ANA hnd t3转t2进t3 airside lounge

羽田T3转T2需landside接驳并重新安检，无法使用T3 airside lounge，且T3 departure gate无法反向返回中转柜台。

1. 关键信息

• #1 @LynnW：询问羽田国际转国际，T3下机后转T2，是否还能进入T3 airside lounge；指出疫情后T3/T2之间airside接驳车已取消，现在的接驳车虽在跑道旁行驶但实际是landside。
• #2 @origalin：反驳称1月份刚从美国经日本转机去浦东，仍乘坐了该接驳车（未入境），下车后登机口已排队。
• #3 @LynnW：进一步澄清，该接驳车从中转区（airside）开往下一个航站楼的landside，乘客需再过一次regular安检（非中转安检），与从该航站楼始发无异；疫情前确有airside-airside接驳车。
• #4 @origalin：确认确实过了一次安检，且一到日本下飞机就分流，无法从airside直接坐上该大巴。
• #5 @omakase：提供DP——如果接续是T2出发+不入境，只能坐大巴去T2；若接续是第二天早上起飞，0530am前不能进任何lounge。建议提前办好签证订酒店。另补充：前一段T2/T3到达、后一段同航站楼起飞，可不入境直接去该航站楼出发大厅；T2过夜无问题。
• #6 @jxmaster：试过两次，也问了机场服务人员，确认不行。
• #7 @LynnW：追问——若接续是T2出发+不入境，坐大巴到T2后，需通过的是中转安检（不包括入境），还是常规大部队安检？
• #8 @omakase：回答#7——中转安检和常规不一样，出了这个中转安检就到常规的过完海关的那一块（即免入境的中转安检）。
• #9 @wuya：补充流程细节：大概率是T3国际出口，去中转柜台，下1楼，安排中转车，然后坐车去T2国际，可能会有中转安检，不过海关，T2国际超小。
• #10 @pdxchris：指出即使同航站楼转机（如T3内），也要过一次安检；T3所有lounge都在departure level。
• #11 @px39n：感叹流程复杂，接驳车需重新安检，进T3 lounge麻烦，建议多问地勤。
• #12 @LynnW：提出新疑问——在T3 departure gate能否返回中转柜台，乘坐驶往T2的接驳车（不入境前提）？目前尚无明确DP。
• #13 @pdxchris：直接回答#12——不可以（zs）。
• #14 @pdxchris：补充说明转机前安检是正常流程，类比香港去gate 200坐火车也要过安检。

2. 羊毛/优惠信息

无

3. 最新动态

无

4. 争议或不同意见

• 先前争议已消除：核心观点（无法在airside间直接转机并进入T3 airside lounge）获#3、#4、#5、#6确认。
• #7的疑问已由#8解答：T2接驳大巴后的安检为“中转安检”，免入境，出安检后即进入常规出发大厅（相当于过完海关后的区域）。
• #10补充：同航站楼转机（如T3内）也需过一次安检，但无需换航站楼，可正常使用该航站楼出发层lounge。
• #12的新疑问（T3 departure gate能否反向返回中转柜台去T2）已由#13明确回答：不可以。因此该问题已解决。

5. 行动建议

• 出行前务必确认羽田机场当前国际转机流线及航站楼间接驳车状态，若需从T3转T2，应预留足够时间完成landside接驳及重新安检，且无法在转机过程中使用T3 airside lounge。
• 若转机涉及过夜（如第二天早上起飞），建议提前办好日本签证并预订酒店，避免在机场过夜时无法进入lounge（0530am前不可进入）。
• 若前后段在同一航站楼（T2或T3），可不入境直接前往出发大厅，但需注意同航站楼转机也需过一次安检（#10），T2过夜可行。
• 根据#8和#9的DP，T2接驳流程：T3国际出口→中转柜台→下1楼→乘坐中转车→到达T2国际→通过中转安检（免入境）→进入T2出发大厅（区域较小），可正常使用T2的lounge（但需注意营业时间）。
• 针对#12的疑问已明确：在T3 departure gate无法反向返回中转柜台去T2（#13），无需再尝试。