还有什么越洋超长程航线能万里无云的情况下4天取消3次？唯我打航UA2: SIN-SFO
美联航SIN-SFO旗舰航线近期频现取消延误，新789可靠性引热议
关键信息与最新动态
- 航班异常：UA2 (SIN-SFO) 在过去4天内发生3次取消；UA28 出现2次延误超12小时的记录 [楼#1]。
- 涉及机型与机号：
- N61101（789）：曾携带United 100周年涂装，检修半个月，此前因舱内焦味返航，近期刚修复飞走 [楼#1]。
- N51104（789）：接棒N61101趴窝在新加坡 [楼#1]。
- 服务体验：UA1 (SFO-SIN) 延误12-24小时起步，存在随机在登机口蹲守3小时后取消的“隐藏体验” [楼#4]。
经验与数据点
- 新机型磨合期：N61101机龄仅半年，出现严重故障；参考AA的78P（787-9）初期运营也常出问题，目前修复后趋于正常 [楼#5][楼#6]。
- 品牌调侃：用户戏称美联航（UA）近期表现与其“爱马仕”定位不符，N61101被视为UA现状的隐喻（金玉其外败絮其中）[楼#1]。
闲聊脉络
- 讨论从具体航班取消延伸至对美联航整体运营状况、新789可靠性以及品牌理念的吐槽与讽刺 [楼#2][楼#3][楼#7][楼#8]。
真的是开了眼了。 众所周知，爱马仕航空最近觉得自己很牛逼，一副要和天合大哥达美争一争天下第一的架势。结果旗舰航线，Polaris 2.0，UA2, 天天趴窝，过去4天废了3次。 5月份还有N61101（扛着United 100 year 涂装，结果检修了半个月）贡献取消2连？我记得还是这个N61101首航直接舱内烧焦味返航？ 现在N51104也加入趴窝大军，前天的N61101刚修好飞走，N51104继续趴在新加坡了 雪上加霜，连UA28也不行了，过去几天2次贡献出了延误12+小时的战绩。 百年涂装的N61101怕是要提前10年进行D check 又或许，N61101这架飞机就是UA现况的隐喻？(金玉其外败絮其中，锣鼓震天响， 到头屁一放)
0秒猜出机…不对789怎么也这么玩
这还是个位数旗舰航线
何止是个位数，SFO - SIN是UA1 不知道延误12-24是小时起步是不是也是eleveated experience的一部分 随机开启登机口蹲3个小时然后滚回去等通知的隐藏体验
这 789 才半年呢就这样了吗
新789可能需要先磨合磨合 aa的78p刚开始运营也经常出问题，现在貌似已经修的7788差不多正常了
只能说非常打航了
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