场是seats.aero 他们家刷直飞航班比较方便，我的JL67就是在他们家刷到的，最好还是开alert，临期商务舱基本最多一张
JL和UA去日本的话，是不是完全不能像之前那样等着两三周放票了，只能找机会等着别人退，然后用alert去监控呢？
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还是我的姿势不太对？ 完全没有商务，甚至没有直飞的？
从ua和as订的话基本只能等别人退靠alert监控，坛里有挺多从ana订的帖子但是我没读懂
【引用自 ecun】:
ana
我已经被两位老师吓退了 不敢往ANA转点
先去市场建几个alert 竟然还是免费的
【引用自 未知】:
里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答(楼主已经不在下面解答问题) 旅行
大晚上的就不注册小号了问了 直接裸奔伸手：
日期： 11月底-12月底/1月初 比较灵活，有4-5周就行
出发：SEA，但是YVR/SFO/LAX也能接受
目的地： 东亚东南亚国家/地区/大城市（东京，仁川，泰国，台湾，哪都行） 到了之后现金买票四处流窜就行了。
已有里程：MR 600K，TYP250K，C1 200K， AA75K（新Barclay卡还没拿到 不知道是否来得及）
忘记说…
那么雷老师有什么建议吗？
我在point 耶上试了所有的排列组合 貌似只有EVA能换到商务舱的票？（还看不到有几张
【引用自 打豆豆】:
貌似只有EVA能换到商务舱的票
挺好的。具体问题可以问软件开发人Troy at Points Yeah @TPY
或者买eva的b舱或者y舱，订票页面能看到，然后去ua的alliance upgrade 页面看看能不能升，比较费时费力但是省点数不费钱，升舱只要3万ua点数
好的 我还在疯狂加alert 已经加了8天了
几天后如果还没结果就转点去EVA （别也和ANA一样转了就陷进去了吧
我没用过eva点数，5月份回国的时候就是现金买经济舱用ua点数升的商务，感谢论坛的eva帖子，787-10的新飞机屏幕很大设备很新领导很满意，台妹空姐很正
【引用自 ecun】:
5月份回国的时候就是现金买经济舱用ua点数升的商务
X的经济就行吗？ 这样经济50K，然后升舱3万，等于8万UA，那也不错了。（升舱的availability哪里能看到吗？
X的经济是啥？根据论坛帖子只有经济舱而且舱位是B或者Y的时候可以用ua点数升舱
升舱availability看不到，以前据说f12能看到，然后eva修掉了
【引用自 ecun】:
根据论坛帖子
明天我再去研究一下 这辈子还没生过仓 今天太晚了 肝不动了 得睡觉了
坤老师也早点休息
【引用自 打豆豆】:
我已经被两位老师吓退了 不敢往ANA转点
这个和我观点一致。
【引用自 Monstrous_Moonshine】:
在另一个话题中
关于ana，我的态度就是：相比于转点的一两天内票消失的风险，更应该考虑过期的风险
我想买张过年回国的机票:
LAX/SFO->HKG, Around Jan 25, 商务
United 300k
AMEX 170k
Alasaka 70k
Asia Miles 80k
Virgin 90k
貌似只有turkish airlines 110000 30h 商务。。。不知道有没有更好的选择。。不想30个小时坐飞机。。谢谢啦
#book request
200K MR 80K UR 160K AA
纽约到夏威夷（最好是可爱岛）
23年圣诞节
经济舱，有高兑换比的商务舱也可
求好心大佬帮助，谢谢
請問LAX-Italy的任何機場
我用fly connection 看只有看到ITA有直飛 這個是VS開的出來的機票嗎？
目前沒有看到商務艙的選項 請問有什麼方法可以查到J艙的機票？謝謝
或是有其他飛義大利大城市的機場都可以
约炮大人已经介绍过了噢，请看往期文章
請問他的ID是？
請善用論壇搜索功能，只要五秒鐘
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不過要是你想知道為什麼他叫做約炮大人，可能要花五分鐘
【引用自 reventon04】:
约炮大人
我知道為什麼我找不到了 約/约 的差異 所以我找不到資料！ 謝啦
嗯嗯泥潭搜索是區分簡繁體字的 這個建議應該跟小戲精看齊學習
雷老師可否再提供一些關鍵字 找不到你說的那篇文章
多谢！
后来从加航用点数买到jfk-fra-pvg. 第一段是Singapore Airlines 商务，然后转国航普通舱。6人一起。
回程只能在东京转。因为担心晚点错过回美航班，所以提前一天到了东京。全家分两批，AA商务舱, 同一天差几个小时回到美国。
天气不错。航班没有延迟或取消。一路上挺顺利。
伸手！
IAD 飞 HNL, 没有积分纯刷卡 打算一月二月份去看鲸鱼。求最佳便宜订票+酒店+租车的方案。有普白 三剑客 Aspire MB BILT
做一回伸手党
十二月中从东京飞纽约，amex和chase都有300k+，想出张便宜的商务或头等，可以接受120k以内的。
展开说说？ @reventon04
快到5000楼了。
你找个travel agent吧，这种全套式的服务
扭大还不来帮帮这些伸手党们？
不介意拆开。 travel agent 能不能刷卡都不一定。。。。大佬指个方向也好？Amex travel portal，Costco，3rd party, BILT portal, chase portal, etc.?
一般类似的服务市面上大约200刀一位。
要不你刷我的卡吧？
再来求助一下大佬们，顺便也给自己留个notes
现在想1月2号/3号 Tokyo → SFO/SJC/LAX，看了半天好像里程票有点难度，现金就是15h/1k or 9h/1k7，感觉都不太理想。。（日期确实有点死，主要是想新年参拜一下， 又不想在日本多呆太多天，2号上班了，4号还有个doctor appointment（可以挪），但是多住几天酒店也要钱）
里程票手上有MR，UR，Alaska，各几W
刷票感觉没有一个特别好的一站式网站（不是seats areo会员，是不是开个比较好？看AC那个事也挺想支持以下的，但是好像有个promo刚过，要是大佬还有别的code能分享感激不尽！）
剩下搜票就是：UA（搜ANA），Lifemiles（搜UA？），然后Alaska（搜JL），请问大佬们还有什么别的可以搜的吗
还有一个选项就是现金买一张便宜点的可退改的机票保底，然后等临期里程票？不知道有没有哪张合适一点
感谢大佬们！
【引用自 Scotch】:
1月2号/3号
这个日期你能订到里程票，我做你徒弟
那看来只能忍痛买个1k刀的转机了吗
来晚了，前段时间放票的时候你怎么不在
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前段时间放票的时候在，但是只买了去程，回程没考虑到，我恨
你还是开个会员吧 再早些时候JL也放过一次票
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卧槽，这都是今天吗，还是很久之前？我想着再忍一个星期就可以免费create alert了
当然是很久以前啦
【引用自 Scotch】:
1月2号/3号
【引用自 reventon04】:
这个日期你能订到里程票，我做你徒弟
差一點算嗎？ 老娘和老爺兩張J
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①# booking request
先感谢一下好心人
②有300K MR和450K UR
③LAX-NRT，NRT-SZX
④明年2月中下旬到四月中旬往返，想在日本呆一个月或者半个月，在中国呆一个月
⑤商务舱不知道要多少分，太多就经济舱
感觉脑子不好用已经看的眼花缭乱，只是给一点建议也好，跪谢前辈大佬们
你這個行程很直觀啊，而且如果連經濟艙都接受的話，現在就有位子
二月末 LAX-NRT UA X
全日期 NRT-SZX 往返有深航跟全日空 X or I
四月中有 NRT-LAX UA X
你這要是不挑的話，MR轉ANA一開全程經濟艙就完了，來回60k + YQ約$400
感谢意见，这个400我也算了算。搜到了zipair有来回300多400的，就纠结了起来，思考直接买了zipair是不是更划算然后积分继续攒着等换商务舱。
那就看你取捨了，經濟艙的availability更多，你可以早早確定你的行程，
後疫情時代的兩艙基本就是拚本命，
你安排的時候沒位子，位子出來的時候你不一定看到，看到了你的行程日期還得有彈性，
同時通常還不能跟伴侶一起飛（位子只有一個）
更別說如果要用里程相對划算的ANA還得一次訂好去回程，
結論，這個世界不完美，都是取捨
【引用自 buzhidao】:
搜到了zipair有来回300多400的
我倒觉得挺好，不是很多人都住加州，目的地还是东京。你能利用到这个deal还愿意挂逼，那它就是最适合你的。
我倒建议用ANA/Avianca/CX等里程出TYO-大湾区这一段，非常便宜。@anon6498089 觉得呢？
我完全同意呀，這個確實是可以考慮的選項，就是多嘴一句里程不用是會貶值的歐
只能說羨慕有zipair的城市
【引用自 anon6498089】:
只能說羨慕有zipair的城市
你住哪？
跟hon很近
谢谢大佬给思路。我去蹲蹲放票。
请问一下lax-lhr， 我看了Air France，LM，Air canada，Virgin， 好像都不太划算。 现金票两个人1000出头，里程数8万多还要加600+费用。 如果要从伦敦直飞回来的话是不是现金票比较好？
搭车问sfo-lhr 双方向里程的话用什么出票合适 谢谢！
①Booking Rquest
②我有150k的MR和200的UR
③base在ORD，目的地是NRT/HND/KIX或者其他任何日本机场，回程可以是直接NRT/HND/KIX回ORD，也可以是PVG回ORD（日本飞国内的部分我自己现金票）
④出发的时间是明年3月，3月16日要在东京看演唱会，所以那天必须在东京。整体行程以是3/6 - 3/27号之间的任意7-14天（须覆盖3/16日）
⑤商务经济都可以（但我自己只能搜出巨贵的商务票……）。往返都可以接受1stop。
看了下现在现金票往返东京的1h的价格最低在$1250左右，如果能搜出成本小于此的里程票是最好，否则就还是现金票吧T_T。不知道贴里大神有没有啥好建议。
我自己能找到最划算的方法是买zipair到东京的往返，然后自己接一个ORD到SFO或者ORD到LAX的票……
直接往返一起用现金
三月份CHI-TYO的＊A經濟艙相當充裕，
你可以考慮用MR=>NH換來回，50k + ~$450 YQ round trip，基本上每天都有直飛的票，有些天有NH，不影響稅費
你也可以考慮用AV，來回94k + ~$90 fee round trip
乍看之下沒看到＊A的商務艙
不会是去看AKB的吧
愿意坐经济舱的话UA票很多啊
【引用自 anon6498089】:
50k + ~$450 YQ
谢谢大神！我这就去看看NH和AV！在思考时直接CHI–TYO往返还是CHI-TYO，然后回个国，最后SHA-CHI
感觉碰到了聚聚……UA单程55k经济舱算正常价不？
现在UA 55k就是正常价了
我和你行程差不多 只不过可以到1月8号才回
看了雷老师说的 基本放弃了
准备超经或者zipair算了
3月初单程 福州或者上海 广州出发飞纽约或者纽瓦克 商务舱 50w + mr (在问一下中国大陆出发飞日本或者东南亚 mr 换机票哪家强)
商務艙你可能期望有點高/動作有點慢，建議你二月底的時候再查看看
如果經濟艙ok的話，台北紐約三月初那一週票不少
【引用自 豆妇乳】:
在问一下中国大陆出发飞日本或者东南亚 mr 换机票哪家
这个问题居然没帮人家投喂答案，零分
人家是善解人意喔。
喔～ 原來這是一個問題
1月8号还稍微好点，1月5号之前的zipair好像都卖完了。。如果能再拖两天我看到lifemiles差不多1月10号就有里程票了
目前Citi :90K
Chase:100K
Amex: 90K
第一次用如何操作是最省钱的？可以用更多的积分？
可以接受两条航线：
1.洛杉矶-香港
2.洛杉矶-广州
谢^^
直接现金买票
lz，我帮你一把，是妹子吗？坐标lax吗？几个人，跟男朋友/老公一起回吗？
为嘛呢？
洛杉矶飞香港单程30K 国泰asian miles吧？不过税费也很好高
现金的话lax-hkg-can/pft （加一段白云机场或者琶洲港）可能比lax-hkg便宜，是不是很意外？
if exist(‘citi AA’, ‘var’)
pay ‘citi AA points’ for Cathy
elseif exist (‘Amex’, ‘var’)
pay ‘Amex’
else
pay ‘Chase UR’
end
end
怎么混成白金会员的
small_airplane:
积分换statement credit，然后现金买票
这实在是太伸手了
0.6c警告
看了一下LZ以往记录，从今年九月份注册到现在，水贴居多
To楼主：citi/chase换statement credit性价比要比amex高
不说了，大家好好把握，来不及解释了！
会不会收到来自银行1099form ?
水帖刷出来的。可以申请降级嘛
不会
确实意外，我要好好研究一下。为什么现在要飞16个小时 ？原来不是才14个到广州？！
好滴
这个看起来是首先。用Cash方便cancel或者改签
Emm,LZ是考虑什么时候的回国机票，一般广州香港base的话香港大概率能换到更便宜的…现在国泰的话如果是经济27k+200多刀tax吧
洛杉矶-香港应该是easy题，善用搜索可破
楼主听21楼的吧，我只是在troll
为嘛我看到是82K+400税？是经济舱啊。你是通过国泰的官网看到的？
我计划本月下旬回
emm如果你想订本月下旬的话没办法的…太近了票已经没了，里程票一般都是需要提前做准备的…可以关注一下有没有临期的
搜了一下基本上没票，但是如果LZ考虑日本转的话可以
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然后接一段HND-HKG的票…不过这么折腾的话可能还不如现金票买简单一点
里程票出 JAL, 11月下旬基本有票 jal-nrt-hkg
请问你这个是什么网站 ，chase 的？
不大想转机除非是地板价
一起加入zipair随便挂神教吧
LAX-SZX也有一条，CA执飞的，经常有里程票
深圳也OK啊！ 是不是国泰呢？
卡日期的话里程票确实难找，之前盯过TAO-JFK好久就没见CX有过里程票（唯一能兑的只转机一次的非日韩航线），干脆就travel portal韩国转机了（好歹强过0.6c）
如果是TYP/UR倒是不如直接兑了用现金买方便
CA国航，星空联盟成员
现在ANA想换中美线两舱还有可能么？目前搜了半天感觉全都是WL
这个是pointsyeah
【引用自 mli95】:
现在ANA想换中美线两舱还有可能么？
你以为你是全网唯一想飞ANA商务的，还是懂用ANA自家查票的？
Small airplane能代表她单身么
是直飞嘛？我没有看到30K的直飞啊
1/11的票
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请问这个是不是只用47000？ 税还有其他费用已经包括了吗？
+$55.52 看图下面小字
去了官网找不到这个47000的deal
其实现在直飞现金也不贵的…
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你这个是不是one way 为什么那么便宜
是one way的…因为47000+tax的那种也是one way的呀
还有你刚刚说lifemiles搜不到但是搜得到呀…这是11.20的
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是的 我早上搞半天才弄清楚原来是one way 。lol
以为自己捡到
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这11.21还有直飞的
那你想多了哈哈…现在最便宜的中美往返在没有转点offer的情况下都做不到47k round trips
就是说呀，我还暗中窃喜以为100K可以换两张往返票。想1月份再回去一趟。妈呀想太多了
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我看过中美线最便宜的是25K的AF自家票，如果你不算台湾的话
这么神奇…对AF属于是一窍不通。顺嘴请问一下AF有hkg或者surrounding no stop的availability吗…我记得好像没有…
①# booking request
②100K MR，50K UR，35k BILT points, 82k Qantas points, 22k Cathay Pacific points
③目的地NYC任意机场或者PHL, IAD, BWI，出发地中国任意城市（包括香港，prefer上海）日本和韩国任意城市也可以。
④我想找2024-2-23 到 2023-2-25号之间到达的。
⑤dream商务舱…一个人。
国泰吧 无脑 方便省事
隨手收了一下lifemiles
2/21
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起碼有個區域商務艙，跨洋商務艙等二月初看看有沒有
这个现在买了，等有跨洋商务时候，能点数升舱吗？或者花钱改签重新定？
里程票不能里程升等 你只能改票改過去 lifemiles改票要$150 不確定航班一樣經濟改商務是不是也收
最后选了国泰直飞香港。用了M R 80K
#booking request 请各位大佬帮忙！小白还没有定里程表的经验
②目前有75k delta, 66k MR 90k UR。
③base DC, 从DC到北京的机票；可以接受附近的nyc机场
④时间：1月2日和1月3日，单程，从DC到北京
⑤商务舱的话如果找不到，可以接受经济舱；
注：由于回国有3个箱子，希望尽量选择转机次数少的或者是行李直挂的航班，感谢各位大佬！
时间那么不灵活，ey ua的航班 查一查就差不多了，建议现金ey
你要的日子沒有，要不要考慮1/1
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Ty!!! Did you mean to book this first and call to change when i’m seeing biz class online in feb or should i hold off booking until feb to check online if there is biz class availability? I do a a backup premium econ tix so the timing is fine. If i only get biz class for CAN to ICN prob not worth it lolll
如果你已經有一張PE機票就不用折騰了，等著如果有商務艙位子出來你再去改，沒必要在AV上訂這張票，AV退改很貴的
Sryyy i meant that I have a PE tix of another flight (JL4 booked through Qantas) - does calling to change to biz class also apply to JAL? And if so I’m assuming I should call Qantas rather than JAL and that only works when I’m seeing business class reward tix online?
And in this case if I still want biz class if there’s any, i should just hold off booking this Asiana flight and keep an out see if any biz class tix get released early Feb? Thanks tons for your patience and help!!!
【引用自 rosa_mundi】:
biz
【引用自 rosa_mundi】:
Ty
【引用自 rosa_mundi】:
lolll
真羡慕toto的耐心。我看到这些美国懒人的写法就已经看不下去了
我最近生理期剛過，所以心情很安穩，除了一堆英文我真的有點懶得看以外，其他沒啥問題
【引用自 anon6498089】:
生理期
原来toto不是我想象的那个性别 @spiderman
基礎知識哈
你如果是從QF訂票，不管你訂的票是誰飛，你想退改肯定是找QF，記住，誰出的票找誰退改。在這個情況下，退改的規定就照QF的規定去走，你得看一下，我沒用過QF就不多著墨了
然後你現在有張已經開好的PE票，你肯定不需要再去考慮經濟艙票了吧，除非你就是想窮遊
生理期不分性別哈，你留意一下，是人都有的
Understood and thank you!!! It’s really annoying but I can only type in English for now…
哈哈。那你要追不？
要，窈窕淑女君子好逑，雷老师是君子，对吧？
UPDATE:
I can see here that you have been awarded a travel voucher as per the Covid cancellaiton policy, this needs to be used and flights completed by 31st DEC this year 2023.
So as we have issued the voucher to you the flights would have to be Virgin Atlantic operated flights.
并没有其他选择了
有个比较奇怪的需求想问问
20年的时候用VS定了Delta One的LAX ↔ PVG，然后因为疫情被取消了
现在机票要在今年年底过期了，想问一问我要改签回国的话（单程）还有什么选择
搜了一下似乎只有SEA-LHR-PVG，票源充足，一共24h和离谱的$1300税……
其实也能接受，但想问问是不是还有更好的解决方法
我是淑女
【引用自 nifury】:
但想问问是不是还有更好的解决方法
有是有。但是你这个连驾照都没拿到的新司机，我没办法派你去参加F1方程式比赛
对！雷老师睫毛超级长！
那你在相处的时候是心动还是嫉妒？
嫉妒。
#booking request 请各位大佬指教
12月初从芝加哥ord到苏黎世
目前有ua 90000 miles，120000 ur, Air France 70000 miles
希望能换到premium economy 以上的
感谢各位
Booking request
感谢各位大佬。目前10w+ MR. 希望换2024年2月 从jfk 到 pvg 的，还没想好返程但是最多呆3个星期（大概率2个星期）。现在看到大部分是国泰38000经济舱但是税费就要200+，求教各位大佬有没有什么比较好的机票。（经济优先）
【引用自 Spiderman】:
雷老师睫毛超级长！
你趁雷老师睡着了凑近看了多久？老实说
差一点就亲上了！
①# booking request
②180K MR，120K UR，42k BILT points
③目的地SEA, LAX SFO也可以，出发地广州，深圳香港也可以
④2023-12-27 到 2024-1-2号之间出发
⑤prefer商务舱…经济舱也可以接受。一个人
BOS-CHINA时间在12月中下旬, CHINA-BOS时间在1月上旬。
请大佬指教指教，没有的话让我死心也好，就死心塌地出血买现金票了。
圣诞新年旺季…没力气就别刷里程票了
有的话就国泰香港，日航东京，美航达拉斯。当然99%是经济
目的地来一个 帮你查查 走virgin LHR 或者CX HKG都行
里程票一直有，比如UA，只是看你舍不舍得了
HKG-BOS一月上CX还能出 12月底BOS出发的实在是无能为力了上个月搜都已经寥寥无几了
来山人助你：UA商务，直接UA官网出票就可以了
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只需$5.6，超值！
早干啥去了 大概10/1的时候不是有一堆jfk hkg的票
pek - iad 感觉还行，经济舱直飞ua 53k points
DL495k随买随走免退改费
这个时间点就不要勉强了……假期高峰+波士顿留学生一大堆，基本好deal都在几个月前没了，除非你能经得起折腾+有申根签，试试欧洲转机，或者就是看美西的 deal
芝加哥到东京的NH还是有可能刷到临期的J
现在还能刷到12/10之前和1/10之后的55K UA美日经济舱（有的日期还有65K PE），再靠近假期应该悬了
现金票贴两个感受一下。那个时段真心是巨贵。
海航 BOS-PEK
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Airpremia EWR-ICN
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【引用自 BladesInk】:
6j zszs
6J也是凭实力挣来的信众 945A到NRT回国是很容易的
【引用自 j2401】:
6J也是凭实力挣来的信众
6J可真是好東西。
你以為沒票了，轉轉轉，诶，就有了，還是J。
12/28 1/2 都有CAN-LAX在lifemiles上能看到 另外12/29有CAN-SFO轉機一次的選擇
其他你自己去lifemile搜看看吧
這時間段有票可換你就要阿彌陀佛了 商務艙/少轉機是不切實際的期待
【引用自 anon6498089】:
商務艙/少轉機是不切實際的期待
可以商务舱+多转。Welcome to the club of 6Js.
有請6J教主 @Spiderman 開示
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这个不是商务舱的价格吧？
【引用自 扭曲大人】:
6J可真是好東西。
你以為沒票了，轉轉轉，诶，就有了，還是J。
看这个就行。
伸手求助～想找两张JFK/EWR <> LIS/BCN的里程票
可以经济可以商务，可以往返可以multi city (LIS进BCN出or vice versa)
除了AA别的里程管够
UA travel bank也很多
看了下TAP很便宜，但TAP可以/有必要用啥点数出么？
啊 跨年当天有点赶
這都四天過去啦 搞不好票都沒了咧
有没有新的推荐的呀
我不知道哇 你自個兒再查查呗
不介意经济舱的话可以订国航的IAD-LAX-PEK，UA能出saver
saver是什么意思呀？
折扣票。你用UA搜IAD-PEK能看到，50多K
问题是时间超长，加经停22小时
① # booking request
② 200K MR & UA，还有一些UA 1K的PlusPoints
③ SFO-PVG往返，可以接受日本/欧洲转机，都有签证，转机时间长也可以出去逛逛
④ 2024年1月或2月，回国2-3周
⑤ 只考虑saver商务舱
啊好的呢 谢谢！
各位大佬好
24年一月二月想要飞SFO－BCN，现有MR600k，想换两舱 < 1 stop，请问有什么选择比较好？纯小白 回答请越详细越好（比如说换到哪家航空公司的点数，什么时候通过什么途径订票）感谢！！！！
【引用自 fdsant】:
现有MR600k
$6000的话，应该可以直接买现金票就可以了。订票渠道用航司官网就可以了。
600k MR但是不會用
一二月份這麼寬的日期應該能有AV票能換到至少TATL商務艙
随便搜了一下，AV有的日期可以63K出瑞航商务，苏黎世转机。要是没票也可以AC出，看起来更available但同一个航班得90K
【引用自 anon6498089】:
600k MR但是不會用
我账上300K今年才第一次换出票，这几年飞不了国际太难用了
#booking request
有350k MR, 350k Capitol One Points, 140k UA, 70k AA，150k Virgin Atlantic, 100k Lifemiles，有在做UR和Capitol One的开卡，所以还会有各90k在路上
6个人，其中2娃，一个1岁，一个3岁，所以预计需要5张票，婴儿票貌似需要10% cash或里程，在尽可能多出里程票的前提下，婴儿票可以硬上
出发SEA, 到达PEK但也接受PVG等等（其实是要去TNA，所以不太远的地方转机都行）
出发时间段5/1-6/5，返程在5-6周后即可
用Lifemiles 搜到了在TPE转机的，但是只有两张票，如果没有别的好选择只能现金硬上了
因为需要5张票所以只能买得起经济舱，拖家带口所以希望尽量行李直挂/少转机（最好一次以内）
非常感谢！！
挖个坟，可惜少3k点数，而且已经现金买了delta了。。这次就铁屁股吧。。
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收我做你徒弟吧
感觉又涨价/贬值了？
我也来伸个手。。。我已经都到脑壳疼了 可能是我菜吧
24年三月底-4月底的来回票jfk-pvg，两大人一3岁小娃和一个一岁以内的宝宝。需要三张票。转机最多美国一次和境外一次，理想状态是一次。回程经台湾不可行因为还在排队等绿卡。
经济的话我自己能搜的到，求助商务/头等。
也可以西海岸-pvg，我自己买一程现金票去西海岸就行了。
mr ～700k
ur ～300
感谢兄弟姐妹们
#booking request
点数： MR - 100K; UR: 400K
出发城市： Wuhan
抵达城市： 旧金山/洛杉矶 或附近
出发时间段：3/2023或之后（一张单程）
舱位：商务舱
【引用自 Alexxyc】:
我已经都到脑壳疼了 可能是我菜吧
【引用自 Alexxyc】:
求助商务/头等
找point. me的concierge吧
到台灣轉華航 TPAC已經沒有比他更穩定的business availability 了
【引用自 Alexxyc】:
两大人一3岁小娃和一个一岁以内的宝宝。需要三张票。转机最多美国一次和境外一次，理想状态是一次。
3张VS叭
【引用自 Orange120】:
出发时间段：3/2023或之后（一张单程）
3/27 PVG-YVR-LAX 156K AC
又涨5K？又追不上了
【引用自 Alexxyc】:
经济的话我自己能搜的到，求助商务/头等。
好奇一下，搜经济和搜商务的搜法还有什么区别吗？
说的是结果吧
把握喔 明年更貴
日本境内有upper class的里程票吗？
Ana沒有
Jal有，但是換起來不划算，你可以臨櫃花1000還2000yen升等（如果有位）
感谢！两家都可以花钱升等吗？
Ana印象是沒有 你再查看看
隔壁贴问过了还是有点不放心，希望大佬知道明确的答案，只要回答问题骂我也可以
Flying blue出ATL-AMS 和 AMS-PEK两段，都是KLM执飞，没有申根可不可以？听说KLM有一票规则。
直掛這種問題 只有班機起飛前在報到櫃台面前 才能知道確定答案
【引用自 meteorsin】:
听说KLM有一票规则
还真的有，疫情时代的政策今天都没取消。
所以，给你三个方案：
放弃这个行程，看别的
第一段ATL-AMS飞DL, 或者前面加一段DL BNA-ATL之类的，只要不是KL始发就行
背大书包拿大登机箱
#booking request
点数有800k mr，170k ur 现金票也愿意
出发城市香港/上海 尽量直飞 到LAX，单程
时间是12.17-20 任意一天
舱位经济舱即可
最好非国内航司，请大佬帮忙看看 提前谢过
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AV 跟UA都有Hkg-LAX直飞的 MR还有转点bonus
#booking request
点数有200K UR, 100K C1, 15K Bilt, 现金也可以
LAX-HKG 最好1 stop及以内
时间是12.15-18 任意一天
舱位经济舱即可
最近几天一直在看，主要是想抢一张60K以下的里程票。我周一看UA里程票55K XN直飞到5号还有，现在看就放到11号了，所以我还能再等等到他放出来15-18号的票吗？感觉像是在赌了，但是现在现金票都1400刀吃不太消
求坛友们给给建议，在此先感谢了！
去CX看看?
有剩的QF和QR似乎
当然，如果你会用ANA的话
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如果真的是这些要求的话其实还是有的，不过就是折腾了。。。
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【引用自 ATRs】:
去CX看看?
【引用自 Coherence】:
如果真的是这些要求的话其实还是有的，不过就是折腾了。。。
我看CX的也是这个，感觉就是有点太折磨了。。15+9小时飞行时间
那个40K的HNL我没搜到，那是几号的，但是我也没有日签就很难受，有机会加急办吗
无视我前面的内容 日期有点偏差 附近最优解就是这班NH了
应该不需要教怎么用ANA吧 就是税费有点肉疼x
ANA那个特别好，但是我没有MR
过境牵不知道行不行，但如果是单次签证这种可能有点来不及，除非你在西雅图这边，我当时单次一周之内就下来了。
AC打电话还能出不
这个要怎么操作，我可以现在就去打打问问
找到了对应的帖子，我准备打电话问问看
【引用自 未知】:
【2025.08重要更新】Aeroplan白板如何打通Aeroplan的电话【注意：不是Air Canada】 航空常旅客
2025年8月更新：
最近偶然间在东部时间午夜12点之后打通了电话，感觉很神奇。问了客服才知道，大约在一个月前Aeroplan的电话终于变成24小时的了。以前一直是早7点到午夜，才有人接的。
多年的心愿终于达成了！
2025年5月更新： 根据坛友反馈：
这个可能是目前最新的方法。
2024年7月更新： 最近大量數據點表明，AC應該增加了很多Aeroplan的客服…
#booking request
点数有600k MR 和200k UR
航线：广州/香港/上海往返美国，最好是到东海岸，西海岸也可以
时间：2024年5月份
舱位：商务舱，2张
最近几天一直在看父母明年五月来美的机票，希望可以帮父母订到商务舱，但发现目前各航司放票都不多，尤其东海岸的票感觉非常少，目前在ana waitlist了但感觉希望不大，偶尔看到一些里程票但感觉都贵得离谱（200k+单程/人）。想求助各位现在市场的行情大概是怎么样，例如多少积分是比较合理的里程票价格，以及航司大概什么时候放票，谢谢大家！！
【引用自 koajoel】:
想求助各位现在市场的行情大概是怎么样，例如多少积分是比较合理的里程票价格，以及航司大概什么时候放票
@spiderman 来教教他吧
【引用自 reventon04】:
@spiderman 来教教他吧
找雷老师只要大约200美金左右的咨询费哈。
太贵了。找你免费
来个后续
发现zipair只能是没有行李来回才能达到400刀出头来回，一旦有一箱行李就会接近600刀
刚好剑球客给了AA的PP挑战，所以最后656美元全款拿下经济舱第一排
【引用自 reventon04】:
我倒建议用ANA/Avianca/CX等里程出TYO-大湾区这一段，非常便宜
然后ANA里程换了HND-SZX
两边都自由改签，虽然都是铁屁股，但是起码能爱改啥日期改啥
谢谢两大佬给思路，当时真的是看到眼花缭乱不知道咋决定
booking request：
2.13上海-纽约，2.23 纽约-上海的往返票，一个人，两头均可±1天（如有很好的deal，±2天也可以）
希望最好只转一次机，单程时间短一点，最好不要超过22h。猪肝红护照，有美签加签，希望不需要再额外办签证。没有托运行李。
如果涉及到非联程转机希望是政策确定可以走的情况（不是到了机场和地勤撕才知道能不能走的线路，知道大佬们都很厉害，但我比较喜欢稳妥lol）
经济舱ok因为分不多，如果有很好的躺平舱deal求推荐，可以适量买分。
目前有： UA55k， VS70k，CX40k，AA 30k，UR50k，MR40k。
我搜到VS 转一次伦敦的票，感觉那个总时间还是稍微有点长，如果能有从太平洋飞的最好。
谢谢大佬们！
2/13 国泰出，38K CX 有个21小时内到的 两小时转机
2/23 回程就用维珍 伦敦中转 23个小时那个不错，全程顺风飞顺便把点数烧掉才是划算，再买点太浪费了。
谢谢！ zszs
请问你出成功了吗
没有，我后面看到国泰放票了抢了一张
booking request：
时间：明年一整年任何时间
seattle往返国内或者日本
目前有chase/amex分数足够（prefer amex分数）
商务舱only
我自己做了一段时间research，发现是根本找不到符合上面要求的商务舱里程票，请坛里大佬教教我
歡迎你入壇
跨太平洋商務艙現在是不太容易換到，就我所知跨太平洋段還穩定放出商務艙位子的應該只有華航了，其它你只能看準航線然後勤刷
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鱼和熊掌不可兼得 要J这个点得想办法relocate 自己多找找吧
你居然帮他找到了CX商务
【引用自 anon6498089】:
華航
这家台籍航司很不错呢，放票慷慨，米其林三星餐饮，还有跪式服务
求问一下第一个图是之前国泰那个tampermonkey插件嘛 貌似这个插件挂了很久了？
booking request：
8/1 左右 香港/广州/深圳 拖家带口飞奥斯汀，想要带老人孩子去日本玩几天，最迟8/9号回到奥斯汀， 6个人，两头均可±1天
希望最好只转一次机，单程时间短一点，最好不要超过22h。中国护照有美签日签，有3/4箱托运行李。
如果涉及到非联程转机希望是政策确定可以走的情况
经济舱或者超级经济舱。
目前有： UA170k， VS70k，AC120k，AA 30k，MR360k。
谢谢大佬们！
查漏补缺：
人在dallas，计划6月末7月初去一趟BOS玩5，6天。
看了下delta的点数往返差不多20000点上下，AA也是差不多20000点。这就差不多1.2cpp？？？我是不是干脆直接上chase travel拿ur 1.5cpp直接买现金票得了。
我有漏过什么奇技淫巧嘛？
稍微看了一下，6/29，7/2都有AA DFW-BOS的票啊
喔～ 你不是搜不到票，你是覺得里程票沒有現金票划算，這個就是見仁見智了，如果你覺得里程價值應該更高，也不差現金，那就拿現金買票也挺好的，沒什麼不對
想请教一个想法：
自己人base在AUS, 打算飞PEK, 目前打算用AA出两张明年五月JL的LAX-HND的biz，想问问以下安排是否可行
AUS-LAX(现金买AA)
LAX-HND(AA里程出JL)
HND-PEK(打电活让AA/JL加一段日中(免费？))
这样安排能合并成联程并且加上日中吗？是不是JL混一段AA就可以加JL的日中了？感觉too good to be ture，AA好像现在也搜不到pek的票，小白第一次这样操作，求谭友们指点一下
“打算用AA出两张明年五月JL的LAX-HND的biz”，表示你還沒有訂票，你確定會有位子？有的話你應該先佔起來再考慮別的問題
搜票的話可以考慮直接搜 AUS-HND or LAX-PEK，現在要免費加航段很有困難了，基本上是你搜到什麼就是什麼，無法改變
HND-PEK不是搜不到，或者應該說你沒搜到是因為沒位子，有位子就能搜到
截圖 2023-12-13 下午12.31.331842×422 35 KB
谢谢谢谢！想再请教一下，用aa的muticities搜总会出现85k的first(LAX/DFW/JFK-HND), 但是查单程却怎么都找不到这张first，这种情况muticiities订会有什么问题吗？订完可以modify前后衔接的航班吗？
幽靈票，你查單程還可以看到的直飛選項，這才是真的
Booking request:
1.10-1.20 单程sfo-国内任意城市prefer北京上海青岛
其实单价好像也没有很贵 就是攒了一堆MR没用过…
感谢
1.10 国航SFO-PEK 有1张
有大佬知道为什么生命航空搜不到票吗？我准备定两张明年暑假6月18号之后的回国机票，美东飞广州香港上海都行，拜托了
booking request
点数： AA 15万， UA 10万，UR20万，MR 30万， Capitalone 11万
1/8~1/20 PVG → ORD 单程 （或者加上 3/5~3/15 ORD->PVG，三月中大概还得回去一趟，返程未定)
希望1个停留的商务或者经济舱，总时间最好小于25小时，最好不要机场过夜，白天多停留还行，有PPS。
现在已经订了一张55k点AA PVG->ORD经济舱的备用。感谢大佬！
刚看到有三张1/4 PVG-HND-SFO JL80+JL2 这个时间应该是旺季了吧
不一定 JL之前一直没有给CX放1月头上的票 这波啊 这波是补发
booking request
目前有MR 300K, UR 400K
想给父母订两张单程商务舱。父母不会英语，有在国内或香港转机，总时间短的就更好。
3月6号左右，成都或者重庆 → SFO，日期可以±10天。
感谢各位大佬！
Booking request:
五月初回国单程票 IAH-国内任意城市prefer北京（苦苦在读phd因为要办签证所以回程不敢定）
只有160k UR… 要是有好的里程票我可以问朋友帮忙买
不一定要直飞！在欧洲 日韩 台北 转机都行！！
之前看了UA IAH-Tokyo直飞里程只要55k 今天怎么一看涨到100k了sos
救救孩子！谢谢泥潭大佬们！！
Booking request:
一大二小 八月底 XMN → JFK
现在看国泰hkg直飞jfk都是没票（旺季估计不会放）
唯一能找到的是：
hkg - dah - jfk， 再自己补xmn - hkg
还有个xmn-lax（icn中转, lifemiles），再自己补lax - jfk
因为要带两个娃，所以想最好一个stop，经济舱就行，但是好像都找不到票了。
不知道家人们有啥建议或者推荐，我可以去每天刷刷，学习学习（积分假设够三张经济舱吧），即使换不到，也可以为以后兑换学习知识，或者用来计划积累哪家积分。
现在的b plan就是cash买xmn-lax non-stop ($1500 * 3)，玩几天，再积分换lax-hkg。
还有个c plan，cash买xmn-icn-jfk（$1050 * 3)
当然，如果能全部积分肯定更好。
多谢多谢！
在哪儿看到的呀？可以用 CX 或者 BA 定吗？
哇，这第一个截图里的工具好高级，请问是什么？
任意时间的话，国泰随便换？
Booking request
有250K MR
想訂今年下半年任意時間從SFO->TPE的商務艙
整趟行程約兩週，不介意在任何地方中轉
謝謝！
轉VS換華航，唯一解
请问VS自己运行的转机航班需要取行李吗？还是直挂目的地？我买了两张6月BOS—PVG的票，需要在伦敦转机两个小时
可以直掛
【引用自 未知】:
【从美国不需要】VS单独两个预定在伦敦转机需要英国签证吗？行李可以直挂到最终目的地吗？ 旅行
有两个单独的预定，AUS-LHR和LHR-PVG。有人知道这样子的行程需要英国签证吗？我第一次打电话的时候客服说不用出机场，但是行李需要recheck，我猜就像SFO那样？所以不用签证，第二次客服说要签证出机场…
可以不需要签证入英国重新check行李。
You may be eligible to transit without a visa if:
you arrive and de…
我不是分开单独买的机票
那不就更不需要擔心行李的問題嗎？還是我哪裡疏忽了
AF也可以噠 碰上轉分promo還是不錯的
Booking request
150K UR + 60K Bilt点数
想订二月份西海岸飞香港的单程平躺（日韩中转也可以），除了UA 200K直达以外有什么推荐吗
ps. UA白金一月份到期，目前还订的到IN舱
谢谢！
请问下大佬们，里程票是不是都是只能按照承运航司来兑换？
比如ANA和UA的共享航班， UA实际承运，就不能用VS出ANA的方法来兑换？有没有例外呢？
都是正班機，沒有例外
“UA执飞，长荣的代码共享，有没有可能给我换成长荣的皇禧桂冠舱呀？”
时间：2024年6-8月
一个大人两个小孩
美东往返香港（哪里都可以了，能回国就ok）
只有chase 113k
经济舱就可以
有没有办法让我这可怜的积分物尽其用？
谢谢
113K/6个单程=18K一个单程？
什么时候你找到这么便宜的中美票了，告诉我。我想跟你学。
Booking request
给朋友订一张：AA/BA/AS/DL/MR 大概各600K UA/CAP1 各55K
需要四，五月份单程 HGH(PVG)-NYC 公务舱
点数快没了，希望用最少，转机时间也希望最少。
booking request
1.点数: UR 300k, c1 100k， AA 80k
2. 3/1-3/10 旧金山sfo -夏威夷 hnl 三张机票，在夏威夷呆一周，机票时间可以提前或延后一周
3. 希望有商务舱，没有的话经济舱也可，希望大佬指点如何尽量把点数用出value
4/12 or 4/13 sfo/sjc出发去dfw/iah/hou
4/21回来
chase 200k, amex 210k, alaska 100k
两大两小，谢谢！
来伸个手
突然想去台湾玩 随手申了一下入台证竟然12hr不到就下了 也太高效
想问问临期有什么能换到全美任意地方飞TPE的商务么 单程就行 后面返程上现金随缘了
有Chase 100k MR 100k AA60k
感谢
【引用自 叮叮当】:
ANA和UA的共享航班， UA实际承运，就不能用VS出ANA的方法来兑换
如果VS能看到（网站或者打电话给客服），就能兑换。
但我看了單程就要15萬點，挺貴的
小弟求助！美西-美东境内票，小弟用了seats aero和AA/UA/AF/VS/QR都找不到什么好票，小弟不知道是不是自己姿势错误，请求各位大佬指正！
3.25 MIA-LAX 任意航司两仓
3.29~4.5 LAX-BOS 任意航司两仓往返！
顺便想问一下各位大佬，小弟没怎么坐过美国境内航班，请问现金票要提前多久买价格比较合适呢？国内是提前两周总能订到价格合适的机票，请问美国也是如此嘛？感谢！
提前21天以上
【引用自 3h1rd333】:
3.25 MIA-LAX 任意航司两仓
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【引用自 yolandos】:
点数快没了，希望用最少
【引用自 yolandos】:
AA/BA/AS/DL/MR 大概各600K
这比王健林说“先给自己定一个小目标”还王健林
【引用自 yolandos】:
Booking request
给朋友订一张：AA/BA/AS/DL/MR 大概各600K UA/CAP1 各55K
需要四，五月份单程 HGH(PVG)-NYC 公务舱
点数快没了，希望用最少，转机时间也希望最少。
自己圆满解决了：
05/10/2024
J SHA-HND JL82 30K AA
J HND-JFK JL4 80K AS
奇怪AS不能直接订SHA-HND-JFK，AA看不到HND-JFK的公务舱。还以为要象delta one一样花600K
Booking request
5/16,5/17,or 5/18 DFW- MLE, 两张 business class
一家四口从来没坐过business class, 上个月刚好AA 大方放票卡达商务舱里程票，抢到了两张，对家中的另外两个成员深深愧疚着，这几个礼拜一直用pointsyeah 查票，一直没查到合适的，我只会很粗暴的直接兑换方法,象是用AA直接换,和用pointsyeah 查票，请问还有其他方式可以查票吗？
我用卡达app 查到可以用170k 换一张商务舱，这几个日期都还有两张可以换，不敢冒险一下转340k , 为了保险起见，我先打电话去客服问这两张票还有吗？客服回答他们看不到任何商务舱里程票，可是我app 明明还有啊？有人知道为什么会这样吗？请赐教
今天中午恰逢UA放了波LAX - NRT的100k IN，换了两张。
下午去看已经没有direct了，只有中转ORD DEN这种，有需要的可以关注一下
换澳航出CI5，感觉差不多符合你的需求
别和我们等临期票回国投票的抢票嘛呜呜呜
【引用自 yolandos】:
自己圆满解决了：
05/10/2024
J SHA-HND JL82 30K AA
J HND-JFK JL4 80K AS
奇怪AS不能直接订SHA-HND-JFK，AA看不到HND-JFK的公务舱。还以为要象delta one一样花600K
AA看到HND-JFK的公务舱了，赶紧优化了一下，AA 90K，日本玩几天：
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不懂你在讲啥
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02/02 - 02/09 都有
年前回家？
没有日签不想折腾了
都是UA的吧，最近放了不少票
UA票是真的多 临期也很多 但是大家好像也都不想坐UA 虽然我觉得Polaris也还凑合
从HND回PVG/SHA有什么好的航班接上？
【引用自 yolandos】:
BA/AS/DL/MR 大概各600K
单纯好奇，为啥有这么多BA点数…
现在不是说可以打电话出了么 还是我记错了
出不了就另外单买一个往返
booking request
1.点数: UR 250k, MR 600k
2. 6月 国内/ICN - SEA/SFO/LAX 两张机票单程
3. 需要商务舱
不需要日签。UA是放了很多票，我也关注到了
雷老师，我想知道这个不需要日签是何意，不带行李？
【引用自 excavator1】:
单纯好奇，为啥有这么多BA点数…
很久以前，BA短途票是最便宜的。还有，BA的票比其它公司提前看到，可以想BA买了，然后等AA可以看到了再用AA订票（省油费）。
因为你第二段的航司选对了的话(比如NH/CA), 行李直挂，无需签证转机啊 如果你没有行李的话，你甚至可以搞shore pass入境东京嗨皮三天
雷老師今天好溫柔啊
UR 80k MR 105k
3月9-17 nyc to Zurich 往返
经济
感谢
booking request
请各位大佬帮忙！
目前有 300k MR, 100k TYP。
base SEA, 从SEA/SFO/LAX到东京(HND/NRT)的单程机票，目前在蹲AV/VS
时间：3月15-22日任意时间
（商务舱的话如果找不到，估计就要DL167过去了)
感谢各位大佬！
booking request，非常感谢！
点数 150k MR, 100k UR, 150K AA
从BJS到SEA的单程机票
时间：7月1-15日任意时间
【引用自 levo】:
点数 150k MR, 100k UR, 150K AA
从BJS到SEA的单程机票
时间：7月1-15日任意时间
you didn’t specify what class but here is a quick one with BA points (transfer from MR). watch out for BA YQ charges.
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And anothe one:
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感觉又新出现了一个tool. 你自己写的？
怎么可能我写的呢？是good old free awardnexus.
booking request
HKG (或者PEK, PVG) <—> YVR
去程: 1/25左右
回程: 2/20-2/29任意天
寄票数量：2张
需求：帮家人订票，最好直飞，经济商务都可以 (没有日本签证)
点数：UA 90k, delta 160k, alaska 62k, 加航90k，thankyou points 150k, mr 200k
补充：查了国泰，单程economy 27k / premium economy 50k 偶尔能查到票，还未转点过去
谢谢大佬们！
一直没机会用。有什么优点？
very vintage
and slow
and can’t be used frequently for free
轉機不需要簽證，AS也能出一球
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加航也剛剛好
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【引用自 yiminddd】:
3月9-17 nyc to Zurich 往返
这个时候算淡季吧，直接上现金不就行了
不然就 LifeMiles出United的票
谢谢大佬!!
AS涨价了
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国泰同一天也涨价了 转了点去国泰，希望这两天能降下去
booking request
SEA —> CLT
06/22 下午出发或者 06/23全天出发
寄票数量：2张
点数：UA, AA, thankyou points
有没有可以打败现金票的里程票？谢谢大佬们！
+1 现在看这段现金票都不便宜啊
booking request感谢各位大佬
MR 200k TYP 70k UA 50k Bilt 60k
1人 2月初LAX-东京-pvg，2月底 pvg-lax
最好商务
目前看到AV出UA 85k，ANA换UA东京往返，商务去经济回95k+900刀，因为怕签证被check，ana换的的票后半段可以改吗
2月2/3日RDU出发，2月12日上海出发回RDU。请问大佬有没有现金/积分两舱票？比如等两周内ANA商务舱积分票放票？
目前手上有一个经济舱70k VS点数换的delta RDU-DTW-PVG来回的票，升舱单程需要37W delta点数感觉太贵了，如果起飞当天点数/现金升舱会不会更便宜
2.4有JL的ORD->HND->PVG 联程，你自己再补一段RDU->ORD就好了
哇多谢！感觉不错！现金5000刀一个人中美来回是不是商务舱的标准现金价？也可以考虑用UR换BA点数换，我有20WUR
这张票现金价大概3k刀
booking request SFO-瑙鲁
一转只有两条路线
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SFO-BNE UA有很多商务舱里程票
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但是BNE-INU 只有瑙鲁航空一周两班，经济舱杀猪价。google flight 甚至搜不出来
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还有什么好办法吗
【引用自 laoboo】:
INU
改飛Nadi試試看？
【引用自 laoboo】:
还有什么好办法吗
Not really. There are certain points program that gives 30% or so off on cash tickets, for an example wellsfargo. I used to collect those to pay for cash tickets as the last resort as some places there are simply no miles corrency available to cover the route (for an example PPT-BOB) .
那還不趕快刪掉
现金票超纲了 你愿意用现金不是随便买票吗
大家好 想问一下现在有95kANA里程三月底就要过期了 但是基本上所有的美东-日本商务舱全是waitlist 有什么可以换的航班么 或者有什么办法可以让这些分不浪费么 谢谢。
今天早上看见朋友圈的票代开始卖这班了，小弟放学吃完饭火速找班次。CZ的经济和超经都不值得兑换，64K和77K不如5千块买现金票。有亲戚朋友来美国探访的兄弟们可自取需要自取。
CZ327 广州CAN-洛杉矶LAX 公务舱位子如下 南航里程110K，南航舱位O舱 每个航班一张
4.17 4.19 4.20 4.22 4.26 4.27 4.29
5.1 5.4 5.6 5.8 5.10 5.11 5.13 5.15 5.18 5.20 5.22 5.24
6.1 6.3 6.5 6.8 6.10 6.12 6.14 6.15 6.17 6.19 6.21 6.22 6.24 6.26 6.28 6.29
7.1 7.3 7.5 7.6 7.8 7.10 7.12 7.13 7.5 7.17 7.19
备注：
老弟用AA查了几班连经济舱都没有开卖，Flying Blue蓝翔只能查到经济舱的位子，其他操作还望各位大佬开发。
别老盯着日本了，来跟我环游世界
【引用自 未知】:
下个月的ANA全商务环球票 航空常旅客
晚上没事干逛逛农贸市场，拼出一张下个月环球票。全商务，总距离控制在29k miles 之内，170k里程可出。
2024-02-01 16:40
UA:IAH-BOG
2024-02-06 15:50
AV:BOG-EZE
2024-02-12 18:45
LH:GRU-FRA
2024-02-19 12:30
TG:CDG-BKK
BKK-SIN
每天都有
2/26 SQ2…
ANA里程是只能出ANA自家的票么？
他发了什么？
老娘已經忘記了 好像中國和美國的直航
【引用自 TrashPanda】:
中國和美國
可以啊，现在台北-关岛天天有票
新手弱问：如果想飞美国国内航班的business class，就应该直接花现金买是吧？感觉用里程都很不合算。里程就应该留着换国际航班？
如果是UA貌似可以找有PlusPoints的人然后碰运气？其它家有类似的吗？
谢谢！
Booking request
求 2张phx ~ yvr 停留一周～Tao或者PEK的商务舱给父母，八月底～9月中旬都可以
DL: 230k
UR：210K
TYP: 600K
MR: 1.8M
感谢
我也住PHX耶
Booking request
4/15-4/30 ORD-DLC (or PEK/PVG)
Premium Econ or Business
两张票
只有UR点数
目前无日本签证，可以考虑申请
谢谢
约起来哦！
請問這個行程為什麼開不出來呢？ 分開搜都確定是有票的 是因為停留算兩次？
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#booking request
SFO → HGH or PVG
最好商务舱（如果没有的话经济舱怎么划算？）
8/15 - 9/1
UA 70K, MR 200K
拜谢！
欢迎来到社区 来回总共只能停留1次
明白了 ！ 另外想請問下是否“跨區開口”已經不適用了呢？
TPE >> BKK
BKK >> TPE
NRT >> KHH
這段行程為什麼開不出來呢
有行李也可以shorepass呆3天呀 我带一个亲戚大概是12月底去年走的
#booking request
求问各位大佬
DTW → SHE
经济舱
5.21-6.10
UR 100K, MR 100K
我当然知道有行李可以。没行李的话你有100个航司可以飞第一段，有的话就只剩下几个日本航司能选了。
我敢赌你大姨肯定是日籍航司入境的
#booking request
借宝地来伸个手了……
想出两张明年国内春节（2025年大概1月底到二月初）去迪拜的两张Emirates的头等
可以考虑的出发地包括PVG, PEK, HKG
目前手里有MR 100K，UR 580K, AA 180K。 MR可能接下来一年能够再搞出来个100K最多吧……
有几个问题：
是不是从Qantas定会比较省点数一点？
税费是不是肯定没办法免了？
阿联酋航空大概要提前多久放票？
晚上搜了一圈下来感觉我这个需求有点痴心妄想了=_=b
恳请哪位大大给我个痛快的
你还是让国内旅行社给你订吧
【引用自 persona】:
MR 100K，UR 580K
恭喜您，不多不少，正好够了
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想跨年拼个环球路线，目前已有跨大西洋。欧亚计划搞SQ+BR中转SIN台北跨年。年后回美可飞任意城市，可接受加拿大/墨西哥repositioning。prefer NYC/ORD/West Coast/MEX。只需要一张票。
求建议今年晚些好蹲的临期/远期欧亚票和太平洋票。有200k UR, 200k Amex, 100k ANA, 100k FB
来晚了一个月，欧亚现在剩下的全是反向的了
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其实我倒不是很担心欧亚。蓝翔和*A还有些冷门票，最主要的是蹲太平洋
想问下110k飞12hr+长中转+5hr商务值得吗？都是Skytrax 5*
【引用自 dres】:
飞12hr+长中转+5hr
听起来像是UA TPE-SFO-EWR的味道
台湾的问题还是问不来弟比较专业，我们这只是小打小闹
UA应该是五腥航空，不过你猜对了tpe
【引用自 dres】:
五腥航空
是啥
他的意思是UA出的BR飞tpe吧
虽然但是，TPE是终点不是起点
大佬，求问这是什么tool？
seats.aero
想请教一个问题。4月打算从NYC去ORD，想顺路去DSM（先后顺序随意），最后回NYC，请问最优路线是什么？
我本打算用AS出单程停留票，再加一段返程直飞。查了NYC-ORD以及ORD-DSM都是AS可以出AA的票的，可是multi-city就一直报错，如图。求解，提前感谢！
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没用过AS火星了停留只有国际航班
想请教一个问题. 3 月打算从 SYD 去加州玩, 计划是 SYD-LAX, 然后自驾到旧金山然后 SFO-LAX. 目前有 280k MR, 用 seats.aero 看了下好像 aeroplan 出票比较划算. 但是搜 SYD-LAX 搜出来了 SYD-LAX-ONT 的票. 为什么会多一程呢? 这种票可以甩尾吗? 谢谢
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【引用自 TravelProphet】:
但是搜 SYD-LAX 搜出来了 SYD-LAX-ONT 的票
图里不是SYD-SFO-ONT吗
woc 你不说我都没发现, 这是为什么? 我搜的真的是 SYD- LAX
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ONT也在南加阿 没什么问题 除非你必须要LAX
没注意 ONT 也在南加, 看名字我以为在加拿大 , 感谢回答.
London, Ontario其实在英国
#Booking Request
三月底四月初HKG/CAN/PVG to 美国. DFW/IAH preferred, 或者西海岸/ORD, 尽量不要JFK
J/F only
各家银行的点数应该都够, 外加AA里程.
错过了南航和HND-ORD放票, 求个思路我可以没事刷刷, 尤其星盟/天合的因为没怎么换过, 多谢!
现在的保底选择是南航里程换明珠经济/商务CAN-LAX, 77k/110k南航里程
ORD看名字我还以为在荷兰
aa 28号有张hnd-ord的j
25-27闪了几天就貌似都是幽灵我看看这个28的 多谢！
确实还有, 不过我其实需要两张… 先hold一个吧…
多谢!!
两个人有点困难了 看看欧洲 可以拼票 比如AF的两段
4/2 HKG-CDG DL 80k x 2
4/3 CDG-IAH AF 102k x 2
就是有点小贵
PVG出发的话能换MU的F
我已经考虑分开走了…
这个价格感觉可以直接上UA的200k了lol
MU用蓝翔出?
对的 130K吧
这个出法么就是能烧掉点DL冥币 除此之外不怎么地
DL还真没这么多lol… 多谢! 希望有人退我再买一张JAL是最完美的…
之前搜到过CAN-HND-ORD-DFW, AA官网出票的逻辑貌似有转机时间限制的, 03/28 ORD-DFW有一张经济舱8点多的但合在一起搜就搜不出来
今天好像又放了一张出来, hold了两张, 感谢!!!
3月初 美日往返商务x2能等到嘛
单程问题不大，同时出往返很看运气，概率小
当回伸手党，求12月份美东南往返汉城商务舱建议，点数不多Amex Points 150K, UR 100k, 还在开卡搞其他点数，一个人
【引用自 evefam23】:
美东南往返汉城
ATL-ICN是吧？我这就让韩进集团千金给你放几张票出来。体验不满意的话还可以让飞机返回登机口。
感谢R大神的回复
4/30,5/1,5/2左右pvg(nkg)-lax的里程票，各种点数和aa里程都有，经济舱感觉用lfiemile换韩亚比较合适，但只有29号的，两舱是完全找不到，不知道各位大佬有没有什么推荐的换法
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想办法去香港转台湾
舍得用AA换经济舱吗
5/4 - 5/10 以内从sfo飞国内(可以日韩转机)的里程票,主要是mr和ur点数, 求问各位大佬有没有什么推荐的换法 (不prefer经济舱). 感恩
我看了aa经济，感觉不是很划算
这条线听说不是太稳定，而且没有通行证去香港也比较麻烦
具体操作自己搜一搜 用红本过境就行 这条路线的问题不在于稳定而在于绕路
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但凡
这是ua界面吗 谢谢大佬
主要我上次走这条线被拦下来了
你干了什么
就跟从大陆出关去香港的时候看到了我后面要去台湾就没让我进香港
下次别让他们看到
感觉很容易就被看到了hhhhhh
别出联程别直挂 你后面订一张去美国的refundable
那确实是有点太复杂了，大佬知道国内航司的里程票一般用什么出吗
DL和AF 出MU和CZ
base NKG/SHA基本就是这两家了吧
dl好像就从来没查到过其他家的里程票，是我搜索方法哪里出了问题吗
【引用自 anon90567373】:
看到了我后面要去台湾
你是之前群里那个从PVG出发失败了还理直气壮的人吗
不是啊我没从pvg出发也没加群
要是从pvg出发我肯定就买refundable机票了，就是因为不是从pvg出发才没想到会被拦
那看来错怪你了
【引用自 anon90567373】:
要是从pvg出发我肯定就买refundable机票了
没听懂。买可退机票和从PVG出发的关系是？
从pvg飞香港是肯定要买的因为不买你上不了飞机，香港直接肉身入关理论上不用因为他查不到你要去台湾
求今年5月初回国票，老人不懂英文单人回国所以只能是直达，PE以上，美国和国内哪个机场无所谓都可以接送，最好是纽约芝加哥底特律东北部，国内最好上海，有UR Amex点数，aa只有75K，因为临期而且暑假很难找，或者告知去哪里蹲着也行，求帮助谢谢！
想问下纽约去意大利直飞，看了下有united,delta和ita，用ac,af,vs都搜过了，还有什么值得搜的airline partners吗？
东部直飞国内？太难了。现金PE考虑下把。西海岸偶尔有SFO-PEK放出
谢谢！实在不行也只有从西岸走，SFO-PEK是哪个航空公司的？
UA - szsz
越说我越听不懂了
他那些点数订南航还真的够
你是说AA是吧？sfo去哪的放票可能大？搜了一通都没有，叩拜跪谢
请大佬们指教
Booking request
中国回美单程机票一张，PVG飞SFO，时间2月底到3月3号之间都可以，经济商务都可以，prefer 商务舱，可以在免签国家转机
UR: 400K,
MR: 300K,
AA: 150K
AS: 300K
LD给的任务 ，提前感谢大佬们
#Booking Request
五月最后一周 PVG/HKG to Boston.
UR/MR的点数应该都够, 外加AC里程。
求各位大佬给个思路,我可以自己刷. 现在各大网站刷来刷去感觉像个无头苍蝇。
现在手上有一张ICN-SEA的商务，不知道能不能刷到直飞BOS或者ORD/NewYork 转机，能少坐一段长途飞机。
感恩大佬们。
【引用自 approveMyApplication】:
UR: 400K,
UA直接搜，直飞，经济55k，商务300k到500k不等，不用谢
二月底有JL TYO-SFO biz，AA 60K能换到
谢谢大佬，这是要自己接一段从PVG到TYO的，这样是不是需要日本签证？
这个我也有看到，但这个商务舱太贵了hhh
换到过70K的国内-SFO JL联程票，你那几天似乎没有但可以多刷刷，有时候提前一周才放票
单买的话只要不是廉航转机不需要签证，但直挂就不知道了
感谢大佬，可以说一下你是在什么地方刷到的吗？ seat.aero还是专门看这一个航班？
我是直接用AA搜到的。也可以试试AS能不能出
想知道你是怎么攒到300K AS的
好的好的，感谢，Safeway大法
请大佬们指教
Booking request
日本回美国单程机票一张，最好是Tokyo到SEA，但是美国机场都OK，都能转回来。时间三月初（3/4-3/6最好），prefer两舱。本来想靠临期ANA，但是三月不知是为什么，就没什么回美国的票。二月一直到二月底都有票。JL三月也没有票。本来蹲到一次3/5 JL2/JL58，但是AA里程不是秒到没抢上
UR: 500K,
MR: 100K,
AA: 80K,
VS: 200K,
LD给的任务 提前感谢大佬们，新年快乐！
【引用自 Daydreamin】:
能少坐一段长途飞机
航空界定义7小时以下飞机都算短途噢
【引用自 agouzi】:
LD给的任务
【引用自 approveMyApplication】:
LD给的任务
你们的LD能给我用用么？能的话我开心答疑！
我LD说可以把我借给你用
【引用自 approveMyApplication】:
我LD说可以把我借给你用
Same 随意随意
楼上两位图穷匕见了
【引用自 DiuDiu】:
图穷匕见
在下見過各位的匕了
刚看到7号有ORD的J和JFK的F
只要不是西海岸飞我感觉都行
新手求大神指导
其实目标非常明确，三月中的jfk hnd两个人来回
手上收100k amex，100k c1， 150k aa
基本计划是ana（商务）和jl（头等或商务）各体验一次
想问问出票规律 jl最近纽约换新仓以后一直不放票 只能去dfw或者ord飞了
找到了at我 我也飞
靠 竞争对手
钛金哥让让我
你这直接国泰应该挺好的吧
最近刚研究清楚2月jfk-hnd 维珍换ana票。我最后用维珍出了单程的ana商务the room 因为如果不出往返 用ana自己里程比较麻烦
临期票ana给伙伴放票规律一般在1-2周内，比ana自己的要放的晚。ana放给伙伴的票只是它自己的票的一部分，所以可能会看到ana官网有票但伙伴没法兑换，可以直接看UA的官网有才是有。我的做法是用seats.aero设alert盯着星盟其他伙伴放票（可能需要pro account），一旦放票就打维珍美国客服电话。单程飞日本应该是47500分+290刀税费，改签/退票都是50刀。
临期票买两张应该问题不大，我经常定完后还看到有票。JL我没换过不清楚
新人求大佬们指教
Booking request
一家四口暑假回国，6月底或者7月初出发，回国一个月左右。从纽约到国内机场，中间到亚洲哪里转机顺便玩玩也不错，经济商务都可。深知暑假机票紧张，需要的张数也多，无奈自己里程票小白查了半天也没有头绪。
UR: 500k
MR: 400k
感恩!
UA EWR经停西海岸飞HKG 可以出4张 需要配货才能看到55k价格 不用谢
多谢大佬提供思路! 请问配货是啥意思？
【引用自 PRT】:
经济商务都可。深知暑假机票紧张，需要的张数也多
高级小白。挺有自知之明的。
不知道下面的人笑他干嘛。
【引用自 未知】:
老罗对论坛萌新语重心长的话
泥潭的朋友们龙年大吉！
本文为为泥潭新人专门截取的老罗对新人语重心长的话。供大家欣赏，参考。
[老罗对论坛新人的话｜老罗语录｜罗永浩｜论坛｜新人｜术语｜错愕发愣]
国泰Bus有点难蹲，看看之后能不能刷出来吧。而且现在还涨价了
【引用自 Daydreamin】:
国泰Bus
誤該落車
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不知这种混舱票打AA电话能出到么
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求各位大佬帮忙
booking request
base sfo
想看看今年去日本和十二月回国的商务
研究了一下发现去日本淡季的话ac和alaska貌似都会放临期商务 但是是不是如果想樱花季或者六月去就不太能等到？
另外年底回国不知道有啥好的思路
多谢！
【引用自 grayy】:
base sfo
直接考慮zipair吧，價廉物美就別折騰了
不過四月份還是能找到一些ＡＡ商務艙的票去東京，雖然不直接從SFO出發，努力找一找應該會有別的選項
六月份就真的不用想了，你晚了大概半年找票，當時學生都放假呢，你要蹲出發前五天放票倒是可以拼一下
【引用自 grayy】:
年底回国
多底？通常12/24 or 12/25能有里程票出來
不然用美聯儲點數兌換比較實際
谢谢！大概就十二月左右吧 回去两三周那种
去年去日本和回国（韩国转机）都是拿cowtool搜的但是现在没有了。。而且感觉里程票也越来越少了
6月底有埃及航空 JFK-CAI-PVG 或者 汉莎JFK-FRA-PVG
想问12/24-25是有哪个航司的比较容易出吗，还是也就是都刷刷？一般提前多久开始看比较好呢？谢谢！
明年1225的话今年底吧
四月底两个人西岸往返日本 需要四张商务舱
现在刷到了其中一张里程票 需要先占上 然后剩下三张先现金买fully refundable的经济舱 然后慢慢刷临期吗
感谢大佬们指点！
可以那么说，5月之前的美日，你只要有ana，前后3天的窗口，肯定有票一班2张以上。
ana提前21天给自己放但是不给伙伴放，这个时候订即可。
五月底回国WUH，100k MR, 100k C1, 60k AC, base ORD. 感谢大佬们
看了下只有国泰比较好，其他路线搜出来的都很抽象，是不是得去湾区开飞了
【引用自 kz_h】:
看了下只有国泰比较好
是的
想尽快用掉AC的话可以用AC出ORD-HKG，5:30AM到达，然后自己再补一段HKG-WUH的飞机或者高铁。但感觉总成本还是比国泰高一些
ana 临期出票dp
ORD ↔ TYO (HND, NRT)
出发 t-21 天 — 打中国客服出了去程（商务）和10天后的返程（经济，但用了商务积分）
返程 t-21 天 — 打北美客服把返程经济换成了超经（商务没了），后来北美客服回电说收不了重新计算后的税费要打中国客服，晚上打中国客服收了8刀的税费
返程 t-20 天 — 返程商务又有了，打北美客服换成商务 不用重新计算税费直接出票了
伸手问个问题，
lax-tyo的航线没在aa上看到过jal的直飞biz
我记得这航线jal现金票卖的贼好，
真是因为卖太好了吗，还是aa直接屏蔽了吗
最近打北美客服要等多久？
可能是太火了都被日本人抢完了，我看农贸市场只有Qantas 能搜到AA还订不到的超远期
est下午时间1小时左右
估计是被大谷翔平和他的团队抢完了
你返程可以出355天之后的，这样就不需要打客服电话，后面的都可以自己网上操作了。
春假出行要确认能回来
谢谢， 如果从sfo飞的话有什么好选择吗，感觉还得是国泰的27K
lifemiles 也可以看看，说不定可以搜到SFO-ICN/TYO-PEK-WUH
现在typ还能不同名转吗？ 我的行程br有票但是没有citi的卡
【引用自 JAL】:
估计是被大谷翔平和他的团队抢完了
我发这个的时候显然不知道他结婚了
团队……队……队友……家人……狗……
搜到yvr-icn 75k biz， 不知道AC能不能加sfo-yvr 和 CA的 icn-pek-wuh, 不过感觉这样折腾一圈更闹腾了
可以加。再来两段你就可以入 @spiderman 教了
求问为什么要打电话不在网站上直接自己操作？是有什么好处吗
还有里程票居然可以直接免费改舱的吗？
求问各位大佬帮忙，订票方面咨询
base：ORD
想了解一下今年12月去日本的商务或者超经
手里有差不多20w点Chase UR，想趁着机会用一点出去
我在想12月初到中还不算旺季吧，但票是真的难搜（学生应该都没放吧）
我不知道是不是需要等临期票，还是说现在可以先占个位？
打工人的时间没那么flexible，也看了泥潭好多帖子，感觉想定ANA的是真的难，不知道有哪些选项还可供选择的
万分感谢！
订ANA是真的难，但是你可以订BNB
想找一张4月底5月初从pek到sfo的 只会在UA上看 因为是单程 所以ANA不适合了 JAL的该怎么找？我刚注册了JAL的账户 它60天内不让我订award travel。。
seats.aero上慢慢蹲吧，20w chase出往返估计刚刚够，转AC
有aa用aa出，没aa用cx出
想刷一张EVA AIR SFO到TPE来回的（Ｂ舱） 然后用ＵＡ升等business class，已经问过EVA那几天很多升等的位置，我也前后买了四个不同的班机想try and error
但是ＵＡ的网站 （我有连到对的星空联盟升等网页）一直说我的舱等不能升等
请问现在是有bug吗？
有人最近升等成功吗？
【引用自 dedelulu】:
不能升等
try another date
I tried many other dates already. I also called EVA they said there are 4+ seats available for upgrade (for eva miles upgrade) in those days. just wondering if it is general bug recently or anyone tried to upgrade EVA with UA miles recently…
Another question, is it going to be different if I directly call UA to process it?
这个问题你可以找 @johndoe 大佬，他天天升舱成功。不知道是不是因为配了Gucci的货
【引用自 dedelulu】:
已经问过EVA那几天很多升等的位置
【引用自 dedelulu】:
alled EVA they said there are 4+ seats available for upgrade (for eva miles upgrade)
SAUA availability你问不到的，以前的规则在2023以后通通不管用，现在没规则，有就有，没有就把票退了，日期不弹性就改便宜舱位
这就是为什么昨天有人科普BR FFP是很难得的事情，可惜还是有人看不顺眼乱喷
自家升等和星盟升等肯定不一个舱位啊
新人求大佬们指教
Booking request
丈母娘暑假要来美，6月中或者6月底出发，来美一个月左右。从国内机场西安或者国内其它机场到LAX，中间转机顺便，经济商务都可。深知暑假机票紧张，需要的张数也多，无奈自己里程票小白查了半天也没有头绪。
UR: 400k
MR: 650k
感恩!
【引用自 mitchell998】:
丈母娘
【引用自 mitchell998】:
需要的张数也多
敢问您有几个ld
现在中美现金票都这么便宜了，你直接告诉他把点数0.6换statement credit就行了
新人点数好多阿
求助各位大神，有没有4/13左右从中国或附近的国家飞洛杉矶的商务舱里程票？目前有mr23万，chase 10万
问就是有。UA盗刷就行了
有的，直接去UA/AA官网搜就好了，每天都有票
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这是幽灵票嘛
有更好的选择嘛，单程LAX HND 7月初-中
（是不是白金魅力时刻了
为啥会觉得是幽灵 AA上也看得到
zipair 七月中有几天经济480 平躺1400
伸手党来了 mix 里程 cash 求idea 中国到美国(LAX)8月中单程票2大2小 经济舱
去年走的里程票NRT接zipair cash票 但日本不想去了
查了下ICN/TPE/HKG 都没有合适的里程票 绕欧洲的话有什么好的方案么？有AA/UA/DL/AC里程 还有UR/AMEX/TYP
新手小白 向大神膜拜（努力爬完了所有工具精华帖）
也来学习“伸手”了 希望蹲到一个好心人
①# booking request
②有200K MR，可能会开新的amex卡有新的mr入账（不确定）
③从NYC（不介意jfk或者ewr）出发，曲线回国，最终目的是回国（还没订计划先去哪里，找综合下来最便宜的就好），但是终点站可以是tokyo或者seoul，想去亚洲主流城市顺路玩一下，后续可以自己接国内现金票
④我想找今年12月20日左右（前后总共4-5days的误差都可以）出发，1月20左右（最晚可以25，26号）回程的机票
⑤商务舱不知道要多少分（希望是高性价比的商务，如果太烧里程的话我可以攒攒，不介意商务超经混合），太多就经济舱
⑦可选的信息：税费只要不高得离谱就可以
目前已经看到的性价比比较高的是
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如果有更好的建议将不胜感激！！
btw本人当年air canada里有少许aeroplane points还有小几百刀的voucher，但是刷商务舱好像性价比特别低，只有从add转机的才不是高得离谱的里程分。所以很纠结。
Booking Request
350k MR + 70k UR (可以让ld开CSP再搞75k) + 80k TYP
希望找1张回国票往返, 从ORD出发到国内任何地方，不介意香港日本或韩国转机
去程7月份都可以，回程七月第二周，就是7/7到7/14左右，在国内待两周
prefer商务舱，但是经济舱也行
在pointsyeah搜到UA的PE，麻烦大佬指点有没有更好的换法
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Thanks in advance!
CX806/801 七月初有部分日期有双向PE，看看有没有合适你的时间 75K Asiamiles单程
J 目前没看到
谢谢你，看到了，AS有可能蹲到35k的国泰PE吗？
难度很大，因为之前是CX调夏航季放出过一波，而且我看到有些日期连Diamond Exclusive的票都没了。
另外CX801的时刻不方便联程转大陆，当天CX自己的飞大陆的航班都没了，能接上的短途基本就TPE/MNL 或者红眼的 SIN/NRT/KIX 这几个航点。
也行哈哈
不介意经济舱可以看看MR转ANA出往返，如果我没记错的话这个时间应该是50000分+500刀左右税费（纽约-上海），日本转一次机还可以加停留玩一圈，感觉怎么样都应该比这两班维珍划算。我自己就占了个1/19上海回纽约的ANA。
还可以看看国泰，ana和国泰都是pointsyeah看不到的。
商务舱我不太清楚，AA可能有但是MR转不过去
ANA指的是往返票价
想问一下AV出TK远期票的问题，同一条线路有时候能看到最远的T+354，有时候就只有T+329左右，甚至上午下午查出来availability都不一样，但AC看一切正常，这种情况是该发邮件/打电话比较好吗
不建议新手转ANA
但一直不转就一直会是ANA新手？ 毕竟太特殊了
国泰我之前有脚本可以一次性刷好几天的 现在用不了了 ana好像只能提前21天？那意思是我年底十二月初只能手动硬刷？
ana能提前一年 只是商务舱经常会提前21天放一些票出来 不是说不在21天内就不能买
经济舱的话位置应该经常有的 我自己已经出了明年1月的
回程日期CX有J，HKG-JFK，应该只能Asiamiles自己搜到。
去程貌似没J了
可以手动往后调日期
建议新手转ANA
感谢雷老师回复，前两天日期能调到T+365去但就是看不到票，刚才瞅了眼好像又正常了
edit：就在敲完这条之后又查了一遍，最远的有票日期就从2025.3.11变成了2025.2.14
50000分+500左右税费这个，后面税费是一直这么高么？（考虑现在现金票也不贵了
求问有大神知道国航PEK直飞IAD那班有办法换里程票吗？任意舱位都行
国航网站，UA和Air Canada都搜不出来任何里程票
6月底7月初 LAX飞东京 玩几天飞回国
7月中国内飞回LAX
手上只有MR和UR
搜了论坛没看到，求解答，谢谢
【引用自 alanpi】:
Air Canada都搜不出来任何里程票
想订今年暑期7/24 从伦敦到sea 的机票。看上了这张，点数还蛮划算但是无奈税费好贵。economy选座位还要加30磅。总感觉不太划算。
求问大家有没有别的奇技淫巧出票的。感恩。
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先坐火车逃离伦敦
求一个七月 - 九月 任意时间段，从 国内任意机场 能带猫 到SFO（八月底前）/PIT的 里程票
目前只有Bilt 和 MR
目前看的合适的 貌似只有Delta 和 United （不能HK出发）
AA 现在跨太平洋航线都不能带猫了
五月之后就很难刷了是吗？我哭了，我想抢几张五月临期的
咋搜求教啊
求大神帮忙看看有什么合适的航线，我用awardtool找了半天没找到合适的
仓位：经济舱
去程：SEA → 国内任意城市
去程时间：2024年6月任意时间
回程：日本任意城市 → SEA
回程时间：去程 plus 3-4周
请大佬给点建议，有aa 50K as 70k amex 36k
出发时间段 7-8月
出发城市 HKG
到达城市 LAX
最好是超级经济舱及以上。谢谢。经济舱也可以
AS 7月还有很多KIX-LAX的50k PE 自己前面再接一段HKG-KIX？
谢谢，我都是直接搜hkg-lax只有卡塔尔，不太想去那边转机，这就去看看。感谢。
可以問一下樓主喔。
扭大回归论坛啦？
扭大不是一直混迹在JL5/6 F捡漏贴和里程票转让贴么
他是在学蜡笔小新，每次自己回家都说：妈，你回来了。
请问卡达会最后一分钟放票吗？ 已经订好5月底的某一天北美飞到多哈的两张商务舱，两张经济舱，当初是用AA 换得，目前选商务舱的seat, 看到还好多空位，很想帮家里的另外两个成员也换成商务舱, 不知道有没有希望卡达会在最后再放出商务舱让人兑换，想知道可能性,不然转好多点又用不到就糟了，170,000点一个人
我也是 也不知道还有没有机会
也来学习“伸手”了
非常感谢大佬们
①# booking request
②75K AA里程，最近正在完成白金卡开卡奖励，可能会入账175 k MR
③从CHI出发，到国内哪个城市都行（还没订计划先去哪里，找最便宜的就好）
④我想找今年8月最后1周，到9月初到机票，两个人
⑤商务舱不知道要多少分，太多就经济舱
⑦可选的信息：你能接受的最高的税费$100-200
MR转国泰
请问转国泰是经济仓么？另外那AA用在哪里比较好？感谢回复
经济或者超经 商务175k应该不够两个人 当然了 也大概率没票
AA出两张经济也行 但AA比MR值钱 可以留着出美日的头等和商务
以北京为例，AA出JL ORD-HND-PEK或CX ORD-HKG-PEK是37.5K/人经济单程，你的里程刚好够两张
Booking Request
①130k MR + 105k TYP
② 两个人的往返 最好是商务舱但是超经舱/经济舱也可以
③出发城市: 上海/附近的都可以; 抵达城市: NYC
④出发时间: 5.5 - 5.15; 回程时间: 5.15-5.25 (最好是十天的)
谢谢大伙!
两人往返商务这个点数和时间literally根本不可能。。
也来做一次伸手党 请大佬给点建议
#booking request
手里有 350k MR, 170k UR, 260k VS, 170k UA, 80k AA, 70k CX, 50k Bilt, 50k DL, 40k AV
需求
2.1 想换一张NYC- (PVG/CAN/HKG/HGH等东南沿海城市) 单程， 06/27,28,29附近，经济商务都可
2.2 以及一个NYC-PVG, PVG-NYC的往返经济舱，07/03出发-07/14返美的附近几天
刷了两三个月的CX 一直没放票，AA倒是有个$950的经济，只是里程一直攒着没用出去感觉浪费，用AA换这个经济似乎也划不来，来泥潭请大佬建议一下刷票方向，感恩！
感谢大佬
等了六个月，今天终于h1b transfer通过
打算七月或八月两个人带宝宝回国。想买双人商务舱ld带娃方便，单程SEA->HKG，回程票可先不定。
目前手上有25w mr，12w ur，8w aa。
去hkg的话mr转国泰还是ana？
aa没看到如何订回国商务舱，是需要再转成cx或者jl吗？
感觉是旺季又是回国商务舱估计出票艰难，如果有可行方案准备这几天就转点出票。
双人有点难，现在有票也都是单人的，直接美联储吧
美联储是美联航的意思吗
怎么操作呢
是money 大哥
让你用现金买
【引用自 nnq】:
美联储
就是现金啊… 直接用钱买
en.wikipedia.org
Federal Reserve Note
Federal Reserve Notes, also United States banknotes, are the currently issued banknotes of the United States dollar. The United States Bureau of Engraving and Printing produces the notes under the authority of the Federal Reserve Act of 1913 and issues them to the Federal Reserve Banks at the discretion of the Board of Governors of the Federal Reserve System. The Reserve Banks then circulate the notes to their member banks, at which point they become liabilities of the Reserve Banks[4 Federal R...
zh.wikipedia.org
聯邦儲備券
聯邦儲備券是美國目前使用的鈔票（英语：Banknotes of the United States dollar）。聯邦儲備券以美元計價，聯邦儲備券是由美國鑄印局印刷，在理論上是由Crane Currency在麻薩諸塞州多爾頓印刷。
【引用自 nnq】:
商务舱ld带娃方
为啥LD带娃你不带啊？
其实单人商务舱+经济舱也
日期flexible的话华航8月应该有单张的SEA-TPE-HKG商务
还在母乳喂养 我也带啊 所以想要两张商务舱
感谢感谢，所以回国商务舱一般只有转机的选项是吧。
如果路上时间太长带娃也不方便
【引用自 nnq】:
所以回国商务舱一般只有转机的选项是吧。
如果路上时间太长带娃也不方便
要么人受累，要么钱受累
【引用自 nnq】:
转机的选项
好像SEA- HKG没有直飞呢，想直飞必须用
【引用自 creamboy】:
美联储
了呢
【引用自 youtobe】:
好像SEA- HKG没有直飞呢
没有直飞吗？没有直飞的话，钱也不行啊
还可以啊，比如
aircharterserviceusa.com
Private Jet Charter | Flights & Rates | Air Charter Service
With worldwide coverage, access to 25,000+ jets & 30+ years of experience, choose ACS for your private jet charter. Get a free private jet charter quote today.
【引用自 youtobe】:
还可以啊，比如
小飞机飞不了那么远，中间还得停
夏天旺季太平洋线两张商务，这挑战我都不太敢接。可见小白们出道即巅峰
也来做一次伸手党 请大佬给点建议
目前有amex和chase~~
25年8月,2大2小准备从上海飞大溪地哈,有推荐的方案吗?
感谢
TN飞亚洲的站点就只有NRT, 这还需要继续问吗？
各位大佬们，弱问下整个星空联盟是不是都不会放超经给伙伴？想说用UA或者VS换ANA的单程超经，完全搜不到。然后继续一想，好像也从来没在AC上见过UA的超经。
#Booking Request
510K MR, 780K UR。
洛杉矶 LAX ↔ 西安往返。
最好是 1-stop，转机城市无所谓。
洛杉矶出发最早 7/18 晚上, 返回(到达洛杉矶)不能晚于8/11。
需在国内呆两周以上, 呆的天数越多越好。
优先商务仓，经济仓也可以。
大佬们帮忙看看呢，感谢！
*A沒有partner PE award
小白第一次换里程票求助，已经读了坛里很多帖子了，对里程票有一定认知。然后我是准备用MR换票，经济/超经/商务都行。虽然之前还幻想着至少要超经，但是发现事实是有票就不错了
我准备12月回国（CKG），1月回来。base DC但是由于一些原因不想在IAD入境。现在发现最合理并且可行的方案是CX出SFO/LAX/JFK<->HKG<->CKG。准备先换美港然后打电话加港中。
现在的问题是似乎票最晚都只到了十月（甚至CKG<->HKG也只放到了十月）。所以请问今年12月和明年1月CX的里程票是还没放出来还是被抢光了哇。
以及我base DC，DC<->SFO/LAX/JFK这一段是不是用现金票更合适一些呢（或者换另一个联盟的票然后自己额外买行李额）？我目前的理解是理论上我可以通过里程换AS/AA然后寻求一波行李直挂到底（是否可行还不确定）。但是我看坛里dp都表示Asia Miles换不出AS以及换AA很不方便
明年春节的票都放过了
那坏了 难道只能美联储了吗
想问下明年1月上旬的票是已经放过了吗？CTS-DEN.如果想定1/10左右的是不是只能提前21天蹲了？
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卡在1/15这种日子 大概率是blocked award ticket release了吧
需求：2025年3月任何时间段，西雅图出发去土耳其和希腊玩最后回西雅图。（土耳其到希腊现金票好像也便宜，所以两个单程也可以）
出发：西雅图
目的地： 土耳其和希腊
已有里程：UR很多。其他银行点数也可以有（马上申卡）。
人数： 1
经济/超经就好，超值的商务也可
谢谢大佬orz
穿越了？
2024年3月已经过去了
UA随便换土航就行
啊 谢谢大佬 那这种情况还会放票吗？
放票这种事情没人能知道啊…
来请问下各位大佬
夏威夷航空 hnl-hnd来回biz 130k是可以下手的吗
我喜欢这个，终于不是烦人的中美票了，so I’ll take your case.
给你个提醒，我上次从希腊回来换的是AF自家的ATH-CDG-SFO, 才20K单程。
才7小时的航班，下不了手。
我要是你的话会走欧洲。到了北上港后该干啥干啥
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感谢大佬！我再去看看欧洲，最近之前是感觉欧洲离境税太高了就没考虑。谢谢！
不用蹲的里程票果然有猫腻
【引用自 syeira】:
CTS-DEN
您一定是滑雪爱好者吧
【引用自 ATF】:
DUB
那就DUB避免离境税呗，而且还能pre-clerance
哈哈是的
我可以告诉你的是“西方列强国家”基本没有一个离境税低的。
个人推荐30K AV出UA/汉莎LHR-FRA-IAH
谢谢大佬！
【引用自 mozeda】:
UA随便换土航就行
这个可以直飞，经济舱商务舱都有一些。
【引用自 reventon04】:
给你个提醒，我上次从希腊回来换的是AF自家的ATH-CDG-SFO, 才20K单程。
配合现在chase 25%转点加成，只需要16K+100～200刀，真不错！
航空积分攒分老人，用分新人。手里拿了一把积分，但是不知道怎么样才能蹲到合理积分的回国商务舱。base在德州，感觉是坐AA DFW到PVG那班最合理，但是看着450K的单程价格，感觉是打开方式不对。不知道还有什么其他办法整到两张10月到12月回国的商务舱。
我有如下积分
UA：20万
MR：50 万
UR：20万
AA： 15万
Air France: 11万
有没有大佬能给点思路
AA，实在不行KLM
你去蹲隔壁那个帖子看dfw-hnd啥时候有商务放出来
突然发现蓝翔原来很香，对于挂壁很友好
I second this. 飞蓝翔挂逼去欧洲多次了。
星盟的话用NH和AV去欧洲也还可以。
看多了大家的dp和自己的dp后，发现里程票就是出牛舱方便。想要biz要么就定远期，提前做好安排，要么就想都别想
什么里程都有，SEA-PVG单程经济舱，最晚8月3日，我看VS没有票了，没办法再往后拖了。有可能起飞前两三周Delta再给VS放点票吗？还是说博客这个22年的文章已经过时了？不会再放了？
感觉直飞VS 35k最香。其他如果中转也差不多香的也行。
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刚刚半小时前收到农贸市场通知说5/27有SEA-NRT
一分钟点内进去就没了
这种票是不是普通人抢不到啊，都被票代抢完了？
【引用自 Bruce0824】:
想要biz要么就定远期，提前做好安排，要么就想都别想
你可以等临期商务。 曾经临起飞4小时订过ORD-pek，抓上行李就赶往机场。也订过提前一天的hnd-ord。订过提前3天的pvg-DFW。
7月24号有票的啊，正好前几天也在搜
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为什么我搜的还是49500点
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是的我发现ana的临期的availability还不错
Ua aa 也是临期票多。
插个楼，突然刷出来UA给AC放了不少7月中IAD-FRA的商务，正好是欧洲杯期间，没试其他美东-欧洲的航线，有兴趣的可以刷刷
8月回国 单张有机会吧 2张靠运气了 AA出日航 到香港比较难 日港不好弄 不如看华航啥的
【引用自 JimmyPlus】:
IAD-FRA
这个AC自己也能出从YUL转机的票，不知道哪个便宜一些。
话说回来IAD-FRA我坐很多，个人觉得没必要商务舱，时间比较短。经济舱现金票常年$500-700返现，不过就不知道欧洲杯期间票价如何了
YUL没加钱不敢冒险，IAD-FRA我看要8个小时，是实际飞行没有这么长吗？
问下带两娃的六七月西岸回国票是不是基本没戏了。。。
上面就有7月sea-pvg的
他是要问三张商务，而且还得是“优质航司”的。那肯定没戏
我记得六月底br7还有不少
【引用自 JimmyPlus】:
不敢冒险
冒什么险
【引用自 JimmyPlus】:
IAD-FRA我看要8个小时，是实际飞行没有这么长吗
IAD到FRA实际时间七个多小时吧，回来久一点。算中长途飞行的临界点。IAD到FRA可能比较累，因为落地是当地时间的早上或者中午，也就是说需要你在飞机上休息，可能会休息不好（我每次都是落了FRA呼呼大睡 ）。回来就比较轻松，因为都是daytime，你就在飞机上办公看视频一下就过去了
想问一下 ANA的票是不是UA看不到就哪里都出不了… 只想换个旺季单程经济舱而已 感觉好难… KE也是哪里都看不到…
有dp没有加签被地勤拦的啊，7个小时确实是临界点了
那确实需要加签，至少欧洲回来需要。我以为论坛人均能出美国的人不会有去加拿大的visa issue。。。
piao.tips
转机指南–加拿大转机到底要不要签证？？（23年5月更新） – 北美票帝AIRTICKETNA
【引用自 JimmyPlus】:
加钱
以及你说的是加钱 我还在想你不是太有钱了以至于不花钱不舒服
笑死我了，我都没发现我打错了 太懒了，现在护照一年就过期了，等新的10年护照下来一定立马申加签
我哪敢
这俩航司都很抠，包括经济舱。看看其他航司比如OZ/AA/UA/BR执飞的吧，反正是经济舱能到就行
我发现卢森堡机场 LUX 的离境税很低，才 $11.2，比隔壁的 CDG, BRU, AMS 低很多。虽说不是欧洲最低的，但是在西欧的欧陆机场，尤其是德法荷这一片算是很低了。
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(是否值得从 LHR 折腾过去另当别论，只是分享一下)
哪个帖子？
上海 ~ 纽约，或者美东其他地方也行
1 x 往返商务舱里程票
今年9~11月之间2~4周，起始时间灵活
有UR 30万，MR 27万，需要额外申卡也可以 whatever it takes
请大佬给点思路，提前感谢！！
点数这么多的话 国泰商务舱应该有吧
达美出东京到北京大兴的南航里程票，能免费取消吗？退改有手续费吗？ 国航的东京-北京的里程票，一般提前多久放票，会有临期票吗？
求问各位大佬想给LD换7月底国内回美东（最好是纽约）经济舱/超经票，有什么路线推荐吗？各类点数都有，自己查了CX，Asiana，ANA/JL，都没有票。。
6月底7月初纽约飞北京有没有好的商务选择？现在找到比较好的就是aa155k飞hnd，然后再买hnd到北京。
JFK-HND的商务历程票能蹲到便宜很多的。。。
当然你这个日期可能是旺季，所以不太好蹲。。。
话说hnd到北京这段儿你是直接找aa客服么还是自己买。
自己买的话是不是要在hnd取行李重新办托运啊？
aa看了么 aa我上次看经济挺多的 PE也有几天有低fare的
听说是办不了联程，只能重新办理托运。
看了7月底TYO-NYC的 都80K+，都可以换淡季商务了
klm月中能看到几张55的pe
月底有张48.5的econ pvg出发的
感觉成熟的白金会员们路子不太对，如果是aa的话应该去蹲jl而不是只找aa自己的票吧
七月份没有很正常 还没到临期，只能说再等等，现在也算旺季，临期jl还挺多的
而且aa这么良心的项目，先找个分高的定着慢慢找了改呗
如果等不了一定要先有最优计划那就上美联储积分
【引用自 stevezhou】:
现在也算旺季，临期jl还挺多的
我怎么农贸市场五月下旬AA/AS换JL都没看到
兄弟你现在要找往回的当然不简单，留学生都要往回走，你看hnd到jfk的jl最近也是大部分都有的
话说回来aa自家全美到hnd最近几天都是35000，只是要美国转一次，也算是最低价了
楼上也是有要来的要回的，每个人情况不同，具体时间点也不同
当然你要说你现在就要订好jl直飞的，那我也没话说，只能等
EDIT：肯定是有的，比如：
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新加坡<－>台湾桃园<－>美国，
basically 海外－台湾－美国
这样转机，中国护照，不用任何手续吧？（入台证之类的）
ana临近东部还是蛮多票的，基本随便搞
六月pvg-sfo商务有什么办法么？
看了一圈，VA赌21天临期票？（先出HND-SFO段，再加PVG-HND segment?）
ANA官网都是waitlisted，还需要凑回程，感觉搞不定啊
只是台湾转机没问题 什么都不用准备
大佬说的临近是指临期还是东部NY以外的机场？我咋搜到乌泱泱全是Waitlisted
卡着放票窗口，至少我前两星期看的ord和iad基本是都有的，jfg没有看。但是因为是临近了，基本座位都只有中间可以选了。
在西海岸，SEA是没看到任何票
SFO有但是转机，加上SEA-SFO就是境内转机2趟，还只是经济舱
有计划YVR坐经济舱
话说AA换JL，貌似AS E仓才能打电话订票加一段境内变成联程？
理论上AS换JL，打电话加一段AS应该没问题吧？
这种要加里程么？
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这里有一张 不知道是不是幽灵，如果需要的话自己验证吧
毕竟我也不知道你的起点终点，只能盲猜你可能是要这样的
感谢论坛，刷到了SEA-NRT的票，AS出了3张票
几乎用完了所有AS点数，回程只能刷其他家的票了
貌似可以打电话订免费加一段NRT/HND到国内的票，但太激动了直接就checkout了
我建议你还是搞春秋航空东京-北京的现金票吧。保证不能取消，起飞前多久都有票。
【引用自 NuHuo】:
东京到北京大兴的南航里程票
北朝鲜国家男子足球队也喜欢坐这一班
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春秋有東京-北京的航班嗎？我沒查到誒
查了，没春秋
朝鲜没有直飞的吗
这两国都没建交你说呢
SEA免费加不了，SEA-NRT刚好落在5000mi这一档，加一段就是5000-7000mi的价格了
那看来没啥遗憾的，反正也是要停留一周，准备再用AS出票，刚好点数够3张经济舱 （7500一张）
换票新人，父母突然决定造访，想借楼问问诸位换票以及思路，最近初次研究农贸市场和VS
去程：上海-TPA , 我搜了一下农贸市场没有能直飞的，所以要接一段单程接一段到FL
去程今年7月1-20任意日期
SFO(最佳）/SEA/LAX - 上海
回程8月15-28任意日期（20号附近最佳，时间灵活）
点数有 300K UR, 500K MR, 500K Capital One, 150K Bilt
我知道暑假商务舱特别难，所以经济舱在预期内
如有推荐的搜索/兑换思路都可以， 谢谢诸位
七月中旬 北京 - 波士顿里程票求助
想换一张7月15-25号 BJS - BOS or SHA - BOS经济舱。希望可以控制在 $700-800的成本，总时长30h以内。
目前搜到最好的option是AC 60K + 130 CAD出的维也纳转，23h总时长。不知道是否有更好的选择。
有管够的MR，C1，Alaska。
谢谢！
随便搜了一下AS
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农贸市场 直飞 TPA-上海
只能说农贸市场不是这么用的
提供一个思路，tpa出发的话除了找太平洋的票还能看看mia出发跨大西洋的票，楼上就是一个例子
谢谢回答，还在学习Seats和pointsyeah中，很多功能还不会用。
很多票从PVG走就搜不出来，试了东京搜出了AA有一些可以飞MIA, TPA附近几个机场MCO和RSW也试了但是农贸确实搜不出；请问这个搜索上还有什么建议吗
回程SFO-PVG谭里我看到一些AF/VS的DP可以电话出票接一段中日（上周华航的帖子），不知道这些票是用哪个能搜的出来
10/16-10-23 Lax-mle往返有啥便宜的商务出两张 找了两个月了，谢谢大神们
看到Air France, 1 way, JFK - AMS - PEK, 35K PTS， eco.
Virgin atlantic 30% transfer bonus, 网上看到可以用 Virgin atlantic 订 AF, 但是VA里jfk - pek一直都是not available. 日期有弹性。现金票也说not available. 这怎么继续？ 是没这条路么？
如果delta或其他联盟航空可以看到 saver seats,然后就可以电话VA确认，接着订票？
谢谢先！发的地方不对请提醒。
我不知道日期有弹性是什么意思
@youtobe 快帮帮他出头等舱
日期有弹性就是你先给他搜全年的，搜到了他说日期不满意
date flexible 选了。
现金票也试了试。
怎么都说 no reward flight is available.
jfk - ams可以单独出来，multi city 再加上ams - pek就不行了又。
有没可能是因为没票啊
是不是可以像我说的 去其他航司cross check一下？ air france是有的。如果其他都没有，那就剧终了。
找一张九月下半北美Any - TPE的 一张Biz
坐标美东，所以先找一张然后我自己想办法reposition过去
MR 240K VS 200K
VS转了200K之后准备九月用，转完之后ANA屏蔽了
今天晚上在思考能不能走TPE，好不容易九月下旬搜出三张CI的票跟VS打电话过程中全部消失了，接通之后我一刷新没了，客服也看不到
心态炸了，来伸手了
前两天delta one 146k xxx-sea-tpe 往返没上车吗
占个楼围观一下
明年一月中下旬春节前 洛杉矶 - 广州 （或香港）里程票求助
想换两张1月27号前 洛杉矶飞香港或者广州的商务舱 （或混舱经济），节后二月初广州（香港）返回 洛杉矶
有足够的MR，AA，Chase点数。
谢谢！
不一定cross check能成功。但问题在于，你为啥一定要死盯着VS出票？
去TPE stop over的计划昨晚才发生的
能自己接YVR吗
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有加签能接，居然有一只漏网之鱼。虽然最好的是九月下旬但有就不错了。
锁了，感谢
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打电话丝滑出票？
CN US双线双打 US先接然后就出票
羡慕，as usual前后要接航段。我呢就坐我的铁皮股去喽
需求：
前段时间抢到了SEA-NRT的3张商务，AS出了HND-PVG的短途，自己买了PVG飞其他城市的当天现金票
想问下6/19 - 6/23大陆任意城市回SEA（倾向于PVG/CAN/SZX/CKG这种）的途径，HKG从深圳上船去也行
点数：
AS点数目前只够PVG-HND经济舱
AA如果Marriott转的话2个账户刚好够180K
Citi/MR/UR管够
目前：
农贸市场订阅了AA/AS/UA/Virgin/Flying Blue/Qantas/Aeroplan
ICN/HND/NRT/TPE/PVG到SEA的alert
希望premium economy尽量只转一次机吧，商务仓两次也行，但有娃duration不能太长，如果飞日本，可以停留1-2天购物也可以
有啥补充的么，BR的话查的永远都是waiting list，其他好像农贸市场都支持？
本来感觉有AA出JL+Virgin出ANA可能还有戏，结果后者直接挂了，已经后悔没转去ANA出往返了
在考虑要不要先出一段KIX-YVR的premium economy，自己解决大陆飞KIX，KIX停留1-2天纯购物，不知道能不能打电话接一段YVR-SEA变成联程，不然LD可能不乐意这么折腾还不如就买CKG- SEA的直达经济了，问题在于如果有商务舱，这趟经济退票就麻烦了
Premium Econ现在的地位是它都不能被称作一个官方的舱位。
你要是能订到的话，还是你来做楼主比较好。
是AC premium Econ坑，还是in general都这样？
update划掉了选项
现在开始动手申请入台证，可能会在TPE呆一周
我每次看小红书都觉得什么东西放上去都变得高大上了。
还是让那上面的人教你吧
Premium Economy 除了大陆那几家之外拿Economy Plus当作Premium Economy都还是可以的。ANA还会给休息室。
一般避开bulkhead就好。
因为有transfer bonus
Booking Request
250k MR + 110k UR + 150k AA
希望找2张回国票往返 JFK/EWR - HKG
去程24年8月尾或者9月初，回程在去程一個月后
商务舱 (经济舱: 是)
税费上限 $1k
万分感谢
谢谢谢谢
信用卡小白求问MR点数最大化价值换西雅图到东京的单程里程票（看了下ana商务舱不好蹲），目前看的有delta的或者Air Canada的。后面会从首尔回西雅图大概9月份
第一次伸手,提前感谢各位家人,祝大家发大财行大运：
出发：西雅图/温哥华
到达：北京/上海
点数：18w MR, 2.5w Delta
大概出发时段：2024/05/30左右
大概回程时段： 2024/06/20左右
1人，希望有商务舱
感谢
5/19 YVR-PEK via FRA 能有一半商务舱，lifemiles能出
回程6/18左右只有经济舱，商务舱你到时候蹲个临期的看看有没有
太感谢了
你这时间跟我高度重合啊
【引用自 未知】:
里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答(楼主已经不在下面解答问题) 旅行
需求：
前段时间抢到了SEA-NRT的3张商务，AS出了HND-PVG的短途，自己买了PVG飞其他城市的当天现金票
想问下6/19 - 6/23大陆任意城市回SEA（倾向于PVG/CAN/SZX/CKG这种）的途径，HKG从深圳上船去也行
点数：
AS点数目前只够PVG-HND经济舱
AA如果Marriott转的话2个账户刚好够180K
Citi/MR/UR管够
目前：
农贸市场订…
确实 在温哥华等F1准备回国一趟 有点太临期了，而且也没大佬那么多点数
他只有MR能用，局限性高不少，如果有AA/AS，最近SEA-NRT PE大放票，也好过绕欧洲回国
5/29有ANA的YVR-HND商务，5/27有SEA-HND的
但他只有一个人，轻松很多
现在也发现还是AA/AS好用，可惜点数难攒，临时也换不到，现在疯狂刷AS为了换中日往返
其实等临期的，AC应该能换到飞SFO的吧，最近五月底票还挺多的，不知道到了6月下旬会不会好些，返校应该没这么快吧
【引用自 smb】:
5/29有ANA的YVR-HND商务，5/27有SEA-HND的
这个现在只能UA出票了吧，或者ANA往返
也可以再试试VS打电话，说不定能多一个(失败的)DP
MR还是两周前Amex platinum 175k刚到账的
借樓問下 CX自家里程票提前取消沒有時間要求吧？多謝
伸手 先谢谢各位老师了
需求：2024年7月底至8月初从dtw回pek/pvg; 目前打算9月中旬回美(dtw), 国内出发地没什么要求, 最好是南方
点数：500k mr, 110k ur, 150k aa, 70k typ
就一个人飞 没什么特别的需求 有商务舱更好
可接受现金票
再次谢谢
刷CX吧hhh
请问一般来讲在United搜索里程票，saver已经就是最好的deal了吗？
一月下旬，这春节前后应该很难……
另外LAX CX目前只load了 880/881
第一次伸手,提前感谢各位家人:
临时决定6月回国大约三周，日期灵活
出发：RDU (可以考虑JFK等大机场，自己接一段国内）
到达：CSX（可以考虑 大机场自己接一段国内）
点数：TYP 125K, C1 75k, 希望最好能用掉，UA/AA/Delta 分别有不到 50-70 K不等， UR MR 比较充足，现金也可以
需要三人的票，经济仓就可以，希望转机次数少点，请问有什么好deal，多谢
三人往返这里程也太少了吧。
关于转机次数，你自己非常清楚小城市到小城市，转机至少得两次。
人家ur mr说的是充足，说不定好多好多呢
抱歉没说清楚，MR UR 都有400Ｋ， 是希望先花掉了TYP 和 C1，尤其是C1，点比较少，又都有年费卡，因为AE申请不到新卡瞎申请的，但是平常用的不多攒点不快想点数比较划算的方式转走关卡。三大航空P2 还有点数，不过因为有孩子，出票要三人一起出。AA单程 到上海55K，这个算deal吗？UA单程要至少100K，其他航空还没查到里程票
谢谢帮忙
两次可以。自己接一段也可以。应该是RDU到北京上海或者香港（CX）的票比较好找，临近了，要求不多。想性价比高但不要过分折腾，想最好把C1 TYP花掉
TYP不用来出长荣商务可太可惜了
想问问大家对现在用UR转UA然后换55K*2的中美往返怎么看啊。。坐标美东IAD，之前换过美日的只要35K，而且UR想留着换Hyatt。。但是又实在刷不出来别的
55K不错
【引用自 Lucky88】:
AA单程 到上海55K，这个算deal吗？
你的55K也算deal. 但你AA里程不够
贬值后感觉论坛意见好大哈哈
【引用自 Elaine123】:
UR转UA然后换55K的中美往返
IAD还能找到55K的中美往返？啥线路哇
没有说清楚。。是55K单程，往返要乘2了
55k单程商务也还不错啊，ANA吗
噢其实我想问的也是单程，咋出的啊，感觉很难找
商务肯定不是就ua的saver award，ana我要的时间都没票了，不太敢等临期
ua的saver，我要的时间票很多
求点线路参考
都这份上了还要伸手？服了。懒到连动几根手指搜一下都不搜
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我的，错了大佬，我真的不知道为啥我搜了农贸市场，awardtool，pointsyeah，和UA自己家app都没搜出来，一定是我的打开方式有问题
晕了，为啥我就搜不出saver啊
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因为你没有UA信用卡 simple
oh！原来问题出在这了
话说有人用vs出过mf FOC－JFK吗，availability怎么样？
这个问题就要问VS专家 @Adobe 喽
自从我开原贴那时起，我这边好像没看到维珍网上有兑换厦航中美航线。中欧、亚洲、国内航线倒是看到。
当然如果有查到并且成功兑换 (厦航中美线) 的也欢迎分享。
海航是不是也很难，虽然他们家会放里程票但是AS订不上
主要厦航一周才三班，可能都被票贩子占了。我看VS官网MF的兑换表LAX－FOC是37k／100k 好像也还行。
疫情之后海航的里程票就没有开放给伙伴过了
想要找明年清明左右纽约来回南京经停一次亚洲的商务舱 有AMEX白金 目前紧盯AC出票 不知道还有什么别的经验？想借道玩一下新加坡 首尔或者东京 还有别的选择吗？香港今年去过了 明年尽量避免
补充下 日中之间可以自己现金票 我怕让大家误会了。。。
东京到南京不用转机？
可以商业白金1.53出现金票
不清楚 想象中也许有 实在不行名古屋 大阪飞南京也行（这个比较肯定有） 花几天沿线玩玩
刚看了下 东京似乎有东航一班
没商白。。。只有个人白 感觉已经负担比较重
名古屋大阪东京都有飞南京的，名古屋的是吉祥航空，舍友刚飞，现金票不贵
今天研究IAD-CKG stopover FRA的里程票出法的时候发现AC有一张有点意思的票
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主要是第二段,FRA-DXB-CKG，现金票和里程票都搜不到，现金票搜了google flight，汉莎，CA官网，都没有，这一段的里程票我在AC官网, awardtool和农贸市场上也没找到。这是为什么啊，难道这就是传说中的幽灵票吗
而且FRA到CKG的CA里程票单独搜都是到PEK或者PVG转，但是只有UA和AV能出，AC出不了 太有意思了
顺便求问大家我这种旅程还有什么potentially的出法（用MRorUR都行）。我研究了好几天，因为是单程所以没法玩UA的Excursionist Perk，AV和蓝翔不支持stopover。目前看来似乎AC是最靠谱的？如果FRA-DXB-CKG这个是幽灵票的话，我还可以用AC出IAD-FRA-PEK/PVG的，这个应该是靠谱的。然后PEK/PVG-CKG就现金orAV出CA的票，然后在FRA要求CA地勤直挂到CKG，应该问题不大？
FRA－SIN 坐380啊
其实还真的可以诶笑死，刚刚做了一下计算
FRA-SIN-CKG只能UA出，UA不给我这样玩stop over，那我要这样出的话就得IAD-FRA以及FRA-SIN-CKG分开出了
因为IAD-FRA最合适的出法应该还是UA(40K+$5.6)，比AV和AC都划算。FRA-SIN-CKG UA要60K (+$138.6), 一共是100K+$143.6
AC出FRA stopover的话需要65K (+$190-200)。如果AC只出到PEK/PVG的话，PEK/PVG到CKG我需要用AVorUA出，大约15K。有点复杂但是算下来和UA分开出差不多？
其实我发现AV可以出FRA-PEK-CKG，需要45K+$103.27，这样加上IAD-FRA的40K+$5.6，一共是85K+$108.87，似乎比以上两种方案都便宜诶。但是AV这个价格是我在awardtool上搜的，不知道准不准确 但是理论上来说AV出这种航线应该是比UA和AC都便宜的是吧。well UA出相同的票要$139所以我猜AV肯定不是$108.87
这几天也在研究中日，发现重庆居然有夏航飞KIX的直飞
不过现金票不便宜要300刀了，VA貌似可以出夏航里程票，但我要的时间貌似没票
kix是不是挺好的一个地方，票相对充足
想定明年6月回国票 想问问几月会出票？
我怎么没有这个感觉
换不到里程票 现金票要300刀
HKG和LAX之间直飞的话除了880/881 还有什么别的CX的航线么？
Cathay Pacific
Flight Timetable | Travel Information | Cathay Pacific
Get timetable information for Cathay Pacific flights departing today to 12 months ahead.
活用timetable 啦
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p.s. CX2NNN 是 CX NNN 航班的加班机
有大佬讲解一下这个问题么
booking request 先谢过各位了
有80k MR
从WUH出发至ORD，国内/美国可以自接一段，不介意转机，但希望转机时间不要超过十个小时。。
在07-24-2024到08-01-2024之间出发
经济舱就行（当然有商务舱最好）
YQ 单张不要超过$400最好- -
目前搜到AF有07-25有南航的WUH-SFO直飞 70500 miies + $147
AC有07-26 Air China & SAS PEK-CPH-ORD 60000 miles + $118 但是这班在CPH转机时间太久了我又没有申根签证，感觉会很折磨
CX HKG-ORD的里程票目前只放到07-14，不知道往后会不会放一点，感觉可能性比较小- -
或者有小于$1000 的现金票推荐也好的
【引用自 绫濑千早】:
或者有小于$1000 的现金票推荐也好的
现金票都考虑的话
你的时间段有BKK出发的Qatar 票价不到七百
试着查了一下现金票
pek-waw-ord
pvg-ist-den
你要的日期都~1000
蹲一波6月份回国机票思路
路线：一人单程 sea/yvr-可中转-大湾区/pvg
点数：目前只有UR 舱位不限
已查路线：
sea-hnd-hkg/szx（hnd/nrt直接买票回国也超不过300刀，感觉是最优解，自己查了一下hnd中转）
sea-hnd vs出不来商务舱 经济舱6月全wl，ua60.5k
yvr-hnd 6月初能有经济舱 ua60.5k vs应该30k+yq 但是要自己衔接sea-yvr（刚需两件行李）
求大佬们给个思路
有600k MR 和 100k life miles
想换两张 美国东海岸 (prefer NYC 或者 boston）飞往北京的单程商务舱
手上只有加拿大签证
时间在Oct 24-29
谢谢
需求：这个周末，Pittsburgh-Chicago，查了一下现金票要380来回
有没有什么积分兑换能做到机票来回100以内？6/1当天来回最好
BA出AA基本符合你的需求，100以内那估计是没有了。这种临期票AA其实还是挺大方的
有。开车去的话油钱大概$100
来回么？
第一次伸手 谢谢各位老师
需求：2024年6月11日至6月18日从sfo回pvg/pek或者国内其他大城市
点数：400k mr 60k ua 100k ur
可以商务舱可以经济舱 可以临期
目前查过的票：
ua 那一周基本没有任何saver
ana 这几天临时3周放票都没有了
eva 提前3天但是蹲了很多次都没蹲到
aa jal好像最近也不放票了
谢谢各位！
国泰yvr-hkg有票，丝滑接hkg飞其他各大城市。sfo-yvr应该挺便宜。可能需要有加拿大签证
圣诞节想去日本。有200k mr和200k ur， 挂壁经济舱。现在订票是不是已经迟了？搜不到40k左右的经济舱了
UA saver有了：SFO-PEK UA888 55k
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WNZ/PVG去BOS 6-7月皆可 1-2张商务舱或者超级经济舱 怎么搜比较好，MR UR都有不少
温州做生意的大佬？那肯定是国航的温州飞米兰啊
做点小生意糊口的，貌似米兰没有直飞波士顿的航班啊。我目前看比较好的选项是国泰 温州-香港-波士顿
MR UR大量，也可以考虑AA AS，25年1月15-24日之间回国，mco-pvg，优先美东也可美国任意城市，有没有商务车躺平里程票。目前看只有VS mvo-lhr-pvg可以，但是也要55k+1000刀，也太贵了吧。求大佬指条明路等那些航司放票 我可以先美国旅游几天再回去，什么城市起飞都行
我要在mco就先飞挂壁Z0到伦敦了
7月12号前后一两天回国，从ord飞，国内不限，有充足UR/MR
Option 1：pointsyeah搜到的半程商务
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Option 2：毯航ORD到HKG自家的PE，75k pts + 100ish 美联储积分
请问这两个option哪个更舒服呢，如果都不好的话，有没有更推荐的线路？
毯航吧。毕竟铺了地毯
谢谢大佬建议，出了毯航，ORD to HKG to NKG，72k pts + 200 美联储积分
180刀好便宜啊！但是8小时我铁屁股受不了啊。我看他Premium也不能平躺，哭了哭了
LH给伙伴放临期的F有规律吗？是要有特定舱位才放吗？准备换欧洲到美国的，看了几天AC没找出有什么规律，有时有空位但也没放出来
SFO去德国，最好FRA的，腰不好，需要business class。搜了很久，都是6000多，感觉明显比去年贵很多。
请问BOS到内地，Economic，最多1 stop，独立日7.3～7.5出发，还有什么选择？
VS在LHR转机的现在太贵了，42.5k+300
CX没有票了
谢谢
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中日有哪些mr能换的航线商务舱不是大板凳？
ANA阿
之前看深圳 杭州几乎都换了，具体该怎么看？宽体机商务都不是板凳吗
两三个小时的航班他要平躺
我一般用google flights搜那班航班的商务 看看是不是lie-flat seats 不知道大佬们有没有更好的方法
谢谢，但这也不便宜呀，60K点数
机票求助，出发地NY附近的小村，目的地Phuket，1 stop。到达时间6/18或者6/19。点数有MR 500k, UR 200k, Bilt 100k.
查了pointsyeah找到如下选择：
6/17： JFK - DEL - HKT, 32h 40m - 1 stop
AC 60k + $77.08 Air India, Layover: Indira Gandhi Intl (DEL) - 14h 25m
这个是我查到最便宜的，缺点是Air India是不是会不会咖喱味，而且要在机场时间长，从早上到凌晨2点。
6/18： JFK - DXB - HKT, 21h 40m - 1 stop
EK 65k + $313 Emirates, Layover: Dubai Intl (DXB) - 2h 35m
这条线YQ要$313，比什么77贵多了。总时间短，DXB转机2个办小时够了吗？UR转EK出票有坑吗？
在UR的网站直接搜了一下这个航班感觉也不错：
6/18： JFK - DOH - HKT, 20h 30m - 1 stop
UR 81K， 1h 10m layover in Doha
不知道多哈一个小时转机会不会紧张？
大家有更好的建议吗？ 谢谢！
今年12月中旬 ORD to HNL 查不到什么票 应该继续等吗 谢谢！
【引用自 不能没有空格】:
看见ex过得好非常不爽
既要又要还要
#booking request
跪求大佬们指点
里程小白首次发帖，刚刚才取得签证终于有机会回国，想在最近的独立日假期回国一周，但临期票实在没什么经验，看了好多全日空贴只感觉对于从没出过里程票的小白难度极高，无奈伸手请各位大佬指点迷津
需求：2024/06/28-2024/07/7左右 SFO-PVG
点数： 500k mr, 95k typ, 54k alaska, 75k aa，30k bilt
倾向于商务（从未体验过），经济也可接受或作为back up
目前 感觉最有可能是等ana临期和eva临期
请大佬指点迷津另外如果可以告知临期蹲票正确姿势更加感激不尽
去程就TYP转BR 出SFO-TPE-PVG呗 现在应该就能出 不用等临期
回程AA/AS先看看能不能出个JL的E/PE保底 临期再刷商务
感谢大佬回复，看了下br的availability，好像并没有说的那么充足，即便是经济舱6/28前后也基本都是候补，唯一一个机位要飞38h，还得在台北过夜，我是猪肝红也没法入境台湾，想知道是我打开方式不对，还是这种情况就应该多刷刷等临期放票吗，
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BR也这么难抢了吗 几个月前定的时候还是随便定 是不是华航不放票以后大家都转去BR了
我也蹲下真大佬们的回复吧
想再问下，AA/AS出JL是先出日美再自己单独出中日吗，还是就直接按pvg-sfo联程搜了出？
这是哪儿跟哪儿？问个这样的问题也要被骂？
这不算骂了。。。
我翻译一下，你要的行程是个E2E solution，那你的需求不细化啥才是“更好”呢？
只能一程转机？点数最少？一定要商务舱？不能飞哪些机场？转机时间要大于多少？
如果都要的话这不是既要又要么
btw你觉得下面这个雷总这算是在骂我吗
【引用自 reventon04】:
【投票贴】亚特兰大出发 回国或者去日本 大家会选择怎么走？
讨论得没什么意义，上面的路线都可行，所以一切都是空谈。
最后的选择完全取决于你的出票方式，即“啊啊啊我一定要飞商务啊，用MR怎么伸手换到票？” “老人一定要中文航司，转机少的，时间短的！”
夏天是peak吧 大家都出来旅行了 票难换一点还是可以理解
早三个月前的话看夏天确实都是wide open
不过确实越来越多人会把C1/TYP转到长荣了 就是冲着这自家availability好
AS可以直接搜 有得换就会显示
AA会屏蔽PVG搜寻结果中 外航的部分 改搜寻HGH或是直接搜寻SHA可能可破
当然你要自己分开出两张票是最快的 就是经济效益较低 好处是可以日本stopover
啥问题，就是跟前面5000楼问的一样的问题吗？
你不觉得我现在已经不骂人、只点姚明了吗
我最近想玩现金票去看女人，结果发现夏天价格实在太恐怖，还是放弃了
Try BKK跳机
你咋知道？我刚从BKK跳完机
既要又要还要不是骂人的吗？
读了你的引用的帖子，我觉得就跟你在那里的回帖说的一样，发帖问的目的就是想问问我现在选择里面有没有什么问题或者有什么没有考虑到的坑，比如转机时间够不够等等。需求肯定是越详细越好，但是也不必强求面面俱到吧，而且有的时候如果有好的选择，需求也是可以改的。
你还是在曼谷多转一次机吧，顺便做个大保健什么的。这样就有十全十美的选择了
#booking request
给家人(3人)买中美票跪求指点
需求：2024/08/11左右 PVG → SFO – 2024/08/31 SFO → PVG ，经济舱就行，可以接受某些转机票(短暂转机，或者隔夜转机)
点数： 400k mr, 180k alaska, 300k aa
旺季等临期票是不是风险太大了？目前看到UA直飞往返一个人$2400，请教各位大佬还有没有性价比更好的option，提前感谢
#booking request
伸手，提前感谢各位大大！
有1m MR，150k UR， 65k AA
问
IAD-PVG (或者附近机场) 6.20-7.10 期间的单程 商务舱
MR所有能转的项目AC KLM BA DL VS QF EY blabla都搜过了要不120K+油钱太贵(>350)，要不就是lifemiles现在屏蔽搜不到
个人感觉现在QSuite 200k+200油钱按现在市场价比较划算了，但是昨天发帖被阴阳，好奇现在还能找到我需求下的点数或者价格合理的票吗？
再次感谢～！
#booking request
小白伸手求指导，有265K MR 想换洛杉矶LAX-杭州HGH 12月底1月初的单程 商务舱
请问有可能么，非常感谢！
谁阴阳你？抓出来，我帮你寻求正义！
#booking request
amex有450k,marriot 有500k,chase有70k.
8月初有10天假期,从上海想去东京和大版(主要是shopping),直飞的话感觉经济舱都可以,才2小时.
中间有停留的话可以考虑商务舱在其他亚洲国家也可以蹲几天,怎么安排比较好?
感谢
没说从哪里来，你在青森的话坐新干线很快的，一个早上就到了
感谢提醒,从上海出发
上海去日本还能在哪个国家停留，韩国吗？还是台湾
新加坡？
真顺路啊
你忘了说你有什么点数里程可以用
不然会获得一个google flight的截屏喔
我来了！
我来请教一个：
出发地：PVG/HKG/ICN
目的地：YVR
航司：最好是AC/大韩/AF/韩亚，为什么呢，因为带猫猫这几家可以pet in cabin
仓位：Business
时间：25年4-6月
我有AC/AV/ANA用不上(有氧仓)/CX用不上(有氧仓)，还有MR/UR
我改好啦
我觉得大韩经济舱就行吧，六月都有票，或者你接受飞SEA不
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【引用自 TadokoroKouji】:
你接受飞SEA不
他要带宠物的话可能不好跨国走
不过KE这票是有点难得 SEA availability 爆棚
搜了一下小戏精至少不是完全不可行
这几家商务飞yvr真的很难办吧 OZ居然一个加拿大航点都没有
伸手问一下大家AC的lowest里程票怎么加段呀，打aeroplan客服都说加段要加钱和里程
比如我有一段ORD-MUC-SIN，想要在前面加一段LGA-ORD
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感谢钛金大神！
还是需要business，SEA带宠物不太方便。。这么看是不是很难换到？
大佬现在处理得游刃有余了。包括应对“既要又要还要”的情况
这个经济舱真不戳，这个商务舱果然下不去手
av现在beijing-tokyo都搜不出来近期票？
碰运气，请问有没有潭友要release 南航七月九号 san francisco 飞武汉的商务舱？帮公婆定的，希望老人家飞的舒服点。
#booking request
需求：2024/10/20-2024/11/5 单程
单程回国 我在SFO (OAK, SJC） 飞到北京 上海都行
点数： 200k chase 的 UR
倾向于商务（从未体验过），经济也可接受或作为back up
请问大佬们8.10 pvg-rdu单程经济舱，转一次，啥里程都管够，但是都好贵啊，旺季没办法？
蹲25年2月中下旬的粮仓
SEA - PVG/SHA，MR 150k/per person
MR现在真难用不知道是真没票还是被屏蔽了。AA之前都烧完了，难受
CX ORD-HKG
谢谢，方向反了，cx还没单独刷，一会儿我也刷一下
父母从上海飞美东。现在手头上有几十万Chase UR points。想挑个淡季的时间让他们过来小住。请问我这种情况看哪家航司的点数商务舱机票比较合适。从上海直飞或者香港中转都可以。多谢指教！
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总共就这几个，自己看哪个符合你时间还有票咯
pointsyeah.com
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我手速比较快
大佬们 问个小白问题 试过论坛和Google搜索没找到答案 如果有链接麻烦分享
我可以用VS出一张NH和DL的联程票吗？context是我看到NH有TYO - SEA的票 但我base湾区 所以要接一段SEA - SFO/SJC 我猜这样混联盟出应该不行？单出后段也不是大问题 就是感觉如果前段延误的话是联程会稍微好一点？
求感恩节期间ORD-SHA/PVG粮仓，话说ord-hnd/nrt的ANA是不是很少放票
ord感觉是ana放票最大方的了，另外aa不是有大把的35k的saver
感谢，对ana不是很了解，还是用vs换吗？目前有一张jl的37.5k板凳在手，还是想看有没有机会换粮仓
对，如果你能刷到的话
各位3年后的富豪们，手头一几种之前积累的积分/里程， 想换一趟中美头等舱（单程）给老婆感受一下。
preferred city：
hongkong/shenzhen/guangzhou → new york
我手头有：
UA 68k miles
Chase Reward 270k
UA 68k miles
Chase Reward 270k
AMEX Reward 104k
以前自己试过直接asia miles订国泰香港飞纽约 现在找不到了
请各位富豪们给参谋一下。
欢迎加入社区。
请搜索pointsyeah.com
【引用自 tanch8】:
头等舱
还得是first啊…有点难搞
有心仪的出发时间吗？
推荐你的头像航司
英航
全球最佳商务舱
Amex travel直接用MR买机票
头等舱不便宜，估计只有阿联酋可以满足你了
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还有亚万的话直接订超远期日航头等吧
伸手要饭啦：
今天ua出了六张15k 去台湾的票子。
4/27到 27-29号有啥积分票可以飞到foc
假设在foc滞留五道六个星期 那中日范围以内 看哪里商务回bos OR nyc
UR 500k
AA 450k
alska 30k
一家三口小孩三岁
这个暑假既想去日本,又想去新加坡.是不是ANA或者SQ出票?
ANA的话可以从PVG飞新加坡,东京停留(测试是可以的，只计算PVG到SIN的里程，就是税费贵大概来回70k里程+70k JPY)
SQ的话可以从PVG飞东京,新加坡停留(没测试，官网太不友好了)
是这样吗?还是有更加好的方案？
目前有amex和万豪有挺多的点数。
感谢关注
也来伸手要饭一下：
12月1日从LAX飞上海的飞机
经济舱就可以了，分别有15W的MR和C1，6W的UA
非常感谢！
福州人去纽约找萍姐。怎么去的可以怎么回来
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现金票750刀，感觉这种情况下现金更划算？或者有什么其他更好的选择？
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鸭霸
伸手，10/9 苏黎世飞杭州
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这里程数有点吓人啊
伸手一下
机票：1张
出发：PVG
目的地：BOS
仓位：PE/Business
时间：24年11月
点数/里程：UR MR
谢谢各位！
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穷逼只有UR, 挂壁求助
单程NYU去上海，希望EWR出发，离家近
E/PE，两包托运，Duration 24小时之内
9/1-9/5
拜谢！
如题，我原本计划行程是去日本玩两个星期然后从日本飞回美国，但现在亚洲这个地方实在太他妈热了，我受不了了准备取消日本行程，但现在问题来了，因为可能现在居然八月份很近了所以我要嘛搜不到票要么积分不够。
目前我剩下
MR80K
UR120K
VS的里程100K
中国任何地方起飞都可以 只要目的地是JFK或者BOS的就行 折腾一点的线路没关系 是商务就行
税费贵点。。烧80k MR + 40k UR
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我想要国内出发的，我不去日本了，打算冬天在去
搜搜QR？QR biz flexi的很贵要200k但是saver只要100k，刷的勤点没准能找到
北京上海杭州广州hk出发接doh-jfk/doh-bos
我也来伸手一下
时间：12.31-1.4之间
出发：上海，杭州，香港，广州，深圳均可
到达：纽约
仓位：Business/PE
里程：AA/UA 100k，+ mr&ur
总时长：24小时内（？）
感谢各位大佬提供思路/建议！
【引用自 G胖亲爹】:
12.31-1.4之间
你基本可以只专注12/31就好
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ord考虑不
谢谢大佬建议 不过这样对我来说约等于转机了3次 应该是折腾不上了
【引用自 EnterpriseD】:
ord考虑不
好人一生平安
能帮我找张挂逼舱的票不？我想巴拉圭ASU飞海参崴VVO
多谢大佬
大佬不敢当
请楼上好人替您解答
不好意思，小白伸手党 请教大家
时间：2025 年暑假
出发：美国 ，希望在日本转机，然后玩一周，再回国
到达：中国（在日本到达也可以，到时候再单独买日本-中国那段）
仓位：Business
里程：MR- 70万，UA-20 万 ，AA-20 万
人数：5 个人
感谢各位大佬提供思维和建议
不看人數還挺正常的
伸手党放宽一下要求再次青椒：
各位3年后的富豪们，手头一几种之前积累的积分/里程， 想换一趟中美商务/头等舱（单程）给老婆感受一下。
preferred city：
hongkong/shenzhen/guangzhou → new york
preferred departure：
late July
我手头有：
UA 68k miles
Chase Reward 270k
UA 68k miles
Chase Reward 270k
AMEX Reward 104k
以前自己试过直接asia miles订国泰香港飞纽约 现在找不到了
请各位富豪们给参谋一下。
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Jolibee+口袋妖怪的组合，果然是王炸
【引用自 时时刻刻薅羊毛】:
里程：MR- 70万，UA-20 万 ，AA-20 万
这里程数一点也不小白啊 大佬先教教我们怎么撸这么多分可好？
看来没人帮我，自己来了，ur转aa, 如何？
没做过aa回国， 发现PE 2nd check bag竟然要加钱，也不包meals. 是不是大家都自己带面包上啊，还是我看错了？
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过年美冬任意城市商务舱回PVG，base mco但是感觉没啥用。1月18日左右出发，啥里程都有，求大佬帮忙！
不看人数，这不随便出；
一看人数，对不起打扰了
认真回答：MR转国泰，远期ORD-Tokyo，每天稳定两张business，7/1/2025比如，如果不需要同一天走，可以分前后两天,然后选择其中一天奖励自己一张first class，共需要491k
求问 DFW → NCE 62K AA points business class 划算吗
请问DOH转机需要签证吗？
小白问一下SEA到PEK 12月中旬回国 1月4号左右回来的票应该怎么搜呀 AC看到了12月31号的迪拜转机商务舱 ～190k AC 再早日期的搜不到线路了 求大佬支招
不需要，即使要入境，猪肝红免签
请问AMS转机需要签证吗？
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谢谢大哥 这转机太久了。
请问你这是什么网站 我也去捣鼓
ams不入境转机不需要签证
我印象中申根区的规则应该是一次转机不入境都不需要签证，我之前在ams转过ca-ua没问题
手上有啥积分？
中东那几个和天朝关系比较好的好像都是免签/落地签，之前我在迪拜转机有次时间太久受不了想找个酒店睡觉就直接落地签出去了
bilt 和 chase
bilt够的话好像可以蹲蹲日航？as出日航好像挺便宜的
ur可以考虑转ba，然后ba转qr找100k的biz saver
#booking request
跪求大佬们指点
里程小白第二次发帖，之前回国临期出了长荣超经和国泰经济，年底想再回一次，看了看ana, jl, eva都没票，无奈伸手请各位大佬指点迷津
需求：2024/012/21-2025/01/5左右 SFO-PVG
点数： 500k mr, 40k eva, 54k alaska, 75k aa，23k bilt
倾向于商务（从未体验过），经济也可接受或作为back up, 有日签，很想体验一下日本航司听说体验极佳
请大佬指点迷津另外如果可以告知临期蹲票正确姿势更加感激不尽
可以找 @TPY , aka. Troy at Points Yeah
31/12有一班SAN-NRT JL65 还有俩座位
一球里程都能出
可以赶紧先锁住再蹲临期ANA
不一定锁定美东的话一月十九还有一班AY20接AY87
DFW-HEL-PVG，AS 85K能出
大部分申根航点不需要，但有些可能会有额外麻烦
一个例子是MAD，T1//T4s都是非申根区，但是转机会要求出示下一班的登机牌，没有transfer desk
如果非联程还换航站楼会至少需要预留3.5h+准备扯皮
当然AMS肯定没问题
哇！！ 感谢大佬！！ 14小时转机劝退了，五六个小时以下最好了。我再刷刷看没有的话就选这个
来伸个手
抱着侥幸心理看看还能不能蹲到PEK-BOS的临期票，7.24左右飞美，8.25左右回国，最好单程22小时内，大部分点数系统都有。有什么蹲票最佳姿势吗？感谢各位大佬！
Foc to Ord 经济舱 7/29左右
Typ
Ur
Mr都有
谢谢
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能到TPE的话，价格还能看
谢谢好兄弟
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7.31 HND-ORD 有媲美头等的UA PE 65k
借楼问问国泰的里程票可以单独给家人兑换的吧（我不陪同）用自己的号给家里人搞里程票
請問兩大兩小 經濟艙 明年暑假 SAN-TPE 或LAX-TPE有什麼建議?
只有UR跟MR
去LAX的話, 就不想轉機
CI: Virgin完全搜不到 近的遠的都一樣 只搜得到SEA轉的Delta 是我沒註冊的關係嗎?
BR: 用ANA可以搜到很多天有三張票 但我搜四個人就沒票 有解嗎? 如果三張里程票+一張現金票 是不是現金還不能買最低階的票不然沒法坐一起?
JX: 用Alaska可以搜到但沒有可以轉Alaska的點數
SD出發的話
ANA搜不到UA的 (是我的問題嗎?)
Cathay我沒有註冊 , 不過蠻少聽到他家里程的 值得註冊嗎?
其他家90k以上感覺就不如現金買了
UR跟MR都屯了蠻多的 都用不太掉 囧
先感謝回答
【引用自 jordyun】:
CI: Virgin完全搜不到 近的遠的都一樣 只搜得到SEA轉的Delta 是我沒註冊的關係嗎?
BR: 用ANA可以搜到很多天有三張票 但我搜四個人就沒票 有解嗎? 如果三張里程票+一張現金票 是不是現金還不能買最低階的票不然沒法坐一起?
JX: 用Alaska可以搜到但沒有可以轉Alaska的點數
CI 从五月开始就基本不放北美票了
BR 有三张票感觉够多了，就算是经济舱，放到四张有点多，你可以考虑现金买，最低价现金舱位也可以选座位，但是要花钱，如果你就是要选座位的话，不如直接买standard
JX 就不用说了，而且一样要四张经济舱也不太可能
请问明年五月初从香港/广州飞纽约怎么定比较好哦？u 有aa70k Mr 50k Bilt 40k可以用
关于机位的问题可以找不来弟
屁股够硬的话，现金买可能比较好
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请问7/30或7/31从东京飞北京以下两种哪个更合适？
用手上的17.5k sky peso + $100税出南航的HND=>PKX经济舱
花$300买14k AS加上手里的1k，总共15k + $38税出JL的HND=>PEK biz
如果按照经济舱直飞现金票$450来算的话，sky peso用出了惊人的2cpp 但是第二个方案只要$340就可以买到biz，让现金票的价格变得毫无意义
如果时间和便利程度（PKX vs PEK）对你来说差不多的话 我肯定选择先把冥币花了
求问ana里程票剩下最后中转行程，飞到中转地能尝试改签成停留吗？套票中一次停留已经用完
感觉屁股要坐穿了
sea-pva 10月底11月初走 12月中旬回
2大1小 要求直飞
经济 comfort+ premium select都可以考虑
marriott points 300k
amex 200k
bilt 50k
Chase 50k
求大神指教怎么搞比较划算？
你要直飞就没得选了啊
伸手 9/25 LAX飞新西兰或澳大利亚的商务舱。
意思就是等delta特价票？
感谢大佬
【引用自 Lee65535】:
用手上的17.5k sky peso + $100税出南航的HND=>PKX经济舱
我去年坐了这个航班，而且日期也几乎一样。19.5K AF出票。
南航的东京柜台喊有没有人花$200升商务，我去了，结果告诉我这个fare class不让升舱我就还是坐了经济
我猜35% MR rebate都有可能更划算些
甚至在考虑强行误机
你是要现金票吗？OZ不香吗 打车去jfk也行呀
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as的出票 还能去韩国 停留几天 不香吗
想过， 肥胖人士没找到合适的PE再加三大包
这个只有biz白金卡才有吧
#我也求一个，自己经验不足，总是搜不到想要的
需求：2025年1月15号到1月底之间
出发：北京，上海， 西安
目的地：SFO
航班: 最多一次转机
已有里程：UR 30万；MR：13万, ANA: 4.7w, bilt: 3.2w
舱位：商务舱, 头等舱
谢谢大佬
等西安-旧金山航线恢复了订直飞
Hello~~请问给国内家人出南航东航的票，除了AF还有其他航司推荐嘛？
南航可以DL/AA, 东航可以QF and sometimes DL.
VS的支持好像还没上线。
谢谢大佬
大佬有没有内幕消息啥时候恢复 记得以前也只有暑期开过吧
幸福航空开这个都比ua复飞的可能性高吧
计划明年回国 达拉斯飞上海 . 经常看到大佬总积分换商务仓.
如果想用积分的话 应该存什么点数最划算呢？
现在有Chase 点数和刚开的c1 VX.
没有其他的航司的信用卡.
看航司 如果最简单aa的话就没办法 去开aa的卡吧
如果c1的积分 有什么aa的合作伙伴可以换么？
商务舱的里程票都是靠抢的（跟别人跟黄牛），非常稀少。
要看你的路线人数以及日期是否灵活，决定你出哪家航司的机票。航司决定了你申请哪家信用卡，所以去旅游版问可能比这个版要更合适。
查里程票的话建议可以看pointsyeah和seats.aero这两个网站。我平常喜欢用pointsyeah,但他家不怎么cover亚洲航司。
#我也求一个，自己经验不足，总是搜不到想要的，谢谢大佬们：
需求：2024年8月8号到8月20之间
出发：中国的大陆、香港、澳门
目的地：芝加哥
航班: 大陆护照能中转的就好
里程：希望尽量用BA或Avios (但目前IB账户刚开几天)
舱位：倾向于用更少的点数的舱位
属于难中加难
所以我上来求了 ，话说大佬知道这两个问题吗，谢谢：
我在BA上搜索经常搜不到伙伴航空的票，但是在AA或AS或QF上搜到(不是AA执飞的)，请问这种情况打BA或avios的电话去订有用吗？是香港的BA客服电话好些？
我在QF和AS上有时候搜到BA执飞的票，但是BA自己的book with avios没有搜出来，这种情况打BA的电话去订有用吗？
One world的貌似搜索引擎没一个好用的
你要飞OW航司去ord就那么几个选择
HKG ORD CX
HND ORD JAL
DOH ORD QR
BA我唯一一次换票就是转到QR去换QR
QR我也没搜到 杯具
这是旺季 都是小留想回去的日期 没票很正常
我这里有个坑爹的状况，换avios前搜到有票，但是换完后，票没了，其它票也搜不到
我也问一个 4/10/2025-4/20/2025(4/19/2025) BOS-MLE, 想出卡航的奈何 4/10号saver就一张, 回程19/20 都是flexi 2x的积分 求问怎么破？ 看了下好像现金票价1400左右 然后积分peak的话saver econ是 102k+414YQ, 这感觉还不如用现金定算了
我跟你赌$20他持有F1签证
求助 7/22/2024这一周，大陆任何机场飞美东NYC或者BOS，有没有什么好的票，不要求两舱。
目前只看到AC出60K+$100 YQ的经济舱，在FRA有几个小时的转机时间，有没有更好的推荐？谢谢
赶紧定吧，有票就不错了
这么近的时间感觉也就汉莎了，日本两家运气好也可能有
八月底九月初 美西，SEA/LAX/YVR/SFO，到大陆或者TPE/HKG,可以一程中转(日韩均可)。 求推荐往返机票，谢谢。
我不知道他还想怎么找比这个更好的票了，什么算好？
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可能想要这种吧
好便宜的铁屁股仓
前几天的UA促销bug票，已经没了
【引用自 未知】:
又更新：航变了 - 更新：添加了制作说明 UA bug 全美-EWR-SFO-TPE 15k econ 80k biz 航空常旅客
HT 票帝。看见之后我自己出了一张明年的15k XN（不知道为啥票帝说有联名卡看见的是13.5k？）
所以这个bug的原理是什么，汉堡包？
我明白为什么有人看到的是13.5k这个数字了， 因为他们是United Club
【New】兑换 UA Economy Saver 里程票可获得10% off，仅限 Continental US 及加拿大内的航班。 …
微信公众平台
BUG：美国多地->亚洲，最低仅需13.5k里程+$5.60税费~ 商务也有好价~ PointsYeah立功！
希望你能用得上呀~
想给父母换或者买两仓的往返机票，时间比较灵活， 计划呆四五个月。
重庆到东岸，是不是就国泰的： 重庆-香港-纽约， 重庆-北京-华盛顿是最优选择了？
这两条线里程换票的可能性大吗？不行的话现金大概什么价位就可以出手。谢谢各位大神
我看看多久会有人给楼上推荐“用pointsyeah"的标准答案
大佬们 问一个PVG到SIN停留 然后从SIN到TYO的里程票问题 这里假设每段都有J仓
首先呢 PVG-SIN这段的SQ UA和NH能看到 但是AC somehow看不到 UA单出要65k
然后NH的open jaw不能用 因为departure和arrival不在同一个zone
SQ的stopover也不能用 因为搜PVG-NRT不显示经停SIN的
目前能想到的最佳方案就是NH直接出PVG-SIN的RT 大概60k 然后自己再补一张PVG-TYO 但这样好绕
有没有其它哪家* A的点数可以实惠单出SQ的PVG-SIN的？这样的话后面那段SIN-TYO我可以用AA/AS出JL的
不知道表达得是否清楚。先谢谢大家！
小白请问 AS伙伴里程票想加一段请问应该怎么操作？想弄PVG-HND-LAX的，分开搜可以在AS搜到，但是PVG-LAX就搜不到。可以给客服打电话么？
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try multi-destination search
AV出試試 就分開買兩段吧
现在订8月的票怎么都这么贵啊。求个8月18日左右商务舱单程，北京-stl，有个票就行。Award Tools搜出来20多万里程单程给我整怕了
【引用自 Liam1】:
8月初的票
【引用自 Liam1】:
8月18日左右
咱们是不是说 对月初的理解不太一样？
菜鸟来问一下:
JFK- FOC 有没有直飞 或者转一次的铁屁股票? Xiamen Air 好像有直飞
主要是给长辈book的,所以图个方便, 有transfer的话需要在同一个itinerary 上, 不然我去book 什么 JFK-HKG 然后再另外book HKG-FOC的话会对长辈来说不方便
UR MR TYP 能转的都行
JFK-HKG-FOC
AA 37.5k+$27.2
AS 47.5k+$34.1
QF 60.3K+$157.1
厦航一般不会放这种里程票给伙伴 楼上的cx应该是比较好的选择了
而且他是觉得他求了就一定会有人喂给他吗？没看到前面几百楼的行情么 ，当代小留真的觉得什么都是应得的
JFK-HKG-FOC CX自己出也行
请教，LD0里程，需要等到10月份交地税才能拿到150kMR
我154k MR, 143k UR，ANA 50k
如果订明年四月中或者月底出发，五月中返回的往返NYC-HKG/CAN商务或者高经，10月份订还来得及吗？（最好是TKY转，不行也没事）
我非常感激您之前给我提供过帮助。我这次在awardtool，seats.aero上都搜不到。BJS/PVG/ICN-SFO/LAX/SEA这些排列组合都搜过了也没有。前面几十楼也看了下没有同样的需求。所以在这里提了一个问题，如果有回答最好，没有回答也非常感谢大家帮忙看了。我自认为不是伸手党，问的语气也很尊重，如果有什么让您不满的地方还请您明说。
不好意思，改成八月了。
cash fare is the way
谢谢，我知道了。应该是往前翻的不够多，没有看到最近旺季都没有里程票了。
【引用自 Liam1】:
8月18日
【引用自 Liam1】:
商务舱
【引用自 Liam1】:
-stl
Debuff叠满了
就明着说 航空机票是有很明显的淡旺季的
比方说你要回美国开学 你的同学也会在一样的时间开学 放假也是差不多时间
因此你要找五月底/十二月中离美 八月初/一月初回美的哩程票是很困难的
而且越近日期越难 就跟你现在的情况一样
当然不是说不可能 但是你必须有极大routing弹性 跟运气
如果你有因此学习一点经验的话 其实现在你可以开始计划明年暑假回国的机票了
谢谢 我之前了解了淡旺季，但是总觉得是只是旺季票难抢，抢不到是我学的不够深入，所以还来这问一问。。。以后直接现金票了
你的时间 HKG-STL via SFO/LAX有不少65k UA PE
想省钱的话倒是可以考虑 PE只有TPAC段有(mix fare class)
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不如直接挂壁吧
最好现在就开始每周刷票。你的里程足够了。
土航太过了。
感谢！！！没想到还有mix fare这一手，学习了。我打电话给UA看看
想飞商务自己学习怎么找票啊
想定两张超远期（超过365天 现在还在学习研究各家放票规律）的SFO到MLE的商务往返
目前看下来相对比较好出的是SQ的SFO-SIN-MLE 唯一有点纠结的是一张单程saver都要123k 然后SQ好像也很少有转点bonus 一张商白的sub勉强能出两张
QR好像超远期都不是稳定有票
可能是我太贪了 但是想问问大佬们有没有其它能稳定出超远期票并且点数要求没这么夸张的 不介意税费高一些
有MR和UR prefer用MR UR留给Hyatt
如果SQ已经是综合各种因素之后的最佳方案了 我就安心用SQ出了
谢谢大佬们！
【引用自 psyduck】:
一张商白的sub勉强能出两张
大佬求教怎么开商业卡
【引用自 psyduck】:
但是想问问大佬们有没有其它能稳定出超远期票
有。Amex Travel MR 0.6直接订
【引用自 psyduck】:
能稳定出超远期票
【引用自 reventon04】:
有。Amex Travel MR 0.6直接订
超過365天的，好像還真的不太行哇。
感谢！LD比较想坐国泰或者ANA，但看了下好像国泰只有NLI中转可选，不知道东京中转是还没有放出来还是已经订完了
NLI是啥
是LHR，看错了
需求：
pvg/hkg 沿海机场，到bos
8/15 - 8/23
有够用MR/UR/AA
一张票，啥仓都能接受，求不要太折腾。也能接受，在某个地方住一晚上。
目前定了 pvg-auh-lhr-bos，一共65k aa，eco，感觉有点不值得，求大佬指点一二。或许可以这个做backup，然后到时候定临期票。
感谢指教！
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其实11号还有一张NRT-SEA的JL biz，看你想不想自己折腾前后段了
十分感谢！！！ 这个我已经很满意了。
请问是不是8/17 - 8/29 几乎没有可能有分数适合的里程票？我在农贸市场搜了一下，感觉就是在8/29之后慢慢开始淡季
如果能指点一二大佬是怎么找票的也最好了。我现在就是在农贸市场 explore 然后在pointyeah confirm，但是icn-bos这套票之前也没有看到…
需求：
sfo 商务舱到东亚任意城市 (8/23-9/13)
除了AA都可以
感恩
求大佬指点一下，需求一张：I. 从北京到IAH或者DFW或者ORD抑或JFK的商务。
II. 八月底到九月中旬。
III. 有AA，UA以及MR。
感恩感恩。
请教一下ORD → LHR， CPH → ORD票经济舱或者商务舱怎么换比较好？
有AS 80k，MR 300k，AA 100k，Capitalone 200k，UA 80k
比如我今天在pointsyeah查了十月份 ORD → LHR
商务舱有 AS 55k + $18.1换AA
经济舱有 LM 17.5k + $27换UA， AA 27k + $5.6换AA
十月份CPH → ORD
商务舱 AA 57k + $95 BA+AA，2 stops，或者 LM 63k + $72换SAS
经济舱有 FB 20k + $166 换 KLM，或者LM 30k + $72换SAS
这两个航线用什么点数换比较好？
除了pointsyeah还有别的地方可以查吗？
有没有临期（今年8、9月）或者远期（比如明年8、9月）的里程票可以蹲？
谢谢
Edit，更正了机场code
NLI和LHR差别好大。连听都没听说过这个机场
【引用自 wpzh】:
COP
不会就别乱说
去年小白第一次尝试了出临期ANA JFK-TYO感觉很香，回程HKG-JFK国泰也比较好蹲，今年临期ana甜点没了，蹲了很久1月初国泰商务和prem econ都没里程票了。想请教一下大家有什么好的里程票换法！目前MR 152k, UR 36k, Bilt 38k，希望能转机时间尽量少，一个人回国想少折腾，prem econ/business, 可接受高税费，目前5/24
需求：回国段：JFK/SFO - Guangzhou, 时间12月中旬，只考虑最多转机一次，东京或者首尔均可
回美段：HKG - JFK/SFO, 时间一月初（1/11之前），希望直飞，理想情况最最想直接换到国泰商务舱直飞（真的蹲不到票）
两段prem econ或者business都行，如果时间合适且航空比较舒适的话经济舱也可，希望大家能给些意见谢谢！！（美国出发/到达点如果能有JFK最好，但考虑西边飞可能航班会多一些我也能去上班所以SFO也能接受）
Air India请
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小白来问一个很弱智的问题
SEA - ICN - 再接一段(5k蓝翔的南航或者9k蓝翔的东航或者现金）
因为是2人临时想回去，所以准备立马先换铁屁股，然后到临期再看看有没有商务
纠结于DL还是OZ(没找到KE的好办法+传闻没有wifi?)，以及用哪家的点数换，各大航司均无库存，但MR/UR数量巨大【仓鼠】
现有选择
OZ271 AC 50k+75.2, AV 47k+27.8, UA 60.5k + 5.6
DL197 蓝翔36k+32.3, VS 49.5k + 6
提前感谢各位大佬不吝赐教
感谢！之前没怎么考虑过UA 担心长途睡的不舒服 现在看来也可以考虑一下的
【引用自 scott123】:
但MR/UR数量巨大【仓鼠】
请教这位小白大佬，巨大是多大？
点数不缺，商务票没卖完的都可以定的
这个票媲美头等舱吗？
换是能换，Delta One打完折242.2K，被家属批评了
我看了一下还是不太懂aeroplan转点加stopover
他家yq不用付
就付机场费+出票费
stopover可以是原来的路程+50%
但只需5000
那不是很划算
不知道这样想有没有错
我开一张2000 miles距离的加stopover可以是目的地的1000 miles以内吧
那我基本上可以sin - fuk中停tpe
or sin - kix,这个中停hnd掉头
br nh sq有票就行那不错啊
仓鼠是啥意思
玩命的屯，但是从来不吃【用】
朋友好像理解得有点错误。不过你认为好就行了
求大佬们给点提示：想买八月底九月初chengdu/pvg到sfo的超经或者商务舱。第一次买国际长途没什么经验
现金票吗？携程上哪个便宜上哪个
里程票呢
这个above your paygrade了。你玩不转
hkg出发 ua很多pe 65k+税
两张票吗？还行吧，也不是很夸张，delta one 120K算deal了
但是拿MR转delta就肉疼了
架不住量大时间选择自由，偶尔救急还是可以的
你什么时候回新加坡
雷老师的旅行列表里有新加坡吗？现在哪架飞机的粮仓发这些文字呢
圣诞节前1-2周想找个 nyc - 中东的， 迪拜， 阿布扎比 或者多哈的商务仓。 看了aa没什么票
积分全部充足
我刚从新加坡回来。可惜你没陪我去小印度和芽笼
雷老师觉得好玩吗？有没有试试榴莲？有喜欢的美食推荐吗 我猜环球影城你们也该去玩过了，麻袋也是顺路拐个弯的事，这次麻袋雷老师住的哪几家？
我和 @扭曲大人 住的是你家
我這次來感覺也新加坡人的服務真的很爛。服務業的。各種服務業都超爛，給人一種不想服務你的感覺。比其他東南亞地區差好多哇。
扭大写篇游记细说如何？扭大这次没在云端遇见美丽的新航空姐 果然体验就差了好多呀
【引用自 Mumu】:
美丽的新航空姐
遇到的都不美。
我的体验倒相反。长得比我想象得好多了
现在遇到过的空姐还是Eva跟KE厉害一些。
新航空姐的制服没有口袋，她们写了重要信息的小纸片会塞进胸口，动作很性感，雷老师和小蜘蛛 @Spiderman 应该会很喜欢，新航空姐的制服设计真的很美，很有地域风情，又显身材，前凸后翘，身材热辣火爆
小蜘蛛心有所屬了。
不好意思，又来求助了。之前经过 京浜東北線 指点，已经定了一套 icn - bos 的备用票。奈何 读书牛马人 又被老板死命催。想求这靠近周末 - 靠近下周前（8/9 - 8/13）回去的里程票，越早越好，上述日期可以relax。
急了是因为，这两天一直再蹲nrt - bos 的临期票，发现好像都没有放票。目前已经定了中日 11号到NRT的票。
另外，最近发现UA会放临期 HKG - BOS。不知道还有没有更好(稳)的选择。
有便宜现金票也可以。感谢任何指点！
【引用自 gggideon】:
需求：
pvg/hkg/hgh/foc 等沿海机场，到bos
8/15 - 8/23 → 8/9 - 8/13
有够用MR/UR/AA
一张票，啥仓都能接受，求不要太折腾。也能接受在某个地方住一晚上。
他们那个衣服很显身材是真的
cx有8.12 hkg-bos的ba biz lhr转机 总共三十二个小时
感谢！115k 有点肉疼，但也不是不行
看到隔壁贴大家热火朝天的讨论United 到台湾的三明治deal.
有多少谭友筹划寒假回国呢？我们一起来努力找到最划算的机票吧！
明年十二月？确实该准备起来了
【引用自 Dadizuibang】:
我们一起来努力找到最划算的机票吧！
指的是别人找到之后发出来给你爽？
有个问题，大家为啥都不考虑把感恩节假期连起来休1个月，感觉感恩节前出发的票便宜很多
lz你没玩明白，至少得抛砖引玉阿
按照去年的经验 我的建议是
等下一个tk大促！
【引用自 st333】:
照去年的经验 我的建议是
等下一个tk大促！
哈哈我这算抛砖引玉，能不能爽还得靠大神带路
TK是什么？
有Z选Z，下一个话题
前排前排
https://www.uscardforum.com/t/topic/284445/8
看来lz不是玩不明白，是暂时还没有抛砖的能力
有个问题，没饭吃为什么不吃肉糜呢？你公司好能请一个月假，绝大多数人都不行的。
一个月回国也有些腻了
而且最重要的，12月一大堆credit用不了了
去年三周接mlk很爽
一次机票都没换过的就别研究什么三明治啦，还限定到1月3号真是太幽默了
一看就是家里没娃的。6号大部分学校开学了。
寒假为啥要回国呢？去南美澳新不是更香吗？
https://www.google.com/travel/flights/s/spphGcrFie1Gv9ex7
AY的航线最近降价了 $1480 算是几乎接近疫情前圣诞期间往返的价格了
我是单身妈妈，带着三胞胎，白天homeschool，晚上去麦当劳打工
强烈建议lounge的诸位讨论一下引入B站的答题注册会员发贴机制
求助，今年9.28前后，到10.6前后，SZX/HKG/MFM/CAN 等大湾区机场，到欧洲(优先欧洲)、北美任何城市的来回机票，可以multi-city，来回城市都不同皆可接受。感谢，有够用的UR，外加DL，感谢
你这是想让谭友给你规划旅程是吧？
预算不说，仓位不说，UR足够就直接Chase Travel/ Cash out现金携程买啊
小白求一张8月下旬PVG到美中西部机票， MR,UR,aeroplan 积分充足。中间转机地点随意。 现在看到United 的超经7.1万积分，但sfo 转机时间只有2小时10分钟，怕不够，（新移民第一次入境，估计要进小黑屋）。
求一张更好的方案，仓位不限，商务仓价格合适更好
哪里，什么时候delta one 120K 积分？
你的意思是十一假期去欧洲北美哪里玩都行，只要有商务舱是吧？
新移民就有这么多点数了，羡慕
是家里人来美
我来喂饭了
既然
【引用自 Creditfun】:
中间转机地点随意
PVG-BKK-IST-LHR-DEN/PDX
每段都有充足的商务舱里程票
这是我毕生所学，分享给大家，欢迎各位坛友积极引用
谢谢， 多少积分啊？这也转的太多次了吧？ 小女孩哎，会不会不安全？还没单独出国过的
LHR-PDX没有星盟的吧？6J崩了
经济舱？DLB们要骂人了
忽然逮住hsbc，话说你们银行国内客服咋老是来催我买理财投资。。。推荐的都靠谱嘛，谢谢！
有了解国航中日浦东-成田的吗，想定一张明年三月的，ua，sq都搜不到，不知道还会不会放票
明年暑假哈,4人的大溪地的波拉波拉瑞吉5晚已经订好了,但是机票搞不定哈
想通过里程票去波拉波拉是不是不大可能(商务舱)?,目前amex 有700k…但是全部扑上去似乎都没有方案.
除非等AA大规模放票吗?日本去PPT的点数很少,但是4个商务舱是不大可能吧?
是不是不可能的任务? 似乎分段也不好整?
感谢
经济舱也可以，感谢
明年暑假似乎有点早？可以看看法航有没有票，反正UA是出发14天前才放的商务saver票（多于4张票，前后几天也就那天放了saver)，今年非旺季的DP
感谢，有没有哪个航空公司会忽然提前放大量商务舱里程片的？提前14天有点匆忙哈
伸个手，90k mr, base ord, 12月回国，目标pvg，希望躺平。。
之前搜过av的ord-欧洲-pvg，正好90k的，不过这个非常折腾，而且得mannual booking+转2次机，请问大佬们有更加用mr商务舱回国的方案吗
同蹲一张一样的路线.
ps, 去年8 月我这样子价位的超经在 sfo 的2h 因为延误只剩差不多 1h, 最后剩 25min 去安检已经来不及, 所以倒推一下, 2h 应该是够的. 同时UA 给我免费改签的, 这个倒是不用担心的就多等个一两个小时.
因为这个票是 fully refundable, 还是看看能不能蹲一张更合算的
借楼蹲一张 8.13-8.19 的 pvg-dfw
求大佬搭救，10月初（4号之前）打算回国，人在湾区，手头有UA/CX/JL各150K上下，还有大概750K万豪可以转点，想搭nh/jl/br/ci/ke/oz的biz回日韩台均可，不知道能实现不？
那也太现实了。各大航司随便你选啊
大佬秒回啊……然鹅小白的我完全找不到里程空位……UA起步都要200K
没开玩笑。谁要告诉我他有750K万豪点数分分钟给他找到票。
但是大部分人没有。
https://www.alaskaair.com/search/results?O=SFO&D=TPE&OD=2024-10-02&A=1&C=0&L=0&RT=false&ShoppingMethod=onlineaward
JX 11,请！
wait……175K AS……
【引用自 woya】:
750K万豪
你自己说的 要不怎么说太现实了。
其实我一上飞机就睡觉，所以经济商务没啥区别，谢谢
求一张 8.13-18 东京到北美 商务头等均可 最好不转机，到北美后自己转就行
求一张 sfo-pek 9.22左右
同求，头等最好
小弟在犹豫不决中刷到了两张av出的oz business。。。今晚忽然看到放了好几天的，狗屎运爆棚了，感恩
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Booking request
100K UR + 50K Bilt点数
Phoenix Sep27日晚上或28日白天飞 Hawaii。
计划大岛5天+可爱岛3天+茂宜岛7天。
求订票方案，除了 Google Flight 纯 Cash 之外，还可以怎么订。
PHX的话来找我呀
貴村太熱了 週末115度
老娘呆了兩個小時轉機就逃了
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啊哈，来找你玩吗
我在那里上个“学”
是啊 请我吃个粤菜就行，要求不高
哈哈，下次来凤凰城可以的。si v
【引用自 mofamilin】:
下次来凤凰城
【引用自 mofamilin】:
我在那里上个“学”
我好像听懂了什么？跟OPT有关？
求助：12-24-28之间想订一张欧洲任意城市（南欧北欧西欧中欧）-LAX的里程票，手里有60kAA miles和80k UR。自己暂时只找到了芬航的30k HEL-LAX，不知道还有没有什么好玩划算的城市出发
这算啥？你也不看看你村outbacks有多热
这是哪个app啊
你们美中90k能订到商务舱吗
单程，不是往返。。
我去pointsyeah搜了一下经济舱也要60k 是我浪费太多点数了吗
感觉只有ana舒服一点了
对，研究了一晚上ana了，不过感觉好麻烦，特别是waitlist感觉看的头皮发麻
狂加waitlist吧 实在没有就出pe赌升舱
能接受燃油税的话dec9 AFKLM有ord飞hkg/pek
最近有急需飞 FOC
打算用AA出 CX的 JFK-HKG-FOC 37.5k
但是返程就都没票了。是不是得搜 PVG 或者其他大城市回 JFK
目前看来是得 VS 出 FOC-PVG
然后再 QF 出 finnair 的 PVG-HEL-JFK 60k
回程这样还算可以吗？正好C1现在转点QF多给20%
都这么急了还不订法拉盛到全球免签省的直通车嘛？
小白来伸手请教下，感谢大家。
目标是明年1月第一周国内回西岸的机票，经济仓就满足了，毕竟这个日期太具体了，本小白连续连续半个月一直刷CX，1月初已经 blackout了，AC上也每天在刷，也没见到有票。
想请教大神们，一月初回西岸还有希望有票吗，毕竟现金票已经冲$2000了，如果有合理的现金票也可以考虑。
商白出AA现金票如何
【引用自 JingJ】:
毕竟现金票已经冲$2000了
【引用自 JingJ】:
1月初已经 blackout了
这两者有没有可能是相辅相成的？
先叠甲：不是大佬 大佬们大概率有更优解
帮你在农贸市场扫了眼 1/5还有：
75k AC PEK-GMP接ICN-YVR
100k UA SZX-ICN-SFO-LAX
现金票2000的话这个cpp貌似也还能接受
小白还没有商白，感谢解答
感谢感谢我马上去看看
求教，准备和太太明年暑假回国，准备北美经停日本回去上海，但是同一个路线联程里程票只有一张了，但是发现有另一张同一天相同航班北美到日本但是不同航班日本回上海的联程票，请问如果我们同时一人定一张，出票成功的概率大吗？
同一班的话大概率第一张出完 第二张就没有了
我就在想两个人两台电脑同时点击会咋样
还有过那种9+，定完一张就变成0了的情况
有人已經在T lounge建議過了。
是誰在偷學我教武功心法？
小白来update下给有同样需求的朋友，最后现金899订了ANA PVG-KIX-SFO的，后面一程是UA的。另外特地充了9.9的seats看了下1月1-6号，100k经济 PVG和SZX到西岸的选项还是有的，因为航班时间最后选择先ANA的现金票再看看，也会继续刷seats，如果有好的选项再来update
#booking request
240k UR + 76k Bilt Points
出发: SFO 到达: HKG
出发: 10/1 - 11/1 回程: 出发日期开始算起码一个月
仓位: Economy, Premium Economy, Business
需要一张
谢谢各位！
Bilt可以转CX
看了眼SFO-HKG还有回程你这个时间区间经济和超经的票很多
eco 27k pre eco50k 商务多少我忘了可以去看看
万分感谢！！
本来在cx的网上看了下说怎么都这么贵，后来看了reddit才知道 Flight redemption is better value than paying with miles… 又学到了新东西
Cash+miles 吗？那个比例很坑的
啥意思？
是的 我都惊呆了~
就是两种方式换机票的价值差很多
#booking request
很多 UR、MR
出发: HNL（或夏威夷其他机场） 到达：HND/HRT/ICN/PVG等能回国的机场
出发: 1.5-1.7中的一天
仓位: Economy, Premium Economy, Business
需要一张
谢谢各位！腰不好，希望能找到比较便宜（120k里程或更少）的商务舱，目前能找到最便宜的也要150k+
早几个小时问的话HA有一张1.7 HNL-ICN的商务
求问大佬们暂时有30w分可以换以下这些里程 换哪家比较合适 想换个中美/中欧双人往返票 上海出发的
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HSBC现在能换这么多了？牛逼啊
AV最值钱的一集
好像现在也还有 就是不知道能不能比130k更便宜了
aa出的话是52.5k
换aV? 没坐过
我感觉是 bug 我都没用这么多 渣IT？HSBC Elite卡的网站的积分跟app显示不一致 网页版显示有近30万分
请教下 这个行程为什么出不了呢？
这个不是一个开口（成都-和田）一个停留（深圳）吗？
YTY-CTU, HTN-TFU-SHA-SZX/ SZX-YTY
是因为回程超过两个转机了吗？
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你这么走的目的是什么？
想去深圳玩一天
所以这是为什么不行 ANA的兑换规则一直没搞太明白，我知道如果把SZX这个停留去了就可以出…
感谢老哥，我刚刚搜到了一张票，果断拿下，行程有变再取消掉
https://ana.099.im/
贡献一个能查ANA商务舱availability的爬虫，从别的地方看到的
可以看出来ANA就是在出临期票，或者一年左右的远程票。
有个问题，我想12月回国换3张SEA - PVG的商务舱（2张也行）。12月也会一样这么放临期票么？我担心holiday season不放了，毕竟需求在那里，爱买不买。
二次搬运了，原帖就在泥潭
【引用自 且汀风吟】:
holiday season不放了，毕竟需求在那里，爱买不买
朋友是聪明的。ANA这东西已经被票代门研究透了，铁饭碗不怕没钱赚
小白求纽约到东京往返思路
用了ANA小插件，农贸市场，pointshound等 发现即使是临期 从NYC出发的商务舱直飞还是非常少，不知道10月份出行时情况是否会缓和一下。现在考虑是先买UA经济舱现金票，如果临期刷到票再把现金票退掉。现在研究下来发现JL也有临期票，只是还没研究透points到底怎么换 目前只有UR points 感觉来不及攒分了
①# booking request
②35万 UR
③从NYC出发，到东京或大阪往返（因为想在日本玩几天，之后接回国的航段）
④我想找今年10月10-14日出发，10月底或11月初回纽约，两个人
⑤优先商务舱 如果不够回程降到经济舱
在网上搜到头秃，请大神们给点建议
求问 现在穷的只剩400k的chase UR， 怎么经济舱里程票最佳路线的今秋或明春淡季 从美东 经停日本 3-4天后到上海或北京， 大概2周左右再回美？ united 太烂，。 谢谢！
那也太简单了吧。 @SolaseedAir 他家飞日本线
【引用自 reventon04】:
飞日
什么意思，麻烦指导下？
【引用自 Mumu】:
Solaseed Air
没有日美的， 就是日本廉航而已
请问下hub SFO飞Hk或者深圳想追求两仓必须得提前半年换吗. 想带一家子的话哪种点数比较好用呢？
小白第一次伸手，非常感谢
【引用自 Mumu】:
JL7接JL85/21 NH979
这些航班号是什么意思呀？我看不懂
【引用自 HaIlIly】:
想带一家子
【引用自 HaIlIly】:
想追求两仓
我怕了，逃了。哪位大佬来帮一下？
4大5小商务舱这不随便搜都搜的到吗
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逛了一下好像发现自己在做梦 ，只出一两个人的票有戏吗
噢噢，感谢，才发现ac这么好使。平时都是用ua和亚万搜的
太坏了太坏了
一月初会不会好转 我有100W+MR, 40W UR 诉求换1-3张 SEA / SFO飞上海的商务舱
找票代买吧
好主意！感谢大神
12/21-1/4 美西往返香港有啥方法买会便宜点吗
同关注，目前打算换CX或者UA里程票
【引用自 kzlkz】:
或者UA里程票
圣诞节不可能多便宜。 ua里程票一直都有的吧？
UA在这几个日期不太可能会放里程票了
里程票就是平常的价格。availablity我也没经验，今年第一次，这时间段感觉UA比CX票多
ua真的天天有里程票：
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经济舱现金票是2000左右。 估计这就是最低？
【引用自 Dmalivecn】:
现金票是2000左右。 估计这就是最低
你看看往返；放弃直飞；etc
往返转机经济舱现在是2000多啊 。
几天前买好了zipair寒假回国机票，现在刚刚开始看如何从NRT回国，简直两眼一黑，单程都是三四百。想请教各位大佬十二月底从NRT飞回国有什么好选择呢：
回程12/26 ：NRT -TYN
返程 1/7: PVG/NKG或周边机场 - NRT
现金积分都可以，先在这里谢谢大家了！
来回都上海吧
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#booking request
UR C1 AA
出发: SFO/LAX/SEA/DIA/JFK 到达: PEK/PVG
日期：2/2025 - 3/2025
仓位: Premium Economy, Business
一张单程
感谢
多谢大佬，到NRT是25号晚8点，拖了娃感觉很难赶上10:25pm这班 26号的票又是直接$350+
这是具体行程
回程12/26 ：NRT -TYN
返程 1/7: PVG/NKG或周边机场 - NRT
让农夫山泉大佬给你：变一张票出来
两个半小时足够了，NRT再晚也没什么机了也不能过夜
26号有东航NRT-XIY, 13000蓝翔+100刀税费，或者NRT-WUH-TYN, 不过要22000
或者反正过夜不如进城得了，第二天JL的HND飞CAN/PVG/PEK都有票
东航居然放这条的里程票了
想请教一下我的数学有没有问题，JFK-HKG-FOC，如果出CX的PE（JFK-HKG，8055mile，75k）+商务（HKG-FOC，440mile，16k）的混仓的话，需要的里程应该是
(8055x75+440x16)/(8055+440)=72k
吗，这样好像比75k划算？而且可以在HKG用商务舱休息室对吗？
#booking request
150k AC Points, 130k UA Points
行程: 出发：PVG or 日本韩国也可以， 到达: SFO or SEA or LAX
日期: 明年暑假2025年7月中旬左右
仓位: 最好Business 也可以Premium Economy
需要二张
先多谢啦！
你多加了个0, 注意中文里“万“和英文里“千“的区别。休息室问题不确定，你得自己去研究下政策。建议不要为了这3K冒险。
听起名字来像是女生？
想坐Biz可能得再攒些点数
感谢
休息室不是刚需，JFK-HKG选pe之后，HKG-FOC不管是经济还是商务都需要混仓，算了一下价格都差不多，那有个大板凳坐也不错
主要是混完居然更便宜了，让我有点不敢相信
JK老师太温柔了，我哭死
太感谢了！我试着查了NRT-WUH-TYN但是显示没票，请问该怎么能查到票呢
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用App不要用网页
app试了好久还是不行 ，大神能多指点一下吗，谢谢谢谢
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试了勾选pay with miles也不行
用AF的不要用KLM
伸手一次：
12月1号FCO到BOS，需要两张
各种里程都有一些，商务舱最好
#booking request
几十万 UR、MR
出发: PVG 到达：EWR/JFK
出发: 10月中旬 - 11月上旬
仓位: Business
需要 2张
从未定过里程票，要给年纪大的父母定来纽约的机票，厚颜伸手一次，希望尽量舒适，总飞行时间短一些，他们不会英文，所以转机希望尽量简单，时间适中，提前谢谢各位大佬！
直接在chase travel portal 里面出东航直飞
伸个手，准备6月中和LD回国，ANA只有一张了里程票了，我可以买ANA的M舱，然后用united的积分升舱吗？成功率如何，我们都没有ana的会员。
升舱和纯订票是两种截然不同的玩法。这个得问hon
ANA SAUA 升舱舱位 约等于 给自家放的里程舱位。你还是要等到临期才知道有没有位
SAUA还是要认准业界良心BR
请问 AA PVG-DFW-DTW 35K 是不是还行？ 明年4月份的
想要找张国内回美国西海岸的商务
时间十月中上旬。
只有UR MR了。之前把alaska的换完了。
现在找到最大可能的是到时候维珍临期放票。
挺好。上
这么多航空公司，不同的里程，不同家的信用卡点数兑换，还得实时紧跟农贸市场，这个费时费脑不亚于专研一门专业课啊。而且一段时候不订票，大半年后似乎又得重新掌握技术。
专业不精，可否偷懒问一下：12月初回国,目的杭州，美国哪里起飞都无所谓，想先去台湾玩几天，商务舱。AMEX/TYP都有，怎么个订法？
家里有钱，这个就是小学生作业水平
【引用自 tuck】:
感觉订机票是门专业课啊
AMEX/TYP都够
这不是闭着眼订的意思吗
问题就是没钱，才指望点数去兑现机票啊。
好吧，用词错误，已修正。
没钱家里蹲
需求：11月3/4/5/6号从中国大陆/香港任意城市，商务舱，转机一次飞西雅图，有日签，UR/MR/AS点数都有
五六千刀单程的票。。。？1.5c/p 也实在太贵了吧
jl放票了
趁着30%转点囤积了大量 Avios， 想用Avios订 JAPAN AIRLINES的航班
纽约/ 伦敦飞东京
东京/ 大阪飞上海
感觉BA 的系统很难查到availablity 啊
请问用哪个平台查询可以看到更多availablity呢？
把点数卖给票代，然后用挣来的钱来票代那里买票
我爸是李刚(JL老总)，兄弟需要的时候说一声，我让他去给你开舱位。
一年后的票还是有的
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谢谢啦 请问这是在BA 系统里查的吗？
这截图是AY吧 不过AY看到BA应该也可以
谢谢啦 白金会员果然火眼金睛
在看近期中美里程票，研究了好几个帖子还有外站的博客，真的是太复杂了，找到了ana没法出票，然后jl发现需要落地签（签证过期），然后据说长荣商务舱体验最好但是没找到票，还有韩亚好像也是个选择（然而没找到）。
最后不想折腾了找了一个aa 110k 商务舱的美中里程票，请问大家110k aa回国是可以接受的价格吗？
对于新手来说的话，是的。
盲猜你是山区时间某村-DFW-PVG
这趟航班的起始地倒不是山区时间，但是是途径dfw的。
主要是看到其他帖子
【引用自 Victor007】:
【完结】初次头等舱对决：ANA The Suite与JAL 350K的奢华跨太平洋体验.
84k 的AA（红飞开卡）
【引用自 Victor007】:
【完结】初次头等舱对决：ANA The Suite与JAL 350K的奢华跨太平洋体验.
先用AA换到了ORD-HND的F舱
84k AA以下就能换某个航班的F，而我甚至在AA上都看不到F的票，里程最多就是Business，
最扯淡的是我明明看到过jl的票，然后点进去也能结算，结果结算完说这趟航班没有。打电话说后一段航班没有～
是的。因为这篇文章作者不是新手了
大家好，现在有AA的DFW → PVG 商务舱 和JL的SFO-> NRT/HND → PVG的商务舱，哪个比较推荐啊？我看了长途机型都是Boeing 787-8
来伸手一次试试看：只有180k MR，春节期间（1月底 ～ 2月中）LAX - PEK往返有希望出商务舱吗？翻遍了ANA相关帖感觉不是特别新手友好，可能就放弃了。
伸手党一下，9月中前几天 12 13左右。 shanghai 飞 san francisco. 搜了半天 av 什么都都没商务，唯一 vrigin aus 搜到完全注册都注册不了- -
出ana啊
出国泰？
哪家？ 我 AC 和 AV 看都搜不到 biz
180K 出 LAX-HKG-PEK CX 里数还不够J往返呢。
。。。没看到往返，不过可以出lax-hkg往返吧，自己加一程飞北京的呗，或者等cx转点活动
春节的时间，感觉很难呢
哥们真会调戏小白
【引用自 o1x】:
什么都都没商务
没商务就出经济啊
ua 搜不到nonstop 里程票， 请问小伙伴 有没有啥划算的sfo 到国内往返里程票
钛金会员来给合并到姚明坑
感恩的心，暖心升级了
如果家住广东的话，订票可以看这里。转点加成看这里 和这里。
新手也来伸手问下。。
想出lax-pvg商务单程，有足够MR，80k AS，想问淡季回国商务里程票，比如cx 需要110k加燃油费，UA出ANA100k左右是正常价格吗，还有没有更便宜的。。之前看芬兰航空出cx完全没票，想问下还有没有更便宜的出法？
你不都白金了
【引用自 白色的黑】:
想问下还有没有更便宜的出法？
有，但是很遗憾，你出发的那一天已经没了
白金也没有喂饭贴呀 我喜欢热乎的
11 月 中 LAX 到日本 再去越南 再去 香港 请问怎么换比较划算
没赶上前一阵子AA 60k 商务舱
哭哭，我看到cx lax去hkg是125k出头等，这个感觉cpp更更值一点
有大佬知道怎么换最划算吗
基本上各种点数都有
【引用自 TBS】:
钛金会员来给合并到姚明坑
往返 ana
单程一段一段飞 。。
Aeroplan 开停留
想问下sfo欧洲线哪条availability比较多？可以淡季
这也是钛金巨佬问的问题吗
Seats. aero动动手指三秒钟给出你5页的答案
看了下 比AA 还贵
AA 是最良心的mile LOL
不是哥们 但是AC他不是来源多吗
什么叫 比 AA“还”贵？
AA就是最便宜的了，你给我找个比AA便宜的呢？
而且AA 60k+30k，aeroplan开停留80k，到底谁更贵？
申根签终于下来了！！！！终于可以跟LD度蜜月了。
结果YVR出发为什么只剩下法航的了。
AC，AF，Virgin里程票查了一圈都好贵
甚至查了YYC卡尔加里走
由于LD没有美签走不了美国转机
我们假期0927晚上开始，想着0929怎么也该到了，结果为什么航班全是+2 day一下到30号了。
总共去欧洲就2礼拜不到，真的折腾不起了
球球论坛大佬们支招，有什么办法么？
最早0927就能走，去巴黎/马赛/任何法国城市都行
单程票只求29号白天能到就行
居然不去看老特拉福看球賽度蜜月
LD不允许
帮了你有奖励嘛？
給一顆糖豆。
Google Flights不就有28号出发，29号到的嘛
除了搜票，算数也得补习
谢谢大佬。我查了两圈直接现金定了不麻烦大家了～
求给家人一个一月出到二月返的杭州/上海到纽约的里程票，经济舱就行
AY搜搜看？
CX的Y就 35K
AY还能搜到J 125K
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唉呀妈呀AY贼好用了
屁股够硬的话，$959就能往返，说不定还能挣点Avios
没什么够不够硬的。这星球上90%的人连飞机都没机会坐。剩下的那10%里，90%这辈子也只有机会坐经济舱
搜不到答案又不好意思单独开贴问
同一天一个人相似行程的两张机票，请问会不会被Delta取消其中一张？之前听说UA会觉得不可能成行，自动取消其中一张。
被DL打电话逼着取消了一个
谢谢DP
不过我感觉不填会员号定应该没问题
我用AA里程定了两张票，同一天的但从不同机场出发到不同地方的，一张是AA的飞机，另外一张是国泰的，定了有大半个月了，目前为止还没问题
想从aa换一张TYO-LAX PE舱，aa和as都能搜到同一班JL的里程票，但是aa总是报错
We’re sorry but at least one of the flights or fares you chose is no longer available.
请问这种是JL幽灵票么？是否可以电话aa出票啊？（试过online chat客服 没什么用）
幽灵票概率很大 AS刷新慢一些 不怕麻烦就打AA试试看咯 doesn’t hurt
我想换两张星加坡到lax两张商务舱10/27找了很久不知道哪里可以出票 谢谢啦！
猴哥最后怎么出的？我准备110k商务国泰硬出了，两个人往返440k 貌似是转一程，父母英语不好，不绕路的最佳选项了，别的80k左右的在日韩转机不是太友好
能有头等肯定cpp拉满了，唯一就是F比J难找太多了，我准备给父母出两张CX就更难了
最后没搞
ANA屏蔽伙伴还分三六九等的，中日线UA能看到X和I很多临期票，SQ和TK只能看到一个航班的I，AV啥都看不到，VS更是寄中寄
周末出发的航班，现在VS出不了UA能看到的I，是直接放弃还是过两天再打个电话试试？
【引用自 yowi】:
周末出发的航班，现在VS出不了UA能看到的I，是直接放弃还是过两天再打个电话试试？
VS出不了14天内的NH商务賶
【引用自 yowi】:
SQ和TK只能看到一个航班的I
那是这两家自己的问题
刚刚又打了个电话，发现能定上了
【引用自 那我懂你意思了】:
VS出不了14天内的NH商务賶
看起来中日临期没有完全屏蔽掉，还有机会捡漏
我又来提问啦，目前想SEA飞TPE然后转大陆，如果是B2签证，在桃园机场可以过夜等第二天的飞机吗？因为第二天到台北就晚上9点多了，实在没有飞大陆任何城市的飞机。
之前问过ANA刷票的问题，我又回来了_(:з)∠)_ 因为我和LD要分开时间出发，ANA已添加LD到家庭mileage使用人，分开订两张不同日期departure相同return的机票会有问题吗_(:з)∠)_
因为我已经订好自己JFK-HND-CAN的来回了，但神奇的是开始订第二张的时候HND-JFK死活刷不出ANA自己的票，只有星盟的
【引用自 且汀风吟】:
在桃园机场可以过夜等第二天的飞机吗？
转机时间24小时内，无入台证不出机场是允许的
不过当然你也要考虑直挂的问题，因此如果非联程票的话，还需要考虑后段航司是谁
如果是联程票，那就完全没事
DL那个里程票不能联运大陆。而且DL published的非联程直挂伙伴里没有CI
看来我是没注意到前情提要了
CI是什么
check in
我完全没看懂你的问题
我来伸手了，大溪地的商务里程票除了临期等UA和copa还有什么其他选择吗 AA，AS都搜不到明年二月的，目前看着最值的就是临期的copa，SFO-PPT要75k，但是不知道明年2月临期的时候稳不稳
请问一下 法航里程有什么好的里程票吗, 税少的那种. 找了一圈, 基本都是100到200的税.
之前幽灵票导致有4w5里程明年要过期了, base纽约.
谢谢
Copa飞SFO-PPT吗
要不送我吧。我让你咨询几张票
感谢各位帮忙出谋划策的dxjm,
想问一下明年暑假从国内转机东京到美东有没有什么好路子？
目前看的依然是VS兑换ANA的HND-IAD，但是没票啊。。。不知道有没有什么其他比较好的路线？谢谢~~
没说全，copa出ua
Ana临期
分够的话提前360天卡点国泰出JL的HND-JFK，每天会放两张j一张f，但是现在看暑假应该正好晚了一点 去看看还有没有剩下的吧，AA，AS出JL的远期都是330天好像，反正没有国泰看得远。
你有Copa里程吗
想换一张10月初 HKG → NYC的单程国泰商务舱，有高人指点吗？在BA网站上搜索显示都没有商务舱机票了。
想出一张 12/21-12/24 之间的 ZRH - KIX，商务舱。AA上面有到HND的JL，但是我没有AA里程，只有MR 。BA出JL要120k+$400实在有点心疼……
最多飞3段的情况下，还有什么更划算的订法吗？(现在是ZRH - HEL - HND 然后自己接一个HND - KIX/ITM，这样三段。) 可以position到任意申根区机场。谢谢
想通过 VS 出一张 ana 12/12 的 CLT 或任意 ana 航点-HND/NRT 商务舱。想了解一下 VS 对这类带有美国境内联程的里程计算规则，或者是无法出？还有是不是想要抢到这类票还是需要用 seats.areo 之类的设置 alert？
可以试试mr转加航第一第二个联合起来
吉祥航空BRU-PVG
全日空PVG-HND？不知道加航给不给放全日空中日里程票，直接搜肯定是搜不到的，建议给加航打电话，确认能出再转点，不要挂，实时到账以后直接出。
如果出往返的话可以试试全日空，可以出吉祥航空+自己，不过税费比较贵。
用Finnair出hel-hnd也有票，JL，现在应该还有转点BA奖励。
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谢谢如此详细的解答！我想我会单出HEL-HND在前后各接上一段经济舱，长的这段是两仓就够了。我忘了BA的价格是两段简单加起来了 感觉好像谜底就在谜面上
总之拜谢！
不知道你哪里出发最方便？
没懂的话有芝加哥出发的，2.18用Finnair出国泰，到香港，从香港回去很方便了吧！
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西雅图的话，可以有2.25到sin，然后接去深圳（好像没有北京上海）的航班，打电话出即可。
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当然也可以+深圳去北京/上海的经济舱，应该也只需要87.5k
想法不错，我刚出过相似行程。但AC能不能出HO是个问题
最近刚刚换了seattle到台北的商务舱，9W3，很多日子还是有票的。
想问下lz找到方法了嘛
想问下12.15-17之间，ord飞hkg/macau有什么建议吗，谢谢lz！
现在想的是商白mr 1.5，大概8w分左右买UA eco然后3w+600排升business，排不到应该也可以排到pe？
谢谢。不过这个太不靠谱了。。现在HND-IAD都没商务舱的票。。。
想问下各位大佬，2025年4月底5月初之间，北京或者上海飞ORD有好的航班推荐吗？ 谢谢了谢谢了仓位都可以都可以
目前有Amex MR不到30w 然后AC积分还有30w,想帮父母订两张票来美国。谢谢大佬们
谢谢回复。搜了几天了，搜不到。。。
Update:
难怪，终点我选了IAD。。
但是HND-JFK的话要110k啊。。。有点太多了吧。。
头等是这样的，比国泰hkg-jfk的160k好点 不行就商务吧89k，要不然就得等330AA或者AS放票。。到时候就不一定有了
想问个us境内长途的问题，Seattle (SEA) 到 Miami (MIA) or Fort Lauderdale-Hollywood (FLL)，感恩节附近有没有合适的里程票 — 因为六七个小时目前只考虑直飞，所以限制在了DL, AS 和AA。目前搜到的DL的basic eco 34,700 (w. 15% off); VS搜搜不到航班，AA AS自己都远超这个里程好像还不如现金票，BA和国泰也都是not available, 所以这么看DL自己的里程票是最优解了吗 还是打电话给其他联盟有希望更划算的 有AA mr ur 积分
搜一下国泰hkg-ord，110k单程商务，应该是最有可能有两张票的计划我猜
有aa用aa呗？直飞15k，转机7k，要啥自行车
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对 但是不放假可能得27,28走了 史诗级涨价 回程也是
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try PDX.
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好的！谢谢！
damn 这portland是便宜哈 就是3hr 车程难搞哟
11.26号晚上的AS红眼saver不是只要139刀吗
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抱歉，新手，可能伸手党了。
现在有20W左右的MR。
想MR买一张一月初国内飞SFO的机票，对两舱没有执念。
试过lifemiles和国泰。一月初都没票了。
请问我是需要继续刷吗？有什么技巧吗？
还是放弃用现金买？现金1月初也挺贵的。
【引用自 cris】:
请问我是需要继续刷吗？有什么技巧吗？
还是放弃用现金买？现金1月初也挺贵的。
现在航司精明了，现金贵的时候，不放里程票。
你换个时间，或者接受多次转机，还是会有票的
【引用自 cris】:
20W左右的MR
不求价值最大化的话直接amextravel用MR买呗
20万肯定买得到了
小弟第一次来做伸手党了 麻烦各位大哥了
想从ORD 到 TAO（青岛）往返 两张 今年11月感恩节前后 或者 明年五月20左右前后 在国内待15天左右 经济舱
现在有50k AA (还能再有75k如果需要) 还有30W的UR
现在看了ANA航线简直是完美 但就是看泥潭ANA对新手不那么友好
还有不错的就是KE 但KE里程好像坐经济舱好像不太赚 (而且也没有KE里程)
目前自己比较了一下可能就是直接茶色travel买ANA最划算？希望大哥们指点一二
还有就是在travel portal里用分买的票算作里程吗？
有需要别的分也能开卡，谢谢大佬们！
【引用自 MOMOMOMOMO】:
只考虑直飞
【引用自 MOMOMOMOMO】:
感恩节附近
Buff拉满了。估计还有个多人出行
【引用自 cris】:
还是放弃用现金买
这个。
想想
【引用自 cris】:
1月初
为什么航司不放里程票
【引用自 Reminds】:
还有就是在travel portal里用分买的票算作里程吗？
不算里程票，算现金票。
建议买ORD→欧洲/北美→大陆一线城市→TAO的票
想问一下另一个buff叠满的行程：美国出发->英国->西班牙->美国 在圣诞节元旦期间，有没有什么好的航线 英国西班牙的具体机场无所谓
这题我会
一球出ba，只要亿点点yq
西班牙咋回来呀 高的离谱
可以走陆路从西班牙去英国
我是圣诞去Madrid用的etihad出air europa商务
多少点呀
额我航司目的地都告诉你了你不能自己找下莫
到fjk还是哪里？我看一月初没etihad没票诶 看看其他的
【引用自 rosa_mundi】:
etihad出air europa
牛逼。这我都不知道
小白求助，今年圣诞期间12/22-1/4（前后日期、包括总天数都比较flexible）想从LAX去日本（最好就是东京），自己一个人，有哪些航空公司的里程票可以去刷刷蹲蹲呢？不知道这种热门时间是不是直接买现金票比较好了
有amex，capital one点数，chase也有但剩的不多了。
【引用自 yuni】:
圣诞期间12/22-1/4
【引用自 yuni】:
去日本
【引用自 yuni】:
里程票
这三者基本互斥，尤其只剩下三个月的情况下
哈哈哈哈好的，那我就老老实实掏现金买了。谢谢
我之前也特别喜欢 那我懂你意思了
我只能跟你说，根据经验，12/22-25前一周左右，有可能会有些last minute机票放出来
尤其是AA
但是返程1/4哩程票可以基本判定不可能
好的 我没有那么强大的心脏等到前一周。放弃幻想了
之前只订过远期商务舱的半个小白问一下，因为老婆怀孕需要 1 月底过来，所以这次只能临时计划了。请问 1/19-1/21 左右PVG-SFO 的平躺机票有哪些机会？哪些航司这个时间可能会有临期票？目前有 20W MR+9W VS +即将到账 10W AA.
另外一个思路是考虑 HNL见，这个平时似乎容易刷到 ANA F，但是也不确定 一月底这个时间会不会票特别少。
论坛的飞行大佬们好 我是刚到Texas就想家的一枚研究生，从八月底开始就一直在查看IAH/AUS/DFW往返HKG的机票，发现12月初出发、1月中回来的票价最低是$1250左右；请问大佬们觉得这个价格算是触底了吗（虽然CFU/CFF有5%返credit，但也担心机票价格一跌就超过原来的5%了，以及算上税费…） 有进一步下探到1050左右的空间么
谢谢大佬们的指点，如果有什么不合适的地方也请多多指正
差不多是最低了，再便宜也顶多便宜个一百块。
十二月是旺季，无数像你这样的留学生大军要出行，加上老美带孩子圣诞出游。
基本从12月的第二周开始，每往后一天机票价格贵个一百块，到12月18左右达到顶点
5%。。真的要从Chase Travel买吗
我记得去年圣诞临期回国的时候这个价钱差不多只能买单程
原本期待discover季度返现有digital wallet的，但结果今年只有amazon和target，目前感觉除了chase没别更优惠的折扣了吧[哭]
感谢大佬！那我和家里人商量好就下单
请问有什么论坛积分能给您加的吗 第一次用美卡还不清楚怎么给您涨积分
这个时间这个价格往返不错了，AA吗？
好像是UA还是AA（sry一直没分清这两家 ）
旧金山飞国内某二线城市，国航时间最短，中间会在北京转机。
如何才能搜到国航的里程票？ 现在只有Chase和AMEX的点数。Lifemiles完全搜不到国航的里程票，只能搜到韩亚的里程票。
找中南海大佬开仓位就能搜到了
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求助用FlyingBlue出WEH-ICN-SFO的里程票。这张票前段是MU，后端是KE，请问WEH的MU地勤处理行李直挂的经验怎么样？
我看MU的行李直挂协议里有KE，但WEH是个小破机场，不知道那边的地勤会不会弄。谢谢大佬！
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直挂。没有需要操心的地方
谢谢大佬
LOL因为air europa就比较小众吧hhhh 感觉没有特别划算但是刚需+我要求和限制比较多，所以圣诞出行用出了大概4 cents/point
前阵子看到有东海岸到东京的UA 里程票， 55k单程，三张票，手里的里程差了点。犹豫了一下，今天一看已经全部消失了。国泰6月回国的里程票好像一直就没有。是不是只能用现金买票了？
下次不要犹豫，早点准备
三张票估计没啥希望了，还是上cash吧
晚啦，六月份的时候拿cx出jl，班班稳定1F 2J ，cx拿到jl inventory比as，aa早一个月不会有人不知道吧
国泰学生票非常良心，起码九折起步，J现金往返估计也就3000左右运气好的话
要去Miami坐邮轮吗还是干啥，这边建议设置一下skyscanner alert，一般现金票降价里程也降价哦，我也是正感恩节周二红眼去周日回，票价一直是900刀左右，直到上周直飞突然降价到600左右，搭配里程降价aa web special，27.5k直飞往返，非常划算
ld在miami我在seattle 确实淡季能10k/100出头 临期旺季真的男蹦
周日回现在已经单程52.5k 12月最高了 btw aa web special是啥
【引用自 MOMOMOMOMO】:
ld在miami我在seattle
蚌埠住了，美国最远距离
【引用自 MOMOMOMOMO】:
btw aa web special是
aa的自家里程票打折项目，换自家票的特价时刻，挂一个alert慢慢蹲现金票吧，应该还有希望到600刀左右
已经入了 感觉也没啥alternative唯一能做的就是提前几个月定了
唯一好点的就是ld假期比较长可以找周中来 现在dec 5,6，12号都是$119/10k (tho不划算)
美国6月回国，能里程票买国内段到lax，然后lax到pvg直飞现金票，这两票行李可以直挂吧
啊国泰在圣诞前后能有这么便宜的航班吗，如果真600刀不到就太流口水了
早点定可以，USSTUDENTS还是啥来着，一般能便宜不少，我之前买的是3600 pe+J感觉很划算
【引用自 elel424】:
USSTUDENTS
Students 有什么ID check吗
看了看student id，我的反正上面没过期日期
请问1月XIY - YVR 2月YVR - XIY 怎么出票
Copa积分从哪里薅？信用卡没法转
你问 @JimmyPlus 啊
五星好评哦
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copa积分从哪里来啊？
确实没法转 看走眼了
来不了
打算明年八月安排个两周行程吧，乌干达追猩两天+马赛马拉五天四晚+马达加斯加一周, 马岛看个猴面包树狐猴变色龙差不多了，目前只想到湾区 - 内罗毕可以卡航换，其他两国connection都是肯尼亚航空，乌干达还好，内罗毕去马达加斯加才3小时，900刀现金票贵爆了。。
最近一波石膏，正好一张ba就能换铁屁股往返了，还有啥能薅的不？
你這是不是YT上DoDoMen的行程？
维珍里程出肯尼亚航空的票
哈哈，刚刚吃饭的时候看完
【引用自 XiaoOu】:
DoDoMen
不认识，自己研究的
【引用自 未知】:
维珍官网可搜出肯尼亚航空里程票 航空常旅客
维珍里程使用方法第四篇：兑换肯尼亚航空
今天发现维珍可以搜肯尼亚航空 (KQ) 的里程票了。和上篇一样，先给大家看一下坐标内罗毕 (NBO) 的肯尼亚航空飞哪里：
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长途航线
纽约：7,000+英里，所需里程 50k + $300+ 税费
广州 ：5,000+英里，所需里程 31k + $188 税费
伦敦：4,000+英里，所需里程 25.5k + ~$200 税费 …
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感谢~ 我来研究一下
除非你是那种全职旅游大V 否则你这三个点我只建议你去一个 非洲不是欧洲，跨国交通不仅贵还花时间，更别提你这里面有个马达加斯加孤岛。两周就安安心心找个地陪去肯尼亚Safari好了。
明白，我以前玩中南美也是两周，两三个国家，两三趟飞机这么玩的，目测非洲难度更大，不过攻略研究透彻，做好plan b应该问题不大吧，跨国交通是贵，这不是在求里程建议么=。=
马达加斯加的问题在于基建异常拉胯，道路约等于无，坐10多个小时车颠到南北那些国家公园我是不会干的，我感兴趣想去的只有Morondava附近的猴面包树大道和Andasibe周边的狐猴群，这两个加起来一周行程足够了，我会为了一周的行程再从北美飞一次非洲嘛，社畜不可能啊
然后查马达加斯加的直航路线，非洲也只有埃塞，肯尼亚，和南非三个国家，埃塞不会去玩的，南非航线很少，肯尼亚每天都有两班，所以我觉得连着肯尼亚一起玩是最佳选项了
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最近FM上面的用AC出Air Maritius，我上周看至少2张J还是很多的
毛球没有我感兴趣的旅游点诶，主要就是夏天追鲸+玩风筝冲浪，其他地方也有啊
确实换非洲短途特别香！旺季票源充足，感谢大佬！大佬有兴趣去嘛
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我的兴趣点主要集中在欧洲/西亚/北非/中亚/南亚等地
不过大家去探索陌生的新世界永远是好事
是用AC出毛球航空去TNR里程票。
有大佬有兴趣看看明年一月2-5号之间 伦敦到美国任意地方(感觉最划算还是BOS/JFK?)的2人商务最低能多少pts吗 目前看BA换BA(90000 Avios / 1.3 ~= 70k mr + $ 375.00)和VA换VA(57.5k + 647.19欧)算上税费感觉已经是比较低了？还是会有什么nb的出票方法 如果能出stopover更好 直接再加一个BOS/JFK-SEA eco/bus无所谓
如果真就这俩比较划算，有没有坐过的大佬推荐下哪家的bus相对比较好
JFK-EWR? UA的 用AP出 70K 主要是票多
用UA感觉可以直接到sfo再找去sea的了那就
Muscat飞Male有什么划算里程票吗，不知道哪里可以出好的阿曼航空的里程票，感谢！
求助潭友，明年3月20左右的中美线J仓PEK–SEA还有哪家有捡漏的机会？想给家里长辈换一张。回程已经用AC捡漏了BR换机。目前有这么几种想法：
提前21天蹲ANA临期，返程出HNL–HND经济+多段：甩尾+等航变
蹲OZ临期，还是用AC出
海航登机口升舱
还是里程小白，之前也没用过VS或者AV出过票，目前有56K MR，120K UR，45K AC，80K DL 求大佬们多提提方案
可以试试80K DL出AF PEK-CDG商务，然后出个AC/UA-LH的CDG-XXX-SEA商务。
行李肯定是挂不了的
求问拿QR出jetblue的里程票有办法多段吗开口停留都行，还是需要分段买？具体来说LHR-JFK-BOS-SEA
或者有什么JFK回西雅图的方法吗 怎么就剩AS和DL了
来提问了：
06/02/25 左右 用BA 看CX的 cgo（郑州）-hkg-ord。BA每一段都是能看到的但是直接搜cgo-ord就看不到了有办法吗
我六月份回美就是这个路线，当时我买票的时候是通过票代买的然后说要取行李，但是在威海机场办托运的时候员工很专业的给我行李直挂到LAX了，所以应该没什么问题的
求问能找到ANA 5/7/2025附近从国内飞芝加哥的里程票吗。 是不是ana 换经济舱不是很好
现金很便宜……
做一回伸手党，12.21前后美国（哪里都行）回国（上海香港等都可以），现在还有能换的航线吗，别折腾的那种，非常感谢！我看国泰，AA都没有了
比SHA更近的话，考虑高铁
用AY可以出AY自己的航班，23号达拉斯转赫尔辛基到香港，超经 87k avios + 111 USD； 22号达拉斯转赫尔辛基到上海，同样是超经仓价格也一样。 现在MR转BA的30%的bonus还没有结束，实际价格只有 67k MR + 111 USD。
#有united100k，ur最多1 million，mr也有点但不多，aa也有几万点
LA出发，求10月10日左右单程去东京（优先），HK，韩国或者国内任一城市的里程票
3人，不需要商务舱，经济舱就行
谢谢大佬，搜去日本的机票搜的有点绝望。zip air便宜但是加上行李也不便宜，还不如其他航司
update：先预定了aa的10.7里程三张票，35k aa点洛杉矶直飞东京，感觉貌似还行，1.6的价值，AA的点数真的太好了
人家要商务
要求太高了吗？
啊谢谢！我看需要32个小时太折腾了，估计只能买现金票了 哦对了我看的经济舱或者超经就行
三个人太临近而且日期太准确，选择不多
最近ana还是21天放票吗？连续蹲了几天日本时间早上8，9点的，ord-tokyo的都没啥商务舱。感觉12月出临期票希望小很多了
请问一定要美国的学生证才可以吗？
向坛友请教一下：想换个12月底 ord 回国的机票， 落地最好北京，有啥推荐的航班吗？
目前有差不多 50k UR, 不过如果有更好的积分兑换选择也可以开别的卡凑凑
提前谢谢了！
50k ur太少了 而且旺季 难
csp 开卡再整个60k 会好些吗 反正也只打算经济舱
早说啊 那你开个amex 吧 ana pe随便换
够用了理论上
感谢！我刚刚去找了一下 ana的航线，看到的杂费挺多，都这样吗
总觉得ur换机票好浪费，不如hyatt
是的 所有仓位杂费都差不多 所以我建议往高了出
定了年底29号AA超经从上海回达拉斯，似乎这一天最便宜，但不甘心提前结束假期。伸手问一下，可否有再过2、3天，比如元旦，回美的saver票，可以从日本/韩国飞都行。
【引用自 绫濑千早】:
不如hyatt
耳根子听腻了，还有新内容吗
可啊，但能不能找到就看你的本事了
我的需求：
蒙特利尔，深圳 往返 经济舱 商务舱都行
蒙特利尔，费城 往返 经济舱
费城，天津 往返 经济舱 商务舱都行
蒙特利尔，天津 往返 经济舱 商务舱都行
求教，谢谢好心人
这个留给你来解决吧 @Spiderman
ur 110k，aa 80k, delta 85k, c1 80k
11月9日-22日单程，
起始：国内任一城市（prefer厦门，上海，广州）
目的地：LAX
1人，不需要商务舱，经济舱就行
目前搜到了上海单程 aa 35k + $58手续费，感觉和现金买票差不多，求大佬指点一下还有哪些会更好一点，提前感谢！
厦航放票了，$500往返
微信公众平台
回国票 | 3k6含税 北美回国价格逐渐正常化？正向也有
感谢！
查了一下从香港/澳门飞洛杉矶，单程是$375左右，不过就只有一个行李额，好像也差不多, 得纠结一下
用AI, ET, MS.
UR 200k CITI 150k AMEX 300k 弹药全部充足 AA 300k
起始：国内任一城市或者日本
目的地：NYC
日期 - 1月初 (1.5.25 左右）
目前没搜到任何商务仓，，
最近刚做完Citi的SUB任务，拿到75k点TYP，想换CX的商务舱（SFO-HKG），根本找不到，但是发现PE基本明年1月下半月开始都有，请问是不是PE没啥人抢？还是幽灵票？
但是得有能用得上hyatt的场景
typ换cx暴殄天物啊…是我的话我会拿去换长荣（一月ord有很多 不过sea可能没有
长荣官网搜票ui太奇怪了，根本没法搜票，你是怎么搜的
我也是官网，很难用，一次就能搜那么几天
不过我发现官网的票很好搜，听说自家里程票基本没啥票代能抢走？那些票是真的吗
（刚刚换了个浏览器，好用多了）
【引用自 fetanson】:
听说自家里程票基本没啥票代能抢走
这个不一定 因为我从票代手上买过
显示available都能出
我查的显示waiting是不是寄了
【引用自 fetanson】:
显示waiting是不是寄了
是的
哦没事了，查1月的都是wait，改成2月全都是available了，果然越稀有的点数越能随便用
这下行了，74kYTP拿去换BR，剩下的去泥潭国的时候随便换几家Choice，感觉可以从TYP提前毕业
不过前几天想冲AA没冲成功，有点不爽，要是能把AA拿下基本就不用跟citi玩了
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请教万能的论坛大佬们，从现在到10.19之间，想回国两周左右（纽约——北京）最好经停日本（想去神户泡泡温泉）。手头有Amex MR 十几万分，请教有比我这个更好的策略吗？比如至少能有单程是商务。万分感谢！！
vs 出ana hnd-china 单程税费大概多少啊
PVG-HND是$80左右
jfk估计没戏 回程sfo看到有biz
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请问东京回上海的这一班可以打电话给客服改成隔天的有位置的么？
自己想change reservation就会显示这个是怎么回事？
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刚退了sfo- sha 1月8号的jl两张商务
蹲12/21 hnd/nrt-sha/pvg 阿拉斯加上全是幽灵票
现在vs是不是只能出远期的ana了
f 没有限制
y也没有
对不起求问大家回国里程票最好两张。做过一些功课但是最近vs改太多了直接报废
vs34w， mr17w， delta9w，ac大概8w
想请问一下如果想明年3-5月任何时间回国两周，base美东（ord附近）
之前想vs临期ana但是vs大改，远期的ua也找不到什么3-5月ana的票。
搜过vs出dl的飞pvg的航班，只有经济舱6.5w分单程
不知道是不是搜索姿势不对，pointyeah搜不到什么icn的商务舱
cx能搜到两个3.30的里程票但现在mr不太够。
想请问一下大佬们有无其他可行的路线呀。
【引用自 XIYOU】:
vs34w
太惨了因为之前想用vs换ana的临期往返。没想到他直接玩完
【引用自 XIYOU】:
搜过vs出dl的飞pvg的航班，只有经济舱
这个能搜到的话蓝翔会便宜一点
可以换越南航空SFO-SGN 30万正好够两张票
3-5月的话那也太简单了
刚刚AA退了一张10.18 JFK-HKG CX的商务，需要的可以看看partner里程票
a 请问有什么推荐的路线里程票嘛！
主要正好我太多vs的分了
求LAX出发到日本任意城市的双人往返商务或者头等，具体日期不限
出发时间：最好是周四或者周五
回程时间：最好是周日或者周一
出发回程间隔10-15天都可以
本人有大量MR 少量AA 没有UR
提前感谢各位好心人
求一个十二月十号左右的经济舱 波士顿/纽约回上海的。感谢好心人。手上大概120k的ur，可拥有100k的mr
我之前用lifetime换过， 要不要试试lifetime？
可以试试cathy
as搜下应该有
最后买了cathay的机票
经济舱，而且还没到正旺季？那不难
我是里程票小白一枚，现在有venture x ~11w积分，amex ~11w积分，以及bilt ~5w积分，想换取年底回国的往返商务舱里程票（or at least单程商务舱）想问问有没有推荐的操作？
地点：美国三番，中国成都
时间：12月底回国，1月返美，具体时间比较flexible
这道题太难了，还是年底这个旺季，搞不定
看楼下了
我们已经有一段时间没有看到 blankspace 了 — 他/她上次发帖是 9 个月前。
年底旺季推荐直接使用美联储积分兑换
不是哥们
菜就多练
那如果不是年底旺季呢？
淡季那现金价就便宜了，zipair走起
我买的zipair 来回2900
那也只能降低要求，美中之间的商务舱不好买，你要考虑美日之间的商务+中日分开买
出日航商务比较容易的是AA AS，可惜不能转点
UA的商务你要去看CA的可能性了，UA自己的商务太贵
其次，淡季你可以考虑现金了，SFO有zipair飞日本的廉价商务舱，然后中日之间的商务可以考虑AA AS出JL的票，或者蓝翔（法航）出MU或者厦门航空
如果走台北，可以考虑美台之间的长荣 UA CA 出，大陆台湾之间的华航，法航出票
我知道的可能性就那么多了
【引用自 blankspace】:
12月底回国，1月底反美，具体时间比较flexible
不用管是否flexible 就这个时间 票代都在跟你抢票
能买到一个直飞的经济舱就算不错了，商务舱想都不敢想
经济舱直接美联储点数就好了 楼主没AA里程还要商务舱。。
不过似乎也可以考虑MR转国泰然后出国泰商务舱 关注另一个帖子的available情况
如果是27号后走，现金票是可以的，但是27号走就没有意义了，从21号开始基本就放假了，公司人都跑光了，你要挨到27号走，前面一个礼拜就要窝在被窝浪费人生了。
能24号还能弄到一个saver票就算不错了，更不要说21号周六了，我现在卡这一张24号走的经济舱票，就看之后能不能蹲到哪个航司能给个21号的票了。现金票都要1000+。
回来也一样，1.5之前不会便宜，大家都这个周末回，航司不会降价了，1.8之后都便宜了，现金票自己买就好了
楼主的要求和我的状况一样的，都想圣诞节放假就走，然后年初第二周上班之前回来，不会便宜的，现金票2000来回就算不错了
要是真考虑挂壁be我记得之前(2 months ago)搜过delta好像还是有点>1.2cpp的直飞
有，27号后 SEA - PVG VS 31000点换，不过DL 自己票也就是600多。
你要是避开圣诞节前后2周，我都知道怎么花450不到单程去上海
这种只能适合不上班的，或者可以摸鱼远程上班的，12月初走，1月底回，避开高峰
打工人，只能多花钱在假期内回去探亲，然后多花钱买机票省下PTO
【引用自 dajidan】:
年底旺季推荐直接使用美联储积分兑换
【引用自 alicia0829】:
年底回国，SF->成都，求商务舱里程票推荐
淡季那现金价就便宜了，zipair走起
总结: 积分没用
我可以一月底反美，所以可以单边避免高峰吧我是想at least有一边是商务舱吧
以及我还想咨询一下ANA的可能性，我看amex转ANA 10w左右的积分就能换sfo<->Tokyo的往返商务舱了，不知道如果排waitlist的话概率大不大
【引用自 blankspace】:
我是想at least有一边是商务舱吧
有梦想谁都了不起
不会还是要全家三四张票吧？
我一个人
【引用自 blankspace】:
amex
可以试一试犹他州的SLC，达美新开了一条SLC->ICN的航线，好像可以低里程更换。
这个日期能clear建议去买powerball吧
确实 不管去哪真的, 1.6之后10k mr英美
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不用点，直接现金就可以了，就1200，还用什么点。
1.28， 不谢，成都到日本，自己搞定吧，方案很多
你们这现在火力不够啊
换一年前这帖子不得被某二位阴阳怪气炸了
有川航 lax 到成都的可以看看
海航 SEA 到重庆
明年年底很快就可以抢了
旺季只能等临期捡漏或者现金了
【引用自 blankspace】:
时间：12月底回国，1月底反美，具体时间比较flexible
我已经准备好了 过四个月来蹲25年寒假票
冬天那么冷回国为了啥？除非窝在家陪父母。
【引用自 blankspace】:
12月底回国，1月底反美
回去就反美？還是返美？錯字俠出警!
主要圣诞那段时间比较闲，以及好奇的问问全年哪些时间回国是高峰期？我以后尽量避开一下吧
那段时间大家都比较闲，你要和全美国人pk
话说如果十二月中走，一月中回，里程票能好换点吗
不会～～
台北还有一个选项是星宇，可以用AS的换，75k商务。按我之前的经验，台北回美一般会在起飞前3-7天放last minute一个商务舱。看到你有amex，那可以利用最近的MR-HA-AS。当然，那之前可以试试换个aa或者as的经济/豪经保底。毕竟last minute也不是garuantee
泥潭要不开一区进行知识付费？或者限制新注册用户/近一年内浏览时间小于2小时的用户发言？
我们已经有一段时间没有看到 blankspace 了 — 他/她上次发帖是 9 个月前。
十二月底 中回美 有啥好deal吗 接受转机
没有的，要么换时间，要么钱包出血
被这帮美国人卷死了，圣诞想去日本玩酒店也爆炸贵
前几天有jl f
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刚入职同事就跟我说出去玩都是避开国定假日的。
何必在这种时间出去玩呢，送钱，拥挤，划不来。
一样一样，我也是吃了教训的
这个推送需要买会员吗？
这才是拉老师的正经回复。
话说如果是反向行程的话，是不是1.8之后去就可以避开高峰期了？
【引用自 lasttrip】:
你要考虑美日之间的商务+中日分开买
出日航商务
这种不仅非联程，而且还可能不是同一个carrier, 这样需要日本出境，然后大厅再排队check-in, 托运行李，好麻烦吧？这一套需要多久？时间好像不好控制
另外真心佩服冬天去旅游的各位。冬天我只想窝在室内，怕冷体质。中日好像都很冷啊。
国际很多都能直挂，你不用入境
Jl 终于被ana吞并了（bushi
【引用自 hahaandhehe】:
真心佩服冬天去旅游的各位
就是因为家里冷所以才要出去暖和暖和啊
【引用自 hahaandhehe】:
中日好像都很冷啊
日本有个地方叫冲绳，中国那么大就更不用说了，东南沿海一直到西南省份都是温暖宜人。。
觉得不够热更可以南下，亚洲就去东南亚，美洲就去墨西哥etc。。
窝在家里抗冻才叫人佩服呢
求问这个不到450的方法，是YVR Zipair 吗
SFO出发是的，西雅图出发就不是了
搜搜国泰临期的商务，可能会有，不过需要去香港转机回成都
【引用自 jwl】:
就是因为家里冷所以才要出去暖和暖和啊
你们家冬天不开暖气的么？开了就不冷了啊。
【引用自 jwl】:
日本有个地方叫冲绳
大冬天的去日本的旅客，统计学来说，你觉得百分比是多少%去冲绳 vs the rest of japan呢？
【引用自 jwl】:
中国那么大就更不用说了，东南沿海一直到西南省份都是温暖宜人
如果我不是 从小在广东沿海长大的 还可能信了
【引用自 lasttrip】:
国际很多都能直挂，你不用入境
如果不是同一个联盟的，也经常能直挂么？比如买了 ana to tyo, 然后另外买mu or jl 的回国。
登机牌不是一个联盟的，需要出去 check-in 柜台拿吧？
【引用自 hahaandhehe】:
年底回国，SF->成都，求商务舱里程票推荐
家冬天不开暖气的么
我的意思不是仅仅自己屋子啊，是日常起居环境。我是每天一定要出门走走的。冬天去暖和的地方旅居再正常不过了
re:
【引用自 hahaandhehe】:
年底回国，SF->成都，求商务舱里程票推荐
从小在广东沿海长大
【引用自 jwl】:
觉得不够热更可以南下，亚洲就去东南亚，美洲就去墨西哥etc。。
十二月初，比如12/7或者8号前，一月底后，可能还有希望（现金票也还可以）。前几年还有些临期的票可以捡，比如去年12月捡了汉莎的票回去，但是现在也没了。
如果有票，国泰香港然后香港成都。全程国泰应该是。
复杂问题，我就知道 ANA JAL很友好，基本都能给你直挂其他几个航司
AA不友好，自己家不是联程票都不给直挂
你问的具体一点，哪家换哪家，这样这里的直挂专家（有一位被气走了）才能回答你
一月底的票其实简单，如果12月底是12/28之后，也不难.
但是你现在都晚了，我建议你提前准备，换明年的，有希望的
谢谢拉老师，我只是假设性问题，好奇，没干过。
因为一般不太买非联程，怕第一程delay了，第二程就miss了 就得重新自己买，挺麻烦的。
【引用自 jwl】:
东南沿海一直到西南省份都是温暖宜人。。
深圳人看到这里拳头硬了
每年冬天洗完澡冲回被窝瑟瑟发抖十分钟再出来换衣服的是哪里
冷就去最冷的地方旅游 中国东北日本北海道都是旺季呢
这问题不是很简单，你缺一天还是半天？下午到日本的航班，住一晚上就可以了，又不是巴黎，温哥华，都柏林这些习题后，酒店贵的要死还不方便，日本转机，无论是东京羽田成田，还是大阪关西，50美金打住了，再挂逼的还能去个机场温泉睡到早上，舒服又便宜，第二天再飞亚洲，也不缺那一个晚上非要达到BKK去付费爱情吧，少一晚上就少一晚上呗
【引用自 jwl】:
东南沿海一直到西南省份都是温暖宜人。。
【引用自 Yidegu】:
年底回国，SF->成都，求商务舱里程票推荐
OK，那我rephrase一下：
东南沿海一直到西南省份都可以做到室内有空调，室外10+°C
半夜神智不清的看错了
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没办法，那两位已经退役了。
靠你们新人了以后
十二月初，纽约回国/日韩商务舱有什么好deal吗
LD要求明年二月份一家人去巴黎玩，有什么好deal，从美东出发，谢谢
考古了很久，发现没什么好的方案，感觉是一个非常难的难题，头疼。
我跟LD，以及两个老人，再加上2个under 12 months的婴儿，美东PHL,EWR,JFK出发都可以，日期flexible, 大概过完春节到6月底之前应该都可以。最开始想2商务（带娃）+2经济就行，但是如果能定4个商务那是更好。
目前手头上有thank you points巨多，amex points很多，AA miles 跟LD两个账户加起来大概70几w。ua,ba,delta少量。
本来想着这么多miles,应该问题不大，刚开始想选AA miles的70k自家商务（dfw转机），or 80k 长荣自家商务（jfk出发，台北转机），但是考古发现这两的infant on lap非常麻烦，而且one world普遍对婴儿票不友好。
遂研究star alliance, 本来发现AV点数有90k的商务舱(swiss,苏黎士转机），后来考古发现av里程加婴儿也是巨坑。
最终意识到，里程兑商务舱加上婴儿票，基本都是impossible,只能退而求其次搞经济舱算了，但是发现里程兑经济舱好像不是特别划算。
目前对婴儿票比较友好的：
加航ca经济舱，去加拿大转机，两老人是b2签证，不知道可行不可行；优点是婴儿票友好（2500miles),而且应该是可以直达pvg。cost目前未知，因为没加航账号。
ba定国泰的jfk-hkg的non stop经济舱（到时候看有没有机会定2个pe），优点是ba对婴儿票友好，non stop，还可以顺道去hk玩一两天，缺点是要自己从hk回上海。cost是36k ba+120费用。
直接现金买one stop的经济舱票（大概率是UA/Delta/全日空等等），off peak大概650usd一个人,美国境内or日本韩国转机。
其他方式我目前也想不到什么更好的，如果有其他更好的方式，希望坛友能分享一些，感谢！！！
【引用自 jimchang】:
amex points很多
直接商白35%points back买现金商务
分开走 你带俩娃经济 LD和俩老人商务
感谢分享，我跟LD都没有AMEX商务白。
前几天amex给我寄了纸质信，叫我去申请他家的个人白金卡，送175k points，我有点心动。
现在申请来得及
早点dfw - hkg开航的时候也不知道去哪了。也就几天前的事嘛。
不过国泰婴儿费不低就是了。好像是20% cash price… lol
我考古发现可以用ba点数直接在ba网上去定国泰婴儿票，应该是只要付10%的miles跟fee。
如果先定大人的里程票，再去跟cx说要加婴儿票，那是巨坑。
楼主点数这么多，没必要磨磨唧唧，直接定就行了
我看了一下，我们这边jfk/ewr到pvg的商务舱，单程一般都是要3k usd一个人（还是off peak的)，哪怕有35%的返点，感觉也是极为不划算的，这是相当于要20w amex点数一张商务舱单程票吗？
隔壁大佬发的，预算充足的话直接现金，或者商白35%
https://www.uscardforum.com/t/topic/305901/25
现金商务一般单程比往返贵，20万amex美东商务回国还好吧
我美西都买9万 delta的pe，2个人以上的商务里程票几乎是不可能的，pe还有希望
【引用自 jimchang】:
目前手头上有thank you points巨多，amex points很多，AA miles 跟LD两个账户加起来大概70几w。
你的这个group，划算不应该是第一追求，商白出东航直飞就是最好的。
分批走
只能把希望寄托于，ba定jfk-hkg的pe上了，能定上2个pe就谢天谢地了。
同base美东带娃，给ld出了套ana j，lap infant 10% miles，准备开个商白烧mr买自己的票了
建议lz了解一下商业卡的风险，lz的情况商白应该是最香的了
婴儿票很简单的，直接10%里程/10%现金就行了
好像ana对婴儿票比较友好，你是给你LD定了ana的biz舱吗？我看别人说这个票很难抢，而且一般只有一张，我就没怎么研究。
你只有一个infant，我还有2个，所以我感觉我最好能买两个商务/pe，要么就一张都不买算了。
有很多航空公司必须是10%的全价现金票，所以如果用里程定商务，加婴儿票就会特别坑，商务舱的全价现金票都1-2万了。我还是有两个infant。
【引用自 jimchang】:
好像ana对婴儿票比较友好
大部分航司都比较友好，除了少数（例如CX
【引用自 jimchang】:
你是给你LD定了ana的biz舱吗？我看别人说这个票很难抢，而且一般只有一张
对，对，不对（远期每天放1F 2J
【引用自 jimchang】:
你只有一个infant，我还有2个，所以我感觉我最好能买两个商务/pe，要么就一张都不买算了。
所以最佳solution就是商白了，MR 1.5cpp买票，还能积miles冲status
【引用自 jimchang】:
10%的全价现金票
就偷着乐吧，反正娃很快长大，超过两岁就没法on lap了哦~
ana的商务舱好像是必须返程一起定的，就算足够lucky能定到2个商务，那也的留给两个老人，但是他们是one way, 不能定round trip的。
【引用自 jimchang】:
，那也的留给两个老人，但是他们是one way, 不能定round trip的。
你现在订太晚了，但是单纯成年人上飞机换座位一般没人管的
我一直看AA的70k 商务，我看票都还都有，加上我的时间比较flexible，所以一直没怎么放在心上。没想到AA的里程票（国际）对婴儿巨坑，都是10%的全价票，加上有长荣(也是10%)，cx更坑（据说是25%).
AV点数定星空联盟，加婴儿票也是很难。好一点的就是ANA, BA, CA.
建议你就订aa或者br吧，10%票价已经是行业平均水平了
换个角度想想，等你娃两岁以后就是extra 100% miles了，而且还不一定能放那么多J
extra 100% miles， 跟现在10%的全价票，说不定是哪个更贵啊。
AA的商务舱才70k miles，10%的全价现金票（商务）估计要1000$ -1500 ？
没事，我上次br就自己掏腰包买了$1300的婴儿票
请问大家刚刚用TYP查了一下国泰商务明年五月初的票已经刷不到了，是不是已经被订满了呢。
请问有qatar airline婴儿票的dp吗
大人换business里程票 85k，婴儿票如何计算
我直接放弃长荣了。
12月圣诞前去新加坡，本来用amex换新航，一纠结没了，现在单程机票2000多，泥潭有没有好的点数兑换方法过去？不介意非直飞
ana买12月往返waitlist的是不是没戏出票
坐标美西LA！求问明年暑期一家4人回国！目的地相对灵活！几大城市都可！接受中转（日本最好）。什么里程票相对比较好出票！性价比高点！谢谢！
是否AA, AC, CX好点？
比如在flight connections上可以找到KIX - YVR的加航直飞AC24，但是在UA上却搜不到任何KIX到YVR的直飞里程票，请问这是什么原因呢？
你自己说呢
我在国航小程序也搜不到
我猜的：
AC不放票给星盟，不能相信flight connection
有票但是查不到，可以打电话出
有票但被抢完了，临期再试试
自己顶一下
我喜欢你的思考方式。只是1和3本质是一样的，1的话你可以修改成“不能相信flightconnections, 这条航线已经终止了”
谢谢大佬，不过在AC是可以查到这张票的，所以航线应该还在？
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大家好，我是里程票小白一枚，想在25年7月初左右，从三番出发去英国，呆一到两周，想咨询一下有没有里程票航司/航线推荐，prefer往返商务舱，经济舱如果划算也可以考虑。目前有~11w MR, ~16wUR, ~11w capital one, ~5w bilt，如果积分不够可以明年定向刷积分
SFO（可接受LAX/SEA）往返 LHR （可接受EDI）
善用搜索可解
个人DP：上个礼拜出的平安夜LAX-LHR单程BA商务，100k+~400usd （现在UR转ba30% bonus）
钛金会员来给合并到姚明之森
400k MR 300K UR
11月底或者12月底回国2-3周的话 有什么推荐嘛
出发JFK
目的地 PEK
12月底jfk商务舱可以说是毕业考试难度了 考虑经济舱或者11月临期吧
确实 那经济舱也行…
11月底回去从法国绕一下
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12月中PEK-DXB-JFK
【引用自 blankspace】:
7月初
【引用自 blankspace】:
往返商务舱
【引用自 blankspace】:
三番出发去英国
牛逼
jfk走 感觉可以压缩到单程60k mr/ur + $32 (回程200多) 以内 DUB走更低肯定但飞行时间太短感觉没必要
【引用自 blankspace】:
16wUR
绰绰有余
AS & AP
zszs
现金买转机牛仓也就200刀不到吧，隔壁auh更是几十刀廉航直飞
之前mct-mle有直飞 ac能出 现在as也能出
家人们求两张biz12月13-12/24回国的机票
base dfw 接受中转 lax/sfo/dfw 都行
有1m mr， 0.5m AA, 还有10w ur
如何用aeroplan出韩亚屏蔽的韩国飞国内的票呀 （我知道这里有大佬能救我一命的
你这点数一搜应该有很多选择的，我刚才搜了下
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显示还有四张
时刻监控lounge里的35k贴子 或者自己挂个脚本刷
33w的delta也太贵了吧
欧克zs
是贵，但时间正好是旺季，这种便宜的估计要提前一年定才行，现在大家讨论的大都是明年暑假甚至明年秋天的票了
用BA出了JL的美国到HND，有人知道可以打电话给BA加一段日本境内吗
请教各位 24年11月24日或者25日MSP飞伦敦 11/31或者12/1伦敦回MSP 有什么好的建议吗? 原先想用VS里程 但是VS似乎没有合适的时间 而且$600税费有些离谱了
有UA AS C1 MR UR点数 谢谢!
现金票大概110刀到虹桥，请问大家用哪家里程会比现金更划算么？
不会zs
请问大家上海到广州的单程机票有没有什么好的兑换方式？有chase amex bilt积分，alaska和AA也有？现在看除了春秋都挺贵（11月28/29）：
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换成trip搜 价格骤降
因为纯国内航线打折票只上中航信，Google Flights又看不到
涉及HKG/MFM的已经不算纯国内了对吧？
飞猪/携程/同城等等全都和中航信打通了关系？
【引用自 叮叮当】:
（11月28/29）：
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陈平不等式QED
【引用自 reventon04】:
涉及HKG/MFM的已经不算纯国内了对吧？
不算，跨境航班基本都是会上境外GDS的
【引用自 reventon04】:
飞猪/携程/同城等等全都和中航信打通了关系？
对。中航信应该国内的唯一GDS？国内的都需要用中航信
想求1张大概1.20-2.14YVR到HKG或者国内任意城市的里程票，最好是商务舱 有30wMR和8w AS， 目前只能找到国泰的超经…
提前谢谢大佬
出到了 1/22 NRT 的票，想问一下有没有人知道中日段 JL一般会有临期放票吗？
没见过，那个已经是春节前一周了，基本没啥可能……
请教各位 24年11月24日或者25日MSP飞伦敦 11/31或者12/1伦敦回MSP 有什么好的建议吗?
原先先想用VS里程 但是VS似乎没有合适的时间 而且$600税费有些离谱了
有UA AS C1 MR UR点数
没什么别的优点 主打一个听劝 谢谢!
现金购买
MSP 适合宅家不出门
求一个最近vs 临期出ANA 的DP， 需要2个商务舱1108 到11/15 其中一天从SFO 出发到日本随便一个机场
好的感谢
AS出JL结婚票，24小时之内试着网上把第一段从CTS → KIX改成PVG → KIX，付款过不了。打电话给客服既改不了也无法砍头。求换头改头成功的小伙伴传授经验。
打电话啊
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求问这种air china的短途里程票的正确出票方式？
因为当天下午抵达nrt，其他航司都接不上了，就这班还在
AC看不到 UA是17.5K+$28是不是就这样最低了？但是UA只有一张。。。
吉祥什么的都没看到航班，不知道是还没排还是就没有了
国内航司现在看还太早了，等出发前一两个月价就降下来了
那我再等等
因为挑时间，怕最后变成短途伤钱包
MR UR AS AA充足，明年6.28这个周末前后需要往返一下ATL=PEK，但具体日期只能相当近的时候才能确定，回程好办，aa/as出了很多张pek-hnd-dfw牛仓，想问问去程现在能做什么吗
可能的路线大概是
LH接国航，临期放票应当可以信任，希望AV 47k还活着
UA在SFO一转，一年内总能碰上那么几次放票吧，但没有联名卡感觉55k有点亏，怕烂在里头也不想转分
先坐DL到HND/ICN，打完折60k不到勉强能接受，开一张delta biz plat就够锁两个日期
等JL的临期，也还算稳定
在CDG/AMS/CPH/MXP之类的地方转一下，但方便起见第二段最好是中国航司？好像也没什么太退改友好的选项
总不至于去DOH吧
维珍换ATL-AMS 牛舱 （这个不急）
AA 换AMS-PKX 商务 （先锁一张）
现在都有很多票
可以的，感谢
找跑因特大人 @edv5
这些方案其实都可以。东部的话走欧洲挺好
请问日本到美国任何一个机场的商务舱明年4月时间定死没有flexibility到话等哪个航空兑换捡漏的可能性最大呀
那就路线和航司灵活点，比如OZ HND-ICN-LAX这种
好滴好滴 请问OZ一般用哪个里程出可能性比较大呢？
又搜了一圈感觉后续接国航欧洲线凌晨到达确实还不错
最近突然要12月圣诞假那两周带娃回国
求问思路 查了一圈 里程票都没有了。。。现金票也都是牛仓往返1800 以上吧
我一般是AC和AV出，等楼下高见
请问12.12之后回国机票现在定什么比较合适？经济仓就行
什么便宜定什么
请问大家，VA能给朋友出里程票吗？
【引用自 TYG】:
VA
你确定吗
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哥们来点路子呗 查了几家里程票都没了 是我的搜索方法不对吗
具体什么城市飞哪里你都不说，我怎么给你来？
不好意思 终点是成都 但是随便哪都可以啦 没有直飞
推荐这一班
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可惜没有时光机
第一次伸手 提前谢谢大家了
25年圣诞节后去南美玩（然后去南极）想请教一下蹲票思路
出发城市：BUF或者ROC，也完全可以去YYZ飞
目的城市：可以是Buenos Aires也可以是Santiago，不论去哪个国家最后都会再接一段去Ushuaia坐邮轮
时间上希望25年圣诞节后尽快出发（like12月26日出发最好），然后26年1月中旬回
目前手上有UR 30w，MR 40w，AA 7w，AS 8w，可以定向开卡刷里程
希望能定到两人份的往返商务舱 单程也行。。。
平常不太关注北美往返南美的票，也没有提前这么久规划过行程，希望大佬们可以指导一下我应该现在去关注哪些航司的放票规律
LATAM 蛮多票的没人抢，就是222的商务舱有点拉
紧急需求，12月19号 (-5d) 到1月2号 (±2d) SEA <->PEK
带娃 2人
机票有点太贵了
求问有没有 牛仓票
事发突然 否则不会这么仓促。。。。
约炮达人的文章你都不看的？
牛舱票挤一挤应该还是可以拿到的
感谢！我看LATAM不论从AS还是VS还是BA查都只能找到他自家直飞或者自家转机的兑换，也就是比如JFK-SCL是能看到也能换的，但是BUF-SCL就搜不出来，所以要自己找别的航司接美国境内这一段了，是这么个意思吧？
（DL倒是能搜出来BUF-SCL，但是400k ）
400k 真便宜 ，我看到的很多700K的
现在sfo-kix的ua mua也不贵吧 好像是1100+30k？
【引用自 st333】:
ua mua
MAU 是啥？ 商务要100K
【引用自 李同学】:
MAU 是啥？
应为MUA mileage upgrade award
就是买eco 然后用钱+里程升舱
在advanced search里面可以打开这个选项
发现AC有要转机的里程票但直飞的就没有，这种能不能定一个flexible然后打电话让客服去掉第二程呢？
请问av现在是换不了ua business吗？
ua官网能看到（ua执飞），av只能看到经济
春节sfo回pek有啥好办法么，ua好像都是80k单程
二十万chase ink + sapphire积分。看chase 的这些选哪家划算？
主要是每年有回国需求。经济舱商务仓无所谓。
Airlines:
AerClub, loyalty program of Aer Lingus
British Airways Executive Club
Emirates Skywards®
Air France KLM Flying Blue
Iberia Plus
JetBlue TrueBlue
Singapore Airlines KrisFlyer
Southwest Airlines Rapid Rewards®
United MileagePlus®
Virgin Atlantic Flying Club
Air Canada Aeroplan
Hotels:
IHG® Rewards Club
Marriott Bonvoy™
World of Hyatt®
留着等要用了搜票再转
可以临时升一个CSP再转
什么卡可以升级成CSP? chase freedom?
需要买西南机票去墨西哥，几个人一共大概得17万点，如果用UR点数直接1:1换SW点数是不是合算？找了找咱泥潭，没有特别明显的答案
谢谢！
对，freedom系列的都能升
还不如买costco或者sams club southwest的giftcard, 500$只要430$
这里面BA, AF, AC都还可以。其他的有点鸡肋
这条线加航12.5K应该是最好的方案了，只是航线每周只有周五六日三天有
提问太模糊，回答都没法回答。
所以就告诉你吧：合算
我来列一下：
如果直接拿钱买一张SW票，如下
Price per Passenger
$526.00
Taxes and fees per Passenger
$173.64
Total per Passenger
$699.64
Passenger(s)
x1
Flight total
$699.64
如果用UR点数在chase portal买，现在也是要价700刀。我也有CSR的1.5x。貌似UR直接买的话不划算？特别考虑到SW GC还打折（500-70=430）
问题是，如果我转UR点到SW, SW点数票如下
Price per Passenger
43,658 PTS
Taxes and fees per Passenger
$124.74
Total per Passenger
43,658 PTS
Flight total
43,658 PTS+ $124.74
如果使用UR->SW点数票，((699.64-124.74)*(430/500))*100/43,658 = 1.13 cpp
有没有更好的办法买SW?怎么样的UR cpp算比较好的deal?
lz opt，12月中旬打算从美西-夏威夷-香港回广东再从香港直飞回美西。美西-夏威夷（单程）已经买好了。
HNL-HKG在Google flight上查到一班经日本成田转机的，中转只有2小时。
不知道会不会不给捞行李，谭里搜了搜也dp。我倒是有办日本签证的意向，但是感觉2h也不一定够我入境再安检的。
本人是比较想用HA的70k积分嫖一下，然后回程UR直接换HKG-SFO的10w，不知道亏不亏，请大家指导。
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2小时转机足够了
【引用自 0v0】:
经日本成田转机的，中转只有2小时
不是很好嘛
谢谢，我想用积分买第一程，应该是要分开出票。两小时够用请问是指入境再安检吗？
6000回复 为什么你是大黄金
买到就赚。。2小时够了。
现金票还有里程回血的
所以GC是 600USD 回血3156miles
转点是43658UR+124USD 无回血 基本1cpp
CSR是46666UR 回血3156miles
硬买就CSR换UR吧 唯一问题就是要通过chase travel 改签傻逼
SWA除了CP也没可玩的吧
我估计你要从HNL跟HA重新挂行李。NRT应该不用入境，行李直挂到HKG提取就行了
如果你一定要飞西南，UR portal肯定最优。
如果你可以飞其他航司，也许会更便宜。$700 to fly to Mexico is absolutely insane.
盲猜是旺季比如圣诞节新年
小白想问一下，现在MR点换回国机票大概怎么个换法。可以考虑曲线救国路线；以及是换回北美的合适还是回国的合适？
我是出的国泰商务舱
懒得研究 你就出国泰
行程：LAX-DEN
时间：12月1号 after 4:30PM
有MR，UR， BILT可以转分，也有AA
自己差了三大航换自家感觉点数都没有比现金划算，求问下大家有没有比较好的方案呢？
Domestic flight也要帮助，看得我哭笑不得。这具体你就上现金吧
节假日domestic不也是用里程的好时候吗
AA上可能有点东西
已经看了没有
放弃吧，感恩节周末这种日期，我观察了很久得出的结论是只有航司调班的时候会有漏网之鱼，不然全部锁死
之前在论坛学到了很多里程票知识，已善用搜索但仍有一些问题没有找到相关答案，在此请教论坛里各位dl
普通时间段，美东回国单程票 经济舱/商务舱 多少点值得入手？冷/热门时间段大概要多少？
现在看到12月底1月初有42.5k的AS 经济舱值的换吗？目前手里有120K左右的MR，如果换的话MR → HA → AS 可行吗？
最后请教一个比较普适的问题，请问怎么判断一个里程票是否值得入手呢，直接估算cpp吗？如果超过1.6就值的吗？
提前感谢各位dl的回答
这是 Amgis 首次发帖 - 让我们欢迎他/她加入社区吧！
欢迎这位amigo
姚明之森新客一位里边请
【引用自 Amgis】:
经济舱/商务舱 多少点值得入手
【引用自 Amgis】:
怎么判断一个里程票是否值得入手
我也是新手，感觉还是得
【引用自 Amgis】:
估算cpp
如果必须要买的话比现金票便宜就算胜利（具体看你对积分的估值）
【引用自 Amgis】:
42.5k的AS 经济舱值的换吗
不值，cx 38k能换到hkg的，然后找客服加一段到国内任意目的的
你这些基本都能搜到啊 你这是找人来写summary了呀
saver票就可入 参考价值见2
可
估值就已经是 一般能用出的最高价值了 所以你说的对（by reverse engineering）
谢谢，我有了解过一些基本知识但还没有实践过，不知道自己的想法对不对所以来请教一下各位dl
RT… 准备圣诞回国，12.24 - 1. 3 号之间的任何一天都可以，飞到国内的任何一个城市都可以，从美国的任何一个hub 都可以，有 15万amex 里程 。按博客上的攻略搜了一波又一波，根本搜不到票。真的有人能用里程换飞机票吗？？
……
这种旺季你现在看真能订到？
【引用自 LinkedIn】:
真的有人能用里程换飞机票吗？
有啊，我这个月回国就是里程换的
还没放，这个是最热门的时候，
打开amex travel看见的都能买
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一搜一大堆啊，这完全不是什么最热门的时候，圣诞到元旦期间的票是最多的，最热门的时候是小留刚放寒假的时候。
额，lz不会搜的是FJ吧
您好，虽然 Membership Rewards ® 点数的平均价值为 0.6 ¢/p，您可以在 Amex Travel 门户网站轻松订票，实现 1 ¢/p 的兑换价值！这个奇技淫巧也被经常称作「机票大法」
【引用自 LinkedIn】:
根本搜不到票
你搜的是什麽艙位的票呢？
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delta直达魔都
回国机票大多是国内航司比较便宜，然而amex travel订不了国内航司的机票
禁止喂饭
BTW 谁举办的
直接“AMEX MR点数就是垃圾，不服来辩”
美亚头等+biz，到明年这个点的我都换好了 mr不垃圾，amex垃圾，攒分这么慢
求喂饭zszs
标题取得不错，下次别取了
42.5K的AS个人认为可以，有点要早用，不然迟早要贬值
愿意转机的话经济舱一堆，商务舱也有，随手搜了一个
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谢谢您的建议，不过我刚才去看了一下cx的，加上HKG-PVG的里程也要45k了，而且还要加130 USD tax，对比下来还是AS 42.5k + $20 tax 省一些
可以直接找客服出BOS/JFK->HKG->PVG总共38k
不过算上油钱可能还是AS便宜
好的谢谢您，不过tax和油钱这些要我额外付的差价超过$100了，还是AS便宜些
需要为明年12月初滚回去签证未雨绸缪一下。需求是单程票，WAS/NYC（可以坐NE Regional）到BJS。如果有F/J的话不怕折腾的太厉害。
目前有58k AA里程+UR/MR各250k+。希望大佬们能提前提点下哪些航线用哪些plan搜票，正经搜票还是得再等两个月才开始。
对比可以接受的挂壁仓：AA有BWI-PEK 37.5k的票，SFO+HND二转，全程24h。
还有就是最好可以low cost cancel，大概有70%的概率能成行吧。
自己佛系偶尔在搜，不过来这儿伸个手看看大佬们有没有更好的推荐
明年二月下旬，国内赴美单程，出发城市灵活，北上广港都可以，抵达纽约
需求：商务舱+停留三五天
停留地不限，但申根区不行，没有签证，日台英均可，韩国土耳其也可以考虑，就是想路上顺便玩几天。
这个时间感觉临期AA出JAL估计会有票的
啊，AA 里程不知道够不够，不过 AS 应该是够的
AC出 ET,MS,TK
MS是个好主意，还可以去开罗待一个白天看看金字塔。
现在手头是有150k mr，想换ana公务现实不？显示得等waitlist。或者等cx放历程票现实吗？如果换圣诞前回国的或者一月中的
请问Miami 明年6月中旬回国，七月中旬回美有啥好的建议么？ 有amex和chase的里程。谢谢了
大家最近有搜过加航里程票么？一直在转圈搜不出来，这两天都是这样
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ha出不到hk啊，里程票只能到tyo
大佬来啦？东部建议走欧洲一转，亚洲线太cut throat我都抢不到商务
日期不限两个都现实。限制了日期不太现实
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别大佬。洲际航线我就没买过里程票，况且上次离开北美还是2018年
感觉会把AA的牛仓先买了，然后等确定能走再仔细研究F/J。
另外牛仓这名字咋来的来着？
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伸手一下，求帮助。有不少mr.
明年2.6号从dfw飞往mru. 单程。
如果最好有价值高的两仓最好，如果没有就经济舱高价值兑换也好。感恩，比心。
伸手一下，sfo 12月出发去任何国内城市或者日韩，除了AA里程基本都有，目前只看到UA200k-250k，不确定有啥搜索的好方法，求教~
要求有点高。那地方太偏了，还商务
确实，买到了阿联酋的40k经济，还好。
12月出发包括12月底吗？ 12月29-31还有几张商务舱， 比如
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这票真屌。但他会不会说西海岸去欧洲转机太远了
好像坐土航转机超过多少小时可以伊斯坦布尔免费游半天啥的
25年4月 MR想换商务舱，洛杉矶-北京，那个比较合适.谢谢
大都要从欧洲或中东转了，又是西海岸一直向东飞的 ， 大概160-200K MR
不着急还可以蹲临期jl ana 但估计四月底才能有
家里父母，估计那边转机有点费劲
有点晚了，3月底4月初的. 回来我取看看
我看了一眼是kiwi出票的……没有用过这个平台有点不放心呢……
用什么软件搜？ 谢谢
我用的是pointyeah, 也会用seataero
老娘的ANA里程還沒燒完 完全在糾結到底明年二月底三月初怎麽能弄出個躺平BOS MEL的神經病旅程
自己瞎搞就只搞出了這個
現金cattle class 飛AMS睡一晚
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然後飛印尼
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真他娘的神經病啊啊啊啊啊
如果不糾結躺平 cattle class簡單多了 可惜沒有鐵屁股
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鱼和熊掌什么时候可以兼得呢？
沒有雷老師的blessing 到時候不飛就完了
十二月出发感觉很看圣诞前还是圣诞后
感谢！求问这是什么网站呀
圣诞前吧 12月初也可以
seataero
zs
25年四月底 美西飞欧洲J
【引用自 laoboo】:
维珍动态啦，每天都有票
不要LHR 不要100000+
维珍动态啦，每天都有票
问这个问题叫这个名字不太好吧
国泰
【引用自 未知】:
不许再说delta冥币了 航空常旅客
整个11月 SEA-PVG basic economy 25.5k是不是最低了
[dc4ced83129ddab6f5abb8b87e86861f]
[36ee6e5740360941e4013fb47a96377f]
前几日看到达美30000里程，上海飞西雅图的经济舱。哪家有票换哪家吧。
DL
请教一下各位大佬，为什么在pointyeah平台上看到这班航程只需要35K Flying Blue miles，但是点进去之后却显示需要60K miles? 而且页面刷新的时候又突然显示35K但是一眨眼就恢复成60K了…
这难道是因为动态定价吗？有什么办法可以破解吗？谢谢！
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都3094年了怎么还能遇到这么无知的问题
我搜了一下也是60k，可能是便宜的那张被出了？搜了一下VS可以33000出，但是税费要贵200刀，CITI有30%加赠感觉还行？
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谢谢！可惜没有CITI
可以麻烦大佬指条明路吗？
本人Chase, AMEX, Capital One points, UA/AA miles 比较充足
打算从IAD/DCA出发，目的地可以接受PVG/HFE，出发时间打算12/4 - 12/6，economy class
再次感谢
哈哈不是大佬，你有amex的话直接用MR转AS出AA？看4号和5号都有，里程要求高一点但是税费只要10几块。转机感觉2小时左右的这个比较稳？
【引用自 未知】:
MR -> HA -> AS 上车zszs 航空常旅客
https://storefront.points.com/mileage-plan/en-US/exchange?lpId=2053
（不知道行不行，自己试吧） - 有DP显示MR暂时转不了HA了，不知道之后还有没有机会。只能先恭喜提前上车的谭友了。
（据说已经修好了） - 又有DP显示first或者last name小于3个字母转分会失败 …
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NYC <> 亚洲
12.21 - 1.5 误差两天都可以
牛舱有什么票可以买吗 ganxie
同文sz
这票可以 有没有圣诞之前的
大家好 最近计划回国 然后从国内飞罗马和朋友meet up旅行
1/29订了回上海的票
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看从上海去罗马的票看到 因为朋友们的票是2/22中午左右到的 我一个人想跟他们不要差太久 这个大概可以用UAR的分换
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有没有更划算的选项。。。。
我有UR大概100k 别的无了
可以试试蹲各大航司有没有放临期票，黄牛占位太严重了。如果要捡漏就别太急
前面帖的LAX-IST-PVG的票？好像圣诞前的没有
刚搜了NYC- DOH-HKG AS 28， 29，30都有票42.。5K，希望不是幽灵票，你可以查一下
1月中美，必须1月20之前到美国
Delta 300K Y这边请
我出了张jfk-hnd的然后as再加一段hnd-bjs
我看说可以直接找客服加一段，但是要加10k aa
7.5k as好一点
反正都是jal的基本都可以连上
我现在打算AA在计划的日期出牛仓WAS-BJS。然后等确定能成行的时候AC蹲J，如果只到TYO的话现金买TYO-BJS。
但是看了下欧洲转的biz也有一些临期票可以买。
有chase的点数，American express的点数，还有marriott的点数。
AA和ANA都有点数。
从哪个信用卡转到国泰的里程，订美国飞香港的国泰机票比较划算呢？
左转美卡指南
善用搜索功能
MR 现在转点国泰有15%的bonus, 看看你有没有份
昨天已经结束了，supply用完了
点数可以直接订机票的，也是最常用的用法。还可以累积里程
哗这么快，还在考虑中就错过了
没有转国泰的offer
有转Virgin Atlantic的offer， 这个Virgin Atlantic可以出国泰的票吗？
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carpet航税费真的好高啊
卧槽还真是，我还等着开卡到账转一波大的呢。还不如把账户里的MR先转了。这波亏大了
我觉得还行啊……刚换了一个BKK-HKG-JFK 商务/头等才$275左右的税费
从 ANA 转到 AA 定国泰的比较好。
ANA的里程可以转到AA吗？
ANA还能出印尼鹰航，知识又增加了
挂壁经济也要200刀 看来还得是商务舱啊
头等也二百多
对，我直接15k as出的
现金tyo-bjs不如直接15k as出了
我看现金经济都要2000多r
坛友们，60k换b6 mint 值不值？没体验过，是不是有点像zipair 一样的廉航，只有个座？
准备先买AA的WAS-BJS了。TYO大概率没戏，可能等一个临期然后订个亚美往返吧。
大佬来这里troll啦？
大佬们，想问下25年1月上旬/中旬里程票bjs-bos有没有合适的查了ua和aa发现1月竟然比12月圣诞那会还贵，不懂为什么
没考虑国泰因为日期还没定，怕到时候万一需要改签/取消
因为那时是留学生返美高峰， 确实发现经济舱大都要110K, 现金1500$单程
经济舱的话应该还是可以找到的。用几个tool多搜搜
Mint应该是西半球最佳商务没有问题了
今早AA出了明年8月底之前HND-LAX的first，80k赶紧订了，第一次换AA，纪念一下
#booking request
点数： MR - 150K; UR: 120K, CITI: 60K； UA 78K + $800 Travel bank
出发城市： BOS, NYC
抵达城市： 西安，北京，上海，成都
出发时间段：12.23 - 1.8 往返区间，可以浮动一两日
舱位：经济舱
诉求： 用少的点数，中转1到3甚至4次都行 可以过一夜，别飞两天那种
有UA,DL 卡所以美国境内行李没问题
单程还是往返? 单程经济舱的话12月底票应该有挺多，东海岸回的话从大都欧洲停一次，或者UA转一两次到SFO再飞的也有
往返 也可以分段买。目前看到一出美国境内里程票就要很多miles，是不是姿势不对
29号国泰从boston出发，你说的国内这四个地方都有票，经济舱38000+200刀左右税费，Amex/Citi可转
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朋友订错航线了。新舱只有JFK和DFW有
大佬今天又想到什么了？
听出了你的无奈和妥协，这票认真找应该可以找到。一般都是先飞到一线城市，再接中国境内段
没有订错诶，没考虑新舱的 真是刚需
12/20 旧金山飞国内任何城市
1/5 东京飞旧金山
请问大佬们有什么好的方案建议吗，拖延症晚期刚开始看票发现都巨贵无比
zipair，12月1月很多票
谢谢，zipair查过了，圣诞期间都没有了哎
【引用自 温哥华杨波】:
方案建议
错峰出行，12月31号之后从美国飞中国，然后赶在12月25号之前从中国飞美国。那时候飞机基本上都是空的，商务里程票也都随便换
【引用自 reventon04】:
NRT应该不用入境
【引用自 0v0】:
12月中旬打算从美西-夏威夷-香港回广东再从香港直飞回美西
抱歉浅爬楼挖一下坟，有个类似的需求
日期：12.20 - 1.20 很灵活
行程：HNL - PEK/PKX 单程
点数：UR~130k, AA~90k
其他限制：无韩签，但有有效F1应该可以过境；无日签，如果时间来得及的话愿意办
想给ld换张商务票回国 求教各位大佬
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要在羽田住一晚
每次想起 FUK-BJS 居然没有直飞航线，蒸虾头
这张CA票，UA和NH都是看到只有头等（和经济），为什么AC看到的是商务
我用AC出的话有没有可能白嫖到头等
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谢谢这个转的太多太久了可能不考虑了，不过还是感谢
之前有啊。客流不够改停留了
应该不行。你和TBS, 到底哪个是真的TBS?
我是日本TBS
TBSテレビ
TBSテレビ｜ときめくときを。
TBSテレビが放送する番組情報満載の公式サイトです。TBSが放送するテレビ番組の予告やあらすじなど、テレビ番組情報はこちらから！
他是美国TBS
https://www.tbs.com/
我和他没有任何关系
你想要的路线是什么样的？
夏威夷到北京，日本/韩国/香港经停一次
里程票商务舱转一次已经很难了，昨天搜的那张票已经没了， 现在12月经济舱转一次的都不多了，要么尽快下手或者等到最后看有没有临期票了
好的好的get到了，谢谢
很抱歉伸手了，但确实不知道这种票怎么出。不想去加群关注etc。
希望各路大佬轻喷。感谢。
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泥潭钛金合贴前都不看贴的吗？
楼上这个不是里程票啊怎么移过来了
为什么给我移了啊 能不能烦劳谁给我恢复回去qwq
错了 反思一下
#
booking request
P1有 160K UA, P2有210k UA和170K MR，预计下个月会到账175k MR白金卡奖励。
base在NYC，接受从NYC的所有机场起飞；目的地是BJS，首都和大兴都可以。
我想找今年1/15-1/22出发的单程商务舱，
只接受商务舱。
ps: pet in cabin is a must
谢谢大佬！！
没研究过pet 不过感觉这时间 往返的话ana的临期 会有？
感谢 我看一下
嗨，大家好！和我女朋友计划去大溪地、奥克兰和上海（两个方向都可以）。SFO-PPT这段很可能会选法国蜜蜂航空，因为比联合航空便宜很多。至于PPT-AKL-PVG或反向，我在找一种可以中途停留的方案。PPT-AKL大概$350，AKL-PVG也是$350，总共差不多$700+，反方向也是差不多。我打电话给新西兰航空，他们说停留是免费的，但总费用也是$700+。有没有更好的方法可以用里程换票，并且有免费停留？我在seats.aero上找不到合适的票，无论是经济舱还是商务舱。我以为Aeroplan有类似的方案？
我目前找到的唯一接近的方案是这条：12:20 PVG/HKG/NAN/AKL/PPT 22:00，全程27小时40分，30K里程+78美元。但是中途停站太多。大家有关于用新西兰航空兑换奖励票的建议吗？感谢！
Welcome international friend, most people here understand English……lol
bro you may just type English. the machine translation is cring af
welcome to Shanghai, bro. I do not recommend other cities for your trip.
楼上几位是怎么看出是外宾的？
【引用自 veritas】:
嗨，大家好!
No one says this in this forum
You may add this prompt in ChatGPT for translating: writing like a real Chinese instead of sounding like in the textbook
没有这句话后面也略显生硬
好多个地方都机器人味道太浓啦
比如
我目前找到的唯一接近的方案
no one says that in chinese
【引用自 yinxzonx】:
我以为Aeroplan有类似的方案
what does that even mean lol
Hi all, my GF and I are going to Bora Bora, Auckland, and Shanghai in either direction. The SFO-PPT is likely through French Bee bc it is significantly cheaper than United. As for PPT-AKL-PVG or in the reverse direction, I was looking for something that lets me do a stopover. PPT-AKL ($350) and AKL-PVG ($350) is around $700+. The reverse is about the same. I called Air New Zealand, they said stopovers are free but the total is also $700+. Is there a better way to do this with miles with free stopovers? I am not finding anything on seats.aero in either direction, economy or business. I thought Aeroplan did something like this?
The only thing remotely close is this 12:20 PVG/HKG/NAN/AKL/PPT 22:00 for 27H40M for 30K and 78USD. There are too many stops. Do you have any ideas about award redemption on Air NZ? Thank you very much!
【引用自 yinxzonx】:
法国蜜蜂航空
so its in english and still no one is answering?
sorry everybody is busy with MS
Air NZ is not that popular in this thread reddit might be better
Bro, no one promised it would be answered when written in English
and
【引用自 song】:
Air NZ is not that popular
楼主，如果你阅读过其他帖子的话。你会明白，如果要当伸手党的话，需要亮出你和你女友的照片，特别是你女友的照片。背景是这个网站，来证明是你们自己的照片。这样，你有更多机会得到别人的回复。unfortunately, still not guaranteed
【引用自 逗你玩儿】:
Welcome international friend, most people here understand English……lol
Welcome international friend, most people here understand English……lol
What is the pt of saying that then, just unhelpful.
I doubt it. just all talk.
【引用自 yinxzonx】:
Air NZ SFO-PPT-AKL-PVG-SFO or SFO-PVG-AKL-PPT-SFO
just unhelpful
【引用自 王木匠】:
当伸手党
how are you helping us then
我是有多无聊 就因为他点了回复我
为什么外宾不会被邀请进入姚明之森
已加入
just wait, we will paste the question at Reddit, waiting for replies there then post it back here. Needs some more time. Patience, is the key.
找人给你定制服务吧，尤其是specialize in pet的
很犹豫，因为回来之前换的只花了7.5w，还是说等到十二月中可以捡漏？
你有别的选择么？
浅算了一下 换出了1.75cpp 票价3510刀
亏，很亏，但是你真的会花 3510 刀买商务舱机票的话，这个 cpp 可以接受，如果不会的话，不要用这个价格来算 cpp
问就是亏
那确实没选择了
我只问一句：LZ日常坐这个航班的话，现金票买什么舱位。
如果biz的话，那就上，不是的话，老老实实丐舱苟着吧。
就是看你自己现金能接受什么价格吧。。。
要不要幫你看看用EUP？
哥们觉得用某个语言提问别人就有义务回答他 自己啥贡献都没有
10个小时航班200K？如果是此生最后一次坐飞机，我会换
HND-YYZ只要8万分。自己接二段pvg-hnd，yyz-sea都比这20万AC强的多
这是ac换自家吧 那可能亏了
够换三次YYZ or YUL去东京的加航商务舱了
刚需就不亏
大哥太亏了吧 加拿大加航线之后在全线降价
如果biz降价到现金2.6k愿意买那就换，不然wtp就是没到这个价位
这么坐飞机上都二十个小时了 还得转两次，感觉没什么可比性
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类似的自己搭配
你的嘴好毒
同问要怎么买票12月底啊
感觉都没票啊
有逆向的么
怎么换 都没票啊
有，加航，icn tyo自己找，12月1月都有。
刚刚看是没有 只有的好像是30号24号这种 我看看
如果你真的要出20万的，我建议直接delta直达，既然花了就花的值得一点。不到20万还。
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现在中加增加航班了白菜价，直接现金票然后到了机场现金升舱啊
有么
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完全没有啊
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简直太便宜了，可惜你不会搜
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你是看的逆向吧
没有从北美出发的
12月底别想了。我之前搜了三个月，最后现金买了cattle，总价大概$750单程
临期能捡漏吗
我有一年里程票因为天气被取消，只有四天之后能找到票。所以应该会有几张，但现在价格估计都会很美丽吧。如果你打算坐cattle，建议自己现金买。
之前记得mty/mex - icn似乎有票，你可以看看还有没有。然后自己接一段icn-国内
好了， 别问我为什么这么Stupid 转了这么多点进去。 我的终极目标是找两张明年四月初纽约到北京商务票。
在官网上蹲了好多天了， 只有飞BA的， 除了不直飞， 还要$400+ 的税费 （ouch!)
我现在还有什么options：
1.点数 能转出去吗？
2. 继续苦刷四月的票 - 刷到的机率大吗？我反正还没看到。 CX会经常有临期票放出来吗？
3. 干脆刷超长期的 （2026年的）？虽然我现在没有任何计划
4. 还能考虑什么其它航司， 其它路线吗？
求开阔思路， 指点迷津！
谢谢！
出超远期jl吧
1不行
2没戏
3何必
4日航
5.刷到国泰钻卡 开启隐藏J票
对啊。我又没说让你伸手
【引用自 JerseyBird】:
干脆刷超长期的 （2026年的）？
这个肯定有的
330-360天最为充足
补充楼上第四点，国泰可以出日航票，日航有的时候会临期放票，之前淡季刷到过
有人答应你转点进去就一定有票吗？
啊那能怎么定啊 给点思路被
看来得墨西哥游了
但我记得飞mex也要$500了 我飞回国只要$750
感覺出F算了。貴是貴了點兒。
拉黑咯您勒，拜拜
这票看着挺好的啊，还标的是suite，也许会有坐了头等舱的错觉
??泥拉黑我天天跟我说干嘛
啥意思啊
12月中有可能吗
【引用自 friedriz】:
啊
【引用自 friedriz】:
啊
【引用自 friedriz】:
啊
【引用自 friedriz】:
啊
【引用自 friedriz】:
啊
你求别人帮忙能不能话说好听一点啊，这个口气可欠揍啊
a 砸了？
【引用自 tommyxcy】:
啊
【引用自 tommyxcy】:
啊
【引用自 reventon04】:
中加增加航班了白菜
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看了下确实是没票好像 有票的都是最没法出行的额
预计是想21前后一二
大旺季 肯定没戏
捡漏能游戏吗 如果可以用哪个键比较好啊
国泰等jal？
没戏
你赶上留子放假最高峰了 无漏可捡
12.15-12.25的票2x的价格都有人要
草那该咋办 有什么其他交通工具或者便宜的操作吗
花钱 或者不出门
提醒一下如果你刚需一定要走 尽快买票 12底的票 一天一个价 明天肯定比今天贵
大佬最近坐了哪些suite吗
十二月底pvg-dtw
delta直飞商务是22.5w（有卡-15%）按达美的估值差不多是$2600。
想问一下有没有商务舱比达美直接出更便宜的换法（可以接受转机）
MR UR有20w+ 另有6wAS
update：看到icn-dtw 13w delta，然后7.5k AS出pvg-icn，这样应该还挺划算？
这个得转两次在东京还得换机场，有点折腾
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booking request
帮爸妈订票到美国
时间：1月20号±7天
出发：国内任意机场，偏向上海
到达：BOS
有350k MR, 180k AA, 100k Delta, 110k UR都可以烧掉
需求：
lie flat seats
1 stop or nonstop
因为爸妈英文不好，转机点只能香港，或者美国东北地区任意机场，我能直接去接
从没订过里程票，随便找了个Delta的PVG-DTW-BOS，差不多会把350k MR + 100k Delta都烧了，是不是很亏啊？
国泰HKG-BOS根本看不到商务舱的票。。
【引用自 BagleBun】:
国泰HKG-BOS根本看不到商务舱的票。。
yea give up
这是小留返程高峰期
【引用自 BagleBun】:
或者美国东北地区任意机场
这个要求太高了，非洲东北部你能接受吗
说中文的非洲地区可以接受
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One Mile at a Time – 12 Nov 24
Ethiopian Airlines A350 Business Class: Not Bad
Here's my experience flying Ethiopian Airlines' Airbus A350 business class. It's a decent product that I wouldn't hesitate to fly again.
Est. reading time: 5 minutes
ET挺好的
请问大神们 2025春节前后ATL往返广州、深圳或者香港，有没有合适的里程票兑换啊？经济舱就好！
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改个前段解决了
感谢，这个是DXB转机的那班不，得硬逼着爸妈冲Dubai来省我点数了
是的 zszs
找不到，这个是哪到哪啊
Wishlist: JAL A35K
经济舱选择还挺多的，自己搜一下就行
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as 随便出
国泰经济舱票确实牛
大佬我想再follow up一下，目前我在award tool搜到合适的ua里程票（1.15 BJS-bos），但是ua官网直接搜看不到，必须要分段搜才有（而且还是saver票特划算），目前担心分段出票的话，
1.担心行李国航不给直挂，要求hnd重新托运
2.如果前一条不幸中的话，hnd出境是不是需要shorepass或者提前办签证
在本坛搜了一些dp，好像大多nrt转机的，没有搜到几个hnd的
想请教大佬有没有办法直接出联程里程票并且还是可以出到saver票
我刚看了下走HND要转两次是吧？票不是都有吗
我当然有办法，但我不能告诉你是什么。你这个票我上次随手一搜就搜到了，十足简单
对的，我只有分段搜才能搜到，如果直接搜BJS到bos就出不来 你是直接搜全程也能看到是不？
要出两段，jfk - lax 20.3k, lax - ogg 20k。第一段是jetblue执飞，第二段是hawaii执飞。两段分开查都有票，但是查jfk - ogg就没票。
能把这两段拼到一张票上出票吗？能省里程吗？
谢谢大神
非北美那种
看了一个礼拜感觉都没啥票
任何20-22的 去任何欧洲和亚洲
Seats.aero搜一下
没啥票是啥意思
没有
挂壁板凳票
【引用自 Leon231】:
Seats.aero
都得80k打底了 太难搞了
建议给楼主颁发一个“伸手全年不落”徽章
怎么拿这个徽章啊
全年不收(手)
真的别troll了，我知道你这样玩很开心但是考虑一下坛友的感受吧
啥意思啊 想问下都咋买机票 太难搞了
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欧洲？美东往返巴黎300刀
怎么买的啊感觉没有啊
怎么买的票啊
拿钱买的
多少钱啊
拿钱也感觉没票啊
不是正常价
你到底有搜过吗？
我看一堆堆啊
除非，一定得刚好你要的机场，刚好你要的日子，刚好你要的早上这些，刚刚你要的价格
如果你随便选 美洲飞欧洲，一堆堆的啊。不是你门口的机场就reposition啊，这么久泥潭都没学会么。
不用特定机场 和时间
单纯只要12月中的票就行
票有 但都不是正常价格那种
你哪怕从第一天每个帖子troll的时候多搜搜也早买到了。。。现在只能捡漏 即使不捡漏 我觉得价格/里程也都是“正常的”
troll什么啊
我在问有啥票啊感觉没票
什么叫正常？
来人啊 封了
都说了美洲到欧洲，我看了都一堆的正常票，无论 seat aero or awardtools
你根本没看
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我现在就在seat aero
94k去新加坡牛藏 着中算正常票吗
阅读能力或者网友navigation能力堪忧啊
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91k去欧洲 这也不能算正常票吧？
你指的是哪些
我只要任何一张12月中20-22去任何欧洲或者亚洲都没有
【引用自 friedriz】:
现在12月中下（20-22）还能买到去哪的挂壁板凳票
12月中20-22
【引用自 friedriz】:
不用特定机场 和时间
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ok我明确一下就任何20–22的
【引用自 friedriz】:
我明确一下就任何20–22
周末？平时的周末票就少，圣诞节前最后一个周末，没有票。
想省里程，就时间放开一点，18号就有了。
google flights 日历模式看一看
就是因为没票才问的啊
18号得干班啊 没发走开 最多周五20号 所以难找a
【引用自 friedriz】:
18号得干班啊 没发走开 最多周五20号
别人也18号得上班，所以18号有票
别人也20号可以走开，所以20号没有票
里程票，就是别人不行的时候，你才行···
那我也没有设么办法。。。。可能现在卖完了。。。
对 简陋还有吗
是 我也知道 就是问能怎么捡漏么
最近去日本或者亚洲或者欧洲还有正常票吗大佬
楼上就是典型的既要又要还要，你们为什么都还在回复他
DL永远有票啊
美东回国买分的话是买avios还是Alaska
目前看都没票
【引用自 brokenarcher】:
既要又要还要
【引用自 friedriz】:
？？？
你在说啥 我只要任何一张20-22号的票就行了
【引用自 brokenarcher】:
既要又要还要
？？？
你在说啥 我只要任何一张20-22号的票就行了
请不要把troll移进来
这里是姚明之森，不欢迎小丑
(我局得这笔和追梦是一个团队的
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可以请教下是啥票吗 没有啊
有票你嫌贵
便宜的票不符合你的时间
恰巧你的时间又是全美国的人都想要的时间
真的又要便宜又符合你时间的圣诞票要么提前一年订要么自己多捡漏，在这提前一个月伸手伸得出个什么名堂
这叫邮票吗
我知道这世间热 所以我问要炖的话改怎么顿
我自己已经炖了两个月没找到
别回了，你越回他越起劲
我都是进来看乐子的
太小丑了 给他的一条回复点了两次结果又删了重发 他还给我点
最后再找个乐子回一下他 我买的21号美西到伦敦 甚至还是直飞 躺平也就一百来k里程 如果经济舱两个人不到50k你说气不气？我也没提前一年十月初甚至也还有票你说气不气？
他出去换了个号又发了一贴
。。。太看得起自己了。
因为我回复错人了 重发
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乐
梅西本来页没忍住啊
感恩节去台湾，本人回程航班11/28 11:30pm 长荣 Biz I仓；LD回程航班11/29 11:30am 长荣 Biz I 仓。
当时TYP转点时间过长导致没抢到跟LD同一航班（已被LD痛批不想一起飞就直说不用找借口)；抱着试试看的心态在泥潭问问，有没有订了11/29 11:30am 长荣Biz I 仓的朋友跟我switch一下。
救救孩子Orz
就是去看好看的空乘小姐姐的
与其在这里伸手 不如美联储点数买J
哎呀我怎么没想到
实力不济
【引用自 haosheephair】:
已被LD痛批不想一起飞就直说不用找借口
請問一下你這張票的成本大概多少呀?
我前陣子查升等的話 淡季１５００塊錢的來回票 沒記錯的話來回都升等差不多要十六八萬了
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占位了两趟55k飞巴黎的biz，等我申根签下来看看能不能cover 18号，能的话就把21号的这张放出来
太牛了哥 你是啥时候买的呀
名字没
能别给没礼貌的人机伸手党放票吗
同意点赞！
目前在论坛只学了怎么薅点数还没学怎么花。我想换明年5月的回国机票，由于续签证不知道什么情况目前打算先订单程的，这种情况应该怎么去找机票。有哪些推荐关注的航司吗？还有如果先看到了机票再去转点会不会票就没了。
MR的话一般是国泰和delta
到账都挺快的 但也说不定就那么一会票就没了
如果有看好的先转倒也不是不行
俺一般换蓝翔，因为去欧洲比较多
国泰现在看好像头等和商务都没票，请问这种是后面会慢慢放票吗？
这个得慢慢蹲
家人们
有1月1-1月4左右从国内回美国的票吗
接受经济舱和转机
太贵了
除了chase应该其他的都有
CZ 1/2 CAN/WUH-SFO 35k AA TEL
是啊一直都没票 下个月中的更难
想问下国泰还有saver吗，想明年4月底和5月底的hkg-ord和hkg-bos，看了看都是110k
75k BR点；你说的升等是从经济舱升到商务舱？
不过你别说，这哥们态度挺好，一直不爆粗口
刚打了电话说没有啊哥
打的中文客服吗，多打几个
请问这票AF/DL能出吗
定好啦！
谢谢大爹！！
只出了到sfo的票
不知道之后能不能再让他加一段到dfw？
大碟有20-22从美国去任何一个亚洲欧洲的票吗
可以请教下下个月能怎么炖票嘛
只能试试，最近加段成功率不大
怎么式啊 打电话？
我知道发帖机在疯狂回复我但是我一个都看不到，你说气不气
谢谢哥！
怎么气啊
因為工作+小孩上學的關係，出遊的時間彈性不大 都是美國假日 頂多前後加一兩天
玩卡/點數也四五年了 只有用過一次BA換AS去夏威夷 最後還出了錯 (BA沒跟我說飛機時間變了)
其他頂多就是用自家里程的兌換(UR–>Southwest)
變成現在滿手點數用不太掉…
爬了很多文 大概了解里程放票規律以及比較划算的兌換表等等
但大神們都是比較有彈性的時間 一次看一整個月的availability
不知道有沒有像我這種比較沒有彈性的里程票的Tips?
舉例來說 感恩節那禮拜想去夏威夷 我二三月就開始有看
但現金票很貴 自家的里程都動態兌換也不划算 夥伴的票則是一張都沒有
請問這有解嗎? 是必須更早開始查嗎? 或是更晚等放票? 但更晚旅館又不一定訂的到了…
(PS: 座標SD Southwest也有飛 但六月才開賣11月的票…)
呃不好意思沒有聽懂您的意思?
【引用自 jordyun】:
旅館
你要订酒店还是要订饭店？
感觉没有弹性+必须旺季出游就只能钞能力了
要么提前一年，要么临期捡漏说走就走
时间没弹性至少地点要有弹性
如果你啥都不能有弹性，那么只能点数有弹性了（花很多点数，无论航空点数还是美联储点数）
没办法既要又要还要。
不好意思兩岸用語有些不同 我們的 旅館 飯店 差不多的意思 酒店就是有小姐陪喝酒的了
紧来一条《伤心酒店》
酒店点数订的话不是很弹性吗？基本都是提前一两天取消就好了。BAR Rate也差不多，顶多就是提前一周。你非要订non-refundable的话那就没办法了。有FN的话就用掉
其实lz这种情况就很符合 @leida813 哥说的，MR只值0.6
而且上学不是有寒暑假吗，自己请个年假出去玩没那么难吧
感恩节本来就不适合坐飞机，春夏秋假坐飞机，感恩圣诞都自驾。
偏下题 我是从不来弟那认识伙伴的繁体字夥伴的 感觉这个简繁体之间真是一点联系都没有哈
大假期要什么自行车，要出门就是都是现金硬买
节假日非常难换。。没有啥好办法
可是點數會卡在裡面不能訂其他行程 然後萬一沒訂到機票 最後就沒地方去了…
寒假的兩個禮拜就是最熱門的時候(聖誕節到跨年) 一樣的問題…
暑假基本上也是卡7/4那個禮拜，因為我老婆放一整周 不過問題的確稍微小一點 明年考慮那時回台灣
但一年才放假一次不夠啊 感恩節聖誕節還是都要出去玩不然悶死
【引用自 jordyun】:
座標SD Southwest也有飛 但六月才開賣11月的票
May 4th 就要release Nov 2023- Jan 2024的票啦！我也在蹲夏威夷的呢，哈哈。（划掉，西南改到6.8了）
我和你一样的情况，只能旺季出游 这次thanksgiving那周的去程里程票用BA换的，之前三四月看周一二三还有票。回程都特别贵，准备southwest了。Alaska我有基友票，但是main价格实在太贵，一直没用出去过 （单程800+）。
每年圣诞飞，孩子两周假，flexibility好一些，特别是12.25当天飞经常会便宜些。1月初回程也会便宜一点。BA也刷到过12.27、12.28那几天的去程，1.2回程里程票。
因为队友工作关系，也是只能卡着寒暑假(感恩节长假不存在的)。尝试研究过一些大佬的文章，最后发现没有时间上的flexibility基本巧妇难为无米之炊。顶多每次都把我们行程安排在5月中下旬或是12月中旬或是圣诞节当日打一点假期时间优惠擦边球，但大羊毛啥的优惠换里程从来没见过
之前寫五月 但我前幾天登入app看 他現在寫6/8了…
额，真是！刚看了一眼
【引用自 CZ1206】:
感恩圣诞都自驾。
圣诞自驾不错，可以走远一点。感恩节主要问题是堵到怀疑人生，再加上孩子在车上坐太久（可能有地区差异）。
我八年前跨年附近開車去大峽谷路上下雪撞車了 所以對冬天Road Trip一直有點陰影…
其实LZ说的这种情况才是大多数人的情况。正常人哪有那么多时间和弹性去“被点数操控去玩耍”。只不过是恰好是那些有那么高弹性的人才会有空来论坛大肆讨论点数怎么换得风生水起，然后看论坛的人久而久之就以为大家都和论坛里的大神一样，实际上大多数人都是不说话的。典型的幸存者偏差。
我比较同意
【引用自 hahaandhehe】:
没办法既要又要还要。
里程换票的坑我N年前就亲身尝试+告诉大家了。我给LZ的建议是：
接受点数不灵活的现实，正视现金票的重要性和必要性。如果你觉得确实根据你的情况你的点数确实很难用出去，那就从现在开始，少攒点数，多攒现金，慢慢找机会把剩余点数逐渐用出去的同时，心平气和接受必要情况下现金订票的情况，以此减少你觉得你的点数不能像论坛里大神那样换出价值而造成的失落感和焦虑感。
人最重要是过得开心，没必要被点数影响心情和生活方式。你觉得那些大神貌似换得很值，其实他们得生活习惯本身消费就很高，旅行中已经产生了很多对于你家庭来说不必要的消费了，实际一加一减下来，他们并没有比你省钱。
PS：我也在SD。上周末刚刚“说走就走”去了大熊湖玩一趟，当天Citi travel portal 10x订明天的酒店，expedia机场现场租车第二天开走那种。我不知道如果用点数在我这种情况可以做到何种程度，但是不管点数能不能做到更好，我都不会因为灵活性or具体“少省”了多少造成失落感和焦虑感，毕竟我又不是极度缺钱到要把点数钻研至尽以达到穷游的目的。
+1。 还有个问题是多人订票真的难，多个孩子的家庭最少四张牌。。难如登天
把点卖了，花usd
里程兑换动态化的结果就是大部分时候里程都不会太划算，也不会太不划算（经常介于1-1.3之间）。现金贵则里程贵，这也是节假日的常态。
如果想里程票划算，行程和目的地得灵活。
【引用自 spm】:
里程兑换动态化的结果就是大部分时候里程都不会太划算，也不会太不划算（经常介于1-1.3之间）。现金贵则里程贵，这也是节假日的常态。
总结得很好…亲身体验表示的确是这样。里程真正值得时候要不就是一些没人去的时间，要不就是歪理八斜到处绕的航线，
然后很重要的一点是，现金订票其实算上返现，已经大致有1.1了。考虑到灵活性，旺季出行的话真的不必太执着于里程换出好价值。
【引用自 leida813】:
对于点数估值和信用卡介绍编辑的一些看法和建议
另外也突然想起一点，其实点数兑换成现金实际价值对比其它类型的兑换，基础价值会略高于直接兑现比例（换句话说就是相对降低了点数地非兑换现金形式的兑换价值）。所以比如举个例子你要用UR换180刀的Hyatt（这里先假设Hyatt没有溢价），成本是90K，但是其实如果你用现金购买，各种返现加起来有10%, 实际上你只换了大概160刀的价值，所以这种情况下兑换价值估计就不能算成180/90=2cpp，而是应该算成160/90约1.78cpp。由于这种“现金额外返现”的情况适用于所有人，这些都是对外点数估值的时候要额外考虑的因素。
【引用自 leida813】:
正确对待点数估值中的主观部分
然后还有一点就是点数兑换之后就没了，不会再返点，所以其实兑换成现金的相对价值往往略高，如果是1为底，那么最终的“对比点数直接兑换”的现金价值是1/(1-x)，其中这个x为你用信用卡裸刷的额外返现百分比。这个百分比你可别小瞧，例如CSP是5%机票+酒店，CSR则是5%机票10%酒店在portal上（我记得和expedia是一个搜索引擎？），然后如果你去expedia或者booking这种网站订，各种返利网站又有x%的百分比可以叠套，然后如果你有BOA123 100K加成又是额外的5.25%，等等。所以其实兑成现金真的没有大家想得那么不值得，也许牺牲了一部分极端兑换价值，但是极大地提高了使用灵活性（酒店点数换了就换了，不能退成原点数）。
现金有限的情况下，早计划，买可退改签的行程，节日期间多做几个行程安排，安排便捷的行程，不要追求最好、最值的。
我覺得UR還好 至少換Hyatt很容易換到1.5以上 雖然我還有不少UR但是穩定下降中 沒有感覺用不掉 而且southwest過去我也常用到1.5以上
MR目前就是感覺有點用不掉…
其实在美国这个移民国家，除了美国法定节假日大家公司没有各种教会或者其他文化的节日吗？比如犹太教节日，伊斯兰教节日，印度节日，中国节日，我所了解很多公司这些节日都是有一定选择空间的（因为经常会有这个宗教要fast那个节日不允许工作），所以经常我就会选择一部分这些节日错峰出行，别人所谓的淡季没人去的时间有可能就是你可以去的时间啊
【引用自 Ss004】:
不要追求最好、最值的。
说的好。
但是人一般就喜欢攀比，你用1.5 cpp 我如果用成1.2cpp,就显的我是个傻子一样。
有些人喜欢这样攀比带节奏，喷人，不要 fall into these trap 给人割韭菜。
自己开心就好。不需要追求cpp最好最高。生活里面可追求和值得追求的东西，多着呢。
有孩子之后的节假日就是学校calendar了。。囧。单身真好
【引用自 jordyun】:
southwest過去我也常用到1.5以上
这个没错，但是sfo southwest基本都比别人贵（至少我要去的地方），所以这个1.5就是大大的水分了。
有一些酒店的cpp高，但是这是因为是比当地其他同级别的现金价都高，如果为了高cpp而掉入陷阱，就是被割韭菜了。
其实Hyatt本身就是溢价的…现金你可以用更低的价格住进差不多档次的酒店。所以如果你不是对Hyatt这个品牌情有独钟，实际兑换价值很可能并没有1.5。
【引用自 jordyun】:
MR目前就是感覺有點用不掉…
这个在论坛里基本就是敏感话题了…不过这个也是共识。我一直都强调申MR卡之前真的要去通过多方渠道了解清楚，而不是只在一个渠道被误导…
孩子的假更多吧。。。还有暑假春假，并且孩子也要过这些节日的啊，难道学校没有diversity吗，除了部分教会学校以外
可以提前2天走或者在节日当天走 如果想在大节假日的周五走提前一年也不太会放票 注定爆满的航班 航司为啥要放里程票
酒店的话可以提前一年拿分锁房
。。你搜搜学校calendar就会发现不会过这些节日。而且就暑假比较长，其他都很短的
我們小孩學校的校長常常寫信來說不要請假…所以學校放幾天就是幾天
是放比國定假日多很多，但很多也都是國定假日加長 (感恩節放一個禮拜, president’s day放一個禮拜)
機票還是貴…
相对于机票，酒店节假日的availability确实好多了。 基本想订的都能订到。
Hyatt找便宜的酒店没什么溢价，8000的酒店差不多也要150$。5000点的酒店太少了。15000的酒店换出好的价值不容易。
孩子的假实际上很灵活，我们在小孩小学的时候经常给他请假出去玩，一月，二月的，时间太久了就drop了学校回来再重新注册，或者学校里有那种education leave，就是麻烦一点，要提前写个申请报告，回来还得交个报告说去学到了啥。反正美国小学也学不到什么。小孩大了之后带他们出去玩他们也不愿意一起去了，所以小孩的时间好像一直都不是问题。
反而是大人的时间有时比较难弄，经常季末的报告弄的有段时间特别忙。
这个的确。我唯二两次次换Hyatt其中一次就是5000点级别的，加拿大零下36度的Edmonton 。
不过这种真的是少之又少，加上Hyatt本身覆盖率就不高，8K的酒店也没那么容易换得出。
哈哈哈我就在学校公司上班啊，我们就是都可以选择的，不过可能每个学校规定不同，我只是提供一个思路，如果真的喜欢旅游这些困难都可以想办法克服
5k的少，我经常找8k的酒店，换不到就找别家。各种点数都有一点就有点选。
1.孩子学校的calender很奇葩，为了教师培训和开家长会经常会有early dismissal或者late start。这种就是折腾家长，双职工就要送aftercare
2. 学校是有不少印度 穆斯林 犹太节日 有的放假有的不放，放假的话加周末3天小长假算是一种可能性吧。
3. 学校和学校 公司和公司不一样 大多数公司都不会放那么多非法定假日的假，大多数公司放得也少…
4. 孩子放春假时间其实都是旺季 都不便宜
哈哈 是的 还有各种conference放一天 其他年级考试放一天。。老师选举放一天。 老师培训放一天。。
楼主你好。你住SD的话，有没有考虑过感恩节去墨西哥？比如说直接入境Tijuana机场飞墨西哥国内线去坎昆 Cabo或者墨西哥城等地。我理解墨西哥有治安问题，不是所有人愿意去，不过纯粹提供一些主意。楼主你也发现了，美国假日凡是去美国人的度假胜地都是很贵而且无法用处多少积分价值。但如果去Tijuana飞的话，可能就不是美国人的机票市场。
感恩节就是美国春运。你肯定没在美东的周四和周日开过车。。。
学校的假都是硬塞的，主要目的是让老师尽量少上课
学校的calendar都得按法规来。大部分州（也许是每个州）都有minimum school days per school year的规定。大概是180天左右。学校的calendar一般严格按照这个规定，一天也不会多。满足最低要求就可以了。
那么，180/5就是36周。再加10天national holiday，就是38周。一年52周，就有14周的假期周。寒暑假约12周，剩下10天就以各种名目安排下去就好了。
所以过什么节都是表象（当然，这个也靠当地族裔自己争取），但是不是因为过节所以放假，而是因为需要放假所以才过节。
有 從TIJ去了墨西哥兩次 也從SD飛一次 就是墨西哥三個旅遊勝地Cancun, Cabo, Puerto Vallarta. 今年也是有考慮 不過之前覺得all inclusive價錢有點跟不上品質，例如一晚四百塊的all inclusive 好像不如美國找個250的 一整天也吃不到150… 非All inclusive的又覺得吃東西什麼不太方便…
【引用自 Adobe】:
有没有考虑过感恩节去墨西哥？
感恩节去墨西哥有东西吗
谁搬运没保留时间顺序，出来挨打
好像头像是一个蜘蛛侠的
同求 类似事件
给泥潭放个饭吧
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有没有20-22的啊
为什么飞HNL那么贵
可惜只有后段有头等前段只能商务坐牢
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还有新舱坐，不要太挑了
加起来10多万了，不如我的15万LH F
如题 已经订了两张明年暑假的CX873商务舱里程票 但一家三口还缺一张。。。请问各位大佬国泰有可能蹲到同一航班第三张商务舱里程票吗？刷了下其他日期好像也总是最多两张。如果还会放的话是不定期随机会放出来还是临期有更大可能？
这个问题去问跑因特吧，订阅服务哦
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12月20-22 想从东海岸DC飞到西海岸SFO，一家三口，看了下不管出哪家里程票都爆炸，AS 50KX3 UA 60KX3 请问大家还有什么办法吗
为啥不买现金票，明明一个人只要两三百
200多不是直飞的吧
提前飞回国圣诞再回旋镖飞回来
【引用自 nsdd】:
200多不是直飞的吧
别人都说到这份上了，为什么不肯自己动动小手查一下呢
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“时间太差啦，我要中午起飞傍晚到的直飞，还要含行李哦”
老哥分明是在逗我们玩，我还能找到比你更低的
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“太贵了，我要单程100刀的”
而且，6小时太长了，能让captain开快点，3小时到么
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“Spirit狗都不飞”
我直接在UA官网查的啊 比谷歌显示的贵了一倍 还是be
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谢谢 搜AC/AV都没有UA的票 看起来目前只有UA
更没票回国啊 看了两个月
你真的有勾BE么？
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我也在找这样的票 但是基本都没有也是20-22
没勾be，而且他发的截图跟楼上查的日期都不一样
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这是什么网站呀？还能查积分
大家散了吧，UA 60K都够往返了
楼主属实是伸手党都做不明白了，纯纯浪费带感情来了
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同好奇 这是怎么查出来的 能同时查到不同航空公司的积分？
而且说是20-22都可以，但最好是20，周五飞不耽误周末休息
最好还是下午晚上不耽误上午稍微搬个砖还不用早起
这个红色的标注是怎么做的呀
伸手可以 还回怼就不够意思了
下个月20-22还有出国的票吗
可能是出国没票吧 stuck了
都白金会员了伸手好歹伸明白吧
没办法下个月都没票可能lz急吧
AS companion fare，高峰期神器
同问，求个好心人
看上去是https://seats.aero/
借楼伸手问一嘴 圣诞前后还可能放中美临期business吗
圣诞后有可能 26-30算小小淡季
或许可以考虑增加一个伸脚党的选项？
同问一金看了两个月了
这段时间没人飞
20-22有机票吗吗
有啊
JL1/3/5/11/15
NH7/107/109
这都天价啊
有一说一，我也21号要去sfo，不过我从纽约飞，确实挺贵的，比楼主这个贵多了，所以我选择先去las玩两天再飞sfo
就问你有没有吧
圣诞前一个月才看直达感觉稍有点晚了。上seat.aero去搜搜吧
怎么飞啊
比平时当然难
不过脚本开着
除了国泰搞不出来
其他航线还是相对容易的
不是，我是从纽约到旧金山，我看你上面问的是中美商务，我不是说中美的
感谢zs
我有一张hkg tyo jfk的jl 还在蹲飞美西的
不是破产了吗
啊那还有下个月出国的的嘛
你让我想起了 @hedgefundpro
1.25-27这个时间点想出一个国内-bos的biz是不是只能赌临期了啊，差了一圈啥票都没MR按1cpp算+cash不超过2000都能接受
是什么脚本啊？可以分享一下吗？谢谢啦
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woc谢谢哥
啊？啥意思啊 这个公众号知道放票规律？
对
怎么找到规律啊
你去买一张$100的 amazon gift card, 刮开把兑换代码私信给我，然后我告诉你规律
这个太贵了啊
不是进入lh了吗
我也知道规律，我只要$80，私信我吧
太爱你了！！刚好可以去夏威夷躺两天。订了17号的，但是问题就是msp飞hnl好像有点贵
MSP-HNL比HNL-HND还远
还真是。Delta，AA，UA，Alaska都找了。一张划算的商务都找不到了！
能不能再求一张MSP-HNL的。12月13-15之间的。
對 從經濟艙升等到商務艙 你是直接換嗎?
我也查不到 很久了
对啊直接换的
哪些航司中美临期票多一点啊？除了dl那种动态兑换的
你不觉得有人能回答这个问题的话，这个帖就不用盖6000层楼了么？
就比如说汉莎和法航临期票就比较多？只是想确认一下用农贸市场和pointsyeah搜有没有错过什么…
老娘查了好久里程票看不到更好的了
看看大家有沒有想法
需要Sat 1/4 or Sun 1/5 從大中華地區飛回北美美東地區
目前最佳的就是UA 100K cattle class HKG - SFO - BOS
其他AA AS CA CX都沒看到合適選擇
現在老娘手上有CX 200K AA150K UA50K ANA200K
Amex MR 500K BILT 100K
美聯儲積分不想花多於$1K
糧倉躺平最好。實在不行cattle class也行吧。
隨手tag一下姊妹 @FrozenZ0717 @johndoe
同问 找了很久了一直没看到临期
【引用自 TrashPanda】:
需要Sat 1/4 or Sun 1/5 從大中華地區飛回北美美東地區
玩点不就好了
老娘都钛金了还伸手
没办法啊 没人想深受
同问 没票啊 不推荐
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可喜可贺
现在这种信息已经不是你应该可以免费获取的了。现在里程saver票，和从前的bug票已经差不太多了。
僧太TM多了，粥锅都快啃没了。
两段商务和一段商务都很难找
姐你也太看得起我了 我都好久没复习知识点了
1月份回国的年初就出好了
【引用自 TrashPanda】:
CX 200K AA150K UA50K ANA200K
【引用自 TrashPanda】:
美聯儲積分不想花多於$1K
这几个里面临期最靠谱的还是ana吧？往返税费反正也就500 先出个能接受的备选然后蹲一蹲呗 反正你点数多
【引用自 TrashPanda】:
目前最佳的就是UA 100K cattle class HKG - SFO - BOS
Cattle class啥时候这么贵了
多謝姊妹。老娘只要個亞洲到北美的單程。
一月第一個週末貴上天了老娘已經都看到DOH DXB ADD這些鬼地方轉機了
而且都至少要轉機三四次
HKG-DOH-DXB-ADD-EWR-BOS. 到了EWR跟冰雪约饭
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咦 這個不錯耶 農貿市場沒看到 多謝多謝
(WUH-)PVG-HND-HNL-LAS-BOS？ 期待你坐完的反馈
之前老娘還要飛
【引用自 TrashPanda】:
集邮Skyteam奖励Up to 1 Million SAS points
AM BOS-MEX
DL MEX-BOS
VS BOS-LHR
KL LHR-AMS
AF AMS-CDG
SK CDG-OSL
KL+UX OSL-MAD
RO MAD-OTP
SV+GA OTP-CAI-JED-CGK
KL CGK-KUL
VN KUL-SGN-BKK
KQ BKK-CAN
KE CAN-ICN
CI ICN-TPE
MF TPE-XMN
MU XMN-WUH
現在南非半夜一點了 等老爺起床跟他講 會不會把老娘休掉了
【引用自 Frank0523】:
Booking Request
日期：12月13-20日（似乎是留子回国高峰期，是不是基本上临期已经不可能了？）
出发地：MSP或者美国的任何一个机场（从来没有做过跨洋商务舱，很想体验一下。）
目的地：PVG或者日本韩国都可以。
张数：1张商务舱
MR：200k。UR：137k。
谢谢大佬
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十分感谢！但是我忘记说了：已经花了6.3wMR买了个HNL到PVG的商务。可是现在一直蹲不到12.14号MSP飞HNL的票。
电话打快点 vs只要8.5w
VS只有打电话才会有么！我去试试看
对 还有票的话转分秒到
那我是先打电话还是先转分啊？
先打电话 有票和客服说一下马上转
打电话等了半小时结果还是告诉我全部sold out了。
再請教一下銀卡大佬 請問第二個圖是哪家app？ edit 找到了B6
貌似現在夏威夷就只能這樣回大陸了
Rewards Program Operating Airline Economy
Turkish Miles & Smiles United Airlines
Southwest Rapid Rewards Southwest Airlines
Singapore Airlines KrisFlyer Alaska Airlines
Korean Air SKYPASS Delta Air Lines
British Airways Executive Club American Airlines, Alaska Airlines
Korean Air SKYPASS Alaska Airlines, Hawaiian Airlines
Air France/KLM Flying Blue Delta Air Lines
Singapore Airlines KrisFlyer United Airlines
Hawaiian Airlines HawaiianMiles Hawaiian Airlines
United MileagePlus United Airlines
American Airlines AAdvantage American Airlines
Delta SkyMiles Delta Air Lines
source The Best Points and Miles for Free Flights to Hawaii
打算4-5月让爸妈来美国探亲，4月中旬来，5月底左右走的样子。什么时候买机票合适呢？航司什么时候开始放票？5月底走可能要碰上学生暑假回国吧。
感恩节，圣诞元旦有deal吗？还是可以等等到1-2月再买？
谢谢！
你把人家逗得团团转，讨厌
【引用自 reventon04】:
两段商务和一段商务都很难
6段也许可以。
你怎么把人家楼上现金票的帖也并到这里来了？
哪个是现金？
可以统一合并成伸手贴
我更可能是现金，我的里程不多
Booking request 临时帮父母来美
新手小白感谢大佬，因为临时决定有点仓促，实在没有时间仔细学习里程票知识了，不要脸的做一次伸手党，360度旋转感恩！
现有200k MR + 400k UR，想找从大陆飞湾区（或LAX）的机票，12月出发，单程票即可，最好是商务舱，老人能舒服一些。尽量stop少一点。求大佬指点，感谢！
PS. 在Air Canada看到有PEK-KIX-SFO 75k business class，执飞是国航和United，这个靠谱吗？可以下手吗？
【引用自 SierraNevada】:
PEK-KIX-SFO 75k business class
能接受的话就靠谱
【引用自 SierraNevada】:
在Air Canada看到有PEK-KIX-SFO 75k business class，执飞是国航和United，这个靠谱吗？
确定是全程biz啊,别是混仓什么的. 尤其是跨洋段
已解决 zs
谢谢提醒，确实是business，但现在已经没有了
United KIX经常放票 多刷刷
不过我上次坐的商务 去后面看了眼都是空的 个子不高完全可以平躺
谢谢解答！请问这种情况我一般在united官网搜吗？为什么air canada网上能搜出来united搜不出
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【引用自 LynnW】:
结婚票商务舱全日期有票：jl日本小机场(TAK/TKS/OKJ等)回美,as/aa可出
谜语部分答案：
如果用AS定的 可以在自己账户把第一段的出发地改到北京/上海出发（多+10k积分） 如果用AA定 可以给客服打电话取消第一段日本某地-东京的航班 然后让他加一段北京/上海-东京的航班（多+10k积分，例如南航的大兴-羽田商务）
我也是ac出的 没看过同时期的united
为什么我的汉莎搜不到ANA的里程票，有人就可以，非常搞笑不知道为啥，有大佬知道吗？
配货不够
请问明年夏天8月亚美的商务舱有可能吗？ 三人（2大1小），HKG, PVG, TPE, TYO, INC飞SFO都可以。时间在8/10 左右。现在一直找不到。看到PVG-TYO-HNL这个选项，但也没有8/10左右的。那个时候是旺季，临期票是不是也没有可能了？非常感谢
已经定了 UA 55K 的 HKG-SFO 经济舱做保底。
感觉需要关注有没突然放票的 大旺季比较难吧
谢谢
有可能的
【引用自 xiaodaobay】:
PVG-TYO-HNL
跟着跑因特一起走，你一定能找到
实在不行，只能安心美廉航的经济舱了。小朋友还行，可惜大人受不了。
晕。我的确是看到那个才去搜的。才发现8月份也没有。不过如果哪次真的能走HNL (base SFO) 也不错，顺带在夏威夷玩一下。
问个有点弱的问题，为什么我买的UA里程票（XN舱）看不到传说中的30K+$600的升商务仓的选项？我自己是白板会员。
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里程票当然不能直接升。现在也不能间接升了
这个问题问 @johndoe 啊，他懂怎么photoshop
请问这是哪个航司？谢谢
太少没啥用，想换了买张休斯顿到洛杉矶的机票怎么换好呢？
【引用自 未知】:
用amex的点数换境内机票换哪个呢？ 玩卡
0.6p换现金，买现金票
竟然还是同一个白金楼主 楼主会收获一样的回答
感谢提醒 还浪费我2分钟看帖
要不像过去的b站学习搞99问实习转正减少伸手
啊？啥时候政策变的？看隔壁还有人在搞啊
一月初全世界到美国都这么贵吗，五年没出国了没概念加上临时定的行程，我这种情况是不是直接现金票拉倒了
在ac 看到一个合适的回国往返行程 但是一搜需要140K ac里程和天价燃油税
ua上貌似最近 搜不到 还有其他航司兑换ac合适的吗
目前想要一张 yul -回国 的 过年往返
感谢帮忙！
过年的话140K不算贵。除了阿联酋还有收天价燃油税的吗
12月打算回国，想着手里这么多家的积分总能找到一两个临期的商务吧，结果啪啪打脸。
手里AA只能搜到AA，
AS只有非saver的JX，
国泰什么都搜不到，
VS的ana屏蔽了积分全烂手里，
AC全是动态垃圾票，
AF也只能搜到近的MU，
JAL的availability永远是反着的，
找了七天一无所获，还喜提口腔溃疡难道地里大神们就没有搜不到票的痛苦时候吗lol
【引用自 噜卡小熊】:
地里大神们
感谢提醒，差不多该订明年12月的里程票了
可以准备搜明年12月的票了
就这句话就可以开除潭籍
12/31 也是12月底
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united 有35k 飞韩国/台北/日本/hk offer？
就是搜不到票啊，怎么办，不推荐
patpat。我在搜全家的，经济舱都贵死了。
隔壁不是有44K pvg-sea往返经济嘛
哪边隔壁啊？是 delta 那个吗？
【引用自 未知】:
为什么过年前后Delta从PVG->SEA的往返航班只要44k？ 旅行
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Delta miles什么时候这么值钱了，往返只要44k。
我打算现在就从MR转点过去买票，大概多久miles能到账？
去台北更便宜
昏头了昏头了
我12月初的机票是今年1月底刷到的
8月份左右JL有一波大放票
现在买…还是旺季12月底，只能蹲别人退的咯，开会员找seats.aero，awardtool开提醒抢吧
前几天才蹲到一张JL的，年底，aa一次性退了两张出来，定了一张
感谢大佬
跟各位一样，我每加一个群/论坛之前，都以为里面全是大佬。结果进去了后一看，发现卧槽…
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delta TPE-SEA BE return trip 25400 miles + $38.91
这是往返？
對的zs
这是真便宜啊！哈哈
可以封号了
更心累的是，为一家人找积分票
所以对于拖家带口的我来说，感觉酒店积分远比航空积分有价值
【引用自 geminixiao】:
为一家人找积分票
直接分开飞就行
那就真的是母子分离能否开撕了
让孩子做牛仓就行了
等到更临期的时候说不定就能抢到了
孩子自己飞每个要多200块，而且不能转接。
所以只能分两组，a 组一个大人带小孩，b 组一个大人（带小孩）。
那确实有点麻烦了
感觉蹲下毯航临期还容易点 就是有点贵
谢谢！
我找的是寒假的，12/20 - 1/7 这种的。
不过节后这个似乎也可以用上。
我的 delta miles 都很多很多年了
心诚则灵，想走的那天早上肯定有临期票。不行可以去前台拉屎要求开舱位哈。
里程票inventory 还能现场拉屎打开？
不试一次怎么知道
这听着就不可思议
12月底的CX是2月底订的
感谢楼上们提醒 刚去锁了一张明年的票（不是回国）
SEA-TPE请
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今天韩国政变的时候还刷出来 12/27 sfo-icn-pek 的ac75k商务舱
怎么感觉就连25年暑假回国的人东部出发里程票也很难搜呢
而且我都不期待商务舱，就二张点数合理的经济舱就行。日韩转机最佳。去年JL很多票，今年JL只放到5月的
偶尔还是有的，我这次回是临时AA换的CX
seataero 前两个月几乎每周都能看到5/6月的ana f
那我看太晚了，我看的都是6月底的票，而且需要二张
同感，找一月初回美的票找的心累。。
太难了，人麻了，准备现金了
国泰全都是吧
12月当然有票，票还不少，不过想既要又要还要就会什么都找不到
【引用自 噜卡小熊】:
地里大神们
有没有可能地里都是
想抢一张明年春节的票~先准备起来
感谢
不是提前一年的吗 我记得之前春节票放过了 现在就是碰运气了
如果你是说的26年春节 那是可以准备起来了
有些票就是不会放的
当一回伸手党, 感谢各位orz
19-25 美-中挂逼回国法 是不是只有AA 35k HNL-PVG 或者 30k AS HNL-PVG, 临期ANA完全搜不到
(各家里程均有, 可接受美联储点数)
国泰挂壁27k
感谢! 请问出发地和到达地分别是?
来伸手一次，求一张1.16-18 HKG出发回美国的biz机票，搜了好多都没发现合适的。base在BOS，不过西岸东岸都可以，能回来就行。手上只有MR和用不出去的avios
伸手一下，有没有2025年4月份 SFO-BKK的挂壁机票，需要3张所以不强求两仓，有MR 500K, UR 300K
CX出自家 38k一张 够挂壁了吗
是26年的
没换过cx不懂，这燃油费这么夸张吗
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CX是拿来换自家的，别出QR。想坐QR用AS出。或者用AS出JX也行
你这个截图误导小白啊
CX出自己三个人税费也就是零头吧
只出cx也这么贵啊，哪里搞错了么
【引用自 hsalpsbocaj】:
CX出自己三个人税费也就是零头吧
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这不贵了亲，一直以来都是这个价格
他应该是用了出QR的截图…
UA申请明年5月1号开通洛杉矶至北京的航线。
从DC到ath的话，应该出哪个航空公司的里程票？看了下有SAS执飞的航班，但是没有他的里程
Booking Request
240k MR + 100k UR + 100k UA + 60k Bilt + 40k AV
希望给父母找5月份来参加我毕业典礼的票，prefer CTU/TFU ↔ SFO，但国内换别的地方出发也可以
去程5月中 (15号左右吧），回程5月底
商务舱 (经济舱: 否)
因为想让父母体验一下所以比较想要商务舱，但是在论坛做了一些搜索感觉自己的分想要找到并换往返总共4张合适的票其实也很勉强。因此想请教下大佬们现金价多少可以下手？我现在搜的话CX的TFU-HKG-SFO这条线往返在$3700每人的样子，还有可能更低嘛（一个月前大概是在4k的样子，不知道现金价大概多久最便宜）（写到这里突然想到在这条线上换到一张往返再另出一张现金往返是不是最现实也比较好的期望？）点数的话可以留着在美国境内飞毕竟到时候还得往返美东美西参加毕业典礼加到处玩
感谢大家
选择也太多了。真·伸手
现金票的话不如搞AA/UA的固定里程+现金升舱，或
Plus points升UA/NH，或
NH/UA里程升长荣，或
大陆籍航司登机口现金offer升舱
請問大神
有沒有1/9 LAX → ICN
然後返程從 NRT → LAX 的辦法？
ICN → NRT可以自己買
每家的點數都有，只要有票都可以換，謝謝！
办法肯定总是有的。你能不能找到就是另一回事了
能給點提示嗎？我可以試著找找，謝謝。
麻烦各位，伸个手： 12月临期回国的，可以回到日本，泰国等随便哪个亚洲国家都行，最好是商务，有比较划算的经济舱也可以。
目前查的有AS出AA到HND的J以及AC出UA的Polaris，不知到还有没有哪些别的可以用MR的选择呢？主要也是想学习点思路，每次用seats aero和points yeah查出来的东西总感觉好少
如果有很划算的现金牛舱也行，因为不是必须回，就是想说走就走玩一下。。
【引用自 TBS】:
加航Aeroplan的一些小技巧总结～
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这个我觉得还不错喔
感谢大佬，学习了，记在我的小本儿本儿上
只有case by case, 我都不敢说有包治百病的处方
厚颜无耻地伸手：
1月6号东京回三番，求解现在还有机会买到划算的票吗，现金或点数都行。
从9月份看到现在了，只会用pointsyeah和携程，那时候pointsyeah上点数票最好的是UA的100k直飞，携程上现金票最好的是韩亚航空的7000人民币14小时韩国中转。
因为不是一定会去东京，所以当时就没有直接拿下，想等等更好的，或者差不多价格能升舱也行，但等到现在发现好像价格只有在变得更差。
顺便想问下，坛友是怎么搜票呢？感觉这俩网站不能cover所有航司
这是放出了3个ana f?
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看来是临期大放票
双向都有 部分日期有2/3/4张 f
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可惜了 已经定了ORD-EWR-SIN-HKG
12月底美日和1月初日美竟然都放了
这要多少小时
特意reposition去EWR坐一下最长航线 还好抢到了bulkhead
本来SIN-HKG这段是380F的Suites的，结果被SQ给troll了给我换成777了
【引用自 EthanHunt】:
厚颜无耻地伸手：
这回我认出你的id了
半个小时不到就没了
换个日期
F可以用VS出吗？
可以 zS
哎 刚刚看到就打VS电话，结果半个小时才接通，票就没了
他发之前就已经有存在一会儿了
还没挂的话换个日期还有
现在有两张image2032×928 97.7 KB
380都去印度了吧？
突然觉得坛里也就那么点人，翻来覆去都是熟面孔
改掉了ANA 2025/07/31 SFO飞HND或者PEK的
有需要的可以定
求一张一月初icn/hnd到美东的票
几小时前还有好几张F，你错过了
请问一下各位大牛，明年6月或者9月 SFO-DOH, 能换到一张合理里程数的 qatar q-suite吗？ 目前看到 AS里有9月的q-suite， 大约9张，但每张都是215k miles，而且全日期都有。这个里程数要求也太高了吧? 去Qatar 自己的官网查，反而一张也查不到。有好的方法在Qatar 官网查到它们的sfo-doh q-suite 吗？ 谢谢。
太晚了，一手票要提前361天准点抢的
谢谢指导
【引用自 xiaodaobay】:
能换到一张合理里程数的 qatar q-suite吗？
也许。但你能不能换的到就不清楚了
能请提点一下吗？谢谢
【引用自 WYHSniper】:
可惜了 已经定了ORD-EWR-SIN-HKG
可惜了 老娘也已經定了 WUH-PVG-HND-HNL-BOS
你不是香港人么
想请问一下哪些航空公司可以在领了登机牌以后退票，可以轻微有损。非常感谢
这是哪个搜票网站
你如果考虑现金票，那可以考虑川航啊。天府机场直飞洛杉矶。爹妈全程不会有语言障碍，连川普都不需要说，直接上方言，饮食也合口味。商务舱的价格最便宜我看到过25000人民币的。一般在3万到3万5的样子。淡季和平季的时候。旺季不清楚。票量充足随你挑选。微信小程序里可以看到几个月的价格呢。
va
求问一下1月28号2025从PVG到 NRT的短途里程票怎么出，今天用AS查到有JL的7.5K往返PEK-HND可惜幽灵票，打电话问客服出发的票没了就买了返程的，因为出发当天是除夕，所以现在现金票价感人，想看看怎么补两张PVG去NRT的票，蹲临时里程票的可能还有吗，里程小白，真心请教
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试试打vs电话出
不是幽灵票的话加上现在bonus 15k mr
多谢大佬，正在打
临期突然有回国需求就伸手一下 提前谢过
Booking request
去程 LAX - PVG 1/3/25 或之后
回程 PVG - NYC 1/15左右或之前
1 stop or less (最好日韩HK，中东/加拿大次之）
仓位：跨洋biz/f （短途中日中韩可以自己现金接一张）
目前在刷aa出jl但不知道临期还有没有机会
点数有MR/UR/C1/AC/AA
谢谢大噶
请问最后结果如何？我也是在AF看到上航票和东航票，但是打VS就都说没有
伸手简单，但是有没有人喂就不知道了
左手倒右手改掉了一张12/25 ANA SFO-NRT，但是没有秒release回票池，不知道是被截胡了还是怎么样，有需要的可以试着刷一下？
很多年以前才了解这个里程的概念，在国航换国泰的尾巴用积分换了一次国泰的商务舱，我感觉很过瘾啊，从那以后就开始积国航的里程，可是后来发现国航换不了了，积分不够了，我就只能换换国内的，再后来信用卡积分兑的里程越来越少了，然后国航的淡季不见了也只有旺季了。。。唉弄得我好烦，最后积分不是过期就是换大米了。。我感觉我就像刚摸到了新世界的大门，就被关在门外了。~~
最近想了一下人还是得学习啊，不能总在一个坑里面不出来把，昨天一天注册了AA,AC，还有什么LIFEMIELS，费老大劲又注册了DL，还有JL，一开始我都没分清JL和JAL是啥关系，最后研究了一下才发现2个好像是1个，大佬都喜欢用缩写，一开始学习的时候就跟看天书一样，天天看到有人说放票了，明明都是中国字，但是不知道为什么连在一起我就看不懂了，怎么放的？怎么搜的？ 哪来的里程？怎么兑的？ 一概还没研究透。。
索性我想从一个典型开始入手学习，直接操作一个，这样我想应该能举一反三，其他的也能慢慢学会，最近看到了JL有一个航班是JL3（JFK-HND），用的是351-1000的飞机，好像商务舱是那种带门的，我觉得特别想体验一下，在这里就想问问各位，如何实现这个目标，主要是里程是积哪个航司的？ 有没有直接购买点数的机会？ ，非常感谢！
fed点数可以直接1:1换jl商务舱吧，availability也比别家的点数都好
我也好想，我們一起想吧
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望穿秋水1920×2560 324 KB
想死我了1920×2560 328 KB
想1920×1440 182 KB
可以chase换BA里程，能换到JL商务。只不过税费不低。换过中日头等体验了一下。
太羡慕啦，我还没坐过A35k的商务
冲ANA的The room吧，JL的新舱棺材感重很多
老哥今年几岁了
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硬伸手不如问gemini, 真的
在这个论坛上混的人相当一部分里程都不是飞出来的，lz在东八区吧，那搞AA AS里程确实有难度啊
哎不过有一说一，国航里程在国内飞一飞还是不错的
东八开个JL的卡，50k就够飞了，今年还有过打折活动
再不行万豪转
求个AS换飞HND的票，12.17-19
san走，前段想衔接一个sw或者as的现金票
或者什么神奇ana
新手小白求教如何用C1 点数换ANA四月商务舱东京飞波士顿机票？
帮你加了个“伸手” tag
准备接受大家的热烈欢迎吧
这也太伸手了，就直接c1点数在 c1 travel portal 上换
【引用自 feifeifanfan】:
ANA四月商务舱东京飞波士顿
4月31号的吗，好像还没开始卖票
帮我brainstorm下. Base DFW, 突然想起来1/8需要出现在可爱岛, check in听课房
看了一眼现金或者里程票都点崩
因为要带小娃, 所以理想情况是:
现金买1.7出发, 西海岸停留24+小时的转机票飞LIH, 暂时没有特别好的价格
两张票, 先飞西海岸停留24+小时,然后买一张飞OGG/HNL/KOA,玩两天再去LIH
直飞OGG/HNL/KOA,玩两天再去LIH
点数都有点, 一把AS $200-40 AMEX offer, 一把UA travelbank. 球客, 可惜GH Kauai没房. 目前倾向于6号SFO到HNL去HR Waikiki住两天, 然后飞去LIH. 但是dfw-sfo这段没里程票, 现金票也不好.
里程票的话现在还有什么能出美国境内停留的路子么?
我看到alaska airlines 6/25/2024 有一张商务舱可以换。 Alaska的里程可以MR 转到 Hawaii 航空，然后 Hawaii 航空转到 Alaska。
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谢谢亲，好像在这个Alaska的里程用的蛮多的，是不是要等有促销的时候多准备点，以备不时之需
蛤 什麽時候開始ANA出UA cattle class稅都這麽貴了
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谢谢，确实伸手，惭愧，不过还是跟感谢你
非常感谢，帖子热度很高，一时间我以为我火了，原来才发现这个是一个集合贴，也不是每一个人都在回复我自己吧，哈哈哈，很感谢！ 都i会认真看的
惭愧，两个孩子都十岁了，老年人了，在这里还要向大家学习！ 非常感谢
感觉跟J差不多了。。前两周出的eva J，单人税费也就360+
大哥！对不住
12/31 or 1/1回SFO的临期J/F是不是没戏了 可以repo到ICN/HKG/TYO出发。之前出了个OZ A350 J ICN-SFO，可惜有事情要改变回美国的日期了
一堆字看着头晕。本来想调戏下的，但看到是钛金大佬，就建议这边选私人订制行程服务吧
有些航司商务税跟经济一样，有些航司商务税贵很多
新手小白请教: 我有 C1 点数, 如何换明年四月东京飞波士顿的商务舱票?谢谢
谢谢您，多多指教！
4月20日之前
真小白， 点数和论坛新手
如果在LAX停留的话可以看看AS里程出AA
太久不关注各家贬值了，来伸手一下，现在大陆内部短途国航有啥便宜的兑换方法吗
vs 出东航
ana 出特种兵
特种兵是擦航吗？ana感觉跟cx出擦航差不多？往返2w点太贵了，比全价现金还贵，感觉没啥甜点了。
想飞的路线没东航
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LD 突然得知圣诞公司shutdown （虽然是小公司，但我也不觉着是真的“突然得知”），想去日本。
搜了一圈北美出发的航班，只找到这一个 YYC 飞东京的，你们觉着还能找到更好的么？ （已hold两张，网站目前还能搜到一张）
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没动离日本十万八千里
12万份能躺不错了
哪里转机
AMS, 6 个小时
求问谭友，
2025 七八月份 西雅图到肯尼亚内罗毕（SEA-NBO）有2人商务舱机会么？想去看动物迁徙。
我有chase 和alaska 点数各几十万点，若有其他航司合适的买分机会也可以接受。
看了一下 https://www.flightconnections.com/flights-from-sea-to-nbo
中转航线如下：
Screenshot 2024-12-10 at 5.25.24 PM1349×923 95.5 KB
VS换KQ JFK-NBO很多啊
这种我知道，但是已经过了来回跳的年纪了……想当年为了刷各家头等，是可以转两三次机的
现在回国跟家人旅游最多就是家-旅游地-家，就这旅游一周就已经累了
我对于短途甜点还停留在以前7k5的年代
ps：以前从来没有意识到，深圳往北飞上海居然比北京往南飞广州慢40分钟？
【引用自 hztravel】:
没动离日本十万八千里
但是这是yyc，相当于要转两次，12w属实贵了点
【引用自 smb】:
VS换KQ JFK-NBO很多啊
VS 需要如下点数和现金，感觉太离谱了。。。
KQ5 , 14h 0m, Direct
Business (O2), 140,000 points + $543.79 USD
有人最近ANA 出过国航混ANA的票吗
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这两张单独出都能到选座界面，证明不是幽灵票
但是想一起出，填完乘客信息直接报错，到不了选座界面。能到这个界面票规肯定是符合，就是单纯一个转机
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联系了ANA客服说国航那边返回没票，他们什么都做不了
遇到ANA高级bug了
更好的可能有，但是你能不能找得到就不知道了
【引用自 baobao】:
2025 七八月份 西雅图到肯尼亚内罗毕（SEA-NBO）有2人商务舱机会么？
问就是有机会。同理，但你不一定能找得到
Oh no 老娘也被Air China幽靈票忽悠了
好開心轉了88K去Air Canada 結果出不來票 打電話也確認了Air China的inventory問題
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【引用自 TrashPanda】:
好開心轉了88K去CA
因为你转错了。国航的里程计划加航不负责处理
又被雷老師笑話了 老娘生氣AC打反了CA
中國航司好難搞啊 老娘正在補習中
美国信用卡指南 – 30 Oct 17
什么是幽灵票？ - 美国信用卡指南
相信大家在查票换票时，最害怕的就是辛辛苦苦攒了大半年的点数、还等了几天转点到航司，结果原来查好、天天刷新的票在网上怎么也出不了，甚至打电话给客服也出不了。这样的机票，俗称“幽灵票。” 本文便来简单介绍一下什么是幽灵票。 Contents什么是幽灵票什么航司有幽灵票1. 达美出东航或南航2. 阿拉斯加出海航3. 美联航和加航出国航和汉莎如何预防幽灵票遇到幽灵票怎么办 什么是幽灵票 幽灵票（phant...Read more
美国信用卡指南 – 30 Jan 18
航旅纵横简介：查询国内航司里程票余量的小帮手 - 美国信用卡指南
Contents1. 幽灵票和航旅纵横2. 天合里程票搜索（东航，南航，厦航）3. 天合幽灵票例子4. 星空里程票搜索（国航，深航）5. 海航里程票搜索附录：国内主要航司里程票舱位代码 1. 幽灵票和航旅纵横 相信大家都知道，天合联盟是中国大陆境内当之无愧的第一联盟：因为东航，南航和厦航皆为天合联盟成员。相信大家也听说过，天合联盟以幽灵票多而著称。在《什么是幽灵票》的文章中，雅姐向大家介绍了Del...Read more
【引用自 未知】:
AC出国航会有幽灵票么 旅行
cowtool刷到了ICN-SFO的商务，想接一段PEK-ICN
出OZ的经济舱没问题，但是偶尔有刷到国航的商务，但是非常不稳定，再刷一下就没了，订票也有error，请问这种是幽灵票么？（比如9/17）还是系统不稳
[图片]
【引用自 未知】:
UA能搜到，AC和AV搜不到的国航票是不是幽灵票？ 航空常旅客
国航从北京去东京的机票。
UA能搜到，但是AC和AV搜不到，这是不是幽灵票？
ana最近好像经常有国航tyo to pek的幽灵票
我前两周想换临期tyo to pek没结果但是用tyo to pvg就有一班pek转机的 我当时想说不然甩尾 但是定不了 问了客服客服说没票
但是问题是我这个分成两套票是能出的，不是幽灵票。
客服说一起出最后国航国内段返回没票
懂了 我感觉我之前有可能是类似情况 但我没试过国内段分开出出不出得来 但感觉大概率国航问题 混别家可能就是出不了票
然后搜索感觉也时不时抽风 我记得当时我如果我单搜国航段 偶尔有一次能看到所有票 但是过了几分钟刷新就一张都看不到了 大概率国航开给partner的票有额外限制
再来请教下大家，as出到了年底60k的美日商务舱，我看了下同一天是有我所住的地方到出发地由AS operate的航班的，而且我用现金查了是显示saver，但是却无法联运，这个是不是所谓的离婚票？合在一起查就查不出来了，还是说我就打电话让客服加就好？ 不分开出是因为AS境内好像是动态定价，看了下都要40k 不如我西南200刀算了
【引用自 Mephisto】:
现金查了是显示saver
不代表里程票也有saver
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转：
东航放出25年4至6月上海至罗马单程商务舱，每个航班有2张商务舱里程票(8.5万里程+1819税费)：
where do you get china eastern miles…
bro you don’t need MU miles
中美暑假 ：
国泰8月全部没票（不放票？被换完了？），估计只能7月回来（目前票还很足，算是有保底了）
有没有大佬提示，看看可以关注其他可能的航司/路线有8月里程票的？
（从上海，香港，广州都可以，因为需要多张，所以经济舱即可）
这有点贵了啊
是这样的真的没票 这里面一群人还天天说自己搜不到 因为没票当然搜不到
???为什么这么便宜的
直接搜來回是30k miles，疊加 amex Delta gold 15% off
我草现在还有吗？这是冷门时段？
看下来大韩需要delta，完全换不到的样子。除了ana还有什么好的线路吗
国泰， 还能换到AA
国泰在哪里转机的呢 我没搜出来这个航班
思路打开一下： 转2次也不是事 选择多了去了
欧洲转，多的是。
什么时候走？有时候UA 55k也不错
55k是biz吗
转欧洲的有什么放票规律吗 看了一下商务很贵
【引用自 Asakura】:
55k是biz
经济舱 UA商务一般要20w点以上
可以拖着行李去纽约选择多一些
可以试试用 Virgin 搜，运气好能搜到便宜的飞首尔的里程票
刚好最近 mr 转有40%加赠
IAD欧洲，中东航班多，旅客少（相比JFK/EWR这种hub）
苏黎世维也纳法兰克福中东这些地方一转就能回上海北京etc
不介意的话埃及埃塞俄比亚和印度都能转机
没有
唯一有的全都是幽灵
用什么里程买呢 ac？
我印象中有直接到香港的， 加一腿到上海不加点数只加一点税费
一月20号前想从国内回DFW，目前手上有UR 15w，AA miles 40K。人在山东，最好是从周边以及上海出发，请问大佬们有什么省钱的办法又不转太多的办法？谢谢
或者有好的组合直接现金买也可以
最近日期還有看到 BE 來回 44k 的
大佬们这个还有可能有更好的价格吗
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真壕
浦發現在JAL據說現在很難開出來
我也不懂啊，啥算好价。
这是哪家网站呀
前段时间刚ua出 iad欧洲转机飞曼谷 第一段汉莎或瑞航第二段泰航 你可以试试ac能不能出
请问大佬们平时都囤哪里的积分啊？如果主要用途是回国和欧洲
这也太贵啦
我早就问过了
没票了，
Air France–KLM 官网
各位大佬，我从SEATS.AERO中使用的AS里程计划，看到有HND-JFK的JL航空的商务舱，有里程票，我想问问为什么搜出来的结果都是近期的，是未开放远期兑换吗？ 如何换到明年5月的呢？
用美联储积分，全年365天随便换
從紐約飛亞洲（日韓港台），因為轉點了轉不回去所以想先考慮一下
Virgin 航空。可以出东航。和大韩。现在还有40% 加成。 不过网页好像订不到票，得打电话，目前我还没操作过，不知道简单不简单
还以为开到别的软件了 但是我也蹲一蹲
大佬们求双人CDG-IST 1月挂壁路线
不能網上出票的話能查到要多少里程嗎？
【引用自 未知】:
土航目的地里程票促销 - 2025年10月 达拉斯 DFW (11月-3月经济舱 21,600) 旅行
Here are the chosen cities of December with a 50% Miles discount via “Choose Your City”.
Discover the enchanting tropical ıslands of Male and the romantic streets of Paris with 50% Miles…
看这里
土航本月的五折促销包括 CDG，18-19日出票就有五折，出行月份1-5月部分日期
没有citi点数/土航里程只能干着急
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够挂了吧
使用电脑进入Virgin 官网，选择Asia。选flex 日期和points ，可以查的到需要多少分，但是现在需要登陆，才可以看得到，以前不需要。也有可能网上就可以订。但是我还没试过。不晓得
廉航 不太敢碰
1月初的中美票是还没放吗，经济舱都看不到一个，是不会放票吗，等里程票有希望吗，
胡说什么呢你。
去买全服务好了，几倍的价格就敢碰喽
还会放，等到三月就有希望了
很多啊 关注下jal ana的帖子 af cdg转的也有biz
这也太贵了。
【引用自 seww】:
选择Asia
怎么选Asia？
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要用电脑
太多了
为啥我pointsyeah搜的1月初的全是10w+ mile，经济舱，除啦1.1，
没人用pointsyeah的
那用什么？请推荐
比如美东飞亚洲最方便的就是那几个航线，背都背的出来，我个人就飞DL,AA,ANA,KE和JL，直接对着航线直接搜就好了,就我上面提到的航班一月头飞JFK或者其他美东hub 随手搜就有合适的里程票，而且说实话那个pointsyeah真的就给小白用的
谢谢，意思就是如果搜回中国的票，直接上美国三大航的官网直接去搜好了？
不过如果搜其他航线的话，比如美欧，欧中的话是否就需要诸如pointsyeah或者awardtool之类的工具呢？
你没懂我说什么，建议你在读一遍
回中国又不是只有三大航，看你自己需求了啊
建议不要用这种工具啊，说白了所有商用的这种工具在官网扒票的rate大概也就是一小时一次，和你自己搜有啥区别呢？航线都在航司官网和google搜得到，上个google搜一下不花时间吧，都是公开信息
想找明年三月份的JFK-SIN… SQ一般在哪儿放票呢？
提前10个月左右放，要么就蹲别人的退票
把你的退了，让我来飞
话说一月初ANA biz 日美线是还没放票吗, 为啥搜不到
一月初 日美不一直是大旺季吗？
明年JL美日商务舱一直没放？12月底前倒每天都还有票。
还没 我在狂刷
本人虽然来美国多年，但还是信用卡积分换航空里程方面的小白。和队友打算带宝宝（目前未满1岁）明年八月份回一趟国。行程是从亚特兰大飞上海。队友有amex的白金卡和金卡，有大概37万的积分。我本人目前持有四张无年费的amex卡，有大约12万的积分。请问各位大神，如果想用这些积分换回国机票，怎么操作比较划算？
【引用自 未知】:
里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答(楼主已经不在下面解答问题) 旅行
Sep 12, 2023 更新：此帖火爆程度大大超出我预期，大半年之后仍然有人在回复。楼主已不在下面回答问题。仍然想得到楼主亲自帮助的请私信咨询
此帖变成自由开市场，大家随意提问，有能力的人都可以在下面给出解答。故把以前的“论坛限时福利大放送：里程票伸手党的春天——告诉我你的旅行需求，我教你怎么出票！(中美航线以外的都可)”标题替换掉。
刚出一趟远门回来，是时候该回馈论坛了。新的一年相信很多…
【引用自 lwan86】:
本人虽然来美国多年，但还是信用卡积分换航空里程方面的小白。和队友打算带宝宝（目前未满1岁）明年八月份回一趟国。行程是从亚特兰大飞上海。队友有amex的白金卡和金卡，有大概37万的积分。我本人目前持有四张无年费的amex卡，有大约12万的积分。请问各位大神，如果想用这些积分换回国机票，怎么操作比较划算？
论坛的标准答案应该是点数换现金，然后直接用现金订机票就好啦～
经济舱，豪华经济舱，商务舱，或者头等舱，任何航空公司，任何机场，随便如何转机，任君选择～
开商业白，点数在amex travel订票，1点相当于1.54美分。最划算就是这样了。
ana里程票可以起飞前随便cancel/change吗？96小时的要求只是网上修改吧
明年三月末26-30从LAX回国(FOC)有啥好换的吗 看了下经济舱现金票挺便宜的$500多, 里程只看到国泰有经济舱的票 有啥办法能换出躺平的线路吗
之前浪的没买机票 现在临时抱佛脚感觉too late
看了一大圈决定现金买wuh-hkg-lax的牛舱了 $2k+
2025年第一反撸
随缘提问，有没有好心人说说怎么换美国国内的机票么？我这次圣诞行从纽约往返奥克兰，两张机票都是200多刀，我拿MR直接硬转的delta，算上转点手续费和税钱感觉用出的价值甚至不到1cpp
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1/1的今天放了
【引用自 NarvikAustin】:
决定现金买wuh-hkg-lax的牛舱了 $2k+
2025年第一反撸
老娘省錢了
大家好，我要去智利，从纽约飞，想在土耳其转机，坐免費商務艙。希望大家不要不識好歹
感谢回复！请问是只有商业白金卡的持有人在amex travel订票才有这样的兑换比吗？白金卡持有人不行吗？
让你队友来问吧，感觉你队友比你厉害多了
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37万刚好够3个人的超经Premium select
开个DELTA卡还能省15%
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队友最近比较忙，被安排来论坛跟大神们学习学习
【引用自 lwan86】:
有商业白金卡的持有人在amex travel订票才有这样的兑换比吗？白金卡持有人不行吗？
对 得商业白金
感谢
也不知道为啥 看过的商业仓在AMEX Travel里都巨贵
明年5月中旬左右 bos回内地（pvg/sha/nkg）的里程商务舱票 只有猪肝红 所以欧洲转机不行 理想的是香港 台湾 日韩转机 有mr ur可以用 求潭友大神指点迷津
【引用自 misc】:
过的商业仓在AMEX Travel里都巨
比如多少钱？
有没有可能商务舱无论在哪都很贵？
~4000
不是amex的问题吧，本来定价就是3-4k
【引用自 misc】:
~4000
这个价钱如果是中美，应该算便宜的；如果美国国内，那确实坑。
好几次想用商白订，都被劝退，比别的地方贵太多
一问就是ana
价格一样的，不显示BE而已
五月中旬不是回国大热门时间吗，还想要 biz？ 我看 CX 把 eco 都锁了，平常起码 eco 是 wide open 的，单张 J 也不少
是哦 那4月底到5月上旬呢
穷逼伸手学生党求一个春节前中日机票
base PEK 打算飞HND再返美
现在只能搜到Lifemiles PEK-HND 1.16 而且要中转ICN
我也
【引用自 TBS】:
太羡慕啦，我还没坐过A35k的商务
老娘就是不一樣，學習能力蠻強的。
我觉得4月底有机会呀 不过貌似从jfk走的会多一些
不是有1/16 JL22的商务吗 15k AS
这个问题和这句话有什么关系吗
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带孩子3人联排也够了，想停留日本玩玩就这个票再接段东京到上海的。vs现在转点加赠40%。同理仁川也可以中转
感谢回复！请问你这是在哪里搜到的呀？我在Virgin airline上官网上搜不到任何这些日期的航班
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可以。对
【引用自 yyss8】:
有啥办法能换出躺平的线路吗
有
欸…复制错链接了 我以为我复制的主楼 改好了雷老师
【引用自 Stronglucas】:
只有猪肝红 所以欧洲转机不行
这是吃错了什么药
请问大佬这个是在哪个平台搜出来的数据呀
#Booking Request
求大佬帮忙，想找一张1.13或者1.14从PVG飞往MSP的航班。只需要越洋那段是商务就可以，其他的可以自己现金买。可以接受从HND飞往SFO，LAX，ORD都可以。目前MR仅存98,883，不知道还够不够兑换一个越洋商务的航班了。谢谢大佬！
去as搜tokyo sfo
【引用自 Frank0523】:
1.13或者1.14
是有急事吗
1月16开学。12月20几刚回来，实在是想在国内多玩几天再回去
ok这就去看看
好像只有61.5k的main诶
【引用自 败劣丑地国家公园】:
春节前中日机票
别说你了，我自己上的都是现金票。刚订完
全日空的里程,有办法兑换 PVG/HKG/NRT到SYD或者AKL的来回商务舱吗~尝试了好多次搜索都不行哈
【引用自 未知】:
万众瞩目的HNA直飞回国航线限时回归！经济和商务舱均有里程票！ 航空常旅客
花卷-上海航班限时恢复，2025年1月18日至2月15日每周往返两班
中国东方航空公司决定自 2025 年 1 月 18 日起，恢复自冠状病毒疫情爆发以来停飞的岩手花卷机场与上海之间的定期航班，限期约一个月。
东航花卷机场与上海之间的定期国际航班于 2019 年 1 月开通，2019 年度约有 14,000 名乘客使用，但由于爆发新型冠状病毒，从 2020 年 2 月起停飞。
2024 年 …
新航线，一旦错过就不在
这条线只能出NZ或CA？好像都是不怎么放票给伙伴的
可以的亲，只是你水平不够。
请问一下2月香港（或者珠三角）往返纽约的商务舱有什么思路 pointsyeah搜出来都是100k往上了 100k以内的转机时间都是10+ hours
这不才发帖吗……
如果接受去新加坡转机的话这个怎么样
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这票贼好啊woc超值
谢谢！请问一下这种票是怎么找到的呀？我看了一下 AC好像不支持 calendar view
https://seats.aero
感谢！但AC的票有个退改政策不太友好的问题 有点担心川普上台后没法travel
可以定flexible的，之后可以再退改
ANA 可以看到,但是点next就报错了~~
问了一圈,AKL的线路只有新西兰航空,这家不放票的,所以不行的
谢谢～学习了 结果在我纠结的这一下这个票没了
我看到还有啊
sorry！我找到了 是ewr 刚才不小心输入成jfk了
【引用自 salllly】:
有点担心川普上台后没法travel
这个是你的问题，不是AC的问题。更不是楼上的问题
【引用自 lwan86】:
明年八月份回一趟国
8月美亚方向那也太简单了
请问VS出大韩的经济票可以选座吗？明年打算回国，但一直搜不到我那个时间段的长荣两舱，刚好我VS还剩下31k可以出一张单程的首尔转机票
如果可以选到第一排的位置那两舱相对来说就没那么刚需了，只要能身长腿
已自行解决，多谢
罕见 4 f
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老人，最好两舱，实在不行就是转机方便点的牛仓
飞到北上广港都可以，最好能有TFU的
有MR UR AC AVIOS AS AA
求点思路，我可以每天刷
谢谢
国泰刷香港直飞免费接成都，下一题。
卧室进来学习的
【引用自 iampi】:
UA这是在发什么神经病？
UA出的CA的里程票
飞机都已经起飞了，现在乘客还没有联系我，应该是上飞机了
【引用自 iampi】:
现在CX841已经烂成这样了吗?还是欺负中国老人？
提前培训过，以前也做过CX CA UA的商务舱，大概对飞机上的餐饮有认识
4月9号的CX841现金商务舱
新航159k
国泰给的里程票全是过一晚上的
试试ua刷临期。。如果哪天都行的话，我觉得基本都能刷到。
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这种是不是就不要什么自行车了？
ANA吗？？
A11机场一小时直达hyatt centric，吃个午茶，晚饭，吃个早饭，再坐回去就行。 接内地我记得有早上不过夜的，不过我当时看的是武汉。
太折腾了，直飞不好吗？
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国泰两仓直飞票根本刷不到。
试试国泰自家？里程数高一些偶尔还有剩的
刷了两个月了，全是转机伦敦的。牛仓的票倒是非常富裕。
3-4月不是旺季，买个阴间时间的票也许可以经济舱平躺
不用看，只要国泰都是晚上到
哦 忘了 美东，我是西边所以有早上到的。
5号出发经济舱，法兰克福转机，AC可出
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fra转机就怕中间出问题
哪怕美国其他城市转机好歹能开视频远程指挥
那等国泰吧哈哈
如题，萌新求助 - 3月份想从美东到日本再去泰国玩一圈，手里MR UR Bilt都有几万可以凑一凑转出去，有什么好的里程票解决方案吗？商务舱或者好的premier economy 都好，跪谢各位大佬！
这票相当完美。所以没必要帮楼主，就知道鸡蛋里挑骨头
5/13 日航HND - LAX商务舱一张，需要的私。没人要今天晚上就cancel ticket了
请问以下各位票帝们，从KIX飞到FOC或者XMN有没有可以使用的里程票？
我自己只找到了国泰CX在香港转机的航班，加上转机要10+Hrs
需求是2025年10月，从KIX到FOC或者XMN的机票，挂壁或者商务都可以. 但最好有2个托运50lb行李的额度. 宽体机优先，如果没有A320（321/319)也可以. 避开所有B737.
那就厦航呗
【引用自 SeanNYC】:
飞方面，我目前只找到厦门航空有飞这个路线，不知道还有什么其他航司可
厦航只有737-800飞这条线，P2最近看了太多737的负面新闻，不想坐737了，想找找有没有宽体机或者A321的
这样不如kris flyer出？
有意思。不如你P2自己开家航司吧，想飞什么机型飞什么机型
能转机的话，可以考虑东航或大韩，加转机一般6-7hrs
【引用自 asicelan】:
转机的话，可以考虑东航或大韩，加转机一般6-
大韩和国泰时间差不多. 韩国航司的安全性可能还不如厦航，所以开始就没有考虑过KE.
东航有考虑过，KIX to PVG 是A330， PVG to FOC 是A321, 不过要PVG入境，PVG to FOC 是国内航线，行李额度不够
行李额度就额外掏钱呗
转机不想太绕的话要不PVG 要不TPE
订联程票，国内段的行李额度和国际段一样
我的kris flyer登都登不上去了
最近我看了一下ANA的规则和区域似乎可以全部利用起来，
如果有票的情况下是不是去程NRT-NAN-AKL-PPT,回程PPT-AKL-SYD(停留)-NRT这样的行程是成立的？
如果不行我就放弃了……
再申请一个
HKG-湾区 想要的日子找不到直飞 找到两个转机 想看看大家会怎么选
Option 1: HKG-LAX CX F (777-300ER)
Cost: 125k CX
Pros: CX HKG出发的满血头等体验 包括玉衡堂
Cons:
老机型
需要LAX过夜并且自己接一段第二天的LAX-SFO/SJC
Option 2: HKG-DFW CX J (A35k) + DFW-SFO AA Domestic F
Cost: 115k CX
Pros:
新机型
当天晚上到家
省10k CX点数
Cons:
绕路DFW
J不是F
Option 1
Option 2
0
投票人
大家好，许久没有用积分买美国到日本的往返机票了，想求指点。
打算买今年12月/明年1月美国到日本的往返机票，大部分积分在UR和少量MR和C1。我的理解是有一下选择：
转UA订UA或ANA的机票，后者的票似乎少很多。感觉UR贬值了许多，要不少积分才能买到。
转AC订AC的机票。之前飞AC的时候遇到了许多麻烦，打电话4小时才接通，多伦多机场也是乱，所以不准备飞AC。
转Virgin Atlantic订Delta或ANA的机票，前者可以订的航班有限，后者基本搜不到。
令：去的时候估计会赶上日本新年坐火车大潮，一般需要提前几天买票呢？
谢谢指点。
理论上可以。为了出这票你也是豁出去了
手里现在只有UA的里程和UR的点数
往返价，看到
G舱1219，两次升舱$600+30K Miles *2 = $2419 + 60K里程
B舱2196，两次升舱60K里程 = $2196 + 60K里程
商务现金价6200多，太贵了
两个单程的价格要高出来很多，很不划算了
买B舱有什么坑么？感觉是最好的option的了
CA的商务往返 4000刀
星盟系还有啥值得关注的路线么？
感谢指教
【引用自 complete_46】:
CA的商务往返
所以130k单程UR就能换到，不选这个选什么？
小二還是要好好跟大佬學習學習。我都不會弄升艙。每次都是直接75K出的單程商務。
BR从台北转机，需要多刷刷，偶尔能看到从sfo飞的商务舱的里程票，UA可以出
啊，是说直接拿UR点数买吗？我没有CSR，换不出来1.5
年后回国可以蹲AA AS的临期JL里程票
走icn tpe hkg转机试试
自己顶一下自己。
升舱能立马clear吗，要是不能，你买了B舱最后没排上是不是就亏了
学习中，炫技
是的 问题就是这 打算快到日子了再下手 目前看飞机非常空
想问问有没有什么办法现在可以换到3月4月CX hk飞美国的商务，飞lax jfk什么的都可以。我自己有chase ur，amex mr和aa的点数
有。点数卖钱
你要不找找哪天有PZ舱，有的话当下就能clear
看来是PZ没有放，最近的也没有放
穷学生求助圣路易斯stl飞上海或者北京的机票。经济舱。2月左右。有ur和amex还有ua credit
感谢！
找到 一个
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60k + 90 加币
淡季的话也许现金票更划算些，用googe flights搜搜好了
帮友提问：
加航出的SQ，原行程 SFO - SIN - HKG，现在想从CAN登陆或者直接甩尾，如何操作改票？
感谢有闲的善心大佬
小白提问一下， 想订一张天津航空的机票~ 日本回天津， 用哪家航空积分？
搜了一下天合联盟好像没什么能兑换的。。
请问一下la-khh 1.20-1.27除了国泰还有没有好的里程数可以换？mr和ur都有。谢谢
天津航空不属于天合联盟 你如果有海航的积分可以换
有什么境外积分可以换吗 。。完全没有单独累计国内航司。。。
全程SQ要么花钱改要么不带行李 没想到什么好法子
谢谢回复！所以改票可以要求拉直成到SIN吗？
只要你氪金拉直拉弯改成什么样都行
肯定有
请问哪里或者可以给个提示吗？感谢
已经提示了。我没法给你在这提供私人订制服务
想问问这两张票大家会怎么选？
PEK-SFO UA PE
PEK-HND-LAX-SFO JL J 在HND过夜
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为了个破旧仓商务要多转两次还过夜，搞笑呢
LA约一次 SF约一次
哦对不起hnd约一次
明年 LAX应该只有880load了F
有希望蹲一下下午出发的882 当然也可能蹲不到了882换没头等的飞
工作安排反复变卦，之前定好的票又取消了 准备四月五月low season临期捡漏两张JFK-HND/NRT的PE，要是不成就只能AA或者美联储zipair了
你看还是有人愿意折腾的 这次我懒得折腾了准备直飞
要我就愿意2哈哈哈哈，在HND过夜还可以特种兵玩一下，LAX-SFO也不是很远，而且能不能躺体感真的差别很大
请问下UA里程票
LAX-HKG-CKG
现在UA上有Lax-hkg的经济舱，但是搜LAX-CKG 或者HKG-CKG就搜不到。这种情况下，请问能怎么把HKG-CKG的那一程加上去？只能自己现金买国航吗？
【引用自 StEphAnieMC】:
HKG-CKG就搜不到
这段都没有票你还加什么呢
啊… 我不知道UA是不是像AC那种网上没有但实际可能有
Singapore Airlines的miles redemption页面好像显示不出这种一段是SQ一段是Star Alliance的票… 可能是我搜索方式不对？
对。一就是sq或者联盟。没有一段段
我下个月飞中国都是全程sq
好几年没回国了，想着今年暑假带娃回去，需要晚上经济舱里程票（原帖子写的四张里程票，刚刚意识到有个一岁的不用买全票）。有没有大佬可以给点建议？自己查了查都好贵，不行就只能花钱买了。坐标美东农村，可以去美东大机场，飞pvg，时间五月底到六月底。不能分开走，因为只有一个成人。ur 430k, mr 200k, AA 200k, 小万 ur delta ty. 不胜感激
【引用自 哈哈哈哈1111】:
小w ur delta ty
没太看懂这个是啥
ur delta和ty points都只有小几万
美东能不能看看纽约飞福州那班mf的？反正我当时飞mf淡季也才四百刀就拿下了lax飞xmn的
不过不知道mf的里程票放票规律和给伙伴dl/vs/af的情况
终于到我了 这题我会 商白35% rebate～
这是什么 用点数 还是现金买票？
【引用自 哈哈哈哈1111】:
需要四张里程票
你是要商务舱还是经济舱啊
你都白金了哥
【引用自 未知】:
关于Amex Biz Plat 35% points back的问题 信用卡
Amex biz plat 自带一个福利就是用点数直接预定机票的话，可以拿回35%的点数。
我有两个问题，一个是这个机票包括美国出发的国际机票吗？
第二个问题是，在结账的时候，即使全部用积分预定，也需要输入卡号，但是我用plat 卡总保存，我就换了gold card，这样我仍然可以拿到35% back吗？还是必须用plat card?
经济舱就行，人多不够换商务舱
再过几个月可以看看明年五六月的了
我是看得太晚了吗？
UR全转UA 100k一张经济舱
五月底高峰期啊，四张商务感觉得提前一年换。不过建议可以先买可退的现金票，然后临期刷AA商务舱或出JL商务舱，都是60k，或MR转点CX出JL临期（CX感觉比较难）。去年七月上旬回国的的，提前5天AA刷到的AA商务，JL商务和头等也有
YYZ-HND-PVG/PEK 用 Lifemile查还有很多经济舱。
忘了说了这些都是在东京转机，有签证的话还可以东京逛一天
哈哈哈哈
用lifemiles订了三张五月底汉莎ORD->FRA->PVG, 47000点每张票。很满意。
是换经济舱
100k是单程，往返要200k
你有AA还不容易吗？直接搜就是了
四个人搜不到就分开走
AA的票都好贵，我搜的时间没有75k往返的
这个“魅力时刻”的tag太草了
这是什么意思？没看懂
看到了，我都没注意我加了tag，应该是不小心点到了
姚明之森新客两位
5月底ua的 ewr-pvg 有很多55k的经济舱票啊，oneway的，回来的再继续搜
我刚刚搜了都是最少单程87.7k的呀，要去lax才有55k
可退现金票不是都得付出一大笔保护费吗？比方正常牛仓1000但是可退票可能1800
如果到时候真刷不到 就真的付出800当作保护费？
要是搜不到换的起的里程票就花现金买，买了自然是不退了，买了就不搜里程票了，里程留着以后用了
美西飞意大利有没有推荐的路线？
AA出了BA的LHR转机的商务 57500+五百多YQ 不知道有没有更好的选择？
买fully refundable，或者一开始就用里程买牛仓。最差情况下如果只能飞fully refundable的牛仓，也有机会可以bid升舱（因为你仓位本来就高一些）+ 攒status
ANA只想飞单程的话 可以订一个回程waitlist经济舱 让他不clear之后退一部分里程和钱吗？
5/28，5/29， 不好意思，没说清，上面是cardmembers save的价格
选择困难症求助
4月AMS- JFK/EWR的票
冰岛航空特价AMS- KEF- EWR 7:00PM到，现金价380
VS有AMS-LHR-JFK，9:00PM到，10k里程+220刀
住在JC附近肯定EWR更方便，但是冰岛航空据说很坑（沒有餐食，KEF沒有lounge ），加上VS点数是Amex 40%转的，感觉坐起来会更舒服些，也能用出>1.6 c/p（都是econ ）不知道哪个好
其实选择2 (AMS-LHR-JFK) 是挺不错。但是现在英国新推出的 ETA 政策，在 LHR 转机时对红本的要求未明 (要申请 ETA 呢，还是必须得搞英签 )，现在也是坐等其他网友 DP
【引用自 未知】:
英国2025年1月ETA到底怎么说 伦敦入境
我跟我朋友1.28白天到伦敦LHR，当天晚上从伦敦另一个机场LTN出发去法国巴黎。我是红本，我朋友是蓝本，我去年走过一趟伦敦转机出境直接免签的，想知道现在还是不是这个政策。以及我朋友蓝本需不需要现在去做ETA。谢谢各位
选择1就不用担心这个 ETA 问题。
有没有 AMS - NYC 的直飞票选项？
太多路线了
【引用自 Adobe】:
但是现在英国新推出的 ETA 政策，在 LHR 转机时对红本的要求未明
不会查Timatic? 我以为你的水平比这高？
有克金的十年英签，这个问题不大
直飞目前只放了11PM到JFK的，时间上太阴间了
我2017年左右就拿到过CSR，CSP等卡，前几年又拿了Venture X，所有的点数不是直接换现，就是在travel portal直接使用了。。。去年偶然碰到这个论坛，意识到自己才是最茂盛的韭菜。
现请各位大佬给一点指点。坐标ORD，我的主要诉求是两舱回亚洲，之前也没觉得这个是刚需，但是去年飞台湾旅游，真的觉得腰都要断了。现在持有CSP60k，Venture X100k，信用卡开的比较少，再开应该没什么5/24之类的限制。
我看到了Amex的石膏，去美卡指南读了Amex和ANA的入门指南，发现1）现在ANA往返要100k，石膏也飞不了两趟，而且Amex只能申一次，这个解决方案也就是支撑一两年？2）ANA也太难换了，根本没有票，全都是waitlist，这对需要请假的打工人不是很友好啊。
请各位大佬指教，不想再当韭菜了。
泥潭里面原则就是直接按换现或者portal的点数价值来算，所以韭菜不止你一个，换机票太头疼了还很多坑
ORD的票感觉最多，比NYC好换多了
花得出去的点数才是好点数，如果为了消耗点数消费升级才是真正的韭菜。能换现金或 1.0cpp 消费出去相比换礼品卡的至少没亏太多。当然有类似两舱跨洋的需求的话，后续开卡自然是极好的。
ord换BR呀，现在新休息室还开了。
哈哈谢谢安慰！机票确实需要很大的精力和时间。
开卡的话有什么推荐吗？我因为住在ORD，自己工作出差有UA Gold，开卡上好像也有一些空间，但是Amex换ANA这么难，不太知道如何下手。
如果看准 ANA 的话，Amex 家的 MR 卡需要从低往高开卡，例如按照 AmEx 开始逐渐限制同系列开卡奖励 (Family Language)：高年费的会影响低年费的！【2024.2 更新：Green 也加入了】 - 美国信用卡指南 这里的顺序。如果不是必须 ANA 那既然住 ORD 那也可以看看星空联盟的请其他大佬来推荐。
ord换ana已经算好换的了 申citi（double/triple dip）换长荣也不错
@hosiet 谢谢指路！我去读读。不需要一定ANA，能两舱就可以，如果是两舱的话也不是很介意非直飞，毕竟只要能躺着腰不疼就好。我因为自己出差的原因，今年刚刚拿到UA Gold，星空联盟也完全OK。我知道大家都想换两舱回亚洲，这个路线紧俏，所以我尽量flexible一点。
@skyrim 我迅速查了一下，Venture X可以换BR，但是BR两舱往返要160k，这也有点难攒呀
@绫濑千早 我去研究下citi的卡，很久很久很久之前有一个，都快十年没看过他家了。有推荐的读物吗？
also 谢谢 @sweetpunch 帮我编辑标题加上“不是小白”，稍微安慰了我韭菜的心。
【引用自 未知】:
【AA破8/65】Citi Double/Triple/Quadruple Dip 详细教程+DD实战 信用卡
前言
大家都知道Citi信用卡有一个 【8/65 规则】Citi 8 天内最多只能申请1张citi自家卡，65天内最多只能申请2张citi自家卡，无论是否通过。与此同时，Citi最近又修改了自己的Churn条款，所有信用卡都有着“sign up bonus are not available if you have received a new account bonus for a Citi …
现在这市场，已经算不错的了，80K单程，主要BR自家availability很好
怎么搜到的 110k，国内中部城市往返 NYC，CX 75k 的超经已经是能搜到的最好选项了，实在找不到还有啥转机方案
七月底貌似还有，110k是单程商务，pvg-hkg-bos，我之前试过，确实有时候是内地航线没有J，越洋有J，单独搜就可以了
搜到的都是 LHR 转机的
booking request
mr 370k, chase 240k, aa 98k
我base在sfo，ld base atl，到达北京
出发日期在1/31-2/9之间
长途在premium economic之上就行
不一定要在一起飞，可以分开飞，但是差不多时间到北京就行
感谢感谢
Feb 6 71.5K UA premium eco, ATL也是当天先飞SFO然后接同航班
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谢谢！！！！
@hosiet 我研究了一下Amex的开卡信息，目前从低往高开已经没有无年费卡了，这意味着从Green或者Gold开始，然后等开卡offer最终升级plat吗？我查了论坛里和隔壁的信息，好像暂时没有针对这些变化之后的开卡指南。
为啥会想着升级？正常想法应该是 green → gold → plat 利用高开卡奖励全都开一遍才对（然后一年之后看情况关掉）。升级比开卡获得的奖励低得多，是最不值得的操作。年费现在已经没法避免了。
懂了！看来我关于lifetime的条例读的不对，不是整个系列lifetime只能一张，而是每款卡只能一张。谢谢！
6月底旺季从美国大陆去HNL，有出便宜经济舱里程票的可能吗？base ORD/IND，从SEA/LAX/SFO etc. 不绕路的中转地出发也都可以（甚至可以YYZ，但国际航班应该不会便宜吧…）
我自己6月SFO去夏威夷都是现金票
想请教下为什么as找不到国泰的票，从中国到美国7月算是热门时间吗
5月不是。你5月飞吧
DC直飞PEK的机票有办法换吗
有。你是国航顶级会员吗？你在中南海工作吗？你家在国航高管有人吗？
小白提问，去日本旅行一周的话，四月初或12月底的商务票去哪儿找，SFO 或 LAX 出发
www. zipair. jp. co
booking request
有大约120k MR想订两张单程
出发优先ORD，IAD/JFK其次，再不行美西也可以；到达CAN/SZX/HKG均可
时间5/30-6/6前后均可
舱位不限（这么点MR估计也没法出两张商务）
刚开始玩卡还没换过里程票，大佬们帮帮我，提前感谢！楼主能回复的话更是不胜感激！
暑假有点难度，但走欧洲应该是可以的
目测你是F1.
感谢！
请问lz有推荐的路线/航司吗
目前是F1，暑假后可能就不是了
3号AC有3张芝加哥出发温哥华过夜转机到香港的，但应该得有加签才行。问问楼主有加签吗？
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没加签 超过12h应该也不符合CTP吧 不过还是感谢了！
有。但我何必自找不悦，你又没给我好处
这不是里程票呀
#booking request
点数：是超级难用的C1 20w点
base： TPA/MCO/MIA 可以接受境内/加拿大多次中转
行程：4月底五月初想中转迪拜回国 有朋友在迪拜打算玩一两天然后再飞 国内任何城市落地都行】】】
经济舱就好啦
现在自己能看到的基本上就是阿联酋航空3w MIA-DXB 然后 2w左右阿联酋或者东航飞国内 就是税费高了点 第一次走点数订票想看看大家有没有更好的建议
先给大家磕一个啦，谢谢！！！
诶 才看到lz是已经不回答request了嘛，之前的热心帮忙辛苦了！！
如果不介意的话我继续把问题留在这个楼看有没有热心泥友碰巧有咨询？感谢
30K+20K? EK出自家这么便宜？经济舱不可能找到比这更实惠的了，以后我都得向你求教
P.S. 感觉是女生
【引用自 sssssssss】:
实话那个pointsyeah真的就给小白用的
我pointsyeah上看的hhh 联程的话全程只要38K但是转机时间是大半夜hhh 税费300多（还是肉疼毕竟之前都是土航现金票1K往返,导致总有种点数用出了0.4cpp的错觉，虽然我知道没有这么算的 ）
【引用自 reventon04】:
经济舱不可能找到比这更实惠的了
也不排除是我理解错了。。。第一次看里程票
6/1有jfk-hnd的直飞，从hnd到哪里都很方便了，可以用ba出，36k+200刀，不算便宜就是了。
Thanks!!!
booking request
目前有420k mr和120k ur
base YYZ，但是只要是加拿大任何一个机场都可以接受
抵达城市 PVG/CAN/HKG
时间 6/10-6/30 前后
最好是两舱，但是经济舱也可
美签过期了所以没有办法去美国转机
目前看到最好的是YYZ飞HND 6.18 只要45.7k + CAD 77（虽然是经济舱），然后后续HND到国内段用AS出JL（我看好像有大量的票所以没那么急？），但是难得囤了这么多积分，想体验一把两舱 先谢过大家了
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那票我看到了，实际上到了HND也不咋方便。甚至JFK当天也很难接得上
有的，印度航空商务舱天天有票
八月初想美回中，
AS有220k，AA有140k，Delta有330k，两人。
最好能美亚直飞，然后再补个尾班回国。谢谢。
昨天的日航大放水没赶上
今天看看还有剩的没（AA/AS)
【引用自 John我I餐k】:
八月初想美回中
那也太简单了。如果还是经济舱的话，分分钟
唉，晚了一步，没有了看到，只有premium economy
是的，经济舱看到挺多票的，premium economy还有
CX应该还有吧？
商务没有，至少我没找到。
自家还有一些，没放给伙伴
准备12月圣诞前夕去日本，大部分积分都在UR但是现在查UA积分票贵的要死，单程要100k+
起步！是我查的太早了，便宜的积分票还没有放出来吗？
另一个办法是通过Chase Travel积分+现金花出去，但是感觉Chase Travel的机票比从官网买要贵不少。。。
求指教。
用加航air canada
大佬们求五六月份SFO去日本的两舱。第一次积分换机票，手上只有C1和MR。 没有UR（不然就直接换UA买了）
谢谢。不过上次去日本就是飞加航，体验可以说是这辈子最差的了，所以可能不会考虑。
因为
【引用自 AC360】:
圣诞前夕
没有
【引用自 AC360】:
便宜的积分票
我想也是，明白了。
不是坐加航，而是用加航的历程坐全日空or 长荣
比如这个
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谢谢指点。目前在加航网站上我能搜到12月初每人单程美联航执飞50k的积分票，但还搜不到月中和月底非加航执飞的航班，我猜partner airlines还没有放票。加行执飞的航班都要转机，而且都是每人单程至少99k-199k。我再等等观察一下。
请问如果通过加航用积分买票买单程去+单程回所需要的点数和往返所需要的点数一样么？12月中下旬是出行高峰，我怕如果等到partner airlines放回程机票的时候去程机票的没有便宜点的积分票了。
坐标IAD/DCA，打算回国后6月初再回美。倾向自己补一张低价现金票后从ICN或TYO出发。目前UR 110k，UA里程30k，如果最近又有explorer石膏的话会再补上开卡奖。简单翻了一下发现ua的ICN- DCA六月初的PE有65k，算下来有2+cpp，不知道是否合适。或者有其他更合适的出票路线求各位大佬推荐
【引用自 shr2333】:
倾向自己补一张低价现金票后从ICN或TYO出发
我好像闻到了双持的味道？难道只想路过玩一下？
国内base山东，飞日韩也没麻烦到哪去
随手搜到了几张，但没你的PE好。新年快乐
里程票小白求助
时间暂定是三月底到四月初离开美国，单程票
只有amex的mr积分
目的地是中国上海（PVG）
出发地最好是费城（PHL），但也可以是巴尔的摩或者华盛顿附近的机场，甚至纽约的机场也勉强能接受
有加拿大签证所以可以在加拿大转机
最好中转一次以内，商务舱的话能接受转两次机
请问我该从哪里下手找起？刚刚尝试了ANA但貌似不支持里程换单程票
直接MR转HA转AS好了，AS出AA Dallas转机回上海
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【引用自 未知】:
MR -> HA -> AS 上车zszs 航空常旅客
https://storefront.points.com/mileage-plan/en-US/exchange?lpId=2053
（不知道行不行，自己试吧） - 有DP显示MR暂时转不了HA了，不知道之后还有没有机会。只能先恭喜提前上车的谭友了。
（据说已经修好了） - 又有DP显示first或者last name小于3个字母转分会失败 …
请教一下，我刚在国泰航空网页上看见大约50k的economy票，这个可以换么？
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和上面截图AS应该出的都是AA的票。你看哪个要的里程和税费少用哪个喽
似乎你截图里的阿拉斯加航空出票是可以退的？我看国泰的里程票退票改签都要付费，是航司差异么？
yeah每个航司出里程票的退改签政策都是不一样的，AS出的话有个12.5的partner booking fee是不退的
【引用自 addonesec】:
MR转HA转AS
另外请问用pointsme转分的这个操作会有额外手续费么
pointsme是啥 ，MR转HA会有手续费, HA到AS没有
打错了，说的是你贴的storefront.points.com这个网站
那MR转国泰是不是也有手续费来着？这部分两边是一致的？
I see. MR转国泰没有手续费因为国泰不是美国的，转HA有手续费因为是美国航空公司
非常感谢，我明天再注册账号算下两边具体的价格
嗯嗯不客气，个人感觉AS会便宜一些因为税只有十几刀，国泰一般税都收的挺高的。
前两天AS和AA都放了美日的JL，五六月都有，SFO-HND接NRT-TPE，AA60k，AS75k，可以电话客服去尾。MR转HA转AS
现在不知道还有没有了
Dfw to pek
5/30 to 6/5之间
Mr
Ur
Typ
Aa都行
经济舱okay
感谢大佬 我找不到
要啥舱位也不说…
经济仓 对不起
祝大家新年快乐！
在此求助一个问题，希望能得到一些帮助！感谢！
前几天为了兑JL的A35K新仓，我弄了一些AS的里程，现在17万里程，正好可以兑2张
每天我就不厌其烦的查票，每次查到的票，在兑换界面就提示没有位置，很是奇怪，听说这个是幽灵票，需要用AA复查一下看有没有，但是我的AA一查就是服务器问题，繁忙，我也用了魔法都不行，所以现在只能用AS查到就兑一下试试，两天我查到了几十张，从一开始查到的兴奋无比到后面都没任何感觉了。。现在都已经绝望了，感觉是不是永远无法兑到呢？ 谢谢各位！
新年快乐
【引用自 CKCKSK】:
我也用了魔法
什么魔法？
我只能找到这个… AA 44K换经济飞ICN然后自己接一段到pek?
你好，那这样的票还可以在接一段HND到国内段吗？也是电话客服就可以操作吗？
谢谢 很好。我本来想dfw to lga 然后纽约玩一天 jfk to hnd 刚好下午链接4点飞pek
要不这个结婚票 找客服去尾 然后自己再加个头和尾巴… 就是有点太折腾了
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这个有点不行…
一直在等dfw to hkg to Pek 没票
谢谢你 我感觉我会定dfw to icn 在加个icn 8点pm 飞 pek 完美
这个3pm到hnd 应该能接到5:20 pm hnd to pek的 就是需要自己去sfo
看着dfw 飞icn要快16个小时已经开始害怕了
Dfw - nrt 也都還有位置
AA直飛75000-88000
AS非直飛 60000
可以參考
Icn 更有性价比 谢谢你
Nrt 接Pek的也比较贵
【引用自 哇哈哈】:
你
Icn 真的性價比最佳
另外也有dfw-yvr-hkg dfw-yyz-hkg
37500哩
可以用AS加，7500点出hnd-pvg日航经济舱
那就是得先打电话去尾，再AS加一段？这样的话就是非联程得自己挂行李？
JL JL兩張票他們也會幫忙你掛，你只要出發第一段別是AA就好
我本想 aa75000买来回的 我4张票 30万+100刀
现在20万+550才单程有点下不去手
【引用自 cxz】:
时间暂定是三月底到四月初离开美国
毕业了？
我刚换了A350-1000, 飞完了。吝啬的话就订阅指使星球吧
被lay了，以及opt也过期了，准备直接回国喽
其他几个都不如楼上给你找的，要么要去纽约飞，要么比那个更贵
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谢谢 ，已经订阅了一个，有其他可以推荐一下吗，谢谢
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求助一下，AS搜到的很多结婚票，都无法提交，提示位置不足，我就用AA去验证，AA一般查不到的不就没有吗，但是今天我又发现AA查到的票，AS又没有，我到底信谁啊，只能每次查到就不断的提交订单测试吗
求教各位坛友。正在研究帮父母订26年7月初 青岛->纽约，九月初纽约->青岛的商务舱，因为父母不会英语希望能直接到达美国JFK过海关（而不是去LAX转机）。目前有MR和UR。目前看起来KE（TAO-ICN-JFK）商务舱票是一直有的，但是KE分数特别难拿，USBank的两张KE信用卡都开才能拿到10w KE的点数。(不知道开这两张卡值不)。除了KE，夏天CX飞纽约的要什么时候开始抢票呢？有没有其他更优解求教
没了。我给别人宣传生意，真是费力不讨好
【引用自 hhy0212】:
两张票，尽量少转机，然后就是越舒服越好
怎么感觉我是你的私人助理？哦，好像是有这个服务的
里程票小白求助
时间暂定是三月底到四月初离开美国
MR UR AA AS都有
目的杭州or上海 出发地ORD
目前可以看到AS换cx有经济舱 但想知道哪里有商务舱可以换
前阵子星宇放了不少那时的票，TPE-北美，双向都有，可以去退票贴看看是否有人退
过两个月想从美东去欧洲，搜了一下四月商务舱貌似就UA到伦敦的里程票还可以，80k+税费，去程只要$5.6，回程比较贵$351.11.
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请问还有没有其他航司更便宜的里程票，或者有没有推荐去其他地方便宜的商务舱，法国意大利等，也可以接受便宜的现金票。谢谢推荐！
6月下旬回国，最早6/18，最晚6/25，base美东农村，手里有6.5AA, 10W UR, 经济/超经，转机也可以，求大家指点！
飞hnd 和icn 很香
你自己找找 后面那段自己接
有是有的，也不难找。但你这个太宽泛
应该不太难，AA直接搜试试
4/2 aeroplan
Ord-ist-pvg
87500點
土耳其航空 可以試試參考
【引用自 Grant】:
aeroplan
感谢 查询了一下发现前半段是经济舱 Mixed cabin
ORD - IST: Economy Class 感觉有点小亏lol
美联储点数现在就可以抢票
沒細看
混艙真的挺虧的
求助，11月打算去北海道，用AS出JFK- HND-CTS，econ就行
在AS的app上直接JFK-CTS，能搜到JL5转翌日下午的JL515～521。直接搜JFK-HND既有JL5，也有JL3。用multi city的功能搜到了JL3到HND，转上午的班机去CTS，付款时则报错。AA cross check的时候发现JFK-HND（JL3/5）能搜到但国内线不行。
请问是幽灵票吗 这种情况是直接换JFK-HND往返再用美联储点数出HND-CTS往返（200刀 roundtrip）还是等JL放票？
3月中找到两张票PVG-BOS，在思考哪张更划算，求大佬们给点建议
第一张是
90K Aeroplan PVG-ICN-LAX OZ J 不知道能不能出发前换成lowest
52K AS LAX-BOS AA First 想换商务35k但是那天没了，被迫F
第二张是
110K 国泰J PVG-HKG-BOS
纠结的点在于AC有200k分一直在账户里，不想pyb，CX需要从Amex转
选2然后AC pyb阿 为什么不想
确实是，感谢
想问一下 AA七天内的里程票可以hold多久啊
好像临期的可以hold 1天， 远期的可以hold 5天
最近幽灵票很多，能出任何全程就出全程，能出洲际就先出洲际
可以。之后OZ比较难坐到了，如果想坐的话可以上车。
我个人推荐2
对这也是个考虑。。而且这班应该是a380，我到现在还没坐过双层大飞机想体验一下
请问哪几家可以查到大韩的里程票？我VS还有几万里程想用了，正在查年底十二月BOS/JFK飞香港的票，但VS目前只能查到12月9号的票，之后的时间都没有任何票了
我用DL和AS出过BOS-ICN加上后面回国的，不过DL是天价，AS MR大贬值之后很难搜了
【引用自 Douraeman】:
请问哪几家可以查到大韩的里程票？
小白出道即想巅峰
请问有没有懂ANA玩法的高手？我能找到LAX到NRT NRT回LAX的票 但是我看到有人说可以后面又加一段薅羊毛? 不是特别懂 求教 谢谢
这里高手没有。但是你这个问题低手也可以解答
主要是我以前就没坐过大韩，这次是我VS上次还剩下了31k的分，想着不能浪费了转点分凑足买大韩的经济舱yq也便宜用了
我只是想查一下有没有票然后电话VS出票
经济舱容易很多。31K只能ICN到西海岸，加点里程才能去东部。
但是你心态和日期得正确
46k能买到bos去hkg的，41k可以去inc
现在的问题是我找到适合我时间的那天有票 但出不了票我怀疑是幽灵票，其他的时间又要么太早要么太晚，我查了一下泥潭说可以用UA和AC查一下看有没有票，但我在这两家上面都查不到有大韩的票，达美倒是查到了西海岸飞韩国的。但西海岸飞意味着我要转两次机了，如果不是实在买不到机票不是很想用这下下策
Lifemiles有没有哪个网站可以NYC / Carribean / Florida / Europe这样大规模查点数票的？
用Lifemiles自己的网站每个机场这样查过去实在太痛苦了。。。
小白求教东西海岸往返的航班
目前有UA和UR各80k以上，最近可以拿到AC，AA也是各70、80k左右的开卡奖励
想给npy出base SFO/SJC to northeast大城市的往返票，目前在看四月周末飞IAD/DCA，也会关注之后飞bos/nyc/Pittsburgh。考虑周五晚上飞，周六早上到；回程下午飞晚上到sf。直飞，经济舱。
发现UA自家出东西海岸的经济舱最低是15k单程，提前很久看一般只有周中有15k，但是临近出发一整周且早中晚都会有XN，所以一般都是等到提前一两周再看吗？另外这样出票cpp值不值，感谢感谢
请问一下用UA AC DL这些航司搜到的大韩票能不能电话VS客服出？哪怕在VS网站上搜不到票？有没有推荐的航司可以搜大韩的？
我是快要被VS的垃圾IT搞麻了，动不动一直要我重新登录，搜的票一下有一下没，得一直刷新好多次才能显示出来，但刷新和换日期多了又得重新登录重新收验证码，短短半小时我重新登录了15次
mia/fll - cmh
3/16 or 3/17
UA和AC查不到。AS和AF可能可以查得到。
出不了就是幽灵
有。seats. aero上面可以搜到
都搜搜，一般AC出UA, QR出AA都挺好
7 个帖子被合并到现有话题中：东京飞智利圣地亚哥求建议
谢谢，请问XN舱放票时间有规律吗？东西岸往返这种航线
我只关注partner saver. 更专业的问题问ual
不知道咋了，昨天VS还能搜到BOS—ICN的，今天就没了一直搜不到，但是AS还能看见这张票，实在服了他家的渣IT了，这次把点数用完以后都不用他家了
有家人5/15-25 之间
Dfw-foc吗. 带我妈一起飞… 一个人不敢飞…
EWR去伦敦来回160k+$400,这个有没有更便宜的？
12月10号和以前都有便宜的历程票，之后就一直都不放partner airlines的机票了，全都是加航自己执飞的，而且很贵。
求问各位大佬 需要两张票
计划出行时间：7/12到7/16中任意一天
LHR/CDG(preferred)/MAD 飞 ORD(preferred)/BOS/JFK
搜遍全网只有CDG->HEL->ORD 的Finnair 90k + 161 euro 和法航CDG->ORD 75k+$635的J，不然就是AS出CDG->DUB->ORD 45k + $92的economy
目前有200k MR + 120k UR
感觉90k出单程J 欧美航线有点亏啊。。。。
不如买as 然后gold guest upgrade
有
【引用自 TLLLL】:
7/12到7/16
【引用自 TLLLL】:
90k出单程J 欧美航线
【引用自 TLLLL】:
不
【引用自 TLLLL】:
亏啊
求解答，现有chase点数近期想坐ana，除了兑换Marriott再3:1兑换ana以外还有别的更好的方法吗？ChatGPT说可以在 Virgin Atlantic 官网搜索 ANA 机票的可兑换座位（这个一直没整明白，也有可能我出发时间太仓促）
有，但是要钛金才能看到
哦对了，United现在可以换ANA
请问这是什么平台呢？
现在VS中文客服随着VS退出中国也没了吗？这几天尝试了任何时间打电话中国客服都打不通，打英国和美国电话又等的太久
有什么靠谱的电话能说一下吗？我想出年底25号大韩BOS飞ICN的，但是都报错了，这张票我能在AS和AF上搜到应该是有票的，我用网页出票就报#4049 用手机App出就报#100503
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电话里没有提示吗？
一直听音乐
从来就没看见过你有什么有意义的发言
电话打通了，一早七点多就爬起来打，不到5分钟就接了，但是他们也定不了
久违了雷老师 新年快乐呀 人生这场游戏本来就没有什么意义，一场体验而已，何必太执着于找寻意义。享受当下，唯一我们能真实做到的事。你说呢 我觉得你最近的发言，语气平静祥和沉稳了很多，新的一年，我们论坛里的小白也要追随雷神成长呀，大家加油
果然又是一段没意义的话。几年都过去了没什么长进
雷老师给段有意义的话模版吧，方便小白们直接套用
突然有六月初SFO-BCN的需求，J舱里程票毛都没了，万能的泥潭有什么思路吗？
想请教坛友们：知道新航大约提前355天放里程票。有没有大佬知道放票具体的一天中的时间点？
pvg-sin非红眼太抢手
早晨8点那班一大堆
盯着这两天放出的票呢，econ saver只有红眼了
关键是pvg-sin这种航线根本没必要提前那么久定。。。随买随走就好了。单程人民币也就1000
感谢提醒！没注意到低档位票这么便宜
不过还是奖励机票划算，只需要付税费就好
雷老师，请问一个问题，2.27-3.9 ord nrt 现在ana 去程the room放票了，回来的还是waitlist，那我是需要打电话给客服让他给我订成商务经济的，然后回头放票再打电话改？可以直接订waitlist的吗？像这种淡季大概率肯定是有票的话
请问雷老师，我准备用VS出BOS飞LHR然后换乘VS出越南航空去越南转机飞香港也就是我的行程是BOS- LHR- HAN- HKG转两次机这种我需要英国签证才能去英国转机吗？
等会HNL不是夏威夷吗
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抱歉，打错字了
HAN才对
我之前飞的EWR-LHR-VIE-BEG是不用签证的，联程票如果能看到后续行程，第一程飞机票能给你出票的话，行李不直挂都可以飞
甚至我还TWOV出境了一晚上
我不是联程票，分开在VS上定的
那我就不确定了看vs地勤水平了
新加坡时间早上7：30~8之间
【引用自 tony_q】:
万能的泥潭有什么思路吗？
有的，飞Y舱就行了
很久没回国了，感觉各航司情况变动都很大，跟不上了… 求教大家！
诉求是 -
商务/头等
单程分段最好不要超过13个小时 (有点幽闭… 由此原因，优先考虑欧洲转机，但总的来说还是看怎么换最合算)
只有Chase积分，有UA卡 （但是好像UA 出不了第三国转机的里程票，不知可不可以分开换呢？分开换的话行李能直挂吗？）
希望大家推荐好的换票方法！计划3-4月回去一个月~ 感谢~
你这个范围太大了
求助：
7月上旬国内回美东，已经看到国泰有很多hkg-jfk经济舱可换，想把这个作为保底，不知道还有没有其他可换头等的航线？
8月底国内回美东，保底hkg-jfk现金票，想问还有啥能用分换的票不，经济舱就行
主要有400k mr，280k as，80k aa，其他capital one 啥的也有少量
三个问题各有各的槽点，槽点太多，已经崩溃AI运算能力
【引用自 guabi】:
头等的航线
【引用自 guabi】:
8月底国内回美东
Waitlist只能hold票，不clear就不能ticketed即不能飞。
回程如果你票里混了UA, 订了纯经济的航段即付了经济舱的费用，那只能飞经济。如果只是ANA本身，貌似可以加里程改成商务
不需要英国签证。行李不直挂都可以飞
哈哈哈哈好的 是我想多了～
雷哥，我现在是来回商务的话都是NH，现在就是回来的还是wl，我是先定把回程的订经济？
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大佬帮我找一张8月头can to jfk的票 时间要短一点的… economy的.
8月难，econ都没
刚换了张长荣八月纽约飞台北，lifemile 9w划算吗
商务还能换到？当然划算
直飞吗？
对，BR31
对，商务，但是是单程，不亏那就行
哈哈哈，该不会是我之前退的吧，8.2凌晨？
哈哈哈不是，8.7的
广州离香港也没多远，也就一个小时高铁路程，建议去香港航班更多
https://www.pointsyeah.com/ 上显示8月底有挺多75000点的PVG-SG-SFO的商务舱，但是我登录SG官网后看到只有145000点的~
请问是pointsyeah的问题还是我的查询方法有问题？
谢谢各位大佬
肯定pointyeah問題 SQ這距離不可能75k
这个路线SG的saver也得要110k的
谢谢大佬！我还在纠结是不是我的查询方式有问题
我看到saver了，但是都是WL…不敢下手
发现从青岛飞西雅图,6月用korean air单程只需要600 USD
LZ有csp和citi premier,这2个有办法出korean air的里程票吗
对比直接现金买,经济舱,会有优惠吗
CSP可以吧，转到维珍VS换KE，但不确定暑假旺季availability现在怎么样。我感觉出ICN-SEA比出TAO-SEA要更容易点，青岛飞仁川也就两三百人民币，也都能直挂。
我前两次回国是CSP转VS换DEN-TAO和SEA-ICN，跨洋段都是KE，一个是48k一个是31k里程，当时48k里程那个现金票经济舱大韩要1600刀所以挺值的，31k里程那个其实现金票也只要572刀。
是的 我发现首尔飞西雅图对比其他亚美航线真的白菜价 31k里程应该还没算税之类的?
直挂的话,美国出发可以直挂到青岛吗?还是只有青岛出发可以直挂到美国?
https://www.skypassvisa.com/credit/welcome.do?exp=&lang=en&redirect=homeSec1
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我们冥币出这种便宜机票还是ok的
商务舱就有点贵了165k， 好处是量大管饱一次开八张
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两边都能直挂，31k的票税才28刀，比起很多别的里程票都是蚊子腿了。
美国出发大韩柜台可以直挂，我从SEA飞ICN的几次无论是里程票还是现金票都能顺利接山航直挂到青岛or济南。但是非大韩（比如达美）柜台可能ymmv，比如如果跨洋前一段出发地-SEA达美执飞的话，在出发地不一定能挂上。
【引用自 leena】:
维珍VS
请问是直接在首页这里搜吗?为啥搜出来是no results呢
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估计是那个日期没票了，我今年暑假的往返票是去年十一月定的
这么早啊…
小白求助
Base: SEA
Dest: HKG/TPE/ICN/HND/NRT 自己另外购票衔接回SZX
Date: 去3.7-3.10 回4.3-4.6
仓位: 两张商务，一张也没问题
点数情况：自己啥点也没有，可以找朋友买十万AMEX转，或者现在AS点数促销加赠60%
备注：关注了这个行程一段时间，seatsaero上基本没看到票，回程的话前几天有JX的出来，但纠结在去程而且点数没准备好。matrix上查了最划算的就是delta来回TPE，现金购票大概4200刀。其他现金票都很贵。
感谢大佬指点
新航不太可能clear的
你等临期吧
大佬想麻烦找一张这个月底 纽约 回国 任何城市的商务仓积分票，3.14左右回纽约。一次转机，MR点数充足，UR点也有100K+
请问临期大概多久会放呀？有点担心现金票涨到买不起了
泥潭混了一阵攒了29W AS里程和1.3M MR目的就是为了换商务舱回国
坐标西雅图~北京，但是每次AS上面搜都没有，求问大家这个AS里程到底如何使用可以商务舱利益最大化啊？泥潭看了一些帖子，但是感觉AS IT太渣，加上放票太少？能不能用里程订到海航的票呢？AS的里程到底好在哪而且只有国际商务利益才能最大化吗
那就只能先换经济舱了
只能经济舱了
经济舱都没有
商务舱里程票要是这么好抢mr就不是这个估值了，能选到个合适时间转机少的牛仓就偷着乐吧
AS自己的里程票也不给力啊
MR travel portal买韩亚现金商务舱回国
AS现在最好的用法是4.5k换aa短途
这两个航司里程可以积到AS吗
as幽灵票那么多 出商务真的有点难
【引用自 我的天】:
能不能用里程订到海航的票呢
不能。很久都买不了了
经济舱远期应该还是能换到的。还可以看看YVR / SFO
可以
甚至AS里程出联盟航司里程票也能积AS里程和Eqm
这边建议看看北边邻居的aeroplan
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要提前一年规划啊 这可太难了
【引用自 我的天】:
能不能用里程订到海航的票呢？
Amex travel 里面可以直接定
我倒没有特别临期，我是买的sin pek 5.8w的头等saver 提前了一个月不到吧
新加坡转机一点都不绕的
这不是还有仁川转机么
本来打算考完资格考试今年五月底就回家一趟，MR换里程抢到了这张
但签证过期+敏感专业+川川家里不让回了
可以退成里程但是有点心疼这么好的票，并且出不了米国的话加航里程也不好在过期前用掉
想问问各位有办法把票改成家人的名字吗（查到官网说加航自己执飞的可以 但是没看到这种情况）
自己给自己加个：
【金卡会员魅力时刻】
我就是小丑
你的问题除了最后四个字其他都是迷惑对手啊
答案是no
应该是可以退票之后重新抢的，不然票代为何都能操作加航？
但是你退票之后能不能抢过票代，就不清楚了。
可以的。我经常改名字的。
那我可以找票代卖掉吗
或者自己尝试做票代收益更高
抢不过一点xs
怎么出的CA商务舱？感觉根本搜不到票啊？能搜到的也都是幽灵。是打电话出的吗？
CA去年夏天有一次bug放票
正解：）
ET那边挺多票的 你去出一张吧
你直接搜SEA→PEK当然没有。建议去订阅星球学学
【引用自 reventon04】:
没什么好心疼的，好票每天大把出都出不完。自己immigration status不给力，怪你家里没给办EB5吧
感谢回复
但是我的家人不是用来攀比的
每个人的家庭背景都不同，你觉得理所当然的事情，不代表别人也该有
【引用自 reventon04】:
自己immigration status不给力，怪你家里没给办EB5吧
真有必要这么说话？
你第一天认识雷老师吗？
不是很熟，之前他回我有一条就有点不爽但没爱搭理，现在看这条实在忍不了了
大家都是来寻求帮助的，泥潭整体氛围我认为也是和谐友善讨论的，非得这样说话就别怪大家举报了
哈哈。举报就好。没关系的。
同样时间同样航班
昨天看75k没下单
今天突然变250k
这还会变回来吗
商务舱
什么航司 什么里程计划
什么都没有这事让大家纯靠猜
天天刷吧，实在不行等临期
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临期是多临期。。这里程票每天变来变去是整啥子
因为之前也看到过aa 美西到日本jal的商务舱一下子60k 一下子250k 说明不是航司现象
250K这个数盲猜UA或者AS
前排提醒 知名id
所以这东西每天会变？
抬头看id系列
便宜的卖掉了只剩贵的
这有啥奇怪的还要专门发个贴？
关键是昨天还很多 今天突然没了
我就是想问他还会放吗
不会，下一题
求大佬帮助 没有便宜里程票回不去美国了
你的nvda的钱呢
想问一下lz和各位大佬，现在在考虑如果日本电子签下不来的话，我之前换的ana ord nrt能免费加一段日中商务吗？还是只能经济？ 2.27的票
为啥能免费加票
ANA不是按zone结算吗？
第一次出ana的票 我以为可以像aa一样免费加一段
那我退的话税和里程会免费退给我吗
你可以看看ana的redemption chart，根据zone算，中国区和日本区不是一个zone
退的话是扣3k miles我记得
【引用自 TYG】:
可以像aa一样免费加一段
又去求证了一下，AA也是zone based啊 怎么能免费加一段日中呢
Asia Region 1: includes Japan, Korea
Asia Region 2: includes Brunei, Cambodia, China, Hong Kong, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Taiwan, Thailand, Vietnam
是我記錯了哈哈 ana退票我沒看到哪裡要收錢唉
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ANA Official Website
Changes and Refunds for ANA International Flight Awards
[ANA Official Website]Changes and Refunds for ANA International Flight Awards. Get the most out of your travels and day-to-day life with the ANA Mileage Club. Earn miles to enjoy a full range of services such as flight awards campaigns and more...
你记成AC的免费加了吧
举报随你。但不喜欢我的说话方式就不要来我的帖子里伸手，既当婊子又立牌坊。
川总第二次当总统移民政策也是老生常谈的话题了，没必要为一张可退的机票而心疼。
想请问大佬~
全日空的哩程票用ua只能看到2个星期以内的吗？
还有什么搜票网站可以看到5月底6月初商务舱的哩程票？
目前用维珍航空还可以换全日空的哩程票吗？
求解！谢谢
想请问各位大佬～
全日空的哩程票用ua只能看到2个星期以内的吗？
还有什么搜票网站可以看到5月底6月初商务舱的哩程票？
目前用维珍航空还可以换全日空的哩程票吗？
求解！谢谢
不是UA的问题，而是ANA商务舱只起飞前两周开始放票
第一题已经解答了，以此类推
可以。但是貌似只能换远期的太平洋线，其他航线好像不受影响
你自己开的帖子帮助大家，在这帖子下寻求帮助又被你说成“伸手”？况且我提问前也不知道你这人说话如此不考虑他人感受。你标题不是早就改成“lz已经不再回答问题”了吗？不愿意回完全可以不回，没必要在这阴阳怪气。
是啊，我2023年1月的时候确实无偿帮过人。朋友，那是两年前的事了。
你看我给你的问题发机票行程单了么，我解答啥了？
你那个票我有印象，当时找到了好几个选项。你要帮助的话我现在仍然可以帮你，但你对我怀恨在心来骂我显然不是正道。
那请解释一下什么叫“不要来我的帖子里伸手”？
如果你已经不再解答问题，那这个帖子正如你主楼所说就是一个里程票的集散帖，不是你个人的帖子，别人在这里寻求帮助的行为也不是你说的“当bz还立牌坊”的行为。
况且，很多谭友发里程票求助帖都被合并到这里，是大家愿意的吗？
你这个帖子的初衷，包括你现在的回复帮助了很多谭友，我表示感谢和敬佩。我没什么怀恨在心的，只是觉得这样的说话方式既无必要，也让人反感，这和你在里程票方面的专业知识无关。
大佬您好 求问欧洲到美西廉价商务舱票 实在找不到 没有aa点数 只有ur mr
我心情好就在这吃吃瓜，心情不好就调调侃，你说不动我的。
请我吃过一顿饭的人现在已经环游世界回来了。想抬杠你就继续在这抬吧。
从没想过能说动你这种没有共情能力的人，说这些是给那些曾经可能被你pua过的人看的。
问题太广，无从下手。去seats. aero上订阅个会员航班可以自己慢慢挑
谢谢大佬！
那请问ana在两个星期内放出的票是不是就不能用维珍换了？
求教泥潭大佬，通过AC定了一张SQ SFO-SIN的business lowest，请教经济地加一程UA RDU-SFO的方式。这条线现金价+行李实在太贵了
我看过了 我那个日期就是没有 是不是要每天刷
有就能加，没有就不能加，不知道这个该怎么帮你…
southwest有航班吗？可以免费托运两个，不过不是联程的就是，到了三番得自己折腾
从东京到成都有哪些公司直飞？最短的都要9个小时。
Google Flight上找了半天，HND好像就没有直飞的， NRT 有两个：
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还有什么其它途径找航班吗？成都这么大城市， 不会吧
现在是只有这两家，疫情前有ANA飞NRT
成都虽大，去日韩客流真不多，但你会发现一天有快10班飞曼谷的
太靠内陆，有两班去东京的不错了，国航还是最近刚开通的。
没有这个航线我这个论坛小金卡也不能帮你变出一个来
哈哈， 只要不是我功力不够，没查到就行
求问AC 这段sfo to sin 花了多少点
87.5k lowest
求助大佬，我想出PEK到NGO的国航直飞经济舱，去NGO这个方向大把的里程票，回PEK却完全没有。我尝试了把PEK改成国内其它机场 / 这架飞机的下一站CNX想看看能不能在PEK转机甩尾，仍然搜不到。这是什么情况？有什么别的思路吗？谢谢！
(航班号是CA 760, 希望出3/3-3/15期间的票)
求助大佬，想问一下六月初- Independence day暑期有一个 LAX-亚洲(东京，首尔，回国）-HKG-LHR-LAX的行程，远期蹲票很难，可以接受绕一绕但是Biz，第一次去英国，有没有什么推荐的线路呀！ （里程现金都可，但是直接这么查OW环球得小一万多，顶不住 ）
之前买的 20 万里程想找个不管上海/韩国/日本出发去德国的票，这几天都没有好的航班，要么多哈的只有经济舱没有商务，是没放出来还是抢完了？ 回来的已经兑换好 fra-nrt hnd-pvg
好久不见
随手查了一下 01/13还有啊
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想要 13 早上或者中午到的，这个太晚了
下半年父母来美，年纪大了不想让他们坐经济舱了。mr也正好需要烧一下。父母退休了，没有什么时间限制，但是看了下国泰哪哪都没票。想问下各位是不是已经放完了，还是要看看临期票。不胜感谢！
下半年是指什么时候，除了暑假的话应该还是会有很多票的
【引用自 苏茶盏】:
mr也正好需要烧一下
直接商白买现金票呗
7-10月都可以 现在好像没看到有票
如果是中美的话十月应该会有的，七月可能也会有，八九比较难
来美? 那七八月就不用看了 学生出国潮 估计就9月末还能看看了 我年初定的9月初已经开始没啥票了
【引用自 苏茶盏】:
烧一下
【引用自 hitmonlee】:
国泰下半年 商务舱放票规律
直接商白买现金票呗
还要开卡任务，感觉被反薅
【引用自 teddy517】:
美的话十月应该会有的，七月可能也会有，八
9月10月都可以。上周刷什么都没刷到。去london转机倒是有。狗头
现在还早，过段时间会有的，去年五六七月看十月票多的很
【引用自 teddy517】:
时间会有的，去年五六七月看十
好的 感谢！
刚给父母定了10月HKG JFK的。 你看看，还有的啊
我刚刚搜了下十月份票挺多的啊，你是飞哪
sfo 紫薯紫薯
我看lax是有的，sfo比较难抢
10月下半旬找到了 感谢！之前一直没看10月底的，想早点让他们来。
商务的？
手动插眼
可以用这个script看票
greasyfork.org
Cathay Award Search Fixer 2022
注意：安裝請務必點選下方 "Install this Script" 或 "安裝腳本" 的按鈕，慎防不肖業者用下方 Google Ads 投放假按鈕的釣魚廣告！
去瞄了眼SFO的好像都只有一张票
不知能否用VA的點數換近期1個星期的ANA機票
为什么不看南航或国航？
PUA什么，伸手是荣耀的事，未遂了应该骂人吗？兄弟们都来看啊，千万不要错过了这楼的心理医生
之前买的 20 万里程想找个不管上海/韩国/日本出发去德国的票，这几天都没有好的航班，要么多哈的只有经济舱没有商务，是没放出来还是抢完了？ 回来的已经兑换好 fra-nrt hnd-pvg
想定 2026 1.11-12 出发，法兰克福 1.13 早上中午到的票
【引用自 adnmb】:
这架飞机的下一站CNX想看看能不能在PEK转机甩尾
这是什么意思？这个航班号只飞NGO-PEK这个航线。这架飞机后面有其他任务的话跟你无关，都不是同一个航班号了。
放不放票是根据市场决定的。
有推荐的路线，但绝对不是LAX-TYO-ICN-PVG-HKG-LHR
这是我第一个见到抢F/J里程票还既要有要到规定具体时间的，只能说是既要有要的新高度了
这种太适合出现金票了
在規劃明年暑假 lax - tpe 。3 張直飛 J 好像很難…請問不直飛 有沒有推薦的路線有機會可以3張J里程票。
没有的
主要是去展会，13 号下午布展，最晚中午要到了，前面两天票都搜不到，最早前一周周五了
东京转
有希望
3j
经常会蹦出一堆
哪家里程呢？
一般都是Jal或者ANA的航班
自己看有哪家合适的partner
AA/AS/CX
VA/UA/AC
布展的话可以订经济舱票啊
有点小白的提问 - 最近在查5月底国内到美西的商务 需要2张票 请问有哪些航线我可以重点盯一盯的吗？ 希望大佬们指指方向。目前搜不到什么 不过打算多刷刷 希望临期的时候能搜出点儿啥。里程的话 AA不是很宽裕 其他都还比较充足。
腰间盘突出，对自己好点
对自己好点，给自己买现金票吧
参加毕业典礼喽
为什么有的OZ执飞的中美里程票只在ANA看得到呀，AC，AV，UA都看不到。难道又是闺蜜敌蜜？
汉莎可以看得到。这个之前我跟别人讨论过
倒不是 毕业很多年了 主要是去年买了4月份UA的Bug票去TPE 现在想找找从国内回北美的票 感觉没什么头绪
两个人的没，一个人就可以飞啦。你问问领导愿不愿意坐经济舱吧
一个人的话 盯哪个航线靠谱呢？
用alaska miles或者MR来换今年夏天六七月份 CAN-NYC的里程商务票有哪些选择呢？
没学到？还专门开个小号来发帖？难怪被人姚明
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新人小白刚来不知道有这个公众号，谢谢
所以日本的机场需要一个个试吗，还是有别的方法可以一次都看到
问我干啥，谁的文章去跟谁学啊
Base SEA, 两周后出发去TPE，请教各位大佬，BR规则上说的是24还是36小时会刷新一次候补的人，现在看起来三天后的票几乎都被票代占着？需要两张商务舱，一直蹲着会翻车吗？
其实还考虑华航，官网挺多票的，然而华航里程实在是难拿，正在努力上虾皮买，想问一下有什么风险不？
最终目的地其实是HKG，BR和CI的里程票第二程可以改期吗？因为想中转停留。。不知道到时候现场和工作人员协商有用不。
小白一个，如有涉及违规的东西多多包涵，谢谢
没有违规，只是这种问题你来简中社区问也没什么用。你得去繁中社区问
可以看看CI YVR-TPE还有没有
谢谢，我看到相关的信息确实比较少。。大佬求指路。。繁中是哪？
谢谢回复，SEA-TPE有票，但就是没里程，现在苦于找人交易
26春节后从美西回中，除了JL还有啥稳定360放两张J的航司吗 eva？ 求指教
南航国航商务吗？感觉国内航司里程都不便宜啊
想问一下大佬，TPE - SEA 临期刷BR，华航 或者星宇的商务 有什么规律可以follow么？我有1m MR, 200k UR, 80k AA, 120k AS. 想着到时候出两张5月底的商务 但是感觉难度有点儿大。不如从TYO 回 SEA 然后T-14/21 出JL或者NH了。请大佬们给点意见。不行就不去台北玩儿了
TPE - SEA 可以出DL的铁屁股 有delta 信用卡才18k+ 一张 不过60k AS 一张出 JL biz 太香了。想从东京直接回去了 hhh 不知道抢两张的难度大不大
delta最近刚刚放票，这个线路茫茫多商务舱。你有delta商务舱还更便宜。
AS出JL不咋稳，而且现在结婚票变得更贵。
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求推荐商务舱3月底或4月初纽约出发飞中国（中国任一城市均可）及5月份中国任一城市飞多伦多商务舱~谢谢！有amex 58万积分和AA 7万积分。
感谢回复！我也看到DL的商务了 但那班的时间实在是有点难受 早上飞清早上到 而且算上15% off也要差不多 200k MR出两张。AS也可以从MR转 成本是120k。所以就有点犹豫要不要飞DL这班。AS出JL 卡着T-14出票希望也不大么？
你自己搜3月初的航班看看呗，能换到肯定好，但是现在～90k跨太平洋商务舱已经是比较正常的价格了
昨天搜的时候看到几张。明白了！谢谢大佬！
俺們來台都是鐵屁股的啦，你叫俺怎麼幫你？
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不行我就不去TPE了 在TYO玩儿完就回SEA了
临时需要回国一趟，打算换ana商务舱
3月初的美→中段去程已经大致看好了，回程中→美段时间未定，大概在3月底，4月初的样子，目前搜到的这个时间段全部是waitlist
鉴于ana改签时的严苛要求，想问一下美国哪个机场的availability最好，有最大出票可能？
只求最大可能换到可平躺的跨洋段，美国国内段可以自己接
求大佬们推荐 MR AS 充足 想要换5月底到6月初 SFO/YVR 到意大利随便一个机场MXP/FCO都可以的 目前看到了BOS-DUB到AS 但是YVR到BOS没有直飞就暂时不考虑了
你在哪儿？东海岸我觉得ord好一点，不过最好办一个evisa时刻准备hnd/nrt置换；西海岸的话lax吧，毕竟有三班每天。
时间灵活点，看看有没有撞上樱花季。
挠头ing，直飞的话只有美联航/ITA，主流想法either找一找星盟西海岸-欧洲（Muc/Fra/Zrh/Lis）等的直飞+欧洲境内reroute，or找一下西海岸AA到jfk的躺平再reroute到欧洲。
不太主流的可以看看法荷航/到Lhr再reroute等。
多谢多谢！
我就是觉得会撞上樱花季，想选一个最大可能出票的，看来理论上还是lax的机会大些
ld要回国，很久没有看票了，想问问 ac av对ana的屏蔽还在吗。
现在怎么换ana最方便呢
感谢
去程可以用AS 坐国泰。 回来好贵。
看你能不能蹲到save 咯
问一下大家 AS T-14 放临期票 有什么规律 一般是什么时区几点放票呢？
如果我用点数买UA或是AA的机票，我还能用钱或是哩程升舱吗？我问他们客服有的说可以有的说不行，有的说在起飞前能升。
如果可以升舱，哩程票购买的时候，升舱是用哩程还是现金？
UA里程票用现金和里程都可以升舱。AA里程票现金和里程都不能升舱
AS T-14不放票。放票的是JAL
那请问AA在起飞前哩程票也会开放现金升舱吗？还是哩程票就完全不能升
口误了 JAL T-14放给AS的票有什么规律吗
AA的cash upgrade offer完全不给里程票舱位开放，这个是明文规定
经济舱？太简单了
AF SFO-CDG-FCO和LH SFO-FRA-FCO估计一堆。
商务舱就别回复我了
请推荐ANA哩程兑换的查票工具。每天刷官网非常耗时。
谢谢
那想问在加航买UA的哩程票，可以在UA里面升舱吗？
伙伴的话貌似现金可以，里程不行
这论坛至少有三个帖已经讲过不同的工具了
屏蔽。现在只能VA, NH和UA换临期的。
建议弃暗投明
嗯？好久没用VS了，临期F/J都不行了吗
请问UA升舱是不是得有elite status，只有UA Business card能升舱吗？怎么操作？
请教一下，暑期，比如说五月底，六月初的样子。带爸妈从北美回国，最好是能在夏威夷中转玩儿一圈儿。点数现在UR, MR和汉莎都充足，请问有什么合适的选项吗？能商务舱最好，没有的话也能凑合。
难度不是一般的大，建议找私人定制，毕竟要给你们一家人的蜜月服务
好的好的
大佬，如果回国经停香港的话，想停留两天，能用AS买国泰吗？是不是要打电话出票？ 国内8月上旬来美现在还有哪些地方能找到便宜的saver 里程票呢？ 谢谢
可以。不需要，网上即可。找不到。
多谢多谢
请问大佬，sea飞东京4/13 -4/20 往返，4张，怎么走啊，有90w的MR。
伸手党看了几篇博客文章，就觉得任何人数任何时段任何舱位去任何地方都能换里程票，然后自己一搜就什么里程票都没有
【引用自 Alex1k】:
得任何人数任何时段任何舱位去任何地方都能换里程票
我也没有这个能力。就像社交媒体上人总是在跟美女拍照，总是在环球旅游，都是在收割名校名企的offer一样，别人都是把自己最好的一面post出来
5 个帖子被合并到现有话题中：新手求帮忙～ 北美去欧洲机票或者现在适合的信用卡开卡
突然找到一个合适时间的JAL里程票 但是因为还没完全确定出发行程 所以之后很有可能改航 我知道aa policy是写取消里程票没有fee 想来谭里确认一下如果我之后cancel没有任何catch？感谢！！
唯一catch就是以后可能catch不到了
那我赶紧catch 谢谢
帮朋友问一下，四月底朋友妈妈要从国内东北飞纽约，求个不折腾的商务舱里程票。可以接受转机，国内出发地点不限
【引用自 credit_addiction】:
汉莎都充足
这个是如何做到的
中美来回里程机票，AA 75k， Delta 1010k，United 200k，哪个地方搞错么吗？还是看的角度不对？
白金会员 魅力时刻
我记得有个伸手帖子来着
鸡蛋涨价了
不然呢
请问有办法用卡航里程出自家的 stopover 票吗？转机时间超过 24 小时了，正常搜的话没法用一张票的价格出. BA应该也是分段计价的吧
好像stopover不了. BA出票的话可以在LHR stopover
谢谢回复！亲自血泪 DP 表示不行
年初捡漏了两张5.20 q suite JFK-DOH-BKK的商务，但是一直想往前改几天，今天突然收到 alert 有了5.17的 JFK-DOH，但是 DOH-BKK 只有 24 小时之后的，所以决定尝试打电话改成 stopover
QR 电话客服告诉我可以用里程定 stopover，但是它说没有足够 avios 只能看到税费看不到需要的里程数，不能直接改签只能退了重订。我听了一下税费和我原本的联程票一模一样，大胆想可能真的可以不加 avios订呢，就决定说那就给我退了重订吧。客服一顿操作把现有的票退了，然后跟我说哦我们通话时间已经很长了，我过会儿给你打过来再订新的票，我当时就有点慌，但是他说只能这样我就同意了。
过了15分钟确实打回来了，但是跟我说这边显示要加里程，而且看不到要加多少，只知道如果用现金买里程的话要加$1000多。我心想那就算了，我的备用是先买 JFK-DOH蹲后半程放票，或者我自己搜到有 JFK-DOH-HAN 的票也可以接受，然后我挂了电话准备自己买（里程已经退回来了）。
然后就到了我极其悲催的一刻：挂完电话查票发现5.17 的商务只剩一张了，然后 5.20也只有一张商务了（可能是立刻放出然后立刻被人抢了？）。和P2 合计了一下决定两个人分开也行，然后再准备买的时候 5.17，5.20的票都没了…………
所以我从原本有两张不需要 respoition 时间略差的 qsuite票，折腾三个小时以后变成了一张票也没有还白出了五十刀退票费。我知道过程中自己犯蠢了几次，不应该冒险退票；不应该挂电话自己定应该直接让客服搜。现在真得哭死
更新一下：后悔了一天，下午突然发现退掉的两张票又出来了，在app上重订结果遇到error定不了，且票再次显示不可订。但这次觉得有一线希望，因为貌似是订票失败把票给hold住了。又等了两个小时果然同样的两张放出来了，这次打客服电话花了一个小时订到。总的来说算是花了$50买了个教训，还好
最近我在规划25年底到26年初回国的计划。25年12月初去程是50K MR转到CX换了SFO-HKG premium economy。回程想定2026年1月初第一个周末，但是这个时候应该是热门时期我感觉应该航司是不会放里程票的，然后我就考虑HKG/PVG/PEK等大城市作为起点看看去SFO的revenue ticket，后来我发现PEK-SFO全程商务舱只要2500刀出头，于是想到amex biz platinum可以商务舱返35%通过点数预定，也就是约163K MR买了这趟单程PEK-SFO商务舱，CX app上显示business light，我感觉应该值啊。大家怎么看啊？好奇这个热门时间点应该怎么订里程票？截止PST3月4日凌晨1点我还在24小时免费cancel window内，求大家指点。
另外还想问一下，选哪家ffp比较合适，CX的话，PEK-HKG (A330-300)是35 status point，HKG-SFO (A350-900)是90 status point。手里有Citi AA executive card，但是不确定积累到AA是不是合适。
这个问题你问对MR估值2cpp的人和估值0.6cpp的人得到的是两个不一样的答案，但
【引用自 sunnybaycc】:
我感觉应该值啊
你觉得值就行了呗，管大家怎么觉得
刚坐完HKG-SFO经济，睡两觉就到了，完全没有必要坐商务
一月初第一周是大热门,基本上商务放票除非一年前掐点,否则里程票是不大可能放了。你这个还加了pek到hkg一程,160k虽然比里程票花的点数高,但是你还有里程回血,感觉还可以啊。经济舱你又不是香港直飞sfo,转一次还是比较痛苦的。
经济舱多少钱？
CX economy light 800~900
我认为是值得。我的情况是
父母一起出票 两张票+往返 一共四张票 出里程票很难拿到同日期。
他们本来出行就是business 现金差不多3k8 算上商白 一个人240k MR 往返商务 算上hkg-国内的航段 我认为挺合适的
只考虑CX CA 等中文服务航司，不能接受日韩等非中文地区中转
这样的话，经济舱大概52~59k拿下，多谢
经济舱好像商白不返35%吧，除非你选的是AA而且这一班航班是code share flight
中美7月AS放票国泰吗
如题，请教下大家
只有商金，这个3x是不是相当于30% 返点？
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【引用自 sunnybaycc】:
应该怎么订里程票
要是行程有一定的flexibility可以考虑换临期里程票，cx不太熟悉但jl经常放临期商务舱，1月初应该也能蹲到，我去年12月还蹲到了今年1月纽约往返东京的jl biz
【引用自 sunnybaycc】:
去SFO的revenue ticket
cx积分到aa确实不算太值，但aa的里程值钱所以我好几段cx的cash j都积分到了aa
如果出发地点可以稍微放宽一点且不太挑航司的话可以看看首尔/台北这几个出发地点，
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这个是自己花钱在amex travel购买机票返3倍点数，我说的是用点数完全cover机票然后返回35%点数。这完全就是两码事
【引用自 tofutofu】:
cx不太熟悉但jl经常放临期商务舱
所以临期会在cx/ba/as/aa看到jl商务舱？回国我通常不愿意蹲临期机票，而且不是很想拼前端和后端，万一航变会比较麻烦。
各位谭友好，我想订 YVR - TPE，03/14 or 03/15
看了下长荣自家里程票，经济舱，近几天到03/10都有，再往后就没了。
搜了下：
【引用自 lolll】:
长荣里程放票规律
临近4天放票
所以可以考虑再等等？
我不求商务只求挂壁经济，YVR - HKG - TPE要18个小时太久了……
不算久。你把地面时间都算上了明显不公平
我基本上都是用aa刷，60k日本到美国村村通，70k国内到美国村村通
各位大佬们好，父母近期要来美国，想着用去年开始进泥潭赚的分给他们买机票。奈何还是不太懂怎么操作比较适合，所以来谭里请教下。
需求：父母base 深圳，所以香港出发蛮适合的，想着到纽约，然后再到我所在的SYR
往返时间：4月初来美，6月初回中
舱位：经济/商务【目前一家都还没坐过，蛮想让他们体验下的】
目前各种积分如下:
UA Travel bank: $75
UA miles: 15,440
AA miles: 92,553+80，000,（第二张卡的要求刚满足，里程可能要等几天才能到账
MR： 184，292
UR： 162，804
hilton: 233,493【不知道有用不
卡有csp，amex platinum
最早是听说citiAA的sub能中美商务往返，所以有mailer的情况下办了两张，但自己看了下好像远远不够
孝敬父母的话还是找人好好规划一下。要不然就订经济
刚看了下经济，UA 55k或premium econ 65k, AA则有37.5k的。问下大佬都说UA不值钱，那是不是用UR转UA的比较好
商务舱感觉没办法了，所有分用上都买不了一个人的 想孝敬也没能力orz
UA mileage都不值钱了还用hyatt转过去？ 现在看商务很难了，尤其是六月中美国回中国，那时是高峰期，早没了， 用AA里程吧，UR的点留着转hyatt出去玩的时候带爸妈住好点的旅馆
谢谢大佬指教！看起来AA航班时间也比较合理，感谢呀！
回程到时候再订了
东海岸还是西海岸？西海岸的话，ana临期票不错，如果时间比较flexible的话。
时间比较flexible，但是是东海岸，NY state的目的地
如果订的是CX航班可以选择MR->CX订，AA里程比较宝贵
哦哦那就是每段分开订，我看看大概怎么操作比较好，谢谢大佬！
最好把返程也先定了反正大部分里程票可以无损退，骑驴找马更放心些，不然的话等到了四五月份六月份的票可能就没了
明白了！确实高峰期可能就没票了
CX现在4月还有一些HKG-JFK的PE 可以MR出 参考下面这贴
【引用自 未知】:
手痒想开卡 求建议or求扇醒 玩卡
我个人觉得很好出吧，查日期有一个chrome extension，叫cathay award search fixer，好像是油猴插件，38k基本都有，就是其他舱得蹲，就看你觉得38k值不值得了哈哈哈
AA跟UR出不了商务的话都可以先留着
哇！太谢谢大佬了！
也就是说UR和AA都比较适合要找商务时用对么？
一般AA拿来出日航的美日商务 UR转Hyatt住酒店 但也都还是具体情况具体分析
UA PE尤其是你到东海岸联运也是65k，cpp差不多3左右了，比hyatt更值。而且淡季的时候说不定超售还能升到Polaris。
父母只是PE就别折腾联运了 商务还能考虑下
哦哦原来如此！之前一直听说AA miles值钱，但不知道为何值，这下明白些了
抱歉有点没明白联运
是说premium economy从西海岸往东海岸也才65k么？那从香港到New York Upstate的小城也65k还不错？
看了下票价PE 2471刀，感觉仿佛在瞎标，太贵了 这么看65k还蛮值？
polaris我去搜搜是啥…
目前看下来大佬们还是支持MR转cx，我就这么操作然后单买国内吧（用里程还是card呢
刚刚随便看了一个4月中旬HKG-SFO-ORD- SYR的，65k+67.91，其实也还好。不想飞雪城旁边伊萨卡也行
是的我也看到了哈哈，就是要用ur转过来，根据大佬说得，mr->cx更好么？
一不小心我base就出来了哈哈，没错就是雪城
翻了一下 cx是直飞，对父母还是更方便些，别让老人转两次了。就用MR出吧
求一个冷门的 沪港日常高频通勤 偶尔机票贵的离谱 看起来除了AS出CX没啥别的甜点了？
请问什么时候下单最好，等临期票飞上海还是赶紧梭哈 感谢感谢
里程票不是免费退改么？有就买，出更好的就改呗。
是，但是不知道是现在定好还是等等后面放票
先买个占上有啥不好吗？
现在有点晚
好的谢谢，现在也只能看到03/09长荣经济舱里程有票 (ac/br)
现金票650，点数50000左右，我考虑买现金票YVR - HKG - TPE了。
主要是长荣直飞可以周六凌晨走周日凌晨到，我希望周日凌晨或之前到，走hkg转机我周五就要飞了。
啊真的吗这么快都没了
求教一个问题：我先是在delta上定了seattle to tpe往返，然后change的时候 发现可以搜到华航的机票，可以select但是最后check out的时候一直报错说sold out。但是再回去搜索还能搜到。问了客服，客服说他那边看不到这个航班，没法定…
请问这是啥情况？大家遇到过么？
幽靈票
看得到吃不到
这种票有可能以后变成可以买到的票么？
現在CI也很少放票給夥伴了，不太可能
烏(天)合聯盟常常有夥伴幽靈票
客服如果說看不到就是真的看不到
好的 明白！谢谢
SEA > TPE 可蹲看看臨期的星宇biz
MR能轉HA再轉AS換
哈哈 正在看呢！单程经济舱45k，不知道算不算好deal？
我的話會蹲75K臨期biz
通常出發日前1個禮拜會放
okk！我也蹲看看！谢谢
这么贵，我刚出了delta jfk sea tpe 的经济，25500分。如果只出sea tpe应该更便宜
3.9左右想从大陆飞台湾然后回美国，
想伸手问问大家去哪家定合适，还是蹲不到哦
看长荣自家吧
长荣就是自家里程定。 票不少的
好吧 可惜我没typ
好的，谢谢大佬！就直飞jfk吧，我看单程两人还要收2764 HKD，不知道正常么？tax，fee，surcharge这么多得么
收到！我也刷到了delta的， 我的日期单程是32k，已经所有里面最便宜的了。但是delta感觉时间一般，下午飞然后台湾时间晚上到。台湾那几个航空公司的航班都是半夜飞，第二天一大早到，能多出一个白天可以玩
大家好我又来求助了。
目前已经锁定了三月底从DC回上海的美联航经济舱现金票。但因为行李比较多，可以的话想用MR换个商务舱奢侈一下。。
只有MR积分，单程票就好
埃塞俄比亚航空三月底有几天有票，在亚的斯亚贝巴转一下，MR115K单程商务
我估计是欧洲一转。其实商务舱也就多一个行李，加个$100就可以托运了。商务舱不好找
如题。在BA网站上搜到一张国泰HKG-YYZ 4月的J，按道理属于伙伴票池有票（AA和AS网站上均搜不到）。
先试图通过AS订，短信及电话两个不同的客服均表示看不到任何的票；随后放弃AS，拨打AA中文客服成功出票并加段YYZ-美国。
之前听说过AA / AS看CX的票看不全需要从BA看再打客服出票，但AA客服能看到AS看不到是什么原因呢？恰好两个AS客服的水平都不行？还是AS的票池跟其他伙伴不一样？
我一直以为AA和AS都换不到 只能用CX自家或者Avios（最近大家都用芬航在出）。。LZ可以AA电话出票已经很牛了
出经济舱吧，一堆票
就CAN PEK 现金价630RMB哈哈哈
想用AC出LH跨大西洋联程，单独搜跨洋段没票，搜联程有票，但欧洲内部段单独搜都有，但联程只有一个选择，这种情况能叫客服单独换一段吗？
AS现在出不了海航，电话估计都不行
不给实际例子让人读半天云里雾里，自己好好玩结婚票吧
新手求助: 打算给父母买纽约到北京的机票，之前查到AA 35k每人(中转一次)，等做完开卡拿到里程后，最近查不到五月底六月初的里程票了。在线聊天问客服，说里程票需要提前6-8个月买，客服也帮忙查也没有查到。打电话客服有可能帮忙买到吗？谢谢
客服都查不到肯定打电话没用啊 你以为里程票想换就能换呀，要抢的
谢谢 zszs
想8月去瑞士玩一到两个星期，现在搜
PHX - GVA （往返）， 用VS出法航50k，感觉不错，一看燃油费，乖乖 180 + 250.。。。
法航的燃油费怎么破？
大佬们指导一下 蓝翔跟dl都搜不出来 有28万的mr，单程3500刀 la飞上海，有什么好方法？给丈母娘买票刚需啊
求问一下什么路线合适呀
临期票蹲一蹲？
【引用自 Johnmacn】:
五月底六月初
找到原因了
住PHX的？当地的朋友那来跟我吃个饭
想咨询下大佬们9月这三条路线的蹲票思路
BOS及周边 → CDG及周边（限）
搜到AA的20.5K+$5.6 Eco， 想看看有没有更优解
KEF → BOS及周边
KEF → 大陆Any
是否两舱无所谓，但是如果是Eco最好便宜。 有MR 600K，UR 200K。 十分感谢！！
我刚刚cancel一张商务舱，芬兰航空，JFK-Hkg,9月9日，我看已经可以抢了，8w5
里程呗 这cpp还行了
相当于是
\frac{(627-100) * 100 cents}{(28000 + 6000) points} = 1.55 cpp
略低于论坛估值，但确实看起来还行
作为商务略低，但是我会选择用里程，真的省了现金支出才是最重要的
小白刚拿到amex175k开卡礼想换4/5月回国票 base SEA，找哪家换比较好啊
错过两轮了
DL放了一大波SEA TPE的
JX也放了一大波SEA TPE的
提前更早一些有可能买到。最后买了国航的直飞，8000人民币。国航的中美航班不能24小时免费取消。
那按长远来看 盯着哪家比较好 DL和AS？
其实错过三轮了，昨天JL还放了SEA-NRT
我当年ur转了20w给ua出了sfo-pvg经济舱，现金价1万刀
小白打算今年5月初回国，base在JFK，目的地PEK。有MR 10k, UR 300k，国泰积分 90k, 经济舱/商务舱都行。感谢各位大佬！
经济舱应该很多选择，不过大多要在欧洲转一次，巴黎阿姆斯特丹或者法兰克福，商务舱有我前面提到过的埃塞俄比亚航空的在亚的斯亚贝巴转一次
用AS搜三月份日美那种换头/去头 （比如KIX出发）临期票感觉可选择性很强。目标是6月底7月初，现在搜啥都看不到，是不是一定要等到临期这些票才会从票贩子手里放出来啊。。。
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臨期也不錯 多於3-6個月的計劃有時變數很多
周一到周三的比较多
美日向呢
因为现在是淡季
票不是票代放的 是jal自己卖不掉放的
我之前搜的时候，四天内的JL KIX-PVG票都被AS屏蔽掉了，最后找BA出的
这是淡季 你看三月底就很少 因为春假/樱花季度完假返美了
八月1-15号，想从台北或者香港回湾区的话，以后还会有便宜的经济舱（37.5k-42.5k）或者商务放出吗？我主要是AS点数。现在3个人最低经济舱也是70k了，晕死。北京或上海到湾区好像更离谱。
什么玩意，短途肯定坐经济舱就飞过去了，怎么可能花$600+在这上面
忘记cash 4J大佬了吗
经济舱的话就选择太多了，我就喜欢这样的。
回程KEF-FRA-PVG, KEF-LHR-PVG都行。去程的话选择更多了，上AF搜直飞或者BOS-AMS-BOS. 星盟那边还有BOS-FRA-CDG, BOS-EWR-CDG等
谢谢大佬
这是你安慰自己的方法吗？过不过夜和飞什么舱有什么关系
不理解你的逻辑在哪里，按你的逻辑大家换票不论长短都只考虑经济舱就完了。飞8小时也不算短途吧。
大家好。我2月已经定了2张4月底飞台北的biz票。现在想5月初回，但是还没着落。有建议盯哪家里程商务票比较好？ 出发地点从mfm hkg tyo kix pvg 之类沿海城市都可以
感谢！商务舱就不指望了 我没有申根签证，估计欧洲转机比较麻烦。这种情况还有能换的经济舱吗？
若不想欧洲转机的话，直飞或者日韩转机经济舱的话，用google flight 或者找agent买现金票五月初可能也不太贵，五月中以后可能就很贵了
请问一下 看到有的帖子里讨论航空票提到粮仓 两仓？这是什么意思
两个高级舱位=头等和商务
谢谢大佬答疑
想用alaska出个bos/iad-lga-yyz 的AA停留里程票，但是显示出不了票（没有票），请问是为什么？但是单独搜就有
之前尝试出JL的里程票也是这样，问了3+的客服，得出的结论是伙伴给票的时候不是分段有票就一定能一起出票。如果分段出和一起出的点数和税费差距没有大到不能接受就分段出吧
好的，感谢大佬！
请问大家想给父母换中美6月底的商务舱有什么推荐吗？积分主要有Amex, AA, Air Canada.
国内任意城市都可以， 美国美西都可以。谢谢大家！
请问大家想给父母换美中四月份和中美六月份的商务舱有什么推荐的吗？主要考虑换OW的BOS出发 尽量少转机，查了一下国泰基本没有availability
为什么只查国泰，不查东航和海航？
在地面转机的时间也算飞？你怎么不把在家睡觉的时间也算上
因为有大量MR, 东航不飞BOS,海航好像要用马里奥转？
你对Oneworld有什么执念吗？喜欢BA和AA？
想出五月初JFK → PEK的票，看了一圈只有UA 的JFK->SFO->PEK的里程票比较合适，超经150k UR，请问各位大佬这个票划算吗？如果换里程票，之后还有机会用里程/现金升舱吗？
【引用自 CindyLiu】:
超经150k UR
太吓人了
讲实话 哪怕是150k MR拿来换商务都会让一些谭友纠结一番的
昨晚在看ANA的旺季chart，200K roundtrip飞头等我都觉得有点贵
好的明白了 请问现金1700 USD买的话，算还可以的价格吗？
4月底想换东亚到美国2个人的商务仓。 有Air Canada, Alaska的积分。刷了半天，ANA, EVA, Asiana, JAL都刷不到，是不是得等临期放的积分票了？
【引用自 winniethepupil】:
是不是得等临期放的积分票了？
那当然
ANA有结婚票吗
首先不管怎样得接日本到国内的飞机。美国家附近的机场是waitinglist。较远处有一个available的，还得接美国境内的飞机。为了ana便宜的business，机票得不停地接
【引用自 美国蔡徐坤】:
为了ana便宜的business，机票得不停地接
你才知道？
刚转了100000分，有点后悔了
【引用自 Xiongdash】:
ana临期票不错
哪家换？
现在还有除了UA和ANA自家，还有谁能出ANA 临期吗
朋友一个人去玩一周 帮忙问一下
就ana自家呀，ua出好贵
ana自家
请问9月初东京到美东有推荐的航线/积分票吗，感谢各位！
NRT-ICN-JFK
NRT-ORD-DCA
NRT-YYZ-BOS
EWR-SFO-KOA
JFK-DFW-OGG
LGA-MSP-HNL
感谢大佬 去查了 这些都直接现金买就可以是吗 有换积分票的必要吗？
现金里程都可以换，看你的需求和水平了
求5.16左右北京-DC商务舱里程票。妈妈55岁，一个人出行，不会说英语，第一次来美国。我可以去任意到达城市接机，但最好是东部。MR UR AA都有。谢谢坛友们的建议！
我也求。要西亚到东澳的
这个帖子怎么也快要变成许愿贴了
“我要找身高185cm, 年薪50万体制内有车有房，大我不超过3岁的未婚男人。有上进心能提供情绪价值会哄女人开心，父母双亡最好。长相身材超过彭于晏的优先考虑”
有车有房，没爹没娘
190k MR QR这个flexi基本天天都有，我曾经换过一次pek-doh-jfk
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感谢！其实感觉还可以诶 毕竟AS结婚票都贬值到110k了，这个190k看起来也没那么贵了，还只转一次
我计算了下，DOH转机的时间是20hr
其实还有一班厦航的pkx-doh，那个时间短很多
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qr非flexi的票挺难找的，但如果找到了应该是这个flexi价格的一半（95k），那个感觉就很值了
伸个手，这个票试试前后段分开出又不会便宜些？
嗯嗯 95k的一般放的都是超远期的票 临时计划没办法
我成人型查票机了
不太行，厦航那班有award saver可以到50k分，doh-iad只有flexi，加起来还得19w
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来参加毕业典礼的嘛，就该让老妈坐得舒服点。毕竟混出头了，让父母看见自己过着人上人的生活
昨晚捡到一张114k+300的 sea-doh-bkk
可以打卡380 F 和 Al Safwa了
qr avios换的吗
确实
等等 哥 190k都算没那么贵吗 (再三确认是不是往返。。)
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如果20h 转机都可以接受的话 我觉得老哥不如考虑去NYC接阿姨呢？
只不过卡航想来肯定比埃航逼格高很多……
其实qr那个翻两页也能找到全程20小时左右的
埃航我觉得坐的太坐牢了
我都没坐过 只是觉得这个190k是不是离谱了些
现在有20%bonus，160k是不是感觉好一点了
好了一些 但是不搞MS的我 打了折也没有这么多点
去埃及一日游一下得了
票其实不错，就是得配合携程接机送机才能成行
160k可以了 一个商金NLL的事
最近这几天准时7pm蹲守jfk的远期票，准点进入也是waitlist
是票贩子抢了还是ana没放票？
我蹲了几个月怎么觉得就没啥规律 远期基本没有 临期偶尔
美东？哈哈哈哈哈，上周可能有哦
想求暑假回家 5.15±2天的 SEA - Tokyo - 国内（北京上海 or任意其他城市的）
经济！
记得以前买过AS里程换 SEA - NRT的JAL的票 现在好像没有了？
求助求助 感恩～
好具体…现在也有，就是这个日期够呛，经济舱都难
ana吗？
不会啊，我之前抢都能抢到。
要登录日本版ana网站，然后真真真的要卡点，比如你要定jfk-hnd的，选好一个fake去程（hnd-jfk）waitlist，然后保证再点一下“next”就是返程的选项（jfk-hnd），然后复制好自己的电话号码，20s完成waitlist。
不过这个的坑点是在左手倒右手的时候，容易被截胡，我出了7张最近，被截胡了5张
ORD - LGA/JFK 里程票怎么都这么贵？
现金$160+（10am之后飞），里程都差不多要15k起 （AA/UA）
看到最近用777飞 临期F没卖完会放票吗
777的F和之前有什么区别吗
没区别 不想绕远去dfw和jfk
话说ANA rewards2值得兑换吗？比自家Rewards 1多了2w分和200税费
什么玩意
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award1没票只有2
iad-pvg，130k+616税费核酸吗家人们
最近国泰是完全搜不到JL的票了吗，怎么三月四月五月六月一张都没有？
请问能不能找到6月5日 SFO-HND的JL积分票呀？
4月底有没有美国飞日本停留飞国内的 怎么出好？
或者说delta SEA to PVG这个可以加衔接嘛？ 美国境内飞 SEA， PVG 飞国内城市
我能。你能吗？
有。可以
美卡指南上的帖子有点老了，现在有没有更新版的这个：
美国信用卡指南 – 6 Apr 16
中国大陆性价比高的里程票兑换（四）例子和总结 - 美国信用卡指南
Contents1. 例子2. 各家里程如何获得3. 总结4. 本系列其他文章 1. 例子 这里我们举一些例子对于票价和各家换票所需里程进行对比。因为在（二）和（三）中我们经过简单对比，得出国航，美联航，南航，达美，和法航里程是比较合适兑换里程票的，这里我们只就这几家进行对比。 行程 距离（英里/公里） 航班及票价 国航 美联航 航班及票价 南航 达美 法航 北京–上海 （2016-5...Read more
因为计划过年的机票，想提前用里程查查，但是经常网上搜不到国内的，据说是屏蔽了内地的？有没有全面一点的介绍的，多谢！
换国内航司要注意的一个是国内远期机票一般是虚高的全价？提前几个月会开始降价，我之前换的时候还觉得cpp 不错过了段时间大呼上当
看哪里飞哪里，近的都高铁了
因为看的是明年过年的，现在是全价，估计也不会降多少。。。
珠三角到西南地区的，高铁还是太久了
pointsyeah 搜搜看
我也就来碰碰运气，泥潭有大佬知道 现在还有什么12月回国的j仓机票路线吗。。
之前看到 iah-tpe ， dfw-icn，dfw-pvg全死了
难道只能现金买dfw-pvg了吗
吉祥和国航可以用UA出
东航/上航可以用蓝翔出，也可以找VS客服出
南航可以在南航微信小程序的南航商城里查机票兑换，有的话可以打AA电话出，DL出南航好像dead了
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非常感谢！这个信息很有用
还得飞去加拿大也太惨了
没什么惨的，这个本来就是幽灵票
但
【引用自 Chickenrice】:
12月回国的j仓
要求不能太多
哎 我就知道。。那大佬知道现金票怎么飞最便宜吗
还这么早不急着买现金票吧……
华航KIX-TPE和TPE-BKK的航班时间较好，打电话给VS说没有机位，怎么破？
华航能stopover吗？
家人计划近期从国内（相对灵活，最好能是重庆或者成都）飞美东NYC。最好是能在至少有中文标志的机场转机；商务仓2张票；里程票刚开始摸索，主要是在国泰上面搜，没有近期从香港转的商务仓。说下手上的分：MR有40W，UR有30W，其他的Delta 10W，AA 7.5W， UA可能有个小几万？上来求助大家帮忙出出主意，先行谢过！
可以看下国泰往返现金票
嗯，目前计划是没有里程票的话就现金买国泰或者国航的
新人来碰碰运气。计划一家三口 6.11 (+3天) ~ 7.3 （+/- 3天）回国。 美西SFO 出发，飞上海或南京，可中转可在TPE/HKG/Tokyo停三四天玩玩。 里程票自己在UA，Aeroplan， lifemile搜了一阵，去程连经济舱都没有，回程看到有国泰 38K+$200。 手上的分：C1 有16W，Chase有15W，Amex 15W， UA 15W，AA可忽略不计。 请大家帮忙看看，是不是只能现金买了。先行谢过！
旺季回国是这样子的
买了YVR - NRT的！感谢～～～
2026.1.3/4 BCN/MAD回美 最好美西
【引用自 今日份梵蒂冈】:
主要是在国泰上面搜
为什么不在国航，海航或川航上面搜？
你都可以教我了。大佬不住纽约了？
各位大佬们好，请大家帮忙看看，先行谢过！计划1月底上海出发，飞马尔代夫，可以新加坡/中东/马来西亚等中转，最好是商务舱，有500k左右的mr，80k的aa，150k的Ur，请大家帮忙看看，目前只看到aa出票1 stop的解决方案，之前pointsyeah有搜到东航non-stop的里程票但不知道为什么最近都搜不出了
四海为家
我现在保底了一张低价TP Y和一张高税费BA J，希望能蹲到好一点的票。大不了TP牛舱回
你已经知道了你找的是屏蔽的日期，有东西飞就不错了
因为只知道国泰的插件 国航这些也有搜里程票的插件吗？还是说直接搜不用插件？我去试下
大佬们，五月15左右美东回国有什么积分商务舱航线推荐吗，蹲ana感觉抢不过票代
只坐商务舱的贫苦留子是吧
贫苦留子得有贫苦样，经济舱是专门为贫苦人家准备的。
【引用自 ll110】:
五月15左右美东回国，完全找不到现在可以定的商务舱积分票
UA有的啊，你去看看···
本贫苦留子都是没钱回国的
【引用自 ll110】:
五月15左右美东回国
国泰最近toronto 回国商务舱往返不到4000刀
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AA有很多呢
都这么贫苦了就经济舱吧…
还以为要准备2026年5月
贫苦留子还想坐商务？还是旺季回国的？
现在筹划一下明年5月还是有希望的，加油
最近五天 PEK-JFK
有没有什么划算的票耶…
（JL临期好像持续没有）
既然生活这么苦，就别回国了。不买立省100%.
以后会谢谢叔叔的。
今天放了IB的商务舱
问个关于JL结婚票的问题 - 定了一张HNL-HND-PEK的票，马上打算把HND-PEK改成HND-HKG，这样结婚票离婚之后，前半段的availability会变吗？现在想改前半段的时间完全搜不到别的日期，是不是因为他是结婚票的一部分？这样拆分之后再改前半段会不会能搜出别的日期？
打算明年过年回国。想要ana商务。理想状态是iad-pvg，然而去程是waitlist。
目前mex-pvg有票。我是否要选择去墨西哥城转机，，还是先买iad-pvg占个座？（回程有票）还是什么都不买，，临期前几个月再看。。。
@reventon04 这个yaoming是什么意思
VS上海的電話還能夠服務？
不行哦，国内三个行情还在等着我
太苦了，把那些行情也cancel掉
问个很愚蠢的问题，as美日头等是110k吗
另外结婚票离婚票之类的对这个有影响吗
有事临时要回国，有很多里程，却不知道怎么出票
比如，国泰比较划算(我搜的是JFK 到 PVG/PEK)，可是AA网站搜不出
求教现在该 怎么用各种里程。
抱歉，很久没换里程票了，有些脱节。潭里有些话都看不懂了。。。
打开国泰官网，redeem
Cathay Pacific
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1- transfer points from AMEX, CITI, CAP1
2- LOGIN and search
3- redeem and pay taxes
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感谢感谢！
感谢感谢！
看来我想多了，还以为要通过AA网站呢。如果不是redeem AA miles，无所谓了
国泰给aa，as的票不是很多，自己留了很多。如果aa，as搜不到，只能国泰官网了
直接到國泰官網換 國泰自家供應量和兌換難度都不錯
为什么只搜国泰不搜海航、川航？国泰这么垃圾，现在没人飞
海航川航哪家的积分可以出？
一个国泰就把我脑袋烧短路啦
还望不吝赐教如何出其他里程票
我有AA, AS, UA。也有挺多Chase 和Amex
看什么时候了 临期一般都有票
问题是为什么一开始就要选国泰
近期是4月底到五月初，上海/杭州往返东京有啥好的里程票吗？
另外amex积分现在实操还能转换成阿拉斯加的里程吗？我用awardtool搜到一张。
就是用awardtool搜到国泰便宜量又足
求教：9月30号需要从大阪回纽约， 什么商务有机会呢
有一张9/23 JFK- HND的First Class，有没有好心人可以换一下五月份（最好是周末）的同一航班
从淡季换成超旺季的票是吧
如题，
Citi寄了80k的mail，脑子一热开了之后发现AA的分数不知道换啥了。达拉斯回PVG的商务舱要470k，刷到猴年马月。
5月初要ORD → HKG，好像AA出不了CX的票，也搜不到JL的票，也不知道有没有什么好办法，要不然分数就全寄了，4000刀白刷了。求助！
https://seats.aero/american
这种不愿意搜索论坛的也没啥好说的，这个链接够了
真的没有，AA又叫空中冥币，最多只能兑换Hyatt
seats找到一样的route有点大海捞针了
要reposition不是很正常的事情。。
你以为是USD呢
我研究了一下只能换Hyatt的FN，不包有希望的问一句兑换hyatt是只有这种方式吗？
买机票z
ORD HKG CX 直飞AA 37.5k 经济能出
今年五月用不了等等下次？
seats.aero设了个提醒，今早收到邮件立马点过去到UA。看到了110k的biz，点了到下一页，就没了
拼手速从来没赢过
这个通常临期比较容易刷到 用ana去上面看看有多少位置 如果很多空位没选 大概率是被占位 是能刷到的 我最近两周的经验谈
【引用自 lefthanduni】:
5月初要ORD → HKG
当代小留？
临期的十四天内的，没法waitlist
我近期ANA出临期票已成功很多次了
大佬分多少
我转了分，要等4天好痛苦
还真是当代小留
CX自己官网的ORD HKG的头等商务超经5月初都没位置了
当时结婚票说的比较多的还是日本某个小城市无中生有吧，hnd-hkg应该就要看正常award space了？
经济舱？
对， zszs
有个小问题：AA出的JL ，sfo-hnd， 能办shorepass吗？
嗯
已知JX现在给AS一班一张15k biz短途：
我自己出了一张JX712 SGN-TPE，价格变成了37.5K，价格直逼现金票
如果想用老婆的号给老婆换一张同行，除了现金票，解决方案可否为：
1，换一张当天的JX714 SGN-TPE等航变，换JX712
2，换一张JX712的PE，打电话看能不能以15k的总价换biz
3，换一张其他日期的JX712 biz，打电话能不能不补差价换同行日期
4，其他可行选项？等JX补票(会吗）？
澳洲小白因为HA被收购才刚开始玩AS里程，求轻喷
求助今年年底LAX（或附近）飞LIS/OPO两张来回商务
TAP10月就结束了
有一些YUL转机，还有其他思路吗？AA AS MR Bilt和C1都有分，管够，只有AA status
如何正确使用AC出新航？JFK-SIN 为何完全搜不到商务舱，是日期没猜对吗
观察超远期放票的时间，在放票的那一刻抢。
如果没抢到或者想要特定日期又不能提前一年，只能订阅查票网站或者自己挂个脚本pull api了
360天好像？
查了下1年后的，只看到了SIN-TPE-JFK的商务，没有直飞
楼上都告诉你准确的答案了，你怎么就不好好读呢
只有第四种有可能。里程票玩的是灵活，现金票玩的才是“我想飞什么，就飞什么”
确实 里程票好不就好在 “我时间没那么确定 先锁了票回头再说吧”
你下午到晚上左右看看经济舱什么时候出现的就能找到新航放票时间，或者看没人抢的短途航班比如SIN-PVG
然后下次这个点蹲你要的跨太平洋段，如果行程灵活的话多蹲几个比如到美西。我记得以前SIN-IAH很容易订，不过这航班好像快没了。
新航应该是355天
我之前蹲过
【引用自 未知】:
里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答(楼主已经不在下面解答问题) 旅行
新加坡时间早上7：30~8之间
毕竟小白提问贴，可能指个方向不足以找到路
小白求问MR有办法出UA的里程票吗？
坐标BWI，计划四月底去Hawaii玩。HA有JFK直飞可以用MR换，但开过去太远+停车费太贵有点不想折腾……
可以看看AC或Lifemiles出UA
我看AA网站是CX I舱积累到AA是按照飞行距离乘以1.25积累的，loyalty point也是一样的嘛？
一样的，但如果你aa还有status的话额外的bonus也apply
下面这个是我有一次飞cx j（P舱）积分到aa的记录
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现在有MR 350k, AA 200k, UR 10k
想换2张
5月初 中->美东 商务舱
5月底6月初 美->中 商务经济都可
给父母来参加我毕业典礼出，二老都不会英语，国内base二线小城，我自己走就随便小地方绕了，父母来的话估计北上广港直飞最好了；想尽量保证来美国的一程商务舱，这样能稍微休息好一点，回程如果没合适的或者我点不够经济舱也可，二老回家好好休息
有Amex Biz Plat，不知道是转点方便还是biz plat出方便，恳请大佬指点一二
旺季两张J洗洗睡吧
我手里的5月两张J/F都是提前1年半开始研究行程 提前一年定的
在幻想有没可能AA出国泰
牛仓还有可能，AA的国泰J淡季也是半小时内就没了
太可怕了
转战typ 长荣五月有票
Citi家就一张AA来不及搞
拿mr出pe吧 五月的j太难了
前两天我还在lifemiles看到了长荣有票 犹豫了下没出 悔死了
有可能用AA出到国泰的PE么
aa比mr值钱啊 直接mr换亚万出就好 国泰pe还挺多的
【引用自 绫濑千早】:
aa比mr值钱
我一直心心念念着cs plat cash out之后韭菜败家，感谢你拯救了我哈哈哈哈哈
【引用自 绫濑千早】:
直接mr换亚万出就好
好的谢谢大佬哦by the way，我一次国泰没坐过，是白板号，上来就给父母出两张会不会被毯航搞
350k不算多，机票兑换很容易就用完了，别cash out
早点换，给他人出临期票可能触发风控。如果你的号注册了蛮久的了，应该安全的。
【引用自 hao0309】:
上来就给父母出两张会不会被毯航搞
我没出过没这种经验 不过严苛如ana你给父母出也是二等亲以内 所以我觉得没问题
【引用自 smoothness】:
机票兑换很容易就用完了，别cash out
哈哈哈哈好的
【引用自 smoothness】:
你的号注册了蛮久的了
号注册有三年多了，国泰啥促销活动也注册过，就是一次没飞过
【引用自 smoothness】:
给他人出临期票可能触发风控
【引用自 绫濑千早】:
给父母出也是二等亲以内
okkk 那我这两天赶紧搞一下，父母东亚一圈都溜过，西方国家一个没去过，我给他们搞签证材料，今天要个这明天要个那他们还有点烦 终于理解了为啥国内能有代申办签证这种业务
美签吗？你预约面签了吗 最近一般都只能约到一个月以后的了（沈阳除外
我看北京等待时间就14天，广州也挺快。。。沈阳肯定不会去的，虽然我出生在那
你不会是看的官网那个等待时间吧！广州已经排到五月了 北京现在是四月底 赶紧预约面签吧
麻了太久没在中国签了
ds-160没填完，能用AA码先约面签时间么？
可以的 速约 实在不行面签前三天还可以改ds160码
好的，直接冲，然后寄了。。。
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特么的ip被封了？？
美签现在换网站了 是这个 https://www.usvisascheduling.com/zh-CN/SignIn
好家伙，谢大佬
大家好！请问有人知道为什么ana不能出三张（两大人一小孩>2yo）经济舱里程票吗？搜一大一小能买到票 但搜两大一小就不行
这种情况只能分开买吗？用自己的账户给配偶买里程票容易出票吗？ 需要提供什么证明吗？
求有经验的朋友分享一下经验！感谢！
【引用自 Yzhai10】:
用自己的账户给配偶买里程票容易出票吗
很随机
我给朋友，P2都没问题。论坛上有人给配偶买就被要求提供证明了
可能的训练一下系统..
@spiderman 一天到晚乱合并帖子。婴儿票是我这里解决的内容吗？
这种问题你问了也没意义。就像大龄剩女有价无市，最终还是孤独终老
手太快了。標題沒有寫兒童票/嬰兒票哇。
问一下大佬，五月初中去美，这个方向是旺季吗，蹲ana临期还有意义吗
【引用自 Yzhai10】:
大家好！请问有人知道为什么ana不能出三张（两大人一小孩>2yo）经济舱里程票吗？搜一大一小能买到票 但搜两大一小就不行
这种情况只能分开买吗？用自己的账户给配偶买里程票容易出票吗？ 需要提供什么证明吗？
求有经验的朋友分享一下经验！感谢！
求大神帮忙解答！
【引用自 Yzhai10】:
搜一大一小能买到票 但搜两大一小就不行
大概率是因為餘票就剩兩個位子 那麼三張票出不來
我經驗是 對於里程票 兩歲以上的都當作大人看待
如果要方便（不想再找了）
可以用里程出兩張大人票 完了找NH或執飛航司單出小孩票小孩現金票應該是成人七至八折
但是端看你的對象航司 單出小孩票並且附屬在他航出的成人票上 可以很絲滑也可以很地獄
這部分泥潭搜一下 有以前的零散討論
如果求保險 就用里程出一大一小的票 第二個大人另外買票
【引用自 Yzhai10】:
用自己的账户给配偶买里程票容易出票吗？ 需要提供什么证明吗？
容易呀
要求的證明很簡單 你搜一下就可以了
這是可以先辦的事情
借楼问一下各位大佬有没有5月飞欧洲的搜票tips…
這個超過我的業務範圍 請洽雷老師
楼主求问一下5月往返法国 MR UR TYP都充足 有啥好的票嘛？楼主都是在哪搜到票啊
非常感谢！
伸手求助
目前在研究怎么出两张 ORD ↔ PEK 往返。目标是九月底到十月初/中旬。返程段考虑stopover 日本/台湾。手里有足量MR+UR。
找了半天完全搜不到合理的J/F。。。感觉好像只有9月24左右42.5k用AS出KE的ORD->PEK以及10月14附近37.5k出HA的NRT->ORD了。都是铁屁股
也可以接受HKG、TPE、PVG之类其他的大陆附近落点然后自己补一段。。。
救救孩子
想出两张成都-SFO 明年2月初-2月末 往返商务
现在已出国泰hkg-sfo的商务，想问问各位大佬还有优化的可能吗？
要求：总转机数<=2，从成都直接出发感觉不好出，非联程转机尽量大陆香港转。只用MR。
研究了以下方案：
国泰（已出保底)，HKG-SFO商务，CTU-HKG自己出一程国泰经济，大概率能直挂，转机少，方便，但是退票要钱，点数和yq高
ANA：远期票成都-SFO搜不出biz，上海-SFO waitlist or 东京换机场or东京过夜。现在搜临期倒是有成都or上海出发合适的。我看2月是ana low season，但是春节，到时候临期票会好刷吗？
AS:出JL结婚票砍头就得日本转机，改头95k又太贵了。别的航线也挺贵
AC临期可能有ICN转机75k？
BA/QR/AY啥也搜不出来
lifemiles好像被锁了，还值得我去和渣it战斗吗
你这1不是很好了 再换别的还要把CX的退票钱也算进去
aa其实我觉得有戏，如果你不介意很last minute出票的话。。
我之前几次都是临1-2周出的jl J，jl3/4/5/6肯定买不到，但是hnd-ord这种航线有座位的概率不小
川渝我记得国泰好像cash往返也就3-4k美联储点数左右？如果算上回血是不是和换票也差不多
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发一下梦，如果有临期ana好像还是能省不少的…
JL临期放票概率不低，感觉这种6/7个月后的票最难搜，好定的要么临期要么超远期。不介意临期出票的话可以挂个alert盯着ord-hnd/nrt的票
没商白回不了血…
5/08 JFK-CMN-CDG，as 55k + 快300刀的yq
直接拿plat买，两张能有35k MR + 29000 CX Miles，或者积到aa去应该也有20k左右miles
拿分换俩人的全程往返也得400k分左右了（80-100k *4），看你这个行程是确定性更重要还是控制成本更重要吧
大佬们求问 有ur 15w. 想换5月底美东/美西 到日本 或6月中旬国内到美西，应该怎么出
商务舱希望不大，经济舱可能有
【引用自 meowdash】:
上海-SFO waitlist
UA应该不放PVG-SFO的商务舱给ANA吧？
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求助一下各位，现在还在AS每天都刷结婚票中，好辛苦，可是刷来刷去刷到的票最终都无法提交，好绝望，我还用AA去比对了，发现就算AA能查到的票同时AS也有，依然无法在AS成交，是什么原因呢？ 是不是不应该用AS，应该买AA的分去兑才是硬道理？ 或者遇到这种情况，应该怎么处理，是不断的刷新提交刷新提交还是？ 还有机会能兑到JL的新仓吗，谢谢！！
小白没订过日美里程票
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这个大阪到sfo的business class的170k算贵还是正常价格啊
第一这不是日美吗，第二目前日美60k-75k能拿下 分program
那这个170k就是不划算对吧，你指的60-70k是ana出票吧，那只能蹲了
AA AS NH AC VA AV多了去了
那我各个program都去蹲蹲，目前就看到最便宜的是ana，ac什么的都死贵，别的program还没来得及看，感谢
查票是根据联盟来的，你飞ow就去ow的盟友，飞sa就去sa的盟友。热门航段票不多的，心大可以蹲临期
ok，我继续看看，主要是现在定八月份的sfo往返大阪的票实在是少，都是死贵。
我还是在这里post一下需求吧
日期：八月15出发八月22回程，sfo到大阪（或者东京也可以）
里程：主要是mr，大概有500k的mr，所以应该是够用。UR也有200k。AA没有
人数:目前想定一张sfo飞大阪的去程，两张大阪飞sfo的回程，business和PE甚至便宜的ECO都行。
我目前就看见ANA和AS比较好，价格合适，ANA需要蹲waitlist，AS目前买到了一个八月十五出发50k的PE，但是飞东京
剩下就是回程大阪（或者东京）飞sfo，还在蹲
reposition到东京吧，票多不少。要么就蹲itm的婚票
对的，东京大阪的票我都看，只是都挺难蹲的，itm婚票指的是什么呀，itm到东京再到湾区?用as搜不出来票
回程里程票没可能。去程经济舱有可能
有机会，但不是这张
回程蹲ana的临期票有可能吗，感觉八月份旺季希望渺茫啊
【引用自 meowdash】:
现在已出国泰hkg-sfo的商务，想问问各位大佬还有优化的可能吗？
我要骂人了
回程zipair不就400吗
谢谢亲 今天下午刷了6小时终于出了一个TAK-HND-JFK的！！ 2张票！！ 现在研究怎么去头！
牛逼
我看的是ana自家在东京转机
那要两转了，不如你已经锁的国泰一转
看来我也可以查查结婚票去头，lz有更新可以发下
去kix哪个航司转点
从美国出发，9.21左右的票。商务或超经
美东出发，iad附近
哦我要去大版，itm作为目的地也行
话说AS出了sfo到东京的PE花了50k，有什么好方法可以后面接一段东京到大阪的航班吗。我看网站上直接改尾需要120k里程
【引用自 jerryz123】:
一段东京到大阪的航班
另外出一張票 或者乾脆新幹線
另外出票可以挂行李吗，还是说自己买一张票入境了拿了行李手动转机
國際轉國內你無論如何都要拉行李重新扔回去托運
问一下为什么最近在seats 上找不到临期JL去HND的商务舱票了 只能看到一些从HNL出发的
ok，那我就直接出别的航班的了
我感觉如果要出商务的话就只能蹲AS的TKS到SFO的票然后改头/去头了（50k商务舱还是可以的）。现在只能慢慢刷了。我看八月前后日期都有但是就是我想要的日期没有。还是说还有什么别的目的地的票比较好出。经过HND能去头/改头就行了
想问一下，我在AS用里程买了2张AA的票，然后在AA也用里程买了两张一模一样的机票但不同座位，都是我与partner的名字，这样在机场check in的时候会各自拿到2张机票吗？
想给家人换SEA回国的机票，任一地点均可。直飞优先，在非中文地区转机的不考虑。
日期：5月份均可
里程：主要是mr，Virgin Atlantic,有部分Chase+Bilt。
谢~
好霸气的提问方式。有奖励吗？
因为本身没票 热门航线
【引用自 reventon04】:
有奖励吗
他奖励你棒棒糖
有AA UR MR AS，到北上香或者TFU都可以
6月中可能需要里程票，时间灵活，牛仓就可，不怕转机，但是复杂转机需要能直挂
哪些航司能放出临期里程票的？
谢谢
Stopover不了就分开出呗。后段很便宜
大佬来这里见笑了
不是不是，确实需要临期里程票
以前主要都是提前很久盯着330天的商务舱票
6月中旺季，只能寄希望临期票
我就想问那些航司会把退掉的放出来
你票都买了吗？过阵子AA系统有可能自动给你退一张票的，因为重复定，有时同一天不同的票系统发现你不可能都坐都会自动取消一张的
JL放票的概率不小，我之前12月和1月都订到过临期的（J和F）都有，但JL3/5应该没戏
去年五月中在泥潭大佬的帖子里抢了一张临期 六月中的jl5 F
有同样的需求，目前考虑用65k skymiles出DL飞PVG作为备选
第一次里程票求助，不太懂规则哈哈 。就照着前面的帖子改了下。
奖励是指points吗？
在Virgin Atlantic年初是可以搜到的Delta的直飞的，但是最近一个月都没有搜到。一堆Virgin Atlantic points也不知道能不能用出去了。
还想过把MR转Delta去换，但是转的时候要付很多税
你用哪家订的？
最早拿ba订，后面aa分多了就都拿aa出的
求问各位大佬，国泰从香港到旧金山的里程票，经济舱，国泰网站availablility只显示到七月底，八月份就没有票了，请问是还没放票吗？如果没有放，大概什么时候放票呢？谢谢各位大佬了！
JFK梅西的话 那你是找的那个地方出发的啊
当然是没票了，怎么可能是还没放呢
请问，里程票一般提前多久定容易找到好deal？之前提前半年在UA看好了copa airline的商务舱，没想到等了不到一周就就全面涨价了，合适的时间要么没商务舱里程票，要么贵的吓人。不知一般等临近出发了会有低价商务票放出来吗？
感谢大神
看了下从八月初到明年四月都显示没有里程票，这样正常吗
我不是大神。有些可能是没放
大佬们问一下 年底12月 18-28都可以 26年1月 17-24 号 返回 ana business 从ord，jfk，iad 到上海，广州票全部WL 我约进去有一些是第一顺位， 希望是不是还是很渺茫啊？ 评经验来看14天cancel之前会放票么？
都买了，2张是在AS订的，1张是在AA订的，有什么办法能不让系统退票吗？我们想说自己多付买多的座位
一年后和临期
旺季（暑假回国，开学回美）都比较难
我也小白，不过印象上是这样的
大佬们，准备十月一带LD从国内去冰岛，仓位不限，可北京上海出发。现在有ur 200k，mr 100k，typ，80k，aa mile 180k，搜索了一圈发现只有几个选项，第一个就是国航pek到cph，然后自己现金买cph到kef的票，用ana出的话税费要将近$900, 第二个选项就是AY出pvg到kef的转机票，但是里程票比较少。请问还有啥漏掉的里程票甜点吗？
记得国泰之前放了几波了，所以肯定是放过了的，hkg-sfo我才出了明年2月的。
应该是现在订满了。之后会不会再放我就不清楚了…
我定了10.6的商务舱
谢谢啊
老哥们，ana12月/1月美-日 有放临期吗，全是waitlist 心里很没底，怕不是要买机票咯
菲律宾飞日本 有什么好的换分选项么？
刚刚开始玩卡半年 开出了amex 110000点转给ana。
做了一堆攻略学大佬们实战，知道ana 难换票没想到这么一票难求，看到年底 jfk，ord，iad 出发到上海广州HK的全是WL（就不知道票长啥样）。找了个WL人最少的预约进去。
WL是不是基本就没什么希望了 第一顺位ord 出发有希望clear么？ 大佬们有没有操作
就当作没有就好
年底换现在晚了点吧，ANA要么以前一年卡点（适合稳定春节回家的）要么21天，14天之内再说吧。
注册个seats aero挂着alert，base ord的话，时间上稍微flexible一点能刷到的概率还是很大的
我看看，谢谢老哥
ana改时间免费吗
前一阵用里程换了我父母4/4 CX HKG-JFK，然后Delta 4/4夜晚JFK- 凌晨SYR的机票。
但现在母亲生病一周也没好，症状很像新冠，生怕在路上会更加严重。尽管第一程已经check-in了，但还是感觉得改签机票。
想问问大佬们这种情况下还能改签么？还是说直接取消，然后重订里程票？
我有些紧张，大脑宕机了…但不管怎样肯定不敢让长辈这种情况下飞了…
连续几周没看到什么票了 连临期的都没有
ord出发的我还看到有
现在是樱花季
啊？请问是看12月底的吗，我是一张都没看到
iad出发的好奇怪 临期一张没有 只有12.30的 一直挂在那里没人要
老哥你看的应该是99？那个上面显示的票好像有点不准，我查了上面有的票ana官网上全是wl，有可能是放在ua或者av？
倒是刷出来牛舱，花500多刀6w里程换牛舱有点
对 我看的那个网站 还有别的网站可以看吗
有没可能是刚放出来被抢完了
有可能，根据谭友几片文章，有些人取消的票不会直接到wl，也搜不到，过一段时间才会出来。
那些航司退的票能放出来？
个人经验呼吸道疾病在飞机上太痛苦了，仓压调整的时候整个耳朵都要穿孔了
啊…那看样子确实不能让父母上飞机
太折磨了
确实，去年坐858牛舱回来稍微有点感冒了，耳朵一个多星期都还像在飞机上，听不清别人说话
【引用自 BostonLobster】:
八月份就没有票了
想想你自己为什么要飞，再猜猜为什么
【引用自 BostonLobster】:
到明年四月都显示没有里程票
没这回事
就像在任何领域一样，作为小白有很多你不懂的地方。
初生牛犊不怕虎这句话就是为你们设计的。
你已经知道了，肯定都是洲际航班先飞到欧盟某个大机场，后面再接一段去KEF的短途。
航班组合不止这些，但是I’m not paid enough to帮你一个个找
ORD和BOS
有没有美国境内到kix的里程票，itm也行。iad/jfk出发的最好
你搜不到大家咋给你变出来？
昨天和前天连出两张jfk-sfo-hnd-itm头等
问问自己有没有一天3-10刷
哪个航空公司的票？你是分段搜的吗
aa-jl 联程
农贸市场手动刷 8月中旬 我密集刷了一周 看到过不止这两张
最近用aeroplan换了一张从NRT飞LAX，ANA的商务仓，怎么加国内段把我的头发都愁掉了。。。在united和ana上看到pvg到nrt的reward ticket且时间搭的上的全是吉祥航空，united，ana可以换，aeroplan而怎么都找不到电话也不好使：（
不过我这张ana是united上看到的，让aeroplan帮我订的。不知道谭里各位大神知道last minute ana票在united看得到，aeroplan顶得了吗？
PVG-NRT有N多家航司在运营，说你自己找不到合适的，在搞笑吗？
想请问一下ANA waitlist的原理
比如说我看现在临期的都是waitlist，是不是现在加入waitlist基本就不太可能能被clear了？这个waitlist是按照加入时间clear的吗？一半提前多久加入比较合适？
以及临期的ANA票一般指的是能加入waitlist还是有那种能直接买的票啊？
ANA 能免费改签吗？我目前换到了商务舱，不知道能不能后面改时间，以及怎么修改
aa as临期出jl，美东90%能找到票（bos/ord/dfw），如果是aa的话可以全美联运类似于lga-ord-hnd-itm，但这么坐哪怕粮仓估计屁股也挺疼的
三个小时的航班你来这问，砸场子的吧？
那我来问问 ICN-FUK怎么换
有没有4月从HKG飞SFO？
坐船，用VS换Virgin Cruiseline
有。咱俩一起吧
请问楼主和各位大神, 有没有推荐的从ORD直飞回国(最好是HKG或者广州) 的往返里程票? 以下为细节
起始 ORD, 目的地 CAN,
最好直飞, 不过好像没有? 最近的是ORD-HKG, 然后-CAN
自己年轻皮实, 首选经济仓, 商务和头等仓也行 (以后给父母订)
因不常飞但很早入坑泥潭, 我各大航(AA, UA, DL, BA) 和UR, MR, TYP的点数都不少…
最好用AA, 因为MR大部分都兑换酒店了
谢谢大家的时间和帮助!
PS
最近突然发现CX把我的mile 给expire了… 几年没用, 70K就风吹鸡蛋壳了…555
【引用自 urz0】:
TYP的点数都不少
Try BR
哦, 从没想过EvA! 请问Eva有什么特别出彩的地方? 谢谢
同问zszs
[WIP] 26年元旦附近从澳洲回美西。尝试关注HNL, PPT, NAN中转无果。直飞SFO/LAX/YVR的商务太贵。求意见。
美国信用卡指南 - 两岸三地至美加直飞航线表格总结 【2025.3.27更新：国航新开航北京-多伦多，削减北京-温哥华航班】 - 美国信用卡指南
坐飞机不是打出租车，提需求前先看看航线呢？ord直飞回国现在就只有国泰和长荣了，但到广州总而言之是一停。
如果给父母订建议先考虑ord到can在最少一停的情况下，能否接受二停或更多，如果一定一停可不可以是日韩等等
有的，国泰ORD-HKG直飞，淡季经济票很多。AA和CX自家都可以搜
1小时变10天
网上和copilot都看过了, 只有那几条线路, 所以来问泥潭大神看有没有什么秘密航线
里程票多容易换，讲中文适合父母
泥潭老哥不是神 不能无中生有给你变一条直飞线出来
请问AA查不到CX的票, 但是CX可以, 我能否打电话给AA让他们出票呢? 打算快点吧AA mile用完 (400K…), 谢谢!
不能
different inventory bucket
反过来也不行？
10月中旬上海去马尔喀什推荐用什么买啊 父母想去玩 有MR, UR, bilt的分 可以商务舱 最好一停经过巴黎啥的 现金也可以
为什么需要相同的两张票？
多一个座位多一个行李额
直接买行李额不是更省钱？ mileage以后用
小白提问
谢谢各位提供思路的大大。
主要是媳妇想躺飞，但我又不想等商务舱
AS/HA有SEA-日本的票
请问国泰商务大概提前多久刷能出票哦
我个人dp是三月底刷到明年二月初-二月末往返
如果UA真的搜不到可以看看国泰经济仓
用搜索功能找有人介绍过
谢谢，我看了一下，怎么拿分换比现金买还贵
12月初回国，两张商务，有啥好路线吗？感谢。
ur mr typ c1都有一点，无aa
EWR-JNB吧
jnb回国？ 怕是回不去了
没说回哪个国，我就默认南非了
非洲护照被发现了
UA是不是现在55K的HKG牛仓算是deal了？
夏天旺季吗？那可能算是deal, 淡季的话55K是常态
年底啊
啊
年底一般12月中到1月中也算旺季
请问现在还活着的能出ana票的伙伴还有哪些啊？
有时候看到ua有ana票，但是110k有点点小贵， 以前有些帖子说可以伙伴打电话出，但是陆陆续续又有说出不了了.. 我想确认下再转点去出
目前人在北美，看的美日航线。 有足够的mr/ua/typ/as积分或里程
看欧日线吧
想今年圣诞节期间去夏威夷，看了一下那一周的机票点数比平时高出三四倍，求问除了换日期有没有其他建议。
把fedaral holiday移到别的日子，你去的那几天不就不是热门了吗
所以我的备选方案是换另一个‘federal’的holiday，比如。。。春节
春节不是federal吧，比如CA只有政府部门员工放假。
但那个时间夏威夷可能雨季
此处federal打引号。。。感谢提醒，倒是没想起来雨季的问题。主要是没个合适的时间和理由不好请假，想来想去也就圣诞节和春节比较合适，所以也就想看看有没有可能在不拉爆点数的情况下圣诞节去
我曾经是1月中去的夏威夷，虽说是雨季，但基本没下雨
【引用自 emp】:
圣诞节期间
连saver级别的里程票都没有
请问下SQ会放票给哪些伙伴？和自家availability一样吗？
ca和ua会有经济舱，av好像啥都查不到。不知道啥能换biz
想飞头等舱但是160K太贵了怎么办呢？可以考虑接一段尾巴，这样国泰长途头等舱/商务舱都可以体验，而且成本会降到138K，具体细节大家可以进入。
拋因特看到的 請問有人知是什麼技巧嗎
【引用自 未知】:
国泰倒贴送一程躺平商务舱 旅行
火星了，小戏精上都是找客服出JFK-HKG-YYZ（F+Y）的
回旋镖做不了了吧
现在只能HKG接个国内啥地方的Y混舱降低？
24小时内应该还是可以的吧
謝謝了
请问跨大西洋航线一般找哪个航司出两舱票比较容易？计划 6.17-6.20 之间抵达伦敦，或者 6.21 抵达意大利。
从东岸或者西岸出发都可以。感激不尽！
规划旅行不是这么规划的。机票里有很多默认但是人嘴上不提的规则需要满足
比如说？我太平洋的换了不少，就是对大西洋的不太了解，所以来请教一下放票规律和航司推荐。
你pointyeah 上搜一下看看想要的日期飞欧洲都有什么？
有道理，让我用 daydreamer 看看，全美出发可飞 lol
看到一个 DFW - IAD - LHR 的 57.5K + $730 fee AA 出 BA 的票，这个有什么技巧去掉吗？
没有，不要飞它。或者你看看家附近机场？我们这次就是家这里换不出来，去SFO飞的（我们SEA base)
UA有商务 但很少
我看到8月有一张jfk-sin-bkk 必须结婚
感觉去欧洲的票税都很高啊！
不是的，要看飞的城市和执飞的航空公司
SQ前段时间开始放了好多给AS，基本上南亚、澳洲随便飞
可以在淡季出这张票，明年2月其实南非是夏天：
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同样的行程今年6月就出不来，这种打电话有机会吗？
是想直接加到联程票，不想单独买票了，我用ac换的，五月八号根本没有
我是ac订的机票，现在想加一段国内去东京的，五月八号的根本没有，单买的啥机票都可以吧，还是你说可以打给ac问有没有国泰的
你知道你自己该做什么。最后又不是我飞不了
哈哈，单独买票也无所谓，但是毕竟联票还是比分开来买好。不过ac换不了ua上看到的吉祥航空
你想好怎么争取行李直挂不入境就行了，其他的不重要
帮我妈妈买的机票我换成ac的了，我妈有日本签证，实在不行就提前一天去日本，或者不带行李了
也不知道ana国航会不会放临期票
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不行。AC只能换东南亚的国泰。
国航北上杭州成都重庆都没有？那你只能加上韩国试着拼一下。比如PEK-ICN-NRT
我如果自己飞哪里都可以起飞，但是我帮我妈妈买的，想从上海出发，真的啥都没有 。
我只想知道有没有大佬用aeroplan订过吉祥航空，不然上海东京都没东西换
NH啥都没有才是常态。两天还是三天内的临期票NH会屏蔽，如果有签证而且能接受到时候买机票涨价的话你可以等到最后两天订现金票。
想问下大佬们 如果ANA出了ORD-HND往返
去程6月下旬(waitlist 比较灵活 只要什么时候有票什么时候走) 回程明年远期已经确认 想7月中旬回 临期有票再改 这样靠谱吗
7.21-7.31中任何一天 jfk-pvg一张商务有什么好路线吗，pointsyeah上只能搜出来ac出埃航，有足额mr和80k的aa,谢谢大家
【引用自 2ggieee】:
pointsyeah上只能搜出来ac出埃航
这就是好路线，上车！
aa 80k蹲临期的jl吧，农贸市场挂个alert盯着，大概率临期会放的，哪怕jl不放aa自己也有可能放dfw-jfk，联运个jfk/lga-dfw也是70k
六月初会有哪家航司放临期的北美->东亚吗，感觉这种大热门时段是不是不会放临期了
DFW-JFK这路线不错
楼上提到过的，埃及航空
全程仅需30-40小时
暑期中美 国泰 自家双向放票了
【引用自 deng】:
国泰超长商务贬值开始 ｜ 大量5月初亚美商务放出
＃国泰航空4/5/6/7月份
北京/上海 /广州 -香港－美国/加拿大
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有需求的赶紧
AC积分看看
小白提问
谢谢各位提供思路的大大。
最近需要买去英国的机票，想用点数换商务可能吗？ 手头有Amex最多。别的有一些chase（不多）。 搜了一下都没有可以用来换的啊。 是时间不对还是amex points 用在北美去英国的机票上不是好方法呢？
ba不应该没有啊
美国飞英国应该很多才是
【引用自 KKSEA】:
经济舱
有机会
【引用自 KKSEA】:
最好要有两件行李额。
难，但不重要
ba商务舱几十万点数才能兑，看了8，9，103个月都这样
都不是很划算 飞英国的一般YQ很高 从西海岸和东海岸飞的难度也完全不一样
这个问题我来回答！我经常NYC-LON，最划算的就是Alaska兑换AA的商务舱，45k+$19单程。BA的税费太高了，不要换。我自己最长坐的是JFK晚上11点40起飞的那班，下班以后先去lounge吃个晚饭，上飞机直接睡觉，落地以后去arrival lounge随便吃点洗个澡，大概中午精神焕发出机场去办事儿。
楼主如果要这样换的话可以先换到Hawaii然后1:1换到Alaska，或者不知道Hawaii能不能直接搜出来？
LON回来呢？如何避开离境税？DUB还是highlands?
几十万？这怕不是直接用的amex travel…
NYC-LON每天有太多班了，可以用AC出UA，alaska出AA，避免出BA因为fee很高，Virgin经常也有29k的商务舱（200fee）
回来的话离境税是不可避免的，但是dub出发就可以，或者可以先飞到别的欧洲城市，不联程即可免离境税
没研究过，我一般还是AA，税费300多。比BA回来700多的税费还是能便宜一半的
想问问七月底的日美方向算是旺季么？我是不是应该蹲两张临期的商务。。
算
同蹲zszs
8月初打算从SFO往返肯尼亚NBO，手上amex较多，还有一些bilt点数可以换alaska和ua。
研究了很久里程票，但点数要求和燃油费都很高，请潭里大佬指明一下方向，比如需要在哪里转机分段买里程票之类的，感谢！
我发现NH会提前十天把pvg去hnd的积分票给United和VA, 不知道加航可以定吗，我这几天准备打电话问问
最近从AE向ANA转了20w分想蹲一下5.7/5.8/5.10从芝加哥ORD到上海浦东PVG的商务或者头等，然后想在两程都出票后将返程迁移到355天后（等8月放票再改签），但是发现waitlist的hold好像是在去程14天截止，那么是不是应该先蹲一个相近7天内的往返然后再通过客服改返程到一年后这样最有希望？
【引用自 wang6671】:
然后想在两程都出票后将返程迁移到355天后（等8月放票再改签）
你打算怎么操作？
全日空不是得两程都出票才能clear吗，我就想先出票再改签返程。然后改完第二次再等放票改回今年8月
【引用自 KKSEA】:
小白提问
那个小白提问的tag是怎么加到一个帖子里的
不介意47k的牛舱的话可以坐这个
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7月算旺季嘛，我以为5/6月是美日旺季，8-9是日美旺季
7月几乎全球都是旺季
好像除了南半球澳新智阿那边之外
一般来是都是在欧洲或中东转机，可以买联程。转机一次能到的就那么几家航司
想把AMEX金卡关了，有大概115k点数，想换航空公司里程。
请问坛里的大佬，是换ANA还是Delta好点？
人在美西，明年初想回国一趟。平常在美国除了holiday season外，没啥飞行需求。感谢！
求问10/11月美东出发南美商务舱 还有什么里程/现金甜点吗
求7月5日或6日谁有多余的日 → 美西J仓？ 再请问下BR，OZ，NH，JL临期票的规律？小弟第一次入职full-time前想享受一把，分不是问题
不行就zipair或者air premia 了
果断ANA，别忘了到时候谢谢我
纽约回国内任意城市或者日本，韩国，有比较合适的换法嘛？什么时间都可以，不强求旺季出行。
BR 臨期 出發前 2天 / 一星期內
參考早幾天的BR貼子
任意时间那也太简单了。你今天就可以换到你最想要的票
想在VS出一张下个月12号的临期票两舱票飞北京，请问哪些机场出发能出到两舱票的概率更大？我VS还有12万分，我已经搜了LHR，JFK，BOS几个机场那段时间都没有两舱票
中南海那边危险，别去
【引用自 reventon04】:
中南海那边危险
咋了？最近发生啥大事了吗？
他们不欢迎哆啦A梦
西海岸总归不少临期票吧 不考虑一下是因为太远了吗
【引用自 reventon04】:
欢迎哆啦A梦
Why？为什么不欢迎我这么可爱的叮当猫
西海岸太远了，如果我要去西海岸那我就考虑别家的了
为啥不转到as去
能换日航和星宇，还有很多短途甜点
JL一般航班前7-14天会放出来一批没卖出去的J，当然你要是分真的烧不完可以换450k的aa J
感觉吧 这种时候你要么搞个seats arro等等带提示的工具 要不就只能等14天临期票了…
想用AS或者AA或者ANA出一张今年暑假7.30左右的往返美西和日本的商务舱机票
这是现成的，想蹲jl的话就设个alert蹲临期JL吧
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多谢多谢 我看最近临期有很多JL的商务舱 暑假高峰期从以往来看也是一样吗？
临期随机性比较高。。尤其是暑假这种热门日期
个人dp的话我之前圣诞蹲临期蹲到过，但暑假因为要提前做一些计划所以最后就现金买的票（出行前4个月左右）
第一次兑换商务舱小白求指点，想兑换暑假西雅图回国单程商务舱，两大一小，三张不行两张商务加一张经济也可以，大概有200k MR 140k TY 100kUR积分
目前看到有票是MR转AS兑换夏威夷航空SEA NRT 95k，这样可以有两张商务舱。同时看到临近飞行有时候AS也会放票60k JAL商务，这样就能换三张。
想请教下大佬们是直接冲先转点AS过去兑换两张商务还是有更好的建议求指点，感谢
44万存款在三大银行
那你直接现金票就好了
而且没必要买那么贵的日航
西雅图飞上海的delta也就5000多块钱就能买商务往返了
440k是积分呀，delta能躺下来的一个人单程商务得3000多刀的样子
现在华航的YVR-TPE还有一些票
中华航空？这个是现金票还是积分票，我搜了下暑假的现金票也是3000多刀的样子
去Flying Blue搜
下个月计划去日本或者台湾，也有可能两个都去。时间大约是五月中出发，两个人。出发机场优先选美东的，实在不行美西或加拿大也能接受。
善用了搜索功能，学习到了ANA和AA可能有临期商务里程票，已经在seatsaero设了alert。
想请教各位谭友，还有什么线路可以考虑吗？如果飞台湾的话，应该关注哪个航司什么线路？如果商务舱里程票没戏的话，pe或economy哪条线路好？谢谢大家！
看看jx？
五月份的JX之前放了一波，应该已经被和谭友都锁了吧。蹲一蹲临期。。
飞台湾就看eva和jx呗，你具体有什么里程？感觉现在新手小白很难蹲到J/F了
mr和ur和aa
citi的points不够换eva
下个月去亚洲？跟小留竞争还敢要商务？你能找到欧洲转机的票就不错了，绕地球一圈就绕地球一圈呗，反正很多人地理是体育老师教的
三张经济吧。DL SEA-PVG现在就有票，自己水平不行承认就好了
【引用自 kzmn】:
就看eva和jx呗
【引用自 kzmn】:
新手小白很难蹲到J/F了
啊 所以老手子们能不能教一教 br和jx怎么开到F
我也是小白 还没买到过一次
eva伙伴票基本为0，他咋能换
伸手党一下，现在as换jl结婚票的去头/去尾/换头/换尾/加头/加尾是什么情况？我的理解是结婚票肯定是要先多+20k了。去头/去尾能成功-20k吗？最终行程如果含头尾这个20k是非付不可吗？（接受20k的情况下）改头尾是只要子舱位有票就能客服搞定吗？
PVG到国内城市还得转跟TYO/ICN转差不多，一开始经济是有换30k左右单程，不过想试试商务
水平确实不行所以求指点大伙没有更好建议就AS 95k换夏威夷商务了，如果临近了有JL60k就退了再重订
搜了下好像是用expert flyer + ita matrix，感谢提供思路，我研究下
用aa搜到cx sin-tpe还有jl sin-hnd之类的
兑换价也正常
但在qr那边就搜不到
ua也差不多
看到伙伴saver
但去lifemiles搜就找不到
两个都代表有但要打电话吗
不一定有啊
你自己试试打电话问不就好了，be your own dp
求问这是什么网站
seats.aero吧
感觉免费的不怎么好用
问问刚用AA 110k 出了LAX SYD qantas first 6月底的值不值得？还是JFK HND A35K F 80k然后想办法出HND SYD的现金或者miles？
牛逼啊。QF F的partner saver都能找到
【引用自 Steven013】:
想办法出HND SYD的现金或者miles
这句话直接和你前面的实力不符
行那就飞QF F吧
QF F你直接搜到的？用了工具？之前都是电话才能订
8/14以后 FOC飞美东机场随便 经济舱 越便宜越好
长乐直通法拉盛stereotype形容的就是你了。看看村里同胞有没有一起的吧，搭个顺风船
官网能直接搜到，不过availability几乎没有
seat aero，我一直以为AA出不了QF F，没想到碰上了
5月中旬从洛杉矶回国怎么便宜点
求助10月15号左右日本随便哪飞纽约的商务舱
seataero只能查两个月内的
roame只能查到200k+的打航票
目前只有UR 270k+点
下周即将到账AA 80k+点
MR 38K+可忽略不计
求思路
印度航空 你值得拥有
萌新请教一下，一般来说，应该关注哪几个航司呢？
请问这是哪一个航司，可以换JL呀？
有没有大佬帮忙看一下7/31 UA 114 还有没有XN仓了？多谢！
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XN0。应该没了？
搞个seats.aero会员，上面你可以任选，N多票
6月中
东岸飞TFU 60K AC 牛仓算好deal吗？
算可以接受范围内吧，不过具体停几次呢？
国泰有47K的经多哈停一次（19小时就是，可以在多哈玩一下）
一次，总共23小时
国泰多少yq
国泰油钱比较贵，好像是2300多港币，近300美元了
tpe-pvg
pvg-kix
kix-tpe
這樣三角航程適合用什麼換呀
AS pvg-kix 15k+$25 kix-tpe 10k+$50 商务舱直飞我觉得挺好，就是 tpe-pvg AS 7.5k+$46 国泰经济舱要绕香港，可能用QF/UA/DL换更好
台北浦東用flying blue
LA 飛南京 有推薦的航線嗎？
？这里是问里程票怎么出的，问天气为啥来这问…
求问 6月下旬 国内任意城市（上海 优先） 到 达拉斯DFW
目前看到一个比较好的
从HKG出发 中转纽约JFK 到达拉斯DFW AA 37.5K + 68USD
请问这个价格如何 或者还有什么好deal
入坛一年了，勤勤恳恳刷MR，typ，ur 现在有11w ana 点 8w typ 点，还有10w ur。 想寒假美东回国体验体验biz 飞回国 请问坛的大佬们有什么建议吗。 最近看到一些坛友们用br出国航，好像availability 挺多的。 我的想法是先出国航，然后回美东时候因为是low season 出ana比较容易点。大佬们能不能给点建议，或者有好的路线推荐 感谢
来：
【引用自 Spiderman】:
地狱开局，每一步开卡感觉都是错的，求大佬规划
多看帖，少发帖。
这是转完点了才过来研究怎么用？
转ana是因为想先排进wl， 如果没有进去刷临期，br还没转，但是计划转，直接出国航
BR直接出BR不香吗，为啥要出国航…?
那帖说br票最近不好出，我查了只有临期票，如果jfk的话临期票都没有，寒假又是high season 所以担心回不去
如果能飞br 或者nh那确实香得很
价格可以
LAX-ICN-NKG
LAX-NRT-NKG
LAX-HKG-NKG
LAX-TPE-NKG
求问AA换尾HND-XXX会不会临到出发好换一点
穷尽了一辈子的地理知识都是
“没有 没有 没有“
听不懂。你在说民主选举吗？
想把OKJ换成HIJ ITM 都说没票 （5月11号的是不是现在换太早了）
单独搜jl国内线的inventory挺奇怪的，如果着急出发还不如尝试砍掉尾巴或者下飞机甩尾掉国内段
后面新干线或者单买一张国内的机票也不贵
我想给我妈妈订一张香港到达拉斯直飞的商务舱机票，8-9月份所有日期都可以，在国泰航空网站搜不到里程票。请问该怎么操作啊？感谢
国泰网站都没，其他网站有的可能性就更小了，如果日子这么灵活，等等临期票
蹲临期吧。8 9月留子回美高峰期不好抢啊。也看看转机当保底吧。
mark
CleanShot 2025-04-25 at 15.03.15@2x1158×1344 133 KB
九月好像还不少，为啥搜不到
1月前两周(1/14之前) 亚美方向的两舱是不是不用想了 搜了一圈啥都没有 唯独不是天价的就是加航自己的ICN-YVR 但是也要快120k
错过了，之前OZ BR都放了一堆票
西雅图到布里斯班的有没有 SEA-BNE
之前是多久之前呀
4月初的时候
有
票帝不是刚发文吗
啊你是说JL头等? 有点贵啊
求5/16 sfo to tpe eva starlux ua
请问大概1个月后的国内任何城市（prefer南方）回SFO的PE或者商务有路线推荐吗？可以转香港，或者日本，有签证可以过夜/换机场，需求是2张同一班飞机
有国泰176k，as150k，UR 160k，Bilt 50k，其实之前国泰大放票的时候锁了两张同一天相邻班次的J，但是P2实在不愿意分开走，放掉了，可惜，也是因为这个掏空了Amex
看过结婚票，但是得等临期，加上as需要95k，得把Bilt都搭进去，不知道还有没更好的方案，PE就行
看了下国泰PE的availability还行啊，随便选了个五月底，HKG出发PVG出发都有
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CX自家biz看了下现在应该没有了…
刚意识到只搜了广州武汉几个7500km内的大陆城市，没搜香港上海，感谢！
武汉这个是真牛逼
打电话给国泰客服7500km内加一段
7500km外QR点数再订张CX
家人们 可以帮忙讲解一下成田如何捞行李么？后天即将从PVG通过NH飞NRT（T1落），然后另一张票TN飞NRT-PPT（T2飞）。我知道人可以禁区内做bus从T1到T2。但是如果上海不能直挂行李的话，我怎么让地勤帮忙捞行李呢，谢谢~
请问怎么搜 不好意思伸手了 搜了很多搜不出来
对，不能混伙伴
求助大佬们
as出新航（新航自家两段）
新航自己官网显示有saver（不是waitlist）但是as到了最后一步总是说无法confirm availability
这是幽灵票吗？还是系统glitch？
我和你一样，DL现金票就可以了，飞OGG单程也就500刀左右，24出发1号回
请问ana怎么合并reservation？去程跟回程分别在两个reservation里clear 客服能够锁票合并吗？怕自己取消被截胡
【引用自 ait】:
新航自己官网
【引用自 ait】:
as出新航
我可从来没说这俩票仓一样的啊。建议哪个大佬说的找谁
想出delta的里程票 请问如何出最划算呢？amex直接转delta吗
后来出成功了
过了一两个小时as网站再试就出好了
as出sq感觉很怪，前两天看到有pvg-nyc的票，尝试从ay改签，整张票就在系统里消失了，打电话给客服能看到我尝试改sq，说要排队fix，过了一天才重新在app里看到原来的票。
AS和AY的关系是什么
ay是芬兰航空，都是oneworld
你从AY改签AS的SQ票？最后一个都不是oneworld, 完全说不通
不是啊 as定的ay，在as上试图改签到sq
我自己猜测是这样的，我在sq系统里查同一张票，查了加购物车之类没完成结账，可能系统就hold了？
然后回到as再出就出不出来了，过了一会儿sq可能release了我as就出成功了？
（不负责任猜测。。
你怎么问的我就怎么回答。多的不回答，因为多的你也没问
80%直挂，即使不直挂你shorepass自己捞。不想入境的话找NH转机柜台捞
你这猜测也太不负责任了 有哪里说sq里程票as和sq是一个票仓吗？请贴一下source我真挺好奇的
至少我之前看过的一些大热航司，里程票放给自家的和放给伙伴航司的不是一个pool。
你说得对句号
Base德国柏林，有100w的SAS里程，该怎么用啊
完成SAS挑战得来的？ 如果是，你都能完成挑战，应该知道怎么用吧
参加挑战的时候是个小白，现在依然是
自己回答自己：如果AA单独搜国内线有票的话，就能放，成功改到了767
没明白你这是广告还是求助
想提早一点出发，订的机票有点晚了
好久不见（我拍了拍雷老师
不太理解为什么会有换票这种事，每个航班不就那么一两张商务舱积分票，意思是在这广播找到那几个换了的人，然后看人家换不换？这听起来比许愿票还不靠谱 这贴里真有人成功过吗？
不知道啊，看之前有人发帖问
可能我理解错了吧，小白不太懂哈
pvg地勤翻了半天小本本摇了两个人半天之后说不能挂
请问5月底 东京到纽约saver商务舱票一般在哪里搜呢 AA结婚票时不时会刷一下
结婚票应该是最有可能刷出来的吧，也可以看看jl自己的里程票
Bristish airways 有票但是YQ 太离谱。
我看SFO到Mad好像是AF比较划算，罗马回HKG用lifemiles出国航票好便宜，但lifemiles 是不是很多坑啊？
豬豬回答
伸手太多了。无法。
小二哥没有@你，怎么做到立刻到场的
因为小侠每天24小时，时时在旅游版巡逻。
因為豬豬就睡我旁邊
你这么说，小牙要生气啦。
这位小老师是谁？和我侠一起旅游住同一个酒店房间？
这个月底ord回国还有商务舱希望吗？本来想UA升舱，结果发现北美票帝发帖后已经见光死了
【引用自 youtobe】:
和我侠一起旅游住同一个酒店房间？
我心中只有youtobe大佬一个人。
临出发一周票很多 cr：seataero查下周出发的航班
家人们,PVG/HKG飞伦敦有可能开出4张商务的吗? 如果又可能想在伊斯坦布尔停留一下,目前ANA有200k,AMEX有300K
咋了一下如果能用ANA开来回是最划算的,似乎只要110K,但是怎么测试都不行哈
感谢
一直在等10月日本回美国的商务票
出去玩了几天就没查票
今天回来顺手用seatsaero一查 发现巨多票
但是打航查不到 加航也没查到
难道是来晚了一步……欲哭无泪
还是该用其他什么航司查？
Date
Airline(s)
Program
Miles
Direct
Link
Oct 12
United
United
100k
Yes
Link
Oct 12
Singapore Airlines
Aeroplan
87.5k
No
Link
Oct 13
United
United
100k
Yes
Link
Oct 13
EVA Air
Aeroplan
75k
No
Link
Oct 14
ANA
ANA
75k
Yes
Link
Oct 14
Singapore Airlines
Aeroplan
87.5k
No
Link
Oct 15
United
United
100k
Yes
Link
Oct 15
EVA Air
Aeroplan
75k
No
Link
Oct 16
ANA
ANA
75k
Yes
Link
Oct 16
EVA Air
Aeroplan
75k
No
Link
Oct 17
EVA Air
Aeroplan
75k
No
Link
Oct 18
United
United
100k
Yes
Link
李宁一切皆有可能
公平起見，我也要睡豬豬
暑假旺季还有戏吗？现在看未来一周的票都基本没了
请问下 Hkg cathay联程 50m 是不是不够中转去广州呀 CX 831, CX 988 — Operated by Cathay Pacific: JFK to HKG, HKG to CAN 非常感谢
请问下 delta里程怎么兑换厦门航空的机票 谢谢
【引用自 未知】:
里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答(楼主已经不在下面解答问题) 旅行
Sep 12, 2023 更新：此帖火爆程度大大超出我预期，大半年之后仍然有人在回复。楼主已不在下面回答问题。仍然想得到楼主亲自帮助的请私信咨询
此帖变成自由开市场，大家随意提问，有能力的人都可以在下面给出解答。故把以前的“论坛限时福利大放送：里程票伸手党的春天——告诉我你的旅行需求，我教你怎么出票！(中美航线以外的都可)”标题替换掉。
刚出一趟远门回来，是时候该回馈论坛了。新的一年相信很多…
请问下delta里程怎么预定厦门航空的机票 谢谢
天哪，DL出MF我都不知道怎么做，超出我的实力范围了
官网如果搜不到，应该就不行吧
国泰敢出票就敢保证你能接上，再说一般这种国际航班都会提前到
在请问下这种情况下需要重新出关 入境香港然后再进安检去gate吗 我的理解是入境和出境香港都just like going to another country 的要入关啥的
我印象中没有重新安检
【引用自 Stultifera_Navis】:
敢出票就敢保证你能接上
的意思是如果你没赶上后面的航班，国泰会给您免费改签到明早第一班。当晚的住宿请自己想办法解决呢。
哦，国际转机的话HKG不用出入境，但是需要走很远并重新安检。
想帮父母订两张 国内=>美西 九月底的单程商务。
已经设了seataero alert，但是想请问大家这个临期票available怎么样，会不会因为黄金周高峰刷不出来。保底的话推荐买什么呢？
之前YVR-HKG-TFU转过，一个小时左右就坐在登机口了，不过当然也有清晨到没什么人过关的缘故
九月底临期应该可以啊，保底的话我会买个可退的经济舱
非常感谢
想问下AF帮家人代订里程票有什么风险吗？
LA NYC 跨大陆躺平有什么推荐的吗，只有UR MR，aa只有几万了，看了下最便宜的就是aa 26k，as 35k 和jetblue60k？
想问下6.18-6.21期间大陆到波士顿的商务有什么比较好的商务票吗？有20w MR， 15W C1还有小几万UR
坐标美东，大概九月份长辈需要单独回国，还不懂英语，所以最好避免转机或者选择中文航空值机，请问有没有什么好的商务舱选择啊，最好是里程票 (ana感觉可以pass了)
里程票得看运气 比如去年发的国航 你这样要求的这么死很难啊
TPE转机应该也还可以的，主要感觉美东的航线太少了
不要转机一定要中文 还要商务舱 那只能cash
硬要用点，蹲国泰和新航 但不一定蹲到。如果需要两张，劝你早日放弃幻想上cash
Cash也可以啊，哪条线有好deal啊，蹲一下
直接问问吧，25年美欧往返票用哪家换最优呢？
没有AA的卡
嗯嗯，就是求喂饭的，随便有些潭友怎么说
有偿还是无偿，署名权最后归谁
赢还是输
楼主发的帖子好像都是求喂饭的
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知道为啥没更新么？就因为不靠科技与狠活，最优解永远换不到。
整点纯绿色有机的兑换倒是更有意义。
瞧这话说得，这么真实。。泥潭的作用之一不就是求更有经验的人指点吗
这个东西做出来没有任何时效性的
的确，意识到了
So? 有规定要天天看吗？要搬砖，没有那么多时间
【引用自 justinut】:
25年美欧往返票用哪家换最优
楼上都不好好回答问题···
最优肯定是 ANA 换 UA 往返。
是楼主自己换了题目，不怪楼上。还是得靠诸葛
5月底回国，SFO飞PEK，现在先55k锁了UA占位置，然后刷临期商务舱。
ANA： 好像现在怎么也刷不到临期了。
AA：去日本方向availability几乎为0。
手上各种点数管够，求问还有什么思路
标题建议改为
2025已经没法用里程换出高价值的美欧往返了
正义开盒哈哈哈
【引用自 justinut】:
嗯嗯，就是求喂饭的，随便有些潭友怎么说
要饭要得这么理直气壮
叫雷老师来不得给你骂秃噜皮咯
最便宜还是转BA换34K MAD IB J，但是他家和AF什么的差距有点大，像我们这种OW的正好有保级需求那就是JFK DOH CDG Qsuite Cash to AA了;)
seat aero上搜一下NA飞EUR 就能知道了
看看结婚票到日本 去尾 自己再加一段回国
我觉得你UA的票挺好，估计最后就飞这个了
之前我发过一个概括性回复，大概内容是“我给你找旧金山出发的，你说你在纽约；我给你找1个人的，你说你有3个人；我给你找7月的票，你说你11月才飞。”
这句话应该复制到每个伸手贴的第一楼里。
新人报到，初入泥潭一个月，观望许久，今天鼓起勇气来向各位大佬请教。本人base纽约，最近刚体会到“俭入奢易，奢入俭难”的痛。以前回国一直硬抗经济舱，16小时靠着褪黑素硬撑。但今年年初撸到一张商务，回去之后人彻底废了——现在真的是坐不回经济了……
目前状况：
• 单身狗一只，不拖家带口
• 每年回国两次：一次在圣诞节，一次大约4月中下旬
• 公司policy：休假需提前2-3个月申请审批，临期票不确定性很大
• 可用点数是MR/UR，尝试查票经常看到单程动辄18w以上，真的坐不起
想请教各位常年飞美亚的大佬，有没有什么相对稳定、点数划算、或者冷门但实用的换票思路？
比如哪些航司/程序在圣诞节或春季换票稍微容易一些？是否值得考虑转战日韩/东南亚再倒回国？有没有什么比较固定能出的sweet spot？
实在是手上资源有限，经验也不足，只能斗胆伸手求教。
感激不尽！
目前搜到新航的18w 纽约回上海的单程。和qatar 19w 从香港到纽约的Qsuite。我应该换嘛？
1张票商务舱还是很好换的吧 考虑一下citi换br eva 或者ana cx 中转hkg/tyo/tpe
【引用自 大聪明】:
有没有什么相对稳定、点数划算、或者冷门但实用的换票思路？
如果有的话，他们自己早换完了。如果有的话，他们也不会告诉你
【引用自 大聪明】:
目前搜到新航的18w 纽约回上海的单程。和qatar 19w 从香港到纽约的Qsuite。我应该换嘛？
换吧
借贴问一下各位大佬，航旅小白，准备带俩娃LAX-JFK, 点数我看MR-AS换AA的flagship first 可以52.5k，算好价格吗，还是有更好的选择？
天，孩子都能坐头等舱。真富家子弟
主要是52.5k按照amex换现金1ccp折算也就525 还能平躺外加三顿饭 我看aa卖1700多现金价~就是觉得这羊毛太香了
里程小白，想问下
出发机场yyz
落地机场xmn
怎么用mr点数划算
Amex mr 只有ba 和 ac换点是1:1
cx虽然有香港中转但是换点是1:0.75
还有几个yvr能直接到xmn这样子的回国航线都是厦航的
【引用自 Miisaka】:
出发机场yyz
落地机场xmn
Try BR redemption to TPE and separate cash ticket to XMN
出发点PPT， 终点 是国内， HKG， PVG. PEK 都可以。 我看PPT → NRT 只有5-6月有票，7月是没放出来还是没了。不知道能不能用AS miles 定 PPT-NRT 然后NRT-HKG 连起来 省点数呢。 牛仓就可以。
抄因特说Qatar放票了
qr 19w 不是saver。saver是9.5w。你要是买远期的票可以找找还有saver的日期或者等提前一年放票
纽约出发除非直飞，去日韩转机是时间最短的啊，想换还换不到呢
谢谢大佬！！！！
够呛，现在这票难度重重
200k一张回国机票也太亏了吧，ba转qr也是1:1吗
FB難民想看看大家有沒有什麼建議
點數: FB
base: SEA
destination: TPE
最近交叉研究發現華航不給北美自家放票, 但是YVR是有的(還很多). 想請問這樣有沒有辦法免費加一段SEA-YVR然後能接上YVR-TPE (J). 因為會帶兩個checked bags, 能搞成聯票是最容易也不用加價掛行李什麼的. FB上SEA-YVR搜不出東西來.
錯過幾年前華航party, 如今好多FB死在手上… 感謝~
avios之间都是1:1（ba qr ay ib）
请问下air tahiti nui ppt - NRT 这段放票有什么规律吗？现在只能看到6月19号前的。不知道后面没了还是没放
SFO出发的票似乎特别少 有机会临期刷上商务舱吗？
随便挑两个日期搜现金商务进去看看满座率
可以帮你迅速认清现实
当然300K的UA总是有的
早點可能有 現在
UA到香港很多啊。到香港买张现金票转大陆城市也不贵。
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有的，兄弟，有的
SFO这个地方现在找里程票难度堪比dating，费时间体验差，最后大概率失败。
170K UA到香港的商务舱还是挺多的
感觉夏天的基本不用想了 除非一年前订好 一般临期都很少有票 除非9月之后再看看
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有的，就看有没有1.4 m 的加航点数了
西海岸感觉可以多刷刷西雅图，温哥华或者洛杉矶出发的，虽然比较难，总比东岸JFK强
湾取商务舱现金票都能卖完，还轮得到里程票？
so its time to relocate to YVR/LAX?
居然还可以模糊发言 学到了
抱着一丝刷临期的希望
有道理
听我说谢谢你
临期时间随意的话很小概率可以刷到。但是6月底回国方向确实要做好很大概率刷不到的准备吧。
我去年5月底飞LAX，意外刷到了三四天之后的NRT-SFO。
回美的话感觉容易刷很多 我去年刷到的NKG- KIX- SFO 完美路线 感觉今年难了
听说湾区dating是挺难的
比较贵zs
70k我觉得还算可以吧，货源充足， SFO-HND
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虽然泥潭应该没几个有JL的分
六月底至少比六月初好多了，湾区学校都是六月初放假的。
bilt泥潭有的应该不少
忘了刚改这个了
虽然泥潭的应该都跑AA/AS了
有啊，UA好多IN票呢
比如2025-06-29 UA857 SFO PVG IN3
取决于你是男是女 湾区dating难和扭腰dating难两个概念
disclaimer： 我没有假定你不是
lol 不是更容易
对不起 新人看不懂了 啥是in票？
优秀啊 可惜没有bilt也没有jl
商务吗？
嗯嗯是滴
伸手
Base在SEA，想要飞亚洲商务舱(日本韩国大陆台湾都可以)的话，Mr转到哪里比较好？
AS要开日韩限线了 可以转
能不能抢到票不好说
是mr-ha-as么？ 这个转点路线还有其他航司的美亚航线的商务舱可以换么
vs定ana，但现在vs屏蔽临期票了，打个电话过去确认有票再转点
kix-sfo商务很少见，有什么技巧吗
AS换CX比较困难 CX基本只给自家放票
AS换JL泥潭没多少人提到 估计也不好换
商务舱就是这样困难 如果是经济舱跨洋AS好用多了
【引用自 小李村村長】:
YVR是有的(還很多).
Seriously? 感觉刷一张YVR-TPE全凭运气，网站和app经常抽风，反而前段时间JX放了不少SEA-TPE
另外SEA-YVR用flying blue能出成功的概率不高，DL基本不放票，或者和现金价格差不多。YVR是深夜航班，你一整天有的是方法来吧
可能我都是查的最遠期? 不過這個純粹是指華航, 他們現在有個機器人availability 還挺準的. 昨天看了04/26跟05/26 兩周期間只有一天是沒位子的, FB也能看到票
如果沒有掛逼方法當然就是自己補一張SEA-YVR了, 只是想看看有沒有什麼其他技巧, 畢竟是萌新.
當初AS也是看壇友才知道如果出的美國-TPE還可以免費補一段TPE-MFM. 想看看有沒有辦法把SEA-YVR也補上
坐标费城和纽约中间，来美10年攒了几百万里程但是从来没换过里程票。时间灵活，想体验下商务舱，多个开口，环球一周，国内随便哪个城市停留下最好。
United找pz舱可以直接升
他这个 nkg - kix - sfo应该不是pz
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我直接在谷歌flight上搜价格还可以。
没接触过国内的航司积分系统，两周前搜到用加航有国内出发去埃及的积分票可惜现在看已经没票了。
刚搜到UR也可以用点数1.5出票。
如何使用MR/UR转航司点数出票呢？
或许UR 1.5cpp是最优解？
不用看了，有个亲戚护照有效期小于6个月没办法去埃及落地签
借楼请教一下，我今年9.27周六想换ana pvg到hnl的商务舱3张。我看远期基本没票，但是我看临期AC换ANA的商务舱偶尔还能遇到3张，实在pvg飞日本这一段可以和家人分开。请问到时候换到的概率大么？然后我看了一下最近几周，临期基本是周日有多张票，但是周六只有几个航班，每个1张票，请问这是有什么规律在里面么
加州有啥好的回国路线嘛？怎么看票啊 zszs
你自己翻翻吧 伸手党
旧金山—法兰克福—上海
旧金山—纽约—广州
旧金山—新加坡—成都
旧金山—奥克兰—香港
CSP 100k马上到手了，加上之前CFF的40k，大概能有140k UR。在找8月上旬（偏向9号-11号）从上海SHA/PVG飞罗利RDU的路线，仓位倾向经济舱以上（日航ANA除外）。玩卡玩点数小白，所以这种路线不太清楚应该怎么找里程票。
我也不知道
【引用自 reventon04】:
旧金山—法兰克福—上海
旧金山—纽约—广州
旧金山—新加坡—成都
旧金山—奥克兰—香港
大佬 这是在那个tool上查到的啊
我已经订了ana来回商务，到时候6月份后可以订单程了，我是否可以取消一程，价格就是减半？
上周我用日语打了白金专线 自己有一张往返候补票 有一半获得了座位 于是我也问了客服 6月之后能不能取消前一半没获得座位的票 只要后半段
得到的答复是要取消就需要取消一整张票
不过6月真正实施之后并不知道如何
哈哈哈哈哈你居然尝试了
6月中下美东飞上海的话，有啥推荐的不？可以接受中转，最好能积分换商务，现金eco也可以。多谢！
哈哈哈哈这不是上班在家没事干打打电话 而且我以为白金专线贼快 结果有时候也得等半小时
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我已经放佛听到他要提额外要求了
厉害厉害 这都知道 要是是从NYC飞的话，NYC到ATL以及ICN到PVG这两段可以打电话让他们加吗？行李可以直挂吗？谢谢！
薅信用卡羊毛还算比较熟练了，但里程票还是小白，当一次伸手党。
父母打算暑假来美国，坐标中西部，需要PVG-ORD的单程机票。
时间比较灵活，六月下旬七八月份都可，最好能是商务舱，或者不要太折腾就行。
点数MR/UR都比较充足（因为攒着没咋用过），感觉坛友东西海岸，有无到中部的推荐。
回程可能是SEA-PVG，9月份的样子。
提前感谢各位坛友！
可能可以蹲蹲临期的jl hnd/nrt - ord，我拿aa蹲到过很多次，不知道jl给as放票是不是和aa一样，如果一样的话mr → as刷吧
感谢！你是蹲一张吗，两张可能更难蹲？
AS 6/30截止不知道要上车多少
中国飞中东是没有甜点里程票吗？ 搜一下感觉伙伴和中东的土豪航空都是需要较高的里程。有时会去中东出差，想请教下搜哪些系统比较合适。经济商务都可以。
小白提问 9月-10月 TYO-ORD 是直接用AS出JL KIX-ORD的结婚票占坑还是等蹲直飞商务舱？AS出的结婚票是否无法换头成HKG或者去头？如果有直飞商务舱了是不是没办法change flight只能退了重订？谢谢！
ANA有200多k里程,又可能刷到亚洲来回欧洲的商务舱吗?我看怎么搜索都搜索不到
我每次都是蹲2张，也蹲到过一次连体的F
AA 走日本 JAL，香港 cathay pacific 经济舱价位都很好 以前3万左右，现在3.5万单程
UA 和 Delta 都死贵
好像AMEX point 可以转 cathay pacific
还没试过Singapore
据说 vigirin atlantic 可以买 delta skyteam 的回国机票，但是没有看到有票
还有韩国几个航司，没操作过
谢各位大佬
看看ac 出oz的 icn转
【引用自 johnnyshang】:
ac 出oz
我看了一眼10月份的票
50k 单程 加100 CAD的税，好像不如现金划算。还是单程和双程一个价钱？
刷一刷75k biz的 经常放
ah 我只飞最便宜的 将来再考虑吧
UA888一堆65k的超经
【引用自 creamboy】:
UA888
谢谢大佬
对
别试了
对。但一般都不放票
对。这个可以试
想请教一下9月父母来美 aa 128 pe和商务舱会放多张票给as吗 目前只用as里程锁了一张pe 同一班次还能蹲到另一张吗 谢谢！
手里有一张7月19号 SEA-TPE-PEK 的长荣商务舱，ac 90k flexible出的，我想问下
如果可以的话早点飞，手里有AS点数，是不是可以尝试临期刷一下JL和星宇？
90k 想换 lowest 75k 现在还有方法吗
TPE有没有方法能停留一两天？路过想顺便玩玩
可以
直接改基本不行，加减段改行程可能可以
入台证可以，后半段有票可以+5k出停留
感谢回复，还想问下入台证是在台湾那边办的吧，我大陆办的往来台湾的证没带应该不影响吧
不從中國出發至台灣不需要大通證
入台证在美国找台湾办事处办，从大陆出发没法走台湾
提问一下有谁知道JAL的头等什么时候开里程票啊？发现8月份开了商务但是没有开头等
南加到DPS的票是不是主要靠AC搜新航？前几天看到一张票犹豫了一下没了。现在再想找八月下旬的票就找不到了，除非印度转机
zszszszszs小白先谢谢lz
不是
可以的，如果你叔叔是Robert Isom的话
想请教一下临期还能放票给AS吗，现在在BA上能看到很多pe票，是因为AA给BA的票更多？
本来打算慢慢研究里程票的 但是情况紧急只能来做一次伸手党求教一下路线
两周内得回国一趟，lax出发到国内任何一个地方都行（只要能挂壁（优先到成都但是感觉很难
点数chase ur有100k，amex mr 100k。
pointsyeah看了下起码经济舱要60k 这个是不是比正常提前买票的价格贵了很多？
经济舱很亏的话 正常价格的商务舱也行。
上面楼提到JL和星宇我去研究一下
愿意去dfw转as aa天天有
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原本靠as搜jx和jal的西雅图回国商务舱（sea-nrt和sea-tpe），现在这几个感觉完全搜不到了，如果大佬可以给点新思路，我去研究研究，谢谢！
有是有更便宜的，但会涉及到行李签证的问题。我就不趟这个浑水了
Turkish airline 出 United or Star alliance partner 的票，网上不能给被人出票了。以前打电话可以给非账号主人出票，大神知道电话能不能出票？
现在有个warning
“For Star Alliance award ticket transactions, the ticketing process is not possible for non-members.”
谢！
June 19号AA占的NGO TYO ORD的票有人要吗？不知道退了后会不会出TYO ORD的位置
我有110k ur和90k ua，有可能订到九月底lax回国的商务舱吗
临期会有
谢谢谢谢
求问, 上海到东京单程用什么兑换比较好？
刚用ac出了ana商务，30k，感觉有点小亏
另外看到aa有jal临期商务U舱票（也是30k），想用as换结果发现看不到临期的jal，貌似aa和jal关系更好能看到更多票
as/aa → jal
vs → mu/mf/ana
ana() /ua/ac →
家人们 我刷到了！
想问问大家 商务舱中转地住一晚 和超经联程当天到 大家会更倾向哪个？
一般商务一转和超经直飞比 你这个超经也要一转？除非住宿特别贵或者特别赶时间 不然总是选商务咯
是的 怎么都得转 国内二线城市
请问大家：
dfw （也可以接受美西）- icn - pek
想在icn开口多待两天
这样的行程怎么订比较好？
【引用自 halulu】:
TPE-PEK
你后半段直接AC出的？ 一般好像是加后半段的时候改成 lowest
对我直接出的，因为日期不是特别合适所以还在犹豫
上次走的AMEX 35% points back 直飞，是最优解吗？
经济舱的话可以留意一下yvr直飞cun，delta换westjet的航班
答案尽在：
【引用自 未知】:
里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答(楼主已经不在下面解答问题) 旅行
Sep 12, 2023 更新：此帖火爆程度大大超出我预期，大半年之后仍然有人在回复。楼主已不在下面回答问题。仍然想得到楼主亲自帮助的请私信咨询
此帖变成自由开市场，大家随意提问，有能力的人都可以在下面给出解答。故把以前的“论坛限时福利大放送：里程票伸手党的春天——告诉我你的旅行需求，我教你怎么出票！(中美航线以外的都可)”标题替换掉。
刚出一趟远门回来，是时候该回馈论坛了。新的一年相信很多…
想问下（AS点数）七月初SEA-NRT的JL临期概率大吗，星宇的SEA-TPE呢？我看潭里的脚本好像都是AA的，虽然跟AS有重合但还是有很多不重合的，AS就只能每天手动刷吗
刚刷到了7月7号JL的SEA-NRT，想问下怎么衔接回国比较合适呢，能在日本玩几天能好 我看AS网站上加段到PEK到要多35k感觉有点贵
现金买春秋
看了下要1000多，行李额还不多，感觉不如再单买张HND-DLC的，商务舱才15k+40还天天有
代发一下：
感谢坛友
有180k UR + 125k AA + 30k Bilt
行程是大概今年12月底 （最早12/17 最晚元旦左右）
从PIT飞深圳/大湾区/HKG
经济商务超经无所谓 就是想花的值一点 行程阳间就行（单个layover 总长不超24hr）
再次感谢
英国回大陆（上海/北京）有什么税费便宜的方式吗？
先坐廉航到爱尔兰或欧陆，APD直接砍掉£200左右
你太明智了 我买了春秋 飞完后悔莫及 carry-on尺寸稍微超出点就强行$60托运 吐血
我是个新手， 开始用去年promotion时候买的Alaska点数订回国美国–》日本–〉上海的机票。 可是我发现现在远期的机票几乎没有（经济舱都几乎没有了，更别提什么商务舱了）。这个情况下我看大家的说法是只能等临期的。我是给父母买所以时间上有灵活性，那样的话临期买倒不是问题，可问题是日本到国内这一段不能临期买啊，临期我看了一下狂贵啊。 那这样的话日本到国内这一段怎么解决呢？
临期可以用 as 接 pvg 到日本的机票，经济舱都行，两个小时不碍事的。
可是不能临时再买pvg到日本的机票吧？ 比如我今天买明天的美国到日本的，那时候再买日本到上海的？ 那样的话我看单程经济仓的话都需要好几万的点数啊
而且再问个相关的问题， 在点数兑机票这么困难的情况下， 还有必要从amex点数转过去吗？ 很怕砸手里根本用不出去啊
去哪里来的好几万…
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什么软件
alaska说不定可以直接加，实在不行临期现金票嘛，便宜的
国航的票还能用点数买吗？
为什么我看到的是这个：
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世界上不只有AS可以出JL。并且也不是只有JL才飞中日。
google flight！
认真的朋友 这个感觉好方便 谢谢！
海鲜市场呀seats.aero自己的app
alaska出kix to pvg jl 7.5k 经济 15k 商务啊
中日现金呗
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明天（6/24）出发的航班。价格还好吧
廉航带两件行李也要£100+了
这是用来中转回美的， 行李多春秋不太合适。东航这价格单程算挺贵了吧，来回都500出头了。
万一等不来商务舱的美日段，等于用非常高昂的价格买了个分段转机中美航线，中间转机时间还巨长得浪费来回各一晚日本酒店费用。总的算上去等于来回经济舱需要1800+美刀。也就是说花费巨资赌一个放出商务舱的可能性啊
美日段只有东京吧。 kix没有用啊
请问还有怎么可以临期换中日航段啊？？？？
中日段可以考虑VS，东航VS非节假日放票还挺多的
seat.aero自己去搜一下
中日暑假就是特别贵
白痴问题： VS 是啥啊？
维珍航空
【引用自 Hatet0name】:
最早12/17 最晚元旦左右
Chase portal订票吧
问下除了pointyeah seats.hero 还有什么可以查询里程票的渠道嘛
这有必要放进lounge吗 搜索一下
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在考虑转多少MR进AS，才发现Starlux临期票这么多吗？还是这都是幽灵票？
五月中坐JX SEA-TPE商务舱就六七个人
临期难道不就是该有票吗
以为星宇J舱全都抢光的
不知道 盲猜假期人会多一点 尤其冬天的假期
小白求问一个SEA甩尾直挂的问题. PVG-SEA-LAX, SEA是取行李的吧？另外是新人第一次来美 会不会有幺蛾子lol
一般情况下，入境的时候默认取行李过关，但是过关之后，如果是联运航班，行李tag上有下一段航班信息，可以把行李放回转运台直接上下一段航班。SeaTac现在是国际航班到达一律都要先去行李，带行李过关
感谢！
打算SeaTac直接提行李跑路, 下一程不飞了. 我记得貌似ATL中转联程行李会直接被拖去终点所以专门来问一句
请教纽约飞东京的里程票，一大二小，计划26年7月最后一周飞。可以接受3pe>2pe+1e>3e.
因为有两个小朋友尽量直飞，并且需要尽早定下行程。
有足够的AA UR MR
请问：1.哪家航空公司可能同时出三张里程票
2. 应该从什么时候开始查票
别的我学艺不精说不上来，但是
【引用自 mjinga】:
应该从什么时候开始查票
就这个月。不少航司都是提前一年左右开始放票（ana，国泰，别的具体有啥忘了）（每个航司提前具体多少天得查一下）
远程可以蹲大规模放票，单张J是364 / 360天左右放，不确定3张的情况
直飞航线的话
EWR-NRT UA
JFK-HND UA/NH/JL
UA/NH星盟可以MR → AC / NH (NH不秒到，里程会过期)，不差钱也可以用UR → UA出
JL可以用AA，B6，MR → CX出
谢谢，我不需要商务，超经甚至经济都行，会有一下子放出三张的情况吗？还是需要一张一张换？
抱歉没太研究过PE和Y，但Y的票应该很多，如果一周内哪天都行的话极少会有换不到的情况
各位好，请教东岸 (纽约到DC) 飞上海及附近的里程票，一个人，商务舱 (最长的一段商务舱就行)，计划今年7/20左右飞。
有足够的MR
我用PointsYeah查票发现，只看到KLM去阿姆斯特丹转机，十几万MR转点+几百-一千多刀不等的税费。
想请问有什么行程推荐吗？不知道还有什么别的渠道可以查票呀？
感谢！！
给个不一定正确的思路，用multi-city把中间的停留选德国或者意大利的几个机场看看（FRA/MUC/Berlin/Milan），应该能出个UA接LH或者CA的航班。 但是第二段的商务很难保证放票
Edit：才发现临期了啊.. 出于好奇AC搜到一条符合你的航线，另外一条是FRA-PVG一段是CA的牛仓（毕竟很难放biz）：
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LHG飞ICN临期F多的很
我是小白 总把ICN这条路忘了
是说后一段不想坐牛仓还可以挤团购款通铺
请教一下SFO 出发到ICN/TYO/TPE/HKG还有希望蹲到两张12月的商务吗
有没有本月中biz pvg 到jfk/phl的。好像现在最好的就是chase自家portal booster point 了。
我如果说有，你没蹲到你来骂我。
我如果说没有，你最后蹲到了，你还是来骂我。
所以回答这种问题就是自讨苦吃。
【引用自 j2401】:
ICN
感谢帮忙拓展思路！！
你好，可以拜托elaborate一下LHG的这个行程不，我也是很白的小白
是不是从JFK-ICN，再单独买票从仁川飞回国呀？
MR可以换成LHG的里程不，这种里程票怎么检索比较靠谱呀？
感谢
还有五个月呢 当然有希望了。临期概率大一些。看你能不能接受等临期了，根据抢票的情况再来决定其他所有行程了
【引用自 未知】:
Finnair里程票改票后出现异常(渣IT?) | 召唤泥潭AY仙人 航空常旅客
搜了一圈不知道用什么关键词搜，索性发帖然后拿着帖子碰一圈瓷好了。
AY应该能加上AA会员号的，但改了一次票(changing departing airport)之后发现没法添加会员号了。
API显示：
{
"level": "ERROR",
"key": "FREQUENT_FLYER_CARD_DELETION",
"errorMessage": "An erro…
伸手贴碰瓷试试
顺便问一下：
【引用自 kruzer】:
Finnair里程票改票后出现异常(渣IT?) | 召唤泥潭AY仙人
请问用AY(Avios)出的自家票，在不添加AA会员号的情况下能不能在HND展示AA EP卡进First Lounge？
不能
大家好，想问问里程票改第二程的事情
我积分换了一张 ICN → SEA → SFO 第一段HA值飞，第二段AK值飞。
一共95k （第二程相当于免费送的）。
现在发现在SEA转机时间很长，7个小时，想把第二程换早一些的时间。
以下是我想到的方法，想问问大家有没有更优解？
官网Change第二程。好像只能选头等舱，必须要加15K里程。
取消第二程（不退任何积分），现金定一个更好的时间。
要不要我给你一个两全其美的方法？
感谢回复，真有的话感激不尽。 我打算明天给客服打电话问问
也可以考虑现场standby？
请问我在aeroplan买了张sfo-sin的商务舱flexible，如何加stopover去pvg…
请问是什么办法呀
这个不是你提的问题
下面这班SQ商务waitlist clear的概率大吗
12月份MLE-SIN的regional航线
看seat map目前20/42 available
SQ白板
经济当然也能坐 但是因为之前一张商务saver出给了P2 想说能挨着坐当然还是最好 目前还是想转点去SQ试试 因为base SFO 如果不clear之后也可以出UA的saver
大家有什么建议吗
没听过能clear的
想请问大神们！九月下旬到十月初 SFO到上海or北京的biz有什么好蹲的option吗？
目前努力不做伸手党的已经看了：
ANA：可以排waitlist但第一怕排不到wl不敢转miles，第二wl的票要么需要换机场要么要在机场待14+hours都不太适合爸妈
AA: 不知道能不能刷到临期，但也没AA miles，试着申citi的卡也被拒了
AC: 现在能看到临期票 但不知道之后还能刷到不
AS：看了两周连临期都基本没有JL的，不知道能蹲到不
想请问这些option怎么样，除了这些其他还有什么option吗？感谢感谢！
博客里面写的都是疫情前的出票法随手一手就有。现在已经没什么是guaranteed的了，完全看运气+手速+能力
【引用自 ccclll28】:
不太适合爸妈
给爸妈不如出UA 65K PE 直飞省心多了 出票也容易
同意 我觉得上海北京到sfo的直飞或者回程不如直接PE 虽然比不上商务 但是有票能出 而且直飞爸妈还是省力气的
谢谢大神们！
Background：
我想明年从西海岸去AUS/NZ，目前看到一个比较reliable的放票路是ANA的 SEA- HND 三小时layover之后HND-SYD，如果有票的话这全程在 76.5k miles + 120 USD per person.
Problem：
因为我们有两个人感觉只能在放票的时候定，SEA - HND放票的时候，HND - SYD还没有（因为飞到日本了就是下一个日历日了），等到24h之后HND- SYD放票，SEA - HND一般就没了。
Current Solutions：
这感觉是base case了：第一天放票的时候买SEA - HND，第二天再买HND - SYD，在机场看看能不能check 行李 to final destination。这个问题就是总价变成了 92.5k miles + 450 USD，还算可以接受就是了QAQ。还有就是能在SEA拿到第二段的boarding pass吗（我们一个红猪肝+日本澳洲签证 一个蓝本if that matters）？如果不行的话三个小时在HND转机是不是有点赶？
第一天买SEA - HND，然后HND- SYD出现之后打电话去要求加上这一段？可行吗？
plan 1，但是买完之后打电话去看能不能连成一段？不知道退钱和miles会不会asking too much哈哈哈。
plan 1，干脆在东京玩几天，买晚几天HND - SYD的票。
Questions:
Plan2有可能可行吗？或者在第一天就打电话请ANA客服hold住SEA - HND24小时？还有更好的办法吗？
谢谢大家QAQ！！
懂了懂了，感谢！！
能。时间也足够
不现实
同理，不现实
这个肯定可以
我没hold成功过。也许你可以
NH原来没法加段吗
等你带我去日本
谢谢你！
请教大佬 打算明年5月中给父母定往返商务舱 TAO-LAX 8月初回去 有Amex和Chase积分 AS账户里也有前阵子从MR转过去的积分 第一次用里程给父母定 完全没有头绪该找哪条线 请大佬们给个思路 感谢
日韩转机
请问日本就是ana网站每天勤刷吗
韩国是通过哪家刷？谢谢
AS出JL
需要自己拼段出 基本没法出联程
求2张SFO到巴黎的里程票计划
有足量的MR和Chase点数，有160K的AA，没有Alaska点数
base 在SFO，想去巴黎CDG，或者法国的其他机场也可以接受
希望直飞或one stop
时间上12/15-12/25， 想要商务或者超经，跨洲的这班不要经济，非常感谢各位大佬
目前看UA和AF的点数都是动态的太贵了，商务能接受的价格是一张10w点，超经一张5w点
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说实话 我觉得你都可以考虑 现金 icn-lax的直飞了 青岛到icn太近了 中国人也多 转机不困难的 估计便宜的时候3000以下 你这时间 貌似不是大旺季
你这个正好是错峰出行，不难
想问下ana的日美(SEA)的临期票好刷吗，前两天看5-10天之后的有很多，今天看下周的发现竟然一张都没有
我ANA目前看五月全是waitlist
AS搜也只有国泰的经济舱
是我方法不对吗 还是要拆开搜TAO-HND，HND-LAX？
是现金买icn-lax的商务只要3k？然后再单独定青岛到ICN吗？
伸手党来了，
想换 9 月底美西（最好 SEA，但 SFO，YVR 也行）到国内机票商务舱，用 MR。求有啥好方法？
不保证随时有 但是促销的时候 很大可能3000以下icn -lax 往返 比如ua oz 啥的 青岛到icn 随便接吧 一天好多趟 看看你国际线出的啥买个好接的 里程票买估计也是到icn Tyo的 直接买到青岛的少吧
天天刷 加油 我觉得你这个option 太多了 我都不知道哪家好了 等大佬回复吧
想下周末飞北京到西雅图，ana在刷临期票，as点数不够60k换不了jl，手里还有ur和c1，有什么办法换临期票吗
哈哈，这不是伸手嘛。CX刷了好久都没什么票。
现在BOS想坐商务舱回国有什么好路子吗？11月中旬，查了一圈好像啥都没有只能打算坐国泰PE了
拆分肯定是需要的
BOS-欧洲-PEK/HKG/PVG
東岸走歐洲其實蠻好的。雷老師這次認真正經的回答了問題。
我用pointsyeah,awardtool, AA, UA, Alaska 都查了一圈没票啊，可否指点一下
可能得分开订非联程票，先订西海岸商务到日本，台北或香港，然后自己再接其他两段， 或者看好像AC前阵子有些商务里程票ORD-贝尔格莱德-大陆的
要不蹲临期
我发现临期真是应有尽有 下周回国AS有9张JL 从ORD
AC搜一下拼下票？BOS到欧洲的票一直很多的
seat.aero搜了一下临期确实很多啊，到了ICN/NRT/HND了之后是不是再买张经济舱接上回国就行了？最好直挂，直挂不了就入境拿行李再托运？
懂了，美国和大陆两段都得reposition
有什么技巧吗？是要分开搜索还是multi city？
欧洲有哪些价格洼地？
可以先搜bos-欧洲，再搜欧洲到国内 AC可以随便拼票加stopover 总有一款适合你
伸手一下，旺季（比如说12月中）是不是蹲不到临期票呀
拒絕白嫖。
那你在泥潭忙什么呢
疫情之后就没有回过国，今年年底准备回去一次。有几个问题想请教一下大家，如果有什么不对的地方请指教！
请问如果我定美国-日本里程票，单独再买一张日本回国机票，需要日本签证吗？
我大概有13万aa, 18万amex，请问怎么兑换机票比较好？我aa搜美日商务舱大概都要160万积分
aa日美商务舱最低60k哈，可以蹲到
1 需要
2 商务舱要做功课，最简单是去pointsyeah搜，但是年底美日旺季估计没什么好deal
【引用自 阿米哥的小零食】:
请问如果我定美国-日本里程票，单独再买一张日本回国机票，需要日本签证吗？
应该搜索shore pass
【引用自 阿米哥的小零食】:
我大概有13万aa, 18万amex，请问怎么兑换机票比较好？我aa搜美日商务舱大概都要160万积分
AA要真这样大家就不会这么眼红了
那我来蹲点，是蹲点dfw还是jfk啊
谢谢！其实也不用年底，就是大概率看了一眼发现都要好多积分
都有的，都是60k
【引用自 中美合拍】:
AA要真这样大家就不会这么眼红了
请问我应该怎么搜索呀
是我哪里操作不对吗？
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没有问题，就是没saver，樱花季啊
原来如此。。那看来要看别的月份
我现在看到最少得就137k..
你可以先看看长啥样，然后别问我你要的日子为啥没有availability
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啊原来好搜tyo..我搜的hnd…
实在太感谢了！
额 哪个不重要
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啊难道是要搜临期？我准备12月回去一月初回来
是要经常蹲吗？
圣诞节这种大旺季现在蹲有点晚了 你大概可以今年年底蹲一下明年年底的
原来如此明白了，谢谢！
请问这是哪个网站？
我这个是aa官网啊
谢谢 ！
不用谢啊，要是蹲到60k知会一声。。。
蹲AA的话记得考虑JL的ORD-HND航线，很良心。
我来看看哈哈，感谢！
问一下AA的临期JL商务有多临期？一个月？
盲猜樓主終於等到綠卡了 恭喜
我是小白，刚刚开始学习
一个月以内可行。比如现在可以看到8/4和8/11这两周的。
【引用自 阿米哥的小零食】:
12月回去一月初回来
12月中旬-一月中旬是全年最大旺季，蹲都没有用，要一放票就立马抢。不想花时间精力那就要么现金要么错峰出行
也就是说只要是淡季，一般都能刷到临期商务？比如9-10月份？
没有。。。我也想是啊 ：（
没有人可以保证，只能说。seat.aero多看看。旺季（两舱）几乎不可能，淡季有机会。
BTW，考虑经济舱的话… 旺季也有availability
忙著拒絕木木白嫖。
再论坛查了一下，先去seats.aero刷了下，然后AC搜了 BOS-ZRH/FRA/MUC/VIE单程business， 再搜ZRH/FRA/MUC/VIE-PEK单程business, 可惜没找到可以能连上的
是不是我的打开方式不对？1stop可以拼票吗还是要2 stop,还有没有啥tip啊
没找到就连不上了…. 可以考虑AC出stopover在欧洲玩几天，就多5k分
其实也不用着急 十一月中肯定一堆临期票可以出的
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看到一张这个票 icn-pek如果有的话可以打电话让客服加上去
飞两天才能到，也是挺辛苦的
价格不知道，我只知道欧洲有哪些洼地
【引用自 Mumu】:
飞两天才能到，也是挺辛苦的
你废话真多
【引用自 阿米哥的小零食】:
请问如果我定美国-日本里程票，单独再买一张日本回国机票，需要日本签证吗？
这个看情况
we为啥你的AS搜索界面跟我的不一样
用flexible date进入旧版界面，查的票更准一些
感谢啊，找了一张17号的，还能接ICN-PEK，现在开始纠结坐这个商务舱还是国泰PE？两个人+infant
AC 170K + 5K infant charge + $200
CX 150K + $300 + $400 infant charge
AC J
CX PE
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投票人
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婴儿票一张5000加币？这太贵了吧
好像是5K points
你这infant charge不写point太容易误导了
改好了 爬了下论坛好像只要2.5k points
雷老师好呀
【引用自 reventon04】:
我只知道欧洲有哪些洼地
雷老师的知识真的很丰富，比大家认为的要多很多，你是如何保持旺盛精力来处理这些信息的？撸卡旅行投资…你都可以做到最好
【引用自 reventon04】:
废话真多
这个世界的游戏机制就是这样，对于特定的目的可以说95%都是混乱无效信息，换个话题再次转换，一个信息不会一直无用或有效
我看网上说要shore pass诶
我还有EK 165K，AF 190K，都2026年过期，有没有大神可以指点下咋用啊，我看了下要续命只能办信用卡或者坐飞机
为了两张明年初（日期卡得很紧，1月4-7号）从亚洲飞美国的机票，这两个礼拜天天刷seats.aero 和pointsyeah。但越刷越是灰心丧气，连经济舱都是60k、70k起跳。
恳切求问各位前辈，明年初这种peak peak time还有没有刷到任何reasonably- priced机票的希望？以往的经验来说，航空公司会有临期放票吗？还有可能捡漏J 舱吗？
【引用自 未知】:
zipair san jose 放票了 旅行
俩小时前刚放票，现在圣诞假期热门时间段还有lie-flat seat可选 价格还是最低价 快
Hmmm 如果国泰还能再放一波票的话说不定可以
现在刷有啥用，要么早刷要么晚刷
要么等泥潭
1/4-1/7是节后返美高峰季，基本没啥办法
看了看zipair 都要1900了，那175k 换jx我都觉得还行了
现金买经济舱是最容易的，这个时候的点数太夸张了
去年这个时间段买到过nrt-yvr的zipair，经济舱两大两小一千出头，再接一段回美的航班我觉得挺合算的
没有。没有 。没有。
通过！
都不知道你要去哪怎么指点？要不你找当初指示你转点的人问下？
送我就好啦 没有任何烦恼
其实也不一定 看运气上个月我看到12月中下旬连着3张ord-tyo头等
也是中美往返啊，太难用了
请问lax飞jp/hk应该蹲啥票
用flight connection看。有jl lax-tyo/kix cx LAX-hkg。我觉得JL比较有戏
可以看看新航出自家的第五航权lax-nrt，好处是票多，坏处是贵（废话x，不可能票又多又便宜吧)
十二月初SQ从LAX飞NRT好像才两百多刀，便宜的离谱
噢噢噢 我默认都是想换里程biz票了hhh
太离谱了我靠。。
趁你还能上车，不过这个网站不一定靠谱，看你愿不愿意赌
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赌可能没必要，能用c1 match. 但我签证没了，明年暑假才能回国续希望明年还有这么好的12月价格！
想冲AMEX 或者 strata elite，问哪里可以找ANA和EVA的低价积分票？主要看NYC-HKG
尼马 羡慕能price match的C1人，什么时候才能给我们Discover用户也享受到
？低价积分票？哦我懂了你是想看哪家出ANA/EVA的积分用的少是吧
听说不需要信用卡也能用他家这个服务？
我没有他家的任何产品 当然Discover全套都有，我再去看看能不能用；不过感觉不行，要登陆portal，付钱的卡应该也要C1自家的？老哥能帮忙看看么？
不知道付钱的要不要他家的。不行我可以帮买帮match(如果能免费退，我怕match失败
以后有机会找老哥
yep，像隔壁AS出NYC-HKG有时候有打骨折QR票但是平时票都很贵，seat aero或者awardtool都能看临期的骨折票，不知道ANA/EVA有没有这类
你是刷明年12月？ 那就提前365/355/330 去刷吧
上來匯報一下。昨晚找到了一月6號 UA 從BKK經FRA到JFK/IAD的J艙，110k。先訂下了作備胎。
另外在長榮自家網上看到了HAN→TPE→北美 80k的商务舱，一月初票源每天都有，真是一股清流。可惜我的capital 1囊中羞涩，巧妇难为无米之炊啊 。。。 以后要去亚洲，还是多囤CITI，瞄准长荣商务舱。
明年暑假的已经晚了对嘛？
不晚呀 提前330才放的 你就赶紧刷呗
太感谢了！330是特定航司吗，还是那些航司都会360.330两批放
每家不一样，你去你想搜的航司，看看最远能看到哪天就好了，
我又来了希望大家不要嫌弃。。
请问aa出japan airline的飞机是不是只能临期看？现在订今年12月或者明年一二月份是不是完全没有票?
那是旺季，现在肯定没票了，临期也不一定会有
谢谢！那看来我看到有什么都赶紧换了吧
里程票 第一原则 就是不一定保证你想走的日期有票 有的话cpp 估计也不高 基本都是找好出票的时候定旅行计划
是这非常有道理
我这两天查了半天确实是这样
手里锁了两套票 一套ord-hnd JL老旧773，一套JFK-DFW-HND的AA老旧787-8倒骑驴， 飞哪个好呢？感觉在比烂
【引用自 hivechian】:
感觉在比烂
开什么玩笑 JL宽敞舒适明亮饭好吃
base在哪 去ORD不比去JFK麻烦的话肯定少转一次阿
JL的773老仓是232布局，aa的破烂787-8倒骑驴好歹是是121
纽约，看了JL好像有在放临期的DFW-HND可能是最佳选择？但是AS好像不能加头JFK-DFW？
JL773最宽敞的商务舱了，靠窗独享4扇窗，脚部空间大，像个小号头等，很爱这款
请问现在定明年5月底从美东回上海的经济舱里程票是不是没有啥好票啊
经济舱还是能蹭到的。从现在开始多刷刷，主攻欧洲转机
好的 我再蹲蹲 谢谢！
看起来KL，BA，现在就有票呀
在SFO做了一次，长度可以，就是飞机太旧了，维护的也不好
開始考慮明年（2026）暑假的旅行了。可能會去東歐，在看LOT的J。剛搜了一下發現POINTSYEAH上顯示AC有兩周後的LOT的J，只叫價70k…好划算。但LOT似乎遠期沒有？
問一下大佬們LOT的放票時間大概是怎樣…是不是也要到明年這個時候才去蹲他們的臨期？
看的路線是LAX-WAW。
提前多謝大佬（好緊張
LOT？2-2-2的商務艙都不坐
時時都有票，稱得上歐洲印度航空吧
咁差啊
嗯，而且机舱温度调的比较高，有些人不喜欢
唔係你估
但LAX去東歐直飛好似除左LOT冇乜其它選擇
可以係德國轉機，可以坐漢莎A380
然而LH LAX-FRA也是A343 2-2-2啊，汉莎更老，狗都不坐啊
有380飛
LAX-MUC基本都是A380，不过A380的J真的不舒服。我感觉J还是359，A350K，和787舒服一些
想问一下，想出今年11/20 HND/NRT - DFW 11/23 DFW-HND/NRT 的JL的两舱。没啥经验这个是不是比较人气基本没啥希望？
LAX选项挺多，多刷刷。LO也没啥问题
LO的787-8會在26年變成1-2-1。
你就是大名鼎鼎的雷老闆？
雷老師來啦
base ord或者yyz，圣诞节往返cdmx里程票有甜点吗？
虽然是合并的，但就是在我自己的帖底下发言啊 有什么小名大名的
旺季短途是很难的，全是动态票
近期想要换一张今年9月下旬上海飞东京的票，手里有90k UA miles，查了查发现有17.5k的国航里程牌，请问是个好选择吗？
不算最便宜，但如果你只要UA的话那只能出了呗。他家就这价格
想问一下论坛里有没有用CX换过AA JFK-LHR里程票的朋友，知道AA一般会提前多久把票放给CX？换BA票量充足但是税费贵五六倍有点下不去手。感恩！
BA那边可以出但CX出不了？这个数据点有趣。我也不知道答案
有一定几率需要/可以拿到，但完全看前后航班的组合
没我只是想问一下AA里程票什么时候会放给CX/伙伴 我想的日期AA自己现金票还没放出来
我一般会看看现金票价，算算cpp，心里觉得值就换，不值就现金
请问大家会选哪个 Beijing → Berlin
海航直飞9.5hrs 经济舱$850
QR PKX → DOH → BER 17hrs 商务 AA 75K.
好像没有更好的选择了
不赶时间的话商务
请教一下大家9月15左右青岛回纽约咋整合适。目前能想到得就是AS出AA韩国icn-dfw-ny有premium
我觉得青岛去韩国 不去国内的大机场还方便 韩国票还便宜
个人需求吧，看你更想要速度+省钱，还是奢华的体验
选项还是挺多的。
我觉得星盟TAO-PEK/PVG/ICN-欧洲-NYC挺好
噢。AA只能看到330天的，国泰可以看到360天
这个要咋出啊
好的 我去看下ota算算
okzs
我会在Aeroplan上搜PEK→EWR之类的
明年春天想从JFK/EWR去欧洲，主要目的地是西班牙（巴塞罗那）,意大利（罗马，米兰），次选法国（巴黎）. 手上主要是MR points ，外加200K的UR，和少量AApoint. 想试试商务舱，没有的话PE也可以。请问各位大佬要如何出票比较合适。谢谢
非常简单，seats.aero盯着刷就行了。这个估计是我全帖最简单的题之一了
纽约飞新加坡，暂时搜不到商务舱里程票但是我看到现金可以买
请问各位大佬我可以买premium econ然后里程升舱商务舱吗？谢谢！
请问一下楼主，SGN飞NYC怎么出票最划算，感恩节前后，准备去一趟越南，去程长荣，回来不太确定
我是不是大佬我不知道，但升舱这东西我自己都不玩，你可以用作一个判断的基准
明白了谢谢！
相同的行程 11/26-12/6，在UA上买的ANA的航班，JFK-HND-SGN牛舱往返现金800刀
如果是商务就不太容易，现在出得蹲临期。AA/AS出JL或者NH waitlist，有時候OZ/SQ也会放票可以用AC出，再就是CX自己出自己。BR商务只能用自己的出，AC上从来没有刷出来过
哈哈可以啊，我主要是想飞过去看看女票，越南一次也没去过lol，正好过去玩玩吃吃正宗的phở！
行程我还没定好，是想放感恩节的那一周加前一个周末还是和你一样的行程哈哈，我大概率可能走你那一条路了，机票的确难买，感恩节那一个周末真的贵贵贵，我可能也牛仓了，就是这十几个小时坐的腰累啊
确实，距离上很难绷 不过如果能换到SQ的商务直飞EWR/JFK还是挺好的，需要多刷。之前坐了一次感觉很不错
是的，不过飞越南必须得坐长荣陪飞，我可能就曲线花积分，先自费飞sfo再从那边飞里程票，商务我是一定要做的 回来就无所谓了，挑个总时间最短的就行，还是太远了，一趟下来一天没了，还得倒时差
留个BA短途换票的DP
NAP- LHR 8月旺季临期最晚24小时基本都会放票，从6月开始规划行程开始一直在蹲，最终在起飞前22小时成功看到3张eco。看了7月底到8月初都是这个规律，供参考。
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我上次LHR-VIE就没那么幸运了，花了老鼻子的钱
女朋友居然在越南，牛。我已经听到性福生活了
被榨干了已经
请问大佬，我有一张pvg飞sin的里程票，同一天还有sin飞lhr的现金票，两张分开买的。我可以打电话合并成联票吗？
大家别笑我。。。我纯小白
九月中旬 WAS-ZRH，pointsyeah 盯了好些天，两舱没啥很好的deal；有没有好心人指点一下，临期会不会放票/有什么先进的查询方式吗？
不能。但行李可以直挂到底，和联程票没太大区别
得等临期，而且不能只关注直飞
我去楼主来了，赶紧问个问题，临期票一般最好几周开蹲，两周吗还是看航司，有没有比pointsyeah更好用的网站，pointsyeah搜出来太贵了
问问大家十月十号从纽约回北京的里程票根本搜不到怎么办，不要求两舱，牛仓就好，只能等临期ANA吗？
一个月内吧。到时候价格就便宜了，也可以看seats. aero.
一说到啪啪啪的事情我就来兴趣了。所以你女友是越南人？还是华人
因为你直接搜NYC→BJS是搜不到的。
里程票大部分时间都得靠拼票。
xswl，看来楼主性欲旺盛啊 当然越南妹，越南妹好啊
话说seats.aero我看过，需要pro，那个$10 subscription值得上吗
反正seats现在已经是我必不可少的工具了，你鉴定价值吧 不得不说，越南妹确实牛逼。
如果说是越南空姐是不是你的性趣就更大了
已经不行了，兄弟运气真好。我得跟你一起去胡志明了
HCM是真的好啊，给钱办事，办的妥妥的，保证给你清空弹夹
谢谢！感谢！
【引用自 阿米哥的小零食】:
sin飞lhr的现金票
为何要这么买？SQ这条线应该不便宜，有什么特别的玩法吗
单纯因为买不到里程票。。。。waitlist
上海到新加坡倒是侥幸买到了
你要联程就说明你想直挂行李不在sin停留，那你为何要定SIN中转的票，PVG-LHR其他更好的选择了吗？
昨天刚建立的账户。搞了半天，还是不知道怎么查里程票
这边建议订阅知识星球，这个月好像刚有一个付费知识教学如何查每个航司里程票。
先注册JMB会员才行
【引用自 johndoe】:
建议订阅
看来真的是有市场和需求的
泥潭也应该开一个付费咨询业务
我记得会寄一张实体卡，然后…30天还是60天之内搜/出不了票。
谢谢解惑
确实。JAL怎么那么搞笑
In accordance with the JMB Rules and Conditions, mileage for awards may not be redeemed for a maximum of 60 days from your JAL Mileage Bank enrollment date
这是防票代的
不然疯狂占票你一张都换不到
一直没有JAL账号，因为卡在了第一步注册
JAL現在動態離譜的不行，還真有人去訂？
A35K头等还是125K啊
只不过全部要waitlist
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不怕大家笑话，我也没研究明白。 JMB拿卡超过快一年了
125000都不坐，而且JAL高卡可以插隊
都舍得现金上洲际商务还不明显吗？不就是为了体验SQ的产品吗？
你这个新加坡人就别在这乱装了。
果然AA和JL是一家。居然这么懂
SQ其实挺烂的，雷老师都不喜欢 。应该是体验雷老师一直好评的台湾和中东航司，服务没得说
雷老闆過獎了
商务舱不给睡衣。确实挺烂的。
有道理啊- -我都没想到。。
嗯，还是你的EY的apartment好，还可以拼床，enjoy
原来你经常去蜘蛛侠的公寓混，现在我知道了
牛仓拼票下来和现金没差多少了 看来只能直接现金了，或者等临期碰CX运气？
这个自行决定。但是你得想啊，假设你的能力不变，现在找不到商务舱空位，那以后你也找不到。
这样的话里程永远都花不出去？
求问mr出10月底sfo到pvg往返票怎么出
第一次注册ana账号，但是award ticket只能搜出来自家的，是哪里操作有问题么
想问一下各位大佬，ba/Finnair 里程换国泰/日航的中美航线可以加一段aa的联程到其他美国城市吗吗，我看大部分都搜不到，只能搜到日本到大城市的直达。AA搜票是可以直接出联程到的
可以。但是你这张票不行
是因为aa没有给伙伴放票的原因吗，是不是一般ba还是只能出一段票，不能联运到国内也不能联运到其他美国城市，打电话可以一起出吗
是。
不是。
感谢大佬！忍痛下了两张70k转机商务 因为要定后续行程，不太敢等临期了。
小白提问
先谢过大佬!
预计明年夏天(六月中下-8月中回) 美东(纽约/DC都可以)飞上海, 不强求两仓(因为人多 两大两小学生), 求解.
现在有 MR 300k, UR(CSR) 300k, BILT少量(几十k), Aeropan 和 AA都有十万不到里程, UA bank有$1k 42k miles,
不要求两仓的话现在觉得有点早，不过可以看看UA
想说的管理员不让说，不想说的帮不到你还会让别人butt hurt. 所以我们陷入了这个哪也去不了的困境。
我只能说：祝你好运，希望早日找到票。
请问大家下个月西海岸飞北欧怎么刷商务舱里程票呢
入了seats.aero可是看着AF那冥币一样的数字长吁短叹
AC能出的有些行程不知何故seats.aero是看不到的，需要定期专门去搜一下。
另外seat aero可以直接搜目的地”EUR (Major Europe Airports)”非常方便。
SK, DE, LH都可能有临期票。
感谢感谢！！
请问我在UA刷到一张HKG - HND - SFO -SNA的临期商务, 要100k UAmile 其中前两段是ana 最后一段是UA自己的
请问这种情况我是不是没办法用UR转VS出这张票呀?
没理解，为什么不是UR转UA再出？ 不过我对美三大航之外的里程都不了解就是
只有零星的一两张国泰的机票。是不是已经晚了？
aa尊不了远期票。 aa 330天才能看到票，cx jl都是360天。
aa只能拼临期票
同样的里程票，aa比cx自己还便宜，主要是手续费便宜
所以蹲不到呀
【引用自 dsgrs163】:
aa比cx自己还便宜，主要是手续费便宜
所以没有票.. 很正常
居然还能看到cx的商务？我就只在去年dfw官宣通航时看到过
这几年看不到了
经济仓zszs
那很多啊。。。几乎每天看到cx的经济舱
七月中旬的看不到有四张票available的
七月是暑假啊想什么呢
有那么一两张
对啊，你去cx可能都看不到四张。。。
四张票你在想什么
四张里程票那还是国泰直接出吧，国泰不一定会放这么多票给aa
aa商务和eva商务怎么选
eva罪不至此拿来和aa比
怎么说
四张考虑一下妻离子散的飞法，反正丞相都已经在这了 @诸葛亮
【引用自 dsgrs163】:
七月中旬的看不到有四张票available的
这种只能妻离子散票···
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台妹和美国大妈你选哪个
问一个超级小白问题 如果做经济舱是不是就不用考虑里程票的事情了？ 预计九月份LAX飞上海 单程经济舱 只有chase的170k UR点数
AC 50k一张eco你大概是不换的，75K的OZ商务倒是应该有
顶楼不说航线，不说日期，不说舱位，不说数量，让坛友们一点点挤牙膏出来信息
不一定。这还真不是小白问题，因为我的里程大多都是换经济舱的
请问有没有人有EY miles能查查这三个日期的JFK → MAD biz所需的确切miles呢
看潭里说显示的里程跟checkout时的常常不一样
想要转确切的MR过去
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经济舱 就现金出了吧 美国航司里程票就是能多个免费退改的优势
卡航没有分看不到税费，有没有好心人帮我查查
PKX → BER 75K商务舱 （9月中）要加多少钱，谢谢了！
你确定有saver？我看到的都是150K的
我看到是这样
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9/25怎么能算9月中
hhh sorry 如果有access的话可以帮我看一下税费，不胜感激
不好意思我又来请教了
请问十二月底上海飞新加坡新加坡航空waitlist有可能clear吗？
请问AC换国内国航短途，有行李配额吗？
这种问题别问。问了别人也不知道
想请教一下大家对明年春节 这个行程的规划意见！
Feb 10, 上海出发西雅图
Feb 22, 夏威夷返回上海
往返日期都可以前后调整1-2天，希望能订到PE以上的票；
目前有大量ANA，Delta，AA ，UR→ 自己在各个平台都搜索过，但是这个日期下的availability都不太好
有AS和AA点数，想问下
1月初（可能5号那一周都可以）
美日向JL的Biz/First availability怎么样？双人35K有机会吗。
ORD JFK或者SFO都可以，
时间和地点都比较灵活。
非常好。
没机会。Prove me wrong.
大佬是指不纠结35K的话availability还可以（非常好）吗，还是指这个时间可以放弃考虑美日航线了。。没在1月初换过美日两舱确实不太了解
我回答的是JL美日线商务总的来说票很多。
没指定日期，没指定航线，没指定头等
感谢大佬，打算蹲一下临期了
如果有clear的，我应该听说过。
我没有听说过
有大量AS, UR, BILT 积分，想换2026年6月ORD-亚洲方向往返的商务舱票，想问下一般什么时候会放票，票好抢吗
我知道今年6月底ORD-东京方向放了很多JL的票，但似乎没有包括2026年6月的
【引用自 Littlezq】:
2026年6月ORD-亚洲方向往返的商务舱票
太久了..
過幾個月再看看，但是正常來說ＯＲＤ出發的票都很充裕
好的，感谢！我就是不清楚6月往返的票算不算旺季，好不好换
放票吗？放。
你能抢到吗？不清楚。
ana换了1.31~2.25的往返
时间太长顶不住
不知道临期能不能改时间
美國往亞洲，五月底開始就有點難了，因為學校開始放假，但是以目前JL ORD一天兩班的情況，我還是覺得位子很足，耐心等位子一定能有，再不然臨期也會有
亞洲往美國，六月底以前都算淡季，這就比較簡單
卡一個0.0
谢谢哥！
卡两个0.0
小白第一次买里程票。打航，9月底，美东中转LAX飞上海，65k豪经算是正常价位吗？有无升舱途径？
小白提问，里程票不是随时可退的吗？遇到好的临期票退了重新买不行吗？
谢谢解答！
正常，够壕了。这边可以花大钱升舱的
现在除了UA 完全免费退改的好像没几个了？我最后订的加航是退票费100刀，AS退票费12刀，后者确实无所谓，前者还是有点儿不值了。
还有AA，Delta虽说除美国以外的不免费但好多dp都是免费的
【引用自 _KD】:
瑞士航空 用Lifemiles出JFK-ZRH-PVG 红本有坑吗? 2小时25分的转机时间
这个红本转机需要欧洲签证吗？
无坑，丝滑，不需要。（机场太小了，可以说转个门就到） 联程的话 直接买就行。JFK- ZRH这段 还可能触发没人（人均经济平躺）
两年后还在回复，太感动了
哈哈哈
这事要传递的。上次直到你回复前 还是有点慌的。既然证明没问题了 也确实我知道没问题了。传递每一份互帮互助
这帖会不会成为楼数最高帖？破万楼快了啊
有更高的
福禄寺有几万楼了，看到这么多楼，就爬不动了
福禄寺是讲什么的，有链接吗
手里有AMEX和Chase的点数，400UA travel bank，60K UA
想灵活换飞美西的商务舱（美东也行只要商务舱+便宜）
灵活主要指的是我能一次买好往返（可以分开买，但不希望买了往之后要不停蹲守返的票），能不能改期不重要
便宜的现金票也行
在满足上面的情况下，尽量用掉这些点数。
在满足上面的情况下，尽量飞星盟攒点到UA。（这条无所谓）
本人之前买票全是现金票，没有换过点（除了chase travel portal用点数买），不用讲的太细，讲个思路或者给个pointer我可以自己研究。（如果那些里程票网站的会员实用的话我也可以买）
谢谢大佬们！！
参考 美联航前程万里升等省钱保姆教程 --- 更新PZ机位8/15未来30天热力图
时间这么灵活吗？全年都可以？
是的 时间灵活 纯跑卡用
【引用自 notirs】:
手里有AMEX和Chase的点数
讲清楚有多少啊
【引用自 notirs】:
60K UA
直接换商务舱估计够呛，看看楼上给的pz舱方法
【引用自 notirs】:
便宜的现金票也行
价格洼地icn好像更容易有便宜现金商务？
【引用自 notirs】:
不用讲的太细
的话，泥潭甚至互联网xhs搜搜也能搜到怎么搜票什么航线会放票大概多少里程之类的基础信息
PZ那个看了会了。但我的理解是它只有在我买到便宜飞美单程的时候 作为返程的选项。
AMEX和Chase点数无论哪个飞一趟往返都是肯定够的所以没讲（假设不是硬买500K单程那种票。。）分别有2，30w吧
泥潭甚至互联网xhs搜搜也能搜到怎么搜票什么航线会放票大概多少里程之类的基础信息
主要有很多不符合我的需求。比如我最大的需求就是确定性。但很多xx星球啥发出来的都是偶发临时单程。我虽然出发日期灵活，但是基本上是需要一周后返程的（呆在美帝有点无聊）。
上面给的那个pz大法我感觉就不错，至少我现在可以硬买去程，然后pz凑返程。
ANA那个看上去很好，但我每次打开都没票，我也不能每天盯着看。。。
剩下的很多就是各种特殊的航司的活动了，什么菲律宾航司或者从欧洲绕一圈等。。或者跳伞玩法，我作为新手怕把自己关住了。
【引用自 notirs】:
跳伞玩法，
这是什么玩法？
【引用自 notirs】:
确定性
这是里程票最难的啊 你看看这楼里大佬们的回复就知道了……
【引用自 notirs】:
偶发临时单程
这是最容易出的票了
或者你提前一年左右抢票。不少航司固定提前一年左右放（每家具体提前多少天不太一样，得查一下），守着放票时间抢
确定性的票也有啊。我给自己订票一直都是确定的票。
但你连从哪飞美西都不说，这有点难呢。
求问各位大佬，想十月底从SFO飞日本东京，玩几天之后飞上海（或者长沙），手里UR MR和AS里程都还有，怎么换比较合适，跨洋段有点想体验JL
现在太早了 等临期用AS出JL就好了 淡季票很多
意思是临期会放SFO-HND的JL里程票吗？大概多久算临期呢？两周？
可能不到两周 你可以AS看看现在放到几天以后的 参考下
刚查了一下，只看到两天有，只有biz
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小白第一次出AC票发现这个税和fee是不是有点太夸张了，sfo飞温哥华的
不夸张，只是你点数不够
太惨了，点数22k，fee400＋，那没啥意义了
22k咋出的？是点数就这么多么
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不知道奥，我账号里面没有里程
求问各位大佬，想年底 （12月19号-12月25号）从SFO飞 长沙 （也可以 广州或者上海再坐高铁到长沙），然后2-3 周后返回SFO， 手里UR MR和AA里程都还有，怎么换比较合适
【引用自 未知】:
美联航 SFO-KIX/KIX-SFO 2025 winter near-peak (Dec 1-11, Jan 11+) 大放 IN saver business 航空常旅客
去程 SFO-KIX Dec 1-Dec 11，基本上每天都是 IN9
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回程 KIX-SFO，Jan 11 开始基本上每天 IN9
[image]
现在 IN 好像有 United Gateway 就可以订了
每一班有9+ saver business seats 非常少，而且还是 near-peak season. KIX - 中国大陆村村通，二线城市和拖家带口的朋…
想请教一个问题，搜了好久没搜到比较确切的答案。
接近一年前出的ANA中美往返票，是只有日本转机的，全程自家，前半段中美飞过了，还剩美中。我这个美中段，可以修改两班的时间，从当日转机变成一个停留吗？是必须打电话吗？
自问自答，好像可以？
【引用自 laoboo】:
ANA 中停改票問題 + 是否需要在台灣入境
有票就可以改，同一个城市可以改，停留改转机可以改
可以。对。
感觉没戏 28差不多吧
明年9月初想去法国，飞德法西意瑞比荷都可以。想问下TP/LO/LH/LX/IB/TK什么时候放票。感觉可以开始蹲了
这不是seats. aero海量搜一圈就都知道了的事嘛？老板都轻车熟路了还来这调戏小弟。
你再这样的话我给你推荐British Airways了
我觉得最近TP不怎么放票了
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IB也不好搜。很郁闷
TK在SFO抢得有点猛，总是要拿DE保底，希望DE还能持续给AS放票
AF/KL抽风来个60k是最好的
不行的话LX结婚也可以。LH如果Allegris可以考虑一下，但是估计也不好抢罢。
LO/AY的话SFO要reposition
板鸭往返
【引用自 reventon04】:
British Airways
现金价有的时候还是很惊喜的
你这个纽约的人怎么又搬到旧金山了？旧金山选项肯定少
要是纽约我就不愁了
你就IB吧。约炮达人刚推文，给人家一个面子
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慘慘。
发帖求助下，请问
2025 12月10日左右：SFO - PVG/SHA/HGH
2026 1月10日左右：PVG/SHA/HGH - SFO
有没有比美联储点数更好的买法？
上 UA/AC/韩国/日本/香港/台湾几家航司查了里程票都基本上都是 1cpp
是不是需要多关注耐心等等？还是说这个季节就是这么贵
给 P2 买票，P2 自己有 100K UR；
P1 有 200K UR 和 200K UA miles 也可以调用
先感谢！
忘了补充，自己查到韩国转机是 1500 刀左右；感觉是不是其实可以拿下了
拿下吧，这样就不用麻烦别人了
去吧 兄弟
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请问
国内-日韩 国内-东南亚 日本←→韩国 （貌似这些线提前2周-1个月左右时间比较便宜）
哪个航司兑换性价比高？
还是直接现金?
各位大佬，有没有攻略搞两张（票）26年五一节从上海/日本，飞美东或夏威夷然后过几天飞美东的商务/超经票。。目前手上有190k as，110k ur，50k mr，准备开ua explorer，如果设置aero seat alert有什么技巧/航线吗？跪谢！（实在是红温了，查了好久的票，没一个合适的
卧靠，别人问一张票，你问三张。牛。
佛系问下 这边有熟悉欧洲回国 里程票的大佬吗 年底去欧洲玩 想从米兰回国 有没有推荐
不过是圣诞节附近 是不是旺季哪里都屏蔽了
熟悉欧洲回国的没有。只有熟悉澳洲回国的
有啥都行，只是啥都找不到啊，也就求个思路
看你有多灵活了。“国”是一个很大的地方看你想去哪；看你要经济舱还是商务舱还是头等；看你手上有什么签证；看你旅行的日期是否可以有弹性；看你有什么里程；看你愿意转机几次
你问得越模糊，得到的答案就越迷糊。
ANA 官网纽约到东京直达BUSINESS里程票肯定没机会，官网联程ORD的比较多但是转机时间都是1小时左右怕错过。分开订又怕延误作废，而且行李额度也不一样。大家是怎么订的？
买JFK现金票
ac出转机的 很多
官网订联程 延误免费改签
改签的可能是一天后的航班，酒店自理
大佬说的对
想问问ANA现在几点放355天之后的里程票，还是日本时间上午9点吗，这个时间是确定的吗
求一个 Oct 10/11 美国东岸（IAD/JFK）到PEK的datapoint，价格好一点的现金票也行，感谢！
你愿意有多痛苦？
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可以走CSR延误险吗
我又不是撸延误险大佬。有专门干这行的，可以去请教他们
你太坏了，别看我平时嘴损，但我都推荐不出这样坑爹的航班哈哈哈哈哈哈
国航的747直飞是不是完全没有里程的办法（
朋友们请教一下MR买春节回国票有什么推荐么，SFO 到HKG，我的日期也比较flexible，本来以为直接国泰就可以了不过好像都没有票，之后还会有位置么？
MR这分是真的不好用，早知道就不开普白开schwab白了…
分是好用的，订得太晚了。等临期
看来想要机票花出去只能临期了，感谢感谢
国泰这种一般要提前多少订呀，顺便问问MR有啥好的花法
春节这种应该是一出票就要订了。提前多少天你现在去看能订最晚的里程票是明年哪天就能推断出来了。
MR用法，讨论太多了，搜索下再根据自己需求判断吧
有的，PEK-CAN天天有
哈哈哈哈谢谢
我是想接着楼上讨论的pek-iad的747
想出一个ICN-PVG-NRT，在PVG停留的票，该怎么操作呢？
AC可以操作吧。实在不行就两段分开订喽
大家好～
继上次在泥潭听劝，成功换到UA PZ舱回国后，
【引用自 未知】:
疫情后第一次换到商务 航空常旅客
楼主要回国啦！
上次回国是2017年，已经是八年前的事情了。那个时候还没有到处都是扫码支付，没有强制的人脸识别。楼主一方面很期待回国，另一方面也是感觉就像是坐了八年牢刚放出来，有点和社会脱节
这也是疫情之后楼主第一次换到商务舱。
用AA 70k换的 sfo-ord-hnd-pek，全程30个小时，中间越洋段是JL9。因为准备回国很突然，还能换到70k我表示很满意了，虽然时间有点长。之前总听大…
楼主和P2打算在圣诞节前后回亚洲一趟。大致的行程是12/13前后从SFO出发，1/2前后回到SFO。在这三周的期间，两周待在韩国，一周在国内（延吉，YNJ）
楼主查了一下两舱的票，两个人加起来要两万刀
google flight matrix 截图
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楼主还查了pointsyeah, ANA和UA PZ，在越洋段两个方向都没票。楼主手上还剩的点数大致是AA 350k, UA 400k, Bilt 70k, AS 180k, Amex 450k。
秉持着泥潭guabi精神，想问问大家有什么好的思路吗？帮我优化一下这个行程
多谢大家！
计划2026年的圣诞看远期票
or 先买个牛舱等ANA临期两周内的票
to be honest 建议把计划延后2-3周 要不基本没戏
昨天日航放了些12/10之前、1/20之后的 你可以通过as和aa看还有没有
在这个帖子
JL放票了11-1月
每年UA都有大量的12/24里程票
啥时候放？
RT，ua，aa，MR点数大约1ook左右，订票时发现点数大约需要100k，cash大约七八百刀，有更好的budget 方法订票吗，，，，，
试试AC？
cash~~
用点数有啥奇技淫巧吗？这个时间段感觉搞不到80k点数以下的票啊
没有，这是blackout的时间段
aa订南航
4号的cash价格是11号的两倍，11号回的话应该一堆选项
买一个seats.aero,随便一搜就大把便宜的AC积分票
这个是AA官网就能定？
aa 官网搜的 挺贵的，是不是楼上说的blackout date？
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【引用自 luffy】:
seats.aero,
请问这个跟直接在ac上面搜有啥不一样吗？
一样的吧，好处是能搜很多航空公司的积分票，省得一家一家查。
南航不飞pvg，4号有can-lax
aa 搜不到。。。是有啥技巧吗？
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1/4 我之前定的 PVG-YYZ 埃及航空的 可以去一日游 铁腚可以考虑 AC 60k
去南航搜，给aa打电话，谁也没告诉你可以在aa搜出来。貌似南航有aa不一定有，南航没有，aa一定没有
南航有的 余票很多 我前几天刚出
aa网站永远搜不出来，只能打电话。南航能搜出来，打aa电话才有票。南航没有，打aa电话也没票。
最近看了看农贸市场，发现UA现在不放美亚临期票了吗？ 感觉以前很多啊，现在基本都看不到了
这种问题怎么回答？无法解答
如果从广东那边（CAN,SZX,HKG,MFM都可以）到TPE，用什么点数换合适？
直接现金吧，尤其hkg和mfm，现金票很便宜啊，而且1个小时的飞机感觉不用追求biz了
蓝翔
只是以前临期好多票，现在美亚临期都看不到票了 想问问大伙是不是已经好久都这样了
感觉之前ICN-LAX的OZ也是天天放饭，最近也刷不到了
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现在14天一张UA10k票都找不到，反而临期便宜的全是ANA在ua放的票 然而我是ac
各位好，B6前些日子看到有北美去日本JL Biz被骗进去10w mr，结果刚转点进去票就没了。
现在有搜到B6北美-KEF的Biz，我有看到KEF不需要ATV，但是继续一搜发现KEF没有回国的。本人猪肝红无绿卡，如果再要接KEF去欧盟申根区转机这条路走不通？
KEF如果不行的话，是不是只能蹲临期HNL出发的？
不在乎转机很多，也不在乎时间，但求把这B6的8w分给用了。。。
纯为烧点的话，JL经济舱可以考虑一下
【引用自 weighedsalt】:
但是继续一搜发现KEF没有回国的
真牛。胆子真大
【引用自 weighedsalt】:
我有看到KEF不需要ATV
ATV是啥，all terrain vehicle么？
【引用自 weighedsalt】:
如果再要接KEF去欧盟申根区转机这条路走不通？
KEF就是申根区
【引用自 reventon04】:
真牛。胆子真大
雷老师求指点
【引用自 reventon04】:
ATV
Check if you need a visa to travel to Iceland | Ísland.is是airport transit visa
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【引用自 weighedsalt】:
不在乎时间
那干嘛不继续刷日航临期？淡季票很多阿
我没有让你转jetBlue我没有办法指点。跑因特让你转的jetBlue的话你可以找他指点
“特斯拉一直在涨，怎么不涨了？”
“天气预报今天要下雨，怎么没下呢？”
“这条路平时都顺畅的，今天堵车了？”
去lhr转机咯 有成功dp但风险很大
LHR之后接什么呢？也能用B6出吗
kef-lhr-国内 现金票也不贵
走这条路线就为了换JFK-KEF这5个小时的航班。可以。
JB其实有一些JL特供头等 在其他地方都看不到的 也可以考虑再转一些过去
打算年底回国一趟，想通过开航司联名卡稍微节省一点机票钱，但是不知道选哪家的更划算一些。准备飞浦东，对是不是躺着不敏感。
不说你美国hub谁知道呀
SEA的话哪家好？
sea不就是delta或者alaska么
lol我都没有 我只有UA的卡 白开了~
转一趟去sfo/lax
不好意思忘记说了，ORD
铁屁股的话 AA(TYP)或者MR
pointsyeah查一下有哪些航班大概就知道了
UA和AA
经济舱的话其实开哪张卡都行，真的
12.15-20 美东-日
或者1.8-12 日-美东
ANA 出自家粮仓的waitlist哪个时间段好clear （无status）
国航CA985是不是没啥里程票可以买？
极少数时候会放出经济舱伙伴票。但again, 极少数。
自家的话来错论坛了。
【引用自 edydfang】:
AC 60k
你这是经济舱？
好奇BCN-中国（除HKG）是不是没有什么长期甜点 能看到最便宜的是法航的铁皮鼓 算上茶色20%转点加成大概27k【但是税费有点高很不爽】
ANA出星盟差不多也是这个价。但星盟的税只会更高。
税低的出票法也有，那就是要付更多里程。
如听一席话】】】税低指AA是吧
AA/AV/UA/AC/AS/DL
真心请教各位大佬，我现在有很多UR点，想在一月份回趟国，LAX—HKG铁皮鼓回去，请问各位推荐UR转哪一家航司好呢，再次感谢大家
这个太简单了。去awardtool/pointsyeah/point. me等软件上一搜就会告诉你哪家能出
谢谢！！！
AC我觉得也不低了 还是因为现在东岸-欧洲-中国太便宜了 导致我有种BCN-中国如果不能做到前者的一半就亏了的错觉
这边推荐可以把UR换成美联储积分买现金票
真的吗宝宝
你在说什么？我在说税低的项目。
如果你在对比的是税费的话，就更不合理了
刚刚随手搜票居然看到两张AS100k的新航BKK-SIN-JFK。因为日期不是特别好所以犹豫了一下，然后就被订走了，不知道是不是潭友
大概率是mixed cabin
大概率是幽灵
ua的里程现在这么拉了嘛？飞中日j舱最低170k？
感觉你上次玩里程票是上个世纪
出不成的 基本上
最近几年都没回国 ua都攒着没用，今天看票傻了
刚看到了你在情感区的发文。
之前我看你头像就感觉你挺骚的，现在更确定你是骚货了(没有不好的意思哈哈哈哈哈哈)
【引用自 reventon04】:
哈哈哈哈哈哈
雷老師的笑聲好刺激
更便宜的票有，但是随便是找不到的
用typ订了eva，最近要开始补功课了
EVA不错的，好好飞。现在H1B奴隶都飞不了了预计有大量人退票(不是
你这么一说，我都想蹲一蹲ana了，把typ留着给父母用，讲中文对他们好。
求：26年9月第一周（Labor day之前）上海-纽约1大2小 3张票（不一定粮仓），什么时候换比较合适？目前只看到lifemiles有多张经济舱票能换,但鉴于他家bug多不太敢下手。再等等还会有别家放票吗？还是现金更好？
【引用自 mjinga】:
26年9月第一周（Labor day之前）上海-纽约1大2小 3张票（不一定粮仓）
八月中以後，中國往美國方向的機票價格會明顯降低，八月最後幾天通常就是已經降低到淡季價格，所以
這麼遠的日子，你又不限定兩艙，現在就安排機票不現實
如果經濟艙也接受，用里程換票也不划算，加上一打二，里程換兩艙機票也不太現實，換句話說你大概率是現金票
現金票大概在八月底的前一到兩個月，再看情況檢漏挑合適的行程就可以了，便宜票大概率不會直飛（上海紐約有直飛嗎btw？）
第一次用AS出里程票 （感谢巴克莱）
请问下 用Alaska里程票出了北美 - 墨西哥往返票 60K + 600 usd （AA 执飞）
可以把里程积累到AA 账户吗？
我看loyalty#那边是grey的 不可以改 有什么别的方法改吗？还是就积到AS 最划算？
感谢
改的话AS选出行人的时候不要让系统自动选你自己，选新旅客然后再填入自己信息就可以加其他航司的常旅客号码了
他这种人摇摆不定，我估计会临近了价格升得很高了才会买
里程票没法积攒里程。$600是税吗，这么贵？
是 税费+出伙伴票有个一人25的fee
下次试试 多谢
我是个纯里程票小白，有200k TYP/100k UR/200k MR
需求是平躺
单程回美
HKG出发 - SFO
我明白回国里程票通常都是提早一年订/临期一个月内订
但是还是来找神通广大的里程票楼大佬们伸个手，谢过各位大佬！！
Edit：
目前自己简单research了一下，想换两张88k的 hkg-sfo 11月初的(11/1-11/10哪天都可以，追求biz），但是现在国泰自家搜不到（没放），只放了10.2-10.11的，所以国泰是只临期半个月放biz票？看来要等到10.20左右才能放出来？
【引用自 877】:
我明白回国里程票通常都是提早一年起订
要么是这个，要么是临期一个月内订
问个silly question
感觉大家很少用JL自家里程出JL，但看下来需要的miles差不多，是因为税费高吗？感觉自家availability比伙伴好一些
因为别人没法获得
原来如此 bilt真香了 现在c1也能转了
ac临期经常有商务舱里程票，可以关注下
请问大家，暑假想lax飞香港广州深圳往返，应该蹲什么票，按cpp最大化来说
可以接受日本转机
初生牛犊不怕虎
ana粮仓，远期是不是只有1张J和一张F？一家三口感觉没法弄…都坐牛仓的话铁屁股受不了
明年五六月份的国泰JFK-HKG 还有机会放商务和头等票吗 还是说还没开始放
记得今年四五月的时候有一波放票但是好像是今年中到明年初的
媳妇带着小孩回国只愿意坐两舱
我其实还没有订过ANA……JL远期应该是2J+1F
看来要准备cx抢票了
刚去搜了下，发现j仓一个都没，不知道是不是被占座了
【引用自 yyss8】:
媳妇带着小孩回国只愿意坐两舱
还不好好努力赚钱？我也觉得他们值得坐两舱
以以往的经验 同舱位的乘客可不喜欢 看我们眼神宛如看瘟神
只有生养过孩子的人才能互相理解，然而现在中日韩年轻人很多都是不愿意生育，更有很多人厌恶小孩子。所以…无视他们就好
UA臨期4張票都有
扯远了，欧美一堆国家生育率都低级。又落后又兴风俗业的泰国也没好到哪里去
直达搜到了，250k ua
想找明年过年附近美西回国的商务舱，求问可行吗，临期会有吗以及
国内附近？日本 韩国？
过年附近，写错了 但确实国内附近也行啊
机会肯定是有的，但都是给有准备的人的
请问1/5附近从上海回西雅图一般什么时候可以蹲到啊
求问：小孩子2岁零一个月（已必须单独买票），但是完全无法单独坐，必须跟父母一起。这种情况下可以出2商务1经济，然后空着经济吗？（俩大人加小孩都去商务，打算出国泰）还是有什么更好的操作
（伸手）
有没有大神知道从湾区往返芝加哥有什么挂壁的方法？搜了一下这周末的现金票，单程都要几百刀乐
QR和AS看看有没有AA的里程票。前者我看有29k往返
大神真厉害！as能搜到25k往返的+税费
有一个转机是否需要签证的问题。如果我用AS定了美东到台湾的星宇航空，感觉用multi city搜不出联程去pvg的航班啊？如果单独订一班桃园到上海，请问需要办签证吗？怕美国这边地勤不放行。。。
不用
谢谢。那就是分开定随便飞？主要怕地勤不给上。。
登机没问题。
如果有行李的话第一段是AA铁定挂不上。如果是AS大几率挂不上
在美国第一段不担心。。担心的是lax到台北 台北回上海能直挂吗？
只要你没有愚昧到订松山机场或春秋航空的票
再次感谢！
TPE-PVG别订陆籍航司尤其货航（MU），一定不给值机飞不了，CI和BR问题不大
哦对把MU给漏了
这样就算是cn护照也飞不了吗？
非联程后端货拉拉等大陆航司就是猪肝红才不行，除非有入台证，以前讨论的DP太多了自行搜索
这比付费农贸市场都好用
最近有人见到AA可以换的南航商务舱吗？好久没刷到了
八月換過一次南航國內商務艙，接在日航的越洋行程後面聯程
南航是不是得打AA电话出？
對，線上弄不了南航
首先感谢大家的建议！我有180K UR, 260K MR, 134K AA miles.
我base SEA， 我和4岁孩子俩人，想感恩节11/27或前一天11/26从SEA出发，目的地HAK海口，但飞中国哪里都行。
12/13或12/14那个周末从国内回到SEA。
查了一下，我的选择有：
(1) 11/26 MR→Flying Blue (20% additional points transfer offer) 36500 pts for Delta SEA-PVG 11/27到
(2) 11/27 MR → DL 50000 pts for Delta SEA-PVG 11/28到
(3) 11/26 AA 37500 pts, AA SEA -LAX (stay over night) AA LAX-HND (2 hour transfer) HND -PEK 需要在LAX机场旁住一晚 11/28到
(4) 11/27 AA 37500 pts, Hawaii Airline SEA-NRT (stay over night) JAL NRT-PVG 需要办日本签证住一晚 11/28到
BA household avios有什么办法combine吗？只能BA redemption ，能不能combine points用AY/QR出票
首先感谢大家的建议！我有180K UR, 260K MR, 134K AA miles.
我base SEA， 我和4岁孩子俩人，想感恩节11/27或前一天11/26从SEA出发，目的地HAK海口，但飞中国哪里都行。
12/13或12/14那个周末从国内回到SEA。
查了一下，我的选择有：
(1) 11/26 MR→Flying Blue (20% additional points transfer offer) 36500 pts for Delta SEA-PVG 11/27到。 从MR转点到flying blue快吗？会不会是幽灵票？
(2) 11/27 MR → DL 50000 pts for Delta SEA-PVG 11/28到
(3) 11/26 AA 37500 pts, AA SEA -LAX (stay over night) AA LAX-HND (2 hour transfer) HND -PEK 需要在LAX机场旁住一晚 11/28到
(4) 11/27 AA 37500 pts, Hawaii Airline SEA-NRT (stay over night) JAL NRT-PVG 需要办日本签证住一晚 11/28到
【引用自 未知】:
里程票伸手党的互帮互助市场——说出你的需求，等人来解答(楼主已经不在下面解答问题) 旅行
Sep 12, 2023 更新：此帖火爆程度大大超出我预期，大半年之后仍然有人在回复。楼主已不在下面回答问题。仍然想得到楼主亲自帮助的请私信咨询
此帖变成自由开市场，大家随意提问，有能力的人都可以在下面给出解答。故把以前的“论坛限时福利大放送：里程票伸手党的春天——告诉我你的旅行需求，我教你怎么出票！(中美航线以外的都可)”标题替换掉。
刚出一趟远门回来，是时候该回馈论坛了。新的一年相信很多…
带小孩怎么方便怎么来呗
谢谢，已经加进去了
Mr以前是秒到delta，不过我好久没坐了
【引用自 DGc1】:
Mr以前是秒到delta
现在也是，量大的话Amex需要验证一下
虽然账户上没看到更新，但是订票没问题
然而，按照SEA-PVG这个价格
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【引用自 pig】:
西雅图感恩节回国机票建议
(2) 11/27 MR → DL 50000 pts for Delta SEA-PVG 11/28到
里程貌似不太划算啊？
1或2，不知道楼主为什么在有1、2的情况下，还会想3、4，纯属好奇
DL的里程有点难用啊
dl冥币
【引用自 alley】:
西雅图感恩节回国机票建议
DL的里程有点难用啊
【引用自 alicia0829】:
dl冥币
看航线
比如感恩节前后ATL-ICN商务舱15万里程，如果有Delta卡还能打个折
5w就算有schwab换成钱也才550，比直接买票划算，delta向来冥币
【引用自 pig】:
(1) 11/26 MR→Flying Blue (20% additional points transfer offer) 36500 pts for Delta SEA-PVG 11/27到。 从MR转点到flying blue快吗？会不会是幽灵票？
谢谢！相比（2）11/27 MR → DL 50000 pts for Delta SEA-PVG 11/28到，我现在更倾向于(1) 11/26 MR→Flying Blue (20% additional points transfer offer) 36500 pts for Delta SEA-PVG 11/27到。
因为我可以用更少的MR点坐同样的Delta航班，大家觉得make sense吗？
唯一担心的是flying blue订DL会不会是幽灵票啊？反正flying blue上能搜到这般DL
【引用自 pig】:
唯一担心的是flying blue订DL会不会是幽灵票啊
我没在FlyingBlue买过，但是理论上如果Delta的网站上也能搜到里程票，一般没问题
这个问题最好请教泥潭大佬们
哈哈，因为我有现成的AA点数，而1，2的达美航空我需要MR转点到航空公司，以前没有用过MR
明白了。
建议还是直飞优先，别为了点数折腾转机了
AA要是能换出HA sea to icn就好了，去日本太折腾
看了一下座位图，SEA-PVG这个航班目前上座率挺低的，毕竟是感恩节当天，客流量少也正常
如果是我，直接现金买，然后看能不能遇到优惠价加钱升舱，13个小时也挺长的
不过还是取决于层主了，仅供参考
在VS上查了可以订这班DL的，但是需要50K VS点。这个能说明蓝翔上这班DL才36500 pts不是幽灵票可以订吗？
谢谢！我想尽快把点数用了，感觉一个人单程600往返1000也不便宜，点数攒了太多了:)
蓝翔出票成功
伸个手：10.14中-日-美行程，准备在东京stopover玩两天。
AC一直有票，出票以后5K加stopover。
AS不知道为什么搜不到JAL的票，不然也可以加stopover。
请问还有其他可以stopover的票吗？
有俩项目不错了，居然还贪心？
as stop over 也不便宜 也可以考虑分开出
（伸手）
有没有大佬知道临期从湾区飞西雅图，要怎么换票最挂壁？有ur、mr点数。
看了看确实是，还不够灵活，可能考虑现金票+AS了
怎么查找UA12月中旬左右的PZ仓位啊。一个一个看也太复杂了
想要票就一个一个看 要不都被别人抢走啦
请教一下大佬们，所以如果我想要从美国小城市-上海浦东，正确的姿势是不是：
先用积分换lax-hnd的f/j仓
再用as积分换美国小城市-lax，7.5k
最后用as积分换hnd-pvg，7.5k
还是说美国小城市-lax或hnd-pvg这两段有没有办法能直接加上不用额外用积分换？
不想动手，又要商务舱的话，只能花钱买星球了
AS 国内线有时低至4.5k
hnd pvg 已经没有7.5了，现在是15k经济32.5k商务
谢谢！所以没办法用改目的地的方式来省掉某一程对吧？
他们有啥黑科技吗
要想疗效好，广告做得好
只是个全聚合再转发罢了
你只有as积分吗
aa换美国境内可以免费加段
as只能试，大部分联运要加点，极少部分不加点
jl中日直飞as现在只有出hnd-dlc/kix-pvg可以7.5k经济舱
有十几万ur、十几万aa、8万as
ld打算在12月中-2月中的任意时间找两个礼拜往返一趟pvg，要求跨洋段f或j，其他段无所谓。目前打算是蹲一下lounge里符合时间的jl票，然后在加上美国境内一段和hnd-pvg的一段，但不知道这样是不是最优的方案？
你只有8万as应该不够换，一个跨洋j直接就7w5还不算美国境内段和中日段
你只能尝试蹲到跨洋j然后出现金境内段和中日
了解，请问用aa点数换jl没有as换划算是么？
Aa比as值钱，如果兑换jl的话
美中飞夏威夷再回国的航线有佬飞过比较好的推荐吗。
9.6w mr换了张圣诞欧洲-lax法航的商务，税花了400多，也不知道划不划算
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需要换明年夏天美西到北欧的3张商务 找了一圈只看到BA有同一班>2张的票 但是$760每人的YQ有点下不去手 还有其他的选择么？
小白来寻求帮助 ，第一次准备换机票，目前我的chase UR合计130k，老婆大概90k，别的点数没了。
想要圣诞节前一周回国，一月10号附近飞回来，从美东出发，有什么航司/航线推荐吗？经济舱即可，以实惠为目标。球球赐教，点数如何用价值较大？
【引用自 CCH】:
还是说美国小城市-lax或hnd-pvg这两段有没有办法能直接加上不用额外用积分换？
有时候可以，有时候不可以。看项目，看票，也看你的水平
里程可以忍受。税就这么高，天王老子来了也得付
经济舱应该可以找到。
我大概的猜测是华盛顿/纽约/波士顿—欧洲—北上港
求问 有af vs aa as amex citi chase
想bos-jnb 或者是pvg/pek-jnb
有没有商务或者长段商务？20多小时的经济1000现金
有吗？当然有。
你出发的那天有吗？不知道
求点思路 时间是明年淡季 非常flexible
父母1月中下旬要来美国了. 看了好长时间也没jl的里程票. 泥潭大佬们有什么好的思路吗. 还是继续等
时间flexible的话等临期，1月初中旬再看，那时是淡季，尤其是来美
感谢感谢!! 我继续蹲着看看. 父母时间非常flexible
请问UA IN票退票之后会立刻回到票仓吗 求dp
11月初从美西回国有推荐的里程票吗
dp：没回票仓，痛失IN 客服靠得住 母猪能上树
这有什么指导的？哪天有票你哪天出发呗
请问楼主，明年三月从sea想去北海道，搜了一下没看到历程票，求建议，谢谢
借楼问下夏威夷飞国内
夏威夷 - 日本 - 香港，前半段夏威夷航空，后半段国泰，都可以用AS，但其实牛仓现金票不贵
家里老人难得来一次，还是想出个biz，我自己研究的有可能出里程票的似乎也只有ha和ana，找不到合适的里程票就直接现金ana了（来回3500usd最差情况也能接受）
都这个预算级别了，有没有考虑过让老人坐邮轮呢？时间充裕也没那么累
也不完全是老人哈哈哈，主要我老爹还要上班请不了那么久假
那中日段也可以飞超经吧，距离没多远
感谢思路，不过ana hkg-tyo这一段没有pe，然后如果第一段e+第二段pe其实没比全程biz便宜多少（父母一句英语不会还是希望可以买联程票不拼票）
想从SFO到PVG往返。。时间确实有点挑战，就是感恩节那周把。。。然后转了一圈，没有发现合适的biz的里程票。。。是我姿势不对吗？请教大家。。
感恩节那周就别想了，这么火的时间基本不太可能有吧
有啊，50w UA点数就可以
淡季都没票 还感恩节你想屁吃呢。。。
可以准备明年的感恩节？
我查了一下只要三四十万就行了
里程票想订就订，老婆想娶就娶
善于发现还是能出票的
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怎样分别AA上的AY是不是幽灵票？有些能出有些不能
AY自己查一般比较准
伸手问一下这样票可以拆分吗。AA的票。JFK-HND-CAN/PVG 这样有 37.5k。如果分开定 JFK-HND 35k 和 HND-CAN/PVG 20k 就要一共 55k。有办法可以拆分37.5k 然后在日本多停留几天吗
LetMeGoogleThat.com
Aa Mileage Ticket Stopover
For those who think it's easier to annoy you than to Google 'Aa mileage ticket stopover' themselves.
顺便AS可以，但不能混伙伴
手上只有AA里程，看了下不能stopover。只能按multi city出票
能出就不是幽灵票，不能出就是。简单吧？
不好意思想来咨询一下，青岛-波士顿（11.14左右出发），目前买了很便宜那张icn-sea，寻思怎么也就从青岛到首尔了，请问还有大佬有推荐的线路/航司吗
TAO-PEK-EUR-BOS
想订两张CX明年三四月的单程JFK-HKG biz，或者任意航司JFK-CAN biz
tampermonkey已经无了，请问在哪里能高速搜到availability呢，感谢喂饭
小白求问 想订想要12月20左右sfo-pvg，1月初pvg-sfo 求赐教有什么比较划算的票吗 经济舱和biz都可以， 感谢！
求问下最近为啥都看不到美日临期票了？sfo/lax/sea-tyo 这几条线之前在as，aa和united上都能看到不少临期（jl和ana都有）我自己也出过一张，但最近咋都没有了（恐慌
我也发现了，日本节假日已经过了 按理来说应该会放了
而且不光光东京 其他本来应该放临期的路线也都寸草不生，比如星宇
需要高人来解答
求问EVA waitlist的话 正确方式是不是 先现金买票 然后 去积分waitlist 两手准备？
正确方法难道不是去票贩子那里套话
套话了！问题就是 - - 害怕到时候没票了 所以想要不现金先买 到时候取消
寒假回国delta 村-LAX-PVG 12月初-月中 圣诞前后 最低只要3W8 有Amex 卡的 额外-15%
想找个1月3-1月10的回程票 AA/AS/ANA/CX都蹲着搜了好久没找到 有什么方法出嘛
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【引用自 Ericccc】:
村
which村?
请教各位大佬。26年10月初纽约到青岛，12月底回纽约怎么买比较好？超经或者商务舱。估计今年年底能有120k MR。感觉现在ANA都在waitlist上风险很大，国泰没刷出能往返青岛的里程票，只有到香港的（刷的太早？一般提前多久合适？）。谢谢
跨洋段有就行，出了纽约到香港，香港去青岛不是随便出一段就行
上面刚讲过怎么又问
11月从洛杉矶回国（任意地点）有推荐吗
大量村 DFW SHV HOUS ORD 中部都挺多 甚至只搜SEA也有部分日期
大佬们知道怎么出1月初的 国内任意到美国任意的跨洋段嘛
上面是波士屯，我是新乡
在国泰出么？另外单出一段？要另花钱么？
想给家里老头换一张 TSN PVG 为什么搜不到呢？ （也不贵 就是想给老头秀一波） 勿喷
ua和av不都可以么？
都搜不到 近期远期都没有
pointsyea不是天天都有么
我去看看
想问下春节（或者说一月二月 in general）的日美商务舱availability怎么样？临期能换到吗
可以
12月中换到农村到hnl的45k aa经济舱票，今天打开app看到200刀不到升级到first的offer，如果升级的话，等于45k积分+200刀换了农村到hnl旺季first class ticket？听起来unbelievable？
一月下半月nyc回pvg附近请问有什么商务舱点数推荐吗？（刚知道了aa不能miles upgrade痛心疾首
200刀是你的第一个segment吧
求PVG/DLC/SHE回美东EWR/WAS，试了现今票PVG-YVR，最好是里程商务。xx
破案了，确实是的
我最近也去HNL 从DFW出发花了35k AS 定了AA 787-8 J，回来没刷就直接PE 也很便宜22.5k AS miles 发现PE的avaliability特别多 还是很划算的
谢谢分享，我也是dfw转机，但是圣诞节期间很贵
我下个月的票但是我去年12月在AS上刷到的 没事可以刷一刷 AS现在的calendar还挺好的 一看就知道哪天有票 AA不定时会放一些 圣诞节肯定不一样但是说不定呢 以后可以提前看看至少坐个大板凳 毕竟要飞8个小时
明年6月份，SFO-内地怎么规划呀？手里有ur和united mile，pe/biz都可以
united回放票SFO-HKG/PVG/PEK/ICN的65k pe的吗
还在考虑要不要开amex gold 换cx票
大旺季，还要规划么？现在搜不到就基本等临期票
我看united 55k牛舱量大管饱，还在期待会不会放pe
UA里程票没有退票费的，估计PE有票也被票代占了。到临期看会不会放出来呗
AMEX的积分。想兑换临期去新加坡和日本的。看了新加坡航空，AS，要么没票要么十几万单程。觉得很不划算啊。比ANA贵了一倍。ANA的一年waitlist都懒得看了，那订票费的劲成本太高了。
提前几个月时稍微盯着点就是，今年6月份ORD- HND和HKG- LAX的PE都是大概三四月份时搜到的，还都有两张
看了一眼明年7月JFK飞PVG，经济舱选择不少，不知道哪一个更推荐（都要从MR转过去）？
人多，1 stop only，只能出经济舱
Delta自家 45k + $5.6
Lifemiles出OZ 47k + $35
CX自家 38k + $120
1 zszs
delta 点数不值钱
话说我还有8万多点的air france，有什么值得用一下的
对，但是三个都要从MR转，DL还要手续费$99封顶
抱歉了兄弟们，又来伸手要饭了。
莫名其妙定了个圣诞节去法国+意大利旅行的行程，目前的行程是 1/4 结束在 Rome。然后，我发现，找不到 1/4-1/8 从欧洲回到 SFO 的里程票了……才意识到这个时间可能是欧洲居民集中返回美国工作的时间，现金价格高里程票紧缺。
求教各位大手子们有什么技巧能出个票吗？YQ高点无所谓，最好能出个跨洋商务到美国中部或者西海岸。人老了实在是没办法坐 4h+ 的坐席。
想多了 这是超旺季吧
现在考虑两个方向：
去 Lisbon work remote 两周然后换个机票飞回去。
直接 $4500 * 2p FCO - FRA - SFO 商务回去。
感觉都挺血贵的。
吃一堑长一智了，本以为乘着过节出去玩算是错峰出行，没想到赶了个核心旺季并且今天才发现……
Update:
出现了：
1.6 BCN - LHR - JFK - SFO 全躺平仓位，28h 行程 $800 税费
1.8 LIS - MAD - JFK - SFO 全躺平仓位，26h 行程 $100 税费，但是到达 SFO 是凌晨，感觉时差要命。
【引用自 DeusX】:
乘着过节出去玩算是错峰出行
非家里蹲都是高峰
冬天去欧洲没意义
想去瑞士滑雪。
1呀 顺便刷个 酒店会籍
Lisbon 的 Hyatt 也好贵，想找个$1000两周的短租
12月sfo to pvg有什么好的推荐吗。
AS 300K
VS 80K
UR 50K
Bilt 50K
12月底或2月初旧金山-FOC, 呆2周回来，有什么推荐吗？有Bilt 76k, Citi 47k, MR 107k, UR 122k, AA 80K。目前看的是AA点数换国泰经济舱 （商务舱没有了）。
想问一下大家关于LHR出发里程票YQ的问题，选哪一家carrier YQ比较小。
我现在看到的AA LHR-LAX-SFO 19K AA miles + ~$230，直接花钱买是$518 basic economy，也就是1.51 cpp，低不成高不就，里程票好处大概是随时可以无损退票。比较偏向oneworld因为有emerald status。
第一程比较偏向于AA137因为出发时间合适，可以多去几个first class lounge，到达时间也合理。
惊了，ana wl还能秒confirm的？本来问了下bot说有1个人在等，点完wl就收到邮件说hold 3天，看了一分钟才看明白是秒confirm了
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一个时代结束了
bot是啥 客服么
【引用自 未知】:
不用打电话就能查询ANA里程票Waitlist排队人数的方法 旅行
最近ANA重新上线了官网Chatbot查询里程票WL人数的功能，特意分享给泥潭，希望大家都能排到想要的机票
首先打开ANA inquires官网：Connect with ANA | ANA
点击右下角的ANA chat
输入
Number of passengers on the waiting list for ANA international flights
依…
加wl 账户里是一定要点数够吗
应该是的，但是wl不会立刻扣
求12月17之后美东到cdg. 目前有 aa75k，ur10pk，ua100k。 看了seat.aero这些都得四五万. 唯一一个phl-cdg as25k 没有点。还有什么办法吗，还是说只能现金了谢谢 dc 费城 纽约这几个机场都可以飞。奥兰多其实也可以飞
我看了下那个日期有PHL-CDG的经济舱，这票AA/Qants都可以出
国泰中国境内的票可以打电话免费加
求问26年7月想要美国任意城市飞北京的两舱两张大概怎么蹲，现在买是不是晚了？主要花mr 200k（前两个月有刷到韩亚和ana但是sub还没做完 ），谢谢！
大家好，我们打算一月初从西安回sfo或者sjc，看了一下可能是热门时间票都很贵，有什么里程兑换或者转机到的方式买票划算一些么？
有的，没有
找票代，至少比现金买便宜
西安-深圳-香港-SFO，香港-SFO用积分换国泰（如果现在还换的到的话）
xhs上一大堆，不推荐不打广告哈
看你看重钱，还是时间。另外你没说仓位，也属于问了白问，浪费大家时间。
以经济仓为例子
时间多就12.26附近回，单程400多，要啥里程票
建议reposition到gmp
全年最旺季的票 现在买还想实惠 有点晚了呢亲
【引用自 mama】:
找票代，至少比现金买便宜
后排提醒，小戏精票代路子非常野，泥潭搜索惨痛经历众多
不知道你要什么舱位有什么点数，举个
chase travel目前直接用ur points boost，ICN-SFO的单程polaris 1/8只需要107k
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自己补一段XIY-ICN，经济舱现金仅需107起
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山东航空在山东的几个城市，涉及过夜的转机免费提供过夜酒店。10:45到ICN接12:45的UA完全ok
没有UR的话目前CSR有125k的次石膏sub，一把满足需求
这是新版的甜点？2cpp？
一月份后半月出发，东海岸回PVG/HGH，看了一眼商务舱好像没什么好的选择，临期有AC换LH的JFK-ICN 85k商务舱，然后自己再搭一程回家的，但是感觉有点亏。
之前本来还打算AA升舱的，但是刚发现AA里程改了 . 剩下好像没有什么特别好的选项了，可能只能先定一个可以退的等临期再看看？
谢谢老板！
能换到的都是最划算的。
求助里程票，经济舱就可以
明年八月 ：
东京和首尔往返国内，回国哪里都行，最好离山东近点山东（老家），最好直飞
有ua，aa，as，ba，af，av可以换
谢谢大家了
【引用自 yz1010】:
热门时间票都很贵
这不就是航司赚钱的好机会？
AF出东航TAO-ICN 一大把票
谢谢了
是不是定的太早了
没票
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不对
近期也没票
是不是要打电话才能定
VS QF都能看到
according to seats.aero
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用KLM网站 它家IT比较渣
多谢多谢
可惜改票太贵的
等完全确定下来再定
请问东京呢
确实，千万别用法航，fee很高，改票很贵，这几天被它反薅惨了。宁可用点数稍多一点但免费退款的UA
UA只有青岛通过北京的转机去首尔
不过作为保底还行
就是折腾
请问大家la或者西海岸暑假飞香港 广州 往返，应该蹲什么票啊，我是小白。可以考虑日本停留
是，特定航司的biz和特定酒店按2cpp兑换
目标12月中， 原本用alaska的点数换了日航的， 但是现在需要改日期却发现他家的里程完全莫有任何日航的了， 不管时间远近。 只能取消。 可是用别家的里程就不太熟悉，对航空公司不敏感，只要0-1次转机合理航线都行，比如UA, 韩国的， 日本的，甚至台湾香港的。 但是不清楚跟踪哪家的里程program比较有希望啊？ 谢谢
UA858：你好
问个异想天开的问题，我用as给我老妈出了去日本玩的票（上海飞东京再飞札幌，只要7.5k，大家也可以试着用multi city搜索），有没有任何升舱的机会？好吧应该是没有的，但我就是想做个梦，毕竟只能搜到经济
目标12月中， 原本用alaska的点数换了日航的， 但是现在需要改日期却发现他家的里程完全莫有任何日航的了， 不管时间远近。 只能取消。 可是用别家的里程就不太熟悉，对航空公司不敏感，只要0-1次转机合理航线都行，比如UA, 韩国的， 日本的，甚至台湾香港的。 但是不清楚跟踪哪家的里程program比较有希望啊？ 谢谢 。 求不要合并， 感谢！ 或者请教被合并了如何再看回复啊啊啊？
pointyeah.com
pointyeah.com
如果是经济舱的话，建议直接上现金票，并不贵
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商务舱的话，就每天多蹲一蹲吧，本身改日期就很费劲，或者等一个航变去日航直接改，然后找客服reissue，其他航司换票的话建议进行一下站内检索
没有把，给你妈刷个绿宝石 可以进first class lounge， 如果买了pvg-hnd商务舱，有可能会选头等舱座椅。这是仅剩的甜点啦
那没事了，国内的休息室没必要，日本的我就可以带她进了，虽然也一般
一般要么提前365天出票要么临近一星期
你这伸手党还不让合并了，合并之后你自己多刷刷那个帖子不就行了
【引用自 ngkitty】:
可是用别家的里程就不太熟悉
那用现金买就好了
你几乎每一个帖子都在伸手，
还不让合并是不是有点说不过去
【引用自 未知】:
美国的FHR酒店哪里值得 玩卡
请问一下用FHR在美国有什么可以定的酒店（也就是说不要超过200太多的那种）？
【引用自 未知】:
CSR 取消预定会crawl back已经到手的开卡奖励points吗 玩卡
7月在csr 全面升级后申请的卡，到9月的时候已经满足开卡消费要求拿到奖励points. 其中有一笔是大额订的Airbnb（明年的旅行）。但是现在有需要把原来的预定从同一个host的原来的listing改到另一个（因为需要改时间而只有另一个listing有房间空余），但是这样就需要取消原来8月的预定和付费，而重新订一个。信用卡就有一个大笔的refund。 这样会发生问题吗？
【引用自 未知】:
再问amex白金老用户FHR循环累积的问题 玩卡
看了本版上的介绍在今年8月用今年的200FHR订了明年的酒店价值约$200已经报销成功，准备是明年重新订$400后取消这个$200的预定。 可是现在白金更新后今年另外的$300credit怎么处理，是否可以再订一个价值$300的，然后明年一共订$800价值的酒店，取消今年订的$200和$300的2笔预定，这样做能成功吗？ 谢谢！
【引用自 未知】:
还剩一个卡槽，现在的csr值得上车吗？ 玩卡
现在正值amex 白金renew我在考虑把它降级以留存点数（降到什么）？换成csr但是现在的新的csr值得上吗？
【引用自 未知】:
Amex 白金开卡消费怎么凑 玩卡
8000的消费实在有点吃力。请问有啥地方可以刷掉1000-2000？ 如果是visa我一般都是去买costco礼卡，但是amex也不让买。头疼中。
【引用自 未知】:
alaska boa卡关卡影响companion ticket与否 玩卡
请教各位，我在companion ticket过期前随便定了一个票（主要因为他家的companion ticket还不能用于Hawaiian airline，但是我的base所有原来的Alaska的航班都已经被Hawaiian的航班取消了导致我没有任何可以订的），用的是Alaska的卡支付的， 我准备等将来可以有航班可定的时候改过去，但是我打算马上关卡。请问关卡是否影响以后的companion t…
你这打脸太狠了
怎么买机票/住酒店一律推荐现金，怎么刷开卡一律推荐正反面拍照发泥潭
我刚都没好意思提，第一条帖子2024年7月发的，都进泥潭一年多了还好意思说 新人 啊
【引用自 未知】:
万豪 5fn可以跟stay 5 nights get 1 night free合用吗 玩卡
我发现他家的有定5晚拿一晚的free，但如果用5fn的credit定可以用这个福利吗？ 试了一下不知道怎么操作。 谢谢
周年纪念日徽章都有了，撸卡新手保护期也不用一年吧
【引用自 小阿哥】:
都进泥潭一年多了还好意思说 新人 啊
话题27，回复就60多，真是把论坛当提问机了
【引用自 ngkitty】:
如何再看回复
一年了还不知道怎么看回复
什么合订本
前前后后这两周登进每个航司都查过了跑来泥潭看看是不是漏掉了什么奇技淫巧：
1月6-15之间中/韩(PVG以北+ICN)-美（TPA）铁皮鼓不管现金票还是里程票全部都超级加倍？
然后1/20之后就无事发生一切正常了 （比如AA的35k PVG-DFW-TPA）
目前高强度找下来现金票大概只有川航便宜 但是没坐过加上需要成都换机场 请问大家有什么建议和dp吗
里程的话 所有看下来最便宜的是60k lifemiles 的ICN-LAX-EWR-TPA 韩亚混UA
（PS 不知道是不是村通网但是搜票的时候偶然发现lifemiles PVG-YVR 直飞只要29k）
谢谢兄弟
啊啊啊对了有的点数是C1,CHASE,AA,AS（略少，溜缝用）
【引用自 Humm】:
超级加倍
对，开学季全部都是超级加倍
唉 寒假就是没有暑假flexible， 暑假可以5月初就跑路六月中后回美错开高峰
寒假本身太短了只能和小本挤油油了
本人有一个纯小白问题，分开出的UA能直挂ANA吗？
直接LH了。
目标1月中ORD或者美国任意地方回国PEK，不介意到ICN/TYO/TPE之后自己接一段
用seats.aero搜，出发和到达把可能的机场都加上
选择困难症求助各位大佬，12月中SEA去香港，用AS hold了一张JX的econ，45k（不是lowest，应该是saver，最便宜的平日应该是37.5k，小亏7.5k）
ALT1是用加航换，SEA-YVR-HKG 51k，除去CSR送的5k voucher差不多46k。好处是AC35k会员可以抢到出口坐，坏处是垃圾加航坐得有点难受
ALT2是用CSR在chase travel上买KE，LAS-ICN-HKG 620刀机票差不多40K UR，积分可以全积在KE到时候和OZ合并。坏处是需要几K冥币出一个SEA-LAS。
UR差不多200k balance，AS差不多200k too，冥币差不多也是200k balance。不知道选哪个好
jx是到hkg吗？ 是的话45k已经最便宜了吧 37.5只能到澳门
MFM，落地了还要过大海 我是感觉如果是牛舱三家确实没啥区别（AC最烂）
12.18左右回北京 美东可ATL/ORD/JFK
搜了基本上所有的项目都没票（biz）
还有希望咩…
其实如果坐船到蛇口的话差不了太多，香港机场半小时，澳门码头一小时，就是澳门码头得出机场坐一站轻轨到码头
刚取消了两张票icn-sea 12/26 as需要自取
许愿一张11/15 or 14中美商务舱，ORD最好！
damn 前天出现了 MAD-JFK-LAX-SFO 的票，和 P2 确认的时间就消失了，哭死。
我最近蹲远期HND → JFK发现搜不到两张商务了
许愿两张TYO-ORD 06/23~06/26的票
求问AS出JL现在还能不能去头了？小机场-HND-PVG实现7.5k这种，是不是没有任何办法省钱了
最后换到了 DUB-SFO 1.6 oh yeah!
搭车同问
1 月 17 - 19 之间东海岸 one way 回 PVG, 2 大 2 小, 超经或者商务最好, 有 MR, UR, UA 可以换… pointsyeah 没搜出来太合适的, 求建议
我最后看到前两天有LGA-DFW-HND-PEK的商务，直接AA点击即送
原始票面上HND-PEK是经济舱，直接打电话改成了HND-PVG的商务，价格一样
两大两小但是感觉等这个不现实…AC换TK看看？前两天看的时候还有蛮多的
搭车问问。2月28-3月1号之间，两张商务最好，北京回sea或者东海岸，有mr as 可以换，seat aero挂了几个alert有些日子没反应了，求建议
【引用自 huaweiping】:
AC换TK看看
也是 pointsyeah 看吗? 没坐过 TK
对，但是刚刚看了一下好像也都没有了这个时间
有需要开个 pointsyeah pro 盯着吗? 我看了一下, 几乎是没有合适的, EWR - SFO - PVG UA 超经的现金价看着还可以
感觉机会不大….四个人都要有票的话可能不太现实
国泰能搜到这个, BA的航班
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靠谱吗, 会不会转点过去发现没票… 税费太贵了
emmmm很难品这个
伸个手问一嘴 国内出国航/深航/南航商务 有什么sweet spot吗
飞猪？
里程小白求助
based YYZ
想着明年3, 4月或者9月10月, 商务或者PE飞东京 （或者其他热门东亚hub也行）
问题是我现在因为签证的问题暂时没法去US, 所以很多中转美国机场的航班都与我无缘
手里有70k AC, 还有40k左右的CX
看了个月, YYZ或者YVR直飞的好像很难低价换到…求问有什么性价比高的办法？
那估计是YYZ-欧洲-东亚某地了
不死心地来问一下，圣诞到新年期间，东京到台北的一张都找不到，难得找到的还是AS上JL的幽灵票……现金价都很贵，会有临期放票的可能吗
没有就只能酷航了
【引用自 HappyR】:
圣诞到新年期间
纯小白求助
需要一张从夏威夷飞国内的单程票，目前能搜索出来的航班是韩亚，大韩和ANA的（其他的公司都要先飞回西海岸，票价也是翻好几倍）目前有MR和UR，都够用。 ANA能搜出自家航班，显示waitlist，且虽然只需要20k但是要250+刀的YQ；星盟的UA和ANA都搜索不出来韩亚的票；delta也搜不出大韩的。
想问下：1.韩亚给伙伴放票是不是放的很少啊 放票的时间有规律吗 2.也考虑过MR转新航换 但是新航网站甚至没办选夏威夷作为出发地 这种情况是需要给客服打电话查伙伴的票吗？3.有什么其他消耗掉MR的买票方法吗 实在不行就考虑去AMEX travel了
感谢！
里程票就是慢慢找，
【引用自 k_s】:
考虑去AMEX travel了
可以
请问现在as的stopover 还能怎么查，原来可以用classic website 现在没用了。我想凑 SFO-LAX LAX-PPT. 就是不给我凑stopover，即使票很多。 打电话会有用吗
看了很多泥潭帖子，想求助一下26年4月初亚美向用AC出票是不是只能等临期了，从6月等到现在一直都看不到两张票biz的avalibility（可能是手慢了）
任意国内城市出发/日本/新加坡，终点ORD/IND，因为CSR给了5k 点数certificate所以想从AC先用掉，两张票，避免从欧洲走吧上次过去过敏特别严重
怎么个过敏法
上次LD坐了LH去mus转机，飞机上就开始猛打喷嚏，过敏鼻喷/过敏药也不管用到了之后lounge情况更加恶劣。从此对欧洲产生阴影
再加上lounge难吃的要命，煮土豆炸土豆蒸土豆，而且转机时间还长…体验上来说非必要不想飞欧洲了
不考虑欧洲的话有点小难。而且从日本还是中国还是新加坡出发的战略也不完全一样
现在的情况应该是只能考虑临期了吧？蹲了几个月除了上次BR放票DFW。但是主要只有一张不想和LD分开飞
今天CX放的DFW是两张。
想用ac出啊，ld之前转了75k进去一年了没用出去，还有俩张5000 miles certificate
请教下大神们，想出两个明年夏天芝加哥-南非开普敦-上海的机票，在南非玩个一星期左右。怎么出比较挂壁？试了下AC的stopover似乎搜不出来，谢谢
求12月17号美东（dc-nyc）去米兰推荐
这属于一年最火的日子
里程票别想了
看来是挣扎不了了
不抱希望的伸手：或许还有25年12.13-12.20的bos-中（北上广任意机场都可）里程票吗
目前查到的没有低于120k里程的且飞行时长低于32小时的……临时有事决定回国，看了下现金票也很贵，真是肉疼
求4月3号/2号去13号/12号回HKG往返DFW的除了CX自己换自己（Fee太贵了 跟AA5块比）还有什么更好的办法啊？ MR AA UR充足，还问从现在到这个时间还能等到CX给AA放票吗。。。
商务？ 现在cx 给aa 放？ 我估计都被cx 自己换完了。
不求商务了CX牛仓就行，商务可能换QR了
那就AA 或者 BA， AS 你也没有。牛仓应该有吧，seats.sero 放个alert
Ok! 谢谢！就这么办
之前as 放30k 特价的时候 牛仓availabily同样超级好呀 不知道还有没下一次
想提问一下，UA的航变免费改签能有效多久？之前锁了明年夏天的双人ua 1d/1g的Polaris IAD-HND，已经航变了。但其实想最终按iad-ord-hnd走带家人体验一下the room。不知道等明年放票的时候还能不能赶上？
临时想几周后多伦多飞香港，目前看只有CX自家有超经和商务，AS UA AA都没看到什么合理的票，有没有其他的选择？
edit：看到BR也有票
有直飞商务都不满意？
说错了，商务25号，是要在伦敦转机的，后半段CX前半段BA
超经是24号
说实话这两天能有票我都有点惊讶……
只有240kUR和130k marriott 不是ua card holder 卡524ua也下不来
目前这个情况想换sfo附近 to pek/pkx 时间在一月下旬 有什么比较好的办法吗 上awardhacker上看了看也没太有好的idea
biz/eco都行
想帮父母换个珠三角地区(CAN/SZX/HKG/ZYK)飞SEA/YVR/PDX的商务舱，时间大概是02/12/2026 到 02/15/2026期间，找了一段时间了，没有什么特别好的availability，父母没日签。不知道诸位潭友有没有什么推荐？
MR/AA/AS/UR都管够
有Chase UA系列卡建议看看NRT出发100k IN舱，自己现金接中日段或者点数出JL/NH（后者可以shore pass）
隔壁帖可以蹲日美段AS/AA出JL，但大概率父母要分着飞
如果坚持硬卡那几天时间必须飞，建议准备经济舱保底
点数管够的话，可以去台北转机吗？ TPE-SEA一天n多航班，长荣，华航，星宇，达美都有
求助
amex190k, bilt 91k, marriott 109k（尽量少用 如果缺一些可以补足）, cathay26k, ANA16k
出发CMH或者周边机场如CLE CVG DAY 目的HKG/SZX/CAN
时间12月底-1月底
舱段：所有, if there’s a great deal, let me know~~
如果实在没啥好的我就440usd坐AC CMH-YYZ-YVR-HKG了…就是layover挺长有点折腾
提前谢谢泥潭大佬们
考虑过, 但是这个要让父母在出深圳边检的时候撒谎
UA 12/31有65k的CMH-ORD-SFO-HKG 跨洋段是PE
请问大佬们伦敦飞纽约或者芝加哥哪家历程票比较划算？因为住在中部大农村对欧洲直飞东部不是很了解。
用AS（因为点比较多）查了一下点数不高但是单程都要加200多的fee，不知道是不是有更好的兑换方式。。。
$200好便宜
真的吗？可是jetblue直飞也才小几百
【引用自 Timmons】:
200多的fee
应该是离境税，带英是这样的
AC 里程票，看到VCE-ZRH-MUC-SFO，有没有什么办法只买MUC-SFO呢？能先买了VCE-ZRH-MUC-SFO，再找AC离婚前两段么？
请问懂哥，星宇如果已经出了两张75k saver，临期如果空位多还会放票吗？
求助，从来没买过里程商务
需要一张 2026.1.22 以后从江浙沪（PVG/SHA）回湾区（SFO/SJC）的里程票，飞几段无所谓但是希望以商务为主（至少超过4小时的段是商务）
有 200K UA miles 和 200K UR；希望优先花掉 UA miles。
请问除了在 UA 官网刷票以外是不是没有什么别的渠道可以看更好的 deal 了？在 UA 官网还是比较容易能找到日本转机 100K 的里程票（但只有日本-旧金山一段是商务）。如果就买这样的票亏不亏？谢谢！
能换到日本旧金山商务已经还算不错了吧？aa都要60k呢
想问一下，如果只坐牛仓
tpe往返美西
pvg往返美西
分别用哪家的积分比较划算？我自己看下来好像是1用delta出有时候可以到26k，2用aa出cx从香港转机好像是37.5k？不知道有没有更好的方案。还是说其实直接现金买才是最划算的
原来是这样，因为我看基本隔天就有票，以为比较充裕
AA出JL 2月5日 HND到BJS或者PVG SHA的票，目前完全没票，但是AS可以搜到，两个问题：
AA这边再等等会放票吗？
AS的大概率是幽灵票吗？本身没有AS里程验证，考虑要不要申个卡。
【引用自 jxmaster】:
AS的大概率是幽灵票
对的 AA看不到的JL中日 就是幽灵票 在AS搜得到出不出来 刚刚试了一下 报error
顺便问下大佬们，我在蹲2月10号JL中日线机票，现在看起来1月份3月份都有很多里程票余票，二月份一堆幽灵票，临期会放票出来吗
请教各位大佬，想给国内往返美东的父母换商务舱机票，想要联程有哪些航线在哪个航司换比较好？
目前看ANA全是wl，JAL自家只能换美日再自己接日中，就不是联程了
你可以试试买flexible的，如果电话能打的进去的话
会
不亏, 挺值的了
唯一的缺点就是只能出临期的票, 行程需要比较flexible
小二跟各位大佬請教一下。CX的360天放票規則，今天往前360天是2026年12月31日/2027年1月1日，但在CX網站上找不到想要的票，是不是就代表CX已經放過這個票而且已經被搶了？還是說360只是理論上有可能能換到票，但視乎國泰心情放不放出來？
現在看26年12月初例如LAX-HKG還有票的…
阿二點解唔問我？
咁你答啦，妖。點啊。有冇啊。
咁心急做咩，應該係未CX未放票，遲啲就會放出嚟啦
刚开始玩里程票，做了一些功课，但还是云里雾里的。有些问题想请教坛里的大神。我想订的里程票是ANA的。
我实际的Trip是今年二月纽约飞日本（ANA官网算Low Seasonality），4月从亚洲回纽约。
目前票的情况是，如果按实际日期订，没有票。所以现在选择是去程按照实际日期，回程选了今年12月。
在这种情况下，两程都是waitlist。
我的理解是：
如果我的去程waitlist到时候也没有等到，或者我在现在和出发日期之间选择退出waitlist，在此情况下，里程数+fee会全部返还。
如果我的去程排到了，到时候如果无法成功改成4月的临期票（可能樱花季算旺季？），那这种情况我是否可以采用以下任何一种方式来降低loss：
感觉美西的票会多一点，我可以选择亚洲回美西的4月票。这样的情况下，应该不用额外出里程或者fee了吧？也不指望退里程和钱。只要没有额外的开销就行。
我自行买票回来，然后如果返程的票按照订的日期，如果一直还在waitlist，我选择cancel waitlist，这时是不是因为我的去程已经执行了，所以不会退任何里程或者费用？
我自行买票回来。然后返程的票等到或者在waitlist时，我选择把票改签到2027年，这时会有额外的里程或者费用产生么？还有在这种操作方式下，我可以改签几次？以及可以改签到多远之后呢？
再次提前多谢大神们！
往返 wl 都排到了 才付钱出票
P.s. 现在ana可以出单程 你为啥要出往返为难自己
请教各位，想给家人换两张今年四月初WUH到LAX的单程商务舱，希望只在国内中转一次然后直飞LAX，可以自己购买WUH-[国内hub]的机票然后换[国内hub]-LAX的商务舱票，最好能保证两件托运行李但不是必须。目前只有200k chase UR点数和180k AMEX MR点数，请问搜哪家的里程票最有机会？谢谢！
别去日本了，现在梅毒多发，高市早苗叫嚣，签证也停止办理了。不建议中国公民去
【引用自 yzhzhang】:
[国内hub]-LAX的商务舱票
想什么呢
啊？。。这是非常不可能的事吗？小白不清楚行情。。
谢谢。我昨天才开始看里程票。后来我log off之后才看到可以出单程票。
想请教一下大神，如果里程票单程排到，然后取消了，会收fee或者里程有损失么？
出票 退就扣 只是排到了 不出票 相当于给你hold一段时间
不过wl太多会不会被标记就不知道了 反正你打电话出票 很多客服会让你取消相似的wl
I see. 就是排到，我选择出票。票出了之后退就要付fee或者被扣里程？会被扣多少呢？
但是排到，在出票之前，我选择无视或者手动取消，就没有任何损失对吧？多谢大神。
广州飞日本来回，有aa里程。mr点数。牛仓就可以了。有什么好方案？三个人
现在目前aa出南方航空直飞方案？
还是说走hkg？
问一下大佬们国泰的里程票出票规律，dallas-香港，去年12月12号的飞机，从7月份开始蹲一直到12月都没看到自家有里程票放出来，是蹲的太迟了？
请教大佬，cx出的jl nrt-bos，可以联系国泰客服加一段itm-nrt吗？
第一个ana的网站有写 第二个你说的对
谢谢大神这么耐心的回答
没记错的话去尾是YMMV的，要联系客服。 超远期等航变改时间吧
暑假算超远期吗？是不是航变要一个小时以上才能改？
关于航变，
【引用自 未知】:
AA订的JAL航变了，要不要换航班呢。（最后成功去头） 旅行
谢谢谢谢 很重要的讯息
似乎被我发现了一个bug，没票的时候订一下近期的延误率比较高的票，然后等着延误改签似乎可行？
特别是中日这种票源比较少的航班，比如JL80这种延误大王
可惜我发现JL80并不会提前通知延误
不知道有没有屌大的潭友开发一下
有一些dp，貌似去尾不行了
【引用自 未知】:
AA美日线JL放票+接日亚 经验 航空常旅客
我最近试过：
hold之后加尾
出票之后改尾
出票之后加头
hold之后加头
无敌的中文客服都能帮你做到 每次都是十分钟解决战斗
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我专门在手机里存了aa中文客户这个联系人
祝你改签顺利
补充一下，出行其实是四个人，但是PE也只有两张。是不是还是直接4张经济舱到东京的出了得了，放弃幻想。
【引用自 ycici18】:
出行其实是四个人
不想把话说的太满，不过我觉得可以放弃幻想了 。或者你要分开定，也极难
里程定的经济舱可以加钱到PE吗？
或者现金买 加多少钱？
最近发现ana自家搜不到，大概一周之外，但是ua却显示有票，有这种可能性吗？是不是其实ua是幽灵票？
刚学会攒信用卡分（港卡），还没换过里程，求教各位，我目前有SQ和CX和BA的积分，可以用汇丰香港的信用卡积分换出这几家的30w+里程,base北京，飞美国，LAX进JFK出，或者JFK进，LAX出都可以，出发时间是今年的十一期间，最好是9.24-9.26飞，回程是10.9-10.10，最好是商务舱，有什么好换的航线吗（好抢..?）？提前感谢~
【引用自 钛合金会员】:
是不是其实ua是幽灵票？
先出为敬。
今年十一的话现在可以蹲蹲cx pek hkg lax
或者pek sin lax 但比较贵
本人小白，想给家里人换票
想请问一下各位大神， 四月五月份hnd -jfk的积分票，是应该去waitlist ana还是jal会更有希望一点？谢谢
【引用自 orli888】:
ana还是jal会更有希望一点
盲猜JAL换自家，现在就有票。毕竟浮动里程票，大家都不太藏票。
我一直以为wl ana这种 只有票代和自己很flexible才敢搞 哈哈哈
【引用自 Timmons】:
200多的fee
是两个原因
英航额外收的surcharge，这个基本无解
英国的离境税，这个乘坐经济舱应该不大
国泰放给aa 和as的票是不同步的吗？为什么有的票只看到aa有 as搜不到
丞相，我想给p2换8月中回国的两舱，现在只有JL官网有80K到NRT的动态。这种票不可能放给伙伴吧，结婚票也没有搜到。这种情况应该直接下手还是先订个Y仓然后蹲临期的AS和AA？CX倒是有J仓但是要135k了
直接下手JL 现在临期也不给伙伴了
求助一下各位 jal国际里程票退票费是3100日元嘛
一直有个疑惑，一个航司给伙伴航司放的里程票，理论上来说是所有该航的伙伴航司都能看到是吗？ 不存在只放给伙伴A或者伙伴B这种情况吧。
重新理论
你说你的理论。我是看到退票dp贴想到的，很多潭油会约定时间退票，大家可以去抢，但是潭油们都没有说自己的票是哪个航司出的。那么退票只退回某航司pool，其他伙伴航司分不到这张票，理论上是不成立的。本站科普贴也都是说 “xx航在淡季会放里程票给伙伴航司”，没有说“xx航经常在淡季放里程票给伙伴航司A，但是不会放给伙伴航司B”
大家抢的大概率都是saver票，saver票就是给所有伙伴都能看到的。
但是也会有一些屏蔽，比如AA出不了CX商务，AC出不了某些NH商务这样。
我的理解是：航司会放里程票给所有伙伴航司，伙伴票就是在一个pool里，伙伴航司们共享。 但是我们能不能在所有伙伴航司的网站搜到票，不一定。 （可能会出现网站上搜不到，打电话问客服能看到） 但航司不会出现那种：我今天看伙伴航司A不顺眼，票就不放给它。 的情况
小白今年刚开始研究积分票，看了一个月还没下手。想问有经验的朋友如果找5月份从美国到日本的商务舱，能换到两张的概率大吗？主要积分都在chase, 我理解大概率只能选UA或者加拿大航空，是吗？最合适的是ANA？但是在UA看到几次 11万的商务舱，打给Virgin都说没有，大概率是幽灵票？是不能通过这种形式换了吗？
2月底3月初从中国到美国，蹲哪一家的临期好一点？
5月份？那你来晚了大半年，如果你可以随时走的话，行程flexible，可以四月底开始蹲临期票
AA可能行
【引用自 lazy_rabbit】:
但航司不会出现那种：我今天看伙伴航司A不顺眼，票就不放给它。 的情况
为什么不会出现？
請問一下 我時間特別自由 十一月到十二月都能出發 (還沒確定要去哪但是可能去歐洲)
所以想說可以找臨期票 我記得好像是看七天內的? 剛剛試了一下 如何知道這些票是真的有還是只是假的呢? 感覺IAH不太友好 換了幾個目的地都沒看到啥特別好的票
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3/4月HKG/CAN/PVG出发来美国西海岸, ORD, DFW都可以, 一张商务舱. 尽量不在日韩转, 能不能帮忙给点思路? 最近几次都是提前很久买好的CX, 所以好久没有认真搜票过了. 话说现在买哪家查票的订阅呢? 打算密集搜搜票
暂时找到最好的是PVG-SEA-DFW, 但也不是很理想. (珠三角出发理想一点, 转机时间也想尽量短一点)
感谢!
加拿大（多伦多or 温哥华）出发到国内（哪个城市都行）里程票到底怎么换比较换算？有没有大佬指点
我看加航最低都是22万分商务， 国泰只要11.5万分，但是是转机英国，要24小时才能到
有大佬知道ana里程票排到了这个时间是什么时区吗
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ana小白请教一下：我在ana app订355天的里程票，日期开发之后就去订，选中要订的partner航班，再点继续就报错了，说是还不能订，要等到啥时候才能定啊？求帮助，谢谢
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求助
总刷到说ana票要定往返的，但是我只需要单程。
为啥说ana一定要往返？是往返票出的快嘛？
还有说不要点那个±3天的选项的，这又是什么奇技淫巧？不点的话搜出来是wl，点的话就显示无票，就结果而言是一样的吧？
求问有AA/UA/Cathay积分，想换LAX 到Tokyo的，哪种最合适？单程还是往返最好？
那是因为前几年安娜要求订往返 这两年取消这个限制了
【引用自 何建宏Henry】:
为啥说ana一定要往返？
现在没有这个要求了 无视即可
ANA 5w点数4月底要过期了 北美内部有啥用法么？
昨天想用ay出一张aa的ewr-phx直飞business。在as，aa，cx搜了都有票，结果ay就是看不到。我索性问了下yq，结果客服竟然告诉我经济舱yq要305eur，如果是商务的话要1289eur 这是正常的吗？为什么ay换aa会有天价yq
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虽然最后用cx出票了，还是想问问这个奇葩情况
很久没回国了 预计4月会去泥潭国再回上海 请问现在aeroplan不放ua的商务舱了吗 *还是只是因为最近旺季的关系 美国SFO 国内pvg 只需要换单程2人 准备去程KIX 回城PVG-SFO 有MR 50K UA 110K C1 120K
八月初回美，LAX。刷了Delta，AS，UA和AA，最便宜的经济舱都以8W+。
等一等会不会有惊喜？
去年UA好像四五月份放了一批七八月份HKG-LAX的PE 65K,可以等等看
就算放的话，AC换UA的business好像去年涨到100k了
啥啥啥 那岂不是玩完 看样子只能铁p上阵了
多谢！那我就等等
不是AY专家。但之前有人玩BA算税费的时候是货币单位弄错了，比如3000日元搞成了3000欧元
求问 BCN飞中国任何城市 应该着重看什么航司的什么航线啊
以及东岸飞BCN AA是里程票最优解嘛
只要求牛舱感觉中欧线没有必要上里程，现金价已经很便宜了
这样嘛 我最近看BCN回国要好几转甚至不比美中便宜都有点道心破碎了】
BCN-PVG, BCN-PEK(不是)
首都航空那几个应该非常便宜吧 不然终点设到ICN/CJU
请问各位，ana七月初从日本回ord有没有机会出the room临期票
五月初单程贵飞了 快到3月往返的两倍价格了 还没有直飞 总不能是还没放票吧
【我知道五月是留子季 但是我没想到BCN都有留子季呜呜
真不是五一的问题吗
大不了转机好了
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我超还真是
忘了这事了
大佬别走，搭车问下，3月上旬走，现在搜算临期了不？感觉还是没看到合适的里程票 美东飞国内，最好是商务。
大约6月初出发去香港，7月18前需要回到美国，可以接受从jfk/iad飞，有500k ur/90k bilt points/90k mr，大伙有什么好的里程票建议吗，想要商务舱
不是大佬的说，也是在这里学习中。。。， 好像最近AA的临期票也不太有了，美东回国确实难呀，以前还有欧洲中东转的，现在中东转肯定不行了， 你要么搜搜飞台北，首尔或者东京的吧，然后再接下一段
多谢，我去搜搜看！
特别临时决定想回国 base美东是不是很难刷到商务舱票了 现在看下来好像只有去hnd的牛舱能换到了
（ jal发现自己之前没注册过账号
ord一般能吧 我候补到过一张jl f
哥们这跟BCN没关系。美国五月也是所有跨太平洋航段都是暴涨。
只要是留学生，就会订跨欧亚航段
我刚出完BR ORD-TPE商务
小白第一次研究想换里程票，想给父母订两张商务舱的票来美国（飞过太平洋那段是商务舱就好），最理想的是PEK-IAH，不过从中国北方（比如青岛）飞到美国中西部也都能接受。Amex和Chase的分都有。因为父母的时间比较flexible，所以计划是买临期的票（21天以内甚至是3天以内也可以），提包就走的那种。过去一两个月研究了两套方案：
一是UA，其实有很多选择，比如PEK → ICN → LAX → IAH，或是PEK → HND → SFO → IAH，大概是每张110k
二是ANA，北京的票其实有些紧张，但是我发现从青岛TAO的票其实还不少，比如TAO → HND → LAX → IAH，大概每张是65k。注意我说的并不是wl，而是能直接买到的那种
我从一月中旬开始每天都在刷UA和ANA的官网，当时发现availability还不错。不过大概是从二月初开始，能搜到的票就越来越少，我当时以为是因为CNY是旺季。不过现在正月十五都过了，我说的这两种票都已经完全搜不到了… 求大佬解惑这是什么原因呀？难不成现在其实是旺季，抑或是票会是一波一波放出来的？或是有任何建议吗？先谢谢啦！
请问是怎么出的啊 把分转到br以后等候补吗
最近有人出过临期亚美ac tpe-北美的biz吗，感觉二月底临期都是大把大把，三月一下都没了。三月底四月初想回美很紧张
# Booking Request
150K AA Miles
希望找2张去日本东京机票单程 CLT（夏洛特） - TYO Tokyo (HND or NRT)
6/6/2026之后的六月份都可以
经济舱: 是
万分感谢 功德无量 财源滚滚
经济舱自己上AA网站搜应该都有吧
经济舱吗 ？写错了吧 经济舱随便搜啊
求27年2月7日左右的回美票PVG-IAD，JL/ANA两舱定法？JL现在好像很少放票给AA了。有Amex和Citi点数。
另外求27年1月初，IAD-MXP定法（商务舱经济舱不限），后续已经锁了CA的MXP-PVG。最好行李能直挂
求问 AA里程票问题：出了QR CAI-DOH-BKK的first 如果再想加一段去日本的是不能原价加是吗 打了很多电话了都说不行/加钱 是不是只有系统里上来买好CAI-DOH-东南亚- TYO的才行
许愿一个12月西海岸回东亚的商务舱 各种点数管够
weird 应该是可以加的吧
CAI-DOH-BKK-TYO
CAI is in Middle East
DOH is in Middle East
BKK is in Asia Region 2
TYO is in Asia Region 1
AA是允许Middle East和Asia Region 1之间经过Asia Region 2转机的。而且Middle East到Asia Region 1的里程价格和Middle East到Asia Region 2的里程价格是一样的，都是50k，但是可能要交额外的税费。
你联系的是哪个客服？中文还是英文？
中文客服 打了n多遍了 会不会是因为跟已经出了票有关系
应该和已经出票没有关系的
那确实比较奇怪
今天客服刚开始一查说总价不变，然后说得后台出，挂了一会儿说得加25k（只剩PE了）
有告诉你为什么不能直接使用CAI-TYO的定价表吗？可以问问。
即使是只剩下PE也应该可以免费加的（只看所有航段的最高舱位来定价）（要加税费），除非CAI-DOH-BKK-TYO这个路线违反了某些出票的规定。
我猜有可能是QR/JL那里的结婚票/离婚票规定，导致BKK-TYO不能和QR的CAI-DOH-BKK用同一个pricing unit来出票？
想出一张 国内-YUL的经济舱票 目前手里只有 ur 和 aa 转哪个点数比较好？
求个26年12月11号到15号美回国内便宜的里程票，到韩国台湾转机也行。咋感觉里程票越来越贵了
大家好！请问最近aa客服（不限语言）还能改尾(nrt -ord 改到nyc) 或者加一段美国国内吗 谢谢！