UA 撞杆了？
UA客机进近过低撞上高速卡车，调查聚焦跑道设计与飞行员操作。
1. 关键信息
- #1 #7 @koustcn 发布照片显示UA客机在Newark（EWR）进近时高度异常低，低于正常500ft下滑道。
- #5 @See 指出当天EWR发生两起飞行事故。
- #15 @HelloFox 提供被撞司机车内视频链接（X平台）。
- #13 @Hali 确认司机活着、受小伤已出院。
- #35 @dhcp 提供后续报道链接，称飞机未直接接触货车：https://x.com/WindyCityWxMan/status/2051083554289774906
- #45 @正经打工人 引用CNN报道：飞机撞上高速公路路灯和拖拉机拖车，卡车司机受伤；飞机为UA波音767，从威尼斯（VCE）飞往EWR，当时时速超160英里；起落架和轮胎与杆子和拖车相撞，电线杆击中一辆吉普车。
- #48 @zrzhang 提供CBS新闻链接：https://www.cbsnews.com/newyork/news/united-airlines-flight-hits-light-pole-at-newark-liberty-airport/ 确认飞机撞上灯杆和卡车，调查已展开。
- #49 @767-400ERX 指出该跑道仅有224英尺Displaced Threshold，设计异常。
- #50 @爱因斯坦有奶便是娘 说明律师不允许通过电话进行solicitation。
- #61 @maruha 提供机场监控截图（轮子直击trailer）及YouTube视频：https://www.youtube.com/watch?v=7rGy1KbvKkI
- #62 @Beacongudda 指出ATC录音显示机长甚至不知道碰到了卡车。
- #63 @jnqt66 模拟自动驾驶提示音“Retard, retard, retard”（波音737降落高度提示）。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
- #61 新增监控截图和视频，清晰显示起落架轮子直接撞击卡车拖车。
- #62 ATC录音表明机长在撞击瞬间可能未察觉。
- #63 网友引用波音自动驾驶“Retard”提示音，暗示进近高度异常（通常该提示出现于20英尺以下拉平阶段）。
- #2 @打豆豆 称“ua也干了”，暗示类似事件并非首次。
- #4 @newtrac 对比东航与UA近期事故。
- #6 @时空空 调侃“围美救东”。
- #27 @_Admin 称“MU还不快来谢谢UA”，暗指UA转移了东航舆论压力。
- #23 @折木奉太郎 调侃“打航现已升级为用飞机膀子扇”。
- #24 @crystal_key 称UA是“送钱小天使”，暗示将面临赔偿。
- #32 @xeraz 称“不愧是打航”。
- #34 @美西羊毛王 问机上乘客体感。
- #36 @SEV 指出该航班VCE-EWR之前飞过。
- #37 @pandaq 调侃“此生不坐东航”的人是否也会“此生不坐UA”。
- #38 @maruha 称美国人可以不坐东航但避不开UA。
- #39 @AppleCandy 分享大老板说UA好（EWR hub）。
- #40 @skywing 称律师电话可能被打爆。
- #41 @crystal_key 称manager最爱西南航空。
- #42 @skywing 感叹视频中司机生还不可思议。
- #43 @Wi-Fi 引用BA38案例（2008年英航38号航班类似低角度降落撞机场外路，仅一人重伤），认为此事件不至于人亡。
- #44 @Luxisme 调侃卡车司机“领到航空公司offer”。
- #46 @Define_P 认为EWR也有责任。
- #51 @SeanNYC 调侃网络标题“波音客气又出事故”，问UA和Delta的767何时退役。
- #52 @gojo 认为不是不能避开，就是花多少钱的问题。
- #53 @Car 称“国籍一换，微博瘫痪”。
- #54 @amao 关注Fedex和UPS抢二手767的价格。
- #55 @hahahaha 称“UA牛啊”。
- #56 @SeanNYC 回应@amao提到顺丰也被遗忘。
- #57 @Tangshy 认为#56可能是真心话。
- #58 @AppleCandy 表示沉默是金，未提供新信息。
- #59 @Fureddo 调侃“UA也干了 今年航司名字里带U的大概都犯冲 下一个是谁？HU？UO？UUU？”
- #60 @voltwalker 串台说“美光（MU) 活的好着呢 一直起飞，从不着陆”，暗指MU缩写与东航相同。
4. 争议或不同意见
- #9 @Nik0major 称司机“天降一千万”，#19 @xellous5b1 认为司机“deserves it”。
- #12 @Wi-Fi 认为再低一点撞成高位截瘫，一千万也亏。
- #14 @maruha 讽刺为“报复印度卡车司机特别神风行动”。
- #22 @94027 建议司机找当年起诉越南Dao医生的律师，参考UA过往赔偿案例。
- #25 @收束观测者 质疑机长license能否保住。
- #26 @maruha 质疑计算机为何无告警。
- #28 @pandaw 质疑“降落这么矮？什么操作”。
- #29 @amao 讽刺波音“信任飞行员”。
- #30 @creamboy 认为该跑道只有目视进近，是驾驶技术问题。
- #31 @why1205 询问是否有飞行操作手册。
- #43 @Wi-Fi 引用BA38案例，认为此事件严重程度低于东航，不应直接类比“机毁人亡”。
- #49 @767-400ERX 强调跑道Displaced Threshold过短是重要因素。
- #50 @爱因斯坦有奶便是娘 指出律师不能通过电话solicitation，暗示赔偿流程受限。
- #62 @Beacongudda 根据ATC录音提出机长可能未察觉撞击，进一步质疑飞行机组情景意识。