大家在能加点钱直飞的情况下还会选择转机吗

多数用户倾向直飞省心，但接受转机以使用休息室或分段休息，新增对价格差距、假期长度和过夜转机玩乐的讨论。

1. 关键信息

• #1 @xeraz：从省钱转为偏好直飞，即使经济舱也比转机商务舱更省心，自称“旅行阳痿”。
• #2 @indeediamcool：商务选转机，经济选直飞；批评美国经济直飞质量差。
• #4 @waltonwing：不论舱位，最短时间优先；反驳“阳痿”说法。
• #6 @Psych0：东亚转机休息室体验好（HKG/HND/NRT），美东直飞选择少。
• #7 @Squirrel：直飞15h以上宁愿转机，可以下来走走。
• #8 @Labubu：接受在日本/香港/上海/中东转机，拒绝在SFO转机。
• #9 @匿名用户nitan：二线城市必须转机，挑时刻（如毯航过夜早到省假期）。
• #10 & #13 @黑日梦想家：直飞加钱不多则选直飞；转机四次导致发烧；韩国机场过夜后生病。
• #12 @酱油党：农村飞农村，选日韩转机玩几天或最短时间。
• #16 @Synbiomotif：假期有限，直飞省事，避免延误打乱行程。
• #18 @indeediamcool：有休息室可接受转机，无休息室则直飞更合适。
• #19 @pikachu12138：没有直飞，转首尔回家比飞上海转高铁更方便。
• #20 @spm：看加多少钱及航司，例如UA 77W牛仓与KE 747/380/77w、JL 787相比，可能选转机。
• #21 @Cardnoguest：倾向转机，国际线避免打航，国内线多转机攒里程；从BOS回家经ORD或IAH，多累积1000里；Air France贵宾室不让PP卡进，KLM却放行；体验relax spa（按摩椅变差），BOS Chase lounge按摩椅体验更好。
• #22 @Javior：尽量避免乘坐打航，为削弱打航在SFO的垄断尽绵薄之力。
• #23 @lyy：能商务转机一次可接受，牛舱转机受不了，年轻时都受不了，现在感觉会死在路上。
• #24 @Noa：转机看lounge，long haul中转的lounge有淋浴是加分，飞机上喝醉后需要换洗再见人。
• #25 @老娘舅：宁可直飞，除非转机能省出一张直飞的机票才考虑转机。
• #26 @Noble：短时间直飞优先，需要转机的话那就要商务躺平。
• #27 @amao：要看加多少钱，最近几个月UA857/858都比转机贵了差不多一倍了，感觉下不去手。
• #28 @一刀断水流：14-15小时long haul且行李直挂，转机中途休息一下可接受；CAN-SFO直飞16小时难受。
• #29 @Beacongudda：看时间，假期够巴不得每个转机点停留一周；时间不够能直飞就直飞。
• #30 @MarcoS：牛仓一般不睡，落地撑到目的地晚上睡，所以只要晚上能到家可考虑转机；转机prefer能进市区住一晚顺便玩，亚洲欧洲都行，美国不想住大车店；biz无所谓，能睡不用考虑时差。
• #31 @tonywush：赞同#2，国内航空和美国经济直飞质量差；好航司都出自发达小国/地区。

2. 羊毛/优惠信息

无

3. 最新动态

• #27指出近期UA857/858直飞价格比转机贵近一倍，导致用户下不去手。

4. 争议或不同意见

• 直飞vs转机核心分歧：直飞省心省时（#1 #16），转机可利用休息室/吃喝洗澡/分段休息（#5 #6 #18 #24），且延误能撕赔偿（#3）；#25强调转机必须省出直飞票价才值得；#27新增价格差距过大时（如UA857/858贵近一倍）转机更合理。
• 舱位影响选择：商务选转机、经济选直飞（#2）；但有人宁要经济直飞也不要转机商务（#1）；#23认为商务转机一次可接受，牛舱转机受不了；#26认为短时间直飞优先，若必须转机则需商务躺平；#30新增牛仓可考虑转机（前提晚上到家），biz无所谓时差。
• 转机城市偏好：接受东亚/中东转机（#6 #8 #14），拒绝美国境内转机（#8）；#22明确避免打航，尤其SFO垄断；#30新增转机prefer能进市区住一晚玩，亚洲欧洲都行，美国不想住大车店。
• 休息室依赖：有休息室转机体验好（#18），无则直飞更优；#21指出不同航司休息室PP卡政策不同（AF拒、KLM放行），且按摩椅质量差异大（BOS Chase lounge好于relax spa）；#24强调long haul中转休息室有淋浴是加分项。
• 航司偏好：#20比较UA 77W牛仓与KE/JL转机；#21 #22明确避免打航（UA），倾向转机攒里程；#31补充好航司多出自发达小国/地区。
• 假期长度影响：#29新增假期够则每个转机点停留一周，时间不够能直飞就直飞。

5. 行动建议

• 若假期紧张或厌倦折腾，优先加钱直飞；若享受休息室/洗浴且转机时间充裕，可选择在东亚（HKG/NRT/HND）或中东转机一次，尤其注意有淋浴的lounge（#24）。
• 二线城市用户可挑时刻，利用过夜转机节省假期（#9），或选择顺路转机（如首尔）减少额外交通（#19）。
• 避免转机次数过多（如四次）及美国境内转机，以防疲劳或延误风险（#10 #13）。
• 考虑航司偏好：若厌恶打航（UA），可转机选择KE/JL等（#20 #22）；注意不同航司休息室PP卡准入政策（#21），优先选择有优质休息室（如Chase lounge）的转机点。
• 舱位权衡：商务转机一次可接受，但牛舱转机（尤其多次）可能得不偿失（#23）；短途直飞优先，若必须转机则建议商务躺平（#26）；牛仓可考虑转机（前提晚上到家），biz无所谓时差（#30）。
• 经济考量：除非转机能省出一张直飞机票，否则宁可直飞（#25）；若直飞价格比转机贵近一倍（如近期UA857/858），可接受转机（#27）。
• 假期充裕时，可主动选择转机点停留一周游玩（#29）；转机prefer能进市区住一晚，亚洲欧洲优于美国大车店（#30）。