深航体验好变态

临时要回国结果不得不坐了两程深航，国际段除了落地前一小时就要坐直之外还算正常。 国内段两小时后的飞行时间提前45分钟登机，在飞机上坐牢加一小时，然后继续落地前一小时坐直 话说国内段应该没法避免国内航空吧

能高铁就高铁吧

至今无法理解国内航司起降要开窗，到合用机场又一定要关窗

坐biz可破 国内biz这么便宜随便买啊 深圳上海这种航线一般也就1280 不行还有499升舱 深航甚至能lifemile出

jokerjokerjoker: 提前45分钟登机，在飞机上坐牢加一小时 ，然后继续落地前一小时坐直 这几样biz能破吗？

落地前一小时调直座椅biz可破。。。 国内航司的经济舱有一说一，体验堪比黄绿cp

破不了。。

别说座椅了，你戴个AirPod 听歌空姐降落的时候都让你给摘了

几个月前坐过东航和吉祥，落地前半小时调直，登机也提前约半小时。厦航差不多，就是摆渡车里站着等人等了15分钟

坐过两三次白菜和货拉拉的biz，倒是都没来催

问就是规定

看成了深夜体验好变态，我还以为楼主口味挺重，专门体验变态，还认为变态是好变态

提前45分钟登机也太离谱了 坐牢实锤

jokerjokerjoker: 提前45分钟登机 看好从lounge过去的路线，提前20分钟到就行

这个我理解是提前45分钟开始登机，但照理提前20分钟登机也不是不让上，关舱门前登机就可以。

去年坐深航真是做吐了，一般两个小时的航程硬是飞了三个多小时，就为了省点油，飞超慢。

一般都15分钟关舱门，国内都会打电话催会等人的，所以不用赶着登机啊 座椅靠背不好说，因为国内航班时长都短，基本都睡全程，没注意这个，美国也这样啊

CWC: AirPod AirPods 商務艙真不管 東航南航都不管

这是什么原理啊？飞得慢省油

我忘记之前是坐的国内哪个航班了，全程禁止使用电子设备。虽然距离不太远，好像就不到两个小时，可是手机不让开（飞行模式也不行），耳机不让戴，降噪耳机不放声音也不行，强行让人当了两小时山顶洞人。 国内的人似乎都很习惯了，就坐在那里直直的当乐山大佛

行机电脑cost index了解一下

大陆航司b事都多的一 ，遮阳板起降得打开，耳机起降不让带……也就空姐比欧美年轻点儿了

耳机好像分航司

小乌龟的屁股 新龟腚

国内都是领导说了算 领导都是小学文化

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提前20分钟到门口就行了？然后还能在牛舱队伍的眼神中从容插队，是在美国体验不到的 甚至如果你真的想当asshole，商务checkin以后会广播找人再拖半天的 上飞机以后biz没人管调整座椅，一路躺到下飞机就行，也就是能躺平的会让你收起来

biz也不一定，国航的某330牙医床，起飞降落他们貌似是有个master开关，起飞的时候座椅只能调一点然后就动不了了，到了平飞的时候突然就可以调平了。

现在这些已经没了，基本飞行模式都可以

除了卫生间确实是得提前上好以外，国内段其他的只要脸皮厚一点，其实也不会反复提醒的，真到进近了好好配合就行……这也不全是深航的问题，问就是CAAC的要求。

开窗是为了乘客安全，关窗是为了军事安全；后者 override 前者，前者 override 乘客的 opinion

你是从SZX出发的话，能走了就不错了，让你早上飞机是为了早排队出发

前者我觉得还是有必要的，哪怕早点得知空难原因也好嘛

airpods有时候管有时候不管，按理是不行 登机么，一般满了会提前点登机（为了carryon space），不满晚点登机好了；主要是哪怕关舱门到起飞有的机场很慢

Jumpman: 国内航司起降要开窗 这不是全世界航司的规定吗

耳机起降不让带我是真的不理解。有线耳机插哪你可以说影响逃生，无线耳机碍啥事呢起降全程都不让用……

我也是这个月坐了两次深航 都是半小时调直座椅靠背耶…

CA/HU 牛艙（經濟艙） 全程戴頭帶降噪耳機 沒有問題

bushi

jokerjokerjoker: 段两小时后的飞行时间 高铁不香吗 除非你很赶时间

Tesla: 提前45分钟登机也太离谱了 坐牢实锤 AA45分钟已经关门了

qwaszx: 高铁不香 车站里乌央乌央的全是人，从检票口下去站台又是人挤人 车上一路抖音外放

jokerjokerjoker: 话说国内段应该没法避免国内航空吧 可以的 重要转机枢纽ICN/TYO/HKG/BKK了解一下？

那也是普遍现象了，所以这点没啥好吐槽的 Key regions and countries where this is commonly mandatory or enforced by major airlines include: United Kingdom: Strict enforcement by airlines. European Union (EASA members): General requirement for open blinds. Australia: Mandatory for safety reasons. India: Mandatory, particularly at “defence enclaves” (civilian airports with military presence), where shades must remain up for safety and at times down for security, based on recent guidance. China: Generally required, though in some instances of airports sharing space with the military, the instructions may differ, requiring privacy. Other Regions: Often strictly enforced by carriers in Asia and the Middle East, such as Singapore Airlines and Emirates .

jokerjokerjoker: 落地前一小时就要坐直 Welcome to China

万一逃生 你听不见

同意biz可破（大部分），基本跪式服务加一对一天气播报

高铁要五六个小时？领导不让

Jumpman: 到合用机场又一定要关窗 冷知识，台籍航司也是这样的。

那我懂你意思了: AirPods 商務艙真不管 刚做了吉祥的Y，两段都没管。目标小一点，看起来就还好了。

flywire: 领导都是小学文化 你看不起领导的小学？小学毕业拿的可是博士文凭

Lionel.Messi: 空姐比欧美年轻点儿了 能不能________

monsterld: biz也不一定 没这么高级，可能就是椅子老了卡住了，换个角度放试试。 netfany: 这几样biz能破吗？ 超级可破。起飞最好破，轮子离地了就放下来了，降落前空乘坐下来就可以放下去了。 Jumpman: 国内航司起降要开窗 坐biz起飞时轮胎离地就可以拉下来了，降落等空乘坐下了可以关一半。 CWC: 戴个AirPod 听歌 可以带一边，等空乘都坐下扣好安全带了再带回去。

看成沉船体验了

Lionel.Messi: 遮阳板起降得打开 也得看地方，有的地方是反着来的 别问，问就是中国特色

yzbro: 没这么高级，可能就是椅子老了卡住了，换个角度放试试。 我一开始也是这么以为的，后来发现不是，因为整个头等舱大家都在调，可以听到此起彼伏的座椅马达工作的声音，而且大家都集体到一个角度就动不了了，所有人都下意识以为自己座椅坏了，在那不停的调，那个场景就真的挺有意思的。后来平飞之后突然大家都可以调平了

两个小时的航班CI对时间的影响怎么可能有一个小时

jokerjokerjoker: 提前45分钟登机 SZX的话贵宾楼可破（biz不能用）国内航班就是要求很变态等到国际段就不管你了，尽量高铁出行 如果要说“别的国内航司blablabla怎么深航就这样那样”，真正的深航在被国航收购之后就已经死透了，现在就是国航后妈的血包顺带抗衡一下南航。曾经的深航绝对能算深圳人的白月光

这我不知道，但是就是飞的奇慢无比。这航班本来一天飞三个来回的，现在只要飞一个来回了，估计能飞多慢飞多慢吧。

起飞降落基本上前后45分钟都是静坐的 caac的要求 这个无解。。。ZH其实还好 主要是被擦航带烂了 一言难尽

割裂 有些先进有些巨特么落后 高铁站台抽烟真特么想给这帮逼都推下去 躲不开只能少回国了

从深圳飞航班没取消就不错了

刚在reddit看到一个抱怨，坐南航短途飞机（应该是国内的），提前1小时5分钟到gate，说gate关了，不让登机了。。。 国内这也太夸张了。 https://www.reddit.com/r/Flights/comments/1sjskip/missed_my_flight_because_the_gate_closed_1_hour/

Spiderman: 冷知识，台籍航司也是这样的。 两国论已破产

我怎么不太相信 国内航司很少会0通知（电话、机场喊人、休息室喊人）的情况下减已经过安检的人，尤其是这种时间充分的。 11：15无论是晚上还是中午的定期航班里没有南航的PKX-PVG。 最像的是11:40AM的HO

那你去reddit问问呗。。。