毯航时差没算对c
航班时差受季风、航线与地球自转影响，夏季西风弱导致飞行时间略短，航班实际时长约14‑15 小时。
1. 关键信息
- 夏季西风弱，航班顺风时间更短，铁屁股（机型）压力减小（#1）。
- 中学地理：西风带冬季强、夏季弱（#2）。
- CZ LAX‑CAN 实际飞行约 15 h 05 min，CX 同航线约 14 h 20 min，差距在 30‑45 min 之间（#3、#4、#7）。
- 2025‑07‑01 航班数据显示香港‑东京单程快 40‑50 min，属顺/逆风差异（#5）。
- 地球自转对南航 CAN‑LAX 有正向帮助，往返常早到（#6）。
- 航线规划差异：CZ 走沪广航路（经上海），CX 走台北航路，导致里程与时间略有不同（#7）。
- 美国跨时区（Trans‑Con）西向约 6 h，东向约 5 h，时差可达 1 h（#9）。
- 其他因素：季候风、航线选择（白令海峡 vs 太平洋）亦影响时长（#10）。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
- CX 881 5 月航班时间为 00:25‑06:45+1，6 月改为 01:25‑06:45+1，存在时间标注错误，预计改为 07:45 到达或 00:25 起飞，届时可能出现免费改票机会（#1）。
4. 争议或不同意见
- 有用户质疑 CZ 与 CX 的飞行时间差异是否合理（#3、#4），但专业回复指出航线规划与风向是主要原因，实际差距通常在 10‑30 min 以内（#7）。
- 对于夏季飞行快的解释，有人补充“西风弱”而非“西风强”，形成观点纠正（#1、#2）。
5. 行动建议
- 核对航班时间：关注 CX 881 近期是否发布官方更正，利用可能的免费改签政策。
- 选择航班：若对飞行时长敏感，可优先选择 CX 或其他顺风航线的航班。
- 关注季风影响：夏季出行时留意西风弱的季节性优势，冬季则可能出现逆风导致时长增加。
- 利用航线信息：了解航班实际走的航路（沪广 vs 台北），可在预订时参考航程时长差异。
更正：潭友指出夏天就是飞的快，因为西风弱。是我孤陋寡闻了。这样夏天对铁屁股压力也小点。 最近查毯航机票发现他家算时间有点问题，比如 CX 881 LAX-HKG 5月份是00:25-06:45+1 6月份是01:25-06:45+1 考虑到距离和飞行所需时间，6，7月份是错的。现在买了票的大概会被改成07:45到达或者00:25出发。到时候应该也有借口免费改票了。
中学地理说西风带冬强夏弱
cz Lax-can飞行时间是15小时05分。 很难想象cx能14小时20分飞完
说起这班航班，lax去can 15个小时，CAN回lax只要12个小时，回来能快3小时那么多吗？
现在网上数据那么全了随便搜一下不就有了，有什么需要想象的。或者问一下AI吧！ 2025/07/01的航班 /uploads/short-url/qalEKPdDSEFNMmcVgipRQ47iCx.jpeg?dl=1 随便一天，香港东京能比东京香港快40、50分钟。距离是一样的*，完全就是顺风和逆风的差别。 *严谨注释：考虑到机场起降有固定路线，有少许差异，导致的差异可以忽略。
应该能，加上地球自转速度的帮助。 飞南航can-lax每次来回都早到
今天凌晨的CZ308 实际飞行时间大概14h 10 min，计划航路7481 mi 同日 CX881 实际飞行时间大概 14h 6 min，计划航路7439 mi 两者的航线区别是CZ308申报的航线是穿过日本列岛后从上海入中国大陆境内走沪广航路。 CX881申报的航线是穿过日本列岛后走穿过台北抵达香港。 有这个区别纯粹是航路计划的问题，CZ肯定更喜欢在境内空域飞(境内到处都有CZ运营的机场可以做备降)，CX更熟悉台北(TPE说是CX的第二个hub都不为过)。 当然实际执行的时候，因为天气或者内部外部突发事件，机长跟ATC沟通可以有一些自由裁量权，航线可能会变，飞行时间就变了。 历史上同天的两个航班时间差距也就在10分钟以内，最多30分钟，两个航班最长有16小时的，最短就是14小时，今天的航班两个都少于14h 20 min, 所以还真飞得到。 毯的AOC运营水平是全球顶尖的，质疑他们搞错了时间大可不必……你想CX多少转机客，经常卖1hr layover这种极限转机票，洲际飞机都是要回来如果标错时间影响的可不只这一班航班。今天执行881的B-KPD寰宇一家彩绘6点钟落地屁股还没坐热9点钟就又要飞CX830去JFK
是我孤陋寡闻了。
美国transcon往西6小时，往东5小时，都能差1小时呢
我覺得除了季候風（順風逆風），航綫也有點關係。 走白令海峽比橫穿太平洋要快一點點。我父母去年年底sfo-can差不多飛了16個小時。 /uploads/short-url/2XT0JH3EmtNNAoWzMH0WLsi5Soe.jpeg?dl=1