sea到icn 阿拉斯加大放票
SEA-ICN正向票已无，反向临期票仍有，AS系统未修复，AA/AS里程票EQM政策存争议，机型为789/330。
1. 关键信息
- 航线：SEA（西雅图）→ ICN（首尔仁川），双向均有票，但正向已基本被抢光。
- 放票时间：五月底、六月、七月（最晚7/19），每班至少6张以上 (#1 #8)。但票消失极快，15分钟内从6张降至1张 (#40)，AA 60k票已搜不到 (#62 #91)。
- 订票难点：阿拉斯加系统崩溃持续，用户看不到点数、无法订票 (#20 #23 #31 #32 #38 #96)；AA网站/app也出现无法订票 (#39 #62)。
- 航班号变更：SEA-ICN航班号从171/172改为119/120 (#92 #110 #112)。
- 反向（ICN→SEA）仍有大量票 (#65 #91)，但多为临期（六月初）(#70)。
- 部分用户成功用AA抢到票 (#13 #72)，但AA出票显示经济舱实际为商务舱（显示bug）(#98 #100 #106)。
- 票代/博主（如粑粑星球）大量抢票，导致票迅速消失 (#109 #113 #125 #127)。
- AA可直接订SEA-ICN，确认省点数 (#168)；有用户称AA biz saver在放票后一小时仍每月都有 (#172)；但另有人指出Sea通达度有限，村里需二转，且到ICN时间晚不便接回国 (#179)。
- 有用户hold多张后认为60k AA或95k AS换此粮仓不值得 (#174 #177)。
- 有用户尝试AA加段SFO-SEA但无票，需现金补 (#173)。
- AA里程票不给EQM：有用户质疑AA里程票是否给EQM，称今年一月飞澳大利亚J给了，但最近订ICN未显示pending EQM，可能政策已改 (#183)。另有用户指出AA里程开票不能给AS积攒EQM (#185)。新回复进一步确认：AS出票填AA常旅客号可给AA LP（#191），但AA里程票本身不给EQM（#194），且需升舱后SDC才可能（#193）。
- 机型：实际执飞为波音787-9或空客A330，非B739 (#195 #196 #197)；AS新座椅不错，但时间段差+美国航司软产品一言难尽 (#198)。
2. 羊毛/优惠信息
- AS 里程票：95k saver award (#8 #11)；AS partner biz最低150k (#186)。
- AA 里程票：60k partner award（美日/美韩固定兑换）(#5 #7 #8 #12 #21)，可免美国境内 repositioning 费用 (#7)。正向已基本无票 (#62 #91)。AA 60k biz saver在放票后仍存在一段时间 (#172)，但多数人认为不值得 (#174 #177)。
- QR 里程票：有用户用QR订了两张六月的票 (#93)，具体点数未提及，参考10xtravel图表 (#157)。
- 南航接驳：AA出票后可加南航段回国（如上海、广州、郑州等）(#51 #66 #87)，需自己搜索，AA网站搜不到 (#144)。南航O舱最多2张 (#154)。
- AA加段规则：AA是region based，北美为一个region，加SFO-SEA等不需要额外里程 (#158 #159)，需电话客服操作 (#164)。有用户尝试加SFO-SEA但客服说无票 (#173)。
- AS出KE：AS可出大韩航空 (#52)。
- 现金票：ICN-SEA现金票约200-300美元 (#142 #154)。
- AS经济舱：AS 30k可换经济舱 (#174)。
- AA里程票EQM：有用户反映AA里程票可能不再给EQM，需自行确认 (#183)；且AA里程开票不能给AS积攒EQM (#185)。新回复补充：AS出票（如AS出AA航班）填AA常旅客号可给AA LP（#191），但AA里程票本身不给EQM（#194），且需升舱后SDC才可能（#193）。
3. 最新动态
- 大量用户反映AS系统仍未恢复，点数不可见 (#39 #96)。
- 正向票已基本被抢光，AA 60k票消失 (#62 #91 #151 #156)。
- 反向（ICN→SEA）仍有票，但多为临期 (#65 #91)。
- 航班号变更：AS119/120替代171/172 (#92 #110 #112)。
- 票代/博主（粑粑星球）大量抢票，引发争议 (#109 #113 #125 #127)。
- 有用户hold了三张ICN-SEA票后取消，但未回票池 (#44 #67)。
- 部分用户成功用AA出票，但发现显示经济舱实际为商务舱（显示bug）(#98 #100 #106)。
- 东岸用户需多次转机（如JFK-DFW-SEA-ICN），成本较高 (#19 #58 #76 #79 #163)。
- 有用户通过电话客服转接international specialist成功hold票 (#78)。
- 有用户认为此票不值得，不如AS 30k经济舱 (#174 #177)。
- Sea通达度问题，村里需二转，ICN时间晚不便接回国 (#179)。
- AA里程票EQM政策存疑：有用户发现最近订的ICN票未显示pending EQM，可能政策已改 (#183)；另有用户指出AA里程开票不能给AS积攒EQM (#185)。新回复进一步讨论：AS出票填AA常旅客号可给AA LP（#191），但AA里程票本身不给EQM（#194），且需升舱后SDC才可能（#193）。
- 经济舱仅剩两张 (#184)。
- 机型确认：实际执飞为波音787-9或空客A330，非B739 (#195 #196 #197)；AS新座椅不错，但时间段差+美国航司软产品一言难尽 (#198)。
4. 争议或不同意见
- 是否被票代/博主大量抢票导致普通用户难以抢到 (#109 #113 #125 #127)。
- 60k AA / 95k AS换此粮仓是否值得：部分用户认为不值得，不如现金或AS经济舱 (#174 #177)；另有人觉得村村通60k还行 (#177)。
- AA biz saver是否仍存在：有用户称放票后一小时仍每月有biz (#172)，但多数人反映已无票 (#62 #91 #151 #156)。
- AA里程票EQM是否给：有用户称今年一月飞澳大利亚J给了EQM，但最近订ICN未显示pending EQM，可能政策已改 (#183)；另有用户明确AA里程开票不能给AS积攒EQM (#185)。新回复补充：AS出票填AA常旅客号可给AA LP（#191），但AA里程票本身不给EQM（#194），且需升舱后SDC才可能（#193）。
- 机型与产品评价：有用户误以为B739，实际为789/330；AS新座椅虽好，但时间段差+美国航司软产品一言难尽 (#195 #196 #197 #198)。
5. 行动建议
- 正向票已基本无望，可关注反向（ICN→SEA）临期票，现金价低（200-300美元）(#142 #154)。
- 若持有AA里程且需从美国西部出发，可尝试电话客服加段（如SFO-SEA），但需确认有票 (#173)。
- 考虑AS 30k经济舱替代粮仓，性价比更高 (#174)。
- 避免通过票代/博主渠道，自行监控农贸市场提醒或设置alert (#175)。
- 东岸用户需评估多次转机成本，可能不如直接购买现金票或使用其他航司里程。
- 使用AA里程前确认EQM政策是否已改，避免影响保级 (#183)；且AA里程开票不能给AS积攒EQM (#185)。如需通过AS出票获取AA LP，可考虑AS出AA航班并填AA常旅客号（#191），但需注意仓位和SDC规则（#193）。
- 注意实际执飞机型为789/330，商务舱可平躺，但AS软产品一般，时间段差 (#198)。
五月底和六月很多日子 每班有6张以上，需要的自取
狂欢噜，让我们看看大这一次用时多少分钟抄袭吧
开始计时
/u/anhpp
最便宜的好像是60k aa？
奇怪 我as点数显示Loyalty Data Currently Unavailable 也订不了里程票
感谢楼主分享！ 需要加头加尾的应该是用AA订最好？六万点还能免掉美国境内repositioning的钱
最晚到7/19号，双向都有，AA 60k最适合， AS 95K
粑粑星球最近天天狂欢啊
95K 是saver是么？ 又涨价了啊
是，但是可以用AA订，美日/美韩partner award固定60k
感谢分享，用aa抢了三张，回头再决定飞华航还是这个
我也是诶，不知道为啥打不开了
阿拉斯加系统崩了…
好deal,可惜周末blockout了，我还是坐周末牛仓吧
粑粑星球的倒计时已经在倒数计时了
明年45月的有吗
坐标纽约，aa要飞LGA - DFW - SEA - ICN… 有点犹豫值不值得订。。。
alaska是不是在维护？看不到点数，定不了reward tickets
大量放了票，都有六张起 现在Hawaii和Alaska合并后，可以直接用AA出票了，把之前用AS 75K换的退了，改AA 60K定了往返
合并吧zs
AS系统崩了，几十万分全部都看不到
六张是怎么看到的
怎么又是sea
/uploads/short-url/sC1nurqnqFBqPxNWms3jkSbpaBp.png?dl=1 估计确实有siteissue
/uploads/short-url/bUmQLuo95uYU1LQVgEm2Ba65Wld.jpeg?dl=1
狂欢狂欢狂欢
定到最后发现网站爆炸点数归零了 这个是新航线？看了六月反向的biz完全没人啊
安老师来活了 /u/anhpp
这下钛金完全没指望免费升舱了 Toko: 定到最后发现网站爆炸点数归零了 App还可以，不过status有误
as 网站挂了，然后刚才打电话试图把之前的其他 biz 改签，hold 了很久说他们现在也没办法定票，给我往我的 reservation 里加了一段这个，但是没 hold 票，让我等恢复之后再打电话回去。但是刚才去看，我要定的那张票已经没有了。
HA的biz为啥这么贵
我怎么看八月好像天天都有。。。是幽灵还是as大放送了 不会真是as家国际线上座率一坨开始给大家里程票大放送了吧
也归零了 是不是被票代冲散了
as web down了，而且感觉是bug，因为选座全部座位可选，非常确定，之前看的时候定的这个航班有一半定出去了
大家抢的好快啊，想想要多转好几次算了算了
好像基本没了 aa也好多看不到了
我也看不到了，不知道是不是票代的脚本。AS搜不到，AA的app上订不了，AA网页不让进。
巨快，我15分钟看着6->3->2->1->150k 星宇什么时候救一下啊
+1 定的时候发现没分了
粑粑星球要最近高潮迭起
请问这个航班是alaska自己的787还是用的hawaiian airline的787？
突然发现我7/6号 hold了三张 ICN-SEA，想要的可以私信，不知道取消hold会不会马上回到票池
我说这一天明明还六张票 咋我定完一看就没了 原来你hold了一半
西海岸可真幸福
啊啊啊啊
票代？？？
西雅图TPAC竞争那么激烈，有得选的都不会首选AS吧。可能真的上座率惨痛？
AA出到首尔，有可能电话客服加两段回中国内地吗？（好像OW只能CX香港转了？）
可以南航
AS出KE
一张票都没抢到，全没了
有点想看看as国际线的收益率。。。我觉得他们家sea出发的nrt icn都没什么竞争力，时刻服务硬件（wifi）都不咋地
上线搜已经都搜不到了，GRD票贩子
点数一直没恢复，但票一直在减少，为何？
从AA订的
美东一看，完全没用，sea到nyc还要再转机一次，服了
一家三口啊，订票都要靠运气的, 放两张都没法走
看到帖子秒给as打电话等了半个小时结果as客服也定不了甚至hold都不行 太难绷了
这个票如果想回国比如去大连，有什么航班可以直挂的吗？
结束了，大家散了吧 AA上搜不到60k的票了
AA喽zs
美西也是，sfo也不给直飞的sea的
反向还有大量
南航可以去上海
取消了…希望能放回票池 Update: 貌似没回票池？
我这么大个票票呢
我订四个人的票，妻离子散 虽然这次放票量大管饱，不过我这飞去sea太折腾，icn到达时间也太晚，还是不换过来了先
反向都是临期了，谁六月初从首尔回美国啊
下次可不可以直接进白金 edit: 想起来 农贸市场一推也没用
抢到两张7月10号的lax-icn，不过还得在sea住一夜。
看到大家都订我也订了一张。这是真*淡季啊 以及为什么会有人先选最后一排的 /uploads/short-url/cZwX8Sz5Qo7fEhYQQB2NbPILhU2.png?dl=1 及时行乐: 谁六月初从首尔回美国 果然是淡季。。。
as 取消应该是会回票池的，但是不是立刻
我猜这是不给选的意思吧
东岸有没有什么可以走的路线
老老实实牛仓
给还想定的谭友一个dp：要求你的客服转接international specialist，我的客服开始不会hold操作 谈心转接之后给hold了然后让明天再付款 他们可以遍历找到95k的日期
美东到国内基本要3转
9A 9J 被 Block 了，另外飞机是从 Row 9 开始deboard的
pecan4554: 飞机是从 Row 9 开始deboard 很有道理。。。我只想着前几排能早点吃饭早点上厕所
AA加头加尾的正确姿势是什么呀？电话吗？
请问aa 韩国有能接青岛的吗
问AI zs
搜索zs
chase线看着流口水 不是AMEX AA线的没有点数
aa没有能接的，只能接南航，好像北上广郑有直飞。自己加钱买吧，便宜的很，不然还得多交1w aa点数
/uploads/short-url/dbB99BTYk9VLl09FMySbCXAgMlW.png?dl=1 怎么chat都没了
crystal_key: 时刻 +1，时刻最糟糕，接不上回国的航班
aa 60k基本没了，反向还看到五张，狂欢结束
我也不知道 AS 119 之前好像没这个往返icn航班号？ 只说是Boeing 787-9
哎 感谢老师们 我刚才出门在外 勉强用QR订了两张六月的 不知道好不好 不知道QR信用卡能不能折返订票fee 然后后来想用AS再补个新日期已经来不及了
这个票怎么消失的这么快
错过了，泥潭要时刻盯着才行
拉闸了啊 账户都不能登录了！
完美错过 寄
G，发现AA定出来是经济舱。。。 /uploads/short-url/u8LoJmUnImFlfoSLxMmt9Au9ibR.png?dl=1
/uploads/short-url/suuRADsQ6ylbuWS2gsZ3ixdiICF.png?dl=1 什么gg
我用AA定的，刚刚打开邮件发现才是econ
会是系统错误吗？看到AS119和AS171 时间完全一样
60k换eco吗 as表示还是我会做生意
应该是aa这边的显示bug吧，我在as上看到是“first”，也选好座位了…
flyercat: 会是系统错误吗？看到AS119和AS171 时间完全一样 不一样吧 AS119 写的是 2:05 PM 出发，AS171 写的是1:40 PM ？ 不是很知道
因为是E舱，在as显示是头等
crystal_key: 60k换eco吗 as表示还是我会做生意 打豆豆: 应该是aa这边的显示bug吧，我在as上看到是"first"，也选好座位了… joejoejoe123: 因为是E舱，在as显示是头等 谢谢大家，登录了AS确实是商务舱
所以这次放票是换航班号导致的？
动作好快啊
粑粑星球已经发文狂欢了，比本帖晚了1小时左右，他贴出来至少抢了十几张票，还有个jfk-dfw-sea-icn的，很难评
哎 真的啊 sea-icn航班号 原来171 172 改成119 120了
啊哈哈哈 不过我看群里大概是1815在讨论的
mouseroyal: 抢了十几张票 那些人都是票代么？不然怎么需要出这么多票
为啥我记得之前单程35k
你说的是经济舱？
确实5月14号开始改。。。我记得夏威夷business class一般？787 好像还没wifi = =
他很多订阅者，每人抢两张，半小时就蝗虫扫荡完了
标准带门反鱼骨的感觉啊 没啥大毛病 唯一感觉 长短稍微有点儿局促？
要怎么才能混入其中
jfk hnl a330很不错 而且全程starlink
纽约的话，AA那边 某些时段 会有AS自己的JFK/EWR-SEA的里程票可以定。我之前弄过
你是直接搜lax-icn吗，我也应该这么搜啊， 我搜的sea-icn，还要自己加钱过去
什么群啊
果然牛马命，只有AS里程
粑粑星球来了 一小时就偷上了 /uploads/short-url/r0pUoosxK5icLib7Zlbv7fwetOm.jpeg?dl=1
着急的话都讲不清了，飞韩国还中美
22:02都已经抢掉一大半了
死的太快了，还能去哪买票啊
这个需要AA能单独收到票然后打电话出吗，看了下其他贴貌似需要hold在加，出票后就无法改了？ 看了下现金票没有很便宜，可能还是加10K出划算
我x！我盯着icn-sea六月份的票一个月了，一张95k都没有。就出门溜了个娃，就没了？？？ 我就要一张，最好6/15左右，有没有好心人放给我啊 每班6张的话，这下看来都被抢光了，估计以后也不会放了
别人退大概率又不会回票仓 求也没用。。。
现金票不就一百多吗？aa连1cpp都不值了？ 回答你的问题，出完票也可以加的
猪肉卷: 就出门溜了个娃 ：my bad, dad
Aa分难拿
那我心里就平衡了
以后不带娃坐两舱了！直接扔后边牛舱去
农贸市场没订阅吗
我也觉得现阶段aa 60k比as 95k值钱多了
有双向吗？只有单向吧？
没，我最近几次订票都是我刷到了农贸市场还没发信，就放弃了
我查的抵达当天或者第二天走的都是200多刀的 关键AA也几乎没有award票 再纠结下，想着可以带娃在韩国玩玩，顺便去个济州岛啥的
AS不差啊，尤其是坐标美西，感觉比AA好用些 AA还可以Citi转，AS真的是没啥转的，AS还可以出星宇，不过很久都没看到票了
南航要自己搜，aa网站搜不到
7月份有大量回美。现在应该都没了
Oh no，我半小时看就没了，看来还是刷手机刷晚了
美西不包括SEA
AA直接搜的啊60K
我～～～～
这么爽！
疑似已经手慢无了qwq
SEA AS大本营不是更好嘛
慢三个小时太慢了
南航查了下，O舱最多就2张 现金票几乎300刀，可能临期没有就用AF，AC来换了
QR是多少点数换的啊
感觉没有了。
/uploads/short-url/jwQ2cjW1lcZXycM7aK2mW5SquZo.png?dl=1 source：https://10xtravel.com/qatar-airways-privilege-club-award-charts/
请问AA要是加一段sfo到sea的需要加里程吗？
应该不需要 毕竟aa是region based 北美是一个region 你有能耐 接上flagship first是不是都有可能？ （也是神奇 没分美西美东）
能不能ICN SEA JFK SFO
首先 AA里程票不给eqm 其次 也不给stopover 你图什么 不过理论上应该可以接上JL的gmp-hnd-xxx？
fdorakon: 慢三个小时太慢了 我慢了一小时看到这个帖子，六月的票都已经啥都没有了，我还以为是看错了线路
东岸太麻烦了 要定trans-con商务还得加四万分 回国得转三次 算起来也不比cx远期便宜多少
多谢回答，请问只能电话加头是吧？客服不会把票搞没了吧
as今年感觉临期jl和aa票都很少了 当然aa也是 以前基本临期都能出 现在里程都不好用了
现在岂是少，进入了五月简直是寸草不生
我都懂念头想买175k的星宇了
合并后AA真的可以直接定SEA-ICN吗？那确实省了不少点数诶
是AA搜的吗 我看一直很多啊
o舱两张不错了 日本都只有一张的。不行就经济呗，那么近
AA7月是还有很多经济舱saver。本帖主要讨论的是两仓saver，他们屁股都不够铁
我说的就是biz 这个贴出来一小时我看到每个月都有biz
订了6月中旬回国的，打电话给AA加一段SFO到SEA说没票，看来只能现金上了
我hold了好多张但最后估计都不会飞60k aa 和95k as换这个新阿拉斯加航空的粮仓很不值得 还不如直接as 30k 換经济舱
我去，就这么一会没刷坛子，就错过了这。 最近一直在看Sea to ICN的。。。我设置的农贸市场也没提醒啊
香奈兒: 60k aa 和95k as换这个新阿拉斯加航空的粮仓很不值得 +1 我也这么觉得，除非是不在sea的，村村通60k还行
香奶奶，请问有下周末的吗？
Sea通达度还是有点问题的，as的sea线经常不放票导致村里去得用aa二转才能到sea 然后到了icn时间又太晚不太好接回国 如果手里有其他biz的话这个就不是很值得
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图 flagship first
/u/anhpp 你的用户名到底是啥意思，怎么召来老外卖药广告了
anhpp: AA里程票不给eqm 我怎么记得今年一月飞的澳大利亚J好像给了?可能是幻觉了。 delta的票订完还没飞就能看到pending eqm，但最近订的icn就没显示pending eqm了，难道是政策改了？
就是经济只有两张
上面说的aa 里程开票 应该不能给as积攒eqm吧
刚看，AS partner biz最低150k
只要是as出的票都给的。去年飞卡航和其他一球的里程票飞出了一球祖母绿就这样来的
对啊 不得是AS miles出票才给吗 他是要 aa miles开票
这个也能给eqm？？？ 渣IT吧
AS出AA的票，填AA常旅客号， AA给LP crystal_key: aa包不给的 是我记错了，不好意思 我之前是AS出AS航班的现金票，填了AA的常旅客号，给了AA LP
这个确实 有听说过 反过来不应该啊 里程票给eqm正常应该只有as miles开才给啊
这个不是得需要升舱后sdc才行吗。。。 要不然仓位还是t，aa包不给的
哦，aa好像是不给eqm的
我怎么查了一下飞这个航线的飞机是B739,然后商务舱没法躺的
不会的，应该飞不到。。。 这条线789/330
看错了zszs
739飞不了这么远啦 其实AS新的椅子挺好的，可惜时间段差+美国航司的软产品一言难尽