Flying Blue把上航/華信award拿掉了
Flying Blue移除上航/华信奖励功能及幽灵票风险讨论
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争议与事实澄清
- 厦航同样受影响：有用户指出厦门航空（MF）的奖励票早在年初已全部撤掉，并非仅上航/华信 [13][14]。@noby补充称MF仍有少量国内线库存，但国际线极少且兑换价值低 [23][25]；@fdorakon表示近期未看到任何国际线真票，此前3月曾见过 [24][26]。
- 上航出票能力存疑：部分用户回忆称此前通过FB兑换上航机票时曾遇到客服告知“东航可出、上航不可出”的情况，或显示无法创建PNR（幽灵票）[5][6][12]。但也有用户证实上月刚成功通过FB预订并飞行了上航航班 [20]，且有人测试发现直接输入卡信息付款可以成功创建PNR [17]。
- 华信/华航混淆：讨论中曾出现将“华信（AE）”误读为“华航（CI）”的情况，确认五月仍有华航两岸票可出，但核心争议点在于上航和华信 [3][4][9]。
经验与数据点
- 幽灵票识别技巧：
- Amadeus（AF）系统出票失败案例：@camh和@Michael_1反馈使用Amadeus系统尝试出上航机票时失败，推测原因可能是国际线库存问题或系统限制 [27][28]。
- 东航子品牌策略：有用户探讨东航保留上航等子品牌的意义，回答指出主要是为了保留航权和热门机场时刻，两家公司独立运营 [11]。