深航A350首航
深航A350首航引发C919对比及国航运力分配争议
关键信息
- 事件:深航拟于2026年7月1日执飞A350全新宽体客机首航航班 [#1]。
- 背景:引发网友对国航系庞大子公司网络、运力分配机制及机型选择的广泛讨论 [#3][#4][#5]。
争议与不同意见
- C919对比:部分用户质疑为何重要航线不让国产C919试飞,并对比东航(拥有C919机队)与深航的运营差异 [#11][#13]。
- 反驳观点:有用户指出深航目前无C919机队,且A350首航旨在重要运力线优先使用大飞机,而非单纯追求国产替代 [#12]。
- 国航运营风格:网友调侃国航系“德性”,认为其倾向于将330等机型分配给深航等子公司,暗示内部资源调配存在固定套路或偏见 [#14]。
航线与体验争议
- 基地选择:深航主基地为深圳宝安(SZX),但讨论涉及上海虹桥(SHA)至浦东(PVG)航线选择 [#6]。
- 用户痛点:部分用户指出虹桥机场离市区更近,而浦东需额外通勤,因此更倾向选择飞浦东的航班以获取大飞机体验 [#8][#9]。
里程政策疑问
- 伙伴权益:有用户询问深航对合作伙伴(如国航/凤凰知音)是否仅开放两个里程票名额,疑似涉及兑换限制或优惠 [#10]。
今天国航和控股子公司深航同时宣布, 2026年7月1日深航A350全新宽体客机将执飞首航航班。 /uploads/short-url/pX91Ka7SqS6FHKP98sODur5ZJhD.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/yZdQrq5g6hJca9u6LHkbuhLDkhr.png?dl=1
du老师好不容易发一条非政治类新闻吗
国航为什么这么多小弟
国航竟然能把350分给深航?发生甚么事了
中国的航空公司是不是基本可以归为三大和其控股的各种地区航空/分公司
又是虹桥 SZX-PVG就没有好点的大飞机坐吗深航
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毕竟SHA离开市区和虹桥商业区近嘛…PVG的话,办公商务出行要额外安排时间。
好吧 我只飞PVG所以每次都是挤小飞机
搭车问,深航是不是每个航班只给伙伴两个里程票?
这么重要的航线为什么不让C919试一试啊?
先问是不是:东航C919执飞上海北京,上海成都,上海广州航线 再问为什么:深圳航空没有C919;本帖讨论的是深航首架A350;重要的运力线上优先大飞机
我就是想问深航为什么没有C919飞这么重要的航线啊,毕竟深航还是不错的,东航完全就是另一个物种。
国航的德性一直是 弟弟 你听我说 你看你这个气质 330跟你绝配 就这么定了