4/22 AS/HA 合并后国际航线升舱细则出来了
AS/HA合并后国际升舱细则：仅钛金可免费国际升舱，升舱券用于国际waitlist。
1. 关键信息
- 仅Titanium可免费国际升舱，其余等级仅限国内线（含夏威夷）（#1）
- 会员等级越高，fare class要求越低；有U舱可立刻升，无U舱上waitlist，clear时间随等级提前（#1）
- 升舱券类似Delta RUC/GUC：国内线立刻升，国际线上waitlist，美亚/美欧线需2张升舱券（#1）
- Titanium免费国际升舱仅在出发当天clear；使用升舱券在waitlist上排在Titanium免费升舱之前（#1）
- 4/22 AS179实际操作：升舱人员被挪进standby list（#8、#11、#12）
- 目前国际线暂未引入U舱（#18）
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
- 细则已发布约一个月，但升舱券在国际线的inventory和clear方式此前不明确，现已加入北美/夏威夷细则，远程国际线细则仍未公布（#7）
- 实际操作显示gate agent手工clear waitlist，类似AS国内线模式（#11、#14、#15）
4. 争议或不同意见
- 有人认为升舱券国际线仍有使用机会（#4），也有人认为纯靠刷Summit到钛金需27万英里，比AA更贵（#5）
- 对国际线是否引入U舱存在分歧（#13、#17、#18）
- 用户质疑免费升舱价值：U仓需多花65k点数，且排队在升舱券之后，95k里程票充足，实际成功率低（#9、#10）
- 有用户分享今年前三个月HA升舱券成功率3/4（#16）