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邪恶航司继续作恶

内容摘要

达美取消中美BE行李额引发吐槽,UA暂成优质航司,卡友热议权益与应对策略

关键信息与最新动态

  • 达美政策变动:达美航空(DL)中美航线(PVG至SEA、LAX、DTW)的Basic Economy(BE)票价已取消免费托运行李额 #1
  • 行业对比:美国三大航在中美BE行李政策上反复横跳 #3。相比之下,联合航空(UA)本周被视为“优质航司” #5
  • 价格关注:有用户提及$85的价格点,可能指代相关附加费或票价波动 #4

羊毛/优惠与卡权益分析

  • 达美信用卡优势:尽管DL取消BE行李额,但其联名信用卡仍提供国际航班一件免费托运权益,这是部分用户坚持使用DL的原因 #9
  • AA信用卡局限:Citi American Express(Citi AA)等卡片仅支持国内航班免费托运,不支持国际航班,导致竞争力下降 #9
  • 开卡动机争议:有观点认为航司此举是“学坏了”,通过削减基础权益强迫用户办理联名信用卡以获取福利 #12

经验与不同意见

  • 替代方案:部分用户完全不乘坐中美直航,或选择货运航班携带两箱行李以规避限制 #8, #10
  • 安检权衡:尽管不满AA,仍有用户为了TSA PreCheck(KTN)带来的两分钟安检便利而忍受AA的基础服务 #15
  • 品牌忠诚度分化:有用户表示如果是全价舱(牛仓)可能不会坐美国航司回国,但仍会发声批评DL的“作恶”行为 #16;也有用户呼吁亚洲航空不要跟进此类政策 #14
  • 情绪宣泄:多数回复表达对航司削减权益的不满,认为这是“摆烂”和“恶心人”的行为 #2, #6, #7
原始内容
--- 第 1 楼来自 中美合拍 的回复 (2026-06-30 17:36:43 PDT) ---

达美大陆-美国航线(PVG到SEA、LAX、DTW)的BE现在一件行李额都没有了,最邪恶的航司!(当然虽然是AA先带头的,但我还是要喷DL) https://mp.weixin.qq.com/s/8TSofXb5wPVTONz8ozjVeg

--- 第 2 楼来自 deepbluenight 的回复 (2026-06-30 17:37:57 PDT) ---

卧槽 zs

--- 第 3 楼来自 maruha 的回复 (2026-06-30 17:38:10 PDT) ---

美三家的中美BE老是这样反复横跳

--- 第 4 楼来自 Pixel 的回复 (2026-06-30 17:38:22 PDT) ---

$85?!

--- 第 5 楼来自 中美合拍 的回复 (2026-06-30 17:39:00 PDT) ---

UA暂时成为本周优质航司

--- 第 6 楼来自 中美合拍 的回复 (2026-06-30 17:39:33 PDT) ---

公司没钱了建议倒闭,少在这恶心人

--- 第 7 楼来自 Imacman 的回复 (2026-06-30 17:39:52 PDT) ---

这是一个摆烂的时代。。。

--- 第 8 楼来自 天才美少女卡莎 的回复 (2026-06-30 18:46:17 PDT) ---

无所谓,完全不坐中美直航

--- 第 9 楼来自 bruz07 的回复 (2026-06-30 18:51:45 PDT) ---

起码delta的信用卡还能给international一件免费托运,citi aa还只给domestics免费托运

--- 第 10 楼来自 Define_P 的回复 (2026-06-30 18:52:05 PDT) ---

有卡,但是一直坐货航两箱

--- 第 11 楼来自 CZ1206 的回复 (2026-06-30 18:54:00 PDT) ---

这不就是薅其他客户的毛来补贴尊贵的信用卡用户嘛

--- 第 12 楼来自 BeanCounter008 的回复 (2026-06-30 18:56:55 PDT) ---

这是学坏了,强迫开卡了

--- 第 13 楼来自 大Amex员工 的回复 (2026-06-30 18:58:08 PDT) ---

虽然但是…你会坐美国航司回国?

--- 第 14 楼来自 wxy2792 的回复 (2026-06-30 18:58:17 PDT) ---

亚洲航司别跟着改就行

--- 第 15 楼来自 BeanCounter008 的回复 (2026-06-30 19:03:01 PDT) ---

还真会 完全没有往国内航司票上挂KTN的欲望。为了两分钟安检还是忍了

--- 第 16 楼来自 中美合拍 的回复 (2026-06-30 19:03:31 PDT) ---

如果是牛仓的话,很难会,但不妨碍我骂一骂DL