MU5406虹桥撞廊桥
MU5406撞廊桥：机械故障致刹车失灵，反推操作存争议。
1. 关键信息
- #1 指路用户 @ulyssesshant
- #2 东航（MU）常见事故
- #4 机长可能被停飞
- #5 猜测刹车皮问题
- #6 视频链接 https://streamable.com/byd3ab
- #7 担心A359报废，类比南航787报废
- #8 质疑为何前后反复移动
- #9-10 小红书相关视频已下架
- #11 总共撞了三次，怀疑机长心理素质
- #12 情况严重复杂
- #13 敏感肌，怕想起5735事故
- #14 视频链接 http://xhslink.com/o/6aeznIQiIKE（已下架）
- #15-16 讨论反推操作：收反推产生正向推力，需两人配合
- #17 刹车失灵可能，反复开反推导致前后移动
- #18 新增B站视频链接 https://b23.tv/Z5GRAne
- #23 图片 /uploads/short-url/5qXOpVy0eUPWoLiMADWEyaqDLp5.jpeg?dl=1
- #25 认为刹车失灵，大概率不是机长的锅
- #26 官宣前禁止传播重大公共安全事件（珠海事件后规定）
- #29-33 当事乘客@李十三 描述：在飞机上坐一个多小时，从相反方向扶梯下机，扶梯不稳；附图片 /uploads/short-url/6UWxh2c2O9G0fFjc9MIWswiDlAZ.jpeg /uploads/short-url/fNCWqkJdoBroNSWf1Gnk30vmYwH.jpeg
- #32 图片 /uploads/short-url/zO1WU2MieZjwZSbzTMY5tF6JNCd.jpeg?dl=1
- #36 倒出时由地面牵引车推，到空旷处才推油门
- #39 东航通报：缓速滑行靠近机位时发生机械故障，机组按程序处置，最终与廊桥局部碰擦（来源：明报）
- #46 微博链接（多个须登录查看）
- #47 现场照片 /uploads/short-url/68hqOrEjfJFVJ0azcv0bmoUDAWU.jpeg?dl=1（250机位可看T2国内进港）
- #48 全部刹车失灵的说法
- #49 刹车失灵，局方在虹桥看五一
- #54 机翼撞上，需彻底大修
- #56 飞机注册号 B-324W（照片可见）
- #57 维保问题：东航西班牙引擎异响查无问题，回国发现内部裂开；水箱不清洗等
- #58 质疑这么新的飞机为何所有刹车失效，反推为何打开
- #59 仅东航直飞该航线（垄断）
- #60 不是降落时刹车失效算运气好
- #65 当事乘客@李十三 补充：taxi时感觉没问题，中间完全停下来过好几次
- #70 @adobeyh: 奶航是谁（指吉祥航空）
- #71 @002: Car: 后台 东航：我还需要后台？我就是后台本人
- #72 @002: 遥遥领先
- #73 @002: 我看大佬说这种情况应该直接拉手刹而不是开反推（https://youtu.be/dgXVWNPS5jc?t=646）但按国内/东航死扣SOP，按手册操作造成损失不算飞行员锅，不follow手册拉手刹可能背锅；现在撞了但锅可甩给空客；大佬说手册讲的是高速处置方法；类比上班：老实人修bug没credit，写bug造成损失再临危受命修bug反被赞赏
- #74 @折木奉太郎: 大家都在做份内的事情但是世界却坏了
- #75 @dietcola: 均瑶乳业（奶航来源）
- #76 @kono: pandaq: 直飞目前东航最舒服，别家没直飞；洲际航线资源、机组素质相对好
- #77 @沙漏9: 你上面有人？我上面可没人了
- #78 @Wi-Fi: https://x.com/AVSSU1981/status/2050594793881842136 提醒之前华航CI058 A350在墨尔本撞廊桥，当时无乘客，同一种没刹车；https://www.youtube.com/watch?v=RkksznFoKSA 本来以为是地面服务锅，现在看来A359也有嫌疑
- #79 @002: 不会是在线推送软件更新然后推了个bug吧
- #80 @Wi-Fi: 这个bug最好是高速场景起降没事，只有低速场景能触发；否则全球停飞等更新不为过
- #81 @天兵降临: 官方手册刹不住居然是开反推不是拉手刹
- #82 @002: 可能假设了高速的情况吧
- #83 @yolandos: koala21: 为什么会反复撞，碰到了不就应该停下了嘛，撞上了之后又开了反推？要确定一下
- #84 @HappyLamb: 先得调查是不是境外势力操控的
- #85 @tonywush: Boeing躺枪
- #86 @Matsuya: SOP里写的是“如果需要”，所以飞行员可能还是要背锅；附图片 /uploads/short-url/5KRB9bSLC4CBzRbqZjykjl9nb74.jpeg?dl=1；链接 https://studylib.net/doc/27871836/pdf-a350-fctm-ol-20221006-l3-full?p=382 中国东方航空A350飞行机组技术手册
- #87 @Agonist: 东航刚过那个周年没多久又来一次事故
- #88 @Joshua: 看得我把上海飞成都的东航票退了，换了国航。
- #89 @002: 完了，那飞行员也要背锅了。还好有先例，液压失效那部分可以甩锅给厂商。
- #90 @johndoe: Skyteam
- #91 @jcccx: 这是大概似乎确实是机械问题 但是责任应该在维护
- #92 @Wi-Fi: 不知道飞行员有没有已经尝试用了parking brake，发现也没用才开的反推。所谓parking brake只是https://caucanimax.com/blog/a350-dsc-32-landing-gear/（只有on/off没有0%-100%），到头来都是作用到同一块刹车片硬件。我找了一个A350换刹车片的视频看，可以看到是一整块，也没有单独分一个小的parking brake刹车片和大的主刹车片。 那一瞬间也没法判断一直滑行会不会撞进航站楼里，撞进去人员伤亡更没法控制了，发动机吸入异物坏掉也只是财产损失，优先级还是低于不撞进玻璃幕墙的。后来才知道廊桥质量很过硬，把飞机顶停下来了。
- #93 @chery413: b站詹姆士机长评论区看到的 /uploads/short-url/lN8ltZpuOMHaIDMwUgWkF10aK6C.png?dl=1 /uploads/short-url/abJ0PuezKMJ8ufbn2Lu2ijFOmVN.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/23SEwRQg9Bcu9J16SRaJ9TuEvUW.jpeg?dl=1 结合FR24的时间线应该是在空中触发的报警 这落地之后应该找拖车吧？
- #94 @Labubu: 今天中午还看到东航的飞机停在ORD的跑道上，我还给ld提了一嘴，这就出事了
- #95 @长安乱: 让我想起看到的一个短视频，是一个女生地勤忘了挥手旁边人提醒她，超级可爱，她的大长腿我至今难忘。
- #96 @artemis: 所以东航在ctu起飞就报故障的情况下还继续飞？？ 也不做预案处理？ /uploads/short-url/bcYv0ShHbBnyEODSIkWfct7Cnh3.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/9B6STbJh7Ae1pqAU9CMpekRL
- #113 @severolf: 东航这家航司真的很神奇，占着这么多好枢纽，
- #136 @Startrek: B站视频《网络2026.5.2一架东航A350不知因何原因撞击廊桥，造成发动机和大翼受损，廊桥同样严重受损》播放量103232、弹幕64、点赞1757、投币18、收藏596