长荣金还不错啊
长荣金卡保级策略与硬件体验引发讨论，土航门槛提升及座椅舒适度成焦点。
关键信息与评价
- 保级策略对比：#19 @Rufudooo 纠结于在土航（TK）和长荣（CI）之间选择以维持星空联盟金卡。虽然土航保级门槛极低，但用户缺乏实际乘坐机会，无法享受其自家会员待遇；相比之下，长荣金卡虽保级难度较高，但对于常飞该航司的用户更具实操性。
- 硬件舒适度争议：#26 @Rufudooo 和 #27 @simonlhf 对长荣波音777商务舱（B777）的座椅体验给出了具体反馈。@Rufudooo 认为老款B777商务舱比新款更舒适，甚至优于日航（JL）和新加坡航空（NH）的头等舱，主要得益于较高的躺下位置和无需完全平躺即可舒适的腰部支撑；而 @simonlhf 补充建议座椅角度稍倾斜而非全平以保护腰部。同时，@Rufudooo 也提到星宇航空（UI）商务舱睡眠体验良好。
- 里程与餐食澄清：#20 @Rufudooo 询问“量大管饱”是指餐食还是里程，结合上下文及 #17 之前的讨论，此处更多指向里程获取的便利性或特定语境下的服务描述，但核心共识仍是长荣跨太平洋航线里程积累优势明显。
经验与数据点
- 土航（TK）保级门槛变化：#24 @Orlando 指出土航金卡匹配/保级门槛已不再是过去的低标准，目前需15,000里程（或相应资格），并非五年前那样容易；#25 @eXterkTi 补充称在美加跨大陆航线（Transcontinental）上，15K里程也仅能勉强满足要求。这修正了此前关于土航“门槛极低”的绝对化认知，提示用户需关注最新政策。
- 长荣金卡优势重申：#23 @Cardnoguest 确认航空公司通常会对自家高阶会员更友好，建议若有长荣航班机会，优先考虑获取长荣金卡以享受权益。
最新动态
- 机队与硬件评价更新：
风险/限制/注意事项
- 土航权益落地难：尽管土航保级容易，但若无法实际乘坐，其金卡权益（如 lounge access, priority handling）对用户的实际价值大打折扣（#19）。
- 长荣硬件参差不齐：不同航线、不同机龄的飞机体验差异巨大。美东线屏幕老旧（#22），而跨太平洋线的B777座椅可能舒适也可能因新款设计导致睡眠不佳（#26, #16），用户需根据具体航班号评估。
值得跟进
ANA SFC现在改恶了，长荣的金卡好像不难拿，两年期限保级好评，加上长荣的品质不错，台美线坐起来舒服，价格也亲民。
长荣的金卡要先飞三万里拿银卡， 银卡飞五万才能拿金卡， 金卡要保级，两年飞八万，里面四段要长荣国际段，并不好维持呀。
星盟金卡也就长荣相对好保级了吧？两年8万还好不难，还有都是一年10万的？
土航金卡研究一下。长荣是拿金卡难， 有办法一年飞八万， 其实那家金卡都不太难。
好的我来看看，是不是土航要飞自己航司才可以保级？
星空就行
看了一下土航保级要求真的很低啊，但是土航里程不太值钱？
Rufudooo: 是不是土航要飞自己航司才可以保级？ 目前不用， 白板开始飞，要注意买票的舱等，太便宜的票不给里程。 美国打航大部分牛舱都是给75%，算是很佛心的。 要金卡匹配，必须要飞过土航一次，去年七月改的。 不过有办法，高卡会员，还是跟常坐的航空公司拿比较好， 福利待遇比较好， 星盟金只有免费行李， 优先登机和进贵宾室的福利。
是，也有亮点(大国境内经济舱5K)，但是出票麻烦。
Rufudooo: 土航里程不太值钱？ 土航金卡，只是为了免费行李， 优先登机和进贵宾室， 里程有办法用就算是多赚的。
我想以后飞长荣多一些，长荣里程还是很好用吧？只是transfer partner不够多。有ana sfc可以匹配土航吗？
可以试试，用星盟的match成功的有，但不多。 长荣换自己好用。
怀疑你是长荣的人 哈哈哈哈
我是AC派出的奸细
太喜欢长荣了，如果他们家对自家会员很好，其实两年飞8万也好划算
如果常飞就加入长荣吧， 他们里程三年过期， 免费wifi绑会员号码，其他的问题，就是最近几年改善机队和服务的力道没有华航和精品航空好， 所以很多人都不飞长荣了。 长荣发明了豪经舱这个赛道，但是他们现在豪经舱的座位硬体，甚至没有打航的好。空服员服务还行，但是现在上餐问题很多。 他们不会因为原先线上选餐，就调整上餐种类数量，所以你没有先选， 现在很大机会吃不到你想吃的东西，餐点的味道也很差，上次坐长荣没点到中式食物，西式的义大利麵难吃到无法下咽，第一次没有把飞机餐吃完。 其他还行吧，不抱希望，就没有失望。
长荣跨太平洋量大管饱，能用的上的话挺不错的
每年飞一次iah-tpe怎么弄会员
长荣升等对自家高阶会员会不会容易一些？我现在在土航和长荣中选一个保级星盟金，土航要求是真的低但是我几乎没有飞土航的机会，无法享受他们对自家会员的待遇，
量大管饱是说餐食还是说里程啊？
星空金感觉跨航司就没啥用了 所以常飞哪家就攒哪家就好
长荣美东飞台北的飞机，太旧，屏幕太小太模糊。吃的还算可以。
应该会吧，个航司都对自己的高卡好一点吧。有办法坐长荣，就搞长荣金吧。
现在已经15k了 不是5年前的土航了
美加transcontinental航班15K也堪堪能用吧
我觉得长荣B777的老飞机坐起来比新飞机舒服多了诶，我坐jl nh first都没有长荣B777商务舱睡得香。sea飞tpe新飞机坐过一次，反而睡得一般。
Rufudooo: 长荣B777商务舱 要睡得香，别把座椅调得太平，稍有点角度的时候腰更舒服
要睡很平才睡的香啦，还有就是长荣B777的躺下来座位比较高，睡起来舒服，新舱太低了。另我觉得星宇商务舱也睡很香