AS 升舱卷+同行票的bug还是feature？
AS升舱券+同行票联用现可跨段“无中生有”确认两张升舱。
关键信息与案例对比
用户分享使用一张Companion Fare (CF) + 两张Upgrade Certificate (UC, Gold赠送) 尝试AS升舱的两次不同结果： - 失败案例 (#1)：SEA-HNL航线，仅1张UC可用。购买CF后无法Apply UC，客服确认规则为“若U=1则不能同时Confirm+Waitlist”。 - 成功案例 (#1)：LAX-HNL-OGG多段行程。ExpertFlyer (EF) 查询显示LAX-HNL有2张UC，HNL-OGG仅1张。购买CF后直接Apply UC，两段两人均同时Confirm。
经验与数据点
- 工具使用：必须通过ExpertFlyer提前确认各航段具体的UC可用数量（Availability），仅看App显示的“Upgrade Available”不足以判断具体张数。
- 操作路径：在网页端购买CF后直接Apply UC，比App端更稳定或权限更高，成功实现了跨段升舱确认。
- 核心发现：在联程航班中，即使后续航段UC数量不足（如HNL-OGG仅1张），只要前段有足够UC且策略得当，系统可能允许所有乘客在所有航段同时Confirm，看似“无中生有”了额外的升舱名额。
争议或不同意见
- 机制不明：用户不确定这是AS的系统Bug还是Feature。推测可能与HNL-OGG为跳岛航线（Island Hopper）有关，或是只要第一段能Confirm，后续段自动跟随确认。
- 潜在漏洞探讨：若此逻辑成立，美国境内短途（如SEA-PDX，常备2+ UC）接长途（UC=0/1）时，是否也能利用CF“无中生有”升舱名额？
值得跟进
- 邀请其他坛友分享类似DP（Deal Post），特别是关于“前段U充足、后段U不足”的联程升舱案例，以验证该策略的普适性。
翻了翻潭了里对于companion fare和upgrade certificate一起用的讨论并不多，就想着把这次的dp分享出来供大家参考。刚刚准备订9月lax飞ogg的票，手里有一张companion fare和两张upgrade certificate（gold送的）。由于之前也尝试过但是由于只有一张U失败了，今天用expertflyer查了有2+U，遂又试了一次。 dp1 [失败]: SEA-HNL的789，当时只在app里看到有upgrade available但是没有查有几张U，用companion fare购买之后发现无法apply upgrade certificate，找客服也不行。说是因为用了companion fare，如果U=1的情况下不能apply（不能一个confirm+一个waitlist这样） dp2 [成功]: 这次又在app里看到了有availability，先用expertflyer搜一了下，发现lax-hnl-ogg这个航线上，lax-hnl有2 U，hnl-ogg只有1。由于上次的经验，我本来以为这种情况并不能apply upgrade certificate。抱着试一试心态还是买了，发现网页这次可以直接apply upgrade certificate，并且意外的是，在成功apply之后，两段两个人都同时confirmed了。这意味着无中生有了一张hnl-ogg的U。 不知道是不是因为hnl到ogg是跳岛所以可以无中生有，还是只要两段里第一段可以confirmed第二段就会自动confirm。如果是的话，美国境内大多数短途（比如sea-pdx）一直都有2+ U，如果接上一趟U=0/1的长途（比如pdx-hnl），是否可以无中生有？不知道大家有没有更多的dp？