能否反向多搜票来破解搜票越多机票涨价?
用户探讨多搜票破解机票杀熟，新增观点认为 OTA 多搜仅能赚差价，与航司库存无关。
1. 关键信息
- 用户观察国际线搜票越多价格越高，提出通过 IP 池将搜索人数翻倍但购票数不变，以此降低转化率（m/N → m/(2N)）迫使模型降价（#1, #3）。
- 动态定价确实存在，冷门路线多次搜索后价格陆续上涨（如涨 100 多）（#7）。
- Google Flight 等工具可能无法完全隔离数据，存在“你搜别人买”导致价格上升的错觉（#4, #6）。
- 国际线价格相对动态，国内线（Domestic）价格与搜索强相关（#9）。
- 具体案例：美东小农村飞 JFK 的 B6 航班，单程价格波动剧烈（119-169 美元），往返平常约 180 美元（#9）。
- 新增观点：多搜票只能 gaming 赚差价的 OTA 和航司 inventory 关系不大（#10）。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
无
4. 争议或不同意见
- 观点 A：可以通过程序控制搜索量与转化率来反向压低票价，尤其对偏门路线有效（#1, #3）。
- 观点 B：个人操作难以影响整体基数，且无法控制他人行为（#2）。
- 观点 C：价格波动可能是“等待效应”（用户在等，别人在买）导致的错觉，而非单纯由搜索触发（#6）。
- 观点 D：Google Flight 等工具会将搜索数据卖给航司，且无法完全避免被他人购买行为影响（#4）。
- 观点 E：多搜票只能 gaming 赚差价的 OTA 和航司 inventory 关系不大（#10）。