怎么算机票cpp?
根据帖子讨论计算航司里程票的CPP方法及退改考量。
1. 关键信息
- CPP计算分歧：#1 #5 纠结用 AA $100 或 DL $135 算；#6 #9 #11 #13 主张按愿付现金价或扣税。
- 退改价值：#11 #13 #17 #18 提及 DL Basic 可退改，DP 可能有免费退改。
- 里程消耗：#1 #13 涉及 DL 10k 里程；#13 提到礼品卡消耗。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
无
4. 争议或不同意见
- #1 #5：应采用 AA 价格还是 DL 价格计算 CPP。
- #6 #9 #10 #11：是否应按愿付现金价而非票面价计算。
- #13 #14 #16 #18：是否考虑退改需求与票种（Basic vs Main）影响。
5. 行动建议
- #13 #19：若需退改，按主现金价或愿付价计算；否则用低现金价。
- #12 #13：先用里程再评估；结合礼品卡策略。
差不多同时间有: AA $100 (AA 13k+$5.6，肯定不换) DL $135 (DL 10k+$5.6) 就不考虑机票返点，优先用里程的情况下: 换DL里程票的话，应该: ($100 - $5.6) / 10k? 还是 ($135 - $5.6) / 10k? 求指教？个人要求低，一般估值1.25cpp就满意
二手市场交易价格
这是什么，想要自产自销
DL的其实还行
对，现在问题就是应该用AA的价格还是DL的价格算cpp，不过大概率换DL
暴论 cpp 按自己会出的现金票最大值 / point used.
那就是现金价那是AA $100, 积分DL 10k，低于1cpp了 好处是，可以退改？
加一，不要自己骗自己
不管任何情况，按自己在当前价位下愿意出的现金为准
假设买现金票，你会买哪个就按哪个算。 你这个低于1cpp了 非按高的算就是让自己更开心点。
是的，可以退改是最大优势。今天看是10K换100$的票，过几天如果降到了6k，那cpp就变成了1.6了。但如果不降，那就没什么说的。<1cpp
先用了再说
我肯定是用现金能买到的最便宜的价格来算，并且还要扣掉税费，也就是$94.4 这样看来好像不太行 不过换里程的好处是可以退改，并且消耗礼品卡。我反正是把里程当礼品卡看的，我的习惯是如果是有礼品卡的情况下，哪怕现金再划算（比如5%返现）也是先用礼品卡
如果你对退改有需求，那就按main现金价算。如果你对退改都不感冒，那就按basic现金价算。 学生党和工作偷玩党是完全不同的需求。
BeanCounter008: 如果你对退改有需求 是有这个需求
DL小心里程票能出basic。
看谭友dp，好像也能退改？ https://www.uscardforum.com/t/topic/103794 /c/travel/airline-programs/38 domestic确认DP很多 亚美DP 美亚 美加 美墨dp 墨美好像不行 有若干失败dp 之前有一次偶然发现我的一个Basic往返积分票是可以full refund的（就是积分退回，税也退回），当时我猜测是因为那两个航班有schedule change，而且我试了一下不可以change，只可以cancel 最近我又订了一个Basic航班（两天前订的，没有schedu…
不应该看AA或是DL的里程获取难易程度嘛？ 换DL吧，不过好像dp说basic也可以免费退改