SEA-ICN-CAN 非联程AS(T1)转OZ(T2)问题
SEA-ICN-CAN非联程转机：建议入境提行李，OZ地勤可协助捞运但耗时久。
关键信息与政策确认
- 免签入境可行性：持中国护照+美国签证（F1/绿卡等），韩国提供30天过境免签，允许入境ICN后提取行李并重新托运 #1。
- 非联程操作难点：AS（SEA-ICN）与OZ（ICN-CAN）非联程，AS通常不直挂行李；OZ已于2026年1月搬迁至T2，且T1无OZ柜台，导致无法在T1打印登机牌或通过Airside转机安检 #1。
- 登机牌获取：无需纸质登机牌，持有下一程航班的电子预订记录（Reservation/App截图）即可通过T1至T2的Shuttle转机安检 #3, #8, #17。
经验与数据点
- 转机时间风险：3小时转机时间较为紧张。ICN入境安检在早高峰极慢，队伍可能排至Check-in柜台附近；若走Airside转机（不入境），OZ地勤处理非联程行李捞运及打印登机牌需约1小时准备，且地勤熟练度不高 #2, #3, #13。
- 海关/边检互动：入境时海关通常仅询问是否有下一程机票，查验宽松；出境安检人流量大，但ICN T2入境通道有时无人排队，不过边检态度可能较差 #4, #10, #14。
- 行李处理：OZ地勤在T2愿意协助从T1航班捞运非联程托运行李，但需提前与柜台沟通并预留充足时间 #3, #22。
风险/限制/注意事项
- AS地勤经验不足：SEA机场国际线Check-in窗口少，AS地勤对非联程、跨航司转机案例处理经验有限，可能需电话请示，导致办理耗时过长（曾出现1小时以上） #13, #19。
- 安检细节：ICN入境安检无需取出笔记本电脑/电子产品，但窗口开放数量少，排队时间长 #6, #7。
- Domestic段影响：若第一段为国内联程，需提前检查证件并尽早到达SEA，因AS地勤国际业务不熟练可能延误Check-in #19。
值得跟进
- 行李捞运确认：最终OZ在T2是否无条件配合捞运T1行李仍存不确定性，建议抵达SEA时尽早办理Check-in并与AS地勤明确沟通行李转运方案，或考虑无托运行李简化流程 #22。
如题 马上要飞 SEA-ICN AS执飞 AS出票 ICN-CAN OZ执飞 UA出票 这个行程 众所周知AS基本上不会给直挂… 之前对这条线路的粗略印象一直都是美签可以随意入境所以大不了入境自己拿行李 但翻了很多之前的帖子突然把自己转晕了 遂发一帖确认一下最新的policy/跨航站楼airside转机方法 1. 入境的情况 根据https://mp.weixin.qq.com/s/sK_r9s40T7IGYkY9m8LO1w 若乘客只有中国护照+美国签证（绿卡）： ：中国-韩国（最长30天免签）-美国 ：美国-韩国（最长30天免签）-中国 所以本质上入境可行 T1入境然后坐AREX到T2办理登机托运手续 全程3小时转机时间大概够(?) 2. 不入境的情况(全部airside) 首先，根据票帝上面那篇文章，这个行程可以不入境转机（24小时内）。现在的问题是如果有托运行李，要怎么拿/让地勤捞？2026年1月起，OZ搬到了T2。 根据https://www.airport.kr/ap_en/1458/subview.do，这条路可以走： /uploads/short-url/6RmPF2UCEn2w1qhBZ7OEQbLgSi2.jpeg?dl=1 但主要问题出现在OZ在T1没有柜台(这点不确定)，也就打印不了登机牌，那也就过不了T1到Shuttle之间的转机安检…. If You Don’t Have a Boarding Pass It varies by airline, so please check with your airline. If you don’t have a boarding pass, you can have one issued at the transfer desk near the gate. 所以如何解决 打印登机牌并通过转机安检到达T2的问题 让T2的OZ地勤去捞T1的AS航班行李的问题（看着好像两个航站楼离得挺远的..？） 甚至：SEA的AS地勤会不会放行无韩签非联程的转机行程 跪求神通广大的泥潭最近的相似DP（美国-ICN-中国 非联程跨航站楼转机）目前这个情况是不是不要带托运行李箱最好？
js2548: 入境可行 T1入境然后坐AREX到T2办理登机托运手续 全程3小时转机时间大概够 比较危险。韩国ICN安检非常的慢。尤其是早高峰时段。我上次好像3.5小时入境转机，barely made it 不入境捞行李不知道
换terminal不用登机牌 有票就行 得去跟oz出登机牌的柜台说捞行李 as会放人，但做好check in要花一个小时的准备，地勤很不熟练
今年一月份的一个相关dp：有美签f1，联程ac出oz的pek-icn-lax，但是因为要overnight所以不能直挂要出来提行李 海关就问了一句有没有下一程机票就给过了 也没看登机牌 所以入境肯定没问题
有票指的是手机app上有就ok吗？OZ会给出电子boarding pass么
icn的安检我记得不需要把laptop/电子产品从背包里拿出来
Yes不需要，但是人多。开的窗口少。我上次队伍已经快排到check in counter了
reservation就行 我当时是dl转ca 看了ca的reservation就放过去了
okok感谢！
没有韩签是吧
wow 我icn t2入境甚至没人 但边检态度很差
没有zszs
一定要早点去sea办check in，现在国际线就那么几个拿着ipad的agent给办，经验不够丰富，遇到稍微edge一点的case就要打电话，我前两天sea lhr转机去申根区，硬是办了一个多小时…很是无奈
入境倒是挺快的。有一次我持下一程非联程入境，边检还问我，你确定要入境吗？你不是有下一程（他们系统里直接能看到）我说确定，我要买东西。 但是出境人真的是好多啊，多多多多
嗯嗯肯定的 其实我前面还有一段domestic会提前七八个小时到SEA 所以到时候提前办手续顺便把summit的lounge pass用了hh
那就好！
js2548: 有票指的是手机app上有就ok吗？OZ会给出电子boarding pass么 购票订单截图就可以。转机的安检人员会扫一下你的护照，系统自动分辨你有没有下一程离境机票的。完全不懂担心
这个边检的系统会和航司分享吗 还是只有边检能看到 btw 我试着让deepseek解释韩国香港过境免签的区别 被deepseek的胡说八道惊呆了： /uploads/short-url/m8CR7W0ZkR38vAvOTobRlraRpnl.jpeg?dl=1 1 香港不可以折返 和韩国没区别 不然就不是过境签了 2 香港对目的地国家没要求 没说必须是发达国家 第三国就行
如果你domestic是联程的话那你第一段就要查证件就要早到，AS很多都很没有国际经验
domestic也不是哈哈哈这个无所谓了
OK那中转时间很充裕！祝一切顺利！
又翻了下xhs和潭内其他帖子 感觉转机t1转t2人本身是能走过去的 现在不确定的就是人到t2了oz会不会愿意从t1捞行李 别到时候被oz赶着出去自己拿行李就了
BenjaminL: 我要买东西 本老师有什么推荐能买的吗