AA飞机的妥善率有问题，还是我太敏感？
AA飞机噪音和漏风问题被多数用户视为正常现象。
1. 关键信息
- #1 @Labubu: 乘坐AA A321（ORD飞某村），发动机噪音极大，类似“卡住但硬转”，飞行平稳；回程737噪音较小。
- #7 @DeutscheGrammophon: 称该噪音为“cfm56电锯声”。
- #10 @AD钙奶: 紧急出口附近噪音正常，曾遇“明显漏风”。
- #11 @Labubu: 对漏风表示气压担忧。
- #12 @DELTA: 757坐紧急出口腿可冻上，漏风正常。
- #14 @AD钙奶: 客舱一直加压，漏多漏少而已。
- #15 @Labubu: 表示“奇怪的知识又增加了”。
- #16 @wawa123: 质疑加压应为热风往外吹，为何冷风往里吹。
- #17 @why1205: 认为AA服务水平下漏风属正常范围。
- #18 @AD钙奶: 解释“漏风”体感源于两个物理现象：冷热空气交换（舱门金属框架作为“热桥”导致空气冷缩下坠）和文丘里效应（极细微空气外泄带动局部湍流）。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
- #5 @Labubu: 噪音已减小，飞机似乎正常。
- #4 @waltonwing: 调侃“别像隔壁帖卡了个人就好”。
- #18 @AD钙奶: 从物理角度解释漏风体感，认为并非真实漏风，而是冷热交换和湍流所致。
4. 争议或不同意见
- #8 @HHMI: 认为CRJ尾部发动机噪音更明显，暗示A321噪音可能被夸大。
- #10 @AD钙奶: 认为紧急出口附近噪音正常，与#11 @Labubu 的强烈不适感形成对比。
- #16 @wawa123: 对漏风方向提出疑问（冷风往里吹 vs 加压热风往外吹），#18 @AD钙奶 给出物理解释，但未直接回应方向矛盾。