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slc-sea延误两小时要赶不上后续的sea-bkk了

内容摘要

非联程延误有行李,楼主取消后续票,被指选错方案。

1. 关键信息

  • #1 @Bronya:加航(Air Canada)出的长荣(EVA Air)里程票,非联程;SLC 10:56 pre boarding,原计划15:50 SEA起飞,延误两小时;确认有托运行李。
  • #4 @SmartWater & #5 @DeutscheGrammophon:建议非联程提前一晚到达出发地,或至少提前半天。
  • #6 @zzw400:若快速推出+无行李托运,SEA机场较小仍有可能赶上,需注意小火车夜间是否运行。
  • #7 @TadokoroKouji:建议放弃第一段,找高卡(高级会员)协助致电航空客服。
  • #8 @anhpp:猜测是DL2016,需重新托运行李难搞;若无需出站托运则不太急。
  • #9 @kane520:肯定要坐小火车从B到S Concourse。
  • #11 @pandan:没行李赶得上,有行李悬。
  • #13 @xuhhhe:问赶不上后果能否退票。
  • #14 @anhpp:后段航司不管,退票看航司政策。
  • #16 @bbqurhero:SLC飞SEA约快一小时,到SEA约12:30,可能来得及。
  • #17 @pandan:国际行李需提前至少一小时,不直挂赶不上。
  • #18 @DeutscheGrammophon:楼主应该已推出(附截图)。
  • #19 @anhpp:有行李99%赶不上。
  • #20 @MangoLiang:建议先去下一程登机口说明情况打出登机牌,再出关提行李,直接拿进安检登机口drop off。
  • #22 @llbean:若原航班本身留时间太短,赶不上算罪有应得。
  • #24 @pandan:确认是DL2016。
  • #26 @bbqurhero:认为#20是最优解决方案,商务舱可能有人带速通。
  • #27 @DeutscheGrammophon:非联程想多了,没人会帮忙速通。
  • #29 @Bronya:飞机仍在滑行,有托运行李肯定赶不上,已取消SEA-TPE-BKK的票,落地后找白天起飞航班。
  • #30 @viviviv:希望换到合适的航班。
  • #32 @TadokoroKouji:提供截图显示AS商务舱已无。
  • #33 @anhpp:虽然但是 为啥搜的是六月的(对楼主搜索时间表示疑惑)。
  • #34 @TadokoroKouji:不太清醒选错了。

2. 羊毛/优惠信息

3. 最新动态

  • 楼主@Bronya(#29)确认已取消后续SEA-TPE-BKK里程票,计划落地后改选白天航班。
  • #33 @anhpp 对楼主搜索“六月”的时间点提出疑问,但未影响楼主决策。
  • #34 @TadokoroKouji 批评楼主“不太清醒选错了”,暗示取消决策可能并非最优。

4. 争议或不同意见

  • #6 @zzw400 曾认为若操作迅速可能赶上;#11 @pandan、#16 @bbqurhero 认为无行李或来得及,但#17 @pandan 强调国际行李需提前一小时,有行李几乎不可能。
  • #20 @MangoLiang 提出“下一程登机口打牌+提行李再安检”方案,得到#26 @bbqurhero 认可(可能靠商务舱速通),但#27 @DeutscheGrammophon 指出非联程无人协助,实际不可行。
  • #22 @llbean 批评原航班预留时间不足(若就是DL2016),认为楼主自身也有责任。
  • #33 @anhpp 评论“为啥搜的是六月的”暗示发帖时间与搜索时间矛盾。
  • #34 @TadokoroKouji 直接批评楼主“不太清醒选错了”,认为取消后续票可能是错误决策(或应尝试其他方案)。

5. 行动建议

  • 非联程航班务必提前一晚抵达出发地(#4#5)。
  • 若已延误且有托运行李,直接放弃第一段,联系航司改签(#7#29),但需谨慎决策,避免“不太清醒选错”(#34)。
  • 若仅有随身行李且机场小、小火车运行,可尝试快速转机(#6#11),但国际航班需额外留出至少一小时(#17)。
  • 应急方法:可尝试先去下一程登机口请求打印登机牌,再出关取行李后重新安检(#20),但对非联程成功率低(#27)。
  • 里程票退票/改签需单独联系出票航司(加航),具体政策致电客服(#14)。