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UA 撞杆了?

内容摘要

UA客机进近过低撞上高速卡车,调查聚焦跑道设计与飞行员操作。

1. 关键信息

  • #1 #7 @koustcn 发布照片显示UA客机在Newark(EWR)进近时高度异常低,低于正常500ft下滑道。
  • #5 @See 指出当天EWR发生两起飞行事故。
  • #15 @HelloFox 提供被撞司机车内视频链接(X平台)。
  • #13 @Hali 确认司机活着、受小伤已出院。
  • #35 @dhcp 提供后续报道链接,称飞机未直接接触货车:https://x.com/WindyCityWxMan/status/2051083554289774906
  • #45 @正经打工人 引用CNN报道:飞机撞上高速公路路灯和拖拉机拖车,卡车司机受伤;飞机为UA波音767,从威尼斯(VCE)飞往EWR,当时时速超160英里;起落架和轮胎与杆子和拖车相撞,电线杆击中一辆吉普车。
  • #48 @zrzhang 提供CBS新闻链接:https://www.cbsnews.com/newyork/news/united-airlines-flight-hits-light-pole-at-newark-liberty-airport/ 确认飞机撞上灯杆和卡车,调查已展开。
  • #49 @767-400ERX 指出该跑道仅有224英尺Displaced Threshold,设计异常。
  • #50 @爱因斯坦有奶便是娘 说明律师不允许通过电话进行solicitation。
  • #61 @maruha 提供机场监控截图(轮子直击trailer)及YouTube视频:https://www.youtube.com/watch?v=7rGy1KbvKkI
  • #62 @Beacongudda 指出ATC录音显示机长甚至不知道碰到了卡车。
  • #63 @jnqt66 模拟自动驾驶提示音“Retard, retard, retard”(波音737降落高度提示)。

2. 羊毛/优惠信息

3. 最新动态

  • #61 新增监控截图和视频,清晰显示起落架轮子直接撞击卡车拖车。
  • #62 ATC录音表明机长在撞击瞬间可能未察觉。
  • #63 网友引用波音自动驾驶“Retard”提示音,暗示进近高度异常(通常该提示出现于20英尺以下拉平阶段)。
  • #2 @打豆豆 称“ua也干了”,暗示类似事件并非首次。
  • #4 @newtrac 对比东航与UA近期事故。
  • #6 @时空空 调侃“围美救东”。
  • #27 @_Admin 称“MU还不快来谢谢UA”,暗指UA转移了东航舆论压力。
  • #23 @折木奉太郎 调侃“打航现已升级为用飞机膀子扇”。
  • #24 @crystal_key 称UA是“送钱小天使”,暗示将面临赔偿。
  • #32 @xeraz 称“不愧是打航”。
  • #34 @美西羊毛王 问机上乘客体感。
  • #36 @SEV 指出该航班VCE-EWR之前飞过。
  • #37 @pandaq 调侃“此生不坐东航”的人是否也会“此生不坐UA”。
  • #38 @maruha 称美国人可以不坐东航但避不开UA。
  • #39 @AppleCandy 分享大老板说UA好(EWR hub)。
  • #40 @skywing 称律师电话可能被打爆。
  • #41 @crystal_key 称manager最爱西南航空。
  • #42 @skywing 感叹视频中司机生还不可思议。
  • #43 @Wi-Fi 引用BA38案例(2008年英航38号航班类似低角度降落撞机场外路,仅一人重伤),认为此事件不至于人亡。
  • #44 @Luxisme 调侃卡车司机“领到航空公司offer”。
  • #46 @Define_P 认为EWR也有责任。
  • #51 @SeanNYC 调侃网络标题“波音客气又出事故”,问UA和Delta的767何时退役。
  • #52 @gojo 认为不是不能避开,就是花多少钱的问题。
  • #53 @Car 称“国籍一换,微博瘫痪”。
  • #54 @amao 关注Fedex和UPS抢二手767的价格。
  • #55 @hahahaha 称“UA牛啊”。
  • #56 @SeanNYC 回应@amao提到顺丰也被遗忘。
  • #57 @Tangshy 认为#56可能是真心话。
  • #58 @AppleCandy 表示沉默是金,未提供新信息。
  • #59 @Fureddo 调侃“UA也干了 今年航司名字里带U的大概都犯冲 下一个是谁?HU?UO?UUU?”
  • #60 @voltwalker 串台说“美光(MU) 活的好着呢 一直起飞,从不着陆”,暗指MU缩写与东航相同。

4. 争议或不同意见

  • #9 @Nik0major 称司机“天降一千万”,#19 @xellous5b1 认为司机“deserves it”。
  • #12 @Wi-Fi 认为再低一点撞成高位截瘫,一千万也亏。
  • #14 @maruha 讽刺为“报复印度卡车司机特别神风行动”。
  • #22 @94027 建议司机找当年起诉越南Dao医生的律师,参考UA过往赔偿案例。
  • #25 @收束观测者 质疑机长license能否保住。
  • #26 @maruha 质疑计算机为何无告警。
  • #28 @pandaw 质疑“降落这么矮?什么操作”。
  • #29 @amao 讽刺波音“信任飞行员”。
  • #30 @creamboy 认为该跑道只有目视进近,是驾驶技术问题。
  • #31 @why1205 询问是否有飞行操作手册。
  • #43 @Wi-Fi 引用BA38案例,认为此事件严重程度低于东航,不应直接类比“机毁人亡”。
  • #49 @767-400ERX 强调跑道Displaced Threshold过短是重要因素。
  • #50 @爱因斯坦有奶便是娘 指出律师不能通过电话solicitation,暗示赔偿流程受限。
  • #62 @Beacongudda 根据ATC录音提出机长可能未察觉撞击,进一步质疑飞行机组情景意识。

5. 行动建议

  • 关注EWR机场进近程序(尤其是跑道Displaced Threshold设计)及UA后续调查结果。
  • 若涉及赔偿,可参考#22提及的过往UA赔偿案例,但注意#50提到律师不能电话solicitation,需通过正式渠道。
  • 关注CNN、CBS等媒体后续报道(#45、#48提供链接),以及#61的监控视频和ATC录音分析。
  • 关注波音767机队退役计划及货运公司对其二手飞机的争夺(#51、#54)。
  • 留意飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器能否揭示机长是否知晓撞击(结合#62)。
原始内容
--- 第 1 楼来自 koustcn 的回复 (2026-05-03 16:13:43 PDT) ---

/uploads/short-url/4bfsdsXJmWXx2O3zY71WdF4Duso.jpeg?dl=1

--- 第 2 楼来自 打豆豆 的回复 (2026-05-03 16:15:35 PDT) ---

ua也干了

--- 第 4 楼来自 newtrac 的回复 (2026-05-03 16:16:47 PDT) ---

前有东航后有UA 都挺忙啊

--- 第 5 楼来自 See 的回复 (2026-05-03 16:17:07 PDT) ---

今天ewr两起飞行事故,今天媒体聚光灯下的最大赢家

--- 第 6 楼来自 时空空 的回复 (2026-05-03 16:20:23 PDT) ---

这是什么围美救东

--- 第 7 楼来自 koustcn 的回复 (2026-05-03 16:23:24 PDT) ---

这个方向进近, /uploads/short-url/3SmX4Zyz889L2VwqMzGBMyRQ0n7.jpeg?dl=1 正常在高速上应该有500ft 左右 大约3度下滑道 这个低的有点多了

--- 第 8 楼来自 applepie 的回复 (2026-05-03 16:24:23 PDT) ---

吓人 经常走这个高速

--- 第 9 楼来自 Nik0major 的回复 (2026-05-03 16:24:53 PDT) ---

卡车司机大难不死天降一千万

--- 第 10 楼来自 Kel7 的回复 (2026-05-03 16:27:20 PDT) ---

/uploads/short-url/zP4LOYudcTFDOb1AtoYxwKYJ9js.png?dl=1

--- 第 11 楼来自 Kel7 的回复 (2026-05-03 16:27:46 PDT) ---

可惜

--- 第 12 楼来自 Wi-Fi 的回复 (2026-05-03 16:28:30 PDT) ---

真是走运,再低一丁点撞个高位截瘫,有一千万也亏

--- 第 13 楼来自 Hali 的回复 (2026-05-03 16:29:40 PDT) ---

司机活着吗? 活着的话,能找UA要多少? 活着,小伤,已经出院了

--- 第 14 楼来自 maruha 的回复 (2026-05-03 16:43:41 PDT) ---

报复印度卡车司机特别神风行动

--- 第 15 楼来自 HelloFox 的回复 (2026-05-03 16:44:26 PDT) ---

被撞司机的车内视频 https://x.com/CollinRugg/status/2051060090481025159

--- 第 16 楼来自 Tangshy 的回复 (2026-05-03 17:06:34 PDT) ---

这帖子没有分类吗?

--- 第 18 楼来自 不知道是谁 的回复 (2026-05-03 18:04:13 PDT) ---

真特么离奇

--- 第 19 楼来自 xellous5b1 的回复 (2026-05-03 18:05:55 PDT) ---

Nik0major: 卡车司机大难不死天降一千万 这是拿命拼的,he deserves it

--- 第 20 楼来自 tty17 的回复 (2026-05-03 18:10:46 PDT) ---

吓人,这个比东航那个严重多了,再低点就机毁人亡上世界新闻头条了。

--- 第 21 楼来自 gojo 的回复 (2026-05-03 18:13:46 PDT) ---

太好了!视频看着真吓人

--- 第 22 楼来自 94027 的回复 (2026-05-03 18:15:57 PDT) ---

卡车司机该去打电话找一下当年挨打的越南Dao医生 看看当年找了哪个律师,UA赔了多少

--- 第 23 楼来自 折木奉太郎 的回复 (2026-05-03 18:16:41 PDT) ---

打航现已升级为用飞机膀子扇

--- 第 24 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-05-03 18:21:16 PDT) ---

怎么打航又要赔钱了吗 真是送钱小天使

--- 第 25 楼来自 收束观测者 的回复 (2026-05-03 18:40:52 PDT) ---

/u/n589as 这机长的license还能要吗

--- 第 26 楼来自 maruha 的回复 (2026-05-03 18:42:24 PDT) ---

计算机没有告警的吗

--- 第 27 楼来自 _Admin 的回复 (2026-05-03 18:43:05 PDT) ---

MU还不快来谢谢UA

--- 第 28 楼来自 pandaw 的回复 (2026-05-03 18:43:28 PDT) ---

降落这么矮?什么操作

--- 第 29 楼来自 amao 的回复 (2026-05-03 18:50:30 PDT) ---

波音:我们的理念是信任飞行员

--- 第 30 楼来自 creamboy 的回复 (2026-05-03 18:52:38 PDT) ---

貌似这条跑到只有目视进近,就是驾驶技术不行

--- 第 31 楼来自 why1205 的回复 (2026-05-03 19:00:29 PDT) ---

这有没有飞行操作手册

--- 第 32 楼来自 xeraz 的回复 (2026-05-03 19:05:26 PDT) ---

不愧是打航 没有脱离我的刻板影响

--- 第 34 楼来自 美西羊毛王 的回复 (2026-05-03 19:15:55 PDT) ---

不知道机上乘客的体感是啥样的

--- 第 35 楼来自 dhcp 的回复 (2026-05-03 19:17:38 PDT) ---

后续报道提到飞机好像没有直接接触到货车 https://x.com/WindyCityWxMan/status/2051083554289774906

--- 第 36 楼来自 SEV 的回复 (2026-05-03 19:17:45 PDT) ---

VCE-EWR之前还飞过这班

--- 第 37 楼来自 pandaq 的回复 (2026-05-03 19:18:20 PDT) ---

刚在另一个帖子说 此生不坐东航的 不知道会不会此生不坐UA (这能一样吗 )

--- 第 38 楼来自 maruha 的回复 (2026-05-03 19:20:43 PDT) ---

已经是美国人的,真的可以不坐东航。但UA真的避不开

--- 第 39 楼来自 AppleCandy 的回复 (2026-05-03 19:21:32 PDT) ---

但没想到我前两天onsite dinner问大老板他最喜欢哪个航空,他居然说ua比较好,他说他现在住nj那边ewr hub比较不错,我,我接不下去了

--- 第 40 楼来自 skywing 的回复 (2026-05-03 19:23:49 PDT) ---

电话可能要被律师们打爆了

--- 第 41 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-05-03 19:25:14 PDT) ---

我manager在湾区说她最爱西南

--- 第 42 楼来自 skywing 的回复 (2026-05-03 19:25:35 PDT) ---

我靠这是怎么生还的,看视频感觉整个人都没了啊

--- 第 43 楼来自 Wi-Fi 的回复 (2026-05-03 19:40:42 PDT) ---

倒不至于人亡,BA38以类似的角度和速度降落太低撞机场外的路,只有一人重伤。(那次不怪飞行员) https://en.wikipedia.org/wiki/British_Airways_Flight_38 https://en.wikipedia.org/wiki/British_Airways_Flight_38 British Airways Flight 38 was a scheduled international passenger flight from Beijing Capital International Airport in Beijing, China, to Heathrow Airport in London, United Kingdom, an 8,100-kilometre (4,400 nmi; 5,000 mi) trip. On 17 January 2008, the Boeing 777-200ER aircraft crash-landed short of runway 27L at Heathrow. Of the 152 people on board, 47 were injured, 1 of them seriously. The aircraft (registered as G-YMMM) sustained heavy damage and was written off as a result, becomi The acci...

--- 第 44 楼来自 Luxisme 的回复 (2026-05-03 20:39:57 PDT) ---

卡车司机: 我只是去送面包的怎么就领到航空公司的offer了

--- 第 45 楼来自 正经打工人 的回复 (2026-05-03 21:03:03 PDT) ---

据新泽西州警方称,周日,一架飞机降落在纽瓦克自由国际机场,撞上了附近高速公路上的路灯和一辆拖拉机拖车,卡车司机受伤。 根据航班跟踪网站Flightradar24的数据,从意大利威尼斯起飞的联合航空公司波音767在机场外的新泽西州收费公路上时以每小时160多英里的速度飞行。 初步调查显示,飞机起落架和飞机底面的轮胎“与杆子和拖拉机拖车相撞。新泽西州警察发言人SFC Charles Marchan在一份声明中说:“电线杆击中了一辆吉普车。”“拖拉机拖车的司机受了不危及生命的伤害,被送往一家地区医院。” https://www.cnn.com/2026/05/03/us/united-airlines-newark-truck-streetlight https://www.cnn.com/2026/05/03/us/united-airlines-newark-truck-streetlight A plane landing at Newark Liberty International Airport hit a streetlight and a tractor-trailer on the nearby highway on Sunday, injuring the truck’s driver, according to the New Jersey State Police. 木航刚刚撞廊桥,打航跟上剃路灯

--- 第 46 楼来自 Define_P 的回复 (2026-05-03 22:15:06 PDT) ---

那看来还有 EWR 的锅了

--- 第 48 楼来自 zrzhang 的回复 (2026-05-03 23:23:45 PDT) ---

https://www.cbsnews.com/newyork/news/united-airlines-flight-hits-light-pole-at-newark-liberty-airport/ https://www.cbsnews.com/newyork/news/united-airlines-flight-hits-light-pole-at-newark-liberty-airport/ An investigation is underway after a United Airlines plane struck a light pole and truck on the New Jersey Turnpike as it was coming in for a landing at Newark Liberty Airport on Sunday afternoon, officials said. 相当的离谱。卡车司机真的飞来横祸。

--- 第 49 楼来自 767-400ERX 的回复 (2026-05-03 23:47:09 PDT) ---

这跑道太魔了 竟然只有这一丢丢Displaced Threshold(224英尺)

--- 第 50 楼来自 爱因斯坦有奶便是娘 的回复 (2026-05-04 10:44:03 PDT) ---

律师不允许打电话solicitation

--- 第 51 楼来自 SeanNYC 的回复 (2026-05-04 11:29:06 PDT) ---

网络媒体的标题都想好了 “波音客气又出事故” UA和Delta的这些767啥时候退役呀

--- 第 52 楼来自 gojo 的回复 (2026-05-04 11:30:40 PDT) ---

也不是不能避开,就是花多少钱的问题

--- 第 53 楼来自 Car 的回复 (2026-05-04 11:31:27 PDT) ---

国籍一换,微博瘫痪

--- 第 54 楼来自 amao 的回复 (2026-05-04 11:35:20 PDT) ---

那就要看Fedex和UPS愿意出多少钱抢这些二手767了

--- 第 55 楼来自 hahahaha 的回复 (2026-05-04 11:36:29 PDT) ---

UA牛啊

--- 第 56 楼来自 SeanNYC 的回复 (2026-05-04 11:37:33 PDT) ---

amao: 就要看Fedex和UPS愿意出多少钱抢这些二手76 顺风说你不是把我给忘了?

--- 第 57 楼来自 Tangshy 的回复 (2026-05-04 12:58:48 PDT) ---

这可能是他的真心话

--- 第 58 楼来自 AppleCandy 的回复 (2026-05-04 14:16:08 PDT) ---

是啊,所以我不敢接话了,沉默是金

--- 第 59 楼来自 Fureddo 的回复 (2026-05-05 00:55:26 PDT) ---

UA也干了 今年航司名字里带U的大概都犯冲 下一个是谁?HU?UO?UUU?

--- 第 60 楼来自 voltwalker 的回复 (2026-05-05 01:04:59 PDT) ---

串个台,美光(MU) 活的好着呢 一直起飞,从不着陆

--- 第 61 楼来自 maruha 的回复 (2026-05-05 12:19:59 PDT) ---

机场监控截图,轮子直击trailer /uploads/short-url/oNtLehZJMaoKhMWCZGOXcosmN1S.jpeg?dl=1 https://www.youtube.com/watch?v=7rGy1KbvKkI

--- 第 62 楼来自 Beacongudda 的回复 (2026-05-05 12:31:27 PDT) ---

听atc录音感觉机长甚至不知道碰到了卡车

--- 第 63 楼来自 jnqt66 的回复 (2026-05-05 12:45:42 PDT) ---

Retard, retard, retard