东航当日 NKG-ICN-PVG-MEL 可以行李直挂吗?(有韩国签证)
NKG-ICN 11点落地 ICN,ICN-PVG-MEL 16点 ICN 起飞。 前后两张 biz 分别出票,均为MU自家航班。 前两年坐过一次 PVG-ICN KE执飞,ICN-PVG-KHG MU执飞,PVG 大韩工作人员不让我直挂。从韩国入境重新托运了行李
没韩签货拉拉99%不发登机牌,想用直挂避免没门
update了一下,有韩国签证 这次不想在首尔再拿行李了,好麻烦啊
货航在T1卫星楼那情况还真不好说,个人猜测大概还是得重新提行李,到了之后转机柜台问一下给不给捞吧
主要是便宜太多了,想了想感觉自己一上午没这个差价价值高 差价差了2k usd badchris: 重新提行李 我在南京东航柜台是不是就知道自己能不能直挂到 mel 了?如果直挂了,我还不知道,过了海关发现没行李 有点炸裂了
是在NKG就能知道,covid前曾经动过一次买PEK-ICN,ICN-CAN-LAX白菜航商务的念头,后来打电话问PEK南航办公室说不能直挂,也懒得去办韩签了,最后选了AA白菜价的牛舱直飞
那行 NKG-MEL 东航直飞往返要价 9k usd,PVG-MEL 直飞 5k usd,ICN-PVG-MEL 2.5k usd。东航真的畜生,猛吸江苏血还逮着江苏猛宰。只有我老父亲一起出行的时候才会NKG-MEL直飞 自己就老实去首尔了 顺便刷刷delta mqd
一人血书华航搬回来
问过了,不能直挂,要到韩国入境。现在选择去TAO飞ICN了
我記得閣下不是 SA的麼?怎麼入境點是MEL。
这个感觉好麻烦呀,直飞也花不了多少钱,好像
分别差价2.5k USD和 6.5k USD 也是钱呐
有生意上的事情 可能还要飞Perth
橘生淮北则为枳,华航搬回来极有可能变成国航。