AA里程是比AS更水吗?美国境内
AA境内票源更广但AS兑换更省里程,需综合考量EQM累积与网络覆盖
关键信息与数据对比
- 票源可用性差异:AA自身系统(AA.com)的票源通常比AS系统更多,尤其在非热门时段或特定航线上,AS可能显示无票而AA有大量余票 #13。
- 兑换性价比:AS境内兑换仅需7.5k里程,AA需12-16k;AS头等舱约15k,AA至少25k起。多数用户仍倾向用AS里程兑换境内短途 #1。
- AA里程优势场景:AA里程更适合兑换美日航线(如JAL)及中东、印太等长途国际航线,近期卡塔尔航空(QR)、皇家约旦航空(RJ)等有商务舱余票 #2, #4, #8, #10, #12。
经验与数据点
- 网络覆盖优势:AA在美国本土连接中小城镇的能力极强,结合国泰航空在中国的网络,可实现从美国小城市经DFW/ORD等枢纽中转至中国各地的便捷行程 #17。
- 航线可用性案例:
- 兑换策略优化:
风险/限制/注意事项
- 退改签成本:使用AA里程兑换伙伴航空机票时,若涉及$12.5k的伙伴航空费(partner fee),该费用不可退还,需提前评估风险 #1。
- 票源波动性:中东航线余票较多符合市场供需,但太平洋方向相对紧张;商务舱需蹲守或设置ExpertFlyer提醒,经济舱相对容易 #8, #9, #12。
闲聊脉络
给家人中部到东海岸的机票,AS基本都只要7.5k,AA至少12-16k之间。 AA First,3个半小时虽然是大板凳,AS也就15k,AA 25k起. 所以,最后都是用AS里程出的。 手里AA积分几十万都没咋用,AS倒是中美,美国境内用着性价比还行的;非得说不便,也就$12.5k partner fee不退,也没啥感觉。 AA真是对自己会员,比伙伴还抠
AA大家不都留着换美日的日航吗
换不到 孙哥来点票
内事不决as外事不决aa aa最近美日是难换了 但是换中东的各种票,还有什么塞舌尔大溪地之类的好像远期availability还可以 村村通吊打as
小孙也是晚上睡觉前随缘搜一下
反过来也成立:拿AA里程去换AS航班通常比AS 里程换AS划算。
crystal_key: 好像远期availability Biz吗???
我今天https://www.uscardforum.com/t/topic/167388/1074临期的 现在中东航线有躺平票 (太平洋没有) 很合理啊,完全符合市场供需现实
还是很难蹲吧,至少没我要的票。 不过愿意economy的话aa就yyds了
临期/超远期都还可以 前段时间qr phl复航放了很多票,超远期mia/dfw也搜到票 还有rj之前也狂欢放了很多去amm的票,dfw dtw ord都有
想要SEZ,不知道有什么经验吗
没事就扒拉两下,或者设置expertflyer提醒 前两天扒拉到过远期75k giz
问题是 AA什么时候都有票 as订AA的票太少虽然便宜 很多时候as看不到但是AA一大堆啊
AS能刷EQM的话也要take into account
我主要飞DFW PVG,基本availability是一样的,除非暑期这种情况。
crystal_key: 内事不决as外事不决aa 学习了
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