最有价值的顶级航司会员，其实是 AS Million Miler
AS百万里程员福利面临规则变更风险，用户感叹自身里程积累不足。
1. 关键信息
- 核心资格：AS Titanium 会员 + AS Million Miler（#1, #11）。
- 福利内容：永久 30k 里程躺飞 AS 787 商务舱往返亚欧（#1）；MM 只有自家飞的才算（#39）。
- 达成难度：5 年不到可飞出 1M（#16, #19）；需少飞伙伴航司（#20, #21）；100 个 JFK-HNL 来回搞定（#29）；飞 2 年 130k（#14, #17）。
- 用户进度：楼主 5 年不到完成 50%（#16, #26, #34）；网友 N589AS 飞 2 年 130k（#14, #17）；网友 NYMC 仅 10%（#19）；网友及时行乐还有 50% 完成任务（#34）；网友 danzhu1hao 进度 190k（#45）；网友 AWS 仅 250mi（#44）。
- 航线建议：西海岸飞夏威夷、东海岸、DCA 等长航线（#27）；ICN 往返 PVG 建议坐 ASIANA 班（#31, #33）；AS 基本不放 ICN-SEA Saver 票，常挂 150K（#47）。
2. 经验与数据点
- 升舱券使用：网友 danzhu1hao 使用升舱券，但排在第五且无座位（#46）；升舱券仅在起飞前 24-72 小时有用，若无仓位则只能靠 Status 升舱（#51）。
- Milestone 奖励选择：网友 Alaska100K 表示 Milestone 奖励中从来不选升舱券，认为其鸡肋（#51）；网友 danzhu1hao 因未选 Milestone 奖励而亏损 10k 点（#52）。
- 里程积累现状：网友 Molox 查看自身账户发现仅几千英里，感叹大部分福利都需靠里程兑换实现（#54）。
3. 最新动态
- AS 跨洋航线为近两年新增（#19）。
- AS 目前 Titanium 会员较多，升舱机会多（#1, #15）。
- ASIANA 换了航站楼，需要时间变多，风险变大（#33）。
- 网友提及 AS 可能取消终身顶级会员资格（#3, #5, #8, #9）。
- 网友质疑光冲等级很难（#10）；网友认为坐出 1M 会得痔疮（#28）。
- 网友建议算上伙伴 2M 也比自家 1M 好（#24）；网友认为旺季什么等级都没用（#23）。
- 网友定义羡慕能在一家航司飞多（#7）；网友定义羡慕所有航司加起来都没这个数（#32）。
- 网友质疑自家的里程票算吗？还是必须现金票啊？（#40）。
- 网友质疑他是只有飛的才算嗎？還是其他的 status points 也能算進去？（#38）。
- AS 基本不放 ICN-SEA Saver 票，常挂 150K，导致达成困难（#47）。
- 网友讨论 AS 开直飞 HKG/PVG 的可能性，普遍认为无可能（#48, #49, #50）。
4. 争议或不同意见
- 关于“永久”福利：网友 hitmonlee 指出若规则改变则所谓“永久”只是重新定义，质疑其稳定性（#53）；网友 Spiderman 附和此观点（#53）；网友认为等你飞到 1m 可就没这个福利了（#37）；网友质疑规则会变，无什么是永久的（#5, #9）。
- 关于伙伴里程：网友 Zig 指出伙伴里程不算 Million Miler（#12, #18）；网友 Northeast 质疑楼主说话像 Alaska 500K（#4）。
- 关于达成难度：网友质疑光冲等级很难（#10）；网友认为坐出 1M 会得痔疮（#28）；AS Saver 票难放导致 ICN-SEA 路线难冲（#47）。
- 关于策略：网友建议算上伙伴 2M 也比自家 1M 好（#24）；网友认为旺季什么等级都没用（#23）；升舱券排队无效（#46）。
- 关于装逼行为：网友及时行乐建议关帖（#34）；网友 N589AS 建议封号（#35）；网友 gedeepege 建议吊销绿卡遣返（#41, #43）。
- 关于绿卡：网友质疑你怎么知道他有绿卡（#42）。
- 关于升舱券有效性：网友 Alaska100K 指出升舱券仅在起飞前 24-72 小时有用，若无仓位则与升舱券无关，仅证明 Status Points 排名高；认为升舱券鸡肋，Milestone 奖励中不应选择（#51）。
5. 风险/限制/注意事项
- 规则变更风险：AS 可能取消终身顶级会员资格，且“永久”福利存在被重新定义或取消的风险（#3, #5, #8, #9, #37, #53）。
- 仓位与排队风险：升舱券排队无位，依赖 Status 升舱在旺季同样困难（#46, #51）。
- 里程积累门槛：自身里程基数低（如仅几千英里）将难以享受多数里程兑换福利，需长期积累（#54）。
6. 行动建议
- 若时间灵活，可尝试 30k 订 main 打包出发（#1）。
- 尽量多飞自家航线，少飞伙伴航司以积累 Million Miler（#20, #21）。
- 关注 AS flight status 商务舱余座情况（#1）。
- 长期冲 Million Miler 比冲 Titanium 更值得（#1）。
- ICN 往返 PVG 建议坐 ASIANA 班（#31, #33）。
- 留意自家里程票是否算入 Million Miler（#40）。
- 留意 status points 是否算入 Million Miler（#38）。
- 避免依赖升舱券排队，可能无位（#46）。
- Milestone 奖励中建议不选升舱券，因其仅在起飞前 24-72 小时有用且受仓位限制（#51）。