美联航(OZ)夏天亚洲到美国放票啦
UA 夏季向亚洲至美加航线释放大量里程票。
1. 关键信息
- @johndoe #6:UA Polaris 公务舱 TPE-SFO 兑换 33K 里程 + 40PP + $34;用户为 GS/Amex HNW 持卡人(#6)。
- @entrepreneur #11:Tyo-LAX 8月中旬后出票。
- @entrepreneur #13:涉及混仓规则,HKG-LAX IN / LAX-SFO XN,航变后能否 Skip LAX 保留舱位(#13)。
- @johndoe #1、#4:UA 常规里程票充足,兑换奖励机位吸引力下降(#1、#4)。
- @feyisgod #3:误以为韩亚放票(#3)。
2. 羊毛/优惠信息
- 里程/积分:33K UA 里程。
- 附加权益:40 PP;$34 现金。
- 舱位:Polaris 公务舱。
- 航线:TPE → SFO。
- 卡种:GS;Amex Platinum/Hyatt。
- 无明确 SUB、报销、折扣码或银行开户奖励信息。
3. 最新动态
无。
4. 争议或不同意见
- @johndoe #1:质疑“史诗级放票”说法,指 UA 里程票一直不稀缺。
- @fangkongguima #5:质疑“300+60k”价值已失效(#5)。
- @hhh1 #12:质疑 Star Alliance 间区分是否仍存在(#12)。
- @xiaodaobay #9:询问 UA 里程票是否支持额外加里程升等(#9)。
- @alicia0829 #10:询问 GS 会员权益(#10)。
5. 行动建议
- 关注 UA 里程票释放窗口与 Polaris 兑换性价比。
- 混仓航变前确认舱位规则与 Skip-LAX 影响。
- GS/Amex HNW 持卡人可评估 PP 与 $34 组合优惠。
刚才下小戏精推了一个帖子说什么史诗级放票,不一会儿粑粑星球就发布了。其实UA一直是里程票蛮多的。但是现在里程票可以升等,直接兑换奖励机位就没什么吸引力了。
honey 都是哪里到哪里啊 搜了一下PEK-SFO 没搜到saver
还以为韩亚放票呢。
我也不懂的呀,都是和达人们学习用法
300+60k不是死了吗
是不是对品牌理解不够好呢?从自身找原因的呀 https://www.uscardforum.com/t/topic/499258 /c/travel/airline-programs/38 /uploads/short-url/83lT8x4f3qNK26pwqy99xDXiZYm.jpeg?dl=1 33K里程 + 40 Plus Point + 34刀 = 一个月后的TPE - SFO Polaris 公务舱 利益相关本人GS 爱马仕对VIP客户真的是好,VIP客户终将不离不弃(假的,其实今年开始飞OW了)
要不直接說美亞放了365天以內的票了 反正就365其中一天 放了就算上了
有没有美东的航线
请问是说UA 里程票也可以再加里程升等吗? 谢谢
尊贵的gs会员还可以吧
Tyo-lax八月中旬之后吧
为什么美联航能看到的ana,ac看不到。星盟之间还有区分吗
如果定混仓了,HKG-LAX是IN,LAX到SFO到村里都是XN 等航变能拉直成HKG-SFO-村里(skip LAX了),那么是HKG-SFO保留IN,SFO到村里保留XN吗?