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全日空ANA出票遭遇航变,处理结果符合刻板印象

内容摘要

ANA航变仅退部分里程,北美航司高权限与灵活性对比成焦点

关键信息

  • 全日空航变处理案例:用户 @Riki #117 分享其东京-国内-东京联程票中最后一段(成都-成田)被取消。初期ANA仅提供取消或改期选项,数月无果后系统自动续订了时间不合适的替代行程(经广州)。
  • 退款结果:@Riki 致电取消后,仅退回了未使用段(成都-广州-东京)约1/3的里程及相应油费/税费。

争议或不同意见

  • 全额退款质疑与澄清:用户 @jjhao #118 针对仅退还部分里程和费用提出疑问,为何不能全额退款。@Riki #119 补充说明前两段行程已被使用,因此ANA仅对未使用的后续航段进行退款处理,解释了非全额退款的逻辑。
  • 北美航司服务对比:用户 @goblue #122 分享AA处理南航取消PVG-NRT导致接不上日航的案例,强调北美客服权限大、灵活度高(原话:“I don’t care about the cost. I just wanna get you to the destination”),该暖心表态让 @jjhao #125 深受触动。@jjhao #123-#124 进一步评论认为,尽管北美航司日常服务常被吐槽,但在应对突发大航变时,其处理能力和灵活性远优于亚洲航司,能实实在在解决问题。

最新动态

  • 小幅延误退款探讨:用户 @chris.us #120 询问半小时内的“小航变”是否可要求退款。@Riki #121 认为这通常不足以构成退款理由,但建议可以尝试寻找其他理由进行申诉。