最近还有aa给日航去头的案例吗？非航变
AA日航去头基本不可行，中文客服均拒绝。
1. 关键信息
- #1 名古屋-东京-美国，两次中文电话不给去第一段。
- #2 已到“6202”规则，建议放弃。
- #3 询问去尾是否仍存活，未获明确答案。
- #4 如果只能从名古屋始发，似乎损失不大。
- #5 中文客服已被充分培训，可尝试App客服但也被训练得越来越好。
- #6 名古屋到东京新干线约1小时，成本不到100美元，若为商务舱仍值得。
- #7 若去掉NGO-TYO后只剩AA自家航段，则无法出票（U舱/T舱必须含伙伴航段）。
- #8 @CatDelta 补充：该票两段均为日航（非AA自家段）。
- #9 @CatDelta 解释不希望乘坐名古屋早班航班。
- #10 @老娘舅 建议：不一定要从名古屋走，可搜索伊丹（ITM）出发接NRT的票，或调整出发城市；若坚持东京出发，可用阿拉斯加里程（AS）换票。
- #12 @hitmonlee 提示日本国内线体验好，小机场安检快、登机快。
- #13 @agneisse 建议：不能去头但可配合行程“换头”，如将名古屋改为想去的目的地；名古屋机场有“Flight of Dreams”景点可游览。
- #14 @atgcaugc 提问：能否通过航变（非线路变更，仅时间调整/拉直）实现去头？目前仅见过航变改时间的DP。
- #15 @pest: JAL飞NRT的国内线只有ITM和NGO，NGO是最好出的了如果后续航班是NRT回美。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
- AA对日航票去头段（skip segment）政策已收紧，中文客服统一拒绝。#1 #5
- 有用户提及“6202”规则编号，暗示该操作已死。#2
- 新增讨论：通过改变出发城市（如ITM而非NGO）可出票；阿拉斯加航空（AS）里程可兑换东京出发的日航票。#10
- 航变去头可能性被提出，但尚无成功DP（仅线路不变时改时间）。#14
- #15 指出JAL飞NRT的国内线仅ITM和NGO两个选择，NGO是最容易出票的选项（若后续为NRT回美）。
4. 争议或不同意见
- #4 认为从名古屋飞损失不大，#6 建议坐新干线替代，成本可控。
- 去尾（skip last segment）是否仍有效未被证实，#3 提问未获明确回复。
- #10 #13 主张“不能去头但可以换头”，即选择其他方便的城市作为始发站，无需放弃整个行程。
- #14 质疑：若遇航变（航班时间调整），是否可借此取消第一段？目前无确认案例。
- #15 补充：NGO是JAL飞NRT国内线中最容易出的出发地，若想换头至ITM可能更困难。
5. 行动建议
- 放弃AA出日航票去头操作；如需节省时间可自费购买名古屋-东京新干线（约100美元）。
- 若不想从名古屋出发，可搜索其他日本城市（如大阪ITM）经NRT/始发的日航票，或用阿拉斯加里程（AS）兑换东京出发票。
- 可考虑体验日本国内线（尤其小机场），体验较好。
- 若名古屋出发的航班时间太早，可顺道游览名古屋机场的“Flight of Dreams”景点。
- 航变去头可关注，但仅限航司主动调整时间/拉直线路时尝试，概率极低。
- 尝试App客服或英文客服碰运气，但成功率已极低（#5）。
- 若后续航班为NRT回美，NGO是JAL国内线中最易出票的出发地，不建议强行换头至ITM（#15）。
--- 第 1 楼来自 CatDelta 的回复 (2026-05-05 12:20:43 PDT) ---
名古屋东京美国，打了两次中文电话，都不给去第一段
--- 第 2 楼来自 georgezc2003 的回复 (2026-05-05 12:27:31 PDT) ---
已经6202啦 已死勿念
--- 第 3 楼来自 Corsair 的回复 (2026-05-05 12:37:07 PDT) ---
去尾还活着吗
--- 第 4 楼来自 pikachu12138 的回复 (2026-05-05 12:39:22 PDT) ---
感觉只能选择飞名古屋开始飞？似乎也没太多损失吧
--- 第 5 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-05-05 12:39:56 PDT) ---
中文客服太专业了，早被train好了 你可以找app客服碰运气，不过我的dp是最近他们也被train得越来越好
--- 第 6 楼来自 老娘舅 的回复 (2026-05-05 12:57:00 PDT) ---
买这种票我猜是因为这么出有JL的票吧 其实从东京和大阪区名古屋的成本也不贵，新干线1小时就到了，然后再去机场，不到100美金，考虑到如果你是商务舱，这个成本加上还是值得的
--- 第 7 楼来自 mrmitchelldevis 的回复 (2026-05-05 12:59:48 PDT) ---
如果你去掉 NGO-TYO 航段之后，剩下的航段只有 AA 自家的航段，那么是不能出票的。AA 的 U 舱、T 舱只能出在带有伙伴航段的票上。
--- 第 8 楼来自 CatDelta 的回复 (2026-05-05 13:05:05 PDT) ---
不是，两段都是日航
--- 第 9 楼来自 CatDelta 的回复 (2026-05-05 13:05:27 PDT) ---
因为名古屋的航班很早，所以不想要哈哈
--- 第 10 楼来自 老娘舅 的回复 (2026-05-05 13:08:17 PDT) ---
这种票未必一定要从名古屋走，ITM出发接NRT的也有，如果你有兴趣去大阪玩出发也可以 如果你在东京附近，也可以搜其他城市出发，方便你去的，这样至少可以出票 如果铁了心非要东京出发，只能看别的里程票了， AS能换出来
--- 第 11 楼来自 CatDelta 的回复 (2026-05-05 13:10:09 PDT) ---
有道理，不能去头但是能换头，我找找，谢谢
--- 第 12 楼来自 hitmonlee 的回复 (2026-05-05 13:12:19 PDT) ---
日本国内线体验蛮好的 特别是小机场出发 安检快 登机快 感受下也未尝不可
--- 第 13 楼来自 agneisse 的回复 (2026-05-05 13:27:25 PDT) ---
不能去头但是可以配合行程换头，名古屋不方便就改成本来行程要去的地方。 其实名古屋机场还不错啦，Flight of Dreams挺有意思的
--- 第 14 楼来自 atgcaugc 的回复 (2026-05-05 13:34:54 PDT) ---
这种能通过航变去头吗？只有过航变拉直/改时间的dp（线路不变）
--- 第 15 楼来自 pest 的回复 (2026-05-05 16:12:44 PDT) ---
JAL飞NRT的国内线只有ITM和NGO，NGO是最好出的了如果后续航班是NRT回美