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UL挂AS白金两段升舱

🏖️ 旅行 作者 minalinsky 原帖 #511727 ↗
内容摘要

美卡用户AS白金两段升舱商务，质疑OW权益引发讨论

关键信息与经验数据

  • 行程与成本：临时购买美联航（United）机票，票价380美元。航线为波士顿(BOS)至迈阿密(MIA)，再转机至曼谷(BKK) [1]。
  • 舱位变化：原购经济舱（OW），两段均通过登机口升舱至商务舱 [1]。
  • 机型细节：第一段使用320机型，座位为“大板凳”（传统经济舱布局）；第二段使用330机型，商务舱为1-2-1布局 [1]。
  • 上座率观察：目测上座率在90%以上，推测因此获得升舱机会 [1]。

争议与不同意见

  • 权益质疑：楼主@minalinsky 认为此次顺利升舱出乎意料，怀疑美国航空（AS）白金卡与美联航（OW）的联盟关系是否如传闻般紧密 [1]。
  • 反方观点：用户@中美合拍 引用“问候楼”案例反驳，暗示该操作存在风险或并非普遍现象，暗示楼主运气好或未遇到拒绝升舱的情况 [2]。
  • 楼主回应：楼主表示从未遇到过被“问候”（即被拒绝升舱或遭遇不愉快经历）的情况 [3]。
原始内容
--- 第 1 楼来自 minalinsky 的回复 (2026-06-10 18:04:31 PDT) ---

临时380刀买的BE MLE CMB BKK 目测上座率90%以上两段全部登机口升舱到商务了 目测是因为AS Plat的OWE 原来OW关系这么铁的吗 第一段320大板凳 第二段330目测是1-2-1

--- 第 2 楼来自 中美合拍 的回复 (2026-06-10 18:05:29 PDT) ---

minalinsky: 原来OW关系这么铁的吗 没看过一球待遇问候楼吗

--- 第 3 楼来自 minalinsky 的回复 (2026-06-10 18:13:56 PDT) ---

从来没被问候过

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