继续降本？AS Saver Fares将不再获得Atmos里程
AS Saver停积里程引发连锁反应，BA/AY积累至IB成新替代方案，AA上海线用户抓紧最后窗口。
1. 关键信息
- Alaska Airlines Saver Fares 6 月 11 日后不再累积 Atmos 里程（#1, #23）。
- 受影响舱位：主要为 X 舱及 Basic Economy (BE) 舱位（#1, #25）。
- 生效时间：6 月 11 日之前预订的 Saver 不受影响；6 月 11 日之后预订的 Saver 舱位，从 8 月 1 日起不再获得 Atmos 里程（#1, #23）。
- 豁免情况：Saver 航班虽无奖励积分，但仍计入 Million Miler Status Mile（#23）。
- AA 已停止向 AS 提供伙伴放票（#10, #11）。
- AA 自家 Saver Fares 也变为 0% 里程累积（#14）。
- UA Basic Economy (BE) 舱位可积累 Air Canada (AC) 里程，回报率为 25-50%（#22）。
- 国泰 (CA) Q 舱不给伙伴钱，伙伴们可能直接除名 Q 舱（#17）。
- JL (Japan Airlines) 提供 30% 里程累积回报（#28）。
- AA Basic Economy 在 AS 官网搜索显示无票或受限（#32）。
2. 经验与数据点
- 现金票 vs 里程票 BE 差异：用户指出 Basic Economy (BE) 仅存在于现金票中，里程票没有 BE 舱位，因此里程票可能保持原有 Status Points 积累规则不变（#27）。
- 跨航司搜票技巧：有用户分享通过 Alaska Airlines (AS) 官网成功搜索并购买到 American Airlines (AA) DFW-PVG 商务舱票源的案例。该票源在 AA 自家官网显示无票，但在 AS 上可见，体现了 AS 作为伙伴航司在某些特定航线或舱位上的库存优势（#30）。
- 替代积累方案：部分用户转向 British Airways (BA) 或 Finnair (AY) 积累 Avios，指出 B 舱目前仍可向 BA/AY 累积里程（汇率参考：6 Avios/GBP 或 5 Avios/EUR）（#36）。
- IB 积累新路径：BA/AY 的里程可转移至 Iberia (IB)。在 fare 缺失等 bug 情况下，系统会按距离和舱位计算，B 舱积累到 IB 可获得 100% 回报（#39）。
3. 最新动态
- Alaska Airlines 与 American Airlines 合作加深，讨论统一里程积累规则（#2）。
- 讨论 AS 是否可向 AA 学习不收取 Partner Fee 的政策（#2）。
- 讨论 AS 与 AA 之间 Saver/BE 舱位互换的可能性（#3）。
- AS 近期曾进行过 Biz 舱位放送活动（#4）。
- 讨论 Summit Card 申请激励需求（#6）。
- 用户指出 Summit Card 即将迎来年费上涨（#13）。
- 社区讨论 AS 对 Partner Saver 放票数量少、政策小气的现状（#4, #5）。
4. 争议或不同意见
- 航司可能升级政策：BE/Saver 舱位将不再允许积累到伙伴里程，因为 A 航司需向 B 航司支付 Partner Fee（#15, #16）。
- UA BE 累积 AC 里程导致用户若无 AC Status 则享受不到 Status Benefits（#18, #22）。
- 关于 UA BE 是否可累积 CA 里程的讨论，目前认为不可（#19）。
- 确认 AS 飞的 X 舱没里程，但定伙伴公司舱位不影响（#20, #21）。
- 国泰 Q 舱因不给伙伴钱面临被除名风险（#17）。
- 用户指出目前存在利用此漏洞的行为：UA Basic Economy 积累到 AC，AA Basic Economy 积累到 AS，DL Basic Economy 积累到 AF/VS（#15）。
- 关于 AS 对 Partner Saver 放票数量少、政策小气的讨论（#4, #5）。
- 关于 X 舱本身仅 30% 里程回报率，冲 Lifetime 不划算的观点（#5）。
- 关于基本票价（basic fare）用户忠诚度低导致不再累积里程的归因讨论（#8）。
- 关于 AA 停止伙伴放票后，自家动态舱位奖励是否保留的疑问（#12）。
- Status Mile 计算争议：Saver Fares 虽无积分，但仍计入 Status Mile（Million Miler），但部分用户认为这可能导致有 Status 的用户被“卡死”在低收益舱位，且 BE 其他权益也在削减（#25, #26）。
- 里程票与现金票区别：用户询问里程票是否仍可攒 Status Mile，暗示对规则适用范围的疑问（#26）。
- 保级意愿下降：部分用户因政策收紧和收益降低，表示不愿意再投入精力保级，认为航司政策反复无常（#31）。
- AA Basic Economy 在 AS 端实际已无里程累积：有用户确认 AA 新政后，其 Basic Economy 舱位在 AS 上积累里程已变为 0，此前预期的 25% 累积已不存在（#37）。
5. 风险/限制/注意事项
- 建议尽快在 6 月 11 日前预订受影响的 Saver 舱位（#1）。
- 关注 AA 与 AS 合作政策变化及潜在费用调整（#2）。
- 警惕未来 BE/Saver 舱位无法积累到伙伴里程的政策收紧，特别是 AA Basic Economy 在 AS 端的可用性已出现异常且确认无里程（#32, #15, #16, #37）。
- 关注 Summit Card 年费上涨动态（#13）。