VS定的东航升舱(为了加行李),最佳姿势是什么
VS订东航国内段升舱/加行李:闲鱼、APP预购或按公斤付费对比分析
关键信息与核心诉求
楼主(#1)通过VS里程票预订了东航(MU)国内经济舱转日航(NH)商务舱的行程,因国内段仅含20KG托运额度,需增加至两件23KG行李。主要纠结于三种方案:尝试让VS免费取消重订商务舱、找闲鱼第三方加行李、或机场现场按公斤付费。
经验与数据点
- 升舱可行性低(#6, #7):VS里程票通常无法直接升舱;即便能改,需东航有Saver票价且退改签费用高昂,成本远高于直接购买行李额。
- 闲鱼渠道存在“内鬼”(#5):部分闲鱼卖家声称在值机柜台有内部人员协助,可操作加行李或选座,但属于灰色地带。
- 机场现场付费标准(#7):国内航线按公斤计费,标准为全价票的1.5%,费用较低,预计仅几十元。
- APP预购尝试(#2, #3, #4):建议通过东航APP提前购买行李额,但楼主反馈VS里程票难以注册至东航APP;其他用户指出纯国内航线操作复杂,虽有DP(代订)服务但成功率不确定。
风险/限制/注意事项
纯国内MU航班economy,已经定了,定的时候忘了行李的事。之后转NH商务。国内只给20KG托运。想多带点行李,两件23kg行李。考虑: 把这段MU经济变成商务,VS给免费取消加重新定么? 找闲鱼的人加行李,work么? 根据豆包说法,机场柜台直接加行李,按照公斤算挺贵的。加行李最佳姿势是啥?
积分票可能无法升舱? 最佳姿势是在东航app上提前购买行李额把
VS定的票,能注册到东航app上么?之前都没搞定。
纯国内航线好像很麻烦,论坛有DP但是我没成功过
找闲鱼选座加行李内些人,他们在值机柜台有内鬼,怎么都好说
佩洛西: 把这段MU经济变成商务,VS给免费取消加重新定么? VS退改不便宜 而且想改商务得东航有saver票才行 这么搞一下肯定比你直接买行李额度贵
外航里程票升不了舱。 国内线线不贵,每公斤收费全价票的1.5%,几十块钱顶了天了