未来一两年内,有没有starlink将成为评价航司好坏的唯一标准
Starlink将成航司评价重要标准,但非唯一。
1. 关键信息
- 帖子讨论未来一两年Starlink是否成为评价航司好坏的唯一标准(#0)。
- 观点:有Starlink=五星,没有=下水道(#1);但ZIPAIR未装Starlink被点名(#2)。
- 网络质量分等级:能上泥潭(不403)为上等五星,403为下等五星(#8)。
- 没网=“狗都不坐司”,简称狗司(#8)。
- 已安装Starlink的航司示例:无具体列出;Delta使用Amazon Leo(#12);东航有WiFi但免费额度仅十几分钟(#13)。
- 技术进步:Starlink成本低(#14),体验类似SSD/FSD,一旦用了难回去(#16)。
- 未来可能不止Starlink一家(#24),游轮刷网页不卡,飞机信道干净(#26)。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
- 多家航司(如Delta用Amazon Leo)在推进机上WiFi,Starlink因低成本成为热点(#14)。
- 国内航司如东航WiFi仍有限额(#13),外航免费WiFi近年才放开(如AC)(#19)。
4. 争议或不同意见
- 有网≠五星(#11):充分必要条件不同,打航(海南航空)有网但不被认可(#11)。
- 部分人希望飞机上没网以断联休息(#22)。
- 带宽问题:若太多人用Starlink,体验会下降(#25),但游轮类比表明稳定(#26)。
- 不是唯一标准:座位密度、服务等仍重要(#3),自称“唯一标准”被认为自以为是(#23)。
5. 行动建议
- 短期可关注哪些航司已部署Starlink,作为选乘参考(尤其远程航班)。
- 对网络重度用户,优先选择已明确安装Starlink的航司;对休息偏好者,仍可选无网航司。
- 注意带宽分化:未来可能推出分级付费服务(#26),提前规划预算。
有starlink就是五星级航空 没有starlink就是下水道航空
ZIPAIR:哦?
一排9座的777总是比一排10座的好。
大部分人没办法感知10座和9座,但是有网没网差别非常大
那没有internet wifi的是什么航司
是国企精神病航空
打航来劲了啊
DeutscheGrammophon: 没有internet wifi 狗都不坐司,简称狗司。 Kitsch: 有网没网 还得分网络纯不纯净,上泥潭不403的称为上等五星航司,上泥潭403的为下等五星航司。
是COPA Airline
请问是 吹小号的鹅: 精神 吹小号的鹅: 航空 吗
没网绝对不是五星,有网的不一定是五星 充分和必要条件请认清 具体案例参考打航 是不是starlink我看对很多人都不重要
Delta:Amazon leo我要自己坐一桌
我之前坐东航也有机上wifi,但是国内航空公司给免费额度就抠门多了,提供座位信息身份证信息只给免费上网十几分钟
技术不一样 starlink 的成本低多了
Inverno: 狗都不坐司,简称狗司 泥潭工暴打
同意 starlink就跟ssd fsd差不多 体验了一次就很难回去
只是产业链整合spacex的成本控制能力比较好吧,单纯从技术上不都是连卫星吗
那泥潭指定红色航司还坐吗 /uploads/short-url/zsVM5vkijYNnb85VqStJYuKJN4w.jpeg?dl=1
航司:是我不想用嘛 不过这也算一种内卷,很多外司免费 WiFi 也是近几年放开的(比如 AC) 顾客是会用钱投票的,比如其他条件差不多的时候,飞美国国内线我会更喜欢搭 Delta
达妹: 是嘛, 我只喜欢 Leo 大哥哥
都坐两舱了肯定上飞机是吃饱睡足啊 坐经济舱网上冲浪还差不多
我希望飞机上没网,能好好的断联休息
唯一标准?泥潭不少人还真的是自以为是,自以为聪明
那也不一定吧,未来卫星互联网也不可能只有starlink一家
starlink用的人少才导致体验好,一堆人去抢带宽你就会知道什么叫体验下降了。不信的话你去重大球赛演唱会用手机上网试试。
不会那么糟糕,飞机的网络信道比较干净没有干扰 类似例子就是游轮,虽然几千个人挤在一起,但只是刷刷网页啥的基本没有卡顿。飞机到时候也一样要提供分级服务的