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Virgin 出里程票是每个航段单独定价吗?

内容摘要

Virgin 里程票定价规则不统一,部分航段合并计价。

1. 关键信息

  • Pricing unit 独立:#2 确认每程单独定价。
  • 特殊合作价:#5 法荷航为 SkyTeam partner,适用独立 zone 表,西欧 zone 1,东欧 zone 2。
  • 混仓与非混仓均独立:#4 证实非混仓导致。

2. 羊毛/优惠信息

无。

3. 最新动态

无。

4. 争议或不同意见

  • #3 质疑为何有时非独立定价。
  • #6 指出两段合在一起计价,而非分段相加。

5. 行动建议

无。

原始内容
--- 第 1 楼来自 mrmitchelldevis 的回复 (2026-04-11 15:32:31 PDT) ---

大家好! 如果我用 VS 出A-B-C的里程票,需要的里程数量是 A-B 的里程数量,加上 B-C 的里程数量,还是 A-C 的里程数量?与两个航段的航司是否一样有关系吗? 我问这个是因为,举个例子: 12/23 YUL-(KL J)-AMS 的价格是 58.5k 12/23 YUL-(KL J)-AMS-(KL J)-CDG 的价格也是 58.5k 感觉是按照 YUL-CDG 作为一个 pricing unit,按照 YUL-AMS-CDG 的距离来定价的 12/23 YUL-(KL J)-AMS-(AF J)-CDG 的价格却变成了 67.5k 看起来是 YUL-(KL J)-AMS 的 58.5k,加上 AMS-(AF J)-CDG 的 9k,分开定价之后加起来的 难道同一个航司运营的联程票,就会按照单个pricing unit来定价? 我近期打电话给 VS 客服订了一张 8/12 TFU-(MU J)-SHA-(MU Y)-FOC 的混仓票,是按照 TFU-(MU J)-SHA 的 21.5k,加上 SHA-(MU Y)-FOC 的 5.5k 加起来来定价的,加起来就是 27k。为何又不能按照单个 pricing unit 来定价?难道是混仓的问题? 谢谢大家!

--- 第 2 楼来自 那我懂你意思了 的回复 (2026-04-11 15:56:35 PDT) ---

他家就是每一單程獨立定價,沒有為什麼 我倒是意外你能開出聯程票,挺好

--- 第 3 楼来自 mrmitchelldevis 的回复 (2026-04-11 15:58:28 PDT) ---

问题就是,为什么有的时候又不是独立定价的? mrmitchelldevis: 12/23 YUL-(KL J)-AMS 的价格是 58.5k 12/23 YUL-(KL J)-AMS-(KL J)-CDG 的价格也是 58.5k

--- 第 4 楼来自 mrmitchelldevis 的回复 (2026-04-11 15:59:12 PDT) ---

Update: 我试了一下,应该也不是混仓的问题,我让 VS 客服帮我查了一下 TFU-(MU J)-SHA-(MU J)-FOC,也是分开独立定价的。

--- 第 5 楼来自 Adobe 的回复 (2026-04-12 00:21:18 PDT) ---

mrmitchelldevis: 为什么有的时候又不是独立定价的? 维珍的法荷航的确是特殊定价,有自己的价表 https://www.virginatlantic.com/en-EU/flying-club/airline-partners/air-france https://www.virginatlantic.com/en-EU/flying-club/airline-partners/air-france Information on our SkyTeam partner Air France 美欧线按 zone 西欧是 zone 1 (比如说英法意西奥) 东欧是 zone 2

--- 第 6 楼来自 mrmitchelldevis 的回复 (2026-04-12 09:45:22 PDT) ---

我明白是独立的定价表,但是看起来是两段合在一起定价的,而不是正常的两段独立定价之后加起来。