ana短途可以拉黑了..
ANA中日短途Business Class服务缩水引发吐槽与航司评价争议。
1. 关键信息
- 航点：PVG-NRT（浦东-成田）。
- 服务槽点：Business Class（J舱）在起飞坐下后不提供Welcome Drink，仅提供白水，饮料与酒精类需等到餐食阶段才供应。
- 航司评价：用户认为疫情后ANA服务质量下滑严重，不再是以前的水平。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
- 服务调整：短途航线J舱非用餐时段的服务被简化，规则僵化。
4. 争议或不同意见
- 两极分化：部分用户认为J舱及短途航线确实已经“拉胯”；但有用户反馈2024年TYO-JFK的First Class（F舱）服务与餐食依然极佳。
- 阶级差异：资深美卡论坛用户认为F舱与J舱服务不可同日而语，F舱依然保持高标准。
5. 行动建议
- 预期管理：乘坐ANA短途J舱时，不要期望过高的日式细致服务。
- 舱位选择：追求顶级服务建议锁定F舱，J舱在疫情后普遍存在缩水现象。
--- 第 1 楼来自 aimbot 的回复 (2026-04-09 03:33:34 PDT) ---
pvg-nrt, biz, 坐下后想要口喝的, 被告知只能提供白水, 饮料和酒只能在上餐食的时候选. 我去你个xx..
--- 第 2 楼来自 大Amex员工 的回复 (2026-04-09 03:36:01 PDT) ---
小日子现在就是屌规则特别多
--- 第 3 楼来自 Seisan 的回复 (2026-04-09 03:36:14 PDT) ---
骗你的，长途也拉 ANA pandemic之后跟之前服务质素已经不是一家航司了。
--- 第 4 楼来自 大Amex员工 的回复 (2026-04-09 12:45:00 PDT) ---
24年坐过从东京到jfk的F。服务和餐食都非常好啊
--- 第 5 楼来自 dhcp 的回复 (2026-04-09 12:46:51 PDT) ---
F服务再差也是F J拉就完了