现在美国国内航线UA/DL也开始往返比两个单程便宜了
美国国内线往返票显著低于单程，甚至出现单程比往返更贵倒挂
关键信息
- 航线范围：涵盖美国国内多条航线，如 NYC/EWR/LGA-MSP（#1, #22, #39）、PA（费城）（#44）、Village-LAX/MIA（#55）、YVR-ATL（#52）、SNA-DFW（#10）、EWR-DEN（#66）等；国际涉及中/日、欧洲航线（#8, #29, #32, #37）。
- 航司覆盖：主要包括 Delta (DL)、United (UA)、American Airlines (AA)，亦提及 WN、AS、B6、AC、Sun Country、JAL (JL)、ANA (NH) 及中国大陆航司。
- 主要现象：国内往返票价显著低于两个单程之和（#1, #16, #17, #26, #29, #33, #36, #40, #44, #52, #66）；甚至有用户最新发现单程票价比往返票本身还贵 $100（约贵 30%）的价格倒挂情况（#67）。
- 价格机制与背景：
- 舱位影响：往返可能放出更便宜的低舱位（如 UA 的 T/L 舱 vs 单程 S 舱）（#39, #40）；AA 存在 Dual RBD 机制且 Codeshare 会采用原始舱位（#17, #49）。
- 改签锁定：去程起飞后，返程价格锁定至订票日，改签按当日历史票价计算（#12, #31）；若改签返程时不选去程同班机，票价按单程计算（#43）。
- 航线与枢纽：部分 Hub to Hub 航线必须买往返（#50）；Multicity 有时也比分开买单程便宜（#62）；DL 引入 AI 系统应对此类比价（#65）。
经验与数据点
- 达美 (DL) 体验：Main Classic 舱位单程 $298+$268，往返仅 $483（便宜 15%）；具体 LGA-MSP 单程 X 舱+U 舱，往返可匹配成 X 舱+V 舱（#39）。有用户称 2023 年起即如此（#59），亦有用户近年频繁飞美东美西，至今年下半年才注意到此现象（#60）。此外，其自家里程票通常较贵，适合短途热门时间（#24, #25）。
- 美联航 (UA) 体验：Economy Standard 舱位单程 $264+$264，往返仅 $414（便宜 22%）；具体单程均为 S 舱，往返为 T 舱+L 舱（#39）。PA（费城）往返约 $400 多，单程需 $300 多（#44）；直飞 DEN 独家航线单程常年 $359，往返仅 $488（#66）。此外，UA 少数中西部（Midwest）航线往返价格全年固定且便宜 30-40%（#9, #44）；UA 现金票性价比较高，因其里程票估值较低（1.8c），持有 Chase UA 联名卡或 Elite 会员可享行李、优先权等福利（#9, #13, #15）。
- 美航 (AA) 与其他航司：AA 往返常便宜到接近单程价格（#17）；去年 Village-LAX 单程 BE 给出 Q 舱，Village-MIA 往返 BE 给出 O 舱（#55）；SNA-DFW 往返与单程价格相同（#10）。而 WN 等廉航（LCC）目前少见此种往返特价（#41），LCC 的式微也是单程之和等于往返特征减少的原因之一（#63）。
- 国际航线细节：日/美、日/中航线往返比单程之和便宜约 30%，ANA/JAL 往返甚至可低至 $300（单程 $200）（#32, #35, #36）；PEK-HND 往返 JAL 约 2200-2400 rmb，ANA 约 2500 rmb，PKX-HND 最便宜曾至 1700 rmb（#37）；国际单程票出行可能面临在出境国被地勤拦截的风险（#30）。