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UL挂AS白金两段升舱

内容摘要

美卡用户AS白金两段升舱商务,质疑OW权益引发讨论

关键信息与经验数据

  • 行程与成本:临时购买美联航(United)机票,票价380美元。航线为波士顿(BOS)至迈阿密(MIA),再转机至曼谷(BKK) [1]
  • 舱位变化:原购经济舱(OW),两段均通过登机口升舱至商务舱 [1]
  • 机型细节:第一段使用320机型,座位为“大板凳”(传统经济舱布局);第二段使用330机型,商务舱为1-2-1布局 [1]
  • 上座率观察:目测上座率在90%以上,推测因此获得升舱机会 [1]

争议与不同意见

  • 权益质疑:楼主@minalinsky 认为此次顺利升舱出乎意料,怀疑美国航空(AS)白金卡与美联航(OW)的联盟关系是否如传闻般紧密 [1]
  • 反方观点:用户@中美合拍 引用“问候楼”案例反驳,暗示该操作存在风险或并非普遍现象,暗示楼主运气好或未遇到拒绝升舱的情况 [2]
  • 楼主回应:楼主表示从未遇到过被“问候”(即被拒绝升舱或遭遇不愉快经历)的情况 [3]
原始内容
--- 第 1 楼来自 minalinsky 的回复 (2026-06-10 18:04:31 PDT) ---

临时380刀买的BE MLE CMB BKK 目测上座率90%以上两段全部登机口升舱到商务了 目测是因为AS Plat的OWE 原来OW关系这么铁的吗 第一段320大板凳 第二段330目测是1-2-1

--- 第 2 楼来自 中美合拍 的回复 (2026-06-10 18:05:29 PDT) ---

minalinsky: 原来OW关系这么铁的吗 没看过一球待遇问候楼吗

--- 第 3 楼来自 minalinsky 的回复 (2026-06-10 18:13:56 PDT) ---

从来没被问候过